机电运输专项整治

机电运输专项整治（精选9篇）

机电运输专项整治 第1篇

机电、运输安全专项整治工作方案

为深刻吸取甘肃白银煤矿斜井跑车事故教训，有效防范和坚决遏制我公司机电运输事故发生，保障矿山生产安全，结合公司及各矿实际，特制定本方案。

一、指导思想

以“煤矿三大规程”为指导，深入贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢守公司“安全红线”。加强煤矿机电运输安全管理，确保机电运输设备及各种保护齐全可靠。加强皮带运输及辅助运输、斜井提升管理，强化夯实机电基础管理工作，突出现场管理重点。深化煤矿机电、运输安全专项整治工作，建立健全安全生产事故隐患排查治理的长效机制，完善煤矿机电安全保障体系和规章制度，切实提高各矿机电安全水平。

二、组织机构

为使机电、运输安全专项整治工作扎实有效地深入开展，公司成立专项整治工作领导组

组长：

副组长：

成员：公司机电部公司安监局有关人员

三、专项整治的重点内容

（一）基础资料

1、完善机电运输管理制度，各类设备操作规程内容规范、齐全。

2、设备技术档案健全，实行专人管理，变压器、主通风机、主提升机、主压风机、主排水泵、锅炉等大型主要设备应做到一

台一档，内容齐全。

3、供电、运输、供排水等图纸内容详实。

4、设备必须制定检修计划；设备维护、检修台台到位，维

护检修记录详实、准确，程序规范。

5、钢丝绳和连接环的检查、检验符合《煤矿安全规程》规

定，定期检查检验有详细的记录。

（二）、培训学习

1、各级专业技、管理人员及岗位工人应及时按照国家规定的培训、考核、复训时间要求，进行培训学习，经考试合格后持

证上岗。

2、各单位制定培训计划并按照计划进行培训。

（三）、供电系统

1、矿井双回路供电线路应符合《规程》第441条规定，主变运

行方式应可靠，主变容量应满足需要。

2、主要通风机、提升人员的绞车、主排水泵、压风机等主要设

备供电应符合《煤矿安全规程》第442条规定。

3、掘进工作面“三专两闭锁”和局部通风机两回路供电及自动

切换符合要求。

4、井下供电系统的短路、过负荷、接地、无压释放和漏电保护装置是否齐全可靠；井上、下的防雷装置是否完善；煤电钻、井下照明信号装置的综合保护动作是否可靠。

5、电气设备能否满足《煤矿安全规程》防爆要求，有无淘汰落后的设备，做好升级改造计划。

6、接地装置、接地电阻值负荷《煤矿安全规程》和《煤矿井下保护接地装置的安装、检查、测定工作细则》的要求；接地装置不生锈、不松动、不埋压。

7、井下电缆选型、接头合格，动力电缆和控制、通信、照明等小电缆吊挂合格，严禁使用非阻燃电缆。

（四）、提升运输系统

1、斜井提升系统各种保护装置齐全，制动系统可靠完好；钢丝绳选型和使用及安全系数符合《煤矿安全规程》规定。

2、架空乘人装置必须有制动器，保护装置齐全可靠，下人地点必须有语言提示。

3、小绞车使用期限6个月以上必须采用混凝土固定，各种销、螺丝齐全，闸把调整位置正确，有防护板。压绳板牢固，无咬绳、爬绳现象。钢丝绳钩头符合要求，斜坡提升时加装保护绳

4、轨道的铺设符合要求。同一线路不允许有异型钢轨，道岔的型号不低于线路轨型号，扣见齐全牢固，与轨型相符，接头偏差符合要求。

5、各矿要加快推广使用无极绳绞车，有坡度的巷道严禁使用

11.4小绞车，按集团公司要求井下尽快取消使用11.4小绞车。

6、无极绳绞车按照规定固定牢固，制动器灵敏可靠，声光信号齐全，钢丝绳满足《煤矿安全规程》要求，托压绳辊齐全有效，机尾轮有安全罩。

7、倾斜井巷挡车装置齐全可靠，符合《煤矿安全规程》要求，斜巷各车场及中间通道口应装备声光行车报警装置，并有“正在行车、不准进入”的醒目标志。

8、胶带输送机必须使用阻燃输送带。保护符合《煤矿规程》要求，机头、机尾有防止人员与驱动滚筒和导向滚筒相接触的防护网或防护罩。皮带上运时安装防逆转装置和制动装置；下运时设置制动装置。

四、专项整治的方式

采取自查与督查相结合的方式进行，首先个矿进行自查自整，公司在各矿自查自整的基础上组织督导检查。

五、专项整治的步骤

第一阶段：自查自整

10月1号-10月15号各单位制定专项整治方案。通过大小屏幕、横幅、标语、板报、简报等形式进行法律法规、安全活动内容宣传报道，营造浓厚活动气氛，使各级管理人员及员工充分认识到开展专项整治活动的必要性和重要性。并认真细致的对全矿进行隐患排查，对照查出的问题制定整治方案，采取措施组织整改。

第二阶段：公司检查整治阶段

公司专项整治工作组于10月16日-10月30日对下属单位专项整治工作的开展进行督导检查，并抽调组织各单位机电主要负责人对各矿进行隐患大排查，更深层次的发现和帮助解决问题。11月1日-15日各矿要对排查出的隐患按照五定的原则认真彻底的整改。11月16日-11月30日公司专项整治组对查出的隐患进行复查。

第三阶段：再检查及总结阶段

巩固专项整治工作成果，确保取得实效。公司专项整治工作组在12月1日-12月10日组织对所属矿井进行全面的再检查活动，重点跟踪所属矿存在的重点隐患，确保煤矿的机电、运输安全。公司专项整治工作组于12月20日-12月30日对整治情况进行总结，对在专项整治工作中组织认真、成效显著的矿井和个人进行表扬。对在专项整治工作中不认真、走过场，在专项整治中措施不力、存在重大隐患不积极整改的矿井给予通报批评。

五、工作要求

各单位要对照公司专项整治方案要求，制定本单位的专项整治工作方案，加强领导，落实责任。要把专项整治各项具体工作落实到人，明确职责。对发现的问题和隐患要立即整改，短时难以整改的要制定防范措施及整改方案定期整改。

专项整治工作组要以这次安全生产专项整治工作为契机，将安全生产隐患排查治理形成长效机制，落实安全生产责任、完善

安全管理制度、健全安全管理机构、严格安全操作规程、实现安全生产长治久安。

二○一二年九月二十七日

机电运输专项整治 第2篇

按照集团公司机电运输专项整治活动的要求，运输一区积极落实活动内容，抓制度，查隐患，严问责，努力夯实机电运输管理基础，确保活动目标的实现。

为使活动顺利开展，由区长、书记为组长以及副区长为副组长，对分管范围内的机电运输安全隐患进行全面的排查、现场指导并要求及时整改，每周技术人员对井下东西翼轨道、斜巷运输、质量标准化、手指口述进行系统检查，在每周安全例会上对检查中存在的问题进行通报，并建立安全隐患台账，在下次检查时重点针对整改情况进行排查，对隐患处理不及时或整改不到位的给予班队长严肃处理。

狠抓技术源头，对运输各项管理制度、设备操作规程的编制、完善，使其更具有针对性和可操作性。

加强运输设备的升级及改造，目前该区正在对防跑车装置进行升级改造，之前部分斜巷打运使用的是常开式防跑车装置，防跑车一直处于常开状态，安全性能不高，为提高安全系数。该区先后将东11-2轨道下山，西二轨道上山三部常开式防跑车更换成了常闭式防跑车，为斜巷打运提供了安全保障。

我矿东11-2轨道下山及西二轨道上山两部变频绞车因使用年限较长，滚筒变形，滚筒与主轴间隙较大造成闸盘偏摆大，而且绞车主轴与减速器之间的联轴器键槽出现空隙，存在安全隐患。东一13-1（3）轨道上山的绞车为JYB—50/1.4S双速运输绞车，速度靠司机用两个闸把进行人工控制，安全保护少，操作较难，在打运中过变坡点时速度难以控制，冲击大，不利于斜巷长期打运安全，也存在安全隐患。为消除安全隐患，该区打专项报告，向矿请示更换三个地方的绞车，目前三部绞车正在安装准备阶段。

认真吸取谢一矿的两起运输事故教训，加强矿车检修力度，对有闭锁环损坏、烂帮现象、矿车轮子不转的安排机修工中班、夜班进行系统的检修，对存在问题的矿车及时投出、维修，确保每辆矿车的安全运转。

随找梅雨季节的的来临，该区领导要求对井下、地面电气设备要有计划的安排，将所有开关打开检查里面干燥剂，需要更换的及时更换，同时每天安排电工用红外线测温仪测量电缆接头温度，防止因电缆温度过高而造成机电事故。对轨道接头沉陷严重的地方及时挖开整改，目前以处理接头沉陷16处，卧底60米。对道岔合不严、变形的尖轨及时更换，目前东西大巷共更换道岔尖轨25付，保证了道岔质量的完好。

认真吸取我区8.14事故、谢一矿两起运输事故的深刻教训。加大“三违”的查处工作，实行量化考核，对出现三违较多的班组，班队长负有连带责任。区领导提出，凡是职工在工作中提出合理化建议的，及时反馈有价值隐患信息的给予职工一定的奖励。

机电运输专项整治 第3篇

2015年3月3日, 巴中市农业局召开运输型拖拉机专项整治会, 各县 (区) 农业 (农发) 局分管农机监理工作领导、农机监理站站长、副站长、档案管理员, 以及巴中市农机监理所全体人员参加会议。巴中市农业局副局长刘中山出席会议并对专项整治活动进行安排部署。

会议组织学习了《巴中市深化农村低速汽车安全专项整治工作方案》和《巴中市运输型拖拉机安全专项整治工作方案》, 对2015年全市农机安全监理工作重点及目标考核管理办法进行安排, 重点对2015年全市运输型拖拉机专项整治活动进行培训。

会议对巴中市运输型拖拉机安全专项整治工作提出了“五个一”的目标:一是对连续三年未参加安全检验的注销一批;二是对达到国家规定报废条件的强制报废一批;三是对假牌假证的依法取缔一批;四是对档案资料齐全的向公安 (交警) 部门移交一批;五是对未移交的管理一批。在专项整治工作中落实五项措施:一是宣传培训到人, 发送宣传信息、开展技术培训、发放安全资料到驾驶员和车主。二是年检措施到车, 对不按时参加年检的及时发送督办信息、书面通知、发布公告, 并抄送到同级公安 (交警) 部门。三是档案核查到户, 要查缺项, 查错项, 整规范, 补齐资料, 完善手续, 将措施落实到位。四是落实责任到人头, 落实乡 (镇) 、车主、机手安全责任, 签订安全责任书。五是台账管理要分类, 分类统计运输型拖拉机数据, 做到一类一政策、一类一措施, 切实加强安全监管, 坚决遏制较大及以上拖拉机安全事故发生。

煤矿机电运输隐患研究 第4篇

关键词：煤矿机电运输隐患分析措施

0引言

煤矿机电运输隐患的排查在煤矿事故中占有很重要的地位，根据全国煤矿重大事故的调查分析显示，机电事故在各个事故中居第4位。因此，机电运输设备状况好坏直接关系到煤矿安全生产，认真分析研究当前机电运输事故多发的原因，吸取教训，提高安全管理水平，具有十分重要的意义。

1煤矿机电运输事故的原因研究

1.1特种作业人员文化程度参差不齐，掌握特种作业技术不娴熟对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成事故的重要原因。指令性的新来人员顶替。由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。

1.2特种作业人员的频繁调换，岗位的调整，给安全埋下隐患特种作业人员大都是经过专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宣随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些企业领导不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。

1.3管理存在问题特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。要加强绞车工和信号把钩工的技术培训，随抽随答，落实终端责任。

1.4设备本身存在安全隐患从设备的地面维修、井下安装到运行维护都需要加强隐患排查。地面维修没有严格执行验收制度，标准要求低，对设备的各项性能没有全面检查，井下安装基础固定不牢或位置不当都易造成事故的发生，没有按时全面的进行日常维护，对老化锈蚀的部件没有及时更换，都是造成事故的重要原因。

2煤矿机电运输事故的防治措施

2.1加强特殊工种的用工制度管理煤矿机运工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理，尽量少用或不用临时工。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。

2.2加强职工的安全业务培训工作减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策：一是建立竞争机制，如对技术工种和管理人员采取竞争上岗。对所有职工都采用岗位技能工资，划分工资等级，引导和迫使职工自发学习安全业务知识：二是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业：三是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主，内培与外培相结合，以内培为主；对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。

2.3努力加强矿井质量标准化管理矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。

2.4建立机电运输设备安装验收管理制度为进一步规范大型机电设备安装、改造、验收管理工作，强化机电运输设备安装、改造工程的设计、选型、设备购置、施工和验收等环节的管理和监督，强化业务保安部门的管理职能，防止机电运输设备恶性事故的发生，制定出切实可行的大型机电设备安装验收管理制度，并严格执行。

2.5加强安全工作力度，向管理要安全实践证明，要抓好安全工作，离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，必须强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的作用：同时。必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的安全职责。另外，采取安全资金激励机制，通过经济杠杆，严格考核，兑现奖惩，从而促进各项安全管理制度的落实。

2.6必须制定切实可行的管理及检修制度矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台帐管理，妥善保管机电运输设备的技术性能档案。认真贯彻执行设备使用与维修相接舍的原则，设备谁使用，谁管理，谁维护，负责安全直接责任并实行专责制，主要设备实行包机制，做到定人、定机、凭上岗证操作，严格执行岗位责任制和设备操作规程，对多班制生产的设备，操作工人必须执行设备交接班制度，机电运输设备均有运行记录。

3结束语

机电运输专项整治活动方案 第5篇

关于开展机电运输专项整治活动方案

为加强煤矿机电运输安全管理，有效遏制我公司机电运输事故的发生，实现我公司安全、平稳、高效的发展，根据公司2012年整体安全生产工作安排，结合我公司实际，特制定********有限公司机电运输管理专项整治活动方案。

一、指导思想

以“煤矿三大规程”为指导，深入贯彻落实公司领导安全工作安排和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面推动我公司机电运输工作安全发展、和谐发展、可持续发展。加强煤矿机电运输安全管理，严禁非煤矿许用机电产品入井使用，确保机电运输设备各种保护齐全可靠；加强皮带运输及提升管理，坚持走安全、高效、稳定、发展的道路。

二、成立组织

组

长： 副组长：

成员：

办公室设在机电科，***兼办公室主任。办公室电话：64039972

三、活动时间

2012年3月1日至2012年4月30日。

四、活动目标

2、基础资料管理规范：设备资料齐全，检修、维护记录齐全，大型固定设备资料详细，供电、运输、供排水等图纸内容详实。3、4、5、吸取：”3.29”事故教训。

五、活动安排

本次活动分以下四个阶段进行：

第一阶段： 宣传自查阶段（3月1日至3月5日）

公司办公室***牵头，通过大小屏幕、横幅、标语、板报、简报等形式进行法律法规、安全活动内容宣传报道，营造浓厚活动气氛，使各级管理人员及员工充分认识到开展专项整治活动的必要性和重要性。

第二阶段：具体实施阶段（3月6日至4月30日）

1、所有设备要保证技术资料、检修、维护记录及相关资料齐全，按照维修保养制度要求落实定期检查、维修制度，确保设备在良好的状态下运行。

2、大型重要设备要资料详细，做到各种记录详细到位。

3、每周二、五学习日，各部门组织机电运输相关人员学习《煤矿安全规程》、《河南省煤矿机电设备防爆检查细则》，提高职工对本次活动重要性的认识，落实各级管理人员的职责。

第三阶段：落实整改（每月6、16、26日）

1、机电科牵头组织利用正常的机电专项检查活动日，对我公司现有机电设备进行检查，对检查中发现的问题及按照“四个必须”工

作法进行落实整改。对照《煤矿安全质量标准化标准》及有关规定，进一步完善机电运输基础管理，完善各项管理规章制度、操作规程、岗位责任制、图纸、设备技术档案管理等。

2、抓好机电运输专业各工种操作工安全技术培训，坚持持证上岗，落实制度，贯彻规程，结合公司活动的有关要求，切实达到制度标准化、操作规范化。

3、完善机电设备检修制度，将日常检修和预防性检修相结合，做好设备的日常检修工作，要保证足够的检修时间，提高设备完好率，确保设备运行良好。

4、继续完善机电设备管理制度、各工种操作规程，设备台账管理。

5、全矿供电系统合理，运行方式符合公司及相关规定，严格执行停送电制度，加强电器设备现场管理，杜绝井下电器设备失爆。

6、“三大保护”方面要加强供电系统定值管理，要求定值准确、配合时限合理，杜绝人为因素造成的大面积停电现象。第四阶段：总结奖惩（5月1日--5月5日）

活动领导小组办公室做好日常检查考核情况记录的同时，组织召开由各部门负责人参加会议并对活动情况进行总结。对重大隐患未整改到位的要求限期解决。对活动期间的好坏典型进行通报，拿出奖惩意见，提交公司经理办公会研究实研究后实施。

六、具体要求

1、公司综合治理办公室、机电运输活动领导小组办公室要全力

以赴做好活动的宣传、发动、指导、督促工作，做好检查记录，及时反馈信息，注意发现典型进行通报表扬或批评。各部门负责人要按公司的要求，组织好部门的职工会议，确保会议的质量和效果，使全体员工积极主动地参与此次活动，搞好机电运输专项整治。

2、机电科每天必须安排专人下井对各区域的机电设备进行检查，对井下变电所和各配电点、溜子、皮带机头、斜坡提升等地点要重点检查，彻底治理，不留后患，确保机电设备安全运行。

3、机电运输活动办公室要及时地对机电运输专项整治活动情况进行总结和通报，确保活动有成绩，见实效。

4、公司各级领导要深入现场一线认真排查隐患，把此项活动与质量标准化验收、安全结构工资有效结合起来。把机电设备专项整治活动与查其它隐患结合起来。以创“五优”矿井为目标，通过严查细管增强一线工人的安全意识，规范职工的操作行为，消除机电运输方面的安全隐患实现安全生产，确保公司机电运输的安全运行。

机电运输设备专项整治活动的通知 第6篇

全省煤矿机电运输设备专项整治活动的通知

各省辖市煤炭管理部门、各国有重点煤业集团公司、神火集团：

今年以来，全省煤矿安全生产形势稳中向好，但是机电运输事故频繁发生。截至6月19日，全省煤矿共发生机电运输事故6起、死亡11人，占同期全省煤矿死亡事故起数和人数的30%和15.9%。尤为严重是6月16日，平煤集团十矿主斜井钢缆皮带运输机制动闸失灵，发生飞车事故，造成4人死亡，4人重伤。

以上事故的发生，充分暴露了一些煤矿安全生产意识淡薄，现场管理混乱，安全监管不到位,一些大型设施安全保护装置不全，“三违”现象频发、冒险生产问题十分突出。为认真吸取事故教训，坚决遏制煤矿重特大机电运输事故发生，实现省局年初工作会议提出的“煤炭生产百万吨死亡率降低到2以下，其中：省属国有重点煤矿百万吨死亡率降低到1以下”的奋斗目标，结合全省煤矿机电运输设备的具体现状，经研究，省局决定在全省煤矿范围内开展机电运输设备专项整治活动（以下简称专项整治活动），现将有关事宜通知如下：

一、组织领导

为确保全省煤矿专项整治活动的顺利开展，省局成立专项整治活动领导小组。

组 长：李恩东

副组长：张国辉、陈党义、王连海

成 员：刘述森、杨建增、吴晓薇、朱忠民、李震寰、李志民

领导小组下设办公室，办公室设在省局行业管理处。刘述森兼任办公室主任。具体负责专项整治活动的组织、协调。

各省辖市煤炭管理部门、各国有重点煤业集团公司、各煤矿企业必须成立相应的专项整治活动领导机构。并将领导机构人员名单和联系人电话，于6月25日前报省局行业管理处。

二、专项整治活动目标

⑴杜绝死亡3人以上重大机电运输事故；消灭一级非伤亡机电运输事故。

⑵机电设备综合完好率要达到90 %以上；大型固定机电设备达到台台完好；防爆电气防爆率达100%，小型电器合格率达95%；电缆吊挂合格率达95%。

三、时间安排

专项整治活动分两个阶段进行。

㈠第一阶段：自查自纠阶段（6月26日至7月15日）

各单位要按照省局部署围绕专项整治目标，根据《河南省煤矿机电运输设备专项整治检查细则》，深入排查机电运输设备在运行中存在的安全隐患，并对发现问题制定有针对性的整改措施，限期整改。

㈡第二阶段：检查阶段（7月16日至7月25日）

各集团公司和神火集团由省局组织督导。其它各类煤矿由各省辖市负责组织全面检查。

四、专项整治活动重点

本次专项整治活动以主提升设备、主通风机、主排水泵、井斜坡轨道运输和大型乘人设备、供电系统、采区皮带运输线和采掘机电设备为重点。一是完善胶带运输保护措施，消灭重大胶带着火事故；二是完善倾斜井巷内“一坡三档”和防跑车与跑车防护装置，消灭重大运输事故；三是完善提升、供电、通风等电气安全保护装置，消灭重大机电事故。四是解决采区内设备带病运转，彻底消灭井下电气设备失爆现象。

五、有关要求

（一）提高认识，加强领导。开展专项整治活动是根据我省近期运输事故上升的实际情况，为从根本上遏制零打碎敲事故多发势头，保证煤矿安全生产所采取的一项重要措施。各单位要高度重视，加强领导，认真组织专项整治活动，制定切实可行的实施方案，并采取得力措施确保专项整治活动顺利进行。

（二）突出重点，狠抓落实。各单位要紧紧围绕专项整治目标，突出重点，狠抓落实，认真开展深入细致自查自纠工作，对查出带病运转的设备要立即停止使用，限期解决，确保设备安全可靠运行。省局对督查发现存在的重大隐患将严格按照《特别规定》依法严肃处理。

（三）加大培训，提高素质。各煤炭企业要以开展专项整治活动为契机，进一步加强机电职工安全知识教育，提高机电职工素质、操作技能和自我保安能力，最大限度的减少事故损失和伤亡。

附件：河南省煤矿机电运输设备专项整治检查细则

二〇〇六年六月二十日

附件

河南省煤矿机电运输设备专项整治检查细则

机电运输设备管理工作是企业管理工作的一个重要组成部分，机电运输设备状况好坏直接关系到煤矿安全生产。为进一步规范煤矿机电运输设备管理，使专项整治工作取得实效，省煤炭工业局根据《煤矿安全规程》特制定专项整治检查细则：

一、建立和完善机电管理制度

1、矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台帐管理，妥善保管大型设备的技术性能档案。

2、认真贯彻执行设备使用与维修相接合的原则，设备谁使用，谁管理，谁维护，负责安全直接责任并实行专责制，主要设备实行包机制，做到定人、定机、凭上岗证操作，严格执行岗位责任制和设备操作规程，对多班制生产的设备，操作工人必须执行设备交接班制度，大型设备均有运行记录。

3、建立大型机电设备安装验收管理制度。为进一步规范大型机电设备安装、改造、验收管理工作，强化大型机电设备安装、改造工程的设计、选型、设备购置、施工和验收等环节的管理和监督，强化业务保安部门的管理职能，防止大型机电设备恶性事故的发生，各单位要结合自身实际情况，制定出切实可行的大型机电设备安装验收管理制度，并严格执行。

二、矿井主通风机装置

1、矿井必须安装两套同等能力的主通风机装置，其中一台备用，备用风机必须能在10分钟内开动。

2、矿井的主要通风机必须每三年至少进行1次性能测定。

3、生产矿井主要通风必须装有反风设施，并在10分钟内改变巷道中的风流方向；当风流方向改变后，主要通风机的供风量不应小于正常供风量40%。

4、矿井主要通风机房内必须安装水柱计、电流表、电压表、轴承温度计等仪表，还必须有直通调度室的电话，并有反风操作系统图、司机岗位责任制和操作规程等，主要通风机的运行必须由二人及以上的专职司机负责。

5、局部通风机和掘进工作面的电气设备，必须装有风电闭锁装置。

三、井下防排水装置

1、矿井必须配备三台及以上水泵，两趟及以上排水管路，水仓、泵房机电设备安装必须符合《煤矿安全规程》第278条规定。每年进行1次性能测定。

2、排水系统配备与矿井涌水量是否相匹配。

四、煤矿提升运输设施

1、立井、斜井提升机必须严格按照《煤矿安全规程》第427条规定，装设保险装置和提升机后备保护装置，各种保险装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。提升机的电控系统，液压及机械制动系统必须可靠，各种闭锁关系正确，制动能力满足运行要求，专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定，其它提升系统至少每三年进行一次性能测定。提升系统除常用信号装置外，还必须有备用信号装置。

2、各种提升装置的滚筒缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》第419、420条规定。

3、立井升降人员必须使用带MA（煤安）标志的罐笼和防坠器并按《煤矿安全规程》第413条规定对防坠器定期进行脱钩和不脱钩试验。

4、升降人员与物料的罐笼必须符合《煤矿安全规程》第381条要求

5、在提升速度大于3m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置。

6、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守《煤矿安全规程》第370条规定。

7、提升斜井和行驶机车平巷危险区段必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定；必须行人，要经信号工、把钩工同意，并停止行车；对通过人员必须清点人数，确定无人时才可发开车信号。

8、提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验，对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换，不得违章使用，严禁超载提升。箕斗提升必须采用定重装载。

9、井下绞车安全保护装置、制动系统灵敏可靠，提升系统做到“三固定”（开车司机固定、把钩工固定、信号工固定）、“四保险”（保险闸、保险峒、保险杠、保险绳）。信号系统声光齐全。

10、采用钢丝绳牵引带式输送机运输时必须遵守《煤矿安全规程》第374条规定。

11、井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时应遵守《煤矿安全规程》第375条规定。

12、井下使用滚筒驱动带式输送机时必须遵守《煤矿安全规程》第373条规定。皮带必须选用带有MA（煤安）标志的阻燃带。

五、煤矿供电及井下电气

1、矿井必须有与实际相符的井上、井下供电系统图，该图的绘制必须符合《煤矿安全规程》第450条规定。

2、矿井至少应有可靠的两回路电源线路。当任意回路发生故障停止供电时，其它任一回路应能担负矿井全部负荷。

3、井下各水平中央变（配）电所、主排水泵和下山开采的采区排水泵房供电的线路不得少于两条回路。主通风机、提人立井提升机、抽放瓦斯泵等主要设备应设置双回路供电。

4、井下防爆设备入井前，应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能；检查合格并签发合格证后方准入井。

5、井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。

6、使用中的防爆电气设备的防爆性能检查，必须严格执行《河南省煤矿电气性能检查细则》的规定。

7、矿井严格按照《煤矿井下低压电网短路保护装置的整定细则、《煤矿井下低压检漏保护装置的安装、运行、维护与整定细则》《煤矿井下保护接地装置的安装、检查、测定工作细则》装设过流、漏电、保护接地装置，“三大保护”装置必须动作灵敏可靠。

8、井下电缆必须选用带有“MA（煤安）标志的阻燃电缆。电缆的联结和铺设必须严格执行《煤矿安全规程》第468、469、470、471、472条规定。

9、电煤钻必须使用设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离起动和停止煤电钻功能的综合保护装置。

机电运输专项整治 第7篇

根据柳煤字[2017]369号，关于印发《关于开展全县煤矿机电运输专项检查的实施方案》的通知的文件精神。我矿深入贯彻，认真落实，严格对照相关规程规范标准，着重围绕2017版《煤矿安全生产标准化基本要求及评分办法（试行）》以及[2017]369号文件内容要求和我矿“关于机电运输专项检查整治实施方案”，开展全面系统的大排查、大整治，深入彻底的推进机电运输安全隐患排查治理工作。本次自查自检为期3天（11月5日、6日、7日），共排查隐患26条。整改方案及措施如下：

1、主斜井底猴车尾轮护罩安装不规范； 整改措施：皮带队安排专人重新加固安装。责 任 人：宋海军 时 间：2天

2、中央变电所两台照明综保喇叭咀电缆压线板压紧过量； 整改措施：机电队安排电钳工对压线板重新规范。责 任 人：闫金柱 时 间：1天

3、中央变电所K7号馈电开关小咀有一闲置胶木接线盒未拆除； 整改措施：机电队安排电钳工拆除闲置胶木接线盒，并回收。责 任 人：闫金柱 时 间：1天

4、中央水泵房压力铭牌有油漆喷涂；

整改措施：机电队安排电钳工用棉纱蘸涂稀料擦拭，并保持清洁。责 任 人：闫金柱 时 间：1天

5、三采无极绳硐室内授权启动装置未上锁；

整改措施：运输队安排绞车司机对授权启动装置上锁，并由绞车司机管理钥匙。责 任 人：赵海海 时 间：1天

6、三采无极绳硐室内只有两盏照明灯，照明不足；

整改措施：机电队安排电钳工再增设照明灯两盏，保证硐室照明充足。责 任 人：闫金柱 时 间：2天

7、三采无极绳绞车制动装置拉杆螺丝处开口销用U型卡代替； 整改措施：运输队安排绞车维护工更换U型卡为专业开口销，规范日常作业。责 任 人：赵海海 时 间：1天

8、三采无极绳绞车张紧力下降保护固定不牢靠；

整改措施：运输队安排专人重新对张紧力下降保护进行固定，并保证牢靠。

责 任 人：赵海海 时 间：1天

9、三采区皮带机头处防跑偏辊用直辊代替；

整改措施：皮带队安排机修工调整皮带，取缔用直辊别皮带。责 任 人：宋海军 时 间：2天

10、三采皮带机头皮带开关卫生差，皮带综合保护启动按钮破损； 整改措施：皮带队安排电钳工清洁开关设备卫生，并更换启动按钮。责 任 人：宋海军 时 间：3天

11、三采皮带机头自动洒水装置不能使用，淤泥积水多；

整改措施：皮带队安排组织人员修复自动洒水装置，并安排清巷工清理淤泥积水。责 任 人：宋海军 时 间：3天

12、三采皮带机头缺消防锹、消防桶；

整改措施：皮带队安排人员配备足够的消防器材。责 任 人：宋海军 时 间：1天

13、中皮带机头堆煤保护不能使用； 整改措施：皮带队安排电钳工更换堆煤保护。责 任 人：宋海军 时 间：2天

14、三采轨道巷绕道处移变缺警示牌；

整改措施：机电队安排电钳工增设“高压危险，禁止靠近”警示牌。责 任 人：闫金柱 时 间：1天

15、机轨合一（西）皮带机头煤泥过多，卫生差； 整改措施：皮带队安排清巷工蹲点清理，并保持卫生清洁。责 任 人：宋海军 时 间：3天

16、机轨合一（西）100米处道轨连接缝隙大于5mm（实际10mm）； 整改措施：运输队安排轨道维护工调整轨道间隙，不大于5mm。责 任 人：赵海海 时 间：2天

17、机轨合一（西）180米处高压电缆接线盒用铁丝吊挂； 整改措施：机电队安排电钳工采用8#钢丝绳规范吊挂。责 任 人：闫金柱 时 间：3天

18、机轨合一巷内声光报警装置数量过少（只有一台）； 整改措施：机电队安排电钳工增设声光报警装置。责 任 人：闫金柱 时 间：3天

19、机轨合一（西南）皮带机头堆煤保护安装位置不合理； 整改措施：皮带队安排机修工将堆煤保护吊挂在皮带机头中心处。责 任 人：宋海军 时 间：1天

20、机轨合一（西南）移变处缺栅栏及警示牌；

整改措施：机电队加工栅栏，并安装，增设“高压危险，禁止靠近”警示牌。责 任 人：闫金柱 时 间：3天

21、机轨合一（西南）移变辅助地线与接地极未用螺丝紧固； 整改措施：机电队安排电钳工用螺栓紧固辅助地线 责 任 人：闫金柱 时 间：2天

22、机轨合一（西南）有两组压绳轮不起作用； 整改措施：运输队安排轨道维护工更换故障压绳轮。责 任 人：赵海海 时 间：2天

23、机轨合一（西南）540米处有一组主压绳轮损坏； 整改措施：运输队安排轨道维护工更换故障压绳轮。责 任 人：赵海海 时 间：1天

24、回风大巷（南）机头处堆煤保护安装不合理；

整改措施：皮带队安排机修工将堆煤保护吊挂在皮带机头中心处。责 任 人：宋海军 时 间：1天 25、9103无极绳绞车、9103回风口回柱绞车授权启动装置未上锁； 整改措施：运输队安排绞车司机对授权启动装置上锁，并由绞车司机管理钥匙。责 任 人：赵海海 时 间：1天 26、9103无极绳硐室机电设备管理牌填写内容不清晰； 整改措施：机电队安排电钳工重新更换并填写机电设备管理牌。责 任 人：闫金柱 时 间：1天

以上问题各队组责任人严格贯彻落实整改，必须在规定期限内销号完毕，机运科人员对照问题于11月8日、9日、10日进行逐条逐项认真复查，复查后制定整改报告，汇报整改情况。

2017年11月7日

山西楼俊集团赵家庄煤业有限公司

关于机电运输专项检查

整治的整改方案

煤矿机电运输控制研究 第8篇

伴随市场经济的飞速发展,我国城市化进程持续深入,这对关系到国民经济建设的煤矿生产管理提出了更高的要求。再加上市场竞争日益激烈,煤矿资源的生产管理面临着前所未有的压力。鉴于此,如何跟上时代步伐,加强对煤矿机电行业的运输控制以及对提升运输设备的研究成为当前的首要任务。

1 煤矿机电运输控制阶段的相关问题及应对策略

1.1 煤矿机电运输控制阶段的相关问题

综观煤矿机电运输控制工作实践,不难看出,其仍旧存在一些有待改善的问题:

首先,监察工作力度不够,因此应提升对机电设备的管控水平。目前,很多煤矿企业由于配备的机电运输设备管控人员较少,再加上运输工作需要较长的流水线,环节众多,操作复杂,因此在工作过程中经常出现随机管控的问题,从而导致突发情况的发生。

此外,很多单位没有建立完善健全的管控机制以及监察工作标准,这就很难保证其管控阶段不存在问题。煤矿企业领导层则始终注重生产数量管控,强调大规模、大跨步建设,而未对机电运输生产设备管控予以全面重视,甚至将其视为一项辅助性工作,从而对生产管理造成了不利影响。

在我国,很多煤矿自然环境条件恶劣,包含较多不确定因素,因此较难引进综合素质较高的专业技术人员。一些煤矿企业错误地认为,对煤矿机电运输的控制管理仅为一项辅助性工作,无需投入过多的精力,因此无法从思想层面上对这项工作给予全面重视,从而对工作人员的情绪造成了一定影响,使其工作积极性无法提高。在这样一种不受重视的工作氛围下,拥有一定技能的工作人员往往选择跳槽,寻找更好的工作环境,这就导致煤矿企业原有的高技能水平、高素质工作人员又大量流失。

另外,伴随各类煤矿的持续开采,矿井垂直深度一般都超过600 m,有些甚至高于1 000 m,这就增加了管控工作难度。同时提升运输设备荷载水平也迅猛提升,使整个煤矿系统更为复杂,进而使机电设备管理人员工作量大大增加。

还有,在煤矿矿井生产实践中,随着开采的不断进行,地温及压力水平持续上升,使生产管道以及电缆遭受过度挤压,这就进一步给煤矿机电控制工作提高了难度。

1.2 煤矿机电运输控制管理策略

为有效地应对煤矿机电运输过程中存在的问题,优化实践效果,煤矿企业应做到以下几点:

(1)领导层、决策层以及基层工作人员均应提高思想认识,全面引进高新技术人才,大力解决实践工作中存在的问题。只有从管控入手,提升煤矿机电运输的安全性,才能为工作人员创设良好的工作环境,进而提高工作效率。因此,煤矿企业应以人为本,真正意识到人才在煤矿生产阶段中发挥的重要作用。基于当前形势,应激发工作人员的主动性与积极性,并定期组织员工参加技能培训,丰富其知识结构体系,提升其专业技能水平。对于特殊专业工种,应加强培训力度。此外,还应建立健全完善的人才激励管理制度,促使他们相互传输经验、相互帮助,真正创建一支高素质、技术过硬的队伍,为煤矿生产企业的科学发展做好充分准备。

(2)加强煤矿机电运输设备的维修保养,做好各项设备的现场调控与操作管理工作。“无规矩不成方圆”,要依据煤矿企业生产现状,全面制定系统、科学、合理的设备日常检查及维修制度,明确具体检查的工作内容、设备维护管理的时间,确保责任到位。

(3)设置安全监督、企业管理专项机构,促进机电运输控制工作向着规范化、制度化的方向发展。同时做好考核管理工作,明确实施细则、考核管理方式,确保考核体系的科学性。

2 规范提升运输设备的实践工作

煤矿机电运行控制管理工作中,规范提升运输设备的操作尤为重要,因此应制定科学的实践策略,以提升工作效率,提高工作质量。具体应做到以下几点:

(1)依据煤矿安全管理规范,配合合理有效的保险装置(如预防过卷装置、速度控制装置、过负荷保护以及欠压保护、速度限定装置、松绳以及闸间隙安全保护装置等),做好立井采矿以及斜井运输生产中的提升机操作工作。

提升设备中对于滚筒具体缠绕多少钢丝绳的数量以及层数有明确要求,滚筒边缘应高过外层钢丝绳的高度,同时在滚筒上应设置良好的衬垫。此外,在倾斜的煤矿井巷中可用串车做好提升工作。在各提升设备运行阶段中,对于钢丝绳以及同其相连接的各个装置,应事先依据规定细致规范地实施检测和试验。对已经磨损和受到腐蚀的断丝或者超出使用期限的钢丝绳,应予以及时更换,不应违规应用或进行超载提升。在箕斗提升运输阶段中,应按规定重量进行装载。对于用钢丝绳进行牵引运输的带式机械运输设备,则应依照煤矿生产安全管理规范,在合适的方位设置良好的保护装置。

(2)做好定期检查及不定期抽查验证工作。在倾斜矿井中进行生产时,应设置安全的弹簧或重锤制动启停闸,且制动闸整体水平、性能参数应与标准一致。

(3)应用牵引输送机做好施工作业人员的安全运送工作。一般来讲,运送传输带的总体宽度应大于0.8 m,运输速度应控制在1.8 m/s之内,运输乘坐人员之间的距离应大于4 m。在输送机的入口和出口,应合理地设置平台和安全照明装置,同时不应设置支架,也不应悬挂容易引发危险的装置。在传送运输作业人员前期,则应将传送带上部的各种物料全部卸除,以降低潜在危险性。在传送机运输的过程中,不管在哪个方位均应满足乘坐人员进行安全紧急手动停车的需求。另外,对于钢丝绳芯传送带,不应设安全性断带保护装置,以防紧急状况下造成巨大人身伤害。

3 结语

总之,煤矿机电运输控制尤为重要。我们只有针对工作实践中存在的问题,制定科学有效的应对策略,规范提升运输设备的运输工作,遵循煤矿安全生产条例,完善员工培养管理制度,创建有效的奖惩政策,提高思想认识,明确管控重点,方能提升工作效率和工作质量,营造安全、高效、优质、规范的煤矿生产工作环境,提高生产效能,真正促进煤矿生产企业的健康、全面发展。

参考文献

[1]汤彬.以人为本,以创新为动力,提升企业竞争力——浅谈煤矿机电企业生产实践中的问题及策略[J].陕西教育,2012(1)

[2]朱绍宁.煤矿机电监控与故障诊断系统在设备管理中的应用[J].科技致富向导,2012(14)

[3]阎炜.浅析煤矿机电运输事故多发的原因及控制对策[J].金山,2012(2)

机电运输专项整治 第9篇

为深刻吸取公司7.16运输事故教训，进一步加强机电运输专业化管理，提高机电运输管理水平，夯实安全基础，杜绝机电运输事故的发生，经公司研究决定，自文件下发之日起开始在公司开展机电运输专项整治活动（以下简称专项整治活动），为做好专项整治工作，现将有关事宜通知如下：

一、组织领导

为使专项整治工作扎实有效地深入开展，公司成立专项整治领导小组。

组 长： 马文智

成 员： 卢如意 程祥武 郭宝学 高善兴

张兆全 宋传法 张晓林 陈定永

汤永飞 张弥宪 王飞挺

领导小组下设办公室，办公室设在公司机电管理部，卢如意兼任办公室主任。具体负责专项整治活动的组织、协调。各矿要成立相应组织机构，切实加强专项整治活动的组织领导，确保专项整治活动落实到位、取得实效。

二、专项整治时间及步骤

（一）专项整治时间

自文件下发之日起至2014年12月31日结束。

（二）专项整治步骤

1.宣传发动、自查自纠阶段：（自文件下发之日至10月31日）

各矿要结合矿井的实际情况认真制定专项整治实施方案，做好专项整治活动的宣传发动，深入排查机电运输设备使用中存在的安全隐患，对查出的隐患要制定针对性的整改措施，限期整改。

各矿要成立相应的专项整治领导组，将整治方案于9月1日前报公司机电管理部。

2.公司检查阶段：（11月1至11月15日）

公司机电管理部将会同安全监察部对各矿开展一次机电运输专项检查，对查出的隐患将严格按照公司相关规定进行处理。

3.各矿整改阶段：（11月16日至12月15日）

各矿要根据公司专项检查中提出的问题严格按照整治标准逐项落实整改方案、措施、时间、责任人，确保完成整治目标及要求。

4.总结阶段：（12月16日至12月31日）

公司对各矿进行专项整治工作进行验收、总结并通报。

三、专项整治的重点

（一）机电运输基础工作 1.梳理完善机电运输各项规章制度和工作流程、各类技术标准和技术规范，并强化现场的落实。

2.严格执行三大规程，落实职工岗位标准，规范职工设备操作行为，各项机电运输工程装备的设计、安装及规程措施必须符合现场安全生产实际。

3.严禁使用国家明令禁止或淘汰的机电设备、电缆，煤矿机电设备凡是纳入安全标志管理的，必须取得煤矿矿用产品安全标志。

4.加强煤矿机电运输设备的运行、检修维护管理。强化对机电运输设备的日常维护保养和定期检修。设备检修要制定检修计划和措施，明确检修任务，做好检修内容、质量、人员等方面的详细记录，检修期间要安排专业技术人员和安全管理人员现场指挥，指定专人负责检查验收，确保检修安全和检修质量。

（二）矿井供电

1.矿井高压供电系统要全部实现自动停送电及远程监控功能，低压供电系统（包括主运皮带系统配电）要逐步实现远程监控。采区变电所、机电硐室变电所实现无人值守。

2.矿井掘进工作面通风机必须实现“三专两闭锁”，专用线路、专用开关、专用变压器严禁分接其它负荷。

3.井下电缆必须使用具有“MA”（煤安）标志的阻燃电缆，要进行下井前的相关性能检验，并有检测报告。4.煤矿井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求，装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置，保护整定要符合要求，标志牌上整定值的标注醒目，并与实际整定值相符。

5.对井下装有局部通风机的采掘配电点必须悬挂低压供电系统图。

6.矿井供电系统要制定防止越级跳闸的保障措施。

（三）矿井运输

1.斜井井巷中防跑车与跑车防护装置等安全设施齐全、完善，运输时严格执行“行车不行人、行人不行车”规定。

2.矿井在用道岔要符合《煤矿安全规程》规定，严禁使用非标准道岔，采区轨道铺设符合规定要求。

3.架空乘人装置机头制动方式符合规定，沿途应设置急停开关，且动作灵敏可靠。

4.斜巷运输过程中，严禁斜巷长时间停放车辆，严禁在斜巷摘挂钩。

5.针对目前各矿在岩巷掘进平巷施工过程中，迎头调车主要采用小绞车、电机车或人力推车，在现阶段尚未有更好的调车方式情况下，可借鉴应用龙东煤矿掘进迎头目前采用的调车方式。

6.针对小返坡上口目前主要采用小绞车进行调车的运输方式，在没有新的调车方式取代之前，各矿必须制定严密、切实可行的调车措施，确保调车安全。

7.建立健全卡轨车、单轨吊等新增运输系统方式的各项规章制度，相关作业人员要经过技术培训，考试合格后方可上岗。

8.带式输送机必须使用阻燃输送带，并经公司检测中心检验合格并办理阻燃胶带合格证后，方可入井，非公司本部的矿井应委托其所在地具有相关资质的检测机构进行检验，并具有合格的检测报告。

9.带式输送机各类保护装置必须齐全、可靠，保护装置要定期校验，并有记录。

10.带式输送机机尾传动部位必须有护罩、护栏。

（四）大型固定设备

1.提升任务重的主井提升系统，必须制定保证其安全运行的可靠措施。

2.加强提升机电控装置的维护保养及优化，梳理排查存在的隐患和问题，并制定安全运行的措施。

3.矿井主提升机、通风机、压风机、主排水设备必须能按规定及时进行性能测定、主要部件探伤，并有合格的检测检验报告，报告中的基本参数及计算结果应准确详实。

4.提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验，对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换，不得违章使用，严禁超载提升。5.主排水水泵、水管、闸阀、排水用的配电设备和输电线路，每年雨季前必须进行一次全面检修，并进行一次联合排水试验，对试验结果要有分析、结论。

6.对在用的对旋式通风机要制定详细的日常维护检修办法，特别是对其润滑和通风部位要制定详细的定期检修维护方案。

四、有关要求

1.高度重视，加强领导。各单位必须高度重视此次活动，切实加强对活动的组织领导，结合本单位实际情况，认真组织专项整治活动，制定切实可行的实施方案，采取得力措施，确保专项整治活动顺利开展。对专项整治活动组织不力，行动迟缓，应付了事，图形式，走过场，工作不落实的单位，进行通报批评，对检查发现仍存在重大隐患的矿井，将按规定严肃处理。

2.突出重点，狠抓落实。各单位要紧紧围绕专项整治重点，深入细致的开展自查自纠工作。要把活动的中心放在班组、现场，把制度、标准及工作流程是否完善并认真执行、技术管理是否到位、系统是否存在缺陷及如何优化、职工是否按照规程标准操作设备、员工素质如何得到提高、关键技术难题的解决方案制定及应对措施是否完善落实、设备日常的运行检修管理是否到位、安全隐患的排查及主体责任的落实是否到位等方面作为重点，解决存在的问题，确保设备安全可靠运行。

3.加大培训力度，提高职工素质。进一步加强职工安全知识教育，加大培训力度，提高职工素质和自我保安能力，强化职工操作技能，规范职工操作行为，最大限度的减少事故发生，通过专项整治活动从源头杜绝违章作业，达到增强矿井防范和抵御事故能力。

4.认真总结，及时做好总结报告。各单位要把检查的基本情况，发现的主要问题和隐患，查处的违规行为及处理意见及其加强和改进煤矿机电运输设备管理工作的建议等情况编写总结报告，于12月10日前报送公司机电管理部。

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