黄金工业范文

黄金工业范文（精选5篇）

黄金工业 第1篇

主营业务收入增长利润增速下滑

我国农机市场在多重因素影响下, 变数陡增, 许多子市场出现不同程度的下降, 譬如拖拉机市场, 小麦、玉米收割机市场, 农机具市场等。这些既包括国二国三升级、农机单台补贴额度下调、粮食价格下跌等宏观因素影响, 也包括市场需求热点的转换、部分市场趋于饱和、一些市场内生性动力不足等因素。但农机市场下行并没有改变农机工业的运行方向, 前8个月, 农机工业各项经济指标并不难看。

从前8个月我国农机工业运行看, 两个特征较为突出:主营业务稳健增长, 利润增速明显放缓。统计显示, 截至8月底, 2463家规模农机企业累计实现主营业务收入3022.69亿元, 利润171.64亿元, 同比分别增长6.99%、8.3%。从增速看, 主营业务收入增速与去年基本持平, 同期小幅增长0.09个百分点;利润增速明显下滑, 累计下降3.45个百分点。从2014年至今的三年增速变化看, 主营业务收入增速由去年下滑3.55个百分点到今年增长0.09个百分点, 说明整个农机工业在经历了2014年的低迷之后进入较为稳健的增长通道。

2015年, 结束了我国农机工业主营业务收入保持10余年的两位数增幅, 进入个位数增长时代, 进入新常态。回顾近7年来主营业务收入走势不难看出, 自2011年, 增幅逐年下滑, 增速明显放缓。预计全年增幅或将保持在7%左右, 今后一个时期, 个位数增长或将成为农机工业新常态的重要组成部分。

与农机主营业务收入同比走势不同的是利润走势显得跌宕起伏, 尤其近两年表现较为突出。在2014年利润增幅出现1.06%的负增长之后, 去年强势反弹, 同比增长11.75%。但这种增幅是建立在2014年小幅下跌形成的“洼地”基础之上的, 今年的8.3%增幅较为客观的反映了我国农机工业的利润水平。

今年利润增速趋缓还有一些客观因素影响, 主要集中在以下几个方面:第一, 传统热点市场出现大幅度下滑;第二, 企业消化库存爆发的价格战;第三, 补贴单台额度下调;第四, 农民购买力下降, 讨价还价能力增强;第五, 部分区域小型机械市场抬头。以上因素从不同侧面挤压了利润增长的空间。

成本上升市场风险管控加强

我们从前8个月的农机工业经济指标成绩单中还能读出:农机工业成本上升, 企业明显强化了对市场风险的管控。

企业为强化内部管理和市场风险控制, 加大管理力度, 从而推高农机工业主营成本。统计显示, 截至8月末, 规模以上企业累计支付主营业务成本2603.24亿元, 较之去年同期增长7.08%, 增速上扬0.57个百分点。

今年农机企业普遍面临着库存高企、消化国二机型等现实的市场压力, 市场深陷激烈的竞争漩涡。许多企业纷纷祭出各种营销招数, 直接促成三方面增长。

一是销售费用增长。统计显示, 1~8月, 企业支付销售费用88.44亿元, 较之去年同期增长6.37%。

二是应收账款增长。今年受农机补贴影响, 一些企业出于促销需要, 推出包括分期付款、租赁等促销措施, 推高应收账款。统计显示, 8月末, 累计实现应收账款399.66亿元, 同比增长5.93%, 增速上扬1.11个百分点。应收账款增速上扬从另一个角度反映出企业面临的巨大竞争压力。

三是负债增长。市场风险加大, 直接促使企业减持负债。前8个月, 规模企业累计负债合计1386.96亿元, 同比增长0.54%。增速下挫8.56个百分点。这是自2014年以来, 连续三年同比增幅出现较大幅度下降。预示着许多企业在市场变数增多的情况下, 为减少负债风险, 减持负债金额所采取的必要管控措施初见成效。

从管理费用指标看, 市场风险管控明显强化, 突出表现在企业压缩管理开支成效显著, 管理费用增速大幅度下挫方面。统计显示, 截至8月底, 规模企业累计支付管理费用120.56亿元, 同比增长6.6%;较之去年同期增速下挫1.19个百分点。

子行业:“红肥绿瘦”PK冰火同炉

今年前8个月, 农机行业的13个子行业表现差异较大, 从主营业务收入和利润变化看, 呈现两个突出特征:同比“红肥绿瘦”, 增速冰火同炉。

多数子行业同比飘红, “红肥绿瘦”。无论是主营业务收入还是利润, 同比都呈现出一个共同点:多数子行业飘红, 个别子行业下降。统计显示, 在13个子行业中, 主营业务收入同比“12上1下”, 利润同比则是“11下2上”。

同比“红肥绿瘦”。从主营业务收入的同比变化看, 13个子行业中有12个子行业同比出现不同程度的攀升, 惟独棉花加工机械制造延续了去年大幅度下跌的走势, 同比下滑8.64%。农用及园林用金属工具制造和饲料生产专用设备制造两个子行业同比增幅转正。农副食品加工专用设备、其他农牧渔业机械制造、渔业机械制造、营林及木竹采伐机械四个子行业同比增幅超过两位数。

从利润同比变化看, 13个子行业中有11个子行业同比呈现不同程度的攀升。在同比增长的11个子行业中, 包括农副食品加工专用设备制造、农林牧渔机械配件制造在内的6个子行业, 同比增幅达到两位数, 其中营林及木竹采伐机械制造同比增幅高达44.74%。畜牧机械制造、棉花加工机械制造两个子行业同比出现不同程度滑坡, 其中棉花加工机械制造行业大幅度下滑。

增速冰火同炉。13个子行业主营业务收入的增速“7上6下”。一方面包括农副食品加工专用设备、农林牧渔机械配件制造在内的7个子行业提速, 饲料生产专用设备制造、棉花加工机械制造增速由2015年的大挫到今年分别提高13.58个百分点和14.85个百分点。另一方面, 包括机械化农业及园艺机具、拖拉机制造等在内的6个子行业增速放缓。其中, 其他未列明运输设备、营林及木竹采伐机械增速分别下挫12.55个百分点和28.97个百分点, 均超过两位数。

13个子行业的利润增速“6上7下”。一方面, 包括农副食品加工专用设备、农林牧渔机械配件制造在内的6个子行业增速提高, 其他农牧渔业机械制造、饲料生产专用设备制造提速分别达到了30.45个百分点与16.64个百分点。另一方面, 包括机械化农业及园艺机具在内的7个子行业增速出现不同程度的下挫, 其中5个子行业下挫达到两位数。

黄金工业 第2篇

高元恩认为, 农业现代化是中国实现“四化” (新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化) 的基础。农业现代化的根本出路在于机械化, 农业机械为农业现代化提供支撑。正因如此, 中国农机工业伴随着农业现代化发展的进程, 走过了发展的黄金十年, 未来随着“四化”发展的提速, 中国农机工业仍将处于黄金发展期, 这为农机行业带来了良好的机遇。

新世纪的第一个十年, 我国已经成为农机大国。农机产品水平提升、产量翻番, 大马力拖拉机及配套农具、多功能联合收割机、高效环保植保机械、成套畜牧装备、关键配套件 (发动机、液压件) 等取得巨大进步;企业规模也不断扩大, 规模企业数量增加, 形成了山东时风、中国一拖、福田雷沃、山东五征等大型企业。同时, 我国农机产业集群初见成效, 形成了潍坊、常州、洛阳等农机工业基地。此外, 以民营企业为主体的销售网络也已形成, 主机生产企业成立销售公司, 建立了遍布全国的销售网络, 全国农机经销企业达1万余家, 农机经销网点8.7万余家。

继续承接黄金发展机遇

新世纪第二个黄金十年, 新的形势也给农机行业提出了新的市场需求。家庭联产承包责任制需要集约化、专业化、社会化和组织化相结合, 新农业经营体制呼唤新型装备;工业化、城镇化带动劳动力转移, 进而带动劳动成本上升, 农机全面替代人畜力;田间主要环节机械化、全程机械化、全面机械化要求农机产品服务领域不断拓宽;农机作业社会化服务、用户规模化要求机手职业化, 产品高效化, 部分农机产品保有量高, 更新市场形成, 呼唤高效多样智能节能环保新产品的出现。

高元恩称, 我国惠农政策给农机行业发展注入强大的正能量。在我国, 粮食安全是永恒的主题, 新兴工农城乡关系导致以工促农、以城带乡、工农互惠、城乡一体, 环境保护的压力也促使国家加大对农业的投入。

那么, 面临黄金发展机遇需要做什么?高元恩认为, 目前农机行业需要深化改革、调整结构、转型升级, 由生产大国向制造强国跨越。2013年, 农机行业主营业务收入3571.5亿元, 同比增长16.31%;利润总额236.92亿元, 同比增长9.6%;出口额93.77亿元, 同比增长7.08%。全国骨干企业拖拉机产量37.66万台, 同比增加13.83%, 联合收割机产量17.25万台, 同比增加21.74%。2011年至今, 农机工业保持稳定快速增长态势, 但增幅略有下降。不过今后7年农机工业仍将高位运行, 并能保持稳定增长。预计我国农机行业销售收入2015年将达到4000亿, 年均增长13%15%;2020年达到6000亿, 2015年以后年均增长8%-10%。

在购机补贴政策的拉动下, 国内企业在大中马力拖拉机领域的制造能力不断增强。29-100马力段在2010-2012年增速超过100%, 年产量超过5万台;160马力段, 2006年开始小批量投产, 2008年增速加快, 2012年产量达到1500台。

农机投资近几年一直在升温, 2013年以来这种迹象更为明显, 国内其他行业和国外企业不断进入。据高元恩透露, 2013年累计完成投资1288亿元, 同比增长26.36%;施工项目数2173个, 同比增长11.49%;本年实际到位资金1344.3亿元, 同比增长26.53%, 其中外商投资23.5亿元, 同比增长107.35%。

农机行业要加快创新驱动

我国农机行业面临下一个十年黄金机遇期的同时也面临着非常严峻的课题, 主要表现在缺乏核心技术、产品同质化, 制造水平差距大、产品可靠性低, 行业结构散乱、企业过度竞争, 国外企业抢滩、高端市场被占。

如何应对挑战, 高元恩开出了他的“药方”:创新驱动, 优化产品结构。具体来说, 一是开发一批具有国际竞争力的新产品, 引领行业产品结构调整, 在新型大中马力拖拉机, 智能型联合收割机, 高地隙、全液压、低污染施药机, 高效自走式青饲机, 联合整地机, 播种机等方面着力。。二是要在一批关键技术和关键零部件方面取得突破, 如低排放节能发动机, 拖拉机动力换挡、CVT、电控技术, 收获机械智能系统级装置, 农机具入土部件, 精准农业信息技术与装置等。三是要加快“两化” (新型工业化与信息化) 融合, 打造现代农机企业。企业要加大技术改造, 引进先进制造技术与装备, , 全面推进数字化设计与制造技术, 进一步提升企业管理能力。四是行业要深化改革, 加大兼并重组力度, 优化产业结构, 大企业做强、引领行业发展, 中小企业做专、成为行业的坚实基础。五是要提高服务能力, 健全服务网络, 形成不同形式、不同层次的完善的社会化销售服务体系。

黄金工业 第3篇

【法规编号】 237532 什么是编号？ 【正

文】

工业和信息化部关于办理开采黄金矿产批准书有关问题的通知

为进一步加强黄金行业管理，做好办理开采黄金矿产批准书行政许可工作，近日，我部办公厅向各省（自治区、直辖市、计划单列市）经贸委、黄金行业主管部门下发了做好办理开采黄金矿产批准书管理工作的通知。通知要求如下：

一、根据《矿产资源开采登记管理办法》（国务院令[1998]第241号）、《国务院关于对黄金矿产实行保护性开采的通知》（国发[1988]75号）、《办理开采黄金矿产批准书管理规定》（国家发展和改革委员会令 第6号）的要求，开采黄金矿产需经国家黄金行业主管部门批准，取得《开采黄金矿产批准书》后，根据有关规定到国土资源管理部门办理采矿登记手续。未取得《开采黄金矿产批准书》开采黄金矿产的均为非法开采。

二、申请开采黄金矿产应符合黄金行业规划、产业政策和国家有关投资项目核准、安全、环保、土地等管理规定的要求，具有与开采金矿资源相适应的资质条件。申请人报送的材料应符合《办理开采黄金矿产批准书管理规定》（国家发展和改革委员会令 第6号）的要求。

三、申报程序：开采申请人向工业和信息化部提出开采申请并填写《开采黄金矿产申请书》；县级以上黄金行业管理部门逐级对申请材料进行初审，分别在申请书的表格上签署意见；省级黄金行业管理部门向工业和信息化部上报初审意见的文件并报送有关材料；工业和信息化部在规定时限内做出是否批准申请人开采黄金矿产的决定。

四、过去已按照有关规定取得开采黄金矿产批准书的黄金生产企业，在有效期内的，仍然有效；企业改制或超过有效期的，应重新办理。现有黄金生产企业重新办理开采黄金矿产批准书的申报材料、程序与前述的要求一致，其中确认目前矿山保有金矿资源储量的文件可由国土资源管理部门或省级黄金行业管理部门出具。

五、开采黄金矿产申请人应在申请文件中如实说明企业具有的资源、资金、技术、生产管理及相应人员等情况；开采黄金矿产申请书可在工业和信息化部网站下载，也可领取由我部统一印制的申请书。

黄金工业 第4篇

范景龙副会长说, 这次会议是农机工业行业认真贯彻党的十八大精神, 总结交流2012年农机工业运行状况和农机工业企业改革发展成果, 研究部署2013年农机工业增强自主创新能力、优化农机工业产业结构、提升农机工业制造水平和产品水平、促进农机工业产业升级的一次重要会议。另外, 会议得到五征集团、九方泰禾、海克斯康的大力支持。

2012年农机工业一枝独秀

陈志会长介绍, 2012年中国农机工业继续保持较快的速度增长, 行业各项主要经济指标均稳中有升, 良性发展。统计数据显示, 2012年111月, 全国规模以上农机企业的工业总产值累计已达2 832.59亿元, 同比增长19.61%, 预计全年农机工业总产值将在3 100亿元左右, 位列全球第一。利润方面, 2012年110月全国规模以上农机企业实现利润总额139.1亿元, 同比增加22.14%。农机工业在整个机械工业各子行业中一枝独秀, 增速和效益都保持高速增长, 且优于其他子行业。

高元恩名誉会长说, 2011年规模企业统计口径由营收500万元改为2 000万元, 致使当年农机工业总产值统计数字没能突破3 000亿元, 实际上早在2011年中国农机工业就已经跃居全球第一的位置。

分行业看, 主营收入总量前三的行业依次是机械化农业及园林机械 (含收割机) 、拖拉机、农机零部件, 利润增幅排在前三位的依次是饲料机械、畜牧机械、农机零部件, 全行业呈现出非常好的发展态势, 尤其是农机零部件发展迅速, 且在行业中已经占据了非常重要的位置。

进出口方面, 2012年110月农机企业累计完成出口额72.97亿美元, 同比增长9.87%, 其中联合收割机累计出口额增加42.01%, 而进口额也增加了130.49%, 其主要原因是采棉机等大型收割机产品进口增长较快所致。

随着中国农机市场的快速发展, 诸多外资企业开始加速进入。2012年外资企业在行业的权重进一步加大, 规模以上外资企业已有147家, 占行业规模企业总数的7.97%, 其工业总产值占全行业的12.06%, 出口交货值占54.86%。外资企业资产规模和从业人员增幅大于其他企业, 但其经济效益在2012年却低于行业平均水平。

2012年农机产品呈分化发展态势, 主导产品有增有减, 增长依然是主流。子行业中畜牧机械、饲料机械、棉花加工机械的产值同比增幅较大, 在农机行业权重最大的拖拉机和收获机械则出现较大变化。

2012年110月拖拉机总产值增幅只有9.49%, 规模以上拖拉机企业主营收入增幅仅4.16%, 其中, 中小拖生产、销售和出口持续下滑, 但是大拖产量同比增幅达55.12%。110月行业21家骨干拖拉机企业总产值增幅仅为1.69%, 低于农机行业17个百分点, 一些拖拉机企业上半年就开始限产或部分停产。同质化、低端产品市场饱和, 产业不可避免地进入调整和洗牌阶段。此外, 拖拉机作业量及作业区域的减少, 农机服务作业收入和获利空间降低, 又直接影响农民的购买积极性。

谷物收获机产销则呈现出有增有减、总体保持增长的态势。2012年110月全国规模以上企业谷物联合收获机的产量增长5.26%, 行业骨干企业110月总产值增幅为19.1%, 小麦机销售同比下降了21.14%, 喂入量在3 kg/s以下机型下降35%、4～5 kg/s喂入量的收割机增长了203.83%。2012年小麦夏收, 全国投入谷物联合收割机51万台, 同比增长2%, 其中, 跨区机收的收割机32.5万台, 仅新增了5 000台, 市场接近饱和。随着大喂入量、高效率小麦机产品比例的不断增大, 3 kg/s喂入量以下机型的市场销售还会下降。

水稻机市场出乎行业的预料, 产量大幅增长。行业骨干企业2012年110月生产履带式水稻收割机48 091台, 增幅51%, 半喂入水稻收割机继续呈现负增长态势。水稻机市场2012年出现火暴, 是产品技术、质量提升的综合积累。全喂入水稻收割机可靠性、使用性能、服务质量的提高带来产品成熟度和用户接受程度的提升。2012年秋季东北地区持续的降雨, 也刺激了部分履带式全喂入收割机的销售。而丘陵地区农业劳动力短缺进一步加剧, 刺激了水稻收割机的增长。此外, 农机以旧换新政策也推动了销售和需求。

玉米收获机械一直是近年来的亮点, 玉米机的生产和销售2012年继续大幅度增长。2012年111月, 全国25家规模以上企业玉米机产量增幅为113.79%, 12家骨干企业玉米机产量在28 500台, 增幅超过100%。其中, 两行机增幅718.85%, 三行机和四行机增幅都超过60%, 背负式玉米机也有50%以上的增幅。玉米机持续火暴的原因有四个, 一是2012年吉林、江苏、辽宁等省对玉米机实施了区域性的普惠制或重点补贴, 进一步刺激了市场;二是玉米机市场刚性需求量大;三是企业的销售策略更加灵活和有力度;四是两行玉米机爆发式增长。

农机购置补贴政策持续给力

农业部农机化司胡乐鸣副司长在会上介绍了2012年农机购置补贴执行情况, 他说, 2012年国家农机购置补贴资金规模达215亿元, 比2011年增加了40亿元, 同比增长22.9%, 同时还启动了农机报废更新补贴试点。近年来, 国家农机购置补贴政策在提高我国农机化水平、改变繁重的农业劳动模式、确保国家粮食安全、拉动内需、振兴农机工业和稳定就业方面发挥了重要作用。

胡乐鸣副司长总结, 农机购置补贴政策实施9年来, 我国农机化实现了前所未有的跨越式发展, 主要表现在五个前所未有和两个历史性跨越, 一是农机装备总量增长和结构优化速度之快前所未有, 农机总动力连年快速增长, 2011年底达到9.7亿k W, 2012年突破10亿kW;二是农机工业水平提高之快前所未有, 2011年全国农作物耕种收综合机械化水平达54.8%, 比2002年增加了22.5个百分点, 增幅相当于前30年的总和;三是薄弱环节机械化突破之快前所未有, 小麦生产基本实现全过程机械化, 水稻种植机械化水平从2002年的5%增长到2011年的26%, 玉米机收水平从1%提高到30%, 保护性耕作、深松整地等先进农机化技术迅速推广;四是农机合作社等服务组织发展壮大速度之快前所未有, 2011年农机化经营总收入达4 509亿元, 农机合作社总数达2.78万个;五是农机工业发展速度之快前所未有, 规模以上企业总产值年均增长超过20%, 2012年我国已成为世界第一农机制造大国。另外, 两个历史性跨越是, 9年来中国农机化发展已实现初级阶段向中级阶段的跨越, 农业生产方式由人畜力为主发展向机械作业为主的跨越。可以说, 农机化为我国粮食生产9连增、农民收入增长9连快做出了突出贡献。

2013年第一批国家农机购置补贴资金共20 0亿元指标, 已于2012年9月下达各省 (市、自治区) , 与农机购置补贴配套的《2013年农业机械购置补贴实施指导意见》、《20122014年国家支持推广的农业机械产品目录》 (2013年调整版) 和《2013年全国通用类农业机械中央财政资金最高补贴额》等文件, 已经过几个月的调研和论证, 充分听取了农民、企业和经销商的意见和建议, 将于近日下发。2013年农机购置补贴的实施将比历年都要早一些, 以确保农民能够在农忙时节到来前用上新农机。

2013年农业部针对农机购置补贴政策进行了一系列完善。首先, 积极稳妥地推进全价购机、县级结算试点, 2012年在3个省全省范围试验示范, 10个省部分县市试验示范, 并取得了巨大成功, 2013年将进一步加大试点力度。其次, 对于大型农业机械将适当提高补贴标准。第三, 对于一些价格便宜、结构简单的产品将不再纳入补贴目录, 以确保农业生产急需产品的补贴推广。第四, 进一步明确细化补贴公示的内容, 有利于社会监督, 所有享受补贴的农户相关信息都要公开。第五, 推进农机购置补贴廉政风险防控机制建设, 协助对违法行为的查处, 加大对违规企业的查处力度, 防止其再次进入补贴目录。第六, 加强对农机产品的质量监督和检查工作。

胡乐鸣副司长还对与会企业家提出几点希望, 一是希望大家珍惜当前政府促进农机化发展的好政策, 共同维护好农机化发展的好形势。在农机购置补贴政策实施前, 我国农机行业举步维艰, 很多中小企业奄奄一息, 大企业日子也很难过, 而现在农机工业连续多年保持高速增长, 持续领跑机械工业行业。二是要有长远的发展眼光, 我国农机化发展道路还很漫长, 三大主要粮食作物耕种收综合机械化水平仅为54.8%, 而其他经济作物机械化水平还很低, 因此我国农机化发展道路还很长。最近政府又提出了工业化、信息化、城镇化和农业现代化的发展目标, 提出到2020年基本实现工业化和农业现代化。农业机械化是农业现代化的标志, 发达国家的经验表明, 实现农业现代化离不开农业机械化。因此, 农业机械化任重道远, 政府对农机化的扶持政策只会加强不会减弱。企业家一定要有长远的眼光, 维护企业品牌, 不断提高产品科技含量, 让用户满意。实践证明, 凡是成功的企业都是具有长远眼光的。

农机工业将迎来新黄金10年

陈志会长在分析2012年中国农机工业运行特点时指出, 2012年是金融危机之后我国装备制造业运行形势最为严重的一年, 但是农机工业依然保持了快速增长的态势。分析原因主要有几个方面, 第一是2012年国家农机购置补贴资金总额达215亿元, 创历史新高, 另外地方累加购机补贴、农机作业补贴和报废更新补贴等都拉动了农机产品的销售。第二是农机市场发生了变化, 新的需求拉动农机工业的发展, 包括生产方式的变化, 像农机专业合作社的蓬勃发展就带动了新型农机产品的需求, 另外由田间作业机械化向全程机械化的发展也带动了新的市场需求。第三是各类资本的释放拉动农机工业发展, 近几年农机行业已经成为投资的热点, 汽车、工程机械等社会资本不断投向农机行业, 这些资本的强势进入, 使农机行业的竞争更加活跃, 也拉动了农机工业的进一步发展。第四是企业产品的不断创新, 为农机行业注入新的活力, 像采棉机、玉米收获机、棉花秸秆收获机、花生收获机、马铃薯的种植和收获机等产品已经形成了新的增长点。第五是行业信心指数不断上升, 企业不断投资新工厂、购买新设备, 2012年农机行业固定资产投资总额达1 117亿元, 行业产能、资产规模在不断增大。第六是全行业装备水平和制造能力有提升, 数字化、柔性化、精细化制造方式已经在不少企业应用推广, 焊接机器人等先进设备的应用越来越普及, 农机产品可靠性越来越高。第七是企业品牌和信用建设在不断推进, 2012年小麦收割机和拖拉机销售出现下滑, 但是品牌企业的市场占有率却在上升, 中国一拖的拖拉机、福田雷沃的小麦收割机、水稻收割机和玉米收获机等产品的市场品牌影响力在不断增强。另外, 中国农机工业协会持续开展信用等级资质评价活动, 目前已经有187家企业进行信用等级评定, 企业的诚信意识和社会责任意识不断提高。应该说, 2012年中国农机工业取得的成绩来之不易。

但是中国农机工业的发展也存在一定问题, 首先是生产经营成本的增加, 2012年111月农机行业财务成本同比上升4%, 利息支出同比增加44.3%, 应收账款同比增加32%, 农机购置补贴结算慢占用企业资金, 多数企业流动资金压力增大。其次是产品同质化严重, 近年来进入农机行业的资金和资源多是产能的增加, 而不是新产品和新技术的投入。很多企业缺乏研发能力和创新积极性, 只能采取简单制造和低价竞争的策略。再次是产业共性关键技术的缺失制约农机工业进一步发展, 目前我国农机行业缺乏共性技术的研究创新体系和成果, 整个行业都在“吃老本”。在欧美, 已经把产业共性技术的研发放在产业发展的前端和突出地位, 而我国的共性技术研发还很滞后。

胡乐鸣副司长也指出, 我国农业装备技术还不能满足农业生产的需求, 新技术、新装备缺乏, 产品种类严重不足, 与发达国家相比, 产品技术水平差距还很大。未来, 粮食作物机械需要不断完善, 经济作物机械则需要加快研发, 畜牧业机械和农产品加工设备也需要尽快优化提升, 2012年中央1号文件聚焦农业科技创新, 各级农机管理部门也都把农机化科技创新和农机技术推广列入重要工作日程。农业部也提出, 农机购置补贴政策和实施要鼓励和引导农机科研单位和企业进行科技创新, 补贴要有利于调动企业进行科技创新的积极性。此外, 农业部已经成立课题组, 来研究如何改善政策, 使得农机购置补贴来引导农机科技创新。

工业和信息化部装备司辛晨华副处长说, 2012年工信部装备司公布了拖拉机和收获机械行业准入公告实施细则, 并对首批申报企业进行了审核评议。首批申报准入的拖拉机企业有58家、收获机械企业94家, 通过专家审核评议确定拟公告企业名单, 其中拖拉机企业40家、收获机械企业52家。辛晨华副处长表示, 市场工作对于规范市场管理起到重要作用, 未来工信部还将继续开展此项工作, 并加大对企业创新的支持力度, 加大企业技改支持力度。

分析中国农机工业所取得的成绩, 说明中国农机行业实力强大, 而从中国农机工业所面临的问题, 我们又看到中国农机工业未来发展潜力巨大。陈志会长预测, 鉴于国内农业生产对农业机械的刚性需求在不断增加, 国家对粮食安全的高度重视, 农机购置补贴政策会在相当长一段时间内保持连续性和稳定性, 2013年中国农机行业依然有15%以上的增长, 但是中小功率拖拉机、4 kg/s喂入量以下收割机、背负式喷药机和两行玉米机等中低端产品产能过剩, 竞争将更加激烈, 而电控大功率拖拉机及配套农具、大型谷物联合收割机、畜牧机械和农产品深加工设备等产品仍将会有较大增幅。

高元恩名誉会长也指出, 伴随着全球人口总量的不断增长以及城市化进程的加快、人类食品结构的不断变化、新能源的快速发展, 对粮食的需求量和质量要求不断提高, 农产品价格不断攀升, 农民收入持续增长, 这些都刺激了对农业的投入热情, 也都将促进农业机械市场的快速发展。另外, 随着农业生产方式的变化, 农机工业也将焕发出持续的生命力, 一二十年前的农机产品和今天的农机产品相比变化很大, 未来农机工业还将会持续的创新和发展。

黄金工业 第5篇

记者:在全球汽车产业风起云涌的背景下, 您如何看待中国汽车市场当前的变化, 以及中国汽车零部件产业未来的走向?

丁宏祥:在探讨中国汽车产业未来发展趋势之前, 我认为需要先认识当前的经济大环境。目前国际经济形势依然严峻, 全球经济增速持续放缓, 中国经济已经告别高速增长期, 正处于周期性波动的下行筑底过程中。经济的发展不再单纯追求高速增长, 而是将重心转移到了增长质量上。在这种宏观政策的指导下, 国内的经济结构、产业结构、消费结构, 正随着转方式、调结构的深入而不断深化。

对于汽车行业来说, 宏观经济结构调整是机遇, 也是挑战。今年1-10月, 全国汽车产销分别完成1785.44万辆和1781.58万辆, 同比分别增长13.6%和13.5%。从今年已发布的数据来看, 汽车行业的产销依旧保持着2位数的增长速度, 行业运行状况良好。结合去年和今年的数据, 我们可以预测, 尽管未来几年汽车行业的增长率仍会高于GDP增长率, 但整个行业已开始进入调整和蓄势阶段。

从行业来说, 不可能一直追求高速的增长态势, 而应意识到稳增长、调结构、促改革的宏观经济政策, 将会对行业带来深远的影响。目前, 我国汽车整车与零部件企业的合作并不完善, 这在很大程度上影响了中国汽车产业竞争能力的发展。从整车企业尤其是自主整车企业方面看, 目前中国整车企业培养、带动本土零部件企业共同发展的能力还有待提升。同样, 中国汽车零部件行业在满足整车企业的发展需求方面, 也存在开发能力、质量与成本控制能力不够, 支撑整车企业发展需求不足, 人才培育断层等问题。

为了适应汽车工业的整体发展需求, 这些问题都必须得到解决。俗话说, 水涨船高。汽车零部件行业未来要发展, 就要跟上国家经济结构调整的步伐, 就要时刻关注汽车行业最新的动向。宏观的管理方式创新, 带来的将是更加活跃的市场, 也将刺激整个行业对更为先进的理念的追求。

我们相信, 经过这个调整阶段, 中国汽车行业将会呈现更加理性、更加健康的发展态势。我们更相信, 汽车零部件行业诸位同仁已做好了准备。

记者:从今年Automnechanika Shanghai发布的各项数据来看, 本届展会又刷新了多项纪录, 您帮我们介绍一下今年展会各方面的具体情况, 包括展会规模、新增亮点等。

丁宏祥:Automechanika Shanghai于2004年首次举办, 当时的展示面积仅10000平方米, 参展企业也只有235家。第一届展会时我们的确曾大胆设想, 有朝一日要将这里所有展馆全部填满。但是我们没有预料到仅用了10年时间, 就实现了这个愿望。因为展商们的热情捧场, 今年我们甚至在17个馆之外临时搭建了展区, 展会惊人的发展速度得到了海内外汽车及展会行业的瞩目和高度赞誉。

今年的展会是我们有史以来最大的一届。展会总展出面积约21.4万平方米, 到场参展企业超过4600家企业。有来自130多个国家和地区的8万余名海内外专业观众和采购商参观本届展会。

今年展会吸引了来自汽车零部件、维修与保养、用品及改装3大行业板块的众多知名品牌参展, 其中包括:一汽、上汽、东风、长安、德尔福、博世、舍弗勒和辉门等。海外展团的整体规模亦有进一步提升, 展会迎来首次加盟的澳大利亚展团, 连同出席上届展会的德国、法国、韩国、马来西亚、美国、日本、台湾地区、泰国、西班牙、新加坡、意大利、印度及英国在内, 本届展会共有17个国家及地区的海外展团倾情参与。

为顺应产业升级趋势, 今年维修与保养板块也扩大至3个展馆, 国际展区和用品及改装板块面积也较去年翻倍增长。除此之外, 本届展会还着重向纵深细分产品领域发展, 为买家高效接触目标客户提供优质精准平台。

记者:什么原因使得Automechanika Shanghai在众多展会中脱颖而出, 并保持如此旺盛的生命力和增长势头?

丁宏祥:首先是法兰克福展览公司的品牌优势。法兰克福展览公司是一家国际知名的展览公司, Automechanika是他们的知名品牌之一。以品牌为核心, 法兰克福积累了管理、人才、行业等资源。品牌的号召力和影响力使得Automechanika Shanghai自创建之初就选择了一条直通车, 少走了很多弯路, 迅速在国内外站稳脚跟, 赢得声誉。

其次, 国机集团旗下的中汽国际也是国内最早组织汽车展览的单位之一, 如北京国际车展、全国汽配会、澳门车展、沈阳车展、杭州车展、深圳车展、东莞车展等, 积累了丰富的办展经验和行业资源。尤其重要的是, 在项目的发展中也培养了一个团队。我很高兴在跨国公司的合作中, 我们这个团队有了非常大的进步, 在核心能力建设上积累了不少经验。我一直强调把项目发展和员工本身的成长放在同等重要的位置上来考虑, 努力把项目团队打造成为一个学习型的组织、一个培养人的组织、一个成就人的组织。我们认为成就了员工, 也就成就了我们的展会。实际上, 团队快速的成长, 也支撑着展会这几年的快速发展。

第三, 国内外汽车行业同仁的支持和帮助, 成就了Automechanika Shanghai。改革开放30多年来, 我国汽车产业和汽车市场的规模及影响, 已经占据了世界舞台举足轻重的地位, 汽车零部件产业也得到了长足的发展。目前, 我国汽车零部件产业虽然还存在着开发能力、质量与成本控制能力不够, 支撑整车企业发展需求不足等问题, 但在世界各地都能看到国内企业开拓市场的身影。他们在有限的资金和技术积累的情况下, 成就了不凡的业绩。在每年的展会上, 我们都能切身感受到几千家参展企业从报名、展品准备、展台搭建、客户接待等环节, 所表现出来的敬业、严谨、信心和坚持。他们身上所展现出来的企业家精神让我们深受激励和教育, 每念至此, 我们便时刻不敢懈怠。当然, 从全国各地和海外不辞辛劳前来的采购商和技术人员也为展览会做出了巨大贡献, 他们和参展商一起, 构成展会的主角, 为他们服务是我们的荣耀。

最后, 我非常坚持的一点是我们一定要有自己的核心价值。成熟而系统化的展会操作流程、高效而完善的应急机制、丰富的办展经验以及人本意识的服务态度, 都是我们长期以来的核心竞争力。我们与其他同行的竞争, 不仅是最终产品的竞争, 也体现在了价值链上的每一个环节。同时, 针对自身薄弱的环节, 我们需要与拥有互补优势的企业形成战略联盟, 达到共赢的效果。

此外, 我们的展会要在瞬息万变的国际市场中参与竞争, 满足参展者、观众和采购商复杂多变的需求, 不仅要依靠之前打下的市场基础, 还要依靠对新概念的洞察力和学习力。从展会创立之初我们就强调创新能力和对新市场的开拓能力。随着这些年Automechanika Shanghai的日益壮大, 我们对这两点能力的要求也越来越高。

记者:展望Automechanika Shanghai的未来10年, 您有怎样的规划和期许?

丁宏祥:展望Automechanika Shanghai的未来, 我们应该站在更加宏观的角度来看待。稳健而繁荣的中国汽车市场和汽车零部件行业是Automechanika Shanghai日益壮大的第一前提。应该说, 当前我国经济形势已进入了提质增效的“第二季”, 更加开放、更加长远的宏观政策环境在逐渐形成, 增长动力从过去的依赖进口到现在的提振内需, 在中国经济的升级版中, 更多发挥市场、企业的作用, 已成为当下的共识。

作为中国汽车零部件产业的风向标性展会, 我们需要在当前的转型期重新审视我们的战略定位, 在“不平衡”中共同营造行业可持续成长的新环境。我们不仅要进行相应的策略调整, 适应新的发展速度和发展阶段, 而且要专注于培育和提升核心竞争力, 因为这是一个展会的生存之本。

我们在为这个展会制定高标准、高要求的同时, 也在致力于提高整个行业的标准, 为行业内其他展会树立一个标杆, 规范展会市场, 提升行业精神。