对俄贸易企业范文

对俄贸易企业范文（精选7篇）

对俄贸易企业 第1篇

融资是指资金由提供方向资金的需求方流动的过程,主要是指资金的融入过程,即单位主体在分析了自身的现有生产规模和资金流动情况以及长期战略目标之后,采用一定的方式通过各种渠道筹集到预期所需的资金,来确保资金能够满足各种经济活动的顺利运转。

( 一) 信息不对称理论

信息不对称理论是指在市场经济活动中,各类人员对有关信息的了解是有差异的,掌握信息比较充分的人员,往往处于比较有利的地位,而信息缺乏的人员,则处于比较不利的地位。在不同企业、不同部门甚至不同岗位都会有很大的信息误差。正是由于信息不对称理论,银行机构为降低对外贷款带来的风险,因而对企业发放贷款十分谨慎。

( 二) 融资生命周期理论

企业融资都具有一定的周期性,正是因为存在周期性的差异,在获取资金的渠道选择上也有一定的差别,企业分为四个时期: 创立初期、成长期、成熟期和衰退期,并且分析各个时期企业在资金数量上的要求,以及一些制度上的规定。

( 三) 融资结构理论

只有选择了合理的融资结构才可以使企业获得更多经营所需的外部资金。本质上来说,企业融资就是在生产或者扩大生产时获取所需要的资金,使自身有限的资源分配给工作效率较高或者是收益较好的企业,这样可以提高资源使用效率,有助于提高企业的工作效率。

二、对俄贸易企业的融资现状

( 一) 自身资金匮乏

我国对俄贸易企业多数为规模较小的民营企业,主要的资金来自原始资金、设备折旧和利润留存,企业员工集资入股也是对俄贸易企业自有资金的一项重要来源。据调查显示,家族关系和朋友入股在我国对俄贸易企业的原始资金积累中占有很大的比例,但又缺少控制权。由于对俄贸易企业的经营特点,使其经常出现资金缺口或者断流的现象,一般表现为流动资金需求量大,严重缺乏贷款资金。而银行对小企业放贷十分严格,这样将会阻碍对俄贸易企业的长期稳定发展。

( 二) 融资渠道狭窄

我国对俄贸易企业在融资时多采用内源融资和从银行融资两种方式,融资渠道狭窄,其中,最重要的方式是内源融资,指由企业的自身发展过程中产生的留存收益和固定资产折旧转化而来,外界融入资金相对较少,获得银行贷款难度又较大。使得对俄贸易企业融资结构中银行借款所占比重连续下降。银行金融机构是以提供流动资金为主,很少会对外提供长期贷款。据统计,仅2012年,黑龙江省国有商业银行落实到外贸企业的贷款仅占整个商业贷款的7% 。

( 三) 缺乏完善的信用担保体系

我国对俄贸易企业一般选择采用实物抵押的方式向银行金融机构贷款,要提供一些实物作为抵押或者要求通过第三方进行担保。由于我国多数对俄贸易企业生产规模小、缺乏抵押物、固定资产少,而我国信用担保机构数量少且风险分散,补偿制度至今还没形成,缺乏国家和省级或再担保机构联合担保,抵御风险能力弱,最终导致担保能力不够,制约了对俄贸易企业的间接融资。

( 四) 融资成本高

对俄贸易企业的融资费用主要包括资金利息和一些相关的筹资费用投入。采取向银行借款的融资方式。同时由于对俄贸易企业贷款需要第三方提供信用担保,还会产生担保、抵押等相关费用,又使对俄贸易企业的融资成本增加,然而,融资费用过高会导致对俄贸易企业的竞争力降低。

三、原因分析

( 一) 政策性银行支持力度小

由于国家政策性银行本身针对客户群体主要是实力强的国有大型企业,所以我国政策性银行对对俄贸易企业的融资所给予的支持力度并不大,对俄贸易企业难以从政策性银行获得融资。

( 二) 贷款背书难度大

从风险监管的角度考虑,监管部门在企业项目核准、汇出外汇和银行融资等方面,都要求企业必须提供中标通知书、银行融资意向书等相关文件和证明等,但是由于在俄投资项目以资源类开发项目居多,此类项目与当地国家政治风险和信用风险有着较大关联,很难得到背书。

( 三) 资产抵押担保困难

对俄贸易中大多数都是贸易型的企业,没有大型的固定资产,企业经营期限相对较短,无法向国内银行提供充足的符合标准条件的抵押物。另外,我国金融机构海外分支机构仍然较少,同时受到国别限制,对企业的海外资产评估、贷后跟踪检查、资产处置等都面临实际困难。而对俄贸易企业在国内的资产又相对较少,一定程度上都影响了企业融资。

四、对策与建议

( 一) 加大政策扶持力度

政府要加大政策扶持力度。首先,安排专项扶持基金,扩大贷款贴息资金的规模,对满足符合条件对俄贸易企业贷款进行贴息; 其次,要有超前意识,提前做好准备,建立满足对俄贸易企业需求的贷款风险准备金,对于符合国家产业发展政策并且具有发展前景的成长型对俄贸易企业要予以更多政策优惠。

( 二) 建立银企之间的沟通渠道和交流平台

政府应该增强银企之间的交流合作,完善融资服务平台,增加银行机构对企业融资的帮扶力度,积极向银行推荐符合国家产业政策条件要求的企业。

( 三) 完善我国对俄贸易企业信用担保体系

要想改变对俄贸易企业融资难现状,需要建立一套科学完整的信用担保体系。首先,政府应该拿出一部分专项资金来为对俄贸易企业作为担保基金。其次,增加多种担保方式,建立国家和省级或共同担保机构。

( 四) 建立健全企业财务制度,不断提高资信度

我国对俄贸易企业应该重点解决财务管理不规范、内部控制机制不健全等问题,及时向外界披露真实和可靠的财务信息。会计人员必须具备会计上岗证或者会计师资格的人员,符合国家政策要求。同时,对俄贸易企业要做到不拖欠利息,保持良好的银行还款记录。提高诚实守信的意识,努力提高自身资信度。

摘要：近年来,对俄贸易在我国经济发展中作用日益凸显。目前,融资难已经成为限制我国对俄贸易企业发展的首要问题。针对资金匮乏,融资渠道狭窄,缺乏完善的信用担保体系,融资成本高等问题,提出加大政策扶持力度,建立银企之间的沟通渠道和交流平台,完善我国对俄贸易企业信用担保体系,建立健全企业财务制度,不断提高资信度等对策建议。

关键词：对俄贸易企业,融资,政策支持

参考文献

[1]李亚南.黑龙江省对俄贸易融资情况调查[J].黑龙江金融,2014(1):57-59.

[2]魏海帮.对俄企业融资情况浅析——以绥芬河为例[J].黑龙江金融,2013(7):68-69.

[3]石广丽.黑龙江省对俄贸易企业融资效率研究[D].东北林业大学,2013.

[4]秦筱.浅析我国中小企业融资困境及其出路[D].复旦大学大学,2010.

[5]杨安宁.我国中小企业融资难的原因及对策分析[J].市场论坛,2013(2):12-13.

对俄贸易企业 第2篇

一、扩大和深化中俄贸易的战略意义

(一) 中俄贸易的发展, 有利于中俄两国在国际战略上的布局

虽然近年来, 美国与中俄两国之间的关系在逐渐改善, 但是中俄两国始终是美国时刻盯防的对象。虽然中俄两国的地理位置关系, 对于两国关系的发展起到了一定的积极作用, 但是两国经贸关系, 才是在中俄两国关系的未来走向中起决定性作用的因素。

(二) 中俄贸易的发展, 有利于两国更快的融入全球经济一体化

中俄两国作为最具代表性的两个新兴经济体, 通过更多、更全面的贸易合作, 给两国的招商引资工作带来巨大的成效, 使两国能够更快的融入到全球一体化进程。中俄两国现阶段都处于吸引外资, 加强改革开放的阶段, 扩大和加深两国的贸易, 对于两国结成战略合作伙伴关系起到了促进的作用。而两国通过合作开发远东以及西伯利亚地区, 对于两者加入经济全球化进程更加具有里程碑式的意义。

(三) 中俄贸易的发展, 促进两国市场的多元化发展

首先, 俄罗斯过度依赖重工业。对于俄罗斯来说, 它的农业以及轻工业比重远低于重工业, 食品、轻纺商品以及民用商品存在着大量的缺口, 对于我国开拓海外市场非常有利。其次, 俄罗斯技术、设备上的落后。由于经济不景气, 俄罗斯近年来缺乏大量的资金进行传统产业的技术改造升级, 这对于具有大量资金储备的我国来说是非常有利的。最后, 俄罗斯居民消费水平保持平稳。虽然受到经济危机及战争的影响, 但是俄罗斯居民的消费水平仍未受明显影响, 甚至近年来由于收入的增加, 消费需求还在提高。这就为我国产品的出口提供了有利条件。

(四) 中俄贸易的发展, 对于两国的经济发展起推动作用

虽然我国的经济仍在保持较高速度的持续增长, 但是通过调查, 我国的矿产资源形势日益严峻, 而俄罗斯是世界上矿产资源最为丰富的国家之一, 如果两国能够达成更加密切的合作, 就会对双方经济的发展产生强力的推动。比如, 中俄达成的30年天然气购销合同, 就对我国的能源消费增长以及环境保护工作起到了促进作用, 该合同也促进俄罗斯远东地区的经济社会发展以及油气资源的开发, 促进俄罗斯实现资源出口多元化。

二、中国企业发展对俄贸易的有利和不利因素

(一) 中国企业发展对俄贸易的有利因素

中国企业大力发展对俄贸易不是唐突之举, 而是因为对俄贸易对中国企业来说有其明显的优势所在。首先, 中俄两国多年以来已建立良好的政治关系。自1996年4月, 中俄双方就建立了“面向21世纪的战略协作伙伴关系”。2001年7月, 江泽民主席访俄时与普京总统签署《中俄睦邻友好合作条约》, 此后, 中俄双方领导人互访各国, 期间不乏大量公告和声明的发表。值得一提的是, 为了能够更加有效地融入世界经济一体化, 俄罗斯试图加入世界贸易组织, 期间中国给予了很大的支持, 这更加说明两国政治关系的亲密性;其次, 中俄两国具有得天独厚的地缘优势。因为两国陆地边界连接线就有4300多公里, 这使得双边开放口岸具有了先天性的优势;再次, 中俄两国在资源上具有互补性。中俄两国都具有丰富的自然资源, 但由于中国人口众多, 对于快速发展的经济来说, 其资源供给量明显不足, 而地广人稀的俄罗斯, 其石油、煤、天然气等资源在世界资源储备中占有重要地位, 更不乏锌、铝、铜、镍等有色金属, 贵金属、稀有金属乃至森林、渔业等资源也位居世界前列。总之, 俄罗斯是资源的大宝库, 毗邻这个资源宝国更加便于中国企业进口发展所需资源。同时, 中国具有大量的劳动力资源, 去往俄罗斯务工人员同时为俄罗斯经济的发展起到了重要的作用;最后, 中俄两国在长期的交往过程呈现出双方在产品和产业结构上的明显互补。中国的轻工业或是手工业比较发达, 而相对来说, 俄罗斯的重工业比较发达, 其国内轻工业发展远远满足不了市场需求, 因此出现中国劳动密集型产品出口俄罗斯, 俄罗斯资源型产品出口中国。综上所述, 诸多有利因素促使中国企业不断发展对俄贸易。

(二) 中国企业发展对俄贸易的不利因素

中国企业对俄贸易中虽然呈现出诸多有利因素, 但在其健康发展的道路上我们仍不能忽视发展中的不利因素, 以便使中国企业在正视其存在的基础上, 重视并试图转变。首先, 中国企业对俄罗斯出口面临日益激烈的竞争。随着俄罗斯自由贸易体制的实施, 不仅发展中国家, 大批发达国家也先后涌入俄罗斯市场, 这就给本就附加值低、科技含量不高的中国商品带来的很大的冲击;其次, 中国企业对俄贸易还没有建立完善的贸易服务体系, 这种潜在的威胁极可能对中国企业的对俄贸易产生不利影响;最后, 中俄两国在历史、民族、意识形态和文化上都有较明显的差异, 在贸易过程中势必会出现一定的障碍。

三、中国企业对俄贸易中实施可持续发展战略

(一) 中国企业依托国家的战略规划和方针

在中俄贸易发展的历程中我们不难看出政治关系对贸易的发展具有基础性的保障作用, 而政治关系的建立与维护并非个别企业所能左右的, 良好的政治关系需要依托国家的战略方针和政策。众所周知, 新中国成立初期中国便在政治外交上实行“一边倒”的外交政策, 坚定地站在以苏联为首的社会主义阵营一边, 此时中国和苏联的贸易呈现一片繁荣的景象, 而上世纪60年代的中苏论战、珍宝岛事件曾经使中苏两国的贸易往来一下跌入谷底。但在现阶段, 在政治互信的基础上, 两国又建立了战略协作伙伴关系, 这又一次为中国企业对俄贸易提供了契机。

(二) 中国企业发展对俄贸易的同时提升文化认同感

前面我们提及过中俄两国人民由于历史文化背景不同, 因此在贸易进行中也会有因文化而擦出的不愉快的“火花”。中国人口的迅猛增长加之俄罗斯东部地区的开放, 会使一些俄罗斯人担心中国人口大量涌入, 这才会出现“中国威胁论”等比较敏感的词汇, 这就需要中国企业在对俄贸易中要提升文化认同感, 让对方在我们的言行举止中消除顾虑。同时, 多组织以国家为组织者的例如中俄交流年等大型文化交流活动, 在这种交流中, 既能增进两国人民的互相了解, 更能给对方国带来美的享受, 从各自文化中汲取养分, 这同样会为中俄贸易的发展塑造一定的文化底蕴、奠定文化基础。

(三) 升级中国企业发展对俄贸易的产业结构

如上文所述, 中俄两国的贸易结构比较单一, 中国以劳动密集型产业为主, 而俄罗斯则以资源型产业为主, 总体来说, 两国贸易产品的附加值和利润空间都比较低, 这对大企业间开展大型的经贸合作没有足够的刺激作用。我们不难发现以中国为例的企业大多为小规模的轻工业工厂, 鲜有大型企业之间的贸易往来。面对这一问题, 不能不为中国企业发展对俄贸易敲响了警钟, 但同时也具有一定的启示作用。

(四) 中国企业发展对俄贸易需要更加优越的贸易条件

中国企业发展对俄贸易要以优越的贸易条件为依托。首先贸易的发展, 必须以产品为基本单位, 若要发展可持续性的贸易合作伙伴关系就要以过硬的产品质量说话, 中国商品以其“物美价廉”享誉世界, 因此要在“价廉”为价格优势的同时把好质量关, 以树立属于中国自己的品牌形象。其次, 企业对外贸易的顺利开展还要有健全的法律, 虽然目前我国企业对俄贸易中不乏大量的法律, 但仔细探究即可发现, 现有法律法规还不够健全, 还有法律缝隙不能不引起我们的警觉。最后, 中国企业要注意对产业技术标准实时升级以达到国际标准, 为更加有力的市场竞争提供保障。

本文中, 我们首先分析了扩大和深化中俄贸易的战略意义, 扩大和深化中俄贸易不仅具有深远的历史意义, 更具有巨大的现实意义;接下来我们逐一分析了中国企业发展对俄贸易的有利和不利因素, 以期让中国企业看到与俄罗斯贸易交流前景的同时, 更不要忽视我们的不利因素;最后, 我们指出中国企业对俄贸易中应实施可持续发展战略, 希望通过本文的简要分析为中国企业对俄贸易的进一步发展提供参考。

摘要：长期以来, 中国和俄罗斯都以良好的政治基础为依托, 以相互毗邻为天然契机, 发展互补性极强的双边经济, 这种发展态势让两国在收获双赢的同时更看到了继续发展的巨大潜力。然而俄罗斯在金融危机的猛烈冲击下, 为求自保对中国的贸易采取了种种措施, 如通过调升关税限制中国产品进入俄罗斯本土、歧视俄市场上的中国产品、对华采用反倾销手段等, 这一系列的做法给中俄经济带来不小的冲击。但近些年来, 中俄双方已经充分认识到对方对彼此经济的发展以及人民生活的重要性, 中俄政府双方都以积极的态度应对两国的交流与合作, 两国在多方面、多领域进行交流, 主要以政治、经济和文化三大主线为走向, 同时两国政府也提供政策来最大限度地促进了两国的贸易合作。

关键词：后危机时代,对俄贸易,可持续发展,贸易战略

参考文献

[1]石艾馨, 李娇.中俄贸易结构及发展趋势分析[J].当代经济, 2008 (4)

对俄贸易中金融服务分析 第3篇

一、对俄贸易金融服务现状

1.过去几年边贸业务发展情况

在改革开放的早期, 我国就有前往中俄边境城市开展贸易的先例, 随着现代化经济发展水平的提高, 贸易往来的发展速度得到进一步的加快, 对于边境口岸来说是重要的经济来源之一, 并且随着社会的不断发展, 这一趋势正在逐渐壮大变强, 例如与俄罗斯相接壤的一些城市, 在经济发展的过程中, 也有效的提升了本省的经济地位, 还能有效的带动周边城市的发展, 具有一举两得的效果, 因此在城市发展建设的过程中, 需要实行不断的创新与改革, 这样才能有效的提高边境城市的发展速度。

以满洲里为例, 满洲里是与俄罗斯经济贸易交往密切的一个城市, 在发展的过程中, 自我国实现对外开放以来, 满洲里从原来的名不见经传的小城市逐步发展壮大, 最终成为我国重要的陆路口岸城市, 这与经贸往来是具有密切的联系的, 并且在口岸经济的发展与推动下, 人们的生活越来越好, 同时对于周边城市的发展也具有重要的影响, 因此, 深入研究对俄贸易的金融服务, 对于促进该城市的进一步发展与建设具有十分重要的意义, 有助于促进经济成倍的增长。

2.贸易结算方式的变化

当前, 口岸城市贸易增长逐年加快, 因此对贸易的结算方式具有了更加严格的要求, 要想实现经贸往来的平稳发展, 就要在结算手段上多下功夫, 使其适应经济发展的速度, 实现不断的更新有助于这一目标的实现。具体来说, 过去对俄开展贸易的过程中, 由于时间短, 经验少, 因此在结算的方式上以及相关的方面均存在一定的不足之处, 呈现一种不正规的趋势, 不规范的结算方式不仅对口岸经济的发展建设来说具有一定的负面影响, 同时对于贸易的长期发展来说, 后果也是极为不利的, 因此在这一形势的影响下, 需要及时规范结算的方式, 边境城市中, 对俄贸易几乎占据着贸易中的主要的地位, 因此只有加强对俄的金融服务, 才能实现贸易的可持续增长。随着贸易方式的日趋成熟, 边境地区的贸易发展正在走向正规化, 过去的贸易方式经常是在街边叫卖的“地摊”贸易。而在国家的大力扶持下, 已经转变为正规贸易, 从而带动了辅助行业的兴起, 这是一种良好的发展趋势, 并且都要归功于小额贸易的优惠政策, 可以说是为对俄贸易的开展提供了更加的广阔的平台, 使人们能够在有效的保障中实现经济的增长。通过相关数据的统计, 自从贸易结算方式逐步规范化以来, 边境口岸的经济发展水平呈现逐年上升的趋势, 并且贸易总额也出现了显著的提高。

当前对俄贸易中, 以现汇为主的结算方式有两种, 一种需要通过第三国银行才能实现的, 称之为间接结算, 在第三国银行的选择上, 则主要以信誉度较高的欧美银行为主, 在这些银行的“保驾护航”下, 能够保证结算方式更加准确、高效, 因此具有重要的指导意义。另外一种结算方式主要是通过中俄银行实现的, 采用汇率转换的方式对贸易金额进行结算, 这种方式具有的特点是更加简便快捷, 省去了第三方银行这一步骤, 并且在发展的过程中, 中俄银行为了实现更加优质快捷的服务, 不断改革金融服务, 建立起美元结算账户, 这样在实际账户结算的过程中, 就能够实现金融服务高质量的标准要求, 当前主要的结算业务包括办理电汇、托收等业务。除了这两种主要的形式以外, 金融服务在现钞结算的过程中也具有显著的优势, 只要知晓对方的账户, 就能够以对打的方式完成贸易的结算, 在当前的发展中, 一些银行也针对对俄贸易的金融服务开展了更多种类的业务, 并且还开展了国际间银行的合作, 有助于的经贸结算方式的创新性发展。

二、口岸地区国际金融服务存在的问题

1.银行结算通汇渠道梗阻

影响金融贸易发展与建设的最主要影响因素在于银行在结算的渠道上具有一定的局限性, 因此对于边境贸易的发展来说起到了阻碍的作用。我国在与俄罗斯进行经贸往来的过程中, 主要受到俄罗斯银行信誉度的影响而不能顺利的完成贸易结算的任务, 在实际工作的过程中, 俄罗斯银行的工作效率低下, 不能有效的解决金融贸易服务中的问题, 因此造成需要从第三国的银行中转账, 在这一影响的因素下, 为了更加有效的解决这一问题, 双方银行开设了互设账户的业务, 对于效率问题有所缓解, 但是这并不能改变通汇的规模的占有率低下的问题, 并且如果使用第三方银行进行转汇, 需要较长的一个周期, 还存在较高的风险, 在较高经贸风险的影响下, 很难开展有效的贸易往来, 边境的经济发展必然会受到这方面的影响, 进而还会产生一系列的不法现象, 如走私。洗钱等活动, 严重影响到经贸往来的秩序, 从而无法更加安全有序的开展贸易交往, 这是金融服务滞后所带来的严重影响, 贸易统计也会出现失真的现象。

2.结算方式简单

信用证在贸易融资的过程中具有重要的影响力, 一方面信用证的风险较小, 并且从收益上来看更加稳定, 另一方面, 采用信用证的方式并不需要占用较多的资金, 因此, 在办理信用证的过程中, 往往是将众多的收入都涵盖在其中, 如手续费收入、票据贴现收益等, 但是在金融服务中, 信用证的开设却是难上加难, 开户率低是影响贸易往来的重要因素之一, 正是因为当前的信用证开户率不足50%, 客户的需求与开户率呈现出严重的比例不足, 因此才会造成贸易往来的滞后性, 不利于地区经济的发展。

3.改进对俄贸易的金融服务

加强对俄贸易的金融服务, 首先要从开展对外贸易的两个国家入手, 加强贸易往来的基本前提就是要构建起完善的金融机构合作, 这样才能从根本上促进经济的发展与建设, 银行与银行之间的交往要更加密切, 开展多渠道的贸易结算方式, 从而展现出更加合乎规范的金融服务体系。

积极开展人员培训, 互派人员到对方学习业务, 熟悉对方的做法。特别是对于边境口岸城市银行应当赋予适当的授权, 提高规格。对于从事边境贸易的中小企业给予适当的信贷倾斜, 考虑在防范风险的前提下给边境口岸城市银行适当规模的边境贸易专项贷款权。

加快解决中俄之间的机构准入问题, 在俄罗斯远东地区和中国东北地区实现互派机构, 为当地企业和个人提供全方位的汇兑和融资服务。据悉, 建设银行总行最近已经在这方面作出了积极的努力和探索。

加快疏通和规范人民币清算方式, 减少通过第三国货币清算带来的不便和成本。在多年来的边境贸易中, 人民币已经成为主要支付手段之一。在边贸结算调查发现, 包括俄罗斯沿边、西南沿边、新疆沿边口岸在内, 两国边民已经认可了人民币的稳定作用, 口岸结算普遍以人民币为主, 云南边境已经占边贸结算量的。俄罗斯官方原来担心人民币的大量流通会对其造成冲击, 现在政策已经有所松动, 双方已经明确了本币在边贸结算中的合法地位。我国应尽快制定大额人民币出入境政策, 协调解决流通中出现的问题, 防范资本外逃和洗黑钱。

三、结语

除了上述的手段外, 口岸地区商业银行还应抓住机遇, 创新发展, 积极摸索对俄结算的经验, 打造自己独特的成功模式, 确立国际业务在各项工作中的龙头地位, 这样才能在激烈的竞争中占据有利的位置。

摘要：我国与俄罗斯相互接壤, 在经贸往来方面具有密切的关系, 尤其是在口岸地区的经济发展中, 在贸易往来的作用下, 口岸地区的经济发展呈现出持续发展的势态, 但是这一点还是远远不够的, 在口岸金融服务方面仍然存在很大的不足, 不利于口岸经济的可持续发展, 无论是对我国的经济发展还是对俄罗斯的经贸往来都会产生负面的影响, 因此要加强这方面的改革就要从金融服务方面做起, 本文中重点对中俄两国的贸易作出具体的分析, 希望促进两国经济的健康发展。

关键词：改进,金融服务,促进,中俄边贸发展

参考文献

[1]旷乾, 黄译葵.从比较优势看中、俄贸易的前景[J].特区经济, 2011 (05) .

[2]邝艳湘.当前中俄双边贸易的竞争性和互补性实证研究[J].国际商务研究, 2011 (01) .

佳木斯市对俄贸易发展研究 第4篇

1. 古典贸易理论。

(1) 比较优势理论。比较优势理论认为国际贸易的基础是生产技术的相对差别及由此产生的相对成本的差别。每个国家都应根据“两利相权取其重, 两弊相权取其轻”的原则, 集中生产并出口其具有“比较优势”的产品, 进口其具有“比较劣势”的产品。 (2) 要素禀赋理论。要素禀赋理论认为劳动丰富的国家出口劳动密集型商品, 进口资本密集型商品;资本丰富的国家出口资本密集型商品, 进口劳动密集型商品。

2. 现代贸易理论。

(1) 需求相似理论。需求相似理论认为两国之间的需求结构越接近, 两国之间进行贸易的基础就越雄厚。当两国的人均收入水平越接近时, 重叠需求的范围也就越大, 两国重复需要的商品都有可能成为贸易品。 (2) 规模经济理论。规模经济理论是指在一特定时期内, 扩大经营规模可以降低单位成本, 提高利润水平。随着佳木斯与俄罗斯对外贸易规模的扩大, 贸易成本不断降低, 两国获利更大, 贸易往来更频繁。

二、佳木斯市对俄贸易发展现状及特点

1. 佳木斯市对俄贸易发展现状。

(1) 近年来佳木斯市对俄贸易总量完成情况。2009年外贸进出口总额为20.3亿美元。对俄贸易进出口完成45 913万美元, 占佳木斯市进出口总额的22.6%。出口完成30 707万美元, 进口完成15 206万美元。2010年对外贸易进出口总额为30.5亿美元。对俄贸易进出口完成72 211.6万美元, 占佳木斯市进出口总额的23.7%, 出口完成52 105.9万美元, 进口完成20 105.7万美元。 (数据来源:佳木斯市统计信息网) 。 (2) 佳木斯市对俄贸易成果。对俄贸易口岸建设取得重大突破。佳木斯市形成了对俄水、陆、空立体交通通道。水运方面, 五个口岸现有泊位42个;陆路方面, 基本实现了全年通关。航空方面, 开通了佳木斯哈巴罗夫斯克的空中航线。园区基地建设全面展开。佳木斯市建设了黑瞎子岛对俄合作示范区、佳木斯高新技术产业开发区、同江桥头经济开发区、抚远中俄沿边开放示范区等具有先进经营模式的对俄园区。佳木斯市农业资源丰富, 工业基础较好, 主要对俄出口机电、食品、轻工业产品等。对俄交流与合作进一步加强。佳木斯市与俄罗斯哈巴罗夫斯克市、共青城市、比罗比詹市、南萨哈林斯克市、萨哈共和国纽尔巴区等城市和地区建立了友好关系, 双方政府定期会晤, 经常互访和举办各类经贸、文体交流活动。

2. 佳木斯市对俄贸易发展特点。

(1) 注重口岸建设。近年来, 佳木斯市加大对口岸、码头等基础设施建设的投入。水路开通了佳木斯至哈巴罗夫斯克、抚远至哈巴罗夫斯克、同江至下列宁斯阔耶、富锦至下列宁斯阔耶水上运输航线。陆路开通了佳木斯至比罗比詹通道。铁路修建了同江地方铁路。航空方面开通了佳木斯哈巴罗夫斯克的空中航线。 (2) 私营企业成为进出口主力军。随着民营企业向多元化方向发展, 佳木斯市民营经济开始向工业制造、农产品加工、房地产开发、运输和养殖业等多领域拓展。一批加工型、外向型、科技型的民营企业正在成长壮大, 民营经济已成为佳木斯市财政收入新的经济增长点和社会再就业的主渠道。 (3) 注重园林基地建设。佳木斯市的对俄经贸科技合作基地和园区从无到有, 从小到大, 逐渐向科技含量高、附加值高的方面转化。佳木斯市先后规划建设了15个具有现代理念、先进经营模式的对俄园区。 (4) 注重企业间的交流与合作。佳木斯市努力与俄远东地区开展多层次、宽领域、全方位、多元化的合作。在加强佳木斯市与远东地区的关系, 促进双方经济、贸易、文化、教育等方面合作取得多项共识。佳木斯市还加强在俄境内的商务联络处的力量, 及时掌握俄方政策、信息, 落实政府、企业达成的协议。相继设立佳木斯市驻南萨哈林斯克、哈巴罗夫斯克、犹太自治州商务联络处。

三、佳木斯市发展对俄贸易的机遇与挑战

1. 佳木斯市对俄贸易的机遇。

(1) 地缘优势。佳木斯市是中国与俄罗斯远东地区直线距离最近的地方。部分黑瞎子岛回归后, 将成为佳木斯市与黑龙江省向北开发开放的桥头堡, 它的开发建设是促进黑龙江与俄罗斯远东地区经贸合作, 实现中俄双方优势互补, 拉动佳木斯市对俄经贸快速发展的重要引擎。 (2) 口岸通道优势。佳木斯市拥有国家对外开放一类口岸6个, 其中水运口岸5个, 航空口岸1个, 是中国对俄开放口岸最多的城市。 (3) 旅游资源优势。佳木斯有原始生态游、冰雪特色游、赫哲民俗游、异国风情游、革命缅怀游等旅游项目, 依托这些旅游资源, 佳木斯市可以成为新兴旅游城市。 (4) 资源互补优势。佳木斯市毗邻的俄远东地区资源储量大, 煤、铁、石油、木材等资源极其丰富。俄罗斯农业和轻工业发展相对滞后, 俄远东地区劳动力匮乏, 佳木斯市农业资源丰富, 工业基础较好, 机电、食品、轻工业较为发达。佳木斯与俄罗斯远东地区的资源、劳动力、农副产品和轻纺产品可以实现互补。 (5) 政策优势。国家和省相继出台了一系列促进对俄经贸合作的政策, 为继续扩大对俄交流合作奠定了基础。《中国东北地区与俄罗斯远东及东西伯利亚地区合作规划纲要》的实施也拓展了佳木斯市对俄合作空间。

2. 佳木斯市对俄贸易面临的挑战。

(1) 贸易规模缩小。2009年实现外贸进出口总额20.3亿美元, 对俄贸易进出口完成45 913万美元, 同比下降67.1%, 出口完成30 707万美元, 同比下降73.5%;进口完成15 206万美元, 同比下降36.3%。2010年, 佳木斯市对俄贸易缓慢回升, 但回升速度明显低于全省平均水平, 且所占比重继续下降 (数据来源:佳木斯市2010年国民经济和社会发展统计公报) 。 (2) 俄罗斯的经济政策变化给中国带来经营风险。近几年, 俄罗斯经济虽出现了恢复性增长, 但距根本好转还相差甚远, 再加上俄政策多变, 治安环境欠佳, 金融危机等等一系列因素, 使中国商贩的经营带有较大的风险性。 (3) 旧的市场贸易秩序不利于两国贸易的开展。中俄两国都处于经济转轨时期, 还没有形成有效的贸易协调和管理机制, 而这些机制是维持正常经济秩序的基本条件。经营秩序混乱, 不正当竞争, 甚至恶性竞争等行为严重影响两国贸易。 (4) 海关等贸易服务体系不够完善影响两国贸易顺利进行。中俄两国的海关程序方面存在的问题, 已成为贸易发展的障碍。如俄方海关估价的一些方法有违于国际规范, 对中国商品存在明显的歧视偏见;海关通关时间长, 手续复杂等加大了贸易成本。

四、国外发展对外贸易的经验借鉴以德国为例

1. 德国的对外贸易发展状况及优势。 (1) 德国的对外贸易

发展状况。自20世纪90年代以来, 德国对外贸易发展非常迅速。对外贸易一直起着德国经济发动机的作用, 制成品贸易在对外贸易中占据了绝大多数份额, 而这些制成品多为资本密集型和技术密集型产品, 具有较高的附加值。 (2) 德国对外贸易的优势。第一, 德国地理位置处于欧洲中部, 为其发挥贸易辐射效应奠定了地缘基础;第二, 德国的工业基础雄厚。汽车工业是德国国民经济的第一大产业, 是德国产业的另一张王牌;第三, 德国企业成功地进行了企业员工的精简和跨国经营的开拓;第四, 可持续的发展理念, 德国确立了绿色制造, 信息技术和极端制造三大发展目标。

2. 德国的对外贸易对佳木斯市的经验借鉴。

(1) 充分利用优势资源。德国的工业基础雄厚, 地理位置优越, 在对外贸易中, 德国充分利用了这一优势。佳木斯也有自己的优势, 如众多口岸, 旅游资源, 政策支持等。 (2) 营造良好的企业文化。德国重视企业的改革、人员的精简以及可持续的发展理念。近年来, 佳木斯的企业在对外贸易发展中取得了显著成绩, 但尚存不足。佳木斯企业在发展的过程中应注重文化建设, 努力营造一种具有活力的企业文化, 增强企业国际竞争力。

五、佳木斯市对俄贸易发展对策

1. 抓住机遇, 发挥优势。发挥佳木斯市已有的对俄合作基础、地理位置等发展优势, 充分响应国家政策, 充分利用优势资源。

2. 积极开拓旅游、商业等对俄合作新领域。

要充分利用佳木斯市丰富的旅游资源, 突出特色, 打造精品线路;要合理规划商业网点布局, 调整商业结构, 重点推进小商品、家具、钢材、木材、装饰材料等大市场建设, 努力建设服务本地、辐射周边乃至俄远东地区的商贸流通体系, 不断提升对俄合作水平。

3. 建立新型的对外贸易促进体系。

首先, 转变政府职能, 切实提高商业协会等中介机构的服务能力和服务质量, 提高对出口企业的服务水平。其次, 建立完备的公共信息服务体系;同时加强海关、税务、外汇管理、银行和保险等部门的协调, 提高贸易的便利化程度, 减少企业成本, 提升国际市场竞争力。最后, 加强财政对贸易发展的支持力度, 加大对科技兴贸专项资金等的投入。

4. 优化商品结构。

佳木斯市应在继续保持和扩大服装、轻工产品、农副产品对俄出口规模的基础上, 不断扩大汽车、大型工程设备等机电产品和高新技术产品的出口份额。同时, 着力组织俄罗斯先进技术和关键设备进口, 扩大原油、木材、矿产品等国内短缺的能源、资源类商品进口。

5. 壮大外贸经营主体。

加大对边贸企业的财政金融扶持力度, 减少贷款限制, 降低融资门槛, 对发展前景好的边贸企业及项目进一步放宽贷款支持力度, 重点抓好龙头企业, 促进其做大做强, 带动对俄贸易的健康发展。

摘要：发展边境贸易是中国对外贸易的一种重要方式, 从中国对外贸易相关理论出发, 结合佳木斯市近年来发展对俄贸易的特点, 在借鉴发达国家开展对外贸易的经验之上, 提出切实可行的发展边境贸易的对策。

关键词：佳木斯,对外贸易,对俄贸易

参考文献

[1]于滨.黑龙江对俄贸易状况探析[J].黑龙江对外经贸, 2008, (1) .

[2]郑治.黑龙江对俄贸易合作现状分析与对策探讨[J].商业经济, 2009, (13) .

海峡两岸联手做大对俄贸易 第5篇

一、黑龙江省对俄贸易的优势和成果

我国有边境线2.2万公里, 其中对俄边境线是5400公里。黑龙江省由于独特的地理优势, 对俄边境线长达3080公里, 拥有各类边境贸易口岸25个, 其中铁路口岸2个。伴随着改革开放的步伐, 黑龙江省于1983年开始对俄开展边贸业务, 至今已经走过了26个年头, 在对俄贸易发展上经历了简单的过货贸易到加工集散, 以至走出去到俄罗斯远东地区兴办企业、搞资源深加工等, 积累了很多经验, 形成了一定规模。2009年, 黑龙江省对俄贸易达到117亿美元, 占全国对俄贸易总量的20%以上。

黑龙江现行对俄贸易主要有四种方式:一是边境小额贸易, 二是一般性贸易, 三是加工贸易, 四是旅游等其他贸易。经过近些年的发展, 对俄贸易的领域不断拓宽, 合作项目越做越大, 从简单的过货贸易、商品输出到境外能源投资合作, 在石油矿产、林业等领域已经建设了一批初具规模的开采和加工项目。现在对俄出口的产品结构也得到了调整, 2008年我国机电产品对俄出口14.8亿美元, 同比增加了43.8%。到目前为止, 黑龙江省已经开始与俄罗斯合作, 打造内陆货物跨境联运通道, 将生产的大量粮食、重型装备等物资、能源和原材料经过公路、铁路运输出境至远东各港口, 再经海路运输至中国的沿海地区和世界其他国家和地区。这样相对低廉的海运成本和畅通的海运通道, 将有助于提高黑龙江省物资外销的竞争力。目前满载旅客的列车和4列集装箱货车驶出穆棱八面通镇, 作为黑龙江省第一条非口岸城市对俄客货运输线路, “中国穆棱俄罗斯乌苏里斯克符拉迪沃斯托克”国际客运线路正式开通。线路开通后, 由穆棱前往俄罗斯的旅客和运往俄罗斯的货物, 无需换车就可经绥芬河口岸直接运往俄罗斯海参崴, 线路全长340公里.历时约7个小时。过去五年来, 黑龙江对俄进出口贸易总额已经由38.2亿美元跃升到117亿美元, 增加了近三倍。总之, 黑龙江由于特殊的地缘优势与俄罗斯远东地区山水相连, 文化相通, 产品互补, 是全国乃至东盟地区和台海两岸开发投资的热点领域, 前景无限。这里蕴含着商机、生机, 台商到黑龙江投资, 一定会获得更大回报。

二、抓住机遇, 联手做大对俄贸易

俄罗斯通过近些年来的发展, 经济实力有所增强, 成为金砖四国之一的新兴经济体。尽管在金融危机中受到了严重打击, 但俄罗斯经济已经出现了企稳回升的苗头。俄罗斯近几年将会出现四个重大发展机遇。

一是俄罗斯正在积极申请加入世界贸易组织。西方发达国家对俄罗斯加入世贸组织设置了多重障碍, 如同我国加入世贸组织时遇到的困境一样。俄罗斯为了加入世贸组织, 正在积极整顿、规范外贸市场, 同时也渴求中国和世界其他国家、地区对俄罗斯加入世贸组织问题给予关注和支持。

二是俄罗斯要举办APEC会议, 出现了很多重大的发展机遇。亚太经合组织峰会 (APEC会议) 将于2012年在海参崴市举行, 为此, 俄政府将投入60亿美元用于基础设施建设, 其中俄将在太平洋沿岸建设交通基础设施, 改建机场跑道和现代化公路等等。

三是俄罗斯在2014年将举办冬奥会, 为了冬奥会能够成功顺利举行, 俄政府将投入巨资, 总投资达到120亿美元之多, 这给黑龙江省乃至台商的建筑企业带来了诸多商机。

四是2009年4月, 俄政府通过了修改后的《远东及贝加尔外地区2013年社会经济发展联邦专项计划》。根据该计划, 俄联邦财政将在2013年前为相关地区拨款约166亿美元, 绝大部分用于相关地区的基础设施建设。该计划与2007年8月我国发布的《东北地区振兴规划》不谋而合。远东规划可与东北振兴形成合力, 带来巨大商机和生机。未来五年, 俄罗斯政府计划在远东地区投入2000亿美元用于基础设施和住宅建设。

从中俄近些年的发展合作上看, 许多重要工程正在启动之中, 也将给我们带来诸多商机和生机。概括讲, 有三大工程:一是中俄石油管道工程正在开工。2009年5月正式开工的中俄石油管道工程, 成为目前为止中俄之间合作建设的最大单体项目。这样, 中俄两国在石油管道建设、对华石油供应和向俄罗斯提供250亿美元贷款等方面的一揽子协议开始生效。二是目前被正式列入日程的黑瞎子岛保护开发工作已经开始启动。这项工程可以更进一步提升黑龙江省的对俄经贸能力。据了解, 目前中俄两国正在积极推动黑瞎子岛的保护开发工作, 工程建设人员自由往来, 货物进出畅通, 经贸文化交融, 通货设施完备。双方过境无障碍的中俄友好友谊城, 是中俄合作的自由岛;游岛、游江、游城的旅游区, 是培育东北亚区域的新亮点, 具备生态保护、口岸通道、旅游休闲、商贸流通的四大功能。三是2009年4月21日, 国务院正式批准设立黑龙江绥芬河中俄保税区。中俄保税区的设立, 对于加强我国东北老工业基地的振兴与俄东部开发两大战略的衔接, 扎实推进中俄毗邻地区的合作, 提升沿边开放水平有着重要意义。这将有利于促进绥芬河口岸成为东北地区陆路国际物流中心, 吸引国际资本乃至台湾资本参与东北老工业基地的改造, 加快东北亚经济一体化的进程。

黑龙江省委、省政府从2010年开始实施八大经济区和十大工程战略, 其一就是哈牡绥东对俄贸易加工区建设。占全省对俄贸易近60%、全国近50%的牡丹江市, 为破解黑龙江省运输瓶颈, 按照借港出海的思路, 积极探索俄中俄、俄中外、外俄中的陆海联运模式。货物从牡丹江出发, 经海参崴港运达上海港, 打通了俄中俄的海路运输通道。2009年3月, 黑龙江省与韩国和俄罗斯的有关企业就共同改造俄罗斯拉法得卡渔港签订了合作开发协议, 使筹划多年的海路联运大通道取得了突破性进展。笔者认为:台湾企业和黑龙江省联手, 将对俄贸易做大做强, 应该是充满商机, 前景看好。

三、对俄边贸工作要实施四个战略升级

对俄贸易历经二十多年的发展, 现在面临着国内外的重大机遇, 我们站在经济全球化的历史平台上, 抓住应对危机、企稳回升、经济向好这样一个重大机遇多方联手, 在对俄贸易上实行战略升级, 实施四个转变。

(一) 由过去简单的过货贸易转向建设对俄贸易出口加工基地。

黑龙江对俄贸易的初级阶段是依靠个体倒爷组织的过货贸易开始起步的, 但是过货贸易的商品中本地加工的商品不多, 大多是南方商品到黑龙江省的过手贸易, 商品的附加值太低, 效益较差。随着对俄贸易的不断升级和深化, 迫切需要以黑龙江为产业基地, 建设一批对俄出口加工的集散基地。黑龙江省的“哈大齐工业走廊”建设战略, 以哈尔滨为中心, 建设一大批对俄贸易的加工基地, 特别是高科技园区, 实现了加工升值、延长产业链、扩大就业。只有促进对俄出口战略结构的调整和升级, 才能在整体上提升对俄贸易的层次和水平。

(二) 由个体化贸易形式转向政府、企业集团化合作形式。

政府和企业应该在对俄贸易中发挥更大的作用, 做大做强对俄贸易龙头企业, 不断培育新的对俄贸易主体, 引导黑龙江省在俄从事经济贸易的企业和个人尽快调整经营策略, 规范经营活动。以黑龙江省机电装备、重石化工业等优势产业为依托, 发展对俄高新技术、机电装备制造、电子产品加工、轻纺工业和木材精深加工等产业。黑龙江省省长栗战书提出, 推进对俄经贸合作适应性战略调整, 致力于消除中俄经贸合作的体制性障碍, 保证合作渠道畅通, 双方意在金融、保险、税收、仲裁、商检、海关、运输等领域制定并完善相关法规。要彻底改变中俄贸易形式由过去小商小贩的民间贸易, 调整为政府参与、企业集团化、规范化管理的贸易合作方式, 加速中俄间的技术引进和输出, 提高中俄的服务贸易质量, 拓宽规模。对俄将实行多领域投资, 以大公司、高科技的投资形式替代个体投资方式。黑龙江财政每年拿出5000万元, 设立出口风险担保公司, 给企业以资金支持。

(三) 由单一的商品输出转向资本输出。

在国家走出去战略方针指引下, 从2005年到2008年, 黑龙江新增对俄投资项目186个, 投资总额达到13亿美元。今后所投资的项目要扩展到石油、天然气开发、矿产资源开发、森林采伐和木材深加工、房地产开发、商贸城建设、轻工业产品加工、农产品种植的诸多领域, 扩大在俄的资本运营效益。

(四) 由简单的资源性产品进出口转向高新技术的深加工, 深化资源、能源等方面合作。

对此, 温家宝总理提出, 深化能源和资源合作。加强中俄能源资源领域的长期战略合作, 既有利于两国经济发展, 也有利于维护国际市场稳定。双方应充分发挥各自优势, 推动合作由资源贸易型向精深加工型转变, 带动油气、核电、森林、矿产资源设备和技术等领域合作, 并在煤炭资源利用、新能源、节能环保等领域发掘培育新项目, 积极推进在航空航天、信息通讯、纳米技术、新材料等领域的联合研发和技术转化合作。

近几年来, 台湾在黑龙江省投资合作的项目发展势头良好。2008年底, 黑龙江省累计批准的台资项目863个, 投资总额17.28亿美元, 实际利用合资10.03亿美元。2009年9月1日, 哈尔滨至台北直通航线开通后, 双方经贸合作将有大的突破。2009年上半年, 黑龙江省又新批准设立了4个台湾投资企业, 台湾的农业、渔业等优势传统产业, 在黑龙江对俄贸易都很有吸引力。台湾的高科技、现代服务业等领域的产业, 今后应该是黑龙江对台合作的重点项目。黑龙江省具有丰富的石油、煤炭、森林、粮食等资源优势, 还有其雄厚的机电装备业和重石化工业的产业优势, 同时具有得天独厚的对俄科技区位优势, 可以说两地的合作互补性很强, 热点很多, 空间也很大。随着两地直航的开通, 加之省委、省政府八大经济区战略的实施, 必将对台湾工商界引起震动, 今后的发展具有很大的潜在优势。

亚布力两岸经贸论坛, 贵在起步, 重在创新。今后要努力做出品牌和特色, 扩大知名度, 将来在世界的坐标上看, 应该是西有达沃斯滑雪论坛, 东有亚布力滑雪论坛。在中国的坐标上看, 南有博鳌经济论坛, 北有亚布力经贸论坛。黑龙江是个好地方, 冬天来滑雪, 夏天来避暑, 相信亚布力论坛定能打造出一个高层次的论坛经济和论坛文化。

摘要：黑龙江省的对俄贸易具有得天独厚的地理优势和资源优势, 近年来边境贸易成效显著, 发展态势看好。目前, 俄罗斯的经济形势及发展规划为黑龙江对俄贸易提供了有利的条件和机遇, 一些大的项目和工程已经开工, 国家给予的外贸政策已经出台, 为此, 黑龙江省应与台湾联手做大对俄贸易, 实现战略上的升级, 由简单的过货贸易转向建设出口加工基地, 由个体化贸易形式转向政府、企业集团化合作形式, 由单一的商品输出转向资本输出, 由简单的资源性产品进出口转向高新技术深加工等方面合作。

绥芬河市对俄贸易发展对策研究 第6篇

一、绥芬河市对俄贸易发展现状

(一) 基本情况

1988年至今, 绥芬河市通过开展对俄经贸合作, 对俄出口服装、鞋帽、日用百货、蔬菜水果、建筑装饰材料、机电产品等商品超百亿元, 为国内长线产品开辟了稳定的出口市场, 帮助一批国内生产企业开拓了俄罗斯市场, 提高了经济效益;对俄进口商品多为国内紧缺的资源性和具有战略意义的物资, 既弥补了国内经济建设物资的紧缺, 又调剂了国内市场需求。绥芬河市目前已经成为全国重要的木材进口集散地。

2010年, 绥芬河市进出口贸易额实现60.5亿美元, 同比增长72.5%, 其中对俄贸易额实现26.27亿美元, 占全省对俄贸易总额的35.1%;贸易对财政收入的贡献逐年增大。据海关数据显示, 2011年传统进口商品中肥料、成品油和苯乙烯的进口额呈飞跃式增长, 分别比上年同期增长240.81%、304.53%和399.65%;出口商品中, 原来占出口额比重较大的纺织品、服装、塑料制品保持小幅平稳增长, 而蓄电池、汽车和汽车底盘、谷物和谷物粉等出口额大幅增长, 分别比上年同期增长738.18%、161.37%和182.39%。

(二) 对绥芬河市经济发展的影响

1.地方综合实力逐年增强

2010年绥芬河市生产总值达78.1亿元, 同比增长9.5%;全口径财政收入超过10亿元, 同比增长31.5%。“十一五”前三年保持了年均17.4%的增长速度, 2009年受国际金融危机影响, 出口萎缩造成财政收入降幅达40%, 2010年财政收入的快速增长, 得益于出口的恢复性增长。绥芬河市连续三年入选“全国中小城市综合实力百强”、“全国最具区域带动力中小城市百强”和“中国最具投资潜力百强中小城市”。

2.成为战略投资热土

随着绥芬河市对俄贸易的不断深化, 越来越多国内有实力的大企业也希望借助这个贸易大通道开拓俄罗斯市场, 特别是保税区的设立更提升了绥芬河市的贸易地位。国内的浪潮集团、神州数码等多家知名企业也签订入区协议, 总投资15亿元, 涉及制冷设备组装、IT和LED照明设备等领域。

3.工业经济快速发展

对俄贸易带动了绥芬河市工业企业的发展。2010年绥芬河市工业总产值实现45亿元, 同比增长16.7%;规模以上工业总产值实现16.5亿元, 同比增长73.9%。黑龙江省现有木材加工企业383家, 加工能力450多万立方米, 精加工能力50多万立方米, 烘干能力可达70万立方米。木材企业实际落地加工能力为360万立方米。

4.对俄贸易带动其他领域蓬勃发展

绥芬河市的对俄贸易同时也带动了旅游业、服务业、金融业和房地产业等诸多领域的蓬勃发展。绥芬河市2010年接待进出境旅游者44.8万人次, 同比增长12.3%;旅游外汇收入实现7743万美元, 同比增长11.3%。同时, 绥芬河市也吸引了众多的客商, 目前, 仅浙江、福建两省在绥芬河市经商的客商就达3万多人。

二、绥芬河市对俄贸易面临的主要问题

(一) 贸易对象单一, 进出口商品结构不合理

一是贸易对象单一。俄罗斯一直是绥芬河市对外贸易的主要伙伴, 对俄贸易额始终占绥芬河市对外贸易额50%以上, 与独联体其他国家和地区发生的贸易额度比重极低。二是进出口商品结构不合理。虽然绥芬河对俄贸易持续发展, 进出口额连年创新高, 但是通过数据对比不难发现, 进出口商品结构仍是不合理, 其中进口商品仍然以资源性的“原字号”为主, 木材、纸浆、铁矿砂、原油和肥料5种商品的进口额约占进口总额的80%, 出口仍以生活必需品为主, 服装、鞋帽、箱包和纺织品占出口总额的70%以上, 进出口商品结构单一的现状没有得到明显的改善, 机电产品等科技含量高、附加值大的产品比重仍有待提高。

(二) 贸易主体缺乏长远规划, 贸易规模偏小

一是绥芬河市的对俄贸易主体大多是边贸起家, 家族经营, 企业的管理者还不能从市场化、国际化的战略角度考虑企业的长远发展规划, 企业市场化运作的进程较慢, 因而极大制约了企业的发展速度和规模。二是对俄贸易企业规模偏小、整体实力不强, 普遍缺少职业经理人、专业财务管理人员等高端人才, 导致公司财务制度不健全, 账目管理混乱, 在银行评估级别中的信誉等级较低, 获取银行贷款的难度较大。

(三) 铁路运输能力不足

作为中国东北地区对俄贸易的重要通道, 绥芬河市的交通设施建设已经明显滞后, 尤其是铁路运输能力不足的问题长期存在。经绥芬河市至俄罗斯的铁路通过能力明显弱于绥芬河市铁路换装能力, 铁路通道已接近饱和状态。

(四) 税收优惠政策减少

随着我国加入WTO, 2003年我国取消了边贸进口20种商品的双减半政策, 2005年9月1日起“双倍抵扣”政策也停止执行, 企业的税收负担加重, 绥芬河市发展边境贸易的政策优势进一步被削弱。虽然为了继续支持边境贸易企业发展, 财政部自2008年11月1日起, 开始采用专项转移支付的办法替代原有的增值税“减半征收”政策, 但由于这项政策启动时间不长, 在具体的实施过程中有些环节还有待于进一步完善, 企业的经营仍然面临较大的挑战。

三、绥芬河市对俄贸易发展策略

(一) 抓住新机遇, 开创对俄贸易新局面

近几年来, 中共中央、国务院先后发布了《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》《关于进一步实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》等一系列文件, 表明中央对东北振兴战略的关注持续增温, 政策支持力度也日益加大, 国务院在2010年9月发布的《重点工作安排》中更是提出要编制东北地区沿边开放规划和建设绥 (绥芬河) 满 (满洲里) 经济带。这将极大增强东北地区的社会经济实力, 绥芬河市将获得东北腹地更强有力的政策支持。同时, 俄罗斯越来越重视对远东地区的开发。2007年, 普京政府批准《俄罗斯远东及外贝加尔地区2013年以前经济社会发展联邦专项规划》, 2009年9月中俄双方正式批准了《中国东北地区同俄罗斯远东及东西伯利亚地区合作规划纲要》, 中俄国际经济事务和区域经济合作日益紧密。2009年6月, 胡锦涛总书记在黑龙江省考察工作时作出了“要充分发挥地处东北亚腹地中心的区位优势, 推动对俄经贸合作, 使黑龙江省真正成为我国沿边开放的重要桥头堡’和枢纽站’”的重要指示。2009年10月, 王歧山副总理在绥芬河市出席第二届中俄政党论坛时强调:“绥芬河市在中俄友好关系史上发挥着重要作用, 又是新时期中俄边境蓬勃发展的象征”。2009年10月26日, 栗战书省长在全省推进对俄工作会议上提出“全力推进适应性战略调整, 进一步提升对俄经贸合作水平”。上述政策措施都为绥芬河市推进对俄贸易的跨越式发展提供了新的机遇和政策保障, 加上绥芬河综合保税区建设的顺利推进, 绥芬河机场、高铁等对外快速交通的构建, 为绥芬河争取沿边重点开发开放试验区提供了重要支撑条件。争取和建设绥芬河沿边重点开发开放试验区, 使其成为中俄远东自由贸易区的核心区, 具有重要的战略意义。

(二) 改善贸易结构, 巩固和扩大商品贸易

目前, 绥芬河市的贸易方式较为单一, 主要以一般贸易和边境贸易为主, 这样的贸易结构很容易受世界市场波动影响, 且自身恢复的能力较差。可在今后的外经贸合作中, 配合不同的进入俄罗斯市场的方式, 使用一些更高层次、更适合、更高效的合作和贸易方式。加工贸易和经销、寄售、代理具有很大的发展空间, 可以尝试补偿贸易、租赁贸易、期货交易等国际贸易方式。今后一段时期内, 必须改变对俄贸易中劳动密集型的低附加值产品和初级产品所占比重过大的现状, 提高互供商品的技术含量和机电产品在贸易中的比重。随着世界贸易技术含量的不断提高, 机电产品的出口额已占世界商品出口总额的1/3, 机电产品在俄罗斯进口中占的比重也基本保持在1/3左右。面对包括俄罗斯在内的国际市场的新变化, 应采取措施鼓励机电产品特别是成套设备的出口, 限制初级产品和资源消费型产品贸易, 提高商品贸易的整体质量和水平, 这有利于进一步推动对俄贸易的加速发展。另外, 西方跨国零售批发公司已与俄本土经营商品批发、分销网络的公司展开了角逐。现代商品销售网络和产品运输体系的构建为中国商品进入俄罗斯市场开辟了新的途径。如今, 在俄境内经营的大型零售企业, 如瑞典的“宜家”等与其他大型连锁超市普遍采用了全球采购、运输和销售机制。在其销售的产品中20%以上的商品是从中国采购的。这些零售批发企业普遍希望与中国的生产商和供应商扩大合作, 以便从中国大量采购质优价廉的商品。如果能够充分地、合理地利用这些途径和渠道以及跨国零售商品著名品牌的资源, 就能最终实现中国商品大规模进入俄罗斯市场的目标, 并可以最低的成本获得最大的收益。目前, 俄罗斯市政及区域领导部门对商品流通领域吸引外资持积极态度。我们应充分利用这一有利时机, 并参考外资企业在俄零售、批发网络中的成功经验, 鼓励企业积极参与该领域的竞争, 巩固和扩大商品贸易, 为俄罗斯的消费者提供更多的中国名牌商品。

(三) 大力推进在俄木材加工业的转型升级

绥芬河市是目前我国重要的自俄进口木材集散地, 每年进口的木材达到几百万立方米, 其中主要以原木进口为主。但近几年来, 随着俄政府对森林资源利用和环境保护意识的增强, 俄政府正逐渐将林业发展方向由原木出口转向木材深加工。俄罗斯工业科技部已拟定了《森林工业基本发展方向》, 并与俄经贸部就此进行了部门间协商, 其中心内容是将森林工业的盈利重点从原木出口转向木材深加工。据相关资料统计, 俄罗斯目前年平均采伐林木为1.6亿立方米, 但整个森林工业的产值仅为50亿美元。而年采伐量0.5亿立方米的邻国芬兰, 其森林行业产值300亿美元。造成这一状况的主要原因是俄罗斯森工行业存在结构性缺陷。到2015年俄罗斯森林工业总产值计划在现有基础上增长250%, 即由目前的78亿美元发展到214亿美元。同时, 俄政府决定延长森林承包期限, 由5年提高到49年, 将加大向深加工领域的投资, 以大力鼓励对木材的深加工, 提高林业投资积极性, 吸引国内外投资, 逐步完善林业生产机制, 扩大产品出口渠道。这为中俄双方经贸合作提供了有利契机, 与中国进行林业合作是俄罗斯的现实选择, 而且中国巨大的市场潜力能保证俄木材产品的销路。因此, 大力发展在俄木材深加工将成为今后发展的主要方向。绥芬河市在俄从事森林采伐的企业应充分利用当前的诸多有利条件, 积极参与对俄林业经济合作, 进一步加强与俄罗斯政府和公司间的交流与合作, 建立稳定的协作关系和利益纽带;争取签订政府间长期森林合作开发与木材贸易协议;改善林产品进出口结构, 形成稳定、多元化的木材进口渠道;可实行跨国经营战略, 在俄建立具有一定规模的境外木材生产基地, 同时也可带动国内技术、装备、物资出口和劳务输出。因俄远东地区森林工业主要集中在南部和贝阿铁路沿线, 其木材加工和制浆造纸工业的发展速度比采运工业发展速度还低25%, 木材精深加工率比全俄平均水平低50%, 胶合板刨花板分别比全俄平均水平低78%和74%。远东地区木材生产只有原木和制材产品基本可满足当地的需要, 而其他木材, 如人造板和纸张均满足不了当地的需要。此外, 附加值较高的家具制造业也应成为绥芬河市木材加工企业重点发展的领域之一。对俄罗斯家具市场的调查显示, 无论是对普通居民还是对社会文化阶层, 家具供应还远不能得到保障, 某些种类的家具供应只能满足需求的50%。俄罗斯家具生产主要分布在其经济中心地区, 比重约为43.1%, 其中仅莫斯科市和莫斯科州就占32.6%。俄罗斯还大量地从意大利、德国、波兰、法国和瑞典等国进口家具。如今世界上100多个国家向俄罗斯出口家具, 这些家具主要是坐具、办公用家具、卧具以及其他木质家具。西伯利亚和远东所有城市销售量快速增长, 远东家具销售量已达到全俄家具销售量的22%左右。然而, 俄罗斯家具工业不断发展的同时, 国产材料板、装饰材料板、镶面材料板等材料仍很短缺, 主要通过大量进口来弥补。在俄罗斯家具, 进口材料比例为胶合板占25%, 纸张和装饰用纸张占46%, 塑料装饰纸占65%, 油漆材料占90%, 家具布占70%。我国家具制造业比较发达, 产品质优价廉, 除供应国内市场外还远销欧美等国。因此, 绥芬河市相关出口企业应抓住有利时机, 在境外设立家具制造厂、家具配套材料厂, 同时当地企业也可联合南方知名企业共同开拓俄罗斯市场。

(四) 利用境内保税区, 发展境外加工园区, 带动加工贸易发展

在较长时期内, 中俄互贸区的开通有助于我国的食品、日用消费品和其他轻工产品出口, 而俄方则把这种通过旅游渠道输入商品的贸易称为非组织贸易, 认为其不仅造成俄方税收流失, 又使逃避海关监管的伪劣商品冲击俄方市场。同时还认为这种贸易方式不适合该地区的经济发展, 因为远东地区生产的主要产品是生产资料, 如木材、化工产品和金属, 既不适合在互贸区展销, 也无法由边民携带。俄方主张开创能利用俄方技术生产的产品打入第三国市场的自由经济 (贸易) 区。因此, 积极建立境外加工厂、自由经济区或工业园区将符合双方的共同利益和发展目标, 建立家电产品组装工业园将大有可为。因俄罗斯家用电器市场被认为是欧洲发展最迅速、最有前景的市场。2005年至今俄家用电器市场规模年均增幅达20%~30%, 预计未来几年增幅也将达7%~10%。因此, 境外工业园区的建立正好满足了开拓俄罗斯商品市场的需要。同时, 可通过发展以本地资源为投入的深加工、精加工高附加值产品的生产和输出, 以及具有口岸指向的、以外部输入的原材料为投入的产品的生产和输出, 使边境城市由流通中心向生产中心转化, 从而更好地发展地方工业, 使精深加工地产品的输出比重不断提高, 全面发挥国内、国外两个市场对外经贸的拉动作用, 实现商品、资本、人才的自由流动和货币的自由兑换, 使绥芬河市的对外贸易向更大规模、更高层次发展。同时, 充分利用东北地区惟一的沿边陆路综合保税区优势, 更好地发挥口岸功能, 带动口岸型产业和相关服务业的快速发展。随着转口贸易和加工贸易的不断发展, 绥芬河市国际陆海联运的物流将实现规模化运营, 物流走廊和关节点将日趋畅达, 带动人流、物流、资金流和信息流的快速流动, 将确保绥芬河市对俄贸易的稳定增长。

摘要：近年来绥芬河市对俄进出口额稳步增长, 不但成为国内商品出口俄罗斯市场的桥头堡, 也成为国内所需重要战略物资的进口集散地。但绥芬河市对俄贸易快速发展的同时, 也存在进出口商品结构不合理、铁路运输能力不足等制约因素。因此, 要保持对俄贸易持续稳定增长, 绥芬河市应改善商品贸易结构, 巩固和扩大商品贸易;大力发展在俄木材深加工业;发展境外加工园区, 带动加工贸易发展, 以实现“十二五”发展目标。

关键词：绥芬河,对俄贸易

参考文献

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[7]戚文海, 赵传君.东北亚经贸合作全方位研究[M].社会科学文献出版社, 2006.

我国对俄贸易发展现状及前景分析 第7篇

一、中俄贸易现状分析

(一) 贸易出口商品结构不断优化

多年来我国对俄贸易商品结构一直未发生实质性变化:其出口商品主要是纺织品、服装、鞋类、家电等日用消费品, 自俄进口多是燃料能源商品、金属及其制品、化工产品、原木及纸浆制品。这从一定程度上制约了我国对俄贸易的发展水平, 贸易规模的扩大将主要靠数量的增加。这些都给双边贸易的发展带来了一定的不稳定性, 同时也使得两国贸易发展的后劲不足。但近年来据中国商务部统计数据显示, 随着中俄两国GDP的快速增长, 以及各自国内需求的迅速扩大, 中俄贸易结构明显改善, 相互投资稳步扩大, 边境和地方经贸合作以及所涉地域范围不断拓宽, 商品结构不断优化, 无论是进口还是出口, 都有了较大的改善。

(二) 两国的相互投资增多, 对俄经济技术合作日趋活跃

近年来, 中俄投资合作快速发展, 合作领域也更加广泛。中方投资主要集中在房地产、木材深加工、农业开发、化工等领域。俄方投资方向主要集中在天然气、能源、电力、制造业、建筑、运输等领域。两国经济技术合作也日趋活跃, 汽车生产组装、资源开发、木材深加工、工程承包等投资和经济技术合作项目将逐步增加, 使中国技术水平得到了提高, 俄罗斯制造业能力也得到了提高, 这是衡量双方合作是否实现“互补”的重要标志, 也是双方能否通过合作提高各自在全球化中地位的条件。

(三) 我国对俄出口品牌与国际主要品牌的差距甚远

通过对我国对俄出口品牌与国际品牌的差距的分析, 我们可以发现, 虽然我国企业能进入世界500强企业, 但在历次全球品牌排名中却不见身影, 时至今日俄罗斯市场没有一个代表中国鞋业自己的产品品牌。即便产品有品牌, 这种品牌也就是停留在简单的标识意义上, 并不具有任何营销上的代表力和影响力。因此, 我国的对俄出口品牌与国际主要品牌的差距还甚远。

以上问题的出现, 从总体来讲, 有以下原因:首先, 是由于我国真正意义上的品牌发展历史较短, 而品牌的建立需要时间的积累与沉淀, 有形资产可以跨越时间, 迅速建成, 但无形资产却需要时间一点一点地堆积。其次, 从总体上来讲, 我国企业受传统管理思想影响深, 一味专注于将企业做大做强, 注重有形资产的积累, 忽视品牌价值的积累。除历史原因外还有一个最重要的原因, 即我国企业普遍缺乏对国际品牌战略的规划。这使得我国企业品牌经营者对品牌建设缺乏战略思维, 没有全局观念, 系统考虑;在品牌经营过程中短视症现象普遍, 急功近利, 忽视对品牌价值的积累。而一些发达国家利用其充足的资金、先进的技术大力发展商品的质量, 不断的创新, 创建国际知名品牌, 在俄罗斯市场上占有着越来越多的市场份额。而我国对俄的出口商品结构定位低、质量和附加值不高、科技含量低、缺少品牌商品、不仅严重影响竞争力, 而且严重影响我国在俄市场的产品印象和长远利益。因此, 不断提高产品质量, 不断创新, 建立国际品牌商品, 提高商品竞争力是中国企业的首要任务, 也是提高对俄贸易额的必由之路。

二、中俄经贸合作前景分析

(一) 中俄贸易在曲折中发展

尽管中俄贸易中存在着诸多的问题, 但随着中国经济和俄罗斯经济的发展, 两国政府和企业开始更加重视两国的贸易、发展。我国实施“走出去”战略并积极开展对俄投资, 并通过投资改变中俄贸易中的单一贸易方式和传统的商品贸易结构。企业也充分认识到竞争的激烈, 提高商品质量, 增加产品的科技含量和附加值, 不断创新并努力打造名牌产品。一些知名企业纷纷进入俄市场, 并以他们优良的品质、热情的服务赢得了俄罗斯消费者的信赖, 树立了中国商品的良好形象。此外, 中国政府和俄罗斯政府也在改善投资环境, 为中俄两国的企业提供良好的商业环境而努力。总之, 随着改革开放的进一步推进、中俄贸易的继续发展, 将获得更加广阔的发展空间。

(二) 努力营造本土化的出口品牌, 提高对俄出口产品国际竞争力

实施本土化品牌战略既是我国企业实施国际品牌战略的一个长远目标, 也是国际品牌战略发展的最高阶段。因此, 当前, 我国企业应在全球化思维的引导下不断向建立本土化的国际品牌而努力。

1. 我国企业必须确立“思维全球化, 行动本土化”品牌总体发展战略。

即要具有全球经营思想, 但在具体实施其战略时必须适当地根据具体情况进行调整, 要与当地的消费特点、人文环境等相适应, 在品牌战略中要跨越文化障碍, 重视文化需求的现实存在, 适合当地消费者的需要, 赢得本地消费者的认同。只有这样, 我国企业才能真正走向国际化。

2. 人力资源本土化, 加强企业渗透力的策略。

人才的当地化是最根本、最深刻的当地化, 需要足够的勇气和胆量。人才本土化的途径主要有:直接聘用当地员工, 跨国公司实行高级经理人才当地化也是大势所趋;在当地开设研究院, 与研究型人才合作, 获取当地人才;在当地设立培训中心或管理学院, 对从当地招收的员工进行系统的培训。除了必要的技术培训外, 跨文化培训也是必不可少的, 因为跨文化培训是搞好人力资源当地化最基本、最有效的手段;通过各种比赛、奖学金、赞助等活动在当地青少年中灌输企业文化, 强化品牌影响力, 培育未来人才。

3. 资本运作当地化。

从财务的角度讲, 跨国公司有着许多非跨国公司所不具备的优势。跨国公司的资本来源渠道除本国的金融市场外, 还可以充分利用不同投资东道国的国内金融市场, 以其经营模式接近和利用全球一体化的国际金融市场, 并利用各种内部渠道转移在不同金融市场上筹集的资本, 以获得成本较低的资本。近年来, 一批中国企业纷纷赴海外上市, 为企业跨国经营筹措资金。在当今国际金融市场迅猛发展的条件下, 实现资本运作的当地化, 我国企业可以充分利用多种手段融资, 从而满足整个公司资金的需求。

总之, 努力营造本土化的国际品牌, 要考虑品牌在当地市场的适应性, 使品牌能够符合当地的文化与消费者的消费习惯, 不断增强品牌在东道国市场上的竞争力

(三) 俄加入WTO有利于中俄经贸关系发展

俄罗斯“入世”给扩大和深化中俄经贸科技合作既会带来新的机遇, 也会带来新的竞争和挑战, 总的来看还是利大于弊, 中俄贸易将上一个新台阶。

加入世贸组织将使俄罗斯降低市场准入门槛, 有利于中国企业扩大商品出口潜力。第一, 俄罗斯的进口关税一直比较高, 但加入世贸组织之后, 俄必须按世贸组织要求将关税水平降低到5%的标准。第二, 加入世贸组织之后, 俄必须按世界贸易组织的规则增加透明度, 严格执法, 按国际惯例和市场机制组织经贸活动。这有利于中国公司按正规途径进行报关纳税, 避免和解决经济纠纷和摩擦, 从而使我国企业的合法利益得到保障。第三, 中俄劳务合作的条件将有所改善。

总之, 随着中俄两国战略合作的进一步升级以及两国互办“国家年”, 两国间的经贸合作正在变得越来越务实, 经贸关系越来越紧密, 相互投资规模越来越大。中俄两国的经贸合作列车正在提速, 我国对俄贸易未来的发展前景无疑是广阔的。

摘要：当前, 我国和俄罗斯已经成为世界上举足轻重的经济大国, 两国政局稳定, 经济持续增长, 双边的贸易额和相互投资呈现出良好的发展势头。在这种环境下, 我国政府应积极发展中俄经贸关系, 重视开拓俄罗斯市场;我国企业应在全球化思维的引导下不断向建立本土化的国际品牌而努力, 从而促使我国更好地参与国际竞争, 促进中俄贸易更快更好的发展。

关键词：中俄贸易,现状,发展前景

参考文献

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