户外骑行方案范文

户外骑行方案范文（精选10篇）

户外骑行方案 第1篇

相约春天，约会桃花 茶山骑行活动召集中

活动时间: 2013年 4 月14 日 共 1 天 目的地: 李官茶山 【线路简介】

李官镇素有“鲁南桃乡”之称。一年一度的桃花节已成为李官旅游的一张“名片”，是“以花为媒、以桃会友”为主题的桃文化。“山前山后花如簇，园里园外人如玉，家家户户看花忙，人面花容看不足”。每逢花期，桃花艳丽似锦，恰似漫天红霞撒落人间，景致美不胜收。你的桃花盛开在什么地方？

【线路级别】

公路+山路,单程25公里(活动时长约4小时)【集合时间】

2013/04/14(星期日)上午8：00集合，8：30准时出发，不罚款、不等人、不要追。【集合地点】

沂蒙路祊河桥（沂蒙路与北园路交汇处向北）桥北

【报名说明】

1、报名者需慎重报名，一旦报名确认后不要随意取消，活动过程中服从约伴人安排，无组织纪律者、率性随意者，请勿报名。

2、报名后请电话短信（）、QQ联系群主、管理员 报上：ID/联系电话/真实姓名/性别/紧急联系电话/紧急联系人/骑过线路和经验/装备情况/个人保险情况/是否有不适合参加户外活动的病史（重要），（不接受+1,+2,+....+N报名，谢谢:）

3、接收到电话资料后视同报名完成，没有接收到电话短信告知个人情况将不被确认。（熟悉者除外）

【推荐装备】

1、个人装备：山地车、头盔、手套、绑腿、骑行服（可选）；

2、食品：午餐干粮、1.5升以上饮用水、功能饮料、榨菜、水果等零食；

3、药品：创可贴、个人特殊品 ；

4、其他：垃圾袋、个人证件 ；

【活动费用】 无，若腐败则AA。【特别提醒】

1、活动中听从指挥，发扬团队协作精神，倡导自助与必要的互助相结合的户外理念；

2、尽量不携带金属、塑料等不易溶解包装的食品，活动产生的垃圾一律带离，做到“留下的只是你美丽的回忆，带走的只是你的留影和垃圾；

3、天气情况7～18℃晴转多云东北风3-4级；

4、活动中遇到异常情况约伴人有权决定线路修改；

5、请准备一份备用干粮；

6、保险必需有，请各自购买！

【免责声明】

凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人，如在活动中发生人身损害后果，赔偿责任约伴人不承担，由受损害人依据法律规定和本约伴声明依法解决，凡报名者均视为接受本约伴声明。代他人报名者，被代报名参加者如遭受人身损害，赔偿责任约伴人同样不承担。活动开始后，本声明将自动生效并表明你接受本声明，否则，请在活动开始前退出活动。各项费用由自己负担，活动有一定的难度和危险，参加者要注意自身安全，约伴人只负责作向导，不承担任何法律和经济责任。

户外骑行方案 第2篇

时光如箭，转眼一划而过，一段时间的工作已经结束了，又迎来了一个全新的起点和新的目标，我们要好好制定今后的工作方法，写一份策划书了。你所见过的策划书应该是什么样的？以下是小编整理的户外骑行活动策划书，希望对大家有所帮助。

户外骑行活动策划书1

一、活动背景：骑行活动增进了与社会的交集，让大家融于社会活动中，参与社会，宣传了世界无车日的主题，符合绿色环保，低碳骑行的口号，为减少当今社会汽车污染作出呼声。增强了同学们的社会意识与环保意识。

二、活动目的`：烧烤活动，增加了同学们之间的生活乐趣，促进了不同同学之间的认识与友情。增强了同学们在参与过程中的动手能力，也在骑行过程中锻炼了同学们克服困难的能力。为同学们繁杂单调的生活又增添了一份色彩。也让同学们了解参与到车队的活动中来。

三、活动时间：11月16日

四、活动地点：

大屯村

五、活动具体安排：

1、前队：8：45在西校区车库集合，装备装待完毕，集合。提前带烧烤工具和物品过去，做前期准备。

2、其他：9：45在西校区车库集合，按照实践部部长提前分配的，按队出行，分骑车和坐车两种方式。

注意事项：

1、各个队员自备的背包中可自带部分自己所需食物及其他物品，各人最好能自备1瓶水，水源要带足。

2、各个队长在出发前替各组队员检查车，避免刹车等损坏

3、队长必须要有自己各队员之间的联系方式。

4、每队队员分配2名老队员，8—10名新队员，所有队员最好都能自带背包，并自备自己所需物品，具体队伍数由到时候的人数确定。

5、每队车间隔时间大致为10分钟、一路上安全由老队员不断做到提示，先到的队员先开始烧烤地点的准备，下车后直接开始准备活动，不要停歇。

六、活动内容策划：

在烧烤地点的场地准备搞定后，即可开始陆续开始烧烤，烧烤中介绍着自己

烧烤过后，记得一定要把烧烤造成的垃圾装袋带走，不要污染环境，确保做到无垃圾残留。

回来路上，按队伍分批归来，5分钟一批。

七、烧烤备忘：人数假如过多，烧烤的碳一定要买足了，烧烤的架子或网也要足够，按5人一张网分配

户外骑行活动策划书2

活动主题：复兴梦，青春行

活动内容：班级同学集体骑自行车出行

活动时间：4月10日

组织者：张茂，付鑫，滑维康

参与人员：14级文管班内同学

所需物品：自行车若干辆，条幅，旗子

活动地点：从学校东区出发→西区→洛阳桥→国花园

活动要求：

①安全第一，所以同学需遵循交通规则注意道路安全

②要求出行同学穿系服，着装一致

③要求出行同学身配授带

注意事项：

①出行前请各位同学检查好自己的车子有无安全隐患，做到安全出行

②请各位同学身穿运动裤、运动鞋，且不要佩戴首饰，以免给自己、他人带来伤害

③行进中，请各位同学始终保持好速度，跟上团队，切勿掉队

④行进中，如果车子出现问题，应及时汇报负责人，请求全队停留

活动分工：

①摄影小组：陈孔忠，乔明洋，方伟洁

②安全小组：张茂，滑维康

③举旗小组：崔四海，许凡，付鑫，崔飞飞

活动流程：

校内行：从校内出发，由四名举旗同学带队，旗上内容为“低碳出行”，后面依次跟上班内同学，成一列，在校园内行走至中区，然后到西区，路过西区田径场，最后在西区门口停下，于洛阳师范学院门口停下，拍集体照。

校外行：从西区门口出发，沿龙门大道非机动车道出行至洛阳桥下，班内同学列队而行，打出“低碳出行”的旗子，引起人们的注意。

户外骑行方案 第3篇

对于土地昂贵、高地震烈度的地区,《国家电网公司输变电工程通用设计110(66)~750 k V智能变电站部分》220—A1—1(35)方案应用得比较多。但在设计过程中,发现如运行要求需架构带电上人或由于220 k V配电装置区的GIS(Gas Insulated Switchgear,气体绝缘开关设备)基础与出线架构的基础重叠,有必要对方案的配电装置布置进行调整。本文就此问题提出合理可行的方案。

1 通用设计方案概况

220—A1—1(35)方案主变压器远景规模为3台180 MVA三相三绕组变压器,220 k V采用户外GIS设备。图1、图2分别为通用设计220 k V配电装置配置接线图和平面布置图。220 k V配电装置纵向尺寸长26 m。出线架构采用24 m的双出线架构,间隔宽度为12 m,避雷器相间距3.5 m,相对地距离2.5 m;导线相间距3.75 m,相对地距离2.25 m。图2中H1~H3表示避雷针的高度,单位是mm。图3为通用设计220 k V配电装置出线间隔断面图。

2 设计过程中出现的问题

2.1 架构带电上人与跳线相对地距离

在工程设计工程中,运行单位一般对220 k V配电装置有带电作业的要求。对采用220—A1—1(35)方案的变电站,可计算当220 k V出线架构带电上人时导线相对地距离是否满足安全净距要求。已知220 k V出线间隔的导线为2×LGJ-300/25,分裂间距为0.12 m,导线计算直径为23.76 mm,间隔棒MRJ-5/120(1.21kg/套、每隔1 m 1套)。

2.1.1 原始数据

表1、表2为导线和绝缘子串的数据(数据查自《电力工程电气设计手册》电气一次部分,简称:手册)。

表1、表2中,工况1为外过电压和10 m/s风速;工况2为内过电压和15 m/s风速(50%最大风速);工况3为最大工作电压和30 m/s风速(最大风速)或最大工作电压、短路和10 m/s风速。

牛/米

2.1.2 计算说明

计算参考《手册》附录10-2中架构上人与带电体保持B1值所要求的相地距离的计算公式。

式(1)中,D1为架构上人与带电体保持B1值所要求的相地距离,m;B1为带电作业时带电部分至接地部分之间的最小电气距离,取B1=2.55 m;bR为人体宽度,取bR=0.413 m;d为导体分裂间距,m;r为带电体的半径,m;s为带电体在架构上人时的风偏水平位移值,m,由绝缘子串风偏水平移位xj和导线风偏水平位移yj组成;α为带电体的风偏摇摆角,°。

其中:

式(2)~式(4)中,fy为引下线在无风时的垂直弧垂,m;β为阻尼系数;δ为引下线的高差角,°;Δh为GIS套管接线端子与悬垂线夹之间的垂直高度,m;Δl为GIS套管接线端子与悬垂线夹之间的水平距离,m。

根据式(1),D1≥2.55 m,通用设计导线相对地距离为2.25 m,不满足要求。

2.2 架构带电上人与设备相对地距离

在工程设计中碰到由于个别GIS厂家生产的GIS设备纵向尺寸大导致GIS基础与架构基础重叠,需将通用设计方案中的出线架构向线路方向移位0.5 m。通过分析,调整出线架构位置会引来下面的问题。

和土建专业配合,获知220 k V出线架构的根开约1.4 m。而在220 k V配电装置中,带电部分尺寸最大处是避雷器头部的均压环,经收集国内多个避雷器设备生产商的外形资料,核实避雷器均压环直径在0.8 m~1.0 m之间,考虑到设备招标的不确定性,本文选用避雷器均压环直径1 m。当避雷器的均压环距离地面5.3m时相应架构杆距离架构中心线为0.87 m。如果带电作业,需在架构杆装设爬梯。带电作业时的带电部分至接地部分之间的安全净距是2.55 m(B1值),如图4所示,避雷器均压环落入带电作业要求的安全净距范围之内,不满足安全净距的要求[1]。

3 改进方案设想

通过分析,通用设计中架构带电上人与跳线相对地距离不满足安全净距的要求,可调整跳线相间距和跳线与架构相对地距离,设想220 k V出线架构跳线相间距离为3 m,相对地距离为3 m,同时为减少220 k V出线引下线悬垂绝缘子串风偏,将出线间隔悬垂串由单串改为V型双串。由于设备和架构基础原因引起的架构带电上人与设备相对地距离不满足安全净距要求的问题,设想避雷器相间距离为3.3 m,相对地距离为2.7m,可将出线架构、避雷器和围墙同时向线路方向移动0.5 m,这样变电站的宽度就增加0.5 m,或根据220k V配电装置配置接线图,可将避雷器和线路电压互感器互换位置。下面校验设想的可行性。

3.1 校验跳线相间距离

原始数据见表1、表2。跳线相间距离的计算参考《手册》附录10-2中建立的模型和计算方法,计算模型见图5。图5中,D2为各工况条件下所要求的最小相间距离,m;r导线为导线半径,m;b为横梁高度的一半,m;d为导线的分裂间距,m;α2为各工况条件下导线的风偏摆角,°;f2为各工况条件下的导线弧垂,m;A2为不同相的带点部分之间要求的安全净距,m;fT'为跳线在无风时的垂直弧垂,cm;λ为绝缘子串的长度,m;准为绝缘子串的倾斜角,°;fj为绝缘子串悬挂点至绝缘子串端部耐张线夹处的垂直距离,cm。

根据《手册》附录10-2的计算公式:

式(6)~式(9)中,fT'为跳线在无风时的垂直弧垂,cm;fj为绝缘子串悬挂点至绝缘子串端部耐张线夹处的垂直距离,cm;H为导线拉力,N。

因为设想中采用V型悬垂绝缘子串,则α1=0°;b取80 cm,H取9 800 N;fT'取V型悬垂绝缘子串底部距架构横梁的距离270 cm。

通过计算,可求得3种工况下的D2最小值,计算结果见表3。

综合上述的计算结果,设想方案要求的跳线相间距离不小于2.36 m,方案选择3 m,满足要求。

3.2 校验架构上人与跳线的相对地距离

对于架构上人与带电体(跳线)保持B1值所要求的相地距离的验算,由于改进方案220 k V出线引下线悬垂串改为V型双串,可忽略绝缘子串的风偏,只考虑引下线的风偏。根据式(1),已知fy=0.8 m,Δh=6.3 m,Δl=2.5m,可求得3种工况下的D1最小值,计算结果见表4。

综合上述计算结果,设想方案要求的相对地距离最大值为2.98 m,方案选择3 m,满足架构上人与带电体(跳线)保持B1值所要求的相对地距离的要求。

3.3 校验架构上人与设备的相对地距离

图6为将出线架构、避雷器和围墙同时向线路方向移动0.5 m方案的220 k V带电作业的安全净距范围,从图6中可知,把爬梯放置于变电站侧可满足架构带电作业带电部分与接地部分之间的安全净距。同样,可校验将避雷器和线路电压互感器互换位置后把爬梯放置于变电站侧也可满足架构带电作业带电部分与接地部分之间的安全净距[2]。

4 结语

新建变电站在设计工作阶段,尤其在施工图设计中应准确无误地表达设计意图,综合各单位的意见和厂家资料,有时需对初步设计方案进行调整。对采用户外GIS的220 k V配电装置在施工设计中所遇问题提出方案的改进设想,并通过计算证明设想的可行性,为具有同样问题的工程提供一些供参考的方法。

参考文献

[1]刘振亚.国家电网公司输变电工程通用设计:110(66)k V~750k V智能变电站部分[M].北京:中国电力出版社,2011.

自驾+骑行 户外休闲必备攻略 第4篇

诺威思在户外领域有着这样的产品——集体、闲户外运动、骑行于一身，采取优质先进四针六线技术，无缝式拼接，让您在出行中感受到最贴心的舒适感。美国诺威思NOVOUS诞生于上个世纪90年代的纽约曼哈顿，由一群专业的运动人士创立。这场服装的革新不仅仅只是追随着潮流，也是他们建立一个“绿色、健康的生活方式”的价值所在。

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户外骑行方案 第5篇

户外骑行活动免责声明公告

参加骑行活动的车友越来越多，给活动的管理和出行安全也带来了不便和隐患。为了车队的健康发展，也为了车友们的人身安全和财产安全考虑，有必要制定一些相关的章程和制度，来约束车队和车友们的活动和行为。

户外活动免责声明

风险承担与权利放弃的协议

此文件为有关责任的豁免、权利的放弃、风险的承担和赔偿的协议。通过填写此文件，你已经完全获知和理解以下的条款和内容。你放弃了某些的法律权力量，包括向活动策划人和同队成员提起诉讼的权利。

请仔细阅读此合约。

首先说明济钢单车组织的户外活动为非赢利性质自助游活动，不是商业活动,也不是旅行社组团旅游。全程遵循“自助，互助，AA，环保”的原则。

一、风险的承担

我自愿参加济钢单车组织的户外活动。我理解、我必须同意和签署此有关责任豁免、权利放弃和风险承担的协议，方可参加车队组织的户外活动。

我知道活动的策划者、约伴人只是活动的义务联系人，并不是职业的领队、向导或有许可证的急救人员。我知道他和同行的队友可能并没有参加过户外领队的课程、或急救（包括野外）的培训和经验。我知道他们并不对我的安全负责。

二、关于豁免责任，放弃权利和赔偿的协议

1.参加济钢单车组织的户外活动，包括、但不限于，徒步、露营、登山、负重远

行、攀冰、山路乘车、滑雪等，在此我同意，如果因为参加活动（包括途中）和在活动中使用装备而受到伤害的话，我放弃追究和要求赔偿的权利，同时免除同队其他成员的法律责任。

2.我理解户外活动可能对身体和精神方面都有严酷的要求，可能包括在崎岖地带和恶劣天气中进行活动，可能远离救助和医疗服务，我理解可能要24小时后才能获得救援，所有救援和医疗的费用将由我自己承担。我理解当参加户外活动时，我有可能面对真实的风险而受到伤害，甚至死亡。这些风险包括跌坠、落石、冰崩、雪崩‘闪电、过河、失温、霜冻、冻伤、中暑、咬伤、刺伤、犬咬、野兽袭击和各种意外。我理解装备可能会有缺陷，而这些缺陷可能会导致我受伤甚至死亡。我清楚获知活动计划的联系人无法全面预见该活动中所有的风险和不利，我理解以上所列的风险并不完全包括户外活动中的所有可能的风险，并且同意免责和放弃权利的协议并不仅限于以上所列的风险中。

3.我理解并清楚知道身体运动和装备的使用是有潜在危害的。我也理解健身和休闲的活动也包含有导致受伤，瘫痪和甚至死亡的风险，我知道有可能涉及危险，我自愿参加这些活动和使用活动的装备。因此，我同意承担和接受任何和所有的伤害的风险，甚至死亡的风险，并且，我永远免除户外活动的联系人和同行伙伴们的法律责任。4.我同意承担所有的个人受到伤害的风险，包括瘫痪和死亡，这些风险是可能发生在往返参加活动的途中，或者是在参加活动的时候。我清楚获知我已经被提供了自由选择的权利，可以选择往返活动地点的交通方式。我同意承担由于我选择了自己的交通方式和往返活动地点而引起的相关的风险和责任。

5.我清楚获知参加活动的成员都和本人一样是自愿的参与者，其并不承担法律责任、意外保险和健康保险等。我了解自行购买保险的意义，以防任何的伤害。6.我理解我能够通过以下措施来减少我的风险：更加注意环境，注意我的身体和精神状况，注意所有与安全相关的衣物和装备的适用状况，和只参加哪些自己精神和

身体能力所允许之内的活动。我清楚获知我已经被鼓励发展一种好问和怀疑的心态，去询问活动的领队以要求解释任何我觉得不适的决定。我同意我将不会参加任何的活动，除非我已经仔细考虑过，相信它是安全的，和接受所有的相关风险。

我清楚获知，我的安全是我个人的责任和取决于我的警惕和良好的判断。我同意和保证，如果，任何时候我相信条件是不安全的，那么我会立刻中断活动的进一步参加。

7.在此我谨宣布我自己身体健康，没有那些会影响我参加活动或使用装备的不适、损伤、病痛或其它疾病，除了以下声明的情况。我清楚获知，我已经被知会，我需要医生批准才能参加活动或使用装备。我也获知，我应该进行或更频繁的身体检查，并咨询我的医生有关我参加体力活动、练习和装备使用的情况，以便我可以获得他/她的有关健身活动和装备使用的建议。我清楚获知，我要么就进行身体检查并获得医生的批准去参加活动；要么就决定在没有获得医生批准的情况下参加活动，并谨在此承担所有的由参加活动引起的责任。

8.我完全理解，在同伴需要协助的时候，我可能会尽力协助我的同伴，但这只是在以下情况：在我的判断中，这是自己力所能及的范围内，并且不会给自己带来不合理的危险。我进一步理解到，我没有法律上的责任去协助别人，同时，任何我的同伴或者其他成员也没有任何法律上的责任来协助我。

9.在此次活动中，如果由于我的行为和我的参加而导致了第三方的财产损失或个人伤害，我同意免除所有其他人的赔偿责任。

10.我理解，对由于我参加活动而导致的我个人的意外事故，病痛和财产损失，活动联系人和其他成员不应承担责任。

我同意，一旦签署，此责任豁免协议将生效。此协议同样有效于我的继承人、近亲、执行人、管理人、个人代表和转让人。

由我以下签署，我保证：

我已经阅读和理解以上声明和其条文

我理解参加济钢单车组织的户外活动相关的风险；

我承担由于选择了参加济钢单车组织的户外活动而随之来的全部责任；我在此特意和有意的声明，对于由于参加任何和所有户外运动、旅行和户外活动而引发，或与之关连的，任何和所有的法律要求、需求、伤害、活动（包括第三方的法律要求）和无论任何形式和性质的损害，无论这些法律要求是基于某方的疏忽或其它原因引起的，我免除活动联系人和同行其他成员的责任。我已经年满18岁。

本声明与2012年7月6日起实施（此户外活动免责声明永久有效）附：

《参加活动成员签字表》

参加活动成员签名

（网名加真实姓名）

（此户外活动免责声明永久有效）

济钢单车

骑行活动方案 第6篇

骑行活动方案

一、活动目的

近年来，XX县城乡面貌发生了日新月异的变化。城镇化项目建设之多，发展之迅猛，面貌之靓丽为广大市民所瞩目。在全国喜迎“七一”之际，通过自行车环城骑行活动，向XX市民送上节日祝福，引导市民热爱生活、关注健康、保护环境，倡导绿色低碳生活、时尚健身出行的新理念。

XX省农村信用社推出了“手机银行、网上银行、电话银行”等一系列电子银行业务，为加强电子银行业务的推广，XX县农村信用合作联社把本次骑行活动作为“电子银行业务推广年”的重要内容，通过开展骑行活动，提高农村信用社电子银行业务的知名度，培育福祥卡客户，增加客户用卡频次，提升客户体验。

二、活动主题

深入开展党的群众路线教育实践活动 美丽XX我先看，绿色出行你相伴 农信手机银行 指点金融生活

三、主办单位 XX县体育局 XX县交通警察大队 XX县农村信用合作联社

四．协办单位 XX县自行车协会 XX捷安特俱乐部 XX美利达俱乐部 XX崔克俱乐部

五、活动时间及集合地点

集合时间：2014年7月12日（星期六）上午8:00—12点 集合地点：XXXX

六、活动对象

XX自行车协会会员、自行车运动户外爱好者

七、骑行线路

XX广场（起点）---环城西路---汽车北站---XX桥----XX大道----东场—XX北—XX—XX村（约9公里体能补给）

--XX—XX北—XX大道—XX广场（终点，共20公里）—抽奖，活动结束。

八、活动流程安排 1．8:00准时到爱莲广场集合

2.8:00—8:30插小彩旗、整理队形等骑行准备工作 3.主持人宣布活动开始、介绍嘉宾

4．主办方领导介绍此次活动背景、活动安排 5．宣布骑行开始 6．骑行开始

7.骑完规定路线后，按照报名序号排队抽奖。现场抽大奖：中奖率100%，其中：

一等奖（1名）捷安特XTC730（价值3898元）二等奖（3名）捷安特ATX660（价值1598元）三等奖（10名）骑行服（价格298元）四等奖（86名）充值卡（50元）

九、注意事项

本次活动不同于其它赛事活动，不要求速度，目的旨在宣传

和展示，希望所有的参与者都能体现单车人良好的精神风貌，优秀的个人素质，精诚团结的团队精神。

1、按照报名序号列队，自行车队列按2辆一排，每排横向间距为1.5米，纵向间距为2米，骑行时请保持队列整齐；以左边第一辆车为平行点；

2、出发骑行为第一排先行，后面的每数1、2再骑行出发；

3、保持骑行队形，后排不能超越前排；

4、骑行过程中如果自行车有故障，离开队列，到安全区域等候。；

5、请各位车友骑行往返途中一定注意安全；遵守交通规则。

6、请大家确保自身安全，听从指挥员和秩序维护员的指挥。

7、请勿携带贵重物品，以免路上不小心丢失。

8、自行车不分车种和型号，为安全起见，骑行时建议戴头盔和手套。

9、参与的骑行者必须开通农村信用社手机银行，未开通农村信用社手机银行的骑行者，可在农村信用社任一网点申请开通手机银行业务，手机安装好农村信用社手机银行客户端，以备报名时验证。

十、报名方式

1.报名时间：7月5日开始到7日结束（上午8：00到12：，下午15点到18：00）。2.报名时不需交任何费用

3.报名人员必须身体健康，有一定的骑行经历，已开通农村信用社手机银行，年龄18至60周岁。以报名时间为准，按先后顺序报满100人。

4.报名地点：XX县农村信用合作联社 三楼 中间业务发展部

请骑手填写好：姓名，性别，身份证号，携带手机并验证已开通农村信用社手机银行，报名完成后，领取文化衫，文化衫在骑行活动当天必须统一穿着，未穿着文化衫者视同放弃抽奖资格。XX联社联系电话：

骑行活动方案 第7篇

——低碳生活，绿色出行

喜欢在路上的感觉 自由自在的骑行 想走就走，想停就停 不在乎骑行的终点 在乎的是

沿途的风景和欣赏风景的心情

一、活动目的：

此次活动旨在宣传保护环境的重要性，号召广大人民群众自觉减少碳排放量，相应优化和约束某些消费和生活方式，清洁环境，宣传倡导绿色、环保、低碳的生活方式，发展低碳经济，建设生态文明社会，积极为创建国家级卫生城作出应有的贡献，共建美丽许昌

二、组织机构：

组长： 副组长： 后勤人员：

三、参加单位：

四、活动时间：

2016年4月16日上午8：00~15：00（暂定）

五、骑行路线：

六、报名方式：

参加活动的人员将姓名及联系方式报到各单位团总支处，报名截止日期为2016年4月9日

七、活动安排：

1.2016年4月16日上午7：40广场，发放骑行T恤，宣读骑行注意事项，8：00准时开始骑行活动。

2.骑行线路：

3.抵达终点后所有人员在XXX集合。4.中午XXX点在XXX进行趣味活动及野炊。东西统一采购，个人如果有特殊需求，可自行携带。

八、活动注意事项：

以队伍为重，个人需服从队伍，服从大局。实行轮流押队，并各司其职，做好队内职务，出现问题互帮互助。任何情况下不得单独行动。任何情况离队须告知两人以上。到达指定地点，由其组长点名统计人数。

1.领骑：骑行队伍中设领骑一名，负责控制队伍的前进速度及休息时间，地点。

2．联络员：视队伍大小设联络员若干，负责在重要路口留下为后面的队伍指示前进路线。

3．后勤保障人员：指定骑行经验较好的几人负责准备一些维修工具、医疗箱、开水，柠檬水，盐水，白水蛋等必需品，并安排人员记录骑行的拍照。

4.小分队：设五人为一组小分队，队伍自由组合，队长由体力较好担任，负责小分队速度，照顾队员，增加骑行乐趣。

5尾骑：队末设骑行一名，标志队伍的结束。尾骑了解进行的具体路线，鼓励脱离大队队员前进并观察是否落下队员，若发现与大队脱离太远，需与联络员取得联系，以保证队员不致掉队。

九、骑行队纪律：

1． 队员应在出发前注意群组的活动通知，了解大致路线，目的地及队中负责人（组织者）的联系方式。2． 遵守交通规则及其它相关法律条例。严禁闯红灯、逆行及随便上快车道、人行道, 无论城市还是乡村，都要保持右侧通行，这是基本原则。

3．出行前，要认真检查车况，注意每一个细节部分。

4． 骑行中，应该全神关注骑车，不允许佩带随身听骑行，要控制好骑行的距离。出现意外时视情况留下1至2名队员处理，其余队员继续跟随领骑前进。

快乐骑行记 第8篇

整日忙碌的爸爸难得清闲, 决定为我“保驾护航”。 他换上了“尘封”已久的运动服, 跟着我的自行车跑。 爸爸这样跑不会累吗? 我骑车还无所谓, 关键是老爸……唉, 随他吧, 反正他也该减减肥了!

一路骑到了能达中央公园, 不知是太阳照得我太热还是因为骑车时高度紧张, 害得我出了一身 “冷热汗”, 但爸爸却跑得很轻松。 进入公园的自行车道, 两边的景致迷人, 整个人突然变得轻松起来, 我不由得加快了速度, 把爸爸甩在了身后。 一路骑行, 花香扑鼻, 一阵阵凉风从柳梢处吹来, 伴着小桥流水的声音, 这一切真是美妙极了。 偶然间, 我看见了一泓清泉, 水声潺潺, 格外引人注目。 我怀着好奇的心情下了车, 去看看泉水流经的方向。 啊! 原来我身后的这一大片湖水, 就是从这里流出来的啊!

骑着自行车继续前行, 到了公园西南角, 有一个大型的喷水池, 这是我最喜欢的一处地方, 池中有一条弯弯曲曲、 很长的呈S型的木栈桥。 池里有着很大的荷花、荷叶, 还有数只青蛙和丹顶鹤。 不过, 它们都是用不锈钢做的。 爸爸鼓励我骑过这池子中的栈桥。 我一下懵了, 脑海里反复出现一个词:NO! 这座桥的宽度只有一米左右, 我害怕自己会连车一起掉下去。 正当爸爸有些失望地转过身独自前行时, 我鼓起勇气, 做了一次深呼吸, 然后右脚一蹬, 勇敢地骑上了栈桥。 爸爸看到后, 兴奋地拿手机给我拍了一段视频!

这一次的骑行真是特别有意义, 因为, 我战胜了恐惧。 未来的路可能还有许许多多这样的挑战, 我相信, 我也一定能成功跨越!

如何选择户外骑行眼镜 第9篇

大多数骑行是在公路上完成的，而在白天太阳照射时，公路对阳光的反射效果比泥地或者草地要好。由于车友比骑一般自行车的人有更多的时间直视路面，如果不佩戴眼镜，骑行者的眼睛就会接受过多的紫外线反射，眼睛长期吸收紫外线会引发白内障。

很多车友都有眼睛被风吹得流泪和眼睛里进异物的经历，而骑行眼镜可以极大地保护你的眼睛不受这些伤害。骑行眼镜比太阳镜的防风作用更加明显，千万不要小看了这个功能，它能大大降低你得结膜炎的几率。设计好的骑行眼镜，在骑行速度快时，眼睛丝毫感觉不到风吹的难受，并且通风透气。

另外，应该很多车友对偏光镜片不陌生了，所谓偏光镜片也叫偏振镜片（PL），就是只允许自然光中某一特定偏振方向的光穿过的镜片。由于它的滤光作用，戴上它看东西会变暗。为了过滤刺眼光线，在镜片上加入垂直向的特殊涂料。

骑行眼镜的镜片不得使用玻璃做镜片材料，因为在骑行时难免会有摔车的时候，玻璃镜片会使你的眼睛受伤，而使用树脂（PC）镜片的眼镜抗冲击的强度硬度非常高，并广泛应用于太空的宇宙飞船，因而能最大程度保护你的眼睛不受伤害。

骑行眼镜的镜框最好的材料有TR90，与普通的塑料框相比，不同之处在于它具有超强的记忆性、柔韧性、不易碎的特点，即使摔车时也不易因断裂破碎而造成伤害。此外还有更高级的材料，如铝镁合金、碳纤维等，目前在一些高档的品牌中也开始得到开发和应用。

优质骑行眼镜的设计标准

一副好的自行车眼镜，不光是要有PL镜片（偏振镜），更重要的是这个镜片和镜架的重量和鼻梁、眉骨之间的设计。

骑行的时候速度快，所以要求鼻梁要有良好的支撑，不会因为震动而滑动，眉骨上沿的设计也很有讲究，不能让汗水顺镜架流到镜片上。而镜片的透气性对自行车运动来说是很重要的，快速流动的空气会带走湿气，不会在眼镜上结雾。而镜片的本身材料结构是最重要的，除了要有PL功能外，骑行眼镜采用PC镜片是非常重要的，它能在镜片受到强大冲击的时候不会破碎，避免产生对眼睛有伤害的碎屑，它的强度也是一般的镜片不能比的。

严格来说，一般要符合下列几个要素才是真正适合自行车运动的眼镜：

1、紫外线功能：UV400；

2、轻便、人体工程设计；

3、镜片材质的要求（是否PC镜片）；

4、消除杂光的效果（PL技术）；

5、镜片透气性；

6、安全性（最低要求是附和0.5磅钢球掉下一米高度砸在镜片上不能产生破裂）

如何选择骑行眼镜的镜色

根据美国伊里诺斯州眼盲防治工会的结论：选择太阳眼镜的最佳颜色为烟灰色及绿色，此等颜色的太阳镜可将影响颜色的敏感性降至最低限度。戴粉红、黄、橙、红以及紫罗兰色的太阳眼镜，会导致眼睛过度疲劳，在强烈太阳光下会因疲倦而使视线模糊不清。因此，我们有必要了解一下各种镜片。

镜片的颜色种类及各自特点

(1)灰色片：灰色镜片对任何色谱都能均衡吸收，因此观看景物只会变暗，但不会有明显色差，展现真实自然感觉。属于中性色系。

(2)茶色镜片：滤除大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严重或者多雾情况下配戴效果较好。

(3)绿色镜片：在吸收光线同时，能最大限度地增加到达眼睛的绿色光，所以有令人凉爽舒适的感觉，适合眼睛容易疲劳的人使用。

(4)蓝灰镜片与灰色镜片相似，同属于中性镜片，但颜色更深，可见光吸收率更高。

(5)水银镜片：镜片表面采用高密度的镜面镀膜。这样的镜片更多的吸收入反射可见光，适合户外运动人士。

(6)黄色镜片：严格地说，此类镜片不属于太阳镜片，因为其几乎不减少可见光，但在多雾和黄昏时刻，黄色镜片可以提高对比度，提供更准确的视像，所以又称为夜视镜。部分年轻人佩戴黄色镜片“太阳镜”作为装饰使用。

(7)浅蓝色、浅粉红等镜片同样是装饰性多于实用性的镜片。

镜片的颜色深浅

镜片颜色深浅只影响可见光吸收性能，与抗紫外线能力无关，因为紫外线为不可见光，抗紫外线能力决定于镜片材质，而不是颜色深浅，一些树脂片无色透明，但仍能100%抗紫外线。

部分太阳镜为渐进色树脂镜片，即上深下浅，直至接近无色，这样的太阳镜在户外佩戴，可以阻挡来自上前方的日光，在户内或在车内仍可以看见。如果浅色渐进色给中年女性配戴会有不错的装饰效果。

现在的骑行眼镜大部分是有多副镜片的，最常用的有5种颜色，一般是黑、蓝、黄、透明、镀硌反光。

其中，黑色或深色适宜一般强光或者中午阳光；蓝色适宜雾天或能见度不高的天气；黄色在傍晚可以通过增加成像对比度来提高清晰度；透明片很重要，它不是光用来耍帅，主要是当风镜、雨镜使用；镀咯的镜片适宜在雪地或高原等强光强紫外线的地区使用，尤其是，如果去西藏的话，会很有用。

镀膜的种类

一般镀膜：就是太阳镜片上面镀的那种像水银的膜，有的浅，有的比较深，看你需要遮阳的程度。如果阳光很强烈就需要选择那种镀膜很深的。

SFM镀膜：颜色有一般水银、彩虹、蓝和金水银，高度抗磨损，比一般电镀清晰、有光泽。

镜片外观：保持原其色，特别是浅色和渐进色效果清晰，很容易看到事物本来的颜色，镜片有光泽，看起来很舒服，不像一般水银比较暗淡。特别是镀水银后镜片原来的透视率保持不变或稍微变化1-2%，减少反射，增加舒适度。如果不好品质的水银片透视率会明显下降，有眩光，导致配戴者从片后可以看到自己的眼睛。

AR镀膜：近视片或一些高品质的眼镜会采用，它是多层极薄的无机化合物组合，利用先进机器模拟真空电镀。太阳镜经常是背镀在镜片的反面。它可以提高光线透视率，清晰舒适视觉感，降低反射，提高夜间视觉，降低疲劳，减少电脑辐射。

REVO水银：就是彩色水银。一般运动眼镜都采用。有蓝REVO/黑红REVO/绿REVO/桔REVO。它是由8-12层极薄的水银镀成的，所以比较贵，抗太阳辐射效果非常好，颜色多彩可配合眼镜的颜色，且有防水效果，其电镀时候有加拨水剂，可以让镜片表面很光滑，防水是水滴在镜片上可以迅速化开，不会停留在片上。

近视车友的选择方案

近视的车友怎么办呢？有如下三种方案：

1：隐形+普通骑行眼镜。这是比较好的解决方案，但是隐形不是每个人都愿意和适合戴的。

2：变色近视镜片（或者普通眼镜加太阳镜夹片）。剑走偏锋，很多不骑车的人戴的都是变色镜片。这是比较方便的解决方案，但是由于外形就是普通眼镜，防风性和密闭性（指防止上部的阳光和下部的地面反光）性要差一些，而且外形不够炫。

3：内置近视镜片框的骑行眼镜。外观上和一般的骑行眼镜几乎没有差别，但是，本来骑行眼镜的弧度较大，镜片距离眼球就较近，中间还加块近视镜片。而且，重量有所增加。

夏天如约而至，选择一款适合你的，让我们戴上眼镜，骑上单车出发吧！

骑行活动方案 第10篇

-----------------------------------------------------骑行活动方案 骑行活动方案 春游骑行活动策划书 主题

魅力泉城，骑迹泉城 口号

我们就是喜欢创造骑迹 宗旨

我们要用我们的身体力行把我们对泉城的热爱清清楚楚的诠释出来。同时宣传这种绿色环保的方式，意义

一 这次骑行的距离属于中间，我们要慢慢适应桥长时间的骑行，为以后参加大型活动做准备

二 在济南读大学，济南又是全国文明的泉城，我们希望用自己的方式，游遍济南

三 我们要把这种绿色环保的方式真正的宣传起来，低碳，环保。绿色 四 增强我们协会的影响力，增加与其他学校的交流

五增进协会成员的友谊，大家难得聚在一起，希望通过活动，激发成员之间的互帮互助的精神，和团队意识。

活动时间 年4月24日 参加人数 以四月二十四号出行人数为准

活动费用 这次活动为中程活动，只需自备饮用水，带足餐费 前期准备 年3月21日~年4月24日 1资料准备

由秘书处负责整理资料，确定路线，制定完善的活动策划书，上交活动申请。2体能积聚

周一至周五在学校操场晨跑，周六在学校后山集体登山 路线及行程安排

-----------------------------------------------------我们车队以10km/h的速度前行，以国道104为主行线。途径马鞍山，女院老校区，泉城公园，千佛山，泉城广场，趵突泉，五龙潭公园，到达大明湖为最后一站，然后返程。

具体行程安排 7:30从西门出发 8:30到达达党家庄铁轨处

9:40到达经十路与南辛庄街交汇路口 10:00到达马鞍山 10:40泉城公园 11:00 12:00就餐 12:30到达千佛山

1:30泉城广场，趵突泉公园 3:00大明湖 4:20返程 5:30国道104与南辛庄街交汇路口 6:40党家庄铁路处 7:40到学校。结束活动。可行性分析

1正值春季，适合郊游，根据天气预报推测天气晴好，适合骑行

2属于近距离骑行，活动脸不大，不会出现队员身体不适，适合初行者的体制 3路况较好，不需要爬坡，多为公路，4前期准备充分 骑行活动策划书

大学生五一骑行露营活动策划书

一、活动前言

骑行不仅仅是骑上自行车这么简单，骑行更是一种生活方式，健康的生活方式。而这种健康的生活方式恰恰是当代大学生所缺乏的。借

-----------------------------------------------------着 五、一 假期之机，让我们的双手离开键盘，握紧车把，骑行全州!刷千条微博，不如骑百里路!

二、活动目的、意义及目标

此次活动，旨在丰富我校学子的课余文化生活，展现我校青年学生的才华和风貌，进一步活跃校园文化，并使我们的身心得到锻炼，为更好地贯彻素质教育方针奠定基础。并希望在活动过程中让更多的同学了解骑行文化，知其事、懂其情、品其美。广西师大自行车爱好者协会组织部特此策划此次活动，让参与活动的同学通过此次活动感受骑行魅力，丰富校园文化，为进一步弘扬与发展骑行这一健康的生活方式夯实基础。

三、资源需要 经费，相关露营知识

四、活动开展 活动组织 主办单位: 共青团广西师范大学委员 承办单位: 广西师范大学自行车爱好者协会 时间 年5月1日 目的地 桂林全州天湖 集合时间及地点 1.集合时间

-----------------------------------------------------雁山:年5月1日早晨6:30 育才:年5月1日早晨7:30 2.集合地点 雁山:桃园食堂门口 育才:东苑食堂门口 活动前期宣传和准备 1.准备地图;2.小分队提前探路，了解路况及周边环境，以便做好行程安排;3.由组织部发送出游消息，统计参与人数;4.安排好育才、雁山带队人员:队长1名、副队长1名、领骑2名、押后2名;队长: 为整个活动的总指挥，全权处理活动中的意外情况。大学生五一骑行露营活动策划书大学生五一骑行露营活动策划书。

副队长:协助队长的工作。

领骑:出于队伍最前端，控制前行速度和休息时间。

押后: 骑行过程一直保持在队伍最后的位置，保正所有队员都能跟上队伍。5.购买相应药品;6.利用网络资源对活动进行宣传，如新浪微博;7.准备好自行车维修工具，以应路途中车子可能发生的故障;8.通知同学们准备必要物品:头盔，手套，雨衣，毛巾，牙膏牙刷，衣服，自行车车灯，移动电源，食物等

9.购买保险，选择上拒绝购买保险者不允许参加骑行及露营;10.租借帐篷11顶;11.考虑到同学们体能的差别，本次活动将全部人员分为两个队伍，即骑行队伍、搭车队伍;12.为搭车的同学购买前往全州的火车票;13.备好必要的自行车维修工具。活动进行

1.雁山/育才 全州 骑车队伍:-----------------------------------------------------出发前由队长强调相关安全事宜，并由每位参与出游的同学在安全责任书上签字;雁山队伍于早上七点准时出发，由领骑的同学带队出发，同学们排成一列骑行，押后的同学保持在队伍的末尾，保证一个都不会落下;育才同学于7:30出发，于雁山的队伍于育才路路口汇合;骑行过程中每30km休息十五分钟;到达兴安县后队伍休整一个小时;预计下午六点左右可抵达全州县，与搭车的同学汇合;于全州休息一晚。搭车队伍: 12:30左右于桂林站集合;清点人数;火车大约下午15:00左右抵达桂林全州，随后负责处理食宿等问题。1号当天预订好去天湖的包车。2.全州 天湖 骑车队伍: 全州至天湖大约18km，但路况较差，为保证大家有充分的体力，出发时间定为早上9:00，预计中午12:00前到达天湖;出发前通知骑车的同学备好食物，饮用水，行李由搭车的同学帮忙携带;出于安全起见，途中严禁玩车，绝对听从领队指挥。搭车队伍: 联系好去天湖的包车;出发前负责购买烧烤所需要的东西以及其他食物;11:00准时出发;到达目的地后在安营扎寨，整顿队伍。3.露营期间

处理好一切事务之后大家可以在规定范围内自由活动、交流;安排4名安保人员，负责营地的安全;下午六点左右开始烧烤、篝火;凌晨4:30组队上坡顶等待日出，同时安排几名同学看守营地。

-----------------------------------------------------3.返程

收拾行李、帐篷;收拾遗留的垃圾 除了脚印，什么也不留下;返程骑车队形跟原先一样，注:天湖返程下坡时领骑在前，其他人不可超车，违者不允许参加以后的户外骑行活动;大学生魅力单车环保骑行活动策划书

一、活动引言

现今社会，骑着自行车外出已经成为绿色、环保、经济、健康的象征。试图通过 骑行 这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我市这种活动也逐步升温。大学生魅力单车环保骑行活动策划书大学生魅力单车环保骑行活动策划书。将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。广泛宣传自行车文化的丰富内涵，积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。魅力单车、低碳环保、骑乐无穷，将深度影响全市市民，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。

二、活动主题

魅力单车、低碳环保、骑乐无穷

三、活动目的

以华东地区的自行车队做为向导，宣传 全名健身日 的同时，也倡导绿色、经济、环保消费，建设殷实文明和谐的幸福抚州，丰富抚州人民的体育文化生活。促进各地自行车运动员之间的交流与合作。

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四、活动举办单位

************赛车组委会与*********青年志愿者协会

五、活动相关安排

活动5月20日上午6:20~13:30 活动地点: 活动形式:**********自行车比赛

六、活动人员安排 A、活动主要负责人:**、** 活动参与者:协会全体会员及**交警

B、1)策划部负#from 大学生魅力单车环保骑行活动策划书来自学优 网/ end#责事先写好策划书;2)组织部负责活动期间的秩序;3)公益部负责活动期间拍摄工作;4)刘聪负责写活动结束后的活动总结;5)办公室负责签到。

七、活动流程 活动前期工作: 1.十九号下午到滨湖世纪城踩点;2.选出几个女生做颁奖小姐;3.分配举各地区代表队牌的的人;4.统一发放服装。活动过程: 1.早上5:50到海军楼门口集合，办公室签到查人;2.女生由车子接送到现场，男生步行到现场;3.7:50自行车比赛开幕式开始;4.开幕式结束后，所有成员分成两组到道路两边维持秩序

-----------------------------------------------------5.活动结束后合影留念再集体返校 活动后期: 1.写好活动总结

2.把活动照片上传至群共享

八、活动注意事项

1.志愿者协会人员必须体现团队精神，不可迟到、早退、缺席，严格按照事先安排做事;2.衣着整齐，佩戴好会帽;3.整个过程注意安全，不得追逐大闹;4.不得与路人或赛车手发生争执，遇事随时向城管执法人员沟通，由城管队员解决。

5.保护好现场环境，不要乱丢垃圾

九、活动意义