安全大反思大检查

安全大反思大检查（精选9篇）

安全大反思大检查 第1篇

安全大检查大反思安全大检查大反思

2011年7月23日，是每个铁路职工终生难忘的一天，“7.23”特别重大事故向每一名铁路职工搞响了安全警钟，我们应该怎样做？怎样才能保证铁路运输安全畅通？值得每一名铁路职工深思。近日，部、局相继召开运输安全紧急电话会议，我段也召开了安全大反思、大检查动员大会，就广泛开展安全生产大反思大检查，切实吸取“7.23”甬温线旅客列车特别重大事故做出重要部署。

本人按照段、车间安排部署，认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、对“7.23”特别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：

（1）安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。

（2）对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素质的问题；业务素质方面，我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用，还没有完全达到用规章指挥作业的目的。思想素质方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实标准化。在日常调度工作中，自己不能完全按照相关作业标准、制度执行，从而发生了许多问题。如：接触网工作票执行序不对，造成作业混乱，给人身、设备安全带来了安全隐患，也造成浪费时间现象；信息传递不及时，造成故障处理延时现象；对部分事关安全的重要电报通知传达简化，造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题，都需要今后坚决改正。

（3）事故处理头脑不够清楚，信息收集不主动、不及时，不能及时传递到位，事故预案学习不够，不能灵活应用。

针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关供电畅通和人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的信息决不放过，不怕麻烦，一盯到底。

二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握各专业，特别是接触网和变电专业知识、安全制度规定，现场安全作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平。

三是事故处理全面考虑，采取措施时果断迅速，按段及车间相关信息传递制度及时向领导和上级部门通报事故处理情况。另外，对各专业事故预案，特别是现在防洪阶段的相关预案进行全面学习和掌握，出现情况及时启动，在预案实施中根据现场实际情况灵活执行预案，以确保事故处理快速、安全。

总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路供电安全生产做出新的贡献

黑宁

安全大反思大检查 第2篇

6、23”事故反思材料

认真吸取5、28及6、23事故原因教训，查找问题认真反思，以查管理、查作风为重点，在全路开展安全大检查活动，要对照“三点共识”和“三个重中之重”的工作要求，整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿职工两纪通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。认真学习段领导在安全例会上的讲话。同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面和管理方面，存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。我认为自己还存在以下问题:

一、安全生产意识不强，规章制度执行不力。

1、技术业务素质需进一步提高。

2、盯控安全违章作业力度不足。

3、对车间安全风险源重视不够。

二、工作标准低，基础管理差。

1、工作上对付、应付，职能作用差。

2、管理制度不能得到很好落实。

3、作风飘浮，好人主义严重。

三、整改措施

1、加强安全教育牢固树立安全第一的思想，认真学习各项安全管理标准化制度和岗位标准化作业制度，强化责任意识和使命感，遵章守

纪按章作业，确保安全生产。

2、解决好干部职工安全思想问题，要通过安全大检查的活动，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章就是犯罪的道理。必须从思想上牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。

3、解决好职工低标准化作业问题，使干部职工清楚看到安全管理的现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导广大干部职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。克服好人主义。大胆管理。按制度标准化管理、按岗位标准化 作业。

4，解决好干部职工对安全大检查厌烦情绪的问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的干部职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使干部职工积极投入到安全大检查活动中。

5、加强设备的检查整修力度，对临修任务整修不过夜，保证设备良好使用。

中国中铁开展隧道施工安全大检查 第3篇

总体要求

认真贯彻落实中央领导同志关于安全生产的重要指示精神, 依据“六打六治”工作重点和“打非治违”专项行动工作要求, 以安全生产大检查为重点, 及时宣贯《九条规定》、查处隧道及地下工程安全隐患、推进工程项目精细化管理落地, 促进全公司安全生产形势稳定可控。

检查内容

检查组将以下3个方面作为检查重点:

1.宣贯四部门《九条规定》, 认真抓好整治。检查组将《九条规定》宣传贯彻至项目部, 要求各单位组织施工现场、作业工序和岗位人员对《九条规定》开展学习。对照《九条规定》检查各单位和项目细化落实措施、组织实施及现场整治情况, 切实做到“铁规定、刚执行、全覆盖、真落实、见实效”。

2.检查安全生产规章制度建立及执行力建设情况。检查组重点检查项目安全生产体系建设、施工技术、安全质量环保相关制度建设情况;对上级单位安全生产指令的接收、落实情况;安全生产检查和隐患排查整改情况;安全质量活动开展情况;片区稽查工作开展情况;事故单位及项目对事故问责追究和“四不放过”原则落实情况等, 督促工程项目强化安全质量基础工作, 规范管理标准, 促进安全生产体系有效运行。

3.落实工程项目精细化管理, 提高安全生产管理水平。检查组须对标检查项目精细化管理工作推进和落实情况;在安全生产模块中着重对安全生产保证体系、安全生产策划、安全教育、安全防护、安全检查、应急救援、安全事故报告及处理;质量策划、三检及工程首件制、工程旁站、领导带班、隐蔽施工及质量评定、成品保护及工程创优、质量事故报告及处置;环境管理、职业健康卫生管理等工作合规性进行核查, 督促项目进一步规范管理行为, 健全项目管理体系, 提高项目精细化管理运行质量。

结合实际重点检查

除对上述3方面工作重点检查外, 检查组还结合项目实际, 依照《股份公司工程项目安全质量检查标准》, 对以下几方面加强了检查:

1.营业线及临近营业线施工。检查项目是否存在不严格按照施工组织设计施工, 抢点、拖点施工, 超计划、超范围施工;是否存在上跨下穿铁路施工无可靠安全保障措施;是否存在施工材料、机具侵限;是否存在未严格“一机一人”防护, 设备操作人员无证上岗等问题。

2.隧道施工。检查项目是否存在不按设计图纸、技术规范规程进行施工;是否存在不按规定进行地质预测、预报, 仰拱开挖过程中对初支、围岩形变量测工作不规范;是否存在隧道开挖步距控制不符合中国中铁股份公司《隧道施工防坍卡控红线》要求, 未及时支护并快速封闭成环, 特别是Ⅳ—Ⅵ级围岩开挖距初支封闭成环超过35m、仰拱一次施作长度超过3 m等问题。

3.桥梁施工及高空作业。检查项目是否存在高风险桥梁施工安全方案未重点复核;是否存在高墩模板未进行检算、验收;是否存在满堂支架施工脚手架、跨线桥施工防护架无设计、无检算、无复核、无验收;是否存在深基坑安全防护不到位;是否存在特种作业人员未持证上岗等问题。

4.大型机械设备使用管理。检查项目是否存在起重、运梁、架桥、盾构、铺轨等大型机械设备未进行型式试验, 未严格履行大型设备验收程序;是否存在起重设备、轨道运行作业设备安全管理不到位;是否存在操作人员选拔和培训不到位;是否存在设备定期保养、维修制度不落实等问题。

5.火工品使用管理。检查项目是否存在火工品运输、存储、领用各环节跟踪管控不到位, 账物不一致, 未实行专人管理、管用分离;是否存在现场爆破施工剩余火工品乱堆乱弃;是否存在未按程序及时退库等问题。

6.施工现场驻地。检查项目是否存在施工现场和驻地等重点位置未进行地质灾害风险评估;是否存在用电管理、防火安全措施不落实;是否存在消防设施配备不足或失效;是否存在职工饮食卫生、职业病防治、交通安全管理不规范等问题。

玩具安全大检查 第4篇

爱宝宝，父母们一定给宝宝买了很多玩具，玩具是宝宝成长中的好伙伴，

不仅能锻炼宝宝的各种能力，还有助于宝宝的智力发育。

但是这些玩具若是使用不当就会让宝宝受伤害。

安全隐患 木质玩具若是打磨不够，可出现毛刺，扎到宝宝的小手。

木质玩具的涂层可能含有重金属，如铅，宝宝若是玩过玩具没洗手就吃东西或是爱吃手指，可能对宝宝身体造成伤害。

○选购木质玩具时可用手摸一摸表面、边缘、角等处是否光滑应无锐利棱角和毛刺。

○玩具结构应牢固不掉色。

○玩后一定要洗手，不可边玩边吃东西，玩玩具时不能吃手。

安全隐患 这些玩具的传动机构如齿轮、皮带、发条等，如果外露可能挤轧幼儿手指或其他部位。

安全隐患 有子弹的玩具枪可能在发射时射伤眼睛。

较小的子弹还有被宝宝误吞的可能。

○玩可以射子弹的枪最好选择橡皮子弹的，有根绳子能拴住子弹。

○告诉孩子玩能发射枪弹或激光的玩具枪时枪口不能对人，更不能对人的眼睛。

○对年龄较小的孩子，不允许玩有发射枪弹或激光功能的玩具枪。

安全隐患 在室外玩，如果不小心车子跑到机动车道，宝宝追车可能造成交通事故。

车子可能撞到墙上的同时，可能车子粉身碎骨，溅出的玩具零件可能伤及宝宝身体、眼睛。

○一定要在室内或是公园的宽阔地点玩，不能在有机动车、自行车的地方玩。

○提醒宝宝要保护好车子，尽量不要撞墙或其它物品上。

○经常注意车子的检查，一旦有小零件松动，要及时修理。

安全隐患 孩子对声音的感应要比成年人灵敏。有些儿童玩的冲锋枪，在10厘米内噪声会达到80分贝以上。长时间玩这样的玩具，儿童会产生头痛、头昏、耳鸣、情绪紧张、记忆力减退等症状。

有些枪还有发光功能，长时间玩对视力有影响。

○在正规商场购买此类玩具。

○不要购买声响过大的冲锋枪。

○不准对着自己或别人的耳朵。

○让宝宝偶尔玩一玩，控制玩的时间，半小时即可，不可长时间玩耍。

安全隐患 这玩具和玩具包装上的绳索和弹性绳等有造成缠绕、勒住孩子的可能，在玩时要注意。比如童床或游戏围栏上的悬挂玩具、童床上的健身类玩具、玩具上的绳索和弹性绳、飞行玩具的绳线、玩具袋上的绳等。

○有绳的悬挂玩具要挂在宝宝够不到的地方。

○当宝宝玩有绳的拉动玩具时，要留意宝宝，让宝宝始终在你的视线之内。

○不可让宝宝把绳子当玩具，缠绕身体。

安全隐患 有些磁铁被嵌入玩偶的手、脚、头发、塑料衣服及其他附件当中。这些磁铁可能从玩具中掉落，被儿童误食或吸入。

一旦儿童吞食一个以上小磁铁，由于磁铁间相互吸引，会导致肠穿孔、感染甚至致命性肠道堵塞。

○如果自家宝宝有往口中放东西的习惯，最好不要购买这种玩具。

○所有带磁铁玩具上粘贴警告标记，告诉父母在孩子误吞磁铁后需立即送医救治。

○3岁以下的宝宝不能玩，为6岁以下儿童设计的玩具必须贴有谨防误食窒息的警告。

安全隐患 宝宝的控制车子的能力还很差，遇到危险时不懂如何处理。

车速过快将使成人不容易追上。

○为此，《国家玩具安全技术规范》强调童车的最大速度不能超过8公里/小时，以保证孩子的安全。

○最好配个遥控器，当宝宝出现危险情况时，你能遥控车子。

○最好在公园的空地上玩，不要在人行道、车行道上玩。

毛绒填充类玩具

安全隐患 不干净的填充物 目前毛绒玩具的质量问题主要是填充材料上，有些不法厂家使用一些不干净的东西填充玩具。这种填充物危害很大还可能含有甲醛等有害化学物质，与儿童接触后，容易引起儿童流泪、起红斑，严重者还能诱发皮肤病或其他传染病。对宝宝健康造成影响。

小零件 动物类毛绒玩具上的小嘴巴、小鼻子，小眼睛等零件，最容易让宝宝受伤害。宝宝喜欢啃、咬、揪这些突起物，若是放上口中，很容易咽下去。

包装袋窒息危害 由于毛绒玩具是儿童直接接触皮肤的纺织品玩具， 毛绒的表面容易隐藏灰尘、细菌和甲醛，在儿童玩耍和接触中会引发儿童敏感症，最普遍的病例就是导致拉肚子和肺部感染。

○在国内市场上销售的玩具必须悬挂牢固的中文标签，并且在标签上标明厂名厂址、执行标准、填充材料、适宜年龄等内容。如果玩具标签上缺少这些内容，那么质量就比较可疑了。

○购买毛绒玩具最好还是到正规的商场，选购有正规标签和合格证的产品。

○闻一下有无不良气味。

○检查玩具内部填充材料是否充足，手感是否柔软、富有弹性，可能的情况下，检查其内部填充物是否为废旧物料，是否含有不卫生的杂物。

○购买时揪一揪玩具的眼睛、鼻子等小零件，看是否牢固。

○即使是质量合格的绒毛玩具，在玩耍当中也会藏有很多尘螨和细菌，定期的清洗消毒很有必要。住院的患儿和体弱的婴幼儿尽量不要过多地玩耍毛绒玩具。

安全隐患 在室外玩，如果不小心车子跑到机动车道，宝宝追车可能造成交通事故。

车子可能撞到墙上的同时，可能车子粉身碎骨，溅出的玩具零件可能伤及宝宝身体、眼睛。

○一定要在室内或是公园的宽阔地点玩，不能在有机动车、自行车的地方玩。

○提醒宝宝要保护好车子，尽量不要撞到墙或其它物品上。

○经常注意车子的检查，一旦有小零件松动，要及时修理。

安全隐患 这玩具和玩具包装上的绳索和弹性绳等有造成缠绕、勒住孩子的可能，在玩时要注意。比如童床或游戏围栏上的悬挂玩具、童床上的健身类玩具、玩具上的绳索和弹性绳、飞行玩具的绳线、玩具袋上的绳等。

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○有绳的悬挂玩具要挂在宝宝够不到的地方。

○当宝宝玩有绳的拉动玩具时，要留意宝宝，让宝宝始终在你的视线之内。

○不可让宝宝把绳子当玩具，缠绕身体。

玩具使用安全指南

看：看清玩具包装盒（或袋）上的年龄范围、警示标志或警示说明以及产品的使用说明书，根据孩子的年龄挑选适合年龄段的玩具。比如有些玩具外包装上定着“3岁以下儿童禁止使用”“儿童需在大人看护下使用”和“勿在进食时使用” “打开包装后，请立即将包装塑料袋弃置”“非救生用品，只能在浅水中使用”等警示字样，

摸：用手在玩具表面摸一遍，感觉一下是否有毛刺及尖端，是否有锋利的边缘，以免孩子玩耍时割破皮肤。

量：有传动机构（如齿轮、链条等）的玩具，其传动机构应遮闭使儿童的手不能探入，以免转动时夹住手指。

拉：玩具上不可拆卸的小零件，如娃娃身上的纽扣、动物的眼珠等，可试着用手拉几下，看是否有松动。选购塑料玩具时，要挑选较厚实塑料材质玩具，以防玩具跌落后产生的小碎片被儿童吞咽。

选择玩具应该以安全为优先考虑因素。大部分玩具在上市之前，并未作安全检验，购买玩具或让你小孩玩之前，应先检查一下安全问题——纵使礼物，也应做相同之处理。你可以拿制造厂商在玩具上所推荐的适当年龄当作一个参考。不过，重要的是，利用你的普通常识来判断。一个对三岁儿童算是安全的玩具说不定对小婴儿来说却具危险性。总之，你小孩所使用的任何玩具应配合他的能力。知名品牌的玩具在质量上更可信一些，是父母们的“优”之选。

玩具使用安全指南

学会安全使用

仔细阅读玩具的使用说明。玩具买回去后，您首先要玩一玩，熟悉一下玩具，然后给孩子示范正确的玩法；如果您想让孩子自己摸索，那么您也要在旁边指导监督他。

做到定期检查

定期检查小孩的玩具，注意是否有锐利边缘或突出物，松散的小配件，破裂碎片，脱线的缝边，尤其特别注意那种锦绣其外而败絮其中的玩具。同时请你理智和实际一点：小孩的玩具若有损坏，而你又无法修补的话，干脆把它丢弃。

教导那正在成长的小孩如何使用玩具——然后，等他玩毕，再教他如何收拾并存放到固定的位置。

定期清洗消毒

对于孩子的玩具，最好是每半个月左右就用清洗液或者肥皂水洗刷一次。

对于那些皮毛、棉制的玩具，可以用喷洒消毒液、紫外线照射或者太阳下暴晒等方法消毒。

细心保管

请把玩具放在低而且稳固的架子上，或是一些比较浅的篮子或者箱子里。

如果您选择买塑料箱作收藏箱的话，一定要选那些盖子比较轻、又容易开启的箱子。如果是木头盒子的话，则必须要比较深，而且装有安全的铰链。否则，盒盖很容易夹伤孩子的头或者手指。

某此玩具要“私有化”

有些玩具如毛公仔或牙胶玩具，是给孩子抱着或咬着玩的，由于卫生的原因，这些玩具最好自己拥有，不宜与兄弟姐妹共同玩耍。

如果其它人动过宝宝的此类玩具，要及时清洗消毒。

安全大检查、大反思活动总结 第5篇

活动总结

根据国务院安委会统一部署和深入贯彻落实集团公司《关于开展安全生产大检查的紧急通知》(中铁二十局安质【2013】298号, 五公司安质传【2013】124号及150号)文件要求，加强安全生产管理，消除各类安全隐患，确保生命财产安全。我部全面贯彻落实安全生产法及相关法律知识、省、市、安监部门以及公司安质部关于安全生产工作的一系列指示精神，牢固树立“以人为本”的安全工作理念，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，组织开展安全生产大检查、完善安全生产管理体系、强化安全生产基础建设、强化项目治理年、建立健全安全生产责任制，促进了项目生产的安全、平稳运行。现将本次活动总结如下：

一、组织安全检查，积极整改事故隐患

我部采取定期检查与不定期检查，经常性的对施工现场、安全重点管理部位、电力设施等开展安全事故隐患排查。对于每次安全大检查中查出的安全问题，安质部下达安全隐患整改指令书到责任单位，并实行“跟踪复查制”，严格落实隐患整改责任和措施，对整改责任单位未按照要求认真落实的，依据项目部有关安全管理规章制度予以通报批评或经济处罚，确保把事故消灭在萌芽状态。真正做到了事故隐患不遗留、事故苗头不放过，消除了作业现场存在的不安全因素，切实保证了现场操作人员的人身安全与健康。本次活动期间共自查问题82个,已全部整改落实到位。

二、建立健全安全生产责任制，层层逐级签定责任书

建立安全生产责任制，是安全生产管理工作的核心，项目部各部门签订了安全目标责任状，制定完善每一个岗位的安全生产职责，明确每位员工肩负的安全责任，使整个项目形成了“横向到边、纵向到底”的全方位安全管理网络，人人参与安全管理，人人负责安全生产，逐步达成“我的安全我负责，他的安全我有责”这样一种共识。同时，我们按照“一岗双责”、“谁主管谁负责”的原则，将安全生产工作同经济工作一同纳入项目考核目标，与干部考核指标分数挂钩。年初，与各部门签订了安全生产目标管理责任书，进一步明确了部门一把手负全面责任的安全生产管理机制，各部门也结合各自实际，将安全生产责任层层分解，逐级量化到班组等各个岗位，具体责任落实到人。我们通过层层签定目标管理责任书，为安全生产指标和事故隐患排查工作的圆满完成奠定了坚实的基础。目标责任的严格落实，有力促进了项目安全生产工作的顺利开展，为安全生产工作稳定开展奠定了坚实基础。

三、建立、完善安全规章制度，提高岗位操作安全技术水平 针对日常安全管理工作中遇到的问题，我们都是认真研究加以解决，并结合实际情况，制定出台相应的安全管理规章制度，（如：安全教育培训制度、事故隐患整改制度等），规定了岗位工作内容和具体要求，规范岗位操作人员行为，进一步实现安全生产规范化管理。为防止生产过程中，操作人员出现的违章操作或误操作给生产安全带

来的危险因素，我们根据实际生产运行指标，修订完善了岗位安全技术操作规程，规范岗位人员的操作程序。

四、加强宣传教育和培训，提高全员安全意识和防范事故能力

活动开始至今，我们采取多种形式开展了丰富多彩的安全生产宣传教育活动。在管理层，重点学习安全生产法及相关法律知识，提高全体人员的安全知识水平。每个季度我们组织民工学习安全知识，并在职民工驻地张贴安全宣传画。在宣传教育中，我们注重强化安全教育的效果。通过张贴宣传画等方式，大力宣传国家有关安全生产的法律法规和安全生产重大举措；通过防洪防汛演练及现场讲解抗洪常识，提高了大家应对突发事件的能力，增强安全防护意识。通过开展一系列安全教育培训活动，极大地增强了员工的安全意识，提高了员工自身安全素质，掌握的安全防护技能

五、存在不足及下步工作计划

现场临时用电方面还有待提高。安质部要对作业工人的安全用电知识进行进一步的加强，组织现场巡查，发现问题立即整改，及时消除安全隐患。后续工作方向：

1、现场用电每日巡查，确保临时用电的安全。

2、对我部的基坑工程进行巡视。3技术措施和安全措施相结合的模式，切实提高全体干部职工的安全意识，营造良好的保障安全稳定的氛围。

六、本次活动取得的成效

本次活动实施了统一领导，综合协调，分级负责处理，促进了安全生产管理的工作，确保现场的安全施工。提高了作业人员安全意

安全大反思大检查材料---金洪 第6篇

在全公司范围内深入开展“质量安全大反思大检查实施方案”要求，结合全国各地安全事故的频频发生，作为项目中的一员有责任有义务把安全质量放在首位。通过项目组织学习通平高速“3.16”爆模、韶赣高速马坝立交“”5.26”支座坍塌的事故，对我感触很深。按照分部安排部署，学习了安全知识，对两起重大工程施工事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有一段距离。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题:

（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决 “我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。

（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。

(3）在日常施工作业过程中，自己不能完全按照施工要求作业标准执行，从而发生了许多问题。如：安全制度执行不彻底，安全标志牌显示不到位，作业中有盲目施工现象，设备违章操作等问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关公司发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给项目的安全生产造成隐患。

二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

三是落实安全责任，做好项目各项工作做到“安全第一，质量至上”，配合安质人员对施工现场安全隐患进行排查，对现场需整改的部位进行监督核查。施工中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。

安全质量大反思大检查材料 第7篇

通过学习集团公司专题会议精神，在安全质量大反思大排查大整治的活 动中，认真吸取事故教训，以高度的责任感使命感积极投入到安全质量的大反思大排查大整治的活动。即强化安全质量意识，安全质量管理工作得到加强，工作作风得到明显改善、工程质量得到明显提高。现将反思情况及下一步的工作安排汇报如下：

一、对于目前安全质量存在的问题反思

1、管理理念和思想认识上存在的不足

虽然我们认识到了安全和质量的重要性，对照“高标准，讲科学，不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢记使命，快速严谨，敢于亮剑，建造精品”的理念。但在落实上存在着偏差工，没有充分体现安全和和质量是进度的保障，实际却还是存在“重进度、轻质量”的思想，没有严格按照工程施工质量标准卡控施工管理。还有些复过且过的思想作怪，忽视了“三检三验”的重要性，个别工点在不具备条件的情况下仓促进行；这些都反映了我们没有从一定的程度上深刻认识并落实到具体的工作中去。

2、组织机构建设和管理办法上的不足

虽然按照快速上场的要求组建了相应的机构，但人员配备上相对迟缓，力量在开始时显得薄弱，专业水平不高，通过建指组织的月度检查和监理的日常监督检查，我们在当时的基础上进行了人员调配，充实了管理层和各队相关的专业人才，组织了专业学习，但这些还依旧不够，随着工程的进一步展开，要让横向到边，纵向到底的层层负责体系充分发挥作用，没有一定数量的专业和专门人才是不够的，我们要坚决按要求配置。根据上级要求我们对开始制定的制度办法再进一步的进行了完善和重新修订，但我相信仍有不尽这处，通过这次活动我们将进一步梳理，随着正式工程的逐渐推进，不断加强制度管理的理念和措施，认真严谨的“按照写的做”，在落实上下功夫。

3、在培训和教育上的不足

教育和培训是提高员工意识的源头，也是高标准建好西康二线的根本保证，基于此出发点我们定期定点的对在场员工加强各工序的注意事项，对既有线施工由为重要，依然有个别人因为种种原因没有参加，存在漏洞；培训过的人对于有关知识和技能的要求理解还需进一步的强化；培训的范围仍需进一步扩大，方式方法进一步需要创新和灵活，步骤和规定动作要严格按标准做等，今后这项工作需学抓不懈。

4、在程序规范施工上的不足

因为对大临设施施工存在着意识上的淡薄，加之要求快速建成，大临队伍的选择也就近粗糙，个别地方监控不到位，没有按照程序进行报验，个别技术人员对于技术和程序要求没有很好的学习和领会。加之个别工点在现场和内业上准备不充分，不完全具备开工条件强行推进，反倒形成被动。

5、风险管理和地质灾害、防洪方面的不足

按照相关的要求我们虽然建立了风险管理、应急预案，防地质灾害和防洪预案等体系和措施，也对全线的风险源进行了标识，但有待于随着工程的全部展开进一步完善和改进；在应急措施的规划止应理进一步完善，形成信息沟通，应急启动，后续支援和保障上严丝合缝的预案，我们会通过这次的实战抢险求援进一步完善后勤上的漏洞；在专项物资、设备的准备上更加考虑充分到食宿和药品等细微之处。

6、现场管理上的不足之处

管理的落脚点在现场，标准化的过程控制和现场设置是上级各部门的要求，我们为此也下了很大的功夫，但由于刚开工和现场条件的限制，现场存在的问题也不少，如临设的标准不够高，临建过程控制不严格，个别地方的消防设备不配套，用电不规范，材料堆放不整齐，排水和垃圾存放措施应进一步完善，安全措施考虑的细节不够等等。

7、队伍管理上存在的不足

上场伊始，我们严格按照部有关文件的要求和集团公司关于架子队的管理办法，组建和管理架子队，依法招聘外部合同工，不存在转包和分包的问题，但现场管理上还存在着工班力量的进一步加强，制度办法的进一步落实，岗位责任进一步明晰，少量人员不符合高标准要求等不足。

二、针对目前面临的安全质量形势和不足建议从以下几个方面作为重点来抓：

1、进一步加强学习和培训，提高思想认识，领会高标准，讲科学，不懈怠的内涵，将有关制度办法和学习业务结合起来，利用定期和不定期、灵活多样的方式方法引领大家，严格要求所有参建员工学办法，招待办法，比学赶帮超。杜绝好人主义思想；敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇气。

2、规范施工现场管理

施工现场安全管理推行安全施工标准化工地建设。按合同约定配备相关人员，积极采用“架子队”模式管理劳务人员；按照批准的施工组织设计配置安全设备；做好施工和安全防护现场交底工作，严格工序管理，规范作业流程；加强对火工品的管理，对纳入合同的安全生产费用全部用于现场施工安全，不得挪用。

3、强化施工组织设计

每开工的地点先编制科学合理施工组织设计，将安全生产、危险源识别评价与控制、应急救援预案等作为重要内容，尤其是本标段在制定隧道专项施工方案时，将安全生产保证措施作为重要内容进行编写。按审查批准的施工方案进行组织实施，确实需调整的，经监理工程师审核后报建设单位批准同意于调整执行。

4、落实施工安全责任

提高安全生产认识，严格遵守有关安全生产的法律法规和规章制度，建立安全生产保障体系，落实各项安全生产措施，加强和改进安全生产管理，做好安全应急求援预案，配备应急求援人员、器材、设备。应急求援预案按规定定期进行演练。

总之，建立长期有效的深反思、细检查、大整改，抓源头、抓工程、抓细节，树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的安全质量意识，切实采取强有力的措施，解决西康二线工程安全质量隐患。从我做起要保持实实在在的工作作风和严谨的工作标准，良好的工作姿态。从现在开始，认真做起，必须高标准，严要求，将我们的项目管理再提高一个台阶，打造真正能够体现四公司精神面貌的强势队伍，确保排头兵的位置。为公司目标实现做出自己应有的贡献。

云南省开展隧道施工安全大检查 第8篇

云南省公路局

云南省公路局2014年9月下发《云南省公路局关于开展公路隧道安全施工检查的通知》 (云路安发电〔2014〕67号) 至全局各单位, 在建云南麻昭高速公路建设项目、云南瑞陇高速公路建设项目及独龙江公路改建工程项目迅速进行安排部署, 组织建设、设计、监理、施工等相关单位立即开展自检自查, 并认真填写《在建隧道安全施工企业自查表》, 其中麻昭项目有在建隧道17座 (10个单洞已贯通 ) 、瑞陇项目1座、独龙江项目1座, 共计19座隧道。

自检自查结果

参建各单位均建立了安全生产管理制度、安全生产责任制和安全保证体系, 且落实情况较好, 安全责任和义务得到有效执行。

勘察设计单位严格执行工程建设强制性标准。

施工单位依法依规, 严格按照图纸施工, 不存在抢工期、赶进度的情况, 按照设计落实各项工程措施, 委托第三方检测单位对隧道进行超前地质预报与变形监控两侧, 并根据围岩变化及时调整支护参数, 严格落实掌子面和洞口开挖, 光面爆破控制、初期支护 (包括二次衬砌、仰拱施工) 跟进进度等隧道工程施工安全管理措施。

隧道施工现场强制应用应急救援逃生系统, 与当地安监、气象、国土、消防等相关单位建立信息互通机制, 加强事故的预警、预防及救援工作。

编制了隧道施工专项安全施工方案, 针对防瓦斯、防突水、防突泥、防塌方冒顶等设置了相应的设施和措施 ;台车、台架设置了有效的防坠落设施 ;隧道内临时用电严格按照临时用电方案执行, 使用低压照明。

存在问题

云南麻昭高速公路建设项目。共检查13个工区项目部的12个隧道, 排查隐患53处, 已整改50处, 整改率达94.3%, 剩余3处已制定整改责任人, 并已整改完毕。具体情况如下:A1工区四方石隧道的右洞爆破后未及时对洞内进行通风 ;隧道左洞洞内衬砌台车3#、4# 灭火器指针已在红区, 表示灭火器已失效 ;隧道左洞5# 配电箱插板接置在箱外 ;隧道右洞3# 配电箱照明线路破皮严重。A2工区唐家营隧道的左洞仰拱开挖时开挖长度过大 ;隧道左洞台车移动后线路未穿绝缘管 ;隧道洞口消防架消防沙箱损坏且消防沙漏出 ;隧道右洞K5+435段右侧临时排水沟存在积淤堵塞水沟现象。

云南瑞陇高速公路建设项目。对南京里隧道进行检查后, 排查隐患19处, 已整改15处, 整改率达80%, 剩余4处已制定整改责任人及整改时限。具体情况如下 :洞内有垃圾、杂物堆放 ;隧道掌子面围岩夹泥、完整性差、松散破碎, 存在掉块、滑塌等安全隐患 ;掌子面到仰拱、仰拱到二衬的距离超过设计规定的安全距离 ;隧道出口端作业台车临边防护存在松动现象。拌合站、钢筋加工场、施工驻地安全隐患:钢筋、工字钢堆放不规范, 乱堆、乱放, 现场已重新进行堆放 ;钢筋、工字钢加工场电线未按要求架设, 电线拖地, 已要求施工单位重新架设 ;乙炔、氧气瓶未按要求摆放, 安全距离不足, 也进行了现场重新堆放 ;施工作业人员驻地为活动板房, 存在火灾安全隐患, 已要求相关单位加强安全检查, 做好消防应急工作, 严禁将易燃、易爆物品带入驻地 ;拌合站一只灭火器失效。

独龙江公路改建工程项目。检查主要发现以下安全隐患 :隧道一、二合同段均存在标志标牌不足、缺损和不醒目的情况 ;隧道一合同段存在洞内废渣、废弃材料清理不及时, 危及行车安全的情况, 隧道二合同段存在水沟盖板堆放不规范, 过多占用有效路面的情况 ;隧道一、二合同段存在输电线路布设不规范, 线路浸泡水中, 容易引发漏电、触电事故的情况。

整改完善

以上存在的隐患均已经进行整改, 不能立即整改的, 已制定整改措施, 落实整改人, 限定整改时限进行整改。云南省公路局下一步将以“六打六治”打非治违和平安交通建设整治专项行动为契机, 持续深入开展隧道施工安全检查, 按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求, 进行隐患排查及整改, 确保各项目隧道施工安全。

云南省公路开发投资有限责任公司

云南省公路开发投资有限责任公司所属待补—功山、昭通—会泽、普立—宣威、石屏—红龙厂、富宁—龙留、龙陵—瑞丽等高速公路在建项目隧道合计109座 /119.30 km, 其中, 特长隧道5座 /24.05 km, 长隧道26座 /60.25 km。目前, 有61座隧道正在施工, 6座尚未开工, 42座已贯通。

采取的措施

根据统一部署, 主要采取了以下措施 :一是强化责任落实。于2014年9月17日下发了《关于开展隧道施工安全检查的紧急通知》 (云路投质监〔2014〕721号) , 明确指挥长为第一责任人, 对在建隧道的安全生产逐一开展自纠自查。二是加强督促管理。于2014年9月19—23日, 公司组成督查组, 对各在建隧道进行了100% 督查, 再次对整个行动形成推进。三是实行“表格化检查”。根据施工技术规范等相关规定, 将上级检查要求细化为8个一级要素、15个二级要素、38个要素, 制定了对应于现场管理统一的检查表格, 对安全隐患进行逐项排查, 使检查工作全覆盖、不漏项、不搞形式、不走过场。四是注重整改落实。要求各单位对自查以及公司督查发现的问题进行逐项登记, 明确责任人, 限期整改, 并形成整改报告上报公司审查备案。

检查整改情况

各参建单位强化责任落实, 安全管理制度齐全, 体系运转有序, 工程建设强制性标准、施工图设计、专项方案等执行到位, 应急救援逃生系统完备, 安全步距控制符合规范, 监控量测开展及时, 应急预案和措施有效, 有效保障了安全生产形势持续稳定。经云南省安全生产委员会办公室督查, 公司检查、建设项目自查, 共累计排查出205项, 现场发出9份整改通知书, 印发7份督查通报。对于存在的问题, 经过对施工现场复查, 于2014年10月17日全部整改完毕。

云桂铁路 (沪昆客专) 云南公司

按照云南省安全生产委员会下发的通知要求, 云桂铁路 (沪昆客专) 云南公司下达了《关于转发 <云南省安全生产委员会关于开展隧道安全施工检查的紧急通知 > 的通知》并开展由指挥部牵头, 组织施工、监理单位全面开展自查, 进一步强化隧道施工安全管理, 开展专项整治活动。

工程简介

云桂铁路云南段新建云桂铁路云南段正线长度431.183 km, 其中隧道长度306.148 km/89座, 占线路长度的71%, 设置辅助坑道62处 (平导23处、横洞24处、斜井15处) , 共124.644 km。截至2014年9月27日, 云桂线共完成隧道正洞248.916 km, 辅助坑道120.404 km, 贯通隧道63.420km/46座, 横洞、斜井已全部进入正洞施工。目前在建隧道42座 (1座未开工) 。

沪昆客专云南段新建沪昆客专云南段正线长度192.276 km, 其中隧道长度90.705 km/41座, 占线路长度的39.49%。截至2014年9月27日, 沪昆线共完成隧道正洞81.703 km, 贯通隧道31座, 占设计总长的90%。横洞、斜井已全部进入正洞施工。目前在建隧道10座。

大瑞铁路大保段新建大瑞铁路大保段正线长度133.641 km, 其中隧道长度103.68 km/21座, 占线路长度的77.58%。截至2014年9月27日, 大瑞线共完成隧道正洞78.240 km, 贯通隧道7座, 占设计总长的75%。横洞、斜井已全部进入正洞施工。目前在建隧道7座。

专项检查主要做法

对前期开展的隧道施工安全专项排查活动进行复查。“7·14”事故发生后, 公司按照《铁路总公司关于开展隧道施工安全专项检查活动的通知》 (铁总建设电〔2014〕125号) 通知的要求, 开展了为期一个半月的隧道施工安全专项检查活动。前期专项排查共发现问题810件, 已全部得到整改。本次复查主要是对前期排查发现的重点安全问题进行复查, 彻底消除安全隐患。

狠抓工作落实, 形成长效机制。一是建立“隧道安全专项排查周报”制度。要求各监理单位落实监管责任, 持续开展隧道施工安全专项检查工作, 管控和消除发现的问题, 形成安全管理的长效机制。并按时上报“隧道安全专项排查周报”。二是建立月度重点查, 季度全面查的质量安全工作机制。公司把质量安全纳入日常重点工作, 坚持每月、每季度开展质量安全排查整治活动, 检查发现问题纳入公司问题库管理, 并明确问题整改回复时间、整改要求、整改责任人, 确保排查工作落到实处, 取得实效。

专项活动排查

2014年9月20—27日, 公司组织各施工、监理单位对59座在建隧道工点, 112个工作面进行了全面检查, 共发现问题171件。其中:云桂线丘北指挥部组织各施工、监理单位对42座在建隧道工点, 78个工作面进行了全面排查, 发现问题136件。沪昆线曲靖指挥部组织各施工、监理单位对10座在建隧道工点, 23个工作面进行了全面排查, 发现问题28件。大瑞线大瑞指挥部组织各施工、监理单位对7座在建隧道工点, 11个工作面进行了全面排查, 发现问题7件。

问题整改

各施工单位已将检查发现问题纳入各单位问题库管理, 截至2014年9月28日, 共整改完成152件, 19件正在整改, 其中云桂线已整改完成119件, 17件正在整改, 沪昆线已全部整改到位, 大瑞线已整改5件, 2件正在整改。各段落指挥部已督促相关单位进行整改落实, 对突出问题的整改情况进行复查。

安全大检查(6～12个月) 第9篇

卧室的安全

睡觉可是宝宝的头等大事，首当其冲就是要检查卧室的安全，要让宝宝睡得舒服，睡得安全!

1、床。婴儿床的围栏宽度不超过8cm，以防宝宝卡住头；围栏高度应与宝宝跪立高度相符；床架要适当放低，在宝宝支撑起身体时，不会摔下床。

2、床下。床脚周围放置柔软的地毯，一旦宝宝摔下床，也不会摔得过猛。

3、床边。床周围要“干净”，要远离窗户、电器、窗帘、垃圾桶等会对宝宝造成危险的物体。

4、地面。卧室区域最好铺设地板或泡沫拼块地垫，防止宝宝滑倒。

5、窗帘。最好不要有薄纱层，拉绳要放在宝宝够不到的地方，以防缠绕窒息。

6、灯饰。最好安装壁灯，避免电线带来的危险。

7、玩具。玩具尽可能放在地板上，减少宝宝因为攀爬拿玩具而引发的危险。

8、樟脑丸。用于衣柜干燥的樟脑丸等药物要藏好，防止宝宝当成糖果误食。

客厅的安全

客厅是宝宝日常生活中最重要的活动区域，这里的空间设置、物体摆放都要谨慎考虑。

1、游戏区。客厅一角开辟玩具区，让宝宝随手就可以拿到，同时可以保持客厅的整洁，最好不要放在抽屉或者高处，防止夹伤手指，或因为攀爬而摔伤。

2、玩具。及时检查玩具的完整性，是否有脱落、解体、棱角损坏，避免宝宝吞食，或者被破损处划伤。

3、家具。客厅家具的尖角处要加装防护棉垫，防止宝宝跌倒撞伤：家具摆放要稳固，避免宝宝攀爬时倾倒发生危险。

4、电线。客厅内的电源插座要加装安全外壳，防止触电，所有电线都要隐藏到宝宝看不到的地方，或者固定在墙上，以防宝宝拖拉绊倒；宝宝在的时候，电器最好全部关闭，避免因为宝宝乱按引起麻烦，同时电器摆放的位置要靠内侧。避免宝宝推拉引起危险。

5、物品。玻璃瓷器等物品要集体“消失”，避免摔碎割伤；尖锐、易燃物品要放到安全位置，不要丢放到茶几上。

6、防滑。铺设防滑地毯，利于宝宝运动，避免摔倒受伤。

7、窗户。窗户旁边不要有攀爬物，避免宝宝登高危险；宝宝在的时候，窗户最好上锁，或安装安全栏。

8、动植物。家中不要养带刺、有过敏性的植物，避免宝宝扎伤、过敏；宠物要妥善照顾，以防抓伤咬伤宝宝。

9、暖气。有暖气的家庭，要用毛巾盖好，或者隐藏到家具后面，用游戏的方式让宝宝从小就知道暖气热，不能摸，同时避免撞伤。

厨房的安全

对于宝宝来说，厨房可是一个充满危险的禁地，但又是个能够引起浓厚兴趣的地方，营造安全的氛围，不要磨灭宝宝的爱好。

1、食物。所有调料都要保管好，散落之后立刻清洁干净，防止宝宝误食。

2、地面。不时检查厨房地面，避免宝宝吞食异物，或者滑倒，造成危险。

3、电器。所有电器都要尽可能往内侧放，把柄朝向内侧，防止宝宝打翻，切断所有电源，以免宝宝按动开关。

4、厨具，所有厨具都要悬挂或者收藏到宝宝够不到，或者看不到的地方。

5、塑料制品。垃圾袋、保鲜膜等可能引起窒息危险的物品都要妥善保管。

6、化学制剂。化学洗涤剂全部放到宝宝找不到的地方，防止误食。

7、餐桌。餐桌上不要放易碎物品，同时最好不要铺桌布，防止宝宝拖拉，导致物体落下砸伤。

8、烹饪过程。一定要有专人负责照看宝宝，以免因不慎造成烫伤、烧伤。

9、柜门。橱柜的柜门最好用滑动门，不要用玻璃，以妨宝宝撞破划伤。

10、拉门。如果有玻璃拉门，要定期检查门锁，有必要时，把小家伙锁在厨房外面；同时也要注意玻璃的醒目，避免撞伤。

浴室的安全

洗澡是宝宝最舒服的时候，如何让宝宝安全沐浴，快乐嬉戏呢?

1、地面。浴室地面要有防滑垫，及时擦干浴室地面，防止宝宝摔倒；浴缸内要有防滑垫和扶手，便于宝宝洗浴时的安全。

2、水管。水龙头处要安装橡胶防护，防止撞伤头部。

3、马桶。水池、马桶处都要安装儿童扶手，有效保护宝宝的安全；马桶盖要盖好，以防宝宝跌入。

4、电器。所有小电器，如剃刀、吹风机等都要及时收好，避免伤到宝宝。

5、化妆品。所有的化妆品、清洁用品都要锁到柜子里，防止误擦误服。

6、门锁。定期检查浴室门锁，确保门可以从外面打开。一旦宝宝独自进入，被反锁在里面时，可以处置。

7、热水器。最好有自动调温器，浴霸要安装在宝宝够不到的地方，防止烫伤危险的发生。

8、电话。浴室中最好安装一部分机，在与外界联络的同时，不影响给宝宝洗澡。

9、电线。浴室中的电线一定要定期检查，保持干燥，防止因潮湿而漏电。