bim与设施管理

bim与设施管理（精选6篇）

bim与设施管理 第1篇

基于BIM技术的造价管理

基于BIM技术的代表性软件有Autodesk公司的Revit系列软件、Bentley公司的TriForma和匈牙利Graphisoft公司的ArchiCAD软件和中国的Lubansoft系列软件等，它们有如下特点：面向对象的设计方式、直接用三维模型设计，支持数据格式开放，便于不同软件间数据交换。BIM是个系统性工程，应用在设计阶段、施工阶段和后续的运维阶段，即工程的整个生命周期。

基于BIM技术的造价控制是工程造价管理领域的新思维、新概念、新方法，它不仅解决了海量数据处理难题而且是造价管理流程再造，从管理一个点扩展到一个大型“矩阵”，工具+流程=BIM价值。投资顾问团队主要是以Lubansoft系列为工具软件，Lubansoft软件系列基于BIM技术，由算量软件、建材询价平台、造价管理软件、LubanPDS云计算数据中心等组成，为造价控制提供全面的解决方案和技术支持。专业算量软件完成各专业工程量的计算和统计分析；造价软件作为造价管理平台，更多的日常造价管理活动将在此平台上展开；建材询价平台完全基于互联网的SNS模式，实现对海量工程材料价格信息的收集和积累；LubanPDS完成工程造价数据的采集、汇总、整理和分析。

带有浓厚计划经济色彩的定额计价模式是阻碍中国造价领域缺乏理论创新和技术进步的最大障碍，我们必须另辟蹊径，推陈出新，站在科技发展的最前沿，用最先进的造价控制理论指导日常工作，用最先进的软件技术和信息化手段武装团队，从而让团队富有战斗力和创造力。

大型工程的计量工作在全过程造价控制中，不仅工作量大而且计算难度大，要在项目全周期不断地统计、拆分、组合和分类汇总各时间段和施工段工程量数据更是困难，落后的手工计算方式难以适应精细化造价控制的需求。

量、价、造价三者是造价管理中三大要素，造价的真实性取决于量与价的准确性和真实性，材料价格占工程造价的65%左右，信息价对于造价软件来说是举足轻重的。材料市场价瞬息万变，不同地区的材料价格也千差万别，材料价格的变化对工程造价非常敏感。没有真实而完整的市场信息价，真实的造价就是一句空话。一般造价人员对信息价并不十分重视和敏感，往往严重依赖于政府定额站发布的信息价和中准价，由于造价人员获取市场信息价的渠道狭窄，政府信息价成了造价人员获取市场价的主要渠道甚至是唯一来源，这是计划经济的巨大惯性力对人们造成人们的思维定势。有经验的造价人员不再迷信于所谓的权威，因为政府发布的信息价有许多是严重失真，政府发布的信息价并不是最终成交价，所以是不可靠的。

造价软件也是整个造价管理的平台，可以进行各种造价活动如工程招投标、进度款结算、经济签证、竣工结算和造价评估等。依附于定额站带有行政垄断性质的僵化的地方性计价软件往往偏安和局限于本地区，功能单一落后，数据格式封闭，所以我们决定选择功能更全面强大、性能更安全稳定的造价管理平台。造价管理平台以全新的理念进行软件设计和构架，能兼容国外造价管理模式，当然也能进行定额计价和清单计价，它基于互联网和BIM技术，提供云推送服务，可以将一份预算文件方便地转化为多形式造价文件，如：投标价、分包价、成本价、送审价、结算价、审定价等。通过对这些历史经验数据的沉淀、积累和管理形成可以共享、参考和调用的造价数据库，具有很强的适应性和造价管理能力。它以工程项目管理为核心，实现对群体、单体、单位工程数据的动态集成管理，保证项目数据的完整性。造价文件进行项目、单项工程、单位工程分级，它的标段设置功能能满足进度款结算的需要，每一层级都应有相应的造价信息，招投标信息，可以清晰地看到造价比例、单方造价指标、材料指标等，便于进行对比分析、判断和决策。

造价管理平台能将造价与图形结合，它完全基于数字建造和建筑信息模型BIM的理念，彻底颠覆传统计价软件的模式，在造价文件中提供最直观最形象的可视化建筑模型，造价文件不仅仅是抽象的数字而由实体支撑，这种数字与图形的完美结合将产生意想不到的效果，算量软件与造价软件无缝连接，图形的变化与造价变化同步，充分利用建筑模型进行造价管理。可框图出价，通过条件统计和区域选择即可生成阶段性工程造价文件，便于进度款的支付统计，是真正基于BIM技术的造价管理平台。

造价管理平台能进行网络协同作业，在造价平台上实现实时传送、定额换算、材料价格对比，把每台电脑上的数据进行有效管理，防止出现信息孤岛，实现数据的充分共享和有效利用。可远程调用数据，可以把Luban PDS中工程量中市场价实时的调入造价软件中使用。

BIM的潜在优势十分明显，BIM就是平台和系统，根据系统论原理，系统大于各子系统之和，即集成的大系统所承载的信息和产生的价值要大于各子系统的简单相加，因为整合后的系统可以产生协同效应和信息共享及重复利用所带来的增值。

传统的基于二维设计在设计建造过程中将不可避免地产生一些低级错误，也很难表达和还原空间的三维复杂形态。建筑信息模型就是通过参数化实体造型技术使计算机可以表达真实建筑所具有的信息，真实再现未来建筑的空间布局、管线走向及位置，让设计师与业主、工程师直接通过建筑信息模型完成信息的表达、传递和交换，使业主、设计师、建造师、咨询师之间的信息交流更方便。具有可视、具象、完整、关联和互用性等特征，是原始二维设计技术根本性提升。

BIM是个五维关联数据模型（几何模型3D +时间进度模型4D+成本造价模型5D），建立建筑信息模型后，可以很方便地引入虚拟现实技术，实现在虚拟建筑中的漫游，可进入虚拟建筑中的任何一个空间。借助3D动画技术，可以演示建筑成长的过程。可以实现协同设计、碰撞检查、虚拟施工和智能化管理等从设计到施工到运维工程生命的全过程的可视化，可以精确测算实物量从而进行成本控制，可以把目标值精确地分解到每个时间节点和空间部位，可以进行可视化精细化智能化集约化管理，这必将取代低效的传统模式。工程基础数据是一切造价活动乃至管理和决策的前提和出发点，没有真实准确透明的工程基础数据，将导致决策的失误和管理的混乱，但基础数据又是个被轻易忽视的环节。

为什么以往的工程项目有那么多的风险，是因为信息的零碎化，形成一个个信息孤岛，信息无法整合和共享，导致信息的无序流动。工程建设行业有着固定的组织边界，有许多规模小、专业化、关联的参与者，几乎没有纵向的集成，设计、施工和运营等是相互隔绝，可以说，建筑行业几乎是个割裂的行业结构，关键是缺少一种共同的交互平台，造成信息流失、信息传递失误，阻碍工程建设行业信息交流。美国国家标准研究院（NIST-National Institute of Standards and Technology）2005年初发布的一份报告指出，仅仅由于项目成员之间数据互通性的要求而产生的成本就使建设项目效率降低6%左右。BIM的产生有望改变这一局面，使设计、施工、运维等进行信息的共享和管理。建筑施工司空见惯的“错漏碰缺”和“设计变更”所增加的建造成本、社会成本简直是难以估量的，是与低能耗低碳排放绿色建筑理念相隔背离的，而这此恰恰是传统二维设计的局限性，BIM有望改变这一局面。BIM有以下功能：

一、碰撞检查，由于建筑、结构和设备水暖电之间共享同一模型信息，检查和解决各专业的矛盾以及同专业间存在的冲突更加直观和容易。BIM冲突检测机制可以减少额外的修正成本。

典型案例：

首都机场的3号航站楼项目，管道纵横交错，中建八局在施工过程中发现相互冲突碰撞管道根本施工不下去。迫不得已，从设计院调用BIM模型，在拿到了这个三维模型以后，他们对三维模型进行细化分析，就找到了各种碰撞，然后一次性地把所有问题解决了，尔后施工顺利进行。

恒基北京世界金融中心项目拟把四年工期缩短到两年的时间。在这种极端情况下，BIM就发挥它的作用了，在原有二维设计基础上建BIM模型，当时发现各种碰撞大概有6000多处，然后解决之。可以想象一下，如果在施工时才发现，是一个什么样的场景：返工、修改、延误工期，无端增加工程成本，其损失是不可估量的。BIM可以综合建筑、结构、设备等各专业设计，进行各种碰撞检查，帮助我们及早发现问题，防患于未然。

相反的案例是上海虹桥枢纽工程，仅管线碰撞一项损失就高达5000多万，如果应用BIM技术完全可以避免此类失误和损失。

二、虚拟建造，如实施IPD（Iniegrated Project Delivery，集成项目交付）模式，即业主、设计、总包、分包、咨询等参与方在设计阶段就参与项目中，通过BIM技术进行虚拟建造，共同对设计进行改进，通过合同约束文本形式，实现利益分享，风险共担。

三、计量和工程量分解，用户对BIM的专业分析工具最亲睐，因为它从设计模型中提取数据和强大的分析能力。各种分析工具如工程量估算、结构分析、项目管理、设备管理等使用率极高，工程量估算位居首位，因为工程量对于业主、承包商、材料商、工程管理以及建筑造价等都是十分重要的基础性数据，因而对它最为关注。不过BIM的专业分析工具与专业的三维算量软件不能相提并论，要获得更精确的工程量数据必须辅之以专业的算量软件，因为专业算量软件融合了各种国家标准规范和计算规则，而不仅仅是几何量如长度面积体积的提取。同时借助软件技术进行精确的3D布尔运算和实体扣减，其得出的工程量不仅远比手工计算要精确而且可以自动形成电子文档进行交换共享远程传递和永久存档。

工程量是工程最关键性要素，它是项目进行造价测算、工程招标、商务谈判、合同签订、进度款支付等一切造价管理活动的基础。

四、提高效率，各专业可以共享BIM模型，土建、钢筋和安装不必重复建模，避免数据的重复录入，也能加强各专业的交流、协同和融合，把节省的人力投入到更有价值的造价控制领域，如商务谈判、工程招标和合同管理中。

**商业中心在委托设计时并没有要求设计方提供BIM模型，因而缺少BIM模型基础，存在先天不足。一些大型工程都采用了BIM技术，如全球第二高楼的上海中心、世界第三高楼武汉中心等标志性建筑，一些知名房地产企业包括万科金地等也在应用BIM技术以提升管理水平，国外工程BIM的应用率达40%左右。BIM模型具有的巨大价值，它是投资控制重要的辅助工具。如我公司中标，承诺进场后投入足够的人力，力争2个月内完成工程项目初步的建模工作，为后续的造价管理打下坚实的基础。

BIM技术正在引发建筑业的巨大变革，将深刻地改变传统的造价管理方式，永久性地改变项目参与各方的协作方式，它以软件技术和信息技术为载体，形成完整的工程数据库，提

高项目整合度，为造价管理提供全面解决方案，可以帮助造价咨询公司更加有效和高效地进行项目全过程造价控制，从而获得竞争优势。

bim与设施管理 第2篇

文|刘保石 江苏正方园建设集团有限公司

施工现场材料管理，顾名思义就是通过科学的方法，采取相应的措施对施工现场的材料进行有效的管理。这一管理的目的就是通过制度，依靠科学控制原材料的使用、监督其质量和数量，保证工程质量、降低工程成本。为了达到这一管理目的，项目部应该借助先进的技术手段，制定适合本项目的材料管理措施。江苏正方园集团与鲁班工程顾问在多个项目上合作，借助BIM先进的技术手段，为项目精细化管理创造价值，并探索BIM与传统项目管理结合后的流程优化。此处笔者仅总结分享基于BIM的施工现场安装材料管理与控制。

传统材料管理模式的特点及存在的问题

1.1传统材料管理模式的特点

传统材料管理模式就是企业或者项目部根据施工现场实际情况制定相应的材料管理制度和流程，这个流程主要是依靠施工现场的材料员、保管员、施工员来完成。施工现场的多样性、固定性和庞大性，决定了施工现场材料管理具有周期长、种类繁多、保管方式复杂等特殊性，这些特性决定了施工现场材料管理具有以下特点：

1）施工周期长决定了施工现场材料管理周密复杂、露天保管多。2）施工过程不确定性决定了现场材料管理变化多端，往往计划赶不上变化。

3）专业工种多决定了现场材料品种繁多，小到一个螺丝钉、大到上百吨甚至更多的大宗材料。

1.2传统材料管理模式存在的问题

1）核算不准确要么造成大量材料现场积压、占用大量资金、工程成本上扬，要么停工待料，无法满足预订工期要求。

2）材料申报审核不严造成错误采购，损失大量资金。

3）变更签证手续办理不及时导致变更手续失效，最后与业主扯皮，甚至造成没必要的损失。

安装材料BIM模型数据库

项目部拿到机电安装各专业施工蓝图后，由BIM项目经理组织各专业机电BIM工程师进行三维建模，并将各专业模型组合到一起，形成安装材料BIM模型数据库，该数据库是以创建的BIM机电模型和全过程造价数据为基础，把原来分散在安装各专业手中的工程信息模型汇总到一起，形成一个汇总的项目级基础数据库，建立与应用流程如图1。

图1 安装材料BIM模型数据库建立与应用流程

项目部各岗位人员及企业不同部门都可以进行数据的查询和分析，为项目部材料管理和决策提供数据支撑，数据库运用构成如图2。

图2 安装材料BIM数据库运用构成图

BIM数据库在安装材料管理中的具体运用

3.1 基于BIM的安装材料分类控制

材料的合理分类是材料管理的一项重要基础工作，安装材料BIM模型数据库的最大优势是包含材料的全部属性信息。在进行数据建模时，各专业建模人员对施工所使用的各种材料属性，按其需用量的大小、占用资金多少及重要程度进行“星级”分类，科学合理的控制。

根据安装工程材料的特点，对需用量大、占用资金多、专用或备料难度大的材料，建模时属性定义为“三星类材料”，必须严格按照设计施工图及BIM机电模型，逐项进行认真仔细的审核，做到规格、型号、数量完全准确。对管道、阀门等通用主材定义为 “二星类材料”，可以根据BIM模型提供的数据，精确控制材料及使用数量。对资金占用少、需用量小、比较次要的辅助材料定义为“一星类材料”，可采用一般常规的计算公式及预算定额含量确定。笔者在无锡某项目上对BF-5及PF-4两个风系统的材料分类控制如图3。

图3 BIM模型安装材料分类控制表截图

3.2运用BIM三维模型做好用料交底

BIM与传统CAD相比，具有可视化的显著特点。设备、电气、管道、通风空调等安装专业三维建模并碰撞后，BIM项目经理组织各专业BIM项目工程师进行综合优化，提前消除施工过程中各专业可能遇到的碰撞。项目核算员、材料员、施工员等管理人员应熟读施工图纸、透彻理解BIM三维模型、吃透设计思想，并按施工规范要求向施工班组进行技术交底，将BIM模型中用料意图灌输给班组，用BIM三维图、CAD图纸或者表格下料单等书面形式做好用料交底，防止班组“长料短用、整料零用”，做到物尽其用，减少浪费及边角料，把材料消耗降到最低限度。无锡某项目K-1空调风系统平面图、三维模型及下料单如图

4、图5和表1。

图4 K-1空调送风系统平面图

图5 K-1空调送风系统BIM三维图

3.3 运用BIM模型限额发料

安装材料的精细化管理一直是项目管理的难题，施工现场材料的浪费、积压等现象司空见惯，运用BIM模型，结合施工程序及工程形象进度周密安排材料采购计划，不仅能保证工期与施工的连续性，而且能用好用活流动资金、降低库存、减少材料二次搬运。同时，材料员根据工程实际进度，方便的提取施工各阶段材料用量，在下达施工任务书中，附上完成该项施工任务的限额领料单，作为发料部门的控制依据，实行对各班组限额发料，防止错发、多发、漏发等无计划用料，从源头上做到材料的“有的放矢”，减少施工班组对材料的浪费。例如K-1送风系统部分规格材料申请清单截图如图6：

图6 限额发料清单

3.4 及时、完整地办理签证及变更手续

工程设计变更和增加签证在项目施工中会经常发生。工程变更不及时，往往会造成材料积压。BIM模型在动态维护工程中，可以及时的将变更图纸进行三维建模，将变更发生的材料、人工等费用准确、及时的计算出来，便于办理变更签证手续，保证工程变更签证的有效性。项目经理部在接收工程变更通知书执行前，应有因变更造成材料积压的处理意见，原则上要由业主收购，否则，如果处理不当就会造成材料积压，无端地增加材料成本，变更图及BIM模型见图7，工程量见表2。

图7 四至十八层排烟管道变更图及BIM模型

4、结束语

bim与设施管理 第3篇

针对BIM的定义有很多, 其中美国国家建筑科学研究所 (NIBS) 在2007年发布的美国BIM国家标准 (NBIMS) 对BIM技术的定义为:“建筑信息模型 (BIM) 是建筑物理和功能特性的一种数字化表征的生成和管理方法;建筑的BIM模型可以通过交互和联网来支持决策的文件形式;BIM技术可由个人、公司或政府在建筑全寿命周期的设计、施工、运营和维护阶段进行广泛地应用”。与传统方式相比BIM技术有很多优势, 2011年Chuck Eastman在《BIM handbook》中写道:“BIM是一项正在彻底改变建筑项目设计、施工、运营和管理方式的新技术, BIM技术将大大提高建筑这一传统行业的工作效率, 为各种规模的企业提供更高的投资回报, 同时有效地减少了资源的浪费。”

在BIM技术的发展初期, 国内外的相关研究主要集中于建筑的设计与施工阶段, 较少涉及设施管理阶段。主要内容包括以下三个方面:

BIM标准制定:进行理论研究, 探讨软件的互操作性, 建立数据标准;

BIM软件开发:开发符合设计、施工阶段不同需求的软件平台;

工程案例分析:结合工程实例, 探讨应用BIM带来的优势和效益。

近些年来, 随着BIM技术的飞速发展, 在全球范围内BIM实际应用的案例已经越来越多。BIM的研究重点也随之由对单体项目的案例分析和经验总结, 逐步转向了面向多项目的规律分析和更高层次上对BIM技术的整体研究;由对建筑的设计和施工阶段分析, 更多转向了对包括运营和设施管理阶段在内的建筑全寿命周期分析。

BIM在设施管理中的研究现状

由于BIM技术能够有效解决建筑全寿命周期内的信息交互问题, 在设施管理阶段具有很大应用价值和潜力, 因此甫一问世便被寄予了巨大希望。但截至目前, BIM技术在设施管理中的研究仍处于起步阶段, “BIM究竟应该如何使用、在设施管理中应用BIM到底有何益处”这一核心问题仍然没有得到解决。

目前, 国内外有关BIM技术在设施管理阶段的应用研究主要集中于信息传递和数据标准研究、收益与利弊分析以及具体工程案例研究等方面:

(1) BIM技术在设施管理中的信息传递和数据标准研究

1995年, 为消除建筑全寿命周期内的信息沟通障碍, 解决软件互用性和数据传输问题, 由12家软件公司成立的产业互操作联盟 (IAI) , 建立了一个面向对象的数据模型——工业基础类 (IFC) 。在建筑生命周期的不同阶段, IFC均具有良好的互操作性。

2000年, Kevin Yu等在IFC的基础上提出了设施管理类 (FMC) , 引入了一系列与设施安全管理行为相关的对象, 以支持在设施管理领域内的信息共享和数据交换。FMC将IFC与设施管理需求联系起来, 支持设施安全管理应用之间以及设施安全管理与其余建筑行为之间的数据交换, 有效解决了IFC太过庞大复杂, 不能完全适应于BIM在设施管理中需求的问题。

2007年, E.William East等对目前主流的建设文件交付流程进行了分析, 指出了建筑设计、施工、以及管理阶段数据交换方面所存在的一系列问题。为了解决这些问题, 美国陆军工程兵团在2007年7月提出了施工运营建筑信息交换 (COBie) , 用来传递建筑信息。它与运用BIM进行设计、建造、和建筑资产管理的方法紧密结合, 可以在设施生命周期的上游明确设施安全管理时所需的包括设施维护、运营、资产管理等在内数据交换需求, 从而改善在设计和施工阶段的信息获取, 便于建成后将之转交给管理者进行运营和维护。

(2) BIM在设施管理中应用带来的收益与利弊分析

2009年, Burcin Becerik-Gerber等评估了BIM在建筑设施全寿命周期内应用的领域、优势、以及存在的安全问题。研究发现大部分设施管理机构开始在设施安全管理过程中应用或者即将应用BIM技术, 用途主要是构件定位、设施实时数据获取、校验维护以及电子资产自动创建等。

2010年, Asli Akcamete等对BIM在设施管理中的应用, 特别是在养护维修计划方面的应用进行了探索。研究表明可视化和设施分析所需的数据不仅包括来自设计和施工阶段的数据, 也包括其中的空间关系。因此可以进行特定位置和特定拓扑关系下的故障趋势分析, 进行更有针对性的响应式养护和预防性养护。该研究为BIM中的设施历史信息集成, 以及空间关系分析和可视化分析奠定了基础。

2011年, Anoop Sattenini等依据奥本大学 (Auburn University) 的设施管理实例, 研究了BIM模型中设施管理人员需要的信息, 解释了BIM模型的创建方法和试验结果。该研究表明:目前在BIM的具体应用实施方面存在显著的认知差异, 将BIM用于设施管理的操作方式目前并不存在明显通用的模式。

(3) BIM技术实际应用的工程案例研究

2007年, 在澳大利亚政府主导的设施管理行动计划 (Australian Government’s Facilities Management Action Agenda) 中, 将悉尼歌剧院作为BIM技术应用于设施管理的范例工程, 证明了BIM技术适用于存储和检索悉尼歌剧院的建筑信息和养护数据管理, 也阐述了电子设计和运维文档相对于传统方式的优势。悉尼歌剧院项目是BIM技术在设施管理中具有开创性意义的一次尝试, 该案例表明BIM技术在设施管理阶段的主要优势在于数据一致性、模型智能性、2D和3D报告的多样性、软件集成性以及数据资源的综合挖掘能力等方面。关键技术问题

2010年, 同济大学的郑伟峰等以上海长江大桥为例, 从桥梁全寿命周期的管理角度出发, 在传统的桥梁养护管理系统的基础上, 引进基于BIM的数字化桥梁养护管理方法, 使得桥梁安全管理的效率得到了大幅提升, 证明了BIM技术应用于城市桥梁安全管理所具有的优势和潜力。

2012年, 洪磊以鄂东长江大桥工程为例, 对将BIM技术应用于桥梁结构安全信息管理系统进行了探索, 研究对利用BIM技术建立大桥模型, 搭建系统总体框架, 对结构安全信息分类、应用进行了讨论。

通过以上对BIM技术在设施管理阶段的研究现状分析, 不难看出虽然BIM技术在设施管理领域具有较大的发展潜力, 但目前国内外相关研究普遍处于理论研究阶段, 针对该领域的系统性研究相对较少, 与现代化设施管理的要求不能完全匹配。

BIM在交通基础设管理中的关键技术研究

长期以来, 我国城市交通基础设施以人工管理居多, 主要依靠管理者的经验对设施的损坏和技术状况进行判断。管理的信息化程度较低, 技术手段落后, 各种问题层出不穷, 给城市交通的运行安全带来了很大隐患。与此同时, 城市交通基础设施管理中也存在着明显的资源浪费和效率低下问题。据相关研究测算, 发达国家用于设施管理阶段的花费占GDP的比重达到5%~10%, 比初建花费高出5~7倍。建筑全寿命周期内存在巨大的信息沟通障碍, 设施管理者往往要浪费大量的精力从设计和施工者移交的海量文档中筛选设施管理所需的信息。

因此有必要对BIM技术在城市交通基础设施管理中的应用加以研究, 充分利用BIM技术的信息管理、三维可视化以及数据分析等方面功能, 发挥出BIM技术在城市交通基础设施管理中具有的应用价值和潜力。提高城市交通基础设施的管理水平和管理效率, 延长设施使用寿命, 保障城市交通的运行安全。在城市交通基础设施管理中, BIM技术在定位设施构件、控制管理成本、空间管理、安全应急管理以及人员培训等方面均具有较大的优势, 较为常见的工况场景主要有日常维护、应急管理以及预防性养护等。其中, 针对需要解决的几个关键性技术问题, 以及相应的解决方案分析, 如图2所示。

(1) 交通基础设施大多是既有设施, 缺乏BIM模型

城市交通设施大多数是既有或建成设施, 缺乏BIM三维模型, 有些甚至没有CAD电子图纸, 因此需要对这类设施重新进行BIM建模。由于既有设施已经投入长期使用, 或者施工时的修改未被记录, 导致各类参数都发生相应的变化, 若以最初的设计图纸或者施工图纸进行BIM翻模, 其偏差量可能较大, 与实际情况不符。因此, 需要利用其他技术手段对既有设施进行重新建模。

解决方案:目前在国内外应用较为普遍的针对既有设施BIM建模的方法是3D激光扫描技术。通过3D激光扫描设备进行高精度的3D扫描生成点云数据, 导入专业的三维模型生成软件, 即可将数据处理成BIM模型数据, 实现既有设施的BIM重新建模, 在之后的设施管理阶段进行使用。

(2) 设施管理系统的数据采集与BIM模型衔接

交通基础设施管理需要对各种运维数据和管理信息进行采集, 例如设施结构安全数据、养护管理数据以及设备运行状况等。如果采用人工收集的手段对这些数据进行采集, 不仅耗时费力效率低下, 而且要将数据手工二次输入到基于BIM的管理系统当中。这样不仅大大增加了工作量, 也可能在输入时产生较大的数据偏差。因此, 如何对设施运维数据进行采集, 并与BIM模型进行衔接, 这也是BIM在市政设施管理中应用的关键技术问题。

解决方案:就目前的大型城市交通交通基础设施管理系统而言, 监测与采集的数据主要有:桥梁的结构安全数据, 包括:索力、变形、结构温度、环境、动力、静力、疲劳、梁端位移等方面;隧道的土工结构和设备运行安全数据, 包括:结构变形监测、结构渗水监测、隧道设备监测以及隧道安全与应急监测。通过将以现有的监测设备与新型设备以物联网的形式进行结合, 进行信息数据的传递交换。将监测数据在采集汇总后与BIM模型进行关联和链接, 既利用了原有的检测设备, 同时提高了监测能力。目前, 物联网有以下两项主要技术:射频识别技术 (RFID) 和无线传感器技术 (WSN) 。在国内外部分隧道中, 无线传感技术已经被用来收集传输各类数据。例如2010年英国剑桥大学的P.J.Bennett等在伦敦和布拉格的地铁隧道内试验性的部署了大量无线传感器, 建立了基于无线传感器网络的隧道环境 (温、湿度) 和结构变形 (倾角、裂缝计) 长期监控系统, 研究了无线传感网络的无线传播和网络拓扑问题, 成功地证明了利用物联网进行城市交通基础设施结构检测和数据采集的有效性与可靠性。

(3) 交通基础设施管理系统的对象定位

理论上BIM技术可以对交通基础设施进行三维可视化, 结合三维空间模型将整个设施的管理对象直观地展现给相关人员, 方便他们的管理和维护工作。但是鉴于大型交通基础设施的复杂性, 在实际应用中, 仅利用模型可视化难以完全解决管理对象的空间定位问题。比如针对构件编号不明确的管理对象, 或是项目设施结构异常复杂的情况, 在现场利用BIM三维模型进行定位往往是不够的。

解决方案:虽然BIM模型可视化功能十分强大, 可以为相关人员提供直观的三维视图以供参考, 但是仍需要其他技术的辅助才能为相关人员提供准确快速的定位信息。利用Autodesk开发的Navisworks系列软件, 在BIM模型上对整个市政设施进行可视化, 并配合建模时构件或设备的相应编号, 对需要定位的构件或设备在模型上进行标记, 确定其在实际设施上的大致范围。随后设施管理者在现场, 利用RFID或WSN中传感器的位置与手持设备的呼应作为确定管理对象实际位置的参考。

(4) 基于BIM的设施应急管理与仿真预警

目前, 我国城市交通基础设施管理的信息化程度较低, 技术手段落后, 主要依靠管理者的经验对设施的损坏和技术状况进行判断, 缺乏有效的安全预警和仿真手段。通过BIM技术的模型可视化、数据分析挖掘以及情景模拟能力, 设施管理者可以评估交通基础设施 (尤其是隧道) 的应急管理水平, 做好设施应急管理和仿真预警工作。另外, 通过对火灾预警设备以及消防设备与BIM模型进行整合, 也可以大大提高市政设施的灾害预警能力, 为相关人员的决策、处理提供宝贵时机。

解决方案:基于BIM的设施管理系统利用传感器自动采集和人工定期巡检, 可以实时地对城市交通基础设施的运行安全 (包括结构要素、环境要素、偶然作用等) 进行监控, 及时发现诸如火灾、交通事故之类的突发性安全事故。例如:当城市桥梁突发火灾时, 传感器一旦检测到桥梁运行状态的异常情况将及时报警, 同时系统会评估火灾的严重程度和安全风险。这样桥梁管理人员借助BIM技术能迅速在三维模型上确定火灾发生的位置, 结合已有的应急安全管理预案模拟, 就能及时对发生的火灾进行应急指挥, 并采取诸如紧急消防喷淋灭火、安全逃生线路规划、行车交通诱导与管制等切实有效的应急管理措施。

(5) 设施管理系统的数据处理能力

由于基于BIM的城市交通基础设施中, 不仅包含了为数众多的空间几何数据, 也同时包括了大量的建筑资产信息:例如三维模型数据、设备清单、产品数据表、保证条款、备件清单以及预防性养护计划等。在进行日常管理时, 系统需要不断的对这些海量数据信息进行存储更新、分析处理和挖掘预测等操作, 这就对硬件设备的运算和处理能力提出了极高的要求, 特别是对于体量大, 结构复杂, 设备繁多的桥梁或隧道等城市大型交通基础设施而言, 系统所具有的计算分析与处理速度就显得尤为重要。

解决方案:经过多年的研究和发展, 计算机云计算和大数据分析等先进的数据分析处理手段目前已经较为成熟。利用计算机云技术和大数据分析, 借助互联网数据中心所提供的海量数据分析和信息处理能力, 通过大规模分布式计算分担系统数据信息处理压力, 设施管理系统中所需进行的大量复杂运算和信息处理工作在后台就可以高效完成, 这样能够大大的节省硬件成本和系统运维要求, 结合计算机云计算的信息网络云端存储和大数据分析挖掘能力, 使得管理人员从电脑、手机或平板等终端上都可以方便快捷地访问并得出经过有效表达的处理结果。

总结

BIM管理与职业道德的重要性 第4篇

【摘要】先进的建筑信息模型管理（BIM），已经并将引领建筑业的信息革命，是未来建设项目管理的发展趋势。项目管理者不仅要不断学习新法规、新技术，还应认识到职业道德的重要性，良好的职业道德不仅能提高个人素质，还有助于建筑企业的发展和提高企业在市场中的竞争力。

【关键词】建筑信息模型管理；虚拟施工；职业道德

目前规模不大的一般项目，投资较小，项目的设计也都是普通设计，很少应用一些新的理念，项目管理多是粗放管理，项目效益都一般，往往产值很大，但利润却很小，甚至亏损，要想改变这种局面，作为一个项目管理者应该不断学习掌握国内外一些新工艺、新材料、新技术、绿色建筑、绿色施工及先进的管理方法和我国的法律、规范及职业道德，不断提高业务能力，不断加深对建筑信息模型管理（BIM）的认识，意识到职业道德的重要性。

1. 建筑信息模型管理（BIM）的概念

BIM是信息模型管理的简称，它是未来项目管理的发展趋势。建筑信息模型管理（BIM）是指在建筑设施的全寿命周期创建和管理建筑信息的过程，这一过程需要应用三维、实时、动态的模型软件和数据库，涵盖了全部构配件和设备、管线和各种建筑组件的几何信息、时间信息、空间信息、地理信息及工料信息和工程数据模型，并以此对建筑项目进行设计、施工和运行管理。利用数字模型对项目进行设计、施工和运营的过程。BIM的核心技术是通过建立虚拟的建筑工程三维模型，利用数字化技术，为这个模型提供完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库。

1.1在建筑施工前进行三维模型虚拟施工。

在平常的施工中，我们经常会出现土建与安装、水暖等各工种出现矛盾的情况，这时往往造成返工，又费时又费力。如果我们先用三维模型虚拟施工，在工程开工前先对工程项目施工方案进行模拟、分析与优化，虚拟的施工技术可以清晰地展示整个施工过程，提供了一份“施工操作说明书”。我们能够查看各个构件之间的空间关系、各种管线的分布情况以及发现碰撞的问题，并及时加以解决，把事中、事后控制变为事先控制，从而大大降低管理成本、减少风险、增强管理者对施工过程的控制。并且我们可以利用BIM对分包商或工人进行开工前的培训和技术交底，为工人的实际操作提供参考，从而减少实际操作失误，避免返工。

1.2在项目管理中进行施工方案N维虚拟施工。

（1）在当前项目管理中进行施工方案的编制主要依靠项目部技术人员的经验。然而，面对庞大且复杂的工程仅仅依靠经验来编制施工方案已显得力不从心。由于建筑项目的单一性和不可重复性，施工方案同样具有不可重复性，不能像生产线一样批量生产。通常是，当某个工程即将结束时，一套完善的施工方案才展现于面前，结果为时已晚。这样就易出现一些项目管理的通病如：进度拖延、质量返工、安全问题、成本超支等情况。建筑信息模型管理（BIM）虚拟施工技术的出现，我们可以利用虚拟施工技术测试对施工方案进行比选，选出最优的施工方案。

（2）施工方案的优化选择是一个重复的过程，即“初步施工方案——模拟——发现问题——更新方案”，直到在正式施工前找到一个最佳施工方案为止。从而降低返工成本，减少资源浪费与冲突及安全问题。在分析中再加入时间、成本等因素，从而形成施工方案的N维虚拟施工。BIM在项目管理中无所不能的表现，相信在不久的将来BIM将是引领建筑项目管理的新宠。因此我们要掌握它和利用它。

2. 加强项目管理者职业道德的重要性

道德是以善恶为标准，通过社会舆论、内心信念和传统习惯来评价人的行为，调整人与人之间以及个人与社会之间相互关系的行动规范的总和。职业道德，是从业人员在一定的职业活动中应遵循的、具有自身职业特征的道德要求和行为规范。

2.1学习和遵守职业道德是对建造师的基本要求。

做事先做人，一个人必须先要有良好的道德修养，能自觉抵制社会上一些不良风气，提升正气，才能勤奋工作和保证工作效率和质量。当今社会发生的一系列事件，充分暴露了当前国民道德滑坡，一切向钱看的不良心态，迫切要求进行全民道德教育，唤醒人们的良知。尤其现在的建筑领域频频出现“楼歪歪”等事件，迫切要求对建筑领域进行道德教育和治理。首先应对建造师进行职业道德教育，因为建造师承担着工程项目实施管理的核心职责，其素质的高低直接影响到工程项目建设的顺利运作，其执业行为直接关系到工程项目成败。只有加强建造师职业道德学习使其具备“遵纪守法、诚实守信、廉洁自律、公平公正、承担责任”的职业道德，才能在社会中生存发展，成为国家的栋梁之才，为社会创造更多的优质工程。

2.2学习职业道德能加强建造师的责任心和主人翁意识。

在我们的社会里，各行各业都有它的地位和作用，也都有自己的责任和职权。但有些人借职权钻空子，谋私利，这是缺乏职业道德的表现。学习职业道德解决在工程建设中高估多算、转包工程从中渔利、收受贿赂等不正之风，重点解决好提高质量、降低消耗、缩短工期、杜绝敲诈勒索和拖欠农民工工资等问题。通过职业道德学习使我们的职业道德修养提高，就能做到干一行，爱一行，脚踏实地工作，尽心尽责地为企业为单位创造效益，实现职工的自我价值，增加责任感，树立职工的主人翁意识。

2.3学习职业道德能促进建筑企业的发展。

现阶段建筑企业从宏观到微观都建立了经济责任制，并与企业、个人的经济利益挂钩，从业者的竞争观念、效益观念、信息观念、时间观念、物质利益观念、效率观念都很强，这使得建筑企业产生了新的生机和活力。但另一方面，由于社会观念相对转弱，又往往会产生只顾小集体利益，不顾大集体利益；只顾本企业利益，不顾国家利益；只顾个人利益，不顾他人利益；只顾眼前利益，不顾长远利益等一系列问题。因此，加强职业道德教育学习，教育员工顾大局，识大体，正确处理国家、企业和个人三者利益之间的关系，防止各种社会上的不良风气和思想对员工的腐蚀就显得尤为重要。通过职业道德教育学习使员工摆正心态，正确处理各种利益分配和各级关系，使企业形成一个强大的团队促进企业进一步的发展。

2.4学习职业道德能提高建筑企业的竞争力。

当前建筑市场竞争激烈，出现了“僧多粥少”的局面。迫使各建筑企业采用各种方法拓展业务，求生存发展。但行业之间为了自身的利益，会产生很多新的矛盾，形成自我力量的抵消，使一些建筑企业的经营者在竞争中单纯追求利润和产值，不求质量，或者以次充好、以假乱真、偷工减料等，不顾社会效益，损害国家、人民和消费者的利益。这只能给建筑企业带来短暂的收益，当企业失去了消费者的信任，也就失去生存和发展的空间，难以在市场竞争中获胜。在建筑企业进行职业道德教育学习，可使企业在追求自身利益的同时，创造社会效益，从而提升企业形象，获得持久而稳定的市场份额。同时，可使企业内部员工之间相互尊重、相互信任、相互合作、公正诚实，从而提高企业凝聚力和竞争力。

3. 结语

bim与设施管理 第5篇

关键词：BIM;工程管理专业;实践教学改革

工程管理专业的目标是培养具有很强的“工程+管理”复合特点的、理论扎实和综合实践能力强的人才，该专业学生需要懂技术、懂管理、懂法律。从全国各职业院校工程管理类专业建设及教学质量来看，均存在达不到社会和企业的需求的问题。仅从工程管理专业而言，学生掌握的专业理论知识和具备的工程施工能力、项目管理和工程承包管理能力不能满足用人单位的需求;学生的岗位知识、专业化知识不能迅速转化到实际工作中。换言之，学生实践能力，或是实践教学体系不完善，实践教学并未达到预期效果。而BIM 技术是一种将建筑工程全生命周期的各种信息整合在一个信息平台，能够模拟项目设计、施工、管理的整个过程，能够增进学生对专业知识的理解和掌握，由此提升专业素质。我国《- 年建筑业信息化发展纲要》已经把BIM 作为工程总承包、勘察设计和施工类企业“十二五”信息化发展必须具备的核心技术之一。基于BIM的工程管理专业实践教学体系的改革研究与实践的探讨势不可挡。

1 BIM技术简介

BIM的英文全称是Building Information Modeling，中文名称为建筑信息模型。BIM技术是一种应用于工程设计、建造、管理的数据化工具，通过参数模型整合各种项目的相关信息，在项目策划、设计、建造运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递，使工程技术人员对各种工程信息做出正确理解和高效应对，为各方建设主体提供协同工作的基础，在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用。国内《建筑信息模型应用统一标准》中明确表述了BIM具有可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图性5个特点。其中可视化、模拟性与优化性当前高校教育的市场需求及发展方向有着高度的契合性。

2 基于BIM的工程管理实践教学体系改革的规划

基于对BIM教学研究成果的综述，结合国内工程管理专业的现状以及BIM运用现状，文章认为，BIM的全过程管理的特点，调整实践教学体系达到以下教学目标：(1)通过实践课程的学习，了解建筑业BIM的发展趋势和应用途径，理解掌握BIM知识的必要性。(2)通过BIM建模，熟悉BIM在建筑施工和管理过程中的应用，包括如何通过BIM建模，实现仿真施工、模拟工程管理活动，以及进行空间冲突管理、质量管理、进度管理、成本管理等。使学生在学校能尽可能接触到完成的工程项目管理。(3)熟悉BIM重要软件的使用方法，包括Revit、ArchiCAD、BIM5D等。(4)通过实践课程的学习，运用BIM技术，增进对工程项目寿命周期过程、及其管理任务的理解，以更好地掌握技术、经济、管理、法律等方面的知识。

3 基于BIM的工程管理类实践教学体系的构建

工程管理实践课程是认识实习、专业实习、毕业实习展开，从实习的内容来看，是从感性认识→单项能力训练→能力合成训练→综合能力训练→理性认识、实务技能的过程。借用BIM技术，具体分为以下几个模块的.训练。

3.1 基于BIM工程识图与构件识别

通过BIM建模软件，完成一实际案例的建模，BIM三维仿真技术比对，领会设计意图。使学生能够深入了解和学习识图理论知识，并有效提高理论知识水平;使学生识读建筑与结构施工图、直接明了的读懂安装专业、市政专业施工图，能够通过学习和应用各种标准图集，以及专业软件绘制施工图;通过学习MagiCAD等主流BIM设计系统掌握BIM模型的设计要领。

3.2 基于BIM工程造价招投标综合训练

学生通过实际建筑工程案例，结合BIM造价招投标，对建筑工程(土建、安装、装、市政、钢结构)计量与计价、造价控制、工程招投标、建筑工程合同、工程结算等核心专业知识与核心专业能力进行深入学习并掌握;学生通过BIM造价招投标综合业务模拟实训，熟悉并掌握建筑工程量计算、工程量清单文件编制、工程计价文件编制、招标投标文件编制、建筑工程合同编制、建筑工程虚拟建造、工程结算与审核、与BIM设计模型的算量对接等专业技能，整体提升学生岗位综合技能与素质。

3.3 基于BIM工程项目全过程动态管理

先通过BIM平台，对专业及行业有个全面系统的认识，提升兴趣，由浅入深，再逐步加强材料管理、钢筋管理、成本管理等专项管理技能，最后通过管理系统及配套案例，了解真实项目管理全过程。培养学生施工组织策划划能力、施工进度及成本控制能力、团队合作能力，提升整体的实战项目管理能力。

3.4 基于BIM的虚拟施工仿真训练

利用BIM的三维可视化功能再加上时间维度，可以进行虚拟施工。例如房屋建筑、安装工程、市政道路、市政给排水管网的建造等各种类型工程的模拟施工。使学生更有效的掌控施工管理。同时可模拟各构件的施工工艺，使学生有形象、直观的掌握施工工艺。

3.5 基于BIM的施工方案优化

基于BIM的虚拟施工流程为：构建信息模型→按照施工方案建立虚拟施工模型→按照时间节点推演各模型→综合分析→得到最优施工方案。在这样的流程下，BIM可以帮助找到一个最优的施工方案，为实际施工提供依据，并可最大程度减少信息征询单及变更通知单。可以在不浪费施工资源和人力资源的情况下，对施工环节各流程进行深入全面的分析评价，有利于得出最佳施工方案，大幅提高施工效率和质量。

3.6 基于BIM的毕业设计

通过毕业设计，充分检验识图能力、钢筋工程量计算能力、施工技术、施工组织方案编制能力、工程项目管理综合能力。检验学生的理性认识、实务技能。通常根据专业特点，可设置基于BIM的三维建模及模拟动画、基于BIM的招标控制价文件编制、基于BIM的技术标编制、基于BIM的招投标管理、基于BIM施工过程管理等题目的毕业设计，充分运用BIM技术，提升自己的综合能力，与市场需求接轨。

4 结语

当今BIM技术呈快速席卷建设行业的热潮，只有掌握最先进的技术，才能保证走在行业最前端。然而，推广这门新技术的最大障碍就在于应用人才的短缺。学校作为人才培养的摇篮，要普及和应用BIM技术，首先应从职业教育开始，逐步构建完善的实践教学体系，将BIM有效引入高校学术项目和课堂教学中，实在必行。

参考文献

[1] 王陈远.基于BIM 的深化设计管理研究[J].工程管理学报，(04).

[2] 周衡，谢珊珊.工程管理专业基BIM的实践教学探索[J].产业与科技论坛，，15(15).

除尘设施改造与管理论文 第6篇

除尘设备是机械制造企业中治理职业危害因素的重要设备。广汽丰田汽车有限公司车体部针对产生大量烟尘的弧焊工位安装了20余台除尘设备，这些设备对改善车间作业环境，减少烟尘对员工身体危害起着重要的作用。除尘设备的基本工作原理是：电机带动风机对弧焊工位进行抽风，经过过滤装置（内含滤筒）过滤，将排放达标的干净空气通过管道排到大气中，同时将粉尘集中回收在集尘桶内。同其他设备相比，除尘设备具有运转时间长、稳定性要求高等特点，_一旦发生问题，将严重影响现场生产环境，间接影响生产。另外，除尘设备所收集的粉尘具有易燃易爆的属性，在一定条件下可能发生火灾爆炸等重大安全事故，对企业的安全生产造成巨大威胁。因此，对除尘设备的合理改善和有效管理是确保其安全使用的必要条件。笔者根据公司除尘设备日常使用和维护管理中积累的经验，整理并形成此文，供相关同行参考。

一、除尘设备的主体构造

除尘设备主要由三大部分构成，其外型见图1、结构部分见图2。

1、设备本体：由金属构架、集尘桶、滤筒、隔膜阀和电磁阀、压差控制面板、压缩空气供给单元等部分构成，是粉尘过滤的核心部分。

2、风机动力系统：包括风机、电机及其启动电路、风机与电机的传动机构、风机房及辅助电气设施等部分构成。

3、其他辅助系统：包括压差报警系统、温度报警系统（公司改造后追加部分）、手动清灰、自动定时清灰系统（公司改造后追加部分）等辅助装置。

二、除尘设备的危险要点

1、烟尘带来的危险焊接作业的粉尘控制，可以说是各汽车厂焊装车间颇为头痛的一个问题。因为焊接烟尘的粒径十分细小，一般只有O。031zm~lOtxm，在除尘装置中主要通过滤筒的过滤作用表面，将粉尘吸附在滤筒的外表面，而清洁的空气从滤筒中排出。如果滤筒的`过滤性能不好，粉尘没有吸附在滤筒外，随着清洁的空气散落在车间内外，当遇到焊接火花时，有可能引起爆炸或者导致电气设备接触不良等安全隐患。另一方面，如果漂浮的粉尘被人体吸人，可引发多种疾病，包括焊接尘肺、癌症等重疾。

2、劳保手套磨损带来的危险除尘设备运行一段时间后，我们还发现滤筒的表面有些许絮状物。经调查，这些絮状物的来源是作业人员使用的劳保手套，在手拿工件或焊枪等工具时，由于手套磨损，其细小纤维被除尘设备的抽风系统吸人后附着在滤筒表面。经测试，附着在滤筒表面的劳保手套产生的絮状物属极易燃物质，遇火花即可剧烈燃烧。

3、电气故障带来的危险除尘设备的风机动力系统包括电机、风机及其控制回路。控制回路中有交流接触器、各类继电器、空气开关和熔断器等电器元件。这些电器元件如果配置不当，或因空气中漂浮烟尘造成电器短路，就可能引发火灾事故。另外，电机在运行中也有可能因过载、短路或缺相运转导致电机烧毁从而引发火灾。

三、除尘设备的技术改造

在除尘设备的使用过程中，公司按照“没有最安全，只有更安全”的安全理念，对除尘设备实施了一系列的技术改造，改善了其运行条件，提高了除尘效率。

1、自动定时清灰系统为了保持滤筒表面的清洁，除尘设备原有的清灰系统为手动清灰，即要求设备操作人员在每天生产结束后将手动清灰开关打开实施清灰，清灰10—15分钟后关闭。这种清灰方式主要取决于设备操作人员的主观l生，管理和监督成本较高，而且无法百分之百保证现场生产人员在生产结束后能每天按时完成手动清灰的操作。一旦疏于管理或执行不到位会造成滤筒上的粉尘堆积，除尘效率大为降低，事故隐患也会由此而生。为此，我们专门设计了能够保证每天三次定时强制清灰的PLC控制系统，利用PLC的内部时钟定时触发和关闭清灰开关，这样就避免了操作人员操作手动清灰可能造成的人为遗漏，同时也节约了手动清灰的作业工时，降低了管理成本。系统改造投入使用后，运行状况良好，有效保证了滤筒的及时清灰，防止可燃粉尘堆积，确保了安全生产。

2、温度报警系统为确保除尘设备在一旦发生火警的情况下能够及时被人发现，我们利用温度传感器和报警装置重新设计安装了温度传感报警系统。其工作原理是，在除尘设备的进风口和排风口分别安装高灵敏度的温度传感器，在控制柜增加温度报警面板，设定在任一传感器感知温度超过4O摄氏度或进出风口的温差超过5摄氏度时，除尘设备立即报警，同时自动切断电源，停止设备运转。有了这套系统，我们可以确保即使意外发生起火，也能在第一时间得到情报，可以有效避免火灾的扩大，将火灾消灭在萌芽状态。

四、除尘设备的管理措施

1、对粉尘的管理

①对于滤筒上附着的粉尘，通过导人自动定时反吹系统，实现每个工作日三个时间段的自动定时清灰，每次十五分钟。另外，每三个月对滤筒实施一次彻底清扫。

②对集尘桶内的粉尘，我们确定最高容量为1/2的桶高，当超过一半粉尘量时就需要将桶内的粉尘清除掉。这样，可以避免粉尘在设备自动清灰时发生的外溢和二次污染。

③对于滤筒在集尘桶内回收时容易造成粉尘外泄的问题，我们通过制作集尘袋支架，将集尘袋固定在集尘桶内，使用防火材料的集尘袋对粉尘实施封闭状态下的回收。这样就有效避免了粉尘在回收时所产生的外溢，保护了车间的环境。

2、对絮状物的管理

①为了防止絮状物被风机系统吸人而进入设备本体，我们从絮状物的源头处进行了改善：在弧焊加工工位的吸风口处加设了过滤网，孔径为2~3mm，可以在吸风口处将劳保手套的絮状物有效地“拦截”下来，作业者只须定期在自己的岗位清扫过滤网即可保证整个除尘系统的安全运行，有效地防止了絮状物附着到滤筒表面。

②我们每三个月对滤筒实施一次全面的定期清扫，即使有少量絮状物被吸入，也不至于大量堆积，从而确保了滤筒表面无大量可燃物附着。

3、对电气设备的管理

①为避免电机内部短路而造成的电机烧毁，我们在控制柜的面板上增加了显示三相电流的电流表，以便点检时能及时发现三相电流不平衡，及时采取对应措施。

②对控制柜内部短路的问题，防止粉尘入侵柜内是关键。我们通过改善电柜的密封性和定期清理柜内粉尘，使柜内电器元件发生短路的现象得到了有效控制。

③为避免电机因过载造成烧毁，关键是风机在正常参数的状态下运行。我们在日常点检中注重确认风机的转动是否良好、是否有异响，如果有异常则马上停机进行检查，及时更换磨损的零件，以确保电机不因过载被烧毁。