排水设计与施工
排水设计与施工(精选12篇)
排水设计与施工 第1篇
1 排水管道设置
1.1 过滤器的设置
《建筑给水排水设计规范》3.4.15给水管道的下列部位应设置管道过滤器:进水总表前应设置;住宅进户水表前宜设置。但实际设计及施工中, 设置的工程是少之又少。管道过滤器作为给水管道中的一个重要管道附件, 起到阻物截垢的作用。特别是地下是金属管的给水总管, 含有杂质比较多, 设置管道过滤器能起到保护水质的作用。如果杂质过多, 给水水量将过小, 管道过滤器提示您需要清洗了, 所以管道过滤器还起到水质急剧变坏的指示作用。建议广大给排水设计工作者都能重视起来。将其作为一个重要管道附件画在您的施工图纸中。
1.2 地敷设管道设置
近几年由于给水管材的飞速发展, 为了达到建筑室内的美观、整洁, 户内给水支管越来越多的采用地敷设的敷设方式, 但应注意一些问题:
管材宜选用PP-R管、PEX管、铝塑复合管等, 当选用PP-R等可热熔连接管材时, 可将接头设置于地面下, 当选用铝塑复合管等非热熔连接管材时, 应将连接接头设置于地面上, 防止漏水时检修困难。
由于地面建筑面层厚度限制和采暖地敷设管道交叉的限制, 采用地敷设方式的给水支管外径不宜大于25mm。
地敷设给水支管当找平层无法满足敷设时, 可与暖通专业协商将管道埋设于采暖管道下方聚苯板中。
1.3 地漏的水封
《建筑给水排水设计规范》 (GB50015-2003) 第459条规定“带水封的地漏水封深度不得小于50mm。”此条规定目的就是防止水封被破坏后污水管道内的有害气体窜入室内污染室内环境卫生。但是在给排水设计说明中很少有人提及, 建设及施工单位为了降低造价使用市场上价格低廉的地漏, 这种地漏水封一般不大于3厘米, 满足不了水封深度要求。另外, 居民装修房子时选用装修市场上的不锈钢地漏替代原来的塑料地漏, 外表虽光亮美观, 内部水封同样很浅。当排水时, 地漏的水封由于正压 (较低楼层) 或负压 (较高楼层) 被破坏, 臭气进入室内。建议设计施工时采用高水封或新型防返溢地漏。
2 排水管安装
排水立管应尽量置于同一个位置, 最好布置于通风道附近, 以便于住户进行装修包裹。在有条件时, 最好设置管道井。给排水立管的主要安装方式有以下几种:
2.1 立管安装在厨房、卫生间的墙角处
在以往的住宅设计中较多采用这种敷设方式, 它施工方便, 但明露管道有碍居室美观, 住户在二次装修时大多会用轻质材料掩盖起来。管道明装在室内时, 应不影响厨房、卫生间等各种卫生设备的正常使用。
2.2 立管敷设在管道井内
这种方式使居室洁净美观, 而且在卫生问设立集中管道井, 把给排水管等管道都集中在管道井里布置, 已经成为现代住宅、厨房、卫生问居住文明的重要体现。但这种方式需要的管道井占用了有效建筑面积且管道施工和维修都比较困难, 在施工中也是应该注意的问题。
2.3 立管装在建筑物外墙阴角处
立管要尽量避免全天暴露在阳光直射下, 因为现在常用的塑料管线长时间在阳光下暴晒极易老化, 会因此影响住户的正常生活。而且, 管道在外墙敷设会影响建筑美观, 也不便于维修, 一般不建议采用此种敷设方式。
3 工程实例
某高层商住楼工程, 共三栋15层, 地下一层, 工程建筑面积53300m2, 框架一剪力墙结构, 地下室为车库, 1~4层为商用设施, 其中5层 (夹层) 作为管道设备转换层, 上层为商品住宅。该工程给排水系统安装特点为:管道类型多, 安装操作技术难度大。现结合该工程对排水系统的安装及施工技术作一些探讨。
3.1 给排水管道施工安装工艺流程
3.1.1 给排水管道施工安装步骤
熟悉图纸和有关技术资料一施工测量放线沟槽开挖及管沟砌筑一配合土建预留孔洞及预埋铁件一管件加工制作一支架制作及安装一管道预制及组成一管道敷设安装一管道与设备连接一自控仪表及其管道安装一试压及清 (吹) 洗一防腐和保温一调试和试运转一竣工验收。
3.1.2 管道的布置原则
该工程各种管道安装复杂, 考虑管道的正确排列是管路安装中的一个重要环节, 特别是对于室内管道。由于管设备多, 使问题尤为突出。管道排列间距及避让的基本原则为:气体管路排列在上, 液体管道排列在下;热介质管路排列在上, 冷介质管路排列在下;保温管路排列在上, 不保温管路排列在下;金属管路排列在上, 非金属管路排列在下。管线间距的确定:管线的间距以利于对管子、阀门及保温层进行安装和检修为原则。由于室内空间较小, 其间距不宜过大, 对于管子的外壁、法兰边缘及热绝缘层外壁等管路最突出部位距墙壁或柱边的净距不应小于100mm。对于并排管路上的并列阀门的手轮, 其净距约l00m m。管路相遇的避让原则:分支管路让主干管路;小口径管路让大口径管路;有压力管路让无压力管路;常温管路让高温或低温管路。
3.2 排水管道的安装施工
3.2.1 排水立管的敷设
本工程排水立管设在建筑物的外墙上, 现南方城市已广泛采用, 立管上的检查口因为设置在室外不能同设在室内的检查口一样清掏方便。工程中可在上人屋面上, 通气管高出屋面的部分设置一个检查口, 在立管发生堵塞时发挥清通作用。此种立管设置方式可减少排水噪声的污染, 尤其适用塑料管材。立管设在管井内。适用条件等同给水立管设在管井内的情况, 但要考虑在立管检查口处设清理用的检修门。此种敷设方式管井要占用房间内的面积, 用于建筑标准要求高的住宅。立管明设在卫生问或厨房内。排水立管设在侧墙阴角处, 以便于用户在二次装修时隐蔽立管的需求。
3.2.2 排水横管的敷设
排水横管设在建筑外墙上。一般为建筑背立面, 卫生问坐便器采用后出水式, 地漏采用侧墙式, 此种敷设方式完全将排水管隔离在室外, 室内空间洁净。但对建筑专业考虑卫生问的位置及内部洁具的布置要求较高。排水横管敷设在卫生问内侧的地面上。此种管道布置方式可结合毛坯房的要求, 在排水管上留出接卫生器具的三通口, 由住户自己根据需要敷设排水管并决定卫生间的大小。排水横管也可隐蔽起来, 但要较地面高出20cm左右。此种管道布置方式都要求使用侧墙地漏, 在实际使用中普遍反映存在臭气易外逸和污水返溢的缺点。采用下沉式卫生问, 排水横管设在填渣层内, 所谓下沉式卫生间就是卫生结构板下降一定高度, 一般不小于300mm, 下降部分用焦碴充填。下沉式卫生间分为两种形式:一种是卫生问结构板全部下降, 一种是卫生问结构板仅在卫生器具侧下降。两种形式的采用依赖卫生器具的布置。坐便器采用下排水式, 地漏采用多通道直埋式地漏, 管道 (包括给水及热水管) 均埋设在填层中, 管道维修只在本层进行, 不影响下户人家, 排水槽管走在下层的板顶此种方式在以往的住宅中应用得最多。管道可通过在下层做吊顶进行暗装, 此种方式的优点是管道维修方便, 最不利的问题是管道维修影响下户。
4 结论
室内排水系统设计施工中的细节处理不细致, 常常给住户带来诸多问题, 设计及施工人员, 应本着技术、安全、美观、实用、经济的原则, 在实践中努力创新, 将问题消除于萌芽状态。
1) 排水塑料管必须按设计要求及位置装设伸缩节, 如设计无要求时, 伸缩节间距不得大于4m;
2) 排水主干管及水平干管管道均应做通球试验, 通球球径不小于排水管道管径的2/3, 通球率必须达到100%;
3) 生活污水塑料管道的坡度必须符合设计或规范要求;
4) 在立管上应每隔一层设置一个检查口, 但在最低层和有卫生器具的最高层必须设置检查口, 其中心高度距操作地面为1m, 允许偏差~20m, 检查口的朝向应便于检修, 在暗敷立管上的检查口应安装检查门;
5) 排水通气管不得与风道或烟道连接, 安装应符合规范。
摘要:本文结合实例分析给排水工程施工的特点从排水管道设计, 从排水管道设置与安装进行施工分析。
关键词:建筑,排水,施工
参考文献
[1]赵宝山.建筑给排水设计施工中一些问题的探讨[J].给水排水动态, 2008.
[2]胡蓉.住宅给排水设计应注意的几个问题[J].西南给排水, 2006.
排水施工图设计说明 第2篇
1.工程概况
1.1 项目概况
本工程为凤阳县武店镇武二路(新一路-武官路),为新建道路。项目起点接现状新一路,终点接现状武官路,全长约1163米,道路等级为城市次干路,规划红线宽度24m,设计时速40km/h。
本次新建管线包括雨水、污水、道路照明、给水、燃气、电力、弱电。
2.设计依据
2.1施工图设计依据
.《凤阳县武店镇总体规划》(2013—2030)
.《凤阳县武店镇西南片区控制性详细规划》(2020.06)
.《凤阳县农村道路畅通工程武店至窑厂公路改善工程》-中北工程设计咨询有限公司-2017.05
.《凤阳县武店镇新一路、武灵路延伸段建设工程施工图》-中北工程设计咨询有限公司-2017.05
.《凤阳县武店镇武二路(新一路-武官路)工程勘察岩土工程勘察报告》
.相关道路施工图设计文件
.1:1000实测地形图等资料
2.2设计规范
.《室外排水设计规范》(GB 50014-2006)(2016 年版)
.《城市工程管线综合规划规范》(GB 50289-2016)
.《给水排水工程管道结构设计规范》(GB 50332-2002)
.《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB 50069-2002)
.《地下工程防水技术规范》(GB 50108-2008)
.《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》(GB 50032-2003)
.《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)(2015 年版)
.《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268-2008)
.《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T 11836-2009)
.《给水排水工程钢筋混凝土水池结构设计规程》(CECS138--2002)
.《给水排水工程混凝土构筑物变形缝设计规程》(CECS117--2017)
.《市政排水管道工程及附属设施》(国家建筑标准设计图集06MS201)
.《雨水口》(国家建筑标准设计图集16S518)
.《球墨铸铁复合树脂井盖、水箅及踏步》(国家建筑标准设计图集15S501-3)
.其他现行相关设计规范、标准及强制性条文。
2.3详细勘测资料
2.3.1 地形地貌
拟建武二路南起武官路,北至新一路,全长1163.779m;拟建道路配套管网埋置深度约2-3米,均为明挖施工。拟建场地地势开阔、稍有起伏,孔口标高41.21~46.29m,高差5.08m。
拟建场地为耕地区,且离周边居民区较近,基础施工期间对周边环境具有一定的影响,应避免夜间施工。
2.3.2 工程地质条件
(1)项目岩土分层及特征
根据本次外业钻探、原位测试、土工试验资料及附近有关的地质资料,拟建场地地基土构成层序自上而下为:
①杂填土、耕表土(Q4):杂填土为杂色,松散,湿,表层夹植物根系及建筑垃圾,下部为以黏性土为主的人工填土,不均匀,欠固结;耕表土为灰黄、灰褐色,疏松状,很湿,含植物根茎及根孔,成分以黏性土为主。层底埋深0.50~2.70m,层底标高40.21~45.42m,层厚0.50~2.70m。全场分布。
②粉质黏土(Q3al+pl):局部为黏土,褐黄、棕黄、灰黄色,硬塑状,局部呈硬可塑状,稍湿,含铁锰质结核及钙质结核、且局部富集大量钙质结核;下部含少量岩石碎屑,局部夹碎石;无摇振反应,切面稍有光泽,干强度及韧性均为中等。局部勘探孔未揭穿,最大揭露厚度为7.0m。全场分布不均匀,在ZK9、ZK10孔区域缺失。
③全风化砾砂岩(K):呈土黄、灰白色,组织结构完全破坏,手捏即碎,遇水极易软化分解,岩芯呈砂砾状、碎块状,主要造岩矿物成份为长石、石英为主,岩石基本质量等级为Ⅴ级。大部分勘探孔未揭穿,最大揭露厚度为5.9m。全场分布。
④强风化砾砂岩(K):呈土黄、灰白色,组织结构基本破坏,局部钙质胶结,遇水极易软化分解,岩芯呈短柱状、碎块状,主要造岩矿物成份为长石、石英为主,岩石基本质量等级为Ⅴ级。该层大部分勘探孔未揭露,最大揭露厚度为12.70m。
(2)岩土参数统计与取值
本次勘察对所揭露地层按技术要求和层位进行了取样和原位测试,进行了室内土工试验,对这些数据的可靠性进行了认真分析,剔除了由偶然因素造成的异常值,以地层为单位,对各项物理力学指标进行了数理统计。
各层土的物理力学性质分层统计见土工试验报告。
土工试验报告
根据现场钻探、原位试验结合室内岩土试验结果资料分析,依据《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)的相关规定,综合考虑地层分布、均匀性等特点,并结合工程经验,推荐各岩土层的主要物理力学指标如表。
地基土物理力学指标统计表
2.3.3 水文地质特征
(1)地下水类型及含水层
拟建场地内地下水类型属于潜水,主要分布于第①杂填土层、耕表土层、第②粉质黏土层、第③层全风砾砂岩及第④层强风化砾砂岩孔隙中;其水量受地表水控制,以地表水的垂直渗透补给为主。地下水的初见水位与稳定水位埋深基本一致,在0.50~3.60m(对应标高为38.21~45.12m)之间(勘察期间水位)。依据区域水文地质资料,地下水位常年变幅2.00m。
(2)水文地质参数
根据本次勘察成果结合地区经验,各土层渗透系数经验值建议如下:
渗透系数经验值
层号 | 地层名称 | 渗透系数建议值(cm/s) |
① | 杂填土、耕表土 | 3.25×10-4 |
② | 粉质黏土 | 2.18×10-6 |
③ | 全风化砾砂岩 | 3.34×10-3 |
(3)场地地下水、土的腐蚀性评价
本勘察场地属湿润区,属Ⅱ类环境类型。根据《水质分析报告》,对地下水的腐蚀性进行了评价(结果见下表)。根据评价结果及地区经验,判定本场地地下水和土对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性,建议按《工业建筑防腐蚀设计标准》(GB/T50046-2018)的有关规定正常环境条件下进行防腐蚀设计。
地下水腐蚀性评价表
场地环境 | 参与评价项 | 水质分析检测值(mg.L) | 微腐蚀性评价标准(mg.L) | 弱腐蚀性评价标准(mg.L) | 腐蚀等级 |
Ⅱ类 | 101.86~120.38 | <300 | 300~1500 | 微腐蚀 | |
Ⅱ类 | 18.15~23.43 | <2000 | 2000~3000 | 微腐蚀 | |
Ⅱ类 | 0.13~0.16 | <500 | 500~800 | 微腐蚀 | |
Ⅱ类 | 0.00 | <43000 | 43000~57000 | 微腐蚀 | |
Ⅱ类 | 总矿化度 | 684~705 | <20000 | 20000~50000 | 微腐蚀 |
弱透水层 | PH值 | 7.62~7.63 | >6.5 | 5.0~6.5 | 微腐蚀 |
弱透水层 | 侵蚀性 | 0.00 | <30 | 30~60 | 微腐蚀 |
干湿交替 | 73.17~73.41 | <100 | 100~500 | 微腐蚀 |
3.设计范围及内容
3.1设计范围
本工程为凤阳县武店镇武二路(新一路-武官路)排水工程,道路红线宽24m,设计范围与道路工程一致。
3.2设计内容
设计范围内雨水、污水管道工程。
4.排水工程设计
4.1 排水体制及技术标准
4.1.1 排水体制
雨、污分流制
4.1.2 技术标准
1、雨水管道设计标准及参数
①雨量公式:根据《凤阳县武店镇总体规划》(2013-2030)中规定采用凤阳县暴雨强度公式:
3207.3(1+0.6551gp)
q=
(t+19)0.758
式中:q——设计暴雨强度(L/s);
P——设计重现期,一般区域3年,本次设计取3年;
t——设计降雨历时(min),t=t1+ t2;
t1——地面集水时间(min),依据规划,取10min;
t2——管渠内流行时间(min);
②流量公式:
Q = ψFq(l/s)
式中:Q——流量(l/s);
F——汇水面积(ha);
ψ——径流系数,结合道路所在区域及用地性质,本次综合径流系数取值0.6;
③管道粗糙系数:
塑料管:n =0.010;
钢筋砼管:n =0.013(满流)。
2、城市内涝防治标准
根据《合肥市城市排水(雨水)防涝综合规划(2014年~2030年)确定:城市内涝防治标准为有效应对50年一遇24h设计暴雨,居民住宅和工商业建筑的底层不进水;道路中单向至少一条车道积水深度不超过15cm。
3、污水管道设计标准及主要参数
污水量公式:Q=KzFA
其中:Kz——污水总变化系数
F——服务面积(ha)
A——城市污水量指标(L/(s·ha))
污水总变化系数
由于规划范围周边无生活污水总变化系数的实测资料,按照《室外排水设计规范》(2016年版)取值,见下表。
平均日流量(L/S) | 200 | 500 | ≥1000 | |||||
总变化系数 | 2.3 | 2.0 | 1.8 | 1.7 | 1.6 | 1.5 | 1.4 | 1.3 |
注:当污水平均日流量为中间数值时,总变化系数可用内插法求得。
采用经验公式Q=2.7/Q0.11。
城市污水量指标
根据凤阳总体规划中确定的污水量指标计算。
镇区污水主要由新老镇区的生活污水和工业园区的污水组成;经测算污水排放总量按照用水量乘以0.90的排放系数计算,据此,则镇区污水处理远期总量约为18000吨/日,同时考虑到沿凤武路的王湖、西圩、大街、后庄等村庄离镇较近,将这一部分生活污水量纳入统筹考虑,则镇区污水处理厂规模按2.0万吨设计,分二至三期与镇区建设同步,建议采用生物法处理。
4.2 雨水工程设计
4.2.1 放线原则及高程控制
(1)雨水工程采用的水准点及坐标系统与道路工程一致,坐标系采用北京54坐标系统,高程系统为吴淞高程系统。
(2)放线原则
雨水管线平面位置:
管道中心线应根据与道路中心线距离,并与道路中心线平行确定,管位参见管线综合横断面图。
(3)凡位于路口、设有预埋管及用桩号标注的井位均为控制井位。
4.2.2 雨水汇水面积
主要承担道路路面和道路两侧部份地块雨水排除,总服务面积约为13.69ha。
4.2.3 雨水管道路由
道路红线24m,雨水管线单侧布置,雨水管道位于道路中心线东侧10.5m;
4.2.4 雨水平面布置
本次雨水设计结合被交道路管线布置和水系情况。
全线设置雨水出口五处,具体如下:
①新一路至规划新三路段,雨水自南向北汇集,排入新一路现状d1200雨水管道,设计管径d600-d1000;
②规划新三路至规划新四路段,雨水自南向北汇集,排入规划新三路规划d1400雨水管道,设计管径d600-d800;
③规划新四路至武灵路段,雨水自南向北汇集,排入现状北河河道,设计管径d600-d800;
④武灵路至规划新五路段,雨水自南向北汇集,排入武灵路现状d1200雨水管道,设计管径d600-d1000;
⑤规划新五路至武官路段,雨水自南向北汇集,排入规划新五路规划d1200雨水管道,设计管径d600-d800。
雨水水力计算表
起止 | 汇流 面积(ha) | 重现期 (年) | 径流 系数 | 设计 流量 (m³/s) | 断面 尺寸 (mm) | 充满度 | 粗糙 系数 | 坡度(‰) |
新一路--规划新三路 | 3.68 | 0.6 | 0.59 | 600-1000 | 0.013 | 1-4 | ||
规划新三路--规划新四路 | 2.81 | 0.6 | 0.49 | 600-800 | 0.013 | |||
规划新四路--武灵路 | 1.58 | 0.6 | 0.28 | 600-800 | 0.013 | 2-2.5 | ||
武灵路--规划新五路 | 3.06 | 0.6 | 0.51 | 600-1000 | 0.013 | 1-4 | ||
规划新五路--武官路 | 2.56 | 0.6 | 0.45 | 600-800 | 0.013 |
4.2.5 雨水预留支管的设置
为方便道路两侧地块排水,在道路两侧预留雨水支管,位置根据规划路口并按间距按100~150m 左右预留布置,管径为d600,坡度为i=0.003,支管检查井设置道路红线外边2m。并预留短管或孔便于用户接管,短管或孔应临时封堵。
4.2.6 管材标准及要求
管道均采用钢筋混凝土管(管道覆土≤4.0m时采用Ⅱ级,覆土>4.0m时采用Ⅲ级),管材应符合国标《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T11836-2009 的要求。管径≤1500mm时,管道采用承插式钢筋混凝土排水管,管径>1500mm时,雨水管道采用企口式钢筋混凝土排水管。
4.3 污水工程设计
4.3.1 放线原则及高程控制
(1)污水工程采用的水准点及坐标系统与道路工程一致,坐标系采用北京54坐标系统,高程系统为吴淞高程系统。
(2)放线原则
污水管线平面位置:
管道中心线应根据与道路中心线距离,并与道路中心线平行确定,管位参见管线综合横断面图。
(3)凡位于路口、设有预埋管及用桩号标注的井位均为控制井位。
4.3.2 污水汇水面积
主要承担承担道路两侧污水排除,总服务面积约为17.38ha。
4.3.3 污水管道路由
道路红线24m,污水管线单侧布置,污水管道位于道路中心线西侧10.5m;
4.3.4 污水平面布局
本次污水结合规划及被交道路管线布置,全线污水共设置三个出口,具体如下:
①新一路至规划新四路段,污水自南向北汇集,排入新一路现状d600污水管道,设计管径d600;
②规划新四路至规划新五路段,污水自两边向中间汇集,排入武灵路现状d600污水管道,设计管径d600;
③规划新五路至武官路,污水自南向北汇集,排入规划新五路规划d600污水管道,设计管径d600。
4.3.5 污水预留支管的设置
为方便道路两侧地块排水,在道路两侧预留污水支管,位置根据规划路口并按间距按100~150m 左右预留布置,管径为d500,坡度为i=0.001,支管检查井设置道路红线外边2m。并预留短管或孔便于用户接管,短管或孔应临时封堵。建议用地开发时,适当填高地面高程,以利于污水的排入。
4.3.6 管材标准及要求
本工程污水管道采用承插式钢筋混凝土管(管道覆土≤4.0m时采用Ⅱ级,覆土>4.0m时采用Ⅲ级),管材应符合国标《混凝土和钢筋混凝土排水管》GB/T 11836-2009 的要求。
4.3.7 污水管道闭水试验
污水闭水试验应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268-2008)及其他相关规范的要求。
5.施工方法
施工组织根据多年城市基础设施的建设经验,工程建设要统一规划、协调配套,统一组织,坚持先地下后地上的施工原则,避免由于反复刨槽带来的经济损失。
根据水文地质资料表明,该区域水位变幅约2.0m。地下水埋藏较浅,水量较大,对拟建道管线开挖及施工有一定影响,设计建议采用水窝子加排水沟排水方法,将地下水位降至槽底下0.5 米后,方可进行基础施工与管道敷设等其他工序。
5.1 沟槽开槽
采用开槽埋管,原则要求地基为原状土,施工排水中不受扰动,机械开挖不应超挖,要求人工清底,地基如受扰动,可用碎石回填夯实,在管道埋深较大段,开挖时应采取适当的安全保护措施;在填方段埋管,则要求按道路标准回填至管顶以上50cm,待压实后再予开槽。如道路清表后地面不高于设计管顶50cm,也应按道路标准回填至管顶以上50cm,待压实后再予开槽;遇地下水时,做好排水措施,防止槽底受水浸泡,并在管道回填前注意防雨。施工过程中若遇膨胀土,采用掺灰处理。
5.2 施工排水
根据水文地质资料表明,该区域水位变幅约2.0m。地下水埋藏较浅,水量较大,对拟建道管线开挖及施工有一定影响,设计建议采用水窝子加排水沟排水方法,将地下水位降至槽底下0.5 米后,方可进行基础施工与管道敷设等其他工序。
5.3 管道基础
管道基础及接口:管道采用180°砂石基础。详见国标06MS201-1,页11。
雨水口连接管采用180°混凝土基础,详见国标06MS201-1,页22,行车道道下雨水口连接管采用混凝土满包,参照“管道包管加固大样图”。
5.4 基础处理
(1)一般情况:基础为砂垫层(砂石)基础,管道铺设前必须清除沟底内的杂物如:块状物、坚硬物。然后做20cm 砂垫层(砂石)基础。若管道基础需经换填或压实处理,地基承载力特征值fak≥100kPa 后方可作为管道基础的持力层。位于软土地层、低洼、地下水位高及回填土地段时,应超挖0.5m,并回填碎石后再进行基础施工,如遇特殊情况通知设计人解决,道路填方段,道路专业已处理。
(2)当管道开槽槽底标高座落于淤泥层之上时,且下挖0.5 米以内为原状土,则换填碎石至管道基础底部,压实度应大于90%。换填宽度应与沟槽底宽一致,再按管道基础施作。
(3)当管道开槽槽底标高座落于淤泥层之上时,且下挖0.5 米后,仍为淤泥,则应抛块石挤淤,块石间用碎石、石粉填严,至管道基础底部,换填宽度应与沟槽底宽一致,压实度应大于90%,再按管道基础施作。
5.5 管道接口
各类管道接口施工前应由管材供应商提供相应管材管道工程施工、安装手册,并指导施工单位施工。
承插口钢筋混凝土管采用橡胶圈接口,管道接口选用《混凝土排水管道基础及接口》,图集号06MS201-1,P23,“D=200~1800 钢筋混凝土承插口管橡胶圈接口”施作。
排水管(包括预埋支管)与其它地下管线交叉时应使承插口之间接口避开交叉处。
5.6 管道安装
(1)管道安装前应做好如下准备工作:
a、管材下管前,必须按产品标准逐节进行外观检验,外观检查是否合格,应全部进行检测。管节内外壁、承插口和橡胶圈应进行外观检查,有损伤或变形应进行处理或调换。不符合产品标准者,严禁下管敷设。
b、管道连接时必须对连接部位清理干净,不得附有泥土和其它杂质。
c、承插连接的管道按规定选配合理的胶圈,套入插口端部,试其松紧度是否合适应做到松紧适中、平整、顺滑、无扭曲。
d、做好工序交接验收,如垫层的平整度、高程、厚度、密实度及排水沟的完好程度、土基有无坍松等。
(2)下管时要将管道一字排开,尽量做到一次就位,以减少槽下滑动。
(3)承插口管安装时,施工单位应根据具体情况决定管道接口使用的机具,应保证管道均匀对接。
(4)管段安装时,顶拉速度应缓慢,保持两管中心线对准,间隙均匀,应派专人查看胶圈滚入情况,如发生滚入不均匀应停止顶拉,调整胶圈位置后再继续顶拉,使胶圈达到工作位置。管道安装后应采取措施,防止管道回弹。
(5)每节管道安装就位后,应立即测定高程中心线,间隙量等质量指标,如不符合要求,应及时采取纠正措施。
(6)承插口管道安装,在一般情况下插口插入方向应与水流方向一致,并由下游向上游依次安装。
5.7 管道回填
(1)管道敷设后应立即进行沟槽回填,在密闭性检验前,除接头部位可外露外,管道两侧和管顶以上的回填高度不小于0.5 米;密闭性检验合格后应及时回填其余部分。
(2)沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称进行,并确保管道和构筑物不产生位移。必要时应采取限位措施。
(3)回填时沟槽内应无积水,不得带水回填,不得回填淤泥、有机物,回填土中不得含有石块、砖及其它杂硬物体。
(4)从管底至管顶以上0.5 米范围内,必须采用人工回填,严禁用机械推土回填,覆土50-120cm不得使用机重超过15吨的重型静碾,采用振动碾施工时,其下覆土须超过1.2m。管顶0.5米以上沟槽采用机械回填时应从管道轴线两侧同时均匀进行,并夯实、碾压。
若过路管管顶至水稳层距离小于50cm时,施工时在铺筑一层水稳后,实施反开槽施工,破除水稳部分采用C20混凝土回填,水稳下方沟槽用中粗砂回填。
机动车道雨水口连接管施工,在实施完低剂量水泥稳定碎石底基层后反开槽施工,破除低剂量水泥稳定碎石底基层采用C20混凝土回填,然后进行水稳层施工。
(5)回填材料及压实度要求
管道基础回填采用中粗砂,管道基础顶至管顶以上50cm 采用6%改性灰土回填。其余回填技术要求按道路要求回填至道路基础。
回填密实度:管顶上方0.5m以下不低于85%,胸腔部分不得低于93%,压实度为轻型击实度标准,与道路重叠部分为道路密实度。严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 中表4.6-3-1的规定要求。
5.8 附属构筑物
(1)检查井
雨污水检查井的形式、尺寸、流槽、井筒材料、盖板等均根据图集06MS201-3选用。雨、污水检查井内均应设置安全防坠网,并安装铭牌,做法详见图集皖2016S215《预制装配式钢筋混凝土检查井》P138《井筒防坠图》。安全网类型、材质、质量及强度均需满足《安全网》(GB5725-2009)的相关要求。雨、污水检查井上用“雨水”、“污水”标记,具体加注的字样应与业主或当地主管部门协商确定。
雨、污水检查井盖采用球墨铸铁重型(重量为120KG)的“五防”井盖,雨污水检查井盖均采用宽边防沉降检查井盖,材质为球墨铸铁,承载等级为D400。井盖需满足防盗、防位移、防坠落、防响、防滑的五防功能,检查井设施需严格按照《合肥市城镇宽边防沉降检查井盖技术规定》执行。
检查井在路面或人行道上井顶标高以实际路面为准,并做到与路面平接,允许偏差为±3mm,设置在绿化带上其井顶标高应高出地面0.05 米。所有检查井井盖均采用“五防”(防噪、防滑、防盗、防坠落、防位移)井盖;井盖与盖座间应采用减震消音措施,减小井盖震动,消除噪音。位于机动车道下采用宽边井盖的检查井井圈加固参照图集14S501-1,P21,非机动车道井圈加固参照图集14S501-1,P18。
检查井可根据现状雨污排放点进行调整位置。
(2)雨水口
雨水口采用环保雨水口,一般采用双箅雨水口,道路较低点及重要交叉口处须采用多箅雨水口。砖砌雨水口材料严禁采用粘土实心砖,雨水口均设置30cm沉泥槽,且设置提篮格栅。起点覆土不小于0.7 米,雨水口连接支管埋深普遍较浅,为保证管道安全,采用C20 砼满包加固处理雨水箅子采用铸铁材质,并设铸铁井圈,承重等级不小于D400。
雨水口的位置遇到特殊情况,可视道路施工情况进行适当的调整。双箅雨水口采用d300连接管,多箅雨水口采用d500连接管,雨水口连接管均以1%坡度坡向干管雨水检查井。连接管采用反开槽,即在路基施工完成后开槽下管,车行道下采用包管保护。
雨水口平面布置应结合道路实际情况必要时适当调整,道路交叉口雨水口位置根据交叉口竖向设计确定,平箅式雨水口进水处路面标高应比周围路面标高低3cm~5cm。
位于机动车道及非机动车道的雨水口均采取加固处理,详见图集皖2015S209《混凝土砌块式排水检查井》。
5.9 项目设计质量控制与工程安全风险评估
5.9.1 工程质量安全风险评估
本工程为新建工程,根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住房城乡建设部令第37号),本项目排水工程中主要涉及到管槽开挖等危险性较大的分部分项工程。在管槽开挖、现状道路及电力、通讯等相关设施拆除施工时应特别注意周边环境中高压电线、供电排管、燃气管道、热力管道和其它可燃、有毒或腐蚀性的液、气体管,务必采取有效措施确保施工安全。所有危险性较大的分部分项工程均需编制详细的施工专项方案与应急预案,按规定进行专家论证并报相关部门批准后方可实施。
5.9.2 设计质量安全风险应对措施
(1)设计严格按照法律、法规、工程建设强制性标准、规划条件和勘察成果文件,明确设计主要标准和技术指导,做好质量安全风险评估,实施优化及细化设计,科学确定设计施工方案。
(2)做好勘察设计现场服务,注重设计交底,在建设工程施工前,向施工单位和监理单位说明建设工程勘察、设计意图,解释建设工程勘察、设计文件,指导施工单位按照设计要求和相关技术标准进行施工,认真落实设计方案中的质量安全防护措施。
(3)积极配合工程施工,解决建设单位、施工单位提出的质量问题,做好设计变更和处理预算修改工作。施工中需严格按施工及验收规程中规定的工艺流程及要求执行,做好原材料的检测实验,各关键工序的检测报告及记录等工作。
5.9.3 施工质量安全风险应对措施
施工单位应建立安全管理体系,健全安全管理制度,加强安全生产教育,制定安全技术措施,改善施工作业条件,全面实行安全责任制,严格按照安全操作规程施工,订立安全协议,认真执行定期和不定期检查制度,发现安全隐患,及时纠正。加强对电气设备、机械设备的定期检查,确保其符合安全规范。工程施工时,项目经理和质量安全管理人员应当施工现场管理和监督施工单位对承揽工程的质量安全负责,必须按照设计图纸、技术标准、施工规范、施工方案明确的顺序进行施工,严格执行安全生产要求,认真落实设计方案中提出的专项质量安全防护措施,对工程的关键部位、关键环节、关键工序和危险性较大的分部、分项工程,必须制定专项施工方案,落实安全防护措施,确保施工安全。
5.10 施工注意事项
(1)由于本工程地下障碍等不确定因素很多,请施工单位施工前现场刨验所有与拟建给排水管线有交叉的管线,确认障碍管线的位置及高程,在确认障碍管线的位置及高程与拟建管线无冲突时方可进行给排水管线的施工,避免在管线施工过程中因躲避障碍管需改变已实施的管道高程,由此造成的已实施管线的重复施工由施工单位担负。
(2)现场放线后,应召集各有关专业单位到现场认定地下障碍,确定其准确位置并现场监护,施工中遇到其它专业管线时应采取加固措施。制定切实可行的施工方案再行施工,以确保各专业管线的安全。
(3)施工单位在施工前应对主要道路干线及路口处制定安全措施,并在沟槽两侧设置护栏或围挡,夜间悬挂警示灯,管道沿线主要路口及适当位置架设汽车临时便道和行人便道。
(4)井盖修筑高程应与规划道路路面标高或人行便道路面标高接顺。
(5)雨期施工应采取以下措施:
a、合理缩短开槽长度,及时砌筑检查井,并采取防止泡槽的措施,一旦发生泡槽,应将受泡的软化土层清除,换填砂石料或中粗砂。
b、做好槽边雨水径流疏导路线的设计、槽内排水及防止漂管事故的应急措施。
(6)施工开槽后,若遇到人工填土、淤泥、湿陷性软弱松散流砂等不利土质情况时,应采取加固处理措施后再进行施工。
(7)施工单位施工前应现场刨验拟接入拟建雨、污水管线、拟排入现状雨、污水管线的高程,如果拟建雨、污水管线低于下游现状雨、污水管线管底高程或高于上游雨、污水管线管底高程,请通知设计人调整全线雨、污水管高程,保证雨、污水管线上游高程高于下游高程。
(8)请排水管理部门现场配合确认现状雨、污水管的位置,避免错接。
(9)在进行管线连接时应请排水管理部门配合做好调水后方可施工。
(10)在进行井下作业前要检测井底是否有有毒有害气体存在,在确保施工人员安全的情况下方可下井施工,施工人员下井时必须采取佩戴防毒面具等安全措。严格按照《城镇排水管道维护安全技术规程》(CJJ 6-2009)、《城镇排水管渠与泵站运行、维护及安全技术规程》(CJJ 68-2016)操作。
(11)雨水口设置:为满足道路路面排水,本工程沿道路设置雨水口,且在道路纵段最低点设置有雨水口,如有出入请与设计联系。
(12)请施工单位严格按照国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268-2008)进行施工,满足规范、规程中的有关规定执行,并根据此进行工程验收。
高层建筑给排水设计与施工的探究 第3篇
【关键词】高层建筑;给排水;设计要点;施工;措施;技术要点
建筑给排水工程是建筑工程的重要组成部分,其设计和施工是否合理均直接影响建筑的使用功能和人们的日常生活。以下就高层建筑给排水设计与施工进行研究分析,以供参考。
一、高层建筑给排水工程的设计要点
1.1高层建筑给水系统的设计要点
高层建筑给水系统设计的关键是选择给水方式,它直接关系到给水系统的使用和工程造价。对于高层建筑,城市给水管网的水压一般不能满足高区部分生活用水的要求,绝大多数采用分区给水方式,即低区部分直接由城市给水管网供水,高区部分由水泵加压供水。由于高层建筑内所需水压较大,所以高层建筑给水系统应采用竖向分区。高层建筑给水方式可分为串联给水方式、并联给水方式和减压给水方式。设计时应根据工程的实际情况,按照供水安全、经济合理的原则确定给水方式。高层建筑给水还应注意水量计量的问题,一般情况下,公共部位的水量计算比较复杂,尤其是综合楼,建筑功能越多,水量计算就越多,而一些公共娱乐场所、饭店、餐厅等的用水量注意要分别计算,这对于国家提倡的节水节能的政策会起到很好的作用。
1.2高层建筑排水系统的设计要点
关于排水系统的选择问题。住宅建筑室内排水系统是采用污水、废水分流还是合流方式,应根据所在城市室外排水制度、市政主管部门的要求和是否有利于综合利用与处理要求来确定。在高层建筑中,排水立管长、水量大、流速高,通常容易造成排水立管底部连接的卫生器具有溢水的可能。因此,底层卫生器具的排水管道不接到排水立管上,应单独排出。排水立管需要进行转换时,底层卫生器具的排水支管可以接到排水横干管上,连接点距立管底部下游水平距离不宜小于3 m,不得小于1.5 m。对满足不了上述要求的排水支管,应以单独的排出管排至室外检查井。
1.3高层建筑水消防系统的设计要点
(1)消防栓给水系统。室内消防栓给水系统是目前保障建筑物消防安全的重要设施,其设计涉及对消防水箱和消防栓设计的具体要求。该系统设计要注意的要点如下:一是水量的选定;二是环状管网的形成;三是底层消火栓的减压问题。(2)自动喷水灭火系统。闭式系统中的湿式自动喷水灭火系统是最为常用的自动喷水灭火系统。而该系统设计要注意的要点如下:一是喷水水量的计算;二是喷头布置的合理与否和环状管网的形成;三是底层配水管入口减压问题。设计水量应按照最不利点处作用面积内的喷头同时喷水的总流量确定。至于配水管道的布置,应使配水管入口压力均衡,配水管入口压力不宜大于0.40MPa。入口压力过大,必然使得喷水管上的喷水压力过大,各个喷头的喷水流量增加,会造成作用面积内的设计流量增加。此外,为保证供水安全,自动喷水泵的出水管应接环状管网,一般在湿式报警阀组前成为环状管网。并应在环状管网上设置室外的满足室内设计水量的水泵接合器。
二、高层建筑给水排水工程中的特点和施工措施以及施工技术要点分析
2.1高层建筑给水排水工程的特点和施工措施
(1) 高层建筑一般具有以下特点:建筑面积大;层数多;有地下层和设备层。因此高层建筑土建施工阶段容易不重视给排水预埋工作,极易造成预埋、预留不准确或漏留、漏埋。要注意的重点部位的特点如下:地下室方面:高层建筑多数重要设备一般设计安装在地下层和设备层,设备管线多,往往出现管线冲突,并造成可用空间标高低,严重影响使用功能。因此应仔细核对图纸并及时与设计沟通,有问题提前解决。标准层方面:转换层及标准首层建筑结构较为复杂,梁柱密集,管道的敷设较难解决,标准层给排水套管、洞口、管线留设要一致,施工质量的好坏对建筑物使用及美观等方面有很大影响。建筑给排水工程施工过程中的重点是确定合理的施工方案,以保证施工质量,并使工程按时完成。建筑给排水工程施工过程中的难点是根据施工条件的差异,去制定施工方案,并根据实际工程情况去调整施工方案,尤其注意要配合其他专业管线,避免冲突。(2) 施工措施。为了处理以上的高层建筑给排水施工重点和难点问题,下面提出了几点解决的措施:a、在预留预埋方面要注意的情况:预留预埋的套管、孔洞及管井的准确与否是保证施工质量的关键,技术人员应充分理解施工图纸,并对设备、洁具等的安装尺寸、管道配件的安装尺寸及安装工艺熟悉,可对重要部位和关键工艺做专项施工方案。b、在样板层方面要注意的情况:样板层的作用是起到良好的示范效果,以后对其它楼层施工时参照样板层的数据或完全跟样施工。确认标准层每层的管道安装形式、尺寸、位置和各类管道配件、支托架等得布置形式,卫生间洁具的定位尺寸等。c、在成品保护方面要注意的情况:为防止卫生洁具、管道、配件不受损害和保护表面的光洁度,应对成品进行保护,派专人看护并对全体工人进行成品保护的重要性的教育。d、在管道的试压方面要注意的情况:给水管道试压方面,在管道安装完毕后再全面检查核对已安装的管、阀门等,全部符合设计和技术规范规定后,把不宜和管道一起试压的配件拆除,换上临时短管,所有开口处封闭,并从最低处灌水,高处放气。系统试压时须考虑应急措施,发现异常立即中止,并应有及时泄水或排水的方案和设备。试压合格后应对管道进行吹洗工作。
2.2施工中的技术要点
(1) 管道的安装问题施工前认真审查图纸,结合编制施工方案,全面安排管道的安装位置。关键部位的管道甩口尺寸应详细计算确定。管道安装前注意土建施工中有关尺寸的变动情况,发现问题,及时解决。管道安装时,要认真清除管道内杂物,安装的坡度要均匀,防止局部倒坡。(2)给水设备的安装问题。水泵的铭牌上要标明清楚采用型号、选用流量、扬程、水泵配用电机功率。水泵安装时,要注意基础的验收及抗震要求。(3) 卫生洁具的安装问题。不得破坏防水层。已经破坏或没有防水层的,要先作好防水,并经12小时积水渗漏试验。此外,卫生洁具固定牢固,管道接口严密,而且要注意成品保护,防止磕碰卫生洁具。在通水之前,将器具内污物清理干净,不得借通水之便将污物冲入下水管内,以免管道堵塞。还有,严禁使用未经过滤的白灰粉代替白灰膏稳装卫生设备,避免造成卫生设备涨裂。(4)地漏的安装高度和走管问题。地漏在结构板面上安装,竖向高度空间上可以考虑借用二次装修时必须有的装修基层的高度。为稳妥起见,在不影响结构安全及防水施工要求的情况下,在地漏安装板面位置局部下凹以尽量降低地漏面的标高。此外,地漏紧贴结构板面安装,地漏的排水支管无法与大便器的支管进行顺接,应单独设支管接入立管.
三、结束语
当今社会的建筑业发展日新月异,近年来建筑业的迅猛发展,因此对建筑给排水工程的设计、施工和维护提出了更高的要求。设计人员通过设计和施工中遇到的问题,对高层建筑给排水设计和施工中的要点进行总结,能够有效提升自身的设计水平,并有助于加强施工的合理性、安全性和可靠性。
参考文献:
[1] 建筑给水排水设计规范.GB50015-2003.[S]
[2] 陈方肃.高层建筑给水排水[M].科学技术出版社,2008.
公路排水设施设计与施工技术 第4篇
关键词:公路排水,设施设计,施工技术
1 排水设计的目的
设置排水设施的目的是排除降落在路界内的地表径流,并将公路上侧方的地表水和地下水引排到公路的下侧方,避免公路路基和路面结构遭受地表水和地下水的浸湿、冲刷等破坏作用。
2 排水设施的分类
公路排水设施根基其所处的位置和功能,分路面排水设施与路基排水设施。路面排水设施由路肩排水和中央分隔排水设施组成。路基排水设施分为地表排水设施和地下排水设施。地表排水设施由边沟、截水沟、排水沟等组成。地下排水设施由渗沟、明沟、槽沟、渗井等组成。
3 中央分隔带排水
主线公路设超高路段的路面排水以及中央分隔带内的表面水,由中央分隔带排水设施排除。中央分隔带排水设施类型的选用,要根据地区特点、分隔带宽度、分隔带的构造形成以及需要绿化栽树等因素确定。
公路路面汇水面积大、中央分隔带较宽,表面种植绿化,可设地下纵向排水渗沟,排水渗沟两侧及地面可用抹砂浆、涂沥青、粘贴土工布封闭。每隔60 m设置横向排水管与纵向排水管连接,降水引至路基边坡外。横向排水管直径一般采用直径为11.6 cm PVC管,管底纵坡不小于1%,出口应采用防护措施。中央分隔带排水施工应符合下列要求:
首先施工横向排水管,然后再施工纵向排水管。中央分隔带纵向排水设施,在底基层或基层完成后,均可按设计图纸尺寸在中央分隔带内放线开挖梯形槽。梯形槽开挖完成后,将底部、侧壁和路槽顶至与底基层相接部分用M10水泥砂浆抹面,主要以调平为主,厚度控制在2 cm左右。抹完水泥砂浆后,在砂浆表面均匀涂刷一层70号热沥青,沥青涂用量要求为1.5 kg/m2,待温度降至70~80℃时,及时将防渗土工布带膜的一面与沥青表面粘贴密实。因温度要求,每段涂刷沥青、粘贴土工布施工长度宜控制在10~15 m之间,逐段延伸。土工布下料宽度应满足设计图纸要求,纵向段与段之间搭接用土工布胶粘结,在有横向排水管的位置,剪挖一直径15 cm圆洞,将横向排水管露出。粘贴防渗土公布后,及时布设内径10 cm双壁打孔HDPE纵向排水管,在纵向排水与已埋设横向排水管交叉处,清除管内杂物,用三通将纵、横向排水管连接妥当,并用C10砼包封,包封尺寸长40 cm宽40 cm深30cm。纵向排水管周围用碎石包封。布设透水无纺土工布后,可用洒水车浇水测试纵、横向排水管的排水效果,对不出水路段应查明原因,返工处理。
经测试通畅后,在透水无纺土工布上,回填中央分隔带种植土,盖至底基层或基层顶面,要求压实度达到85%以上。
4 超高段中央分隔带集水槽
设置超高段的中央分隔带的集水槽,一般可用砼预制件、现浇砼或浆砌片石砌筑。集水槽上设置具有漏水功能的盖板。沿集水槽60~80 m设置集水井。在对应集水井的部位设置横向排水管,通过横向排水管将集水井内的水排出路基外。横向排水管采用内径为30 cm,壁厚3 cm的高密度氯乙烯管,横向接头密封严实,不漏水,横向排水管底座用C15号砼做基础,砼基础呈U字形将PE管半包围。横向排水管与路基边坡急流槽做成现浇砼,以提高抗冲能力。
5 路肩排水
路肩排水设施主要由拦水带、急流槽和路肩排水沟组成。公路宜在紧贴路肩部分设立拦水路缘石,拦水路缘石一般采用砼预制块,拦水路缘石高出路肩12 cm,顶宽8~10 cm在适当长度内设置簸箕,配合急流槽将路面积水排于路基之外。路肩排水设置的纵坡应与路面的纵坡一致。当硬路肩汇水量较大时,可在土路肩上设置U形砼预制构件砌筑的排水沟沟底纵坡同路肩纵坡,不小于0.3%。
6 边沟
边沟设置在路肩外侧或低路堤坡脚外侧,用以汇集和排除路面、路肩、边坡及流向路基的少量地面水。边沟的断面形式有梯形、矩形、浅碟形等。
一般路堤宜采用梯形,在场地宽度受到限制时,可用石砌矩形。石质路堑边沟可做成矩形。梯形边沟的内侧边坡一般为1∶1~1∶1.5,外侧边坡与内侧边坡相同。选用梯形边沟时,宜采用上口宽60 cm,上口宽100 cm,高80 cm。矮路堤可选用浅碟形边沟。
公路的边沟断面应大一些,其深度和宽度可用0.8~1.0 m,在满足排水功能的同时,尽量使路区内景观得到优化。
边沟施工符合下列要求:
(1)边沟用于石质挖方段时,在边沟外测设反滤土工布为40 cm50 cm,同时设置直径为10 cm PVC管泄水孔。靠近路面一侧设置直径为6 cm PVC管泄水孔。泄水孔间距均为5 m。
(2)挖方段高度均指最大深度,同一挖方段选用一种断面形式边沟。路堤靠山一侧的坡脚设置不渗水的边沟,为了防止边沟漫溢或冲刷,在平原区和山岭重丘区,边沟应分段设置出水口,多雨地区梯形边沟每段长度不宜超过200 m。
(3)平曲线处边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。根据地形特点设置出水口,形成分断排水体系,曲线外侧边沟应适当加深,其增加值等于超高值。
(4)边沟的加固:公路土质边沟应全断面进行浆砌片石、水泥砼预制块防护加固:采用浆砌片石铺砌时,砌缝砂浆应饱满,沟身不漏水,若沟底采用抹面时,抹面应平整压光。
参考文献
[1]张闻世, 王巍.公路排水系统概论[J].林业科技情报, 2000, (3) .
排水工程施工组织设计开题报告 第5篇
施工组织设计是组织工程施工总的指导性文件,应在工程开工前编制并审批完毕。建筑工程师应根据国家或者建设单位对拟建工程的要求,编制施工组织设计的基本原则,从拟建工程施工全过程中的人力、物力、和空间三个要素着手,进行科学的、合理的部署。编制施工组织设计应该根据业主对工期要求,制定合理的施工进度计划。针对主要工序制定合理的施工方法和工程质量目标、安全目标、环境保护目标,并保证质量管理体系的有效运行,以求实现优质、安全、环保、高效、低耗等,取得最大的经济效果,全面地完成施工任务,使最终建筑产品达到速度快、工期高、精度高、功能好、消耗少、成本低和利润高的目的。
选题意义:
施工组织设计的意义体现在:施工组织设计是在充分研究客观情况和特点的基础上编制的,它是指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件,它是全面规划,布置施工生产活动,制定先进合理的技术措施和组织措施,确定经济合理、切实可行的施工方案,节约使用人力、物力、财力,主动调整施工中的薄弱环节,及时处理施工中可能出现的问题,加强各方面的协作配合,保证有节奏地连续施工,高质量、全面地完成施工任务,以使企业以最小的人力、物力和财力,实现最优的经济效果和社会效果,它是该工程开工前后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证,它体现了施工企业管理水平,施工技术水平,机械设备装备能力。通过施工组织设计可以对自己在大学四年所学知识有了更进一步的认识,更加深入了解所学知识的重要性和实用性,同时也让我们知道理论与实践相结合的重要性,也是对所学知识没有掌握到位或出现的错误的地方具有很大帮助,对所学知识的掌握也有很大提高,也为以后工作打下坚实的基础。
设 计(研 究)现 状 和 发 展 趋 势 一.施工组织设计现状:
施工组织设计编制现状,由于规范和范本对施工组织设计的编制只是建议性书籍,而业主在招投标过程中对编写施工组织设计的格式要求又各不相同,再加上编制施工组织设计人员的水平参差不齐,使得施工组织设计在格式和内容上、深度和广度上千姿百态,极其混乱,严重制约着施工组织设计作用的发挥。随着科学技术的发展和建筑水平的不断提高,施工企业管理体制的进一步完善,原有的传统施工组织设计编制方法已不能适应现在的要求。目前我国已加入了WTO,建筑施工企业为了适应日益激烈的市场竞争形势,适应建筑市场和新型施工管理体制的需要,同时也为能与世界建筑施工行业接轨,进行了相应的施工组织设计改革和完善。
二.施工的发展趋势:
施工组织设计是组织施工和全面实现工程建设项目施工要求的纲领性文件,它对施工组织管理工作有着不可缺少性和巨大作用。随着社会不断发展我国施工组织设计必须进行改革发展的需要。无论是编制方式或编制内容,都将会有显著的变化,在编制方式上趋于组合化,在编制内容上趋于竞争特色的规范化和编制手段上趋于快速化。而这三方面的变化则是协调发展、相辅相成和缺一不可的。
由于施工组织必须适应今后多方面和多层次的管理要求,且直接涉及到制约,协调和企业的合法权益。因此,只要采取综合考虑,分块成体和需要组合的办法,才能满足社会的发展需要。
我国施工组织设计应适应与国际接轨的需要。作为施工纲领性文件的施工组织设计,在我国建筑行业实现与国际接轨过程中,必须也要考虑接轨的要求而作出相应的改变,具体来说,有以下几方面:
1.考虑实行国际惯例,业主或总包认定的方法和标准时,对施工组织设计相应内容的调整要求。
2.在于外方合作的项目中增加协调关系和处理合作事务的程序与要求。
3.大力收集和积累与国际接轨所需要的国际惯例、标准和资料,并组织力量进 行学习、熟悉和研究。
课 题 研 究 的 主 要 内 容 一.施工组织设计的条件、要求和内容。
1.条件、要求:
(1)环境:xx市隆湖小区;
(2)该小区施工图纸参见某小区给排水设计图纸和建筑施工图;
(3)施工现场的工程地质与水文地质情况依据勘探局报告确定;
(4)现场供电条件:供电容量满足施工用电要求;
(5)现场供水条件:自建水泵房供水;
(6)材料、构配件、施工机械及劳动力均满足正常施工的需要;
(7)合同工期为: 90天;
(8)开工日期为: 2012年3月1日,竣工日期为:2012年5月30日。
2.对本毕业设计课题成果内容:
(1)编制依据:
(2)工程概况:工程特点;
建设地点特征;
施工条件(3)施工项目管理组织及职能分工(4)各种资源需要量计划及施工准备(5)施工方案(6)施工进度计划的编制(7)施工平面布置图的设计(8)施工项目技术与信息管理措施(9)施工项目质量管理措施(10)项目现场及安全管理措施(11)施工项目冬期、雨期施工措施(12)技术经济指标(13)施工进度计划图1张(14)主体施工阶段平面布置图1张。
课 题 的 工 作 方 案 根据设计的勘察,施工要求和维护的一般规律的思想,得出课题的工作方案:
第一阶段:前期准备工作 第七学期第14周到第16周,通过指导老师所给定的条件和隆湖小区所在地址水文等条件,去图书馆查阅资料和请教指导老师等途径收集所需资料,并进行分析和总结。
第二阶段:中期工作 第八学期第1-4周,根据建筑的功能条件限制进行隆湖小区建筑设计,仔细研究可行方案。并设计相应的设计方案以节省工期工时。
第八学期第5-10周,根据建筑物的各方面特征以及不同的特征已确定详细设施方案并且确立详细的施工方案并采用最有利的方案措施。
第三阶段: 后期工作 第八学期第11-13周,编写毕业设计文件,打印 装订及提交毕业设计成果,做答辩准备,提交毕业设计所有材料。
课 题 研 究 有 无 困 难 准 备 如 何 解 决 困难:
在学校学习四年的过程中,接触此类设计少,在学习生活过程中也不曾完整的经历过一幢建筑物的建设施工,同时缺乏相关的实践经验。常在施工组织设计中出现的有以下几点:
(1)工程概况内容了解不够。
(2)工程的施工验收规范、规程认识不够。
(3)专项技术措施缺乏经验。
解决方案:
在实践过程中与此类问题或理解不深刻而产生的错误,我们可以去查找资料,并可以寻求指导老师的帮助,也可以去实习工地现场请教一些有经验的技术人员和通过现在的网络信息查找我们需要了解的内容等多种方式更正错误,解决困难,已达到顺利完成毕业论文的目的。
主要参考文献 略 计 划 进 度 本次毕业设计共十六周:
第七学期第14周:毕业设计(论文)工作动员,下达毕业设计(论文)任务书。
第七学期第15周:在指导教师指导下完成开题报告。
第七学期第16周至第八学期第01-03周:完成毕业设计(论文)提纲的撰写工作。
第八学期第04-06周:完成毕业设计(论文)的初稿和学生汇报、回答问题。
第八学期第07-09周:完成毕业设计(论文)的第二稿。
第八学期第10周:提交毕业设计(论文)。
第八学期第11周:准备答辩。
第八学期第12周:论文答辩。
第八学期第13周:修改论文及提交毕业设计所有材料(纸质和电子稿)。
指导教师意见 指导教师签名:
排水设计与施工 第6篇
关键词:高层建筑 给排水 设计 施工 管理
0 引言
和普通的低层或多层建筑给排水工程相比,高层建筑设计与施工的方法和理论基本是一样的,并没有根本区别,但是由于高层建筑的特点是楼层多、高度大、功能多、结构复杂,建筑施工受到外界因素的干扰和影响多,因此无论是在给排水设计施工的技术难度和深度上,都远远超出了低层或多层建筑的难度系数。在高层建筑给排水设计施工过程中,由于使用给排水设备的人员多,用水量大,我们要采取经济节约的给排水供水系统,妥善解决排水管道的通风是否顺畅,保证提供安全可靠的水源和瞬时的给水量、通畅的排水管道而且出现问题后便于维修。
1 影响高层建筑给排水设计施工的因素
城市高层建筑的最明显特点是楼层越来越多,高度越来越大。
这样就造成高层建筑供水系统以及热水系统的静水压力越来越大,容易破坏给排水管道及其配件,对此最好的办法是对高层建筑的供水系统以及热水系统做合理的竖向分区,添加减压的设备装置,在楼层中间和屋顶位置添加水箱,保证给排水系统顺利运行。
其次,现代高层建筑都有着较为复杂的楼层结构和多样的功能装置,容易引发失火的可能性较大,一旦造成失火,火势会迅速在整个楼房蔓延开来,不但难以扑灭,而且人员救援也很困难。因此,必须在立足自救的基础上在楼房内装置安全可靠的室内消防给水系统,做好安全预防,即便火灾发生也能及时灭火和扑救,防止造成重大人员伤亡和人民财产损失。
再次,现代高层建筑都在设计施工时都要考虑到很强的防震和防噪音性,但与此同时由于人们的室内管道繁多、室内设备噪音大、震源多,所以建筑施工时必须保证给排水管道不漏水、不破坏楼层建筑结构和楼房装饰、不影响小区周围环境,同时还要考虑给排水管道的性能是否能够抗震、抗噪声、抗沉降、抗高压和抗伸缩变位。
2 高层建筑给排水设计施工的注意事项
综合以上因素,在高层建筑给排水设计施工过程中,需要把所有影响楼房安全和居民生活质量的因素都考虑在内,设计施工时需要着重注意的事项有以下几个方面。
2.1 高层建筑水表的设置要科学合理
一般我国的居民住宅水表通常设置于厨房和卫生间等用水集中地,有的住户用水点多且比较分散,可能在室内设有多个水表。这些年以来,人们越来越关注水表放置在室内给人们生活上带来的麻烦和不便。比如,工作人员随机入户抄表干扰了人们的生活和正常休息,住宅私密性得到侵扰;有的不法分子假扮工作人员查水表而入户盗窃或者抢劫,严重破坏了人们生命和财产的安全,住宅安全性失去保障;换个角度,对于工作人员来讲,由于楼层高,住户多,挨家挨户查表工作量大,并且有的住户不在家,多次登门抄表困难;还有个别的小区住户打上偷水漏水的主意,但由于水表在户内,相关管理部门不易觉察因而难以杜绝。综合以上因素,高层建筑设计施工时就让水表出户成为必然之选。最科学的做法是在楼房的每一层设一个水表间,把各家各户的水表集中装在里面,或者把水表装在楼房楼梯休息平台,分户的水表对应整齐的装在各楼层墙面上。这样的优势在于能够节约给排水管道管材,减少给排水管道管头的损失和破坏;缺点在于给排水管道内要铺设吊顶或者走找平层,各个分户给排水管道必须沿着公共走道的楼板进入室内。还有一种做法是把普通的机械式水表改换成远传水表或者IC卡智能水表。远传水表的特点是无需入户抄表并且计算精确,但用户需要在IC卡充值,预存一定数额的水费,把IC卡直接插入水表读码器即可使用,用起来非常方便。
2.2 高层建筑给排水管道的铺设要考虑到用户的实际需要
在我们的实际生活中,有时候由于上下楼层住户排水管道发生漏水而产生楼里邻居纠纷,影响生活秩序和关系和谐。因此,高层建筑的施工人员在给排水管道的设计上要预先考虑到这一点。我们先看厨房排水管道,由于多数住户都会在厨房的洗手盆下面做一个橱柜,这样就能够把排水管道藏起来,所以厨房洗手池排水管道可以直接在楼板上接入排水立管。另外可以考虑在厨房内取消地漏,因为一方面在我们的现实生活中已经很少直接用水冲洗厨房,最多也就是用抹布擦下不小心掉落的溅水或水滴;另一方面如果厨房长时间不用水补充地漏,地漏水封内存的水蒸发以后会形成味道很浓的臭气经由地漏进入室内,导致恶臭难闻。而且不设地漏后能够有效避免厨房地漏排水管道进入楼下的住户空间,减少了往下层漏水的可能性,有利于邻里和睦。
在卫生间排水管道设计上,因为卫生间地面楼板往往下沉,为了避免卫生间的污水横管进入楼下的住户空间,最好把污水横管设置于下沉室内,这样便于排水管道的铺设和维修。在高层建筑给排水管道的使用过程中,楼下住户靠近卫生间的楼板和侧墙经常会出现渗漏,楼下住户就找到楼上住户,楼上住户无奈只好把卫生间整个地面挖开查找原因,结果发现下沉室内已经屯满了积水,积水经由侧墙渗透到楼下室内。为了避免产生积水,在高层建筑的给水管道施工时就要严格做好卫生间地面及下沉室周围墙壁的防水处理;卫生间所有管道要在严格进行加压试水实验后才可以把管道暗封起来;下沉室侧面安装侧排地漏;坐便器安装于靠近外墙的地方。
2.3 做好高层建筑室内消防的设计与施工,防止火灾发生
高层建筑因为建筑结构复杂,通风性能差,室内功能繁多,容易引发火灾,而且一旦火灾发生难以扑救和逃生,因此必须在建筑施工时就要设置安全可靠的室内消防给水系统,满足消防需要,保证人民生命和财产安全。
建筑室内消防施工时需要涉及到的内容有:以水作为灭火材料的室内消火栓系统和自动喷火灭火系统、以气体作为灭火剂的二氧化碳和干粉灭火系统、蒸汽和烟雾灭火系统等等。其中,消火栓给水灭火系统的设计要考虑到消防用水量的多少确定、消防给水方式的确定、消防栓的型号、数量和安装位置确定、消防水箱及水池的容积确定、消防水压及消防管道的水力计算确定、消防水泵的型号、流量、扬程确定、消防控制系统的设置确定,另外还要考虑到消火栓给水系统的施工要求和图纸绘制。
3 结语
高层建筑给排水系统的设计施工看起来似乎很简单,施工过程也不是很复杂,但是由于和我们的日常生活密切相关,给排水管道的设计施工重要性毋庸置疑。作为高层建筑的设计施工和管理人员,我们绝不可掉以轻心,在建筑施工过程中如果有半点的马虎大意和心存侥幸都会给居民的生活带来很大的麻烦,甚至产生不可预料的严重后果。因此,在高层建筑的设计施工阶段,我们必须精心设计,审慎思考严把质量关,努力提高技术,采用科学方法,本着安全、高效和经济的原则,在实践中不断总结和创新,找到一套最佳的给排水管道技术设计和施工方案,并且不断完善和改进,适应居民住宅设计发展的新要求,使之更好地为人民群众提供安全可靠、方便快捷又省时省力的优质服务,让高层建筑的每一个住户住的更安全,用的更放心。
参考文献:
[1]马海力.浅析高层建筑给排水设计中存在的问题[J].中华民居(下旬刊),2013(06).
[2]谷建建.关于高层建筑给排水工程优化设计的探讨[J].黑龙江科技信息,2012(16).
小议室外给排水的设计与施工 第7篇
1 管线综合
随着社会经济的发展及人民生活水平的提高, 城市道路下的市政管线也日益复杂。为减少道路二次开挖现象, 维持人们的正常日常生活, 避免人力、物力的浪费, 在专业管线设计前要宏观控制好市政管线。
国外及国内某些城市利用综合管沟来解决这一难题。这种做法对交通非凡繁忙、不答应随时开挖及地下空间非凡狭小路段尤其有利, 但是综合管沟也有弊端:一次性投资大, 各管线的主管单位不同而很难协调, 管沟内部的通风、防火、排水等问题很难妥善处理且其断面尺寸也很难猜测。鉴于以上问题及结合南方城市的特点, 在一般道路下可不设管沟, 而是通过合理安排管位、合理控制管线标高、性质类同管线做成小管沟等方法来解决这一问题。
2 管材选用
国内近几年对管道的质量要求越来越严, 对管材及配件技术的发展相当重视, 并投入大量的资金进行开发和研究工作。而管道本体材料对管内水质的二次污染影响很大, 管材选择是技术经济比较的结果, 对于水中碳酸钙的结垢, 水中溶解性铁离子氧化对管道的腐蚀、结垢, 以及一些生物性的堵塞等状态, 往往是选择管材另一方面重要因素。而埋地管道长年累月承受输送液体内压、泥土及地面荷载的外压、高温变化引起的拉伸应力以及地基的不均匀沉降等产生的综合应力, 还要承受水锤冲击力, 因此管材首先应有足够强度。
3 室外排水工程施工技术要点
3.1 施工组织设计的编制。
安装工程施工组织设计是安装施工部门用来指导安装施工准备和进行全面施工的技术指导。对施工组织设计的要求是保证工程质量, 确保安全施工, 能获取较好的经济效益, 能最大限度地缩短工期和降低成本。
3.2 主污水渠道设计。
住宅小区主污水渠道的设计, 常会遇到小区地势较平整、地下水位较高、内外排水落差较小、排水较难的情况。针对这些情况, 设计者应从小区总规划图着手, 按总排水方向, 首先确定主污水渠道的排水坡度和深度。
3.3 虹吸管式出水口。
压力管出水口设计应解决好两个问题:一是防止管口冬季结冰堵管, 二是与排碱渠的衔接防冲压力管中的污水输送是间断性的, 当污水池中的水集满, 污水泵自动启动, 这中间的间隔时间可长达数小时。
3.4 排水管道施工。排水管道采用开槽法分段施工, 每段长度200~300m。起点流向是:先上游后下游, 先浅后深。
3.5 钢管道水泥砂浆内防腐。
钢管衬水泥砂浆后, 钢内壁不与水接触, 避免钢内壁被氧化和腐蚀结垢, 且水砂浆化学性能稳定, 保护了水质。虽然内衬后, 管径略有减小, 但粗糙度可下降, 对管径选择无不良影响。
4 室外排水施工质量的控制要点及对策
4.1 沟槽开挖与支护。
室外道路施工时, 将有一定数量的既有路面被破除, 为保证施工安全和路基质量, 施工时要求管道在道路上开挖时, 根据施工图纸设计要求, 计算出开口宽度, 并用白漆标注出开挖线, 用切割机将路面切断, 表层的破碎沥青面层及路基渣层, 由挖掘机开挖, 路基稳定砂层合理堆放以备回用, 土方的工作量占整个工程的很大比重, 在安排上采用轮胎式挖掘机、推土机配合开挖与人工开挖相结合, 在需土方运输的地方配备一些自卸汽车。在开挖前逐一探明地下既有管道、电缆和其他构筑物的位置, 将调查结果和处理方案送交业主和相关管理单位确认, 以便进行相应的保护、迁移等措施, 保证开挖工作持续进行。
4.2 雨水及污水管道工程施工。
管道铺设步骤。准备好施工机具、工具、吊运设备、承插管、橡胶圈、润滑剂等材料。复核沟槽中心线和基础标高, 然后清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物。按管径选用相应的橡胶圈, 并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。准备好润滑剂, 用刷子、布头沿插口涂刷一遍, 然后将橡胶圈平滑套入, 橡胶密封圈放置位置、安管顺序:从下游排向上游, 插口向下游, 承口向上游。以吊车系下第一节管, 将管头放在已弹好线的检查井墙内壁处, 按照井中测桩找好中心线及两端高程后, 才能松吊回臂。继续系稳第二、第三节管并随稳测后端中线和高程直到另一检查井。带承口的半节管排在检查井的进水方向, 带插口的半节管排在检查井的出水方向。为准确控制管位, 须在第一节管的两端用支撑控制并固定, 并以此作为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。管节合拢采用两只3t手扳葫芦方法, 手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接, 另一端作为固定反力端, 管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处, 拉钩勾在被合拢管节的承口壁, 手扳葫芦反力端可用钢丝绳, 卡扣等固定于临时方木, 合拢时两只手扳葫芦应同步拉动, 使管节合拢。管子承插就位, 放松钢丝绳时应进行下列检查。
4.3 雨水方沟施工。
雨水方沟施工工序:验槽线挖槽钎探验收支模浇筑垫层混凝土绑扎钢筋、安装止水带支模浇筑混凝土基础抹面安装盖板回填。槽底经验收合格后, 即进行支模, 按设计规定垫层宽度、高度、几何尺寸支好模板, 模板以钢模为主, 木模为辅, 后背用木方及架子管连接固定, 支撑木与槽帮垫好木楔子固定, 使整体模板牢固可靠, 模板内侧每隔5米加净距支撑木, 保证结构尺寸准确, 经驻地监理验收合格后, 进行浇筑垫层混凝土和混凝土养生。
4.4 管线的土方回填。
由于管线工程完成后即进行道路工程施工, 所以回填质量是把握整体工程质量的关键, 是施工的重点。管线结构验收合格后方可进行回填施工, 且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。为了避免井室周围下沉的质量通病, 在回填施工中应采用双填法进行施工, 即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖, 然后用9%灰土重新进行回填。管顶以上0.5m范围内用人工夯填, 每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。
随着我国城市经济的高速发展, 从满足人们优良生活环境和小区再改建扩建, 确保小区给排水管网的安全、环保、可持续发展角度出发, 充足计算小区给排水水量, 合理选用给排水管道材料, 综合好城市地下管线, 进行可靠的水力计算等尤为重要。
摘要:室外给排水施工是建筑安装工程中的重要内容之一。要创建一项优良的安装工程, 就必须有科学的施工手段和方法。在安装工程施工前、施工中及施工结束阶段均应周密考虑, 认真分析, 对于工程中各个环节的交接配合、施工中各种可能出现的问题及可能引起争端的预先防范, 均应进行提前的防范。重点介绍综合管线设计和室外给排水管材选用及施工特点。
排水设计与施工 第8篇
1.1 透水能力
对于CTPB而言, 其材料的组成设计相当烦琐, 首先要符合一定的排水需求。依据美国的相关研究, 排水层材料的设计渗透系数K值要控制在0.18~0.36 cm/s。受试验和施工环境等不稳定因素的影响, 室内试验的K值一般要设置在0.4~2.0 cm/s的范围内。在《公路排水设计规范》中, 建议透水材料的渗透系数不低于0.35 cm/s。
在实际操作当中, 也需要遵照《公路排水设计规范》中的方式, 依据设计渗入率、排水层宽度、厚度等一系列的条件计算和确定所需材料的渗透系数。
1.2 强度和抗变形性
根据力学分析可知, 由于荷载的作用, 排水层的底部通常要承受拉应力。此次探究以劈裂的强度视为强度的指标。根据《公路沥青路面设计规范》, 水泥碎石的劈裂强度为0.4~0.6 MPa。另根据Bisarpc2.0程序的计算分析结果可知, 确定排水基层底部的拉应力还要考虑到试验和施工的变异性。
CTPB材料需要具有一定的抗变形性能, 其抗变形性主要是采用抗压回弹模量来测试, 可参考《公路沥青路面设计规范》当中的水泥碎石抗压回弹模量的设计参数。排水基层的设计回弹模量一般在1 300~1 700 MPa之间。
1.3 CTPB级配要求和设计思路
CTPB材料的集料级配主要采用的是开级配的方式, 也就是粗集料多, 细集料少, 粗骨料之间点与点融合, 就出现了一种嵌挤的构造。开级配计算主要采用的是“变K法”, 按照不一样的K值来确定CTPB的级配区域。依据国内外的相关实践经验, 只有2.36 mm CTPB集料的通过率低于20%时, 才达到了符合条件的空隙率, 所以, 使用“变K法”调整级配的时候, 可以将其视为一个合理的控制点。此次探究拟采取10 cm厚的排水基层, 最大粒径为31.5 mm。
2 水泥处治排水基层的修筑
2.1 集料施工的配合比
根据供料料场的细集料和粗集料的级配情况和设计级配的范围要求, 并通过一系列的有效试验来确定粗、细集料的施工配合比。
根据《公路排水设计规范》当中的第5.3节确定级配碎石排水垫层的相关材料要求和配比情况, 主要目的是满足该层材料的反滤要求。
在排水基层中, 下承层应该是不透水层, 比如利用石灰-粉煤灰等材质来稳定碎石、水泥, 从而达到稳定碎石基层的目的。其表面应当坚实、平整, 拥有一定规定的路拱, 且表面没有松散材料。待下承层的施工全部完成之后, 按照《公路路面基层施工技术规范》当中的第8.5节安排验收工作。只有达到了基层的合格标准后, 方可做排水基层的铺筑工作。如果有一些特殊的设计要求, 也应该在排水基层底面铺洒上乳化沥青封层或铺筑细粒式沥青封层, 然后再做排水基层的施工工作。
在沥青下封层的铺筑过程中, 施工的气温不得低于10℃, 且要保持路面干燥, 不可有脏物、尘埃等杂质。
2.2 CTPB的拌和工作
对于CTPB混合料而言, 适合采取强制式拌和机或卧式叶片拌和机等厂拌设备进行拌和, 并要注意严格控制混合料的配合比、集料的级配、水泥的用量和水灰比。
2.3 CTPB的摊铺工作
依据所使用的摊铺机具和试铺情况来确定松铺系数。在平地机铺时, 要将松铺系数控制在1.18左右。摊铺机摊铺工作时, 也控制在1.15左右, 然后按照确定的松铺系数进行施工放样工作。
摊铺工作之前, 要在CTPB石屑反滤层的表面洒水湿润。将材料运至施工现场之后, 要按放样来标高, 再使用摊铺机、平地机或者是其他一些合适的设备将混合料均匀地铺在规定的宽度范围内, 应保证表面平整度, 且要有达标的横坡。
摊铺的宽度应尽可能地避免纵接缝, 并全面考虑摊铺设备的类型、CTPB的宽度和碾压工作的进度问题。在分幅摊铺时, 应采取施工接缝处理或采取两台摊铺机前后间隔5~8 m的方式, 同步向前摊铺CTPB混合材料, 并同时进行碾压工作。摊铺进度的控制应以表面的平整度和CTPB混合料不会发生离析为前提。
碾压1 h后, 在距压实层的末端10 cm以上的位置的垂直路中心线处切割压实层, 以此形成垂直向接缝面。或者在预定长度末端的垂直路中心线处安置方木或钢模板, 其基层和高度的压实厚度应当一样。在继续施工前, 应拆除支撑方木或钢模板, 摊铺时, 应确保排水基层表面除碾压器械以外没有其他车辆通行。
2.4 压实工作
在摊铺整形工作之后, 采取6~8 t的光轮压路机进行碾压工作。碾压时, 从横坡的下侧向横坡的上侧处推进, 禁止压路机在碾压表面时出现调头或调向的现象。碾压时的来轮轨迹应重叠1/3的轮宽。
在完成第一遍碾压之后, 应该查看碾压的表层是否有超标的凸起或低洼情况。如果有, 就需要进行填补工作, 然后再进行第二遍的碾压工作。待碾压完毕之后, 如果表层印有轮迹, 就要再做第三遍碾压工作, 直到压实表面没有松散材料和印痕后, 才可停止碾压工作。
碾压工作应该紧接摊铺工作而进行, 从混合料开始加水拌和起的2 h之内完成初碾工作, 2.5 h之内做完终碾工作。压路机的工作速度通常为1.3~4.0 km/h, 第一遍碾压的速度为2~2.5 km/h。碾压时, 应按照实际情况来安排碾压设备的数量和施工进度。
3 质量管理和检验
3.1 原材料
对集料的粒径进行分析, 并测定含泥量和压碎值。每批供料使用前要测2个样品, 使用过程中每300 m3测2个样品。然后依据测定结果判定集料质量是否合格, 并按设计级配要求确定施工配合比。
3.2 混合料
混合料的组成设计首先要选定设计级配, 包括水泥含量 (170 kg/m3) 和水灰比 (0.40) 。测定混合料的干密度、空隙率 (有条件时进行渗透系数测定试验) 、抗压强度 (水泥碎石) 和回弹模量, 为施工提供质量控制标准。
3.3 试铺阶段
在正式开工前, 要进行铺筑试验, 以确定合适的松铺系数。要使拌和、运输、摊铺和碾压机械相互协调、配合, 保证碾压质量。
4 结束语
市政道路给排水管道工程设计与施工 第9篇
城市给排水系统建设不仅与工农业生产及人民生活密切相关, 而且直接影响到城市的总体建设, 关系到城市道路建设成本的高低和进度及对水环境的影响。给排水系统工程和市政道路工程都属于市政基础设施建设, 但它与道路建设不同之处在于给排水管网具有更大范围的系统性, 要求建设工程单位更要站在全局的角度, 用长远的眼光来考虑给排水管网各部分的建设与衔接, 使管道网络建设能够井然有序的进行, 尽快形成系统, 避免造成混乱, 留下隐患, 以发挥最大的社会经济效益。城市的发展建设往往是道路先行, 然后是道路两侧的土地开发, 因为给排水管道是深入道路内部的。人们通常看不见, 所以建设工程单位往往忽略管道建设的系统性, 经常是作为道路工程的附带工程, 结果给随后的城市道路开发带来隐患。笔者就如何做好城市给排水管道工程设计施工谈几点看法。
1 给排水管线的管位布置
目前城市道路的宽度较典型的有三种分别是24m、42m和60m, 按照《城市工程管线综合规范》的规定:道路红线宽度大于30m的城市干道宜两侧布置给水排水管线和燃气配气管线, 道路红线超过50m的道路城市干道应在道路两侧布置排水管线。由于雨、污水管线一般管径较大, 埋深较深, 一般将其布置在车行道下。又遵循习惯做法, 将雨水管布置在道路中心线的西、北侧的位置, 将污水管布置在道路中心线的东、南侧的位置。60m宽的道路一般为景观道路, 两旁建筑均后退道路红线一定距离, 将该范围用作绿化带。《城市工程管线综合规范》要求这种道路的给水、排水均采用双管线布置。为了避免破坏板块的整体性和板块受力时造成应力集中而使板块出现裂缝, 将检查井布置在板块正中或齐缝式布置来适当调整管位。
2 给排水管材的确定
2.1 给水管道常用管材有承插式给水铸铁管、球墨铸铁管、焊接钢管、镀锌钢管、预应力 (自应力) 钢筋混凝土管、玻璃钢管、塑料管、复合管等。
2.2 无压排水管一般很少采用金属管, 只有当排水管道需要承受较高压力或对渗漏要求严格的地方 (如污水泵站的进水管和出水管等) 才采用金属管材。较为常见的为混凝土及钢筋混凝土管, 近年来, 双壁波纹管、HDPE高密度缠绕管等也在室外排水工程中得到较为广泛的应用。
3 管径给排水量的确定
3.1 给水量根据下列各种用水确定
3.1.1综合生活用水:包括居民生活用水和公共建筑用水。根据居民生活用水定额或综合生活用水定额及最高日时变化系数综合分析确定。3.1.2工业企业生产用水和工作人员生活用水:生产用水量根据生产工艺要求确定;工作人员生活用水量 (含淋浴用水量) 根据车间性质确定。3.1.3消防用水:消防用水量、行有关规定确定。3.1.4浇洒道路和绿地用水:根据路面、绿化、气候和土壤等条件确定。3.1.5未预见水量及管网漏失水量:按最高日用水量的百分比计。
3.2 排水量确定
现就分流制体制的排水量确定进行分析。
3.2.1 污水设计总流量:Q (L/S) :Q=Ql+Q2+Q3。其中Ql为居住区生活污水设计流量 (L/S) , 含居民生活污水定额和综合生活污水定额, 可按当地用水定额的80%~90%自采用。3.2.2雨水设计流量Q (L/S) , 其划分应结合地形坡度, 汇水面积的大小及雨水管道布置等情况划定。地形较平坦时, 可按就近排入附近雨水管道的原则划分汇水面积;地形坡度较大时, 应按地面雨水径流的水流方向划分汇水面积。
4 设计施工的重要步骤
4.1 施工放线
地面可见障碍排除后, 即可照图打桩撤灰防线。要考虑中心线、边坡系数加宽后因开挖受限制, 开挖面非变窄不可就要考虑沟槽内设置支撑保证安全施工, 以免塌方伤人造成事故。特别要注意是管道与道路交叉的部位要会同主管部门协商, 采取必要措施 (如封闭路段或半封闭、挂红灯) 我方要配合选派得力人员昼夜值班, 加紧连续施工, 力争在最短最快的时间内保证质量, 保证按时完成。城市排水管道施工面临的最大特点就是管线长、占线长, 施工占用面宽, 严重干扰和影响交通, 给行人带来不便, 因此特别要提倡文明施工。
4.2 管沟开挖
注意边坡放坡的科学合理性既要安全又应经济, 注意沟内不得超挖.对于超挖部分要仔细回填夯实, 严禁低洼进水积水, 严禁夯填中使用腐殖土, 垃圾土, 淤泥等。个别因放线受限制开挖面较小或土质很差的部位, 要考虑设置支撑, 千万不可大意。
4.3 施工测量
这技术前赡的工作, 贯穿整个工程始终, 必须设专人专项完成这项工程, 并保证及时准确无差错地完成。为保证每道工序完成后经检测数字无差错, 在自检自测的工序中要求允许偏差精度比规定的再提高50%。
4.4 条基制做
管沟开挖验收合格即可按图纸设计要求的尺寸和标号, 中心线等施工, 一般在施工中如果工期紧, 考虑到保养、气候、砼远距离运输等不利因素, 可以提高标号或是早强剂, 争取较快达到一定强度后下管。
4.5 管材安装
管沟开挖结束前就可考虑将管材运进工地, 过早进入工地会挤占交通, 一旦埋入土中进行吊管安装, 又要费工挖出。管材进人工地要仔细检查有无裂缝和孔眼漏洞, 为保证闭水试验成功, 或仔细修补或进行调换管材都必须立即解决。没下管前要仔细检查, 条基中心线、边线、井基等尺寸和高程是否符合图纸要求, 检查井位置、井距、各种部位砼基础的标号、接口防渗砂浆的调配等都要仔细认真施工符合国家规定标准, 决不允许有半点差错。
4.6 砌检查井
挖沟槽时即可将检查井中心桩依井基圆圈相应尺寸挖好井基, 经测高程正确无误后连同条基同时浇筑制做完成, 经保养达到一定强度后即可下管, 预留井筒位置即可介入砌检查井的工序中。特别要注意不同管径的管底高程与井底高程的联接最容易出错, 管材放稳调直管线管口, 高程正确即可砌井, 要注意砂浆饱满。流糟通顺, 井壁尺寸符合要求, 砖缝沙浆饱满。管材与井筒砌筑后立即埋入闭水试验的弯管接头, 因为有个提高强度的时间问题, 为了闭水时弯管接水管牢固稳固, 所以早做为好。特别注意管底高程, 井底高程, 井盖高程的正确无误, 完全符合图纸设计要求, 经通水查验不得有积水漏水倒流。
4.7 闭水试验
闭水试验的管段, 应仔细检查每根管材是否有沙眼裂缝, 管口接口处是否严密, 若不符合质量要求可用细沙浆修补, 有渗水部位可调水泥浆刷补填死。闭水管段不急于回填, 也不进行管材下部与条基的联接。待闭水试验合格后再打邦带 (管基) 回填, 闭水不合格的管段可采取补救措施或尽快返工。
4.8 管沟回填
回填质量的好坏直接影响到排水管道整体性, 它也是造成管道不均匀沉降的原因之一;同时它对道路路面平整度有着直接的影响。管道回填各部分的压实度有不同的标准, 管道两侧压实度不小于90%, 管顶0.5m范围内压实度不小于85%, 其他部分按道路路基压实度要求回填。这样, 充分保证了管道的回填质量, 使道路路面有了可靠的保障。
参考文献
[1]王贵民.住宅建筑给水排水工程设计施工探析[J].中州建设, 2008, 23.
排水设计与施工 第10篇
1 了解给排水管道设计的重要环节
在市政道路工程施工之前, 首先要了解一下给排水系统产生的作用。道路中最常出现的问题是路面的积水问题, 它会导致很多车辆不能通行, 大大降低了道路的承载能力, 也产生了很大的交通隐患。长时间的积水也会对路基产生很大的伤害, 这样甚至会对路面的整体产生不利的影响。随着城市的不断发展, 市政道路早已成为了判断一个城市现代化程度的重要标准之一, 现在道路的建设已经不仅仅是关乎交通运输的问题, 同时, 也起到着美化城市和其他等辅助的作用, 然而道路的给排水系统在其中发挥着非常重要的作用。因此, 道路的给排水管道工程就占有着举足轻重的位置, 作为道路工程不可或缺的一项工程, 良好的给排水管道的建设至关重要。了解到了给排水系统的作用后, 就要对给排水管道进行设计。首先是对于给排水量的计算在给排水量的计算是确定管道半径等设计的重要依据, 所以在计算时, 要以最科学的方式进行计算。首先要了解一下给水量的构成。给水量在企业的生产、公众的建筑、百姓的生活、消防、绿化以及管道的渗漏引起的浪费等没有计划的用水等部分有着很大的应用。而一般情况下百姓在日常生活的用水要通过用水定额和日间的变化系数而定。绿化的用水则要依据绿化的面积和天气变化而定。而因为浪费等原因造成的非计划用水应该依据最高日用水量的百分比确定。了解了给水量的构成, 接下来就要了解一下排水量的构成。排水量主要由生活企业等产生的污水、雨水等构成, 就拿雨水的确定来说吧, 雨水的总和与径流的系数、汇水面积有关。而汇水面积和地形的状况以及管道的分布状况有关。所以对于暴雨强度的设计要准确详细的了解该城市的气候类型和降水特点, 通过对降雨所用的时间、地面集水所用的时间和管道内雨水停留时间等进行准确的计算。其次是对于路基的排水设计。路基是道路建设的基础, 它在对水的作用非常敏感, 所以要非常注意路基的排水设计, 以此来增加道路的使用年限。对于一些没用达到干燥标准的路基, 首先要通过晾晒和压实的方法处理, 使路基达到基本的标准, 但如果遇到非常严重的情下, 就要采取一些非常的办法, 比如路基上原来的湿土挖出, 填上准备好的达到标准的干燥土, 也可以采取换填透水性高的材料的方法。以此确保路基处于干燥的状态。而对于一些含水量相对来不是很高的潮湿路基来说, 可以采取施工之前对排水沟进行开挖, 然后把水引到其中, 然后再用抽水设备把水排到其他地方。然后还应考虑周边水位的问题。对于周边水位的处理, 应该在合适的位置设置一些盲沟, 以此来降低管道周围的地下水的水位, 然后再经过排水泵排除在位置低的地势汇集的水, 与此同时还要根据实际的情况对人行道和快慢车道等地方进行分布的排水处理。第三点是对于给排水管材的选择。首先要了解一下给排水管材的分类, 它分为无压和承压两种, 一般情况下对于承压要求很大的时候就要选用金属材质的。现在最经常见的是混凝土或者是钢筋混凝土材质的随着技术的不同, 对于材料的选择也大不相同。在材料选择之前, 要先对设计图纸进行详细的查看, 对图纸有一个全面整体的把握。接下来就要按照需要选择材料的大小和尺寸。材料进入现场之前, 就要对材料的各项标准严格的把关, 对于达不到国家标准规定的, 或者出现了一些裂纹、变形等一些情况的材料是一律不允许进入现场的, 并且在把管道放入之前还要进行检查, 确保万无一失后才可下管。
2 了解给排水管道的施工流程
在给排水管道的施工中, 首先要进行挖沟槽和边坡支护, 这是一项非常重要的问题。土方的开挖在给排水管道的建设中占有很大的比重, 其中这里还要包含一些对土方的运输和施工机械的选择和入场等问题。在开始挖土以前, 首先就要了解清楚在地下原有的一些管道、电缆等设施, 发现以后即使县有关部门进行报告, 已达到对其的保护, 保证施工的顺利进行。还有在施工以前要了解当地的气候条件和近几天的天气情况, 做好排水等的防护措施, 保证水位与工作面之间的协调, 尽量减少工作面积水的时间, 否则就可能会造成管道的浮出。还有要注意基槽的暴漏时间, 不可过短或过长。还有就是天气的原因也会对施工造成很大的影响, 所以在施工时要时刻注意天气的变化, 尽量避免基槽泡水的情况发生。还有就是如果沟槽底部是石头, 这时就要向下续挖, 如果是软土或者是其他基础时, 就要调节后做再处理。接下来就是施工测量, 对于此项工作的要求非常高, 这项工作在贯穿着整个工程。它要求数据的精准性, 要有专业的技术人员进行测量, 达到标准后数据方可使用。接下来进行的工作就是管基的制作, 在管沟完成验收后, 在进行管基的施工时要注意按照图纸的设计要求完成, 在施工过程中, 要注意对基地的保养。最后就是要进行管道的安装, 就是在未安装的管道外面用钢丝绳和手拉葫芦连接斜梁和横梁, 然后把手拉葫芦一点一点的缩短, 利用摩擦力的作用达到管道对接的效果。
3 结语
通过对上述文章的介绍, 我们认识到了道路工程中给排水管道的设计与研究的重要性, 也了解到了道路工程对国家经济和人民生活水平的提高的重要性, 一个国家只有道路的建设得到了良好发展, 城市的经济才能提高, 人民生活的质量才能得到提高, 市政对道路建设的给排水管道设计和施工方面的研究给国家经济的提高创造了更多条件, 也为人民生活水平的提高做出了巨大贡献, 所以对道路给排水的研究是非常重要的。所以说是一项重要而有利的项目。
参考文献
[1]方志峰、陈昌福.市政道路该排水管道的设计与施工要点分析[J].中国集体经济, 2012 (3) .
[2]李菊红.市政道路该排水管道工程设计与施工[J].中国新技术新产品, 2011 (9) .
排水设计与施工 第11篇
摘要:随着我国城市交通网络建设的日益完善,如何完善和优化道路的排水工程设计,已成为道路设计和建设的重要任务之一。本文首先分析优化市政道路排水工程设计的意义,然后探讨了市政道路排水工程设计和施工过程中常见的一些问题,并提出了相应的解决建议与,仅供参考。
关键词:市政道路;排水工程;设计方法;常见问题
1.市政道路排水工程的功能
在现代市政道路建设过程中,道路排水工程的建设非常重要,其也是城市排水管网的关键组成部分。按照我国目前的要求,新建的排水工程均需按雨污分流制建设,因此,通常情况下,建设内容包括雨水系统和污水系统。排水工程建成后,其基本功能是在设计标准下,满足如下几方面:1、路面排水及时、不滞水、不积水;2、地面构筑物对道路无阻碍,地下构筑物安全稳定,不影响道路的正常通行;3、按规划需转输雨水时,满足城市排水管网的正常运行。
2.优化市政道路排水设计的意义
在现代城市道路的设计及施工过程中,为了尽可能满足交通需求量、保证行车的舒适度、增强运营的安全性和延长道路的使用寿命,在市政道路工程设计中需要极力提高路基、路面的承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑性能等使用性能。道路路面排水不畅甚至积水,不仅会减小车轮摩擦力,使车辆产生液面滑移,严重威胁到交通安全,而且路面积水会浸润路基,降低路基强度,对路基造成严重破坏,大大缩短道路的使用寿命。因此,道路排水安全不仅关系到道路自身的质量,而且也是社会公共安全的重要组成部分。
在现代市政道路建设过程中,排水实施是保障道路排水安全的主要内容。在工程实际建设中,由于道路地下空间的限制,排水设施的建设常与其他各工程管线相互交错、相互制约,而逐步优化市政道路排水设计也成为提高道路排水安全的重中之重。另外,与市政道路同步建设的排水设施往往同时也是城市排水系统的一部分,是及时排除雨水、生活污水、生产废水,保障正常生产生活的重要基础条件。
3.设计与实施中的常见问题及解决方法
现代市政道路排水工程包括雨水系统和污水系统,建设内容通常为:雨水口、雨水口连接管、检查井、排水主管、排水预留支管等。雨水系统的排水模式为:路面雨水—雨水口—雨水口连接管—雨水检查井—雨水主管;污水系统的排水模式为:周边地块污水—污水预留支管—污水检查井—污水主管。
市政道路排水系统是市政基础设施的重要组成部分,因此,确保其工程的质量至关重要。
3.1管线交叉处理不到位,阻水严重
产生原因:排水管道通常为重力流管道,在与其他专业地下管线的交叉中,常会通过交汇井、倒虹管等形式予以避让,如处理不当,将增大管道水损,造成阻水严重,大大减小管道的排水能力。
解决方法:排水管道与规划管道交叉时,坚决按照“压力管线让重力自流管线、可弯曲管线让不易弯曲管线、分支管线让主干管線”的原则,要求其他专业管线避让;排水管道与现状其他专业管线交叉时,优先选择对现状其他专业管线进行改造避让,无法避免时,通过建设交汇井将管线交叉进行处理,但应通过计算,尽量扩大交汇井的过水面积以减小水损。
3.2沟槽回填不密实,易造成路面破坏
产生原因:由于排水管道沟槽通常较窄,受施工空间限制,回填施工较难控制,压实度常达不到设计标准,造成路基沉降量过大,路面开裂甚至断裂。另外,回填材料质量不合格或者使用不当,也是造成回填不密实的常见原因。
解决方法:因地制宜地选择合适的回填材料和施工机械、方法,并对回填压实度进行严格检查、检测,对达不到设计要求的部位坚决要求返工。合适的回填材料既要节约成本、土源易得,又要易于夯实。而对于施工空间局促的回填部位,须严格按照规范的相关要求,采用人工、轻型机械分层夯实。
3.3雨水口连接管横穿快车道,易压坏
产生原因:通常,雨水口连接管埋深浅,被车辆横向碾压频繁,损坏严重,尤其在城市主干道或外环道路中,此种情况更为明显。解决方法:雨水口连接管虽然均为管径较小的管道,但为避免上述情况的发生,可选择抗外压较强或抗变形性能更优的管材。如经济条件允许,可针对大型、重型车辆较多的路段进行管道加固处理,如在管顶以上铺设钢筋网片、采用混凝土方包处理等。
3.4管道接口渗漏严重
产生原因:管道基础承载力不足、基础沉降不均匀、管材质量不合格、施工技术水平低等原因均可造成管道接口渗漏严重。
解决方法:根据地勘报告,有针对性的对管道基础进行处理,处理后的管道基础既要达到设计承载力要求,又要满足工后沉降在许可范围内。施工中,各相关单位应各司其职,严格控制采购的管道质量和管道接口施工质量,有条件时,均应进行闭水试验。
3.5地下空间紧张,管位确定影响行车安全和舒适度
产生原因:排水管(涵)较其他专业地下管线具有规模大、占地多的特点,在道路地下空间十分有限的情况下,常将排水管(涵)置于快车道下,不仅严重影响了行车舒适性,而且也对管涵的管养造成极大不便。
解决方法:与排水工程设计同步进行管线综合设计,根据各专业管线的各自特点,优化管线位置,尽量避免将排水管(涵)置于快车道下。如无法避免时,亦应结合道路设计的车道划分选择管位,将检查井置于低速车道的正中位置,避免车轮碾压。
4.道路排水工程设计方法
4.1排水流量的确定
排水流量的确定是确定管道规格的主要依据,也是设计的重要内容。雨水设计流量与径流系数、汇水面积及设计暴雨强度等因素有关,其中,汇水面积的确定与地形坡度及管道布置情况相关,设计暴雨强度时,须全面掌握本地区的气象类型和降水规律,通过对降雨历时、地面集水时间以及管内雨水流经时间等予以准确核算。污水设计流量由给水流量为前提进行折算,通常折污系数为0.8。
4.2管材的选择
给排水管材分为无压和承压两种形式,一般承压需求较大时才选用金属管材。目前最常见的材质为混凝土或钢筋混凝土管,随着新技术和新材料的普及,HDPE高密度缠绕管、双壁波纹管等管材也取得了良好的实践效果,设计时应综合考虑具体的工程特点和成本,将性能可靠的新材料管材运用在建设中。
4.3道路路基排水设计
路基是道路的基础,对于水的作用非常敏感,正确处理好路基排水,对于道路的整体稳定性至关重要。路基排水设计和施工中需注意以下几点:
第一,对地下水位较高的地区,需重点解决地下水对路基的浸泡。比如立交下穿道路,道路标高低,大部分路基位于地下水位以下,尤其在南方地下水位高且雨水丰沛地区,若不及时采取措施,必然导致路基长期浸泡,导致路基湿软、变形、强度降低,严重缩短道路寿命。因此,此情况下应通过建设立交泵站,并合理设置起排水位等措施,及时有效降低地下水水位,保证路基安全。
第二,施工中路基的处理要得当。对于过湿路基,无法进行碾压、晾晒的,可采取换填方式进行处理,如抛石挤淤、换填好土、换填透水性好的粒料材料等;对于潮湿路基,含水量不是太高,可在施工前路基两侧挖纵向和横向排水沟,将路基渗水收集后,及时泵排出去,保证路基干燥。
结束语:
在现代市政道路排水工程的设计及施工中,逐步优化设计和施工对城市基础建设具有较大的现实意义。本文针对市政道路排水工程设计与实施中的常见问题,进行分析和讨论,以期为同类工程的设计提供参考。
参考文献:
[1]金玉华,汪萍.关于城市道路排水设计中的几个问题分析[J].中国高新技术企业,2012,(03).
市政给排水管道工程设计与施工初探 第12篇
1 给排水管道工程
给水排水系统是向不同用户输送不同需求的水量和水质, 同时负责污水的排除和处理,
保证人体健康和环境安全。给水系统能够保证城市居民和工厂企业的输配水管网的顺利运转, 保障城市用水。排水系统解决了城市生活污水、雨水和生活废水的排放, 避免用水污染。
给排水管道工程是给排水系统不可或缺的一个重要的组成部分, 对于整个给排水系统有着重要的作用。它的工程投资也占给排水系统建设总投资的绝大部分。给排水管道工程涵盖了管道系统自身及系统附带的各个建筑物工程, 例如闸门井、雨水口、污水检查件、蓄水池、泵站、管桥等等。
市政给排水管道工程的主要任务是设计城市道路的排水管网, 设计城市的给水系统管网, 设计城市雨水排水管网, 做好此项工程必须掌握设计与施工的方法技巧。
2 给排水管道工程设计要全面、讲究方法
2.1 给水管网的布置
给水管网的布置原则是符合城市实际的总体规划, 尽量减少管线长度, 减少拆迁房屋建筑, 少占用耕地, 并且要协调好与其它管网的关系, 保障安全供水, 安全施工。给水管网布置的基本形式有树状网和环状网。树状管网适用于对供水安全性要求低的中小城市里, 特点是管线短、构造简便, 成本低廉, 但是安全性较差, 水利条件也比较差, 非常容易造成末端水流停滞而影响了水质, 也容易加快死水区的产生。环状网适用于对供水安全性要求高的大城市以及大型工矿企业。特点是管线长度比较长, 成本高, 但安全系数比较高, 不容易产生水锤现象。
给水管网定线是在干管和链接管之间, 不包含进入用户的分配管、进户管。管网的定线要点:1) 尽量缩短管线的长度, 节省资源;2) 根据二级泵站到水塔的水流方向, 干管延长方向一定要与管网的主要导流方向保持一致;3) 要有一条或者多条干管在沿管网的主要导流方向;4) 干管应该从街道双侧配水, 避免增加单侧管线长度;干管之间间距要控制要在500m~800m, 链接管距要在800m~1000m范围内;5) 干管要沿城市规划好的道路定线, 避免在特别重要的道路桥梁下通过;6) 管线布置要符合厂区、街道的布置要求。
给水管网布置需要注意的是铺设在路边、街道的分配管线直径是由消防流量来进行确定的, 最小管径大约在100mm左右, 大、中城市还要大一些, 能够达到150mm~200mm。进户管在重要建筑路段要从不同的方向引入两条, 没有特殊建筑一般可以设置为一条。
2.2 排水管网的布置
排水管网的布置原则要在准确敲定排水水域和体制的前提下, 由主要干道到分支干道的顺序进行布置;使管线最短、埋深最小, 充分利用重力作用处理雨水和污染水流;近远期的施工要结合起来, 留有一定的发展空间。
排水管网常见的是采用树状网, 按地形区域分, 又有正交式、截流式、平行式、分区式、分散式、环绕式。正交式能够让干管与水体垂直, 特点是管线长度短, 管径比较小, 且成本低, 排放污水速度快, 适用于雨水较多的排水系统。截流式是沿主干道设置的, 特点是环保, 污染小, 特别适用于分流治理污水的排水系统。平行式可以让干管与河道保持平行, 特点是水利条件好, 适用于坡度倾斜较大的地区。分区式适用于阶梯地势, 特点是能够利用分区地势排水, 节约电力能源。分散式应用在有多处排水口的系统, 适用于地势平坦的地区, 特点是埋深浅, 方便利用污水进行灌溉。环绕式可沿主体工程布置主要的干管, 特点是成本低廉, 需要的污水处理厂和泵站相对能够减少很多。
2.3 污水管网的布置
污水管网布置要确定排水区域, 选定污水处理厂和出水口的位置, 还要有精确的管道定线, 确定泵站位置来服务抽升区域。
丘陵地区由分水线包围的地区就可以认为是排水水域。地形平坦的地区要按照面积的大小进行划分排水区域。污水厂和出水口的选择原则为:1) 出水口在城市下游;2) 出水口不能在回水区域, 避免水流污染;3) 污水处理厂要在河流下流流域, 靠近出水口;4) 污水处理厂与居民区保持在300m以上的卫生距离;5) 污水厂要建设在不容易发生洪水的区域, 留有扩建余地。
污水管道定线原则一般是尽量使管线最短, 充分利用重力流自动排出污水。泵站的位置要衡量地质、卫生条件, 挣得建设、环保部门的允许。同一平面的管线布置次序为:电力电缆, 通讯电缆, 煤气管道, 热力管道, 给水管道, 雨水管道, 污水管道。管线布置冲突解决原则是为建设让已建设, 临时性让永久性, 小管径让大管径, 压力管道让无压力管道, 可弯让不可弯的。
2.4 雨水管网的布置
雨水管网的布置要以最短的距离依靠重力作用将雨水排放到就近的水体中, 尽量不要设置雨水泵站。在交通密度大, 建筑群多的市区一般采用暗管排放雨水, 在郊区一般考虑明渠。施工时在每条干管的起端可以利用上道路的边沟排水, 这样减少了工程投资。出水口、排洪沟要合理布置, 保持水流畅通。能够设计给排水工程还不够, 我们还应该多了解下实际施工中需要注意的问题。
3 掌握给排水管道设计方法的同时还要对施工进行良好的控制
3.1 施工准备阶段
给排水管道施工一般是遵循“先地下、后地上”的施工总体原则, 先期架设好给水系统, 实现“三通一平”的水路通畅和场地清理平整。然后工程要具备相应的排水能力, 以便排出废水。应注意的是:每天给水管路要在装配试车前完工;排水施工顺序为:排水泵房, 排水主管路, 支管路;与混凝土相关链接处要待土样试水沉降合格后, 再进行管与混凝土的连接、密封工作。
3.2 施工过程
要建立施工组织, 编制施工计划, 严格按照计划进行施工, 遵守有关的施工规范。主要负责人员定期监督检查工程进度和质量。而特别是注意管件材料的检验, 包括几何的尺寸, 强度、密封试验等等, 这对于工程是否稳固, 保证使用寿命是非常关键的环节。对于给排水系统中容易出现损坏的部位, 要进行科学论证, 及时采取有效的保护措施。施工过程中的施工安全是最重要的, 一定要在保证人员、建筑安全的前提下进行施工。要确保施工所用的工具、选定的施工环境没有安全隐患。施工过程中的图纸、检测数据要准确记录, 方便后期查询。
3.3 施工验收收尾阶段
要严格按照国家的各项建筑指标和建筑施工规范进行验收, 有一点不符合要求的都要立即停止施工整顿, 避免更大的工程失误出现。不合格地段待重新工作直到检定合格后方可进行下一步施工。负责人作好施工过程记录, 做好施工总结, 存录历史数据。施工总结中要把各个区域施工的人员记录清楚, 防止出现问题时无处可询。
4 结论
在水资源日渐匮乏、水污染严重, 城市用水紧缺的今天, 我们更应该多学习给排水设计理论, 并且结合到工程实践当中去, 那样, 我们才能够非常好的达到节约用水, 合理用水的世界能源目标。
摘要:社会经济的发展和人民生活水平的提高导致了城市水资源的需求剧增, 这就要求我们必须合理利用有限的水资源, 做好市政给排水建设。本文就市政给排水管道工程的设计与施工进行了一系列的探讨, 旨在与大家共享相关技术知识, 为市政水利事业贡献力量。
关键词:给排水,管道,给水管网,排水管网,干管,施工
参考文献
[1]韩会玲.城镇给排水.北京:水利水电出版社, 2010.
[2]张胜峰.建筑给排水工程施工.北京:水利水电出版社, 2010.
排水设计与施工
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