安全文明出行主题团会

安全文明出行主题团会（精选14篇）

安全文明出行主题团会 第1篇

“安全文明出行”主题团会活动实施方案

一、活动目的：自市区交通秩序综合整治专项行动开展后，全市各地各校根据统一部署，迅速制定交通整治方案，掀起了整治交通、文明出行的热潮。为了宣传交通安全意识，传播道路安全知识，倡导安全出行、守法出行，唤起人们对交通安全的重视，经学校研究决定开展“遵守交通法规，关爱生命旅程”青少年安全文明出行活动。

请各班认真组织本班的学生开展安全文明出行知识学习和宣传活动，从而使同学们学到更多的交通安全知识，提高交通安全意识，养成良好的交通习惯。

二、活动主题：

“安全文明出行”——青少年安全出行，守法出行活动。

三、活动对象：

全校各班学生。

四、活动时间：

活动时间：2014年月日下午第二节班会课。

五、活动流程：

（1）交通违法案例讨论：

（2）“交通安全”知识竞赛。

（3）宣读《安全文明出行倡议书》

（4）青少年安全文明出行签名宣誓。

（5）班主任教育宣传

六、活动要求：

1、团课准备：挂团旗、团员戴团徽、课前课后唱团歌，黑板前写上活动主题。

2、活动流程只是参考，各班可添加创意内容，如小品、音乐、竞赛等。

3、青少年上网危害故事案例只供参考，各班可再收集更多案例讨论。

4、各班在活动后上交一份主题团课活动方案。

湛江市第十五职业高级中学

2014年 月 日宣

安全文明出行主题团会 第2篇

活动主题：摒弃交通陋习，安全文明出行 班会目的：

1、通过读新闻的形式引起同学们对交通安全的重视。

2、通过本次班会活动，使同学们了解一些基本的交通规则及交通标志，并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯。课前准备：

1、让同学们收集有关交通事故的新闻。

2、选好及训练班会主持。

3、了解一些基本的交通规则。

4、了解一些常见的交通标志。班会开展过程：

（一）主持读有关交通事故的新闻以引入主题。

1、主持A读新闻。

中广网北京12月28日消息 记者从湖南省衡阳市政府新闻办获悉，27日上午7时40分，衡南县松江镇因果村发生一起交通事故，造成9名学生当场死亡，1人失踪，另有10名学生被紧急送往医院进行抢救。目前，1名失踪人员已被发现并死亡，4人因抢救无效死亡，遇难人数上升至14人。

据了解，受清晨浓雾影响，一辆由松江镇东塘村开往因果村的三轮车运送20名小学生，在驶到因果桥时，发生交通意外，整车坠入河中。事故发生后，衡阳市委市政府主要领导立即指示，要求不惜一切代价抢救落水学生，抢救受伤学生。目前，失事车辆司机陈某已被当地公安机关控制，事故原因正在进一步调查之中。善后处理工作正在有序进行。

2、主持B：大家听了这则新闻有什么感想呢？

3、同学们议论，各抒己见。

4、主持小结：

A：生命在你手中，交通安全不容忽视。

B：所以今天我们就一起来学习交通规则，并要养成自觉遵守交通规则的好习惯。

（二）交通知识竞赛（抢答形式）

1、交通讯号灯有哪些颜色？都有些什么作用？

2、红灯亮时行人该怎样？

3、黄灯亮时还可以过马路吗？

4、什么灯亮时才可以通行？

5、行车、行人应靠哪边走？

6、出示各种交通标志，让同学们说出交通标志的名称及其意义。班会小结：

1、同学小结：生命只有一次，幸福快乐掌握在自己的手里，希望大家通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。

安全文明出行主题团会 第3篇

由巴士公交志愿者和邻近街道社区志愿者10多人组成的一支文明乘车引导员队伍3月25日出现在漕溪路公交枢纽站各处入口,对进出枢纽站的市民乘客进行宣传引导,传承文明新风,倡导文明美德,积极配合公交枢纽站加强现场安全管理,确保乘客安全平安出行。

据悉,为保证车辆安全运营和乘客安全乘车,漕溪路公交枢纽站实施全封闭式管理,只准进车不准进人,乘客只能通过地道入口到达线路上车处。但是时有乘客贪图方便不走地道违规进入站内,为走近道骑车穿行,严重影响正常营运秩序,成为最大安全事故隐患。

为加强公交枢纽站点文明乘车秩序,确保市民乘客平安出行,巴士集团在漕溪路公交枢纽站出入口定期增派巴士公交志愿者和社区平安志愿者上岗配合公交管理人员加强现场管理,同时,切实加强公交枢纽站点的安全防范工作力量和场站内管理,杜绝安全隐患。此外,进一步做好地下乘车通道日常保洁,加强对地下乘车通道的管理,确保地下乘车通道安全畅通,为市民出行提供安全良好乘车环境。

安全文明出行 第4篇

冯巩：儿行千里母担忧 母行千里儿守候。安全文明出行事关千万家庭的幸福，“十次事故九次快，开车不是拉力赛，十次事故九次抢，超车不能拿大奖”。

怀化交警：“拒绝危险驾驶、安全文明出行”——关注第四个12·2“全国交通安全日” 1.抢出事故，让出平安。2.强行超车逞能，迎头抢撞遭殃。3.超速行驶，您错过的不仅是沿途的风景。4.超载超员，超出祸端。5.珍爱生命，禁止毒驾。6.醉在酒中，祸在路中，悔在心中。

朱军：道路交通安全关系着每个家庭。每当我们走出家门的时候，你的父母、爱人、孩子，都在期待着你安全回家。交通安全无小事，任何一种不文明或违法驾驶行为，都可能造成一个甚至多个家庭一辈子的伤痛。谨慎驾驶，安全行车！

德州交警四大队：大雾弥漫，德州交警直属四大队提醒您：注意行车安全，及时打开雾灯和双闪，减速慢行，与前车保持车距，保持车窗视线清晰。

田连元：你的不负责任，带给别人的是一辈子无法抹平的伤痛！我好好活着，告诉更多人酒驾的危害，就是对儿子最好的告慰。（2014年，著名评书表演艺术家田连元和儿子遭遇车祸，儿子不幸身亡，经查肇事司机为醉驾。）

长沙警事：【何炅：行车礼让有三先】作为一名老司机，长沙伢子何炅对安全文明出行有自己的经验和诀窍：行车礼让有三先，先让、先慢、先停！

林永健：我承诺，不违法占用应急车道。让我们一起，拒绝危险驾驶，安全文明出行。

平安北京：每辆车的装载不是异想天开的数字，车辆超过设计载重量装载就是超载，会改变车体很多零部件正常发挥作用，特别是制动系统（刹车），并且影响稳定性。

白山交警支队：驾驶车辆要时刻注意观察前方道路情况，不接打手机，不查看、发送短信微信，不与同车人员交谈，安全文明行车。恶劣天气驾车行驶更要集中注意力，保持“慢”、“稳”，注意文明礼让，遇有情况提前减速，切忌急打方向盘、急踩刹车。

笑揽风云动_睥睨大国轻：管管东坝这边大车吧，各种违章、各种闯红灯、各种超速，那叫一个吓人！

平安中原：【开车时最危险的6大错觉】由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响，驾驶员在行车中往往会产生各种各样的错觉，导致错误操作而造成险情。光线错觉、速度错觉、距离错觉……开车时最危险的6大错觉，你都需要警惕和注意。

安全文明出行主题团会 第5篇

知危险会避险安全文明出行主题作文1

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝诫我们。

“人最宝贵的、是生命，生命对于每个人只有一次”。这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话，是保尔发自内心的感想。现实生活中，许多人在一系列交通事故中丢失了生命。因而，遵守交通法规已经被人类广泛关注，让更多人了解、学习、遵守并运用交通法规已是刻不容缓。

我曾经听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。这样很有可能会发生交通事故的，果然不出所料。在一个拐弯的地方，有许多人围在路中央，这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了?旁观者议论纷纷，“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分……

中学时代是人生最灿烂的季节，在尽情享受青春的欢乐时，也不要忘了，再美好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提!

同学们，让我们多等一分的红灯，多一分安全。让我们多一分责任少一分牺牲。让我们多一分意识，做个有责任心的信息学校的一员。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，为了不再出现因为交通意识浅薄而造成白发人送黑发人的惨状，让我们一起遵守交通规则，做个珍爱生命的信息人吧!

知危险会避险安全文明出行主题作文2

大街上每天都是车来车往，私家车也渐渐进入了各家各户，车越来越多地为人们提供了生活上的方便，可是在方便的同时，车也成了扼杀人们的幸福的刽子手。

还记得有一年冬天，我和爸爸妈妈一起去老家过春节。在半路上，载着我们的客车忽然减速了，妈妈突然用手捂住我的眼睛，我一时愣住了，但是从妈妈的手指缝里我还是看到了这样一副惨景，只见马路中央横躺着一辆摩托车，摩托车前方是一辆大货车，而旁边是一个已经不能动弹的中年男子，地上的碎玻璃和血迹混在了一起，旁边有许多人在围观，看样子受伤的人已经没有救了。那一刻我既害怕，又替那个不幸的生命感到难过，还有几天就要过春节了，他的家人该多难受啊!

生命是可贵的，但是有些人的生命就像烟花一样，在瞬间绽放，又在瞬间消逝。在繁华的城市中，到处都有交错的道路，道路上川流不息的车辆和行人，如果没有交通规则来约束，那将是一派杂乱不堪的景象，将会有多少人的生命安全受到威胁呀!

只要遵守交通规则，那么交通事故就会远离你。人的生命只有一次，失去了就不能再拥有，我们要珍爱生命，安全才能回家!

知危险会避险安全文明出行主题作文3

交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我们要遵守交通规则。

我们家附近有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她。小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈一起生活得很开心。每天早晨起来，妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家人很温馨。吃完早餐，爸爸骑车送她去上学。一路上，父女俩总是有说有笑。放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事。

有一天，小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩。然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了。一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么希望自己还活着，他多么希望陪在小女孩身边，他多么希望能够看着女儿长大……小女孩并不知道自己的父亲已经去世了，她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接她，小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢?是不是出事了?还是家里有什么事?小女孩心里很着急。当小女孩得知自己的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸……”她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊!

交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命!

知危险会避险安全文明出行主题作文4

当盛日残阳的最后一缕光线投射在死者脸上，我分明看到，在一片安宁中，有一滴泪水，停留在他的眼角上，折射出令人叹息的光芒。而周遭，依是亲友的悲哭，恸痛中，泪水模糊了生者的眼睛，呼喊声充斥着整个走廊。

――题记

我无心以凄惋的笔调来叙述一个家庭的不幸，正如各位不愿看到一个新生的蓓蕾在尚未开放时就在风雨中飘零一样，我更无心以耳提面命的口吻来和你谈安全的重要性，我只想悄悄告诉你：

谨记交通安全，平安一生幸福。

也许，十七岁的人生谈不出瞻望未来的坎坷，但可以回顾曾经的感受。

目睹一场车祸，想必各位都不愿接受。然而，当一场灾难真的发生在你的面前，你将以怎样的态度来面对这鲜血淋淋的事实。高一时，我曾在太阳城路口遇到一位伤者，他躺在地上，嘴里发出无助的呻吟，摩托车的部件洒了一地，周围有很多人。有人不住地打电话，以期待救护车的来临，也有人低声议论，细数着肇事者的丧尽天良。其中，一个不谙世事的少年引起了我的注意――只见他，以手捂口，小心翼翼地对看电话的那一头说道：“爸爸，晚上开车注意安全。”一句温馨的告语，竟让这个多雪的冬天掩映出了盈盈热泪，逐着流血的芳华在人们的视线中漫延。

注意交通安全，短短六个字，勾勒不出整个人生的希翼，但正如随身携带的一把伞，总能为你支起一片晴朗的天空。

阳光下，沿河路上的血迹依旧斑驳;芜湖车站里的一个亡灵是否能找到回家的路?

我只想悄悄告诉你：谨记交通安全，不只为自己，也为他人。

中国很大，每天都要发生很多交通事故，其中可供我摘来告诫大家的例子有很多。而我不想以过多的悲伤来让我们明白生命的重要与脆弱。如果我那样做了，那哀痛过后，我们定当会铭记于心，但那无异于一场挥之不去的梦魇，悬在我们头上的一把利剑，让我们终生活在对交通的恐惧之中。

或者，我们应该转换一下思路，在生命的美好中探索未知的幸福。

舞台绚烂，等待着你生命的舞曲;壮怀激激，期待着你的鹰击长空;平安一生，渴望着你的每一次停留。

人们常说：“人生是一条河流。”倘若渡河的舣舟沉没，迎接我们的将会是哪一座汀渚?倘若生命的长度消失，我们又能以怎样的毅力去拓展宽度的虚无?

我只想悄悄告诉你：“注意安全。”在每一次你想一显身手，玩酷飙车时，在每一次你想取近避远，翻越栏杆时，在每一次你想赶超时间，横冲直撞时。

我想终有一天，你会悄悄告诉自己，在每一次出门前，只为了交通安全。

知危险会避险安全文明出行主题作文5

从小父母就告诉我，过马路时要注意两边的车辆，等没车的时候才能过。打那以后，我对汽车就有了一种恐惧感。长大了，虽然这种感觉慢慢地淡了，可我仍然知道：行人绝对不能和汽车抢路。直到有一天我才明白，人和汽车之间本应是很和谐的关系，因为世间有爱，爱是可以包容一切的如果人人都遵守交通规则，那么我国的交通便会四通八达，畅通无阻，那么将不会在出现交通事故，那么我们的物质生活会更加富足，我们的精神生活会更加丰富。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命!

珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命……让血一次次沾染美丽的世界……所以，在路上时，无论你是开车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更深深地牵连着你的家人……

同学们，交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。交通安全和我们息息相关。多少人，让我们一起来呼吁吧!

安全文明出行主题团会 第6篇

案

一.各小队整队，报告人数。

二.中队长宣布队会开始。

三.出队旗，(奏出旗曲)

四.唱队歌。

五.请中队长讲话。

敬爱的老师，亲爱的同学们：

大家好!

每个人的生命只有一次，我们应当尽享生命的美好。然而，曾几何时，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，那么今天我们召开的“交通安全维系你我他”主题队会就是要通过多种形式的教育，提高我们小学生的自我保护能力。希望同学们踊跃发言，积极参与，同时也希望通过队会的举行，同学们能认识到遵章守纪就是尊重生命，尊重自我，让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命!敬礼。

六.队会活动开始。

男：生命是美丽的，我们要欣赏它;

女：生命是神圣的，我们要敬重它;

男：生命是宝贵的，我们要珍惜它。

女：生命是脆弱的，我们要呵护它。

合：接下来让我们一起走进六﹒1中队“安全维系你我他”主题中队会。(课件)

女：车祸猛如虎，生活中常有不安全的事发生。请听一个真实的故事：(课件)

男：听了刚才的故事，我们的心情都非常沉重，下面让我们为她默默祈祷10秒钟，愿她在天堂没有车来车往。(课件)全体起立!

女：请坐。是啊!多么可怕的车祸，为了不让这样的事情再发生，我们一定要注意交通安全。

男：当你一个人骑车上街时;

女：当你在马路上嬉笑打闹时;

男：当你横穿马路时;

女：当你在翻越栏杆时;

男：你是否想过，这样做的结果是什么?(危险!)

女：是啊!交通安全对我们来说太重要了，生命只有一次，尤其对我们小学生来说，只要稍微不注意，后果不堪设想!

男：下面就让我们来聆听各小队的声音。

女：同学们看了以上这些惨剧，听了这些触目惊心的数字后，你有何感想，受到哪些启示?谁想来说说?

男：是啊!(课件)随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受工业文明的同时，汽车也给我们的安全带来了隐患。下面请欣赏相声《如此英雄》，(课件)大家掌声欢迎。

女：谢谢两位同学的精彩表演。同学们看了表演，你觉得**同学勇敢吗?(队员：不勇敢)他是英雄吗?(队员：不是，还好“飞车英雄”幡然悔悟，可喜可贺。)

男：说的对，同学们，让我们拧成一股劲，一起来维护交通的平安!你们有信心吗?

齐：有信心!

七.交通安全知识竟赛

1.必答题(课件出示)：

2.选择题(课件出示)：

3.交通标志知识抢答：

4.请听快板《交通规则要记牢》

5.齐唱《交通安全拍手歌》

八.辅导员老师作总结。

祝贺大家，今天的主题队会开得很成功，也很有意义。人的生命是可贵的，失去了就永远也不会再来，所以要珍爱生命就要遵纪守法。让我们时时刻刻注意安全，争当交通安全小卫士。让我们共同携手，让安全伴我们健康成长!

九.呼号!

中队辅导员：准备着，为共产主义事业而奋斗!

学生回答：时刻准备着!(礼毕。)

十.退队旗，(退旗曲)向队旗敬礼。(结束后)礼毕。

安全文明出行主题团会 第7篇

时间：2014年12月24日 地点：四（5）班 人员：全体学生

主题:遵守交通法规，文明安全出行

一、教学内容分析：

课程标准：了解、认识一些常见的交通标志，不断增强交通安全意识，能够自觉遵守交通法规。

本节课分为是三个栏目：“认识交通标志”、“学习交通法规”、“遵守交通法规”这一主题的宗旨是引导学生认识一些常见的交通标志，学习有关的交通法规，从而达到遵守交通法规的目的。使学生明确遵守交通规则既是尊重自己的生命，也是尊重他人的生命。要共同维护好公共生活秩序。

在设计本节课时，我对教材中提供的范例进行了选择性的使用，选择了贴近学生实际生活的比较经典范例进行分析。本课是以认识交通标志为重点，通过一些事例让学生判断对错，用图片中的事例增强学生的安全意识，增强活动的实效性。

二、学情分析：

本校周边安全标志不多，大多数学生居住的地方离学校不远，对交通标志的认识并不全面，只认识基本的且常见的交通标志，如：红绿灯信号标志、人行横道等。部分学生不懂得在交通标志的指示下正确遵守交通规则。生活中多数学生自觉性差，学生作为现代交通的重要的参与群体，学习认识交通标志，了解交通规则、遵守交通规则，避免交通事故，保证人身安全是他们急需要做的事。

三、教学目标：

1、增强交通安全意识，自觉遵守交通法规。具有一定的责任心。尊重自己、尊重他人。热爱生命，热爱生活。

2、具有识别简单交通标志的能力，懂得基本的交通法规，初步具备辨别对错的能力，能够讲出一些交通安全的一些法规和措施。

3、认识一些常见的交通标志，知道有关的交通法规，知道自觉遵守交通法规是一个人的基本素质。

四、教学重点：认识常见的交通标志，了解遵守交通法规的重要性，能够在生活中自觉遵守交通规则，提高自我保护意识。

五、教学难点：通过观察，对别的方法，能够了解交通标志的不同含义，知道在交通标志的提示下遵守交通规则的重要性。

六、媒体：使用课件

七、板书：交通标志伴我行

禁止标志警告标志指示标志

八、学习效果评价设计：

评价方式：

1、评价主体的多元化。

本课采用学生自我评价、学生相互评价、教师即时评价等。

2、评价方式的多样化。

例如：学生间的相互质疑、课堂小测试、课前、课中、课后学习收获的交流。

3、本教学设计与以往或其他教学设计相比的特点（300-500字数）

（1）、关注学生生活

本节课关注学生在主题单元目标下的学习，依据《课程标准》，源于教材，活用教材，始终将学习内容与学生现实生活相联系。我把学生熟悉的十字路口场所及学生过马路时的情境引入课堂，激发学生学习兴趣，从学生已有的交通安全意入手，让学生了解在交通标志的提示下遵守交通规则的重要性，创设过马路的几个情境，让学生模拟走进十字路口去观察，通过对过马路时遇到问题进行讨论交流，学会如何在安全标志的指引下遵守交通规则，同时了解认识安全标志的重要性，通过观察、比较，学会认识多种安全标志，最后回到生活中去，创设不同情境，小组活动应用学到的辨别安全标志、遵守交通规则的初步知识，提高自我保护能力，这一系列活动，层层深入，有利于教学目标的实现。

（2）、注重活动体验

铁路出行安全自救常识 第8篇

一、火车事故的紧急避险

当火车事故发生时,尤其是火车发生相撞或出轨时的征兆是紧急刹车、剧烈晃动,出现车厢向一边倾倒,乘客应采取有效地采取防护措施以尽量减少事故造成的伤害。

(一)乘客在座位时:

1、脸朝火车前行方向乘坐的乘客应迅速抱头屈臂伏到前面的座垫上,护住脸部或抱头侧身躺下。2、背朝火车前行方向乘坐的乘客应迅速用双手护住后脑部,同时屈身抬膝护住胸、腹部。3、发生火车遇险失事时,如座位不靠近门窗,应留在原位并靠坐在坐椅上,低头下颌贴胸,保护头部。如座位靠近门窗,应迅速离开,可抓住车内的牢固物体以保持身体平稳。

(二)乘客在通道时:

1、在火车的通道上坐或站着的人,应脸朝火车前行方向,两手护住后脑部,屈身蹲下,以防冲撞和行李等落物击伤头部。如车内乘坐的乘客较少时,乘客可双脚朝前行方向、两手护后脑部、屈身躺地、抬膝护腹部、用脚蹬住椅子或车壁,并防止被其他乘客踩踏。

(三)乘客在卫生间时:

乘客如在厕所里,应背靠火车前行方向的车壁,迅速坐到地板上,双手抱头,屈肘抬膝护住腹部。

(四)乘客需跳车避险时:

1、火车失事时如无法打开车门,应把窗户推上或砸碎玻璃,以脚朝外爬出,但要注意避免被碎玻璃划伤和被电击的危险,因火车相撞后铁轨可能会有电,如判断火车不会再倾斜或者颠覆,可在车厢里等待救援是较安全的。2、如判定火车停下需要跳车避险时,应注意对行的火车和救援的车辆,并采用正确的跳车方法。跳车后迅速撤离,不能在遇险火车周围徘徊,以免发生其它危险。

二、火车着火的自救

当乘客所乘坐的火车突然发生火灾事故时,要沉着、冷静、准确判断,切忌慌乱,可采取以下有效措施自救与逃生。

(一)停车灭火、有序撤离:

1、乘客首先要冷静,不能盲目跳车,那无疑等于自杀,失火时应迅速通知列车员停车灭火避难,如找不到列车员可迅速冲到车厢两头的连接处,找到链式制动手柄,按顺时针方向用力旋转,或迅速冲到车厢两头的车门后侧,用力向下扳动紧急制动阀手柄,也可使火车尽快停下。2、当起火车厢内的火势不大时,乘务员应告知乘客不要开启车厢门窗,以免大量空气进入火车厢内,加速火势的扩大蔓延,同时组织乘客利用列车上灭火器材扑救火灾,有秩序地引导乘客从车厢的前后门疏散到相邻的车厢;当车厢内浓烟弥漫时,要告诉乘客采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻的车厢,有序撤离、疏散。

(二)利用门窗逃生避险:

1、旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道,车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门,当某节车厢内发生火灾时,这些通道是被困乘客的主要逃生通道。被困乘客应尽快利用车厢两头的通道,有秩序地逃离火灾现场。2、利用车厢的窗户逃生。当火车发生火灾,车厢内浓烟弥漫时,乘务员应迅速组织人力将车门和车窗全部打开,帮助未逃离车厢的被困人员向外疏散,旅客列车车厢内的窗户一般为70厘米×60厘米,装有双层玻璃,被困乘客可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破,逃离火灾现场。

三、识破盗贼伎俩

旅客出门旅行要注意人身安全,莫信天下无贼,做好安全防范,以免财物被盗或被骗。扒手一般选择在人流集中并且客流量大的地方行窃,作案地点不固定。人流越多,拥挤的地方,越便于下手与其隐匿或逃窜。

(一)防范被盗和识别扒手的方法:

1、看眼神。扒手行窃前要寻找目标,伺机作案。在车船上窥视旅客的衣兜,提包,背包以及男士腰部。2、贼穿薄。冬春季节,扒手一般穿的不是很厚,在车上行窃,如果穿得太多不方便流窜行窃,所以,在乘车坐船时,要警惕防范穿着较薄,喜欢在人流较多的地方挤来挤去的人。3、观举止。扒手大多数衣着入时,长发、光头或流里流气。团伙作案时,衣着打扮、口音也往往相似。在站牌处不看站牌不看车,专盯人的包、兜、腰部。在上车时往往在人群中窜动,选择目标后紧紧尾随,趁车运行晃动或刹车乘客拥挤时,伺机行窃;下车时也找人多处的站下车。

(二)扒手惯用的扒窃方法:

1、以身体掩护。列车运行中由于空间狭窄,人员拥挤客流量大给扒手行窃的机会,扒手常以身体作为掩护作案,一般是一只胳膊抬起挡住被窃旅客的视线,用另一只手行窃,黑话称为:“搭架子”。2、以物体掩护。扒手拿帽子、书报、小提包、手套、衣服等做掩护伺机行动,有的扒手穿着很宽松的衣服,用长袖搭在被盗窃旅客的衣兜上,手在袖口底下行动。3、以同伙掩护。扒手选择扒窃目标后,千方百计靠近目标,伪装成同乡同路,套近乎麻痹对方。4、以漏兜掩护。扒手有意将自己上衣的左右两个下兜的兜底剪开或剪掉,行窃时,扒手靠近被盗对象,把手插进被盗对象的衣兜内盗窃。

(三)扒手行窃手段:

珍爱生命，文明出行（例文） 第9篇

这天下午，金色的阳光散落遍地金黄，令人心旷神怡。我们一家乘上摩托车，想回老家看看，呼吸大自然那一份清新的空气。没过几分钟，我们便来到了红灯面前。爸爸自觉地放慢车速，耐心地等待着红灯的释放令。时间在等待中慢慢地向前挪动着。突然，身旁的一辆电动车发出了不耐烦的轰鸣。我扭头一看，一位皮肤黝黑的叔叔早已耐不住时间的考验，嘴里不停地嘀咕着，双手搓得通红，眉头拧在了一起，好似一团杂乱无章的毛线。终于，他再也忍不住了，见四周没人，启动马达，一溜烟冲了出去。

“喂，小伙子，快停下，危险……”爸爸向那年轻的叔叔呼喊着。可那小伙子不但没把爸爸的话当回事，还轻蔑地瞟了爸爸一眼，仿佛在责怪爸爸多管闲事。就这样，他加大了马力向前驶去。潘多拉的盒子毫不留情地开启了，灾难悄无声息地降临在人间——正当那位叔叔向前冲的那一刻，一辆小汽车从侧面冲了出来。只听“轰”的一声……妈妈以最快的速度遮住了我的双眼。

当我颤抖地张开双眼时，眼前的一幕让我触目惊心：那辆崭新的电动车早已支离破碎，洁白的头盔已经肢体分离，那年轻的叔叔被撞飞到几米之外，鲜血汩汩流出……这惨不忍睹的情形，吓得我脸色煞白。“哎，如果他能听人一声劝，怎么会……”“是呀，如果他能按奈住那颗急躁之心，怎么会有这悲惨的结局？”“真是可怜，他还这么年轻，就这样离开了人世，这叫他的父母该怎么活下去？”旁边的人们纷纷议论着。我不明白这是对那叔叔的责备，还是惋惜。

其实，行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，都会使一个生命转瞬即逝。因为飞旋的车轮就是这样无情地吞噬着行人的生命。曾经看过这样一则报道：“我国每六分钟就会有一人死于车轮下”，这绝对不是危言耸听。看，短短的几秒钟，死神就掠去了一个活生生的生命，更何况几分钟呢！

我想，如果我们能停下在道路上玩耍的脚步，如果我们能自觉抵御翻越栅栏的冲动，如果我们能抵挡宽阔大道的诱惑，自觉走人行道，如果我们能按捺住自己那颗急躁的心，如果……那么，又会有多少人能逃离死亡的手掌心呢？

同学们，人的生命只有一次，惨痛的事实一次又一次给我们敲响了警钟。让我们文明出行，与悲剧挥手告别，为营造良好的交通运行环境的构筑添砖加瓦，为和谐社会交通安全的建设撑起一片蓝天吧！

（指导教师 傅桔红）

生命如此宝贵！小作者选择了身边发生的真实事件，向人们呈现了一幅交通警示图。小作者对交通事故场景的描述，用词准确，描述细致，仿佛使人身临其境。文中有叙述，有议论，末两段点明中心，其中排比句的运用，感情诚恳真挚，表达了对生命的惋惜之情和对注意人身安全、文明出行的提醒与警示，耐人寻味。文中对细节的刻画可圈可点，是文章成功的基础。

安全文明出行主题团会 第10篇

请各班认真组织本班的学生开展安全文明出行知识学习和宣传活动，从而使同学们学到更多的交通安全知识，提高交通安全意识，养成良好的交通习惯。

二、活动主题：

“安全文明出行”——青少年安全出行，守法出行活动。

三、活动对象：

全校各班学生。

四、活动时间：

活动时间： 月 日下午第二节班会课。

五、活动流程：

(1)交通违法案例讨论：

(2)“交通安全”知识竞赛。

(3)宣读《安全文明出行倡议书》

(4)青少年安全文明出行签名宣誓。

(5)班主任教育宣传

六、活动要求：

1、团课准备：挂团旗、团员戴团徽、课前课后唱团歌，黑板前写上活动主题。

2、活动流程只是参考，各班可添加创意内容，如小品、音乐、竞赛等。

3、青少年上网危害故事案例只供参考，各班可再收集更多案例讨论。

安全文明出行主题团会 第11篇

文明出行、交通安全主题教育实践活动为进一步增强广大干部职工的文明出行、交通安全意识，提高交通安全自我防护能力，近日，路政大队开展文明出行、交通安全主题教育实践活动。

一是召开全体干部职工大会，为全体职工上了一堂交通安全教育课，用具体的实例，为全体干部职工讲述了当前交通安全形势的严峻性，交通安全教育的重要性，教育广大干部职工如何文明骑车、走路、乘车，如何预防交通事故等，让全体干部职工深受启发。二是以各科室、中队为单位，向社会发出“小手拉大手，文明安全路上走”文明交通倡议书，倡议大家每时每刻遵守交通法规，给子女、给他人做出表率。三是在大队里开设交通安全专题宣传栏，各科室、中队开展主题黑板报宣传教育。四是各科室、中队开展主题队会活动，通过队会活动提高全体干部职工的交通安全意识和自我防护能力。

安全文明出行主题团会 第12篇

早上好!

今天是“全国交通安全日”，我想号召大家“遵守交通信号，安全文明出行”!

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。

这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。作为一名合格的学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。

我建议同学们要认真遵守交通法规：

1、候车时要自觉排队，不在公路上追逐打闹。乘车时不把头、手伸出窗外。

2、过马路时要注意观察来往车辆，遵守交通信号指示灯，过马路走斑马线、人行天桥或地下通道，不翻越护栏。

3、骑车的同学要靠右行驶，不闯红灯，不脱把，不并排，不骑快，不带人，不相互追逐，不边吃东西边骑车。

经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人、车辆;转弯时要提前减速慢行，注意观察。

多方联动铺就安全出行路 第13篇

这不禁让交通管理部门再次绷紧“交通安全神经”。2012年7月, 国务院办公厅出台《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》要求“逐步减少1000公里以上的长途客运”。交通运输部发文严厉要求“双节期间”长途客运车辆必须实施“凌晨2至5点停车休息”的规定。而一直惹祸的卧铺长途客车也被推到风口浪尖, “取消卧铺客车”再次被提上讨论日程。

美国学者William Haddon提出了著名的哈顿矩阵理论, 认为交通事故是人、车、路及环境相互综合作用的结果。据美国、英国、澳大利亚交通专家对交通事故致因研究表明, 目前在世界各国所发生的交通事故中, 每年因人的因素引起的事故占85%～90%, 由车辆因素导致的占5%～8%, 由环境因素导致的约占10%。

从国内管理部门、业内研究部门获悉的事故分析数据中也不难看出, 人、车、路况环境等是造成交通事故的主要因素。而在我国还有一个重要因素, 就是利益。在利益的驱使下, 交通安全隐患频频显现, 安全建设尚需各方努力。

安全意识要深入人心

业内人士做过很多调查, 结果都表明驾驶人员是所有交通影响因素中对交通安全起决定性作用的因素。美国学者Treat和英国学者Sabey通过对各因素对事故影响程度调查发现人是事故的关键因素, 交通事故中人的因素占93%～94%。

近年来, 国家不断加大对交通建设的投入和监管, 陆续出台的制度中, 客运企业、客运站、驾驶员的安全管理都被作为规范的重点, 明确其行为规范, 并有单独的法规具体规定其安全行为。客运企业在严酷的市场竞争中, 意识到提升服务质量对企业发展的重要性, 不断加大对司乘人员的培训, 一批批优秀司乘人员服务在各个长途班线上, 让旅客享受旅途的快乐。

但是这并不代表疲劳驾驶、超速超载行驶、违法超车等现象不存在。在我国, 驾驶员的文化水平普遍不高, 对交通安全认识不深, 而仅有的两次学习机会也在“利益的蒙蔽”下错失。一是考取驾照时的学习, 二是企业内部培训。不幸的是, 考过驾照的人都知道, 一些驾校为了效益, 只强调通过率, 教学方式都是快餐式的, 学员多是靠自己去消化, 对于交通安全的重要性并不能完全体会。在企业方面, 据一位业内人士透露, 目前我国有80%的车辆仍是挂靠车辆, 公司化经营水平不高, 企业与车主之间只有利益关系, 对车主、驾驶员的培训负有责任。这样一来, 驾驶员的安全意识无法提升, 在实际操作过程中, 更是无法应用到实践中。

而作为长途客运的服务对象—乘客, 同样存在对交通安全无知的状态。在我国, 长途客运的乘客主要是农民工、学生、游客, 而农民工占很大比例。农民工的文化素质不高, 安全意识淡薄、维权认识不深, 对旅途的要求仅仅是顺利到达目的地, 至于安全问题、车主欺客等行为, 只要不是太大损害他们的利益, 往往选择“任人宰割”。学生和游客, 虽有这样的维权意识, 但是拨通的投诉电话不是无人接听, 就是听到“稍后处理”的委婉回复。乘客的监督权无处行使。

制度监管仍需完善

据了解, 至今中国尚没有一部针对客运的《道路运输法》。虽然《中华人民共和国道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等法规和规章都有安全职责方面的规定, 但涉及疲劳驾驶等具体问题, 却并没有相关法律条款明确司机、客运企业或客运站的法律责任。

作为交通运输监管部门的执法人员, 无论是对企业还是司乘人员都具有监督的作用。但是在一些地方, 这些执法者却成为违规行为的包庇者。曾有位在天津打工的老乡告诉笔者, “在家乡那边有辆车是没有正式牌照的, 司机以前是车老板, 后来因为车况不好亏损过大, 就不干了, 现在在经营一个修理厂, 他自己把车辆进行改装, 紧挨过道的座椅是折叠的, 等两边人快坐满时, 再把折叠座椅打开, 原本只乘坐50多人的车可以乘坐60多人。一路上也不会有人查他, 因为他当初做车老板的时候, 把这条线上的人都‘喂饱’了。他只在春运期间跑车, 平常只经营修理厂, 一个春运下来, 他可以净赚十几万。”有些地方的监察人员位置固定, 车主们就上演“游击战”。每当快到待查地点时, 提前让超员乘客下车, 约定步行到某个位置, 车辆稍后去载他们。

车辆安全需严管

交通事故发生了, 更多的是关注是否违规行驶、是否路况不好、是否车辆老化等等原因, 过多地关注了运输过程中影响安全的因素, 而忽略了影响交通事故的“上游因素”—车辆设计、制造。我国是客车制造大国, 得到世界认可的客车制造企业很多, 但是至今, 我国关于汽车制造的法律法规并不完备, 已有的法规并没有要求强制执行。

以目前争议最多的卧铺客车来说, 按照现行的《卧铺客车结构安全要求》 (GB/T 16887-2008) 标准, 双层卧铺客车普遍为三排铺位, 而每排铺位之间的距离要大于1.4米, 一辆超过30人的双层卧铺客车, 车辆的逃生口必须达到6个以上—包括两个门、两个窗和两个顶窗。车尾的两个窗户, 长达到0.6米, 高达到0.42米, 足够一个正常成人通过;卧铺客车设置两个顶窗, 在车辆发生侧翻时可以让乘客通过顶窗逃生。但是由于没有强制执行, 很多客车制造商为了节省成本, 并未按照这一规定制造。在车身全承载式的钢架结构、进行车身骨架翻滚碰撞和抗侧翻实验等方面, 同样也没有强制要求执行的规定。各个客车制造厂家为了吸引更多市场, 过多追求新鲜造型、豪华内饰, 而忽视了提升客车安全性能的研发。

陕西延安特大交通事故中, 客车所有的玻璃全是密闭的无法打开, 2名逃生乘客是从前面撞碎的窗口逃出, 另外1名逃生乘客是从客车后部逃出, 整辆车仅有一个车门。

最近, 不断报道出长途客车在行驶过程中自燃, 5月12日一辆从浙江嘉兴开往四川宜宾的长途大客车在经过安徽芜马高速芜湖东收费站附近时发生自燃起火;9月7日京哈高速公主岭市境内一长途客车自燃……火势都很难控制, 最终车辆都只剩下一个空架子。笔者质疑, 长途客车的自燃是不可控的吗?自燃的客车为什么难以控制?

再则, 车辆维护有欠缺。《道路旅客运输及客运站管理规定》明确提出:“客运经营者应当依据国家有关技术规范对客运车辆进行定期维护, 确保客运车辆技术状况良好。”而事实上, 大量的“挂靠”车主则是能省就省的。而在节假日繁忙时, 维修更是被搁置一旁。每年固定的车辆年检, 也在金钱的作用下流于形式。

路况复杂需提高警惕

数据显示, 截至2011年底, 我国公路通车总里程达400多万公里, 高速公路总里程达8.5万公里。为公路班线的开通提供了前提条件。

然而从自然条件上看, 公路途经地区有山地、丘陵、平原、高原, 加之我国南北跨50个纬度, 天气变化莫测, 路况存在很多不安因素。高速公路的路况条件相较于国道优越很多, 但是时速限制在120公里/小时以上。雨雪天气时, 危险系数升高。

同时公路配套设施建设不完善, 尤其是国道, 例如公路护栏, 按照70至100厘米的标准设置, 这对大型、中型车辆起不到防护的作用, 尤其是随着公路养护过程中不断将路面抬高的情况下。一些地方的农民将谷物放到公路边晾晒、碾压, 给交通安全又添不利因素。

而最近一些有关塌桥事件的报道, 引发人们对工程质量的质疑, “工程腐败”也成为交通安全的又一新隐患。有网友质问:为什么赵州桥可以在赵县洨河上横跨1400多年, 现代的高科技所建桥梁却频频成为“问题工程”?如果公路、桥梁在建设时就存在质量问题, 那么即使在运输过程中的安全隐患被规避, 交通事故仍是不能避免的。

结束语

交通事故不是只在我国发生, 卧铺客车也不是只有国内才有。只是在利益的驱使下, 长途客车生存环境更加复杂、不利因素增加。交通安全建设是一项长期奋战的事业, 需要各方参与者各尽其责、各显其能。

政府方面, 要不断完善相关法律法规, 增强监管力度, 严把基础工程建设质量关。同时加大对运营主体的管理和引导, 充分发挥运营主体自我监督的作用, 从而形成双重安全监督系统。

企业方面, 企业作为相关利益主体, 在不断寻求利润增长点和企业发展途径的同时要承担相应的社会义务。客运企业要充分发挥公司化经营的优势, 配合管理机构管理举措, 加大对司乘人员的培训和规范, 通过一线人员的服务来提升企业整体的认知水平和乘客的乘车素养。工程建设单位要严格按照国家标准逐步建设, 严把交通安全第一关。

文明出行，让生命之花永远灿烂 第14篇

案例展示

张兵（化名）是某市一名品学兼优的学生，他钟爱摩托车，喜欢飙车的极速刺激。

2013年5月24日中午，张兵所在班组织学生进行社会调查，但他和另一名同学却不听老师的劝告，执意自己骑摩托车去调查地点。

老师最担心的事情最终还是发生了。在一条南北走向的水泥路的转弯处，发生了严重的交通事故。张兵当场死亡，另一名同学在送往医院后不久也不治身亡。经过技术鉴定，出事摩托车当时速度达100.35公里/小时。这样血淋淋的教训不在少数。

我们再看一则新闻：2014年10月，某市发生一起交通事故，一名年仅13岁的初中生放学后在马路上玩轮滑，一不小心摔倒在地，结果被经过的汽车轧断了左腿。

这两起交通事故并非偶然的个例。事实上，我们身边经常发生一些危及生命的车祸，在一起起交通事故的受害者中，中小学生占了相当比例。

据了解，我国每年死于交通事故的人数超过10万，其中中小学生占死亡人数的10%左右，步行交通事故危险人群为5至9岁儿童，15岁至18岁男生发生车祸的数字是女生的3倍，这其中80%是因为中小学生不懂交通安全知识和缺乏遵守交通安全法规的意识所致。车祸已成为危及学生生命的一大杀手。

严峻的现实

与高发的安全事故及其隐患形成鲜明对比的是，中小学生对安全事故的防范意识很差。在一项权威统计中，当中学生被问到“如果上学快迟到了，在过马路时正好赶上红灯，你会怎样”时，6.2%的被访中学生选择了“赶紧过马路”，9.6%选择了“旁边有人过就跟着过”，27.4%选择了“车辆少，就小心地穿过马路”，三项累计高达43.2%。

在日常生活中，我们不难发现不少中小学生交通安全意识淡薄，违反交通规则的现象几乎随处可见，如：在道路上行走时不走人行道；在没有人行道的道路上行走时，不是靠路的右边行走，而是在路的左边或中间行走；横过马路时不走人行横道、地道，而是任意横穿，或在车辆来临时突然横穿；只顾行路，不注意道路和车辆信号的显示，不服从交通指挥和管理；在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留、玩耍、打闹等；在机动车道上骑车甚至逆行；骑车时横冲直闯，只顾自己行驶，不管前方情况和左右人的安全，当机动车临近时也毫不避让；骑车遇路口转弯时不减速，不向后望，突然猛拐；通过路口时猛蹬猛骑，遇有禁行信号时抢行或闯行；骑车时双手离把或单手持物，或再牵引一辆车，或驮带他人；在道路上互相追逐、打闹或曲线竞骑；几人骑车并列行驶、扶肩并行或者紧随机动车后面行驶。这些违反交通规则的行为无疑将自己置于十分危险的境地，对生命造成了很大威胁。

近些年来，随着机动车数量的增多，交通环境出现恶化，加上部分司机没有礼让学生的好习惯，学生在上学、放学途中遇到交通事故的概率明显增大。

八方热议

对于学生违反交通规则的行为，老师和家长皆负有不可推卸的责任，交通警察也有自己的认识，他们的看法又是怎样的呢？

李志武（吉林 老师）：交通安全知识讲座年年举办，交通安全宣传手册年年发放，可学生是否能看进去，看他们的表现就知道。所以说，解决学生的交通安全问题也需要讲究方法，不是一场讲座、一份宣传册就能解决的。

武 强：（武汉 老师）：每个学期的开学和期末，我们都会邀请交警部门到学校上交通安全课。除了少部分学生听课缺乏积极性外，大多数同学都会认真地听，但大多听完了便抛之脑后，随意横穿马路、违反交通规则的情况依旧屡见不鲜。

王雅庆（石家庄 校长）：中小学生是交通参与中的弱势群体，必须加强对他们的交通安全教育。建议有关部门能编写适合学生年龄特点的教材。比方说动漫就是学生们容易接受的形式，中小学生在他们的年龄阶段，应重点对横过马路、骑车沿路追逐等现象进行教育。

许俏文（西安 家长）：平时我经常叮嘱孩子注意交通安全，但也只停留在走路靠边走，别飙车，别闯红绿灯，其他也没过多教育孩子。

李静：（武汉 家长）：据我了解，按照《道路交通安全法》第六条规定：“教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。”但目前的现状是，对中小学生的道路交通安全教育还缺少教学大纲和教材，仅停留在交管部门和学校的自发教育状态。

董笑钰（长沙 家长）：现在中小学生的道路交通安全教育还没有教学大纲和课时安排，该项教育和禁毒、消防等都属于法制教育，法制教育包含在思想政治课程中。目前，全国的中小学生法制教育虽然有课时计划，但还没有统一的教材和大纲。希望有关部门尽快落实吧。毕竟关系孩子安全的问题都是大问题。

李可维（交警）：现在的中小学生交通安全意识还停留在“红灯停、绿灯行”的阶段，由于中小学生反应能力、判断力、自我保护能力差，缺乏应有的交通安全常识，对交通环境、交通危险认知水平低，是导致出现车祸的最大原因。许多中小学生喜欢爬隔离带，在路上嬉戏打闹，突然猛跑，都是极易导致交通事故的因素。此外，很多中小学生不明白交通标志的含义，而且对车辆的危险性了解较少，比如因分不清楚哪个灯代表倒车，车辆后倒时，学生正在车后玩，而驾驶员看不见小孩，容易导致伤亡事故。

王 全（交警）：中小学生交通安全意识贫乏，学校和家长负有不可推卸的责任。一些学生家长平时很少向孩子传授交通安全知识，不能对孩子起到言传身教的作用，甚至过马路时常常带着孩子闯红灯。也有个别学校过分强调教学质量，几乎将全部精力都放在教学环节上，忽略了对学生进行安全教育。交通安全知识的教育与普及应当从小抓起，学校和家长都要培养中小学生关爱生命、自觉遵守交通法规的意识。

结语：交通安全要成学生必修课

解决学生交通安全问题，仅靠交通管理部门是远远不够的。一名教育界人士指出，家长和学校是学生安全的直接管理人（监护人），负有对学生进行管理、教育和引导的职责，在日常生活中没有引起足够的重视，是导致学生交通安全意识淡薄的原因，因此教育部门应将交通安全教育列入议事日程，制订出切实可行的宣传教育计划，引导学生参加交通安全宣传活动。广大家长和老师应该以身作则，在平时要自觉遵守交通安全法规，为孩子起到示范作用。

此外，交通、城建等部门应尽快健全城乡交通安全设施，规范城市交通管理。交警部门在加快学生交通安全“绿色通道”建设步伐的同时，可向当地政府建议出台具体措施，严禁各类车辆在学生上学、放学的时间段内在校门口通行，接送学生的车辆只能按划定的地点有序停放。

据有关方面透露，近年来，教育部一直在筹备交通安全教材进入中小学的工作，有些地区已经把交通安全教育列为学生的必修课。

编后语

作为中学生，应该认识到生命的可贵，为此，必须仔细学习交通安全法律法规，认真反省自己和同学平时违反交通规则的行为，自觉接受老师和家长的教育，认识到违反交通规则的危害，与同学相互督促，逐渐改变以往的陋习，形成“珍爱生命，文明出行”的良好意识，从而让美丽的生命之花永远灿烂。

开心测试：你对交通安全常识了解多少？

1.汽车后面的方向灯不断闪烁时，表示要（ ）。

A.转弯 B.刹车 C.请后面的车辆先行 D.照明

2.学生骑自行车以（ ）较为适宜。

A.10周岁以上 B.12周岁以上 C.18周岁 D.七八周岁

3.我们骑车穿越斑马线时，要怎样做呢？（ ）

A.慢慢骑过去 B.推车过去 C.随便 D.快速骑过去

4.电动自行车在划分车道的道路上行驶，应当在（ ）内行驶。

A.机动车道 B.非机动车道 C.人行道 D.随便哪条车道

5.交通信号灯中，黄灯表示（ ）。

A.可以通行 B.禁止通行 C.没有意义

D.警示

6. 在没有人行道的道路上行走时，应该靠（ ）走。

A.左边 B.右边 C.中间 D.随便哪边