配送中心实习周记

配送中心实习周记（精选6篇）

配送中心实习周记 第1篇

放寒假的第二天，我提着行李，坐着南下的汽车，去运城一家药品连锁公司去实习。

山西省来医药连锁公司，我实习的单位，是一家以药品配送，批发零售为主要业务的医药公司。自1989年创建至今已经发展了23家门店和几家规模中等的商品超市。由于没有药学背景，我只能去本公司的物流配送中心去坐一名提货员。

去物流中心报到，已经是当天的正午，柔和的阳光洒在交易大厅的前台，购药的人们进进出出，操作员熟练地敲击着键盘；打印机不是吐出一长串提货单……我置身其中，心中莫名的忐忑不安：我的第一份工作就是在这里了，我能很好地适应这份工作吗？它和我的专业有何联系？

上班时间到了，经理领着我进了仓库，让我先熟悉工作环境，望着一排排看不到边际的货架，货架上陈列的上万种叫不上名字的药品，我的脑中一片空白，在货架间漫无目的的游走。看到同事们拿着长长的提货单，熟练地取下货架上的药品，心中真是羡慕万分，我何时才会像他们一样，对货架上的商品了如指掌，进而熟悉的工作呢？这时有个提货员走了过来，我们彼此有好地打过招呼，他劝我不要着急，先熟悉药品和它们在货架上的位置，并简单向我介绍了整个仓库的基本情况，至此，我对交易大厅的后台有了大致的了解。

（周记二）

忙碌的一天：天蒙蒙亮，我就起了床，简单的洗漱一番，和同事们一起赶往公司。冬天的早晨，天气格外冷，刚洗的头发在户外瞬间结冰，一根根精神抖擞的直刺天空，我们一路小跑，搓着手哈着热气，在街边的小摊上夹了刚出锅的油饼，边吃边走，不一会就到了公司的门口。

这时距离上班时间还有几分钟，同事们陆陆续续的都到了，我们跺着脚，捂着冻得通红的耳朵，在大厅里等着上班。不一会儿，部长到了，他拿起花名册开始点名，点一个，传来懒洋洋的一声“到”，我想笑，但不敢出声，终于轮到我了，向事们做了一番简洁的自我介绍，这样就算认识了，之后散会，各自回到岗位上，忙碌的一天就开始了。

我们的组长是一个和蔼可亲的女孩，我最初来的几天就是跟着这位师傅上上货，打打下手，我有什么问题都向她请教，不论有多忙，总是耐心的给我解释，她干起活来利索快捷，简直抵得过一个强壮的男孩，我在心里暗暗地佩服她了。我们从二楼的整库提了货，补完架

板上的缺货,大半早上已经过去了，之后是短暂的休息，前边提货单像雪片似地飞来，大家都忙碌起来，不知不觉，中午吃饭时间到了。在忙碌中，下午下班时间到了。我们忙完手头的活，已是华灯初上。我们伸着劳碌的腰肢，迈出了公司的大门。

之后就是夜生活，运城虽是个小地方，但夜市还是灯火辉煌，寒冷的街旁到处是亮灯摆摊的人们，摊上陈列着琳琅满目的生活用品，还有临街炒菜的厨师，通红的火苗蹿上半尺来高，师傅们边做饭边吆喝，热情的招呼着前来的顾客。我们在这简易的桌椅旁吃过晚饭，带着满腹的快乐，打着饱嗝，此时还有意犹未尽的兄弟们，嫌时间还早，夜游神一般溜出去上网打游戏，吞云吐雾。我回了家，我唯一的爱好就是看书，在昏黄的灯光下打开自带的《福尔摩斯》，看了几页眼皮就打起架来，这时才八点多，我困了，洗漱一番，向家里报了平安，倒头就呼呼大睡。到了夜里一两点钟，迷糊中听见敲门声，知道兄弟们回来了，继而是脸盆声叮当作响，还有呜哩哇啦的讨论游戏战况，无奈我的眼睛睁不开，无法招呼他们，也就作罢，直到第二天滴滴的闹铃把我从甜蜜的睡梦中唤醒。又开始了新的一天。

（周记三）

如此日复一日，过了大半月，我每天的基本工作就是陈列商品，到了二楼照着缺货计划提了药品，往货架上补货，有时候师傅也让我拿着简易的提货单去货架上提取药品。在此期间，我记住了不少商品的通用名称和简单的药理药效。此外就是药品的陈列位置，对仓库慢慢熟悉起来：这个仓库按药剂类型分为四区域：针剂区，片剂区，保健品器械区，和中药材区。每个区都有上千种商品。每个大区又分好多货架，每个货架上陈列着功效相近的药品，便于提货，诸如治疗感冒类，神经类，妇科等药品；还有某一厂家的药品，也是分区陈列，像天津力生制药，大同星火制药，山西华康药业等等，不过以前者居多。

后来我对仓库流程熟悉起来，和他们一样拿着大的提货单，穿梭在一排排货架之间，不过比起同事们，我的速度慢了许多，很多时候我提了一张单，师傅们已经提好三四份了，提好单之后，推着箱中的药品，去找检验员复核，检验员身后排着一长串箱子，他仿佛被埋在货堆中一般，检验完药品，就分装好，贴上标签，等待出库；在此期间，检验员要做极其复杂的工作，对着密密麻麻的提货单检验提取的药品，很多时候，提货员不是把药品规格提错，就是把厂家提错，还有其他种种错误，诸如药品数量等等。我刚来时就经常提错药品，检验员在堆积如山的药品后，粗声大气的喊叫我的名字，那声音真是太刺耳了，像魔鬼的声音，整个大厅都可以听见，弄得我面红耳赤，战战兢兢的到他旁边，挨了一通训斥，拿着提货单重新返工，谁让我出错呢？几周之后，这样的错误越来越少，不过偶尔也会听到检验员喊我的名字，我赶紧跑过去，拿了单，钻到货架后提药去了。

（周记四）

阵地转移：在药店干了一月有余，恰巧遇上省级药监局对我们单位进行验收和认证，大家忙前忙后，整理货架，做陈列，盘点药品，精确库存，统计上报数据；我们每天加班加点，晚上一两点才能下班，在寒冷的夜里，哆哆嗦嗦的摸回家，脸也懒得怕洗，倒头呼呼大睡，第二天睁着两只熊猫眼去上班。虽然每天很辛苦，但这是特殊时期，该完成的任务一点也不能落下，否则要点通不过认证，就得关门歇业整改，这是谁也不愿意看到的事情。所以大家干起活来特别卖力，也不计较什么，我那些天跟着做了很多繁琐的工作，从中学到不少东西。三天后结果出来了，我们公司顺利通过认证，可以开门营业，送走了药监局的那几位大神，大家心头的那块石头终于落了地，每个人脸上都洋溢着春天般的热情。是啊，我们辛苦付出，通过了五年一度的检查，心中的自豪与骄傲溢于言表，大家干起活来充满激情，走起路来，步履也轻快了许多。

配送中心实习周记 第2篇

经过两年的学习，我们具有一定的专业理论知识。将知识应用于实践，将实践转化为理论，通过实践完善我们的知识。进一步提升我们的理论水平。通过在配送中心的实习，我可以了解到，相关物流的流程和物流设备，优秀员工的如何工作的。3个月的实习，让我清楚的认识什么是物流企业，什么是供应链。我要全方位，多角度，多层次了解物流各方面的知识。

通过这次实习，可，重新审视我的价值观、价值观。这次实习为我以后步入社会提供一个绝佳的机会，获得一些社会经验。

一实习目的1将知识应用于实践，将实践转化为理论，通过实践完善对物流的理解。

2了解物流企业工作流程，了解优秀员工如何工作，像他们学习。

3认识什么是责任、什么是团队。

4了解

拣货方式为：摘果式拣货。

拣货流程拣货分为、大店拣货、小店拣货、异型拣货

n对于小店拣货1去拣货组长那打印各波次拣货单（上面有商品名称商品码拣货位波次号条形码打印人课组）2按拣货单拣货3将拣货单贴在该商品后将商品送到分拣机上4若有散装货，如面粉、白糖应先用RF扫码，送至小店集货位

n对于异型拣货1手持RF终端2打印标有“异”字的拣货单3拣货之前先用RF扫描拣货单，找到货物时再扫拣货位码，确定商品数量（小店每个拣货单拣货数量为1，异型拣货单则可为1或1个以上）4将商品在托盘上码好，并将拣货单贴在商品侧面方便QC人员工作5将商品送至小店集货位（CJ-）

n对应大店拣货1手持RF终端2从拣货主管处打印拣货单（上面只标记条形码波次号课组总数打印人）3拣货之前先扫托盘码在扫拣货单根据屏幕的商品依次拣取4拣完后确定拣货单放于货架两端的通道有平衡重集货送至大店集货区（AJ-）

大店拣货特点：整拍拣货，不需一一

扫描拣货位码。若有找不到的商品（拣货位大宗区均无此商品），将商品挂起，完成任务后送至挂起区，再由相关人员处理。

注意事项：

A库分47个货区，46、47为货损区，每个货区分货位114个，左为偶数货位，右为奇数货位，每个货位分7层，同一货位每层一般为同种货物。电动地牛（电动搬运叉车），可为大店货拣货，将货放置西边走廊尽头，由平衡重将货运到大店货集货区。（注意：大店集货区主要由平衡重负责）。物美大店集货区负责物美大卖场，美廉美各类门店集货。当发现仓位及大宗区缺货时，向大宗区人员申请转仓单，也就是说从其他层架上（2-7层的存货位）货物转到一层拣货位。托盘基本规格1000*1200mm。每个托盘均有一个托盘码，尤其对于拣大店货品时，每个拣货区，每个货位每层都有条码（2-7层条码集中贴在竖棱上，便于登记，并标有方向图标）。拣大店商品时，若需要2个以上的托盘载货时，需要填写版头，便于平衡重集货。

货物归位，如不知其位置，可用RF手持终端查询，货物存在于拣货位和储存位，查询拣货位可将货物归位。

整理残品不是想象中那样简单它需要将商品分门别类。同一厂商商品放在一个托盘上，分类拣取可退，不可退商品，上架或归位或归残。对于A区来说，拣货区月台为供应商即进货区，集货区月台为分销商，运输部门即送货区。退货部门上架商品需经收货部拣选归类后

重新上架，作退货或残品处理。

一些数据记录

从B库集货入口走到A库拣货区大概4分15秒，从拣货区1到27区大概1分45秒，托盘规格经测量为1000*1200mm.货价纵向角架长9cm宽8cm.横向角架宽10cm.货架拣货区分为A板位B板位，A货物存储量大，高于人一头B2层为拣货区的。每个货区拣货货位114个，共7层，1,11区只有偶数区，25只有基数区，从编号003开始，003－038A板位039-114B板位，月台高1米，架高60CM.B拣货区每个拣货区有货架138。

合格的拣货员，一个月拣货量至少为一万六每天大约要拣600，按照每次拣30件计算，一天至少拣20次，拣货是最辛苦的部门。工号计算：一般有三个号，初始号：大店拣货号；加4000小店拣货号；加4700为小店异形号。

QC实习我在大店QC实习。首先了解QC流程、注意事项。相关的信息技术。

QC流程为：１手持ＲＦ枪到指定集货位２扫描托盘码３对托盘上的商品进行数量＼质量校４写版头，注明件数，门店５若发现错货＼少货＼残品需在枪上进行操作，由改错人员改错６若有无货的商品，须填写欠货单，注明波次＼门店＼商品名称＼数量＼单位＼原因＼ＱＣ人５对于空周转箱，也需登记。注明波次＼门店＼周转箱码＼ＱＣ人

注意事项

QC商品类型

1．L01/C01商品为阁楼所拣商品、散货商品（放在周转箱内），各个商品均贴标签的，需要QC人员集货。集货完毕在Q货

2．K01商品从拣货位到集货商品

3．P01商品由高叉直接集货，释放托盘码，对商品QC更清晰。

退货部如果商品完好，QC人员需要过去清点数量，签字。再归位，残品再上架。赠品多为牛奶，红酒，白酒，拖把。

版头（货多分开集货用），挂起区（大店货拣货单，货没有拣全的，射频上挂起放置区）发货余货暂。

每天商品，分批次，上下午拣货，集货，Q货。优先集完Q完前波次的商品。对于少货的商品，若无货，填写欠货单，注明店名，波次，商品名，商品码，个数，数量，最后签名（QC此单货物QC人员名字）.QC人员应在QC完一波次商品后最后Q赠品。（前提：打印好赠品单）。

C01的商品，若分排，最好做好标记，便于文员组盘发货。合盘之前要对商品QC完毕，否则合盘数量不符，需纸单Q货

对于Ｃ０１、Ｌ０１商品，需要先由ＱＣ人员集货，再ＱＣ，后用封签封箱、封条写明日期。最后写版头、有些Ｃ１０Ｌ０１商品放在不同托盘上，需先记下总件数，写清每个托盘上的商品件数，再加合。注意加箱。灯泡、电池、针服的几件有放在一个大箱中，在ＱＣ过程中要标明系统件数、实际件数。方便文员组盘。

干货集货区AJ日配集货区RJ家电集货区EJ贵品集货区GJ，每天18波次，50门家店，每个波次3家店，对于一家店QC.若剩

下未Q的为同一课组，用一组五位码整体Q完，写好版头

课组识别1食品2用品3粮油冲调4休闲酒水5清洁6家具针服7日配8赠品9贵品大店QC主要对3-68课组的商品进行Q货。

AUTOWCS软件(用户管理，基础数据维护，WCS任务信息，集货模块，拣货模块，QC模块，搬运模块，波次管理（一般一天有13波次），对于商品QC会有1已下发，2已拣货/播种，3已集货的过程.五存在的问题及解决问题

1大部分残品的产生于拣货环节，我认为造成残品的原因有

商品本身属性在自然状态下发生物理、化学变化。

拣选车、高叉、平衡重对商品内、外包装破坏。

偷吃偷喝的现象。

2DC的货损率高，主要来自于员工对商品的破损，例如作业时对商品内外包装的破坏。人员偷吃现象，虽有前车之鉴，仍需完善。

3人员流动性较大。新来员工培训时间短不熟悉商品，造成不必要损失。

4有些部门的工作时间较长，造成一定程度的疲劳，易在工作中发生错误。造成较多申偿。

5各部门遇到问题时，起争执。不能良好调节。

6员工对物流的设备不珍惜，例如员工对物流设备乱贴乱画，不正确的操作。无证操作设备。

7员工团队意识薄弱，在工作中为增加绩效，恶性竞争。

解决问题

1损耗对于一个公司来说不得不多去关注、控制，不是部门之间的争吵而是通力合作2第一天需要给新员工更多的适应时间，不应该第一天就开始加班干得很多，即使加班管理者找到一种可行的方法可以说服员工自愿加班，工作更加主动。

3防损部门应增加人手，有些防损人员，无纪律性，DC需要认真筛选防损人员。即使是凌晨也需要防损人员认真关注监视器。每次凌晨下班我总看到监视室里防损人员在休息。4赏罚分明。而不是一度的罚款，奖多于罚，一定的奖励不仅提高员工积极性，也会减少上述出现的问题。

5管理者身先士卒。为员工树立好形象。员工一句抱怨可抵10个管理者。

配送中心实习周记 第3篇

在技术变革更加迅速、市场竞争越发激烈的今天,产品同质化问题却越来越突出,这一切都体现出营销渠道的重要性: 营销渠道已经成为决定企业市场竞争力的最重要因素。 营销渠道是市场竞争的产物,有效地拓展营销渠道也是参与竞争、在竞争中获胜的重要手段。但是,就我国大多数企业而言,仍然沿用的是传统的营销渠道。在现今越发激烈的市场竞争下,传统营销渠道的弱点也越发突出。

农产品一般都存在季节性,有淡旺季之分,相同的农产品在不同季节的价格也波动较大。一般来说, “反季节生产”的农产品,其销售价格一般要比正常生长时节高得多。 与此同时,农产品生产的地域性也非常强,南北差异,沿海与内地的农产品的生产也存在较大差异。同一品种的农产品,在不同的地区种植,其生长时间、收获时间、单位面积产量、质量以及价格往往都有较大差异。为了最大化利用农产品的价值,充分解决农产品的时间效用与空间效用问题, 我们需要进一步去创新营销渠道。

为了促进我国农业又好又快发展,增加农民的收入,提高农民的生活水平,加快我国社会主义新农村的建设,当务之急是解决当前农产品营销体系中出现的一系列问题,积极构建新型的农产品营销体系。

2制约农产品营销的因素分析

2.1物流政策及设施不完善

物流企业数量多,基础设施相对滞后,物流标准难以统一; 规模小,先进技术难以推广,资源浪费的问题突出; 效率低,物流成本高; 政策法规不够完善,市场鱼龙混杂,不能满足现代物流发展的要求。我国的水果蔬菜无论在品质还是数量上均占世界首位,但由于物流方面的缺陷,损耗量高达25% ~ 30% ( 发达国家的损耗量约为5% ) ,损耗价值750亿元,大约90% 的肉类、80% 的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还在没有冷链保证的情况下运输,其中80% 以上的生鲜品是采用常温保存、流通加工的。据统计,常温物流中粮油损耗约15% 、蛋约15% 、肉干约3% 。

2.2农村信息传播技术相对落后

我国很多农村地理位置偏僻,规模较小,居住分散,分布广泛,且大多数地区经济水平仍有待提高。农村基础设施建设薄弱,很多信息机构仍然不健全,信息通达度低。互联网的普及程度直接关系到网络营销活动的开展。2014年5月发布的 《2013年中国农村互联网发展状况调查报告》指出: 截至2013年12月,我国农村 互联网普 及率达到27. 5% ,而城镇则为62% 。从目前来看,虽然城乡互联网普及差距进一步缩减,但与城市相比,农村互联网普及率依然较低,与城市尚有非常大的差距。农村信息传递滞后,信息准确及时的传播仍然有很大的阻碍。想要获取信息就必须依靠农村集市,消息经过大众口口相传,其真实性大大降低,造成农产品信息不对称,跨区域购买难度大,也增加了购买成本。而且农民还不能很好地获取和鉴别信息,不能准确地了解市场走向,判断市场需求。就目前农村的状况来说,还远远不能满足现代化生产和农业发展的需求。

2.3农民缺乏市场营销意识

农村现在的营销模式仍然是在当地购买和消费。突破地域限制的可能性小,推广范围小。受我国长期以来自给自足的小农经济影响,再加上我国农民知识水平普遍偏低,并且农民很少关注市场走向和市场需求,一般都是盲目跟风市场,只考虑生产,且大多数农民会生产市场上适销价高的产品。这就会导致来年同类产品富余,价格必然随着供过于求而降低,销售产品所得的利润往往远低于人工费用。我国农产品的营销状况并不乐观,农业企业数量少,产业化、标准化程度低,缺少正确的指导,发展缓慢。

2.4销售层次过多不利于农民增收

我国幅员辽阔,农产品分销渠道多,农产品在流通过程中,从生产者到 农产品分 销市场 ( 一级市场,二级市场……) ,再从各分销市场分销给各中间商,最后才能到达消费者手中。农产品营销渠道层次过多,产品流通时间过长,容易造成产品的破损和腐败,增加消费者的购买成本, 导致农产品价格产销差异大,而农民却没有得到较多的利益,长此以往会打击农民的生产积极性,也不利于市场经济活动的有序进行。

2.5农产品加工方法落后,设施简陋

凉山地区,农业发展历史虽然源远流长,但产业化发展起步较晚,农业技术相对落后,产能也相对较低,农产品精深加工程度低,产地初加工发展不足,主要还是以初级产品为主,这直接影响农民收入和整个农业的发展水平。有关数据显示,由于产地初加工方法落后、设施简陋,我国的粮食产后损失率达7% ~ 10% ,远高于发达国家1% 的水平,其中玉米的采后腐损率高达8% ~ 12% ,马铃薯为15% ~ 25% ,由此测算,我国每年的粮食损失超过3500 × 104吨, 以每吨4000元计算,则损失产值约15亿元。我国的果蔬产后损失率为10% ~ 20% ,远高于发达国家5% 的水平,其中水果为10% ~ 15% ,蔬菜为15% ~ 20% 。

对农产品进行合理的初加工不仅可以减少浪费、提高质量、稳定价格、增加有效供给,还可以吸纳农村富余劳动力,促进农民就业,增加农民收入,提高农民的生活水平, 促进我国现代农业的发展。

3借鉴“宏林”发展模式服务农民

“宏林” 从事绿色农业,拥有土豆、洋葱、韭黄、石榴、葡萄、猕猴桃等多种水果蔬菜种植基地和反季节蔬菜基地。公司主要经营批发零售各类农副产品以及对各类农产品进行初加工。“宏林”农产品配送中心更是整个地区的先行者。建设有2500平方米农产品电子信息商务管理平台、电子商务果蔬检测检验中心及农产品质量追溯系统,这不仅能拓展交易的宽度与广度,也为交易货品质量提供科学支撑。 “宏林”建设有1500平方米的农产品分类加工车间和15000吨规格的商用气调保鲜库,引进德国冷藏技术,购进全德国进口设备,打造攀西地区最大的冷链流通运输体系和现代化的冷链存储系统及全世界最先进的农产品五次追溯系统。这势必将大大打开凉山地区优质农产品外销的大门,源源不断地将凉山地区优质的马铃薯、洋葱、苦荞麦、苹果、草莓等时令果蔬销往全川、全国。此外中心还建设有近10000平方米的农产品批发交易区 ( 水果交易区、蔬菜交易区、药材交易区、预包装食品交易区) ,建成凉山州农产品区域性物流配送集散中心,满足凉山州、西昌市人民政府提出的 “承接成昆,联动雅攀” 的发展战略,推动区域经济协调发展。该物流配送中心通过农产品旺储淡销,实现从产地到市场的无缝对接,降低30% 以上成本,减少中间损耗, 助农增收30% 左右。有效解决了农民增产不增收的问题, 真正解决凉山农产品 “卖难”问题,实现凉山农产品的均衡供应。让大凉山优质农产品走出家门,走出中国,走向世界。

4创新营销方式促发展

为了促进我国农业又好又快发展,增加农民的收入,提高农民的生活水平,加快我国社会主义新农村的建设,当务之急是解决当前农产品营销体系中出现的一系列问题,积极构建新型的农产品营销体系。

4.1网络营销

农产品网络营销是指在农产品销售过程中,企业改变传统的在农村集市中获取信息的方法,利用先进的网络技术, 开展电子商务活动,在搭建的电子商务平台上及时发布与收集产品需求、价格、农业政策等信息,并依靠农业生产基地和完善的物流配送系统进行农产品买卖的营销方式。

互联网突破了信息传播在时间上和空间上的限制,就传统的商务活动而言,网络营销更具有实效性。传统模式下, 信息传递渠道不畅,速度慢,易造成买卖双方信息失衡。为了更有效地进行网络营销,需做好如下工作。

4.1.1进一步完善电子商务政策

从1998年国家经济贸易委员会与信息产业部联合宣布启动 “金贸”( 以电子贸易为主要内容) 工程开始,电子商务逐步进入可持续稳定发展时期。支持高速数据传输的蜂窝移动通信技术 ( 3G技术) 的蓬勃发展更是成为电子商务大踏步向前的强劲动力。电子商务现已提升到国家战略层面, 国家发展和改革委员会先后出台系列政策措施,规范电子商务的管理和服务,完善关于电子商务应用的政策、管理制度和标准规范,推进电子商务又好又快的发展。国家在2012年提出了 “积极发展电子商务”这一明确指示,但对于符合农产品特点的平台还有待进一步出台政策,比如规范发展流程、制定标准、完善追踪体系等方面需要出台一系列针对性 ( 农产品特点) 的政策。

4.1.2及时更新农产品网络信息

互联网的迅速普及,使得网络真正成为人们交流、沟通以及信息交互的必需工具。互联网可以传输文本、声音、图像等多种形式的内容,极大地简化了人们面对面的信息交互方式。消费者自主浏览企业发布的产品信息,根据各自不同喜好和具体情况,选择更加适合的产品。农产品是时效性比较强的商品,所以及时更新网络信息非常重要,这样既有利于企业的发展,又有利于消费者及时获得自己想要的产品。

4.1.3加大网络地域的普及率

互联网快速、便捷、低成本的特性,也在不同程度上扩大了信息传播的范围,加快了信息传播的速度,加强了人与人之间的联系。为了农民能更好地与各界联系,国家应该加大网络的布局范围,要求网络运营商必须在农村地区,尤其是生产特色农产品的区域建立网络,在降低网络费用上给予优惠政策,真正做到为农民办实事、办好事。

4.2减少流通环节,实现农超对接

农超对接指的是农户和商家签订意向性协议书,由农户向超市、菜市场和便民店直供农产品的新型流通方式, 主要是为优质农产品进入超市搭建平台。农超对接是国外农产品生产销售普遍采用的模式,亚太地区的农产品经超市销售比例达70% 以上,但中国只有15% 左右。我国农业大部分是分散生产,分散销售,组织化程度低。农超对接的出现无疑是一种进步,直接到基地采购,压缩中间环节,在一定程度上保护了农民的利益。另外,对于缓解特色农产品被局限在产地无法进入大市场销售和解决农民卖菜难,以及降低流通环节费用会起到很大作用。 “农超对接”既可解决城镇居民吃菜难、不新鲜、时间受限制的难题,又解决了菜农难以预测销售市场的后顾之忧,也节约了商家成本,多方受益。正因为如此,才真正做到了将更多利益留给农民和消费者。

4.3完善冷链物流

随着全球化、市场化和网络化的进一步推进,物流企业也得到快速发展。而现代物流则是企业网络营销、建立网络营销平台的重要构成要素之一。物流的发展,拉近了销售商与消费者之间的距离,使其关系更加密切。在我国经济的发展过程中,人民的生活水平也越来越高,人民现在早已越过温饱问题,更加关注食品的安全性。 每日必备的瓜果蔬菜的新鲜程度,更是人们考虑的重要因素。

冷链物流指易腐食品在生产、贮藏、运输、销售的过程中,始终处于规定的低温环境下,并以装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车来实现物流配送的物流方式。

虽然我国尚未形成完整的冷冻冷藏链,但在未来,大量农产品投入冷链流通则势在必行,这不仅是人民的要求,更是顺应时代发展的必然趋势。在农产品生产、贮藏、运输、 销售的过程中引入一站式冷链物流服务,可大大降低其在运输过程中的损耗,提高经济效益。

4.4更新农产品初加工设施

农产品初加工是指对农产品一次性的不涉及农产品内在成分改变的加工,即对收获的各种农新产品 ( 包括纺织纤维原料) 进行去籽、净化、分类、晒干、剥皮、沤软或大批包装以提供初级市场的服务活动,以及其他农新产品的初加工活动。由于产地初加工方法落后、设施简陋,我国的农产品损失率较高。因此,国家与企业应该加快加工设备的更新,引进现代化、机械化的机器或作业流水线,最大限度降低产品的有效成分损失率。

摘要：目前,我国农业现代化程度越来越高,但是农产品市场营销中出现的问题也越发突出:农民增产但不增收,产品滞销,市场供需不平衡。为解决这一系列问题,文章以凉山“宏林”农产品配送中心为例,借鉴其营销方式,提出农产品销售要进一步畅通网络营销,进行技术升级,使用冷链物流等方式,希望企业在市场竞争中不断发展壮大。

物流企业配送中心选址研究 第4篇

关键词：申通快递；配送中心；选址

引言：如今，物流企业不断发展，对物流企业的建设过程必然是所有企业工作的重点，配送中心的选址成为了物流建设过程中的一个非常重要的环节，因此对物流配送中心选址的理论、方法进行研究具有非常重要的意义。

一、绥化申通快递配送中心选址的相关问题

（一）路线选择的问题。对于绥化申通快递配送中心选址的过程中，很难结合相应的选址原则，其各个交通路线复杂且收费口较多，这就导致了其配送中心之间的运输过程中产生浪费的现象，同时，配送过程中往往存在着很多的费用开支，包含了保管费、包装费、过路费以及燃料非等，绥化申通快递配送中心的选择过程中，由于很难合理的对周边交通环境进行分析和规划，所以容易导致这些费用的极度浪费，很多的配送中心，还要远离居民区，那只能建立在偏远的郊区，道路交通条件不是很好，往往很容易出现重复运输的现象，增加了人力财力不说，车辆的调度过程也反反复复。这些现象，主要就是因为其配送中心的选址过程，违背了适应性原则以及经济性原则。

（二）市场分析困难。要想确立绥化申通快递的配送中心的地址，还要进行市场分析，然而，由于绥化地区是一个新发展的城市之一，物流行业还没有形成规模，所以很难对市场进行分析，如果，配送中心没有经过良好的市场调查过程，这就导致对于货物的数量及其分布没有一个可靠的指标，所以，配送中心的分布就会十分的不合理，容易导致一些配送中心忙的不行，一些配送中心又闲的不行，这在很大程度上影响着，资源和设备的合理分配过程，影响了企业的效益，违背了选址过程中的协调性原则。

（三）受到地理和人文环境的影响。绥化市地区分布比较零散，很多乡镇都分布在较远的山区附近，这就导致了申通物流配送中心选址很困难，近郊地区又是一些工业园区，这种特殊的地理环境，往往会导致配送中心的选择是非常的不规范的，同时，绥化市的一些用地成本也比较贵，所以其土地成本又成为了一个问题，而且，对配送中心内部的规划过程疑点要留有进一步发展的余地，以便以后配送中心的改造和扩建造过程。

二、对策研究

（一）优化配送中心的选址。绥化地区的交通比较复杂，是影响配送中心选址的一个因素之一，因为，配送中心的选址一定要考虑到交通线路进行，配送中心的选址应当仅仅交通运输枢纽，选取在恰当的节点上，配送中心应当与生产地与配送区域形成短距离的优化，这样才能够使得运输过程中的成本降低，所以，绥化申通快递配送中心应当集合绥化地区的交通部署，进行优化配送中心的选址过程，优化配送路线的选择，缩短运输的距离。

（二）要长期进行合理的市场分析。对于配送中心的选择过程一定要进行长期的市场分析，绥化市的物流企业还处于初步的发展过程之中，所以，对于这块新市场，一定要最好充分的准备分析过程，理论上明确指出，配送中心的选址过程，还应当对其市场情况进行分析和调查，要考虑到货物来源和去向的分布情况，同时，还要对于未来进行一个短期的预测，对周边新校区以及开发区要进行合理的分析，进而，为配送中心选址作出准确的报告，这样才会保证企业对其市场具有一定的把控性，明确配送中心的选址，实现企业的长远发展目标，然而，这是一项长期的过程，不能够一蹴而就。

（三）根据各方面的条件进行选址。要想使得申通快递在绥化地区得以长远的发展，配送中心的选址需要考虑保护自然环境与人文环境等方面，尽可能降低对城市生活的干扰。大型转运枢纽，应设在远离市中心的地方，尽量不影响或很少影响城市交通环境和城市的生态建设，因此，申通快递在绥化地区的选址过程，应当考虑上文中的所有问题，进行综合的考量来进行合理的选择，这种用地的选择过程也是需要很长时间的观察和研究的，如果出现了适合的地点，一定要抓住机遇，占领市场先机。

三、绥化申通快递现状及选址计算

（一）现状。绥化地区位于我国黑龙江省的南部，下属有3个县级市6个县，占地面积达35211平方千米，人口541.6万。绥化地区地势平坦，耕地面积达14.9万公顷，占全省耕地的1/7。是一个名符其实的农业大市。所以申通快递公司，发现了其存在巨大的潜在市场，迅速在绥化地区增设了申通网点，据有关数据表明，现如今绥化地区一共有30多家快递公司，营业面积1000多平米，在职人员约150多人，这些快递企业包括韵达、中通、汇通、圆通以及申通，其中申通快递数量占绥化快递公司总体的30%左右，其公司分布在绥化绥化市区，各县级市以及县城内，其中以绥化市北林区居多。

（二）选址计算。通过绥化地区申通快递的发展现象我们可以通过重心法原理计算出其申通快递的选址范围，通过重心法理论计算，通常要先假设相关的条件，重心法主要解决起点到终点的运输流量构成的物流网络规划问题。重心法将产品配送过程的运输成本作为唯一的决策要素，只要可以是运输成本最小化的配送中心位置就是合理的、最优的。

首先假设绥化地区新建配送中心为P，同时假设其地理坐标为P（a，b）然后再假设需求点为A，其坐标为（Xi，Yi）其中

i=1，2，3，4，5，，，，n，这样，配送中心P与需求点间的距离可以定义为d（P，A），其表达式为 在物流配送过程中，P点要与n个需求点进行运输，所以，我们假设他们之间的输出量分别为W1，W2，W3…Wn设配送中心P到需求点每单位量、单位距离所需运费为Ci，则总费H用为：

，我们最终决策出的的配送中心位置，应该是配送中心的横、纵坐标能是上述方程式的成本H最小，这也就是数学所讲的无限制条件的最小化问题，具体就是分别对新建配送中心的横坐标a、纵坐标b求偏导函数，然后另两个偏导函数为零，求出的横坐标a0、纵坐标b0的表达式为： ， 。其中绥化地区各个节点数据统计如下（其中P1--P5，分别是新华乡南10公里、红光乡东北向十公里、绥胜满族镇、宝山镇东南向10公里、绥化市中心东向10公里）：

根据上述公式可以得出=16，=5.18，应用重心法得到的初始值（a0，b0）就是一个满意解。但对于节点数量较少，各节点运输量差异较大，且运输费率为非线性时，应当进行适当次数的迭代修正，具体最终计算出仓库所在坐标为（4.92，5.05）。根据上文中提到选址对策，配送中心的选址要考虑市场环境和交通环境，同时结合本文计算结果分析绥化申通物流选址应该定在绥化西南地区宝山镇附近。

结语：物流配送中心作为物流系统的一个重要组成部分，它的作用和地位己受到国内外各界的重视，物流配送中心选址是企业物流系统的重要环节，因此，对于物流中心的选址是物流企业所应该研究的重点。

参考文献：

[1] 丁原祖. 物流配送中心选址与路径问题的模型研究[J]. 经济师. 2014（04）

苏宁配送中心实习感受 第5篇

在配送中心两个星期的实训，让我对物流操作系统的基本流程有了了解、在实训中对各个工作流程有了一定的认识，通过本次实训将理论与实际操作相结合，对于物流的各个要素环节有了更深一步的认识。

在这段时间里，我对于配送中心的各个环节总结出以下几点：

首先，配送作为服务性质的企业，第一要素就是以客户为出发点。按客户的要求为第一要素，符合了“顾客就是上帝的理念”

配送运输是短距离的末端运输，面对客户多、商品品种多、数量少、送货频率高的市场特点，配送运输距离短、线路复杂，在整个运输过程中它是处于“二次运输”、“支线运输”、“末端运输”的位置，与一般的长距离、大批量运输有着本质区别。

整个配送体系有明确的经营组织——专业配送中心，稳定的商品供应渠道，现在化、自动化装备，专业化管理水平。配送是一种专业化的分工方式。配送为客户提供定制化的服务，根据客户的订货要求准确及时地为其提供物资供应保证，在提高服务质量的同时可以通过专业化的规模经营获得单独送货无法得到低成本。

配送的全过程必须有现代化的技术和装备作保证，配送时以现代物流技术和管理方法实现资源配置的经济活动。配送联系着供应链的上游和下游，是许多物流活动的有机结合体，其运作管理具有明显的综合性和复杂性，因此必须配备现代化的技术装备。

在流通中心的各个环节中，一般的作业流程如下：

订单处理，无论从事何种货物配送活动，配送中心都有着明确的服务对象，换言之，无论何种类型的配送中心，其经营活动都是有目的的经济活动，据此，在未曾进行实质性的配送活动之前，都有专门的机构以各种方式收取客户的订货通知单加以汇总。按照惯例，接受配送服务的各个客户一般都要在规定的时间以前将订货单通知给配送中心，以此来确定要配送货物的种类、规格、数量和配送

时间等。获取和汇总客户的订单是配送中心组织和调度诸如进货、理货、送货等活动的重要依据，是配送中心祖业流程的开端。

进货，配送中心的进货流程包括以下几种作业。首先是订货。配送中心受到和汇总客户的订货单后，首先要确定配送货物的种类和数量，然后要查询本系统现有库存商品中有无所需的现货。如有现货，则转入拣选流程：如果没有，或虽有现货但数量不足，则要及时向供应商发出订单，进行订货。有时，配送中心也根据各客户需求情况、商品销售情况以及与供应商签订协议，提前订货，以备发货、配送。通常，在商品资源宽裕的条件下，配送中心向供应商发出订单之后，后者会根据订单的要求很快组织供货，配送中心的有关人员接到货物以后，需要在送货单上签收，继而对货物进行检验。

验收，采取一定的手段对接受的货物进行检验。若与订货合同要求相符，则很快转入下一道工序；若不符合合同要求，配送中心将详细记载差错情况，并且拒收货物。按照规定，质量不合格的商品将由供应商处理。入库，对于生产商送交来的商品，经过有关部门验收之后，配送中心的工作人员随即要按照类别、品种将其分门别类地存放道指定的场地，或直接进行下一步操作-加工和拣选。

为了保证配送活动正常进行，也为了享受价格上的优惠待遇，有些配送中心常常大批量进货，继而将货物暂时存储起来。储存区的管理包括：货物在区域内的摆放方式、区域大小、区域分布等规划，货物进出存储区的控制，进出货方式的制定。库存数量上的控制则依照一般货品出库数量、入库时间等来制定采购数量及采购地点，并坐采购时点预警系统。制定库存盘点方法，在一定期间印制盘点清册，并据此内容查库存数、修正库存账册并制作盘亏报表。储存区的管理还包括容器的使用与容器的保管维修。

个人工作心得：

我在这期间的主要工作是协助移库，有一间仓库原本属于自动化立体库的，将里面的货物全部转移到货架上。工作中我们要注意的有以下几点：

1、货物的码放。不能倒置或倾斜的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货物要合理（例如冰箱内的制冷设备等）。摆放在托盘上的货物不能超出托盘

边缘，不能超过货架单层所规定的高度。最后凡是摆在货架2层以上的托盘，都要用扎带将货物进行捆扎，以防叉车进行操作时掉落造成伤害。

2、仓位的选择。苏宁的仓库仓位分为两大类：L和S型，这也是仓库里的两种托盘规格。L是专门存放大件货物的钢托盘（立式冰箱，空调等），S则是用来存放中小货物的。因此货物还要摆放在合适的托盘上。

由于某一出货口只出某种或几种货物，因此在货物入库时有一定讲究，就是从S向L的货位的货物大致分为几类：电视，显示器，空调，洗衣机，小冰箱，大冰箱、空调。所以在选择货位时要对号入座。不能将洗衣机放在小货架号上，把显示器放在大货架号上等。当某一货架号放满时可以选择邻近的货位存放。

3、捆扎带。这个没什么好解释的，学一下就会了。主要就是注意捆在货物的上半部分，不能扎的太低，扎得太低的话不稳定。

4、其他：打印空仓位号，领用扫码枪，对电动液压车充电，收集空托盘、扎带等

仓储配送中心实习报告 第6篇

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式，并总结出实习报告。

实习时间：20XX年6月24日—6月25日

实习地点：吴家山中百仓储(配销)中心

实习步骤：

一、开展实习活动2、6月24日，参观吴家山中百仓储(配销)中心。

二、后期总结工作

7月1日收集并整理资料，并定稿。

实习内容：

一、公司简介:

1.基本情况:

武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3.5万平方米，拥 有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。

物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。

2.(物流)主要设施:

武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓 库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配 送中心。

3.仓库类型:

1)库房特点

该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“H”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可 同时进行，动线分明。仓库月台高度1.2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提 供了有力的保障。

2)整体布局

武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2.5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整 体呈“U”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记 载，共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。

该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存 储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配 货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。

3)库内布局

该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位 15000个，其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，配备DpS数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数 据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。

4)物流动线类型

虽然库区的整体设计呈“U”形，但其物流动线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“U”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载，可面向社会满足6000-8000个品种配销)，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“L”型物流动线。这一 部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m，且每组货架上方都用 蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。

5)分区设置

在面积达2~2.5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度 快的A类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不 同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为：进货——储存——分拣——分货——发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。

4.作业管理

该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准确记录仓位品种和存量变化，随时保证帐实相符，弥补传统电脑记录 滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取ABC分类原则，根据商品的不同出货量、出货频率，采用托 盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备，以整体托盘为单元，实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运距离，实现搬运效率最优 化，有效降低作业成本。

二、实习过程

在参观武汉中百物流配送中心之前，接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积，员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时，最吸引人的是“细节 决定成败”这六个大字，从这可以看出中百仓储企业员工文化，领导文化等，用细节来证明一切，实现企业与企业，企业与员工之间的共赢。在参观过程中，我们了 解到，其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行，即进货，对此进行进货检查和入库作业，及清单的核对;分类，对货物的摆放区域，相互影响货物的分类等过程;储存，将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号)，进行库存管理;订单处理，根据各配点订货需求，对物品的数量，品种进 行总和;配货，拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选，并确保拣货的准确性;分放，将每一点的物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货，将有破 损等现象的货品剔除，放在相应的回收物流区，然后进行补充;送货，根据货物多少，企业分派不同型号车辆，对各门点送货，确保送货及时性，安全性。

在参观时，同学们也不甘落后，他们陆续提出，“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”，看到这些好学学子，接待人员也耐心的一一给了我们答案。

“走进物流，实践物流”，在实践活动中增长见识，了解企业，学会沟通，交流，学会观察事物，让理论变为实际，为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流，取得教学与实践相结合的理想效果。

三、借鉴收获

在网上我们了解到的知识相对于实际中要多.像：第三方物流服务方式，物流经营方式的分类，它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式.所谓功 能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系，对企业物流经营活动中功能，各环节进行分析，采用多种形式在市场范围进行物流资源配置，以建立一 个功能健全，环节配套的物流运作系统的基本方式.它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理.强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作.集成物流 经营方式就是将企业各种物流资源，各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例，集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式.经营过程物流经营方式包括：连锁物流经营方式和代理物流经营方式.连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势，采取连锁形式开展物流经 营活动的基本方式.它需要注意连锁经营的地域范围，经营实力，服务水平以及连锁经营的规模效益等.代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展 的物流经营方式.它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围，同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益.同时我们也学到了企业现代物流增效的途径，物流公司的管理模式等.不过也有一些地方令我们觉得有些许失望。在工贸家电的仓库内，我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备，也没有比较现代化的消防设施，只有几个消防器在墙边放着，这不能不说是一个遗憾与不足。