巴黎公社范文

巴黎公社范文（精选12篇）

巴黎公社 第1篇

出版社:社会科学文献出版社

出版时间:2014年4月1日

巴黎素有“世界之都”的美誉,是历史与现代完美融合、城市改造与保护成功兼顾的经典案例。19世纪以前的巴黎以肮脏、拥挤和危险著称。1848年到1870年,巴黎经历了非凡的大改造,我们今天所见的巴黎,大部分来自这一时期。

新巴黎的构想来自拿破仑三世,但他的计划步履维艰,直到他找到合适的人选——乔治·欧仁奥斯曼。他全力以赴,坚定而强硬地推动了改造。政府开展了大规模的项目,兴建街道、广场、公园、教堂、剧院,完善城市基础设施,为工人阶级修建住房,实行扩都并确立了大区治理结构,法国王室贵族确立了时尚与优雅的高度,巴黎成为“欧洲的首都”。本书全景画式地重现了这段历史,讲述每一个重要人物、每一处重要城市风景的来龙去脉,同时揭示城市改造中涉及的财政问题。

全书通过三条线索展开,一条是主要人物发展线索,包括拿破仑三世、奥斯曼男爵、欧仁妮王后,以及第二帝国时期的政要和商业巨头,建筑师和艺术家等;一条是主要城市风景的改造和建设线索,包括主要街道、教堂、剧院、公园、市场、社区、行政机构的来龙去脉;一条是经济线索,即奥斯曼如何通过各种经济手段使如此大规模的城市改造成为可能,这其中又存在哪些漏洞和争议性问题。对每一位关注巴黎的人来说,本书都充满了有价值内容。对中国当下进行的城市改造,也具有重要的参考价值。

本书作者史蒂芬是位建筑师,生于巴黎,拥有建筑学和艺术史学的高级学位,现在往返于世界各大城市之间,撰写建筑、历史和城市规划方面的书籍。

第23课 巴黎公社 第2篇

【课标要求】

讲述“五月流血周”和创作国际歌的主要过程，感受巴黎公社的革命精神。【教学目标】

一、识记与理解：

1、记住普法战争爆发的时间和巴黎公社成立的时间；

2、了解3月18日革命和巴黎公社建立情况；

3、理解巴黎公社的性质、失败的原因和历史意义。

二、能力与方法：

1、通过巴黎公社革命措施的学习和对巴黎公社性质的分析，培养学生运用史实分析历史问题的能力。

2、引导学生对巴黎公社历史意义的分析，提高学生对历史事件的概括和评价能力。

3、通过对巴黎公社失败原因的讨论，使学生在教师指导下进行探究性学习，从而培养学生的创新精神和实践能力。

三、情感态度与价值观：

1、通过对巴黎公社的教学，特别是公社成员为捍卫公社而英勇战斗和献身的革命精神，对学生进行革命理想主义教育，认识巴黎公社革命的首创精神和彻底革命的精神。

2、通过对巴黎公社成立和失败史实的教学，引导学生认识：历史发展是曲折的，但社会主义运动的发展是不可逆转的。

3、通过学习巴黎公社，使学生认识到：人民群众是推动历史发展的主要动力。

4、通过《国际歌》的教学，认识《国际歌》是国际无产阶级战斗不息、可歌可泣精神的体现。【重点难点】

重点:巴黎公社历史背景和公社性质。难点:巴黎公社性质和失败原因。【教学准备】

教师研读课标、教材，撰写教案，制作多媒体课件；学生收集有关巴黎公社和国际歌的资料（含文字和图片资料）。【教学方法】

讲述法、历史问题探究法、情景教学法，讨论法等多法相结合。【教学过程】

导入新课：（播放中国共产党第十四次全国代表大会闭幕式录像剪辑片段，教师谈话）同学们，刚才录像中这首悲壮、激昂的乐曲叫什么呢？（学生回答后教师继续引导过渡）为什么将《国际歌》作为中国共产党全国代表大会闭幕式的主题曲？它是在怎样的历史背境下创作出来的?我们今天就来了解这首著名乐曲诞生的深刻历史背景。（课件出示本课课题）

学习新课:（教师引导过渡）巴黎公社是世界历史上第一个无产阶级革命政权，它是怎样建立起来的呢？（课件出示第一标题）

一、巴黎公社的建立（课件显示）（教师过渡）巴黎公社是人类历史上第一个无产阶级政权，它是巴黎人民在一场成功的无产阶级革命后建立起来的。（课件出示第一小标题）1、3月18日革命（课件显示）（教师指导学生读书、思考：3•18革命发生的背景，然后师学生共同分析归纳）

（教师概述背景一）普鲁士首相俾斯麦为统一德意志发动了王朝战争。当时的法兰西第二帝国皇帝路易•波拿巴（即拿破仑三世）竭力阻挠德意志的统一。1870年，爆发了普法战争，1870年9月2日，法军在色当一战中惨败，皇帝和将军及官兵10.4万人都作了战俘（学生观看142页法王求和图）。马克思在评论色当惨败时写到：“1870年法国的灾祸在近代世界史中是无与伦比的事。它表明：官方的法国、路易•波拿巴的法国、统治阶级及其寄生虫的法国是一具腐烂的尸体。”法军战败投降，激怒了法国人民。9月初，巴黎人民发动起义，推翻了法兰西第二帝国，宣布成立共和国，资产阶级共和派取得了政权，建立了新政府——国防政府。这是背景之一。

⑴普法战争法军惨败（课件出示）教师设问过渡）新的国防政府面对外敌当前，对内对外采取了怎样的政策？巴黎人民人民又是如何反映的？（教师概述背景二）资产阶级政府对外推行投降卖国政策，不借任何代价向普军投降，缔结了卖国和约、割地赔款。当普鲁士军队进逼巴黎城下时，巴黎人民纷纷武装起来，扩充国民自卫军，决心用武力保卫巴黎。但资产阶级政府对内扼杀革命，准备用武力解除国民自卫军的武装。（学生个别朗读144页政府军偷袭蒙马特尔高地的小字内容后，教师继续叙述）1871年3月18日凌晨、资产阶级政府军偷袭巴黎的蒙马特尔和梭蒙两个高地，企图夺取国民自卫军的大炮，巴黎人民敲响警钟，奋起反击，再次起义开始了。这是背景之二。

⑵国防政府对外投降卖国，对内解除人民武装，国家危在旦夕。（学生在教师引导下了解起义情况）巴黎人民3•18起义是在什么时候？（1871年3月18日）因此这场革命称为3月18日革命。这场革命的结果如何呢？（国民自卫军攻入市区，反动政府逃往凡尔赛。起义者占领市政厅，巴黎无产阶级革命取得胜利）

（教师谈话过渡）巴黎人民3月18日革命胜利后建立了什么政权呢？（建立了新型的无产阶级政权——巴黎公社）

2、巴黎公社的成立（课件出示）（教师概述巴黎公社成立盛况）3月18日革命胜利后，国民自卫军中央委员会掌握了政权，成功地实现了世界上第一次无产阶级革命。同时，国民自卫军宣布，政权将由选举产生的巴黎公社掌管。3月下旬，公社举行选举，当选的公社委员中，大多数是工人或公认的工人阶级的代表。其中，有瓦尔兰、弗兰克尔等著名的活动家。（指导观看《巴黎公社的成立》图，请学生描述公社成立的情况）据公社的一位历史学家记载的公社成立情景，他写道：在市政厅门前的中央，搭了一个大讲台，身着红绸、被红旗衬托着的“共和”女神雕像耸立在那里俯瞰着游行队伍。巨大红三角旗在屋顶飘扬着。……人山人海的广场上唱起歌来，乐队高奏《马赛曲》……号声响亮，公社的大炮象巨雷似地震撼着整个沿河街。喧哗声突然停止，……公社委员们披着十字形红色授带登上讲台。兰维埃讲话说：现在中央委员会把政权移交给公社。公民们，我高兴得心都要跳出来，话也说不出来了。不过请允许我赞颂巴黎人民，因为他们给全世界做出榜样。……接着，宣布了当选人的名单，鼓声震天，参加游行的20万人同声唱起了《马赛曲》。兰维埃喊出：“我以人民的名义，宣告公社成立了。”……所有的人都在欢呼，眼睛里闪着泪花。……巴黎人的心再也没有这样激动过。这位史学家的描述使我们如临其境，感受到那伟大时刻的光荣和自豪。（教师启发提问）同以往的革命相比，这次革命建立的是世界历史上第一个无产阶级政权，请大家归纳公社采取的一系革命措施来说明。（过度谈话）正当巴黎公社革命蓬勃发展的时候。逃亡凡尔赛的资产阶级政府竭力拼凑反革命武装，伺机反扑。4月初，凡尔赛军队发动进攻。巴黎人民奋起抗敌。5月10日，凡尔赛政府和德国正式签订和约。德国释放了10万法国战俘，加强了凡尔赛的军事力量。5月21日，凡尔赛军队从巴黎西南方向闯进了巴黎，巴黎人民进行了顽强的抵抗，巴黎巷战开始了。巴黎的每条街巷、每所楼房都成为激战的阵地。公社的儿女们坚守街垒，浴血奋战，保卫巴黎的每一寸士地。从5月21日到28日的一周里，数以万计的公社社员被反动派屠杀了。这就是历史上所称的“五月流血周”。

二、“五月流血周”（课件出示）

全体同学结合145页巴黎公社社员在拉雪兹神甫公墓被枪杀图，阅读145—146小字描写战斗到最后的内容，小声播放国际歌，学生想象当时的情景，体会巴黎公社社员的革命精神。（教师深情的独白）这悲壮的场面表现的又是什么精神，这是彻底革命的精神。马克思说：“工人的巴黎及其公社将永远作为新社会的光辉先驱受人敬仰。它的英烈们已永远铭记在工人阶级的伟大心坎里”。的确，“公社社员墙”铜牌上的字是“纪念1871年5月21日—28日公社的牺牲者”。多少年来，人们常在这里集会。悼念巴黎公社烈士或举行具有重大意义的活动。

（教师补充）公社失败后，白色恐怖笼罩了整个巴黎，巴黎变成了凡尔赛反动军队屠杀革命者的大屠场。巴黎公社虽然失败了，但公社战士气壮山河的英勇事迹，可歌可泣的战斗场面永远激励着巴黎人民。公社社员、诗人欧仁•鲍狄埃在震撼世界的“五月流血周”中，同敌人英勇作战，巴黎公社失败后，他隐藏在一个朋友家里，躲过了敌人的搜查，满怀悲痛地创作了振奋人心的诗篇《国际歌》歌词，表达了无产阶级永不屈服，一定要最后消灭世界上一切剥削阶级的气壮山河的誓言。

三、《国际歌》的诞生（课件出示）

学生有感情地朗读《国际歌》歌词，理解“英特耐雄纳尔”的含义是国际共产主义的意思

1888年6月16日，法国工人作曲家比尔•狄盖特将歌词谱上雄浑悲壮的乐曲，号召全世界受苦的人起来为真理而斗争，无产阶级要胜利全靠自己。

（教师补充对国际共产主义运动的影响）不久，这首歌在一次工人集会上演出，受到热烈欢迎。1889年，国际社会主义工人党代表大会即第二国际在巴黎召开，法国代表团入场时就唱着《国际歌》。《国际歌》成为全世界无产阶级的歌。《国际歌》的旋律和歌词受到世界各地工人的喜爱，1917年十月革命中，进攻冬宫的工人士兵就唱着《国际歌》夺取了冬宫。直到第二次世界大战前，《国际歌〉一直是苏联的国歌。《国际歌》的中文歌词最早出现于1920年，是由郑振铎翻译的。《国际歌》是伟大的巴黎公社的产物，是巴黎公社历史经验的艺术总结，是巴黎公社思想传播的艺术形式。

（学生齐读的巴黎公社历史意义并理解）巴黎公社是建立无产阶级政权的第一次伟大尝试，它虽然失败了，但公社的革命精神却鼓舞着无产阶级为争取解放继续进行斗争。课堂总结：学生起立高唱《国际歌》。【课堂小结】

巴黎公社1.1870年，普法战争爆发2.法军在色当战役中惨败3.巴黎人民发动起义4.巴黎公社的成立和政权性质巴黎公社的建立1.梯也尔反动武装疯狂反扑“五月流血周”2.“五月流血周”3.巴黎公社的历史贡献1.欧仁·鲍狄埃、比尔·狄盖特创作《国际歌》2.《国际歌》的主要内容3.《国际歌》成为全世界无产阶级的歌

巩固练习： 《国际歌》的诞生1、1871年3月28日历史上第一个无产阶级政权 诞生。1871年5月21日，巴黎工人为了保卫自己的政权，与凡尔赛军队进行了长达一周的殊死搏斗，史称“

”。

2、巴黎公社失败后，创作《国际歌》的公社委员是（）A．欧仁•鲍狄埃 B．欧文 C．马克思 D．恩格斯

3、学生分组讨论巴黎公社失败的原因。

见证巴黎公社的中国人 第3篇

张德彝的第一次出国，是跟随斌椿一起游历欧洲。

在此之前，嘉庆皇帝和咸丰皇帝，既不肯让外国人到中国来，也不肯让中国人去外面看看。这些皇帝并不愚蠢，但是，不管皇帝们如何防微杜渐，毕竟禁止不了社会向前发展；帝制不能不变成共和，专制不能不变向民主。国门已开，就必须和洋人打交道。

当时，斌椿率领的“第一考察团”并没能给清政府带来什么，甚至这个偏执的老团长还是认为天朝拥有着“答以我圣教，所重在书理”的优越性；而随团的三位学生中，凤仪和彦蒙都没有什么著作，只有德明特别爱写。这个德明，就是后来目击了巴黎公社的张德彝。

说到张德彝，很多人都觉得陌生。但是电报、自行车、螺丝、唐人街等至今仍被中国人沿用的名词，却都是他翻译的。

张德彝出生于1847年，汉军镶黄旗。在清朝中后期，由于社会贫富分化加剧，旗人不事生产，做不上官便不算富裕，甚至渐渐变成了城市贫民，张家便属于这一种。这时虽然处于近代，但全国的社会风气，和唐宋元明等前朝毫无二致。国人都尊崇孟夫子的意见，觉得“华夏正音”之外不是人类的语言，读书人谁要学它们，就是“下乔木而迁幽谷”，是自甘堕落。学夷话就会变夷人，并受到社会舆论的谴责。所以，传统士大夫的子弟一般都是不会学习洋话洋文的。

随着中国与西洋外交的深入，中外交涉已经需要更多的翻译人才，尽管在广州、厦门、福州、宁波、上海这些通商口岸已经出现很多在贸易中担任翻译的“市民商贾，”也有西方人开设的“洋人义学”教授的贫苦儿童，但在士大夫看来，他们毕竟有些上不了台面，“流品甚杂，不齿乡里”（李鸿章语），既不能在正式外交间沟通，更不能在文化上交流。更为严重的是，由于许多这样的“通事”缺乏中国传统文化和道德的修养，以及身上的小市民习气。“声色货利之外不知其他，唯籍洋人势力，狐假虎威，欺压贫民，蔑视官长，以求其所欲。”于是培养通晓外国语言文字的官员绅士就成了当务之急。

同治元年（1862年），张德彝15岁，进入他一生命运的转折点。就在这一年，洋务派官员倡导下的“洋务运动”进行得如火如荼，总理衙门为了培养能够办理洋务的人才，决定创办“京师同文馆”。

同文馆创办之初，教员拟从广东、上海商人中专习英、法、美三国文字语言者挑选。可是在朝廷发布诏令后，没能找到合适的人选。1862年，奕在英人威妥玛的帮助下，请英籍教士包尔腾充任教习——奕曾代表清王朝与英法谈判并签订《北京条约》，他说：“与外国交涉事件，必先识其性情，今语言不通，文字不辨，一切隔膜，安望其能妥协！”由于较早感受到培养翻译人才的迫切，因此同文馆的建设进程十分快捷。

在生源方面，同文馆最初以招收年幼八旗子弟为主，额定英、法、俄三馆共30名，但结果事与愿违，挑选不到合适的学生，只得先办一个英文馆，招生也扩大到了年龄较大的八旗子弟和汉族学生，“八旗满、蒙、汉闲散内，酌量录取”。

但在当时的社会环境中，那些“正道人士”，希望自己子孙从科举正途出生，是绝对不会把自家“佳子弟”送入同文馆“拜异类为师”，做出这种“有辱斯文”的大逆不道之事。社会对同文馆学生的歧视，其流行侮辱语是“孔门弟子，鬼谷先生”；另有对联讽刺总理衙门：“诡计本多端，使小朝廷设同文之馆；军机无远略，诱佳子弟拜异类为师。”所以，只有像张德彝这样，出生寒门，又天资聪颖，好学不辍的人，才愿意进入同文馆学习。1862年6月，同文馆好不容易找齐了十名旗籍少年，宣布开学。张德彝正是这十名少年之一。

为了奖励入学，同文馆规定，所有学生都有银两津贴。学生七品官者，每年给俸银四十五两，八品官者四十两，九品官者三十二两五钱。并根据学生造就的不同，每月酌给膏火银三两至十五两不等。季考、岁考成绩优异者授为七、八、九品等官。张德彝就依靠同文馆所发给的银两养家度日，直到同治四年（1865年）在馆内完成学业。

只是述奇而已

张德彝一生八次出国，以日记体随笔式记录他的新奇见闻，在《航海述奇》“自序”中有云：“明膺命随使游历泰西各国，遨游十万里，遍历十六国，经三洲数岛，五海一洋。所闻见之语言文字、风土人情、草木山川、充裕鸟兽、奇奇怪怪，述之而若故，骇人听闻者，不知凡几。明年甫弱冠，躬此壮游，不敢云即是足为大观，而见所未见，闻所未闻；既得集录成篇，即愿以公诸共识。”这段话道出了张德彝所作记录的原因，不过是为了“述奇”。当时，西方的先进科学知识已经通过近代来华传教士的努力传入中国，但是像张德彝这样亲身经历这些近代工业的成果和科学技术的结晶的人几乎没有。张德彝在其“述奇”中所描述的各国奇珍异事，仿佛给当时的中国人打开了一扇观察西方世界的窗户，通过张德彝身临其境的描述，国人能够更深刻地了解到外面的世界更精彩，在一定程度上开阔了国人的视野，促进了国人思想的解放。

在张德彝的书作中，他说到了“古埃及王陵”和陵前“一大石头人”的金字塔，他甚至进一步考查了金字塔内部的情况。在土人的引导下，好奇地钻进了那座最大的金字塔。他是从破损的缝裂中进去的，进口又陡又窄，上下左右都是纵横累叠的大石头，一片漆黑，只能秉烛前行。开始如蛇爬，后再似猿攀，“一步一跌，时虞颠扑”，又“石震有声”，令人神魂失倚。通道弯弯曲曲，走了好一阵方豁然开朗，原来进了墓室。其实里边并没有什么出奇的东西，只有“一石棺无盖，形如马槽，击之铿然，放于壁角”。张德彝等在墓中盘桓，往返达3小时之久。因过度疲劳，“出则一身冷汗矣！”

除此之外，还有“日月电云，有光有影；风雷泉雨，有声有色”的巴黎大剧场；“每日出六万七千张，日有二百余人在城市寻访事故”的报社；甚至“集奇馆”（博物馆）和“积骨楼”（化石馆）；甚至还有西人食用的“加非”（咖啡）和“炒扣来”（巧克力）。在随同使团出访时，坐英国轮船由天津去上海，才第一次享用西餐。船上的伙食是“每日三次点心，两次大餐……所食者，无非烧炙牛羊鸡鱼，再则糖饼、苹果……饮则凉水、糖水、热牛奶、菜肉汤、甜苦洋酒”，“更有牛油、脊髓、黄薯、白饭等物”。后来换了法国远洋轮，饮食更加丰盛。即使吃西餐用的餐具和调料，张德彝在日记中也有详细记载：“每人小刀一把、大小匙一、叉一、盘一、白布一、玻璃酒杯三个”，写调料瓶则曰“五味架”，“分装油、醋、清酱、椒面、卤虾。”

因为懂得英语，张德彝同国外各界人士交流接触，比当时不懂外语的人要更多。初到纽约的时候，他曾和二十多名曾旅行东方的美国人交谈；在华盛顿，他曾经去过邻居普通市民家串门，并和青年们讨论过地球寒暑四季的形成原因；在伦敦他接触过70多岁的贵族、诗人、大主教夫人、开业医生，并应邀参加过教堂集会和人家婚礼；到巴黎后他的接触面更加广泛，包括了商人、教师、新闻记者、英国牙医、意大利画家，兴之所至，他在巴黎大街上和一些不同国籍的年轻人交谈，同时使用法语、英语、俄语、华语和拉丁语，“五国言语，互为翻译”。对于所接触的西方社会和文化，张德彝的观察是细致的，描述也颇为生动，但是却又念念不忘自己候补士大夫的身份，对每日洗澡、时刻阅读等细节的评价往往充满着矛盾。

最为典型的是这个迂腐的年轻人对避孕套的描写和议论：“外国有恐生子女为累者，乃买一种皮套或绸套，贯于阳具之上，虽极倒凤颠鸾而一雏不卵。”而紧跟之后的议论却显得危坐正襟：“孟子云，不孝有三，无后为大。惜此等人位之闻也。要之倡兴此法，使人斩嗣，其人也罪不容诛矣。所谓：始作俑者，其无后乎！”

在英国议事厅时，张德彝见识了议会民主议事的情形；他还在英国法庭旁听，为其判决体制所折服，与晚清中国盛行的刑讯体制大相径庭。对法国议会制度及其组成，张称赞：“法国国政，其权不归统领而归国会：分为两堂，曰上公堂、下公堂。”其实就是上议院下议院，并详细记述了议员们的民主推举的流程。对于德国的君主立宪政体，张描述说：“虽非民主，仍有上下议院，与英国同”，决策则仍须遵循民主体制。这些对西方政体的浓厚兴趣，贯穿了张德彝的一生。

而有一次在巴黎万国博览会（世博会前身）上，他有幸与郭嵩焘成为了第一次使用电话的中国人：“你听闻乎?”“听闻。”“你知觉乎?”“知觉。”……也正是在这次博览会上，郭嵩焘购买了一台留声机。但当时大多数中国人对外界知之甚少，万国博览会被张德彝称为“考厂场”，而对新发明、新制造感受新奇无比的郭嵩焘却被清廷的保守官员讥刺为“喜好奇巧淫具”，不符大国官员身份。——正如张德彝自己的命名，《航海述奇》，只是述奇而已。

目击巴黎公社

1871年1月25日，一艘轮船在法国马赛港靠岸，十来位官员和他们的随从登下了船头。在这群中国人里，这位年轻人对于离船上岸的手续和码头上的一切都比旁人要熟悉——这已经是张德彝第四次到法国了。

半年多之前，天津地方政府抓获了一个拐卖儿童的罪犯王三，在王三的供词中牵涉到法国的天主教堂。当地群众本来就对法国教士的嚣张气焰不满，因而借机自发砸毁了教堂。法国领事丰大业于是找到天津的中国官员进行交涉，并持手枪威胁群众，群众忍无可忍，双方开始互殴并兵戎相见，结果丰大业本人和一批法国教士、修女在混乱中被人打死，这就是震惊一时的“天津教案”。事情发生后，法国政府借题发挥，要求清政府作出巨大让步。清政府于是派兵部左侍郎崇厚为特使，兵部候补员外郎张德彝为英文翻译，携一干人等，到法国赔礼道歉。

1871年3月17日，张德彝奉命先往巴黎，为中国使者寻觅住处，不料第二天巴黎就爆发了起义。3月18日，张德彝正想出城接使团其他人来巴黎，却遇到法国梯也尔政府军与国民自卫军的混战。

面临巴黎这种混乱的局面，张德彝只好禀报崇厚，要他待战时平息，再来巴黎。但巴黎的情况持续动乱。当天夜里，不断有起义者前往巴黎，“终夜喧闹”，张德彝提心吊胆，一夜未得安宁。第二天一早，张德彝便听说革命者已经取得胜利，占领了警察厅、市政厅等政府机关，梯也尔等政府官员也纷纷逃往凡尔赛；革命军掌握政权以后，官军也都投向革命等等。巴黎这么动乱，看来是待不下去了，但是想出巴黎，又没有车马，邮局、电信也关门了，张德彝只好作罢。

几经辗转，张德彝终于出了巴黎，并随崇厚等人于3月30日来到凡尔赛，先后见到了法国政府首脑梯也尔、外长法弗尔等人，但是被巴黎公社起义搞得焦头烂额的法国政府无暇顾及“天津教案”。因而使团又在凡尔赛滞留，直到6月初巴黎公社被镇压才返回巴黎。这样，崇厚、张德彝等人作为旁观者，再次从凡尔赛的角度观察并记叙了巴黎公社革命的相关情况。

在记述中，张德彝沿用了国内对广东农民起义武装的称呼，把以红旗为标志的巴黎人民自卫武装称为“红头”，记载了他们的许多革命活动。他在记述官军（凡尔赛军队）和“红头”的战斗时，既写了官军的得胜，也写了官军的失利；他写到的巴黎难民是“有卖马肉、狗肉者……女子则首如飞蓬，小儿则坐于涂炭”，一些流民甚至向中国官员求乞，想起过去在北京见到乞丐向洋人讨钱的情景，张德彝也难免感概万千。在最后听到巴黎克复的消息，他又写道“缘德知法久战，所费不赀，恐赔款不能如期以偿，故协助而速克之，”讲出了凡尔赛政府勾结敌国镇压人民的真相。

6月初，张德彝随崇厚再次进入巴黎。张德彝等人目睹了政府军追捕、屠杀起义者场景，多次真实地记录了公社社员大义凛然、视死如归的气慨。张德彝刚到巴黎当天，就在大街上见到被俘公社人员两千多人，这些人“有吸烟者，有唱曲者”，一点也没有惧怕的意思。而在当时的中国，太平天国运动刚刚被镇压。

尾声

作为最早看世界的人，如此一个张德彝，民国以后却得到了一个长期寂寂无闻的下场。如果不是20世纪80年代中，著名出版家钟叔河费尽工夫把他的部分著作以及零星事迹挖掘出来，张德彝真是消失在史海茫茫之中了。

为什么会这样？钟先生一语中的：“张德彝作为职业外交官毫无建树，他是一个庸才！在晚清风云变幻的政治舞台上，人们休想一瞥他的身影！当了5年‘帝师’，未闻他给光绪留下过任何印象！”怪不得钟先生出言刻薄——张德彝全部作品的价值，恰如其书名，仅止于“述奇”。

当纽约一家女子小学诚邀张德彝前往演讲，他给洋娃娃大谈忠孝节义；每当有人向他请教英语，他总是笑而不答。——他总以“舌人”自嘲，认为自己只懂英语，属于不学无术者流。

直至走向共和，垂老的他仍以终生不曾参加过科举考试为最大憾事，谆谆嘱咐儿孙务必要读“圣贤经书”。张德彝逝世于“五四运动”爆发的那一年。逝世后，有人送一副挽联：“环游东亚西欧，作宇宙大观，如此壮行能有几；著述连篇累续，阐古今奥秘，斯真名士不虚生”。

在此之前，值举国为“巴黎和会”决议义愤填膺之际，这位年过七旬的资深外交官却以“宣统十年”为年号，向时年13岁的废帝溥仪敬呈临终遗折，称：“臣八旗世仆，一介庸愚……瞻望阙庭，不胜依恋之至！”……

巴黎ICT印象 第4篇

在巴黎, Wi-Fi、iPhone、iPad、三网融合、云计算等新技术正渗透到这座老城的大街小巷。

题记:

2010年末, 受Orange Business Services之邀, 本刊记者赴其巴黎总部进行了参观采访。无论是在Orange总部和营业厅, 还是巴黎的大街小巷, ICT新技术所焕发出的勃勃生机, 都使弥漫在“后金融危机”时代的这座老城给人耳目一新之感。我们从一些侧面, 抓拍到Wi-Fi、iPhone、iPad、三网融合、云计算虚拟化等新技术所带来的种种新气象, 以飨读者。

巴黎公社失败的原因和教训 第5篇

为了防止社会主义国家资本主义复辟，毛主席发动了史无前例的“”,毛主席指出，“搞社会主义不知道资产阶级在哪里，资产阶级就在共产党内，要打倒党内走资本主义道路的当权派”。但是，“”一开始，大多数人是非常不利解的，保皇派就处于绝对的优势地位，中国阿Q式的人物都参加了保皇派组织了，他们指望“运动后期”能混个一官半职的呢?所以，造反派很快就遭到了地方政府的镇压。

毛主席说，“党外无党，帝王思想;党内无派，千奇百怪。凡是有人群的地方都有左、中、右”。当时的造反派简直是蚂蚁撼树，谈何容易。而在党中央和毛主席的支持下，造反派居然夺取了中国走资派的权力。“真理往往在少数人手里”，这时候的阿Q们一下子都觉悟了，纷纷发动“起义”了，说什么，“革命不分迟早，造反没有先后”了。其实，右派势力只是为了“掌权”，所以，两派组织从当初的“口诛笔伐”，发展势不两立的成了“武装斗争”。

“”的历史教训是什么?其实，在解决地方两派武斗时，军队“支左”是个关键(走资派本来就是些军转干部)，军管会制止了武斗，强制进行了两派的“大联合”(从华国锋接班也能看出毛主席是想团结保皇派组织一齐来批党内走资派)，在这个过程中造反派实际上被保皇派“边缘化”了。特别是成立了“三结合”的革命委员会以后，被保皇派掌握住了地方政府实权，“”就已经宣告失败了。毛主席最后说，“这只是一次演习，以后隔七、八年还要搞一次”。就是华国锋上台以后“走资派还在走”，还想“继续批判党内右倾翻案风”，但是，政治大局已定，中国的文化革命已经进行不下去了。所以，重要的是我们应该总结一下“”失败的教训。

巴黎公社 第6篇

亮点：0-100km/h加速仅需5.1秒

2012年的巴黎车展上，奥迪为旗下第三代S3车型进行了首发亮相，这次亮相进一步向世人展示了奥迪S系的强大实力。最值得关注的是，此次华丽亮相的S3是目前采用MQB模块化平台中性能最强的一款车型，它依旧搭载2.0 TFSI发动机，性能比上一代S3有明显进化，该车可以在5.1秒的时间内轻松完成0-100公里/小时的加速路程，比老款S3缩短了足足0.3秒。另外，此款全新奥迪S3标配了奥迪一直引以为傲的氙气大灯组，带有LED日间行车灯，同时还可以选择更华丽的全LED大灯。华丽的亮相必会吸引众人的驻足，而这种驻足，对于奥迪来说，已经是件平常事了。

福特欧版蒙迪欧

亮点：新车有望明年步入国产

本届巴黎车展上，福特正式发布了欧版全新一代蒙迪欧车型。新车包括了轿车版、掀背版以及旅行版，同时还有搭载福特全新HEV混合动力系统车型出现。据悉，全新欧版蒙迪欧有望在明年步入国产。外观上，该车与美版Fusion如出一辙，扁平的前灯线条配合大嘴格栅很有阿斯顿·马丁的味道，而值得关注的是，此次换代改款后，在One Ford理念的指引下，蒙迪欧和Fusion将变成同一款车型，当然他们还是会为不同区域保留各自消费者所熟悉的名字。在北美市场，这款车型仍然会被叫做Fusion，而在欧洲以及中国市场，它还是会保留已经被我们所熟知的名字——蒙迪欧。

全新雪铁龙C4 L

亮点：是研发中国本土化战略的核心体现

9月27日巴黎车展开幕当天，雪铁龙带领旗下多款“得意门生”前来亮展，其中最值得关注的就是那款代表中国市场开发的新车C4 L。虽然是全球战略车型，但是雪铁龙C4 L从立项到量产环节都是借助PSA全球资源完全在中国打造，它不仅仅是一款全新车型，它还代表着PSA对中国市场的重视，是研发中国本土化战略的核心体现。

阿斯顿·马丁DB9

亮点：该车十分强调外观上的变革

巴黎车展前，阿斯顿·马丁将旗下全新一代2013款DB9首发亮相。新车十分强调外观上的变革。新设计的大灯更修长的同时还增加了LED日间行车灯。重新设计的前保险杠下部进气口的造型也改为熏黑的形式，作为阿斯顿·马丁的招牌特征，六边形的进气格栅也更为突出。值得一提的是，2013款阿斯顿·马丁DB9依然采用真皮缝制的中控台、座椅以及中央扶手。另外，新车继续接受2+2的座位形式和双座的定制模式，延续了该车个性化定制的奢华传统。另外，2013款DB9车型0-100公里/小时加速仅需4.4秒便可完成。

菲亚特菲跃顶级版

亮点：菲亚特菲跃有望2014年国产

菲亚特在本届巴黎车展上带来了旗下2013款菲跃的顶级版车型，并将其命名为Park Avenue（中文译名为“林荫大道”），而同样以这条美国纽约著名街道命名的，还有别克的一款行政级轿车，看来海外的汽车厂商对这条街道非常情有独钟。菲跃无论是外观还是配置，都显示出顶级的奢华，车内配置可加热真皮座椅、三区自动恒温空调、GPS导航与音响的信息娱乐系统。动力方面，新车可提供2.0L柴油机和2.4L汽油机两种选择，与之匹配的均为6挡手自一体变速箱。此外，菲亚特菲跃有望于2014年实现国产，而其国产车型将会是一款换代产品。

保时捷全新911 Carrera 4

亮点：搭载保时捷全新主动四轮驱动系统PTM

本届巴黎车展上，保时捷正式发布了新一代911 Carrera 4和911 Carrera 4S车型。据悉，该车将于2013年春季正式登陆国内市场。此次发布的全新911 Carrera 4有轿跑和敞篷两个版本，按照保时捷的传统，新车会根据动力性能，分出普通版和S性能版共4款不同组合车型。值得一提的是，全新保时捷Carrera 4搭载了主动四轮驱动系统PTM，并拥有257kW的最大功率，从静止到100公里加速只需4.5秒（敞篷版：4.7秒）。而911 Carrera 4S的硬顶版和敞篷版均配备3.8升后置水平对置发动机，最大功率为294kW，从静止到100公里加速时间为4.1秒（敞篷版：4.3秒）。

迈凯轮P1概念跑车

亮点：车身采用了大量碳纤维材质打造

巴黎车展首日，迈凯轮P1概念跑车如期而至，完成了自己的首发仪式。据悉，F1继任者将在这款概念跑车发布后的1年内正式被推出。迈凯轮P1概念车借鉴了MP4-12C的设计语言，发动机盖上方隆起的线条凸显出力量感，前大灯与宽大的下导流板为一体式设计，整车显得时尚且动感。另悉，为了迎合现在的环保理念，该车的车身采用了大量的碳纤维材质打造，这是一款极富动感的轻量级跑车。

宝马1系xDrive四驱版

亮点：根据道路状况改变前后扭矩分配

宝马1系xDrive四驱版车型正式在巴黎车展上发布。先期宝马1系只有M135i和120D两款车型将配备四驱系统。据悉，宝马的xDrive四驱系统可以根据不同的道路状况改变前后扭矩分配，在公路行驶状态下，该四驱系统可以通过电控多片式离合器实现前后40:60的扭矩分配比例。此外，在复杂的路况中，配备宝马xDrive四驱系统车型的前后车轮还会自动调整各自所需要的扭矩，大大提升了车辆的稳定性。

现代i30三门版

亮点：三门版i30使受众群体进一步扩大

巴黎车展上，现代i30三门版正式发布。全新三门版i30的推出将作为5门掀背版以及旅行版的补充版车型，新车外观设计延续了现代的家族设计风格，但是其全新打造的后保险杠以及经过改造升级的前进气格栅便能识别其身份，整车显得运动感十足。动力方面，全新三门版i30将有四款发动机选配，其中一款发动机是1.6升柴油，最大功率输出94kW，每千米CO2排放量仅为97克，非常值得关注。

MINI John Cooper Works GP

亮点：MINI打造速度最快的量产汽车

曾于5月MINI嘉年华上亮相的MINI John Cooper Works GP车型，又一次登上了巴黎车展的舞台，该车会在今年年内在海外市场进行小规模销售，全球限量2000辆。MINI John Cooper Works GP是MINI打造的一款速度最快、性能最强的量产汽车，同时其采用的斜背式设计也是该车一大亮点，车名中的GP更是彰显了其优异的运动性能。据悉，该车搭载1.6升内联四缸发动机，百公里加速仅需6.3秒，最高时速可达242km/h。目前，该车的量产版已经进入最后阶段，不久后就会在公路上看到它的身影。

奔驰CLS Shooting Brake

亮点：开辟了全新的细分市场

奔驰带着旗下全新CLS Shooting Brake车型亮相了本次巴黎车展，作为全新细分市场的开拓者，该车拥有众多值得关注的亮点。外观方面，CLS Shooting Brake以一种前所未有的运动造型来征服市场，低矮的车身和CLS一样富有跑车般的线条充满动感，四门五座的传统设计让整车又十分具有商务气质，无论是车身的哪个角度都会让你忍不住驻足观望。动力方面，CLS Shooting Brake提供了四款不同版本的发动机，其中，低配的CLS250 CDI搭载一台2.1L四缸发动机，百公里加速时间为7.1秒，最高时速235千米/小时。而顶配车型的CLS500则搭载一台双涡轮增压4.6L V8发动机，这一直是奔驰所津津乐道的杰作，该车的最大输出功率达到了408千瓦，最大扭矩600牛米，百公里加速时间仅为5.3秒。这款开拓全新细分市场的车型，无论你用它干什么，相信都不会让你失望的。

起亚新佳乐

亮点：该车拥有5座和7座两个版本

2012巴黎车展正式拉开帷幕后，起亚新佳乐也随之亮相，预计新佳乐将在2013年年初率先在英国上市销售。外观方面，新佳乐由起亚首席设计师彼得-希瑞尔（Peter Schreyer）设计，采用了起亚最新家族式虎啸前脸，新车下保险杠与雾灯相连，造型较为圆润，而整车的腰线富有流畅灵动，使得整车显得动感十足。该车与起亚Cee’d共享同一平台，因此两车采用了相同的发动机和变速箱。另外，该车拥有5座和7座两个版本，但7座版车型仅在英国地区销售，稍微有些遗憾。

奥迪A1 五门版

亮点：5门版车型，增强车辆实用性

9月21日，奥迪A1五门版正式上市，此次上市共分3款车型，官方售价为23.48万元-29.98万元。作为奥迪旗下最小车型，A1得到了很多消费者的青睐，也成为了奥迪强大销售阵营中的主力之一，本次奥迪又推出了A1五门版本车型，可以在竞争激烈的A0级别小型车市场中得到更多的认可，在增强车辆实用性的同时，继续成就奥迪在中国的辉煌之路。

东风风神A60

亮点：1.6升车型有效扩大市场受众群

9月19日，东风乘用车在武汉举行了风神A60 1.6L车型的下线仪式并公布了该车型的售价。风神A60 1.6L共推出5款车型，售价区间为8.68-10.58万元。同时，东风乘用车品牌全新标识也正式发布。在今后，风神的椭圆型双飞燕标识将换成与郑州日产等相同的正圆形标识，风神旗下其它车型的标识变更也将在这两个月内完成。此次风神A60推出的1.6升车型，最主要的目的是降低了入门门槛，大大提升了受众群体，为良好销售打下基础。

新款马自达2

亮点：拥有极具动感的造型设计

9月22日，全新马自达2车型正式上市，本次上市分别有两厢、三厢两种车系共10款车型，售价区间为7.58—10.18万元。外观上，新款马自达2采用了全新的家族前脸设计，包括“笑脸”式的下格栅造型以及带有镀铬边框的雾灯等，整体车型显得极具动感。而动力上，新车依旧延续老款车型1.3升、1.5升的动力组合，无论外观、动力，都让它对A0级别细分市场造成了不小的冲击。

上海通用别克Encore

亮点：与海外版车型如出一辙

上海通用别克官方发布了别克Encore的官图和部分配置信息。从官图来看，国产别克Encore和海外车型基本保持了一致，可以说是原汁原味的引入。别克Encore设计很有力量感，采用了豪华SUV昂科雷的一些设计元素，辨识度高。不难想象，该车上市后，一定对小型SUV市场造成不小的冲击。

福建奔驰唯雅诺劲驰版

亮点：降低售价有效提升产品竞争力

9月22日，福建奔驰唯雅诺劲驰版正式上市，售价为59.90万元人民币。外观方面，唯雅诺劲驰版与皓驰版相比并没有任何改变，依旧保持沉着冷静的商务气质。配置方面是劲驰版最大的看点，虽然和皓驰版相比有所减少，但是有些华而不实的配置省略后，车辆自身价格就受到了一定的影响，随之下降了不少，大大提升了车辆在高端MPV细分市场中的竞争力，从长远的未来市场表现上思考，本次上市的劲驰版凭借奔驰资深的品牌形象和本身严谨的做工，还是非常具有优势的。

大众全新一代甲壳虫

亮点：新一代车型增加1.2L涡轮增压发动机

9月20日，大众汽车宣布全新一代甲壳虫正式上市。此次上市的甲壳虫一共推出两种发动机共五款车型，售价区间为19.88-29.98万元。全新一代甲壳虫延续了上世纪三十年代费迪南德·波尔舍先生为初代甲壳虫车型设计的车身线条。除了保留甲壳虫车型历来的圆润饱满造型，新一代车型在细节上更追求力量与动感，相比上一代车型显得有些“男性化”。

大众全新一代甲壳虫的车身尺寸为4278/1808/1486（mm），轴距2537mm。相比老款车型，车身宽了84mm，长度和轴距分别增加了152mm和18mm，拥有了更加宽敞的车内空间。另外，新甲壳虫在动力方面也和以往不同，增加了1.2L涡轮增压发动机，无论是燃油经济性能，还是环保方面都非常具有代表性，值得一提的是，无论是1.2T车型还是1.4T车型，与之匹配的都是来自大众的7挡DSG双离合变速箱。经过长期等待，该车终于上市，对于广大“虫子”迷来说，无论它价格如何，都是一件美事。

巴黎新区交通 第7篇

拉德方斯新区于1958年开始策划, 1964年批准建设, 至今已40多年。该区的定位是工作、居住和游乐等设施齐全的现代化的商务区。现在其高楼林立, 成为集办公、商务、购物、生活和休闲于一体的现代化城区, 是巴黎最大、最重要的商务和商业中心。这里的近50座现代高层建筑错落有致, 精致多样。在不足一平方公里的新区里集中了1 200家企业, 新区所有企业的年营业额相当于法国一年的政府预算, 11万多人在这里工作, 是欧洲最大的办公区。这里有3个大超级市场, 250家中小型商店, 10万多平方米的营业面积, 约有4万居民。拉德方斯新区距巴黎中心区仅5公里, 而巴黎中心区主要道路上的车流量已接近饱和, 高峰时平均车速不到15公里/小时。拉德方斯新区设计的办公、商务、商业以及娱乐业的体量巨大, 又离中心区这么近, 设计方案早就对缓解巨大的交通压力作了规划。

拉德芳斯新区在交通设计上意识超前, 形式上别具一格, 颇有创新。采用高架交通、地面交通和地下交通三位一体的设计思想。地面交通有火车、公交车、出租车, 地下交通又分为公交车、浅层地铁、深层地铁。在新区地下设有多个大面积的停车场, 新区道路两侧看不到沿路边停放的车辆。这跟巴黎市区车满为患、道路两侧停满了大小车辆的现象形成了鲜明的对照。

巴黎是四大世界级城市之一, 与美国纽约、英国伦敦和日本东京并列。巴黎早就是有名的车轮上的城市, 但是拉德方斯新区建成后, 据统计新区有85%的人乘用公共交通上下班, 不少私家车则入库休息。拉德方斯新区公交换乘便捷, RER (Réseau Express Régional, 区域特快铁路) 、地铁1号和2号线、14号高速公路等在此交汇。整个拉德方斯新区有25个公共汽车站, 共有18条线路, 每天进出6万多人次的旅客。

从经济学的角度看, 拉德方斯新区的地下空间开发在获得同样可利用面积情况下, 一定比地面建筑成本高, 而在后期的运营费用也比地面要高出很多。但在前期规划中若充分考虑了开发地下空间, 比在不得已时再重新规划开发地下空间则节约了成本。这种一次性到位的建筑理念令许多欧洲国家佩服, 被称为“百年大计”。因为欧洲众多国家都有一个共同的特点, 城市建设都是从古代马车时开始的, 到汽车轮子时代虽然有些道路经过了拓宽, 但很有局限性。而且, 有些文物级的建筑是受保护不能拆除的, 这样就导致交通的拥堵。

拉德方斯新区交通系统将行人与车流彻底分开, 互不干扰。这种做法在世界上是绝无仅有的, 核心是人造大平台。平台地面为步行和休闲空间, 大平台以下为大规模的地下空间, 纳入了核心区几乎所有的机动车交通和市政基础设施, 包括过境高速公路等6条机动车路、2条铁路、3条公交线路的首末站, 以及2.6万个停车位在内。其不仅实现了人、车分流, 而且美化了城市, 减少了噪声和环境污染, 达到车多而不杂乱、人多而不拥挤的效果。地面上的商业和住宅建筑与一个巨大的广场相连, 而地下则是道路、火车、停车场和地铁站的交通网络。拉德方斯的规划和建设不是很重视建筑的个体设计, 而是强调由斜坡 (路面层次) 、水池、树木、绿地、雕塑和广场等所组成的街道空间的设计。

拉德方斯事务区外围有一条环形大道, 可通达各办公大楼。两条交叉的呈X形的横向道路, 有效地解决了该区域与附近地区的交通问题。地下还设计了一个三层的立体交叉公路。为了防止外来游客在此迷路, 找不到出口, 有关部门还印制了多种文字的交通图, 其中就有中文交通图。一般任何一个地铁站和RER车站都能在售票咨询处拿到公共交通图。不过导游再三强调, 虽然是“条条大路通罗马”, 但在这里不要私自离队, 初来乍到是很容易迷路的。

巴黎《流动的盛宴》 第8篇

——1958年, 欧内斯特·海明威《流动的盛宴》

塞纳河边有一处特殊风景, 这就是海明威青年时代经常出没的地方——莎士比亚书店。

到法国, 到巴黎, 爱书的人们, 第一站不是去卢浮宫, 不是去埃菲尔铁塔, 也不是去巴黎圣母院, 而是到塞纳河边的莎士比亚书店——满足海明威贫困时对书的需求——随意借书而不用急着付押金的书店, 这里也是萧伯纳、庞德、斯泰因、菲茨杰拉德、乔伊斯等文人在上世纪20年代经常出没的书店。现在的莎士比亚书店是全世界背包族在巴黎的家——只要愿意每天为书店做两个小时的零工, 就可以在书店读书睡觉。

离开的时候, 在海明威曾经流连的书店买一本他的《流动的盛宴》一并带走, 让店员在上面盖上带有莎士比亚头像的印章, 然后徜徉在塞纳河边, 让微风, 让细雨, 将这份情调, 这份感觉, 蔓延!

而另外一处, 海明威最钟情的酒吧, 巴黎街头最让人心动的地方, 就是丽兹。

海明威与丽兹的不解之缘与《像丽兹酒店那么大的钻石》的作者菲茨杰拉德密不可分, 是他带海明威走进丽兹。之后的日子只要回到巴黎, 海明威去的第一个地方注定就是丽兹。

二战结束后的一段日子, 海明威几乎每天都泡在丽兹的酒吧里, 由于健康原因, 海明威第四任妻子玛丽禁止他饮酒, 为了不让玛丽闻到海明威身上的酒精味道, 调酒师特意调制了一种伏特加兑番茄汁的特饮, 这款鸡尾酒看起来呈血红色, 闻起来没有一点酒味, 可以在玛丽面前蒙混过关, 后来, 海明威就以妻子的名字为这款特殊的鸡尾酒命名——“血玛丽”!

如今, 丽兹鸡尾酒早已声名显赫, 而在1994年8月25日, 巴黎解放50周年的日子, 丽兹酒吧更名为“海明威酒吧”, 并推出了一款新配置的鸡尾酒——“海明威热红酒”来纪念海明威对丽兹的贡献。

巴黎城市空间形态解析 第9篇

关键词：巴黎,城市形态,空间结构,城市交通,整合,保护

作为历史悠久的文化古都，如何在现代化的进程中满足居民现代化生活的需要的同时，保持城市应有的特色，一直是各国探讨的重要问题。城市形态是城市的空间、建筑、环境与人所共同形成的整体的构成关系。巴黎空间形态的发展直接反映了城市的结构形式和类型特点及文化特征。以下将从城市形态因时空的因素而存在的差异性所表现出来的城市内部及外部特征即城市的空间结构、城市肌理两方面来具体地阐述。

1.巴黎的城市结构与城市的空间形态

巴黎城市形态的改造以全新的多中心布局的区域规划思想代替了单中心布局的传统手法。在丰富城市空间和城市自然环境的同时，较完整地保护了老城区的肌理，满足了城市发展的要求。其在轴向空间上的发展既保持了中心区的繁荣,又为经济发展提供了组织有序的增长空间。这种城市发展方式也是我国当前许多城市在面临更新时所值得借鉴的重要方面。

1.1老城区城市空间历史景观的保护

沿着塞纳河这根城市轴线，埃菲尔铁塔、荣军院、卢浮宫、巴黎圣母院等一直到新城等各个时期不同风格的建筑群沿着成网的干道向城市四周展开。这种文化积淀的轨迹已成为人类共同文化知识的特征。巴黎各轴线的关系尽可能利用了对景和借景的效果，如星形广场沿发散方向则向人们呈现出变化多样的城市街道空间。而城市也正由于保护了这些经典空间而闻名于世。

1.2两条平行的城市发展主轴的形成

巴黎的发展是以塞纳河为发展轴的带形城市结构，工业和居住用地重新安排在城市外围。规划了两条即南边“城市走廊”和北边沿塞纳河平行发展“城市走廊”。五座新城即在这两条走廊上，除新城之外，规划设计了均匀地布置在巴黎中心区周围的德方斯等九个副中心，每个副中心都分布有多样的配套公建和住宅，以减轻老城的负荷。同时加大它与老城间的快速交通的建设(图1)。通过轴线引导规范城市的空间增长，即将城市空间扩张限制在这两条平行的城市发展主轴之间，此扩展模式很好地满足了城市规划的发展目标和要求。

1.3独具特色的新城镇和副中心

周边的五座新城的共同特点有:与城市中心保持较近的距离;有方便快捷的公交换乘系统、轨道交通与城市相连;各项设施齐全;低层、低密度且与自然融合的生存环境;各种产业活动已成为新的增长点。新城建设在很大程度上大幅度缓解了原城市中心区的压力。

巴黎众多副中心中最典型的即为集行政、商务于一体的新区的拉德方斯的建设，保护了历史名城的风貌，弥补老城区内空间发展的不足。其规划强调了区域协调和均衡发展，不仅包括产业和经济布局，也包括环境规划、服务设施、文化娱乐等涉及人们生活质量等方面。

2.巴黎的城市肌理的延续和空间特色的营造

城市设计是对城市进行结构性策划整合，及对城市核心区或重点地段的设计寻求合适的切入点，从而推动城市发展，即从城市的既有结构和历史传统着眼，逐步引发整个城市结构的自动整合。为营造一个真正适宜于人居的城市空间，巴黎城市空间规划的特色集中体现在它独特的自然空间形态，及通过轴线的延伸和建立张拉力的方法延续城市的肌理：

2.1城市肌理以轴线的方式延续

从内部空间肌理来看，拉德方斯使巴黎城市的历史轴线向西延伸的同时，在紧邻巴黎城外形成了一个风貌与城区截然不同的区域，使其历史轴线得到了延续和升华。培根《城市设计》中写道：“用延伸的方法发展：一条力线从城市发源点延伸出去，建立一个贯穿毗邻地段的支配原则。巴黎城市的轴线的延伸有力地证明了此点。这条力线延伸至巴黎周围的乡村，这个为首的挺伸结合一系列类似的挺伸，形成设计系统网络并可以延伸至无穷(图2)。”

2.2城市空间特色：用建立张拉力的方法发展

培根先生提及的经典的城市设计发展的另一方法在巴黎建设中得以体现：即巴黎城里多个有里程碑建筑之间及诸多广场中央的纪念性的构筑物之间建立了张拉线。这些张拉力线的相互关系和作用确立和推动了一系列设计力，从而成为城市空间发展的支配要素。

城市各交通枢纽多以城市广场作为其基本的布局形式。如巴黎的星形广场、协和广场、及歌剧院广场等，并在广场中央布置有方尖碑、凯旋门、纪功柱等，此外街道空间结合纪念性建筑物，形成了别具一格的巴黎街景，在城市建设中体现了其遵循的艺术原则(图3～5)。

巴黎就像一个巨大的建筑博览会。因大多数建筑物均为多层，且布局严整，密度适宜，此外由于色彩上的统一与和谐，使得新旧建筑在对齐、体形立面处理、屋顶退后等方面取得协调，城市的整体性得以显现。其间重要的标志性建筑物如卢浮宫、巴黎圣母院、歌剧院等在城市内部彼此间形成张拉力，其它建筑物或绿化区均起着烘托作用。这些建筑物均依基地的情况呈现多样的布局方式，并用绿化园林穿插其中。

因此提及巴黎的城市印象，芦原义信在《隐藏的秩序》中写到：“……到巴黎的旅游者并不需要实际走进这些建筑，对它们的外部形式看上一眼就足以留下一个持久的印象。”可见巴黎城的秩序是外显的，建筑物给人持久震撼的印象。

2.3城市轮廓线及街道空间的艺术性

历史悠久的文化名城巴黎历史上都是自中心向外扩展。由于文物古迹大部集中在核心区，且为高度控制最严格的地区。位于老城区的三百多米高的埃菲尔铁塔成为城市制高点。高层建筑随着城市的扩张在城市边缘地带发展，形成了中间低四周渐次升高的城市轮廓线(图6)。由此城市内街道空间的视线可见范围明显增大，与其配合的建筑构图也不再受视野的限制。

巴黎城市设计师们通过环境的设计，保留了重要地段的广场、公共建筑、纪念性和标志性的建筑，表现了城市的建筑文化和建筑艺术风格，展现出高品质的街道空间。其空间界面有效地促进了空间的形成和造就了场所特征，街道空间按特定的关系进行组织，在形状、进退、对景等空间属性上进行变化和对比，给人们独特的心理体验。通过大小空间尺度的转换，增强了空间的节奏感，而空间序列的变化也增加了街道空间的层次和趣味性。

3.巴黎完善的城市交通体系

卡米洛·西特说：“城市扩展规划的实质是各种交通手段的主要特征的建立：街道、电车道、铁道及运河，并且考虑它们的系统化和可扩建性。”可见交通系统对城市形态的生成、发展及演进起着重要作用。而通过交通系统对城市活动的联系和支持，则可带动周边发展。

3.1快速便捷的外部交通

法国巴黎拥有两个国际机场，一是距离巴黎市中心约25km的戴高乐国际机场，也是法国最大的机场，另一个是奥利机场。航空线路使巴黎与世界各国的对外联系成为可能。此外还有六个火车站，每个车站所开出的列车线路不同，在市内乘坐地铁，都可到达以上车站。巴黎铁路客运采用机车为高速轮轨列车、特快车和快车，可快速到达法国各地。

3.2通畅适宜的内部交通

巴黎改建了其道路结构网，形成大十字干道和两个环行路，着力于大力发展公共交通、鼓励自行车和步行交通系统的建设。城市街道两边无大的停车场，为了步行的通畅，设了自行车和行人专用道，通过限制车速、提高停车费及限制市区企业修建停车库等措施缓解市区交通压力。此外，中心区也与周边地区保持了较好的联系，如在拉德方斯形成了立体的交通网络，解决了其与周边的交通问题。地下部分为交通系统，车辆全部在地下三层交通道行驶，如地铁、高速公路、大型停车场等。立交桥也是由地下层、地面层和高架层组成，方便快捷。

巴黎地铁以方便、快速著称，是市区最快的交通工具，在巴黎市区有上百个站点。也正由于地下便捷的通行，大幅缓解了市内的交通压力，为出行提供方便(图7)。巴黎公交除地铁外，还有公交车、有轨电车及游览巴士等。

步行体系包括道路两旁的人行道、商业步行街，滨河步行道等。巴黎人行道的宽度通常大于或等于车行道的宽度，并在车道两旁为行人创造了宜人且便于相互交流的诸如街头广场、绿地、路边休憩设施等一系列公共空间，让人流连于城市的主干道的两侧。人行地道替代了人行天桥，人行地道与地下交通系统紧密相连，不仅可快速到达各地，且形成了地下商业空间。

4.巴黎城保护与改造的实施

巴黎在城市空间形态的完整性方面，延续了历史街区的空间形态特色，它在总体规划的科学性、保护和利用自然、延续历史空间形态要素、满足现代城市的社会和经济功能、适应新时代发展等方面取得成效。为了保护巴黎的城市特色和活力，城市设计师们对市区进行了精心规划和严格的保护。即在保护前提下,通过创新的整治，使市民在历史的延续中体验到良好的人文环境。保护区规划中界定的对象不仅仅是区域规划，也包括建筑、城市空间,包括场地和绿化等。同时以严格的法律形式，通过限制高度、规范的拆建制度等措施保证实施。同时这个规划不仅强调保护，对城市社会、经济及城市功能各方面的问题也予以了综合的考虑。

5滨水区城市设计与城市的绿地规划的整合

塞纳河是巴黎城市中重要的构成元素，平均四百米就有一座桥，河上建有三十几座桥，桥的风格各异。塞纳河把市区分隔成左右两岸，将左岸的索邦大学、埃菲尔铁塔，右岸的卢浮宫、协和广场，以及巴黎圣母院等连在一起，而经过滨水区城市设计的整合，在功能设置、公共活动的组织、交通系统等方面与城市主体取得了协调一致。将水域和陆域的城市公共空间和人的活动有机结合，并为塞纳河两岸留下了良好的视觉走廊(图8)。

塞纳河沿线的绿带、有轨道线路及公路基础上建设的绿色走廓、人行道的扩建及加种行道树，使之成为真正的绿色走廓。而市内林荫大道的创建，给人们创造了适宜、宁静的街道氛围。通过改善行人及自行车的交通，加强和绿化空间的联系，丰富市内的绿化景观等建立起一个真正完善的有等级的绿化网(图9)。

由于注重对自然环境的保护与利用，这些大片的自然环境要素形成了城市良好的开放空间，并为城市建筑提供了良好的环境背景及景观构成，展示了人与自然的融合(图10)。

结语

研究城市形态的演变及其规律，重要的是从中找出城市空间的特征、结构以及所表现的形式，旨在求得人居环境的和谐与发展。城市设计应为多样的城市生活提供可能，即为市民营造有活力、独具特色的场所。巴黎在世界城市发展、演变的进程中，其自身的生长、发展及巴黎“多中心、新城”的规划理念，为我国诸多历史文化名城的发展提供了有益的思考。

图片来源

图7 http://bbs1.paipai.com

其余图片为作者拍摄

参考文献

[1]培根.城市设计[M].黄富厢,朱琪译.北京:中国建筑工业出版社,2003.

[2]卡米洛·西特[奥].城市建设艺术[M].仲德昆译.北京:中国建筑工业出版社,1990.

[3]朱婷.以人为本,改善上海生活环境——巴黎绿地规划对上海绿化建设的启示[J].上海城市规划,1998(1).

[4]肖亦卓.国际城市空间扩展模式——以东京和巴黎为例[J].城市问题,2003(3).

“搜狗女郎”巴黎淘金700万元 第10篇

2008年初, 在安徽学护理的舒燕来到法国巴黎, 因为听说这里护士缺口很大。但由于学历不被承认, 无奈到一家宠物医院给狗当起了护士。随后她发现, 这里的宠物狗待遇真是太好了。舒燕每天要给狗打点滴, 服侍它进餐, 为小家伙洗澡, 还要牵着它散步。病房内有空调、狗玩具, 电视里播放着狗最爱看的动漫片, 吃的是高档宠物食品, 每天还要服用2粒昂贵的抗衰老药丸。10多天的“星级待遇”, 狗主人要支付2700欧元, 折合成人民币将近3万元。

但在当地人看来, 这很正常, 因为法国人爱狗是出了名的, 狗服装店、狗美容院、狗婚姻介绍所、狗医院、狗餐厅、狗殡葬馆、狗公墓等应有尽有。而且, 各种场合都是“绅士靠边, 小狗优先”。许多法国女士更是“宁愿终身不嫁, 不可一日无狗”。在法国的任何一处超市, 无论规模大小, 都有专门的狗食品卖, 居然和人的食品摆放在一起。以至于一些不懂法文的外国人频频闹笑话:买回大根大根的狗香肠, 还着实为它的便宜实惠而沾沾自喜。

2008年10月, 舒燕买回了一只金毛寻回犬。它的嗅觉和听觉极为灵敏, 舒燕为它取名虎子。苦心调教下, 虎子掌握了不少“绝活”。2009年2月的一天下午, 同事玛丽的狗丢了, 让舒燕带着嗅觉灵敏的虎子帮忙寻找。虎子只是嗅了嗅那条狗用过的衣物, 很快就在一个小山坡上找到了玛丽的狗。第二天, 玛丽把一个装有500欧元的信封交给舒燕。几天后, 舒燕在帮助一位狗主人找到宠物后, 对方掏出800欧元硬塞给了她。接连两次“狗归原主”, 并得到两笔数目可观的酬金, 让舒燕决心在巴黎开展“搜狗”业务。

通过研究相关资料, 以及同虎子多次“实战演习”, 舒燕掌握了一套行之有效的寻狗技巧。2009年5月, 舒燕把印好的广告散发到宠物超市、宠物医院等地方, 并在巴黎各大宠物网站上发帖子宣传自己的业务。一家宠物医院很快就介绍来第一位雇主, 是一位空姐, 这次出航归来发现宠物狗不见了, 找了5天都毫无踪迹。舒燕答应试一试。

一连两天, 舒燕和虎子在空姐家四周转悠, 在野狗比较集中的垃圾堆附近一遍遍播放母犬吠声。但一直没有结果。第三天, 她从宠物医院买回雌狗体液涂抹在虎子身上, 让它在指定的几处“可疑地点”散步, 自己继续播放母犬吠声。没多久, 那条狗就自动跑了过来。那位空姐喜极而泣, 支付给舒燕1000欧元。

舒燕解释说:“绝大多数小动物走失是因为求偶, 如果不掌握其生理规律, 及时注射激素, 它们一到发情期就很容易走失。而此时的动物, 嗅觉和听觉对异性特别敏感, 因此, 可通过播放异性的叫声或释放异性体液散发的气味, 诱出迷失的宠物!”

2009年9月, 《法兰西晚报》还对舒燕的事进行了报道, 尊称她是“极富爱心而又掌握着诸多搜寻宠物绝技的‘中国天使’!”从此, 她的业务应接不暇, 最多一天就接到7个单子。这时, 一些做过警察、私家侦探或宠物饲养员的退休老人, 以及许多没有找到理想工作的华人同胞纷纷以兼职的身份加盟舒燕的“搜狗事业”, 很多人都不求回报。2010年初, 舒燕在巴黎13区成立了“搜狗”公司。根据宠物本身的价值和寻找的难易度, 一般收取500—3000欧元的代寻费。开业的第一个月, 舒燕就帮10多位失主找回了宠物, 最快的只花一天时间, 最慢一个多星期, 成功率高达75%。

2010年4月, 舒燕接到一个特殊的“搜狗”任务。这次丢失的宠物是一位“宠物广告明星”, 身价几十万欧元。这个前所未有的大单子, 让她赚到了做宠物侦探以来最多的一笔钱, 整整5000欧元。

趣谈巴黎路名 第11篇

巴黎不仅路名有特色，路牌亦多标新立异。巴黎街头的路牌全部是用搪瓷作的，蓝底白字，样式精美，新颖大方。可能是作得太好看了，以致路牌常常无缘无故地从街上消失，成了收藏者的囊中之物。在巴黎，收藏路牌比集邮更赚钱，据悉“希特勒大道”的路牌已经价值5位数美金了。只是这样一来，可苦了市政当局，不得不专门安排了8名工作人员，每天的职责就是巡查全巴黎近8万个路牌。

巴黎最宽的大街有120米，其名为“福塞”，这是位第一次世界大战中的英雄；巴黎最窄的街只有60厘米宽，连个胖子都挤不进去，名叫“迪埃走廊”。

法国人把他们的总统府建在宽不超过10米的街上。但是，这条街却是巴黎出售名贵商品的街，无论香水、时装，无一不昂贵，行走街上的不少是世界豪富、名流。此处也是巴黎美女最多的地方。

巴黎城市改造:喜新不厌旧 第12篇

随着城市人口的逐渐增多,城市改造永远是一个不老的话题。城市改造主要有两条途径可走,一是改造旧城区,增高新建筑,增加建筑空间。二是合理规划,另建新城区。巴黎城市改造走后一条路,在原来的荒野上建成一个新城区——拉德芳斯区。巴黎城市改造,改造出一个举世瞩目的新区,并一举成为巴黎主要的商务区,是各国学习的楷模。

拉德芳斯区艺术和视觉效果充分结合,加上现代城市的科学合理规划,体现出法国现代建筑艺术的魅力和震撼力,世界许多建筑业人士都来拉德芳斯区观摩。

巴黎有许多像卢浮宫那样在世界排得上名的名胜古迹可供游人参观,还有那些神秘的教堂、古老的学府、豪华的宫殿、美丽的广场、精美的雕塑、著名的街道、迷人的花园……甚至参天大树,动辄都有上百年乃至数百年的历史。法国人珍视文化遗产的精神令人叹服,历届政府首脑都没有破坏旧巴黎,一个新巴黎的崛起是必然趋势。

拉德芳斯区位于巴黎西北,塞纳河畔,距凯旋门5公里,与卢浮宫、戴高乐广场在同一条东西轴线上。拉德芳斯区原是巴黎西郊一片僻静的无名高地。在1870年至1871年的普法战争中,法军败北,巴黎沦陷,一小股法军退守这里并顽强抵抗直至弹尽粮绝,全部以身殉国。后人在高地上竖起一组雕像,题名“拉德芳斯”,意为“防卫”,以纪念阵亡将士。整个新区也以此为名。

1958年,为了保护巴黎古城的风貌,法国前总统戴高乐倡议在拉德芳斯另辟新城用于兴建现代化的巴黎。1982年至1983年间,巴黎市组织开发设计方案国际招标,在424个设计方案中选中了丹麦建筑师奥托·冯·施普雷克尔森的设计方案。拉德芳斯区的总体设计体现了现代和未来城区的多功能设计思想,设计师把拉德芳斯广场和新区的代表建筑——大拱门(也称新凯旋门)建在象征着古老巴黎的凯旋门、香榭丽舍大道和协和广场的同一条中轴线上,让现代的巴黎和古老的巴黎遥相呼应,使巴黎变得年轻有魅力,既体现了巴黎悠久深厚的文化底蕴,又使之具有浓烈的现代气息。经过20多年建设,拉德芳斯区成为高楼林立,集办公、商务、购物、生活和休闲于一身的现代化城区。

拉德芳斯区的市标建筑——大拱门,集古典建筑的艺术魅力与现代化办公功能于一体,是建筑艺术史上的一个奇迹。远远望去,大拱门的形状犹如拿破仑时代的凯旋门,近看又好似一个挖空的正方体。大拱门占地5.5公顷,门南北两侧高110米、长112米、厚18.7米,1984年开始动工,1989年工程全面竣工。这里已成为游客必到之处和拍照的最佳地点。

大拱门两个塔楼的顶楼里是巨大的展览场所,顶楼上的平台是理想的观景台。从那里向远处眺望,既可以看到近处布劳涅森林和塞纳河的风光,也可以看到远处巴黎城区的景色。

大拱门两边的“门柱”是两座百米高的办公大楼,顶部相连起来呈门状的地方是一个巨大的餐厅和空中花园。整座建筑面积达6万平方米,里面不仅设有政府的办公机构,还设有国际通讯中心、会议中心、展览馆、画廊和音乐厅等。这座巨大建筑物的外墙是用2800块光滑如镜的巨型玻璃拼接而成的。

新区内最早落成的新工业和技术中心也极具特色。这座建筑外表如一个巨大的倒扣的贝壳,只由三个支点支撑,整座建筑内部没有一根立柱。这是新区主要的展览场所,众多外国企业驻巴黎的代表处就设在这里,地下是一个巨大的商业中心。

巴黎的老城区街道普遍窄,加上两侧高楼林立,几乎挤瘦了天空,也少有绿化空间,但老城区又都是有保留价值的文物古迹级的建筑,不易拆除。拉德芳斯区楼与楼之间都留有较大空间,中央围出一块视野开阔的广场,周围建筑大都是几何图形外观:大台阶似的大型购物中心,大圆球状的世界最大全景电影放映馆,世界贸易中心召开万国博览会的CMT巨型展场,半个足球场大的反扣贝壳……这里的45座现代建筑错落有致,精致多样,令人深感法国人不计经济成本的建筑架势和建筑魄力。

拉德芳斯是老城边的新城,是古典建筑旁的现代建筑,丝毫没有触动老城的古朴,又给老城注入活力,创造了巴黎现代化的生活环境。在不足1平方公里的新区里集中了1200家企业,新区所有企业的年营业额相当于法国政府一年的财政预算;超过1 1万人在这里工作,拉德芳斯是欧洲最大的办公区。这里还是繁华的商业区和居民小区,有3个大超市、250家中小型商店和大约4万居民。

为避免拉德芳斯新区的大城市空心化,白天有人晚上变成空城,以及避免破坏城市生活节奏的平衡,步美国一些城市的后尘,法国政府规定,城市办公室与住宅的面积比例要恰当,限制办公楼建设的配额。在巴黎,申请把办公楼改为住宅楼不是很难,但若想把住宅楼改成办公楼的话,不仅当地政府要课以重税,而且几乎根本不获批准。

拉德芳斯区在交通设计上也别具一格,高架交通、地面交通和地下交通三位一体。地面交通有火车、公共汽车、出租车;地下交通又分为浅层地铁、深层地铁。在新区设有多个大面积的地下停车场,道路两侧看不到沿路停放的车辆。这跟老巴黎车满为患、道路两侧停满了大小车辆的现象形成了鲜明的对照。此外,穿过巴黎市区的1号地铁线已经延伸到大拱门广场,A线深层地铁也从新区的地下通过,大大方便了居民和员工的出行,据说,85%的上班族乘公交车或地铁。

拉德芳斯区交通系统,行人与车流彻底分开,互不干扰,这种做法在世界是绝无仅有的。地面上的商业和住宅建筑以一个巨大的广场相连,而地下则是道路、火车、停车场和地铁站的交通网络。拉德芳斯的规划和建设不是很重视建筑的个体设计,它强调由斜坡(路面层次)、水池、树木、绿地、铺地、雕塑、广场等所组成的街道空间的设计。

拉德芳斯新区与凯旋门、协和广场、卢浮宫处于同一条轴线上并非巧合,这条轴线的设计起源于1640年,策划人是当年凡尔赛花园的设计者勒诺特,轴线起点为卢浮宫,从杜勒伊花园到香榭丽舍大街、凯旋门,直到今天的大拱门,每百年向西强力扩张一段,两旁逐一建起历史性建筑。300年前法国人就有了城市规划的概念,为未来发展留出充分空间,后人也心有灵犀,在轴线终点建造了新凯旋门这个传世之作。