海岸旅游范文

海岸旅游范文（精选11篇）

海岸旅游 第1篇

总面积约为3.6亿平方公里的海洋是地球上最为广阔的区域, 约占地球面积的71%, 海洋的中心称为洋, 水深一般在3000米以上;洋的周边称为海, 水深在0-3000米。由于受到陆地影响, 加之水深较浅、河流注入、冲刷沉淀等因素的影响使海, 特别是海的边缘地区景色秀美、物产丰富、生物种类众多。滨海旅游是以海洋及滨海地区为重要载体, 以滨海景观、海洋文化为主要吸引力, 综合滨海风情、海陆现象、旅游设施、海洋生物等因素开展的旅游活动。滨海旅游历来都是最受欢迎的旅游形式之一, 近年来海水、阳光、沙滩“3S旅游”渐成旅游时尚, 也逐渐成为研究领域的重点, 按照旅游的承载区域, 滨海旅游可以划分为滨海城镇旅游、海岸旅游、海岛旅游、特殊海洋旅游 (海事遗址旅游、邮轮旅游、远洋旅游) 等。

海岸旅游是滨海旅游的重要内容和主要形式, 目前, 国内对其进行了相关研究, 但国内学术界对海岸旅游还未达成一致的定义。据百度百科, 海岸是指“紧邻海滨, 在海滨向陆一侧, 包括海崖、上升阶地、海滨陆侧的低平地带、沙丘或稳定的植被地带。”本文认为, 基于旅游视角海岸的范围更为广泛, 海岸是指以海岸线为中心, 向陆海两侧拓展至不便于开展海滨旅游活动的带状区域, 包括海滩, 海岸线附近的城镇、渔村, 海岸植被地带, 距离较近的旅游景点, 海岸山体以及适合开展海浴、潜水、海下观光、海下体验、近海游艇等活动的海坡。

根据理解, 我们认为海岸旅游具备以下特征:一是资源类型的多样性和旅游活动的丰富性;二是自然环境的脆弱性和生态保护的重要性;三是资源开发的同质性和产品开发的差异性。

2 文昌市旅游发展情况

文昌市位于海南省东北部, 地处东经108°21′至111°03′, 北纬19°20′至20°10′之间, 其东、北、南三面环海, 平面轮廓近似半月形。文昌市是海南省北部重要的经济、文化、科技、交通、旅游中心, 素有中国椰子之乡、航天之乡、华侨之乡、国母之乡、书法之乡、文化之乡、将军之乡、排球之乡、长寿之乡“九乡”之美誉, 并成功入选“2012年度中国特色魅力城市200强”。

2.1 旅游发展现状

文昌市自然条件优越, 旅游资源丰富, 海岸线长278.5公里, 集“3S” (海水、阳光、沙滩) , 海岛, 热带植被, 乡村旅游, 历史人文旅游资源于一体, 是海南省重要的旅游目的地之一。这里有热带滨海风情浓郁的东郊椰林。有“海上森林公园”美称的八门湾红树林, 是世界上海拔最低的森林。铜鼓岭国家级自然保护区是海南省的最东角, 风光秀丽, 传说动人, 其主峰素有“琼东第一峰”之美称, 其月亮湾、淇水湾、云龙湾沙滩如银、景色秀美是理想的海水泳场, 值得一提的是云龙湾海底分布着100多种保护完好的珊瑚和400多种珊瑚礁鱼类, 其蜂窝珊瑚尤为奇特。另外还有宋氏祖居、木兰灯塔、七洲列岛等旅游资源。从分布空间上来看, 文昌市优质旅游资源较为集中, 主要分布着东南沿海一带。

据海南省旅游统计年, 2013年文昌市接待过夜游客人数为1372591人, 增长9.3%。截止到2013年文昌市共有饭店28家, 客房3486间, 床位5255张, 开房率54.7%, 其中星级饭店2家, 五星级1家, 三星级2家。A级景区1家, 为文昌椰子大观园, 3A级。2015年第一季度, 该市共接待旅游人次254万, 旅游收入8.03亿元, 同比增长27.8%和26.7%。

由此, 我们看出文昌市旅游总体呈现“旅游资源禀赋优良, 旅游产业发展不足”的现状。旅游资源质量较高, 空间组合良好, 旅游要素产业发展滞后, 旅游知晓度较低, 文昌市旅游业总体处于初步开发阶段。综合分析发现, 文昌市最具竞争优势的旅游资源为海岸旅游资源, 并沿铜鼓岭至市区海岸线集中分布。

2.2 旅游发展机遇

2.2.1 国家“国际旅游岛”建设战略

2009年12月, 国务院颁发了《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》 (国发[2009]44号) , 至此, 海南国际旅游岛建设步入快速通道。旨在使海南充分发挥作为我国最大的经济特区和唯一的热带岛屿省份的政策、区位、资源优势, 挖掘产业特色, 实现快速、健康、可持续发展。作为海南省重要组成部分的文昌市, 应积极响应时代机遇, 发挥资源优势, 挖掘产业特色, 争取政策资金支持, 培育旅游产业发展。

2.2.2 文昌航天发射中心建设

文昌航天发射中心是我国首个滨海发射基地, 同时也是世界上为数不多的低纬度发射场地之一, 发射中心2009年动工, 预计今年通入使用。作为文昌航天发射中心的重要配套设施的海南文昌航天主题公园项目将同步建设, 航天旅游对我们国家乃至亚洲地区还是空白, 其建成开园将产生极大的轰动效应, 这对于文昌旅游品牌打造、旅游知晓度提升、游客量增加都将起到积极的促进作用。另外, 航天发射中心的建设将对周边基础设施建设, 招商引资、城市品牌打造都将起到积极作用。

2.2.3 新型休假制度的出台和落实

近日国务院印发的《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》, 提出鼓励错峰休假和弹性作息的政策, 要求落实带薪休假制度和鼓励“周五下午+周末”灵活小短假制度。文昌市应紧紧抓住时代机遇, 研究开发相关旅游产品, 加大宣传力度, 争取游客关注, 提升旅游产业发展水平和档次。

2.2.4 海南旅游热、滨海旅游热的时代契机

我们国家全民旅游的时代已经到来, 海南岛作为中国唯一热带滨海资源, 与大陆不同的自然景观、环境气候和民俗风情, 对大陆居民产生强烈的吸引力;滨海旅游独特的体验性、参与性和休闲特征逐渐成为大众旅游的热点。文昌市应把握时代脉搏, 研究市场需求, 开发特性旅游产品, 发展壮大旅游产业。

3 文昌市海岸旅游综合开发建议

3.1 高起点品牌打造

基于文昌海岸旅游资源的质地优良性和空间分布的集中性, 站在与国际旅游市场接轨的高度将铜鼓岭至文昌市区的海岸资源整体开发, 将其精心打造成“海南黄金海岸”品牌。范围包括龙楼镇、东郊镇、文教镇、东阁镇、文昌市区, 主要景点包括铜鼓岭、月亮湾、淇水湾、石头公园、宝陵河、云龙湾、大澳湾、文昌航天主题公园、东郊椰林、八门湾红树林国家湿地公园。成立海南黄金海岸旅游度假区, 对该区域进行专门管理, 并积极争创国家级旅游度假区。将其打造成海南旅游的重要名片, 国内旅游的重要目的地, 争创海南旅游的国际品牌。

3.2 有效组织运营管理

文昌市旅游业发展的各项旅游基础相对比较薄弱, 还未形成系统的有影响力的旅游产品体系, 旅游形象还不突出, 尚处在旅游开发发展的初始阶段, 要在较短的时间内实现旅游业的超常规发展, 亟需有超常规的发展思路与措施。组建成立海南黄金海岸国际旅游投资开发公司, 在政府机构及相关部门的指导和授权下, 规划、整合、储备“海南黄金海岸旅游度假区”内优质的旅游资源, 对区内的海岸旅游资源和旅游要素产业进行一定程度的开发培育, 包装打造成相应的旅游经营性资产, 通过投融资、旅游资产的经营或资本运作, 实现海南黄金海岸国际旅游投资开发公司资产的保值增值, 为“海南黄金海岸”旅游产业的发展发挥带动作用。

3.3 产品的区域联合和差异化打造

海南省是我国的旅游大省, 三亚、海口、琼海、博鳌等城市和地方在国内外都有较高知名度, 亚龙湾、天涯海角、南山、五指山、万泉河、博鳌、大小洞天等景区景点在国内外备受欢迎。文昌市应积极借助他们的品牌优势, 开发差异性旅游产品, 加强区域联合, 借力突破, 实现旅游发展大跨越。一方面, 进行项目设置和营销对接, 将文昌海岸旅游资源与海南知名旅游景区共同打造“海南旅游产品包”成为外地游客前往海南旅游的必看景区。另一方面, 进行产品的对接, 通过形象宣传和营销渠道的开发, 将文昌海岸旅游产品积极融入海南旅游传统旅游线路。

3.4 重点突破, 开发文昌旅游拳头产品

基于旅游产业发展现状, 文昌市要想在短期打开旅游发展局面, 并在海南旅游中占有一席之地, 就需要在综合评价文昌旅游资源的基础上, 选择资源独特、品质优良并具有一定影响的一个或两个优势旅游景区重点打造。加强区域联合和营销力度, 使其融入海南旅游热点线路, 成为在海南叫得响、在国内具有知名度的旅游景区、海南旅游必去的景区之一。

3.5 创新资源开发管理模式

由于地质、区位等因素造就了文昌地区特殊而良好的自然生态环境。城市的发展、人口的增长及旅游的开发都会对文昌海岸地区的环境产生影响。目前, 环境质量越来越受到旅游者的关注, 海岸旅游资源是有条件的可再生资源, 长期形成的滨海生态系统容易受到破坏, 环境污染、生态退化、各种工业活动的大量开展都会对游客的旅游体验产生影响。文昌综合开发海岸旅游资源要积极创新开发管理模式, 借鉴国际上较为先进的滨海地区综合管理 (ICZM) 模式。划定海岸旅游管理范围, 明确海岸地块、水域用途和管理方式, 制定各地块、水域的发展序列, 确定各组织部门的职责和相关关系, 提出相应的保护措施, 积极鼓励公众参与和监督, 并实施海岸资源管理的信息化建设。

3.6 创新体制机制为海岸旅游发展提供保障

紧抓“国际旅游岛”建设契机, 树立大旅游意识, 针对本市的实际情况制定、出台、落实海岸旅游发展的相关奖励、补贴、人才支持政策, 为文昌市海岸旅游发展提供政策支持。设立旅游发展专项基金, 对境内海岸旅游发展做出贡献或者发展潜力较大的旅游企业和个人进行奖励。引领并推动各相关企业、部门及国内大型旅游企业积极参与到文昌市海岸旅游开发之中。

参考文献

[1]张爱琴.关于打造山东旅游“黄金海岸”的构想[J].山东大学学报 (哲学社会科学版) , 2003, (5) :102-105.

[2]孙朋军.关于加快青岛西海岸旅游产业发展的对策研究[J].青岛职业技术学院学报, 2012, 25 (5) :5-7.

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[4]吴恙, 杜国云.海岸带地学旅游资源的开发模式研究——以烟台市为例[J].鲁东大学学报 (自然科学版) , 2014, 30 (2) :148-154.

[5]张萍, 梁保尔.海南省文昌市旅游产业链的建构分析[J].旅游论坛, 2011, 4 (6) :45-50.

海岸旅游 第2篇

海岸带旅游资源管制方法研究-以山东省海岸带旅游资源管制规划为例

海岸带地区一直是世界的.旅游热点,为了海滨旅游业的可持续发展,国际上许多国家或地区已开始编制海岸带旅游资源管制规划.我国的海岸带地区旅游业发展迅速,在一定程度上存在着开发与预留失衡的现象,文章结合山东省海岸带空间管制规划之旅游资源管制规划课题的研究成果,对海岸带地区旅游资源的管制办法、管制方式和管制的主要内容做以解析和总结,以期对我国其他地区的海岸带旅游资源管制提供借鉴和参考.

作 者：王忠君 王忠杰  作者单位：王忠君(北京林业大学园林学院,北京,100083)

王忠杰(中国城市规划设计研究院风景园林所,北京,100044)

刊 名：海洋开发与管理  ISTIC英文刊名：OCEAN DEVELOPMENT AND MANAGEMENT 年，卷(期)：2008 25(2) 分类号：P7 关键词：海岸带   旅游资源   管制  

海岸旅游 第3篇

超级“望远镜”

顾名思义，海岸/边界观察系统是一种专门部署在海岸或是边界上用于对远处的动向情况进行实时观察的系统，从性质上讲属于情报监视与侦察设备。提起海岸和边界上的情报监视与侦察，我们首先想到的可能是各式各样的雷达，不过由于受自身能力限制，雷达基本都被用于对空监视，而对地面监视就要靠“望远镜”了。

“望远镜”也有很多种类。传统战术用望远镜的有效观察距离是非常有限的，而随着精密科技和数字技术的不断发展，“望远镜”的“望远”能力也得到了大幅提升，“速度-ER”海岸/边界观察系统就是这样一款超级“望远镜”，将其架设在海岸或边界上，可远距离监视与侦察。

以色列康特罗普公司素以研发和制造光学电子传感器和精密成像仪器闻名，长期致力于打造专业化光学电子/红外产品，在业界拥有很强的综合实力，其在用于陆基监视、观察的光学电子/红外设备方面拥有近35年的丰富经验。在2016年法国巴黎举行的欧洲防务展上，康特罗普公司展出了采用尖端技术并且在同类产品中遥遥领先的远程观察监视系统——“速度-ER”。

这款超级“望远镜”拥有3种观察模式：可见光、热成像和短波红外。三种观察模式兼具，足以确保获取清晰而稳定的情报图像。短波红外模式能够24小时全天候提供高质量图像，即使在雾霾、沙尘、大雨或高湿度环境下也能保障图像质量。康特罗普公司表示，“速度-ER”拥有极强的性能，是实施海岸监视和边界监控的高品质设备。

小身材大智慧

“速度-ER”是一种轻型观察系统，由主系统、供电设备和支架构成。主系统为白色长方形360°旋转箱，长约1m，其上集成多类传感器，包括1部配备连续变焦镜头的红外热成像相机（位于箱体正中央），1部配备连续变焦镜头的短波红外相机（位于箱体左侧上方），2部昼间相机（其中1部为中广度视野，另一部为超窄视野）。除此之外，主系统还集成有1部激光测距仪和1部用于对目标进行定位的激光指示器。其中，红外热成像相机拥有0.4°的窄视野，短波红外相机的窄视野可达0.22°。整套系统可从超过40km外的距离探测到诸如船舶、海上漂浮物、陆地上跑动的人员、车辆等移动目标，并且拥有出众的成像特性。

在全黑的情况下，红外热成像相机的优势十分明显，和普通光线下的观测距离一样远，而在雾天、雨天等恶劣环境下，红外热成像相机受到的影响也很小。其短波红外相机采用常规的低成本可见光透镜，具有尺寸小，分辨率高的特点。加上昼间常规相机，三者结合起来，就可实现全天候覆盖观察监视。

这套系统采用陀螺稳定技术，利用陀螺仪特性保持平台方位稳定，成像稳定性和效果很出色。

前景看好

“速度-ER”海岸/边界观察系统同样也适用于防空领域。这套系统拥有优良的便携性，既可由一個工作班组携带，在抵达目的地后展开使用，也可灵活地加挂在想定位置进行观察监控，比如安装在较高的桅杆、天线杆以及固定/移动式转塔上观察监控。

事实上，基于这套系统的远程能力和高费效比，今后岸防部队用于守控大面积区域的岗哨站将会大量减少，这样也减少了人力、财力的投入。

当今，愈发严峻的海上走私、海盗袭击等事件频繁发生，还有欧洲的边境难民潮问题，也需要此类型装备来履行安保职能。

目前，康特罗普公司已收到“速度-ER”的首份订单，并且进入了正式生产阶段。另外，还有一些国外客户对这套系统表现出了一定兴趣。

康特罗普公司产品很丰富，除最新款的“速度-ER”外，相似的远程扫描&观察系统还有“速度-LR”超远程观察系统以及专门装载在地面车辆上的“速度-V”观察系统，这些产品广泛适用于军事和民事领域。

天津古海岸地区旅游纪念品创意开发 第4篇

旅游业是我国未来具有重要增长点的产业,旅游业的实际发展就足以证明她的吸引力。成千上万的游客已经实现来旅游或正在制定着旅游计划。通过网络调查结果得知,许多游客在来旅游之前就在探问有什么旅游纪念品可带回去的,他们来到旅游目的地以后还在不断地询问导游或当地人:“我能带回去什么有特色的旅游纪念品吗?”而当游客走过一个景区又一个景区以后,发现旅游纪念品市场千篇一律,其中大多数都不是当地的产品。即便是这些旅游纪念品有的也存在着质量、价格、功能等方面的问题,有些甚至影响旅游地的旅游形象。

一、旅游纪念品是旅游文化记忆最佳载体

对于大多数旅游城市或景区来说,目前已开发的旅游纪念品很难满足游客的购买需求。在整个旅游纪念品市场中,文化底蕴深厚的城市、经济发达地区的旅游纪念品开发相对好一些,目前一种观点认为旅游纪念品缺乏设计人员,缺乏创新设计。旅游纪念品开发滞后原因很多,而缺乏研究则是根本。缺乏地域文化的研究,缺乏旅游纪念品发展规律的研究,缺乏旅游者消费心理和购物行为研究。目前并不缺乏艺术设计人才,缺乏的是艺术设计与旅游、文化界的合作。缺乏政策引导和良好的开发管理机制也是原因之一。研发基本处于各自为战的状态,没有一个好的研发平台。设计、生产、流通、宣传、售后服务等管理机制都不够健全。

旅游纪念品是旅游参与者在旅游过程中购买的精巧便携、富有地域特色和民族特色的工艺品礼品,让人将旅游参与过程中的情感体验铭记于心的纪念品。其中地域特色、民族特色是该产品的价值核心,该价值是旅游文化记忆最佳的载体,促进目标地的旅游重复。

所以我们选择天津古海岸地区,具有广泛的区域特征,具备农业、漕运、制盐、渔业、海防等文化的沉积。随着方兴未艾地休闲体验式旅游的兴起,该地域的旅游文化资源逐渐被受众重视。再加之,湿地旅游、航海旅游、生态旅游、工业旅游的形式的多元性,也决定了该地区成为京津冀旅游目标地。

二.天津古海岸旅游纪念品开发背景

(一)市场需求分析

相对落后的旅游纪念品,致使天津古海岸地区旅游纪念文化性较弱,从而对旅游消费的粘连度造成消极影响。旅游纪念品单调、粗糙,缺乏旅游文化记忆的丰富细致与内涵,对于该地域旅游品牌文化的建设起到负面的影响,致使该地域旅游文化在相对低端格局中徘徊,直接影响“体验式旅游”商圈的形成。

而这个现象同样在其它旅游区域存在,并形成全国旅游纪念品同质化严重的格局。各地方旅游主管部门已经认识到这个问题,加大旅游纪念品的开发投入,但单纯地商业性地开发,低成本采购的现象,依然是旅游纪念品迎合市场需求的基本对策。

相对成熟地区的旅游文化建设提醒我们,旅游纪念品是旅游产业中重要地环节,它不是简单的一件趣味性的“用品”,却是目标地文化内涵的彰显。

因此,具备针对性的旅游属地文化挖掘,并在产品形式、材质、包装、收藏、流通等多元素的条件整合下。研发与旅游地文化相匹配地旅游纪念品,塑造差异性地旅游纪念产品,以此丰富旅游文化的诉求,提升旅游业的品牌附加值,才是具有现实意义地策略研究。

(二)发展现状

1.国内研究现状:

当前的旅游纪念品行业,不仅生产的企业规模小,而且绝大多数产品缺乏创意,不同地方不同景点的纪念品千篇一律,不能反映地域文化特色。甚至在不同地区景点的旅游纪念品商店出现相同的纪念品,这样就使旅游者失去购买的价值。对于游客来说,总是希望购买到最富当地特色的旅游纪念品,然而目前很多旅游纪念品,品种少,没有特色,缺少地方特性,对游客没有吸引力,甚至让游客感到乏味。

我国的台湾地区的旅游纪念品的开发,彰显了属地传统文化的特质,与旅游行为的结合紧密,提升了受众旅游中精神消费之价值。

2.国外研究现状:

北欧地区的旅游纪念产品,也是围绕着其文化的特殊,形成独具特色的文化消费产品,扩大了旅游文化的内涵,旅游品牌的认知度也随之提高,旅游品质因此提升。

3.基于现状的个人分析:

国内外相对成熟的旅游文化建设案例提醒我们,旅游纪念品是旅游产业中重要的环节,它不是简单的一件趣味性的“用品”,却是目标地文化内涵的提纯表达。

旅游纪念品是旅游的快餐,是冲动型的消费。旅游者千里迢迢跑出来,一方面是想开眼界,长见识;另一方面当然是想买些旅游纪念品,满足一些心理需求。而目前诸多景点里,义乌小商品充斥市场,千篇一律,何谈纪念性?旅游纪念品个性的缺失使游客失去购物的兴趣。天津古海岸具有其独特的资源,给以我们设计与发展的空间,随着人们生活水平的日益提高,大多数家庭会选择在及假日的时候出行游玩。纪念品的市场也随之剧增。我们抓住古海岸当地的特色,古海岸具有其他地区不具有的独有的自然因素,具有不可复制性。

(三)产品定位

产品定位就是基于顾客的生理和心理需求,寻找其独特的个性和良好的形象,从而凝固于消费者心目中,占据一个有价值的位置。品牌定位是针对产品品牌的,其核心是要打造品牌价值。品牌定位的载体是产品,其承诺最终通过产品兑现,因此必然已经包含产品定位于其中。

产品定位使产品在未来潜在顾客心目中占有的位置。其重点是在对未来潜在顾客心智所下的功夫,为此要从产品特征、包装、服务等多方面作研究,并顾及到竞争对手的情况。通过市场调查掌握市场和消费者消费习惯的变化,在必要时对产品进行重新定位。

对产品定位的计划和实施以市场定位为基础,受市场定位指导,但比市场定位更深入人心。具体地说,就是要在目标客户的心目中为产品创造一定的特色,赋予一定的形象,以适应顾客一定的需要和偏好。

天津古海岸纪念品以迎合自然为主线,天津古海岸区域独特文化元素与现代旅游纪念品开发相结合,对传统文化元素加以改造提炼和运用,组成更加富有现代感的纪念品,迎合青年人定位的同时不失传统。

(四)研究目的、内容与方法

1.研究目的、内容

总结出旅游纪念品市场存在的问题和解决方案;对元素符号进行提取和创新,深入分析传统文化元素在旅游纪念品设计方面的可行性,探索现代设计产品的开发途径,摸索设计与文化产业结合的思路,从现代旅游纪念品设计中传承天津古海岸地域的历史民俗文化,推广天津古海岸地区文化;将天津古海岸区域独特文化元素(湿地、生态、渔业、海防等文化特点)与现代旅游纪念品开发相结合,对传统文化元素加以改造提炼和运用,使其更富时代特色;增添天津古海岸旅游纪念品的文化价值。

2.研究方法:

1)通过走访,亲临实践,图片、照片,书报刊物,影视资料等方式,对古海岸地区民俗文化的现状进行研究,总结旅游属地的特色文化特质;提纯文化元素,为设计创作提供基础。

2)通过国内外成熟旅游纪念品的收集、整理成功范本,作为创作参考。

3)通过旅游参与者调查,明确受众对属地旅游纪念品的的价值要求,整合流行时尚文化与民俗文化旅游纪念产品对接方案。

4)设计创意产品论证。

三.天津古海岸旅游纪念品的开发对策

(一)研究的条件

1.准备工作的情况:

为了能够顺利开展项目,项目组所有成员已经投入了大量时间和精力进行基础知识的学习,相关理论基础已基本建立,为后续工作奠定了基础。

已对组员在不同研究时段的工作进行分工,发挥每个人的特长,并将组员的激情调动起来,保证研究过程更顺利的开展。

2.人员

在校期间小组成员参与指导老师的《天津近海农村文化创意产业发展对策研究》科研项目的社会调查,对滨海地区的文化有一定的了解。多次旅游纪念品开发设计工作,并协助指导老师完成《七里海旅游礼品》的设计制作。为本项目的研究奠定了一定的工作基础。

(二)能突出旅游地的文化特色

旅游纪念品肩负着传播风景区文化的使命。随着现代人审美意识的提高,只有给旅游纪念品附加文化价值,才能够满足旅游消费者日益提高的品位要求。世界各地的旅游景点的纪念品,几乎都无一例外地烙上了各景区的文化特征。产品开发是指向市场提供新产品或改进产品,开发者应掌握市场的需要,依此设法增强或转变产品的特色,建立合理的档次结构和类型结构,以更好地满足市场需求。旅游产品的开发包括两个方面:一是对现有旅游文化产品的改进,即对现有产品进行价值分析和功能分析,确认旅游消费者所喜欢和追求的必要功能,补充缺乏功能,高效地实现产品价值;二是旅游新产品的开发,是指开发商发现旅游市场产品新的核心利益需求后,生产并提供从核心产品到附助产品的全新产品,以满足旅游市场的新需求。作为一种新的经济形式,文化旅游对旅游产品开发的意义在于文化旅游是以需求为中心,强调需求结构升级,即从生存、发展升级到自我实现,以及从消费者角度出发考虑生产的经济形态。对比以往中国旅游产品开发的状况,我们如今对在旅游产品开发中融入更多有针对性的文化要素,提升旅游产品的市场价值有了更多、更深刻的认识。

(三)了解旅游者的需求

旅游纪念品主要为旅游者及其旅游活动服务,因此,要充分考虑旅游者的审美标准和情趣。有人曾将中外旅游者购物的区别归纳为:中国人追求“大、洋、全、新、派”,喜欢大件、成双成套;而外国人正好相反,追求“小、土、巧、古、异”,喜欢精致小巧、古香古色、具有民族特色的商品。旅游纪念品在设计中应体现一种现代的人文关怀,主动拉近旅游者与旅游胜地的距离。除了旅游纪念品本身,包装也是体现人文关怀的重要部分。轻巧、美观且牢固的包装不但能够保护纪念品,方便携带,还能增加纪念品的艺术美感。尽量使用绿色环保材料包装,不但可以保护旅游胜地的环境,还可以宣传旅游胜地健康、自然的美好形象。因此,文化旅游的开发必须围绕旅游者的核心利益,提供与产品配套的设施和服务,做足文化氛围,以争取更火的客源市场。

(四)现存问题

由于调研途径的制约致使,资料查询、收集的不够全面,会造成对境外的成熟的旅游纪念品研究不足,成熟经验借鉴性欠缺。

在项目研究经费的分配中,尽最大可能满足调研费用的支出以弥补该问题的不可抗拒性。

各个组员的具体工作时间与闲余时间具有不可预料性,不会全部按照工作安排进行工作,有可能拖慢整个调查与研究的的进度,还需具体非配。

四.结语

海岸旅游 第5篇

（征求意见稿）

为进一步推介深圳黄金海岸旅游品牌，挖掘山海文化内涵，塑造美丽的滨海旅游城区、高品位的文化和生态城区形象，盐田区人民政府、深圳市旅游局定于2009年9月至11月举办第八届深圳黄金海岸旅游节。现制定以下工作方案：

一、工作原则

（一）政府主导，社会参与，市场运作；

（二）旅游与文化、经贸、体育活动相结合；

（三）突出海洋文化，强调参与性、休闲性和娱乐性；

（四）以节庆活动为载体，引导消费，拓展市场，推进旅游资源优势向旅游产业优势及经济优势的转变。

二、活动主题 欢乐盐田 山海休闲

三、主办单位

深圳市盐田区人民政府 深圳市旅游局

四、活动时间 2009年9月—11月

五、新闻发布会

时 间：9月3日（星期四）15：00时 地 点：盐田区文化中心一楼大厅

六、开幕式 时 间：9月27日19：00—21：00 地 点：深圳东部华侨城大侠谷海洋广场

内 容：第八届深圳黄金海岸旅游节开幕式与中国音乐流行榜08-09十大新人新歌颁奖晚会合并举行。

七、主题活动

（一）第八届深圳黄金旅游节开幕式暨中国音乐流行榜08-09十大新人新歌颁奖晚会

时 间：9月27日（星期日）19：00—21：00 地 点：深圳东部华侨城的大侠谷海洋广场 特别支持：深圳东部华侨城

承办单位：梅沙原创音乐前沿基地、华鼎文化发展有限公司、盐田区旅游局

协办单位：小梅沙旅游中心、中信明思克航母世界 内 容：晚会将选取08-09最具影响力和专业素质的乐坛新人(乐队)及新歌进行表彰，目的在于扶持乐坛新人，推广乐坛新歌，为乐坛未来希望提供展示平台。此外，晚会还将呈现具有国际性表演元素的2009中韩街舞舞台剧表演，以及旨在更好地宣传盐田旅游的盐田知名旅游景点精品节目汇演。

（二）第五届深圳（大梅沙）沙滩音乐节

时 间：10月16日（星期五）—10月18日（星期日）

地 点：深圳大梅沙海滨公园

承办单位：华鼎文化发展有限公司、梅沙原创音乐前沿基地、盐田区文化局、大梅沙海滨公园管理处

1.第五届深圳（大梅沙）沙滩音乐节开幕式——“摇滚厂牌激情夜”主题晚会

时 间：10月16日（周五）20：00-23：30 地 点：大梅沙太阳广场

内 容：由浪淘秀场—“国内盛赞人气选秀节目”、“摇滚厂牌激情夜”主题晚会、“浪淘电音不眠夜”知名DJ现场秀专场表演构成，开幕式晚会将把握中国原创音乐的脉搏，由极具呐喊精神的摇滚乐拉开本届沙滩音乐节的序幕，在海边掀起一阵阵音乐热潮。

2.“秋日沙滩狂欢夜”主题晚会

时 间：10月17日（周六）20：00-23：30 地 点：大梅沙太阳广场

内 容：活动中“盖世群音群英会”2009百事乐队大赛入选乐手热辣报到，“秋日沙滩狂欢夜”主题晚会汇集顶尖的乐坛新贵，最飞的表演在这里绽放；通过两岸三地文化精英、原创音乐歌手与到场嘉宾协力创建，将现场观众嘉宾引入一个时尚先锋世界，共同领略秋日沙滩音乐时尚之美。

3.“2009浪淘曲终人不散巨星专场晚会” 时 间：10月18日（周日）19:15—24:00 地 点：大梅沙太阳广场

内 容：以原创音乐为主线，由享誉广东省的金信子、积木鱼等公司引领岭南派新生代代表加盟表演；“2009浪淘曲终人不散巨星专场”“摇滚厂牌激情专场”“浪淘电音不眠夜”等活动更是通过现场华丽的舞台设计、众多的演出明星、用音乐的呐喊，召唤引领观众在大梅沙一起度过一段美好时光，随音乐起舞，使活动现场成为观众自由狂欢的舞台、中国流行乐迷的殿堂。

（三）第四届深圳大梅沙国际风筝节

时 间：10月24日（周六）—25日（周日）地 点：深圳大梅沙海滨公园

承办单位：深圳市风筝协会、盐田区体育局、大梅沙海滨公园管理处

内 容：邀请美国、德国、新西兰、澳洲、日本、韩国、马来西亚、新加坡、泰国、印度、印度尼西亚、柬埔寨、香港、澳门、中华台北等15个国家和地区的25支参赛队伍，共同推出第二届深圳市青少年风筝大赛、第二届企业六角风筝业余挑战赛、国际风筝校园巡礼、国际风筝汇演、韩国文化周旅游推介及万人放飞及签名等系列活动。

（四）第二届深圳滨海啤酒文化节

时 间：9月5日（周六）—20日（周日）地 点：深圳大梅沙海滨公园太阳广场 主办单位：盐田区旅游局

承办单位：华润雪花（中国）啤酒有限公司、巨能百星实业有限公司

协办单位：大梅沙海滨公园管理处

内 容：啤酒节期间，拟举办开幕式、闭幕式、大型文艺汇演、饮酒大赛、幸运大抽奖、啤酒发展史展出、魔术、杂技、啤酒小姐大赛等多种多样活动，不仅为到访大梅沙的游客提供精彩纷呈的文娱生活，也为商家的宣传推介搭建了良好的平台。

（五）第三届中国（深圳）国际游艇及设备展览会 第三届中国（深圳）国际游艇及设备展览会规模和档次得到全面升级，拟由中国贸促会和深圳市人民政府出面主办，承办单位相应作出了调整，相关文件目前正按程序向市政府报批，以下内容以市政府最后下发的文件为准。

时 间：11月12日（周四）—15日（周日）

（其中12日为VIP日，13日-15日为公众开放日）

地 点：大梅沙湾游艇会

主办单位：深圳市人民政府、中国国际贸易促进委员会（暂定）

承办单位：深圳市贸易促进委员会、深圳市盐田区人民政府、深圳市游艇帆船行业协会、优博会展集团、深圳市天荣投资有限公司、深圳大梅沙湾游艇会（暂定）

支持单位：深圳海事局、深圳海关、深圳出入境检验检疫局、深圳出入境边防检查总站（暂定）

1.SIBEX“航海之夜”名流晚宴

时 间：11月13日（周五）19：00-22：00 地 点：大梅沙京基喜来登度假酒店

内 容：晚宴拟邀请政府官员、社会名流、游艇业先锋人士、媒体代表等贵宾、嘉宾400余人齐聚一堂，为中国游艇业的发展而畅想、交流。晚宴除举行“SIBEX2008”颁奖仪式、“CCTV海洋文化名流对话”等活动外，还将邀请港澳明星倾情献艺，以及海洋文化时装秀等精彩文艺表演等。

2.SIBEX中国游艇产业发展论坛

时 间：11月13日（周五）14：00-18：00 地 点：大梅沙京基喜来登度假酒店

内 容：邀请国内与国际上游艇业界的权威人士、政府官员共同参与，就金融危机下的游艇业如何发展等问题，共同对话、探讨和展望。

与会人员：深圳市政府、发改委及各区相关领导；国防科工委、海事局、海洋局、中国船舶重工集团、中国船舶工业集团、中国船舶行业协会、中国水上运动中心、船级社领导；上海、珠海、舟山、厦门、青岛、大连等游艇工业园区领导；游艇销售、游艇制造、游艇俱乐部等相关企业的负责人、造船师、工程师、设计师等；滨水物业开发商代表；媒体代表、记者等。

3.游艇帆船“试乘体验”活动

时 间：11月12日（周四）-15日（周日）地 点：大梅沙湾海域

活动方式：展会期间，“试乘试驾”活动拟每天安排2场，每场活动时间1小时左右；出航游艇由参展商提供。

4.航海大讲堂

时 间：11月12日（周四）-15日（周日）地 点：展会现场 活动方式：展会期间，每天下午根据不同的海洋文化生活主题，邀请嘉宾与观众进行互动，并在讲堂空余时间通过液晶电视展播有关航海、海洋生活的介绍短片。

（六）东部华侨城国际红酒节

时 间：10月1日（周四）—31日（周六）地 点：深圳东部华侨城海菲得小镇 主办单位：深圳东部华侨城 特别支持：盐田区旅游局

内 容：活动以“东部华侨城金色活动季——国际红酒节”为主题。期间，将陆续推出中外红酒文化交流、国际知名红酒展及品鉴会、上百种红酒云集瀑布酒店，游客免费品尝赏鉴、游客“葡萄大战”趣味活动、川茶文化展、游客“采茶比赛”趣味活动、祖国60华诞庆典月、赏花赏月赏东华及高尔夫挑战赛等系列活动，为到访东部华侨城的游客提供多姿多彩的文娱生活。

八、组织机构

成立第八届深圳黄金海岸旅游节组委会，负责旅游节的领导和组织协调工作。

名誉主任：袁宝成（盐田区委书记、区人大常委会主任）主 任：杜 玲（盐田区委副书记、区长）

李小甘（深圳市旅游局局长）

副 主 任：龙岳华（盐田区委常委、常务副区长）

岳川江（深圳市旅游局副局长）孙 静（宣传部长）

梁景海（盐田区委常委、区委<政府>办公室

主任）

卢成燕（盐田区政府副区长）

执行主任：岳川江（深圳市旅游局副局长）

成 员：刘卢成燕（盐田区政府副区长）

峰（深圳市旅游局办公室主任）

高 霞（深圳市旅游局资源与市场开发处处长）谢振文（盐田区委〈区政府〉办公室副主任）陈琼英（盐田区委宣传部副部长、区文化局

局长）

肖文红（盐田区委宣传部副部长、区文化局副

局长）

叶 健（盐田区委政法委副书记、区司法局

局长）

黄伟光（区综治办主任）葛建彤（共青团盐田区委书记）

陈高原（盐田区贸工局〈科技局〉局长）莫熙玲（盐田区财政局局长）李枝尧（盐田区旅游局局长）谭建忠（盐田区旅游局副局长）

曾 钦（盐田区建设局〈住宅局〉局长）夏德鳌（盐田区城管局〈环保局、执法局〉

局长）

蔡铨朗（盐田区卫生局局长）

庄 保（盐田区安监局局长）岑选德（盐田区机关事务局局长）李映中（盐田区应急指挥中心主任）李志利（盐田区体育局局长）

朱志坚（梅沙街道党工委书记、办事处主任）黄 建（盐田质监分局局长）

张裕珍（深圳市交通局沙头角办事处主任）陈文盛（盐田区人武部部长）刘春江（盐田公安分局副局长）何容根（盐田交警大队副大队长）郑新荣（盐田消防大队大队长）

罗雄辉（深圳大梅沙海滨公园管理处主任）何坚强（深圳盐田供电局副局长）曾 辉（东部华侨城总经理）

吕 航（深圳特发小梅沙旅游中心总经理）陈添安（中信明思克航母世界总经理）

组委会下设办公室及5个工作组： 办公室： 主 任：李枝尧

副主任：丘 干、谭建忠

成 员：高群华、陈忠晓、梁蓓蕾、汤景华、肖 勉、古美容

职 责：

1.负责旅游节各分项活动的总体调控； 2.负责部分活动的策划及方案制定；

3.负责企业承办的活动组织和实施过程中有关事务的协调；

4.负责旅游节各组工作的协调； 5.协助组委会抓好各项工作的落实。文秘组： 组 长：谢振文

副组长：彭 戈、廖远方

组 员：盐田区委（区政府）办公室工作人员 职 责：

1.负责市级领导参加旅游节各项活动的邀请、落实及迎送安排；

2.负责撰写区领导开幕致辞。宣传组： 组 长：肖文红

副组长：王宗民、陈忠晓、梁蓓蕾 组 员：陈煜斌、汤景华、古美容

职 责：负责制定、实施旅游节整体宣传方案。活动组： 组 长：李枝尧

副组长：各分项活动承办单位主要负责人 组 员：各分项活动承办单位工作人员

职 责：负责组织协调各分项活动的具体实施工作。安全保障组： 组 长：叶 健

副组长：黄伟光、李映中、蔡铨朗、庄 保、夏德鳌、曾 钦、高群华、朱志坚、刘瑶城、陈文盛、王俊汉、何容根、刘传才、李传光、张裕珍、罗雄辉、何坚强

组 员：盐田区综治办、盐田区城管局、盐田区建设局、盐田区卫生局、盐田区安监局、盐田区应急指挥中心、盐田区旅游局、梅沙街道办、盐田区人武部、盐田公安分局、盐田交警大队、盐田消防大队、盐田质监分局、市交通局沙头角办、大梅沙海滨公园管理处、盐田供电局有关工作人员

职 责：

1.负责旅游节期间环境卫生的整治工作，协助办理彩旗及其他户外宣传品的报批手续；

2.负责旅游节期间各主要活动场所的安全保卫和秩序维护；

3.负责在主要活动场所安排急救车辆和医护人员，做好预防措施；

4.负责旅游节期间各主要活动场所临时搭建物的安全质量检测；

5.负责旅游节期间的交通疏导工作；

6.负责主要购物场所、消费场所服务质量的监督和管理；

7.负责旅游节期间公交车辆的调度；

8.负责旅游节期间各旅游企业的安全生产监管工作。后勤接待组： 组 长：岑选德

副组长：谢振文、谭建忠、鲁荔

组 员：盐田区委（区政府）办公室、盐田区机关事务管理局、盐田区旅游局有关工作人员

职 责：

1.负责出席活动领导、嘉宾的接待； 2.负责组委会使用车辆的调度。

九、工作要求

（一）各单位要高度重视、认真负责，把办好黄金海岸旅游节作为一项重要的工作抓紧抓好。

（二）各单位要按照工作方案的要求，制定专项工作实施方案，全力以赴，有步骤、按计划、保质保量地完成旅游节的各项工作。

（三）各单位要继续发扬团结协作精神，形成合力，把旅游节办好，共同促进我区旅游事业向前发展。

迷失:骷髅海岸(下) 第6篇

骷髅海岸

巨大的咆哮声仿佛无数幽灵在海岸的上空徘徊，发出阵阵狰狞的嚎哭。望着远方铺天盖地弥漫而来的血红和重重鬼影，我有点胆寒。

该怎么办?我算是没主意了，只能向“智多星”赛巴斯求助。而那家伙看上去还是一如既往地沉得住气：只见他抓起一把沙子看了看，又跑向一个沙丘的顶端仔细考察了一会，然后便冲我们做出了胜利的手势。我知道他一定是心里有底了。

赛巴斯拿起一块石头在沙地上向我们比划了起来：“看，我们的后面是海，而前面却是一望无际的干燥沙漠。大海和沙漠这两种截然不同的地域气候造成了急促而强烈的大风。从海面吹来的南风使干燥的沙丘向下塌陷、移动，沙粒之间剧烈摩擦，就会发出我们听到的可怕的咆哮声了。如果我没猜错，那些诡异的人影一定是被风沙打磨的岩石。光线被热空气折射后使我们对石头产生了一种会“动”的错觉。而血红色正是沙漠的奇景——海市蜃楼。看看，这‘血红妖怪’都出现这么久了，可是位置其实一点儿也没变!”

赛巴斯说的头头是道，瞬间安抚了我惊惧的心。

“什么妖怪啊诅咒的，原来只不过是自然现象。可恶的导游，把气氛渲染得这么恐怖……还有你，大熊!你……”我转过头，准备教育教育这个迷信的家伙，却发现他紧紧地盯着赛巴斯手中的“石头”，哆嗦着说不出话来——天哪!这哪是石头，分明是一节人的指骨!

生存问题

恐惧使大熊瘫坐在地上一点也动弹不得，而我则凭借仅存的一点理智开始在附近的沙地里搜寻：短短的时间，头骨、胫骨、胯骨……就像是魔术师帽子里的鸽子一样不断地冒出来。再看看，竟然还有许多腐烂的船板，显然是各种沉船的残骸。

“这到底是什么鬼地方?”我歇斯底里地大喊。

就在这时，一个更为严峻的问题紧随而至——水!一面是大海，一面是沙漠。要到哪儿去找淡水啊?在触礁事故中，我们的给养都丢了。怪不得这里有那么多尸骨!一定是触礁失事的幸存者们，他们以为自己逃出了鬼门关，却不料等待自己的是无边无际的董沙。许多人就这样被干渴折磨致死。难道，我们也会落得这个下场么?

漫漫黄沙在耳畔呼号，仿佛是在嘲笑我们这些不自量力挑战大自然的滑稽探险者。难怪当地人说沙漠会为勇者吟唱灵魂的挽歌，那些被埋葬在黄沙下的人们一定是听着这种声音离世的……

石碑的启示

身处绝望的境地，总能让我想起爷爷那张慈祥而坚毅的面庞!对，爷爷来过这里，并最终安全回到了家，所以，一定有什么办法能让我们逃出这人间地狱。我们三个难兄难弟一定有办法活着走出去!

拖着疲惫的身躯，我们一行人沿着海岸艰难地跋涉。可连绵的沙丘和一成不变的海水让我们彻底丧失了方向感。更要命的是赛巴斯已经出现了轻微的脱水症状。我明白，24小8寸是大家的极限。可这望不到边的沙漠啊，一点点吞噬着我刚刚燃起的信心。

突然间，刚刚还晴朗的天空一下子就暗了下来。大风又来了!混乱中，我急忙回头查看他俩。大熊跌跌撞撞地走着，像个醉汉。而赛巴斯……赛巴斯不见了!我心里一惊，逆着大风拼命往回跑——“赛巴斯!你在哪……”可刚一开口就被灌了一嘴沙子。

跑了几百米终于看见了赛巴斯，他已经被风沙埋了小半截。在他惨白的脸上，我已经

找不到一点生命迹象，但走近一点才发现他正死死地抱着一块石碑。我拼命摇晃他的身体，老半天却没有任何反应。

就在我几乎绝望的时候，他的嘴唇突然微微动了一下。

我侧耳贴着他的嘴唇：“石碑……石碑上有水……”赛巴斯此刻使出仅有的一点力气，在向我传达生的希望，然后就再也没有声音了。我强忍住眼泪，抹去石碑上的沙尘，一行文字赫然入目：

我正向北走，前往60里外的一条河边。如有人看到这段话，照我说的方向走，神会帮助他。

重生

清凉的河水解救了我们!

连绵不断的内陆山脉是河流的发源地，但这些河流往往还未流入大海就已经干涸了。干透了的河床就像沙漠中荒凉的车道，一直延伸至被沙丘吞噬为止。还有一些河，只有当内陆降下倾盆大雨的时候，巧克力色的雨水使这条河变成滔滔急流，才有机会人海。而我们正巧碰上了这条“幽灵河”，太幸运了!

脱水症患者必须服用生理盐水。还好旁边就是大海，我用海水混合淡水以后给赛巴斯服用，他终于慢慢地醒了过来!我不禁喜极而泣，而虚弱的赛巴斯却以一种奇特的方式安慰着我。顺着他手指和眼神的方向，我看见一派别样的景象，一种与这死亡海岸格格不入的生动景象!

迷雾透入沙丘，给海岸的小生物带来了生机。它们从沙中钻出来吸吮露水，充分享受这唯一能获得水分的机会与乐趣；会挖沟的甲虫找个能收集雾气的角度，然后挖条沟，让沟边稍稍隆起，当露水凝聚在垄上流进沟时，它就可以舔饮了。这雾气也滋养着较大的动物，盘绕的蝮蛇，用嘴啜吸鳞片上的湿气。

而在冰凉的海水里居住着沙丁鱼和鲻鱼。这些鱼引来了一群群海鸟和数以千万计的海豹。此时，南非海狗的动作可不像在海里那样敏捷、优美。它们把鳍状肢当做腿来使用，那笨拙而可爱的模样让人忍俊不禁。

此时此刻，吹着凉爽的海风，我突然领悟了爷爷的话。是生命——这倔强的生命，无论人类还是动物。这才是最珍贵的宝物。我终于明白了爷爷为什么从此不再探险，而是转行成为了极端环境动物研究者!

海岸旅游 第7篇

到达蒙特利已经是下午。我们首先去观赏水族馆, 它是全美水族馆中最好的。游客太多, 泊车位都占满了, 我们只好围着露天的泊车场兜大圈, 三个圈, 四个圈耐着性子终于瞄准一个要离开的车, As立即开车跟进, 伺机“补充”进去。

水族馆买门票也需要排队, 队伍在门外延伸几十米, 进去, 只见红带把大厅隔成回形针般的单行道, 让游客列队买票。周末旅游, 一般是携带了全家, 随时可以看见老人或者残障人士的轮椅和孩子的童车, 童车有上下双层的、并列双位的、前后两位的, 整个大厅洋溢着浓厚的休闲和亲情的滋味。

进到展厅, 巨大的深海水族箱给了我们第一个惊叹三层楼高, 透明, 一缕缕阳光从顶端斜射下来, 几米高的水草, 淡棕色的叶片随着水波摇曳, 阳光也在荡漾, 给鱼们的舞台一个幻变的背景。水箱中有多少种鱼?我没数清楚, 印象最深的是鲨鱼、翻车鱼和闪着莹光的小鱼。这种小鱼总是成千上百的聚成一团游动, 倏忽一散, 白光四溢, 但瞬即回归, 再聚为一团。在这个巨大的水族箱中, 像蛙一样的潜水员会在规定的时间里作潜水表演, 小孩子们最喜欢这个节目 (可惜这个三层楼高的水族箱是没有办法拍摄的) 。

一个展馆一个展馆地看海狮、海龟、企鹅、水獭、水鸟据说, 在蒙特利海湾附近的海水之下, 有一个深邃的峡谷, 比著名的美国国家公园大峡谷面积更大更深 (陆地大峡谷的深度是1500米) , 深蓝的海水下应当是生命瑰丽多彩的水族社区, 蒙特利水族馆只把海底大峡谷的生命色彩剪贴了一点点, 粘贴在精心设计的展厅里, 就足够醉倒我们了。

最让人着迷的是水母。水母在地球上出现的年代比恐龙还早, 有5亿多年, 这种生命形式简单得只有消化系统, 可是并不缺少美丽。它们像水一样透明, 或粉如桃花, 或紫如水晶, 或蓝如宝石, 或晶莹得若有若无。我在这个展厅流连的时间最长, 试图多拍一些照片, 但游人都在久久观赏和拍照, 水母也会“扭扭捏捏”着, 不愿意摆“pose”啊。

水族馆外表毫不起眼, 因为它曾经只是一家加工沙丁鱼的工厂, 但现在打造了一个精致的“内心”。展厅或者气势磅礴, 或者幽暗曲折, 或者光彩夺目。有时候游人像在水乡泽国, 只见杂草芦荻, 水禽双飞, 情侣缠绵;有时候游人像在原始森林, 巨树蔽日, 枯木横道, 乱石堆磊, 小水流叮咚作响, 水獭躺着奔者藏着;有时候, 游人会被一种情绪感动, 驻足, 流连。有一个设计在头顶位置的直径约十来米的巨大的环形水箱, 透明, 光华四射。仰视中, 成千上万的小鱼, 闪着璘光, 朝着一个方向游, 没有谁超速, 没有谁回头, 整齐, 规一, 坚定。

水族馆并不满足让游人在惊叹中观赏, 它的设计有一个更高的层次, 是一个完整的休闲基地。每一层楼都有阳台, 阳台临海, 厚实的木板木栏, 游客临海凭风, 心情直追海天远处的浑然。馆内有潜水项目, 花上几十美元, 租一套潜水服, 可以下海去, 50米?100米?自己决定。我们看到的多是夫妻带着小孩一起下水去。当然, 餐厅、咖啡吧、商场、影院都不缺少。在这里休闲一天是很值的。

水族馆在一条小街的尽头, 街不宽, 两车道, 酒吧和宾馆多。它们的霓虹广告都不大, 制成红色“open”字形的常见, 静幽幽地闪烁, 并不张扬, 街上有旅游巴士, 仿古, 木外架。小街古典的风格很诱人, 我们决定住下来。

入夜, 酒吧的歌声鼓点声直到午夜方歇, 海狮和海鸥的叫声也会穿透夜海, 经常把你叫醒, 加深你对这个陌生的夜晚的感受。

这条浪漫的小街有一个并不浪漫的名字制罐街。1966年获得诺贝尔文学奖的约翰.斯坦贝克 (John Steinbeck) 出生在蒙特利, 他的名著《成排的制罐工厂》是以这条小街为原型的, 他说这里, “像一首诗, 像一阵恶臭, 像一丝磨擦发出的刺耳噪音。” (A poem, a stink, a grating noise) 。约翰斯坦贝克的青少年时代, 家乡的人们忙于加工鱼罐头卖钱, 捕杀鲸, 完了, 再捕杀沙丁鱼, 约翰斯坦贝克的感叹是一种心酸, 制罐街由此出名, 但沉重, 血腥。

从虏杀到保护水族的转变, 蒙特利人只不过花了几十年的时间, 恶臭和噪音都飘走了, 只剩下诗意。我想, 人们对大钱包的欲望任何时候都不会消失, 只不过充实钱包的手段是有差别的, 观念决定获得金钱的手段。

2按照我们的预定, 宾馆在8点半准时送来早餐。今天的行程是沿着几十公里的海岸线看海听海, 然后到“十七哩风景线”去。

蒙特利是太平洋东岸一个风情万种的海湾, 海风无际, 海浪无际, 海浪之上, 阳光洁净得透明, 白鸥群起, 鹰隼盘旋, 独木舟、帆船、皮划艇或者冲浪板渺小而鲜艳的身影和汹汹浪涛在较量, 黑色礁石摆着各种桀骜不羁的姿势, 迎接海浪, 把它们变成一簇簇白色的梦想。海边住宅色彩和风格都是个性化的, 不凋谢的主题是绿树与鲜花。

我们在海岸边遇见一场婚礼。“礼堂”背靠大海, 来宾们坐在松树下白椅上随意交谈, 等待婚礼的开始, 乐队演奏的音乐柔和得像新人心底的幸福。可以判断, 新娘和新郎都是亚裔, 也许是几代的移民或者侨民了, 来宾之多超过一般西方人的婚礼, 新娘按照西方习俗, 挽着父亲的手缓缓地走向绿树丛边的新郎。

海岸线一路有许多观景点, 我们都会下车去。

在一处沙滩上休息, 我们从车上拿来水果分吃。不料海鸥来了, 第一只, 站在不远的卵石上张望, 第二只飞来了, 在我们身边很近, 可以清楚地看到它的眼神是“分给我一点”的渴望, 然后, 一大群飞来了, 围着我们扑腾扑腾着翅膀。想起早点还剩下的面包, 立刻把它从车上拿下来喂鸟, 哈哈, 那场面可有趣啦, 我们把面包撕成小团, 先是一小块一小块地扔, 眼尖而凶狠的海鸥凌空劫走, 没有半点失误, 尔后, 一小把一小把地扔, 我们被海鸥包围了。As举着相机对着我们咔嚓咔嚓地抓拍。后来他说, 你们今天成了模特。是啊, 周围有多少游客的相机对准我们, 不知道, 反正来了一场和海鸥的联欢, 过足了瘾。

沿着“日落大道”, 右拐, 就进入“十七哩”。

这个地名挺怪的吧。100多年前, 蒙特利有一家德尔蒙特旅馆, 住在这里的旅客可以到风景优美的德尔蒙特森林去观光, 旅馆提供马车服务, 从旅馆到森林是一条碎石路, 大约十七哩 (1哩约等于1.6公里) 。当旅客坐在马车上, “的的”的马蹄声飘逸在树林子的静谧里, 海景送来瞬息变幻的视觉冲击, 能不陶醉吗?于是“十七哩”的名声远扬, 直到今天。

汽车进“十七哩”要买门票, 因为路是私有的, 门票不到10美元。

一路上, 左边是丛林, 右边是大海, 丛林掩映的豪宅在山坡上俯瞰着海岸线, “十七哩”是著名的豪宅区。

“十七哩”的景点有21处。我很吃惊的是, 有一个景点叫“中国岩” (China Rock) , 中国是怎样和太平洋东岸的一群礁石发生联系?阅读简单的说明, 知道在19世纪末期到20世纪初, 有中国的渔人生活在这里, 他们出没汪洋大海捕鱼, 简陋的栖身处建立在礁石群上, 因此得名。站在这里, 心情肃然, 想, 他们的生活应当是艰苦的, 但不缺少活力和在当地的影响, 否则, 是不会这样命名的。那些没有留下任何痕迹的同胞已经像风一样远去了, 却把“中国”二字留在这里。

有一个景点叫“孤柏” (也有叫“赛浦路丝松”的) , 这是一个生命的奇迹。一棵松树的出现不足为奇, 因为北加州普遍生长着高松大柏, 松柏的种籽俯身可拾, 海风、松鼠、海鸟、游人谁都可以把种籽携来, 但这个生命怎样在赤裸裸的岩石上生存了数百年?我的老家湖南澧水河畔的张家界也有许多生长在垂直的岩山上的松树, 堪为一叹, 但我仔细观察过, 岩石上有植被, 浅薄的一层腐败的草木是松树扎根的依托。赛普路丝松长在礁石的隙缝里, 礁石上没有土壤, 海风大, 细小的尘土都会被卷走的。一棵孤松, 看着天地日月轮回, 听着太平洋潮起潮落, 人们的赞美对它是一件很无所谓的东西, 活着, 是生命最基本的意义, 哪怕需要挣扎。

“十七哩”的“圆石滩高尔夫球场”是世界闻名的球场。左侧有壮丽的海景, 很多球道设计在悬崖上, 海浪冲打着悬崖, 海鸥在赛场上飞翔, 球道正中有大树, 这些干扰对选手来说具有很刺激的挑战性, 各路英雄常常汇集在这里, 例如美国电影界的明星们每年会在这里举办一次高尔夫球赛。我们碰上一场正在电视转播的全美青少年球赛。

“十七哩”南端的卡美尔市是一个小镇, 人口只有四五千, 居民大多是艺术家和作家。有趣的是这里的居民对现代化的高速发展抱着对立排斥的态度。市内不许张贴广告、没有霓虹灯, 没有停车咪表, 没有快餐店, 住宅区内没有人行道, 没有街灯, 没有门牌, 人们都必须到邮局去拿信, 因为没有邮差送信到家, 邮局因而变成了大家集会的社交场所。在市中心的海洋大道有超过70家画廊画室和60家餐馆。每个周末, 旅馆宾馆总是爆满, 来这儿度假的人太多, 我们没能预订上。

离开“十七哩”的路上, 我们讨论到哪里去吃晚饭, 因为这两天都在吃西餐, 于是我强烈地提议要吃中式餐, 费了些周折, 找到一家叫“中华阁”的饭店。

在海外, 总是有些乡情牵连的, “中华阁”竟然那么亲切:红色的房子, 红色的灯笼, 龙凤图案, 恭喜发财的年画和汉字点了一桌菜, 狠狠啜了一顿。年轻的服务员都是讲双语的, 我们就用中文聊天。

问:“东北人?”

笑眯眯地回答:“是呀。怎么知道?”

我笑而不语, 其实答案在他们的广告里, “哈尔滨啤酒”的广告和营业进行中的“open”广告紧贴在一起嘛, 再听听口音不就清楚了吗?

走的时候, 老板娘热情地和我们挥手说再见。

海岸旅游 第8篇

1新型城镇化基本特点

改革开放以来,城镇化大致经历了三个阶段,每一阶段都会有一些问题的改善,目前,城镇化率超过50%,但和发达国家相比,还是有一定的差距,还有一定的潜力。因此,我们应该多方着力,以加快新型城镇化的速度,使得经济平稳快速发展以及社会的和谐。

1.1以人为本

新型城镇化强调以人为本,并不是简单的将农民户籍城镇化。近年来,中国城镇化发展速度较快,在急剧上升的城镇人口中,仍有很多农民无法享受到与城镇居民平等的公共服务待遇。农民身份的性质从根本上并没有发生改变,传统的城镇化只注重数量和规模的变化,并没有实现真正的“以人为本”。真正的“以人为本”是为了让广大农民群众享受到公平的待遇,使其生产方式和生活方式都有重要的转变,为他们的全面发展提供更多的机会。

1.2城乡统筹,促进城镇、农村共同发展

传统城镇化一味盲目的追求城镇化进程,从而造成重城市、轻农村的两极分化问题。而新型城镇化是“以城带乡”的城镇化,推动农村发展,使之紧随城镇化脚步,实现城市和农村协调发展,使得城乡基本公共服务均等化,从而缩小城乡差距,使农民在新型城镇化过程中能够得到更多的收益。这是新型城镇化面临的重大课题之一。解决好这一难题,将会扩大内需、增加就业机会。

1.3注重集约、绿色、生态发展

改革开放以来,传统城镇化出现了严重的环境问题,甚至生态系统的退化问题。新型城镇化就是要改变这种片面追求经济发展而忽视生态发展模式,将环境友好和资源节约确认为新型城镇化的基本原则,高度重视生态问题,坚决走集约、绿色、生态型道路。

1.4因地制宜,就近就业

所谓就地城镇化,就是让更多的人无论是住在小城镇还是农村新型社区,仍能享受到和城市一样的优质资源,拥有同样的生活质量,圆真正的城镇化梦。而过去的城镇化,虽然城镇化率有明显的升高,但是这仅仅是个数字,表面现象,实际上,很多居民并没有享受到真正城镇化带来的利益。新型城镇化要积极稳妥的推动大型城市、中小城镇、新农村社区等体系的合理化,着力解决好“三农”等问题。

2旅游产业与新型城镇化契合关系

在很大程度上,旅游产业和新型城镇化建设发展的要求趋于一致。旅游引导下的产业发展模式,表现为泛旅游产业集群化模式,这种模式与“新型城镇化”的新理念内在契合,将大力推进新型城镇化建设,有效解决以上提到的四大关键问题。

2.1有效解决以人为本的问题

在泛旅游产业集群化模式下,旅游产业使得农民从第一产业向第二或第三产业转变,从而使得经济效益得到大大的提高,同时农民身份有了大的转变,使当地居民逐渐享受到与城市居民同等的待遇。

2.2有效解决城乡统筹,实现城乡一体化

泛旅游产业形成的产业聚集有效的提升城镇基础设施建设以及公共服务设施建设,当地居民的生活水平得到大大改善,当然对城镇乡村的统筹发展也有一定的作用,最终实现城乡一体化。

2.3有效解决生态问题

旅游产业在转变经济发展方式、推进绿色低碳、节能环保等方面有着相当明显的优势。原生态环境与历史人文资源,是旅游得以发展的基础,绿化体系、生态系统的打造是旅游的外部保障。在对自然环境的影响方面,旅游业对其的影响是相对比较低的,而反哺率却是较高的。因此,旅游业发展对生态文明的转型有极大的推进作用,在该产业的引导下,生态问题将得到有效的解决。

2.4有效解决就近就业问题

旅游各要素延伸带动的泛旅游产业发展形成的产业聚集有利于人员的聚集,从而形成当地居民城镇化居住。同时,以旅游产业为依托的旅游配套基础设施以及完善的社会体系也对当地居民就地城镇化起到了一定的促进作用。

3青岛西海岸以旅游业推进城镇化建设路径选择

青岛西海岸位于胶州湾西岸,区位条件、科技人才、海洋资源等综合优势明显,然而城镇化建设还存在一定的差距。在获批国家级新区后,国家发改委制定了新区建设总体方案,给西海岸新型城镇化建设带来新的机遇。

按照西海岸的城市发展目标,要求大力发展绿色、生态、高端的产业。而旅游产业具有消费聚集、生态推动、价值提升等功能,是推进新型城镇化建设的重要途径。西海岸凭借其丰富的旅游资源,相信开辟一条旅游产业与城镇化建设协同发展的道路是必须的。

3.1西海岸新区旅游发展格局

如今,紧张的生活节奏、拥堵的交通似乎已经构成了当代人的生活状态,使得大家都向往“归隐山林”的田园式生活,文化养生休闲旅游度假是人们所追求的生活方式。

西海岸的旅游发展以地理空间为特色,将形成海上观光、滨海观光度假、山乡观光休闲三个层级的发展态势。由于以海滨度假为主的旅游项目接近饱和,因此,山地与乡村休闲度假产品便逐步成为西海岸新区休闲度假旅游发展的热点。目前,已经开发的山地度假旅游项目主要针对高端市场,而面向中端市场的山地度假产品及相关项目却比较稀少。

3.2山乡休闲度假旅游发展思路

1)地域特色聚人气。众所周知,乡村旅游中比较有竞争力的一个因素就是:特色。因此,地方应该在自身发展状况的基础之上,走一条特色之路。比如,特色的饮食、异样的建筑风格、优美的生态环境等,对自然资源、地域历史、文化内涵等做好充分的研究、挖掘、整合以及利用,打造亮点,塑造主题特色,打造核心竞争力。

2)文化内涵聚灵魂。如今,人们对旅游的要求越来越高,不再是简简单单的物质上的享受,而是开始关注精神上的需求,比如对文化的探索等等。很久以前,文化符号仅仅作为象征物屹立在广场,那个时候它的价值是微小的,一旦文化亲近了人们,它的价值也得到了不同程度的提升。可见,要想提升文化的价值,获得最大的生存空间,则需要它完全融入我们的衣食住行当中去。只有这样才能吸引众多游客的到来。

3)休闲农业做创意。当前,休闲农业发展的最大瓶颈就是盲目跟风。因此,为了农业产值的提升,“创意”则成了发展的必然方向。应该将创意休闲农业当做一种新型的生产方式,即在农业发展的基础之上,生产出新颖的农副产品,从而形成系统的产业链,随后把文化融入其中,从而促进产业集群的协调发展。

4)度假养生创效益。依托当地良好的生态环境和优美的视觉景观,以及度假级的生活配套,开发中高品质的度假酒店、乡村庄园等度假地产项目作为度假区内的接待配套。同时,在建设过程当中,要注重养生产品的开发,比如农耕养生、饮食养生等等,使得中国的养生文化得以弘扬,进而增强具有中国特色的养生文化价值。

4结语

新型城镇化的发展,首先要在国情的基础上,汲取国内外的经验教训,同时做到以人为本,突出产业支撑。而旅游产业作为西海岸的优势产业,以其强大的辐射带动作用,成为区域综合发展的重要动力的同时,强烈的推进了新型城镇化建设。

我们相信,在国家大力推进新型城镇化建设的指引下,在山东省委、省政府大力支持新型城镇化发展的良好契机下,在西海岸自身统筹规划、科学部署的驱动下,西海岸将充分展现其魅力所在,新型城镇化建设也必将取得瞩目成就,经济社会发展更上新台阶。

参考文献

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[3]金花.促进青岛市城镇化健康发展的对策研究[D].青岛:中共青岛市委党校,2013.

[4]鞠林江.旅游产业发展与新型城镇化建设[Z].新奥文化健康集团,2013.

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[6]徐选国,杨君.人本视角下的新型城镇化建设:本质、特征及其可能路径[D].南京:华东理工大学,2014.

美林海岸酒店 第9篇

项目地址:中国广州

客户:美林集团有限公司

完工日期:2013年

Total Construction Area:46, 085m2

Location:Guangzhou

Client:Mayland Group Co.LTD

Completion Date:2013

美林海岸酒店塔身的几何关系是直接了当的多边圆筒形, 相同尺寸的玻璃尽可能重复。南面和东面的圆弧使得楼面增加。从塔楼外墙面伸出的板像鱼的鳍和船的帆, 可以减少风雨直接达到墙面, 更重要的是这些板是发电的太阳能板。

追求全世界最绿色的五星级酒店

此栋建筑以顶层的风轮和大量的太阳能板结合建筑造型来解决可持续发展的绿色建筑挑战。在地下层则设有燃料电磁 (Fuel Cell) 的发电机, 干净安全没有噪音, 发电之外的副产品只有热和水, 不烧石化燃料, 不产生二氧化碳, 既经济又符合环保原则。

无碳而高级的设计

“零碳”的意思是建筑物的碳排放由洁净能源来代替。也被定义为建筑物每年制造的纯净能源超过传统 (有污染) 能源的消耗。我们计划的美林海岸酒店的设计将是全世界最节约能源的五星级酒店。

整合风力设计

美林海岸酒店将是全世界第一座运用大型风车发电的五星级酒店。酒店楼顶装置的三组八米直径的风车每年有300千瓦的发电量。风车位于能够捕捉最大风能的地方。广州的平均风速4-6米/秒 (9-12英里/小时) , 风由东南吹向西南。这三组风车的发电量占酒店动力需求量的十分之一。风力发电与建筑造型结合是本栋建筑的一大特色。

太阳能光电板

建筑师根据亚热带充足的太阳光这一特性采用太阳能光电板作为朝南的外墙面。朝南的幕墙包括了2, 800平方米 (29, 000平方英尺) 整合性的光电板, 每小时这些光电板可以产生280, 000千瓦的电力。就地发电的同时也节约了在输送过中的电力漏失。

The Geometry

The geometry of the tower at MSH is straight forward being based on a simple faceted cylindrical geometry which maximizes repetition in the glazing panels in most areas.The shape of the south and eastern facades with its sweeping curve, produces increased floor areas.The extensions of the facades beyond the enclosure of the tower building are called"fins"and"sails".Trimmed like a sail on a yacht, the fins and sails serve to lessen effects of wind, sun and rain on the facade but most importantly, they are cladded with photovoltaic panels.

The Pursuit of Greenest Five Star Hotel in the World

Unique to this building and rising to the challenge of incorporating renewable energy solutions with sustainable architecture, the design provides for wind turbines on the upper portion of the tower and massive array of photovoltaic panels covering the entire south facade.Also, in the basement, there is a provision to incorporate a fuel cell power generator.It is safe, clean and quiet, running on clean natural gas to efficiently produce electricity and heat for hot water.It burns no fuel.Due to the greatly reduced CO2 emissions and use of fewer natural resources, this system is better for the environment and economical to run.

Design for Carbon-Free Luxury

The phrase"zero carbon"or"net"zero meaning that a building's carbon emissions are offset by the generation of energy through non-carbonemitting means.This is also known as the building produces more renewable energy on site on an annual basis than any non-renewable energy it consumes.The proposed ground breaking design of the Mayland Seaside Hotel will be the first in the world and is expected to be the most energy-efficient five star hotel ever built.

Intergrated Wind Power

Mayland Seaside Hotel will be the world's first five star Hotel to include large scale wind turbines in its structure.The hotel has three, eight meter diameter wind turbines expected to generate 300 megawatts per year.The locations of the turbines are to take maximum advantage of the air flow and for improved energy generation output.Guangzhou has an average wind speed of 4–6 m/s (9–12 mph) and the wind directions vary from southeast to south west.The turbines are expected to provide10%of building's energy needs.Wind power-integrated in to the design of the building is one of the distinct features of the hotel.

Photovoltaic Panels

Patel Architecture is taking advantage of the tropical sun, using solar electric panels on the south facade.

The curtain wall design of the south glass wall will have Photovoltaic (PV) technology integrated in to more than 2, 800m2 (29, 000 sq.ft.) of the facade glass.In all, the hotel's PV technology will have a 280, 000 kWh capacity.

天津海岸电台发展简史 第10篇

1924年国民政府又在天津电信局内设置一个长波电台, 电台呼号为XOV。使用的设备为德国德律风根真空管式发报机和美国西方电器公司真空管式发报机各一部, 发射功率均为0.5千瓦, 工作波长分别为600米和1000米, 通信范围仅限于渤海湾内, 日发报量约200份。

1937年日本侵占天津地区, 上述两个电台被日军霸占, 并设立海岸局进行管理, 局址在塘沽, 台址在天津六里台, 最初的业务是通过两台间电话线进行单工有线电报传输通信。1939年3月10日开始无线电报通信业务, 通信范围是山东省以北的渤海湾地区, 接近大连, 月通报量大约为1800份。

1939年天津海岸电台使用的无线通信设备大致有:天和无线生产的中频1千瓦发信机和高频300瓦发信机各一部, 怡和洋行生产的高频30瓦和5瓦发信机各一部, 日本电器生产的中频自差式接收机一部, R-C-A生产的RCA111型全波段接收机一部, 美国生产的NAT10NAl型全波段接收机一部, 另有30米偶极天线和25米倒L天线各一幅。

1945年日本战败投降后, 国民政府接管海岸局, 并对电台进行了扩建, 初期开通了两条高频电路和一条中频电路。

1949年天津解放, 天津电信局接管天津海岸电台, 并在天津市八里台新建收信台, 在天津市法政桥附近 (律纬路与新开河交口处) 新建发信台, 呼号为XSV, 开通500/445 k Hz和8 MHz两条无线电路, 主要业务为公众船舶电报、海事救助和气象转播。

1953年12月根据交通部和邮电部联合通电精神, 天津海岸电台划归天津区港务管理局管理, 具体管理机构为天津建港指挥部, 电台地址设在塘沽新港办医街, 同时与原招商局航务电台合并。

招商局航务电台前身为招商局天津分局专用电台, 成立于1946年12月, 属于收发自控人工通报小型电台, 当时仅开通一条电路, 定员3人, 台址在天津市哈尔滨路6号, 使用设备为GST-401C型20瓦发报机一台和GSR-380E收报机一台, 架设有两幅倒L天线。通信对象仅限于招商局系统内船舶, 并定时与上海、广州会晤, 通报采用密码、密呼, 白天使用频率为7.7MHz, 夜间使用频率为4.25MHz, 与上海会晤使用频率为8.25MHz, 收发同频工作。1948年该电台更名为招商局股份有限公司天津分公司无线电台。

之后, 中 (国) 波 (兰) 公司专用电台也并入天津海岸电台。中波公司是在二战后帝国主义列强封锁中国时期, 专门为与波兰进行贸易而成立的公司, 公司地址在天津市马场道原干部招待所院内。

天津海岸电台迁址塘沽后, 为解决台址分散, 设备简陋, 干扰严重等问题, 1954年在塘沽区解放门南侧海河北岸新建收信台, 在新港原发电厂旧址 (七米) 新建发信台。收、发信台直线距离3.5公里, 设遥控电缆10对。新建海岸电台除保留原有电路外, 新增远洋高频电路和双边带高频无线电话电路。开放的电路种类有:船舶公众电报、保密电报、专用电报和各台间的特语电报。此次扩建后, 天津海岸电台由原来的收发同址人工电台转变为人工遥控两址式中型电台, 一跃成为华北地区最大的海岸电台。

1970年遵照《国务院、中央军委转发总参谋部关于当前处理无线电管理问题的请示报告的通知》 ([1969]交军水电字第013号) 文件, 增设中控台。中控台为三层砖混楼房, 建在当时的收信台院内, 建筑面积1413.57平方米, 场院占地面积15000平方米, 天线场地面积600平方米。

随着国民经济的发展, 航运业迅速发展, 通信业务量快速增加, 天津海岸电台的通信状况和工作环境已经不能满足港航业务的需要。1970年6月15日交通部正式批准天津海岸电台迁址重建, 该工程因此被称为“615工程”。

1973年11月26日, 发信台和收信台分别在东郊区军粮城魏王庄和塘沽区黄港破土动工。工程于1985年4月全部竣工, 总投资900万元。收、发信台各占地50亩, 发信台机房面积909平方米, 配置中短波发信机26部, 输出总功率184.6千瓦, 收信台机房面积903平方米, 配置中短波收信机29部。天津海岸电台由两址式变为三址式人工遥控电台, 三台间铺设有15对环形电缆, 总长76公里。

1992年天津海岸电台引进华南理工大学研制开发的自动转报系统, 替代原来的电传机进行报文传输, 实现了Morse电报的自动转发, 同时实现了Morse电报的自动及定时播发。该自动转报系统主要由一台286中央主机、一台286电传主机、7台8088报台终端、一个多路通信控制器、一个多路电传控制器组成, 多路通信控制器用于主机与报台终端之间的通信, 多路电传控制器为主机提供电传接口, 操作系统均为MS DOS 3.31。

1996年, 天津海岸电台开始引进安装丹麦THRONE&THRONE公司生产的窄带直接印字电报 (NBDP) 系统, 同年11月1日正式开通该电报通信业务。工作频道为803CH, 工作时间为每天6时至18时, 应答码为2012TJRDO/XSV。

为了适应航运事业的发展, 根据交通部《关于天津海岸电台改建工程可行性研究的批复》 (交工发[1992]18号) 和《关于天津海岸电台改建工程初步设计的批复》 (交计发[1993]924号) 文件精神, 天津海岸电台中控大楼于1995年9月筹建, 1998年10月竣工并投入使用。新建中控大楼座落于塘沽新港解放门天津海监局通信站院内, 主体建筑面积5922平方米, 高10层, 局部高11层, 总投资3021.83万元。

英伦海岸之旅 第11篇

去年8月底，我再一次登上了北京飞往伦敦的航班，开启宝马M4英国深度试驾之旅。与以往参加厂商安排的官方试驾活动不同，这次的行程安排及路线均由自己做主。没有了严格的日程表，自然有更多的时间去试驾新车，也有更多的机会去欣赏和领略沿途的风景。

因为是一次8天的深度试驾旅行，所以我们的目的地并不在中国游客最喜欢的那些热门景点。抵达伦敦希斯罗机场顺利拿到试驾车后，已是当地时间下午5点多，我们便在预定好的宜必思（希斯罗机场店）酒店就地休整，缓解长途空中旅行的劳顿。

第二天一早，在享用过酒店丰盛的早餐后（每人只要7英镑），我们与英国同行的小伙伴文超顺利会合，向英国的南海岸进发，目的地是140km外的Beachy Head Road。这是《evo》的路试编辑Dan Prosser给我推荐的一个试车拍摄地点。我在网上查到这是一处海岸边的悬崖，但并没有仔细研究。随后在Booking搜索这个地点，并在附近的伊斯特本找了一家评分很高的酒店做了预定。

离开酒店，很快就驶上了M25高速路，这条环绕首都伦敦的环线高速全长188km，我们要经过的希斯罗机场附近的西南段流量最大。好在当天没有碰到流量高峰，在顺利通过M25路段后，M4进入了南下的A22快速路。英国是一个非常适合自驾游的地方，但前提是要能适应左侧通行的驾驶感觉和学会走各种各样的环岛，后者有时挑战似乎更大。所以尽管坐驾是M4这样性能优异的跑车，大家也一直开得小心翼翼。

由于比预计时间提前，大家决定先去新英格兰（The New England）旅馆办理入住。这家只有10个房间的小酒店是一幢3层小楼，在Booking上有着9.4分的高分，按下门铃后，映入眼帘的是布置精致舒适的房间。阴云密布的天空让摄影师有些沮丧，在用汉堡包快速解决了午餐后，我们还是决定先去Beachy Head Road踩点儿。

8月末的英国，天气已经开始转冷，海边度假胜地伊斯特本已经过了旅游旺季，又赶上天气不是太好，街上游客寥寥。我们驾车经过漂亮的S Downs Way大街，这条大街一边是维多利亚风格的百年建筑（现在多为度假酒店和精品商店），一边便是直达大西洋的海滩，试想在夏日黄昏，这里一定是人头攒动歌舞升平。不过淡季也有淡季的好，那就是人少，透过带着雨滴的车窗，周围一切宛如艺术电影镜头里的场景，诗意的画面感不断刺激着感官神经，宛如置身灰色的梦境。回国之后搜索“伊斯特本”，才知道这座海滨小城在中国最知名的是每年举办的网球公开赛，因为我们的网坛一姐李娜，曾在这里有过相当不错的战绩。

出了伊斯特本城区，刚刚在蜿蜒起伏的山路上找到点驾驭快感，便进入了Beachy Head Road，原来这是一条位于Seven Sisters Country Park国家公园里的海边公路。Beachy Head，被称为“比奇角”， 据说这个名字源于法文，意为“美丽的海角”。这是一处白垩岩组成的海岸悬崖，崖顶距海面162m，是英国最高的海岸悬崖和旅游胜地。在距悬崖165m的英吉利海峡中，建有一座高43m的灯塔，更衬托出崖壁的高耸直立。

还记得《泰坦尼克号》里杰克喊出“我是世界之王”的场景吗？当你有胆量站在比奇角悬崖顶端时，那种震撼绝对要比电影里的镜头强百倍！当我沿着茅草中的小路爬上崖顶时，瞬间就被眼前的景象惊呆了。

站在如巨斧劈开的崖顶，迎着呼啸的海风，面对浩瀚的大西洋，视线消失之处只有海天一线。天边的云彩似乎出自赵无极的画笔，变幻出最神秘莫测的蓝。也就在那一刻，感觉身体已然飘浮于空中，心灵则随着那猎猎海风，游走在天地之间。“天地有大美而不言”，雄伟的自然，足以让任何一个生灵仰视。

摄影师提醒我，借着天边出现的一抹亮色，我们可以为M4拍摄一张静态大片。10分钟后，我发现悬崖外的天空上出现了两个滑翔伞，正迎着海风肆意翱翔。无法想象：此刻此景，在滑伞人的眼中，又将会是怎样一番壮美景象？但我想一定会对得起这份征服天空的胆量吧。

第二天，碧空万里如洗。比奇角和英吉利海峡，在绚烂的阳光下再次向我们展现出大气的壮阔之美。白崖、碧海、蓝天，还有美丽的灯塔，又组成一幅将永远收藏在记忆里的美丽画面。

我们还发觉这里其实是户外爱好者的天堂。起伏婉转的公路，很容易让人联想起内蒙古的草原，而且这里也有牛群就在不远处吃草。而就在几百米之外，却是绝美的白色断崖和广阔的大西洋。

三三两两的徒步爱好者，沿着比奇角一路走下去，一路看过“七姐妹”的美丽（因为有七处连续的白色断崖，所以被当地人称为“七姐妹”）。自行车爱好者们则更偏爱公园里绵延的公路，畅快地骑行。这里没有小商小贩，更没有骑马拍照，有的只是让人和大自然零距离地亲密拥抱。

在为M4拍下漂亮的动态镜头（想看的朋友可以在优酷上搜索“下一个英雄”视频）和无数照片后，摄影师赵进意犹未尽，提出想要拍摄一张M4驰骋在海边公路的照片。文超在谷歌地图上搜索，说沿海岸线向西，有可能找到我们想要的拍摄地点。尽管对比奇角还有很多不舍，但大家还是决定出发去寻找海边公路拍日落。

至于说英国乡间公路的美，我觉得用“移步换景”这个词来形容，特别合适。有人说，英国整个就像一个“大盆景”。除了怡人的田园风光，还有那些精致的房子和庭院。所以我在这里强烈推荐在游览完“大英博物馆”“伦敦眼”那些必选的热门景点外，一定要找机会到英国的乡村和国家公园去转一转。

终于在太阳马上就沉入海平线时抵达目的地——赛尔西的West Sands Holidays，不过结果却让人有点小失望。海边的停车场虽然离大海只有不到50m的距离，但中间有一睹一米多高的石墙，无法找到合适的角度拍摄出车与大海在一起的画面。大家趁着暮色，赶紧为M4抢拍了几张照片。直到此刻，我才静下心来打量一下四周，原来这是一个海边的房车度假村，远远近近的上百部房车遍布海边，还有两个小伙子在海滩上玩运动风筝。顶着风，我们三个人走向海边，海浪不断拍打着卵石海滩，远方不知何处的灯火在天色最后一丝蓝色下忽隐忽现，一弯月牙正从另一面升起，风虽冷，但景动人。

第二天，文超从入住的民宿 ——St Andrews Lodge房间里的照片找到线索，在附近找到一处直通大海的栈道，我们猜那儿应该是为帆船入水、出水使用的。赵进也终于得偿所愿，顺利为M4完成一组海边靓照。之后，大家便马不停蹄直奔贝德福德，去参加evo的赛道日。