车工的技能范文

车工的技能范文（精选11篇）

车工的技能 第1篇

关键词：车工,技能实践,技巧,体会

近年来,机械加工厂的设备随着科学技术与国家经济的发展在不断的更新进步,这在很大程度上增加了车工技术人员的工作难度。在实际的加工工作中,为了保证加工质量与自身的安全,车工必须拥有较高的专业水平,严格按照标准加工流程进行工作。下文主要就车工种类、车工人员的工作内容、注意事项、工作技巧等等内容进行简单的总结归纳,希望能对相关工作人员有所帮助。

一、车工工作概述

按照金属加工工种,车工工作可以分为机加工工艺类、冷加工类等等。在实际的车工工作中,技术人员需要在加工前详细了解加工设计图纸及相关资料,明确机械加工的具体要求,并根据厂房实际的材料设备条件制定合理的加工工序,处理好加工材料,对设备进行常规检查,一系列的准备工作完成后,才能开始正式的零件加工过程。加工过程中,为了保证现场工作人员的安全及零件的加工质量,车工人员必须严格按照机械加工厂的作业操作规范进行加工,必须做好自身的安全保护工作,比如,操作时不得戴手套,穿好紧身防护服、袖口处应扣紧,长发必须戴好防护帽。为了减少不合格产品的数量,车工必须对生产过程实时检测,如果出现零部件尺寸与设计图纸存在偏差,应根据加工情况对加工参数进行调整。

总而言之,实际的工作中,任何一个环节都不能掉以轻心,必须严格按照相关规定进行加工作业,才能保证加工质量及人员安全,但是,车工加工过程中总有部分工作人员依靠自身工丰富的工作经验,忽视操作规范,最终导致十分严重的后果,这必须引起相关管理人员的重视。

二、车工技能实践中的技巧

车工生产涉及的工艺技巧较多,难以在此一一赘述,本文主要以大直径铸造金属球模球面车工工艺为例简单介绍车工技巧。金属模一般由上模与下模两部分组成,大直径铸造金属球模球面的制造比较麻烦,想要使用成形刀加工刀具进行内球的切削加工比较困难,不仅切削的部位较多,切削过程中的振动也比较大,零部件的加工精度难以得到保证。而使用刀模法加工尽管可以避免上述问题,靠模的安装调试工作又比较麻烦,对于车工人员的技术能力要求较高,且加工时,刀具在切削的过程中,切削偏角的变化比较大,操作时不易控制。

因此,大直径铸造金属球模球面加工时往往需要采用回转车架,回转车架由刀柄、刀轴、刀体、螺母、螺钉五部分组成,加工之前,为了保证加工的精准度,需要进行对刀操作,加工时,先使用圆弧刀自由加工,自由加工时将金属球模的大致外形切削出来,留2mm的加工余量,自由加工完成后需要进行精加工,精加工时用手转动刀柄带动刀轴及刀体转动,从而实现轨迹加工,床鞍控制吃刀量,为了保证切削更加精准,每次的进刀量不宜过大,在0.5mm左右。

实际的加工过程中,金属模型容易被破坏打浇冒口部位经常会损失一部分,因此,在上模的车削加工时,往往需要将滑板向前移动4mm左右,以补偿这部分损失,此外,零件加工完成后需要进行一定的打磨。运用这种方法加工圆球面,刀具的装卸、加工操作都变得更加简单,零件的精度更有保障,加工成本也有所降低。车工工作中类似这样的操作技巧有许多,车工人员在日常的工作中应该善于总结经验,进而提高自身的技术水平。

三、车工技能实践中的技巧体会

(一)优秀的车工人员必须拥有良好的学习能力

优秀的车工人员并不仅仅是能够迅速完成普通零部件的车削加工工作,还需要能够在日常的加工工作中不断的总结经验,努力学习新的技术知识,不断地寻求突破。现阶段,大多数车工人员对于自身工作的认知都存在着一些偏差,认为只要通过反复的操作,就能学到车工工作的精髓,但实际上,有许多从业多年的车工人员,在工作较长时间之后就会遇到技术瓶颈,自身的技术水平难以再次得到提高,这主要是因为他们在平时的工作中只是机械的模仿与练习,对于加工过程中出现的一些技术问题并没有学会思考分析进而解决问题。因此,车工人员必须不断的学习,多掌握一些理论知识,实际的工作中应善于思考,并且能够将自身学习到的理论知识运用于工作实践中,进而不断的提高自身的技术水平。

(二)勇于实践、善于创新

实践经验对于车工人员同样重要,理论与实践相结合,才能真正提高自身的专业能力。车工工作具有一定的危险性,许多刚刚进入实践工作的操作人员对于实践加工存在一定的畏惧心理,害怕受到伤害,因此,经验丰富的老员工应积极鼓励新员工进行实践,并从旁予以技术指导,此外,员工在加工实践中必须严格遵守操作规程,才能保证自身的人身安全。创新是企业、民族发展的灵魂,好的车工人员必须能够通过工作实践不断的积累经验,结合自身学习的理论知识勇于创新,创造出新的、实用的车工技巧,才能更好地提高自身的工作效率,为企业创造出更多的经济效益。

四、结语

本文简单总结了车工技能实践的一些技巧,并对提高车工人员技术水平提出了几点简单的建议,车工人员只要不断学习,勤于思考,勇于创新必然能够提高自身的技术水平,为企业创造更多的经济效益。

参考文献

[1]马学良.探究车工技能实践中的技巧及体会[J].中国机械,2015(17).

车工技能比赛的获奖感言 第2篇

入学后，在理解学懂课本内容外，xx经常到校内图书馆查阅相关资料，有不明确的知识点主动向老师求教。他同时体现出非同一般的操作技能天赋，实习中遇到难题，教师指导后就能迅速找出解决问题的方法。xx年xx月，他以辽宁省第一名的成绩参加全国技能大赛，但由于天气热，心情紧张，体力不支等原因，最后仅取得了二等奖，排全国第六名。在学校支持下，xx决定继续参加全国大赛。今年春节后，学校还未开学，他就已经开始了训练。“学校专门为xx制定了训练方案和指定指导教师，还购买各种刀具260余把，钢材2000余公斤。”辽阳技师学院实习科副科长高嵩说。

《车工技能训练》授课方法初探 第3篇

关键词：实习教学 技能训练 授课

《车工技能训练》是车工专业开设的一门重要专业技能课。车工实习是培养学生实践能力的重要内容之一。实习教学的正常进行，要按照实习教学的规律进行，和理论课不同，理论课教学主要体现在备课、讲课、作业、复习、考试五个教学步骤。而实习教学是培养学生实践能力的重要内容之一。而实习教学的授课内容与理论课一直处于比较陈旧的理论阶段，与现代制造技术相差甚远，加之实习条件艰苦，学生在实习中完全处于被动状态，往往表现出对实习课的积极性不高。为此，授课的方法决定授课目标的实现，决定了学生获得知识掌握技能的程度。笔者在多年实习授课中的方法上作了初步尝试。

一、采用多种授课方法达到教与学统一

在《车工技能训练》的授课中，不能采用“教师按书教，学生按图干”的注入式教学方法。工件的加工和计算公式一律按教科书的标准执行，导致加工方法单一，计算依靠背诵公式。有时由于工、量具、测量形式、计算条件的改变，无法套用书中公式，学生便感到无从下手。这种教学内容和模式显然已经不适应当前教学的要求想。要根据实际出发结合实习课题的特点，采用不同的授课方法。在讲授法、示范指导法的基础上，应尝试网上学习外出参观讨论法、多媒体授课法等授课方法，已达到教学效果。科学的授课能把培训指导者所掌握的知识技能转化为学生所有。如果讲教学视为一种信息传递过程的话，那么，教师就是信息的传递着、输出者，学生则是信息的接受者。学生接受的多少完全取决于教师采用有效的控制手段对教学过程的调控。教师授课目的明确，重点突出，学生学得主动，情趣横生。调控失当，教与学就失去平衡，学生迷惑不解，满腹牢骚，教师口干舌燥。因此，采用多种授课方法，以学生为中心，按学生的心理特点，想方设法调动学生学习的主动性，达到教与学的双方统一。

二、强调实习指导要理论联系实际

理论知识来源于客观实际，正确的理论知识必须通过实践来检验。正确的理论对人们的实践有重要的指导意义。车工生产实习课应是在专业的理论指导下进行操作训练，专业技术理论与实习操作密切结合的过程。例如，学生在学车梯形螺纹课题时，首先在车工工艺书、机械制图书中学会螺纹的画法，各参数的计算公式，才能在实习课上正确掌握螺纹的加工方法，车出正确的螺纹。总之，车工技能训练授课要按由浅入深、由易到难循序渐进的原则，理论联系实际，以保证实习课的教学质量。

三、示范操作演示多样化

在技能训练授课中，示范操作的演示是一种直观性的实习教学形式，通过这种方式，可是学生具体形象地学习观察，便于学生与教师直接交流，有利于学生理解和掌握技能。可通过教师亲身操作演示，也可以用教具和实物来演示，现在多用多媒体演示。多媒体是一种通过计算机把教学内容演变为文字、图形、动画、影像和声音等多种信息进行授课的新技术。与传统的授课模式相比，多媒体具有良好的交互性、极大的资源共享性和丰富的表现力的优势，促进了教学方法、教学手段、教学内容乃至于教育思想的重大变革。车工技能训练授课应当与时俱进，积极推行多媒体授课。在技能训练授课中，课件、视频、多媒体技术的合理应用，可以把每个技能细节动作展现在学生面前，也可以把企业生产实况搬进课堂。多媒体辅助的技能训练丰富了教学资源，拓展了教学模式，使课堂更形象生动，更夫感染力，更能激发学生对车工实习的兴趣和求知欲，有效地提高教学效果。

四、运用科学合理的教学环节

技能训练教学主要体现在所运用的基本教学环节上，教学环节是指在一个实习课题的组成部分，以及其进行顺序，即上课的时间划分、分配等。一般有以下几个环节组成：

1.组织教学

在技能训练课教学过程中，组织教学是重要的一环。目的是使学生在思想上、物质上有充分的准备。无规矩不成方圆，没有良好的纪律和环境就不能保证正常的教学秩序，尤其在现今技校生素质差的情况下，组织教学尤为重要。具体做法如下：组织学生听课位置，检查学生出勤情况，填写教学日志，检查学生劳保穿戴是否符合安全要求，安全文明生产教育，宣读本课题的教学内容目的等。总之在上课过程中要做好各项组织工作，才能教学工作有条不紊地进行下去。

2.入门指导

每个课题的不同，可以根据教学大纲的要求和教材相结合，用理论课和示范操作来引导学生掌握操作技能。首先检查复习：检查复习的目的是了解学生对前面的知识掌握情况，同时以此引导学生进入新课题。其次讲授新课：在学生有了充分的准备后开始讲解新课，在讲授新课时要做到目的明确、内容清楚、语言简练、突出重点、强调难点、条理清楚。第三示范操作：教师在示范操作是要本着让学生了解老师的每一加工工步，操作姿势及方法，组织学生合理的观看位置，同时强调安全文明生产。教师在示范时要按教材要求边示范边讲解每一步都要讲解清楚，做到讲、做一致。可进行慢速示范、重点示范、反复示范、纠错示范等。最后学生练习：教师讲解示范之后，合理分配学生工位及实习材料和工具，并强调学生检查设备及物料为安全作准备。一切准备妥当后，经教师检验合格后方可操作练习。

3.巡回指导

巡回指导时要以了解学生实习物件是否安置正确和稳固，实习工位组织是否合理为重点；以检查和纠正学生的操作姿势为主；检查操作规程加工步骤及方法是否正确；检查产品的质量是否合格。总之，宗旨是让学生掌握操作技能。

4.结束指导

课题结束或当天教学结束时，有实习教师验收学生工件，并检查是否按文明生产要求做好设备和卫生区的卫生清理工作。同时对工件检验，总结学生在练习中出现的问题，及防止和解决方法。有教师填写教学日志，记录每个学生的实习成绩和表现，以此作为平时成绩考查的依据。最后给学生留下必要的作业。

技能训练的这些教学环节是紧密相连，相辅相成的。正确合理地运用教学环节，对研究生产实习课堂教学规律，提高教学质量是极为重要的。

车工的技能 第4篇

一、车工职业技能培训的现实意义

(一) 符合社会对职业教育的要求

国务院在《关于大力发展职业教育的决定》中明确提出:职业教育应坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的职业教育方针, 积极推动职业教育从计划培养向市场驱动转变, 进一步深化教育教学改革, 强化职业院校学生实践能力和职业技能的培养, 构建科学的实践教学体系, 以学生的职业能力为本位, 并不断提升职业院校教育教学质量。

车工是机械制造业的基础工种, 随着我国制造业的快速发展, 企业需要大批既具有较高的理论知识, 同时又具有较强的解决行业现场问题的实际操作能力的技能型、复合型的车工人才。而车工技能培训过程中往往要花费大量的人力、物力和时间, 目前, 高技能车工人才的培养规模还远远不能满足社会的需求。因此, 要转变人才观念, 提高对技能培训重要性的认识, 国家经济发展的需要就是最大的需要, 学生的就业需要是最根本的需要, 根据学生的特点和社会的需求, 把职业能力的培养与不断发展变化的社会需求结合起来, 使学生在面对今后的职业生涯时具有更强的适应能力和竞争能力, 有效增加学生的就业机会, 解决高职生就业难的问题。

(二) 有利于学生对专业知识的学习与掌握

我院实训中心对机电类学生进行的车工技能培训, 每期时间三个月左右, 参加培训的学生中级工通过率达到100%, 在高职生车工技能的培养方面取得较大突破。培训结束后, 学生感触颇多, 他们先前多是抱着试试看的想法来的, 没想到只三个多月的时间, 他们得到了许多课本上得不到的收获, 许多在课本上怎么也弄不明白的问题, 在实践中却茅塞顿开, 为今后学习更深的专业课程打下了坚实的基础。例如, 在学习刀具角度的理论知识时, 学生对辅助面及角度的位置不理解, 更不用说功能和选用了。我们在实训中可先让学生自己磨刀, 再用自己的车刀去车削, 学生就会发现自己的车刀要么无法加工, 要么加工出来的表面很粗糙, 而且加工时切削的声音难听, 车刀磨损很快。此时, 教师再加以指导, 学生就会理解刀具不同的刀面与角度的作用, 再让学生自己反复实践, 自己带着问题实践, 不断加深对车削规律的理解。通过与学生的座谈, 学生普遍认为学院实训中心的这一举措为他们提供了一个学习技术、理论与实践结合的好机会, 并希望今后我们能进一步拓宽学生学习技术、参加实践的平台, 让更多的学生受益。

(三) 有利于培养学生的综合职业能力

学生的职业能力包括社会适应能力、动手能力、市场竞争力、开拓创新能力等。职业技能培训是培养和提高学生职业能力的有效途径, 也是职业能力培养的重要环节。培训过程中, 教师应突出“教师为主导、学生为主体、训练为主线、能力为目标”的教学理念。教学中结合岗位工作的过程与要求进行技能训练和能力培养, 尽可能地让学生在现实职业岗位环境中进行训练, 使学生具备一技之长的同时, 潜移默化地培养学生的职业意识, 增强学生求职的竞争能力, 逐步培养学生的综合职业能力。学生要想顺利通过考核, 就要不断提高自己与教师的交流能力, 学习新知识的能力, 学生之间相互合作的能力, 利用所学知识进行实践的能力, 将教师的教学内容转化为实际技能的创新能力等, 总之, 技能培训的过程是学生综合职业能力不断提升的过程。

二、车工职业技能培训的教学实践

(一) 加强思想教育, 强调安全工作

对高职学院的学生来说, 参加车工技能鉴定, 是一次真正的社会考验, 是一次展示其基本素质的过程, 是一次不断战胜困难完善自我的过程。要使他们全身心地投入技能培训, 必须从开始就提高他们对技能培训的认识, 使其明确目的, 端正态度, 思想上高度重视。引导学生克服学习上的畏难情绪, 打消学不懂、学不好的念头, 真正树立起学习的自信心。在整个学习过程中, 要科学地、有目的地对学生进行“学会认知、学会做事、学会与他人共同生活、学会生存”的教育, 以树立其信心, 培养其高度的社会责任感, 树立正确的职业理想, 具有良好的职业道德。实训中如何确保学生安全是头等大事, 重视学生的安全操作规程, 加强纪律意识的培养, 是提高实习技能操作的保证, 特别针对刚入门学习学生, 必须通过安全教学课学习, 使学生有意识地认识安全的重要性, 上课前应做好学生的劳保用品检查, 检查学生是否带好防护眼镜、手套, 穿好工作服, 女生带帽子。操作过程是否注意操作规程的执行, 如装夹工件后就及时取出卡盘扳手, 机床的周围不得放有抹布等现象。安全生产是学生进人技能培训的第一课, 要想成为一名合格的技术人才, 就必须树立牢固的安全文明生产意识。

(二) 加强“双师型”实训教师队伍的建设

一个合格的“双师型”教师应达到几个基本条件:具备传授专业理论知识和专业实践能力的教育教学能力;具有从事专业实际工作的经历和经验;具有与社会经济、技术更新同步的专业实践能力。高职院校培养出来的技能型人才不但具有高职生应有的理论水平, 还要有技能人才所具有的较强动手能力和新技术应用能力, 要达到这一目标, 必须有一只特色鲜明、结构合理、素质较高的“双师型”教师队伍, 作为实用型人才培养的骨干力量, “双师型”教师队伍的理论功底、技能水平和专业程度是实训成败的关键。

(三) 加强教学研究, 科学地选取训练课题

教师在整个教学过程中处于主导地位, 要搞好培训就要吃透车工技能考核大纲要求, 同时注意收集当前企业对人才实际工作能力的新要求, 根据学校现有的实训场所及设备条件、师资力量、学生的实际情况等搞好整个培训过程的设计。可以设计出多个方案, 然后通过充分地论证从中选出一种比较合理的方案, 进而确定训练课题。选题时应注意题目要适中、难度要适当、内容要适宜, 注重技能的培养, 在确定实训课题内容时要从加工工艺、工作技能、岗位需要等方面考虑。例如, 有一次中级车工操作技能考核的题目是在规定的时间内加工一个转向蜗杆, 要求学生能独立自主操作车床, 正确制订零件的加工工艺, 正确选用刀具和量具, 会进行车床的维护与保养, 会磨刀具, 懂得如何保证工件的尺寸精度和表面质量等。为此, 我们针对性地设计了一套由浅入深的实训课题, 从简单的阶台轴的加工, 到圆锥面、曲面、梯形螺纹蜗杆的加工等。

(四) 加强学生之间的互帮互助, 提高实习效率

我校参加培训的学生通过报名的形式产生, 学生来自不同的班级, 由于不同的学生在各方面的能力并不一致, 甚至具有很大的差异, 教师在知识讲授过程中又不可能面面俱到, 这就更需要学生之间的相互帮助, 共同学习。教师在教学中应突出重点, 抓主要矛盾, 有意识地先培训每个学习小组的尖子生, 对他们进行全面、细致的讲解, 使他们能在各训练小组里起骨干带头作用, 其他学生有问题往往会先向他们请教, 而同学之间讨论问题又很轻松、很自然, 这样就达到了以点带面, 全面开花的目的。在实训过程中, 有些技巧教师只能点到, 真正领会与掌握要通过学生自己独立动手操作体会, 认真思考问题, 主动探索, 共同分析、讨论。因此, 学生的相互沟通、合作就显得尤其重要。

(五) 注重巡回指导, 及时做好总结, 提高学生技能

学生在训练中, 教师要多巡回观察, 积极指导, 认真观察每位学生的操作动作是否规范和正确, 对学生在操作中出现的问题要及时指出并加以纠正。巡回指导是生产实习中教学的重要环节, 在巡回指导中教师必须做到勤于巡查。学生在学习过程中, 总会存在着一些不安全或不正确的操作步骤, 如何正确的对学生进行指导是一项重要教学工作。因此, 在教学的过程中, 教师不断在课堂巡视中检查学生的操作姿势和操作方法是否正确规范, 如在检查中发现问题应及时解决, 对学生练习中存在的共性和个性问题及时总结、指导, 并在此基础上强化要领, 从而达到技能的巩固和掌握。学生每完成一个工件, 教师应对学生学习情况进行总结, 分析学生在加工过程中出现的问题所在, 并提出相应的解决措施, 让学生在下一次练习时能进行自我改正。对于大多数学生均出现的典型问题, 应集中讲解, 分析原因, 必要时可重新示范、讲解, 使学生在以后的练习中避免此类问题的产生, 从而使学生共同提高车工操作技能。

(六) 坚持社会化考评

进行严格、规范的社会化考评是培养高技能实用人才的关键。职业技能培训最后要通过劳动保障部门的举办的相应职业资格考试, 这在运行“双证书”人才培养模式中早就达成共识。对培养对象而言, 通过严格规范的职业资格考试, 意味着他们的能力被国家和社会认同。职业技能鉴定中, 学生的考评一定要按照正规的程序进行, 实行社会化鉴定。注重证书含金量, 更好地发挥职业资格证书的导向作用。

三、结论

在高职院校中开展职业技能培训工作, 这是随着社会经济的发展, 社会对人才需求的提高而摆在我们面前的新问题。通过多年来对车工技能培训的实践和探索, 学院已经为社会输送了大量高技能车工人才, 这些毕业生被用人单位抢先签约, 他们中大部分进入条件较好的企业, 工作中表现出较强的技能水平和适应能力。高职院校的学生虽然对机床比较陌生, 但是他们有理论作基础, 悟性高, 求知欲强, 学起来较一般人要快。车工技能培训需要时间长, 难度大, 能不能取得培训的成功在很多人心中多有疑问, 我们的培训经验已经证明了对高职生进行车工技能培训是切实可行的。但是, 要使技能培训在实践教学中系统化、具体化, 还需要教师进行长期的实践和探索。

摘要：本文分析探讨了高职院校开展车工技能培训的现实意义。结合多年教学经验, 就车工技能培训应把握的几个重点环节与大家共同探讨, 我们的培训经验证明对高职生进行车工技能培训是切实可行的。

关键词：高职院校,车工,技能培训,教学实践

参考文献

[1]王盛华.技能教学存在的问题及对策[J].职业教育研究.2005, (1)

[2]蒋增福.车工工艺与技能训练[M].北京:高等教育出版社.1998

[3]刘明华, 沈豪.车工职业技能鉴定指导[M].北京:中国劳动出版社.1997

[4]劳动和社会保障部职业技能鉴定中心.国家职业技术鉴定教程[M].北京:北京广播学院出版社.2003

车工技能鉴定 第5篇

特此通知!

继续教育培训处

2012年5月10日

为期近一个月的炼铁厂天车工初中级技能鉴定考前实践培训正式拉开帷幕。来自原料、喷煤、第二高炉三个生产车间的52名天车工参加培训。

针对此次天车工培训，炼铁厂做了精心安排和部署，不仅在练习时间与内容、考试时间与考场设置方面及时获得公司劳工部技能鉴定站确认，同时，为保证培训质量，根据参考人员分布点多面广，且均为四班三运转的生产人员，分批次合理安排训练，并选拔出富有经验的天车工班长、工段长组成管理小组，进行每天实践操作技巧等技术辅导和场地器材管理，职业技能鉴定《车工技能鉴定》。相关车间也积极配合，原料车间克服原燃料存放场地紧张等困难，见缝插针利用供货厂家生产间隔，专门腾出一块堆放原燃料空地做为实践训练场;机修车间安排检修人员将日常生产用的行车抓斗更换为考试用标准吊钩以确保培训效果。

随着炼铁综合技术改造项目转入正常运行，日渐增大的原燃材料进货量，日益完善的专业技术管理，对老区高炉和新区高炉各种人力、物力资源都提出了新的要求和更高标准，此次天车工技能鉴定考前培训，不仅将有效提高天车工技能素质，还将对炼铁厂各种原燃材料进货堆放、有序吊装送料、精确物料配比起到积极的促进作用。

车工的技能 第6篇

关键词：车工工艺；实践能力；创新精神；因材施教；自主学习

《车工工艺与技能训练》是技工类学校中一项重要的机械专业课程，教学的最终目的是培养具有综合能力的车工。现阶段，仍然有很多职业学校由于本身条件的限制，长期采用传统的教学模式，虽然可以让学生学习到很多理论知识，但学生在实际操作过程中却会出现动手能力弱的问题。

素质教育明确地把培养学生创新精神和实践能力作为重点，这需要教育的创新，而创新的核心是课堂教学的创新。那么在《车工工艺与技能训练》课堂教学中如何才能更好地培养学生创新精神和实践能力呢？作为一名专业课教师，结合教学经验谈几点自己的认识。

一、创设和谐的学习气氛

美国教育家罗杰斯说：“成功的教育依赖于一种真诚的理解和信任的师生关系，依赖于一种和谐民主的课堂气氛。”和谐的课堂就是要追求自然、民主、平等的课堂气氛，营造一种能促进学生自由、自主、健康发展的教学环境，只有在教学中营造和谐的学习气氛，才能充分调动学生的积极性。这就要求教师首先改变传统的师道观念，建立和谐的师生关系。无论学生的成绩优劣、素质高低，教师都应平等对待，给予学生更多的鼓励、尊重与信任，这样学生才会轻松、愉快地投入到学习中。

二、不断完善教学手段，激发学生的学习兴趣

兴趣是学生拓展思维的推动力，是培养创新能力的起点，是成功的秘诀。我们提倡创新能力教育的根本在于让学生在轻松愉快的学习环境中掌握知识。针对技校多数学生文化基础差，刚开始学习《车工工艺与技能训练》难度较大，容易产生畏惧心理。因此，我在教学中注意教学内容和方法的多样性、趣味性，对一些比较抽象的、难以理解的内容，充分利用挂图、模型、自制录像和课件等，直观地、主动、形象地表达，变抽象为具体，使学生对所学内容一目了然，激发学生的学习兴趣，调动学生的学习积极性，有效地培养学生的学习兴趣。

三、创设问题情境，拓展学生思维

要培养学生的创新精神和实践能力，作为教师，不是单纯的传授者，而是教学的引导者、组织者、管理者，切实确立学生的主体地位。学生由于知识积累有限、操作经验不丰富等原因，在学习中他们不善于发现和提出问题，这时教师在教学中要善于提出问题或设置情境，激发学生参与到教学活动中来。要用讨论的形式让学生理论联系实际操作，谈自己对问题的理解、认识和判断，同时，教师不要急于得出结论，一定要让学生“再想想看”，多一种思路多一种答案。“要让学生感受理解知识产生和发展的过程，培养学生的科学思想和创造性思维习惯”。如，在讲“车刀角度”这节课时，当学生对车刀的基本角度有初步的认识后，再同其他各种刀具的角度进行比较，让学生自己归纳总结，从而加深对车刀各个角度的理解，定会收到较好的教学效果。

四、注重培养学生的自主学习

自主性是主体性的基础，创造性是自主性的最高形式。要培养学生创新精神和实践能力，首先要学生能够自己做主，没有自主性就不会有独创性，所以教学活动要注重培养学生的自主能力，贯彻“主体参与”的教学原则，给学生更多的实际锻炼的机会，作为《车工工艺与技能训练》专业课教师的任务，不仅是上课传授理论知识，更重要的是引导学生积极思考，在讲课前，先让学生阅读一遍，然后提出有关问题，对于问题让学生先议论，规律让学生先找，习题让学生们先做，小结让学生先说……鼓励学生敢想、敢干，把创意和构思付诸行动，这样学生才能有更多地体验到独创的乐趣，学生的创造性思维才具有价值。

五、理论联系实际，增强实践能力

因为《车工工艺与技能训练》具有较强的理论性和实践性，这种实践性不仅是学习过程中的理论与实践相结合，而是着重培养学生在实践中应用理论知识去解决生产实际问题的能力，在教学中因材施教，根据学生实际的知识水平、兴趣特点及本校实习教学条件来确定教学内容及教学方法，这就要求教师必须勇于打破教学常规，逐步改变“教师讲，学生听”的传统教学模式，鼓励学生关注科学技术的新发展，对一些有关实例用专业理论知识加以分析、评论、总结，教会学生怎样创造性的应用理论，使学生对所学的知识学有所用，為今后走向工作岗位打下坚实的基础。

创新教育是一个长期的过程，在提倡素质教育的今天，需要我们教师在课堂教学中更新教学思想和转变教育观念，全面提高学生的素质，培养学生的创新精神和实践能力，为社会的发展培养合格的车工技术人才。

技工学校如何实施数控车工技能鉴定 第7篇

1 现阶段技工学校职业技能鉴定存在问题

技工学校数控车工技能鉴定的考核, 一直以来快到考试时, 集中一个月时间突击训练, 技校生存在理论水平低、专业技能差、怕吃苦等弊病, 必然导致技能教学质量的整体下降, 使技工队伍的整体素质难以提高。很难适应劳动力市对技工的要求, 多数毕业生只能到企业做技能要求较低的粗壮工, 并随时面临失业的危险。

针对上述弊端, 包钢高级技术学校将数控车工技能鉴定考核改为分阶段、分步骤连续循序渐进“课题”考核, 取得了良好的效果。分阶段、分步骤连续技能考核要坚持以全国职业技能鉴定大纲为标准, 在整个技能教学过程中, 数控车工采用若干“课题”教学, 选择若干关键的质量控制点, 将其确定为阶段性教学考核点, 实行教学过程中的多次技能考核, 并在毕业前设立综合技能考核课题, 最后对学生进行综合技能考核, 然后将每个学生各阶段性考核成绩和综合考核课题的成绩进行综合评价, 决定学生是否达到相应的等级工水平, 能否获得相应的职业资格等级证书。

2 采用“课题”教学是技能鉴定与技能教学相结合成为可能

(1) 研究分析“课题”教学过程中, 数控车工等级技能教学质量控制点与职业技能鉴定标准中考核要点的关系, 选择确定数控车工阶段性是技能鉴定应设置的考核点。

下面简要介绍“课题”教学, 数控车工专业学生在校三年, 理论教学一年半, 实践教学一年半, 三年后获中级技能等级鉴定证书。在数控车工技能鉴定考核教学中, 一年半实践十个“课题”教学, 十个“课题”教学分别是:①车削加工类零件, 包括普通车床轴类零件的车削、套类零件的车削、圆锥零件的车削、成型面的车削、车螺纹;②车削阶梯类零件, 包括车端面和外圆、车台阶外圆、切断和车外沟槽;③车套类零件, 包括钻孔、车孔、车内沟槽、车简单套类零件;④车圆锥类零件, 包括车外圆锥、车内圆锥;⑤车成形面和表面修饰加工类零件, 包括双手控制法车成形面和抛光、用成形刀车成形面、表面滚花;⑥车螺纹类零件, 包括车三角形螺蚊和梯形螺纹;⑦复杂曲面类零件;⑧各种螺距甚至变螺距的螺纹;⑨精度较高批量生产的零件;⑩各种形状复杂的轴类和盘套类零件。

数控车工是一门理论性和实践性很强的专业, 与普通车床不同, 这就要求教师要有足够的潜质, 不断充实和更新自己的知识。只有经常不断的学习最新数控知识, 才能使自己具备较高的理论知识水平;只有经常不断的到生产场去熟悉最新的数控设备, 向操纵者学习操作技术, 才能提高自己的综合素质, 才能适应数控教学的需要。

数控车床加工工件是通过编制程序自动完成, 而编程程序是依靠各种指令, 这就需要熟悉各种指令的方法。如加工螺纹的指令有G32, G92, G76, 那么怎么用?这就需要特别指出。G32———大、小螺距螺纹, 进刀法为直进;G76———大螺距螺纹, 进刀法为斜进。如此等等, 学生记忆深刻, 兴趣浓厚。在自动编程内容上开发计算机辅助教学软件; (本校已购进KASA数控车床) ;在数控机床操作和编程功能实验教学方面开发计算机辅助实验教学仿身软件 (本校已购进上海宇龙的数控仿真软件) 。目前均已投入使用。

下面以最简单第一“课题”车削加工类为例介绍应用:

教师在上课前要进行认真备课, 以一个月为一个单元设计好“课题”化教学单元, 准备好教学所用的挂图、模型、实物、多媒体可见等材料, 然后进入课堂教学实施阶段。①教师演示阶段, 遵守先入为主原则, 教师亲自动手车轴类零件, 边车削边讲解, 通过教师演示, 使学生对轴类零件有了初步的感性认识, 此阶段的目的也就达到了。②理论教学阶段, 讲授轴类零件根据不同材料采用不同的切学用量、刀具的几何角度和装夹方法, 达到理论与实践有机的结合。③学生动手操练阶段, 教师先进行车削演示, 这次演示的目的和重点与第一步阶段时的演示有较大的不同, 这次演示重点要传授学生操作规范和注意事项, 使学生掌握正确的操作方法。教师演示后, 再安排学生进行分组单独操练, 安排学生操练的形式可以多种多样, 可以是轮训形式, 也可以是比赛形式等等, 以充分激发学生的学习兴趣、主动能动性和创造性。④巩固总结和评估阶段, 在安排学生动手操练的过程中, 教师要不停的对各个组进行巡视和指导, 收集学生操练过程中存在的问题和易犯的错误进行重点总结。最后可以采用课堂提问或随机选取学生进行操练抽考等形式进行考核, 以考察学生对所学知识的掌握情况, 为进一步进行课堂后评估提供帮助。

近三年来, 包钢高级技术学校对参加“课题”教学的数控车工专业300名学生进行了调查, 统计结果显示, 学生通过数控车工等级工考核合格率大幅度提高, 特别是技师、高级工的通过率的提高更加明显, 而从包钢公司反馈的学生表现情况显示, 用人单位对学生的技能操作、岗位适应性能力、接受新知识、新技术能力等方面评价较高, 用人单位的满意度也在不断提高。

总之, 只要我们注重以学生为主体, 注重激发学生的学习兴趣, 注重培养学生的关键能力, 就一定能培养出社会需要的综合性高技能人才。包钢高级技术学校具有配套实习设备, 培养一批双师型专业教师队伍, 是西北地区最大的技能实训基地。

(2) 研究确定所设置考核点的考核目标、内容、方式、要求。例如车削轴类零件要求学生熟练掌握数据编程、刀具装夹、刀具角度正确刃磨、工件测量和切削用量选取。

(3) 研究制订各项考核的试题库。例如数控车工专业实习教师、机械制造专业工程师制订数控车工试题库。

(4) 将参加技能鉴定学生信息输入数据库, 报劳动和社会保障行政部门审核、批准。

(5) 在制定教学计划时, 将有关工种的技能鉴定的计划纳入实施性教学计划, 报劳动和社会保障行政部门备案, 供行政管理部门指导、检查、监督。

(6) 在技能考核鉴定时, 严格实行考核分离、任课与出卷相分离, 现场监考与改卷评分相分离, 并同时接受行政管理部门人员随时地抽查和现场监督。

(7) 结束后, 及时将考核成绩报劳动和社会保障行政部门备案, 作为等级工评定、发证的依据。

3 结束语

数控车床与普通车床相比, 其优势性是显而易见的。最值得一提的是数控车床可完成普通车床难以完成或不能加工的复杂曲面的零件加工, 因而数控车床在机械制造业中的地位愈来愈显得重要。因此, 社会对数控操作者的需求量较大。只有通过不断提高数控教师队伍的综合素质, 不断改进数控教学方法, 才能培养出更好的数控操作技能人才以社会需要, 满足市场需求。

摘要：作为技工学校教师, 我们必须不断更新教学内容, 采用分阶段、分步骤连续循序渐进分“课题”式职业技能鉴定考核, 使学生从感性认识上升到理性认识, 学生不仅掌握理论知识, 还能在实践中灵活运用, 提高学生的主观能动性, 改进教学方法起到良好的效果。

关键词：提高技术,职业技能鉴定,“课题”教学

参考文献

[1]劳动部职业技能鉴定中心组织编写.国家职业技能鉴定手册[M].中国物资出版社, 书号:3G.0279.

[2]张小建.中国培训就业与技能鉴定[Z].劳动和社会保障部职业技能鉴定中心

[3]数控车工[M].中国劳动社会保障出版社, 书号:ISBN 978-7-5045-6456-6.

[4]数控加工及程序编制基础[M].机械工业出版社, 书号:ISBN 978-7-111-04885-5.

[5]金属切削原理与刀具[M].机械工业出版社, 书号:15033.4814.

车工的技能 第8篇

关键词：中职,车工,实训,职业技能,五段教学法

中职学生具备良好的职业技能是现代职业教育的基本要求, 职业技能又包括关键能力、良好职业习惯和专业技能。实训教学则是学生由书本走向实习和就业的接口, 是学生养成良好职业道德、严谨作风和提高素质的重要平台。实训教学作为课堂理论教学的延伸, 又是学生了解实际知识、熟悉职业环境、培养职业技能的重要渠道。国际上先进职业教育方法, 如德国“双元制”、加拿大CBE模式、澳大利亚TAFE模式等, 都突出了“以能力为本位, 以就业为导向, 以行业为主导, 以学生为中心”这一主线。在车工实训教学中如何培养学生良好的职业习惯、强化职业技能?通过多年的学习及践行先进的教学模式, 在实际教学中取得了较好的效果。

通过实训前的考勤培养学生关键能力

实训教学前, 当学生进入实训工位, 教师首先进行考勤, 这往往是教师最容易忽略的环节, 其实, 考勤不仅可以使教师很好地了解、把握每一位参加实训学生的身心状况, 还是培养学生良好职业习惯和锻炼关键能力的好机会。如, 在学生第一次参加实训时, 用简短的“自我介绍”形式来代替点名, 给学生提供一次推销自己的机会。这对学生来说, 犹如做商品广告, 在有限的时间内, 针对“客户”的需要, 要将自己最美好的一面表现出来, 不但要给对方留下深刻的印象, 还要将这种美好的印象长久地保存下来。在以后的实训考勤中, 还可以通过“一句话体会”、“一句话心得”等多种形式代替考勤, 以丰富教学。这一过程可锻炼学生的心理调节能力、角色转换能力、即兴表达能力和自我表现能力。

实训中进行安全与纪律教育, 培养学生良好的职业习惯

中职生普遍表现较为松散、纪律性差, 因此实训前安全和纪律教育则显得尤为重要。安全与纪律教育主要目的是提高学生的纪律性、增强学生的责任感, 培养他们良好的职业习惯, 同时, 又是保证学生文明、规范、有序上好实训课的前提。责任心和良好职业习惯的培养可比喻成播种:“播种信念, 收获行动;播种行动, 收获习惯;播种习惯, 收获性格, 播种性格, 收获人生。”

车工实训课考勤环节后, 学生进入工位。首先, 向学生介绍实习设备布局、各自实训工位的位置, 随后对学生进行纪律与安全教育, 让学生明确:自己的违纪行为关系到自己、他人及设备的安全。引导学生进行安全、纪律的思考, 进而提高学生的纪律性, 增强学生的安全意识和责任感。其次, 介绍实训工位内的工量具、教具和设备的名称、作用, 并通过示范操作, 让学生进行养成量具用完及时归位, 设备定期保养的良好习惯。再次, 指导教师根据本实训工位的工作特点, 详细介绍安全作业规程和职业道德要求, 要求学生在实习中严格遵守安全操作规程, 进一步培养学生安全第一的思想意识。此过程以教师讲解、示范为主, 允许学生随时提问。学生通过教师的解说、示范和引导, 掌握与实训有关的安全、纪律注意事项, 为主课教学管理安全打好基础。

在以后的实训课, 教师可以总结以往实习中学生存在的违规违章、不符合安全作业的行为动作, 如学生着装不合要求, 工具、设备、量具的不规范使用等, 并予以纠正。安全纪律教育不仅仅是教师简单地强调, 更需要教师的引导、监督与纠正, 它应贯穿于整个实训过程, 这是一个长期的、反复的教育过程。

以任务驱动教学模式培养和强化学生专业技能

任务驱动教学模式是笔者在车工实训教学中运用的主要授课模式。该模式从提出问题到解决问题, 由浅入深, 循序渐进, 不断提高, 以完成“任务”的形式将理论知识与技能有机地融为一体进行教学, 让学生在快乐学习中体验成功。笔者具体采用五段教学法授课, 即“讲解示范学生模仿下达任务任务实施”。各阶段相互衔接、循环进行, 具体实施过程如下。

讲解教师针对本课题讲解时, 首先要让学生明确本次实习课的训练目标、具体内容, 完成这些内容必须掌握的操作要领及达到的要求。在讲解所要学习的新内容的操作方法、步骤、要领时, 力求做到目的明确、内容具体、方法正确、语言简练、重点突出、条理清楚, 以达到事半功倍的效果。如螺纹轴加工中, “左右切削法车制梯形螺纹”为本节课新授内容, 教师在讲解中应强调根据梯形螺纹的牙型特点、车削方法如何磨制车刀, 车削速度如何选择, 左右车削梯形螺纹的具体步骤及方法, 加工过程中如何使用量具去检测, 最后的检验方法等。在讲解的同时注意启发学生学习积极性, 并从学生所学的专业实际情况出发, 引导学生用所学的理论知识指导生产实践, 让学生理解掌握实习课题的操作要领, 从而培养学生实践操作能力。

示范示范操作的主要目的是使学生获得感性知识, 加深学生对所学知识的认识和理解, 它是实习教学至关重要的环节, 可以让学生具体、生动、形象、直接地感受到所学的技能技巧是怎样形成的。教师示范教学的时候, 一方面, 要关注学生的听课状况, 组织好学生的观看位置, 学生可呈扇形在教师周围观看, 使每一个学生都能看清楚, 另一方面, 在教师示范过程中, 必须严格按照教材的要求进行, 分别采用慢速操作演示、分解操作演示等方法, 做到边示范、边讲解, 穿插操作要领介绍, 使讲、做一致, 力求做到讲解清楚, 步骤清晰可见。演示中教师要告诉学生一步步应怎样操作, 为什么要这样做, 对于简单的动作, 示范一次即可, 对较复杂的动作可反复示范多次。

学生模仿教师示范完毕后, 可请2～3位学生按照教师操作工件的步骤模仿操作, 教师在旁边观察, 从中了解学生理解、掌握的程度。在学生模仿操作的过程中, 教师应及时纠正他们出现的错误操作, 对正确的操作给予肯定和鼓励, 以调动学生的学习兴趣, 树立学生的信心。

下达任务以书面形式下达任务, 并做到任务明确、分工到人、评判标准、所需工时等记录清楚, 便于进行任务完成情况点评。以螺纹轴加工为例, 任务项目书如表1所示。

任务实施学生接到任务书, 在各个工位进行任务实施。这一阶段是学生将理性认识转化技能技艺的重要阶段。教师则要针对学生的操作, 检查和纠正学生的操作姿势、方法, 安全规程遵守情况, 检查是否会用工艺文件等。检查要具有目的性和计划性, 从学生所学专业和实习进度出发, 把握检查指导重点, 既要注意共性的问题, 又要注意个性问题, 个别问题个别解决, 共性问题集中讲解。教师在检查指导中必须做到脚勤、眼勤、脑勤、口勤和手勤, 将规范操作和质量检查贯穿整个实习过程, 充分发挥教师的主导和主体作用, 加速学生技能的形成, 提高实习质量和效果。

工件质量回馈与总结, 促使学生自我促进与提高

这是实训课最后一个环节。当天实习结束时, 在验收学生工件前, 首先, 组织学生对设备、工位、车间进行清理, 对设备、工具进行维护与保养。同时, 让学生明确, 日常设备、工位、车间的清理及设备的维护是必须养成的职业习惯, 设备、工具的维护与保养又是学生必须具备的职业技能, 以保持学生对实习结束扫尾工作的积极性。其次, 让学生展示一天的劳动成果, 教师验收评判。教师在验收学生工件时, 可以先由学生个人评估, 再次, 师生一起评估, 并结合任务书, 逐项评判, 表扬学生实习中的成功之处, 指出实习中不足的地方, 做好实习成绩记录。最后在向学生反馈一天训练情况时, 应包括文明安全生产情况, 设备和机器的使用情况等, 并对学生在生产实习过程中各方面的表现进行成绩考核和评分。同时, 要注意引导学生认真总结在实习过程中积累的生产实习经验, 分析实习操作效果, 找出解决办法, 启发学生独立地找出规律、得出结论, 帮助学生把感性认识上升到理性认识, 形成自己的技能技巧, 以实现学生的自我促进和自我提高。

参考文献

[1]熊伟, 李玉鹰.关键能力培养德国职教发展密钥[J].教育与职业, 2010 (3) .

[2]裴有柱, 李云平.高职学生社会属性的增强与教育教学改革的思考[J].信息系统工程, 2010 (3) .

[3]刘国辉.双元制教育与技工学校生产实习教学[J].现代经济信息, 2009 (10) .

[4]彭德荫, 等.车工工艺与技能训练[M].北京:中国劳动社会保障出版社, 2001.

车工的技能 第9篇

一、中职车工的实训课程要求

职业教育的先进理念认为, “学生、能力、就业和行业”是评价一门职业课程的关键。其中学生是中心, 能力为本位, 就业为导向, 行业为主导。因此在实训课程当中, 也应充分考虑这几个关键要素, 制定实训课程的规则和要求。

学生为中心, 设计实用型的课程内容。车工技能训练实训课程就是通过介绍普通机床结构、传动原理、加工工艺等方面的基础知识, 来培养学生操纵和维护车床等方面的综合能力。虽为实训课程, 但是教学内容中的理论知识学习也占较大比重, 因此在进行课程设计时, 老师应该多思索一些将课堂教学内容与实际操作相结合的实用型课程, 调动学生在实训课当中的学习热情。

能力为本位, 课程关键围绕职业能力提升。在实训课程之前, 学生已经通过了专业课程的学习和测试。在实训课程当中巩固和补充必备的专业知识外, 最主要的就是还是提升学生的专业实践能力和职场关键能力。因此在课程内容分配上要注重讲练结合, 并且有针对性、有目的性地进行训练和提升。

行业为主, 就业为导, 做好实训课程风向标。行业情况变化与就业市场对人才的要求相辅相成, 二者相互依存。在进行实训课程的时候, 不能一味地“闭门造车”只专注于教材和大纲的要求, 老师更应该鼓励和带动学生随时关注行业的动态和就业市场的最新改革, 及时调整课堂教学的内容, 保证实训课程的有效性。

二、提升职业技能的关键教学环节

开篇提到车工专业的职业技能主要包含:操控及维护车床的专业技能、良好的职业习惯、必备的职场“关键能力”。因此要在实训课程中提升学生的职业技能, 应该针对这些主要内容设置关键的教学环节, 有针对性地对学生的职业技能进行强化。

首先, 任务驱动式教学法, 培养学生专业技能。在我校的车工专业实训课程中, 主要采用任务驱动教学法进行授课。老师通过精心的备课, 为学生设置一条由提出问题到解决问题的任务链条, 这种教学方法由浅入深, 以完成“任务”的形式将理论知识和技能融为一体的同时, 也能够促进学生的课堂参与程度。在具体的教学中通过“精讲—下达任务—检查实训效果—归纳总结—清理实训场地—课后评价”这六个具体的教学阶段对学生进行专业技能的强化。

其次, 职业安全与纪律教育, 培养学生良好职业习惯。中职院校学生的自律性和责任心差, 在实训课堂上老师应该通过安全与法纪教育帮助学生提高纪律性、增强责任感, 培养学生通过课堂表现逐步形成良好的职业习惯。课程开始, 先详细向学生介绍车间的设备布局, 实训工位要求, 严格介绍实训车间纪律和安全生产条例。通过这些课前准备, 让学生明白一人违规, 不仅仅关系到自己也会危害到工作伙伴与设备的安全。引导学生重视安全生产的纪律和责任感, 提高学生的纪律性和安全意识。在“精讲”教学环节中, 也要渗透安全与纪律知识。介绍实训工位内的设备名称、作用, 并且详细示范其规范操作过程, 让学生养成规范操作与定期保养设备的良好习惯。此外, 除了帮助学生提升安全作业的意识外, 老师还应该在实训课堂上向学生传播车工专业基本的职业道德要求, 并在“检查实训效果”教学环节进行及时的检验。

最后, 严肃考勤, 设置多项考核, 培养学生职场“关键能力”。进入实训课程阶段, 老师更应该严抓学生的考勤, 帮助学生养成守时上岗的良好工作习惯, 同时通过每日的考勤, 可以帮助老师及时了解和把握每一位参加实训学生的身心状况, 有针对性地根据学生的实际状况对学生的实训状态加以指导。除此之外, 老师还应该在课堂上设置一些“实际工作场景”, 帮助学生训练。例如, 自我表现能力、即兴表达能力、心理调节能力和角色转换能力等在内的职场“关键能力”。在第一次实训课程时, 老师可以先设置一场“模式招聘”的场景, 让学生分别模拟应聘者和招聘者, 让学生进行简短的“自我介绍”和简单的“招聘提问”, 在这一过程中训练学生的“自我表现能力”的同时也训练学生的“角色转换能力”。

三、总结

进行实训的课程对车工专业的学生来说, 是很好的模拟实践机会。这一阶段, 能够帮助学生在踏上工作岗位之前更全面地提升自己的职业能力, 从而更好地适应就业市场的改革与行业的变革。

摘要：我国经济水平稳步提升, 生产技术水平也得到了很大改善, 逐步由人工向大型机械化改革。在这样的背景之下, 对于车工专业人才的需求量与日俱增。作为针对就业市场需求进行人才输送的职业院校, 应该将教学与市场需求高度结合, 充分利用实训课程帮助学生培养良好的职业技能, 提升教学与输送人才的质量。因此, 深入探究如何利用实训课对中职学生的职业技能加以培养。

关键词：中职,车工实训课,职业技能,培养

参考文献

[1]滕希国.中职学校加强学生职业能力培养的途径探究[J].学周刊, 2016 (23) .

车工的技能 第10篇

虽然实训课对正常的教学安排带来一定的方便, 但实训课的教学存在一定的困难。学生技能实训通过使用一定的工具、操作设备, 完成一定的任务, 从而习得操作技能。实训的教学场所, 除了实训仅需要使用一些简单的设备进行, 如财会类的珠算、小键盘操作, 在教室即可开展实训。一般的实训, 尤其是工科类的实训, 须在专门的实训场所进行, 如机械加工专业的钳工、车工、数控车工、数控铣、加工中心等实训均需在专门的车间。同样作为课, 就开展教学来说, 实训课有独特的难处, 一是在实训场地开展教学比在教室开展的教学难度要大一些:教学的空间更宽广复杂, 学生实训开始后存在更大的声响, 教师仅靠语言很难进行教学;绝大部分时间学生在自己的岗位操作训练, 学生的活动空间增大, 教师对课堂很难控制。二是实训课以学生习得技能为主要目标, 教学方式上更注重教师的示范和对学生的个别指导。三是实训课结束时对所使用的设备要保养, 工具、实训场所要整理。鉴于以上三方面原因, 常规的课堂教学经验难以应对, 随着职业教育的发展、技能教学研究的不断深入, 现行比较成功的教学方法是任务驱动法, 在技能教学中得到广泛应用。笔者结合多年的机械专业技能教学的实践, 借鉴任务驱动法, 在课的开始、中间、结束即实训的开始段———中间段——结束段, 把握其中的关键环节, 能解决实训课教学难的问题, 提高技能实训课的实效。

中职学校培养学生的操作技能是为了学生走上工作岗位能适应不同的职业工种需要, 而各职业工种就是完成一项项具体任务。在学生操作技能培养时与从事职业的实际结合, 设置任务, 由简单到复杂, 把基本操作技能落实到一项项任务中, 学生在完成任务过程中习得操作技能。实训课上课时应以学生完成任务为中心, 上课开始时让学生明确任务, 知道如何完成;课中让学生主要时间集中在完成任务、学习操作技能中, 同时自我评价任务完成的结果;课结束时学生上交完成的作品及自我评价结果, 对设备场地进行整理。所以实训课教师组织教学, 在实训课开始时把明确任务和集中指导作为关键环节, 让学生首先明确做什么, 应该如何做;在实训课中把个别指导和评价学生完成的任务作为关键环节, 使学生在完成任务中得到有效指导, 通过教师评价使学生知道完成任务的效果、存在的不足之处;在实训课结束时把集中点评和检查场地整理作为关键环节, 通过集中点评让学生明白自己的技能掌握情况在团体中的层次, 通过场地检查, 让设备得到保养, 工具归位, 场地整洁, 便于下次课或下一批学生上课。

以数控车工实训为例, 教师应如何把握好这些环节呢?

一、实训课开始段———明确任务, 集中指导

每次实训课前教师应备好课, 重点准备好实训的任务和评价标准。学生到达实训场地后, 按规定着好装, 实训课开始。先集中学生, 如果条件许可, 在实训场地内的专用教室, 如果没有专用教室可在实训场地旁的空地, 分组列队。分发任务和评价标准, 让学生读懂任务和评价标准, 并思考如何去完成任务, 达到评价标准, 并写下必要的思路。而后教师根据任务、评价标准和学生的思路集中指导, 适当解释任务和评价标准, 分析难点, 做恰当的指引。如果学习新的技能, 教师还应在实际的岗位对操作技能作详细的示范。

实训开始时先发给学生图纸和评分标准, 让学生读懂图纸和评分标准, 让学生思考加工的工艺, 并编写出相应的程序。在读图思考中学生明确了任务, 并初步有了加工的思路和方法。由于本工件是首个综合训练课题, 学生在工件加工段划分、槽和螺纹的编程、工件总长的保证等三方面存在一定的难度, 教师对以上三个难点, 加工段划分给予分析, 槽和螺纹的编程给予提示, 如何保证工件总长到数控车床上加工示范给学生看。

在明确任务中要避免过于简单化:实训开始不集中学生, 仅给学生任务, 没有评价标准, 就让学生进入完成任务阶段。集中指导要处理好详细和简练的关系:学生学习新技能和基本技能, 教师示范动作要分解, 指导要详细到位。熟练技能和综合训练阶段集中指导要简练, 采用何种途径和方法完成任务给学生留思考和尝试的空间。

二、实训课中间段———个别指导, 评价任务

学生明确了任务后, 并对如何完成任务有了蓝图, 接下来付诸实施。实训课绝大部分时间让学生集中精力完成任务, 在完成任务中练得技能。在这个过程中学生会遇到各种困难, 有些困难学生通过自己尝试摸索能够解决, 学生解决问题的能力得到了提高, 有些困难学生自己解决不了或存在问题学生自己意识不到, 需要同伴或老师的帮助。教师在学生完成任务这一阶段, 应该在实训场地巡视, 不但解决学生提出的问题, 而且要主动发现学生存在的问题, 尤其是在技能形成初始阶段, 操作的动作是否正确, 有否存在安全隐患, 进行个别指导。个别指导要仔细, 一对一帮助, 技能操作的要领要示范, 让学生看后重新操作, 纠正不正确的动作, 直至正确掌握。

学生每次完成任务后, 一般应对完成的任务进行评价, 根据评价标准先自评, 后小组评, 最后教师评, 评定等级或分数, 并进行登记公布。例如在数控车工实训中, 学生完成工件后, 让学生根据评分标准自评, 量出尺寸在评分表上记录, 小组长复评, 工件与评分表交给老师, 老师测量评定分数并登记公布。

个别指导环节, 教师要主动发现学生操作中的问题, 及时予以指导纠正, 不要等学生提出问题才进行指导, 特别是新技能学习的开始阶段, 一旦学生形成不正确的操作习惯, 很难改正, 影响学生以后从事对口的专业工作。

任务评价环节容易忽视, 学生完成任务上交, 教师不评价, 也不组织学生自我评价, 这样老师不能及时了解学生技能掌握的情况, 学生由于劳动成果没有得到及时评价而影响进一步学习的积极性。任务评价环节必须重视, 而且要及时仔细, 通过自我评价让学生有反思, 训练中更注重质量, 保持学生学习的积极性, 实训才能取得更好的效果。

三、实训课结束段———集中点评, 检查场地

实训以课的形式安排, 一次课就是一个阶段的结束, 不管任务在一次课内是否全部完成, 教师在实训课结束时应集中全体学生进行一次点评, 对实训课的情况作一次小结, 表扬做得好的同学和取得进步的方面, 指出不足和以后努力的方向, 也可以让学生谈谈得与失, 使一次实训课有始有终。集中点评宜简练, 不宜拖沓, 一般情况下每次课都要组织点评, 虽然占几分钟时间, 但是把一些情况能当堂反馈给学生, 教育效果比较好。检查场地要严格, 直至学生养成习惯。

把握实训课关键环节, 让学生在完成一个个难度逐步提升的任务中, 激励了学生的斗志。学生在不断取得成功和进步中, 保持了学习热情, 学会了和熟练了专业操作技能。长期坚持把握实训课教学关键环节, 学生养成了良好的规范, 上课开始、结束时自觉集中, 实训结束时保养好设备, 整理好场地。把握好实训课的关键环节, 实训有序有效。

摘要：本文研究职业学校技能实训课教学, 以数控车工实训为例, 在实训课开始段把明确任务和集中指导作为关键环节, 在实训课中间段把个别指导和评价学生完成的任务作为关键环节, 在实训课结束段把集中点评和检查场地整理作为关键环节。教师把握好以上这些实训课教学关键环节, 就能提高实训课的实效。

关键词：实训,教学,技能,任务,指导,评价,检查

参考文献

[1]朱虹.数控车工实训[M].化学工业出版社, 2010.

[2]林岩.数控车工技能实训[M].化学工业出版社, 2007.

车工的技能 第11篇

关键词：实训教学；职业技能

【中图分类号】 G718.3 【文献标识码】 A 【文章编号】1671-8437（2012）02-0022-01

职业技能是一种包含专业素质在内的专业技能，是一种直接的有形生产力。具体来说，职业技能指与操作生产设备直接联系的技能，如数控设备操作、钳工操作；或与实际工作直接联系的技能。职业技能培训教学的目标是培养出现代社会生产急需的、有社会主义觉悟的、有技术的高素质劳动者和技术员。

在制造业快速发展的今天，如何有效地培养出大批优秀的技工人才，提高劳动者素质，是职业学校所要解决的问题，也是全社会共同关注的热点。作为以培养技术工人为目标的中等职业学校应与时俱进，以适应社会发展的需要，培养大批优秀的技工人才，提高我国劳动者素质。因此，职业学校的教学，特别是机械类专业的教学，更应该坚持“以就业为导向、服务地方经济为宗旨”，更新教学观念，加强实训环节，有效地提高教学质量。但是，目前中等职业学校机械类专业的教学除了教材的编写跟不上时代的发展要求之外，在教学方法上尚有诸多欠缺。

一、车工实训教学中存在的问题

1.实训教材按部就班。如教材内容安排不恰当（例如车完台阶工件后就开始刃磨断屑槽，钻孔车孔练习应安排在车圆锥和车成形面之后等）；理论课和实习课脱节；专业术语标准没有更新。如此教学，不仅浪费资源，收效也不高。当学生走上工作岗位后，发现实际工作中遇到的情况与在校所学内容不大相同，从而无法迅速适应岗位工作。

2.无视学生差异存在。实训教学企望按照统一程序和标准制造统一的“标准件”。忽视学生掌握车工技能的实际情况，限制或阻碍学生的发展和在车工技能方面的真正提高，虽然拿到车工的中级证书，但是与工厂的实际要求还有一定的差距，不能完全满足生产一线的实际需要。

3.对车工实习重视不够。作业机械专业，车工实习是实训的基础，学生扎实的技能应该靠车工实训进行培养，通过实训，使学生会磨刀、会合理选择砂轮机，会使用各类刀具、量具及夹具，会选择各类材料的切削用量。目前，车工的实训教材大多是对车刀的角度进行讲解，对刃磨的方法、注意事项等没有详细说明；对量、夹具的使用没有详细内容，只能靠教师在实训教学中凭借自己的认识和理解向学生进行讲述，使学生的实训学习受到影响。

二、车工实训教学培养职业技能的应对策略

1.目标分层，面向全体。学生在基础知识、认知能力、认知方式和方法上，学生积极性和主动性、技能的接受能力等诸多方面以及生理、心理等都存在着“差异”，在分层教学前，教师应根据学生学习的接受能力和技能水平，按教学大纲和教材对不同层次的学生提出相应的教学要求。改变过去“一刀切”的做法，对差生采取低起点，先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强指导与辅导等办法，把实训教材的训练目标，分解成有梯度的，连续的几个分目标：由单一内容练习到综合练习，由精度较低到精度较高的单一和综合练习。允许差生根据自己的实际情况，分步并逐步达到大纲要求，对动手能力强，接受能力快的同学允许他们加工高精度、高难度的练习。拟定各层次教学要求既不能过高，增加教学难度，练习量过大，容易使学生消化不良，失去信心，也不能太低，降低大纲要求，减少练习量，放慢教学进度，就会完不成学习任务。力求准确地把握各类学生的接受和操作能力，较好地解决“吃不饱”与“吃不了”的矛盾。当学生变化较大时，可通过综合评估后改变其原有的“分层界限”，以便于充分发挥学生的主观能动性和更加优化车工实训指导工作。通过分层教学，对各层次的学生提出不同的目标要求，才能充分调动学生的学习积极性，使处在不同起点的学生都能在原有基础上获得较好的发展，有效提高实训教学质量。

2.因材施教，共同提高。实行分类型、多形式的辅导。这类辅导以不增加练习、不搞全班加班补课为原则，进行多形式、多层次的辅导。对差生采取个别辅导的方法。从工艺加工路线，切削用量的选择，测量方法等讲解、演示，使学生在老师的指导下学会思考并完成学习任务。对中等生采用分组讨论，老师提示的方法，重点强调加工中的测量方法和加工精度较高的练习件车削方法。对中差生让他们多到磨刀间刃磨车刀练习和上车床单项练习，提高速度。而优生主要以培养加工技术含量高工件的车削方法、检测方法及精加工车刀的刃磨方法。同时采用优生辅导差生一帮一辅导，会收到收到较好的效果。

3.校企合作，真刀实干。按最新的国家标准和要求编写校本教材，同时结合教学大纲与就业取向，与企业挂钩，加大校企合作，建立实訓基地，聘请厂企设计工程师、工艺工程师来校，及时组织学生进厂见习，让学生接触企业生产实际，增强动手能力，在条件成熟的情况下，逐步让一些理论成绩好、操作技术强的同学参加校企的生产，这样既确保学生正常实训，又让学生接触真正的产品，了解企业生产的特点。另外有些产品的加工可作为实训的内容，这样既达到了教学目的又节约了实训经费，使实训教学更合理地与教材相结合，更加实用，活化教材，特别适合于对重要章节与环节的教学，使专业的学习更直观、更实用。

4.激发兴趣，提高技能。在车工实训中，以基础知识，基本操作方法为基础性目标，以理论结合实际为提高性目标，指导学生对车床小故障进行维修，对加工方法进行小改进；进行工艺改进，能够设计、制定技术文件、手工绘图等等。通过上述方法和手段，既培养学生学习技能的兴趣，又能使学生提高应用能力，提高解决机械加工中出现的问题的能力，为学生以后的发展打好基础。