隧洞施工范文

隧洞施工范文（精选12篇）

隧洞施工 第1篇

1.1 洞口开挖土石方应遵守下列规定

在输水隧洞的洞口开挖过程中要对相关的规定进行遵守, 在进洞施工前, 要先进行排水系统的施工, 在施工过程中对边坡放线要进行重视, 同时, 要在施工过程中进行及时的支护, 避免出现坍塌的危险。在施工中, 对洞口上方存在的表土以及石方要进行清除, 避免出现坍塌的情况。洞口施工前, 对施工技术要进行充分的研究, 避免采用大爆破的方式进行施工, 同时, 在施工中, 一旦应用了大爆破的施工方法, 对出现的松动石块要及时进行清理, 在土质地层开挖以后要及时进行支护, 保证施工顺利进行。

1.2 洞口施工宜避开降雨期, 做好防护措施

在开挖前, 要对边坡的具体情况进行掌握, 同时, 在开挖过程中, 一旦出现边坡滑动和开裂的情况要及时进行处理, 同时, 对边坡进行处理时, 要将坡度进行放缓, 保证边坡施工的稳定性, 同时也是为了保证整个工程能够安全进行施工。在施工中, 对水泥砂浆的强度有着非常严格的要求, 在施工中, 对其要进行严格控制, 以保证施工质量。

2 输水隧洞开挖施工

在输水隧洞工程施工过程中, 对围岩的级别可以进行事先的分类, 对不同等级的围岩可以应用不同的开挖方式, 对施工方法的选择要经过非常仔细的分析, 同时, 在保证施工质量的前提下, 要对施工方法进行简化。在进行隧洞开挖时, 如果采用钻爆法进行施工, 可以应用光面爆破的方式, 要先制定相关的爆破设计, 然后按照设计的要求进行施工, 同时, 对爆破的效果以及相关的修正系数要进行要求。光面爆破的参数可以根据相关工程的施工数据进行类比, 也可以在施工现场进行试验, 根据试验的数据对参数进行确定。在光面爆破过程中, 对起爆的方式可以进行分析, 一般情况下是采用毫秒起爆的方式。对岩石进行爆破时, 应该应用低密度、低猛度以及具有高爆力的炸药, 对爆破的效果能够进行保证, 同时, 在爆破过程中对周边的环境不会带来很大的威胁。

3 输水隧洞锚杆施工

在隧洞锚杆施工中, 对锚杆的类型、规格以及围岩过程中使用的钻孔和机具都要进行详细的分析, 在锚杆钻孔中可以采用一般的机械, 但是, 在对土层进行钻孔时, 要应用比较专业的设备。在围岩锚杆施工中, 对不同的锚杆孔位都有可以出现的偏差情况, 对施工质量进行严格控制, 可以对施工工程的使用效果进行保证。锚杆在施工中要按照设计要求对杆体进行截取, 然后对其进行除锈和整值处理, 对其进行钢筋保护时要对厚度进行严格的控制。在注浆过程中, 要在砂浆慢慢注入的过程中将锚杆进行慢慢的拔出, 在整个过程中对速度要进行控制, 不能过快和过慢, 然后将其插入到孔内, 在注浆过程中没有出现砂浆溢出的情况, 在施工过程中要将杆体进行拔出, 然后进行重新的注浆施工。在施工中对不同等级的围岩进行施工时, 要对锚喷支护工作面进行非常严格的要求, 对混凝土的喷射厚度也有一定的要求, 在锚杆施工的三个小时后应该进行混凝土的喷射施工。在施工中, 锚杆杆体漏出岩体的长度应该不大于喷射混凝土的厚度, 这样对施工质量能够进行很好的控制。

混凝土喷射对混凝土的强度和防渗等级有着比较严格的设计要求, 同时, 在喷射完成以后对其抗压强度也有非常严格的要求。在喷射前要对喷射混凝土的质量以及工作条件情况进行考虑, 同时, 对施工现场的维修养护能力要进行分析, 这样才能最终确定喷射的方式, 在方式选择时, 对粉尘以及回弹量也要进行限制程度分析。混凝土喷射施工时, 对原材料要进行严格控制, 要保证其满足以下条件。在施工中, 对水泥进行选择时, 要尽量使用普通的硅酸盐水泥, 同时, 在砂石选择时, 可以采用中砂或者是细砂。在对碎石进行选择时, 对粒径要进行严格要求, 石料中二氧化硅的含量也要进行严格的要求。混凝土在拌制过程中添加外加剂非常普遍, 这样能够保证其性能, 因此, 对外加剂的情况添加情况也要进行控制。在混凝土拌制过程中添加水时对其质量也提出了严格要求, 要避免在其中出现影响混凝土拌制质量的有害杂质, 不能使用污水进行混凝土的拌制, 同时, 对其中水质的酸碱度也要进行控制。为了更好的保证喷射混凝土的施工质量, 可以在施工前对混凝土的配合比进行试验, 对设计强度以及喷射工艺也要进行严格的控制, 在施工中能够更好的保证施工的效果。

4 输水隧洞防排水施工

隧洞进洞前应先做好洞顶、洞口、辅助坑道口的地面排水系统, 防止地表水的下渗和冲刷。施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况、变化规律、补给来源及水质成分等做好观测和记录, 并不断改善防排水措施。隧洞两端洞口及辅助坑道洞 (井) 口应及时做好排水系统;覆盖较薄和渗透性强的地层, 地表积水应及早处理。洞内顺坡排水, 其坡度应与线路坡度一致;反坡排水, 必须采取机械抽水。

5 输水隧洞衬砌施工

根据周边位移的量测结果判断围岩的稳定性, 决定衬砌施作时间。衬砌应在围岩和支护变形基本稳定并具备以下条件时施作:水工隧洞周边位移速率有明显减缓趋势。水平收敛 (拱脚附近) 速度小于0.2mm/d, 或拱顶位移速度小于0.15mm/d。支护表面没有再发展的明显裂缝。

水工隧洞衬砌施工时, 其中线、标高、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求。衬砌浇筑前应采取妥善的封堵或排水措施, 确保衬砌时初衬表面无水。衬砌浇筑宜全断面一次浇筑, 或先浇底板后浇侧墙、拱顶, 不准设置反缝。围岩地质条件比较均一的洞身段, 只设置施工缝。沿洞线的浇筑分段长度, 根据浇筑能力和温度等因素确定, 采用8~10m, 以免混凝土硬化收缩使衬砌产生裂缝。衬砌材料的标准、规格及要求等, 应符合设计要求。混凝土的原材料必须同时送入搅拌机, 搅拌车在输送混凝土时不得停拌, 自进入搅拌车至卸出的时间不得超过混凝土初凝时间的一半。控制混凝土灌注的速度, 两侧边墙的混凝土应对称分层灌注, 到拱脚处停1h左右, 待边墙混凝土下沉稳定后, 再灌注拱部混凝土。混凝土灌注速度过快, 易产生裂缝。适当延长拆模时间, 使之缓慢地降温。混凝土强度必须在达到5.0Mpa后才能脱模, 且脱模时间不宜早于24h。

6 输水隧洞回填灌浆施工

二次衬砌完成后, 必须对顶部进行回填灌浆。回填灌浆前必须进行灌浆试验, 以合理调整灌浆参数, 保证灌浆质量。回填灌浆应在衬砌混凝土达到70%设计强度后进行。灌浆压力应根据现场灌浆实验综合分析确定;土洞钢筋混凝土衬砌宜采用低压灌浆, 灌浆压力宜为0.1MPa~0.2MPa;岩洞钢筋混凝土衬砌宜采用0.3MPa~0.5MPa。顶拱回填灌浆应分区段进行, 每区段长度不宜大于50m, 区段端部必须封堵严密。回填灌浆施工应自较低的一端开始, 向较高的一端推进。回填灌浆宜分为两个次序进行, 一序孔可灌注水灰比为0.5:1的水泥浆, 二序孔可灌注1:1和0.5:1两个比级的水泥浆。

7 结束语

隧洞施工应急预案1.0 第2篇

隧洞施工

应 急 预 案

贵州恒禹顺建设有限公司 锦屏县孟佰水库供水工程项目经理部

一 编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《建设工程重大质量安全事故应急预案》、国家有关法律法规、规范规定和我公司有关规定，特制定本预案。二 编制目的：

隧洞施工中可能发生的坍塌、突泥突水等灾害提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害，编制本预案。三 适用范围

本预案适用于我单位承建的隧洞工程。四 工作原则

⑴ 坚持“以人为本、安全第一”的原则

一切行动都要把保障职工的生命安全和身体健康、最大程度地减少安全生产事故造成的人员伤亡作为首要任务。切实加强应急救援人员的安全防护。充分发挥各个职工的主观能动性，充分发挥专业救援力量的骨干作用和广大职工的基础作用。⑵ 统一领导，各负其责。

在项目部统一领导和项目部安全领导小组的组织协调下，工区各部门和各施工队及其各部门切实履行各自职责，负责有关安全生产事故的应急管理、救援、处置工作。各施工队要认真履行安全生产责任，建立健全安全生产应急预案和应急机制。⑶ 纵横结合，以项目部为主。

项目部各个部门和各施工队及其各部门要相互配合，相互支援，相互协调。实行项目部经理安全生产责任制，发生安全生产事故各施工队要第一时间启动应急预案进行处理并同时上报项目部，项目部启动同级应急预案进行处理。⑷ 依靠科学，依法规范。

采用先进的科学技术，充分发挥经验人员作用，实行科学民主决策。采用切实可行的救援装备和技术，增强应急救援能力。依法规范应急救援工作，确保应急救援预案的科学性、权威性和可操作性。⑸ 预防为主，言行结合。

切实贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，坚持安全生产事故应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。

五 应急领导机构和职责 1 应急领导机构

项目部成立应急抢险救援指挥领导小组： 安全管理领导小组： 组 长：王伟能 副组长：肖雨生 组 员：欧阳安初、曾东权、吴前、欧阳建红、李荣林、李睿、欧阳文华、及现场施工班组人员

1、现场负责人

隧洞发生坍塌、突泥突水，施工现场负责人立即将人员撤离至安全地段。现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。

2、应急救援指挥小组组长

组长接到险情后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止坍塌、突泥突水等将人员和机械迅速撤出危险区。

3、应急救援指挥小组副组长

协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关管理人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态

4、危险源风险评估组

由项目经理、总工负责，相关部门人员参加；评估施工现场以及生产过程的危险源的风险，指导安全部门对安全措施落实和监控、减少和避免危险源的事故发生、完善危险源的风险评估资料信息、为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施。

5、现场抢救组

由项目部经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗单位设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。

6、技术处理组

由总工程师负责相关人员参加，工程部协助提供技术支持，制订其可操作性的施工应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥部提供科学的工程技术方案和技术支持文件。

7、伤员营救组

由副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。

8、后勤供应组

后勤供应组负责，财务、物资设备管理部门负责人配合，制订物资计划，检查、监督落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急响应物资资源到施工现场。

9、善后工作组

组长由项目经理负责，项目部相关部门人员参加。主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。

10、事故调查组 事故调查项目副经理担任，相关部门人员参加，主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育，总结。

六 隧洞灾害的预测及特点

隧洞施工前，详细了解施工图纸，针对施工图纸中标明的地质灾害：突泥突水进行详尽的了解，并在施工中采用超前钻孔和超前地质预报等技术措施对隧洞施工中可能出现的灾害进行预测。七 报警和监控报告程序 1 事故控制与信息报告

项目部要加强对各种危险源的监控，对可能引发特别事故的险情，或者其它灾害可能引发安全生产事故灾难的重要信息应及时上报。发生安全生产事故后，事故现场有关人员要第一时间上报项目部应急救援领导小组，并立即启动相关的应急预案。2 事故分级与预警行动机制

按事故灾难的可控性、严重程度及影响范围，安全生产事故分为一般(Ⅴ级)、较大(IV级)、重大(Ⅲ级)、特大(Ⅱ级)、特别重大（Ⅰ）五个等级。

一般(Ⅴ级)：各类轻伤事故、一次重伤3人以下，一次急性职业中毒5人以下、一次直接经济损失30万元以下，或产生较大社会影响的突发性安全生产事故灾难。

较大(IV级)：造成3人以下死亡（含失踪），或危及3人以下生命安全，或30人以下中毒（重伤），或直接经济损失在100万元以下，或产生重大社会影响的突发性安全生产事故灾难。重大(Ⅲ级)：造成3人以上、10人以下死亡（含失踪），或危及3人以上、10人以下生命安全，或30以上、50人以下中毒（重伤），或直接经济损失100万元以上、5000万元以下，或产生重大社会影响的突发性安全生产事故灾难。

特大(Ⅱ级)：造成10人以上、30人以下死亡（含失踪），或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下中毒（重伤），或直接经济损失5000万元以上、1亿元以下，或产生重大社会影响的突发性安全生产事故灾难。

特别重大(I级)：造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒（重伤），或直接经济损失超过1亿元，或需要紧急转移安置10万人以上的安全生产事故灾难。

本预案有关数量的表述中，“以上”含本数，“以下”不含本数。

根据有关因素分析和趋势预测，有可能发生Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ级安全生产事故，应及时进行预警并依次用浅蓝色、蓝色、黄色、橙色和红色表示。预警信息发布需经授权部门批准。

项目部针对工程生产中可能发生的环境、安全事故和突发紧急事件，结合项目部的实际情况，进行分析和安全评估，完善预测预警监控系统和信息传递通道，做到早发现、早报告、早预防、早处理，尽量把安全生产事故消灭在萌芽状态。⑷其它安全事故预测预警。项目部应急救援领导小组、项目部各部门、各施工队应急救援领导小组及各应急机构接到可能导致安全生产事故的预警信息后，按照应急救援预案及时研究确定应对方案，并采取相应行动预防事故发生。

八 灾害的预防及应急措施 ㈠ 应急物资： 1、3-5m长,直径大于25cm圆木6根；6-8m长，2根工14工字钢；厚5cm的木板；3根填塞短木2m；

2、格栅钢架、锚杆、钢筋网；

3、应急灯、扒钉、木工锯、大锤、撬棍等。

4、消防器材； ㈡ 应急设备：

1、临时发电机、空压机、电焊机、气焊设备，喷射混凝土设备、移动电话、担架；

2、挖掘机、装载机、运输车；

3、值班应急车；

4、指挥车。

㈢ 应急队伍（编制、培训）：

组织20人的应急队伍，并由项目部组织提前进行培训。㈣ 应急救治（药品、器具、设备）：

1、可供临时处置的医药卫生设备即氧气呼吸机、清洗器具、急救箱、担架等；

2、立即与就近医院联系，将受伤人员转移救治。㈤ 预防措施：

为确保隧洞施工的安全在施工过程中必须采取以下预防措施：

1、确保隧洞通风：

⑴隧洞内作业用通风管必须连接到掌子面，并备用一节通风管；随着风管道前移，一旦发生塌方堵住出口，马上将风管接上，确保掌子面的作业人员能有氧气，争取抢救时间；

⑵隧洞内的通风管道必须采用防火材料制品，遇到火灾，确保通风的畅通；

⑶对隧洞内通风管每隔500m，必须设置一处硬连接装置，在通风管遇到被刮或损坏时能得到及时的更换；

⑷必须有确保供风的备用风机和发电机，一旦发生事故，电源中断时，备用设备必须立即启动供风；

⑸动力和照明线路必须分层架设。高压在上，低压在下；干线在上，支线在下；动力线在上，照明线在下。电线距离人行地面高度不得小于2m；

⑹禁止将通电的多余电缆盘绕堆放，防止一起电缆热燃烧引起火灾；

⑺隧洞内供电应有两套电源，一套电源出现故障时，另外一套电源负责救援、抽水、照明用电；

（8）在离掌子面5m处设置20m直径1米的辟险铸铁管，发生岩石坠落时迅速钻入；

2、设置消防器材：

a.隧洞内每个避车洞处必须配备消防器材（干粉灭火器、灭火沙、水、铁锹或其他消防器材）；

b.隧洞内所有易燃易爆品（旧胶管、塑料品、废旧轮胎、木料、外加剂、油料等），必须清除洞外； 隧洞内的电路和通风管路必须分设；

d.隧洞内水管到掌子面的距离不得超过10m，使用软管时不得超过3m，保证作业和消防用水。给水管道与支撑点之间应加垫木。

3、配备抢救器材：

a.隧洞内施工必须安装应急灯；

b.隧洞口的应急物资必须地点固定，数量固定，不得随意挪用。

（六）隧洞坍塌、突泥突水等事故应急预案：

1、隧洞突泥突水应急预案

⑴当隧洞内发生突水、突泥事故时，必须马上切断电源，立即撤离人员和机械设备，来不及撤离机械设备时，应首先将人员撤出；

⑵组织调查突水、突泥的原因，与水库，蓄水池、裂隙外来水源的情况，制定救援方案；

⑶当水流位置高于隧洞时，应在适当距离外，开凿引水斜洞或水槽，将水位降低到隧洞底部位置以下，再进行处理；

⑷利用排水设备进行排水，机械挖泥；

⑸当水流能控制时，采取注浆的方法进行封堵裂隙、隔离水源、堵塞水点，根据围岩地质条件，设置截水沟和排水沟，设置的水沟与隧洞的主水沟相连；

⑹冬季隧洞排水沟的出口应设置防寒措施，防治冰塞；

⑺事故发生后，用地表注浆、洞内工作面注浆、小导管注浆的方法进行封堵，清理工作面，达到标准后方可继续施工。

七、信息发布

在项目部领导小组指导下，根据授权，现场应急救援小组会同有关部门负责事故信息对外发布工作。

八、培训宣传和演练 ⑴ 职工信息交流

项目部要广泛开展应急法律法规和事故预防、避险、避灾、自救、互救常识的宣传工作，提高广大职工安全生产和应急避险意识。⑵ 培训

项目部安质部负责组织、指导，具体实施对应急救援人员的岗前培训和业务培训，提高救援人员的业务水平和专业能力。⑶ 演习

项目部安质部负责监督指导安全生产应急救援演习、演练工作。应根据实际情况每年至少组织一次安全生产事故应急救援演习。

九、应急结束

现场应急救援小组确认事故灾难得到有效控制、危害已经消除后，向批准应急预案启动的项目部安全领导小组提出结束现场应急的报告，经批准后，宣布应急结束。

十、后期处置 1善后处置

项目部负责组织善后处置工作，包括人员安置、补偿，征用物资补偿，灾后重建，污染物收集、清理与处理等事项。尽快消除事故后果和影响，安抚受害和受影响人员，保证施工人员情绪稳定，恢复正常生产秩序。2 保险

安全生产事故发生后，项目部综合办公室负责督促各类保险经办机构积极履行保险责任，迅速开展保险理赔工作。3 事故调查与应急救援工作总结

特长隧洞施工通风系统设计及应用 第3篇

[关键字] 洞特长隧洞 施工通风 设计及应用

1. 工程概况

锦屏二级水电站引水系统采用4洞8机布置形式，引水隧洞洞群沿线上覆岩体一般埋深1500～2000m，最大埋深约为2525m，具有埋深大、洞线长、洞径大的特点。

东端1#、2#引水隧洞采用钻爆法和TBM法相结合的施工方案，其中1#引水隧洞主要采用TBM施工，2#引水隧洞主要采用钻爆法施工。引水隧洞标准断面见图1-1。

2. 施工通风设计流程及原则

2.1 施工通风设计流程

通风设计流程见图2-1通风设计流程图。

2.2 施工通风设计原则

从经济、维修方便的角度出发，选用国产先进节能通风设备。在满足通风效果的前提下，尽量减少风机的品种、型号。在净空允许的情况下，尽量采用大直径风管，减少能耗损失。通过适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行成本。

3. 施工方案及主要污染源

3.1 施工方案

本标段工程1#引水隧洞和2#引水隧洞长度分别为14144.291m、11929.086km。其中1#引水隧洞有1228.676m采用钻爆法施工，其余采用TBM施工，连续皮带输送；2#引水隧洞约6400m采用钻爆法掘进，液压钻孔台车钻孔，石渣通过横洞利用1#引水隧洞连续皮带机运输，其余采用TBM施工，连续皮带输送。其它辅助洞室采用钻爆法掘进，小型装载机配自卸车出渣。

3.2 主要污染源

主要污染源见表14-1。

4. 施工环境标准

洞内施工环境的要求包括：洞内空气中的有害气体浓度、粉尘和烟尘浓度、空气温度和湿度、风速、噪音等等，其主要标准如下。

4.1 有害气体

《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》(DL/T5099-1999)中规定的地下工程施工中有害气体允许浓度见表4-2。

CO容许浓度当作业时间在1h以内时，可放宽到50mg/m３，半小时以内可达100mg/m３，15～20min可达200mg/m３。在以上条件下反复作业时，两次作业时间应间隔2h以上。

4.2 粉尘

《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)中规定的与地下工程施工有关的粉尘允许浓度见表4-3。

4.3 空气温度和风速

洞内温度一般不应超过28℃，当空气温度和相对湿度一定时，提高风速可以提高散热效果。温度和风速之间的关系见表4-4。

洞内最低风速应不小于15m/min，最大风速应不超过240～360m/min。

4.4 风量

洞内风量要求：每人每分钟供应新鲜空气不少于3m３。

洞内使用柴油机械施工时，每马力每分钟供风3m３，并与同时工作人员所需的通风量相加；

洞内空气中的氧气含量不低于20%。

5. 通风方式和通风系统布置

5.1 通风方式

根据本投标人长大隧洞施工通风的经验，结合本工程现场实际情况及工程特点，引水隧洞施工期间通风分三阶段，两种通风方式：

第一阶段为1#、2#引水隧洞第一、二个横通道、通风通道贯通之前，1#、2#引水隧洞钻爆法施工阶段，各隧洞采用独立的压入式通风方式；

第二阶段为1#、2#引水隧洞第一、二个横通道、通风通道贯通之后，1#引水隧洞TBM掘进、2#引水隧洞钻爆法施工及1#引水隧洞已贯通，两洞之间横通道未封堵，2#引水隧洞TBM施工阶段，两座隧洞联合形成巷道式通风；第三阶段为两洞之间横通道已封堵，2#引水隧洞TBM施工阶段，2#引水隧洞采用独立的压入式通风方式。

5.2 通风系统布置

通风系统包括1#、2#引水隧洞钻爆段、TBM施工段，横通道及通风通道，组成平行巷道的循环通风和掘进工作面的管道通风两部分。在2#引水隧洞16+140.918处左侧与之成19°交角的方位开挖一条断面为4.5m×4.8m长约900m的通风通道，在洞内布置通风机将污浊空气抽出洞外。

第一阶段在东引1#施工支洞洞口布置通风机，检修交通廊道、通风道分别在各自洞口布置通风机；

第二阶段在横通道(每1500m设置一个)附近布置风机，每开挖一个横通道，风机向前移动一次，为避免污浊空气通过东引2#施工支洞向其它洞内扩散，在东引2#施工支洞至通风通道与2#引水隧洞交界点之间设两道风门，车辆通过时交替开启;

第三阶段在2#引水隧洞通风通道与东引2#施工支洞之间安装风机。具体通风系统布置详见附图5-1。

6. 通风计算及通风设备

6.1 设计参数

1#引水隧洞采用TBM施工，施工长度12916m， 2#引水隧洞前期采用钻爆法施工，独头掘进长度约6400m，两洞均采用皮带输送机出渣。按照施工组织设计安排推算，当1#引水隧洞贯通时， 2#引水隧洞钻爆工作面将施工6400m，预计TBM超前6500m。

1#、2#引水隧洞之间的横通道间距按1500m考虑。按进度安排和横通道间距计算，TBM工作面的最大管道通风长度为1#引水隧洞8000m、2#引水隧洞11400m， 2#引水隧洞钻爆工作面的最大管道长度为3000m。

施工期间通风主要为第二阶段为1#引水隧洞TBM掘进、2#引水隧洞钻爆法施工阶段，从经济、维修方便的角度出发，在满足通风效果的前提下，为了尽量减少风机的品种、型号，第一、三阶段利用第二阶段的风机及风管，以下对第二、三阶段通风进行计算。

(1)开挖面积：TBM施工St＝120.76m２，钻爆法施工Sz＝137m２。

(2)一次开挖长度：L＝4.0m；

(3)单位体积耗药量：1.5kg/m３；

(4)一次爆破用药量：G＝822kg；

(5)洞内最多作业人数：60人；

(6)爆破后通风排烟时间：T＜30min；

(7)隧道内平均风速不应低于15m/min。

6.2 通风计算

6.2.1 引水隧洞TBM施工 本标段TBM施工通风系统由TBM供货商提供，本投标人只负责设备安装及维护。按照TBM需要风速不低于0.3m/s，按0.4m/s考虑，TBM风机风量约为2898m３/min。

6.2.2#引水隧洞钻爆法施工

6.2.2.1 工作面风量

隧道内平均风速不应低于15m/min，则

Ql= V×A =15×147=2055m3/min

按排除炮烟计算风量，

式中，t——爆破后通风时间，单位min，取30min

G——一次爆破炸药用量，取822kg

A——开挖断面积，147m2

L0——炮烟抛掷长度，L0=15+ G/5=179.4m

Q=7.8/t×3 822×(137×179.4)2=2059

考虑高原修正系数0.856，工作面风量应按2405 m3/min计算。

6.2.2.2 风机F4的设计风量

(1)管道漏风系数 要求与F4风机配套的通风软管为引进的优质通风管道，平均百米漏风率0.5%，3000m管道的漏风系数

Pl=1/(1－P100×L/100)=1/(1－0.005×30)=1.2

(2)风机F4的设计风量

Qj=Pl×Q1=1.2×2405=2886m3/min，

(3)风机F4的设计全压

取与F4风机配套通风软管直径Φ2.4m，3000m管道风阻系数

Rl=6.5×α×L/D5=6.5×1.8×10-3×3000/2.45=0.44N·S2/m8

管道阻力损失

Hl= RlQj2/Pl=0.44×502/1.2=917Pa，

6.2.2.3 通风通道F5通风机

(1)通风机F5的风量应大于TBM通风风机F3及F4的风量之和。

(2)通风机的全压应克服总风流在隧道中的总阻力，总风流自东引1#施工支洞流入后，经东1#引水隧洞、横通道、2#引水隧洞、通风通道流出洞外，该流道各段的阻力系数为：

①东引1#施工支洞： 断面8.5×7=59.5m2，长576米，水利直径8.7米，洞壁摩阻系数按光面爆破计算取α=0.088,变断面进风口局部阻力系数§=0.95，60?转弯2处，取§弯=0.62×2=1.24 合计阻力损失

h支=(1+§e+λL/de)ρ/2×V2=(1+0.95+1.24+0.088×576/8.7)×1.027/2×2.352=25.6Pa

②1#引水隧洞：断面面积120.76m２，长13940m，水力直径de=14.4m,洞壁摩阻系数λ=0.038，按每1500m设一个横通道计算，共5个横通道，与主洞交叉岔口的局部阻力系数为§岔=5×0.36=1.8。风流在1#引水隧洞中的阻力损失：

h引1=(§e+λL/de)ρ/2×V2=(1.8+0.038×13940/14.4)×1.027/2×1.162=31Pa

③2#引水隧洞：断面面积137m2，长11664m，水力直径de=13.2m,洞壁摩阻系数λ=0.088，10个横通道与主洞交叉岔口的局部阻力系数为§岔=10×0.36=3.6.风流在2#引水隧洞中的流动阻力损失：

h引2=(§e+λL/de)ρ/2×V2=(3.6+0.088×11664/13.2)×1.027/2×1.022=43Pa

④横通洞：两端进出口变断面局部阻力§横=0.95×2=1.9，平均风速取V=2.3m/s，流动阻力损失：

h横=§e×ρ/2×V2=1.9×1.027/2×2.32=5 Pa

⑤通风通道：断面面积(4.5×4.8)20.25m2，长900m，水力直径5.0m,洞壁摩阻系数λ=0.088，两处60°弯的局部阻力系数§弯=0.95×2=1.9，平均风速6.9m/s。风流在通风通道中的流动阻力损失：

h通=(§e+λL/de)ρ/2×V2=(1.9+0.088×900/5.0)×1.027/2×6.92=434Pa

⑥总流动阻力损失：

h= h支1+h引1+h引2+h横+h通=25.6+31+43+5+434=538.6pa

6.3 风管直径选择

为降低风管漏风率，提高通风效果，根据现场施工条件及工程特点，钻爆法段通风管采用引进的优质通风软管，风管直径选用Φ2.4m。

6.4 风机选型及配置

隧洞施工通风设备选型及配置见表6-1。本表中除考虑一般地段正常通风外，同时储备了一定的通风安全系数，确保顺利通过施工地段开挖、支护、衬砌施工，保证施工、隧洞结构及施工人员安全。

7. 刚性风管制作与设备安装

7.1 刚性风管制作 风管采用Φ＝2.4m引进的优质通风软管，由于风机口风压较大，风机后200m为镀锌铁皮硬管，以防风机启动时吹破软管，其余采用软管。硬管在现场加工制作。

7.2 设备安装 风机尽可能置于干燥处，如有漏水，要高雨棚对风机和配电柜进行保护。

风管转弯应设过渡段，转角应大于110°。

用架子车升降、吊装风管，吊具焊接在洞壁的砂浆锚杆上，按照5米间距埋设吊挂锚杆，并在杆上标出吊线位置，再将φ8mm的盘条吊挂线拉直拉紧焊接于锚杆上，将φ6mm的盘条弯成“V”形，跨于吊挂线上，两端分别挂于软风管两侧的吊环，要求φ6mm “V”形盘条长短一致。这样，就可保证风管安装达到平、直、稳、紧，不弯曲、无褶皱，减小通风阻力。

8. 通风监测

8.1 监测内容

(1)内燃机废气排放浓度及净化效果测试

内燃机怠速状态下；

内燃机空载运行加添加剂前后比较；

内燃机洞内运行加添加剂前后比较；

在内燃机废气排放口1.5～1.0m处测定烟黑度及CO排放量。

(2)洞内尘毒测试 爆破后10分钟、30分钟、60分钟，离掌子面不同距离处选点测粉尘浓度，CO浓度，NO和H2S浓度，喷锚作业时粉尘浓度和噪音；装运碴时，洞内烟度及CO浓度，NH3浓度。

(3)管道通风测试 管道的静压、动压、风速、风量和风机处噪音。

(4)其它指标测试 洞内外湿度、温度、气压及含氧量。

8.2 测试仪器 粉尘浓度测定根据GB5748－85《作业场所空气中粉尘测定方法》测定1.5m高处人员呼吸带的浓度，主要器材有粉尘采样器、0.0001g电子天平、箱形电炉、秒表、过氯乙烯纤维滤膜。有害气体测定在各检测点距地面1.5m高进行，采用气体检测仪进行。通风系统性能在风机气流稳定的直管段处测定风机的风量、风压、系统阻力、管内风速。

9. 通风管理

隧洞施工通风管理水平的高低，是影响通风质量的关键因素之一。因此，必须以“合理布局，优化匹配，防漏降阻，严格管理，确保效果”二十字方针，作为施工通风管理的指导原则，强化通风管理。

9.1 通风组织与相关管理制度 建立以岗位责任制和奖惩制为核心的通风管理制度和组建专业通风班组，通风班组全面负责风机、风管的安装、管理、检查和维修，严格按照通风管理规程及操作细则组织实施。项目部定期根据通风质量给通风班组兑现奖惩办法。施工产生的粉尘应进行综合治理，除采用常规的机械通风、湿式凿岩、放炮喷雾、出渣洒水、冲洗岩帮等措施外，还可以采取局部净化的方法，控制尘源所产生的粉尘扩散。

9.2 防漏降阻措施 以长代短。每段软风管的长度由以往的20～30m加长至50～100m，减少接头数量，并严格按操作规程执行，以减少漏风率。以大代小。在净空允许的条件下，尽量采用大直径软风管。以直取弯。掘进过程中，按照5米间距埋设吊挂锚杆，并在杆上标出吊线位置，再将φ8mm的盘条吊挂线拉直拉紧焊接于锚杆上，将φ6mm的盘条弯成“V”形，跨于吊挂线上，两端分别挂于软风管两侧的吊环，要求φ6mm “V”形盘条长短一致。这样，就可保证风管安装达到平、直、稳、紧，不弯曲、无褶皱，减小通风阻力。

软风管在储存、运输过程中要注意保护，避免造成人为损伤和机械损伤，从而减少漏风量。通风管线路的终点距工作面不应大于30m，必要时应在通风管上设置中间接力风机，以保证良好的排出污染空气。此外，加强风管的检修，检查内容包括悬挂是否完好、接头连接状况、风管有无破损等，对存在的问题及部位做好记录并及时处理。

谈引水隧洞施工技术 第4篇

关键词：引水隧洞,开挖,初期支护,混凝土衬砌

1 工程概况

釜山隧洞是南水北调中线京石段应急供水工程总干渠上的一座大型输水建筑物,进口位于河北省徐水县北河庄村东南0.5 km处,出口位于易县东楼村西南0.5 km,设计流量100 m3/s,加大流量120 m3/s。隧洞工程由进口段、洞身段、出口段三部分组成,采用双洞线布置方案,洞室穿越含燧石条带白云岩,采用无压流圆拱直墙型断面,断面尺寸7.3 m×7.807 m(宽×高),两洞中心距为26.9 m,轴线走向NE4°40′26.5″,起始桩号394+205,终点桩号395+569,全长2 664 m,其中进口段长70 m,洞身段长2 509 m,出口段长85 m。

2 施工方案

釜山隧洞洞身段施工采用开挖中初期支护紧跟的方法,在开挖全部完成后,进行隧洞清底及底板垫层施工;垫层施工完毕后,对存在底板锚杆的洞段进行锚杆施工,二次混凝土衬砌在底板垫层及底板锚杆施工后进行;二次混凝土衬砌采用先底板后边墙(顶拱)的施工程序。开挖采用新奥法施工,破碎围岩段严格按“短进尺、弱(不)爆破、快封闭、强支护、勤量测”的施工方法。隧洞底板混凝土衬砌采用小型钢模拼装进行,边墙(顶拱)混凝土采用大型钢模台车进行,施工用混凝土为坍落度16 cm～18 cm流动性混凝土。

2.1 隧洞洞身段开挖情况

1)施工程序。

隧洞洞身采用新奥法施工,循环进尺的方法,每循环包括测量定位、布置炮孔、钻孔、装药、起爆、排险、出碴七道工序,每循环需要时间9 h～11 h。

开挖施工前,首先用激光导向仪配合测量班组进行准确的测量定位,画出开挖轮廓线,在此基础上进行炮孔定位。 然后,采用YT-28凿岩机准确钻孔。钻孔完成后,使用高压风(水)彻底冲洗炮孔,接着,按爆破设计的参数装药,连接起爆网络。起爆后,进行机械通风和散烟。当具备人员和设备进洞作业的条件时,对爆破后的掌子面进行安全检查和清理,之后采用装载机配合自卸汽车出碴,创造进入下一开挖循环的条件。

2)施工方法。

a.Ⅲ,Ⅳ类围岩段。

Ⅲ,Ⅳ类围岩采用全断面光面爆破法施工。抓好光面爆破,抛空残留率控制在80%以上,避免超欠挖的发生。开挖时,每个开挖作业面采用10台YT-28凿岩机进行钻孔作业。采用塑料导爆管非电起爆系统,毫秒微差有序起爆。由于结构面(岩层走向)与洞轴线夹角较小,顶拱围岩受爆破影响不稳定,顶拱围岩存在小块悬挂体、松动岩块,为保证施工安全,在施工中及时采用锚杆施工后,挂钢筋网,并喷射混凝土加固。

b.破碎围岩段。

破碎围岩段按“短进尺、弱(不)爆破、快封闭、强支护、勤量测、紧衬砌”的短台阶人工开挖法施工,台阶长度3 m～5 m。首先打设拱部超前支护,在超前支护的保护下,人工利用风镐开挖上台阶,上台阶开挖后立即进行喷射混凝土,喷射混凝土达到设计要求后,架立格栅钢架并进行混凝土复喷,复喷混凝土将格栅钢架覆盖,并使其保护不小于5 cm。下台阶采用跳跃开挖法施工,即先开挖一侧直墙,并架立格栅钢架、喷射混凝土后再施工另一侧直墙。开挖下台阶利用微震爆破开挖。

3)钻孔爆破材料和钻孔机械。

隧洞采用钻爆法施工,Ⅲ,Ⅳ类围岩地段采用全断面光面爆破,钻孔机械采用 YT-28凿岩机。

爆破材料采用1段～13段塑料导爆管,非电毫秒雷管,周边眼采用低爆速、低密度、高爆力、传爆性好的小直径2号岩石硝铵炸药。

周边眼装药结构一般采用三种形式:比较破碎的岩层,采用双传爆线;中等岩层采用竹片、传爆线、间隔绑扎装药结构,底部药量适当加强;完整岩层采用光爆炸药连续装药结构。孔口炮泥堵塞,堵塞长度不小于20 cm。

钻爆采用YT-28凿岩机钻孔。钻孔作业:固定人员固定布置孔位,进行周边眼及辅助眼钻孔,严格控制外插角和周边眼间距;在拱部周边眼钻孔完毕后,利用装药平台进行装药联线作业。

在光面爆破作业中采用加强通风的方法,以确保施工环境良好。

2.2 隧洞初期支护情况

隧洞初期支护采用紧跟开挖作业面的方法,对于破碎带或顶拱存在松动岩块的洞段,采用开挖后立即进行初期支护的方法,以确保施工安全。隧洞工程采用锚杆、钢筋网,局部辅以格栅钢架支护,隧洞工程所用钢筋网、格栅钢架均为现场制作加工。锚杆支护全部采用20MnSi全粘结式砂浆锚杆,钢筋网在锚杆施工后安设,全部采用ϕ8的20 cm×20 cm钢筋网。

2.3 隧洞工程二次混凝土衬砌

隧洞工程二次混凝土采用坍落度16 cm～18 cm流动性混凝土,浇筑采用先底板后边墙(拱顶)的顺序,每10 m为一仓。

1)底板混凝土衬砌。

底板混凝土安排在底板垫层及底板锚杆施工完成后进行。底板混凝土浇筑施工前,对底板点层面进行清洗,除去表面的积碴、积水、杂物,经监理工程师验基底合格后,进行钢筋绑扎、止水带安装、人工支立模板,并再次经监理工程师检查合格后,才能进行混凝土浇筑施工。

为保证混凝土强度达到要求,避免粘模现象,底板混凝土拆模时间为浇筑完毕后12 h～15 h,拆模后对混凝土连续养护14 d。养护用水采用饮用水,养护过程中保持混凝土表面处于湿润状态。

底板所用小型钢模板可循环使用,在拆模后对模板清洗,使用前在模板表面涂脱模剂,确保模板表面的平整、光洁。

2)边墙(顶拱)混凝土衬砌。

边墙(顶拱)混凝土在底板混凝土浇筑完毕后,并有足够强度承受大型钢模台车后进行。因采用大型模板台车,根据实际需要,制作出适应台车浇筑的三通管,使其在浇筑过程中对称浇筑,确保台车两侧压力的平衡。

进行混凝土浇筑前先绑扎边墙(拱顶)钢筋、止水,对底板与边墙施工缝进行凿毛处理,确保其表面无乳皮后,并经监理工程师对施工缝、钢筋、止水验收合格后,开始衬砌台车的移动。台车长10.08 m,模板台车一端与已衬砌的混凝土交替搭接长度为6 cm。将台车行走至衬砌位置后,按设计中线及高程伸缩两侧及顶拱模板至设计位置,顶紧各部位支撑,上好螺旋千斤顶丝杆,对于底板抹脚与台车交接处,增加千斤顶,预防台车因弹性变形而导致混凝土错台,影响混凝土外观质量。

在模板台车就位以后,将一端的挡头模安装。为了固定环向止水带,挡头板分成上下两层。下面一层为定型钢模,高度为止水带距临水面的距离;上面一层为木模,按断面形状安设。止水带夹于两层模板之间固定。钢模采用ϕ22螺栓和衬砌台车固定;木模采用ϕ22拉筋固定。坍方较大地段,为了防止跑模,外侧用圆木加强支撑。

在进行台车移动、加固工序时,进行混凝土输送管道连接,为减小泵送管道阻力,根据实际需要,尽量减小混凝土输送管道长度及弯管数量,以减少混凝土浇筑过程中堵管现象的发生。以缩短混凝土浇筑时间,保证混凝土的浇筑质量。

上述工序全部完成,在监理工程师验收合格后,开始混凝土浇筑工序,在浇筑混凝土前先铺一层2 cm～3 cm的水泥砂浆,搅拌好的混凝土经混凝土输送车运至洞内,由混凝土输送泵输送至衬砌部位,混凝土输送过程中采用三通管两侧对称进行,每层浇筑厚度小于100 cm,并在混凝土输送的同时,由两侧工作窗口用插入式振动器加强捣固,振捣时间每次不超过30 s,振捣棒移动距离不得超过振捣器作业半径的1.5倍。当存在顶拱浇筑,无法采用插入式振动棒振捣的部位,采用附着式振动器振捣。

边墙(拱顶)混凝土浇筑完毕后,为保证混凝土质量,拆模时间在浇筑后10 h～12 h。先拆除挡头模,打开各个工作窗口,混凝土衬砌达到强度要求后,松动千斤顶丝杠,脱模移动台车。对完成的衬砌混凝土拆模后,及时将混凝土表面局部缺陷的部位修补处理,使混凝土表面整体光洁平整。模板台车移动后,及时派人对机械设备、台车模板进行检修,刷脱模剂,以便进行下次混凝土衬砌施工。混凝土拆模后及时涂抹混凝土养护剂,以保证混凝土质量。

现洞挖工程已全部完工,隧洞工程正在抓紧时间进行二次混凝土衬砌施工。

3 结语

因本隧洞工程的工期紧,任务重,综合考虑工程的特殊性,为在开挖、衬砌过程中,节省倒车时间、油耗,混凝土衬砌施工中增加工作面及为进行洞外混凝土施工时同时进行洞内混凝土施工等,在两隧洞中间位置布置一条联络通道。

在隧洞工程施工过程中遇到很多没有遇到的问题,尤为突出的是混凝土衬砌开始后,出现的混凝土浇筑质量的问题。因本隧洞工程混凝土为关键部位中的关键工序,因此混凝土的质量直接影响工程竣工评优。

工程施工中,因开挖过程中联络通道的建立,可在进行洞口混凝土施工的同时进行两洞内混凝土施工,并将两个工作面变为三个工作面。在混凝土开始后为保证工期,采用底板混凝土与边墙(顶拱)混凝土同时进行的方法——边墙(顶拱)混凝土紧跟底板混凝土浇筑。

总的来说在隧洞施工中,各个工序的衔接对于工期的保证及工程的质量起到举足轻重的作用,在釜山隧洞的施工过程中也尤为突出的体现这一点。

采用钻孔爆破的隧洞工程中,在开挖过程中,采用光面爆破,爆破效果的好坏(超欠挖的控制)直接影响后期工程的工期与效益。

参考文献

分析水利工程隧洞施工监管论文 第5篇

当前,水利工程隧洞施工的成本管理与控制不到位,不能切实落实,合同约定是一套,而现场施工又一套,安全管理仅凭经验,随意性大,放任自流,缺少科学合理的系统管理。这样缺乏严谨的计划、缺乏系统的控制手段不具有科学性。

1健全相关管理体制

我国当前的水利工程隧洞施工管理问题,归根结底在于我国缺乏系统、完备、健全的管理体制,无法约束施工单位的工程问题,也就不能得到有力的`贯彻实施。所以,要想解决水利工程隧洞施工管理问题,就必须健全相关法律法规,修订和完善相关的法律法规,依法治理,提供有力的法律依据,严惩不贷。

2加强水利工程隧洞施工管理专业人才的教育与培养

加强水利工程隧洞施工管理专业人才的教育与培养,尤其是培养具备地质、机械、隧道、工程管理相关知识的综合性隧洞施工技术人员人才,从而改变“懂隧洞不懂机械,懂地质不懂隧洞,懂隧洞不懂地质,懂工程不懂管理”片面发展的人才的现状。

3做好开工准备审查并确定分包单位

在水利工程隧洞施工期间,必须做好开工准备审查并确定分包单位,按照国家和行业技术标准和批准的工程施工设计文件施工,严格实施设计交底和图纸会审与工程承包合同制度,并且提出进度、资金、物资计划以及施工技术措施和设备管理计划等。此外,还要做好工程各阶段验收工作。

4建立隧洞施工动态管理系统

隧洞施工动态管理系统是一个以信息技术与点子技术为基础,能够对施工过程中的管理进行了全方位的反映的科学管理系统。在对施工动态应用系统进行开发的过程中,管理系统以电子与信息技术的方式进行一元化管理。这种隧洞管理系统具有准确而迅速的特点,可以也能准确的反映隧洞施工的掘进程度,并且操作简单便捷,并有利于测量数据的合理分析以及情报的有效反映。此外,隧洞施工动态管理系统能够相当大程度上减少了施工的风险,对成本也起到了很好的抑制作用,提高了施工作业的效率。

5结束语

水工溢洪隧洞底板混凝土施工技术 第6篇

关键字：水工 溢洪隧洞 底板 混凝土

引言

溢洪隧洞最早的时候运用在水利工程中，其主要的功能是输水或者泄洪，保持水利设施在相对安全稳定的环境中进行工作。地板混凝土是项目建设的一个重點，也是一个难点。作为水工建筑的重要结构，溢洪隧洞不仅仅适用于各种水利水电设施，还适用于净水厂处理水资源的过程中的需求。一般来讲溢洪隧洞具有，施工的范围大、土建体积量大、安装量大的特点。而且往往施工的环境比较复杂、多变，这给隧洞的建设带来了很大的困难。在本文中重点分析了在溢洪隧洞建设的过程中的难点问题，和基本的解决方案。

一、施工难点

在溢洪隧洞的施工中，一般存在这池坑抗渗、深基坑支护、工艺管线埋藏、工艺管线分布、江水排水等难题。池坑抗渗就是在施工的过程中，施工结构为水工池体结构，存在较大的迎水面一旦渗漏讲给工程带来很大的困难。必须要有良好的抗渗漏性能。施工时一般采用橡胶止水带处理变形缝。基坑支护的原因是由于在施工的作业面，往往周边存在其他建筑物。施工时要进行土方的开挖，进而形成基坑。基坑的坑壁的稳定性会直接涉及到周边建筑物的安全。工艺管线管道管径较大、分布区域分散。由于工作的环境比较复杂，施工的要求又相对较高。所以往往要对施工工艺管线进行X射线探伤检测，防止管线的焊缝遭到破坏。降水排水就是说在施工中，周边往往是河流等地区，土壤含水量较大，容易出现积水的现象，这些积水要及时排净。

二、施工工艺技术

1、基地处理首先要进行基坑的开挖，在溢洪隧道的建设中分为人工开挖和机械开挖两种方案。一般采用吸水井基坑开挖方式进行作业，采用多级按坡开挖方案进行。并且在坡面处，采用挂网喷浆的构造，有利于坡面的稳定性。在开挖的过程中辅助以边坡的防护工程和基坑的排水降水工程。基地挖好后，要对基坑进行清理和平整。要靠找科学的手段，严格依照国家规范进行操作，控制基坑倾斜角度。在岩面处，要用小锤检查岩石面的坚固程度和稳定程度，并且有条件的可以用X射线对岩体进行探伤，防止深度裂纹在岩体内部发生。

2、模板设计在施工的过程中，基础工程中的采用砖胎膜，辅助应用木质模板和钢管支撑。基坑的池体结构一般来讲处于有水的工况下，而且作为溢洪隧道的主要基础，处理时要格外注意它的稳定性。基坑池体结构要采用2 440 m ×1 220 mm ×12 mm高强覆膜竹胶板，这种模板强度较大，不易变形，而且受水的影响较小。综合墙板、柱、楼板等全部也应采用 2 440 m ×1 220 mm ×12 mm高强覆膜竹胶板。在基坑池体结构和墙板、柱等处的胶板背面，都要采用50 mm ×100 mm木方，在大于700 mm ×700 mm的柱及墙板中，均要采用12 对拉螺栓进行辅助。并且支撑系统的建设中，采用扣件式满堂脚手架为主，另外再用扣件式钢管脚手架作为辅助支撑。放线时，按设计图纸测量后放线，每环节相隔 9. 95 m。而且模板的安装要严格控制标高，还要注意模板的稳定性，防止由于压力的作用而变形和偏移，造成模板定位不准。模板的面板涂脱模剂，这样可以在脱模的过程中更加的顺利，产生光滑、平整的混凝土表面。模板安装完工后，要进行位置检测。主要的测量工作是测量模板中线与隧洞中线偏差，还有测量模板控制点的高度差。并且在安装弧形模板的过程中要格外注意，需预先设置内拉和起支撑作用的锚杆。锚杆的作用是控制模板的设计位置，使模板不能发生大幅度的下沉和上浮。

3、浇筑流程在水工泄洪隧洞底板的施工建设中，一般都会采用C25、C60、C30，这三种不同标号的混凝土相互辅助。并且在浇筑的时候，采用混凝土泵送的施工方法。在浇筑的过程中，每层都是按照先竖向结构再到横向结构，先浇筑柱和墙混凝土再浇筑梁、板，顺序进行的。在建设中，溢洪隧洞一般高度不大，采取水平输送为主，并且采用坑内坡道、叉车、人工搬运、平板车搬运等方法进行材料的运送。在浇筑过程中要求依次将C25、C60、C30混凝土连续浇注起来，并不得有施工冷缝。不同标号的混凝土浇筑的位置也要严格的控制，按照地板施工流程作业。在混凝土入摸时要按照相应的顺序进行。首先，要浇筑底板，采用C25标号混凝土，浇筑到60CM厚，直到标号为C60的硅粉混凝土层的底部。再进行C60标号硅粉混凝土的浇筑，教主的过程中要处理好两种混凝土接缝处的部分。另外，在浇筑C60硅粉混凝土时，要先留出弧形边墙两侧的C30标号混凝土的浇筑位置。最后，进行标号为C30的边墙混凝土的浇筑工作。一般来讲，浇筑弧形混凝土的过程中，要分三层，而且两侧的边墙对称浇筑，并且在这个部分要尽量的振捣密实。最终在标号C60硅粉混凝土的收面完成后，对弧形边墙进行拆模和收面的施工。在拆模收面的过程中，均要掌握好相应的时间，保证拆模收面的施工人员的工作进度。由于在泄洪的过程中，水流较快、较大，这样就对溢洪隧道的底部造成较大的影响。充分的收面可以减小水流通过时的阻力，延长溢洪隧洞的使用寿命和稳定性。在硅粉混凝土的收面工作时，一般采用长10. 5 m的钢滚筒进行收面。钢管筒的一端靠在已浇筑好的混凝土底板上，另一端靠在档头板顶面上，通过这种安排来控制高程的槽钢顶面来回滚动，对混凝土表面进行找平。等到混凝土基本硬化后，在用工具对表面进行抹平、抛光。

4、围墙和钢筋的设置，围墙的桩基是围墙的主要受力部分，在施工的过程中，作业面采用二级台阶方案。挡土墙施工采用钢板桩的支护技术，来支护开挖现场。同时在开挖基坑内，设置两个抽水机进行抽水，确保基坑内没有积水的影响。在必地面以上建筑物，采用双排钢管扣件式脚手架。钢筋加工均在现场集中加工，成型钢筋由专用平板车场内运输。粗钢筋接头方案：直径大于22的采用滚轧直螺纹冷接头，直径处于16与22之间的水平钢筋采用闪光对焊接头，竖向的采用电渣压力焊接头，直径小于16的采用焊接接头。并且在钢筋我铺设过程中，要严格避免钢筋铺设不当，暴露在外。由于溢洪隧洞一般的工况在水中，一旦出现裸露的钢筋会很容易生锈，会大幅度降低溢洪隧洞的使用寿命。而且在铺设时，要注意环境温度，避免因铺设产生温度应力。

结论：

本文针对水工溢洪隧洞底板混凝土施工技术进行了大致的探讨和描述，并且简单的分析了容易出现的问题，并且提出了相应的解决方法。总之，溢洪隧道建设的过程是一个科学的、严整的过程。只有在建设的过程中，小心谨慎，严格的执行规范，并且还要做到因地制宜才能又好又快又省的建设处优良的水工溢洪隧洞底板。

参考文献：

[1]高俊 溢洪隧洞底板混凝土施工工艺的优化设计[J] 水利工程建设 2010

[2]邱志义 新时期水利工程建设中的水工项目规划的研究[J] 科技信息 2011

[3]杨绍菊 城市净水厂引入溢洪隧洞建筑结构的必要性[J] 城市建设理论 2010

浅析电站引水隧洞的开挖施工 第7篇

1 测量放线

隧洞细部放样轮廓点, 相对于洞轴线的点位中误差不应大于下列规定:开挖轮廓点30mm。混凝土衬砌立模点10mm。开挖放样以导线标定的轴线为依据, 采用激光经纬仪标定开挖中线, 每次爆破后标定中心、腰线并画出开挖轮廓线。混凝土衬砌放样, 以贯通后经调整后的洞室轴线为依据, 在衬砌断面上标出拱顶、边墙和起拱线的设计位置, 立模后应立即进行检查。施工过程中, 应及时测绘开挖和混凝土衬砌竣工断面。

2 进洞准备工作

初步测量放样后, 确定洞口边坡开挖范围, 清除该范围内植被, 以便精确放出洞口边坡开挖边线;人工将边坡从上至下修顺, 以天沟为施工平台;在分层开挖、分层修坡的同时, 分层进行边坡喷锚支护, 直至完成整个洞口明挖。

3 隧洞开挖

石方开挖前, 应进行爆破实验, 以便选择最佳参数。爆破时起爆网络采用塑料导爆管电雷管起爆网络。起爆网络设计原则为单段最大装药量引起的爆破震动不超过边坡允许的安全震动速度。围岩采用全断面开挖, 光面爆破。

3.1 起爆方式

隧洞开挖按光面爆破要求进行钻爆设计, 周边眼使用小直径光爆炸药, 炮眼间距45cm～55cm, 采用间隔装药, 导爆索起爆, 孔口堵塞长度足够。炮孔痕迹在开挖轮廓面上均匀分布, 炮孔痕迹保存率:完整岩石在80%以上, 较完整和完整性差的岩石不小于50%, 较破碎和破碎岩石不小于20%。相邻两茬炮之间的台阶的最大外斜值, 应小于10cm。保证开挖面与设计轮廓线一致, 围岩中不得有明显可见的爆破震动裂隙, 不能有欠挖。掏槽眼、辅助眼采用连续装药毫秒延期导爆管雷管起爆, φ32*200、2#岩石销按炸药, 装填系数0.7～0.85。考虑围岩的夹制力, 每循环进尺控制在2.2m左右掏槽型式采用直线方式, 确保掏槽效果。

3.2 钻爆设计

(1) 炮眼数目。

炮眼数目的多少直接影响每一循环凿岩工作量、爆破效果、循环进尺、洞成型的好坏。暂按下式计算炮眼数目, 在施工中根据具体情况再作调整, 以达到最佳爆破效果。

炮眼数目N, 按下式计算:

N=qs/rη

式中:q为炸药单耗量, 取q=1.25kg/m;

S为开挖面积, S=8m2;

R为每米长度炸药的重量, 2号岩石销铵炸药r=0.78kg/m;

η为炮眼装药系数, 取η=0.7。

经计算, N=18, 光面爆破需多增加周边眼9只及中空孔1只, 共计28只。

(2) 每个炮眼的装药量。

(1) 掏槽眼。

Q1=ηLr。

式中:η为炮眼装药系数, 取η=0.8;

L为眼深, L=2.5 m;

r为每米长度炸药量, r=0.78kg/m;

经计算Q1=1.56取Q1=1.5 kg。

(2) 辅助眼。

Q2=ηLr=0.7*2.4*0.7 8=1.3 0 k g取Q=1.35 k g。

(3) 光面爆破参数。

针对各类岩石初次选用如下爆破参数, 在施工中可按照选定的参数总结每次爆破效果, 测量半孔率和轮廓不平整度, 不断调整光爆参数。

周边孔间距a= (15～10) ;d= (15～10) *43mm=645～430mm;

密集系数m=a/W=0.65～1.0;

最小抵抗线W=600～400 (表1) 。

3.3 钻爆作业

(1) 钻孔。

隧洞开挖使用气腿式风钻钻孔, 施钻前有专门人员爆破设计布孔图布设炮孔, 必须标出掏槽和周边眼的位置, 钻孔时必须严格按照炮孔位置及设计钻孔深度、角度和孔径进行钻孔;有必要时, 专制掏槽孔夹具来控制掏槽孔钻孔的准确性, 以保证达到设计爆破效果, 如果钻孔出现偏差, 应由现场技术员确定其取舍, 必要时应废弃重钻。钻孔时采用水钻, 严禁干钻, 保证作业人员健康及钻进速度和钻头寿命。

(2) 装药。

装药前应对炮孔进行检查验收, 测量炮孔位置、深度是否符合设计要求;然后对钻好的炮孔进行清理, 可用风管通入孔底, 利用高压风将孔内的岩渣和水分吹出。确认炮孔合格后, 即可进行装药工作。一定要按预先设计好的每孔装药量和装药结构进行装药, 如炮孔中有水或潮湿时, 应采取防水措施或改用防水炸药。装药时要注意起爆药包的安装位置, 反向起爆有利于提高炮孔利用率, 减小岩石破碎度, 增大抛渣距离, 降低炸药消耗量。当炮孔内放入起爆药包后, 要接着放入一两个普通药包, 再用炮棍轻轻压紧, 不可用猛力去捣实起爆药包, 防止早爆事故及雷管脚线拉断造成拒爆。当使用电雷管起爆时, 必须遵守电雷管的使用规定, 防止杂散电流和雷电等引爆, 造成安全事故。

(3) 堵塞。

炮孔装药后孔口未装药部分应用堵塞物进行堵塞。良好的堵塞能防止爆轰气体产物过早地从孔口冲出, 提高爆炸能量的利用率。堵塞物可用粘土或专制炮泥, 堵塞时将堵塞物送入炮孔, 再用炮棍适当挤压捣实。

(4) 联网起爆。

炮孔装药、堵塞完毕后, 按设计起爆网络进行连接, 按以上爆破设计分段装炮, 使用双发电雷管起爆。爆破指挥人员要确认周围安全警戒工作完成, 并发布放炮信号后, 方可发出起爆命令;警戒人员应按规定警戒点进行警戒, 在未确认撤出警戒前不得擅离职守;要专人核对装药、起爆炮孔数, 并检查起爆网络、起爆电源开关及起爆主线;起爆后, 确认炮孔全部安全起爆, 经检查后方可发出解除警戒的信号、撤出警戒人员。如发现盲炮, 要采取安全防范措施后才能解除警戒信号。

(5) 盲炮处理。

发生盲炮后, 应立即封锁现场, 由现场技术人员针对装药的具体情况, 找出拒爆原因, 采取相应措施处理。处理盲炮一般采取二次爆破法、炸毁法和冲洗法三种方法。属于漏起爆的腰包, 可找出原来的导爆管进行二次起爆;对于不防水的硝铵炸药, 可用水冲洗炮孔中的炸药, 使其失去爆炸能力;对于防水炸药装填的炮孔, 可用掏勺细心地掏出堵塞物, 再装入起爆药包将其炸毁, 如果拒爆孔周围岩石尚未发生松动破碎, 可在距拒爆孔30cm处钻一平行新孔, 重新装药将拒爆孔炸毁。

4 隧洞超欠挖控制

水工隧洞掘进不允许欠挖, 超出设计开挖线以外的超挖, 及其在超挖空间内回填混凝土或其他回填物所发生的费用, 均由承包人负担。因此, 必须选择合理的钻爆参数, 制定严格的技术标准, 保证隧洞超欠挖控制在《技术规范》允许的范围内。

(l) 根据不同地质情况, 选择合理的钻爆参数, 选配各种爆破器材, 完善爆破工艺, 不断提高爆破质量。

(2) 根据最近一轮爆破中得到的经验, 对周边爆破的各项参数进行调整, 以获得最佳效果。

(3) 提高画线打眼精度, 尤其是周边眼的精度 (周边眼精度直接影响超欠挖值) 。因此, 要认真准确测画轮廓线, 测量误差控制在20mm以内。

(4) 提高装药质量, 杜绝随意性, 防止雷管混装。

(5) 为了解开挖后断面各点的超欠挖情况, 分析超欠挖原因, 配专职测量工检查开挖断面, 及时修正爆破设计, 纠正误差。

(6) 在解决好超欠挖技术问题的同时, 必须有一套严格的奖罚制度, 用经济杠杆来调动施工人员的积极性, 造成人人关心超欠挖, 人人为控制超欠挖而努力。

5 出渣与运输

安全处理结束后, 由专职安全员进行复查, 确信安全后即可安排除渣作业。隧洞出口采取人工装农用小型拖拉机直接运至指定卸渣场卸放。

6 支护施工

岩面在喷砼之前必须做好表面清理, 包括清理所有松散岩块或其他影响砼粘着的污迹、赃物;使用压力水冲洗表面, 湿润岩面, 清除表面积水及疏排裂隙渗漏水等。

(1) 喷砼施工。

喷砼的配合比设计必须经过试验确定, 并报监理批准。喷时要自下而上, 凹凸不平处, 先喷凹处。将骨料、水泥和水按设计比例拌和均匀, 用湿式喷射机送到喷头处, 再在喷头上添加速凝剂后喷出控制砂的含水量, 调节喷射用水量, 加强通风, 控制喷射工作压力, 操作人员配备必要的防护用品。

(2) 喷砼厚度控制。

喷砼厚度按图纸设计要求, 一般分层喷射, 且每次喷射在前一次喷射尚未完全凝固前进行。一般相邻层喷射间隔30～60分钟, 喷砼的厚度控制, 必须在施工过程中逐步进行检查。在布有钢筋网的部位喷砼保护层厚不小于30mm, 如果没有布筋, 就用埋桩控制, 一般间距为2.5m。喷进后, 洞壁相邻表面过渡平缓圆顺, 没有明显台阶, 以改善受力状态。喷射混凝土的回弹率:洞室拱部不应大于20%, 边墙应不大于10%。

(3) 喷砼养护。

喷砼完成后, 先清除所有喷注溅落物, 并将进表面保持湿润进行养护。养护时间一般不得少于14d, 气温低于5℃时, 不得喷水养护。

7 施工中新技术的运用

(1) 自钻式锚杆加固技术。自钻式锚杆加固技术可用于不良地质洞段的超前加固和系统加固, 加固时, 必须同灌浆相结合进行。灌浆方法可采用边钻边灌法或从孔底灌浆法。超前加固时, 一般可采用φ29mm～30mm的自钻式锚杆, 锚杆深度4m～10m, 间排距30cm～80cm, 倾角0°～5°, 倾向开挖轮廓线外侧。系统加固时, 一般可采用φ2 5 m m～3 0 m m的自钻式锚杆, 锚杆深度6m～14m, 间排距60cm～120cm, 垂直于开挖面布置。自钻式锚杆超前加固后, 应按不大于1.0m的循环进尺进行开挖, 开挖到位后, 立即进行该循环的系统加固。与自钻式锚杆配套进行的灌浆处理, 其钻进参数、浆液配比及注浆工艺通过现场试验确定。

(2) 喷钢纤维混凝土。喷混凝土中加入钢纤维后, 能提高其断裂韧性、延性、抗震性和抗冲击性能。由于喷钢纤维混凝土的施工简单快捷方便, 与传统的挂网喷混凝土比较, 节省了大量的时间和劳动力。对于地质情况较复杂的洞段喷钢纤维混凝土能做到适时支护, 更好地符合新奥法的原理。工程经验表明:钢纤维喷射混凝土的厚度和挂网喷混凝土相比可节省厚度25%～30%, 减少回弹20%, 节省工期20%～30%。

8 结语

高寒地区小隧洞施工技术 第8篇

1 工程概况

登棚一级水电站引水隧洞工程, 位于四川省松潘县毛儿盖镇境内。其进水口底板高程3386.5m, 全长5510.12m。城门洞型, 围岩开挖断面2.42.9m, 砼衬砌厚度30cm, 顶拱回填灌浆。属于典型的高寒地区小隧洞工程。

隧洞围岩以中粒黑云母二长花岗岩为主, 块状构造, 中细粒, 在较近接触线为微晶质, 岩体裂隙发育, 岩体呈强风化卸荷带范围裂隙普遍张开充填夹泥, 局部地段如埋深浅跨沟处, 裂隙密集带, 挤压破碎带等地段围岩成洞条件差, 易发生局部塌方、掉块等现象。

2 隧洞施工方法

2.1 石方开挖

2.1.1 开挖总方案。

隧洞开挖采用钻爆法, 以新奥法理论指导施工。Ⅲ类围岩采用全断面开挖, Ⅳ类围岩采用微台阶开挖, 光面爆破。采用直线型掏槽, 按设计开挖轮廓线布置周边炮眼。工作面同时开动2台YT-28型气腿式凿岩机钻眼作业。2#岩石硝铵炸药 (有水地段采用乳化炸药) , 周边眼采用中φ25光爆小药卷, 簇联非电毫秒导爆雷管起爆。开挖进度指标为每循环作业时间12个小时, 平均每天进尺3m, 平均每月进尺90m。

2.1.2 起爆方式和钻爆作业。

隧洞开挖按光面爆破要求进行钻爆设计, 周边眼使用小直径光爆炸药, 炮眼间距45~55cm, 采用间隔装药, 导爆索起爆, 孔口堵塞长度足够。炮孔痕迹在开挖轮廓面上均匀分布, 炮孔痕迹Ⅲ、Ⅳ类围岩保存率达70%以上, 保证开挖面与设计轮廓线一致, 径向超挖值和开挖岩面的起伏差均小于200mm, 平均100mm。围岩中不得有明显可见的爆破震动裂隙, 不能有欠挖。掏槽眼、辅助眼采用连续装药, 毫秒延期导爆管雷管起爆, φ32*200、2#岩石销铵炸药, 装填系数0.7-0.85。考虑围岩的夹制力, 每循环进尺控制在1.5米左右, 掏槽型式采用直线方式, 确保掏槽效果。按照钻爆设计图准备好爆破材料, 装药前先用高压风清孔, 检查钻孔是否堵塞或坍孔, 然后接划定的区域装药连线, 各负其贡。装药顺序先上后下, 光两侧后中间。导爆管连线采用“一把抓”法, 配两个起爆雷管, 装药结束经安全检查后起爆。

2.1.3 爆破参数。

隧洞开挖断面积6.3m2, 平均炸药单耗2.6kg/m3。要求按以下爆破参数指导爆破作业。见表1光爆参数表、表2Ⅲ~Ⅳ类围岩钻爆参数表。

2.1.4 出渣运输。

登棚一级隧洞独头掘进较大, 出碴运输的关键是:选择装运配套的机械设备, 布置合理的会让线路。为便于会车和调转方向, 每100-150米布置避车洞一处, 避车洞尺寸为:外侧长6m, 内侧长3m, 宽2.5m, 高2m。隧洞出渣采用扒渣机扒渣, 人工装渣, 1t翻斗车运输, 运输至骨料加工场或者弃渣场。

2.2 隧洞通风

2.2.1 通风总体方案。

在隧洞开挖前面300m洞挖采用压入式通风, 300m以后采用混合式, 即爆破完毕后, 压入式风机与抽出式风机同时工作。考虑到沿途风量损失, 可以间断停一下压风机, 调整一下洞内通风状况, 待掌子面炮烟被抽出后, 立即关上抽出式风机, 压入式风机工作, 保证掌子面与沿途有新鲜空气流动。当风机输出风量风压不能满足隧洞通风要求时, 可以适当增大风筒直径或串联一台通风机进行升压。

2.2.2 通风机械

2.2.2.1洞口300m压入式通风选择22kw轴流通风机。2.2.2.2隧洞混合式通风选择:压入风机用45kw轴流风机, 抽出风机用28kw。2.2.2.3为使工作面能在30分钟排除有毒有害气体, 满足工作要求, 必要时可增加压风散烟, 用压缩气体辅助通风。2.2.2.4当压入风机不能满足风量风压要求时, 依次增加轴流风机。

2.3 隧洞排水

2.3.1 洞外排水。

进洞口顶部设截排水沟将洞顶地表水引入排水沟排出。

2.3.2 洞内排水。

洞内排水设集水坑, 容积为3m3, 施工废水和渗水自流至积水坑内, 再通过4.0k W污水泵抽至洞外排污水处理站, 排水管采用φ50塑料管。

2.4 临时支护

2.4.1 Ⅲ类围岩支护。

隧洞III类围岩初期支护措施为:岩石完整区域素喷C20混凝土10cm;岩石破碎地带, 网喷C20混凝土, 随机锚杆 (φ22, L=1.5m) 局部锚定。

2.4.2 Ⅳ类围岩支护。

隧洞Ⅳ类围岩初期支护措施为:隧洞全断面素喷C20混凝土20cm, 每0.5-0.8m布置型钢拱架1榀, 每榀拱架布置锁脚锚杆 (φ22, L=1.5m) 6根, 拱架间用φ25钢筋作连接筋。拱架圆拱部位上方焊接φ8钢筋网, 拱架钢筋网至顶拱空腔区用块石填实, 保证拱架对顶拱的支撑作用。

2.4.3 隧洞塌方情况处理措施。

针对隧洞塌方, 施工中按表3措施参照执行。见表3隧洞塌方处理参考措施。

2.5 混凝土衬砌

2.5.1 混凝土衬砌总方案。

隧洞边墙顶拱衬砌采用拼装式钢模架和钢模板, 采用1t翻斗车运料, 混凝土输送泵入仓, 插入式振捣器捣固密实。隧洞底板衬砌, 采用人工清理底碴、清洗底板, 采用采用1t翻斗车运料, 人工入仓, 插入式或平板式振捣器振捣密实, 人工抹面。

2.5.2 隧洞衬砌前清洗。

隧洞衬砌前需对洞身进行清水和高压风冲洗, 以防止洞身粘着污物影响衬砌质量。

2.5.3 钢筋制安。

严格按设计图纸及规范要求制作安装。钢筋的型号、长度、式样要求符合设计, 钢筋焊接和绑扎要符合规范, 搭接双面焊要求接头长4倍钢筋直径, 钢筋绑扎要求受接钢筋的接头长30倍直径, 受力钢筋长20倍直径, 直盘不得弯曲, 并要进行除锈处理, 做到绑扎牢固、布置均匀、合理。钢筋绑扎时要注意预留保护层。

2.5.4 模板安装。

模板必须等钢筋绑扎完毕并通过验收合格后才能进行安装。

安装模板要求:a.清扫模面, 涂脱模油。b.通过中轴线和底板高程固定好立柱, 以此控制测墙模板的安装和顶模的安装。要求模板表面平整、安装牢固、不变形、不移位、接缝严密。c.待强度达到50%后拆模。d.回到a工序, 循环作业。e.定型组合钢模按先调中心, 然后从两侧到顶拱检查板权外轮廓竖向对称中心线是否与隧洞中心线重合。

2.5.5 浇筑与振捣

2.5.5. 1 混凝土的拌制。

混凝土由拌和系统统一拌和, 所需材料必须通过试验和有质保单。级配由经监理工程师认可的合格试验室提供, 并提供试验配合比报告, 经监理批准后实施。2.5.5.2混凝土运送。采用1t翻斗车运输。2.5.5.3混凝土浇筑与振捣。混凝土浇筑顺序:先浇侧墙、再浇项拱、后浇底板。浇筑底部侧墙时, 先用1:1或1:2的水泥砂浆均匀铺底, 检查混凝土料是否由于运距过长而产生离析, 泵输送泵上料, 插入式振捣器振捣。浇捣时隧洞两侧应该同时进行分层振揭, 分层厚度不大于50cm, 为保证模架不产生偏移, 单侧浇捣高度不宜过高。振捣时, 振捣棒的插入深度和分层厚度相符, 插入频率应保证振捣棒的作用范围 (30cm) 内, 快插慢拔, 不得漏振。顶拱外模处混凝土中的水、气难以排出, 容易出现气泡、水迹等影响表面质量问题。振捣时, 振捣工必须掌握好振捣的尺度, 不宜过振或欠振, 欠振将产生气泡, 过振混凝土析水过多, 容易产生水迹, 混凝土表面起砂等质量问题。

2.6 隧洞灌浆

登棚一级隧洞灌浆施工参照隧洞灌浆规范执行, 本文不再详述。

3 结论

引水隧洞优质快速施工技术 第9篇

位于甘肃省、定西市、安定区境内的引洮供水一期工程总干渠12号、12A号隧洞的起讫里程分别为:12号隧洞92+918.8～93+937,全长1 018.2 m,12A号隧洞94+703.8～95+524,全长820.2 m,横断面形式均为马蹄类形,设计纵坡1/1 500,设计引水流量24 m3/s,加大流量27 m3/s。

2 地质描述

以12号、12A号隧洞为例,12号隧洞全长1 018 m,12A号隧洞全长820 m,均从黄土山梁穿过。表层为Q32eol马兰黄土,土质疏松,孔隙较发育,厚度不等;均有高压缩性、强湿陷性、弱透水性等特性;中下部大多为粉质壤土夹黏土,厚度不等;土质不均匀。隧洞穿越层为极不稳定的Ⅴ类围岩,成洞条件差,特别是12号隧洞在中部的开挖过程中,局部洞段壁有线状水流渗出,隧洞极容易变形甚至坍塌。

3 施工工艺

3.1 开挖方案

遵循“短开挖,强支护,勤测量,紧封闭”的原则,针对引水隧洞设计开挖断面小的特点,采用短台阶上下导坑开挖法初期支护为C20厚度150 mm的钢拱架加钢筋网喷射混凝土。由于设计开挖断面小而导致施工空间相当有限,为达到优质快速施工,按期按质完成施工任务采用以下几种方法:

1)采用激光控制中线位置及标高。采用先进的激光仪器不仅大大减少了测量班的工作量,而且工人在施工过程中能够较方便、准确地控制开挖轮廓,有效地节约材料,测量次数的减少同时也加快了施工进度。

2)人工配合小型挖掘机开挖。根据黄土隧道不需要爆破的特点,利用先进的激光仪器的辅助,用小型挖掘机沿开挖轮廓线分别对上、下台阶进行粗略的开挖,然后人工用洋镐沿开挖轮廓线由上到下进行细致的开挖,确保开挖断面的尺寸,同时控制超挖不超过限定的范围使成本达到有效的控制,针对黄土隧洞含水量较大时容易坍塌,开挖进尺不宜过大,循环进尺控制在0.6 m～1.2 m之间为宜。人工配合小型挖掘机更有效地控制了隧洞的开挖轮廓,加快了施工进度,控制了施工质量及施工成本。

3)农用三轮车配合小型挖掘机出渣。小型挖掘机的利用从根本上解决了引水隧洞施工空间小的局限性,解决了大型设备不能投入使用而进展缓慢的缺点,加快了施工进度。就地租用农用三轮车配合小型挖掘机出渣,既解决了开挖断面小的局限性,同时节约了成本,带动了当地农民的发展。

先进的激光定位仪器、小型挖掘机、农用三轮车和人工有机的配合保障了隧洞开挖优质快速的进行。

3.2 支护方案

3.2.1 超前管棚预支护

黄土隧洞土质比较疏松,且层厚一般不超过60 cm,开挖后如不及时封闭易形成坍塌,坍塌成层状,顶部受力较大,故需较强的初期支护,为保证施工安全采用管棚超前支护较适宜。钢管直径大,与土体接触面积大,接触紧密没有空隙,有利于力的传递。

3.2.2 钢拱架(或者钢格栅)支撑

黄土隧洞在施工超前管棚过程中,需要在超前管棚尾部架设钢拱架(或者钢格栅)支撑,加强初期支护。钢拱架分五段组装,按新奥法施工根据开挖断面的大小分上下两个台阶,通过钢垫板用16螺栓将五段连成整体,上台阶三段,下台阶两侧各一段。钢拱架安装时应紧贴开挖轮廓表面,并将管棚的管尾与钢拱架焊接牢固,钢拱架每隔1 m设一根25纵向连接筋,使之整体性更强,能够最大限度的发挥管棚及钢拱架的作用。

在开挖过程中,应遵循短开挖、早封闭、强支护的原则,随时观察土质情况,发现土质疏松、节理发育时,应及时调整循环进尺,加密管棚数量,并及时跟进一次衬砌,缩短开挖断面与衬砌之间距离。如发生坍塌,必须用同强度等级的混凝土填充密实。

为确保隧洞安全优质快速的施工,必须遵循“短开挖、强支护、快封闭、早闭合”的施工原则。在开挖完上台阶开挖下台阶的同时进行上导坑的支护、立架和铺设网片,下导坑开挖完成后上导坑的支护工作也基本完成,继续进行下导坑的支护工作,上导坑则安排施作超前小导管及锚杆。交叉循环作业缩短了循环时间,在打风钻的同时,由现场技术员自检拱架的间距、垂直度、净空尺寸,同时复核开挖面的超欠挖,检查网片的规格、网格尺寸及搭接长度是否符合规范及设计要求,检查超前小导管、锚杆的长度及角度以及安装锚杆时锚固剂的使用量,锚杆安装完成后,钢筋网要与锚杆焊接牢固,锚杆与拱架焊接牢固,拱脚必须垫水泥块,待三检全部完成报请监理工程师检验合格后,进行下道工序喷锚施工。

喷锚支护采用“干喷法”施工,干喷方式是在水泥和骨料拌合后加入速凝剂,用压缩空气压送,在喷嘴处加压力水喷射的方式。初期支护在衬砌施作前停留的时间较长,喷锚要保证密实,紧贴岩面,背后无空洞,还要做到外表平顺美观,做到真正意义上的“内实外美”。

要真正做到“内实外美”需充分发挥喷混凝土的支护效果,最重要的是解决好喷混凝土施工的四大要素:

1)强度:有足够的强度,特别是初期强度。

2)厚度:要确保附着层的厚度,并且使喷射混凝土表面平顺。

3)附着:与围岩牢固附着成为一体,相互间可以传递力和变形。

4)密实:附着层密实、均匀、耐久。

为防止拱架下沉而导致的净空尺寸不足,不仅要在拱脚垫水泥块,还要及时施作垫层,使之闭合成环,稳固围岩,起到临时仰拱的作用。这样仰拱可以滞后掌子面一定距离,使各道工序交错有序的进行,加快了循环的速度,缩短了每个循环的时间。

3.3 二次衬砌

引水隧洞如何做到优质快速的施工,二次衬砌也起到了关键性的作用。要做到二次衬砌优质快速的施工,首先要在确保质量的前提下加快施工的进度,同时要做到不影响开挖的正常施工,而二次衬砌分底板和拱墙两部分施工,开挖、底板混凝土、拱墙混凝土三道主要的施工工序如何有效的衔接起来就成为加快施工进度的关键。

二次衬砌是工程最终的质量和外观的体现,是最终成型的外部工程。“内实外美”就成为其最重要的一个质量要求,“内实”是对衬砌内在质量的要求,“外美”是衬砌外观质量的体现。

引水隧洞中二次衬砌又有特殊的要求,止水带必须闭合成环且接头设在拱顶,另设止水铁皮等防水措施。其中钢筋的绑扎由测量班放样定位中线、标高、支距等控制,并确定模板的位置,浇筑混凝土前严格遵守报检制度,混凝土的浇筑过程现场技术员全过程旁站,监督原材料的质量以及施工过程中振捣是否密实,模板安装是否牢固,混凝土表面是否光滑平顺,止水带、止水铁皮是否安装规范等。为加快二次衬砌的施工速度和施工质量,采用10 m的整体式台车现浇而成,整体式台车的使用既加快了施工速度,又提高了衬砌的施工质量。

4 结语

在引水隧洞中如何提高施工速度,就是要抓住施工的可重复操作性,充分利用各工序之间可交叉作业的特点,充分协调达到最理想的状态;而如何控制施工质量则首先要从技术抓起,充分利用先进的科技成果,严抓原材料的质量规格,严格监督和控制施工过程,做到24 h轮流跟踪指导作业是控制工程质量的根本;而采用正台阶保留核心土的施工方法,能够最大效力的控制塌方、拱顶沉降与拱脚收敛,使隧洞各个部位的尺寸达到设计要求,并保证永久支护混凝土的强度及厚度等质量要求。

摘要：结合甘肃引洮供水一期工程12号、12A号隧洞的施工特点,简单阐述了如何在小断面黄土隧洞优质快速的施工,同时给出了快速施工工艺及相关技术措施,从而保证隧洞施工质量满足设计要求。

关键词：优质快速施工,激光,干喷法

参考文献

新疆大坂隧洞工程管片安装施工工艺 第10篇

新疆八十一大坂隧洞工程, 采用全断面双护盾硬岩掘进机 (以下简称TBM) 与钻爆法相结合的施工方案。TBM施工段约23.50 km, 开挖直径为6.84 m, 管片衬砌后直径6.0 m, 衬砌采用预制钢筋混凝土管片拼装而成, 衬砌管片厚280 mm、宽1 600 mm。

新疆八十一大坂隧洞工程, 衬砌采用的管片类型为A-1型、A-2型、A型、B型、C型、D型6种类型。A-2型管片含筋率:69.88 kg/m3, 适用于钻爆法开挖岩洞段 (TBM滑行通过) ;A-1型管片含筋率:83.34 kg/m3, 适用于常规法土洞段 (TBM滑行通过) , Ⅱ, Ⅲ类围岩;A型管片含筋率:86.87 kg/m3, 适用于Ⅲ类有外水、Ⅲ类～Ⅳ类无外水岩洞段;B型管片含筋率:100.17 kg/m3, 适用于Ⅲ类～Ⅳ类有外水, Ⅳ类无外水和Ⅳ类～Ⅴ类无外水岩洞段;C型管片含筋率:118.36 kg/m3, 适用于Ⅳ类, Ⅳ类～Ⅴ类有外水岩洞段, 无外水Ⅴ类, Ⅴ1类岩土洞、断层等特殊软岩地层;D型管片含筋率:180.38 kg/m3, 适用于Ⅴ类, Ⅴ1类富水岩土洞、断层等特殊软岩地层。

预制管片衬砌在TBM护盾的尾部进行安装, 安装后所承受的主要外力为:山岩压力;辅助液压缸的轴向推力。本文将结合新疆八十一大坂隧洞工程, TBM施工中衬砌管片拼装工艺进行介绍。

2 衬砌管片拼装工艺

2.1 管片运输

在洞外采用16 t门机, 将一环中所需的4块预制管片 (底顶各一片、侧两片) 装入2个管片车上, 管片车随整列渣车运输到TBM后配套上。

在TBM后配套上, 采用行走于桁架结构上的专用管片运输机 (2×5 t太空车) , 将管片从管片车上卸入喂片机上 (喂片机上能存放4块管片) , 放于该装置上的管片由一液压伸缩牵引系统 (由2根直径100/70 mm×2 000 mm的油缸组成) 通过1个纵向滑道、1个垂直升降装置 (由5组升降小油缸组成的液压升降系统, 每组2根直径80/56 mm×50 mm的油缸) 输送至管片安装器的夹具。

2.2 管片拼装

TBM主机上专门设计了管片安装器, 管片安装器有轴向行走、径向旋转及径向油缸伸缩等功能。管片操作手通过有线或无线控制器将要拼装的管片沿隧洞径向拼装, 拼装时首先拼装底管片和顶管片, 然后拼装侧向管片。在底管片拼装时要注意将底部的漏渣清理干净, 防止由于漏渣将底管片抬高而导致侧管片安装的难度增大。

2.2.1 管片起始 (终止) 环的安装

在TBM进洞后安装第一环管片时, 应设定位支撑, 对起始环管片进行准确定位且要承受TBM单护盾掘进时来自辅推部分的作用力, 定位支撑应锚固并焊接牢靠, 不变形, 上下左右对称, 误差不大于1 mm。

2.2.2 双护盾与单护盾模式下管片的拼装

双护盾掘进模式适应于围岩稳定性较好, 支撑靴与洞壁紧密接触为刀盘和前护盾提供牢靠的基准点, 在10根主推进油缸的作用下, 使TBM向前推进。在完成一个行程的开挖及换步后TBM可继续掘进, 而此时开始安装管片, 此种模式下掘进与安装管片同步进行, 极大的提高了掘进效率。同时也留下足够的时间安装管片, 使得管片的安装工艺更细致, 管片拼装的质量更高, 见图1。

单护盾掘进模式适应于不稳定及不良地质地段, 洞壁不能提供足够的支撑反力。这时, 不再使用支撑靴与主推进系统, 伸缩护盾处于收缩位置, 在完成一个掘进行程后开始安装管片, 此种模式下掘进和管片安装不是同步进行, 此时管片安装就占用掘进时间, 见图2。

2.2.3 管片衬砌环的拼装允许误差

径向允许误差为±20 mm;

管片中心区接缝的宽度75%以上不大于5 mm;

管片接缝处的最大不平整度 (错台) 不大于±5 mm。

2.2.4 弯段管片的拼装

由于弯段处未使用异型管片, 因此弯道外侧接缝宽度大于内侧。弯段处管片的拼装接缝要严格控制, 防止出现接缝过宽的情况。弯段内侧的管片内缘环向缝宽度宜控制在4 mm以内, 弯段外侧管片内缘环向缝宽度宜控制在7 mm以内, 管片接缝使用能发生轻微形变的材质垫块来调整, 为不影响安装速度, 提前将准备好的木质垫块涂上不溶于水的润滑脂粘贴于需加宽的管片接缝环上, 但不得妨碍止水条结合和燕尾槽内勾缝。

3 管片拼装质量保证措施及提高管片拼装质量的措施

3.1 管片安装质量保证措施

1) 严格检查进场管片, 破损的、裂缝的不用。吊装及运输过程中应注意保护管片和止水条;

2) 管片安装前应对管片安装区进行清理, 清除如污泥、渣料, 保证安装区及管片相接面的清洁;

3) 管片安装时必须运用管片安装的微调装置将待装的管片与已安装管片的内弧面纵面调整到平顺相接以减小错台。调整时要动作平稳, 避免管片碰撞破损;

4) 同步注浆压力必须严格控制, 不得超过限值;

5) 粘止水条前应对管片接触面进行彻底清洁, 以保证粘贴稳定牢固;

6) 管片存放区要有防雨设施。

3.2 提高管片拼装质量的措施

3.2.1 设置管片陷位钢板

由于本工程的成洞内径大, 在刚安装好的管片不能进行喷射豆砾石的时候, 管片很容易发生位移。

为了控制好管片安装的质量, 在预制底管片及顶管片时设埋件, 在管片出窑后, 在埋件上焊接钢板。

3.2.2 管片与管片之间增加连接销

为了提高管片的安装质量, 在管片安装时, 通过机械连接件 (管片连接销) 的控制, 保证管片安装接缝平顺。

3.2.3 增加木质垫块

为了保证隧洞成型的质量, 在安装管片时用木质垫块来辅助调整TBM掘进的方向, 使得安装管片后的隧洞洞壁更平滑, 隧洞成型质量更高。

4 结语

新疆大坂隧洞工程, 安装的14790环的管片经质量评定全部符合设计要求, 为我们日后的管片拼装工作奠定了坚实的技术基础。

参考文献

隧洞施工 第11篇

【摘要】本文详细介绍了黄土状壤土隧洞短进尺、勤支护、横断面分区开挖及结合钢筋格栅拱架喷射混凝土支护措施等特殊的开挖支护方法及施工工艺，以供类似工程参考。

【关键词】黄土状壤土；开挖；支护

1、工程基本情况

延安黄河引水工程芦草梁隧洞地处延安市宝塔区与延川县交界处，全长679.1m。隧洞成型标准横断面为直墙城门洞型，设计开挖断面尺寸为宽×高=3.7×4.35m，成型尺寸为宽×高= 2.5×3.05m。隧洞全段顶拱、侧墙采用钢筋格栅拱架喷0.2m厚C20混凝土初期支护。隧洞全断面均采用厚度为0.4m的C25W6F200钢筋混凝土衬砌。

2、隧洞地质围岩情况

隧洞地质围岩为黄土状壤土隧洞，地下水位较高。黄土状壤土密度ρ=2.00～2.03g/cm3，含水量ω=19.50～22.90%。饱和固结快剪强度指标Φ=20.8～24.4°，C=36～42Kpa，单位弹性抗力系数K=0。

3、黄土状壤土隧洞开挖支护施工方法及施工工艺

3.1开挖掘进施工方法及施工工艺

洞身段开挖采用0.3m3小型反铲挖掘机进行，预留0.4m保护层人工配合修整。横断面上分为3部分依次开挖逐步推进进行开挖。循环进尺进洞前10.0m为0.5m；进洞10.0m后为0.8m。其开挖横断面分区方法见开挖示意图3-1所示。

先开挖第①部分，开挖完成验收后立即喷射3～5cm混凝土封闭开挖面（下同），待喷射混凝土初凝后立即进行顶部钢筋格栅拱架的安设及后续的喷射混凝土施工。

待第①部分初期支护完成后再进行第②部分开挖。

第③部分开挖待第②部分初期支护全部完成后进行。

3.2初期支护施工方法及施工工艺

进洞前，在洞顶圆弧设计开口线上0.5m位置弧向布置1排Ф25mm锚杆，弧向间距0.3m，锚杆外露端和洞内第一榀钢筋格栅拱架通过Φ25钢筋焊接连接。并喷射厚度为10cm（法线方向）的C20混凝土。

（1）钢筋格栅拱架施工方法及施工工艺

钢筋格栅拱架高度为0.2m三支形断面。主筋、架立筋及拱架之间连接筋均采用Φ25mm钢筋，箍筋采用φ6.5mm钢筋。箍筋间距0.4m。钢筋格栅拱架每榀分为顶拱部、边墙两部分。

顶拱格栅拱架分为两片，其中一片弧向长度2.0m，并带边墙直线长度0.5m；另一片弧向长度3.8m，并带边墙直线长度0.5m，纵向交叉安装。边墙格栅共计两片，每片高度2.0m。

单榀钢筋格栅拱架的每片之间采用1.2cm厚、200mmX200mm接头钢板焊接连接。钢筋格栅拱架榀与榀之间连接采用间距为1.0m的Φ25mm钢筋焊接连接。在钢筋格栅拱架片与片连接处开挖面上“八”字型布置两根直径为Φ25mm锁脚水泥锚固剂锚杆，Φ25mm锚杆长度3.0m，入土2.8m，外露0.2m，外露端和钢筋格栅拱架焊接牢固。鋼筋格栅拱架每榀纵向间距在进洞前10m为0.5m，10m后纵向间距为0.8m。

（3）挂网喷射混凝土施工方法及施工工艺

钢筋格栅拱架施工验收合格后，挂设φ6.5 @200X200mm钢筋网片（钢筋网片搭焊在钢拱架背侧），喷射C20混凝土，喷射厚度0.20m。

4、地下水抽排施工方法及施工工艺

隧洞地质围岩为黄土状壤土隧洞，地下水位高于洞顶设计高程。加上隧洞开挖主要是顺坡向开挖，无法自流出洞，施工时需要加强抽排水。根据实际渗水及结合设计要求，在开挖底面铺筑厚度为0.2m的粒径为20mm～40mm的卵石作为排水通道。为避免施工设备在其上通行时带进杂物、泥巴等对排水通道的影响，在排水通道顶面车辙位置处放置钢板作为施工设备通行道路。洞内纵向每间隔20m左右位置一侧设置一集水井，集水井内架设潜水泵接力将洞内渗水抽排至洞外排水沟。集水井为圆形，内直径为0.5m，集水井底面低于所在位置的排水卵石底面0.3m，顶面同于所在位置的垫层混凝土顶面。集水井采用厚度为12cm砖墙砌筑。集水井和卵石排水通道连接高度范围内预留十字型进水孔。

5、收敛变形监测

收敛变形监测主要布置在洞内含水量相对较大的部位的4个断面处预埋收敛变形监测仪，每个断面布置3个测点其中顶拱一个测点，左右侧墙开挖底面底板以上1.7m处各一个测点。埋入深度至喷射混凝土和黄土状壤土界面。

5.1收敛变形监测内容

5.1.1两侧收敛变形监测。主要监测两侧相对位移、变形速度、两侧收敛变形与作业面位置及时间关系。5.1.2顶供下沉收敛变形监测。主要监测顶供相对位移、变形速度、顶供下沉与作业面位置和时间关系及判断初期支护方法的是否适宜。

5.2收敛变形监测点的埋设及监测方法

收敛变形监测点埋设按照设计要求进行，并用红漆在喷射混凝土面画圈做明显的标记。

前期读数每天2～3次，后期根据变形收敛情况每天一次，并及时记录整理数据。并对监测数据进行分析，根据收敛变形监测分析结果及时调整初期支护方法及施工工艺。

6、结束语

本工程黄土状壤土隧洞特殊的开挖支护方法及施工工艺，为今后类似工程提供了实践经验和参考依据。当然该施工方法和施工工艺还有需进一步研究和改进的问题，如开挖时为保证初期支护后断面尺寸满足设计要求而考虑一定量的径向超挖量、考虑多少等，须在今后的工作中进一步研究和探讨。

作者简介

魏永华（1966-），男，从事水利水电工程施工28年.

引水隧洞混凝土施工质量控制 第12篇

1 四川某水电站引水隧洞介绍

该水电站引水隧洞布置于河流右岸,从右岸引水至地下厂房发电,引水隧洞全长约10.184 km,断面为圆形,成型内径9.0 m。引水隧洞全线采用钢筋混凝土衬砌,Ⅲ类,Ⅳ类,Ⅴ类围岩段的衬砌厚度分别为40 cm,50 cm,80 cm。

2 钢筋安装

全圆断面混凝土衬砌前,首先进行清基,经参建“四方”联合验收合格后进行钢筋绑扎。对于中小型电站引水隧洞钢筋绑扎,承包商出于成本考虑,一般不会采用定型钢筋台车而采用自制的简易脚手架安装钢筋。在施工过程中质量控制难度大,容易出现钢筋保护层过大或过小情况,偏差严重时会超过设计要求的4倍以上。分析原因,是钢筋安装过程中技术指导不力,施工随意而造成的。即使不使用定型钢筋台车也能达到控制钢筋施工质量的目的。

在钢筋安装前首先是安装架立钢筋,架立钢筋安装是否准确是后续钢筋安装是否准确的关键。架立钢筋是采用岩石锚杆进行固定的,所以,安装前通过测量确定端头周边点的位置,通过两端对应点挂线即可确定架立钢筋的准确位置,后续单元工程钢筋定位只需测一端点位即可。当然,如果架立钢筋间距过大,也会造成保护层偏差超标。一般情况下,间距在2 m以内是能够满足规范要求的。施工时采用结构钢筋替代架立钢筋,可以有效地节省架立钢筋量,降低施工成本。该水电站钢筋安装通过严格控制验收标准,有效地扭转了钢筋施工质量差的局面。

3 混凝土钢模台车施工

该水电站钢模台车的种类较多,全圆台车安装就位简便,混凝土浇筑一次成型,施工质量较好,但受施工工序限制,使用量较小,这里不再详细介绍,着重介绍边顶拱台车施工。

边顶拱钢模台车均在钢模厂订制,制作完成后,用汽车运至衬砌段前卸车存放,供组装时使用。在台车就位测量合格后将钢模台车的抗浮支架及两侧偏移控制杆加固好,以防台车在浇筑混凝土时上浮、向左、向右偏移。钢模台车靠手动葫芦牵引行走。

该水电站引水隧洞施工缝和永久缝部位均设计了橡胶止水带,这为端头模板加固带来了难度。钢模台车端头围绕台车周围设有15 cm高的标准弧形钢模,不仅拆卸方便,而且15 cm高处一般正好是安装橡胶止水带的位置。对于永久缝部位弧形钢模便于止水安装,剩余与岩石接触部分的端头模板采用木板、木楔,并配合台车上的固定挡筋进行封堵加固。在施工缝部位则拆除弧形钢模,采用木板封堵,钢筋通过预留孔洞伸出。而施工缝止水弯折成直角贴于模板内侧并固定,待混凝土浇筑拆模后展开。端头模板除留出顶部观察口以外,一次性全部加固好,加固好后经工程技术人员检查无误,并经监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。

4 隧洞底拱混凝土施工

混凝土翻模工艺配合混凝土钢模台车在该电站引水隧洞的运用得以成功。

1)混凝土配合比设计。引水隧洞衬砌混凝土设计标号为C20,浇筑时采用二级配坍落度为13 cm～15 cm的泵送混凝土。施工过程中,为使混凝土具有较好的流动性,避免泵管堵塞,在满足设计强度的前提下,对混凝土配比进行了试验研究,掺入了适量的泵送剂。由于底拱混凝土施工翻模工艺要求,经过试验,确定了具备现场施工的缓凝混凝土,即在普通混凝土配比基础上加入掺量为0.2%的糖蜜减水剂,起到了较好的效果。最终配合比选定如表1所示(每立方米混凝土材料用量)。

2)混凝土衬砌底拱混凝土施工。采用翻模施工方案,当底板钢筋绑扎结束后,根据翻模安装位置测量放出过流面结构线,挂线将一端带有尼龙锥套(靠过流面侧)的螺栓(俗称接安螺栓)焊接固定在钢筋网上,然后微调尼龙锥套旋,使之顶面高程与过流面高程齐平。尼龙锥套固定、调整结束后,将模板放在调节好的尼龙锥套上,校正模板位置并用拉筋固定模板。

模板安装结束后进行刮轨(刮轨在抹面过程中拆出)安装,刮轨用22～25的圆钢,刮轨顶面高程与过流面高程齐平,然后用钢筋支撑焊接固定在底板上层钢筋网上。采用翻模施工需搭设上下两层吊脚平台。

吊脚平台搭设利用底板预埋的2根灌浆管做吊脚平台站管支撑点,灌浆管预埋时均与结构钢筋焊接。吊脚平台搭设时用钢筋插入底板布置的灌浆管中,并在钢筋上面插入1.5″钢管作为支撑吊脚平台的站管;然后在两边墙上搭设八字型钢管,通过连接钢管八字型钢管与站管连接成一个整体。连接钢管中的横向顺水流方向钢管间距应小于1.5 m。吊脚平台的上层满铺竹跳板作为混凝土入仓导管布置的平台,下层为抹面平台,竹跳板根据需要进行铺设。

底拱混凝土浇筑是从一端至另外一端进行通仓分层下料,浇至模板下口处时充分振捣后再从左右两边墙下料进行边墙混凝土浇筑,逐层铺料直至分缝高程。混凝土浇筑至分缝高程时,用刮尺紧贴刮轨对底部中间无翻模部位的混凝土找平,然后取出刮轨,最后用抹铲进行压光。

混凝土浇筑结束后,随时观测与掌握混凝土的凝固情况,当混凝土能自稳时及时翻模抹面消除表面气泡。

在施工过程中发现,虽然刮轨配合翻模施工能够消除表面气泡,但是增加工序较多,刮轨施工与翻模施工结合部位容易出现较大错台,混凝土刮除量较大,且刮轨施工部分的混凝土表面容易在翻模施工时破坏,翻模时施工平台难以完善。

为解决该问题,经过研究,采取了满铺底拱模板全面翻模施工方法。由于翻模施工工艺拆除模板时必须按浇筑顺序施工,保证混凝土按凝结顺序抹面,上部模板拆除无脚手架。为解决施工平台问题,又经过试验,底部混凝土采用缓凝混凝土,改变混凝土的凝结顺序,使先浇混凝土后凝结。拆除模板时先拆除上部模板后拆下部模板,边拆边抹面,有效解决了上述问题,保证了混凝土表面质量。

该水电站引水隧洞底拱混凝土施工,积极采用翻模施工工艺,在消除隧洞底拱弧段混凝土表面水汽泡取得较好的效果,以及模板周转不受边顶拱钢模台车制约,且使用翻模不占直线工期,可满足总工期要求。通过不断总结经验完善工艺,相信在更多的部位将有更大的发展空间。

5 混凝土施工

混凝土采用混凝土搅拌运输车运输,混凝土运至工作面后卸入混凝土输送泵受料斗内再泵送入仓。封顶施工由内向外进行,待排气管往外漏浆后换尾管,等顶拱端模缝向外露浆,且混凝土泵送达到一定压力时,即可停盘收仓。封顶阶段使用附着式振捣器在模板外侧振捣,并由专人用木锤敲击模板,检查是否有空洞存在,如有空洞须继续送入混凝土填满振实。

6 结语

质量管理要将质量管理八项原则作为指导思想,重视全员参与的重要作用,在施工过程中持续改进,加强质量控制实施人员的素质教育,提高业务水平,落实责任到人,最终使质量控制目标落到实处。

摘要：结合四川某水电站引水隧洞工程实例,从钢筋安装、混凝土钢模台车施工及混凝土施工等方面,探讨了引水隧洞混凝土施工质量的控制,以强化隧洞混凝土施工工艺,从而达到预期的质量目标。

关键词：引水隧洞工程,混凝土,质量控制,施工

参考文献

[1]卢向南.项目计划与控制[M].北京:机械工业出版社,2004.

[2]张公绪.新编质量管理学[M].北京:高等教育出版社,1998.

[3]殷保合.黄河小浪底水利枢纽工程(施工监理篇)[M].北京:中国水利出版社,2004.