工程方法论范文

工程方法论范文（精选12篇）

工程方法论 第1篇

关键词：系统工程方法论,工程项目,决策机制

重大工程[1]是指投资规模巨大、技术要求高、建设周期长、面临的问题复杂、其决策正确与否将对一个国家或地区的经济社会发展、生态环境甚至政治军事都将产生深远影响的项目,是一个国家为回应重大挑战而行使最高行政权力,动员全社会资源而组织实施的战略性工程。重大工程项目涉及多方面的利益关系,如人类与自然的和谐发展,近期利益与长远利益的协调,项目的经济效益、生态环境效益与社会效益等等,其决策一旦失败,将会带来不可挽回的巨大损失。因此,对重大工程的决策机制进行研究,使其决策科学化,具有重要意义。

本文所指的重大工程项目是国家和地方出资、融资,且投资巨大,关乎国计民生,对国民经济和社会发展有重大影响的公益性建设项目。笔者以三门峡工程为例,对其决策失误进行分析和总结,并运用系统工程方法论,提出了构建重大工程项目决策机制的相关建议,以期为科学合理的决策提供现实的借鉴作用。

1 三门峡工程的现状及其决策失误的原因分析

1.1 三门峡工程的现状

三门峡水利枢纽工程是新中国黄河治理开发的一次重大实践[2],它作为一个重大的公益性工程项目,大坝建成后,工程发电量、巨大的灌溉面积、下游航运等综合效益均没有达到设计要求,挡沙的目的不但没实现,而且使位于大坝上游的渭河河床不断增高,洪水泛滥,造成关中平原3.34万hm2农田的盐碱化,使黄河中下游流域生态环境遭到严重破坏。这一系列的问题都证实该工程在建设时期决策的不合理,错误的决策让我们付出了惨痛的代价。

1.2 三门峡工程决策失误的原因

三门峡工程从立项到项目可行性论证,从设计到施工,从运行到管理,历经曲折。这其中部分是由经验缺乏造成的,但决策失误却是工程失败最为主要的原因,其决策存在的问题主要体现在以下几个方面。

a. 工程投资前期的决策程序过于简单,缺乏科学严密的论证。三门峡工程在项目决策前期阶段调查研究不够深入,考虑问题不够全面,对于拟定的方案没有进行充分的论证,如工程的选址仅仅是由苏联专家组历时数月的勘查后决定的。该工程规划报告的内容缺乏翔实的论证,对项目预期的效益显得过于乐观。此外,项目综合评估及立项审批阶段流于形式,没有权威专家对工程初步设计进行深入的论证。总之,在工程前期准备工作不到位的情况下,三门峡工程就开始施工了,盲目的开工显然为以后泥沙、移民等问题埋下隐患。

b. 工程项目决策过程太盲目,对关键性的问题考虑不充分、不全面。首先,应站在宏观的角度对项目进行论证,如项目是否能促进国民经济的发展,是否与广大民众的切身利益相违背等。其次,对工程建设中可能遇到的重大技术问题,及其带来的影响进行充分论证,并提出可行的解决方案。然而在三门峡工程决策过程中这些都没有体现,如在黄河水利委员会(以下简称黄委会)编制的《黄河综合利用规划技术经济报告》中没有透彻分析该项目与国民经济及社会发展可持续性的关系,就先将三门峡工程确定为该规划的首期重点工程。

c. 工程项目决策组织结构单一,一味地盲从国外专家的意见,缺乏全面合理的决策。三门峡修建时直接的决策机构是黄委会,当时的决策管理部门在决策管理经验和制度上都很欠缺,决策咨询机构也是单一依靠前苏联的咨询单位,三门峡工程前期论证及设计工作均由前苏联列宁格勒水电设计院承担,而他们的专家缺少泥沙河流治理经验,其整体思路就是蓄水拦沙,当时国内的专家学者绝大多数都赞成这一想法,而事实证明,这一方案是脱离黄河实际的。

d. 工程决策过程的法制环境不完善,没有从根本上保证决策的科学化。三门峡工程建设所处的时代背景比较特殊,当时的政治环境对项目决策影响较大,这在一定程度上削弱了技术论证的科学氛围与严谨态度,使得项目决策的科学性难以体现。

2 系统工程方法在重大工程项目决策机制中的应用

2.1 系统工程方法论

系统工程方法论[3]是解决系统工程问题的方法框,就是从系统的整体出发,始终着眼于系统与内部要素,系统与外部环境之间的相互联系和相互作用的关系,综合地、精确地考察对象,以期达到整体最优目的的一类思维方法和实用技术。

2.2 系统工程方法论的四维结构图

霍尔于1969年提出了一种处理系统工程问题的方法,称为霍尔模型,它用时间维、逻辑维、知识维这三维空间描述复杂系统分析中在不同阶段时所采用的步骤和所涉及的知识[4]。系统工程方法论的四维结构体系是在霍尔的三维结构体系的基础上提出的,将环境作为一个维加入其中。这是系统工程分析的一种方法,也是将其应用于重大工程项目决策机制研究的主要方法(该四维空间的主要内容见图1)。

时间维是指系统工程活动的工作阶段或进程;逻辑维是指系统工程每阶段工作所应遵从的逻辑顺序和工作步骤;知识维是指为完成上述各阶段、各步骤所需要的知识和各种专业技术;环境维是指一般系统共存的环境,政治社会环境、经济环境、科技环境、自然环境等。

2.3 重大工程项目决策的特点、影响因素及其机制的内涵

2.3.1 重大工程项目决策的特点

与一般项目相比,重大工程项目决策的特点,主

要体现在以下几个方面[5]。

a. 国家战略意志的体现。这是由重大项目本身的重要性地位决定的,重大工程是国家或地区在某一发展时期,制定经济、军事、科技等中长期计划的主要组成部分,是国家战略意志的体现。

b. 政府的独特作用。中央政府是重大工程项目决策的主体。在不同阶段,政府发挥着不同作用。在项目论证阶段,政府主要是组织专家对项目进行论证;在决策阶段,政府是主角,需要考虑各种宏观和微观因素的影响并最终确定项目是否立项;在实施阶段,政府主要是为项目的顺利实施提供各种服务。

c. 强大的公众舆论力量。重大工程项目很多是关乎民生利益的,因而必定会受到公众的广泛关注,强大的公众舆论力量也就由此形成,这对政府的决策也会产生一定的影响,因此,重大工程项目决策时要考虑公众的舆论,并要引导和解决公众关切的问题。

d. 时机非敏感性。一般项目的决策对市场时机的选择非常的敏感,而重大工程项目并非如此。这主要是由于重大工程项目的复杂性、社会经济发展的不确定性以及人们对潜在影响因素认识的不足性,从而使重大工程项目的决策存在很大的风险。一旦决策失误,将会引起巨大的难以弥补的损失,因此,必须在重大工程项目科学合理的论证基础上再进行决策。

2.3.2 重大工程项目决策的影响因素

a. 决策者工作态度的严谨性。决策过程中决策者的工作态度是否严谨,将直接影响决策的质量,而决策程序是否科学也将直接影响到决策者的工作态度。

b. 项目前期研究工作的深度。前期研究工作的深度将会直接影响决策的科学性和准确性,而决策者的要求和工作态度会对前期研究工作人员的工作态度产生极大的影响,进而影响前期研究工作的深度。

c. 决策主体的责任。决策主体是否明确会直接影响决策者的工作态度,进而影响决策质量。

d. 决策程序的科学性。科学的决策程序是决策者做出合理准确决策的前提和保障。

2.3.3 重大工程项目决策机制的内涵

机制通常是针对某种活动、某项工作或某种系统而言,项目决策机制本身就是一个系统。而重大工程项目也是一个系统,而且是一个规模庞大、结构复杂、技术先进、投资巨大、因素众多、时空深广、目标多元、地位重要的大系统。因此重大工程项目的决策机制必须与这个系统相适应,才能做出正确的决策。

2.4 重大工程项目决策机制的建立

笔者在总结分析三门峡工程决策失误的基础上,运用系统工程方法论的方法,结合方法论的四维结构图,提出构建重大工程项目决策机制的相关建议,以使重大工程的决策更加合理、科学和民主,以期对避免重大工程决策出现失误有一定的指导作用[6]。

a. 建立科学完善的决策程序体系。这是从重大工程项目决策的时间维角度出发,建立决策程序体系。任何重大项目在决策前都要经历一系列科学严谨的论证程序,尤其对项目后期可能出现的重大问题要提前做充分的考虑,提出解决方案,以提高决策质量。而只有健全和完善重大工程项目决策程序体系才能避免出现决策的主观性和盲目性,以达到理想的决策效果(重大项目决策的流程见图2)。这一决策过程中要对项目是否与国民经济及地区的发展方向、社会生态效益、老百姓的长治久安等相符合进行论证,同时也要论证项目的具体建设方案与客观规律是否相符合,要做到技术可行又经济合理。此外,论证过程的必须程序化、合理化、制度化,必须按照法定程序进行,不能因为个人因素而违反或随意更改论证程序。

b. 应用系统工程的方法来思考和解决问题。这是从重大工程项目决策的逻辑维出发来考虑问题,也就是在决策的每一环节都要用这种顺序或步骤来解决问题。具体的过程为:①提出问题,明确其要求。这是重大工程项目决策程序中各阶段的起点,若提出的问题不清楚或不正确,则直接影响到解决问题的结果。②收集处理信息。信息是重大工程项目决策过程中很关键的要素,只有完整、准确、可靠的信息才能为及时的判断和科学的论证提供基础支撑。③确定目标并据此设计评价指标。确定目标是重大工程项目决策过程中最重要最困难的环节,需要决策者积极主动科学地确定目标,同时合理的评价指标的确定有利于决策后期对不同设计方案进行筛选。④根据系统的目标、收集的信息、可利用的资源等提出可行的方案。⑤在分析、优化和评价方案的基础上由决策者选定方案,产生结论。

c. 充分发挥论证专家的重要作用,综合利用其专业知识,建立科学的项目决策支持体系。这是从重大工程项目决策的知识维角度出发,来说明建立决策支持体系的必要。正确合理的决策是在充分的论证过程和翔实的论证结果的基础上作出的,而这些都需要经验丰富、专业知识渊博的专家、学者、工程师以及咨询机构参与,他们是对项目作出权威论证的有力保障。此外,要尤其重视专家中“反对”的声音,这能为决策者提供更广阔的视角和思路,有利于作出更全面的决策。同时,还应完善决策听证制度,让更多的项目利益相关者在决策前参与到讨论中来,提出决策方案制定者所未能发现的问题,从而对决策进行调整,使决策趋向完整、充实。

d. 加强决策过程法制环境的建设,从制度上保证决策的科学化。这是从重大工程项目决策的环境维角度出发,主要是考虑政治社会环境对决策的影响作用。当前,重大工程项目决策的法制化程度仍然不高,关于决策制定的法律规范不健全,违法违规现象也很严重,项目决策者的法制意识淡薄,很多决策者仅凭经验对项目进行取舍,甚至有的决策者出于各种原因,使项目论证流于形式,这些都不同程度地影响了重大工程项目决策科学化的进程。因此,加强重大工程项目决策科学化的专项制度建设也是一项重要工作。专项制度的建设可以从以下几个方面着手:①制订和完善重大工程项目决策的相关法规,法制化可以保障项目决策和实施的稳定性和连续性,避免因政策改变、经济衰退等重大因素的干扰而迫使工程下马。②建立项目决策责任制度,加强对决策失误的责任追究,以便从法律的角度规范和约束政府决策者,从而提高决策者的责任和效率。③实施信息系统的制度建设,信息系统可以为项目决策的制定提供尽可能全面、准确、有效、科学的信息。④建立权责对等,结构合理的决策组织机构,尤其要明确决策主体在各阶段的作用,并要准确处理专家论证与政府决策二者之间相辅相成的辩证关系。

e. 建立重大工程项目决策风险预警机制[7]。重大工程项目在实施过程中由于受到很多不确定因素的影响,因此存在很大的风险,包括经济、技术、政治、成本等多方面的风险。因而,在重大工程项目决策过程中,构建风险预警机制就显得及其重要。风险预警机制可采用逆向思维,在决策阶段就考虑在项目在后期实施中可能存在的风险,以及对项目的影响和可能造成的损失,并提出相应的风险应对措施,以便将风险带来的损失将到最低,同时也可为政府在重大项目决策方面提供有价值的参考和借鉴。

3 结 语

重大工程项目决策是一项复杂的系统工程,建立和完善重大项目的决策机制对于一个国家和地区的政治和经济发展具有极其重要的意义。由于重大工程项目决策机制的研究具有很强的综合性和系统性,涉及多学科基础理论与专业知识。本文只是对机制建立的部分相关内容做了简要的分析,还需要利用复杂系统理论和决策技术对重大工程项目决策机制模式作更深一步的探讨,以便为重大工程项目的科学决策提供理论参考。

参考文献

[1]高粱,刘洁.国家重大工程与国家创新能力[J].中国软科学,2005(4):17-22.

[2]王永珍.三门峡水电站扩建工程及其经济效益[J].水利水电工程设计,1997(3):51-52.

[3]杨长恒.大型工程项目中的活系统[J].系统工程理论与实践,1994(6):60-61.

[4]雷战波,席酉民.系统工程方法论的四维结构体系[J].系统工程理论方法应用,2001(2):118-119.

[5]卢广彦,付超.重大工程决策过程与决策特征研究[J].中国科技论坛,2008(8):20-24.

[6]苏岐.建设项目科学决策机制的建立任重而道远[J].中国工程咨询,2003(11):7-8.

灌溉排水工程优化设计方法论文 第2篇

在我国，季风气候分布广泛，降水的时间和空间分布不均，旱、涝灾害频发，这对农业生产造成了很大的影响。我国水利基础设施的不断完善对农业生产效益的提高作出了重要贡献。灌溉排水工程是关系到我国国计民生的重要工程，是促进农村经济增长、增加农民收入、促进农民生活水平不断提高的重要基础设施。因此，对灌溉排水工程的优化设计至关重要。灌溉排水工程的核心在于对区域内水资源的合理配置，水量的分配和输送由灌溉渠道完成，多余水量的输送由排水沟渠承担。关于灌溉工程的优化设计，需要从而系统优化方面来解决。现阶段，针对水利工程渠道沟管的优化设计问题，主要的解决方法是将其转换为求极值的高阶隐函数形式，比如试算法、图解法、查图表法和抽样法等。这些方法工作量大、精度差，迫切需要现代化的设计理论和计算方法的改革，从而不断提高水利工程的适应能力，延长其使用寿命，促进灌溉排水工程的可持续发展。

1优化设计和改造方法

1.1系统布置和断面设计

关于渠道设计，其横断面和纵断面设计是相互联系、不可分割的。在设计有关渠道断面的方案时，要综合考虑纵断面与横断面的关系，反复对比二者后展开交替设计。在设计时，应尽量使渠道和排水沟满足平面稳定和纵向稳定的要求。平面稳定，即沟渠在工作时无左、右摇摆，沟床和两岸无淤积和冲刷;纵向稳定，即沟渠在工作时，无冲刷、淤积或冲淤平衡。此外，各级沟渠间的水位衔接应合理、无塞水现象，这就需要合理布置各级沟渠间的线路和比降，且保证上级沟渠的沟底高于下级沟渠的沟底。

1.2工程优化设计的施工要点

设计时，应根据渠道的功能和不同的灌溉取水方式来设计沟渠和渠系建筑物的结构形式。根据河流取水、灌溉取水和灌区情况，目前，主要有无坝引水、有坝引水、抽水引水和水库引水四种方式。无坝引水是指在水源丰富、水位流量合适的河流附近修建进水闸，作为取水口引水灌溉;有坝引水是指在水源丰富、水位不适宜的河道上修建可抬高水位的建筑物来引水灌溉;抽水引水是指在灌区较高、水源丰富的地区就近修建抽水建筑和设施来引水，最常见的即机电排灌泵站，由泵房、电动机和进水池等组成，还需配备闸门、清污设备和断流设备等;水库取水是指在水源匮乏、水位较低的河流中修建水库，从而调节水量的取水方式。在采用上述引水方式时，需要重点考虑主要建筑物和调蓄工程的地基处理措施，合理选定防渗、抗冻胀等措施，并在满足灌溉功能的同时，考虑施工条件、建筑材料和工期。

1.3排水工程的规划设计

排水沟只具有排水功能，起不到节水作用，因此，在设计排水沟时，只做防渗即可。目前，渠道防渗的方法主要有土料夯实防渗、三合土护面防渗，用石料、砖块和混凝土衬砌渠道等。土料夯实防渗是指在渠床表面涂抹涂料层，以起到防渗效果，具有应用广泛、效果好、取材易和造价低等优点，常使用的技巧包括压实渠床土坡、利用黏土和砂黏土等;三合土护面防渗是指将由石灰、砂与黏土搅拌而成的三合土涂在渠床表面的防渗方法;为了达到防渗效果，衬砌渠道时应尽量就地取材，比如，在山区可采用块石、卵石、片石等石料，在平原地区可采用砖块或混凝土，采用混凝土衬砌渠道时，要综合考虑混凝土衬砌的施工方式、混凝土的强度和混凝土的板厚等问题，并注意混凝土的施工质量。

2生态化设计

2.1灌溉渠道生态化设计的原则

在灌溉渠道的建设过程中，保证输水效益是工程建设的关键，也是水利工程设计中最不可忽视的重要环节。与排水沟的优化设计相比，灌溉渠道的优化设计必须更加注重渠道防渗和水流速度。因此，在工程设计实践过程中，应本着生态化设计理念，遵循生态化设计原则，以确保灌溉渠道的`设计质量。优化设计的新方法必须保证渠道的输水功能不受影响;生态化优化设计必须保证渠道的安全系数，保证渠道符合安全设计要求，尤其是对于有结冰期的寒冷地区，更应采取防冻胀措施;在生态化优化设计的前提下，灌溉排水工程的设计应以自然环境为主，所采用的设计措施也应尽量减少对自然环境的破坏，维持施工地点的生态平衡，维护生态系统可再生功能得以发挥作用的条件;为了保证灌溉排水工程建设的顺利进行，应将施工对生态环境造成的影响控制在最小限度内，保证本区域内野生动物的自由活动不受限制，保证水域与陆域间的通行顺畅度，保证渠道上、下游野生动物的活动权利不受侵害，因此，在设计中应尽最大限度地降低阻隔横越构筑物的建设频率。

2.2灌溉渠道生态化设计的要点分析

对于灌溉渠道而言，有灌溉期与非灌溉期之分。当灌溉渠道处于灌溉期时，渠道内水位高、水流速度快;当渠道处于非灌溉期时，情况相反，渠道内甚至会出现干涸现象。鉴于两个时期的水位差异过大，所以，在优化设计的过程中，必须采取相应的防范措施。通常情况下，与排水沟共通的缓坡设计、多孔质空间和扰流结构属于生态工法，在渠道防渗方面必须与生态化相结合，尤其是在非灌溉区，更应注重灌溉渠道的最低流量设计。因此，在实践操作中应注意以下3点：①缓坡设计。在渠道护岸占用允许占用耕地的前提下，可视缓坡设计为渠道环境的延伸，为区域内两栖动物或其他水陆域动物的迁徙创造条件。此外，缓坡设计也可对水位变化起到缓冲作用。②混凝土与块石的结合。在设计过程中，应采用浆砌块石法，石头外侧无需填筑砂浆，利用石头的天然材质营造多孔质空间环境，从而为区域内的昆虫创造合适的栖息环境。在常水位以下的渠道位置，应采用混凝土衬砌的设计形式，保证渠道的输水效率，从而确保渠道设计满足防渗、提高输水效率、维持生态平衡的需求。③造型模板混凝土护岸。在浇筑过程中，应充分考虑输水稳定性，发挥造型模板的多孔、防渗作用，从而保证渠道的美观度、使用性能和生态景观功能。

3结束语

工程造价及降低工程造价的方法 第3篇

【关键词】工程造价；降低造价；降低方法

有效地降低工程造价，对实现工程项目的经济性具有重要意义，实施工程造价也是工程管理的需要。一般工程项目施工方案完成后相应的工程造价也基本上就确定了。通过对工程造价的分析，探寻影响工程造价的因素，从多个方面降低工程造价，实现工程施工的经济性。

1、工程造价的概念及现状分析

工程造价是工程项目施工中必需的一个程序，也是评判施工经济性的一个标准。所谓工程造价就是在工程的不同阶段对工程造价采取的估算、预算、概算以及决算的分析，通过这些运算评判工程施工是否经济合理，并且通过对工程造价数据的分析，寻求降低工程造价的可能与所应该采取的措施。这是对工程造价的一个表面解释，其实工程造价内涵是承包单位对人力物力的合理使用所获得的最大投资利益。

工程建设在我国越来越普遍，概括来讲，所谓的工程造价包括两个方面的内容：其一，对于投资者而言就是指完成整个工程所需要支付的投资资金，也就是建造成本；其二，对于承包商而言就是指要完成整个项目所要花费的技术劳务、市场消费、设备等方面的工程总投资资金。拿一般的工程建设来说，一个项目从设计、施工到竣工等阶段，都需要资金的大力支持。在保证施工质量以及在不影响用户需求的前提下，必要的减少施工预算，有效地利用有限的资源，降低整个工程的造价都是十分的重要。

近年来，我国在工程建设方面投入了大量资金，但是在工程造价管理等方面存在着部分问题。

第一，工程造价管理制度不完善。我国目前的工程造价管理存在着多头管理的问题，没有统一的管理部门，这样造成部分工程接到的不同指令，部分单位摸不清头脑，所以应该建立统一的监管部门，找同一标准执行政策。

第二，未能做到对于工程造价的管理的全程监督。目前的工程建设中，存在着一些不正当竞争现象，造成压缩工期、预算超标、浪费人力及物力资源等不良后果，严重损害了用户利益。只有全程监督工程造价故那里才能缓解这种现象。

2、降低工程总价的措施

对工程造价进行控制，是降低项目投资资本的重要因素，如何对工程造价进行压缩并保证施工质量实现投资最大效益是承包商关心的问题。降低项目施工的工程造价是通过有限的资金发挥最大的投资效益，但是由于影响工程造价的因素不是单一的，因此要想压缩工程造价需要深入思考，可以从以下几个方面进行考虑：

2.1不断优化设计方案

设计方案是对工程项目的总体设计，对设计方案的优化就是对工程项目的不断改善。面对经济效益竞争日日激烈的市场环境，工程项目承包商在保证质量的基础上都希望得到更多的经济效益，因此设计师在对工程进行设计时，不能仅考虑技术方面的需要，更应该注意设计方案的经济实用型以及可行性。要想降低工程造价首先应该从优化设计方案入手，通过改革目前工程设计中的管理体制，引入项目设计竞争机制，通过竞标单位之间的竞争不断优化设计方案，从几个备选方案中根据经济需求以及技术含量选出最合适的方案。对于设计图纸的审核过程，要认真对待那些施工难度大、结构复杂的项目，从保证施工质量、节省人力物力、提升施工进度的角度考虑，更全面的对设计方案进行整改。

2.2通过工程投标的方式引进竞争机制

工程项目中的招标一般主要是针对施工材料的采购以及施工设备的引进进行公开招标形式，通过招标从参加单位中选出最合适的合作单位，这样不但可以保证材料和施工设备的质量，还能够最大程度的降低工程造价。在进行公开招标时要有明确的投标底线，这个标底应该是根据施工环境、物价、设计图纸以及国家相关的法规大致评估的。竞标工作若想顺利达到预设目的，必须要遵循公平、公开的原则，任何竞标单位不得为了得到竞标工程采取任意抬价或者是过分压低价格，相关监督部门应该对竞标过程进行监督，还要认真审查竞标单位的资质，确保竞标工作的公平化以及工程项目可以在预定的期限内保质保量的完成。通过这种工程竞标的方式，实现了工程竞争的公平环境，同时对于降低工程造价也是一大作用。

2.3建筑工程施工环节的造价控制

项目工程的项目管理的核心内容在于实现工程项目的成本管理，最大程度的降低建筑工程的造价。对于建筑工程而言，其工程成本的绝大部分耗费于这一阶段，为此加强对建筑工程施工环节的造价控制与管理，具有非常重要的意义。实践证实，标准成本的管理方式对工程项目施工阶段的成本管理模式是一种比较好的方法，标准成本的管理方式是通过货币的方式对工程耗费情况进行管理，这种方式的最大优势在于直观的看出项目施工的耗资情况。

2.4控制各种人力物力的成本运算

我国现阶段工程项目建设中还有很多施工技术需要人工完成，人工效率是有限的，这会增加很多人工费用的开支，因此加强对施工人员的管理，提高工作效率，可以适度的减少工程造价。此外，材料在我国工程项目施工中也是占据较大资金投入的一种，大致估算可以占到将近71%，所以在施工中如果能够尽量节约材料成本就可以大幅度的降低工程造价。市场上的建筑材料品种繁多，价格也是相差很多，承包商要想降低材料造价，就应该选派经验丰富、职业素养高的采购员对施工材料进行采购，同时要对材料进行“货比三家”从众多材料供应商中选出质量上乘、价格优惠、售后有保障的合作单位。另外，为了更大程度的降低材料的工程造价，应该杜绝施工过程中的材料浪费，实现材料的最大程度的利用。只有在施工过程中，严格控制人工费用以及材料的费用就能够很大程度的降低项目工程造价，实现项目投资的最大利益。

2.5加强对造价管理人员的管理

工程造价管理人员是工程造价管理体系构成的一个重要内容，其在整个体系中所发挥的作用是不可忽视的。因此，我们应该把对于工程造价管理人员的管理作为重点。健全工程造价管理人员的管理体制与机制，保证他们的工作是在完善的体制和系统的监督之下进行的。通过资质认证和业务考核等手段提高工程造价管理人员自身的专业素质和职业道德素养.促使工程造价管理人员的不断进步。

3、结束语

工程造价是对工程项目投资的预算，只有全面降低项目中的工程造价才能确保项目投资的最大利益。但是，面对竞争激烈的市场环境，降低工程造价必须要把工程质量放在首位，才能够保证企业在市场上立于不败之地。

参考文献：

[1]张怀生.浅谈降低工程造价的有效途径[J].中国船舶报工作研究，2013（07）.

交通运输系统工程方法论 第4篇

一、城市综合智能系统建设的复杂性

1、结构复杂、运输方式、动态与静态、功能性;2、信息复杂;3、控制复杂;4、综合、协调与集成的复杂;5、规划管理复杂;6、动态与随机性复杂;7、地区与城市的环境复杂;8、人的参与和操作;9、实用性和可操作性;10、系统接口可靠性与安全性。

基于系统的上述特点, 因此对它的研究和开发属于复杂的社会经济大系统。

二、定性与定量相结合的综合集成方法论

1987年钱学森总结出的综合交通与智能交通是一个复杂巨系统的概念, 又提出了“定性与定量相结合的综合集成方法”。之所以要采用定性的方法, 是因为综合交通是复杂的大系统, 涉及到多科学、技术科学, 又涉及人和社会等软科学范围, 有很多因素无法进行精确的定量分析, 因此需采用定性的方法。之所以采用定量的方法, 是因为不论系统多么复杂, 只有定量才能相对的科学和公正。1992年钱学森正式提出了“从定性到定量综合集成研讨厅体系”, 从而使综合集成有了一个比较具体的操作方法。这个研讨厅体系在物理构成上具有三个主要部分, 即以计算机为核心的现代高新技术成果的集成和融会所构成的机器系统、专家体系和知识体系。这三个体系构成了人机结合体系, 它不仅具有知识和信息采集存储、传递、协调、分析与综合的功能, 更重要的具有产生新知识的功能, 是知识的产生系统, 既可用来研究理论问题, 又可用来解决实际问题。

三、物理-事理-人理 (WSR) 方法论

物理-事理-人理方法论是我国系统工程专家顾基发教授于1995年提出的一种系统工程方法论, 该方法以东方的哲学观为指导思想, 充分考虑了我国文化、政治、经济环境和习俗, 因而具有明显的东方特色, 特别适合用来指导、分析、建造和评价东方环境下的大型系统工程项目。

WSR方法产生的哲学思想非常简单, 那就是社会事态是由物、事、人组成, 任何这类事态的项目都应从机能整体性的角度考虑物理、事理、人理三要素。

1、物理

强调本体论存在 (自然的或社会的, 具体的或抽象的) 的客观性, 它包括物质环境以及结构组织。提出的核心问题是:“世界是什么?”这是在特定的工程背景中所必须强调的。物理中的”事实”包括相关的自然资源、物理环境、气候、人口、交通和通信设施、可能的投资以及在不同层次和地区的正式组织的结构等。

2、事理

是指事物的机理。研究事理主要是理解和观察世界是怎样被建模和管理的, 建模的过程中包括人的主观性, 它与人的认识能力、经验、偏好、所具备的知识和能力等有关, 但最终的目的是要得到该事物客观的、合理的机理模型。

3、人理

是指系统项目中涉及到的所有团体之间主观上的相互关系, 这些团体包括顾客、领导者、组织者、专家、实际拥有者、操作者、受益者与受害者, 研究人理应该集中在显示并处理那些迟早会影响系统项目的有利或者阻碍其发展的因素上。关键问题是该项目是否能满足所涉及的团体的真正兴趣, 这个目标可以通过参与或者漫谈的实践来实现。

●以下是具体实现的方法步骤:

(1) 理解领导意图; (2) 形成目标, 解析结构建模; (3) 调查与分析; (4) 创建模型; (5) 协调关系。

●在使用WSR方法论的过程中, 应遵循以下原则:

(1) 综合原则; (2) 集成原则; (3) 参与原则; (4) 可操作原则; (5) 迭代原则。

四、综合交通智能化开发的方法论整合

综合交通智能工程是复杂的大型系统工程, 对它们的开发所采用的方法应该是在对系统的内外环境的特殊性充分认识后集中集体的智慧, 采取综合集成研讨厅的形式, 对应该采取的各类方法进行必要的筛选和整合, 从而形成有针对性的特定问题和适当方法, 特别要注意对综合交通智能化系统的开发整个过程的管理和控制和全过程必要的人理分析。

由于大型智能交通系统的复杂性, 我们常常需要将其分解为多个子系统来研究, 这其实是系统方法的体现, 通过适当的分解与协调, 这些子系统最终可以整合成一个满意的集成系统。

为此整合系统开发过程要经过以下阶段:

1、系统分析阶段

(1) 系统目标分析;

(2) 系统开发环境分析;

(3) 系统开发技术分析;

(4) 系统的创新分析;

(5) 交通数据采集系统分析;

(6) 方案的框架设计;

(7) 整体系统的经济分析。

2、总体规划阶段

(1) 战略规划;

(2) 社会需求分析;

(3) 资源综合集成与分配;

(4) 系统设计阶段。

3、系统设计阶段

4、方案实施工程的监督与评估

5、系统的运行与维护

6、全系统的评估与评价阶段

五、案例分析

以下图2, 3, 4为智能交通工程项目设计流程图和智能交通系统工程设计的技术路线的图例说明:

摘要：文中介绍了交通运输系统工程学, 概述了系统工程学与交通运输系统工程学的发展, 文章包括以下的部分:一、论文叙述了城市综合智能建设的复杂性。二、论文介绍由钱学森院士总结出来系统工程学科的方法, 提炼总结出的系统工程方法论, 即“定性与定量综合集成的方法论”。三、论文介绍由原国际系统工程联合会会长顾基发授权总结出的中心系统工程方法论“东方系统工程方法论”。四、论文介绍了综合交通智能化开发的系统工程方法论整合。五、论文介绍了以“北京公交之智能化发展建设”为例, 通过此案例, 从侧面进行方法论的说明。

工程方法论 第5篇

在铺设电气工程管线中，问题经常出现，如电路设计不合理、没有结合施工图纸严格操作等，一旦出现问题必然影响着铺设管线的质量。为了确保铺设管线质量，就需要控制好铺设管线整个过程。具体如下:首先，在确定铺设管线路程之前，设计人员需要结合施工图纸要求，根据施工现场情况，设计相应的机电安装路线;其次，在铺设管线中，需要结合管道的不同采用相应的处理方法，在进行结构施工过程中，做好预埋与预留管线工作，但需要明确的是，施工工序需要结合设计图纸要求来挑选线管，情况允许下尽可能宣传金属管线，防止铺设管线中出现损坏情况。

2.2加强控制和管理预留点

机电安装工程属于土建专业，但机电安装工程中的.电气工程，其施工管线一般处于穿梁板与穿墙处，这样便于施工，在进行工程施工过程中，需要将管线孔洞预留出，并且预留洞尽可能要大，在预留洞中，施工人员预留设置中，应严格遵循施工设计来开展，这样才能够确保预留洞数量、大小以及高度符合施工设计需求，确保预留洞数据的合理性。同时，因为施工人员专业素养有高有低，在预留洞设置中，难以对相关参数准确掌握，这样就影响了顺利安装管线，造成在安装管线有扭曲桥梁情况，如果设置的预留洞高度、位置与施工设计要求不符，就会出现更大的漏洞问题。这些问题的出现，不但会影响着工程施工质量，而且还会带来很严重的电力资源浪费，增加了电力企业施工成本，影响了企业的效益，阻碍着企业顺利稳定的向前发展。

2.3加强控制和管理电气施工材料与设备质量

众所周知，机电安装工程电气施工中会频繁运用到很多施工材料与施工设备，如果施工之前并未严格检查，造成在施工中使用与施工要求不符，就必然影响着电气施工质量，出现返工情况，延误了施工工期，造成资源浪费，这样必然会影响着机电安装施工企业的经济利润。所以为了提高机电安装企业可持续发展能力，就需要控制好施工材料与设备质量，具体需要从如下几点入手:①机电安装企业需要对采购材料与设备关严格把控，尽可能选择施工中品牌大，质量好的施工设备，保证采购的财力与设备都有相关的质量合格证明;②在施工材料与设备采购中，施工企业需要严格结合采购清单来检查，确保采购的施工材料质量符合相关要求;③加强保护和维修设备，避免设备运行中出现故障，以确保施工设备顺利运行[1-2]。

2.4加强控制和管理电气施工过程

因为机电安装工程电气施工具备牵涉范围大、工序多、施工工期长等特点，这就对电气施工控制与管理工作有着新的要求，相关管理人员在正式施工前需要对施工设计图纸认真检查，对于施工图纸中有问题之处及时请教相关人员，保证施工设计图纸符合业主相关要求，确保电气施工的合理性、完整性，为顺利开展电气施工务实基础。同时，电气施工方案与电气施工质量有着很大关系，如果电气施工方案缺乏科学性，就会影响着电气施工质量。

2.5加强控制和管理土建施工

一般状况下，土建施工企业都会承包大型建筑，在这样的情况下，无论是企业总承包还是分承包，负责机电安装工程电气施工企业都需要与相关企业保持及时的交流，互相协作，为机电安装工程保质保量的完工提供保障。

3结语

总而言之，机电安装工程牵涉很多施工工序，做好这些施工工序环节工作对于提高机电安装工程质量有着现实作用。随着时代的发展，相关企业需要紧随时代发展脚步，积极、主动地创新机电安装工程电气施工管理方法，并做好各项工序管理工作，以实现机电安装工程顺利完工。

参考文献:

[1]徐子根.浅析机电安装工程电气施工工序控制及其管理[J].中国设备工程，(17):158-159.

测量方法创新助推重大工程 第6篇

环洞庭湖基本农田建设重大工程作为保障国家粮食安全、坚守耕地保护红线、落实湖南省“四化两型”战略的重要举措，是国家在全国耕地保护重点区域开展的十大土地开发整理重大工程之一。

环洞庭湖基本农田建设重大工程分三期实施，实施年限为2010-2015年。目前，正在开展的是环洞庭湖基本农田建设重大工程第一期2012年子项目的建设。湖南省第二测绘院作为直属于湖南省国土资源厅的基础测绘骨干单位，是该工程建设的主要技术支撑单位之一，承担了常德市鼎城区、西洞庭湖管理区、澧县、安乡县、津市市5个县（市、区）项目的测量任务和常德市鼎城区、西洞庭湖管理区、澧县、安乡县4个县（市、区）的设计工作。

测量方式新突破

本次测量采用全野外数字化测量、无人机航空摄影测量加全野外高程采集两种方法。该院在常德市鼎城区、西洞庭湖管理区、澧县、安乡县项目区大量采用GPS-RTK测量方式，相对于传统的测量方式，GPS-RTK测量方式操作更方便，速度更快，定位精度更高，数据安全可靠，没有误差积累，作业强度低，不受时间、通视条件等因素的影响，只要有接收信号，就能24小时全天候作业，极大地提高了工作效率，降低了作业成本。此外，在津市市项目区采用了无人机航空摄影测量，这也是该院连续第三年采用国家测绘地理信息局装备、湖南本省制造的无人机航摄及相关数据后处理系统在环洞庭湖项目区成功实施低空航测，获取了项目区的地形图、高程模型和影像图，大大提高了工作效率和成果质量，为工程设计提供了更为直观、可靠的基础资料，具有重要的推广意义。采用两种测量方式齐头并进，经过近半个月的奋战，该院顺利完成了18.16万亩的勘测任务，测量成果正迅速投入设计应用。

设计工作科学严谨

目前，4个项目的规划设计工作正在如火如荼地开展，技术人员在开展2010年、2011年子项目设计的经验上，进行了详细的调研，同时团结一切可以团结的力量，把熟悉本土情况的老百姓“专家”请进项目组一起踏勘，以充分了解当地的基础设施现状、群众需求、农田耕作层质量、灌溉水来源、项目区自然灾害类型以及当地工程施工工艺要求。该院要求项目设计要做到“四结合、一聚合”，即与新农村建设相结合、与建设用地增减挂钩相结合、与农业结构调整相结合、与土地承包经营权流转相结合，并有效聚合各类涉农资金，尽量实现整村推进，重点解决项目区内限制性因素，合理布局大型沟渠，发挥其综合效益。

（作者单位：湖南省第二测绘院）

建设工程项目管理的方法论研究 第7篇

1 问题的提出及现状综述

近年来, 随着社会经济的发展, 工程建设项目的数量、内容、结构发生了翻天覆地的变化, 逐渐形成了许多一致、系统、科学的管理策略, 并逐渐达到一体化发展的目标。在建设工程项目中, 工程管理实践是项目管理理论的主要来源, 它逐渐融合各种先进科学技术和工作经验, 从而形成了一个系统、综合、全面、科学的管理体系。

项目管理作为解决当今社会发展问题的主要手段之一, 在飞速发展的社会背景下逐渐形成了一套综合的管理流程, 并发展成为一种新的职业。目前, 随着社会经济发展进度的加快和经济全球化、信息化趋势的增强, 各种新产业不断出现, 这为建设项目管理工作的开展提供了行业指导和市场基础, 但也引发了许多一次性、无先例可循的新任务, 这些问题和任务有着设计因素多、利益牵连大、产品周期短的特征, 这就使得原来常规管理方法的局限性日趋明显, 越来越无法满足社会经济发展要求。由此可以看出, 在当今建设工程管理中, 项目管理应用可谓方兴未艾, 其应用重点、应用范围和效果都不全面, 因此需要我们在未来工作中加以归纳和总结, 通过简单、明了、科学的方法来优化项目管理策略, 进而达到促进发展的工作目的。

2 建设工程项目管理方法的层次性

建设工程项目管理是一个综合性、全面性和系统化的管理工作, 但就是其内容和定义分析, 主要表现在狭义和广义两个方面。狭义的工程项目管理主要指的是在工程项目施工建设中, 施工工期、施工质量和费用都在预定目标内完成, 这种管理方法是一种综合、局限的管理策略, 只能在建设工程项目施工阶段进行管理。近年来, 随着工程投资规模、资金数量、施工领域和投资主体的不断变化, 工程项目管理越来越复杂, 这促使着人们不断改进和优化传统的项目管理策略, 采用先进、科学的管理技术和手段进行管理, 以保证工程施工质量。

广义的工程项目管理是目前采用最多的一种, 它的管理目标不仅仅是控制工程施工质量、施工进度、工期和效益, 并且将其和投资主体、投资风险、维护工具、当地经济和环境紧密的结合起来, 除了采用一些技术性方法之外, 还采用了综合评估、宏观调控以及国家政策指导等多种不同的方法。

3 建设工程项目管理的思想性方法

思想是人类的灵魂, 是人类赖以生存和发展的精神基础。项目管理的思想性方法也被人们称之为其思想, 之所以将这一概念引入到工程项目管理中, 并且还采用了与之相适应的方法进行优化和分配。其原因主要是因为近几年来国内市场环境日益复杂、行业竞争逐渐加剧、工程项目规模不断扩大、建设主体入去多样化, 在这种条件下如果仍然采用传统的管理策略和方法, 不仅无法满足当今建设事业发展需要, 而且有悖于国家法律、政策以及行政指导, 这必然给国家经济和社会发展造成不良影响。

在目前的建设工程项目中, 工程项目管理思想性方法的应用主要是以国家法律和社会体制为标准, 以适用于当今社会经济发展条件的管理策略为核心进行工作。在工程项目管理中, 思想方法主要包含两个含义。

一是将工程项目自身作为一个系统来管理, 也就是运用系统科学的方法, 通过信息反馈与调控, 对工程项目进行全面综合管理, 包括计划、组织、指挥、协调、控制, 以实现项目的目标。将项目作为一个系统管理体制早以有之, 我国古代一些案例如战争国李冰修都江堰、宋朝丁渭修复皇宫等都典型地体现了系统思想。项目管理的过程也即系统管理过程, 这一点不多论述。

工程项目管理系统思想的第二个含义是工程项目作为一个系统, 又是大系统的一个子系统, “大系统”包括项目所在行业、所在地经济、社会环境、以至于地区、国内、国外市场等, 要将工程项目放到社会经济系统中, 作为社会大系统的子系统看待, 特别要注重项目建设与环境、资源、文化、区域发展规划等大系统的协调, 符合可持续发展的要求。

4 工程项目管理的技术性方法

4.1 项目评价方法项目评价主要指经济评价, 包括财务评价、国民经济评价, 其思路基本一致, 只是角度不同, 前者只考虑项目本身, 后者从国民经济整体考虑 (一些效益、费用由于只是在全社会转移而不予考虑, 如税金、利息等) , 同时采用影子价格 (资源优化配置状态下的价格) 为数据基础。

4.2 项目直接目标管理方法对一个建设项目而言, 其直接控制的目标有三个, 时间 (工期) 、质量、费用 (造价) , 即按计划的时间、费用、质量完成项目。这三个目标彼此之间有一定互斥性, 难以同时达到最优, 其实施应以项目整体最优为目标。

4.3 项目过程管理方法项目实施过程中有许多内容、环节需要管理, 对项目实施影响较大的有:4.3.1合同管理:合同是约定项目参与各方权利义务关系的协议, 是具有法律效力的文件。合同管理的中心是选择合同类型, 主要是价格类型, 不同形式价格的合同体现了风险分配形式。合同管理一般按标准合同文本执行, 可适当加以修正。4.3.2人力资源管理:项目建设的实现要靠团队进行。从现代管理角度, 人们开始把人当作一种资源来开发而不是作为工具来管理, “人力资源管理”一词越来越多地为理论与实践所提及, 虽然实际上离这个词的本意还有很远。项目人力资源管理方法主要是利用组织结构图、责任分配图进行人员需求分析, 落实责任, 建立激励机制, 调动各参与人的积极性, 保证项目实现。

5 结论

研究项目管理方法有助于项目管理研究摆脱繁琐的理论篇幅, 走出表面化、时髦化的倾向, 以其简洁性、实用性应用于工程建设管理中去, 发挥其在开发西北、振兴东北的大规模项目建设中的作用, 促进经济社会的协调发展。

参考文献

[1]姚士梅.论建设工程项目管理[A].土木建筑学术文库 (第12卷) [C].2009.

[2]亓越.工程监理与工程项目管理关系的思考[A].跨越发展:七省市第十届建筑市场与招标投标优秀论文集[C].2010.

水利工程除险加固工程标底编制方法 第8篇

关键词：招投标,标底,编制,菲白水库

蒙自菲白水库除险加固工程是云南省“2001年”的重点病险水库工程, 国家批准的概算总投资为2673.99万元人民币, 工程均采用招标形式来确定承包商。在每个项目招标过程中, 按照不同性质的招标项目, 编制了切合实际的标底, 为菲白水库除险加固工程招标评标工作的须利进行奠定了基础, 并达到了控制工程造价, 提高投资效益的目的。

1 菲白水库除险加固工程标底编制原则和方法

标底是工程造价表现形式之一, 是由全国统一的工程量计算规则、预算定额和计价办法计算出来的工程造价。为了确保标底的准确性和权威性, 菲白水库各分标标底都是经过蒙自水务局招标办公室等单位核准审定的。标底的作用主要有: (1) 使招标单位预先明确自已在要修建工程上应承担的财务义务, 是投资者对建筑工程预算的期望值; (2) 是评标的重要尺度, 即评标的准价; (3) 制止蓄意或盲目压价, 保护招标双方的合法权益, 保证工程建设的质量; (4) 控制工程造价, 确保建设项目的总投资控制在国家批准的概算范围内; (5) 确保招标项目按期完成。

1.1 编制原则。

菲白水库除险加固工程标底的编制原则是: (1) 根据国家批准的概算结合各分标项目划分计量单位, 计算规划, 施工图纸、招标文件, 并参照国家制定的水利定额、国家、水利部、地方规定的技术标准规范及材料的市场价格。 (2) 标底的计价内容、计价依据与招标文件的规定内容完全一致。 (3) 标底的价格作为招标单位的期望计划价, 与市场的实际变化吻合, 要有利于竞争和保证工程质量。 (4) 标底价格由直接工程费、间接费、计划利润、税金组成, 各分部分项工程投资可以在概算范围内调整, 总投资控制在批准的总概算及投资包干的限额内。 (5) 标底价格考虑了人工、材料、机械台班等价格在合同期内的变动因素。 (6) 根据可行性研究阶段和招标阶段的施工组织设计, 通过多个方案比较, 选择最优方案的价格作为标底。

1.2 编制方法。

根据菲白水库工程的标底编制原则和各个不同性质的招标项目, 深入进行施工现场勘察, 了解工程的地形状况, 运输条件, 水文, 气象资料, 当地材料, 与标底编制有关的法律、法规等, 为标底编制做好准备工作。深入研究招标文件中的合同条款, 技术条件和各个招标项目的边界条件, 避免漏算和重复, 为标底编制打下基础。认真研究现有定额, 分析定额水平和可能前来投标的施工企业实际水平, 根据招标文件的深度, 选择比较合理的定额。深入研究招标文件的商务条款和技术条款, 把单价分析表和总价分析表中应包括的内容统一到商务条款和技术条款的基础上, 按照施工组织设计, 合理计算应摊销的费用。

2 菲白水库工程标底编制的特点

菲白水库工程共划分为4个标段, 通过4个标段的标底编制, 可以看出菲白水库工程标底编制具有以下特点:

2.1 做好概算分离工作。

概算分离是将该招标项目的概算投资从已批准的概算中分离出来, 分离出来的项目保持概算水平, 所包含的项目与招标文件要求的项目是一致的。同时还要分析一组数据, 即采用概算价格水平, 招标工程量求得投资。这样做可以使标底控制在概算投资以内, 还可以在评标过程中衡量投报价是否超出概算。

2.2 认真考虑与标底编制相关的其他因素。

考虑价格上涨因素。由于水利工程工期长, 标底编制时考虑建筑材料采购渠道和材料差价因素。目前由于材料的价格不统一, 须按市场价格将差价列入标底。编制菲白水库工程标底时, 按照招标文件规定的工期, 在材料价格计算时考虑一定的上涨比例。

2.3 标底的计算方法。

为了避免出现因投标商技术水平先进, 经营管理完善, 投标报价低于标底浮动范围下限, 而被否决的现象, 这次菲白水库总报价没有采用以往工程的总报价以业主单位的总报价为依据的做法, 而是采用以复合标底为依据, 其计算公式为A=B×50%+C×50%, 式中:A为复合标底;B为业主标底;C为各投标单位投标报价中去掉一个最高报价和一个最低报价后所余投标报价的平均值。

2.4 做好保密工作。

个别投标者为了取得投标成功, 往往通过各种渠道打探标底情况, 使标底编制工作和评标工作受到干扰。若保密工作出现情况失误, 会使评标工作陷入困境。蒙自水务局对标底编制人员采用的都是全封闭的管理方式, 不允许使用一切现代化的通讯设备, 同时对编制人员进行保密意识教育, 共同做好标底编制工作。

结语

采用以标底为中心确定中标单位, 有一定的积极意义, 这主要取决于标底编制的科学、可靠、准确, 否则达不到控制工程造价的目的。如果因投标高自身技术水平先进, 经营管理完善, 投标报价低于标底浮动范围下限, 结果被认为超出标底的有限范围而被否决, 这也是不合理的。因此, 菲白水库工程各招标项目的标底在编制过程中, 吸取了各方面的经验和教训, 采用了复合标底为依据, 编制了适应不同招标项目的标底, 为评标、决标提供了价格尺度, 达到了控制工程造从的目的

参考文献

工程方法论 第9篇

关键词：岩土工程,方法,发展

岩土工程研究的对象是岩体和土体。在各地质时期各地区的风化环境、搬运和沉积的动力学条件均存在差异性,因此土体不仅工程性质复杂而且其性质的区域性和个性很强。

1 不同介质间相互作用及共同分析

土体由固、液、气三相组成。其中固相是以颗粒形式的散体状态存在。固、液、气三相间相互作用对土的工程性质有很大的影响。与土体相比,岩体的结构有其特殊性。岩体是由不同规模、不同形态、不同成因、不同方向和不同序次的结构面围限而成的结构体共同组成的综合体,岩体在工程性质上具有不连续性。岩体工程性质还具有各向异性和非均一性。结合岩体断裂力学和其它新理论、新方法的研究进展,开展影响工程岩体稳定性的结构面几何学效应和力学效应研究也是非常有意义的。

当天然地基不能满足建(构)筑物对地基要求时,需要对天然地基进行处理形成人工地基。桩基础、复合地基和均质人工地基是常遇到的三种人工地基形式。研究桩体与土体、复合地基中增强体与土体之间的相互作用,对了解桩基础和复合地基的承载力和变形特性是非常有意义的。

地基与建(构)筑物相互作用与共同分析已引起人们重视并取得一些成果,但将共同作用分析普遍应用于工程设计,其差距还很大。大部分的工程设计中,地基与建筑物还是分开设计计算的。进一步开展地基与建(构)筑物共同作用分析有助于对真实工程性状的深入认识,提高工程设计水平。现代计算技术和计算机的发展为地基与建(构)筑物共同作用分析提供了良好的条件。目前迫切需要解决各类工程材料以及相互作用界面的实用本构模型,特别是界面间相互作用的合理模拟。

2 岩土工程测试技术

岩土工程测试技术不仅在岩土工程建设实践中十分重要,而且在岩土工程理论的形成和发展过程中也起着决定性的作用。理论分析、室内外测试和工程实践是岩土工程分析三个重要的方面。岩土工程中的许多理论是建立在试验基础上。测试技术也是保证岩土工程设计的合理性和保证施工质量的重要手段。

岩土工程测试技术一般分为室内试验技术、原位试验技术和现场监测技术等几个方面。在原位测试方面,地基中的位移场、应力场测试,地下结构表面的土压力测试,地基土的强度特性及变形特性测试等方面将会成为研究的重点,随着总体测试技术的进步,这些传统的难点将会取得突破性进展。虚拟测试技术将会在岩土工程测试技术中得到较广泛的应用。及时有效地利用其他学科科学技术的成果,将对推动岩土工程领域的测试技术发展起到越来越重要的作用。测试结果的可靠性、可重复性方面将会得到很大的提高。由于整体科技水平的提高,测试模式的改进及测试仪器精度的改善,最终将导致岩土工程方面测试结果在可信度方面的大大改进。

3 基坑工程围护体系稳定和变形

随着高层建筑的发展和城市地下空间的开发,深基坑工程日益增多。基坑工程围护体系稳定和变形是重要的研究领域。

基坑工程围护体系稳定和变形研究包括下述方面:土压力计算、围护体系的合理型式及适用范围、围护结构的设计及优化、基坑工程的“时空效应”、围护结构的变形以及基坑开挖对周围环境的影响等等。基坑工程涉及土体稳定、变形和渗流三个基本问题,并要考虑土与结构的共同作用,是一个综合性课题,也是一个系统工程。

基坑工程区域性、个性很强。有的基坑工程土压力引起围护结构的稳定性是主要矛盾,有的土中渗流引起流土破坏是主要矛盾,有的控制基坑周围地面变形量是主要矛盾。在考虑地下水对土压力的影响时,是采用水土压力分算,还是采用水土压力合算较为符合实际情况,在学术界和工程界认识还不一致。

作用在围护结构上的土压力与挡土结构的位移有关。基坑围护结构承受的土压力一般是介于主动土压力和静止土压力之间或介于被动土压力和静止土压力之间。另外,土具有蠕变性,作用在围护结构上的土压力还与作用时间有关。

4 复合地基

随着地基处理技术的发展,复合地基技术得到愈来愈多的应用。复合地基是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增强或被置换,或在天然地基中设置加筋材料,加固区是由基体(天然地基土体)和增强体两部分组成的人工地基。复合地基中增强体和基体是共同直接承担荷载的。根据增强体的方向,可分为竖向增强体复合地基和水平向增强体复合地基两大类。根据荷载传递机理的不同,竖向增强体复合地基又可分为三种:散体材料桩复合地基、柔性桩复合地基和刚性桩复合地基。

复合地基、浅基础和桩基础是目前常见的三种地基基础形式。浅基础、复合地基和桩基础之间没有非常严格的界限。桩土应力比接近于1.0的土桩复合地基可以认为是浅基础,考虑桩土共同作用的摩擦桩基也可认为是刚性桩复合地基。笔者认为将其视为刚性桩复合地基更利于对其荷载传递体系的认识。浅基础和桩基础的承载力和沉降计算有比较成熟的理论和工程实践的积累,而复合地基承载力和沉降计算理论有待进一步发展。目前复合地基计算理论远落后于复合地基实践。应加强复合地基理论的研究,如各类复合地基承载力和沉降计算,特别是沉降计算理论;复合地基优化设计;复合地基的抗震性状;复合地基可靠度分析等。另外各种复合土体的性状也有待进一步认识。

加强复合地基理论研究的同时,还要加强复合地基新技术的开发和复合地基技术应用研究。

降低工程成本的方法 第10篇

一、事前计划准备

在项目开工前, 项目经理部门应做好前期准备工作, 选定先进的施工方案, 选好合理的材料商和供应商, 制定每期的项目成本计划, 做到心中有数。

1. 制定先进可行的施工方案, 拟定技术员组织措施

施工方案主要包括4个内容:施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。施工方案的不同, 工期就会不同, 所需机具也不同。因此, 施工方案的优化选择是施工企业降低工程成本的主要途径。制定施工方案要以合同工期和上级要求为依据, 联系项目的规模、性质、复杂程度、现场等因素综合考虑。可以同时制订几个施工方案, 相互比较, 从中优选最合理、最经济的一个。同时拟定经济可行的技术组织措施计划, 列入施工组织设计之中。为保证技术组织措施计划的落实并取得预期效果, 工程技术人员、材料员、现场管理人员应明确分工, 形成落实技术组织措施的一条龙。

2. 组织签订合理的分包合同与材料合同

分包合同及材料合同应通过公开招标投标的方式, 由公司经理组织经营、工程、材料和财务部门有关人员与项目经理一道, 同分包商就合同价格和合同条款进行协商讨论, 经过双方反复磋商, 最后由公司经理签订正式分包合同和材料合同。招标投标工作应本着公平公正的原则进行, 招标书要求密封, 评标工作由招标领导小组全体成员参加, 不搞一人说了算, 并且必须有层层审批手续。同时, 还应建立分包商和材料商的档案, 以选择最合理的分包商与材料商, 从而达到控制支出的目的。

3. 做好项目成本计划

成本计划是项目实施之前所做的成本管理准备活动, 是项目管理系统运行的基础理论先决条件, 是根据内部承包合同确定的目标成本。公司应根据施工组织设计和生产要素的配置等情况, 按施工进度计划, 确定每个项目月、季成计划和项目总成本计划, 计算出保本点和目标利润, 作为控制施工过程生产成本的依据, 使项目经理部人员及施工人员无论在工程进行到何种进度, 都能事前清楚知道自己的目标成本, 以便采取相应手段控制成本。

二、事中实施控制

在项目施工过程中, 按照所选的技术方案, 严格按照成本计划进行实施和控制, 包括对生产资料费的控制, 人工消耗的控制和现场管理费用等内部。

1. 降低材料成本

(1) 推行三级收料及时性限额领料。在工程建设中, 材料成本占整个工程成本的比重最大, 一般达70%左右, 而且有较大的节约潜力, 往往在其他成本出现亏损时, 要靠材料成本的节约来弥补。因此, 材料成本的节约, 也是降低工程成本的关键。组成工程成本的材料包括主要材料和辅助材料, 主要材料是构成工程的主要材料, 如:钢材、木材、水泥等, 辅助材料是完成工程所必须的手段材料, 如:氧、乙炔气、锯、砂轮片等。对施工主要材料实行限额发料, 按理论用量加合理损耗的办法与施工作业队结算, 节约时给予奖励, 超出时由施工作业队自行承担, 从施工作业除外结算金额中扣除, 这样工作业队将会更合理地作用材料, 减少了浪费损失。

推行限额发料, 首先要合理确定应发数量, 这种数量的确定可以是以国家或地区定额管理部门测定的数据为准, 也可以是施工作业与项目定额员共同测算并经双方确认的数据。总之, 要经过双方的确认, 还要推行三级收料。三级收料是限额发料的一个重要环节, 是施工作业队对项目部采购材料的数量给予确认的过程。所谓三级收料, 就是首先由门卫的收料员清点数量, 记录签字, 其次是材料部门的收料员清点数量, 验收登记, 再由施工作业队清点并确认, 如发现数量不足或过剩时, 由材料部门解决。应发数量及实发数量确定后, 施工作业队施工完毕, 对其实际使用数量再次确认后, 即可实行奖罚兑现。

通过限额发料、三级收料的办法不仅控制了收发料中的缺斤短两现象, 而且使材料得到更合理有效的利用。

(2) 组织材料合理进出场。一个项目往往有上百种材料, 所以合理安排材料进出场的时间特别重要。首先应当根据定额和施工进度编制材料计划, 并确定好材料的进出场时间。因为如果进场太早, 就会早付款给材料商, 增加公司贷款利息, 还可能增加二次搬运费, 有些易受潮的材料更可能堆放太久导致不能使用, 需重新订货, 增加成本;若材料进场太晚, 不但影响进度, 还可能造成误期罚款或增加赶工费。其次应把好材料领用关和投料关, 降低材料损耗率。材料的损耗由于品种、数量、辅设的位置不同, 其损耗也不一样。为了降低损耗, 项目经理应组织工程师和造价工程师, 根据现场实际情况与分包商确定一个合理损耗率, 由其包干使用, 节约双方分成, 超额扣工程款, 这样让每一个分包商或施工人员在材料用量上都与其经济利益挂钩, 降低整个工程的材料成本。

2. 节约现场管理费

施工项目现场管理费包括临时设施费和现场经费两项内容, 此两项费用的收益是根据项目施工任务的大小而核定的。但是, 它的支出却并不与项目工程量的大小成正比变化, 它的支出主要由项目部自己来支配。

建筑工程生产工期长, 少则几个月, 多则三五年, 其临时设施的支出是一个不小的数字, 一般来说应本着经济适用的原则布置, 同时应该是易于拆迁的临时建筑, 最好是可以周转使用的成品或半成品。对于现场经费的管理, 应抓好如下工作:一是人员的精简;二是工程程序及工程质量的管理, 一项工程, 在具体实施中往往受时间、条件的限制而不能按期顺利进行, 这就要求合理调度, 循序渐进;三是建立QC小组, 促进管理水平不断提高, 减少管理费用支出。

三、事后分析总结

事后分析不是马后炮, 而是一个循环周期--事前科学预测的开始, 是成本控制工作的继续。在坚持每月每季度综合分析的基础上, 采取回头看的方法, 及时检查、分析、修正、补充, 以达到控制成本和提高效益的目标。

1. 认真落实考核制度

根据项目部制定的考核制度, 对成本管理责任部室、相关部室、责任人员、相关人员及施工作业队进行考核, 考核的重点是完成工作量、材料、人工费及机械使用费四大指标, 根据考核结果决定奖罚和任免, 体现奖优罚劣的原则。

2. 及时进行竣工总成本结算

基坑工程在建筑工程中几点监测方法 第11篇

【关键词】基坑；工程；检测

1.监测目的

在深基坑开挖施工过程中，对建筑物、土体、道路、构筑物、地下管线等周围环境和支护结构的位移、应力、沉降、倾斜、开裂和对地下水位的动态变化、土层孔隙水压力变化等，借助仪器设备或其他一些手段进行综合监测，就是深基坑开挖监测。

在开挖前期，对土体变位动态等各种行为表现进行监测，通过大量岩土信息的提取，及时比较勘察出监测结果和预期设计的性状差别，分析评价原设计成果，对现行施工方案的合理性进行判断，有效预测下阶段施工中可能出现的新情况，此时可以借助修正岩土力学参数和反分析方法计算来完成预测。为了能为后期开挖方案和步骤提出有用的建议，就需要合理和优化组织施工提供可靠信息，从而能够及时预报施工过程中可能会出现的险情；当有异常情况发生时，应及时采取一定的工程措施，防止问题事故的发生，以确保工程安全。

2.监测内容

2.1周围环境监测

周围环境监测主要包括：邻近构筑物、地下管网、道路等设施变形的监测，邻近建筑物的倾斜、裂缝和沉降发生时间、过程的监测，表层和深层土体水平位移、沉降的监测，坑底隆起监测，桩侧土压力测试，土层孔隙水压力测试，地下水位监测。具体监测项目的选定需要综合考虑工程地质和水文地质条件、周围建筑物及地下管线、施工连受和基坑工程安全等级情况。

2.2支护体系监测

支护体系监测主要包括：支护结构沉降监测，支护结构倾斜监测，支护体系应力监测，支护结构顶部水平位移监测，支护体系受力监测，支护体系完整性及强度监测。

3.监测仪器

通常情况下，基坑的监测是需要借助一些设备的，一般使用的仪器主要包含以下几种：

（1）测斜仪：该仪器主要用在支护结构、土体水平位移的观测。

（2）水准仪和经纬仪：该设备主要用在测量地下管线、支护结构、周围环境等方面的沉降和变位。

（3）深层沉降标：用于量测支护结构后土体位移的变化，以判断支护结构的稳定状态。

（4）土压力计：用于量测支护结构后土体的压力状态是主动、被动还是静止的，或测量支护结构后土体的压力的大小、变化情况等，来检验设计中的判断支护结构的位移情况和计算精确度。

（5）孔隙水压力计：为了能够较为准确的判断坑外土体的移动，可用该仪器来观测支护结构后孔隙水压力的变化情况。

（6）水位计：为了检验降水效果就可以采用该仪器来量测支护结构后地下水位的变化情况。

（7）钢筋应力计：为了判断支撑结构是否稳定，使用该设备来量测支撑结构的弯矩、轴力等。

（8）温度计：温度对基坑有较大影响，为了能计算由温度变化引起的应力，则需要将温度计和钢筋应力计一起埋设在钢筋混凝土支撑中。

（9）混凝土应变计：要计算相应支撑断面内的轴力，则需要采用混凝土应变计以测定支撑混凝土结构的应变。

（10）低应变动测仪和超声波无损检测仪：用来检测支护结构的完整性和强度。

无论是哪种类型的监测仪器，在埋设前，都应从外观检验、防水性检验、压力率定和温度率定等几方面进行检验和率定。应变计、应力计、孔隙水压力计、土压力盒等各类传感器在埋设安装之前都应进行重复标定；水准仪、经纬仪、测斜仪等除须满足设计要求外，应每年由国家法定计量单位进行检验、校正，并出具合格证。由于监测仪器设备的工作环境大多在室外甚至地下，而且埋设好的元件不能置换，因此，选用时还应考虑其可靠性、坚固性、经济性以及测量原理和方法、精度和量程等方面的因素。

4.监测方法

施工前，应对周围建筑物和有关设施的现状、裂缝开展情况等进行调查，并作详细记录。

也可拍照、摄像作为施工前的档案资料。对于同一工程，监测工作应固定观测人员和仪器，采用相同的观测方法和观测线路，在基本相同的情况下施测。

基准点应在施工前埋设，经观测确定其已稳定时方可投入使用；基准点一般不少于2个，并设在施工影响范围外，监测期间应定期联测以检验其稳定性。为了能有效确保其在整个施工期间都能够正常使用，在整个施工期内都应该采取一定的保护措施。

在施工之前，应进行不少于两次的初始观测。而在开挖期间则每天一般观测一次，在观测值相对稳定后则可适当降低观测频率。而当出现报警指标、观测值变化速率加快或者出现危险事故征兆时，则应增加观测次数。在布置观测点时，要充分考虑深埋测点，其不能影响结构的正常受力的同时也不能削弱结构的变形刚度和强度，通常情况下为了便于监测工作开始测量元件已进入稳定的工作状态时，深埋测点的埋设的提前量一般不少于30d。

5.支护结构顶部水平位移监测

观测点沿基坑周边布置，一般埋设于支护结构圈梁顶部，支撑顶部宜适当选择布点，观测点精度为2mm。在监测过程中，测点的布置和观测间隔需要遵循一些原则，通常原则如下：

（1）一般间隔10～15m时则可布设一个监测点；而在距周围建筑物较近处、基坑转折处等重要位置都应该适当加密布点。

（2）在基坑开挖之初，只需每隔2～3d监测一次，然而随着开挖过程的不断加深，应适当增加观测次数，最好为1d一次观测，在发生较大位移时，则需要每天1～2次的观测。考虑到基坑开挖时，施工现场狭窄，测点常被阻挡等实际情况，在有条件的场地，可以采用视准线法比较方便。

6.支护结构倾斜监测

在监测支护结构倾斜时，通常采用测斜仪进行监测。由于支护结构受力特点、周围环境等因素的影响，需要在关键地方钻孔布设测斜管，并采用高精度测斜仪进行监测。根据支护结构在各开挖施工阶段倾斜变化情况，应该及时提供支护结构沿深度方向水平位移随时间变化的曲线，测量精度为1mm。

工程方法论 第12篇

1 工程变更的分类

工程变更按提出的对象可划分为以下3种:1)业主提出的变更。设计单位一般以弥补设计缺陷或修改错误为目的提出的修改设计,工程实施时第三方提出的应予采纳的变更要求(如地方政府要求增设农灌涵和公路的搭接等),或者改变和调整工程的使用性质,或调整项目的总工期,或在对降低工程造价、加快总体施工进度、确保或提高工程质量和技术标准等方面有显著效果时对施工图设计进行优化与变更。2)监理工程师提出的变更。一般根据工地现场、工程进展的具体情况及环境情况(包括地质、地形、材料供应等)的变化,本着降低工程成本和加快工程进度与保证及提高工程质量、技术标准时提出的对施工图设计的工程变更,有一些是为了弥补设计中的不足或修正错误。3)承包商提出的工程变更。承包商对原设计的不同看法,或在工程实施过程中出现施工环境(地质条件或地下障碍等不可解决的技术问题)变化,或为节约工程成本,或为方便施工和保畅,或加快工程施工进度,或寻求利益等方面的原因提出的工程变更。

工程变更按变更的性质和规模可划分为以下3类:1)重大变更。包括技术标准和设计方案的变动,隧道位置的变更、重大防护设施及其他特殊设计的变更,路面结构的改变等,估计变更金额在100万元以上的工程变更。2)重要变更。包括不属于第一类变更范围的较大变更:如路线平面、纵断面的调整;构造物标高、位置、尺寸变动等,估算变更金额在50万元以上,100万元以下的工程变更。3)一般变更。变更原设计图中明显的差错、碰、漏;不降低原设计标准下原材料代换和现场必须立即决定的局部修改等,估算金额在8万元以下。

2 设计变更的原因

1)发生人力不可抗拒的重大自然灾害;国家、省政府重大政策调整;业主对建设内容、标准等设计方案有重大变更,受地质等条件制约,有重大技术调整。2)由于农田水利、工矿、文物、城建、环保、地质、管网规划、配合交通等方面的原因引起的变更。3)当自然条件包括水文、地形、地质情况变化,施工图与现场不符,设计文件中存在差、错、漏及设计明显不合理,为符合现场情况而进行的变更设计。4)不降低原设计标准,可节约材料,降低投资或节约土地。能解决特殊的技术问题,减少工程病害,有利于改善条件,路容景观,提高工程寿命,环境保护或有利于工程的维修、养护而进行的变更设计。5)在不增加投资的情况下,便于采用新技术、新材料、新设备,有利于提高工程质量标准,提高功效促进技术进步,或缩短工期效果明显而进行的变更。6)其他原因导致的工程变更。

3 处理工程变更应注意的问题

无论是哪方提出的工程变更,监理工程师都应以高度负责的精神和科学态度,积极主动地进行分析、测算。在此基础上,组织专家进行论证,力求使工程变更合理,以保证工程变更在技术合理的同时,也具有充分的经济合理性。总的要注意以下几方面的问题:1)熟悉合同文件。2)不论哪方提出的变更,都应弄清变更的原因及理由,才能正确把握是否需要变更。3)对变更理由成立的变更工程,需要论证变更方案的技术和经济合理性。

4 变更新增工程细目单价确定

由于合同工程量清单的报价是经过投标竞争产生,并为业主和承包商共同认定,因此最大限度地利用工程量清单中已有工程细目的单价对工程变更作价,业主和承包商都易接受。新增工程细目单价确定可采用以下方法进行估价:1)施工合同清单中已有单价的工程细目,变更单价采用清单单价。如果变更设计后,实际的工程量增(减)不超过该单项工程数量的15%和合同总量的2%时,则该项工程的单价就不考虑变更,超过单项工程数量的15%和合同总量的2%时,应严格按有关程序进行变更确定单价(合同明确不调价的按合同执行)。2)对清单中没有单价的工程细目,但根据工程的性质和工作内容分析,使用清单中的多个工程细目单价通过拆分和组合,得到符合新的工程细目工作内容的工程细目单价,或者部分采用工程量清单中已有工程细目单价结合材料(或设备)现场成本价格变动情况确定新增工程细目的单价。3)对于合同工程量清单中没有适用和部分适用单价的工程细目时,由业主、承包商、监理工程师共同协商确定。4)如果业主将变更工程的单价确定写进工程招标文件和施工合同中,或者在审核0号变更是明确单价,将会极大地减少承包商和监理工程师、业主间的矛盾。

5 结语

工程变更必须坚持高度负责的精神与严谨的科学态度,对工程变更的审查和作价是一个政策性、技术性和经验性都很强的工作,对监理工程师来说,认真及时审查每一项工程变更,并公平正确地作价,是确保工期并最终控制好工程造价的有力保证。

摘要：结合具体工程实例,介绍了工程变更的分类,分析了设计变更产生的原因,提出了处理工程变更应注意的问题,探讨了变更新增工程细目单价的确定,以帮助监理人员正确处理工程变更问题。

关键词：监理,工程变更,设计,工程造价

参考文献