公司值班人员职责

公司值班人员职责（精选8篇）

公司值班人员职责 第1篇

XX公司领导值班职责

一、目的

能及时有效的处理公司突发事件，保证安全运行。

二、适用范围

本制度适于公司值班领导的值班和运行人员24小时值班管理。

三、值班制度

值班领导

1、值班时间为当天8:00至次日上午7：30，依据值班轮次表进行值班；

2、值班领导的值班地点为本人办公室或值班室休息室；

3、值班领导的职责为：

A、巡查夜间运行值班人员的工作状态；

B、巡查各岗位工作人员的睡岗、窜岗、脱岗行为；并做好记录。C、做好公司防火、防盗等措施情况。D、抽调运行人员值班的相关记录填写情况。E、认真填写值班领导值班记录。

4、值班领导值班因公外出或其它原因无法值班时要及时告知公司 办公室安排其它人员代班。

5、值班人员值班时要保持手机畅通，以便于联系。

6、值班人员次日不休息照常上班。

公司值班人员职责 第2篇

一、值班人员是代表公司进行现场检查和制度监督的委员，由公司中层以上负责人轮流担任；值班人名称悬挂在值班室醒目位置；

二、每一个工作日08:00上岗，每个半天不少于一次，假

日期间每天一次。黄金周类的大型节假日，公司另外布置。

三、检查内容：

1、检查考勤情况；

2、检查防火工作（消防设施有效期，卫生死角的清理，3、卫生分工布置的检查

4、检查是否有人在非吸烟区抽烟，查看是否有违禁品代入

生产车间；

5、其他临时安排的检查任务

四、值班制度

按公司安排的值班表轮流上岗，如有人员轮空，自动轮换下一位。委员上岗前，自己书写值班人名称，每天填写值班记录本，值班完毕后亲自交付下一位委员；

五、值班负责人

值班负责人是经理，负责收集、汇总各项事务；

六、值班检查人

公司值班人员职责 第3篇

1消控室值班人员管理现状

1.1社会单位和值班人员在消控室管理责任意识方面有待加强《消防法》规定, 消防工作的原则是政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与。有的单位不重视对消控室的管理, 致使消控室未能充分有效发挥作用, 设备存在故障, 误报率高, 忽视对值班人员的素质要求, 将消控室值班人员等同于服务员或是保安, 有的身兼数职, 值班人员责任心不强, 对报警信号、故障信号、屏蔽信号视而不见, 对消控室的设施设备不了解、不会操作, 无从下手。

1.2消控室值班人员数量不足。消控室作为整个建筑物的消防安全中枢, 根据《消防控制室通用技术要求》, 消防控制室必须实行每日24小时专人值班制度, 每班不应少于2人。依照我国《劳动法》的规定, 实行8小时工作制, 照此推算, 每个消控室, 须配齐6人值班。可是目前很多单位, 尤其是投资小、规模小、消防安全意识淡薄的社会单位往往达不到6人, 有的甚至将消控室形同虚设, 营业期间上锁, 更无值班人员。

1.3消控室值班人员参加培训、持证上岗率不高。近年来开展的消控室人员培训和消防行业特有工种职业技能鉴定促进了社会单位消防管理水平和从业人员素质的较大提高, 有力维护了火灾形势的稳定。就黑龙江而言, 这项工作起步较晚, 11年下半年开始组织职业技能鉴定。目前消控室有1500余个, 应有值班操作人员6000人, 已取得消防特有工种初级资格证书人数为3000多人, 占50%。公安部《关于进一步加强社会消防安全培训和消防行业职业技能鉴定工作的通知》 (公消[2012]126号) 提出在“十二五”末所有自动消防设施操作人员基本实现持证上岗的要求, 缺口近50%, 培训、鉴定任务仍十分艰巨。

1.4消控室值班人员业务水平低, 对消控室内设置的消防设备不会操作, 也不懂得按应急程序进行处置。文化水平低、待遇低、业务水平低、年龄大、流动性强成了部分单位消控室值班人员的共同特征。消控室值班人员成分大多为单位的临时聘用员工, 流动性强, 对火灾报警控制系统缺乏熟练操作, 不懂或不熟悉工作原理, 单位也不愿意出资让其参加培训和职业技能鉴定, 担心在培训或者考取国家职业资格证之后辞职, 落得“为他人做嫁衣”的结局。

1.5消控室人员欠缺主动学习积极性、钻研业务的精神。正因为工资待遇低、流动性大、文化素质不高、年龄偏大等种种原因, 相当一部分消控室人员并没有把目前的工作当作长发远的个人发展方向, 即使接受单位委派前去培训, 仍然是处在被动学习的状态当中, 对教学内容死记硬背, 没有理解透彻, 有的设施设备又是本单位所没有的, 更增加了学习难度。

1.6社会消防安全培训能力有待加强, 制约了消控室人员素质的提高。目前依法设立的社会消防培训机构数量少、教学场地、设施及相关食宿条件有限, 对偏远地区的学员学习培训困难, 成为严重影响消控室值班操作人员培训的“瓶颈”, 随着近两年社会单位对消控室人员培训需求量的增大, 问题愈发严重。针对我省来说, 培训机构仅有一家, 教员少、流动性大、素质也是参差不齐, 一定程度上也影响了教学质量的提高。

2加强消控室值班人员管理具体对策

2.1加强宣传, 提高社会单位对消控室及值班人员管理重要性的认知度。充分利用广播、电影、电视、网络、报刊杂志等各种媒体, 开展经常性、全方位、形式多样的宣传活动, 广泛宣传消控室值班人员持证上岗的重要意义。对不重视值班人员管理的单位及存在问题进行曝光、公告, 对消控室管理规范, 值班人员全员持证上岗、履行职责较好的单位树立正面典型并加以推广。

2.2结合当前火患夏季消防安全检查专项行动, 防火监督执法人员切实履行监管职责。加大对消控室监督管理力度, 加大依法处罚力度, 并在必要时开展消控室消防安全专项督查。同时, 针对消控室值班人员业务水平低、应急处置能力弱、工作期间责任心缺失、执行制度不坚决等问题, 利用日常监督检查单位的时机, 对消控室人员进行技术指导和培训, 从而提高消控室值班人员业务素质、单位消防安全管理水平的提高。

2.3加强对培训机构指导, 提高教学质量, 加强职业技能培训。《社会消防安全教育培训规定》 (公安部令第109号) 中规定, 公安机关消防机构会同教育行政部门、人力资源和社会保障部门对消防安全专业培训机构实施监督管理。要按照部局《关于进一步加强社会消防安全培训和消防行业职业技能鉴定工作的通知》 (公消[2012]126号) 要求, 深入挖掘现有消防培训资源, 督导各类消防培训机构最大能力地开展对自动消防设施操作人员的培训。会同教育、人力资源部门利用公安机关消防机构的高级工程师、消防监督执法业务骨干、消防产品生产厂家的技术人员对培训机构进行教学质量的督导。鼓励扶持具备条件的社会组织开办消防职业培训机构, 突破只有一家培训机构的瓶颈, 拓展教学点, 对需参加培训的消控室人员进行合理分配, 既方便学员“就近入学”, 减轻社会单位负担, 又能满足社会单位对参加职业技能培训的需求。

2.4推动职业技能鉴定工作开展。对建站较晚、鉴定设备设施仍有待完善的地区, 应当在现有基础上, 加强对场地、设施的维护保养, 确保完整好用。部局召开过公安消防部队基地化实战化训练工作座谈会, 以此为契机, 依托培训基地建设, 积极争取支持, 加大投入, 加强鉴定设施建设, 加快职业技能鉴定站的发展。

2.5推行消控室值班持证人员注册备案制度。鉴于目前消控室值班操作人员流动性较大的情况, 应建立制度来确保这一岗位人员的相对稳定。在这一制度下, 首先要全面掌握辖区消控室数量和值班操作人员底数, 通过开发消防社会人力资源平台进行造册登记, 包括消控室值班人员基本信息、参加培训和鉴定情况、岗位变动情况等, 信息及时更新, 从而加强对值班人员管理。同时, 积极争取有关政府部门根据持初级、中级、高级、技师、高级技师证不同的类别, 落实完善工资待遇保障措施, 保障持证人员的合法权益, 提高参加职业技能培训和鉴定的积极性, 也使消防机构能够更全面更清晰地掌握社会单位消防安全管理工作的基本情况。

摘要：消防控制室是建筑的消防控制中心, 对火灾扑救和整个建筑的消防安全管理起着至关重要的作用, 充分发挥消防控制室值班人员的职责作用, 把握火灾扑救的最佳时机, 否则建筑消防设施就可能形同虚设, 本文针对目前消防控制室值班人员管理中存在的问题进行深入分析, 并提出对策。

关键词：消防控制室,值班人员,管理

参考文献

[1]关于进一步加强社会消防安全培训和消防行业职业技能鉴定工作的通知, 公安部消防局, 2012.

[2]社会消防安全教育培训规定, 公安部令第109号.

加强VTS值班人员培训的建议 第4篇

【关键词】 SOLAS；IALA；VTS；模拟训练；培训机构

1 国际公约关于开展船舶交通服务（VTS）培训的相关要求

1.1 《1974年国际海上人命安全公约》（《SOLAS公约》）

《SOLAS公约》第5章第12节第1款关于船舶交通管理服务中提及：VTS有利于海上人命安全、航行安全和效率，以及海洋环境保护、邻近海岸、工地和海上设施免受海洋运输可能产生的不利影响。本款高度肯定了运行VTS带来的有利影响。

《SOLAS公约》第5章第12节第3款规定：缔约国政府规划和实施VTS，应尽可能遵循本组织制订的指南；仅在沿海国家的领海海域内，VTS的使用才可以作为强制性要求。本款明确了缔约国政府应按照IMO.A.857（20）决议（《VTS指南》）的要求运行VTS。

1.2 相关IALA（国际航标协会）VTS建议案、 指南及手册中关于VTS培训的要求

IALA VTS 2008以及2012手册进一步明确了一个积极、主动的VTS能够从发展阶段防止意外事件发生，防止意外事件发展成事故，防止一般事故发展成灾难事故，减轻事件、事故以及灾难造成的危害。

VTS能够实现上述功能，主要依赖于VTS可以探测船舶间或面临危险船舶间紧迫局面的发展，有些情况可以通过值班人员指导船方采取一定的防范措施避免或减少事故的发生。目前，世界上大约有80%的海上事故由人为原因造成，通过这种VTS值班人员与船方进行沟通和协调并参与指导船方采取相应的行动，显得格外迫切；因此，应认识到VTS人员作为与航海者和海上引航员互相作用的专业人员，其适任能力十分重要。

《VTS指南》和IALA V-103建议案（《关于VTS人员培训及发证标准》）均明确了VTS主管机关所指定的VTS人员应该具备当VTS或有关船舶认为必要时和需要时提供信息服务、助航服务和交通组织服务的能力。VTS主管机关应该保证具有良好培训的人员履行这些服务承诺。

为了确保培训效果，提高VTS人员履职技能，在《海员培训、发证和值班标准国际公约》（《STCW公约》）中，提到了VTS应作为驾驶台资源的延续而规定了驾引人员参与VTS培训的相关要求，IALA更是出台了一系列的建议案和指南，如有关VTS人员培训与发证标准、VTS培训机构授权和批复的指南、VTS模拟器培训指南等。

2 国内外开展VTS培训的比较

2.1 国外VTS值班人员培训情况

2.1.1 澳大利亚

（1）培训类型。大多数值班人员没有船长、引航员的背景，联邦政府海事局要求各VTS中心建立质量管理体系，并开展VTS值班人员培训。培训主要包括3个部分：新进员工入职基本培训、参加培训机构有关IALA V-103建议案的适任培训、知识更新培训。

（2）适任培训。由各VTS中心自行组织，主要参加Pivot海事培训机构（遍布各大港口城市）、澳大利亚海事学院（Australia Maritime College）举行的适任培训。培训内容包括IALA V-103建议案有关VTS值班人员培训、发证（附则1～4）的相关内容。附则1需参加4周培训，附则2需参加2周培训。附则3（岗位培训）相关内容在VTS中心内部进行，值班人员一般需见习12个月以上。联邦政府海事局根据IALA 1014指南有关VTS培训的授权、批复过程的相关要求，仅仅负责对培训机构的授权，以及对相关科目的认证批复工作。

（3）根据《SOLAS公约》及IALA有关VTS运行管理及值班人员培训的内容，通过Marine Order（海事令）的方式进行国内化转换，这种履约模式在Navigation Act 1912 （《航海法》）中给予明确。

2.1.2 荷兰、德国、英国等欧洲国家

（1）培训类型。荷兰各VTS中心现拥有远洋船长、大副资历的值班员占值班员总数的70%以上，对人员准入要求较高。英国VTS值班人员以资深的船长或引航员为主，普遍具备丰富的海上资历、扎实的航海知识和流利的英语。德国VTS值班人员均为2年以上海龄的甲类船长。

（2）适任培训。荷兰VTS值班人员开展三级培训体制，即国家培训、地方政府培训、岗位培训，每3年对所有值班人员开展知识更新培训；值班人员需通过国家培训获得适任证书，国家培训由荷兰交通部认可的独立的培训机构――国家航海交通管理培训组织（NNVO）开展实施；NNVO培训课程包括250 h理论、60 h模拟培训和1周VTS岗位实操培训。德国适任培训由相关海事大学组织，授课教师一般由海事大学、主管机关和VTS资深值班人员担任，并要求熟练掌握交通管理系统和模拟器，以及具有教师应有的教授方法和能力；培训分为理论和实操两部分，各250 h。英国由各相关教育机构或培训机构开办相关的培训课程，如南安普顿的海洋学院提供VTS值班人员培训课程，并建立了一套符合IALA典型课程标准的培训机制。

（3）由于英国在国际航运中的历史地位，及在国际海事公约制定中拥有的领先思路，往往已经考虑了国内化的要求；因此，在履约过程中，通过相应的航海法案即可实现国内化。

2.1.3 美国、加拿大等美洲国家及日本

美国、加拿大等美洲国家及日本的VTS值班人员普遍在其下属的海岸警卫队学校进行培训。

2.2 我国VTS值班人员培训情况

2.2.1 培训概况

2010年4月份开始，在上海吴淞VTS中心开展全国直属海事系统VTS值班人员培训，培训分为值班人员和值班长培训两部分。目前，从值班人员的专业背景来看，在近名的值班人员构成中，海事与非海事相关专业的比例基本上为7∶3，并普遍缺乏船长或大副资历的值班人员。

2.2.2 培训内容

值班员培训课程共分成两部分：（1）理论学习，主要包括VTS服务理念、人员素质、网格化管理、交通流监控、VTS标准用语（中英文）、水上巡查执法等内容，共计128个学时；（2）VTS模拟实操在吴淞海事处进行，共计60个学时，内容包括信息服务、助航服务、交通组织服务，以及应急处置的分类，预设23个模拟场景。

VTS值班长的理论课程共40个学时，课程共为9个内容，分别为海事违法处理、VTS法律法规及岗位职责、航海技能、设备运行监控、VTS值班长综合素质、交通管理、船舶溢油或危险化学品泄漏应急管理、VTS辖区突发事件响应及处置、船公司管理等。实操课程为8个学时，突出对应急处置场景的训练。

2.2.3 培训的实施

参加培训的授课教师均来自全国海事系统内相关岗位的专家，也包括参加教材编写人员。值班人员的培训由上海海事局培训中心负责管理。每期培训结束后对全体学员分别进行理论考试（闭卷）和实操考核。

2.3 国内外VTS值班人员培训比较

比较国内外VTS值班人员培训情况，国内VTS值班人员培训目前还存在以下问题。

（1）缺乏VTS培训国内化管理办法。在公约国内化转化进程中，不同于英国、澳大利亚等国家，我国由于江海、南北区域实际管理情况不一致，从业人员参差不齐，在执行中须更多地考虑地区、人员差异等因素，并且缺乏国内培训管理的相关标准、规则。

（2）培训机构缺乏主管机关认证授权。上海培训中心在实施培训管理时的管理能力、资质、课程设置等尚未经过国际权威机构认证，也未建立质量管理体系。此外，受模拟器条件、场地的限制，培训课程及班级容量也需要进一步认证。

（3）培训师资难以保障。虽然培训教师均从全国相关岗位的专家中征调，但同时也是各部门的业务骨干，导致工作与培训时间经常发生冲突而不得不调整师资。此外，这些业务骨干在开展培训授课方面的技巧和方法也有待进一步培养和提高。

（4）缺乏模拟器培训。由于全国有多家VTS系统设备，而上海培训中心模拟器主要针对的是ATLAS系统，造成在实操培训时老师、学员不熟悉模拟器设备的相关操作。虽然在浙江宁波VTS中心也建立了以HITT系统为原型的模拟训练中心，但还未正式开展值班人员适任培训。

（5）培训缺乏因地制宜的效果。由于各地VTS的通航环境情况各异，日常工作侧重点难免不一致，如内河、长江、湖泊、沿海港口等监管重点不一，客观上因潮汐、季风、雾情等港口水文条件也存在不同，在模拟器培训中仅以某VTS水域为主，易造成培训效果与学员期望值不一致。

3 对策及建议

3.1 制订VTS值班人员培训管理办法

为有效履行国际公约，主管部门应建立国际公约国内化转换的相关机制，如研究出台相应的规章、规定、办法等。针对VTS培训管理，海事主管机关应及早出台相应的管理办法或培训标准，内容应包括：培训机构的资质、申请、授权及批复程序；培训的组织、课程设置、师资考核、实操模拟等要求；学员考核、评估、发证及证书再有效等。目前，从具体执行要求来说，建议加快建立海事培训机构及VTS模拟训练中心。

3.2 建立海事培训机构

（1）依托现有海事院校，签订整体的培训协议。要求海事院校建立教育质量管理体系，并经过IALA国际权威机构认证，根据IALA 1014指南和V-103建议案进行课程设计、师资配备、培训考核。主管机关负责课程设置、师资保障的审核及授权院校组织培训、考核，并颁发相应证书。海事院校还可开设VTS管理相关专业，要求培训人员具备一定的英语基础、海洋船舶驾驶技能及计算机编程技术等。

（2）筹建海事部门自己的培训机构。从长远来看，主管机关应筹建一个专门、专业的培训机构，面向包括VTS值班人员在内的所有海事业务岗位执法人员，提供系统、持续、专业的理论和岗位技能培训。理论授课可面向社会招聘兼职的高校教师或航运业专家，实操技能授课则可利用海事系统专家库成员、领军人才等。

3.3 加快建立VTS模拟训练中心

（1）建设区域VTS模拟器训练中心。建立如北方片区、华东片区、长江片区等区域VTS模拟训练中心，其好处有：可以将数个使用同一VTS设备的VTS中心，统一使用该模拟器进行培训；相邻VTS中心的师资方便相互调配使用；已建成的VTS模拟训练中心（如浙江VTS模拟训练中心）应尽快纳入全国VTS值班人员适任培训的训练基地。

（2）实现一套模拟器、多种模拟系统界面的性能要求。在建设区域VTS模拟器中心时，应以自身VTS系统为基础，再综合考虑一二种国内常用的VTS系统界面，实现一套模拟器提供多种操作系统培训的目标；系统内应能导入多种电子海图资料，能够设置多种港口水文气象资料，便于不同港口VTS人员培训熟悉使用。

公司管理人员值班制度 第5篇

一、值班形式和时间：

值班分日常值班、节假日值班两种形式。

值班时间：当日08：3017：30。

二、范围：

1.根据集团网点：(重点是本公司范围内、宿舍区、食堂、办公综合大楼、公司内活动区、装卸货区域、大小厕)

三、原则：及时、准确、全面、公平、公正、公开。

四、值班人员的职责：

1、值班人员值班之日必须保持手机畅通，以便于联系。

2、要认真处理好当班事宜，并做好值班记录，妥善保管、处置好来文来电、重要来访，严格做到事事有登记，件件有着落。

3、值班人员不得任意旷工或找他人替代。必须按规定时间值班，必须坚守岗位，不得擅离职守，重要任务必须离开时，应找人替代，不得出现脱岗、离岗现象。如有特殊情况必须提前向总经理请假。

4、值班期间值班人员不准打牌、不准聚众娱乐、喝酒和擅离工作岗位、不得带无关的人员入岗，必须做到勤巡视，勤检查，每天巡视应不少于三次，并将每次巡视情况如实填写《值班记录表》。发现特殊情况及时、果断处理，如不能处理时及时向部门主管及上级领导汇报，使情况得到及时解决。

5、值班人员须及时处理协调值班期间的突发事情，并详细做好记录。若遇到特殊情况，不能处理的应及时联系公司领导。

6、发现重大质量安全隐患或重大事故需立即做出正确处理方法，保护好现场，立即向上级领

导部门汇报。

7、值班人员负责监督及检查当日保卫人员的工作，必须认真遵守交接-班制度。

8、对仓库现场物料要严加看管。

9、值班人员值班期间应根据值班任务的要求，在规定的时间内加强巡视，认真检查门、窗、厂区的情况，做好防盗、防火、防灾等工作。

10、值日人员需督促各区域环境卫生是否达标，不达标的记载好交接本上，由总务部经理安排部门有关人员日检查记录对不达标的是否有分区域记录在宣传栏内，是否跟进落实完成。

11、值班人员必须如实认真作好值班记录以及班后《值班记录表》交接落实工作。

12、若在值班时间内发生一些由值班人疏忽而造成的损失等，后果由值班人员负责。

公司夜班值班人员的岗位职责 第6篇

1、值班人员在值班过程中应负责单位的安全保卫工作，要牢记火警（119）、匪警（110）、物业保卫部门（60863067）及医院（120）的电话号码，熟悉消防器材的存放地点及使用方法。

2、在值班过程中值班人员要树立对国家和集体高度负责的精神，提高警惕性和责任感，做好四防工作、严防事故发生。

3、在夜间值班过程中要认真检查门、窗、仓库等情况，在夜里要重点查看发现可疑现象和不法分子要及时处理并上报有关领导和保卫部门。

4、在值班过程中要严格执行各项规章制度，敢于和坏人坏事斗争，发生事故后要保护现场立即报告有关领导。

5、在值班过程中要尽职尽责、高度重视检查工作，及时发现各种事故隐患，在工作时间不得喝酒和聚众娱乐，更不可私自安排人员替岗，如有急事应提前跟领导汇报经批准后方可替岗，严禁空岗或漏岗现象发生。

6、值班人员不得擅离职守消极怠工，对各类事故做好联络及上传下达的工作。

7、搞好办公室的卫生，认真做好交接工作，认真做好值班笔录，待向有关人员交代好值班工作中的各类情况后方可离岗。

8、公司下班时，值班人员及时到岗。

运行值班员岗位职责(电力公司) 第7篇

2.配合值班长搞好全站(所)设备的运行维护,定期试验，巡回检查，监视调整，运行分析和做好记录工作，发现异常及时汇报。

3.正确执行值班长给予的操作命令，在监护下进行倒闹操作和迅速处理设备故障，负责办理各种工作票。

4.自觉参加各种培训活动，不断提高综合素质。

5.认真做好设备、厂区的清洁卫生。

公司值班人员职责 第8篇

智能视频信息提取作为图像处理和人工智能领域相结合的新兴学科,具有与人主观识别完全不同的优势,在行人监控、驾驶员监控[1,2]、安全检查等诸多方面都有着广阔的应用前景。

在实际生活中,值班人员在工作时睡觉会带来极大的安全隐患,因此从录像中快速检查出值班人员处于睡眠状态的情况是非常重要的。目前的方法普遍是通过人力浏览录像,由于录像太长,人力检测非常费时费力,这就需要智能视频系统解决如下问题:将操作人员从繁杂枯燥的“盯屏幕”任务解脱出来,由机器从海量的视频数据中快速搜索到睡眠片段。在如今的视频分析领域,大多数是针对视频中运动内容的检测[3],而针对静止内容的视频片段检测技术还是很少的。

根据对视频序列中睡眠片段的分析,可以得出睡眠视频的一大特点,即在睡眠期间视频帧处于相对静止的状态。于是,本文提出了一种将静帧检测技术与人脸及人眼检测技术相结合的睡眠检测算法,即先对视频序列进行静帧的初步检测,然后只对检测出的静帧进行进一步的检测。

1 睡眠检测算法

1.1 算法基本思想

本算法的基本思想是:首先对视频序列进行静帧检测,然后对检测出的静帧进行人脸检测和人眼检测,最后通过人眼状态判定目标是否处于睡眠状态。图1为本算法的基本流程图。

1.2 静帧检测

根据睡眠视频片段各帧几乎处于静止状态的特点,采用帧差法对视频序列进行静帧检测。对于分辨率为wh的图像来说,计算方法如下

undefined

式中:Dn为相邻两帧的帧差;fk(x,y)和fk+1(x,y)分别为第k帧和第k+1帧(x,y)点像素的灰度值。

相邻两帧相减得到的帧差与某一阈值T相比较,在光照条件不发生剧烈变化的情况下帧差小于该值时即可判定为静止帧,判定标准如下

经测试,阈值T取值为25时检测结果较准确。

1.3 人脸检测

在对整个视频序列进行静止帧检测后,再对检测到的静止帧进行人脸检测。本算法采用肤色模型[4,5]和灰度投影[5]的方法进行人脸检测。

1.3.1 肤色相似度计算

为了进行人脸检测,这里采用人脸肤色作为识别人脸的特征,建立肤色模型并求得相似度矩阵,通过该肤色模型检测任一像素为肤色的概率为

p(Cb,Cr)=exp[-0.5(x-m)TC-1(x-m)] (3)

式中:x=[Cb,Cr]T ;m为均值E(x);C为协方差矩阵,C=E[(x-m)(x-m)T]。

由式(3)计算出任一像素点是肤色的概率为p(Cb,Cr),肤色相似度图像各像素灰度值F为

F=255p(Cb,Cr) (4)

处理结果如图2b所示。

1.3.2 人脸轮廓提取

经过人脸相似度计算后,图2b获得的人脸相似度图像中,人脸区域和背景区域在灰度上具有明显的差别,因此,通过简单的二值化即可求出人脸轮廓,其中二值化阈值采用整幅图像的灰度均值。轮廓提取结果如图2c所示。

1.3.3 人脸定位

在人脸轮廓图像中,可以比较容易进行人脸定位,算法步骤如下:

1) 对人脸轮廓图像图2c进行垂直方向投影,求出每列白色像素占整列像素数的比例(即每列白色像素出现的频度)。

2) 通过频度确定人脸区域的左边界和右边界。这里,左右边界设定的阈值为0.2,即从频度最大向左寻找频度减小到0.2的那一列作为左边界,而从频度最大向右寻找频度减小到0.2的那一列作为右边界。

3) 同理,对人脸轮廓区域进行水平方向投影,并计算每行白色像素出现的频度。

4) 通过频度确定人脸区域上边界,上边界阈值设定为0.4,即从频度最大向上寻找频度减小到0.4的那一行作为上边界。

5) 人脸拟合为矩形时,长宽比约为1.8,在已知上边界、左边界及右边界的情况下,求出人脸的下边界。

本算法没有通过肤色去检测下边界,这是因为人穿不同衣服时,外露脖子的长短不同。若依靠肤色检测下边界,脖子区域也会被误当作人脸检测出来,影响人脸定位效果。

定位效果如图2d所示。

1.4 人眼检测

通过人脸检测算法已经可以比较精确地检测出人脸区域,仅对人脸区域进行人眼检测。文献[6]中对人眼检测技术进行了详细综述和比较,本算法选取灰度投影方法[7]进行人眼检测,算法步骤如下:

1) 对人脸区域灰度图像进行二值化,处理效果如图3b所示。

2) 对人脸二值图像进行形态学处理,先通过腐蚀操作去除图像内的散点、毛刺,再通过膨胀操作扩充边界点并填充连通区域内的空洞,处理效果如图3c所示。

3) 根据人脸特征,仅对经形态学处理后的二值图像的上半部进行水平方向投影并确定眼睛上边界及下边界,方法与人脸检测相同。

1.5 睡眠帧判定

经人眼检测得出了眼睛的上边界和下边界,可计算出眼睛高度,当眼睛像素高度大于6时,表示人眼处于睁开状态;当眼睛像素高度小于6时,表示人眼处于闭合状态,该帧为睡眠帧。

1.6 睡眠判定

以上的操作都是基于单帧的,故有可能将眨眼瞬间的一帧判定为睡眠帧,所以需再次进行睡眠片段的判定,本算法以分钟为单位进行睡眠片段的检测。

在值班视频序列中,每隔5 s(125帧)检测1次,故每分钟需检测12次。若超过8次检测为睡眠状态,则判定该分钟处于睡眠状态。

2 实验结果

实验采用的测试序列为模拟值班录像拍摄的视频序列,时长为70 min,包括正常值班状态、三段睡眠状态和值班人员离开状态。

采用本算法对测试序列进行仿真,分别给出值班人员处于正常状态下和睡眠状态下的测试结果,如图4所示。

经实验,在进行了静帧检测的初级检测后,共检测出6段静止片段,其中包含了3段睡眠片段、2段值班人员处于正常状态的静止片段以及1段值班人员离开的片段。

由此可看出,经过静帧检测的初级检测后,滤除了视频序列中的活动帧,但误检率仍然很大。在对6段静止片段进行了人脸检测、人眼检测及睡眠判定等高级检测后,可以较准确地检测出睡眠片段及人员离开的视频片段。

值班人员在睡眠中有可能出现身体晃动,这种情况在静帧检测阶段就未被判定为静帧,造成了漏检。若在睡眠过程中发生身体晃动,则一整段睡眠片段会因为出现该状况而被分割成若干片段逐一检测出来。经计算,本算法针对该实验序列的漏检率为2.89%。

3 结论

本文基于视频分析提出了一种睡眠片段检测算法。实验结果表明,该算法可以较准确地检测出视频序列中目标人员不在位、处于睡眠状态的视频片段。目前本算法适用于单一值班人员的睡眠片段检测,下一步研究的方向为多人值班的睡眠片段检测算法。

摘要：对监控系统中夜间值班视频录像进行了分析研究,结合人们的睡眠特征,提出了一种基于静帧检测的初级检测算法与基于人脸检测和人眼检测的高级检测算法相结合的睡眠检测算法。实验证明,该算法可较准确地检测出监控录像中的睡眠片段。

关键词：视频分析,睡眠检测,静帧检测,人脸检测,人眼检测

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