车间培训方案范文

车间培训方案范文（精选8篇）

车间培训方案 第1篇

关于车间工人的培训方案

一、总体目标

加强员工安全教育，提高员工工作技能，培养员工的责任心与职业素质，树立企业内部标杆，进而丰富员工生活，促进员工个人发展和公司整体发展。

二、原则与要求

1、坚持按需施教、务求实效的原则。根据公司改革与发展的需要和员工多样化培训需求，分层次、分类别地开展内容丰富、形式灵活的培训，增强教育培训的针对性和实效性，确保培训质量。

2、坚持公司自主培训的原则。整合公司所有可开发的培训资源，建立健全以公司内训为中心的培训基地，立足自主培训，搞好基础培训和常规培训。

3、坚持业余学习、快乐工作的原则。组织员工利用周末的时间进行培训，既学到了东西又放松了心情。

4、坚持培训人员、培训内容、培训时间三落实原则。定期组织人员安排合适的时间制定合适的培训内容进行培训。

5、坚持及时反馈原则。培训只是个过程，是个手段，提高员工个人技能、让员工在车间安全工作才是目的。做好培训后的及时反馈，避免形式主义错误，才能达到培训目的。

三、培训内容与方式

（一）新入职车间工人培训 培训内容：

新入职车间工人培训主要包括岗前安全教育培训，天车安全使用培训，车间设备操作培训，车间常用量具使用培训等。

培训方式：

安全教育培训由安技科和综合部结合，以讲授的方式进行；车间天车使用及设备操作培训由车间主任安排车间内部优秀工人进行现场操作指导；车间常用量具培训由各车间质检科人员进行现场指导完成。

（二）焊工培训 培训内容：

A.常识类（培训时间以半个小时为准）

1、焊接作业的基本常识（见附件一）。

2、常用的焊接方法。

3、焊条的各类选择。

4、焊接质量的工艺措施。（2、3、4项由生产部自行准备材料）B.提高类（培训时间以一个小时为准）各个焊接小组内部评选出本组的焊接明星，然后在每月组织一次焊接实力竞赛，由质检科人员当主裁判，在质量、美观、速度标准的前提下，评出每次的焊接精英，并在今后的工作中定期组织各个班组成员向焊接精英学习，进而得到有效的提高。

培训方式：

常识类由各个焊接小组组长定期的现场传授或指导，对于安全操作方法的内容，由车间内部形成文字性东西，下发到焊工手中；提高类由生产部统一组织，由评选出来的焊接精英为指导老师，以现场示范为主，就焊接技巧、焊缝高度控制、焊接工艺等对其他焊工逐一进行指导。

（三）车工培训 培训内容：

A.常识类：

1、了解车间的概况，生产任务和工作特点。

2、了解普通车床的型号、功用、组成、切削运动、传动系统及调整方法。

3、了解常用车刀、量具、主要附件的结构及使用方法。

4、了解零件加工精度、切削用量与加工经济性的相互关系。

5、掌握车间设备保养常识。

B.提高类

1、掌握车工的基本操作技能，能独立地加工一般机加零件。

2、建立机加车间内部标杆管理，发挥先进模范带头作用，效同焊工精英，机加车间每月每一个周六选出20、30车床、钻床、镗床、铣床上的操作模范做为本月先进标兵，生产部予以适当的奖励；对于可进行横向比较的工种，如20、30车床、钻床、铣床等操作周期短，易出活的机器，再就质量、美观、速度等要素评选出机加精英，由生产部额外给予一定的奖励，并在今后的每个周六下午组织各相关机加工向机加精英学习，进而得到有效的提高。

培训方式：

常识类由负责该车床的班组长以口述加现场指导的方式进行培训；提高类由生产部统一组织，由评选出来的操作模范和机加精英为指导老师，以现场示范为主，语言指导为辅，就如何减少次品率、如何控制光洁度等对其他车工逐一进行指导。

（四）钳工培训 培训内容： A.常识类

1、了解钳工安全操作技术、所用设备安全操作规程及安全文明生产管理规定。

2、熟悉钳工的基础知识，了解钳工工艺范围，掌握钳工常用设备、工具的结构、用途及正确使用、维护保养方法。

3、培养勤学苦练的精神，养成遵纪守规、安全操作、文明生产的职业习惯。B.提高类

1、掌握钳工的基本操作技能，按图样独立加工工件，达到一定的钳工技能.2、开展内部竞选活动，以每个装配小组为单位，主要分布料器小组，密封阀小组，加湿机小组、输送小组等，以每个月的各小组的产能为标准，综合考虑产品质量、美观及内部协作，每月评出先进小组并予以一定的奖励。

培训方式：

常识类由安技科协同车间主任为新上岗的员工或定期为员工开安全生产教育研讨会，提高员工的安全意识、素质修养及职业道德；提高类由生产部统一组织，定期督促，选出先进劳模，以指导其他员工更好的工作。

四、培训考核办法

（一）新入职车间工人考核办法

1、安全教育培训，由安技科与综合部联合出题，对成绩优秀者颁发奖品以示鼓励，对成绩不合格者进行补考。

2、天车安全操作与设备的安全操作由安技科现场考核，未通过考核的不准进车间工作，并再对其进行相关培训。

3、车间常用量具的使用由质检科人员现场考核，并给予适当的指导。

（二）焊工考核办法

1、常识类培训由生产部与综合部联合出题，于每周六下午用一个小时的时间对焊工进行考核，对成绩优秀者予以适当的奖励（以现金奖励为主），未通过考核的员工于下周进行补考。

2、提高类培训由生产部以调查问卷及现场考核的形式对焊工及培训人员进行双向反馈，并选出每月焊接水平提高最快的员工做为最佳进步奖代表，由生产部予以奖励（焊接精英与最佳进步奖员工都以现金奖励为主），对没有显著进步的员工予以思想教育。

（三）车工培训

1、常识类培训考核以现场询问为主，对车工不太了解的内容，由考核员及时进行补充。

2、提高类培训考核由生产以调查问卷和现场考核的方式对车工及培训人员进行双向考核，并选出每月机加水平提高最快的员工做为最佳进步奖代表，由生产部予以奖励（先进标

兵与最佳进步奖员工都以现金奖励为主），对没有显著进步的员工予以思想教育。

（四）钳工培训

1、常识类培训考核以现场询问为主，对钳工尚有模糊不清的地方，及时给予补充指导。

2、提高类培训考核由生产部按实际产能进行统计，对最有竞争实力的小组予以奖励，并就先进劳模对其他员工的指导意见给予综合的评定，并适当的给予奖励（以上奖励都以现金为主）。

五、员工培训所需支持

要做好基层员工的培训，还需要有以下几方面的支持：

（一）领导要高度重视，各涉及部门也要积极参与配合，制定切实有效的培训实施计划，实行指导性与指令性相结合的办法，坚持在提高员工技能及整体素质上，树立长远观念和大局观念。

（二）在培训形式上，要结合企业实际，因地制宜、因材施教，思想教育与现场培训相结合，采取技能演练、技术比武等灵活多样形式，选择最佳的方法，组织开展培训。

（三）确保培训经费投入的落实。我们既然选择要培训，就要舍得下力气，坚持将培训过程的考核情况及结果与本人培训期间的工资、奖金挂钩。提高员工自我培训的意识，激励人们要培训、想培训。

（四）加强管理层的服务意识，充分发挥管理层的主观能动性，积极主动深入现场解决培训中的实际问题，扎扎实实把培训计划落实到位。

（五）做好员工的思想教育。培训是帮助员工提高生存能力和岗位竞争能力的有效途径。努力提高员工学习的主动性，建设一支高素质的团队是公司义不容辞的职责。企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须落实创建学习型企业，从加快职业教育和培训事业的发展入手，来提升员工队伍的整体素质，构筑公司的核心竞争力，以此提高员工参与企业市场竞争的能力。

六、结语

在公司发展的今天，面临着更多的机遇和挑战，只有保持员工教育培训工作的生机和活力，才能为企业造就出一支能力强、技术精、素质高，适应市场经济发展的员工队伍，使其更好地发挥他们的价值，为公司的发展做出更大的贡献。

人力资源作为公司发展的第一要素，但我们公司的人才梯队总是难以建立起来，进而造成优秀的员工难选、难育、难用、难留？所以，如何打造企业的核心竞争力，人才培养是关键，也是最快的见效方式。而人才的培养，来源于员工通过不断地学习和培训，不断提升自身的职业素养和知识技能，打造一支高绩效的团队，从而使公司从优秀到卓越，永远基业常青、生机勃勃！

增加内容：

1、培训时间及周期与生产部再进行结合；

2、建立内部职称评定，每级分类别的进行不同需求的培训；

3、为了保证培训的实施，建议公司成立培训小组，定期有计划的组织员工培训；

4、进行培训需求分析；

5、确定需要培训的人员。

附件一：

1、凡是进行焊接作业的人员，必须在取得《特种作业操作证》的前提下才可进车间工作。

2、操作时应穿电焊工作服、绝缘鞋和戴电焊手套、防护面罩等安全防护用品，高处作业时系安全带。

3、电焊作业现场周围10m范围内不得堆放易燃易爆物品。

4、操作前应首先检查焊机和工具，如焊钳和焊接电缆的绝缘、焊机外壳保护接地和焊机的各接线点等，确认安全合格方可作业。

5、严禁在易燃易爆气体或液体扩散区域内、运行中的压力管道和装有易燃易爆物品的容器内以及受力构件上焊接和切割。

6、焊接曾储存易燃、易爆物品的容器时，应根据介质进行多次置换及清洗，并打开所有孔口，经检测确认安全后方可施焊。

7、在密封容器内施焊时，应采取通风措施。间歇作业时焊工应到外面休息。容器内照明电压不得超过12V。焊工身体应用绝缘材料与焊件隔离。焊接时必须设专人监护，监护人应熟知焊接操作规程和抢救方法。

8、焊接铜、铝、铅、锌合金金属时，必须穿戴防护用品，在通风良好的地方作业。在有害介质场所进行焊接时，应采取防毒措施，必要时进行强制通风。

9、施焊地点潮湿或焊工身体出汗后而使衣服潮湿时，严禁靠在带电钢板或工件上，焊工应在干燥的绝缘板或胶垫上作业，配合人员应穿绝缘鞋或站在绝缘板上。

10、焊接时临时接地线头严禁浮搭，必须固定、压紧，用胶布包严。

11、操作时遇下列情况必须切断电源：

1)改变电焊机接头时。

2)更换焊件需要改接二次回路时。3)转移工作地点搬动焊机时。4)焊机发生故障需进行检修时。5)更换保险装置时。

6)工作完毕或临时离操作现场时。

12、高处作业必须遵守下列规定：

1)必须使用标准的防火安全带，并系在可靠的构架上。

2)必须在作业点正下方5m外设置护栏，并设专人监护。必须清除作业点下方区域易燃、易爆物品。

3)必须戴盔式面罩。焊接电缆应绑紧在固定处，严禁绕在身上或搭在背上作业。4)焊工必须站在稳固的操作平台上作业，焊机必须放置平稳、牢固，设有良好的接地保护装置。

13、操作时严禁焊钳夹在腋下去搬被焊工件或将焊接电缆挂在脖颈上。

14、焊接时二次线必须双线到位，严禁借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线；焊把线无破损，绝缘良好；焊把线必须加装电焊机触电保护器。

15、焊接电缆通过道路时，必须架高或采取其他保护措施。

16、焊把线不得放在电弧附近或炽热的焊缝旁。不得碾轧焊把线。应采取防止焊把线被尖利器物损伤的措施。

17、清除焊渣时应佩戴防护眼镜或面罩；焊条头应集中堆放。

18、下班后必须拉闸断电，必须将地线和把线分开。并确认火已熄灭方可离开现场。

车间培训方案 第2篇

一、背景

为了全面提升生产一线员工操作技能和综合素养，保证公司的正常生产和产品质量，同时为了员工更好的适应公司的快速发展，满足二期投产需要，使现有员工进一步了解公司的发展愿景、管理制度、操作流程、设备工具、专业知识等。特开设此次培训课程，以提高员工的职业素养、业务技能。

二、目的提高员工职业素养、业务技能。

应对公司快速发展步伐、保证工作和产品质量。

进一步优化公司人力资源配置，团队协作能力，了解公司企业愿景与发展方向。

三、适用范围

各车间一线生产员工。

四、实施流程

1、培训时间：4月20日开始，每天下午18：00-18：40。（实际的培训时间可由车间结合人力资源部灵活安排）

2、培训地点：各车间办公室、生产现场等。

3、培训讲师：公司领导、行政管理部、车间主任、技师（班组长）。

4、组织部门：生产副总、车间主任。

5、其他事项：企业文化及素养培训以讲授法为主，结合案例分析进行；技能提升培训为现场讲解与操作结合进行，培训时间算正常加班，培训期间要进行拍照及签到。

6、培训内容：

五、培训纪律

1、学员在培训过程中注意做好笔记。

2、不得无故不参加培训，否则旷工处理。

3、不得出现迟到、早退、中间离场等现象，否则按考勤规定处罚。

4、在培训开始前需将手机调成静音或震动模式；

5、培训期间任何员工不得出现睡觉、随意讲话等情形。

6、在考试过程中，严禁有作弊、抄袭或交头接耳现象，一旦发现，将严格按照《行政奖励与处罚管理规定》进行处罚。

六、考试

1、现场操作考试成绩不合格者，留岗查看三个月，仍不合格者辞退；

2、笔试考试成绩60分及格，不及格的须要补考，补考不及格另行安排工作；

3、所有员工成绩记录在档，做为调岗、加薪、晋升的依据。

压榨车间压榨基础施工方案探讨 第3篇

1 工程概况

广西博东食品有限公司7 000 t/d糖厂工程建设地点位于广西金城江市东江镇。新建压榨车间厂房场地呈长方形,建筑尺寸:132 m33.6 m,车间共设置6台榨机机组。压榨机基础底板采用筏板基础,基础埋置深度-1.800 m,筏板基础宽度5 720 mm;长度70 200 mm;厚度800 mm。压榨机钢筋混凝土机座平台面标高1.950 m,利用从筏板基础里伸出Φ16@200钢筋网浇筑而成的钢筋混凝土基墩支撑,剪力墙基墩(SJ1、SJ2)厚度940。每台压榨机基础均预埋4根Φ1274(深1 350 mm)钢管做预留螺栓孔,螺栓孔底设置790 mm480mm400 mm (高)的预留水平孔,水平孔顶标高0.800 mm,该孔一侧与SJ1(SJ2)侧壁相通,以便于安装螺栓垫片。

减速机钢筋混凝土机座平台面标高3.000 m,基础类型采用独立柱基础,基础埋置深度-1.500 m。每台减速机基础均预埋12根Φ1024 (通孔)钢管做预留螺栓孔。电动机钢筋混凝土机座平台面标高3.240 m,基础类型采用独立柱基础,基础埋置深度-1.500 m。每台电动机基础均预埋6根Φ764(通孔)钢管做预留螺栓孔。

2 施工方案及技术措施

压榨基础预留螺栓孔的设置采用预埋钢管的施工方法。

2.1 土方开挖

本工程压榨机基础底板采用筏板基础,减速机和电动机基础类型为独立柱基础。基础土方开挖时可采用反铲挖掘机(斗容量1 m3)对压榨机基础进行整体大开挖;而对减速机和电动机基础可采用独立开挖。挖出的土方除留够回填用外,余土一律外运出施工现场。土方开挖完毕,经监理(或业主)验收合格后浇筑C10砼垫层。垫层砼初凝后进入下道工序即基础放线。

2.2 定位放线

压榨基础预留孔洞多,顶部标高参差不齐。因此,定位放线和标高的控制必须列为主控项目重点控制。

基础土方开挖前,用经维仪将每台榨机机组十字中心线精确测设在控制桩面,并钉上铁钉或用红油漆将之标识。浇筑完基础垫层砼后,将压榨机基础的十字中心线精确测设在筏板基础垫层面上,根据该十字中心线放出压榨机基墩边线,以便在绑扎筏板基础钢筋时预埋压榨机基墩(SJ1、SJ2)钢筋。浇筑完筏板基础混凝土后,再次将每台压榨机十字中心线测设在筏板基础面上,以控制压榨机基墩(SJ1、SJ2)钢筋绑扎和模板安装。压榨机基墩(SJ1、SJ2)的施工分2次进行:第1次模板安装、混凝土浇筑至0.400 m,即安装螺栓垫片的预留水平孔处。浇筑混凝土时,利用压榨机十字中心线放出预留水平孔位置,在洞口两侧各设置5Φ20 (长度L=1 300 mm,居中布置)加强钢筋。第2次直接施工至压榨机钢筋混凝土机座平台(标高1.950 m)处。施工前,首先利用压榨机十字中心线放出预留水平孔精确位置,弹出洞口边线,然后将已制作好的木盒按墨线位置放好;接着在木盒顶面用压榨机十字中心线放出预留螺栓孔精确位置,弹出十字中心线,将已切割好的钢管(管径比设计大40～50 mm)按墨线放好,最后在木盒四周和钢管底部周边用Φ20钢筋与预埋在洞口两侧的钢筋焊牢,将之夹紧,以防止在混凝土浇筑过程中偏移(钢管顶部的固定待压榨机钢筋混凝土机座平台梁板钢筋绑扎好后进行)。木盒和钢管固定好后,安装基墩侧模,侧模与木盒直接钉牢。最后安装压榨机钢筋混凝土机座平台梁板模板。

减速机和电动机基础为独立柱基,机座均安装在3.000 m平台上,电动机钢筋混凝土机座平台高出240 mm。以往为了抢进度,往往是浇筑完独立柱基混凝土后,马上搭设3 m平台梁板模板支撑。实践证明,该做法弊大于利。首先,由于基坑未回填,地表高低起伏大,不利于模板支撑体系的搭设与加固。在施工中如遇到暴雨(榨机基础施工一般在6月至9月间,期间下暴雨的几率很大),往往会造成模板支撑架下沉。如果此时恰逢浇筑混凝土,造成的损失更大模板支撑架连同梁、板钢筋以及已固定好的预埋螺栓孔一起移位、下沉。如预埋螺栓孔偏差过大,设备无法安装,整个基础需要炸毁重新施工。其次,如基坑未回填就施工3 m平台梁板,浇筑平台下地坪混凝土时,由于场地狭窄,施工机械无法进入,只能人工回填、平整,所花的代价是无法估计的。而且,如果管理不到位,往往会发生掩埋钢管、扣件之类的事件。因此,稳妥、可行的施工方法是在减速机和电动机独立柱±0.000处设置一个施工缝,浇筑完独立柱基混凝土后,放出独立柱边线,模板安装、混凝土浇筑至±0.000,模板拆除并清理干净后即进行基坑土方回填。为加快施工进度,可安排一台小型反铲挖掘机回填,人工配合平整、打夯。回填至地坪混凝土标高处时,经打夯密实后即可搭设模板支撑架。

2.3 模板安装与加固

本工程榨机基础模板采用Φ483.0钢管,方木规格为2000mm60 mm80 mm,模板采用915 mm1 830 mm18 mm夹板。

由于压榨机基础筏板和基墩截面尺寸较大,为防止混凝土在浇筑过程中胀模,在模板安装时沿基础截面外侧纵向每隔300 mm设一根木方,沿基础高度每500 mm用钢管组成一道加固箍,同时加穿螺栓一道,螺栓规格为Φ14圆钢,并配置蝴蝶扣、螺帽和垫片,沿高度和宽度方向每隔500 mm设置。

模板的下沉一方面是由于基层未经打夯密实就仓促搭设模板支撑架引起的;另一方面则是由于模板支撑架钢管的搭设问题(如立杆间距过大,未设置扫地杆、剪刀撑等)引起。标高为1.950 m的压榨机钢筋混凝土机座平台模板支撑直接搭设在筏板基础面上,模板极少会发生下沉;最有可能发生模板下沉的是标高为3 m的减速机和电动机钢筋混凝土机座平台中的减速机机座梁板。本工程减速机机座框架梁截面尺寸为550mm1 450 mm,跨度5.2 m,要求梁下模板钢管支撑立杆间距为300 mm,梁两侧立柱间距300 mm,承重架支设方式为木方支撑平行梁截面,立杆横向间距(排距)900 mm。在梁中穿两道Φ14的穿梁螺栓。螺栓横向间距500mm,内套管径为16的PVC套管,梁侧模板选用18 mm厚的胶合板配制。梁底模支架采用扣件式钢管脚手架,立杆上套“U”型可调托撑,可调托撑上支撑Φ483.5钢管,梁底模板采用915 mm1 830mm18 mm夹板下铺60 mm80 mm2 000 mm的木方,方木间距300 mm。为加强模板支撑架的刚性,梁、楼板模板底和柱箍钢管必须采用双扣件进行加固。

平台梁板模板安装完毕后,在模板面上架设经维仪,将压榨机、减速机和电动机十字中心线精确测设在模板面上,弹出十字中心线,将已切割好的钢管(管径比设计大40～50 mm)按墨线放好,并在模板面贴着钢管底部周边钉铁钉做临时固定,然后绑扎梁钢筋。梁内纵向钢筋遇到预埋钢管时,必须偏移,不得割断。因此,必须严格控制箍筋的加工尺寸。对减速机框架梁,箍筋为四肢箍,应加工成2个大小一样的箍筋,严禁加工成一大一小2种规格,采用大箍套小箍的形式。只有这样,绑扎梁筋时,梁内纵筋才能绕开预埋钢管。

平台梁钢筋绑扎完毕,用经维仪将每台榨机机组的控制桩引测到平台面上。可在每台榨机机组十字中心线处用30 mm30 mm等边角钢与梁钢筋焊牢,用经维仪将每台榨机机组的十字中心线精确测设到角钢面上,在角钢面绑上铁丝,即可根据铁丝调整钢管上口水平位置。在调整钢管上口水平位置时,应同时用线锤调整钢管的垂直度,待钢管位置调好且垂直度符合要求后,用Φ20钢筋分别夹住预埋钢管的上口、下口和中部并与榨机基础钢筋点焊固定。钢管固定完毕,即可安装减速机机座框架梁侧模,并绑扎平台板钢筋。

2.4 榨机基础预埋铁件的安装

榨机基础表面、边缘埋设有大量的安装设备用的预埋铁件,这些预埋铁件要在架设模板时安装上,并随基础一起浇筑砼。预埋铁件施工,应搞清预埋铁件的型式、埋设位置、数量,然后按图纸要求制作、安装固定预埋件。其施工工艺流程为:钢板、钢筋配料下料加工焊接锚筋支模安放预埋件按图纸要求校对预埋件尺寸、位置、标高浇筑砼养护、拆模检查预埋件施工质量修整处理。

榨机基础平台面标高为1.950 m和3.000 m,其上设置大小各异的预埋件。预埋件位置固定是保证埋设质量的一个重要环节,应严格控制。预埋件位于结构上表面的固定方法:

(1)预埋件尺寸较小时,可将预埋件用铁丝直接绑扎在上层钢筋网上,然后用焊机点焊固定。在浇筑砼时,注意观测其位置和标高情况,如果出现偏差,应及时纠正。

(2)预埋件面积较大时,除将埋件固定在上层钢筋网上外,另在上部用角钢或木方固定,以防止预埋件发生位移。当两个边长均大于250 mm时,应在锚板面中部开设Φ30排气溢浆孔,以利排气,防止钢板底与砼分离。

2.5 大体积混凝土施工

大体积混凝土的施工技术要求比较高,特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此,需要从材料选择、技术措施选择等有关环节做好充分的准备工作,才能保证设备基础大体积混凝土顺利施工。

2.5.1 材料控制

(1)在大体积砼施工中,按7d龄期的水化热限制在0.031 W/g、28 d为0.093 W/g以下为度,控制使用水泥的种类种量,本工程采用P042.5普通硅酸盐水泥。

(2)粗骨料:采用碎石,粒径5～25 mm,含泥量不大于1。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土,和易性较好,抗压强度较高,同时可以减少用水量及水泥用量,从而使水泥水化热减少,降低混凝土温升。

(3)细骨料:采用中砂,平均粒径大于0.5 mm,含泥量不大于5。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右,同时相应减少水泥用量,使水泥水化热减少,降低混凝土温升,并可减少混凝土收缩。

(4)粉煤灰:由于混凝土的浇筑方式为泵送,为了改善混凝土的和易性,让其便于泵送,考虑掺加适量的粉煤灰。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利,但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低,对混凝土抗渗抗裂不利,因此将粉煤灰的掺量控制在10以内。可采用外掺法,即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。

(5)外加剂:在保证砼强度等级的前提下,使用适当的缓凝减水剂,减少水泥用量,降低水灰比,以减少水化热。

2.5.2 搅拌砼前的准备工作

(1)在搅拌前应对搅拌机、提升架、砼输送泵、计量器、振捣器等进行认真保养和检查,并事先做好应对在运转过程中发生故障的准备工作。

(2)认真检查各预留洞、钢筋、模板、预埋件的情况是否良好,并先浇水润湿模板。

(3)在拌制砼前应先冷却骨料,如对石子浇水(如条件许可,可考虑加冰)等。

(4)对基础底板钢筋及柱、墙插筋应分段尽快施工完毕,并进行隐蔽工程验收。

(5)将设备基础上表面标高测设在钢筋上,并用红油漆作明显标记,供浇筑混凝土时找平用。

(6)浇筑混凝土时养护混凝土所需的塑料薄膜、麻袋等应提前准备好。

(7)项目经理部应与建设单位联系好施工用电,以保证混凝土振捣及施工照明用。

(8)施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班,坚守岗位,各负其责,保证混凝土连续浇灌的顺利进行。

2.5.3 砼的拌制

(1)应认真搅拌砼拌和物,在拌制过程应注意保持各骨料的均匀,严格控制搅拌时间,不得少于2 min。

(2)砼搅拌机使用前,应先加水空转数分钟,倒净积水后再正式搅拌。搅拌第一盘砼,石子用量应按配合比的规定减半,每盘砼卸尽后,才能投入下一盘的拌和物。砼搅拌时要严格控制水灰比和坍落度,各骨料用量应分别过磅,力求准确,材料用量允许偏差±2%。

(3)应控制搅拌器容量(即将搅拌前各材料的体积累计起来的容量),使其为搅拌筒几何容量的0.22～0.4倍。

(4)本工程榨机基础的砼强度等级为C25,采用现场设置的砼搅拌站,用砼输送泵将砼泵送至浇筑位置。

2.5.4 大体积砼的浇筑

榨机基础砼的浇筑次序为:1.950 m压榨机钢筋混凝土机座平台梁板砼3.000 m减速机和电动机钢筋混凝土机座平台梁板砼。

(1)大体积砼要分层浇筑。

(2)振捣砼时,应采用二次振捣法,以保持砼良好的接搓,提高密实度,并及时排除砼表面的泌水。

(3)大体积砼应连续浇筑,不得留设施工缝。

2.5.5 砼的养护

(1)混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,先在混凝土表面覆盖一层麻袋,然后在上面覆盖一层塑料薄膜。加强砼的养护,提高早期强度,确保砼内外温差不超过25℃。新浇筑的混凝土水化速度比较快,盖上塑料薄膜后可进行保养,防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝,同时可避免麻袋因吸水受潮而降低保温性能。

(2)砼应在浇筑完毕后12 h (炎夏为2～3 h,干硬性砼在1～2 h)内采用麻袋并浇水淋湿后再采用塑料薄膜加以覆盖。

(3)采用普通硅酸盐水泥拌制的砼,养护时间不得少于7 d;掺有缓凝型外加剂或有抗渗性要求的砼,养护时间不得少于14d。

(4)浇水次数以保持砼在整个养护期间内处于湿润状态为度,当气温在15℃左右时每天浇水2～4次;因榨机基础施工多在夏季,气候炎热干燥,故浇水次数必须适当增加。

(5)大面积结构可采取在四周砌一皮砖蓄水养护。

(6)砼应养护至其强度达到1.2 N/mm2以上方可在其上行人。

2.6 大体积混凝土裂缝控制技术措施

在大体积混凝土施工中,水化热产生的升温较高,且降温幅度大、速度快,因而混凝土产生较大的温度和收缩应力从而导致混凝土产生裂缝。施工前应进行计算分析,采取措施控制温度裂缝。

2.6.1 控制内约束温度裂缝的措施

(1)控制混凝土内外温差、表面与外界温差,防止混凝土表面急剧冷却,采用混凝土表面保温措施或蓄水养护措施。

(2)加强混凝土养护,严格控制混凝土升温速度,使混凝土表面覆盖温差小于8～10℃。

2.6.2 控制外约束温度裂缝的措施

(1)控制混凝土出机温度、温升,减少温差,同时改善施工操作工艺。

(2)采用低热水泥,如优先选择矿渣硅酸盐水泥;掺入一定比例的粉煤灰、高效减水剂或缓凝剂等。

(3)掺入膨胀剂,在最初14 d潮湿养护中,使混凝土体积微膨胀,补偿混凝土早期失水收缩产生的收缩裂缝。

(4)改善骨料级配。

(5)采用拌和水掺冰方法降低水温度,对砂石骨料搭设遮阳防晒棚或使用冰水冷却;提前储备散装水泥,避免新出厂水泥温度过高,以此降低混凝土的出机温度。

(6)合理安排薄层浇捣工序,以利于散热。

(7)加强混凝土的养护,适当延长养护时间和拆模时间,使混凝土表面缓慢冷却。

3 结语

广西博东食品有限公司7 000 t/d糖厂工程压榨车间压榨基础已于2008年12月28日竣工验收,2009年1月16日交付使用。在工程施工中严格按照施工方案施工,设备基础混凝土外观和质量很好,业主、设计、监理、施工各方均满意,施工效果良好。

摘要：文章以广西博东食品有限公司7 000 t/d糖厂工程压榨车间压榨基础为例,详细介绍了压榨基础的施工方法、注意事项以及质量安全技术措施,以期对类似工程起借鉴作用。

关键词：混凝土,基础,施工

参考文献

关于加强车间员工培训的探究 第4篇

关键词：车间员工培训技能动力

作为机械生产企业，在全国众多的同行业中，要想占有一席之地，不仅要在产品设计上具有竞争力，在产品质量上更要具备优势，这就需要企业拥有一支基础知识牢固、技术过硬的高素质员工队伍，这支队伍的好坏成为企业兴衰的关键。

员工培训是指一定组织为开展业务及培育人才的需要，采用各种方式对员工进行有目的、有计划的培养和训练的管理活动，其目标是使员工不断的更新知识，开拓技能，改进员工的动机、态度和行为，从而能够适应企业新的岗位要求，更好的胜任现职工作或担负更高级别的职务，从而促进组织效率的提高和组织目标的实现。

车间员工培训作为企业最基层单位的培训活动，实际上是一种企业根据员工素质、技能水平的不同，进行的有针对性、有侧重的在岗培训活动，是企业提高员工技能水平和素质的最快捷有效的途径，相比起其他物质投入，显得更加重要。

一、 加强员工培训，提高企业综合竞争力

1.随着企业的发展，新设备、新技术的应用越来越多，同时也要求车间员工能够应用这些新技术、新设备，对新设备操作性能的熟悉，新技术的掌握程度，是制约生产车间是否能够使用新设备、新技术生产出新产品的关键，同样也是实现降低企业生产成本的关键。员工固有的理论知识、操作技能远远满足不了企业发展、生产水平提高的要求，只有不断加强员工的培训工作，才能保证员工的知识更新与技能满足企业发展的需要。

2.员工的培训工作能够整体提高员工综合素质，拉近管理层与基层员工间的距离，实现双向沟通，各取所需，真正达到了增强员工企业归属感和凝聚力的目的。长期、有限的员工培训工作，同样能够树立企业良好的形象，提高企业综合竞争力，强化组织文化建设[1]。

二、 满足员工所需，调动员工生产积极性

1.要想建设一支技术过硬的生产员工队伍，企业必须根据现有人员素质，从发掘员工潜能作为切入点。员工培训其实就一种成人教育，与学校教育不同的是，要正确了解员工目前所缺少的知识，而不能像学校一样进行填鸭式教育，要有效的考虑到员工自身发展的需要。比如：我单位生产车间工时定额制度改革后，实行多劳多得，完成特定工作后就能知道自己收入多少，技能水平的高低称为决定员工收入高低的关键。这项改革已成功调动了生产车间员工的生产积极性，如何满足他们提高生产效率、提高收入的需要成为重中之重。只要不断加工员工培训，根据员工技能素质的不同制定不同的培训计划，进行针对性的培训，提高员工的技能业务水平，满足车间员工对技能的需求，才能确保企业发展所需要的动力。车间员工的培训工作不仅是影响到企业的发展，同时也影响到员工的收入，进而成为促进员工学业务、提素质的重要途径之一。

2.加强员工知识、技能培训的同时，员工的素质教育同样不可或缺，与素质教育相比，技能教育可能成为员工当前最迫切的要求。技能好素质却极其底下的员工，不仅不能成为企业栋梁之才，不会给企业发展提供动力，还会带来不利影响。从企业的战略综合角度出发，培养员工职业技能和专业素养，才能带动整个企业的不断进步，使企业更好的适应经济社会的发展[2]。

三、车间员工培训计划的制定及实施

1.改变思想，端正培训态度

“思想决定一切”，不同的理念，产生不同的结果。做好车间员工培训培训工作，首先，应转变车间管理者对于员工培训的认识，重新认识员工培训的意义。 部分管理者仅仅停留员工技能满足生产即可，不需要进行额外培训，保持一直以来的“生产第一”的思想。其次，加强员工思想培训，转变员工对于培训工作的认识，俗话说的话“技不压身”、“学到手的才是自己的”，实现“要我培训”向“我要培训”的思想转变，让员工切实明白培训的益处。员工培训工作不单单是提高了员工的操作技能，对个人素质的提高也是显而易见的，为企业后备管理人才储备，为员工走上管理岗位，起着不可或缺的作用。

2.合理制定培训制度，全面提高员工整体素质

车间员工的培训不同于其他教育，是以提高员工职业技能、专业知识水平为目的，所以不仅要求培训的内容要新，而且要切实符合员工需求，这是很多企业培训管理人员遇到的最大难题。这就要求我们的任教人员，不仅理论知识要丰富，实践经验更要过硬，一般情况下选拔在生产一线工作多年，具备丰富实践经验的老师傅进行“言传身教”，达到“传、帮、带”的作用。

为了保证培训的内容与当今新技术、新工艺、新设备保持一致，应坚持“走出去、请进来”的原则，组织优秀员工赴设备生产厂家学习设备的性能、操作等相关知识，聘请高等院校、职业学院教师前来讲授最新技术、新工艺。一方面提高了员工学技术、提业务的积极性，另一方面培养了员工的超前意识。

3.因材施教，采用灵活多变的教育模式

生产车间的特点，决定了不可能组织员工进行长期的脱产培训，这就要求培训方案具有灵活性、多变性，坚持理论与实践、集中培训与现场培训相结合。根据不同工种情况，确定长、中、短期培训人员，以班组为单位充分利用班前、班后时间进行集中理论学习、单项技能培训。根据不同员工，制定不同培训计划，实行重点人员、重点技能培训。如：1.根据生产任务情况，在每天班前、班后短时间理论培训的同时，开展每周半天的集中理论培训，主要以通用基础知识培训为主，中间穿插单独工种知识培训；2.在生产现场，针对某一工种、某一人进行专项操作培训，现场教授操作要点及相关知识，并进行实操训练，以达到“树典型”的目的。

在车间员工培训培训方案设计中，要以讲求实际，提高员工专业知识水平、操作技能作为目的，向着实现“一职多能”这个目标努力。在了解员工技能水平的同时，积极了解员工思想动态的同时，适时根据人员情况随时更改培训计划、制定专项培训计划。

总之，车间员工培训关系到整个企业的发展及竞争力，只有不断加强基层车间员工的培训，提高员工技能水平，加强员工思想素质教育，才能为企业后续发展提供强大的动力。

参考文献：

[1]周鸿、吕洪满，规范员工培训管理，提高企业培训质量.[J].现代企业教育.2013.2.

设备车间青工培训计划方案 第5篇

一、概要

此培训计划从设备车间实际情况出发，重点对占车间总人数14%的35岁以下青工（其中干部2人、钳工4人、电焊工1人、电工43人）进行业务培训；人力资源的培训和储备作为一项中长期工作对车间生产有重要的意义，车间本着“转变观念、力求实效”的工作思路开展此次培训。该计划主要涉及培训的具体内容、时间安排、培训效果评估等。

二、总体目标

第一阶段：筹备发动。授课老师、教材课件、教学计划、考勤制度、奖罚措施等完善。

1、工作思路：定人定责，落实到位。

2、工作开展：北院张国田、李铁清，南院曹仁义、张伟华。

3、时间安排：一个月。

第二阶段：排查摸底。对车间青工的业务水平和学习能力摸底了解、充分掌握。

1、工作思路：集中授课，基础为主。

2、工作开展：建立专项台账，结合听课和考试情况对此阶段

青工的学习效果做出评估。

3、时间安排：两个月。

第三阶段：帮差扶优。根据第二阶段的学习情况对青工的业务强弱进行划分，分层次培养。

1、工作思路：分别授课，阶梯推进。

2、工作开展：业务强的青工深入学习，提高水平（可奖励）。

业务弱的青工指定专人“结对子”（可考核）。

3、时间安排：两个月。

第四阶段：检查效果。根据前两个阶段的培训情况进行成果检查（可结合比武开展）做出总结和分析，开展好下阶段的工作。

1、工作思路：储备人才，定向培养。

2、工作开展：对业务好、能力强的青工纳入车间人才储备，培养使用。对不思进取、不学无术者分流到其他岗位。

工厂生产车间培训计划方案 第6篇

目的：根据企业安全教育培训需求，结合本厂部安全生产情况，为加强我厂安全管理，不断提高职工的安全意识和安全素质，深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，在提高思想意识的基础上，才能正确理解并积极贯彻执行相关的安全生产规章制度，加强自身的保护意识，不违章操作，不违反劳动纪律，做到“三不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。同时对各班组管理人员也应加强安全思想意识教育，确保他们在工作时做好带头作用，从关心人、爱护人的生命与健康出发，重视安全生产，做到不违章指挥。确保安全管理体系的高效运转，特制定20XX年度安全教育培训计划。 目标：通过安全教育培训，提高管理层的安全意识，强化“安全第一”的观念;提高员工的安全技能，熟悉安全技术操作规程，提高安全行为的自觉性。将安全教育贯穿于生产的全过程中，加强全员参与的积极性和安全教育的长期性。做到“全员、全面、全过程”的安全教育。

二、安全教育培训负责人及培训对象

主要负责人：各班组负责人、安全小组负责人

培训对象：班组管理人员、特殊工种和普通岗位操作人员。

三、安全教育的形式主要有以下几个方面：

(1)会议形式。主要有：安全知识讲座、报告会、先进经验交流会、事故教训现场会等。

(2)张挂形式。主要有：安全宣传横幅、标语、标志、图片、安全

宣传栏等。

(3)现场观摩演示形式。主要有：安全操作方法演示、消防演习、触电急救方法演示等。

开展多种渠道、多种形式的安全教育。安全教育形式要因地制宜，因人而异，灵活多用，尽量采用符合人的认识特点的、感兴趣的、易于接受的方式。 四、安全教育培训内容

严格执行厂部三级安全教育制度，杜绝未经三级安全教育就直接上岗的现象。对于新进场的新员工新工人，应严格要求进行三级安全教育，学习内容包括安全技术知识、设备性能、操作规程、安全制度和严禁事项，并经考核合格后方可进入操作岗位，考核情况要记录在案，三级安全教育时间不少于24学时。 ㈠管理人员安全培训内容

1、国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准;

2、安全生产管理、安全生产技术、职业卫生等知识; 3、伤亡事故统计、报告及职业危险的调查处理方法; 4、应急管理、应急预案编制以及应急处置的内容和要求; 5、总结先进的安全生产管理经验; 6、典型事故和应急救援案例分析; 7、其他需要培训的内容。

㈡从业人员安全教育培训内容“三级”

A、厂级岗前安全培训内容：

1、本厂安全生产情况及安全生产基本知识;2、本厂安全生产规章制度和劳动纪律;3、从业人员安全生产权利和义务;4、有关事故案例。

5、车间级岗前安全培训内容 工作环境及危险因素; 6、从事工种可能存在的伤亡事故

7、从事工种的安全职责、操作技能及强制性标准; 8、自救、互救、急救方法，疏散和现场紧急情况的处理;9、安全设备设施、个人防护用品的使用和维护; 10、本车间安全生产状况及规章制度;11、预防事故和职业危害的措施及应注意的安全事项;12、有关事故案例 其他需要培训的内容

C、班组级岗前安全培训内容

1、岗位安全操作规程2、岗位之间工作衔接配合的安全事项; 3、有关事故案例; 4、其他需要培训的内容

㈢特殊作业人员

特殊作业人员的范围和培训考核管理办法，按国家有关规定执行。

五、安全教育培训组织实施与管理

1、培训人员、时间、地点的具体确定(根据厂部实际情况) 2、培训方式的确定

从业人员的培训由本厂部技术员或班组经理、工长负责，根据培训对象的不同，确定所需培训资料及相关设备。 3、培训过程的管理加强班组内部人员管理，确保教育培训的质量。

六、安全教育培训考核

车间新入职员工培训方案 第7篇

1、前处理

提高产品质量和降低物料损耗主要问题，是在前处理加工过程中，为了管控好前处理加工生产，由陈海霞负责前处理物料加工和筛选，根据客户的需要管控物料的加工处理，监督检查在生产过程中的`浪费，帮助现有一线工人提高对产品的质量意识，让员工掌握每家客户所需产品的质量。协助班组长提高生产效率，帮助员工在加工物料过程中如何提高效率。根据生产状况提出改进建议创造效益的员工，车间根据效益的大小给予奖励。班组长张兴芬和朱作芳要做好带头作用，班组的创新和提高关键在负责人的领导。

2、小包装车间

提高产品质量、降低物料损耗、提高生产产能，可根据肖老师制定的改进方案实施，解决现在的提高产能、包材浪费、空包、重包、称量不准、大包数量不准、打印出错等问题。由王增强全面负责实施，在实施过程中遇到问题可申请改进方案。

3、生产车间

做好本部门账单，由车间统计员和计划员刘月共同，衔接仓库和财务运作ERP系统，建立电子文档，有问题及时改正，做到帐物相符。根据电子帐发现损耗要查明原因，降低物料在生产加工过程中浪费，发现问题解决之后，不允许同品种同物料出现二次错误，出现两次后处罚负责人。

4、切制组加大切制、炒制和发酵类产品的加工和试生产

4-1、生产车间现在切制品种在20多味药以上，但是切出物料的标准不美观，今年我们完善现有切制品种的外观，保证产品的质量。以前切制熟地黄断面不光滑不平整，改变加工工艺(蒸煮好的个子晒至半干后在进行切片)达到断面平整光滑。以前切制白芍断面不平整，改变加工工艺达到断面平整光滑。以前切制

的丹参黑心、斜片、断面不平，改变加工工艺(在润药过程中要及时翻料，观察物料的吸水量，避免水量过多造成黑心。切刀要比以前锋利，调整切刀和进料口的间隙，切制过程中把物料摆放整齐避免斜片和断面不平)。以前切制的清半夏侵出物低，没能达到质量标准，三月份开始结合炮制规范，咨询专业人士(安国)在六月份之前解决侵出物不合格问题。增加新的切制品种，扩大切制生产规模。

4-2、大部分炒制品种我们全部炒过，很难管控炒制火口，导致炒出来没一锅物料颜色不一致，炒坏一锅所有物料都报废，今年我们严格按照炮制规范操作，争取炒出的每一锅物料颜色都一致。改变以前不好的操作方法，向标准看起。

4-3、发酵类产品是我们车间也是公司重点品种，三月份开始试生产解决反季节生产，争取在十月一正式进入反季节生产。五月份开始试生产常温环境下试验，建立六神曲在不同环境的条件下成熟工艺，加大试生产环节，扩大生产能力。五月份开始试生产淡豆豉，在十月一前建立淡豆豉加工生产工艺。四月份开始试生产麦芽，解决发芽率，建立麦芽加工生产工艺，增加发芽类品种，

5、大包装组

提高产品质量、降低物料损耗、提高生产产能。把以前生产包装过程中经常出现标签贴错等问题彻底解决，接到生产计划直接通知标签打印员，按实领数量打印标签，在包装好的物料上贴标要核对是否有误，查证无误后贴好，在成品入库时要和仓库保管员共同检查一遍，两次把关定能解决问题，在包装过程中组长蔡红玉和闫培香要两次检查物料。降低每天生产品种，提高生产品种重量，从而减少清场时间增加包装时间。

6、精品组

推土机装配车间工艺设计方案 第8篇

推土机是土方工程机械的一种主要机械, 是土石方工程施工使用的主要产品之一。推土机结构复杂, 一台推土机由数千个零部件装配而成, 相对于其他工程机械而言, 推土机制造技术难度较大。我国推土机自20世纪70年代从日本小松制作所引进技术以来, 后来又陆续引进了美国卡特彼勒公司和德国利勃海尔静液压推土机技术, 经过生产过程中多年的改进创新, 生产技术得到了很大的发展。

推土机按行走方式可分为履带式和轮胎式两种, 履带式推土机主要由发动机、传动系统、工作装置、电气部分、驾驶室和机罩等组成。本文主要介绍履带式推土机装配车间的工艺设计方案与装配生产线。

2 装配车间概况

2.1 生产任务

推土机装配车间主要承担履带式推土机的部件装配和整机总装任务, 此外还承担部分零部件清洗、整机检测等任务。

2.2 生产纲领

推土机装配车间拟定主要产品生产纲领为:年产各类推土机3000台。属于中批量生产。

2.3 工作制度与年时基数

推土机装配车间采用单班制组织生产, 实行每周5d工作制, 每班8h, 全年工作时间为251d。

3 设计原则及设计依据

3.1 设计原则

1) 在工艺设备布局上, 充分考虑中批量推土机产品的生产特点, 按照工艺路线顺, 物流路线短的原则进行设备布置, 尽量减少物料运输的交叉, 尤其是减少大型部件的越跨运输, 减少能源消耗。

2) 在设备选型上, 本着先进、可靠、经济、实用的原则, 考虑产品特点和生产工艺特点, 关键技术装备达到国内领先水平和国际先进水平, 同等条件下优先采用节能以及有利于环保治理的工艺与装备。

3) 提升装配车间工艺环境和自然环境, 采用高效输送设备和装配工艺设备, 以提高装配工作效率, 降低工人劳动强度, 提升产品质量。积极改善装配车间自然环境, 多方位考虑照明、通风使其满足装配工艺要求, 并考虑设置冷暖空调。

3.2 设计依据

1) 推土机整机及主要零部件基本参数:

整机产品:型号1, 外形尺寸 (mm) 6740×3570×3395, 质量24 520kg;

型号2, 外形尺寸 (mm) 6250×3410×3210, 质量18 900kg。

车架:型号1, 外形尺寸 (mm) 3740×1380×1050, 质量1760kg;

型号2, 外形尺寸 (mm) 3620×1040×900, 质量1250kg。

机罩:型号1, 外形尺寸 (mm) 1090×1300×1430, 质量480kg;

型号2, 外形尺寸 (mm) 1080×980×1230, 质量310kg。

铲刀:型号1, 外形尺寸 (mm) 3 570×695×1 350, 质量1150kg;

型号2, 外形尺寸 (mm) 3570×695×1350, 质量1270kg。

2) 推土机总装装配工艺流程

清洗→压装半轴 (预装) →上线→装变速箱→装法兰盘、外壳体→液压管路 (粗滤器) →转向离合器、制动器→转向阀及管路→链轮及其与终传动部件→发动机、万向节、燃油箱油管→前机罩总成→连接液压管路→地板翼板总成、操纵连接→上罩、侧护罩、排气管→燃油箱、护罩、底护板→台车总成→履带→底护板及小件的装配→牵引架→驾驶室、驾驶棚→整备→涂装→入库。

3) 发动机部装工艺流程

发动机→装变矩器→装飞轮壳→装进排气装置→装电气部分。

4) 左右台车部装工艺流程

左右台车→装四轮→装涨紧装置→装护罩→装倾斜管路。

4 装配车间工艺设计

4.1 车间土建参数

根据生产纲领、工艺特点以及厂区实际情况, 新建装配车间共3跨, 由北向南分别为18m, 24m, 18m, 总长168m, 总宽60m, 总面积约10 080m2。车间内最大行车为20t, 轨高9m。

4.2 车间工艺布置

装配车间围绕总装线组织生产。装配车间最北侧18m跨为总装配跨, 设置1条总装配线, 中间24m跨为部装跨, 根据需要设置多条部装线。最南侧18m跨为部件组装区及外协配套件库。总体工艺布局如图1所示。

4.3 主要装配工艺说明

1) 根据拟定的生产纲领, 推土机整机总成装配设置1条生产线。总装配线采用链条+台车的装配形式, 台车采用地下返回的形式, 根据产品品种, 用链条来调整支撑之间的距离, 节约厂房的使用面积。部装根据需要由多条部装线来完成, 部装线主要采用板链+支撑的形式。工位间距定为7m, 保证输送线上有足够的间距放置随行的存放标准件的工位小车。

2) 根据装配工艺特点, 将部装线垂直于总装线布置, 部装后可过跨直送工位, 减少中间运输环节。

3) 根据装配工艺分析, 生产作业中大部分零部件装配需使用起重设备吊装, 行车使用较为频繁, 各操作工位等用行车的现象时有发生, 极大地影响了生产效率。本次设计采取在推土机装配车间局部区域设置双层行车, 解决同跨厂房内因行车使用频繁、布置过密出现互相干扰现象, 提升生产效率。

4) 为了保证推土机整机产品的装配质量, 要求装配上线前的零部件有较高的清洁度, 清洗工序属于装配关键工序之一。为保证清洗质量, 在装配车间总装线上线端一侧设置2台清洗机, 对主机架、外壳体、终传动零部件、中央传动零部件等进入装配前进行清洗。

5) 整机产品下线前需进行油液加注, 根据不同油液的加注量的需要, 液压油、柴油、齿轮油以及防冻液在加油工位由加油机进行定量加注。

6) 产品在最后一个工位扣装履带, 该工序为装配关键工序。履带通过叉车输送至工位, 用行车展开并铺在液压升降台上, 液压升降台顶起履带进行扣装, 履带扣装后, 推土机沿斜坡自动下线。下线后留出20m的距离, 以满足履带涨紧、压销的操作空间和机动空间, 并在整机下线后出车间的这段区域铺设钢板地面, 以保护地面不被损坏。

7) 装配作业过程中所需外协配套件种类及数量较多, 为保证配送便捷、及时, 将外协配套件库紧邻装配区域设置, 另外在装配车间南侧设置8m宽挑棚, 用来存放大型零部件、配套件。

5 装配生产线设计方案

5.1 装配线技术参数

根据拟定的生产纲领, 装配车间的生产节拍为:251d×8h×60min÷3000台=40.16min/台, 考虑到生产效率和月产量不均衡的影响, 装配线按照36min/台的节拍计算参数。经计算确定装配生产线的主要技术参数见表1。

5.2 装配线结构形式

根据产品特点, 推土机总装线采用地拖链条+轨道台车的形式, 主要由驱动装置、涨紧装置、输送装置 (包括支架、链条、轨道、前后小车) 、各盖板护板、控制系统以及升降平台等几部分组成。每个装配工位有2个台车, 整机在总装线涨紧的一端上线后, 驱动装置链轮带动链条转动, 将台车的插销插入链条孔, 台车随链条移动, 完成17个装配工位的工作后, 整机走到装配线端头的升降台位置, 升降台升起, 升降台上的履带通过台车总成将推土机托起, 使推土机与前后台车分开, 台车进入地下轨道返回初始位置。轨道、链条与地面处于同一水平。

当生产不同型号的产品时, 可通过调节支撑台车高度和前后小车的距离来达到满足不同的装配要求。总装线结构形式如图2所示。

总装线的运行形式根据企业情况拟定为间歇式手动运行, 每操作一次, 线体启动一次, 工件到位后人工停止。线体下线端设控制柜, 手动控制;线体中部设急停按钮站9处, 每个急停按钮站相距约两个工位, 急停按钮站设有启动开关, 且只能是在哪个工位停止, 就在哪个工位启动。整机下线位置具有光电保护装置, 主机到达时报警提示。根据企业的实际情况和生产要求, 总装线也可调整为连续运行, 其他设置不变。

其它部装线相对承重量较小, 线体较短, 根据不同零部件特点, 分别采用单板链或单板链+支撑的结构形式。

6 结语

装配车间是整个工厂生产过程中物流汇集的重要单元, 现代工厂大都围绕装配组织生产。履带式推土机产品整机及部件外形尺寸较大, 工件的吊装、运输是设计难题所在, 本次设计借鉴同类工厂及其他工程机械的生产经验, 对产品工序作业内容及工序间的衔接关系进行深入分析, 研究了重、大部件及受生产节拍限制的物流输送, 制定了行之有效的物流输送体系, 采用了自动化程度相对较高的多种形式机械化输送系统, 实现了工艺装备水平的提升, 降低工人劳动强度, 保证了产品质量, 提高了产品的市场竞争力。

参考文献

[1]张志秋.大中型液压挖掘机装配车间工艺平面设计[J].工程建设与设计, 2010 (6) :56-60.

[2]王玉宽, 等.年产6000台推土机装配工艺方案与设备[J].工程建设与设计, 2009 (11) :49-52.