常用国际贸易术语一览

常用国际贸易术语一览（精选6篇）

常用国际贸易术语一览 第1篇

常用国际贸易术语一览

常用国际贸易术语一览

在国际货物买卖中，买卖双方在交易磋商和合同订立过程中，一般都需要使用贸易术语来确定双方在交接货物方面的部分合同义务。为了使每个厂家在对外贸易过程中都能充分了解并正确运用目前国际上通用的贸易术语，维护企业自身和国家的经济利益，现将其整理如下，以供大家参考。

目前，在国际上有较大影响的有关贸易术语的惯例有三种，现分述如下：

一．1932年华沙一牛津规则（W.O.Rule 1932）

该规则由国际法协会（International Law Association）制订，共21条.它对CIF买卖合同的性质作了说明，并具体规定了在CIF合同中买卖双方所承担的费用，责任和风险。

二．《1941美国对外贸易定义修正本》

1919年美国九大商业团体制订了《美国出口报价及其缩写》。其后，因贸易习惯发生了很多变化，在1940年举行的美国第27届全国对外贸易会议上对该定义作了修订，并于1941年7月31日通过执行。该修正本对以下六种贸易术语作了解释：

（一）EX(point of origin)——原产地交货。

（二）FOB(Free On Board)—— 它分为六种

1.在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货。

2.在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，运费预付到指定的出口地点。

3.在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，减除至指定地点的运费。

4.在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货。

5.船上交货（指定装运港）

6.在指定进口国内陆地点交货。

（三）FAS（Free Along Side）——船边交货（指定装运港）。

（四）C&F(Cost and Frieght)——成本加运费(指定目的港)。

（五）CIF(Cost, Insurance and Freight)——成本加保险费、运费〔指定目的地〕。

（6）EX DOCK(named port of importation)——进口港码头交货。

该惯例在美洲国家影响较大。由于对贸易术语的解释，特别是对FOB术语的接受与其他国际惯例有所不同，因此我国外贸企业在与美洲国家进出口商进行交易时，应予特别注意。

三.2000年《国际贸易术语解释通则》

《国际贸易术语解释通则》由国际商会制订，是目前国际上最为广泛使用的贸易术语规则。目前通用的是1999年9月国际商会公布的《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2000），于2000年1月1日正式生效。现将其中6种使用较多的主要贸易术语分述如下：

1.FOB：装运港船上交货，是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风险。FOB 术语要求卖方办理货物出口清关。本术语只适用于海运和内河运输。

2.CIF：成本加保险费加运费。它是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必须的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。然而，在CIF术语中卖方还必须为货物在运输中灭失或损坏的买方风险取得海上保险。因此，卖方须订立保险合同，并支付保险费。但买方应注意，在CIF术语下卖方只需按最低责任的保险险别取得保险。如买方要得到更大责任保险险别的保障，他需与卖方明示地达成协议，或者自行安排额外保险。CIF术语要求卖方办理货物出口清关。本术语只适用于海运和内河运输。

3.CFR：成本加运费。它是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必须的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。本术语只适用于海运和内河运输。CFR合同的卖方不负责办理保险手续和不支付保险费，不提供保险单据。有关海上运输的货物保险由买方自理。

4.FCA：货交承运人。是指买方在指定地将经出口清关的货物交给买方指定的承运人，即完成了交货。应该注意，选定的交货地对在该地装货和卸货的义务有影响。如在卖方所在地处所，卖方负责装货。如在任何其他地方交货，卖方不负责卸货。

5.CPT：运费付至（…指定目的地）是指当货物已被交给卖方指定的承运人时，卖方即完成了交货。交货后，货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，即从卖方转移至买方。但卖方还必须支付将货物运至指定目的地所需的费用。CIF术语要求卖方办理货物出口清关。本术语适用任何运输方式，包括多式联运。

6.CIP：运费，保险费付至（…指定目的地）是指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，并支付保险费。如买卖双方事先未在合同中规定保险险别和保险金额，卖方只需按最低责任的保险险别取得保险，最低保险金额为合同价款加10%，即 CIP合同价款的110%，并以合同货币投保。保险责任的起讫期限必须与有关货物的运输相符合，并必须自买方需负担货物灭失或损坏的风险时（即自货物在发运地被交付承运人时）起开始生效，直至货物到达约定的目的地为止。

除上述外，常见的贸易术语还有：EXW，FAS，DAF，DES，DEQ，DDU以及DDP等。

值得注意的是，根据《2000年通则》，不论采用何种贸易术语，如果买卖双方约定采用电子通信，则商业发票，交货证明，运输单据和报关单据，均可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。

有必要强调，以上这些关于贸易术语的规则，定义和解释通则，作为国际惯例，并不具有普遍的约束力。国际货物买卖双方有权自愿选择采用某种惯例，并在合同中作明确的规定；这样，该惯例将确定他们之间有关货物交接方面的义务。买卖双方也可在合同中作出与某种解释或规则不同的规定，这种合同在不同规定的效力将超越惯例的任何规定。但是，如果买卖双方在合同中既不排除，也不明确规定采用何种惯例，一旦事后双方在交接货物的义务方面发生争议而提交诉讼或仲裁时，法院或仲裁机构往往会引用某种公认的或影响较大的有关贸易术语的国际惯例，例如〈INCOTERMS 2000〉，来作为判决或裁决案件的依据。

常用国际贸易术语一览 第2篇

1-LOI: Letter of Intention(由买方出具的购货意向书)

2-ICPO: Irrevocable Corporate Purchase Order(不可撤消的购买订单）

3-BCL: Bank Capacity Letter(由买方出具的银行资金证明)或写成“Bank Conform Letter”, 一个意思.4-FCO: Full Corporate Offer(卖方出具的负责的意向性合同),非正式合同,一般要在合同中注明:“ This is not to be circulated and is only for the purpose of this transaction only”

常用国际贸易术语的异同 第3篇

2010年9月27日公布了《2010年国际贸易术语解释通则》, 是国际商会根据国际货物贸易的发展对《2000通则》的修订, 简称《2010通则》, 于2011年1月1日实施。

《2010通则》共有11种贸易术语, 按照所适用的运输方式划分为两大类:第一组:适用于任何运输方式的术语七种:EXW、FCA、CPT、CIP、DAT;第二组:适用于水上运输方式的术语四种:FAS、FOB、CFR、CIF。

与《2000年通则》相比, 《2010年通则》更准确地标明了各方承担货物运输风险和费用的责任条款。《2010年通则》的主要修改《2010年通则》在以下两大方面进行了五个方面实质性的修改。

(一) 贸易术语结构上的变化

贸易术语由l3种减少为11种, 贸易术语根据运输方式分为2组。《2010年通则》删掉了4个D组术语:DAF、DES、DEQ和DDU, 新增2个D组术语:DAT和DAP。

(二) 术语义务项目上的变化

《2010年通则》中每种术语项下卖方在每一项目中的具体义务不再“对应”买方在同一项目中相应的义务, 而是改为分别描述, 并且各项目内容也有所调整。其中, 第一项和第十项改动较大, 尤其是第十项要求卖方和买方分别要帮助对方提供包括与安全有关的信息和单据, 因而向受助方索偿因此而发生的费用。

(三) 新增DAT和DAP两个术语

《2010年通则》增加了DAT和DAP两个全新的术语, DAT下卖方需要承担把货物由目的地 (港) 运输工具上卸下的费用, DAP下卖方只需在指定目的地把货物处于买方控制之下, 而无须承担卸货费。这有助船舶管理公司理解货物买卖双方支付各种收费时的角色, 弄清码头处理费的责任方, 有助避免现时经常出现的码头处理费纠纷。

(四) “船舷”的变化

《2010年通则》取消了“船舷”的概念, 不再设定“船舷”的界限, 只强调卖方承担货物装上船为止的一切风险, 买方承担货物自装运港装上船开始起的一切风险。此次修订最终删除了“船舷”的规定, 强调在FOB、CFR和CIF下买卖双方的风险以货物在装运港口被装上船时为界, 而不再规定一个明确的风险临界点。

(五) 关于连环贸易的补充

大宗货物买卖中, 货物常在一笔连环贸易下的运输期间被多次买卖, 即连环贸易。着眼于贸易术语在这种贸易中的应用, 《2010年通则》对此连环贸易模式下卖方的交付义务做了细分, 在相关术语中同时规定了“设法获取已装船货物”和将货物装船的义务, 弥补了以前版本中在此问题上未能反映的不足。

二、常用术语的比较

在现代的贸易中尤其是集装箱运输的广泛运用实现了整箱货的门到门运输。买卖双方的风险界限、责任、费用的划分等也发生了很大变化, 于是出现了与集装箱多式联运相对应的常用的国际贸易价格术语FCA、CPT、CIP。而FCA、CPT、CIP三种贸易术语是分别从FOB、CFR、CIF三种传统贸易术语的基础上发展起来的, 买卖双方责任的基本原则是相同的, 主要表现在两个方面:第一, 都是象征性交货, 属于装运合同性质。第二, 均由卖方负责办理出口清关手续, 买方负责进口报关。

两组贸易术语的主要区别表现在以下四个方面。

(一) 适用的运输方式不同

FOB、CFR和CIF术语只适用于海洋运输和内河航运, 其承运人一般仅限于船公司;而FCA、CPT和CIP术语则适用于包括海洋运输在内的各种运输方式以及多式联运方式, 其承运人可以是船公司、航空公司或多式联运的联合运输经营人。

(二) 风险转移地点不同

FOB、CFR和CIF三种贸易术语的风险转移点在《2010年通则》为只强调卖方承担货物装上船为止的一切风险, 买方承担货物自装运港装上船开始起的一切风险。而FCA、CPT和CIP术语的风险自货物交付给承运人接管时转移。承运人接管货物的地点可以在其提供的运输工具上, 也可以为约定的运输站或收货站。

(三) 装卸费用负担不同

采用程租船运输时, FOB术语下需要明确装船费用由何方负责, 在CFR和CIF两种术语下需要规定卸货费用由何方负担。而FCA、CPT和CIP术语同样采用程租船时, 卖方将货物交付承运人时所支付的运费 (CPT和CIP) , 或由买方支付的运费 (FCA) , 已经包含了承运人接管货物后在转运港的装船费用和在目的港的卸货费用, 所以买卖双方一般不需要在合同中规定装卸费用的负担问题。

(四) 运输单据不同

FOB、CFR和CIF三种贸易术语下, 卖方应提供与海洋运输有关的运输单据, 如可转让的海运提单、不可转让的海运单或内河运单等;而FCA、CPT和CIP术语, 卖方向买方提供的运输单据由运输方式定。除在海运和内河航运方式提交与FOB、CFR和CIF术语相同的单据外, 在铁路、公路、航空运输或多式联运方式下, 则应该分别向买方提交铁路运单、公路运单、航空运单或多式联运单据。

三、贸易术语的选用

在国际贸易实践中, 按何种贸易术语成交, 买卖双方应考虑到我国的对外开放政策, 要体现平等和互利和自愿的原则, 也应该考虑贸易术语适用的国际贸易惯例及其版本, 从而防止不必要的贸易纠纷与争议。此外, 合理选用贸易术语应该考虑以下因素。

考虑运输条件, 如果货物是以集装箱船、滚装船或多式联运方式运输的, 应采用FCA、CPT或CIP术语。

考虑发展本国的运输业和保险业, 在国际贸易, 各国为了保护和发展本国的运输业和保险业, 无不鼓励本国进出口商进口采用FOB和FCA术语, 出口采用CIF和CIP术语。

考虑运费因素, 货物运费是商品价格的一个重要组成部分。在承运大宗货物时, 运费在价格中所占的比重更大。因此, 选用贸易术语时, 应考虑货物经由路线的运费收支情况和运费变动趋势。一般说, 当运费上涨时, 为避免承担运费上涨的风险, 可以选用对方安排运输的贸易术语。例如, 出口采用F组贸易术语, 进口采用C组贸易术语。

考虑支付方式, 不同支付方式下, 选用合适的贸易术语有利于资金融通和周转。例如, 如果使用即期信用证或即期付款交单, 我方作为进口商, 宜选用FOB术语, 因为运费到付, 可以减少开证金额和有关费用。如果使用远期信用证或远期付款交单, 宜采用CIF和CIP术语, 以为运费由卖方负担, 有利于资金融通。

FCA、CPT和CIP这组贸易术语比FOB、CFR和CIF术语具有明显的优越性, 尤其在出口的业务中, 以集装箱船、滚装船或多式联运方式运输货物的情形下:一是减少了卖方承担的风险范围;二是提前获得运输单据, 从而提前了卖方交单结汇的时间, 有利于卖方的资金周转。因此, 随着集装箱运输和国际多式联运的广泛运用和发展, FCA、CPT和CIP三种贸易术语将会替代FOB、CFR和CIF三种传统的贸易术语。

参考文献

常用国际贸易术语一览 第4篇

国际贸易常用术语中英文 第5篇

A.B.No.= Accepted Bill Number 进口到单编号 A/C = Account 账号 AC.= Acceptance 承兑 acc = acceptance,accepted 承兑,承诺

a/c.A/C = account 帐,账户

ackmt = acknowledgement 承认,收条

a/d = after date 出票后限期付款(票据)

ad.advt.= advertisement 广告

adv.= advice 通知(书)

ad val.= Ad valorem(according to value)从价税

A.F.B.= Air Freight Bill 航空提单

Agt.= Agent 代理商

AI = first class 一级

AM = Amendment 修改书

A.M.T.= Air Mail Transfer 信汇

Amt.= Amount 额,金额

A.N.= arrival notice 到货通知

A.P.= account payable 应付账款

A/P = Authority to Purchase 委托购买

a.p.= additional premiun 附加保险费

A.R.= Account Receivable 应收款 Art.= Article 条款,项 A/S = account sales 销货清单 a/s = after sight 见票后限期付款

asstd.= Assorted 各色俱备的att,.attn.= attention 注意

av.,a/v = average平均,海损

a/v = a vista(at sight)见票即付

经贸常用词缩写(D)、(E)DD/A =documents against acceptance, 承兑后交付单= documents for acceptance,= documents attached, 备承兑单据

= deposit account 存款账号

d/a = days after acceptance 承兑后……日付款

D.A.= Debit advice 付款报单

D/D,D.= Demand draft,documentary draft 即期汇票,跟单汇票

d/d = day’s date(days after date)出票后……日付款

d.f.,d.fet.= dead freight 空载运费(船)

Disc.= Discount 贴现;折扣

DLT = Day Letter Telegram 书信电

D/N = debit note 借方通知

D/O = delivery order 卸货通知书

D/P = documents against payment 付款后交付单据

Dr.= debit debter 借方,债务人

d/s.= days’ sight 见票后……日付款

DV = Dividends 股利

Eea.= each 每,各 e.e.E.E.= error excepted 错误除外 E/B = Export-Import Bank 进出口银行(美国)enc.,encl.= enclosure 附件

E.& O.E.= errors and omissions excepted 错误或遗漏不在此限

ETA = estimated time of arrival 预定到达日期

ex.= example,executive,exchange,extract 例子,执行官,外汇交换,摘要Exp.= Export 出口

常用词缩写(F)f.a.q.=fair average quality 良好平均品质

f.a.s.=free alongside ship 船边交货价

F.B.E.=foreign bill of exchange 国外汇票

f.c.l.=full container load 整个集装箱装满

f.d.free discharge 卸货船方不负责

F.& D.=Freight and Demurrage 运费及延装费

f.i.=free in 装货船方步负责

f.i.o.=free in and out 装卸货船方均不负责

f.i.o.=free in out stowed and trimming 装卸堆储平仓船方均不负责f.o.=free out 卸货船方不负责

f.o.,f/o=firm offer 规定时限的报价

f.o.b.=free on board 船上交货价

f.o.c.=free of charge免费 F.O.I.=free of Interest 免息 f.o.r.=free on rail,free on road 火车上交货价 f.o.s.=free on steamer 轮船上交货价

f.o.t.=free on truck 卡车上交货价

f.p.a.=free of particular average 单独海损不保

fr.f=franc,from,free 法郎,从,自由

FX=Foreign Exchange 外汇

________________________________________

经贸常用词缩写(G)、(H)Gg=good,goods,gramme 佳,货物,一克

G/A=general average 共同海损

GATT=General Agreement on Tariffs and Trade 关税贸易总协定

gm.=gramme 一克

g.m.b.=good merchantable brand品质良好适合买卖之货品

g.m.q.=good merchantable quality良好可售品质

G/N=Guarantee of Notes 承诺保证

g.s.w.=gross shipping weight 运输总重量

gr.wt.=gross weight 毛重

经贸常用词缩写

IIATA=International Air Transport Association 国际航空运输协会

IBRD=International Bank Reconstruction and Development 国际复兴开发银行I/C=Inward Collection 进口托收

ICC=International Chamber of Commerce 国际商会

IMO=International Money Orders 国际汇票

Imp=Import 进口 IN=Interest 利息 IMF=International Monetary Fund 国际货币基金 inst.=instant(this month)本月

int.=interest 利息

Inv.=Invoice 发票

IOU=I owe you 借据

I/P=Insurance Policy 保险单

I/R=Inward Remittance 汇入汇款

ISIC=International Standard Industrial Classification 国际行业标准分类it.=item 项目

经贸常用词缩写(K)、(L)Kk.=karat(carat)卡拉(纯金含有度)

kg.=keg,kilogramme笑,公斤

K.W.=Kilo Watt 千瓦

LL/A=Letter of Authorization 授权书

lbs.=pounds 磅

L/C=Letter of Credit 信用证

L/H=General Letter of Hypothecation 质押权利总股定书

L/I=Letter of Indemnity赔偿保证书

L/G=Letter of Guarantee 保证函

l.t.=long ton 长吨(2,240磅)L/T=Letter Telegram 书信电报Ltd.=Limited 有限责任 L/U=Letter of Undertaking 承诺书

Mm.=mile,metre,mark,month,minute,meridian(noon)哩,公尺,记号,月,分,中午m/d=month after date 出票后……月付款

memo.=memorandum 备忘录

M.I.P.=marine insurance policy 海上保险单

misc.=miscellaneous杂项

M/L=more or less增或减

M/N=Minimum最低额

MO=Money Order拨款单,汇款单,汇票

m/s=months after sight见票后……月付款

m.s.=mail steamer,mail transfer油船,轮船

M.T.=metric ton,mail transfer公吨,信汇

M/T=Mail Transfer信汇

m.v.=motor vessel轮船

MNC=multi-national corporation跨国公司

NN.B.=Nota Bene(take notice)注意

NO.=number号码

n/p=non-payment拒付

Nt.Wt=Net Weight净重

O.=Order定单，定货

O.B/L=Order bill of lading指示式提单

O.C.P.=Overland Common Point通常陆上运输可到达地点 O/C=Outward Collection出口托收 OD.=Overdraft透支 O/d=overdraft,on demand透支，要求即付款（票据）O/No.=order number定单编号

o.p.=open policy预约保单

O/R=Outward Remittance汇出汇款

ORT=ordinary telegram寻常电报

o/s=on sale,out of stock廉售，无存货

O/S=old style老式

o.t.=old term旧条件

oz=ounce盎斯

PP/A，p/a=particular average单独海损

pa=power of attorney委任状

=private account私人账户

p.a.=per annum(by the year)每年

p.c.=per cent,petty cash百分比,零用金

p.l.=partial loss分损

P.&I.=Protection and Indemnity意外险

P.&L.=profit and loss益损

P.M.O.=postal money order邮政汇票 P/N=promissory note本票 P.O.B.=postal office box邮政信箱 p.o.d.=payment on delivery交货时付款

P.O.D.=Pay on Delivery发货付款

P/O=Payment Order支付命令

P/R=parcel receipt邮包收据

prox.=proximo(next month)下月

PS.=postscript再启

pt.=pint品脱

P.T.O.=please turn over请看里面

PTL=private tieline service电报专线业务

Qqlty=quality品质

qr=quarter四分之一

qty=quantity数量

quotn=quotation报价单

qy=quay码头

R

recd=received收讫

recpt=receipt收据

ref.=reference参考,关于

RFWD=rain,fresh water damage雨水及淡水险

remit.=remittance汇款

r.m.=ready money,readymade备用金,现成的RM=Remittance汇款 R.O.=remittance Order汇款委托书 R.P.=reply paid,returnof post邮下或电费预付,请即会示 rt.=rate率

SS.A.=-Statement of Account账单

s.a.=subject to approval以承认(赞成,批准)为条件

S/C=sale contract售货合同

S/D=sight draft即期汇票

S/D=sea damage海水损害

SD.=Sundries杂项

SE.=Securities抵押品

S/N=shipping note装运通知

S.O.s.o.=shipping order,seller’s option装船通知书,卖方有权选择S/S,s/s,ss,s.s=steamship轮船

s.t.=short ton短吨

T

T/A=telegraphic address电报挂号

tgm=telegram电报

T.L.O.=total loss only只担保全损(分损不赔)

T.M.O.=telegraphic money order电报汇款

T.R.=trust receipt信托收据 T.T.=telegraphic transfer电汇 TPND=theft,pilferage and nondelivery盗窃遗失条款Uult.=ultimo(last month)上月

u/w=underwriter保险业者

V

voy.=voyage航次

V.V.=Vice Versa反之亦然

W

w.a.=with average水渍险(单独海损赔偿)

war=with risk担保一切险

W/B=way bill warehouse book货运单,仓库簿

wgt=weight重量

whf=wharf码头

W/M=weight or measurement重量或容量

w.p.a.=with particular average单独海损赔偿

W.R.=War Risk战争险

W.R.=warehouse receipt仓单

wt=weight重量

X

x.d.=ex dividend除息

XX=good quality良好品质

XXX=very good quality甚佳品质

XXXX=best quality最佳品质

Yyd.=yard码 yr.=your,year你的，年 Z

Z=Zone地区，地带

国际象棋常用术语解释 第6篇

积极的(Active)：相对于对方的走法，更倾向于进去和战术的走法。也指更进去的一步棋或局面。

优势(Advantage)：通常来自物质、时间、空间，以及兵型上的，局面上客观存在的领先。代数记谱法(Algebraic notation)：有时指国际象棋记法或简单地记法。表示国际象棋棋步的一种方式。大概有许多种记录国际象棋着法的方式就象有多种语言一样。但是，代数记法成为了国际标准。根本上讲，就是每个格子被给于一个字母和一个数字。从白方的方向看，由左到右竖线用字母表示为a、b、c、d、e、f、g和h，从白方到黑方的横线则为1, 2,3,4,5,6, 7和8。这样，白方的左下角的格子就叫a1，而右上角就是h8。

当棋子从一个格走到另一个格，代数记谱法使您辨认出行动的棋子和所到的格子。例如，如果车从a1格走到a8格，您写成Ra8。对于兵的走动，您只写兵到达的格子；例如，e4。王翼易位记作0-0。后翼易位记作0-0-0。

分析(Analysis)：基于一个特定局面的连续着法的演算。比赛中，您不被允许移动棋子来分析而必须在您的头里做所有的演算。当比赛结束了，刚下完棋的对手共同地分析这个对局，走动棋子来努力找出最解着法。

注释(Annotation)：关于局面或对局的书面评论。评论可能采取记叙文，记谱法，或两者组合的形式。

攻击(Attack)：在棋盘的某一个区域里开始的一次进取的行动，或是吃子、吃兵的威胁。叠(Battery)：在一个竖线上放两个车或在同一个斜线上放一个象、一个后。冒险家(Berserker）：只用一两个棋子进攻的疯狂走法。以自己疯狂战斗的古老的斯堪的纳维亚战士命名的，并且后来被他们的对手用尊敬的战略或人身的危险所改变。

双象(Bishop pair)：双象对一象一马或双马。双象共同工作得很好，因为他们能控制两个颜色的斜线。参见异色格象。

封锁(Blockade)：用一个棋子（理想的是马）直接地直接地放在敌兵前面，阻止它前进。由尼姆佐维奇普及的。

大漏着(Blunder)：导致丢子或导致局面上或战术上决定性让步的可怕的着法。突破(Breakthrough)：侵入敌人的阵地。

易位(Castle)：同时移动国王和车。易位是棋手在一步棋中走两个棋子的唯一的走法。易位允许棋手移动他的国王离开中心到侧面(开局中的重头戏)，在那儿它可能由兵保护。另外，易位出动了一只车。

当白方王翼易位时，他把国王从e1走到g1并把他h1的车走到f1。当黑方王翼易位时，他把国王从e8走到g8并把他h8的车走到f8。当白方后翼易位时，他把他的国王从e1走到c1并把他a1车走到d1。而当黑方后翼易位时，他把他的国王从 e8走到c8并把他a8车走到d8。

中心(Center)：棋盘上由c3-c6-f6-f3格围成的正方形。e4，d4，e5和d5是中心的最重要的部份。e线和d线是中心竖线。

将死(Checkmate)：无法解脱的对王的攻击。当一个棋手将死他的对手的国王，他就赢了此局。

古典(Classical)：聚焦于建立完全的兵中心的下法。古典原则倾向于教条和顽固。古典棋手的哲学最终受到“超现代主义”的挑战。参见超现代主义。

腾挪(Clearance sacrifice)：用牺牲一个碍事棋子的方式为有力的一着棋让路。封闭性局面(Closed game)：由固定的兵链阻碍着的局面。这样的局面倾向于马强于象，因为兵阻拦着斜线。

组合(Combination)：利用局面的特殊性希望达到某一目标的，结合弃子的一系列强制着法。通路联兵(Connected passed pawns)：在毗邻的竖线上的两个或更多同样颜色的通路兵。参见通路兵。

控制(Control)：完全地控制棋盘的某个区域。控制一条竖线或一个格子，或只是有主动性，都能构成控制。

反击(Counterplay)：处于防御的棋手开始他自己的进取的行动，叫反击。束缚(Cramp)：通常是在空间上吃亏的结果，缺乏机动性。

关键局面(Critical position)：对局的重要一点，胜利或失败的平衡点。引入(Decoy)：诱使对手的棋子到一个特殊格子的战术。

防御(Defense)：有计划地反对敌人进攻的一步或一系列的几步棋。也用在许多由黑方决定的开局的名字。例如，法兰西防御和卡罗.康防御。

引离(Deflection)：包括赶走对手的主要保卫者，以便瘫痪对手防御的战术。

出子(Development)：把棋子从最初的位置走到新岗位的走子过程，这样他们就控制了更多的格子和有更大的机动性。

闪击(Discovered attack)：埋伏。王后、车或象在等待攻击，只要其他的棋子或兵让开了路。闪将(Discovered check)：包括将您的对手的王的闪击。双重攻击(Double attack)：同时攻击两个目标的着法。

双将(Double check)：最强有力的闪击，用两个棋子同时将王。国王被迫撤走，并且敌军因而至少停顿一着棋。

叠兵(Doubled pawns)：同样颜色的两个兵处于一条竖线上。叠兵是用兵吃子的结果。和棋(Draw)：平局。和棋可能是从无子可动，三次重复局面或同意提和来的。参见无子可动；三次重复局面。

国际等级分(Elo rating)：评价棋手的系统。由密尔沃基(Milwaukee)的Arpad Elo(1903-1993)教授构想并被FIDE在1970年采用的。初学者也许有900分，一般的俱乐部球员1600分，州冠军2300分，世界冠军2800分。

吃过路兵(En passant)：法语通过的意思。当兵推进两个格(只有它以前未走过)并且通过邻线敌方已经推进到它的第5线的兵，敌兵能吃掉这个兵好象它只走了只一格一样。敌兵吃不吃都可以，但必须在第一时机决定；否则，兵的特殊走法的特殊条件消失了，权利消失。残局(Endgame)：对局的第三个也是最后的阶段。残局是只有少量的棋子在棋盘上。进入残局的最清楚的标志，王后被交换掉了。

均势(Equality)：双方都没有的优势或各种优势总体是平衡的局面。交换(Exchange)：兑子，通常棋子的价值相等。

得半子(Exchange, The)：制胜的交换，意味着您赢得了一只车(5分)对象或马(3分)的交换。蟹眼象(Fianchetto)：意大利语在侧面的意思并只适用于象。蟹眼象对白象就是在g2 或b2，对黑象在g7 或b7。

国际棋联(FIDE)：首字母缩略词。

竖线(File)：垂直的八个格子组成的。特指代数记谱法的a线、b线等等。参见半开放线；开放线。

侧翼(Flank)：a，b和c线在后翼，而f，g和h线在王翼。

子力(Force)：物质。物质优势是一个棋手比他对手有更多的物质或他在棋盘的某个特定区域比对手的人多。

强迫(Forced)：避免灾害而必须走的一步或一系列着法。捉双(Fork)：一个棋子同时攻击敌方两个棋子或兵的战术运子。

弃兵(Gambit)：开局中自愿牺牲至少一个兵，想法是获得补偿的某种优势(通常是出子的时间)。

一般原则(General principles)：国际象棋的根本法则，用来使稍差的棋手对不同的局面作出合理的反应。特级大师使用得比您会想象的要多！

大组合(Grande combination)：包含许多步棋和许多类型战术的组合。

特级大师(Grandmaster)：由国际棋联授予棋手的称号，有确定的整套标准，包括高的国际等级分。这是国际象棋里最高的称号(除世界冠军之外)。低些的称号包括国际大师和棋联大师，是国际比赛上最低的称号。一旦赢得特级大师称号就无法被撤消。参见国际等级分；大师。半开放线(Half-open file)：一个棋手没有兵但对方有一个或更多的兵。悬(Hang)：是无保护和被瞄上的。

弱格(Hole)：无法由兵保卫的格子。这样的格子给棋子一个满意的家因为棋子无法被敌兵驱赶。亦称前哨点。

超现代主义(Hypermodern)：针对国际象棋古典理论的思想学派。超现代主义坚持兵在开局时的中心将成为目标。这个运动的英雄是理查?列基和亚伦?尼姆佐维奇，他们俩阐明了侧翼控制中心的想法。象古典主义者的想法那样，那些超现代主义者可能过于极端。现今，从正反两面看好象更正确。两种哲学的升华是妥善处理任一个特殊情况所需要的。参见古典。主动权(Initiative)：当您走了能令您的对手必须反应的威胁，就说您拥有主动权。垫(Interpose)：把棋子或兵放在敌方攻击棋子和被攻击的棋子之间。直觉(Intuition)：由“感觉”而不是由演算发现正确的着法或战略。

王翼(Kingside)：棋盘的一半，e、f、g和h线。王翼上的棋子是国王、在它旁边的象、马在象的旁边，而车在马的旁边。参见后翼。

小窗口(Luft)：德语空气的意思。在国际象棋里，它意味给国王呼吸的空间。它描述的是王前的一个兵走了，以避底线将杀的可能性。强子(Major pieces)：王后和车。也叫重子。

大师(Master)：在美国, 一个等级分2200或更多的棋手。如果棋手的等级分下降到2200以下，称号被废止。参见特级大师。将军(Mate)：将死的省略语。

物质的(Material)：所有的棋子和兵。物质的优势是棋手在棋盘上有比对手更多的棋子或棋子的价值更大。参见点数。

中局(Middlegame)：开局和残局之间的对局阶段。轻子(Minor pieces)：象和马。

机动性(Mobility)：棋子的行动自由。

占领(Occupation)：车或王后控制一条竖线或横线被称为占领那条线。一个棋子被说成占领哪个格子是它正在那个格子上。

公开赛(Open)：指什么水平棋手都可以参加的一种比赛。虽然经常是棋手最终碰到比自己强或弱的对手，但奖励通常也是按组别的。这样的公开赛在美国是极端普遍的。

开放性局面(Open game)：有许多开放的横线、竖线或斜线，少量的中心兵的局面。在这种类型的局面中出子领先变得非常重要。

开局(Opening)：对局的开始，最出的十几着或更多着法的总和。开局的基本的目标是尽快出动子力；尽可能多地控制中心；并且及早易位使国王安全，同时把车展开到中心线路安置在潜在的开放线上。

开局(Openings)：导向开局的大致目标的确定的着法次序。这些着法次序通常用发明者的名字或首次出现的地方命名。有些如王翼弃兵和英国式开局，已经被分析了相当了不起的长度。异色格象(Opposite-colored Bishops)：当棋手各有一个象并且是在不同色的格子里。异色格象永远无法直接接触。

过度扩张(Overextension)：当向前推兵而太快地获得空间并试图控制很多地域，棋手的阵营里就留下弱点或削弱了前进了的兵。他就被认为是过度扩张了。

过载(Overworked piece)：一个棋子被用来参与保护太多的其它棋子。

通路兵(Passed pawn)：任何敌兵都无法影响其前进的兵，因此是有严重的升变威胁的兵。参见升变；低升变。

兵型(Pawn structure)：也指兵骨架。所有兵的位置的各个方面。

长将(Perpetual check)：当一个棋手让对手处于被将军中，强迫其反应，接着是另一个将军及被迫的反应，接着再将而重复第一个局面。由于这样的对局能被永远走下去，在局面重复之后对局被宣布和棋。参见三次重复局面。

长捉(Perpetual pursuit)：相似于长将,只是被捉的是象，马，车或王后代替了国王。小组合(Petite combination)：只涉及几步棋的组合。牵制(Pin)：当一个棋手攻击对手一个无法移动的棋子否则他将丢失一个价值更大的不同的棋子。当这个价值更大的棋子是国王，这种战术称为绝对牵制；当它不是国王则称为相对牵制。计划(Plan)：棋手基于他的着法的短期或长远的目标。

点数(Point count)：给棋子下面数值的记分系统：国王无价；王后9点；车5点；象3点；马3点；而兵1点。一些指南给国王的点计数是3.5点。

局面(Positional)：根据长远考虑的一步棋或走法。缓慢的积累小优势被认为是局面的走法。开局准备(Prepared variation)：专业棋手普遍分析书中开局希望发现一个新的着法或计划。当棋手有这样一个发现，他经常将保存这个准备的变着至便用它对付某个专门的对手。

升变(Promotion)：也叫变后。当兵达到第8横线，它能被升变为同样颜色的象、马、车或(最共同地)王后。参见低升变。

有根通路兵(Protected passed pawn)：是在其它兵的保护下的通路兵。参见通路兵。

后翼(Queenside)：棋盘的一半，包括a、c、b和d线。后翼上的棋子是王后、在它旁边的象、在象旁边的马和在马旁边的车。参见王翼。

安静的一着(Quiet move)：不是吃子、将军或直接威胁的不摆架子的着法。安静的一着经常发生运子或组合的结尾，吃回点数。

横线(Rank)：水平排列的八个格子。在代数记谱法中记作第1线，第2线，等等。

等级分(rating)：衡量棋手相对力量的数字。数字越高，说明棋手越强。参见国际等级分。认输(Resign)：当棋手意识到他失败，没有等到将死就客气地放弃比赛。认输时，棋手可以简单地说“我认输，”或他也可以把他的国王放倒。当您刚开始学下棋，我推荐绝不认输。总从头走到尾。浪漫(Romantic)：从19 世纪初到其中叶是国际象棋的浪漫(或男子)时代，那时弃子和攻击被认为是男子气概的唯一表达方式。如果有人提供了弃子，拒绝被认为是怯懦可耻的。今天，有为大胆攻击和弃子倾向的棋手，经常试探地行动，也被叫作浪漫。皇家捉双(Royal fork)：攻击国王和王后的捉双。

弃子(Sacrifice)：为获取在空间、时间、兵型，甚至在子力(可能在棋盘的某个区域导致子力优势。)上的好处而自愿放弃物质。不同于组合的是，弃子通常不是一件可靠的东西并经常需要一个不确定因素。

简化(Simplify)：交换棋子是局面安静下来，消灭对手的攻击潜力，或澄清局势。

穿串(Skewer)：对一个很有价值的棋子的一个威胁，它会被迫走开而允许吃掉它后面的一个价值较小的棋子。

闷杀(Smothered checkmate)：当国王被它自己的棋子完全地围拢(或是在棋盘的边缘)并且受到一个无法回答的将军时，他就被闷杀将死了。闷杀经常由马来完成。空间(Space)：由各个棋手控制的领地。

空间数(Space count)：过去经常用来确定谁控制更多空间的数字系统，一个棋手那一侧棋盘上的每个格子为1点，被对方的棋子或兵控制就属于对方。

冒险(Speculative move)：没有明确结果的通常是必要的着法。有时充分的计算是不可能的，因此棋手必须依靠直觉，一个冒险的计划也许就出现了。经常涉及到弃子。例如，白方走了一个冒险的弃子之类。

无子可动(Stalemate)：在英语里，是指敌对的两支部队之间的对峙。在国际象棋术语里，指一个棋手被束缚得很厉害，以至于任一合乎规则的走法都将暴露他的国王于直接的将军之下。无子可动是和棋(平局)。

战略(Strategy)：思考之后的一步棋、一个计划或一个想法。

研究(Study)：一些理论局面，或著作，使不常见的战术主题变得突出。

风格(Style)：棋手下棋的路数，反射他的个性和偏好。棋手选择的着法风格通常表现了棋手的个人特征。在比赛中典型的是风格相反的两个棋手(例如，一个攻击者对一个安静的局面棋手)，优胜者将是那个成功地强加他风格的一位。

战术(Tactics)：利用短暂的机会争取优势的调遣。有很多陷阱和组合的局面自然被认为是战术的。

先手(Tempo)：作为时间单位的一步棋。如果棋子到达一个有用的格子用一着棋但却走了两步，那它失去一个先手。例如，在l.e4 e5 2.d4 exd4 3.Qxd4 Nc6之后。黑方获一先而白方则失去一先，因为白王后被攻击必须第二次走王后到安全的地方。理论(Theory)：书里的著名开局、中局和残局局面。

三次重复局面(Three-time repetition of position)：当棋手来回走子，重复同样的局面。经常是在物质上落后最后要失败的棋手，弃子求得长将(参见长将)。三次重复局面的结果是和棋(平局)。

时间(Time)：在这本书里，除通常的含义之外(“黑方没有时间阻止白方所有的威胁”)，时间是指出子的措施。也指思考的时间，既棋钟上的时间。参见时间控制；先手。

时间控制(Time control)：每个棋手必须走完一定步数的规定时间。在国际比赛中，典型的时间控制是每个棋手用2 个小时完成40步。在各个棋手走完40步之后，被给以另外的时间(通常1 个小时20步)。如果棋手用尽了他的时间，但未走完必须的步数，不管局面如何他都被判负。

时间恐慌(Time pressure)：国际象棋比赛对局中最扣人心弦的时刻之一。当一个或两个棋手用完棋钟上的决大部分时间而仍需要几步棋才能达到规定的40或45步，他们开始快速走棋，有时在疯狂的恐慌中扔下棋子。典型的出现可怕的大漏着的阶段。一些棋手几乎每场比赛都进入时间恐慌，被认为是时间恐慌癖。

交汇点(Transposition)：由不同的次序得到的一个相同的开局局面。例如，法兰西防御的1.e4 e6 2.d4 d5 通常也能由1.d4 e6 2.e4 d5 的次序得到。陷阱(Trap)：暗中诱使对手犯错误的方法。

低升变(Underpromotion)：兵变成比后小的棋子。

弱点(Weakness)：容易被进攻而又很难防守的兵或格子。

楚次文格(Zugzwang)：意即强迫行动的德国术语。它指出一种结构，棋手们想什么都不走的情况，因为任一步棋都将导致他的局面的恶化，但他必须走棋因为国际象棋是不能不走的。过渡着(Zwischenzug)：意即在两步棋之间的德国术语。插入一个明显逻辑的惊奇着法次序(例如，在一系列的交换里插入一个将军)，改变了那个原来序列的结果.Chess set 国际象棋棋具

Colour 棋色

White 白方

Black 黑方

Piece 棋子

King 王

Queen 后

Rook 车

Bishop 象

Knight 马

Pawn 兵

Bishop of opposite colours 异色格象

Bishop of the same colours 同色格象

Bishop ending 象残局

Board 棋盘

Square 方格

Rank 横线

File 直线

Diagonal 斜线

Centre 中心

Wing 侧翼

Check 将军

Checkmate 将杀

Mate 将杀

Stalemate 无子可动

Discovered check 闪将

Double check 双将

Perpetual check 长将

To give check 打将

Checkmate 将杀

To give checkmate 杀王

Exchange 交换、兑子

Move 走子

Capture 吃子

Castling 王车易位

Game 对局

Opening 开局

Middlegame 中局

Ending 残局

Result 战绩

Win 赢棋

Loss 负

Draw 和

Resign 认输

Crosstable 成绩表一般指循环制的成绩表

Point 分

Half a point 半分

Zero 零

Analysis 拆棋

Position 局面

Novelty 新招

Threat 威胁

Attack 进攻

Defence 防御

Variant 变着

Combination 战术组合 Sacrifice 弃子

Mistake 错着

Clock 棋钟

Flag 钟旗

Time 时间

Time trouble 时间恐慌

Score sheet 记录纸

Envelope 封棋信封

Master 大师

Participant 参赛者

Tournament 联赛

Match 对抗赛

Olympaid 奥林匹克赛

Team 队

Captain 队长

Country 国家

Winner 优胜者

Champion 冠军

Drawing of lots 抽签

Number 序号

Round 轮次

To accept a draw 接受和棋

Adjourned game 封局

Adjourned position 封棋局面

Advantage n.优势

Decisive advantage 决定性优势

Material advantage 子力优势

Obvious advantage 明显优势

Positional advantage 局面优势

Development advantage 出子优势

Space advantage 空间优势

To get advantage 取得优势

To have advantage 拥有优势

Chief arbiter 主裁判

International arbiter 国际裁判

National arbiter 国家裁判

To have the bye 轮空

Game of chess 国际象棋对局

Laws of chess 国际象棋规则

Castle v.王车易位

Long castling 长易位

Short castling 短易位

Centre opening 中心开局

Central gambit 中心弃兵开局

Bishops’ opening 飞象开局

Latvian gambit 拉脱维亚弃兵开局

Kings’ gambit 王翼弃兵局

Vienna game 维也纳开局

Phlidor’s defence 菲立道尔防御

Four knights’ game 四马开局

Italian game 意大利开局

Evans gambit 伊文思弃兵局

Two knights’ defence 双马防御

Scotch game 苏格兰开局

Russian defence 俄罗斯防御

Spanish game 西班牙布局

Caro-kann defence 卡罗-康 防御

Alekhine’s defence 阿列亨防御

French defence 法兰西防御

Sicilian defence 西西里防御

Queen’s gambit 后翼弃兵局

Queen’s gambit acepted吃后翼弃兵局

Slav defence 斯拉夫防御

Queen’s indian defence新印度防御

Catalan system 卡塔龙开局

Kings indian defence 古印度防御

English opening 英国式开局

吃过路兵：en passant(这是法文，意思是in passing,所以en=in, ant=ing, 法语中：象=fou 王=roi(发音为“hua“)，后=D,马=C,车=T,将军是echec.)

en prise这也是法语，就是说这个子要被吃了，一般是指白吃。你有时会看到：“someone leave his queen en prise”这样的句子。

zugzwang 强制被动，这可是德文，意思是在这种局面中，该谁走谁倒霉，一般出现在残局中。用法：someone is in zugzwang, place someone in zugzwang.luft 这也是德语，意思是国王逃跑的格子。

passed pawn过路兵

isolated pawn孤立的兵

hanging pawn两个孤立的，但连在一起的兵

doubled pawn（trippled pawn)叠兵

tempo 步，领先一步的步。

doubled pawn（trippled pawn)双叠兵(三叠兵)hanging pawn两个孤立的，但连在一起的兵(悬浮兵,在阿辽亨防御和古印度防御四兵攻击中白方阵型中那几个中心兵都属于这种情况.)

Combination(战术组合）Manoeuvre(子力调动）Gambit(弃兵）Castle(王车易位）Fork（捉双）

Pin 拴住（如在己方后与对方象之间有个己方的马, The knight is pinned by the bishop.)distraction 调开(如牺牲一子使对方看住某格的子移动从而在该点开展攻势。)decoy 诱骗（如牺牲一子使对方某子挡住另一子攻击线路，使兵能通过该线路上的一格升变）blockade 封锁 annihilation of defence 消除防御 discovered attack 闪击

opening of file(rank, diagonal)开列（a,b,c,d,e,f,g,h)线(行(1,2,3,4,5,6,7,8)线、斜线)double attack 双击 X-ray attack 双斜线攻击