空气污染治理范文

空气污染治理范文（精选12篇）

空气污染治理 第1篇

雾霾, 雾和霾的统称。雾和霾的区别十分大。霾的意思是灰霾, 空气中的灰尘、硫酸、硝酸等颗粒物组成的气溶胶系统造成视觉障碍的叫霾。当水汽凝结加剧、空气湿度增大时, 霾就会转化为雾。霾与雾的区别在于发生霾时相对湿度不大, 而雾中的相对湿度是饱和的 (如有大量凝结核存在时, 相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和) 。雾霾天气是一种大气污染状态, 雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述, 尤其是PM2.5 (粒径小于2.5微米的颗粒物) 被认为是造成雾霾天气的“元凶”。

据统计, 2013年我国平均雾霾日数为52年来最多。2013年以来, 全国月平均雾霾日数为4.7天, 较常年同期 (2.4天) 偏多2.3天, 为1961年以来最多。其中, 黑龙江、辽宁、河北、山东、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江苏、重庆、天津均为历史同期最多。中国环境监测总站的全国城市空气质量实时发布平台显示, 2013年1月12日, 北京、河北、山东等多地空气质量达严重污染, PM2.5指数直逼最大值。

二、北京地区雾霾现象成因

北京机动车尾气排放为城市PM2.5的最大来源, 约为四分之一;其次为燃煤和外来输送, 各占五分之一左右。餐饮业造成的污染近年来有快速上升趋势, 占到13%。北京重雾霾污染过程引发于外来燃煤排放的二氧化硫向硫酸盐的爆发式转化, 而持续污染过程中有机物的含量上升来源于北京本地机动车、采暖和餐饮业污染的排放。

(一) 本地原因

北京有机物主要来自机动车、餐饮、采暖排放。在一月中旬的雾霾天气中, 北京城区典型的机动车排放源一氧化氮在1月12日夜间一度高达310微克/立方米, 是平日的4.5倍;机动车和燃煤直接排放的一氧化碳浓度高达12微克/立方米, 是平时的8倍;油气和餐饮直接排放的挥发性有机物增加2倍以上。交通早高峰时, 氮氧化物的数值很高, 同时形成硝酸盐颗粒, 导致其数值也在攀升。在静稳高湿的条件下, 粒子难以扩散, 并且迅速增长, 增长到400纳米以上, 便从不可见变成了可见的颗粒, 形成了“霾”。以此可以判断, 空气中硝酸盐的颗粒大部分是由北京的汽车产生的物质转化的。在一月中旬的雾霾天气中, 硝酸盐颗粒的指数也达到了40微克/立方米至50微克/立方米, 也超过了PM2.5的日均值35微克/立方米的标准线。 (如图1.1北京地区PM2.5来源)

PM2.5的成分包括一次颗粒物—燃烧过程直接排放的细颗粒和二次颗粒物—经由大气污染物经过多项化学反应产生的颗粒, 图1.1综合了2005到2007年间多项学术界的研究成果, 在对北京城市污染源的分析中显示, 二次颗粒物的污染正逐年加重。其中燃煤依然是最主要的一次颗粒物排放来源, 占19%左右;机动车占比约为6%之间;以硝酸盐、硫酸盐为样本的二次颗粒物占比较大, 分别占14%和17%。

空气质量按照空气质量指数大小分为六级, 相对应空气质量的六个类别, 指数越大、级别越高说明污染的情况越严重, 对人体的健康危害也就越大。具体划分标准如表1.1所示:

从统计数据来看 (如图1.3) , 北京2013年空气质量有超过三分之一的天数属于二级, 23.0%的天数属于三级, 只有将近十分之一的天数属于一级, 说明2013年全年北京市的空气质量大部分情况下处于可以接受的级别, 空气质量处于优的并不多。

而再从对空气质量影响较大的因素“机动车”方面来看, 随着人们经济生活水平和生活质量的提高, 北京市的机动车保有量在近十几年来有了大幅度的提高, 如图1.4所示, 2013年5月的机动车保有量是1997年2月机动车数量的5倍, 根据北京市统计局、国家统计局北京调查总队2013年公布的《北京市2012年国民经济与社会发展统计公报》数据显示, 至2012年末, 北京市机动车保有量已达到520万辆, 而其中私家车占总量的六成左右。北京市的私人轿车的数量及增长率都有很大的变化, 这些机动车大量尾气的排放正是北京市空气质量的下降的主要原因之一。图1.4

(二) 外来原因

北京大部分二氧化硫是河北燃煤输送的。北京城区白天空气中二氧化硫出现高值, 少部分来自于局地排放, 大部分来自于外地输送。原因在于, 白天对流输送将高空二氧化硫输送到地面, 造成北京空气二氧化硫浓度上升。夜间对流终止, 二氧化硫形成酸雾, 并被其中的氧化剂转化为硝酸盐颗粒。据统计, 北京每年燃烧2300万吨标准煤, 天津每年燃烧7000万吨标准煤, 河北省每年燃烧2.7亿吨标准煤。同二氧化硫一起传到北京的还包括细粒子、黑炭、挥发性有机物等。而硫酸盐单项就达到40微克/立方米, 就已经使PM2.5超标。

三、伦敦治理雾霾的措施

一说起伦敦, 人们就会把“雾都”的称号与它相连。的确, 在上世纪60年代之前, 伦敦称为“雾都”是世人共知的。伦敦烟雾缭绕, 迷茫一片。尽管街头路灯明亮, 但能见度仍然很差, 看不清10米以外的东西。在人们的眼前总感到模模糊糊。可如今, 伦敦上空已基本难见其滚滚浓烟和弥漫黄雾。绝迹多年的上百种小鸟重返伦敦飞翔, 许多鱼儿又回到了泰晤士河。空气中的尘埃大为减少, 伦敦摘掉“雾都”的帽子, 应归功于对环境污染的治理。

(一) 伦敦治理雾霾的背景

1952年的“伦敦烟雾事件”使伦敦“雾都”的称号闻名于世。当时, 由于逆温层的作用以及伦敦冬季常用的煤炭燃烧产生的二氧化碳等气体与污染物在城市上空蓄积, 导致伦敦出现了连续数日的大雾天气。

据史料记载, 在这一段时间内, 伦敦市死亡人数达4000人。根据事后统计, 在发生烟雾事件的一周中, 伦敦市因支气管炎以及各种心脏疾病而死亡的达到1000多人, 此外肺炎、肺癌、流行性感冒等呼吸系统疾病的发病率也有显著增加。而在雾霾现象由于天气原因有所缓解后, 又有近8000人因为烟雾事件而死于呼吸系统疾病。

此后的1956年、1957年和1962年又连续发生了多达十二次的严重的烟雾事件。直到1965年后, 有毒烟雾才从伦敦销声匿迹。

(二) 伦敦治理雾霾的措施

1、法律法规保驾。

作为世界两大法系之一英美法系的重要代表国家, 英国在治理城市环境方面的法律建设可见一斑。早在1875年, 英国政府就曾通过公共卫生法案, 尝试减少城市污染, 但为发展所需, 治理力度并不足以在实质上改变伦敦的空气质量, 直到20世纪中叶“伦敦烟雾事件”的爆发, 才迫使英国政府决心整治城市空气污染问题, 同时也开始了伦敦的生态文明建设。

1956年, 英国政府颁布了《清洁空气法案》。依据该法案, 伦敦开始大规模改造城市居民的传统炉灶, 减少煤炭用量;在城市中设立无烟区, 区内禁止使用可产生烟雾的燃料;冬季采取集中供暖, 推广电力和天然气的使用, 将重工业和发电厂等煤烟污染大户迁出市区。1968年, 英国政府颁布法案, 要求工业企业建造高大的烟囱, 以加强疏散大气污染物。1974年, 政府出台了《控制公害法》, 设置囊括空气、土地以及水源等多领域的保护条款, 并规定了工业燃料的含硫上限。这些措施有效地减少了燃煤烟尘和二氧化硫污染, 伦敦的雾霾天气一年比一年减少。

伴随着城市的发展, 城市空气污染的源头也在不断变化。从20世纪80年代开始, 汽车取代燃煤成为伦敦空气的主要污染源, 针对汽车交通的一系列举措随之逐步推出。1993年开始, 所有在英国出售的新车都被要求必须加装催化器, 以减少氮氧化物污染;2003年2月, 伦敦市政府划定市中心约20平方公里范围为交通拥堵区, 对周一至周五早7点至晚6点进入该区域内的机动车征收“交通拥堵费”, 该费用则用于发展伦敦公共交通系统。这些措施不仅降低了市区交通拥挤程度, 也大大减少了城市空气污染源, 可谓一举两得。此外, 政府还鼓励居民购买低排气量汽车, 同时推广高效清洁的发动机技术以及使用天然气、电力或燃料电池的低污染汽车。

2、绿色产业随行。

英国是最早提出“低碳”概念并积极倡导低碳经济的国家, 政府以科技进步推动经济发展的思路十分明确, 无论是科技政策的制定还是产业发展战略的规划, 都紧紧围绕着这一思路展开。按照英国政府计划, 到2020年, 可再生能源在能源供应中要占15%的份额, 40%的电力将来自绿色能源。如今, 英国已经是全球近海风能开发利用最充分的国家, 其对太阳能的推广利用也正在全面展开。

英国政府鼓励低碳城市的建设, 伦敦则在英国低碳城市建设中扮演着领跑者的角色。早在1989年, 为了减少污染, 伦敦市政府就关闭了英国工业时代的象征、曾为英国最大发电厂的伦敦巴特西发电厂。而如今, 人们在伦敦很难看到还有什么冒着烟的烟囱。作为英国政治、经济和文化中心, 伦敦的支柱产业中有在全球占重要地位的金融服务业、有让各国游客趋之若鹜的旅游业和零售业、有独树一帜并引领全球的文化创意产业、有依托于科技创新和技术进步的高科技产业, 但唯独缺少了传统意义上的工业。

摒弃传统工业, 大力发展绿色产业, 使得伦敦在发展经济的同时能够保持着能耗的持续降低, 也使得伦敦的环境在一天天变好, 伦敦人对空气质量的满意度也在不断提高。

3、环保理念领路。

无论是相关法律法规的制定, 还是产业方向的选择, 伦敦治理城市空气污染行为的背后, 折射出的是英国人不断强化的环境意识。政府鼓励环保, 人人做好环保, 可以说, 环保理念的普及和发扬才是保证伦敦摘掉“雾都”帽子的深层原因。

英国是最早关注气候变化问题的国家之一, 2007年, 伦敦颁布了《气候变化行动纲要》, 设定了以1990年为基准, 到2025年要减排60%的减碳目标。在此大框架下, 政府制定各项政策时都会考虑到碳排放的问题。比如制定对所有房屋节能程度进行“绿色评级”的政策, 鼓励提高房屋能源利用率和减少排放;再如推广智能电 (煤气) 表项目, 鼓励民众合理利用能源, 节约使用资源。而环保理念则在政府的有意和民众的配合下不断在全社会宣扬和渗透。

现任伦敦市长鲍里斯·约翰逊个性不羁, 这位骑自行车上下班的市长常有惊人之举, 为众多伦敦市民所喜爱, 而其对环保理念的宣扬对如今伦敦城市的发展起着重要的作用, 如他所推崇的伦敦自行车租赁项目即使得越来越多的伦敦人改变了交通习惯。

四、伦敦“治雾”措施对北京市治理空气污染的启示

借鉴伦敦历经几十年成功治理雾霾的经验, 我们从中得到一些启示:

1、在构建法律体系方面, 英国的做法很值得我们学习。在环境立法方面, 1956年, 英国国会通过了世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》, 这部法律具体地规定了伦敦城内工业企业的设置, 以及居民日常生活的供暖设施。虽然中国早在1979年就出台了《环境保护法》, 作为大气治理的基本法, 制定于1987年的《大气污染防治法》也已经被列入《国务院2013年立法工作计划》, 变为从改善经济结构和转变经济发展方式的高度来谈治理大气污染, 但是针对现如今日益严重的空气污染状况, 希望能够加快立法的进度, 完善相关法律法规。

2、在树立环境保护意识方面, 英国政府一直身体力行, 鼓励市民参与环保行动, 树立环保意识。针对现如今较为严重的空气污染现象, 北京市政府可以多举办一些号召全体市民参与环境保护的活动, 在社会及学校等教育机构宣传环境保护的基本常识, 鼓励市民从我做起, 从现在做起。比如使绿色出行成为常态等。

3、在缓解北京市空气污染的问题上, 北京市政府可以联系整个京津冀地区, 实行整体的环境污染整改措施。针对北京市, 治理空气污染不单纯是政府的责任, 而是需要社会各界共同努力, 齐抓共管。比如加大施工降尘、道路遗撒及露天烧烤、露天焚烧等违法行为专项的整治力度, 减少或停止土石方和建筑拆除施工, 停止渣土运输车辆运输, 减少沥青路面施工;优先调派纯电动、混合动力、天然气等清洁能源公交车来缓解交通压力及减少日常机动车尾气排放;工业企业应对排放物进行定期的质量监测, 并且进行定期的整改, 向社会大众公布权威机构的监测报告, 接受社会大众的监督。

五、北京市治理空气污染的对策建议

(一) 北京市治理机动车尾气排放的对策

北京市机动车数量不断增加, 尾气排放量也随之增加, 面对这个问题, 我们需要采取以下措施:

1、根本治理途径:革新技术, 降低单车污染物排放水平。

(1) 加速研究降低传统汽车污染物排放水平的技术。传统汽车的高PM2.5源于内燃机的高污染物排放, 主要是由于其燃气供应量不精确和燃油燃烧不充分, 因此可以通过研发更先进的发动机和内燃机技术, 改进进气系统, 减轻车身重量, 优化车体结构, 来降低车辆的污染物排放水平。

(2) 扶持新能源汽车的研发和使用。新能源汽车主要包括电动汽车、太阳能汽车、混合动力汽车、天然气汽车等使用新型能源的汽车。与传统汽车相比, 新能源汽车的能耗较低, 以电动汽车、混合动力汽车为例, 百公里能耗仅为传统汽车的一半, PM2.5产生量明显降低。目前, 新能源汽车技术在我国有一定发展, 但整体水平仍较低, 而且近几年, 虽然国内新能源汽车扶持政策出台密集, 但是市场效果并不明显。因此, 我国应在扶持的基础上, 保持合理的市场竞争, 发挥新能源汽车企业自身潜能, 增强竞争力, 朝着更加明确的、科学有序的方向发展;加强与发达国家、相关国际组织在新能源汽车技术方面的合作交流, 并且在潜移默化中提高公众的环保意识, 培养使用新能源汽车的习惯。

2、长远治理模式:政府、市场充分发挥各自优势。

(1) 科学规划交通基础设施建设, 完善公共交通服务。汽车PM2.5的排放量与交通状况关系密切。在交通拥堵时, 不断的刹车、启动会造成燃油燃烧率降低, 增大污染物的排放量, 产生更多的PM2.5, 而PM2.5造成的雾霾天气会降低大气能见度, 又进一步影响车流速度, 加剧交通拥堵, 二者形成恶性循环。因此治理PM2.5必须要改变交通拥堵的状况, 政府应该在交通基础设施建设、交通服务等公共民生领域有所作为。发展环保产业, 依靠企业环保服务产品解决污染问题。

(2) 政府应逐步放权, 帮助市场培育环保产业。除发挥在公共服务领域的主体作用外, 政府还应通过继续完善、严格执行科学的环保法规帮助市场培养环境保护产业, 在此基础上逐步放权, 把应该交给市场的交还市场。只有市场的相关法律制度规范了, 相关产业链完整了, 企业才能真正参与到环境保护中, 环保服务才能真正变成市场上的一个商品。只有企业遵循市场规则、理性经营, 市场才能逐步通过环保服务产品把环境污染问题从外部问题变成内部问题加以解决。在此基础上, 政府可以通过严格的环境法律法规使企业污染环境的成本高于其购买环境保护服务的成本, 促使企业到市场中寻求环保解决办法;而环保企业应继续加大技术的投入研究, 加强与高校、科研院所的合作, 加速其研究成果的市场应用, 以优质的技术、科学的管理追求效益, 服务社会。

(二) 《2014年市政府折子工程》明确目标和任务

2014年北京市两会期间, 市长王安顺在会议上他强调了治理大气污染的重要性以及北京治污面临的巨大压力。北京已与中央签订责任书, 承诺到2017年实现大气污染得到改善的目标。同时, 两会期间《政府工作报告》通过了十四届人大二次会议审议, 为确保《政府工作报告》明确的各项目标和任务落到实处, 市政府对其进行了任务分解, 形成了《2014年市政府折子工程》。

在“折子工程”中提到的针对空气污染治理采取的措施主要有:

1、北京市将于2014年确保完成清洁空气行动计划年度任务, 改造燃煤锅炉4100蒸吨, 基本取消五环路以内的燃煤锅炉房, 建成四大燃气热电中心, 全年削减燃煤260万吨, 退出污染企业300家。同时还将压缩小客车年度配置指标, 逐年增加新能源汽车比重。

2、加快推进气象现代化, 对重污染天气成因进行研究分析, 实施分区县预警, 雾霾天气提前1天发布预警, 持续严重雾霾天气提前3天发布预警, 并加强大气污染联防联控合作机制, 协同推进京津风沙源治理、三北防护林等重点项目建设, 整体构建区域生态环境屏障。

3、在节约能源方面, 折子工程中有任务明确, 要加强能源供应的调度和储备, 增强供气、供电保障能力, 实施6500万平方米住宅供热计量改造, 对全市3000平方米以上的公共建筑设置耗电限额, 积极发展绿色建筑。

相信通过北京市政府及社会各界的共同努力, 借助各种方案及措施的实施, 北京市未来的空气污染状况将得到极大改善, 空气状况不断变好, 实现“绿色北京”的规划目标。

摘要：2013年, “雾霾”成为年度关键词, 雾霾的不断加重预示着我国的空气污染问题越来越严重。本文将以北京市为重点, 主要对雾霾现象的基本情况及成因等进行分析, 并着重介绍“雾都”英国伦敦解决雾霾问题的相关政策和措施。希望能够从中得到一些对北京市治理雾霾的启示, 从而加快治理空气污染问题。

关键词：雾霾,“雾都”,空气污染

参考文献

[1]刘海英, 伦敦治理雾霾的措施和经验, 科技日报, 光明能源, 2014.1.18

[2]申红喜, 伦敦摘掉“雾都”帽子清洁空气措施值得我国借鉴, 环球时报, 2004.12.6

[3]赵喜斌, 霾从何来北京的车天津的油河北的煤, 北京晚报, 2013.1.31

[4]申孟宜, 高汽车保有量下的PM2.5治理研究, 国家统计局科研所, 2013.7.24

[5]天津经济课题组, 孟力、周涛等, 根治雾霾刻不容缓, 天津经济, 2013年03期

[6]李卫军、王亚军等, 我国雾-霾成因及其治理的思考, 科学通报, 2013年13期

室内空气污染治理 第2篇

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浅谈室内空气污染治理 第3篇

关键词室内环境;污染治理

中图分类号X8文献标识码A文章编号1673-9671-(2009)121-0093-01

室内环境一般泛指人们的生活居室、劳动与工作场所及公共场所等。据近几年的资料表明,随着电子信息业的发展,人们不出门的时间越来越多,室内空气质量对人们健康的影响越来越大。采取切实有效的措施,控制室内环境,提高人们的生活品质至关重要。

1污染物种类、来源和危害

1)甲醛。甲醛是室内装修过程中带来的最多、危害最大的物质。其主要来源有:很多黏合剂都以甲醛作为原料或以甲醛作为稀料、填料等;使用了含甲醛的黏合剂的各种人造板;使用了含甲醛材料的各种装修工程;很多化学日用品中也含有甲醛,如化纤地毯、塑料地板砖;涂料、油漆等还是含有一定量的甲醛。甲醛在我国有毒化学品优先控制名单上高居第二位,已经被世界卫生组织确定为致癌和致畸物质,人们对甲醛的危害有一个认识上的误区,以为其浓度低,危害不大。

2)苯系物。苯系物包括苯、甲苯、乙苯、二甲苯等。苯系物是目前装修工程中无法避免的污染来源,家装所使用的油漆、涂料、及其稀料中都含有苯系物,这是目前技术上无法取代的,因而其危害更应予以重视。重度中毒可出现视线模糊、震颤、呼吸浅而快、心率不齐、抽搐和昏迷。苯系物已经被专家确认为严重致癌物质。

3)氨气。氨气主要来源于建筑施工中使用的混凝土外加剂。随着墙体温、湿度等环境因素的变化,其中所含有的氨成分会被还原成氨气,并从墙体中缓慢释放出来,虽然其含量的绝对值不大,但其总量大,累积效应明显。随着氨气的逐渐还原和释放,造成室内空气中氨的浓度递增且长期存在,对环境的影响是非常大的;氨的来源还有室内装饰材料中的添加剂和增白剂等,这些物质的填加量也不大,但其影响也是长期的,与日俱增的。氨气对人体的上呼吸道有刺激和腐蚀作用,并通过肺泡进入血液,与血红蛋白结合,破坏运氧功能;还可通过三叉神经末稍的反射作用而引起心脏停搏和呼吸停止;短期内吸入大量氨气后可出现流泪、咽痛、声音嘶哑、咳嗽、痰带血丝、胸闷、呼吸困难,可伴有头晕、头痛、恶心、呕吐、乏力等,严重者可发生肺水肿。

4)氡气。氡气是由镭衰变产生的唯一的天然放射性惰性气体,无色无味,不溶于水,在空气中容易衰变。室内环境中的氡主要来源于一些用矿渣、炉渣等原料制成的建筑材料和含铀高的室内装饰材料。这类建筑材料有天然的,也有人工的,天然材料主要是大理石等,人工的主要是矿渣、炉渣等,由于在生产过程中经过高温锻烧,使其中所含的氡元素的放射性被激活,对室内环境造成危害。氡气在衰变过程中可产生电荷,容易吸入人体且产生障碍性贫血,累积后易诱发肺癌,是除吸烟外引起肺癌的第二大因素。

2室内空气污染的防治措施

1)把好材料关。本着绿色家装、生态环保的理念进行设计和选材,与装修公司签订合同时提出附加有关室内环境标准的条款,明确保证环境质量的材料、工艺、设备及技术,措施。选购家具时,应放弃以往的重美观、重结实程度,不考虑环境影响的观念,尽量以环境控制为标准,选择品牌好的,信誉高的厂家和商家的,没有刺激气味或气味较小的商品。

2)加强通风。加强通风是防治室内空气污染最简便,最经济且最为有效的手段,通风可以随时稀释空气中的有害物质浓度,减少污染物,并可加快有害物质的释放,减少长期累积风险,并同时加大氧气含量,使有些污染成分被氧化而失去活性,从而进一步减少污染物种类、降低浓度。装修完毕,要通风一段时间才可入住,让有害气体尽可能地散发;入住后,多开窗,保证空气流通。

3)种植绿色植物,净化空气。试验研究表明,很多植物可以吸收或分解一些装修中带来的有毒物质。比如:在含有甲醛的密闭房间内,放1-2盆吊兰或长青藤,几小时内就可以使甲醛的浓度减少,10小时可减少50%,24小时可使室内甲醛含量不足10%,这是最环保的处理方法。即美化了环境,让人赏心悦目,又减少了污染,一举两得。再如:扶郎花、菊花则可降低苯、甲苯的浓度,这更是难能可贵的,因为苯类物质对人体的危害更胜过甲醛,能减少其浓度是其它方法不易作到的。

4)治理技术。(1)掩蔽法。利用环保涂料的吸收、掩蔽作用来抑制污染物的释放。(2)吸附法。利用某些具有较强吸附能力的物质使污染物在吸附剂表面富集而消除污染。(3)吸收法。将空气通入液相溶液中,利用溶液对特定污染物成分的吸收作用,降低环境危害的风险。最常用的是水溶液,很多污染物都可以被水吸收。水吸收法是经济上最节约,效果上最好的方法。(4)过滤法。过滤法是利用空气净化设备过滤介质将空气中的颗粒物截留,从而起到净化空气的作用。 这种方法是最彻底和有效的,但其实施是成本较高的,不易于推广和普及。(5)负离子空气净化法。采用负离子法是最为科学的,因为经过负离子净化后,在减少空气中有害成分的同时还大大增加了对人体特别有利的负离子,尤其是现代家庭中各种家用电气很多,室内环境中正电荷浓度很高,其期存在对人体健康影响是非常大的,运用此种方法可以大大减少正电荷污染,创造更新鲜的空气环境。(6)静电除尘法。其优点是净化速率高,效果好。但其缺点也很明显,一方面其成本较高,不利推广,另一方面其使用中会带来大量的正电荷,加剧了本来就存在的正电环境。(7)光催化氧化法。活性氧和氢氧自由基,特别是活性氧能与多数有机物反应,消除室内环境中的有机污染。在短时间内就能杀死细菌,消除恶臭、烟臭和油污等。即可净化环境,又防止了细菌繁殖,是其它方法无可替代的最先进的手段。(8)常温催化氧化法,又称冷触媒法。这种方法是技术上先进,经济上合理,且可以长期应用,对室内环境处理是比较有效和长效的。(9)组合技术。将活性炭吸附与光催化氧化技术组合应用,利用活性炭的吸附能力使VOCs浓集,提高光催化氧化反应速率。在此过程中,空气中的有害物质被活性炭吸附且被氧化,同时充分利用活性炭的吸附能力,可以实现二次净化,消除氧化过程中产生的中间副产物,使其进一步催化氧化,实现室内环境的完全彻底的无害化。

在实际工程中,我们应该根据所处的大环境特点和室内自然情况,合理进行装修的整体设计,科学选择所用材料,制定全面详细的装修方案,包括对装修可能带来的空气污染的综合治理措施,在施工过程中,应根据实际情况调整施工方案和环保措施,确保装修的环保效果。

随着科学技术的不断进步,人们在享受高科技带来的各种优越生活品质的同时,也给室内环境带来了严重污染。我们应该提高环保意识和公德意识,为了家人幸福和社会和谐,注重环保家装,在装修中尽量减少污染,同时不只关注自己工作或居住的室内,还要注意对室外大环境的影响。彻底改变装修中的传统做法,既要兼顾美观实用,又要注重环保安全;既要防止室内空气污染,又不要给室外环境带来破坏和影响。让每个家庭环境更美好、更安全,创造更加和谐绿色的人文社会。

参考文献

[1]GB/T18883-2002 室内空气质量标准[S].2002.11.19.

空气污染治理 第4篇

太湖流域面积36500km2，行政区划包括江苏省苏南地区，浙江省的嘉兴、湖州二市及杭州市的一部分，上海市的大部分。其中江苏省占53%，浙江省占33.4%，上海市13.5%，安徽省占0.1%。

太湖流域以平原为主，占总面积的4/6，水面占l/6，其余为丘陵和山地。三面滨江临海，西部自北而南分别以茅山山脉、界岭和天目山与秦淮河、水阳江、钱塘江流域为界。地形特点为周边高、中间低。中间为平原、洼地，包括太湖及湖东中小湖群、湖西一座湖及南部杭嘉湖平原，西部为天目山、茅山及山麓丘陵。北、东、南三边受长江口及杭州湾泥沙淤积的影响, 形成沿江及沿海高地, 整个地形呈碟状。

流域水系是以太湖为中心的湖泊河网系统, 属长江最下游的一个支流水系。流域内面积在0.5km2以上的大小湖泊共有189个, 总的水面积约3159km2。太湖水面积2338km2, 是我国五大淡水湖之一, 平均水深1.89m, 相应容积约44亿m3, 是一座天然调蓄水库, 也是太湖流域最重要的供水水源地。

二、太湖污染治理历史沿革

1991年江淮大水，实际上是太湖、淮河大水，1991年洪水是太湖流域自1954年以来发生的又一次流域性洪水，当年太湖水位创历史记录，灾情严重。在汛后召开的国务院第一次治淮 (淮河) 治太 (太湖) 会议上，通过了《关于进一步治理淮河和太湖的决定》，随即开始了全流域的治理太湖工程建设，至2005年已完成建设任务。在开展建设的同时，还防御了20世纪90年代的4次洪水，特别在防御比1991年更大的1999年洪水中，治理太湖工程适时发挥作用，取得了巨大的效益。由于在经济高速发展的同时，对环境保护重视不够，20世纪90年代中后期太湖流域河湖污染日趋严重，在1996年八届人大四次会议通过的《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》中，太湖又与淮河、海河、辽河以及巢湖、滇池 (简称“三河”“三湖”) 同被列为国家水污染防治工作的重点。

1999年1月1日零时，太湖流域大张旗鼓地展开了一个“零点行动”，当时宣布：太湖流域上千家重点排污单位已基本实现达标排放，同时宣布太湖治污第一阶段的成功将为太湖2000年返清奠定基础，也为今后重点区域和流域的污染治理树立榜样。这是按太湖流域所有工业污染源必须在1998年年底前实现达标排放的规定进行的行动。以后几年，太湖治理的投资早已超过百亿，太湖水质好转的消息也不绝于耳。但稍加深入研究我们就发现，虽然通过引入大量的长江水，太湖的污染物有所稀释，但水体污染指标总体上依然居高不下；在流域内考察可以看到，沿河的生产生活排污口依然在大肆排放污水，黑臭的河水依然不断流入太湖；而在零点行动宣布成功的多年之后，环太湖的苏锡常等地区还有许多企业依然不能做到达标排放。2000年12月，即“九五”末，沪、苏、浙省界河流20个监测断面中，Ⅱ类3和Ⅲ类水占35%，超标率为65%，其中Ⅴ类和劣Ⅴ类水为50%；到了2005年10月，沪、苏、浙省界河流21个监测断面中，Ⅲ类水只占14.3%，超标率为85.7%，其中Ⅴ类水和劣Ⅴ类水占52.4%4ㄢ

根据太湖流域管理局2007年2月发布的统计数字，太湖流域省界河流水质94.4%受到不同程度污染；整个太湖水域，有超过八成的面积为中度富营养水平，即总磷水平处于0.2到0.6毫克/升，总氮水平处于2到6毫克/升之间。一般认为，当湖水中的氮含量是磷含量的15至20倍时，是蓝藻大量繁殖的最佳条件。2007年5月底，无锡经历了一场严重的生态灾难。太湖蓝藻大面积暴发，造成饮用水源地水质恶化，虽经供水部门采取了各项补救措施，千家万户的自来水龙头出水依然腥臭难闻，难以饮用。供水水质下降给居民的生活带来了极大不便。而2008年4月初，太湖蓝藻再次较大面积出现，主要发生在靠近无锡宜兴市的太湖西侧和南侧。

三、太湖污染治理现状及存在问题

1、现有的治理措施分析

(1）水污染防治的管理制度的建立

为了防治水污染，制定了相应的水污染防治的管理制度。概括起来，主要管理措施和制度大致分为两种类型：直接控制型和间接控制型。直接控制型，即指具有强制性、技术性、严格性特征的预防性、管制性和救济性法律制度。它包括预防性法律制度、管制性法律制度、救济性法律制度。而间接控制手段，即采用经济手段，其实质在于按照污染者负担原则、环境资源有偿使用原则，通过市场机制，使污染、破坏环境资源的生产者、消费者承担相应的经济代价，从而将环境成本纳入各级分析和决策过程。间接调控手段主要有征收环境费制度、环境税收制度、排污权交易制度和财政刺激制度等。

(2）开展了6699行动，制定了相关的措施

(1) 建立六大机制 (监测预警机制、调水引流机制、应急处理机制、协调联动机制、公众参与和信息公开机制和考核监督机制) ； (2) 实施六大应急对策 (自来水水质强化处理、打捞和阻挡蓝藻、调水引流、人工增雨、地下水补充、净水保供) ； (3) 建设九大清源工程 (贡湖水源地取水口优化和延伸、饮用水源地保护和生态修复、水源预处理和自来水深度处理、第二水源地建设、新沟河拓浚、走马塘拓浚、应急饮用水源建设、太湖清淤工程和太湖生态修复) ； (4) 落实九大治污措施:关闭规模以下化工生产企业；明确和严格入湖排污口封堵、截污和水质功能区断面达标；整治和取缔所有直接向太湖排污的船舶和临湖经营场所；所有乡镇生活污水集中处理和村生活垃圾集中收集处理；撤除太湖一级保护区内畜禽养殖场、规模以下工业企业、村落和传统种养业；禁止新建排放氮磷污染物的项目和限制氮磷污染物排放总量；全面实施生活污水处理厂尾水脱氮、除磷处理和工业及生活污水回用；全面实施珲嶂山、大小箕山、中犊山、充山、马山工业和生活污水回用；取缔定置渔具、垂钓、游泳行为和禁捕期的捕捞行为。

2、太湖水污染治理存在问题

太湖水污染治理被列入国家“九五”、“十五”期间重点水域污染防治计划后，几年来，无锡的治水力度相当大，并取得了一定的成绩，但仍存在不少问题。

一是流域水环境质量达标情况不容乐观。总体水质较差，总氮超标严重，富营养化未根本改善

二是至今未建立独立的流域管理机构。长期以来，由于多头管理，跨部门冲突、跨地区冲突成为流域管理面临的主要问题。

三是重点流域、重点项目的防治工作仍然不能令人满意。望虞河、苏南运河等重点区域、梅梁湖清淤等重点项目的污染防治工作任务仍很艰巨。

四是无锡市区尾水出路不畅，至今无法解决。

五是《太湖水污染防治“十五”计划》中要求进行清洁生产审核的无锡企业有313家，目前没有明确优惠政策，因此企业清洁生产的积极性不高。

四、太湖水污染治理案例分析

为什么太湖水污染治理会出现以上类似的一些问题呢？

（一）水环境的承载力有限

在上面的太湖治理现状当中，从流域水环境质量达标情况不容乐观，无锡市区尾水出路不畅可以看出来。

太湖流域的人口密度大，经济总量大，而水环境的承载力却相当有限。太湖区域经济发达，经济总量在全国占了11.6%，人均生产总值是全国的3.4倍，财政收入占22.1%。此外，除了工业发达，这里还是鱼米之乡，当地化肥的使用量也很大。工业和农业的排放使得排放总量非常大，与水的承载力的矛盾已经达到这样一个程度：即使所有企业的排放都完全达到国家现行的标准，排放总量也超过了太湖流域的水环境承载力。这从另外一个角度来讲，也是没有以保护生态环境为发展经济的前提，而是盲目发展中小型企业所致。

（二）法制不健全，执法不严

《太湖水污染防治“十五”计划》中要求进行清洁生产审核的无锡企业有313家，却仅因为目前没有明确优惠政策，企业清洁生产的积极性就不高。而且我国《水法》和《水污染防治法》颁布时间不长，还有很多人不了解保护水源和防止水污染的重要性，不了解水对经济建设和人民生活的重要性，迫切性，也对其内容很不熟悉。同时，有关水的法律很不健全，不够具体，缺乏量化标准，执行较难。这就使执法更加困难和复杂，造成有法不依，执法不严的现象。

（三）跨界水污染治理难度大

跨界水污染治理难度大，这是太湖水污染治理的最困难的症结所在。

在这个中国第三大淡水湖的周围，苏州、无锡、常州、嘉兴、湖州5个中心城市构成了一条环太湖城市带，而太湖的治理却集中在无锡的治理方面，这样就过于片面。因此，太湖治理光靠无锡的治理是远远不够的，周边城市也要一起帮助，这样，又涉及到了治理当中的一个跨界治理问题。

由于跨越不同行政区域，因而区域水污染治理存在以下几个方面的问题。

一是行政区划之间的产业政策和环境政策脱节，地方保护主义和区域间的社会经济竞争是跨界水污染难以治理的根本原因。因此，跨界污染的治理与纠纷处理只有从产业发展上加以协调才能从污染源头上根本解决跨界治理的难题。同时建立区域之间的产业发展协商机制，尤其在一些经济关系密切的流域建立整体产业发展战略，也可以为具体的水行政处理提供政策标准。

二是水污染流域行政管理和区域行政管理之间脱节，这主要表现在水污染治理的微观控制和宏观控制处于脱节状态，微观控制分散在各个区域，而宏观控制集中在流域。所谓水污染的微观控制是指各个地区对于行为主体 (主要是企业) 的排污控制。环境部门对于企业的微观排污审批是根据国家的排污标准进行的，环境评价的中介部门在对企业项目进行环境评价时，按照国家对企业的排污标准进行评价。因此，微观的排污控制虽然在国家标准之中，但是对于整个河流及流域而言过多的微观排污就会超过污染总量。1998年，国务院在《水利部职能配置、内设机构和人员编制规定》中提出限制排污总量的意见属于水利部在水资源保护方面的职能。因此，目前的体制状况是，对于流域的水污染，微观的排污控制与宏观的排污控制的审批分散在不同部门、不同的行政区域，尤其在跨界地区，排污审批控制太分散造成水污染难以从管理上加以制止。

三是目前流域各省市之间水污染行政管理的脱节。主要表现在两个方面，即污染控制标准和污染处理的执法。

首先，在污染排放的总量控制、总量协调、跨界水域的水功能区划分上存在困难。一些省际边界河流地区经济相对落后，缺乏有效抵御自然灾害的手段，在治理开发过程中，特别是在洪涝灾害面前，相邻各方优先考虑己方利益，往往会使对方受到损害。而且纠纷发生后，地方政府往往关注本地区利益。水利部门一般依据流域水体允许纳污能力，对污染物实施总量控制，但是，对于跨界地区而言，流域的污染总量控制需要在区域之间协调，而排污总量的控制涉及到各个省市产业的发展，并不仅仅是一个污染量的问题，因此成为各省市争议的焦点。对流域水功能区的划分是水资源保护规划的重要内容，按照规划，不同的功能区在水资源利用上作用不同，如饮用水源区、工业用水区、农业用水区、渔业用水区等。水功能区的划分涉及到边界河流的数量、水资源特性、行政区域、当地经济发展状况、人口分布等因素，必然对相关区域的社会经济发展产生影响。

其次，跨界地区的水污染治理的执法困难，影响到治理本身，也影响到人们对纠纷公平处理的信心。在水污染治理的执法体系中，环境保护执法是主体，环境保护部门依据国家的环境保护法律和水污染治理相关法律进行执法，水利部门的水政执法则局限在《水法》、《水土保持法》、《防洪法》等范围内，对水污染治理的作用有限。同时，两个部门的执法有赖各省市的行政体系。因此，目前的状况是需要在环境保护部门与水利部门进行执法协调，在跨界省市之间进行统一。执法的困难已经造成了诸多问题。在实际的水资源纠纷协商过程中，执法不力导致调处不力，易形成历史积怨。四是跨界水污染发生当地政府间在信息沟通、预防、执法等具体环节上脱节。地方的企业、民众是跨界水污染直接利益相关者，处于对自身利益的保护而容易导致相互之间的隔阂和对立。随着各方面自主管理意识的增强，如何在发生跨界水污染的第一线建立有效的信息沟通、危机处理和联合执法体系已经成为当务之急。

五、总结及政策建议

太湖水污染治理存在问题的根本原因是任何公共问题的处理方式在涉及到跨界水污染治理时难以操作，重点在管理体制上：行政区划之间的产业政策和环境政策脱节；水污染流域行政管理和区域行政管理之间脱节；流域各省市之间水污染行政管理的脱节。因此，对于水污染治理来讲，成立跨界协会协调组织或者行政联席会议制度是解决的可能办法。

结合太湖治理，跨界协会协调的相对优势体现在以下几方面。

首先，通过跨界协会的协调可以有效地控制各省市之间水污染行政管理的脱节，促进各级政府，行政部门之间进行合作与交流，有助其完善整治措施，统一协调水污染治理相关的管理与研究，促进治理工作长期有效的进行，为太湖流域水的治理与保护不断积累经验。

其次，由于各级政府拥有的资源有限，又都要促进当地经济的发展，于是只能以各自的能力出发，确保自身的利益。而协会协调充分改善了这种状况。就太湖而言，流域各省市经济发展状况不尽相同，污染状况也不会相同，有结余的帮助亏空的，把闲置资金充分利用，集中处理重灾区，促进了经济的发展，也可以改善资金的不足状况。

在区域协会的协调，也要处理好这几方面的问题，否则只能适得其反。

一是区域协会不仅要处理好同级政府之间的管理问题，亦要处理好上下级政府对水污染治理的管理问题。上级政府的调控是其天职所在，对于下级政府而言，遵守上级政府调控的各项规章制度，就是份内之事。所以如果上级政府不负责，或者下级政府的实施不力，治理便不会到位。但是下级政府有直接参与水污染治理的必要性，所以也要及时反馈相关信息。

二是不要仅协调政府之间的关系，而是要协调政府，致污单位，公众之间的关系。就太湖目前情况来看，对环境问题的管理基本上采取的是管制手段，即依靠政府的干预行为来实现对污染的治理。然而，把环境保护完全寄希望于政府 (尤其是地方政府) ，同样会导致在污染治理上政府行为的变形和失误，出现政府行为的失灵。

室内空气污染治理合同现行 第5篇

室内空气污染治理协议

甲方：

乙方：成都国爱环保科技服务有限公司

成都 国爱环保科技服务有限公司秉承以人为本，致力于创造健康舒适的室内环境。经甲、乙双方友好协商，乙方对甲方的项目进行室内空气污染综合治理施工并达成以下协议：

一、基本内容

1、施工地点：

2、工期共天，施工时间：

二、甲方责任及义务：

1、甲方提供施工期间的水源、电源。

2、在乙方入场施工期间，甲方派人予以配合，并清理家具内装物品。

3、工程验收后，甲方应按乙方指定的方法进行维护,并加强光照，提供室内面积5%的通风口。

三、乙方责任及义务：

1、乙方对该项目进行室内空气污染的综合治理，并承诺：治理后由 国爱环保科技服务有限公司进行2个检点（检测指标：甲醛、苯、TVOC）的检测并出具检测报告，治理后室内空气质量达到《民用建筑工程室内环境污染控制标准GB50325-2001》二类民用建筑工程标准。

2、乙方承诺:治理后，在乙方质保期内，甲方的室内空气维护由乙方承担，乙方所进行施工的室内空间限与施工时间同一条件情况下（无二次装修、未购置新家具等），在1年内如出现室内严重污染（甲醛、苯）反弹现象，乙方将无偿为甲方提供污染治理综合施工服务。

3、乙方在施工过程中自行负责人身安全和物品安全。

四、结算方式：

1、治理面积：平方米，单价：元/平方米，检测费：/元/个检点，检测总费用：/元，总金额：元，大写：。

2、付款方式：签定合同时，甲方支付治理总费用的%，计以的形式支付给乙方，待乙方完工三日内，双方协商检测事宜，待收到合格检测报告日内甲方将剩余治理款项以的形式全额支付给乙方。

五、违约责任

1、一方当事人未按约定履行合同义务给对方造成损失的，应当承担相关赔偿责任。

2、一方当事人无法继续履行合同的，应当及时通知另一方，并由责任方承担因

合同解除而造成的经济损失。

六、其他

对以下原因造成延误工期的应当顺延：

1、工程量变化

2、不可抗力

3、甲方同意工期顺延的其他情况

4、甲方未按合同约定支付工程款影响正常施工的七、未尽事宜双方协商解决。

八、备注：

九、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，签字盖章后生效。

甲方：乙方：成都国爱环保科技服务有限公司

甲方代表：乙方代表：

开户行：开户行：工商银行成都蜀光路分理处

帐号：帐号：***5602

电话：电话：028-85191270 ***

空气污染治理 第6篇

【关键词】城市空气；污染状况；现状分析；治理研究

城市建设与经济社会的发展，在很大程度上加重了我国城市环境的污染，而这种情况的存在不仅不利于我国经济社会的进一步发展，而且会对我国城市居民的生命健康造成一定的威胁。为此，本文从空气污染角度入手，对我国城市空气污染的现状及其治理方式进行了分析与研究。

一、我国城市空气污染现状

（一）温室气体排放与热岛效应

随着我国城市化建设的快速发展，我国城市的规模也在日益增大。城市规模的加大不仅使城市的建筑更加密集，而且城市的温室气体排放量也骤然升高，除此之外，为了方便人们的出行，大量的城市柏油马路建成，而这也进一步加大了城市的吸热能力。现实已经证明，城市内的温度普遍高于城市周边区域的温度。而由温度造成的气压差则进一步加剧了城市的热岛效应，热岛效应的长期存在会使城市内的空气质量急剧下降，污染物的长期集聚不仅会进一步加重城市内的空气污染程度、重则可能会诱发城市居民各种疾病的产生，造成一定的人员伤亡。

（二）悬浮颗粒物与可吸入颗粒物

为了促进城市经济的发展、满足城市人民生活的需求，大量大中型化工企业、供热企业在城市中被保留，并且发展十分迅速。化工生产与供热企业等在生产过程中都需要通过燃烧大量的燃料来获取能量，而燃料的燃烧必然会带来大量的粉尘与悬浮颗粒物。这些颗粒物悬浮在空气中，对城市空气造成污染，降低了城市的可见度，其中颗粒稍大的颗粒物是人们可以用肉眼看到的粉尘，而一些微小的颗粒物人们根本看不见，并且这些微小的颗粒物能够随着人们的呼吸系统进入体内，影响人们的身体健康。现阶段，我国空气污染物中最常见的就是PM2.5或者是PM10。例如，今年年初在北京、天津、呼和浩特以及许多其它北方的大城市都发生了雾霾，城市可见度极低，严重影响了人们的工作与生活，而这主要都是由城市中悬浮颗粒物PM2.5含量过高造成的。除此之外空气中的悬浮颗粒中含有大量的细菌、重金属和致癌物等有害物质，这些颗粒物被人们吸入体内，在很大程度上会增加人们各种呼吸道系统以及免疫系统疾病的发病率，威胁人们的生命健康安全。

（三）硫氧化物与氮氧化物

化石燃料作为我国经济发展过程中的重要能源，对于促进我国国民经济快速稳定发展具有十分重要的意义。然而各种化石燃料在燃烧过程中都会释放出大量的硫氧化物与碳氧化物，大量的化学物质进入到城市空气中不仅会对人们的生命健康安全产生一定的威胁，而且会在很大程度上与空气中的其它成分发生化学反应，生成酸性沉淀物。当城市的湿度达到一定临界值时，这些酸性沉淀物就会以酸雨的形式坠落到城市中。酸雨不仅会导致土地酸化、土壤贫瘠还会对城市建筑造成一定的腐蚀，降低城市建筑的安全性，具有极大的危害。

二、治理城市空气污染的有效途径

（一）提高人们的空气污染防护意识

城市空气污染不仅会影响整个城市的环境质量，更与城市中的每一个企业、每一个市民息息相关。因此要想提高城市空气质量就应该努力让每一个人都树立起空气环保意识，使全社会都重视起空气环境治理，提高全体市民的城市空气环保意识。而要想切实做到这一点，就需要政府与人民齐心空气环保理念，引起人们对空气污染防治工作的重视，了解空气污染的危害性，而城市市民也需要大力配合政府，努力践行空气污染防治措施，提高自己低碳环保的自觉性，有效的降低各种空气污染物的排放量。而城市工业也应该充分认识到加强空气污染治理的重要性，积极自主的做好空气污染的过滤回收工作，为建设好绿色城市、空气洁净城市而努力。

（二）加强城市绿化建设

城市绿化带的建设在很大程度上能够起到净化城市空气，提高人们生活环境质量的作用。因此，为了提升城市的空气质量，缓解空气污染严重的现状，政府应该重视起城市绿化建设，不断加大对城市绿化建设的资金与人力、物力投入，在市区内、市郊与城市化工园区内大力进行城市绿化带的建设，给城市穿上绿色的新衣，努力优化城市的空气质量环境。与此同时，城市政府还需要通过不断对城市建设进行科学合理的设计与布局，合理对城市绿化带进行建设，选择那些吸附能力强、净化能力强的植物进行培植。而要想使这项工作被更好的完成，则需要政府加大对城市绿化人才的培养，提高城市绿化人员的专业素养与能力，本着科学治理的原则对城市的水土进行优化、对城市的空气污染进行治理，从而有效解决城市热岛效应给人们带来的困扰。

（三）加快能源结构与产业结构的调整、使用清洁能源

城市空气污染之所以如此严重，在很大程度上是由于城市重工业，尤其是化工产业过多，而且生产方式粗放、耗能高、污染物排放量高等引起的。因此，要想彻底的治理城市的空气污染，就应该加强对这些高污染、高耗能产业的治理，取缔一部分生产方式粗放，耗能高的产业，并极力推广清洁能源，对城市汽车尾气、工业废气等进行科学的治理，从根源上解决城市空气污染问题。

结束语

本文在对城市空气污染现状进行介绍的基础上对解决城市空气污染的有效途径进行了介绍与分析，希望能够唤醒人们的节能环保意识，促进城市空气环境质量的提升。

参考文献

[1]韩永忠.城市空气污染及对策[J].四川环境，2010，11（1）：45-46.

[2]王琨，董洪璞N中国城市大气污染初探[J].中小企业管理与科技，2013，18（02）：71-72.

实验室的空气污染与治理 第7篇

许多高等学校实验室工作中产生的污染物, 既直接污染实验室及周围场所的空气, 又同时排放到实验室外, 影响到区域性大气, 使大气受到污染。

1 实验室空气中主要的污染物的分类

按污染物的形态可分为:

(1) 固态污染物, 即颗粒状污染物, 如烟尘。颗粒状污染物有许多种, 按照习惯划分为:降尘、飘尘、粉尘等。

(2) 气态污染物, 又分为:无机化合物, 如二氧化硫、碳的氧化物、氮的氧化物、氯化氢、氟化氢等。有机化合物, 如碳氢化合物、多环芳烃、有机酸、甲苯等。含有病毒、病菌等生物性混杂物。

(3) 混合体, 混有固态、气态的成份, 多为各种污染物的混合体, 对空气的污染效应主要是恶臭。又分为生物性恶臭, 如排泄物臭、腐烂与腐败臭, 试验、加工过程的恶臭。化学性恶臭, 如硫化物、烃类、酸类、酮类、苯类、氨和各种有机溶剂恶臭等。公共设施恶臭, 如污水臭、医药臭、消毒剂臭等。

2 空气中有害物对人体的影响

(1) 颗粒状污染物的影响

降尘:直径>10um, 在空气中停留时间很短, 易于自然沉降。不易吸入, 危害不大。

飘尘:直径0.25~10um, 长时间飘浮, 不易沉降, 容易随呼吸再次排出, 危害不大。

粉尘:直径1~100um, 由机械粉粹过程产生的为粉尘, 由燃烧过程产生的为烟尘。被分泌沾液阻留后沉积于肺胞, 被吸收至血液淋巴液内。

烟尘:直径>1um, 由燃烧、熔融、蒸发、升华, 冷凝过程产生的液态悬浮物。使人视野模糊、能见度降低、视程缩短, 易发生事故。

烟雾:烟尘与雾结合的产物。

烟气:由粉尘、烟雾和有害气体混合而成。

(2) 常见有害物的影响

二氧化硫SO2:对眼、鼻、喉、肺有强烈刺激性。

二硫化碳CS2:刺激粘膜、皮膜、使人头晕、眩晕、全身无力、消化紊乱。

硫化氢H2S:刺激眼和呼吸器官。

氮氧化物NO2:刺激呼吸器官、引起咳嗽、头痛、头晕、心悸。

氯气Cl2:刺激眼、鼻、咽喉, 可损害肺部。

氯化氢HCl:使人剧烈咳嗽、呼吸困难、咽喉挛缩。

一氧化碳CO:使人脉慢、头痛、呕吐、呼吸困难。

硫酸雾H2SO4:刺激腐蚀粘膜。

铅Pb:使人乏力、苍白、头痛、食欲不振。

汞Hg:使人患神经疾病, 焦燥不安, 恐惧、忧郁。

3 空气污染的治理

3.1 除尘

对于排出的颗粒状污染物, 除了用烟囱稀释排放的措施外, 就是用除尘的办法加以控制, 减少排放。把颗粒物从烟气中分离出来的设备称为除尘设备或除尘器。除尘设备种类很多, 按作用原理可分为:重力除尘、惯性除尘、离心除尘、洗涤式除尘、过滤式除尘、静电除尘等。各种除尘设备的工作原理、结构、性能均不相同, 应用中可根据需要加以选择。

3.2 有害气体治理技术

对有害气体进行无害化处理或回收利用的常用方法有:

(1) 吸收法

用溶液、溶剂或清水吸收废气中的有害气体, 使其与废气分离。溶液、溶剂、清水称为吸收剂。吸收剂不同, 可吸收不同的有害气体。吸收法几乎可以处理各种有害气体, 适用范围很广, 并可回收有价值的产品, 缺点是工艺比较复杂。

(2) 吸附法

是用固定吸附剂吸附处理废气中有害气体的方法。能充当吸附剂的条件是, 比表面积大, 容易吸附和脱附, 来源容易, 价格较低。如活性碳、活性氧化铝等。二氧化硫可以用活性碳来吸附。要结合有害气体的性质, 恰当地选择吸附剂。吸附法更适合于净化浓度较低, 气体量较小的有害废气。

(3) 燃烧法

用氧化燃烧或高温分解的原理, 把有害气体转化为无害物质的方法。燃烧法易实现, 效率较高, 有机废物浓度越高越容易用此法。采用这种方法, 必须严格控制燃烧温度和燃烧时间。

(4) 催化转化法

在催化剂作用下, 使有害气体转化为无害气体或易于回收的气体的方法。催化转化法具有效率高, 操作简便等优点。采用这种方法的关键是选择合适的催化剂, 并延长催化剂的使用寿命。

(5) 冷凝法

降低有害气体的温度, 能使其中某些成份冷凝成液体, 用降低温度来分离废气中有害成份的方法叫冷凝法。冷凝法多用于去除高浓度有害气体, 并容易回收较纯产品。

3.3 废气排除

实验室运用通风方式, 排除有毒、有害气体, 使之在室外扩散、稀释, 是常见废气治理的主要办法。可分为:

(1) 局部排风

是在有害物产生后, 立即就近排出的有效方式。能以较少的风量, 排走大量的有害物, 被广泛采用。高校实验室多采用通风柜、排气罩等局部排风设备。

(1) 通风柜, 实验室常用的通风柜有:顶抽式通风柜、狭缝式通风柜、带旁通的通风柜、供气通风柜、自然通风式通风柜、活动式通风柜等六种。

基本尺寸:通风柜深度一般在800~850mm, 通风柜单元长度一般为1.2~1.8m, 台面高度一般取800~900mm, 操作口的开口高度不少于800mm, 通风柜柜内净高一般≥1500mm。

通风柜的附属装置:通风柜内部台面上除设有小水盒或排水槽外, 还设有冷热水、煤气、真空、压缩空气等龙头。为了使管道少穿过台面, 它们可设在侧壁上, 并靠近通风柜的外缘处。阀门可设在柜旁管道井的壁面上, 或在操作口的外框上, 或台面的前缘下。

照明、通风机或其它电源插座与开关等均不宜装在柜内, 以防受腐蚀或遇蒸汽而发生短路。灯具一般采用日光灯, 灯的位置应设在顶部柜外, 以防腐蚀。通风柜的附近还须考虑设置通风机开关的指示灯, 以保证使用安全。

为了防止用于放射实验的通风柜, 排出带有放射性物质的气体污染大气, 可在通风柜顶部设置高效过滤器, 使废气中有害物质的浓度降低到容许浓度以下。

通风柜的平面布置:通风柜在实验室内的位置, 对通风效果, 室内气流组织有很大关系。常用的布置方案有:靠墙布置、嵌墙布置、独立布置等。

通风柜操作口的风速:一般对无毒的、有害物操作口风速采用0.25~0.38m/s;对有毒及有危险的有害物采用0.4~0.5m/s;对极毒及有少量的放射性有害物, 采用0.5~0.6m/s。

(2) 排气罩:在实验室内, 由于实验设备、装置较大, 或实验操作上的要求, 无法在通风柜内进行, 但又要排走实验过程中散发的有害物时, 可采用排气罩。大致有:围挡式、侧吸式、伞形罩三种形式。

(2) 全室通风

(1) 自然通风:主要是利用室内外的温度差, 即室内外空气的密度差而产生的热压, 把室内有害气体排至室外。对于依靠门窗让空气任意流动时, 称做无组织自然通风;对于依靠一定的进风口和出风竖井, 让空气按所要求的方向流动时, 称做有组织自然通风。

有组织自然通风常见的做法是, 在外墙下部或门的下部装百页风口, 在房间内侧设置通风竖井。室外空气由下部百页风口进入室内, 由房间上部开口处通过竖井排到室外。自然通风不用通风机, 不消耗电力, 又无噪声干扰, 而且昼夜都在换气。适用于有害物浓度低室内温度高于室外空气温度的场合。

(2) 机械通风:使用自然通风满足不了室内换气要求时, 应采用机械通风。危险品库、药品库等, 为了避免事故, 也必须采用机械通风。对于散发易爆性气体的房间, 也必须采用机械通风。对于散发易爆性气体的房间, 还必须采用防爆通风机。

全室的通风量可按不同房间所需的换气次数进行计算。化学实验室的换气次数取5~10次/时, 暗房取5次/时, 药品库和危险品库取5次/时, 事故通风换气次数取12次/时。

3.4 恶臭的治理

治理恶臭应先控制污染源, 减少恶臭物质的散发量。减少散发量的办法可以考虑:改变工 (下转102页) (上接76页) 艺流程、闭路循环、选用无臭或少臭的药剂等。

除此外, 目前常用的几种除臭办法是:

洗涤法:用水、洗液, 把可溶于液体的成分洗涤除去。洗涤液如乙醛水溶液、苛性钠溶液、碳酸钠溶液。

燃烧法:在高温条件下把恶臭成分氧化分解, 使其变成无味或少味物质。

吸附法:利用吸附原理, 使用吸附剂, 如活性碳、活性氧化铝、分子筛、硅胶等, 将恶臭物质吸附于其表面, 称作物理吸附。

化学脱臭法:在能够进行化学反应的物质之间, 用化学吸收的原理除臭。

掩蔽法:通过施放某种香气来掩蔽低浓度臭气。

参考文献

[1]刘永利, 实验室建设与管理[M].北京:花艺出版社, 201061—67.

[2]王哲清, 实验室的空气污染和爆炸事故[J].中国医药工业杂志, 2002, 3:43-44.

兰州环境空气污染特征及治理经验 第8篇

1 兰州环境空气污染物监测结果分析

对2006年以来兰州市环境空气主要污染物的监测结果进行了分析, 兰州市自2013年1月起开始实行《环境空气质量标准》 (GB3095-2012) , 并对SO2、NO2、PM10、CO、O3、PM2.5共六项环境空气污染物进行监测, 在此之前, 兰州市执行《环境空气质量标准》 (GB3095-1996) , 只对SO2、NO2、PM10进行监测, 为方便对比, 我们在此只对SO2、NO2、PM10的监测结果进行分析。数据主要来源于历年《兰州市环境质量报告书》和甘肃省环境监测中心。

1.1 污染物浓度月际变化

图1给出了兰州市2006-2013年各年的二氧污染物浓度的月变化情况, 图2给出了兰州市2006-2013年SO2污染物浓度的多年月均值, 从图上可以发现, SO2浓度的全年变化呈U型走势, 采暖期 (1、2、11、12月) 污染物浓度明显高于非采暖期, 表现出明显的煤烟型污染特征, 最大浓度值一般出现在1月和12月份, 最低值出现在9月份, 峰值与最低值的差距较大, 峰值在最低值的5倍以上。但同时可以发现, 2013年SO2污染物浓度明显低于之前年份, 且起伏较小, 这说明通过多年的污染治理, 煤烟污染已经大大改善。

图3和图4分别显示了各年NO2浓度的月变化情况和多年月均值, 从图上来看, NO2污染物浓度全年变化基本上呈浅碟形走势, 即污染物浓度在前半年逐渐下降, 后半年逐步上升, 1月、2月、11月、12月浓度值较高, 3~10月浓度值较低, 峰值出现在1月和12月份, 最小值出现在6~8月份, 采暖期污染物浓度明显高于非采暖期。2013年二氧化氮浓度大多月份低于之前年份, 但并未像NO2污染物浓度一样明显降低, 且起伏较大, 这说明NO2污染不但受煤烟影响, 还很大程度地受机动车尾气污染影响。

PM10浓度的变化情况如图5和图6所示。从变化情况看, 各年份均是采暖期和春季的PM10污染较为严重, 1~4月和10~12月的PM10浓度明显高于5~9月, 峰值集中于3月、11月和12月, 最低值集中于7月和8月, 采暖期为污染高峰, 春季为污染次高峰。2013年多个月份PM10浓度高于以往, PM10污染情况依然严峻。

以上分析可以发现, 兰州市的环境空气污染存在明显的煤烟型污染特征, 但通过多年治污努力, 煤烟型污染已有所改善;机动车尾气污染和烟尘、扬尘、沙尘污染仍然严峻。

1.2 污染物浓度年际变化

图7、8、9分别显示了2006-2013年兰州环境空气SO2、NO2、PM10浓度的年均值变化, 从图上来看, SO2浓度年均值自2008年之后持续快速下降, 降幅达50%以上, 且自2009年之后持续达到国家环境空气质量二级标准 (GB1996和GB2012浓度限值均是0.06mg/L) ;NO2浓度年均值在“十一五”期间波动起伏, 自“十二五”以来持续下降, 降幅在25%左右, 自2012年之后持续达到国家环境空气质量二级标准 (GB1996和GB2012浓度限值均是0.04mg/L) ;PM10浓度年均值在2007-2010年持续上升, “十二五”以来有所下降, 但变化大不, 全部年份均未达到国家环境空气质量二级标准, 尤其在实行新标准之后, 距离达标甚远, 2013年PM10浓度年均值在GB2012浓度限值的2倍以上。

通过分析可以发现, 兰州市环境空气SO2和NO2污染通过近年来的治污努力已经得到好转, 但PM10污染依然严重, 并且一直都是兰州市环境空气的首要污染物, 治理PM10污染是改善兰州市环境空气质量的关键所在。

2 兰州市环境空气污染特征

通过大量的数据统计资料分析, 结合以往研究成果, 可以发现兰州市环境空气污染存在以下主要特征:

2.1 受自然地理条件影响较大

兰州是典型的西北河谷型城市, 这种特殊的地形造成了兰州市多静风、逆温等气象条件, 并严重影响了大气污染物的扩散, 加剧了环境空气污染。市区常年风速较小, 根据多年气象资料, 小于2m/s的风速占了87.3%, 年静风频率达60%左右, 冬季达74%以上, 十分不利于污染物的水平扩散。冬季多逆温天气, 12月份逆温频率最高, 为91.7%, 平均逆温层厚度达886m, 由于逆温层存在, 造成污染物累积在地面和逆温层之间, 多年统计数据显示, 空气污染集中连续的日子, 均有逆温层存在, 当逆温层被打破, 环境空气质量会迅速变好。西北地区多沙尘天气, 尤其以春季最重, 造成兰州春季PM10浓度居高不下, 并带来大量降尘, 在城市长期累积, 被风吹起或机动车带起, 持续影响环境空气质量。

2.2 首要污染物为PM10

根据2006-2013年兰州市每日环境空气质量监测结果分析, 在污染的天数中首要污染物为PM10的天数占了总数的95%以上, 如图10所示。从多年的治理情况来看, SO2和NO2污染在不断改善, 但PM10污染却变化不大, 一直都是制约兰州市环境空气质量改善的关键因素。且PM10污染成因复杂, 从PM10源解析的结果来看, 35.38%来自于燃煤, 33.49%来自于扬尘, 18.26%来自于燃油和工业污染, 12.84%来自于建材及其他, 并且受到自然环境条件制约明显, 为多种因素相互作用的共同结果, 治理难度很大。

2.3 冬春季污染严重, 夏秋季空气较好

受冬季采暖、春季风沙及静风、逆温等气象条件的影响, 兰州市环境空气污染的天数多集中在冬春季, 而优良的天数多集中在夏秋季。根据2006-2013年每日API的数据计算每个月份的API多年月均值, 结果显示, 12月份API多年月均值最大, 且标准差最小, 3月份API多年月均值次之, 但标准差最大, 这说明冬季主要受燃煤和逆温天气影响, 污染最重且连贯持续, 春季污染主要受沙尘特殊天气的影响, 波动较大。

2.4 煤烟型污染转变为混合型污染

随着多年的治污努力, 尤其是“十二五”以来的大力治理, 煤烟污染已得到改善, 突出表现为SO2浓度的快速下降, 来自城市扬尘和机动车尾气的污染已上升为兰州环境空气污染的主要因素, 污染类型由以煤烟型污染为主过渡为扬尘、机动车尾气和煤烟混合型污染。城市化进程加快带来的建设施工、道路交通扬尘等低空面源污染日趋严重, 各类扬尘和烟尘污染成为常年首要污染物PM10浓度居高不下的主要原因。据统计, 目前兰州市区有各类施工点位740余处, 施工扬尘总量巨大, 市区及周边共有大小削 (移) 山造地项目23个, 土方作业施工带来大量扬尘污染, 已平整的土地也极易风蚀起尘, 同时生活垃圾焚烧、秸秆焚烧现象也屡禁不止, 都造成严重的烟尘污染。目前全市机动车保有量为62万辆, 据统计, 2013年机动车排放各类空气污染物10万t, 其中仅NOx就达2.5万t, 占全市NOx排放总量的24%。同时机动车怠速行驶、非移动源施工机械排放量激增、黄标车自行淘汰率低等现象突出, 这都加重了兰州环境空气污染的压力。

3 兰州市治理环境空气污染的主要措施及成效

兰州市将环境空气污染治理视为政府的长期重要工作, 并针对以上污染特征, 采取了一系列的污染治理措施, 尤其是2012年以来出台了被称为“史上最严治污季”的污染治理措施, 并取得了明显成效。

3.1 立法治污

修订完善《兰州市大气污染防治法实施办法》;制定《兰州市燃煤管理办法》;修订完成《兰州市机动车污染防治暂行办法》, 执行低标号燃油退市和“黄标车”等老旧车辆淘汰制度, 完善禁行、限行措施, 新车入户、车辆转入等一律执行国Ⅳ标准;制定《兰州市扬尘污染管理办法》;制定《兰州市工业企业污染物排放标准》。对既有的、行之有效的工作举措采取地方立法形式进行固化, 实现空气污染治理有法可依。

3.2 工业污染治理

按照控、搬、改、关、停的思路, 分类实施工业企业治理, 大幅减少工业污染物排放。

排放控制。实行排污许可证制度, 并探索实施区域性季节性排放总量控制;新建项目污染物排放实行现役源两倍削减量替代, 把污染物排放总量作为环评审批的前置条件, 以总量定项目;实施重点行业环保核查制度, 落实火电企业脱硫电价政策, 分步推进脱硝加价;全面提高“两高一资”行业的环境准入门槛, 分时段实施重点行业大气污染物特别排放限值, 四城区禁止新、改、扩建火电、钢铁、建材、焦化、有色、石化、化工等行业中的高污染项目, 四城区及主城区外延10km范围、远郊县区政府所在地禁止新建原煤散烧锅炉。

企业搬迁。实施出城入园搬迁改造, 推动工业企业分期分批向兰州新区集聚发展。2013年和2014年度分别对54户和52户工业企业实施“出城入园”。

技术改造。投资12.6亿元, 完成重点污染企业53项除尘、脱硫、脱硝设施升级改造、挥发性有机物治理及管控项目。在冬季采暖期对三大电厂实行限煤质、限煤量、限排放的“三限”和限电保热措施, 全市火电企业烟气脱硫设施全部取消烟气旁路;水泥行业全部启动脱硝工程;对榆中钢厂所有环保设施实行限期升级改造;启动兰石化公司挥发性有机物回收工程, 2014年全面开展挥发性有机物控制;对陶瓷、玻璃和砖瓦等建材行业全面实施二氧化硫控制。

淘汰落后产能。严格按照国家相关规定, 加快重污染行业及挥发性有机物排放类行业的落后产能淘汰步伐。2013年对13户企业的落后产能实施限期淘汰。

重污染期停产。每年冬季采暖期对城区及周边部分高污染工业企业采取限产停产措施, 对未经审批擅自生产的企业严管重罚。

3.3 燃煤污染治理

加快城区燃煤锅炉改造。对四城区现存的2t (不含) 以上燃煤锅炉全部实施治理改造, 2t (含) 以下的燃煤锅炉实施拆并改。计划2014年对主城区外延周边10km范围内全部燃煤锅炉, 推广使用地热能等清洁和准清洁能源, 2015年该区域全面禁止使用有烟煤。

扩大热电联产供热范围。实施热电联产集中供热优先策略, 在现有热电联产集中供热面积2450万m2的基础上, 再扩大集中供热面积2070m2, 并全面推行“分户计量、按热收费”模式, 推进供热节能减排。

提高天然气供应能力, 逐步推进“煤改气”工程。实施北高压干线项目工程和东大坪至南滨河路次高压输气管线工程和南输气干线扩容提升工程, 完成40km配套支管线建设, 形成中心城区南北双干线、日供气10000万m3以上的供气能力。在此基础上, 逐步推进供暖锅炉“煤改气”工程。

建立并扩展高污染燃料禁燃区。城关区中山路以东、天水路以西、南滨河路以南、铁路以北区域划为“高污染燃料禁燃区”。七里河区、西固区、安宁区参照城关区, 自行划定各自辖区内的“高污染燃料禁燃区”, 并逐年扩展。

建设市区统一的配煤中心。统筹建设规范的配煤中心, 居民生活燃煤和其他小型燃煤设施, 由配煤中心统一配送含硫量不超过0.6%、灰份不超过15%的低硫低灰份并添加固硫剂的环保型煤。

3.4 机动车尾气污染治理

从“油、车、路”三个方面加强机动车尾气管控, 降低出行机动车尾气排量。

提高全市燃油品质。加快车用燃油低硫化步伐, 计划2013年6月底前, 全市90号车用汽油全部退市, 并全面供应国Ⅳ车用汽油 (含硫量不大于50ppm) ;2014年6月底前全面供应国Ⅳ车用柴油。加速黄标车淘汰。严格执行“黄标车”等老旧机动车强制报废制度, 推进城市公交车、出租车、客运车、运输车 (含低速车) 集中治理或更新淘汰。2014年1月实现主城区黄标车禁行;2014年淘汰2005年底前注册运营的黄标车, 并逐年淘汰达到注销年限的黄标车。

实施“畅交通”。大力发展城市公共交通, 推进二环路、轨道交通等城市基础设施建设, 做好城区主要交通节点改造, 打通“断头路”。建设城市自行车租赁系统, 实施错峰上下班, 调整停车费, 推广使用节能环保车型。

3.5 扬尘污染治理

道路扬尘防治。自2013年9月起, 每天坚持在全市主要街道路面洒水。实行机械化清扫、精细化保洁、地毯式吸尘、定时段清洗、全方位洒水“五位一体”作业模式, 对主次干道实行保洁, 吸尘车辆做到换人不换车, 全时段全方位吸尘作业。0℃以下低温天气时道路洒水推广使用道路抑尘剂。开展道路绿化、硬化, 道路两侧和中间分隔带进行草、灌木、乔木相结合立体绿化, 未铺装道路根据实际情况进行铺装、硬化或定期施洒抑制剂, 以保持道路积尘处于低负荷状态;破损路面采取防尘措施, 并在一月内修复;尽量避免道路开挖, 需要开挖道路的施工分段封闭施工, 前一次施工结束后, 及时恢复道路原貌, 否则不得进行下一阶段的施工;四级及以上大风天气停止人工清扫作业。

施工扬尘防治。对城区内新、改、扩建项目实行扬尘全过程防治, 冬季采暖期城区内原则上停止所有土方作业, 施工工地内禁止焚烧现象。严格落实渣土密闭运输制度和削山造地、拆迁施工场所扬尘污染防治措施。

土壤扬尘防治。实施城市裸地硬化, 对学校操场、运动场、厂区裸地、单位及家庭庭院、居住小区等不进行绿化处理的裸地, 实施生态型硬化、透水性铺装等措施。

堆场扬尘防治。各类堆场采取密闭存储、密闭作业、喷淋抑尘、覆盖防尘、设置防风围挡、硬化稳定及绿化等措施, 减少作业和风蚀起尘。

3.6 生态增容减污

以“两山一水”为基本骨架, 重点实施四城区320hn2生态林建设工作, 启动2~3个生态景观主题示范园建设, 积极打造庭院园林式景观, 继续实施城区六大出入口森林生态景观工程和黄河兰州段万亩生态湿地修复工程, 有效改善城区生态环境。

3.7 生活污染治理

开展饮食服务业污染集中整治活动。2013年完成市区所有餐饮企业清洁能源改造, 并配套安装高效油烟净化设备或采用专用烟道高空排放, 减少餐饮油烟污染。市区主要街道冬季严禁露天烧烤, 烧烤摊点一律疏导至定点夜市集中区, 并强制推行清洁无烟烧烤。

全方位管制露天焚烧。市区及周边严禁城市清扫废物、园林废物、建筑废弃物等生物质以及油毡、塑料、皮革等易产生烟尘和恶臭味物品的露天焚烧。远郊县区禁止农作物秸秆焚烧。

通过实施以上措施, 兰州市环境空气质量总体持续改善, SO2和NO2年均浓度逐年下降, “十二五”以来环境空气质量优良天数 (API标准) 不断上升, 2013年优良天数达到299d, 是2001年有监测记录以来优良天数最多的一年。2014年上半年, 新标达标天数111d, 同比增加33d, 旧标优良天数149d, 同比增加11d;前6个月环境空气质量分列全国74个新标发布城市第24位、40位、48位、62位、63位和46位, 稳定退出全国空气污染十大城市行列。

城市空气污染治理的有效途径与探讨 第9篇

随着社会经济的快速发展, 城镇化建设步伐加快和城市规模逐步扩大, 城市居民的生产活动和人口密集程度不断加大, 城市污染问题日渐严峻, 不得不面临更大的环境压力。目前城市污染问题已成为各级政府社会管理的一项重要问题, 保护环境, 尤其是保护人类赖以生存的大气环境, 减轻城市环境污染, 促进城市经济建设与环境协调发展, 是政府和各行业管理部门的一项重要而又艰巨的任务。

1 城市发展过程中产生的大气污染物及其危害

1.1 二氧化硫 (SO2) 主要危害

1) 形成工业烟雾, 高浓度时使人呼吸困难, 是著名的伦敦烟雾事件的元凶;

2) 进入大气层后, 氧化为硫, 在云中形成酸雨, 对建筑、森林、湖泊、土壤危害大;

3) 形成悬浮颗粒物, 又称气溶胶, 随着人的呼吸进入肺部, 对肺有直接的损伤作用。

1.2 悬浮颗粒物TSP (如:粉尘、烟雾、PM2.5) 主要危害

1) 随呼吸进入肺, 可沉积于肺, 引起呼吸系统疾病。颗粒物上容易附着多种有害物质, 有些有致癌性, 有些会诱发花粉过敏症。

2) 沉积在绿色植物叶面, 干扰植物吸收阳光、二氧化碳, 放出氧气和水分的过程, 从而影响植物的健康和生长。

3) 厚重的颗粒物浓度会影响动物的呼吸系统。

4) 杀伤微生物, 引起食物链的改变, 进而影响整个生态系统。

5) 遮挡阳光而可能改变气候, 这也会影响生态系统。

1.3 氮氧化物 (NOX) 主要危害

1) 刺激人的眼、鼻、喉和肺, 增加病毒感染的发病率, 例如引起导致支气管炎和肺炎的流行性感冒, 诱发肺细胞癌变;

2) 形成城市的烟雾, 影响能见度;

3) 破坏树叶的组织, 抑制植物生长;

4) 在空中形成硝酸小滴, 产生酸雨。

1.4 一氧化碳 (CO) 主要危害

1) 极易与血液中运载氧的血红蛋白相结合, 结合速度比氧气快250倍。因此, 在极低浓度时就能使人或动物遭到缺氧性伤害。轻者眩晕、头疼, 重者脑细胞受到永久性损伤, 甚至窒息死亡。

2) 对心脏病、贫血和呼吸道疾病的患者伤害性大。

3) 引起胎儿生长受损和智力低下。

1.5 挥发性有机化合物VOC (如:苯、碳氢化合物) 主要危害

1) 容易在太阳光作用下产生光化学烟雾;

2) 在一定的浓度下对植物和动物有直接毒性;

3) 对人体有致癌、引发白血病的危险。

1.6 重金属 (如:铅、镉) 主要危害

1) 重金属微粒随呼吸进入人体, 铅能伤害人的神经系统, 降低孩子的学习能力, 镉会影响骨骼发育, 对孩子极为不利;

2) 重金属微粒可被植物叶面直接吸收, 也可在降落到土壤之后, 被植物吸收, 再通过食物链进入人体;

3) 降落到河流中的重金属微粒随水流移动, 或沉积于池塘、湖泊, 或流入海洋, 被水中生物吸收, 并在体内聚积, 最终随着水产品进入人体。

1.7 温室气体 (如:二氧化碳、甲烷、氟氯烃) 主要危害

1) 阻断地面的热量向外层空间发散, 致使地球表面温度升高, 引起气候变暖, 发生大规模的洪水、风暴或干旱;

2) 增加夏季的炎热, 提高心血管病在夏季的发病率和死亡率;

3) 气候变暖会促使南北两极的冰川融化, 致使海平面上升, 可能导致地势较低的岛屿国家和沿海城市被淹;

4) 气候变暖会使地球上沙漠化面积继续扩大, 使全球的水和食品供应趋于紧张。

2 城市空气污染物来源

城市大气污染主要来源主要有以下几个方面:

1) 工业释放的废气:工业是大气污染的一个重要来源, 工业排放到大气中的污染物种类繁多, 性质复杂, 有二氧化硫, 可吸入悬浮颗粒, 氮氧化物, 挥发性有机物, 温室气体等。

2) 燃料燃烧产生的烟尘:城市中生活炉灶与采暖锅炉及垃圾焚烧都会产生大量的灰尘、二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等有害污染气体, 特别是冬季取暖时, 污染地区会出现雾霾天气, 影响人类健康。

3) 机动车尾气:机动车燃烧汽油或柴油产生的尾气也是城市大气污染的重要来源之一, 尤其在城市, 机动车密集, 每天将产生大量的有害气体, 这对城市生活的人是一种潜在的威胁。

3 目前我国城市空气污染现状与特点

据《中国环境状况公报》显示, 近年来, 我国城市空气质量仍处在较重的污染水平, 北方城市重于南方城市。2011年, 325个地级及以上城市 (含部分地、州、盟所在地和省辖市) 中, 环境空气质量达标城市比例为89.0%, 超标城市比例为11.0%。

2011年, 地级及以上城市环境空气中二氧化硫年均浓度达到或优于二级标准的城市占96.0%, 无劣于三级标准的城市。二氧化硫年均浓度值为0.003~0.084mg/m3, 主要集中分布在0.020~0.060mg/m3。

2011年, 地级及以上城市环境空气中可吸入颗粒物年均浓度达到或优于二级标准的城市占90.8%, 劣于三级标准的城市占1.2%。可吸入颗粒物年均浓度值为0.025~0.352mg/m3, 主要集中分布在0.060~0.100mg/m3。

2011年, 地级及以上城市环境空气中二氧化氮年均浓度均达到二级标准, 其中达到一级标准的城市占84.0%。二氧化氮浓度年均值为0.004~0.068mg/m3, 主要集中分布在0.015~0.040mg/m3。

4 城市空气污染治理措施及有效途径分析

随着城市大气污染日益严重, 甚至有进一步恶化的可能, 防治大气污染已成为人们普遍关注的问题, 新修订的《环境空气质量标准》, 使环境空气质量评价结果更加符合实际状况, 更加接近人民群众切身感受。各地政府对治理大气污染力度也逐年加大, 在此, 我们从决策规划、标准制度、新技术应用、宣传教育等角度来探讨城市空气污染治理措施及有效途径。

4.1 决策规划

政府在城市规划过程中要充分考虑到城市环境, 尤其要考虑人们赖以生存的城市空气问题, 宏观上统筹把控好城市建设、经济发展与生态环境和谐发展。

1) 完善监测体系和信息发布制度, 落实大气污染防治属地责任。一是优化和完善监测网络, 全面开展细颗粒物 (PM2.5) 监测;二是实时发布细颗粒物 (PM2.5) 监测数据, 加强公众监督;二是实时发布细颗粒物 (PM2.5) 监测数据, 加强公众监督。

2) 积极发展绿色交通, 控制机动车污染。一是大力发展公共交通建设, 以乌鲁木齐为例, 近两年连续开通四条BRT公交线路即方便了广大市民出行, 又减少了污染物排放;二是积极推广使用新能源汽车;三是有效控制新增机动车污染;四是加快淘汰高排放老旧机动车。

3) 大力发展清洁能源, 控制燃煤总量。优化能源结构, 构建以电、气为主的能源体系。乌鲁木齐市空气质量一直劣于国家二级标准, 是全国污染较严重的省会 (首府) 城市之一, 近3年来, 乌鲁木齐大气污染防治先后投入资金180亿元, 开展了目前国内规模最大、建设速度最快的“煤改气”工程, 改造后全市天然气供暖比重达76%。2012年全年空气质量达标292天, 采暖季空气质量优良天数较2011年增加近1倍, 采暖期二氧化硫的浓度较全年平均浓度下降46.9%。国多地出现雾霾天气, 而乌鲁木齐频频出现的蓝天宣告着冬季大气污染治理的成果, 给人带来了更多期待和希望。

4) 加快产业结构调整, 深化工业污染治理。一是严格环境准入标准;二是实施生态工业园区建设;三是加快淘汰落后产能和工艺;四是深化工业污染治理。

5) 加强科技支撑, 促进污染减排。一是进一步加大科研投入;二是进一步加强新技术研究和新产品应用, 提高大气污染治理能力和水平。

6) 提高绿色施工和道路保洁水平, 遏制扬尘污染。一是落实扬尘污染控制属地责任;二是切实控制工地扬尘污染;三是提高道路保洁标准, 控制交通扬尘污染;四是优化生活垃圾处理方式, 有效控制处置过程中的大气污染。

7) 加强生态建设, 增加环境容量。一是加大绿化力度;二是扩大水域面积;三是实施生态修复。

8) 强化政府、企业责任, 促进公众参与。各级政府要切实履行环境保护职责, 制定完善相关政策措施, 加大污染减排监管力度, 全力做好环境保护各项工作。

4.2 标准制度

为实现大气环境管理的科学化、制度化、标准化, 更好的治理大气污染我国先后颁布了《中华人民共和国大气污染防治法》、《环境空气质量标准》、《大气污染物综合排放标准》、《工业锅炉烟尘排放标准》和《汽车尾气排放标准》等一系列大气污染法律制度和标准, 为规范大气污染提供了重要依据。当前我国只有根据城市发展不断的探索完善相关制度、不断更新污染空气排放标准才能更有效的防治城市空气污染。

4.3 新技术开发应用

加大科研投入, 加强新技术研究和新产品应用, 提高大气污染治理能力和水平。鼓励开发无公害生产工艺技术, 提高煤炭洁净高效燃烧技术、洁净转化技术、污染物排放控制技术、汽车尾气排放控制技术, 积极借鉴或引进国外治理城市空气污染的新技术、新产品, 发展我国自己的大气污染治理和产业, 逐步完善我国大气治理的系统技术。

4.4 宣传教育

我国传统的粗放型经济增长方式以经济增长为中心, 而忽视了环境保护问题, 随着社会、城市的发展, 环境问题成了制约城市进一步发展的重要因素之一, 大气环境作为人类赖以生存的宝贵资源, 它一旦被破坏, 想要恢复, 比采取有效措施控制大气污染所付出的代价更大, 对人类生产生活影响更深, 可长期以来这种观念并没有被充分理解和认识, 企业和市民的环保意识还很薄弱, 所以我们应当从学校教育、环保节能培训班以及大气污染控制相关研讨给市民会普及环保知识, 从被动减排, 到主动保护环境的转变, 必须要经过宣传教育, 让市民都能深刻理解和认识到保护大气环境的重要性和意义。

综上所述, 保护大气环境, 要从决策规划、制度标准、新技术开发应用、宣传教育等方面采取多种措施, 形成一套大气污染综合防治体系, 保护我们的生存资源。

摘要：通过分析城市大气污染产生的来源和当前我国城市大气污染状况及国内城市污染治理的方法措施, 试从城市建设、管理、教育等角度探寻城市空气污染治理的有效途径。

关键词：生态城市,环保优先,污染控制,治理途径

参考文献

空气污染治理 第10篇

用于监测巴黎空气质量的变色气球:根据空气质量不同, 气球内的照明系统会呈现绿色 (质量好) 、红色 (质量坏) 和橙色 (质量中等) 。

2013年12月, 大巴黎地区和罗纳阿尔卑斯省连续多日空气污染指数大幅超标, 这是2007年以来法国首都最为严重的污染情况。不仅在巴黎, 刚刚过去的2013年法国15个城市市区大气微粒物指标超过欧盟标准上限, 面临欧洲法院起诉, 更可能面临数亿欧元罚款。为解决雾霾这一“老、大、难”问题, 法国政府致力于发展绿色经济, 推进社会向节能环保转型, 并针对大气污染不断出台新措施。

建立完备的监测、预报和溯源系统

法国在气候、气象领域的研究一直位于世界前沿, 大气污染问题是法国科学院、法国工业环境科学院等研究机构和环境企业长期跟踪的重要课题。凭借基础研究, 法国建立了一套较为完善的空气监测和预报及污染物溯源系统, 政府可据此有的放矢地制定空气污染治理政策。

2011年, 在法国科学院大气系统实验室主持下, 多国参与的研究团队对2009年至2010年巴黎地区PM2.5情况进行了综合研究。该项目利用地面、高空及遥感监测手段, 应用法国国家空气质量模型CHIMERE (现为欧盟空气质量预报模型) , 针对PM2.5, 特别是有机颗粒物进行了污染源解析, 定量一次和二次污染, 细化了局部和区域污染以及人为和自然污染, 并重新整理了巴黎PM2.5的排放源清单。这是全球首次以中纬度发达国家大都市PM2.5为研究对象的系统研究工作, 为巴黎的空气污染治理工作提供了可信的科学依据。

此外, 法国环境企业在空气治理研究方面也有诸多贡献。法国ARIA科技公司可对多个尺度下的PM2.5进行实时在线监督、预测及预报, 并对污染物的溯源进行大量研究和应用。针对巴黎交通污染超标情况, ARIA为巴黎空气检测站开发了全球首个以3米为精度的交通空气质量实时监督和预报系统。

治理雾霾交通先行

从今年1月10日起, 法国巴黎市环城快速路限速由80公里每小时降为70公里每小时, 市政当局希望借此减少5%的汽车尾气污染排放。与此同时, 法国空气质量跨部委员会 (CIQA) 正研究重新启动微粒污染高峰期车牌单双号轮流行车制, 即在大气污染指标超过警戒线时 (范围由此前的臭氧扩大到氮氧化合物、可吸入微粒物) , 车牌号为双数的车辆只能逢双日行驶, 车号为单数的车辆逢单日行驶。

除了限行限速, 巴黎市政为了从根本上降低交通污染, 近年来大力发展清洁的公共交通, 增设有轨电车和电动巴士, 开设连接各交通主干线的支线电动摆渡车, 创新推出电动汽车租赁项目, 推行“自行车城市”计划, 扩大自行车道并提供廉价方便的自行车租赁服务, 鼓励慢行交通, 降低交通总体污染。另外, 法国目前约有60%的汽车使用柴油发动机, 处于全球最高水平, 鉴于柴油车污染相对较重, 法政府正酝酿提高柴油消费税, 并利用这笔资金为老旧的柴油车报废提供补贴。为了刺激电动车及混合动力车的销售, 法国政府为其新车购置提供高达数千欧元的补贴。

此外, 法国还参与了欧洲十余个国家近200座城市建立的“低排放区” (LEZ) , 严禁污染最为严重的汽车驶入。不同国家、不同城市根据自身情况, 根据机动车车型、吨位、尾气排量、行驶年限、是否安装微粒过滤器等指标进行详细分类, 在城市的中心市区、郊区等不同范围内设立有区别的限制措施。警方利用监控录像和随机巡查, 依照机动车挡风玻璃上粘贴的机动车分类 (法国拟对机动车按污染程度划分为三种颜色贴标) , 对违章驶入“低排放区”的高污染汽车进行处罚, 其罚金在个别城市甚至高达上千欧元。虽然这些城市在建立“低排放区”的过程中遇到运输行业等方面的阻力, 但其效果喜人, 部分欧洲城市空气有害可吸入颗粒物下降达40%。

发展低能耗建筑控制污染

据世界银行统计, 全球有约40%的电力被用于建筑耗能, 城市建筑的污染也是雾霾的重要成因之一。近日, 欧盟建议成员国建立新的2030年空气质量目标, 降低主要空气污染物的标准上限, 并专门提出通过立法减少中小型燃烧装置所造成的污染, 主要针对部分分散的城市供暖。

法国森林资源较为丰富, 包括城市居民在内的一些住户冬季使用木炭、木柴取暖, 这些生物质的焚烧是冬季雾霾形成的重要因素之一。另外, 法国核能发电世界领先, 供电充盈, 很多住户也使用独立的电热水器供热。这些分散式的小型供热装置效能较低、污染相对较高。为此, 法国早在1996年颁布空气和能源合理利用法, 鼓励城市采取集中供热。以巴黎为例, 其供热主要由分布在郊区的巴黎城市供热公司 (CPCU) 提供, CPCU在近百年的发展过程中不断开发新技术, 致力于实现高效、节能、环保的供热体系。CPCU可根据城市供热需求智能调节能源的使用, 并降低一次能源使用比例;利用热电联产回收热能, 提高生物质能、地热能等可再生能源的使用比例;利用高性能燃烧设备焚烧城市垃圾, 控制污染并提高产能。

为降低建筑能耗和污染, 法国出台了新版的《建筑节能法规》, 从2013年1月起, 对所有新申请的建筑必须符合年耗能的限制进行了调整, 调整幅度巨大。为了适应新的低能耗建筑要求, 法国建筑企业和设计事务所纷纷投入到可持续发展建筑的研发创造, 太阳能、风能、地热能和生物质能纷纷在建筑中得到应用, 新材料成为建筑行业的新宠。

新建建筑将按照严格的低耗能标准建造, 耗能巨大、污染较重的老建筑也将逐步分批获得改造。奥朗德总统对此立下了2017年以前每年改造50万户 (其中包括38万所私人住宅) 的目标, 2013年8月到2015年, 法国政府计划投入1亿3500万欧元用于翻新家庭供热系统, 以补助的形式为住户提供外墙、屋顶、隔板的保温以及高效能制暖设备的安装。

农业污染治理提速 第11篇

农业农村生态环境问题治理正在提速。

《财经国家周刊》记者获悉，国家发改委牵头落实的农业环境突出问题治理总体规划，具体措施正在加紧制定中。

农业污染是我国农业生产与农业可持续发展面临的严峻挑战之一。我国农业农村经济发展付出了巨大的环境代价。今年中央一号文件提出要“加快”农业环境突出问题治理。与2015年的中央一号文件“加强”农业生态治理的提法相比，一字之差，意味着破解农业污染难题的紧迫性。

“如何治理农业污染，在‘十三五期间是重点问题。”发改委有关人士介绍，“十三五”期间我国对农业环境污染治理的基本思路是：在有限时间、有限目标、有限责任的情况下，对不同地区进行治理。具体的治理方式，要有计划、分步骤地开展实施。

按照设想，发改委或将先设立农业污染调查点，在进行资源性调查的基础上，试点示范，最后酌情在全国范围内推广，力争到2020年能总结出一批成功的农业环境治理范例和试用模式，为全国的农业环境污染治理奠定基础。

严峻挑战

《财经国家周刊》记者近日走访山东、河南等多个省市发现，农业面源污染问题依旧凸显。

我国已成为世界上施用化肥数量最大的国家。据农业部种植业管理司司长曾衍德介绍，1979年至2013年35年间，我国化肥用量由1086万吨增加到5912万吨。比2000年增长42.3%，比2010年增长6.3%。

每年上百万吨氮肥在其被作物吸收之前就以气体形态逸失到大气或者水中，造成土壤、地下水、地表水和空气的污染。据了解，目前我国化肥利用效率只有35%，而发达国家为80%。

除了不合理使用化肥对土壤造成破坏之外，农药不合理使用也是造成土壤污染的一个重要因素。我国也是世界第一农药消费大国。中国农业大学药械与施药技术研究中心主任何雄奎透露，只有30%左右的农药被有效利用，70%左右的农药不仅没有发挥防治虫害的作用，还对生态环境造成了严重污染。目前，农药残留超标已成为我国食品安全面临的主要问题之一。

生态环境受损严重，承载能力越来越接近极限。

此外，中国农村还面临“白色”污染和牲畜污染的挑战。农膜的广泛使用，虽然为农业高产增效发挥了重要作用，但由于残留地膜回收率低，土壤中残膜量逐渐增加，极易造成地膜污染;同时，传统地膜不能降解，已给农业生产和环境带来一系列危害，故称作农田的“白色污染”。

据农业部门的专项调查，我国每年残存在田野、土壤、沟河中的塑料薄膜至少占到供应总量的10%，现累计残存量已在上千万吨。

而农业畜禽养殖产生了大量粪便，畜禽粪便中含有大量氮、磷和有机污染物等。由于不少畜禽养殖户环境意识差，畜禽粪便随意堆放，并随雨水进入水系。因此，畜禽粪现在也是造成农村环境污染的主要原因之一。

试点治理

国家一直在积极推进农业环境治理工作。2014年中央农村工作会议提到，农业面临四大难题，其中之一便是生态环境对农业亮起了红灯。生态环境受损严重，承载能力越来越接近极限。

2015年，中央一号文件提出，“加强”农业生态治理。今年的中央一号文件则要求“加快”农业环境突出问题治理。

“如何治理农业污染，在‘十三五期间都将是重点问题。”一位接近发改委的人士表示，国家发改委牵头落实农业环境突出问题治理总体规划，具体措施正在加紧制定中。国家发改委农经司副司长方言表示，要通过农业供给侧改革，调整优化区域布局，转变农业发展方式，从而保障农产品有效供给，实现农业可持续发展。

前述人士介绍，“十三五”期间治理农业污染要遵循以下基本原则：一是优先为主的原则，即坚持节约优先、保护优先、自然恢复的方针;二是要认识到治理的长期性和复杂性;三是治理中一定要以确保国家粮食安全和农民收入为前提;四是要统筹国外市场和资源，妥善处理好稳定国内粮食生产与利用国际市场、保障供给与保护环境的关系。

“按照设想，发改委或将先设立农业污染调查点，在进行资源性调查的基础上，治理污染试点示范，最后酌情在全国范围内推广。”前述人士表示，此次试点是“摸着石头过河”，并无国外范例可以借鉴。“因为每个国家污染源的活性和种类各有不同。”

按照规划，发改委力争到2020年能够总结出一批农业污染治理范例和试用的模式，为全国的治理奠定基础。同时也与农业部编制的农业可持续发展规划衔接。

对症施策

《财经国家周刊》了解到，此次农业污染治理，要在有限时间、有限目标、有限责任的情况下对不同地区进行治理。在治理的过程当中还强调转变方式，实现资源有序利用。

首先，要确保到2020年实现化肥和农药使用量零增长目标落实。

去年年初，农业部下发《到2020年化肥使用量零增长行动方案》和《到2020年农药使用量零增长行动方案》。“两个行动”分别提出目标：到2020年，化肥利用率达到40%以上、比2013年提高7个百分点，力争实现农作物化肥使用量零增长;主要农作物农药利用率达到40%以上、比2013年提高5个百分点，力争实现农药使用量零增长。

接近发改委人士介绍，“十三五”期间，为保证农药零增长，有关部门正在研究借鉴德国等国家的经验，鼓励化学工业为农业提供技术支撑，提高农药使用的精准化。

除此之外，“十三五”期间还要加强对农药使用的管理，尤其是规范农民使用农药的行为。要加强源头管理，建立高浓度农药的可追溯体系，管好供销社这个源头，现在60%的农药还是来源于供销社销售;开展低浓低残留农药的实验试点，推进精准试药和科学用药;鼓励社会化服务组织为农民使用农药提供技术指导和服务。

前述人士称，要大力推动农业废弃物的资源化利用。启动农业废弃物资源化综合应用示范工程，推广规模化养殖，沼气农家肥一体化模式;落实细菌养殖环境评价制度，引导和鼓励农民利用禽畜粪便提高农家肥的肥效。

皮革污染治理技术 第12篇

1. 1 筛选指标体系建立的原则

( 1) 应贯彻污染综合防治的理念, 坚持预防为主、防治结合的原则。 ( 2) 应当遵循客观、科学、公正、独立的原则, 采取技术、经济和环境效益相结合, 定性与定量相结合, 评价人员与评价专家相结合, 工艺技术人员与行业管理人员相结合的方式进行。 ( 3) 在技术筛选方法及指标体系的制定过程中, 应尽量避免受人为因素和主观因素的影响。 ( 4) 在技术筛选方法及指标体系工作启动之前, 应制定明确的技术筛选方法及指标体系编制工作程序, 并严格按照工作程序开展制定工作。 ( 5) 技术筛选方法及指标体系应体现技术的动态发展, 随着污染防治技术的不断更新, 纳入合理的筛选方法及评价指标, 促进污染防治技术筛选的创新发展、持续改进与推广应用。

1. 2 筛选方法及指标体系的建立

筛选指标的建立: ( 1) 技术筛选方法及指标体系论证的过程是按照规定的工作流程, 采用基于专家经验判断的定性评价方法, 对初步确立的技术指标进行指标确认评分。推荐使用的定性评价方法为专家咨询法。 ( 2) 技术指标体系论证的工作流程。A) 根据被评价技术的类型和特点, 确定定性评价指标, 定性评价指标包括技术特性指标和产品特征指标。根据被评价技术的相关技术数据, 确定定量评价指标, 包括节约消耗指标、水污染物减排指标、循环利用指标、固体废弃物减排指标、经济性指标等。各一级指标下设置更容易评分及定量化的二级指标。B) 列出指标确认评分表, 征询专家意见。C) 收集、汇总指标确认评价表。D) 向专家反馈指标确认评价汇总表, 重新咨询; 然后, 收集、汇总专家调整后的 “指标确认评价表”。如此循环3 ~ 5 次或专家意见趋于集中或2 /3 以上专家不再调整时为止。 ( 3) 根据专家打分统计结果, 确认 “指标评价体系”。确认方法: 2 /3 以上专家建议删除的指标才可删除。

2 皮革废水处理技术

2. 1 物化处理技术的选择

在综合废水处理中为减少污泥产生量, 常采用预沉的方法将可重力沉降的悬浮物 ( SS) 优先去除, 以避免后段过多的加药过程。近年来, 随着皮革保毛脱毛工艺的运用, 废水中的SS大幅降低, 但废水中仍然有大量细少颗粒的SS进入废水。经过工程实践发现, 采用分级格栅和筛网过滤可有效地替代预沉甚至初沉池, 大幅度减少污泥量和土建费用。例举出了一些皮革企业选用的格栅和筛网, 其中细筛 ( ≤6mm梯形或鼓形) 和微滤网 ( ≤0. 5mm) 的使用可使初沉池中的污泥量减少30% 以上。

2. 2 生化处理技术的选择

生化系统是皮革废水处理技术的核心, 围绕不同的出水标准, 可选择单独的好氧以及厌氧- 好氧相结合的各类生物处理方法。随着皮革废水生化技术的不断发展, 氨氮不再是治理的难点, 而敏感区域COD和总氮的高标准达标, 才是技术选择的重点。近年来, 皮革行业各企业进行了不懈的探索, 已经形成了一系列较为成熟的生化处理体系。现就针对不同技术讨论其适用范围。 ( 1) 二级A/O工艺其工艺流程。该工艺主要针对COD和氨氮浓度均高且出水要求较高的皮革废水而设计的, 该工艺可在前段水解A/O中主要通过水解酸化、好氧生化大幅度削减COD和BOD, 为后段脱氮提供条件。后段A/O设置内回流, 完成硝化反硝化的生物脱氮功能, 本工艺处理耐冲击负荷, 可操作性强, 效果稳定, 可以较好地实现CODCr的削减和高效脱氮功能, 设计时一般生化总的水力停留时间 ( HRT) > 72h, 可不设硝化液回流系统。 ( 2 ) 水解酸化+ 氧化沟工艺其工艺流程。此工艺主要针对制革和毛皮废水浓度适中 ( 生化进水COD浓度控制在2000mg/L以内) 、生化性不佳的废水设计。水解酸化的目的在于调节废水的可生化性, 结合设置内回流的氧化沟, 实现CODCr、氨氮和总氮的有效去除, 经二沉池出水可使CODCr低于100mg / L, 氨氮和总氮低于15mg / L和80mg / L; 生化池总的HRT >60h, ( 3) 厌氧+ A / O工艺工艺流程。此工艺同样用于制革和毛皮废水浓度适中、生化性不佳的废水设计, 该工艺的主要特点是: A1段为完全厌氧或不完全厌氧 ( 水解酸化) , 完全厌氧使有机物浓度降低, 并转化为甲烷, 然后与后段A/O脱氮工艺相衔接, 实现CODCr、氨氮和总氮的有效去除。对生化性较差的废水, 缺氧情况下可使废水生化性显著提高, 并削减部分COD, 为后续A/O段的氨氮和总氮的有效去除提供有利条件; 第二段A/O工艺实现高效脱氮。本工艺经二沉池出水可使CODCr低于100mg/L, 氨氮和总氮比较稳定地达到15mg/L和50mg/L以下。 ( 4) 水解酸化+ 好氧氧化+SBR工艺SBR工艺对于水质水量波动较大的制革和毛皮废水具有可适应性强、易调整的优点, 结合水解酸化工艺和好氧氧化, 可对难降解有机污染物具有较好的处理效果。本工艺无需设置二沉池, 对于水质水量波动大、场地面积有限的企业更为适宜。但SBR的滗水高度限制使容积利用率较低, 土建费用较大。 ( 5) 多级 “氧化+ 沉淀”工艺工艺流程。此工艺是一种高负荷生化法, 该工艺经过精细格栅去除SS后, 直接将废水进入生化系统而不再设初沉池。进水COD浓度可高达6000mg / L以上, 高浓度的COD经过HRT长达6的处理后, 可达到100mg/L以下的出水要求, 同时, 废水中的氨氮和总氮通过高浓度活性污泥进行同步硝化反硝化作用实现脱氮。目前此技术主要依托定期高效菌种的补充来实现高负荷运行效果, 其缺点是土建费用大、能耗较高, 但其最大的优势是削减了污泥量60% 以上。该技术在解决了菌种不断补充的问题后, 具有更大的应用潜力。在以上各类生化系统中, 好氧池的曝气方式对处理效果具有较大的影响, 目前皮革废水中可供采用的曝气方式多样, 可根据生化系统中活性污泥的浓度、溶氧要求和设计池深等因素进行多种选择。传统的底部微孔曝气器的堵塞现象是运行过程中较常见的问题, 目前已有各种新型的曝气器生产应用, 选择恰当可有效改善这一现象, 确保使用寿命。

2. 3 废水最佳初始COD值的选择

按2. 3 的试验条件调节废水p H值为4. 0, 其他条件不变, 加入本试验制备的薄膜 ( 4cm × 3cm/片, 4 层) , 改变废水初始COD值来考察初始COD值的变化对废水COD去除率的影响, 在所测定浓度范围内 ( 250 ~ 3 000mg /L) , 其他条件相同的情况下, 废水初始COD值的变化对COD去除率有很大的影响。在废水浓度低于750mg /L时, COD去除率随废水浓度的增加而升高, 在废水浓度大于1 500mg /L时, COD去除率随废水浓度的增加而急剧降低。在废水浓度处于750 ~ 1500mg /L范围内, 降解效果良好, 当废水浓度为1 000mg /L时, COD去除率最高为80. 1% 。这是因为溶液的浊度直接影响光催化效果, 当废水初始浓度较小时, 透光性好, 有利于光催化反应, 加快降解速率, 当浓度增加到一定值时, 光子能量得到了充分的利用, 继续增大浓度, 会使溶液的浊度增加, 透光度减小, 导致降解效率下降, 因此废水浓度大小的选择很重要。

摘要：皮革加工行业污染防治技术的开展, 有利于完善制革行业环境技术管理体系, 实施环境管理从结果管理到全过程管理的转变。通过指标体系、筛选方法的建立及皮革废水处理技术的提出, 对皮革工业污染防治起到推动作用。

关键词：皮革,治理,污染

参考文献