市政设施维护所需人才

市政设施维护所需人才（精选9篇）

市政设施维护所需人才 第1篇

市政设施所需资金情况说明

一、结合我区城市建设的总体规划需求‘对新升级及超期服

役道路进行改造。超期服役道路46762平方米。需资金1075万元’需要土路升级改造道路2800平方米。需要资金98万元。

二、缓解易涝区居民雨水排放所需水泵7台（12玛力）每个办事一台。需要资金9万元。

三、需要排水罐车一台，需资金27万元。

四、易涝区需要埋设排水管线长1000米（300-400）管，需

要资金5万元。

市政设施维护所需人才 第2篇

一、管理范围

政务大楼附属市政设施（含道路、排水、园林绿化和照明工程等）。具体范围为：东至经七路西侧红线，南至纬九路北侧红线，西至新城大道东侧红线，北至纬十一路南侧红线。

二、责任单位

市政工程管理处

三、管理期限

自工程保修期满移交之日起（可分步移交）。工程保修期内由工程施工单位负责维护管理，由北部新城建设投资发展有限责任公司负责督促。

四、具体方案

（一）工作内容及标准

1、道路工程

在日常维护管理的基础上加强对路面的坑槽、涌包、沉陷、翻浆进行修复。对大面积老化、破损的路面进行局部处理，使道路完好率达80%以上。

2、排水工程

每月至少一次清掏和疏通，及时更换和修复破损的配件。每年必须进行一次主干管和拱箱涵的彻底清掏和疏通。遇大暴雨等特殊情况及时疏通，确保排水通畅。

3、园林绿化工程

整体面貌维护、植物保护、绑扎修剪、浇水施肥、花坛花境的花卉种植、环境保洁、日常管理等内容。达到二级绿地养护标准。

4、照明工程

每季度更换损毁的配件，定期检修配电板。保持照明设施的整洁、完好，维护系数不低于0.6，亮灯率不低于９5％，设施完好率达90%以上。

（二）经费测算

1、道路、排水工程

根据《安徽省市政设施养护维修工程估价表》，参照安庆市通行经验做法，道路工程（沥青柔性路面）使用年限按15年计。每平方米道路（含排水）工程维护费第一年按元/平方米计算，以后每年按10%递增，则整个道路排水工程维护费测算如下：

第一年:1.5万㎡×8元/㎡=万元

第二年：12万+12×10%=万元

第三年：13.2万+13.2×10%=万元

以此类推.......2、园林绿化工程

根据2000年《仿古建筑及园林工程估价表》，参照市花卉商情，园林绿化工程养护按元/平方米/年计，则整个园林绿化工程年维护费测算如下：

万×元/㎡/年=万元/年

（三）、资金拨付方式

正常维护管理费用由区财政按年度拨付给区市政工程管理处。若遇重大维修，则由区市政工程管理处依据实情编制维修预算报送区政府审批同意后，由区财政拨付。

加强市政设施维护的措施探析 第3篇

1 当前我国城镇市政设施维护现状分析

近年来, 随着经济的发展, 各地均对城镇的市政设施建设和城市环境给予了必要的重视, 从总体上来看, 城镇市政设施的建设规模和步伐基本跟上了经济发展的脚步, 总体运行状况基本良好, 为城镇居民生产、生活活动的正常进行提供了基本保证。通过近年我国不同类型城市市政设施的调研可知, 城镇市政设施建设规模和力度持续增加, 市政设施可正常使用的平均完好率在80%以上。但美中不足的是部分城镇市政设施维护状况并不十分理想, 例如:某省会城市的供水、排水管网70%左右的完好率就难以满足居民的正常需求, 这除了因为部分管网设施建设于上世纪30年代, 老旧失修以外, 城镇设施维护不到位也是重要的原因之一。

客观地讲, 各地对城镇市政设施维护工作还是较为重视的, 且维护人员、资产的投入逐年递增的。只要采取切实可行的措施, 提升城镇市政设施维护质量与效率是可以预期的。

2 加强城镇市政设施维护的有效措施探讨

市政设施关系着一个城市的面貌与发展状况, 对市政设施的管理维护则关系着城市的精神面貌, 与城市的发展息息相关, 市政设施的建设是为了保证市民的日常生活, 而对设施的管理维护工作更是与市民的生活息息相关。市政设施的管理维护工作是城市建设的基础, 对城市的经济社会发展起着基础性的作用。通过对我国城镇市政设施维护现状的分析, 笔者提出了几点有效措施。

2.1 科学规划和设计是加强市政设施维护工作的前提条件

市政设施的规划与设计是最为关键环节, 市政设施应当在起点上应进行高标准的规划和建设。不管是新城区的开发, 还是老城区的改造, 都应坚持“适度超前”原则, 使市政设施建设基本能够满足一定时期内城市发展的需求。

不仅要提升老城区市政设施功能, 更要抓住新城区发展建设机遇, 以城市具体发展战略规划为依据, 筹协调远、近期利益, 围绕重点区域与项目进行建设规划和设计, 重点注意集中力量解决制约社会经济发展、影响民众生产生活的焦点问题。

市政部门还应以实现、维护最广大群众利益为出发点和落脚点, 关注市政工程中群众最为关心的热点、难点问题, 树立以人为本, 关注民生的服务理念, 不断提升市政设施的管理水平与服务质量。

各个设施项目在规划立项时应该做好统筹, 避免重复建设。特别重科学规划好市政管廊建设, 水、暖、电、气、通信所有分支, 综合进行规划设计。为供水、排水、弱电、供电、燃气、通信管线提供综合性地下物理通道, 有效整合资源, 坚绝避免市政设施建设运营中经常出现的“马路拉链”现象, 统筹负责所有市政工程设计、施工和维护。

2.2 应理顺市政设施管理的体制

加强市政设施维护工作, 理顺管理体制很重要。城镇市政设施管理体制是否科学, 关系到市政设施管理效率和功能的发挥。一是要不断完善城市管理系统, 真正做到设施管理条块清晰、责任明确, 使用、管护单位统一。要责、权、利明晰, 避免交叉管理、多头管理, 减少资金浪费和管理空档;二是要统一领导, 分级管理。将市政设施管理权限逐级下放到街道办事处等基层单位, 市级政府职能部门工作重点放到宏观调控, 以整体、综合功能为出发点, 负责制定相关规划、政策, 指导、协调、监督、检查。三是让城区政府成为市政设施管理的主导力量, 以街道办事处和居委会为主力军, 逐渐奠定街道办、居委会在城市设施管理的基础地位。

2.3 加大市政设施维护资金的投入力度

为确保市政设施维护的高效进行, 提高城镇城市文化水平, 为区域经济发展提供支撑, 就必须在市政设施维护费用上不断增加投入, 以减轻市政基础设施超负荷运转的压力。城市政府管理部门大多是市政基础设施建设的主体和直接控制者, 市政设施建设和管养的资金, 目前主要是以政府资金投入为主, 资金来源相对单一。随着我国经济的飞速发展, 不断加快的城市建设步伐, 市政建设和维护需要的资金范围更广, 需求量也更大。要改变这一矛盾, 就要克服依赖、临时、守旧的思想, 开辟投资渠道, 扩大资金来源, 使政府能在资金缺乏的情况下利用外部资金建设一些城市基础设施。建议借鉴国外和市政设施发达城市的一些先进做法, 灵活采用多种融资方式, 筹集资金, 形成政府和经营主体合理分工, 完善市政设施维护资金筹资渠道。

2.4 加大人力、物力的投入。

即增加人员编制, 增加聘用人员计划, 增加经费投入。这些都是为了保障市政设施的养护和维修工作能够正常和较好的开展。市政设施一旦出现了紧急情况, 市政抢险人员才能在最短的时间内到达现场, 排除险情, 保证市政设施处于正常工作状态。要求市政维护服务站按照维护内容, 对影响市民出行的道路、排水等设施问题, 积极调动各方力量, 克服困难, 加大维护力度, 及早解决问题, 方便市民生活。及时整修各类坑洞、沟槽及人行道破损、松动;及时更补窨井盖、雨水井缺损;清除其他可能引发安全问题的各类安全隐患。

2.5 必须重视日常管理这个市政设施维护基础环节

常规工作任务, 如日常维护管理工作必须要加强:

一是在制定完善岗位责任制等各项规章制度的同时, 根据实际人力、技术、设备、设施统计等情况, 对市政设施维护工作所涉到的主要工作进行尽可能细致的分类, 详细制定工作目标、要求、操作流程、技术规范和检验标准。在确定完成主要维护工作所需耗用的人力、物力定额, 制定行之有效的考核制度, 做到日常维护工作程序化、制度化、标准化。

二是对照各种制度、规范、标准, 加强市政工程设施维护工作实施质量, 对各维修片区的设施情况建立详细台账, 做好维护维修计划, 做好工作日志和记录, 实行维修情况定期报告制度, 并依此情况作出基本分析判断及应对措施。

三是定期或不定期地对负责维修区域进行检查和考核, 检查维修质量, 强化工作考核, 提高工作效率。

对于临时性设施建设维护任务。则应当按规划、按规范做好工程的设计、施工, 管理、档案等工作, 严格控制工、料、机、工期、质量、成本, 严禁工程与维护不分, 实行单项工程核算。另外, 加强不同设施施工管理单位、部门的协调沟通, 避免互相影响和干扰。

3 结语

常言说的好“三分建设、七分管理”。伴随着我国城市建设规模的剧增, 城市市政设施维护量增涨迅猛, 加大城镇市政设施维护力度, 提高市政设施投资与使用效益应当引起高度重视和深入探讨。市政建设相当是一个城市的窗口, 市政建设代表一个城市的形象, 搞好市政设施维护, 可以为国民经济持续增长做出重大贡献。

参考文献

[1]孟涛.市政设施养护工作的分析与思考[J].河北旅游职业学院学报, 2011 (4) .[1]孟涛.市政设施养护工作的分析与思考[J].河北旅游职业学院学报, 2011 (4) .

市政设施维护所需人才 第4篇

按照《中共中央国务院关于深入推进城市执法体制改革 改进城市管理工作的指导意见》的部署要求，我们要进一步加强市政设施运行管理工作，在构建机制、统筹协调、科技创新、社会参与等方面寻求突破，从而实现城市高效有序运行、市民生活更加美好的目标。

一、全面深化改革，着重机制构建

城市管理是城市规划、建设的末端，规划建设过程中出现的问题，将会反映在管理阶段。加强市政设施运行管理，不能仅仅着眼于管理过程，要着眼源头、提前介入，从规划、建设等前期阶段就及时入手，为管理工作奠定基础。要明确职责范围，强化主体责任，理顺城市管理部门与相关部门之间的关系，着重完善“建设-运营-养护”管理衔接体制，加强市政设施建设运行相关单位之间相互衔接。强化城建档案管理，建立健全城市管理参与城市规划、城市建设实施情况的评估反馈机制，变被动管理为主动服务，变末端管理为源头治理。设施运行单位提前介入建设项目，从设计方案论证入手，全程跟踪项目的建设和施工。城市管理部门协助相关部门做好城市市政设施建成后的验收和移交工作，防止出现“规划漏项、建设甩项”问题。及时建立完备的城建档案，建立切实可行的档案移交办法和利用机制，实现档案信息共享。探索将城建档案移交工作纳入工程验收备案环节，健全城建档案科学动态管理体系，避免出现“无档可查”、“有档难查”、“有档不查”的情况。

二、强化开挖管理，着重统筹协调

城市道路是城市的骨架，决定着城市建设的发展轮廓，所以在规划时就应十分慎重，确保路灯、地下管线、路侧绿化与道路建设同步进行。城市管理者要改变“重地上、轻地下”传统观念，遵循“先地下、后地上”实施原则，确保市政管线与城市道路同步规划、建设、改造。在编制规划时就要注重规划系统性、前瞻性和设计合理性，统筹各专业管线规划编制，把握城市发展趋势，预判新增需求，统筹考虑近期重大项目安排、道路工程实施时序差异。在规划方案阶段充分考虑各种管线建设改造需要，避免完工后的二次开挖。针对地下管线维护需开挖道路的情况，要强化城市道路开挖统筹管理，建立健全以城市道路为核心、地上和地下统筹协调的市政设施管理机制。地下管线综合管理部门应做好各权属单位统筹协调工作，统筹各类管线年度改造计划，加大与道路交通部门协调力度，探索建立“管路互随”工作机制，促进城市道路大修工程计划与地下管线消隐工程计划匹配实施，充分利用道路大修统一落实各类地下管线消隐工程。监管部门要加大对违章开挖的打击、处罚力度，加强对道路开挖方案的审查，优化开挖方案，积极鼓励非开挖管道修复、非开挖施工等新工艺推广使用。同时主管部门要严格道路开挖管理，建立道路开挖申请公示制度，倾听群众意见，争取理解、接受监督，形成倒逼机制，确保管线与道路同步实施，克服“挖了平、平了挖”的“马路拉锁”现象。

三、坚持科技引领，着重协同创新

随着我国改革开放向纵深推进，互联网精神、智慧城市模式正在改变我们既有的思维方式和组织结构，城市将成为信息社会中重新组织经济的最主要的活动空间。加强市政设施运行管理，就要以智慧城市建设为契机，充分发挥现代信息技术优势，强化大数据管理，推进设施管理数字化、信息化、智能化。充分发挥“互联网+”、物联网等智慧城市技术作用，整合供水、供电、供气、供热、垃圾处理等城市生命线系统的各类监控资源，梳理明确“城市运行体征指标”，建设综合性城市管理数据库，构建实时在线监测体系，实现对市政设施运行的在线监控和指挥调度，提高整体运营效率，使整个城市运行处于可控状态。注重发挥信息平台作用，针对道路开挖工程管理建立挖掘工程地下管线安全防护信息沟通服务平台，在地下管线权属单位和挖掘施工单位间搭建信息沟通平台，从源头避免道路开挖对地下管线安全运行的影响。

加强城市地下综合管廊管理，服务入廊单位生产运行。地下综合管廊是指在城市地下用于集中铺设电力、通信、广播电视、给排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。建设地下综合管廊，能够统筹各类市政管线规划、建设和管理，解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效发展，对正处在城镇化快速发展中的我国特别适合。考虑我国城镇化实际，在城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路要根据功能需求，同步建设地下综合管廊；在老城区要结合旧城更新、道路改造、河道治理、地下空间开发等，因地制宜、统筹安排地下综合管廊建设。加强地下综合管廊管理，要健全标准规范、完善管理制度、明确入廊要求、坚持有偿使用，做到管廊使用科学、合理、高效、可持续。

市政服务如给排水、垃圾处理等具有一定商品属性，加强市政设施管理，就要按照社会化服务、市场化运作、企业化经营的要求，创新引进现代企业管理模式，提高管理效率，最大限度地降低政府管理成本，调动社会参与市政设施运行管理的积极性，解决当前面临的市政设施运行管理力量不足、手段单一、管理粗放、效率不高等问题。城市给排水、垃圾处理等基础设施是一个城市安全稳定运行的重要“血脉”，提供资源、消纳废物，维持城市“机体”的新陈代谢，与市民日常生活密不可分。针对给排水、垃圾处理等市政设施运行管理，可以采取委托运营、特许经营等多种形式推向市场，鼓励组建集团化、专业化运营服务企业进行跨区域、连锁式设施运营，提高运行效率，真正做到政事分开、政企分开。同时，分开并不意味着政府不管，给排水、垃圾处理等是公用事业的重要组成部分，政府是监督这些市政公用设施运行的责任主体。要加强业务培训、环境监测和资金保障，建立设施运营效能考核机制，将设施的稳定、规范运营纳入各级政府责任目标考核体系。还要重视应急工作，制定应对安全生产事故、突发事件和重大自然灾害的应急预案，防止意外事故发生，提高应急处置能力。

四、全面社会动员，着重共同参与

管理一流城市，仅仅有经济、技术和资金支持是不够的，一座城市的长久健康还需要良好的精神支撑。市政设施运行管理具有很强的公共性和公益性特征，市政设施位于市民身边，服务于市民生活，与市民紧密相关，要管好用好，离不开市民的理解、支持和参与。所以，要加强市政设施运行管理，就要调动市民积极性，强化公众参与。

市政设施维护所需人才 第5篇

市政道路是城市的命脉和载体，是城市基础设施的重要组成部分。加强市政道路养护管理，关系到市民的出行安全及日常生活质量的提高，关系到城市容貌的改善和政府品牌形象的展现。随着我区城市规模的不断发展，城市基础设施维护工作越发严峻，维护人员短缺、设备机具落后、资金缺乏严重制约了市政日常维护管理工作。现将市政设施基本情况及养护工作中存在的问题汇报如下：

一、基本情况

1、市政基础设施

我区现已建成城市道路67条（面积200余万平方米），城市桥梁18座，人行天桥7座，排水系统188.6公里（4大排水系：老城排水系、龙井沟、响水洞和虾子河、主干道边沟、13条独立干沟及其它支沟）。道路无障碍设施建设已通过国家无障碍建设城市验收。

2、养护管理单位

我区市政道路、桥梁、排污沟涵养护单位是“红花岗区市政养护管理处”，养护处在职职工80人，临时工20人；

工程车辆2台，无养护工程机械。区财政拨付业务经费每月

1.5万元。

二、存在的问题和困难

（一）市政设施存在的问题

1、城市道路

（1）混凝土路面

由于城区干道建成时间较长，临近使用寿命，虽然平均每年维修约8000平方米，但道路不断开裂、塌陷。此外，部分新建道路通行不久也出现大面积破损、塌陷现象，其中：南岭路12450平方米车行道存在不同程度的开裂，严重碎裂、塌陷的近6000平方米；银河南路实地测量，破损面积达到9000多平方米。

（2）沥青路面

银河北路、银河西路、官井西路及遵南大道的沥青路面存在不同程度的沥青表层脱落（图1）。

（3）人行道方面

城区人行道经不断改造，已基本完成了块料面层铺贴，但存在部分档次不高，地砖破损、松动维修不及时现象。

目前，尚未完全铺装硬化人行道的路段有银河路、东欣大道等(图2)。

2、排污系统

（1）排污系沟涵

老城排水系由两支水系组成：一支是源于红花岗北面的夹槽沟，经官井，图书馆，体育仓库至康石桥。另一支源于府后山东北面，由大井坎南行与水井湾和府后山东流来的三条沟汇合后，经捞沙巷至康石桥与磨刀溪汇合。（表2）

由于捞沙巷排污系大部分已被建筑物覆盖，检查孔及具体走向已无法辩明，多年未清掏、维修，沟涵砂石已接近管顶，常年积淤致使排污系统失去大部功能，污水外流、道路积水。如遇洪涝灾害将对道路及周边居民造成严重影响，有路面爆裂塌陷、房屋倒塌的安全隐患。

（2）道路边沟

全区主干道边沟雨污合流，断面狭窄。除步行街为廊道结构外，其余均为砼管道和方沟，在全封闭情况下仅能对沉砂井进行清掏。由于使用空间有限地下管网种类及功能复杂，通信、供水、供电、燃气等管网公司管道侵占排污沟断面现象严重，极易造成下水道堵塞。路面检查井盖密集，一有缺损就会对行人及车辆造成隐患。目前，全区排污系统存在不同程度堵塞，其中北京路、中华北路两侧边沟和延安路北段最为严重。

（3）排污配套设施

我区各类检查井盖及雨水井箅被盗、损坏严重，给过往行人、车辆来了严重的安全隐患（图

3、图4）。市政养护处虽利用政府配套资金进行了购臵更换，但由于资金缺口太

大，无法完全修复，现仍缺失污水检查井井盖121座、雨水井箅573套（表7）。

（二）人员及业务经费不足

1、管护面积增加，人员匹配不足

我区城市道路由上世纪90年代50余万平方米增至2010年200余万平方米管护面积，养护处编制人员没有随之增加，缺员严重。区财政核批市政养护处临时工20人，加上在职职工80人，维护人员共计100人。根据中华人民共和国（85）城乡劳字5号《城市建设各行业编制定员试行标准》，市政养护处配备养护人员应接近300人，缺额220人。

2、日常维护经费的不足

按照《1994年市政工程设施养护维修估算指标》测算，除道路中修、大修外，不计人工工资、材料上涨等因素，市政养护处日常维护经费每月应达到15万元以上。实际是区财政每月拨付市政养护处业务经费1.5万元，只及“估算指标”的十分之一，此经费只够生产用油、办公支出。根本不能满足日常市政设施维修保养等支出。红花岗区市政道路、排污沟由于资金严重短缺，造成道路破损不能及时修复，排污沟年久失修污水外流，既形成安全隐患，又严重影响市容市貌。

（三）设备、机具缺乏

养护处现有机具设备极为原始，除两台非封闭式运输车

辆外，无任何现代化机具设备。

1、排污管沟堵塞污水外流后，仅靠手工疏通，工作效率底下，严重影响城市形象。

急需购臵下水道作业设备：高压冲洗车1台、吸污车1台、封闭式淤泥清运车2台。

2、缺乏沥青路面养护设备

由于沥青路面有吸尘、低噪音、易维修、养护周期短等优点，是城市道路铺装发展趋势。我区现有沥青路面已超过11万平方米，而市政养护处无沥青砼生产设备及摊铺机具，没有能力完成沥青路面维护维修任务。

三、意见和建议

红花岗区是遵义市政治、经济、文化、信息和服务的中心，为了进一步提高城区市政道路建设维护管理水平，针对存在的问题和困难，结合我区城区市政设施的现状，提出以下几点意见和建议。

1、政府要逐步增加道路养护经费的投入，根据市政设施养管事业机械化、科学化发展的需要，加快提升市政设施养管机械现代化水平。要按照现有道路等级和养护要求，及时购买沥青混凝土炒拌机、沥青摊铺机、混凝土路面施工机械等设备，提高我区市政设施养护机械化水平。增加日常管理维护经费预算，便于养护单位适时开展维修工作，避免专

项资金集中大修，干扰城市交通正常秩序。增加养护编制，或增加临时聘用人员。

2、新建道路和管网改造要市政养管单位参与管理和监督，减少因抓工期或管理疏忽造成的道路施工质量、管网线路占用排污管道的问题。

3、新建成道路、桥梁等竣工资料应移交市政养护部门存档，便于数据统计、设施维护。

4、划拨生产场地，并拨付专项资金用于沥青混凝土搅拌站的建立、摊铺机具购臵。

四、经费概算

为切实改善我区市政基础设施破旧、养护工作欠账太多的状况，根据养护工作正常开展的需要，概算资金需2011.11万元。

红花岗区城市管理局

市政设施维护所需人才 第6篇

东胜区新闻中心记者张娜报道：

东胜区市政管理局立足本职工作，不断拓展新思路、新方法，圆满的完成了2011年市政道路及其相关附属设施的管理、保养及维护工作。

到目前为止，共完成黑色路面炒补15.5万平米；路面灌缝50万延长米；维修人行道56万平米；维修道侧石4.6万米；整改盲道11万平米；维修检查井7000座；清挖收水池4.5万座；更换雨水箅子及井圈井盖7100套；拆除废弃基座2.7万个；护坡建设维护1.9万平米；城区自然巷道硬化7.5万平方米；砼出入口油面硬化2400平方米；清除拆迁垃圾2000立方米、硬化1500平方米；新装消防水鹤106台，更换消防井圈井盖512套。

市政设施维护所需人才 第7篇

2021年，我中心将认真落实市政府城市管理“四精五有”标准及区委、区政府“433”产业攻坚目标，重点围绕维护、管理和项目建设，全力推进城市品质提升，确保市政各项目标考核任务走在前列，为建设“强盛、精美、幸福、厚德的现代化新XX”奉献市政力量。

（一）注重精准规划，加大日常维护力度

1.健全考核机制。根据市、区考核办法，进一步完善内部维护作业考核办法，注重对道路、人行道、平侧石的平整度、接缝等修复后的细节处理督查，确保日常维护及时到位。制定中心工作人员平时考核工作方案，实行全员绩效考核奖励机制，强化考核督查，进一步激发干部职工爱岗敬业热情，全面促进维护工作再上台阶，确保全市同行业排名继续领先目标。2.加强管网调查。重点对外城XX片区主要的排口（泵站、污水处理厂）的汇水区域（纳污范围）进行管道的分布、走向、属性进行调查及资料整理，形成脉络清晰的区域排水图。2月底前，完成XX北路（XX大桥--XX大桥）管网摸底工作、资料汇总及绘图。4月份开始，配合XX经济开发区，对新港污水处理厂、苏托垸污水处理厂纳污范围进行管网功能性排查，跟进管网检测工作，及时掌握检测进度及资料。

3.抓好城区防汛。计划3月底前，完成防涝排渍应急预案的修订、责任书签订和防涝排渍应急演练等相关工作。4月底前，完成对全区易渍（堵）点排查及现场核实，对发现的问题及时通过小微型改造予以解决或纳入集中改造范畴，确保安全度汛。主汛期期间，利用XX市防涝排渍网格化管理平台，及时传达汛期预警信息；加强主次干道巡查，对易积水地段实行重点值守，及时处置内涝点或堵点，确保城区无大面积积水。

（二）注重精致管理，着力优化市容环境

1.强化道路巡查。对主次干道、重点部位实施“全时段”管理，加快数字化案卷处置效率，做到回复及时、资料存档，保证市政设施完好。加大对煤气、自来水等应急抢修市政设施的管理，以及跟踪占道、挖掘证办理后的证后管理；加大非税收入力度，做到应收尽收。以巡查为基础，强化部门联动，形成工作合力，加大市政设施修复力度。

2.加强工地管理。计划5月份前对已办理占道手续重点工程建设、房建类项目施工围挡进行全面梳理。对涉及原市政设施迁改的临时便道建设、排水改迁、路面大面积开挖等施工流程实施监督管理，对因施工原因造成的市政设施损坏、雨污水违规排放、设施修复不及时、不规范等行为进行督促整改，保障城市道路、人行道、排水设施及其它道路附属设施完好和正常运行。

3.开展专项整治。计划6月底前完成对全区城区主次干道车行道、人行道、自行车道、重要景观道路范围内隔离设施、占道设施等进行排查、整治，确保城区主次干道占道隔离设施“统一规范、整洁美观、安全畅通”；9月底前完成全区主次干道上所有病害窨井设施进行排查整治，并对各类非市政窨井设施更换后造成破损的市政设施修复工作与相关单位进行协调、对接。

（三）注重精美建设，全面提升城市品质

1.完成1个道路综合提质项目。主要是推进XX滨河路综合提质项目，对该道路及人行道进行提质改造，提升道路品质、延长道路寿命，共计提质道路1.5万平米，提质人行道5576平米。同时，在精心维护好已完成的“五纵五横”道路空间品质提升工程、道路平坦行动道路基础上，加快车站北路的全要素提质进度，预计2月底前完成建设。

2.重点打造3个民生工程。一是老旧化粪池疏浚改造和大型管道疏浚项目。该项目为常规项目，主要是对辖区内严重破损、沉塌，影响居民正常生活的老旧化粪池进行疏浚改造（约85处）；对重点项目、房建项目周边大于DN400的排水管道、高排、检查井井室进行清淤，解决居民日常生活中的实际困难。二是交通微循环改造项目。该项目主要是对辖区内交通堵点、交通安全隐患路段进行微循环改造，完善改造区域内交通标线、标志等交通设施，规范车辆停放及车辆行驶；目前交警大队及辖区街道已上报XX路、XX世纪城防汛通道等7个交通拥堵顽疾路段。三是人行立体过街设施建设项目。该项目为预备项目，主要是在人流量大的学校周边、商区周边主、次干道新建1座人行天桥，位置待定，最终以人大、政协提案为准。

市政公用设施高效维护与管理探究 第8篇

1 市政设施维护管理涉及的几个方面

1.1 有关城市道路方面的维护与管理

加强对城市人行道、车行道及井盖等道路设施的修复与管理是市政公用设施建设的重要方面。对道路有关设施的完善是城市建设的一个主要环节, 同时它也是减少道路事故, 保障人民生命财产安全的重要环节。例如, 根据2012年一项有关本县市政设施的报告显示:“2012年完成人行道修复约110平方米, 车行道修复约560平方米, 检查井盖修复约18套, 雨水进水井修复约31套, 花池与隔离带修复约95米, 清水沟与涵管疏通约140米。并坚持每周巡查制度, 发现并处理损坏市政设施行为共5起;完成金龙大道至第三小学道路改造的调查与预算;完成对金龙大道、滨江路破损路面进行了全面调查与预算;完成县城区小街小巷道路改造调查与预算。”另外, 城市内的道路标牌, 道路绿化, 城市机动车道及非机动车道等也是市政公用设施的一个重要构成部分, 加强对这些设施的维护管理是目前城市建设面临的主要问题。

1.2 加强有关城市重点工程的维护与管理

城市内的桥涵、隧道、涵洞、地下通道, 以及排水管网的建设, 生活垃圾填埋场的建设等都是市政公用设施维护与管理的重点。同样根据本县的一项报告显示, 目前已“完成了污水管、污水检查井安装, 完成了70%的车行道硬化, 完成了30%的人行道铺装, 完成了路灯、红绿灯管线预埋、基础安装。正在进行其余车行道、人行道硬化和绿化种植。”除开这之外, 对一些老旧道路的整修, 城市供水、供气、照明等设施的维护与管理也同样重要。

2 市政设施维护管理方面存在的问题

(1) 在城市道路的维护与管理过程中存在由于维修工人技术水平差, 从而带来工程施工质量差的问题;同时因为工程施工地点比较零星分散, 对降低施工成本较为不利, 这无疑会在无形中降低了市政公用设施的经济与社会效益。为此, 为提高工程质量, 减少市政公用设施的投入成本。加强对市政设施的工程质量监督与技术指导尤其重要;另外, 要督促施工方增加维修班组, 增加维修的工作面, 从而提高工程施工速度。

(2) 在市政公用设施的重点工程建设及维护过程中存在受季节、天气等其他因素的影响, 从而导致施工现场情况较为复杂, 施工难度较大的问题, 这无疑会严重影响工程施工进度, 不利于工程的顺利开展, 同时也会降低工作效率。对此, 要合理安排施工组织计划, 倒排工序, 及时排除影响工程施工进度的因素;以及要提高业务知识, 增强克服施工难题的本领;加强工程管理知识学习, 提高协调处理问题的能力。

3 促进市政公用设施维护管理的措施分析

(1) 加大公用设施维护管理的宣传力度, 提高市民对公用设施的保护意识。市政公用设施作为公共服务产品, 对它的保护需要全民的一致努力。例如我们可以借助电视栏目、公益广告、报纸、宣传车等载体, 通过它们向市民传递自觉维护市政公用设施的意识。另外, 要进一步完善有关曝光市民破坏公用设施等不良行为的相关制度建设, 让人人自觉、主动维护公用设施。

(2) 加大对广大市民的精神文明教育, 提升市民的功德意识。要构建一流的先进城市, 光有经济、人才、技术及资金的支持是不够的, 一所城市的长久发展还是需要良好的精神支撑。而市民作为一座城市的主要实质性代表, 要促进市政公用设施维护的高效管理就需要增强市民文明意识, 提高市民素养, 努力建设文明卫生城市。

(3) 促进市政公用设施维护的高效管理需要对公用设施合理、科学规划。市政公用设施是城市建设的基础性、先导性产业, 对它们的规划要一开始就要高起点规划、高标准建设。要做到城市建设发展到哪, 市政公用设施也要延伸到哪。同时, 我们的市政部门要做好民生工程建设, 要从实现和维护广大人民群众的根本利益出发, 切实做好市政公用设施建设, 打造真正的民生工程。而且在市政公用设施建设规划过程中要做好规划统筹工作, 尽量避免工程的重复建设。尤其是对供电、供水、燃气等方面的基础设施要合理规划, 并对建设方案要认真审查, 主动接受社会的监督与建议。

(4) 要进一步完善相关制度建设, 提高市政公用设施的高效管理效率。市政公用设施可以说是一个城市的形象名片, 为此, 要达到对公用设施的高效管理就需要做到以下几点。其一, 进一步完善市政公用设施的巡查处理制度。要注意及时排除市政公用设施的安全隐患, 这就需要制定相关制度来安排专人定时对公用设施予以维护、保养。其二, 建立日常投诉、抢修、维修的管理制度。订立日常维修记录册, 做到科学安排维修计划, 从而以保证市政公用设施的完好。这样不仅有利于延长市政设施的使用寿命, 同时也对及时监测、评估市政设施使用状态等有着重大意义。其三, 制定市政设施的考核制度。为进一步缩减市政设施维护经费, 这就需要制定高效的考核、评估管理措施。例如我们可以通过市民的监督意见、网络舆情等来考核市政设施使用现状, 以做到及时维修、更新老旧、破坏了的公用设施。总之, 对公用设施的维护管理除开技术与资金的支持外, 其次需要的就是制度的保障, 有了硬性的制度规定, 再加上工作者的认真落实, 那么出现越轨的现象就会大大减少。

4 结束语

随着近年来经济的日益发展, 提高城市建设水平是现在社会良性发展的一个重要课题。市政设施是作为保障人们物质与精神生活的基础性公共服务设施, 它们在人们的日常生活中扮演了重要角色, 因此加大对市政公用设施的维护管理尤其必要。而上文对市政公用设施维护管理所包含的内容及对市政公用设施维护管理过程中所存在的问题, 以及相应的改进措施的探讨还并不全面。对市政公用设施维护管理过程中的相关问题的完善还需要大家的一致努力, 相信在相关工作者的共同努力下, 立足于实践, 勇于突破, 那么进一步促进市政公用设施维护的高效管理将近在咫尺。

摘要：随着近年来经济的不断发展, 城市基础设施建设也日益趋于完善。而市政公用设施又是国民经济的先导性产业, 加强市政公用设施的维护与管理是促进城市更文明、更和谐、更高效发展的重要举措。为建设社会社会主义和谐社会, 促进人文关怀, 构建精神文明城市。本文将主要对市政公用设施维护的高效管理进行细致探究。

关键词：市政公用设施,维护管理,探究

参考文献

市政设施维护所需人才 第9篇

一、大兴镇基本概况

大兴镇位于宿迁市东南方向20公里处,宿泗公路穿腹而过,历来是宿迁市东南部经济、文化、贸易中心，1999 年被确定为江苏省222个重点中心镇和30个联系点之一;XX年被批准为江苏省新型示范小城，XX年被建设部等六部委确定为全国重点中心镇。大兴镇现辖3个居民委员会，14个行政村，总人口5.6万人，镇域面积59平方公里。镇区总体规划面积3.6平方公里，镇区人口达1.8万人。目前，镇区 已建成三横(即宿泗路、振兴路、富民路)六纵(即东方大道、兴张路、便民巷、繁荣路、利民巷、幸福路)九条街，建成区面积近2平方公里。XX年全镇国内生 产总值32785万元，其中第一产业10165万元，第二产业15335万元，第三产业7285万元，财政收入722.18万元。

二、小城镇建设主要情况

90年代以来，历届镇党委政府在上级党委政府正确领导和主管部门指导下，牢固确立“抓小城镇建设就是抓经济建设，就是构造地方经济快速发展平台”的指导 思想，以深化认识为前提，以加强领导为保证，以科学规划为基础;以优化服务为宗旨，以强化管理为手段，负重拼搏，克服困难，志在必成。

我们主要做了以下几个方面工作：

(一)统一思想，强化领导

近年来，我们坚持利用各种不同形式广泛宣传，加快小城镇建设是发展市场济的需要，是改善投资环境的需要，是富裕大兴人民的需要，也是抢抓经济快速发展的 战略机遇。通过宣传教育，统一了全镇干群思想，使全镇上下形成了“一定要把大兴镇建设成为全国一流重点中心镇”的共识。

在统一思想，形成共识的同时，我们还把强化领导作为加快小城镇建设工作的关键着子，采取领导负责制，成立“小城镇建设指挥部”，镇长任总指挥，党委书记任政委，相关部门和居委会主要领导参加，各负其职，各尽其责，为搞好小城镇建设提供了强有力的组织保证。

(二)科学规划，反复论证

博采众长，科学论证，合理规划是建好小城镇的基础工作。1990年、1995年镇区前后虽然做了二次规划，但是由于受一些客观因素影响，特别是近几年的 经济快速发展，原规划还缺乏一定的长远性、科学性和合理性，远远满足不了群众日益提高的物质和文化生活需求。XX年，我们又邀请了江苏省建设厅村镇建设服 务中心做了第二次镇区总体规划，面积由原先1-2.5平方公里规划为3.6平方公里，并经过了省建设厅的批准。

(三)小城镇建设资金投入多元化

在小城镇建设上，镇党委政府始终把不增加农民负责作为一项原则，采取房地产开发收一点、受益单位出一点，向上级争取一点的办法。同时，制定各种优惠政 策，吸引外地客商和本地个体大户到镇区建房办厂搞二产、三产业。面对资金紧缺的严峻现实，镇党委政府最深的体会是“只要思想不滑坡，办法总比困难多”。

(四)负重拼搏，加快实施

科学合理的规划只有靠加快实施才能变成美好的现实。回顾近几年我们在实施规划过程中，每走一步都充满阻力和困难，但是，阻力再大也没有使我们反悔退缩过;困难再多更没有使我们畏惧、松懈过。在小城镇建设上主要做了以下几个方面工作：

1、市政工程

(1)拆迁民房300多户，垫起大汪塘四处，铺起三横六纵九条街的水泥和沥青路面，总长计万米，总面积达76000平方米，路两侧全部建起排水沟;新建起形态各异的二层以上办公楼、商住楼600多幢，建筑面积达30多万平方米，总投资1.3亿元。(2)公共社会公益事业

镇区先后建起了夜化站、汽车站、自来水厂、文化活动中心，医院、初中、高中、中心小学进行了改扩建，安装了有线电视转播塔、移动电话、小灵通发射塔，开通了程控电话，总投资近亿元。

(3)园林绿化工程

镇区先后建起公园一处，公共绿地广场三处，所有街道两侧全部栽植了乔、灌木结合的高档花草树木，使镇区人均绿化面积达5.2平方米。

三、规划的小城镇市政设施和公共环境卫生设施维护项目建设方案

(一)项目建设指导思想

按照国家“重点中心镇”标准化要求，全面提高小城镇建设档次，吸引生产要素向中心镇区聚集，强化大兴镇的多功能作用，通过亮化、美化，进一步促进人口和 产业城镇化，在一定时间内，把大兴镇建设江苏省苏北地区和全国知名的规模()度，特色鲜明的具有较强辐射和带动能力的农村区域性经济、文化中心。

(二)市政工程设施和公共环境卫生设施现状和项目建设的必要性

由于宿迁是全省最欠发达地区，经济基础薄弱，乡镇财政十分困难，原先建设的一些市政工程不是标准低，就是年久失修，破损严重。如街道沥青和水泥路面破损 严重、坑坑洼洼，积存雨水，影响行人行车;街道排水沟全部是明沟，雨污混流，堵塞严重，夏季部分路段污水横流，影响环境。公共环境卫生设施基本是空白，只 是部分街道设置了简易垃圾桶，街道卫生全是人力打扫，垃圾全部用人力平板车拖运，垃圾采取填埋方式，不卫生，更不科学。所有这些情况严重滞后于经济快速发 展的需要，影响了广大居民、经营户的工作和生活，更加影响大兴这个全国重点中心镇的对外整体形象，制约了大兴镇经济快速发展。

(三)已实施的市政工程设施和公共环境卫生设施维护规划情况

为了扭转市政工程设施和公共环境卫生设施这种落后局面，彻底改变大兴对外整体形象，XX年新一届党委成立后，第一个提出的任务就是要聚全镇之力，全力打 造大兴这个江苏省、全国重点中心镇的名片，重塑大兴对外整体形象，计划2-5年，彻底改变市政工程设施和公共环境卫生设施的落后局面，5-10年建成全面 一流重点中心镇。XX年、XX年相继实施了街道路面改造工程，即振兴路中段，繁荣南段，振兴路铺装了沥青路面，振兴路东段铺装了水泥路面，面积达 17800平方米，投资达56万元;实施了街道人行道铺设彩色地面砖工程，即振兴路东段、农贸市场西路、兴张路、宿泗路中段，面积达1.1万平方米，投资 达44万元;实施了街道排水沟明改暗工程，即振兴路东段排水沟由原来又窄又小的明沟，改造为直径80公分水泥管的地下暗沟，总长达1000米，投资35万 元;实施了镇区亮化工程，即宿泗路全线、振兴路中、东段，振兴路全线安装了152盏高标准路灯，长度达3200米，投资近70万元。

(四)下步计划实施的市政工程设施和公共环境卫生设施情况

1、街道路面改造工程

(1)振兴路西段：长500米，宽8米，面积4000平方米，水泥路面，15公分厚。

(2)东方大道：长740米，宽18米，面积13320平方米，水泥路面，15公分厚。

(3)繁荣路：长360米，宽8米，面积2880平方米，水泥路面，15公分厚。

(4)富民路：长1000米，宽8米，面积8000平方米，水泥路面，15公分厚。(5)便民巷：长360米，宽4米，面积1440平方米，水泥路面，15公分厚。

(6)利民巷：长500米，宽8米，面积4000平方米，水泥路面，15公分厚。

(7)幸福路：长500米，宽8米，面积4000平方米，水泥路面，15公分厚。

(8)宿泗路两侧人行道：长1000米，宽5米，面积5000平方米，15公分厚。

以上工程造价约为252.37万元。

2、下水道明改暗工程

(1)利民巷两侧：长1000米，管径60公分;

(2)东方大道两侧：长1480米，管径60分分;

(3)繁荣路两侧：长720米，管径60公分;

(4)富民路两侧：长XX米，管径60公分;

(5)便民巷两侧：长720米，管径60公分;;

(6)幸福路两侧：长1000米，管径60公分;

(7)宿泗路：长1000米，管径60公分;

(8)振兴路：长1000米，管径80分分;

以上工程造价约为131.76万元。

3、街道两侧人行道铺装彩砖工程

振兴路两侧人行道铺装彩色地面砖，长1000米，宽10米，面积10000平方米，造价约为66万元。

4、镇区街道安装路灯亮化工程

(1)东方大道两侧：长740米，计32盏;

(2)振兴路西段两侧：长500米，计22盏;

(3)富民路两则：长1000米，计42盏;

(4)繁荣路两侧：长500米，计22盏;

(5)利民巷：长500米，计11盏;

(6)幸福路：长500米，计11盏;

(7)便民巷：长350米，计7盏;

以上工程造价约为109.27万元。

5、购置一辆洒水车，约需16万元;

6、购置一辆垃圾自卸拖运车，约需12万元;

7、购置环保型垃圾桶350只，约需18万元;

四、项目实施方案及资金来源

上述市政工程设施和公共环境卫生设施项目多，投入大，任务重。共计约需资金605.4万元，我们自筹80万元，贷款40万元，向区财政申请补助30万 元，资金缺口455.4万元。根据《江苏省省级城市维护费使用管理办法(试行)》规定，意申请省级城市维护费补助资金455.4万元。

一旦资金到位，我们将及时组织实施，抢抓工程进度，保证工程质量。首先是在工程发包上，采取公开招标，让有资质有能力的工程队来施工。二是工程实行分期付 款的办法，对进度缓慢或质量有问题及时处罚到位。三是加强对建设项目的组织领导，实行全程监督，确保做成全优工程。计划项目在XX全部竣工。

五、经济效益和社会效益分析

此项目建成后，可大幅度提升大兴小城镇的整体档次，其经济效益和社会效益将进一步彰显。

一是可进一步提高大兴的经济贸易中心镇地位，带动房地产开发，广聚人力，从而实现小城镇建设搭台，经济发展唱戏的目的。

二是可进一步带动工业规模化、农业产业化、市场特色化发展。目前，该镇镇区拥有中小企业100多个，蚕桑面积8000亩，新栽芦笋9000亩，全镇养鸡 只数超过300万只。同时，拥有一个占地7000平方米的大型综合农贸市场。上述产业优势和市场优势将给项目建成后的小城镇带来新的活力，每年所产生的经 济效益可达到亿元以上。