商业前景范文
商业前景范文(精选12篇)
商业前景 第1篇
一、商业犯罪的范围
一般认为, 商业源于原始社会以物易物的交换行为, 它的本质是交换, 而且是基于人们对价值的认识的等价交换, 是以货币为媒介进行交换从而实现商品的流通的经济活动。商业在英文有三个单词commerce, trade, business。中文之“商业”含义多指社会分工出现的有组织的贸易行为, 现代概念则指流通领域的所有产业, 多与贸易合称“商业贸易”。商业在理论上有广义与狭义之分。广义的商业是指所有以营利为目的的事业;而狭义的商业是指专门从事商品交换活动的营利性事业。
商业犯罪的范围无论是狭义定义, 还是广义, 其所包括的范围都是非常广泛, 可以概括到刑法中的多数财产犯罪, 特别是破坏社会主义市场经济秩序罪。确定商业犯罪的范围, 需要明确是商业犯罪的主体范围, 在此问题上, 商业犯罪的主体是非国家机构的商业主体。对于商业犯罪的行为, 我们从狭义的商业可以限定为商品交换的活动。这样, 商业犯罪的范围是指非国家机构的商业主体在商品交换的活动严重违反商业管理秩序的行为。
二、商业犯罪的立法规定从国外立法上看
1999年施行《德国刑法典》分则对经济犯罪、商业犯罪、财产犯罪的规定较多, 第八章“伪造货市和有价证券的犯罪”、第十九章“盗窃及侵占犯罪”、第二十章“抢劫与敲作勒索罪”、第二十一章“包庇与窝脏犯罪”、第二十二章“诈骗及背信犯罪”、第二十四章“破产罪”、第二十五章“应处罚的利欲性犯罪”、第二十六章“妨碍竞争的犯罪”、第二十七章“破坏财物的犯罪”、第二十九章“污染环境的犯罪”。1968年修订的《意大利刑法》分则对经济犯罪、商业犯罪、财产犯罪的规定也较多, 并且其法典对经济犯罪、商业犯罪是分开规定的, 第七章“对公共信用之犯罪”、第八章“关于工、商经济之犯罪” (第一节“有关经济之罪”、第二节“有关商业之罪”、第三节“前数节之共同规定”) 、第十章“对于财产之犯罪”。但是除德国、意大利等少数国家的刑法典以外, 法国、奥地利、瑞士、西班牙、俄罗斯、加拿大、巴西、新加坡、日本、韩国等国的刑法典以及美国联邦刑法典和模范刑法典等, 大多对这三罪的划分也不太明确。如《瑞士刑法典》将大量的经济犯罪和商业犯罪均归入财产犯罪之中, 而《俄罗斯刑法典》则将侵犯财产的犯罪和商业犯罪均归入经济领域的犯罪之中。
我国商业犯罪的具体罪犯罪名, 依据以上确定的商业犯罪的犯罪, 我国商业犯罪的具体罪犯罪名有:非国家工作人员受贿罪, 对非国家工作人员行贿罪, 签订、履行合同失职被骗罪, 非法经营同类营业罪为亲友非法牟利罪, 徇私舞弊低价折股、出售国有资产罪, 合同诈骗罪, 非法经营罪, 强迫交易罪, 损害商业信誉、商品声誉罪, 虚假广告罪, 串通投标罪, 提供虚假证明文件罪。
三、商业犯罪的特征
商业犯罪是指非国家机构的商事主体在商品流通过程中实施的严重侵犯商事活动的管理秩序的行为。
其犯罪特征是:
1. 犯罪主体是非国家机构的商事主体, 包括商自然人、商法
人和商合伙, 如个体工商业者、个人独资企业、个人合伙企业、公司等, 也是属于特殊主体。
2. 犯罪的主观方面是故意, 并且主要是直接故意, 具有谋取
非法利益的目的。商事活动的目的在于获取商业利润, 并且求得商业利润的最大化, 因而过失不构成商业犯罪的主观条件。
3. 犯罪的客观方面表现为行为人违反商事法律、法规, 实施
破坏商事生产、经营关系, 危害公平、公正、诚实守信的市场经营活动秩序的行为。其具体表现是:首先, 行为人必须违反商事法律规范, 如公司法律规范、破产法律规范、证券法律规范等;其次, 行为人针对的行为对象也包括两个方面:一是商事行为规范, 即平等、公平、公正、诚实守信的商事行为规范, 二是在生产、经营过程中所产生的经济利益或者财产, 这些利益或者财产包括有形财产和无形财产, 如实物、现金、有价证券、工业产权等;再次, 行为人在客观上必须实施妨害或者破坏正常的生产、经营秩序的行为, 如生产、销售伪劣商品、公司欺诈、扰乱市场秩序等;最后, 行为人获得的利益或者财产数额较大或者危害行为的情节严重。
4. 犯罪的主要客体, 是平等、公平、公正、诚实守信的商事
生产、经营活动秩序, 这些秩序属于市场经济的“无形之手”的范畴。同时, 商业犯罪还侵犯了他人的商业利益或者财产利益。
四、我国商业犯罪的立法前景
有关商业犯罪的概念和含义, 存在不少争论。被引用来描述商业犯罪或与其相关行为的名词过于繁多, 比如经济犯罪、企业犯罪、市场犯罪、上层人士的犯罪、公司犯罪等。在有些情形下, 不同名词代表了相同行为, 但在有些情形下, 却代表不同的行为。
从国内外学者对于商业犯罪的定义中, 我们可以发现一些特征是经常被强调的, 如商业犯罪是在合法职业脉络中所从事的行为、行为者具有受人尊重的社会地位、理性行为、较无直接的暴力、行为者不具犯罪者的自我形象、以及有限的刑事司法体系回应等。但在犯罪学领域里, 在立法中把一个充满争议的概念加以规定显然是不合适的。
参考文献
[1]孟维德著:《白领犯罪——现象、理论与对策》, (台湾) 亚太图书出版社, 2001年12月版
[2]林山田著:《刑法的革新》之“论权贵犯罪”一文, 台湾学林文化事业有限公司, 2001年8月出版
商业美术设计就业前景 第2篇
首先,商业美术设计师是一个全新的职业概念,它是随着社会对商业美术设计人才需求的急剧增长而出现的。商业美术设计是二十世纪后期逐步发展起来的设计活动,作为现代设计的重要组成部分,它与工业生产、现代文明以及现代社会商业生活具有不可分割的密切联系。近年来,商业美术设计在功能上不断细化,在应用领域上不断扩展,从而引发社会对商业美术设计人才需求的急剧增长,商业美术设计师这一职业概念便应运而生。它所涵盖的职业范畴很广,包括:环境艺术设计、展示设计、广告设计、装潢设计、包装设计、工业产品设计、服装设计、公共标志设计、企业CI设计等等。随着商业美术设计逐步深入到人类社会商业活动的各个方面,这一职业的发展前景愈加乐观。
其次,商业美术设计的应用领域很广而且正不断扩展,由此拉动社会企事业单位对商业美术设计人才的广泛需求。在现代商业社会激烈的市场竞争中,商业美术设计在产品的外观设计、结构合理化、人性关怀、环保性能、乃至包装、宣传等方面均发挥着至关重要的作用,尤其对包装、宣传等商业手段的实际应用效果具有决定性的影响。现代商业美术设计的概念已经从商业美工、工艺美术等专业发展到更为广阔的领域,几乎涉及到了以商业目标和要求为目的而进行的所有创造性设计活动。在各类媒体所发布的人才招聘信息当中,商业美术设计人才的招聘信息占有相当的比例,而持有ICADA(国际商业美术设计师协会)所颁发的ICAD证书的商业美术设计师更是人才市场上炙手可热的抢手人才。
再次,从该行业的长期发展趋势以及人才培养和储备体系来看,这一职业也具有诱人的发展前景。目前,国内进行商业美术设计人才培养教育的专业院校机构寥寥无几,而在一些普通高校及艺术类院校当中虽设有相关专业,但一般规模不大,培养人数有限;另外,当前社会上所能够提供的商业美术设计职业培训与资格认证几乎处于空白状态。与快速增长的人才需求相比,商业美术设计人才的培养和储备明显不足,人才供需比例失调,这种状况下,商业美术设计师成为国内外业界人才争夺的焦点,众多的用人单位纷纷开出优厚的待遇和条件,招揽商业美术设计方面的优秀人才,以期在激烈的市场竞争中占得一席之地。在国际热门职业排行榜统计的排名当中,商业美术设计师这一职业的排名连年攀升。
最后,我们不妨对国内这一职业的发展现状作一个简单的分析。国内商业美术设计师这一职业概念的出现较晚,在一定程度上反映出商业美术设计人员的专业化和职业化发展相对滞后,一套完备的商业美术设计师教育、强化培训和认证系统已成为行业发展的迫切需求。国际商业美术设计师(ICAD)职业资格认证体系登陆中国为这一系统的建立提供了基本架构,并对国内传统的商业美术设计人才的培养机制提出了挑战。该体系不再只是考察考生对于基础理论知识和专业知识掌握的熟练程度,而是更注重于考生学习能力、实际操作能力和独立创造能力的检验。ICAD职业资格证书不仅仅是商业美术设计人员从业的敲门砖,更是持有人具备丰富的专业理论知识、熟练的实践操作技巧,能独立负责大型商业美术策划设计项目的有力证明。作为ICAD证书的持有人,其执业资格和工作能力除得到国家劳动和社会保障部的承认外,还将得到国际商业美术设计师协会(ICADA)所有会员国商业美术设计业界的认可,从而真正实现国内考证,国际通行。持证人也将成为人才市场上各企业间人才争夺的焦点。
不难看出,国际商业美术设计师这一职业适应了新世纪社会经济发展的需要,具有相当大的发展空间和光明的发展前景,随着国际商业美术设计师(ICAD)资格认证体系在全世界范围内的推广和普及,这一职业必将成为二十一世纪最热门的职业之一。
人脸识别技术商业前景广阔 第3篇
继由清华大学与梓昆科技联合研发的我国首台具有人脸识别支付功能的金融安全设备ATM机6月初正式发布,人脸识别系统与声纹识别技术在不久的将来亦将应用于高校测试考生身份识别,人脸识别技术市场将迎来爆发。
人脸识别技术打开更多商业化应用
据悉,由外研社开发研制的“FiF测试系统”是国内首款支持高校大规模外语在线测试全流程信息化管理及听、说、读、写、译全题型智能化评阅的新一代数字产品,不久将来还将融入人脸别技术,用于高校测试高考考生身份识别。这是我国人脸识别技术又一大突破。
人脸识别,是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术,集成了人工智能、机器识别、机器学习、模型理论、专家系统、视频图像处理等多种专业技术,同时需结合中间值处理的理论与实现,是生物特征识别的最新应用。人脸识别通常要用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流,包括人脸图像采集、人脸定位、人脸识别预处理、身份确认以及身份查找等,并自动在图像中检测和跟踪人脸,进而对检测到的人脸进行脸部的一系列检测验别技术,通常也叫做人像识别、面部识别。人脸识别系统成功的关键在于是否拥有尖端的核心算法,并使识别结果具有实用化的识别率和识别速度。
人脸识别系统的研究始于20世纪60年代,80年代后随着计算机技术和光学成像技术的发展得到提高,而真正进入初级的应用阶段则在90年代后期,并且以美国、德国和日本的技术实现为主,到现在技术日益成熟,并得到越来越广泛的普及应用。
在生物识别市场上,人脸识别的应用已经慢慢超出了安防领域,广泛用于政府、军队、银行、社会福利保障、零售、电子商务、安全防务等领域。比如:利用人脸识别进行手机解锁及电脑登录认证;一些广告公司把人脸识别技术应用在户外广告上进行人流量统计;社保系统纷纷启用人脸识别技术,规范领取人资格;在大超市,无须各种卡,只要应用“刷脸”技术就能进行支付;等等。在未来的某一天,你钱包里不再存放现金,甚至你出门连手机和钱包都不用带,就能在周边的便利店买东西——因为你可以“刷脸”支付。与“刷脸”支付同理的是,也可进行“刷脸提款”。当一个客户在提款机上提款时,一台摄像机对该用户的眼睛扫描,然后迅速而准确地完成用户身份鉴定,这个客户就可径直办理完提款业务。这是美国德克萨斯州联合银行的一个营业部中发生的一个真实的镜头。
你或许已经听说过“谷歌钱包”支付系统,它采用NFC技术,轻松触摸智能手机就可进行结算支付。还有一种使用“地理围栏”技术的服务已现世,用户可以在进出商店时登入登出。但这还不是最潮的,最先进的技术是无需借助额外设备,只要你亮出自己的脸蛋,在商店内如入无人之境,想买啥买啥,这项技术绝对是一个历史性的跨越。
一家英国酸奶店老板称,这种支付方式比刷卡或现金甚至手机支付还要快,排队等待付款的顾客明显减少了。据悉,不仅是英国、美国,“刷脸”消费在日本、韩国、澳大利亚、芬兰等国家也悄然崭露头角,极大方便普通百姓。
政策支持促使巨头跑步进入
抛开某些方面原因,国家政策的强烈支持可以说是人脸识别崛起的重要因素。随着近些年来,平安城市、智慧城市在全国各个城市大力推广,我国安防市场的需求也随之迅速升温,人脸识别已经开始被列为平安城市、智慧城市使用过程中的强制标准。这种情况的出现,对于人脸识别的推广无疑是一种非常有力的推动。
而随着技术的日渐成熟、应用场景的日益丰富以及政策支持逐步明确,人脸识别行业将进入大规模商业化阶段,成为市场的下一个角逐热点。人脸识别产品当前已逐渐广泛应用于金融、司法、军队、公安、边检、政府、航天、电力、工厂、零售、电商、教育、医疗及众多企事业单位等领域。随着技术的进一步成熟和社会认同度的提高,人脸识别技术将应用在更多的领域。
2015年以来,腾讯、阿里、民生银行等多个巨头纷纷加码人脸识别产业。继马云在德国汉诺威电脑展上亲自展示支付宝的人脸识别技术“SmiletoPay”,完成“刷脸”支付后,阿里巴巴将与国内生物识别领域知名企业海鑫科金旗下的海鑫智圣合作共同建设“阿里巴巴人脸比对系统”,利用海鑫智圣人脸识别核心算法在淘宝开户认证过程中引入“人脸比对”及“真人检测”。而另一大国内巨头腾讯财付通表示已与中国公安部所属的全国公民身份证号码查询服务中心达成人像比对服务的战略合作。腾讯与微众银行正在对金融、证券等业务进行人脸识别的支付应用尝试。而一直坚持创新为先的民生银行率先将人脸识别引入客户身份认证环节,目前已经在移动智能柜员系统、移动运营、客户化运营和柜台业务XBank业务系统中采用人脸识别技术。
而国外巨头动手更早,去年比尔·盖茨在博鳌演讲中指出“深度学习”和“计算机视觉”将是IT界下一个大事件。Google于2014年收购了4家人工智能初创公司均涉及深度学习,其中3家涉及计算机视觉。
市场人士指出,国内外巨头纷纷加码人脸识别技术,这可能直接助推产业的爆发性增长,脸识别产业即将迎来大规模商业化。
人脸识别概念股有望迎来爆发
识别技术准确率的日益提升以及用户习惯的培养,让人脸识别从安防军事领域不断延伸,全面打开线上商业化应用,也有助于线下生物识别格局的改变。
首先,随着用户习惯深入以及对人脸识别的技术认可,未来刷脸登录、刷脸交友等新型线上应用将迎来爆发,线上第三方认证服务平台将极大受益于线上多方需求的拓展;其次,随着人脸识别技术的革新,智慧银行VTM、新型安防系统以及后端海量视频数据检索等项目将大量上线,人脸识别效果的提升将打开前期受效果制约的应用场景;最后,互联网+是IT界当前风口,那么人工智能以及人机交互将是IT界的下个风口,布局人脸识别就是布局人工智能以及人机交互的未来。
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我国人口规模巨大,经济增长迅速,对可靠的人脸识别技术的各方面需求越来越迫切。一旦人脸识别得以推广,人工智能和人机交互成为人脸识别下一个商业爆发点,其发展潜力与前景将十分美好。据统计数据显示,仅在中国大陆,在未来三年内有望形成年销售额过百亿,并在未来十年内则有望形成年销售额过千亿的人脸识别市场规模。
根据相关数据显示,全球市场对生物识别产品的需求在2010年已经达到百亿美元,近几年,生物识别设备的综合性年增长率也达到25%左右。国际生物识别集团(IBG)的报告《生物识别市场与产业报告2009-2014》显示,在各种生物特征识别技术中,指纹识别系统所占份额最大,为66.7%;除此之外,人脸识别占到11.4%,虹膜识别、语音识别、静脉识别和掌形识别各占8.0%、3.0%、2.4%和1.8%。以上数据显示,人脸识别有较大发展潜力。
安兴证券认为,人脸识别产业即将迎来大规模商业化,建议布局技术龙头。作为互联网金融的基础设施,人脸识别产业将充分受益于“线上身份认证”产业的爆发;同时智能安防、后端监控自动检索等前期受制于识别效果的应用空间也将被打开。看好人脸识别公司的当前发展空间,更看好其在人工智能领域的先入优势与技术积淀。未来像佳都科技、科大讯飞、川大智胜、汉王科技、欧菲光等这样致力于人脸识别技术的公司前景十分看好。
人脸识别技术开发尚有阻碍因素
与其他类型的生物识别比较,人脸识别具有无须被采集对象配合、无须采集对象和设备直接接触、可以在同一场景中对多个人脸进行分拣、判断及识别等优点。这些特点使得人脸识别系统工作效率高、准确度高,且效果较好。然而,既便如此,我们也无法忽视人脸识别技术在研发和应用中的阻力因素。
众所周知,所有人的脸部结构都是相似的,甚至人脸器官的结构外形都很相似。这样的特点对于利用人脸进行定位是有利的,但是对于利用人脸区分人类个体却是不利的。另一方面,人脸的外形很不稳定,人可以通过脸部的变化产生很多表情,而在不同观察角度,人脸的视觉图像也相差很大。另外,人脸识别还受光照条件(例如白天和夜晚,室内和室外等)、人脸的很多遮盖物、年龄等多方面因素的影响。加上整容技术的进步,人们对脸部可以作出更多的改变,这就又给人脸识别技术出了一道难题。
还有,随着人脸识别技术在市场上的应用越来越广泛,国际上出现了很多反对的声音,谴责人脸识别系统随意收集脸部信息侵犯了个人隐私。
另外,人脸识别技术已得到广泛的认同,但其应用门槛仍然较高:技术门槛高(开发周期长),经济门槛高(价格高),这也影响其推广应用。
责编:范颖华
航空生物燃料中国首飞商业前景待考 第4篇
10月28日上午, 中国国际航空公司一架现役波音747-400飞机, 加载源自麻风树的生物燃料与传统航空煤油 (50∶50比例) , 测试飞行近一个小时后, 平稳地降落在首都机场。这标志着, 中国航空生物燃料首次验证飞行获得成功。
这种航空生物燃料由中石油与霍尼韦尔合作生产, 采用霍尼韦尔UOP工艺技术, 该技术已于2011年7月, 获得美国材料与试验学会认证用于商业飞行。不过, 在中国还未获得商业飞行认证。
事实上, 航空生物燃料商业前景最大的拦路虎不是相关认证, 而是解决成本过高和原料收集难的问题。
“航空生物燃料成本是传统航油的2~3倍, 成本主要来自于原料。”霍尼韦尔UOP可再生能源和化学部业务总监Jim Anderson说。
Jim Anderson指出, 发展航空生物燃料必备的条件是, 政府出台足够强大的政策, 使人们获得在这个领域进行投资的激励因素。
成本高、原料收集难
航空生物燃料成本是传统航油的2~3倍, 按11月份7277元/吨的中国航油出厂价来计算的话, 航空生物燃料的出厂价大约为15454元~21831元/吨。
“原料成本占航空生物燃料成本的85%, 极大地降低原料成本, 是目前以及今后很长一段时间所面临的挑战。从现在来看, 最关键是原料的收集和运输问题。”霍尼韦尔特殊材料集团副总裁张宇峰说。
为解决原料问题, 中石油已经在3年之前, 在西南地区种植面积超过10万公顷的麻风树, 这次试飞使用的生物原料, 正是来自于该种植基地。
张宇峰指出, 目前中石油生物原料基地提供的原料, 生物燃料年产量可达到16万~17万吨。相对于国内三大航空公司一年1000万吨左右的航油用量来说, 只是杯水车薪。
缺乏规模效应, 原料成本也难以下降, 目前, 国航、东航、南航的航油成本都已超过总成本的40%, 航油支出是航空公司最大的成本支出, 出高价购买生物燃料的可能性极小。
“我们不可能付高价去购买燃油, 否则即使我们有盈利, 利润也会非常微薄。”美国联合航空公司负责战略燃料采购的常务董事斯图兹说。
“发展航空生物燃料必备的条件是, 政府出台足够强大的政策, 使人们获得在这个领域进行投资的激励因素。”Jim Anderson说。
不过, 霍尼韦尔方面对于在中国推广生物燃料颇具信心, “生物燃料与传统的化石燃料不一样, 化石燃料的生产和开发, 需要大资金、大公司参与。而生物燃料, 关于原料的生产和收集, 实际上不一定需要大公司, 可以与地方政府、农民甚至小的私营企业来合作, 我们合作的大门是敞开的。”张宇峰说。
航空生物燃料仍存争议
关于生物燃料的争议由来已久, 集中的焦点在于生物燃料“与民争粮, 与粮争地”。
至于基于霍尼韦尔U O P工艺技术生产的绿色航空燃料, 其号称该燃料是新一代生物燃料, 以天然油料作物和废料作为生物原料, 譬如麻风树、荠蓝、海藻等, 并且利用新的生物燃料转换技术, 与第一代生物燃料来源于使用传统技术的农产品的糖、淀粉、油或脂肪不同。
霍尼韦尔方面还称, 绿色航空燃料可满足所有飞行指标, 在与产自石油的传统航空燃料以50∶50比例混合后, 无需对飞机或发动机进行任何改造。
然而, 航空生物燃料的争议落在性价比上, 到底这样的性价比值不值得推广航空生物燃料?
“生物燃料的未来, 取决于反映环境成本的政策决定, 比如通过开征碳税或者扩展碳排放交易市场等。”德国汉莎航空生物燃料部门的副总裁Joachim Buse说。
欧盟的航空法案或会激励航空公司使用生物燃料, 明年1月1日起, 抵达或离开欧盟成员国境内机场的所有航班将被纳入EU ETS (欧盟碳排放交易体系) 。航空公司如果超过了欧盟分配的排放限额, 就要参与排放配额拍卖或者到市场上进行购买, 否则, 就会收到欧盟的“碳罚单”, 罚款为100欧元/吨。
国际航空运输协会 (IATA) 预测, 如果3%航油被生物燃料替代, 会减少超过1000万吨二氧化碳排放, 这需要100亿到150亿美元的生产和运输成本。粗略计算, 3%航油被生物燃料替代的话, 用100欧元/吨乘以1000万吨二氧化碳, 航空公司可以节省10亿欧元的罚款, 但是, 却需要付出100亿到150亿美元的生产和运输成本, 看上去并不算经济。
EU ETS最近碳价为10欧元/吨, 航空公司到市场上购买排放配额应该更为经济。
当然, 不能只看眼前, 化石燃料枯竭不可避免, 生物燃料是必须探索的方向。随着规模化以及技术的进步, 生物燃料的成本也有望在未来得到下降。
商业前景 第5篇
商业银行开展标准仓单质押贷款业务,可以有效解决现货企业短期流动资金紧缺问题,同时拓宽银行利润增长空间。贷款质押物——标准仓单,是期货市场的产物,较普通仓单而言,具有更好的品质及变现能力。期货交易所对标准仓单生成、流通、管理、市值评估、风险预警和对指定交割仓库的资格认定、日常管理等进行了严格监管,有利于银行控制信贷资金风险,因此,标准仓单质押贷款较普通仓单质押贷款更具安全性。但是,质押贷款业务仍存在风险,本文拟通过质押贷款业务风险分析,对此项业务的开展提出若干建议。
一、银行开展标准仓单质押贷款业务的风险分析
1.质押物风险及防范措施
质押物风险包括质押物市值波动风险和质押物缺失风险。质押物市值波动风险是指在标准仓单质押期间,由于标准仓单的市值下跌而使银行可能面临质押物不足额的风险。为防范质押物市值波动风险,银行应当建立质押仓单的市值变动情况日监测,以防范仓单市值下跌风险,确保银行信贷资金安全。
机场业商业化现状与前景分析 第6篇
机场的商业运营收入来源
租金收入主要来自于出租宾馆、餐饮店、零售店等的场地给机场直接用户,如航空公司、地面代理公司或间接用户。
除了租金收入外,机场收入还主要来自于特许经营费。特许经营收入主要是由各种服务提供商为了获得在机场土地上提供服务的权利而上交的费用。如果机场自己参与经营所有的商业设施,机场的商业收入就包括租金收入和经营收入。能产生特许经营收入的商业活动或服务大体包括以下几种:免税商店;完税商店;餐饮设施;其他旅客服务;休闲娱乐设施;停车场;广告。
机场除特许经营模式以外,同时还存在其他经营方式。机场自己对一部分零售直接负责并具有控制权。机场参与的商业活动主要集中在零售方面,当然也包括餐饮和停车场经营。
在需求多样化和机场盈利增长要求的共同趋动下,全球主要机场已经由单纯的“机场”转变为人流物流集聚、商业休闲功能齐备的“航空城”。非航空业务替代航空性业务,成为枢纽机场盈利的主要来源。
首先,非航空收入占比不断提高。以香港机场为例。1999/2000财年至2005/2006财年,香港机场旅客吞吐量年均递增5%,而机场收费年均递增仅为2.5%,机场收费在总收入中的占比由45.7%下降到2005/2006财年的37.9%,下降了7.8个百分点。与此同时,2005/2006财年由特许经营、商业、地产等带来的非航收入占比已达到62.1%。再看德国法兰克福机场:2004-2006年机场收入构成相对稳定,以各业务占总收入的比重来看,航空业务约33%,非航空业务为67%,其中商贸物业约为18%,地面服务约为29%,其他延伸服务约为20%。事实上,从全球其他主要机场看,非航空收入占比提高的趋势同样明显。
其次,与航空性业务相比,非航空业务具有更高的盈利能力。全球主要机场普遍将商业、餐饮、广告,以及机场禁区内的辅助服务等业务交由具有较强品牌实力的专业机构经营,机场则通过“保底+收入分成”等模式收取特许经营费、专营费等。这样使得机场商业机会得以不断拓展,机场最大限度地节省了资源占用,盈利能力反而大幅提高。
国内机场商业开发滞后
国内机场商业开发滞后的根源,在于国内机场长期处在相对严格的政府管制下,机场并非独立运营的商业机构,而更接近于一家政府机构。机场当局对包括机场商业在内的众多服务实行独家垄断经营、“大而全”,服务意识和市场意识不足。
具体而言:国内机场在规划、设计时更多地考虑的是旅客过境(主要是直达旅客)的需要,对机场商业设施和商业开发的考虑不足,且商铺分布过于分散;机场商业和相关业务大多由机场当局或关联企业经营,专业管理经验相对缺乏;机场经营的主要是餐饮、土特、食品,价格一般较市区内高出一倍甚至数倍。
进入2000年以来,在“天空开放”和全球机场商业化浪潮背景下,民航总局出台了一系列措施,致力于放松管制、打破垄断,建立更加市场化的行业新秩序。随着机场市场经营主体地位的日益确立,机场管理者在机场建设和经营中更加重视机场商业规划和商业开发。2005年起,民航总局允许京、沪、穗、深等机场进行特许经营试点。
以首都机场为例,2005年以来,首都机场先后将广告、零售、航空餐饮、机务维修和地面服务等所有非航空主营业务剥离出去,仅收取特许经营权费;在主营收入规模基本稳定的情况下,营业利润率水平和净利润金额都明显提高。2005、06年首都机场的营业利润率分别提高了7.49和7.52个百分点;净利润分别提高了20.37%和19.32%。
枢纽机场商业开发优势明显
机场商业开发的基础,在于机场集聚了大量高端消费群体和高附加值物流。近年来,北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量、货邮吞吐量所占比重持续增长。以货邮吞吐量为例,2006年北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部机场货邮吞吐量的58.2%,而2007年这个数据增长为58.8%。
枢纽机场在商业开发上的先天优势,还在于枢纽机场聚集了众多的国际航线。在枢纽机场,有来往于其他机场的大量航线和航班,旅客在这里可以方便地中转去其他机场。由于机场具有一定的免税待遇,旅客在机场购买的主要是奢侈品、其他免税商品和当地特产,其中尤以国际航线和国外游客为主。2006年底,上海国际航线已经突破100条,北京首都机场国际航点172个,成为当之无愧的国际枢纽机场。未来无论是从需求增长还是航权开放的角度,首都、上海、白云三大门户机场和其他枢纽机场都是国内外航空公司开辟国际航线的主要基地。并且还将在政策上获得更多的倾斜。
中投顾问认为,以持续增长的人流物流为基础,在政策放松、机场经营理念转变和非航业务经营模式转变的背景下,国内枢纽机场将迎来一个非航业务爆发式增长的时期。
未来机场商业开发成为机场主要盈利点
(1) 零售租赁业务:非航业务的重中之重
一方面,中国机场旅客吞吐量近5年来年均增长18%,2007年达到了3.88亿人次。另一方面,2004年,中国解除了对外商投资零售业的限制,促使大量外资蜂拥而入。中国中高收入阶层积极的消费观念更令跨国零售巨头们感到振奋。2006年约有1亿中国人的个人年可支配收入超过了6000美元。这两大趋势正为中国的机场零售创造一个前所未有的巨大商机。
尽管发展前景良好,但中国机场零售业与国际零售业还是有不小的差距。2006年在中国非航空业务收入中,机场零售业收入所占比重为1/3左右,总的市场规模在30亿元人民币左右。而2006年全球机场零售市场总值达到了240亿美元。
国内机场在零售等商业开发上,往往“肥水不流外人田”,机场下面设立商贸、旅游、广告等子公司,有的机场下属的子公司、孙公司多达数十家,管理上也比较混乱。
虽然存在众多制约,中国未来的机场零售业务仍然非常值得期待。与国际同行相比,中国机场运营商的后发优势更为明显。一些中国机场运营商也意识到了零售业务的重要性。2008年启用的浦东国际机场第2号航站楼使上海浦东机场商业零售面积从8000平方米增加到2.8万平方米。机场零售价位开始逐步与市区趋同。
此外,2008年3月1日,《民用机场收费改革方案》和《民用机场收费改革实施方案》正式开始实施,规定机场对航空公司的收费项目由统一收费改为分类收费。在航空公司受益的同时,一直以航空性业务收费为主业的机场却“受伤”不轻。在这个背景下,作为主业的航空性业务受损后,惟一的办法就是通过非航空性业务收入来弥补。因此,这为机场零售业的高速发展提供了强大驱动力。各大机场在整个布局规划中也在2008年纷纷扩大了零售业商圈,比如北京首都国际机场T3航站楼,零售面积达到了4.5万平方米。2009年成都双流国际机场在二跑道建成以后,也将考虑机场零售区的合理布局。
(2)机场餐饮业:前景也可期
机场餐饮业因价格过高,经常成为人们口诛笔伐的对象。然而重庆机场为国内众多机场作了一个成功示范,2008年以来重庆机场开始了新的尝试:面对高端、中端、低端顾客,引进不同的名牌连锁餐饮公司,依靠品牌降低经营成本、扩大市场,这样既能让旅客满意,又能确保机场餐饮业的合理利润。事实上,重庆机场的品牌战略已经开始奏效,由于不同品牌之间的相互竞争,这里的餐饮价格已大幅度下跌。如果照这种经营模式走下去,未来中国机场餐饮业仍然有利可图。
(3)广告业务:利润丰厚的一块大蛋糕
广告业务由于毛利率较高,对机场类公司的利润贡献较大。例如,深圳机场08年改变广告自营模式,同专业广告商签订了长期的户内、户外广告经营合同,从08年到2011年广告业务将为公司带来共7.3亿元收入。
民用机场广告经营方式多样,大体有四种:一是“媒体代理经营”;二是“媒体自行经营”;三是“媒体代理经营”与“自行经营”相结合;四是“媒体承包经营”。国内大中型机场,大多采用媒体自行经营或媒体自行经营与媒体代理经营相结合的模式;国内小型机场,则主要采取媒体承包经营的形式,如上海浦东机场的广告位采取招标的方式,由外资或国内广告公司买断代理经营。2008年上半年浦东机场的商业租赁与广告收入占主营业务的24%左右,主要由商业餐饮租赁收入、场地租赁收入和广告收入构成,这三项收入同比增长了14%、24%和4%。
随着机场规模的扩大,广告经营面积也在不断增加,为广告业务的发展提供了基础。
未来城市会展效应、航班国际效应将会促使机场广告业进一步国际化和进一步全面繁荣,随着中国市场经济和对外开放形势的发展,机场广告媒体越来将越受到社会的关注和企业的青睐。
此外,譬如机场停车场、机场银行、机场宾馆等非航空业务在中国机场业发展利好下,都将带来巨额收益,前景明朗。
中投顾问认为,从国内主要机场上市公司来看,航空业务的增长(主要依靠飞机起降架次、旅客及货邮吞吐量的增长)由于本身基数已比较高,将保持稳定增长,而未来盈利能力的提高程度主要取决于非航业务,即机场商业的发展。
微电影的商业价值和发展前景研究 第7篇
关键词:微电影,商业价值,发展情景
目前,随着社会经济的不断发展,人们对物质世界和精神文化的要求也越来越多,对高质量、高效率、高标准的要求也越来越高,为了满足市场发展和时代进步的需求,新兴文化现象应运而生。
新兴文化的发展是以科学技术和互联网技术为基础,在满足受众对个性化和高效性追求的同时,以最短的时间吸引最多的受众为发展目标。在这种文化发展背景下,以微博、微信、微小说、微电影为代表的文化形式正在不断冲击着人们的视野,改变着人们的生活和工作,提高人们的生活质量。而微电影作为其中最具代表性的文化现象之一,随着经济的发展和人们物质生活水平的提高,逐渐成为了社会文化发展和传播中的一个部分。下面就对微电影的相关方面和其价值进行具体探讨和分析。
1“微电影”的主要特征
随着“微电影”的深入发展,被越来越多的人所接受和认同,虽然目前“微电影”仍然没有清晰的界定,甚至很多业界的学者不认同微电影是电影文化的一部分。但随着其发展,越来越多的专业影视机构和互联网传播媒体都将微电影作为其发展战略目标之一,微电影的商业价值开始不断被挖掘。一般而言,微电影主要有以下几个特征。
第一,它作为电影的一种表现形式,具有电影艺术的基本特征。通过声音和光影向观众传达电影创作所表达的意图。但微电影相对于电影又有其独特的特征:制作周期短、耗时少、投入成本低。
第二,微电影的发展是以网络技术为基础的,传播渠道更广泛。微电影的主要平台就是网络平台,受众群体也是网络人群。在互联网技术不断深入发展的前提下,微电影的传播方式也在随之发展和变化。随着网络技术和移动设备的发展,更是为微电影的发展和传播提供了更大的空间和市场。
第三,微电影具有极强的商业性。微电影不同于电影,它更具备商业性,能够直接将广告变为内容。由现在的微电影可以看出,每一部微电影都与商业相关联,具有很强的商业性质,这也从侧面反映出了微电影的商业价值。
第四,微电影大众参与性强。微电影对内容、制作标准和形式都没有较严格的、专业化的要求。制作简单、容易,一般大众只需要有基本的拍摄设备,就能进行微电影的创造和拍摄,并且借助互联网,进行视频传播。而从另一个方面而言,简单、易拍摄的特征,也使微电影市场混乱,微电影水平参差不齐,也是造成微电影被很多人所抨击的方面。
2“微电影”的商业价值
“微电影”的诞生就夹杂着商业性质,例如,我国的第一部微电影就是由吴彦祖出演的《一触即发》,以电影的表现形式和叙事手法,绘制一场画面宏大、精彩的追逐大戏。从本质上来讲,这部微电影的主题就是对车辆进行宣传,凸显产品特征。从广告营销的角度来看,微电影开创一个广告新模式。《一触即发》的商业价值主要表现在,以一种全新的创意和传播方式,打破传统的广告生硬植入和单向线的传播模式,使产品宣传更具彰显力和表现力,产品形象更加深入人心,更容易打动观众,同时也更能表达产品的优势和价值。
微电影的商业价值除了表现在产品本身的质量价值上,同时也表现在传播价值上。伴随着网络技术的不断深入和发展,网络传播的广泛度和影响度正在持续增长中,微电影作为一个以网络平台为传播媒介的视频,相比于传统的电视传播,受众面积更广,观看人数更多,为企业创造的收益更大。
3“微电影”的发展前景
近几年来,微电影的发展处于一个高速发展的阶段,越来越多的专业影视机构和互联网传播媒体,都开始将微电影纳入发展版图中,微电影制作公司越来越多,发展范围也越来越广泛,发展前途一片光明。但同时,微电影制作门槛低,要求标准低,政策不完善,行业规则不规范等因素,导致微电影质量得不到显著的提高和改善,这些不利的因素,都对微电影更快更好的发展造成了巨大的影响,制约了微电影向文化产业的转变。
总而言之,微电影的发展具备了广阔的市场和发展前途,但同时也存在一定的风险性。因此,微电影在未来的发展中,要想保留优势,提高其自身影响力和市场竞争力,就必须要充分了解市场的发展需求和受众需求,对自身价值进行准确的定位,为提高微电影质量,促进其商业价值的增长,打下基础。
4结语
“微电影”的兴起和发展,符合了市场的发展需求,是社会进步的一个产物。微电影的发展要确立其核心的价值观,从人文角度考虑微电影未来的发展方向和定位,为实现微电影商业利益最大化奠定基础。
参考文献
商业前景 第8篇
随着人们日益提高的物质文化水平, 对生活要求的多样化使人们在城市中的休闲活动日益增多, 城市公共空间例如商业空间越来越受到重视。据统计, 现代城市中公共空间用地一般占城市总用地的50%左右, 商业空间重视程度的提升也伴随着商业空间景观铺装的发展, 文本中所提及的商业空间指的是在城市中从事商业活动的场所。比如办公、销售与服务场所, 也包括商品的陈列与展示空间。在城市商业空间中, 人们越来越多地把视线集中在了铺装的形式和种类上, 因此铺装不能再局限于单一的材料使用, 而倾向于材料组合运用, 赋生命于铺装, 此处的生命仅存在于人们的意象中。对于追求生活水准的现代人来说, 主题化、意象化、可持续化是铺装发展的大方向。
铺装的景观功能和设计考究
1.铺装的景观功能
从功能角度讲, 城市铺装景观有双重功能, 即物质功能和精神功能。
(1) 物质功能
物质功能是满足人们在城市生活中的具体使用要求, 如散步和交通要求、方向性和尺度感要求、功能分区要求、休闲和交往要求等, 它是铺装景观的基本要求。根据交通对象要求和气候条件特点, 提供坚实、耐磨、防滑的路面, 保证人车安全、舒适地通行, 并通过铺装图案给人以方向感。
(2) 精神功能
精神功能是满足人们在城市公共空间使用中的美学和心理学要求, 进而满足人们对城市的归属感和认同感等深层次的文化和社会方面的要求, 它是铺装景观所刻意追求的功能。在城市公共商业空间中, 铺装景观的艺术组合给人提供了明确的方向性和尺度感, 满足人们对空间使用的物质要求。
2.铺装的设计考究
(1) 设计原则
从设计考究上来讲, 应符合以下几个原则:
㈠城市铺装景观的设计应该与其所处街道的侧界面文化艺术效果相协调, 与环境气氛相协调。西特曾提到“一个良好的原则就是各种设施应从属于它所在的空间性质”。在设计铺装时, 必须考虑到铺装与空间性质的符合统一。
㈡铺装景观的设计构思同样需要立意, 好的设计以一种表而不露的感染力, 把所需要表现的内容, 通过一定的造型、图像和空间组合将其巧妙地表现出来。
㈢色彩的选择和运用, 应符合色彩的统一变化原则, 产生适度的均衡美的效果。
(2) 设计手法
城市铺装可采用以下设计手法:ᗕ
㈠点的应用点是一个基本的元素形态, 能起到强调和突出的作用, 具有醒目的特点, 点的集合形成强烈的方向性。
㈡线的应用曲线和直线的应用使得空间富于变化, 形成具有动态的空间
㈢面的应用不同的流线型曲面组合极具现代感, 使人感到空间的流动与跳跃。
㈣轴线对轴线的强调使空间具有方向性, 形成序列空间, 使人容易领会和把握空间, 增加了空间的可读性。
商业空间景观铺装的类型
1.柔性铺地
柔性铺地材料的种类很多:从简单实用到装饰复杂的, 从有机的自然物质到人工的产品, 从昂贵的到便宜的, 大多数柔性材料的铺装要比硬性材料经济得多, 因为硬性材料的铺装需要坚固的砂浆地基柔性的地面覆盖物, 包括像砾石和木片那样的疏松材料, 沥青那样的密实材料, 各种各样的建筑块料和“干”垒在沙地上的建筑块料及木头那样的硬质地面。
(1) 砾石。砾石 (见图1) 是一种常用的铺地材料, 包括了三种不同的种类:机械碎石、圆卵石和铺路砾石。砖头铺地是一种新颖的做法, 它们能与天然石头或人造材料很好地结合起来, 如混凝土或人造石扳, 它们能作为植物ڷ很好的陪衬, 能够做出各种吸引人的图案, 这类材料多出现在商业街前的小空间中。
(2) 嵌草混凝土。许多不同类型的嵌草混凝土砖对于草地造景是十分有用的。它们特别适合那些要求完全铺草又是车辆与行人入口的地区, 例如隐藏在商业街中的停车位, 这些地面也可以作为临时的车场, 或作为道路的补充物。
2.刚性铺地
刚性道路是指现浇混凝土及预制构件所铺成的道路, 有着相同的几何路面, 通常要混凝土地基上铺一层砂浆, 以形成一个坚固的平台, 尤其是对那些细长的或易碎的铺地材料。不管是天然石块还是人造石块, 松脆材料和几何铺装材料的配置及加固依赖于这个稳固的基础。
(1) 砖及瓷砖。瓷砖 (见图2) 是一种非常流行的铺地材料, 它们能与天然石头或人造材料很好地结合起来, 如混混凝土或人造石扳, 它们能作为植物很好的陪衬, 它们能够做出各种吸引人的图案。
(2) 混凝土基层。城市商业空间中以商业广场为代表的一般面积相对较大、视野开阔, 因此铺装在实际应用中选择的材料质地多为混凝土基层 (见图3) 的硬质铺装。撇开它呆板和冷漠的外表, 混凝土面层令人满意的地面处理方式能够在广场布景中达到出奇制胜的效果。
(3) 人造石。位于商业空间前的大面积空间多采用人造石及混凝土铺地, 人造石通常用来铺筑装饰性的地面。
(4) 天然石头 (见图4) 。在有些商业空间中我们会看到一些天然石头的景观铺地, 不同类别的天然石块有着不同的质感和硬度, 给商业空间景观带来别样的感觉。
商业空间景观铺装特色探析
1.沉淀特色的商业空间景观铺装
“今天如果我们要寻找生动活泼的美和艺术, 最好的去处也许不是传统的美术馆和大剧院, 而是购物中心和街道两旁流光溢彩的商店。”
当代商业空间的意义绝不止于作为商品流通的场所而存在, 它同时以林林总总的商品和蔚为壮观的场面, 构筑起梦幻的超现实王国, 甚至升华为“仪式化的快乐神圣空间。”购物失去了一种物质性, 成了一种文化事件, 于是商业空间景观铺装被更多地沉淀了当地的特色。3
2.色彩主打的商业空间景观铺装
在一个社区的商业广场中, 铺装景观利用不同色彩 (见图5) 划分出不同的使用空间, 利用染色的砾石、混凝土嵌草并以聚焦的放射性形式, 强调了广场中主要的使用功能, 加强了人们的归属感和视觉集中感。美国得克萨斯州威廉斯广场是一个构思新颖、别具特色的现代城市广场, 广场的场地设计运用了抽象原则, 用开阔的场地象征得克萨斯州无边无际的大草原, 将花岗岩块石的铺地色彩做了变化, 用来象征草原被水冲刷后所裸露出的地面。其铺地色彩的细微变化, 既统一又避免了大面积铺地的单调感。
3.规矩中带变化的商业空间景观铺装
在一个以休闲为主的商业街中, 多采用较柔性的材料 (见图6) 满足步行要求、质地光滑细密, 并体现出精致、高雅、华贵感。利用砌块类材料的砌缝解决防滑问题。铺装风格与周围建筑设计相统一、色彩多以明快色和暖色为主, 烘托商业气氛。
在一个以商业为主的创意园中, 利用外景铺装石料铺设形成规则图案, 并且使设计富有变化。设计常用砖连续排列作边饰、里面种植香草植物, 硬质铺装与植物组群形成质感的强烈对比。设计中砖块在图案中作分隔, 几个种植区分别种植不同类型的香草。
4.主题化的商业空间景观铺装
在一个主题化的商业中心, 铺装迎合着景观主题而变化。
花园散步是日本著名的购物中心, 它的特别之处在于, 通过使用“隐喻”的空间造型设计, 建成一座以花为主题的购物中心。花园散步是东京郊外的一个露天零售广场, 它的商店屋顶是花瓣的形状, 喷泉是郁金香的形状, 表演舞台是向日葵的形状, 铺地自然而然地也是花的形状, 在面积达到1.5万平方米的购物中心内, 到处装饰着花的实体或形态, 有4米长的玫瑰花丛, 2米长的塑料“荆棘”, 展示出犹如“得克萨斯的黄玫瑰”之类的优美格调, 鲜花和山茱萸开遍商场里的各个角落。
耐克是世界著名的体育休闲品牌, 耐克城堪称膜拜耐克品牌的神庙, 它们使用两个主题:体育馆主题和博物馆主题。体育馆主题利用铺装材料建一个室内的小篮球场, 可见一斑。皮纳洛扎在提到芝加哥耐克城时写道:“新世纪的旋律荡漾在体育鞋区, 打网球和观众欢呼的声效使网球区生气勃勃, 运动鞋与木地板叽叽喳喳的摩擦声、篮球入筐的嗖嗖声以及鼎沸的人声烘托着篮球区, 让我忍不住想走过去打一场篮球”店内供顾客们试穿篮球鞋的球场, 不仅有光滑的木地板, 还配有观众欢呼的声效。整个三层楼将近7万平方英尺的耐克城里, 弥漫着MTV风格的音乐, 大屏幕上放着许多经典比赛, 像在电影院里一样, 店里悬挂着代言人麦克尔乔丹空中灌篮的巨幅海报。1996年, 刚刚开业4年的芝加哥耐克城商店, 超过艺术馆, 成为当地最热门的旅游点, 年客流量超过100万人。正如某些人所说的:“有创造力的4市场销售者模糊了市场和戏院的界限。”
商业空间景观铺装前景展望
1.科学应用铺装体现商业空间的时代性
随着科技的发展, 新型的铺装材料, 新式的施工工艺不断出现, 商业空间铺装设计也趋于科学化, 标准化。城市商业空间铺装景观设计既要重视装饰风格又要求地纹简洁、韵律明快、色彩丰富, 更具时代性和流动感, 切合当代人的生活习惯和心理需求。采用一些新型铺地材料和照明设施, 如玻璃, 金属板, 引导了线灯带、光导纤维灯等, 铺装与灯光相得益彰, 相互辉映, 丰富空间的独特艺术效果。
2.将生态理念灌入商业空间提高实用性
城市商业空间道路通常由大面积的硬质铺装构成, 因而一个重大缺陷就是认为割裂了生态的竖向循环, 比如雨水的循环, 蚯蚓、地鼠等小生物的正常生活等。原先道路场地的有机自然状态也因为人为活动的介入而分裂破碎化。因此, 在城市商业空间铺装景观设计的过程中应适当留缝、铺沙或镶嵌绿草等, 在不影响正常使用的前提下尽量实现生态性要求。
透水透气路面, 如透水性混凝土、透水性沥青、透水砖 (见图7) 、植草砖路面、吸声抗尘路面等节能环保铺地已经被广泛采用, 可以改善植物和土壤、微生物的生存条件和生活环境, 蓄养地下水, 还可以增加路面湿度, 减少热辐射, 降低城市噪声, 改善城市空间环境等。
同时由于城市商业空间人流量的增大, 运输承载的增加, 传统路面铺装材料就其强度、平度和耐久性等方面, 往往不能满足使用的要求。因此, 城市商业空间铺装材料要求更坚固, 更抗压, 更耐磨等。
3.人性化布置铺装提升商业空间的舒适性
铺地图案的变化讲究呼应、和谐, 并要有整体的规划。铺装图案的尺寸与场地大小有密切的关系。大面积铺装应使用大尺度的图案、这有助于表现统一的整体大效果、如果图案太小, 铺装会显得琐碎。在园林铺装的应用中, 一般通过点、线、形的组合达到实际需要的图案效果。有规律排列的点、线和图形可产生强烈的节奏感和韵律感、形状、大小相同的四边形反复出现的图案, 如道路上的方格图案的铺装 (见图8) 会给人安静而有条理的感觉。同心圆和放射线组成的古典图案、产生韵律感的同时, 具有极大的向心性。如果点、线、形的组合不遵循一定的规律而采用自由的形式, 那么所形成的铺地就变化万千了。不同的铺装图案形成不同的空5间感, 或精致、或粗犷、或安宁、或热烈、或自然、或人工, 对所处的环境产生强烈影响。
道路铺装不仅能够丰富城市景观, 也可以反映城市的生活、文化和历史。城市商业空间铺装可以通过低雕、纹理、图案等具象艺术形式, 通过隐喻、暗示、联想等手法来表达商业空间的意境和主题, 体现商业空间的历史文脉和文化内涵, 烘托气氛, 抒发特定情感, 从而引起游人的欣赏和共鸣, 也是科普教育的一种独特的方式。
在一些纪念性的商业空间中, 在道路的某一段采用石碑铺设的方式将刻有历史事件或人物生平文字的石板作为道路面层, 可以让人们在行走的时候了解到这座商业空间所表达的特殊意义, 具有主体性和纪念性。
4.主题化铺装明确商业空间文化性
由于商业的多元化以及市场的细分, 城市商业空间的发展使商业形式向主题化、个性化的方向发展, 早在政府大力发展特色商业区域之前, 已经有很多开发商迫于市场压力早已迈出了转型之步, 从铺装景观中入手, 打造与商业空间文化相配合的主题, 即本于自然, 又高于自然, 尽力把人工美与自然美相结合。
有人为了抗议商业环境刻意营造的膜拜气氛和人在其语境下的主体迷失, 在巴黎墙上写下标语:“你消费得越多, 你离生活越远。”为了易与环境调和, 很多铺装必须在同质性上统一。但如同质性过强则会显单调补救这种缺点的办法是注重细部处理, 在重点处着重用些具有强调效果的素材。采用对比调和也是解决矛盾的方法之一。如色彩方面、可以通过色彩的冷暖和面积的大小关系获得色彩的对比印象、在色相、明度和纯度三者的关系中应寻求类似或接近、从而获得协调统一的色彩、并可用少量的色彩与环境产生色调的对比和变化, 获得协调且富有变化的色彩效果。还有, 在同一种类型铺装内, 尽量用不同大小材质和拼装方式的块料来组成。
另外还可将同一种材料处理成不同的质感、利用质感不同的同种材料铺地、很容易在统一中求得变化, 达到和谐一致的铺装效果。小空间可在统一的前提下做细、要深入研究道路所在其他的景观要素的特征, 以创造富于特色、脍炙人口的铺装来。欧洲许多著名商业空间其铺装都很简单朴素、只在重点部分稍加强调即可, 同样达到预期目的, 而且作为室外空间的商业街应以简洁为主。
结语
通过一系列的研究得出结论, 城市商业空间的铺装设计不能脱离城市本身, 铺装所形成的景观效果应当力求与当地的自然条件和文化相渗透、形成具有自身特色的商业空间、使其景观成为城市的一个重要窗口, 能够直观地反映城市的自然环境、文化内涵及历史传统。
商业前景 第9篇
日益频发的人道灾难时时牵动着世界各国的神经。很多时候单凭一国之力, 难以应对, 如之前的马航M370失联客机搜救行动。耗时4月有余, 动用26国之力, 最后仍然折功而返。遗憾之余, 人们不禁反思, 面对旷日持久的人道搜救有无更好的办法?能否更有效率和效果地行动?在这方面, 澳洲为我们提供了一个有益的启示。澳大利亚运输安全局近日与辉固测绘公司签署合同, 通过深海测绘作业, 提供反映海底的形态的水下搜索区域地图, 进而为后续的马航370航班海底搜寻提供重要的信息。通过政府公共服务服务外包的形式, 让社会商业机构参与搜救行动为构建国际海上人道搜救联合行动机制打开了一扇方便之门。
二、概念的厘清
展开论述之前, 有必要厘清几个核心概念。其一是海上人道搜救联合行动机制。《国际海上搜救公约》 (1998年修正案) 中对海上搜寻和救援行动分别做出了相关界定:“搜寻是指通常由救助协调中心或救助分中心协调的, 利用现有的人员和设施以确定遇险人员位置的行动;救助则是指拯救遇险人员, 为其提供初步的医疗或其他所需要的服务, 并将其转移到安全地点的行动。”结合斯蒂芬克拉斯纳、罗伯特基欧汉与约瑟夫奈等学者有关国际机制的定义, 本文认为海上人道搜救联合行动机制是在海上人道救援领域, 为确定遇险人员的位置, 拯救遇险人员, 并为其提供相关服务, 转移到安全地点而采取的“一套指导性安排, 包括调整搜救行为及控制搜救结果的规章、准则和程序的网络”。其二是政府公共服务外包。它是指是指政府将原来由其直接举办的、为社会发展和人民生活提供服务的事项交给有资质的社会组织来完成, 并根据社会组织提供服务的数量和质量, 按照一定的标准进行评估后支付服务费用。这是一种“政府承担、定项委托、合同管理、评估兑现”的新型的提供公共服务的方式。通常而言, 以外包的形式来配置公共产品和服务通常比传统的行政协调和预算指令更具效率, 因为它以动机为基础, 以目标为取向, 时间限制和成本控制具体而明确。
三、现状分析
由于国际社会迄今尚未建立起全球统一、规范的搜救联合行动机制, 因此历次海上人道救援行动无不是在参与各方反复沟通、折冲协调的基础上共同完成的, 难免出现各种问题。以马航失联航班为例, 搜救工作从一开始便尴尬不断, 其中既有信息混乱的误导, 又有协调不力的阻碍, 还有技术落后的制约, 更有耗时漫长的考验。特别是当飞行记录仪信号消失后, 用大海捞针来形容海上搜救一点都不为过。尽管收到马方求助信息的国家均能尽心协力参与搜救, 但海上人道救援任务的艰巨性和长期性特点决定了完全依靠政府间的合作与投入似难以为继, 具体表现如下:
1. 搜救合作法规细则缺失
从国际层面看, 尽管世界各国多已加入《国际海上搜寻和救助公约》、《国际民用航空公约》, 以及其他相关的国际法, 但这些公约在一些敏感细节上留有空白。如海上搜救公约确立了搜救区域制度 (即各国在预先划定的范围内提供搜救服务的区域) , 但公约本身未对搜救区域的划分做出明确的规定, 而将此问题交由各缔约国之间通过双边或多边协议来完成。倘若各国之间并无相关协议, 那么联合行动时怎么划分搜索区块, 在有争议的海域难如何开展搜救合作等问题都一时难以解决, 从而直接影响了搜救行动的效率与效果。
2. 搜救信息整合不力
纵观本次马航搜救工作, 信息整合能力严重不足。在搜救第一阶段, 信息发布口径不一, 导致搜救方向错误, 徒耗他国人力物力。当事国一个部门发布某一消息后, 另一个部门随即予以否认, 这种前后矛盾、相互排斥的信息让参与联合搜救的各国力量无所适从。在搜救第二阶段, 数据分析不力, 导致两线同时推进, 分散联合搜救力量。搜救第三阶段, 支持配合不足, 导致所需信息缺失, 增加现场搜救难度。当事国既没有提供该航班的货运清单, 以便比对打捞到的可疑物件, 也没有着手建立遇难人员亲属DNA数据库, 以便在发现遗体时进行比对鉴定。
3. 搜救技术与装备参差
海上人道搜救既是一场与时间赛跑的行动, 也是一次海陆空搜救技术的大比武。在史无前例的马航370航班搜救行动中, 各个国家的搜救设备与搜救技术参差不齐。既有专业的海上救捞船舶, 也有临时征调的途经事发海域的商用船只;既有卫星监测、声纳扫描, 也有简单的低空飞行、目视搜索。国家间搜救设备和技术的差异直接影响力搜救效果的体现, 并导致可能的搜救目标错漏。马航搜救行动期间, 不断传来的“喜讯”最终多被证实为“无关”就是一个例证明。
4. 联合搜救演练缺位
本次马航搜救行动属于临时合作, 尽管各方均能尽心竭力, 但由于平时缺乏相互配合, 搜救效率和效果差强人意。现场既无统一的行动协调和指挥, 也缺乏充分的信息沟通与分享, 各国基本上是自行其是, 只是把各自的搜救区、搜救力量、搜救计划通报给马方, 马方也把他的搜救力量、搜救计划告诉参与搜救的各国, 完全是点对点的沟通, 至于面上的情况, 比如其他国家的搜救力量在哪, 搜集方式如何, 参与搜救的某一国家无从知晓。直到澳方设立新的协调中心, 接手搜救行动, 这一乱象才得以改观。
四、建立海上搜救联合行动机制的现实障碍
海上人道救援行动往往涉及到多方, 非一国之力所能应对。当年法航447航班空难搜救时, 法国就是通过与巴、塞内加尔等国的密切合作, 耗时2年才完成搜救工作。而本次搜救范围达到了768万平方公里, 相当于地球表面积1.5%, 如此巨大的工作量, 没有分工合作, 几乎不可能完成。而要合作, 则需协调。建立海上搜救联合行动机制无疑能提高效率, 改善效果, 但一些现实因素仍在阻碍着该机制的形成, 主要集中在以下三方面:一是搜救行动往往涉及到各国领土主权及传统安全等敏感问题, 如本次行动中, 印度就婉言拒绝了中方舰船进入安达曼-尼科巴群岛附近海域搜寻失联航班的建议;二是小国担心在搜救联合行动中丧失主导权, 被大国领导, 成为大国的附庸;三是经济发展水平相对滞后的国家担心海上演练、联合巡航会增加国家财政支出。基于上述原因, 大规模、常态化、实质性的海上搜救联合行动机制相对而言难以在短时间内迅速建立起来。
五、破题之道
马航事件让世界各国政府、民间救援组织、社会商业机构充分认识到建立搜救联合行动机制的重要性与紧迫性, “有必要行动起来, 尽快商讨建立区域海上搜救联合行动机制, 增强有关能力建设”。具体而言, 可从以下方面努力:
1. 建立由各国职能部门间的海上人道救援联席工作会议制度以及由国际人
道救援组织、社会商业机构参加的海上人道救援国际或地区论坛, 定期召开工作会、研讨会, 共商加强海上搜救合作, 提升联合搜救能力等相关议题。事实上, 各国海事部门、民间救援组织之间是有沟通渠道的, 但问题是没有建立一个专门化的海上人道救援磋商机制。因此将海上人道救援合作议题单列出来, 建立由各国政府职能部门、民间搜救组织参加的联席会议制度, 定期召开专题工作会议, 共同协商、推动海上人道救援合作机制建设是当务之急。
2. 在既有的国际海事组织框架内设立海上搜救信息共享中心, 交流信息, 协调行动, 共同应对危机
设立信息中心, 不但能提升搜救效率, 更可减少防范与猜忌, 增强互信与合作。在这方面, 可以借鉴亚洲地区打击海盗和武装劫船合作协定信息共享中心 (Re CAAP ISC) 的运作模式, 通过政府间的协议, 各成员国指定各自国内相应的专职机构作为信息联络点, 并向信息共享中心派驻协调员, 负责与本国的海上搜救部门联系, 共同担负起该区域的海上人道救援责任。
3. 开展常态化、实质性的海上人道救援演练, 提升联合搜救能力
只有通过多次、综合的演练才获得立体协调搜救能力。尽管亚太地区已有东盟地区论坛联合救灾演练、西太平洋海军论坛人道主义救援演练, 金色眼镜蛇人道主义救援演习, 以及印尼“科摩多”多边人道主义救援减灾演习等项目, 但总体而言, 内容单一、科目偏少, 其象征意义大于实质效果, 未能形成持续、有效的联合搜救行动能力。相比之下, 波罗的海沿岸各国从2000年开始每年都会举行目标明确、任务集中的海上联合搜救演习, 锻炼周边国家救援机构之间相互协调联合行动能力。因此, 世界各国宜突出海上搜救科目, 强化联合行动训练, 定期开展具有实质内容的海上搜救行动专项演习才能不断提升搜救能力。
4. 设立海上搜救合作基金
海上救援属于“烧钱”行动, 2009年的法航447航班搜救工作历时近3年, 总共耗资超过3500万欧元, 而本次搜救行动进入到第30天时, 各国飞机舰船费用支出已经高达5330万美元, 而迄今仍在继续执行海底搜索任务的澳大利亚每日花费则为百万澳元。由于各国经济发展水平不同, 并非每个国家都能承受如此沉重的开支。如一些国家资金保障不到位, 必然会导致联合搜救行动整体效果的削弱, 因此要建立联合行动机制则必须保障资金储备的充裕。在此可以借鉴西方国家的做法, 设立一个地区性的搜救基金, 资金主要来源于各成员国政府按比例出资, 此外还可以吸收民间的慈善捐助等。
5. 通过政府服务外包的形式, 吸收社会商业机构参与联合行动, 改善搜救效果
治理理论认为, 公民社会的兴起为公共事务管理从以政府为中心的单边管理走向政府与公民共同参与的合作治理提供了基础与可能, 海上人道搜救联合行动便是政府-民间合作治理的试验场。在当年法航447航班的搜救行动中, 法国安全调查分析局 (BEA) 正是借助与美国伍兹霍尔海洋研究所的合作, 利用后者提供的数学模型, 对飞机可能的坠落位置进行了重新计算, 并据此重新绘制了更接近于飞机失踪位置的搜索网格图并最终成功找到失踪的飞机残骸。而本次马航370航班的搜救行动也正在汲取法航447的成功经验, 由澳大利亚运输安全局近日与辉固测绘公司合作, 由后者负责海底测绘作业, 为后续搜救提供关键信息。
六、结论
海上人道救援联合行动需要世界各国政府、民间救援组织、社会商业机构的共同参与, 才能提高搜救效率, 改善搜救效果, 各种救援力量都有自身的比较优势和相对劣势。政府部门擅长人道救援正面战场的“攻坚战”, 民家组织适合侧翼战场的辅助, 而社会商业机构则更适合相持阶段的“破袭战”。如果各方救援力量能够取长补短、分工协作, 以更加积极、主动、开放的姿态, 做好海上搜救的沟通、协调、配合 (资金保障与技术支持) , 则必定能激发大家释放更多的善意和资源。事实上, 很多国家政府、民间救援组织、社会商业机构正在朝着这个方形努力。只要各方本着求同存异、求真务实的精神, 充分利用现有的合作框架, 共同致力于海上搜救合作机制建设, 必定能早日实现海上人道救援行动的无缝链接、全面覆盖。
摘要:由政府职能部门、民间救援组织、社会商业机构共同参与的海上搜救联合行动不但能显著提高搜救绩效, 更能有效增进相关国家互信, 维护地区和平。针对当前搜救工作中存在的信息不准、协调不力、资金不足等障碍, 现实的选择是利用已有的国际海事组织组织框架, 通过定期召开部门联席工作会议、海上人道搜救论坛, 设立搜救信息共享中心, 开展常态化、实质性的搜救演练, 并吸收民间组织、商业机构参与人道救援, 提供资金和技术支持等方式, 共同推进海上搜救联合行动协调机制的建设。
三层C/S结构技术与商业应用前景 第10篇
随着开放系统的应用和迅速普及,以客户机/服务器(client/server)模式为代表的二层结构应用系统因具备开放的体系结构、丰富的工具和简单快速的开发周期而越来越吸引用户,使得有关软件开发商和无数用户能分享开放系统带来的种种好处,并促使原来的专有系统的用户逐步向开放系统转移。
但是由于采用Client/Server直接联接的方式,二层模式会形成固有的缺陷,可以从以下几个方面表现出来:客户端与服务器直接进行连接,要求连接持续可靠延时小,并且许多数据由服务器发送回客户端进行分析处理,数据流量大,网络建设投入高;数据仓库应用中的计算、操作和数据过滤通常很复杂耗时,两层C/S结构中计算通常在客户端或数据库服务器上完成,因此要求硬件设备投入高;由于数据访问代码都在客户机上,则每个客户机程序在每次增加新的数据源时都需要更新。更常见的是,对应用代码的修改需要更新客户端,使客户机上客户应用和计算逻辑的维护出现极大的问题。在两层C/S结构中只能通过升级硬件的方法来提高系统处理能力,这会大大增加硬件资余投入和产生大量的闲置设备。采用传统C/S的设计模式时,数据库访问、业务规则等都固化在客户端应用程序中。对于数据库服务器端,每当建立一个数据连接,就会占用大量的系统资源,当数据连接达到一定数量(如20个)时,数据库服务器的响应速度与处理速度将大打折扣。
2 三层体系结构。
C/S软件体系结构,即Client/Server(客户机/服务器)结构,是基于资源不对等为实现共享而提出来的,是20世纪90年代成熟起来的技术,C/S结构将应用一分为二,服务器(后台)负责数据管理,客户机(前台)完成与用户的交互任务。C/S体系结构具有强大的数据操作和事务处理能力,模型思想简单,易于人们理解和接受。三层C/S结构是将应用功能分成表示层、业务层和数据层三个部分,如图1和图2所示:
表示层是应用的用户接口部分,它担负着用户与应用间的对话功能,实现用户交互和数据表示,为以后的处理收集数据,并向第二层的业务逻辑请求调用核心服务处理和显示处理的结果。它用于检查用户从键盘等输入的数据,显示应用输出的数据。为使用户能直观地进行操作,一般要使用图形用户接口,操作简单、易学易用。在变更用户接口时,只需改写显示控制和数据检查程序,而不影响其他两层。检查的内容也只限于数据的形式和取值的范围,不包括有关业务本身的处理逻辑。这一层的实现以使用图形化的工具软件(VB,Power Builder等)为主(见图1、2)。
业务层相当于应用的本体,它是将具体的业务处理逻辑编入程序中,通过此层提供业务逻辑或组件管理和核心业务逻辑服务。可将服务按名字广播,以及接受客户服务要求,向资源管理器提交数据操作和将处理的结果返回给请求者。表示层和业务层之间的数据交往要尽可能简洁。通常,在业务层中包含有确认用户对应用和数据库存取权限的功能以及记录系统处理日志的功能。业务层的程序多半是用可视化编程工具开发的,也有使用COBOL和C语言的。
数据层就是数据库管理系统,也称资源管理器,负责管理应用系统的数据资源,完成对数据的操作。数据库管理系统必须能迅速执行大量数据的更新和检索。因此,一般从业务层传送到数据层的要求大都使用SQL语。三层C/S的解决方案是:对这三层进行明确分割,并在逻辑上使其独立。原来的数据层作为数据库管理系统己经独立出来,所以,关键是要将表示层和功能层分离成各自独立的程序,并且还要使这两层间的接口简洁明了。
一般情况是只将表示层配置在客户机中,如果连业务层也放在客户机中,与二层C/S结构相比,其程序的可维护性要好得多,但是其他问题并未得到解决。客户机的负荷太重,其业务处理所需的数据要从服务器传给客户机,所以系统的性能容易变坏。
如果将业务层和数据层分别放在不同的服务器中,则服务器和服务器之间也要进行数据传送。但是,由于在这种形态中三层是分别放在各自不同的硬件系统上的,所以灵活性很高,能够适应客户机数目的增加和处理负荷的变动。例如,在追加新业务处理时,可以相应增加装载功能层的服务器。因此,系统规模越大,这种形态的优点就越显著。
与传统的二层结构相比,三层C/S结构具有以下优点:提高系统和软件的可维护性和可扩展性;平台和各个组成部分具有良好的可升级性和开放性;三层C/S结构中,应用的各层可以并行开发,达到较高的性能价格比,对每一层的处理逻辑的开发和维护也会更容易些;安全性和可控制性。具有处理大量联机事务的高性能;提高了应用系统对资源的可用性。
可见,三层结构解决了现代系统多方面的需求,最主要的是可扩充性的需求和INTERNET的需求,因而得到了迅速的应用。
3 三层结构在商业中的应用。
在国内,三层结构出现的早期,利用三层结构的分布式系统主要应用在电信、银行、证券等行业,是因为这些行业的特点是投资大、地域分散、服务类型多、功能易扩充、客户要求服务时间短效率高等。而当时的企业和商业机构大部分仍然使用两层结构,其主要的原因有以下四个:第一,位置相对固定,规模相对较小,系统通常只在局域网中使用。数据量小,数据维护简单。第二,用户相对较少,人们意识普遍落后,对服务的质量要求不高,习惯于等,错了再来一次,对系统的并发性要求不高。第三,企业决策者思想保守,不愿意提供精力和财力更新系统,大胆尝试者多以失败告终。网络没有深入人心,人们对网络应用及系统的扩充性尚没有前瞻眼光。第四,企业和商业等本身业务复杂,开发人员对业务不清,对三层结构这一新技术掌握和应用不够透彻和灵活,三层结构技术本身不成熟。
随着体制的改革,国力的增强,人们思想不断更新,购买能力日益增强,企业和商业都得到了空前的发展。同时,计算机技术与网络技术突飞猛进的发展为现代企业和商业带来了巨大的机遇与挑战。如市面上大型的超市雨后春笋般的发展起来,随着城市的建设和企业规模的扩张,连锁超市等屡见不鲜,原来系统的数据安全、并发、事务管理等则成为瓶颈,给企业带来风险和损失。因而系统的稳定性、可靠性、可扩充性和高可用性成为企业追求的目标。三层C/S体系结构成为构建商业系统的首选。
但是我们今天看到,仍然有很多企业和商业机构使用两层结构。那么,什么情况下应采用三层C/S呢?据Gartner Group的调查表明,具有下述特点的应用应考虑采用三层C/S:a.应用的服务或种类超过50个;b.应用是用不同语言编写的;c.两个以上的异构数据源,如2个不同的DBMS或1个DBMS和1个文件系统;d.应用的生命周期超过3年;e.高工作负荷,例如每天超过5万个事务处理或在同一系统访问同一数据库的并发用户数超过300个;f.有至关重要的应用内部通信,包括像电子数据交换(EDI)这类企业的内部通信。
在调研中发现,一些大型超市已经具备这些方面;同时,三层结构在多年发展中已基本成熟,在此基础上发展起来的中间件技术更使这种结构如虎添翼;软件工程中面向对象的分析/设计/编程/测试,以及UML建模,敏捷开发方法等都为系统的架构提供了良好的规范和准则,因此,用三层体系结构开发商业系统是非常有意义的,且是技术可行的。
摘要:三层C/S系统相对于二层C/S系统有着明显的优点,在网络日趋发展的今天必将成为新的主流,对三层结构技术进行了综述。
商业前景 第11篇
摘 要:古典工艺是摄影术初期的技法,可以制作出特殊美感的照片。这种照片在当今社会也具有较高的审美价值。其本身具有操作困难,器材不好携带,色彩单一,成本昂贵,不可复制,无法修改,不能批量化生产等局限。然而商业摄影要求便捷、快速、可以批量化生产。这样看来摄影古典工艺与商业摄影存在巨大的矛盾。然而本文就是在探索这两者结合的可能性。
关键词:摄影古典工艺;商业摄影
1 摄影古典工艺
1.1 摄影古典工艺的介绍
最早的摄影工艺要追溯到摄影术发明的时候,很多人认为摄影术是达盖尔先生最早开始研究的。其实在达盖尔之前1824年约瑟夫·尼瑟福·尼埃普斯先生就开始了对摄影技术的研究,并成功地拍摄了世界上第一张照片《窗子里看到的光景》。这张照片足足曝光了8个小时。但是由于健康问题,尼埃普斯先生早早便与世长辞。与其共同研究的达盖尔先生将他的研究成果发扬光大,最终向世界宣布摄影术的到来。
随着摄影术的公开,更多的人开始投入到了这项新技术的研究中。塔尔博特先生于1841年发明了卡罗摄影法又称“塔尔博特摄影法”。这是世界上最早的“负——正”摄影术,也是现代“负——正”摄影的基础。这种摄影术是先拍出负像底片,再冲洗为正像照片。卡罗摄影法的负片是在一种优质书写纸上涂碘化钾和硝酸银,制成一种半透明的纸质负片。卡罗摄影法的正像照片具有木炭画的素质,色调柔和而且浓厚。由于纸质负片的纸张纤维在印相过程中要挡住一些光的渗透,因而印制的照片稍有膘肋感,清晰度较差。
1851年,英国伦敦的一位雕塑家阿切尔(Fredrick Scott Archer, 1813 ~ 1857)发现将硝化棉溶于乙醚和酒精的火棉胶,再把碘化钾溶于火棉胶后马上涂在干净的玻璃上,装入照相机曝光,经显影、定影后得到一张玻璃底片。火棉胶调制后须立刻使用,干了以后就不再感光。
1889年“柯达”公司划时代的发明胶片技术使摄影变得更为便捷,大众化。
1.2 摄影古典工艺的分类
首先介绍最为简便的蓝晒法。蓝晒法是第一个实用的铁盐并非银盐的摄影工艺。在摄影术正式发明后的第三年,也就是1842年,约翰·赫谢尔爵士(John Herschel,1792~1871)发明了这种能持久保存的蓝色照片的摄影工艺。同时,他也是“正片”、“负片”、“摄影”、“快照”等词汇的创造者。1819年,他发现硫代硫酸钠具有溶解氯化银的作用,可以用于制作照片的定影剂,这个发现为塔尔博特的卡洛式摄影法的发明提供了巨大帮助。令人费解的是直到1839年他才公布了这一发现。
和蓝晒法极为相似的是范·戴克法。是范·戴克法的原理与蓝晒法类似,经过紫外线曝光后,感光剂中的三价铁转化为二价铁从而产生图像。范·戴克法所使用的感光剂是由柠檬酸铁铵、酒石酸和硝酸银溶液混合而成的,显影液则是水,照片最终需要定影和漂洗才可以使之长久保存。
1842年,赫谢尔爵士发明了铁盐印相法、金印想法和蓝晒法,随着这些工艺的传播,到了40年代末,范·戴克法的雏形就逐渐出现了,并为许多摄影师所喜爱。
除了上述,还有蛋白工艺、重铬酸钾工艺、树胶工艺、干板工艺与火棉胶工艺。
2 摄影古典工艺在商业摄影中的运用
2.1 商业摄影
商业摄影顾名思义,也就是用与商业用途的摄影。从广义上讲,它包括一切用于出售商品、撰写事件或介绍书籍的图像的生产,而狭义上的商业摄影人们通常意会为广告摄影,这不仅因为广告摄影在其中占有举足轻重的地位,还因为广告摄影本身所具有的天然而浓厚的商业色彩。
摄影所包含的范围是非常广泛的,甚至说在各种行业中,其中最明显的具有商业摄影性质的是产品摄影、广告摄影、人像摄影、照相馆摄影及其他需要用钱来购买的具有商业价值的摄影图片,它包括航空、太空等等。而且有很多自由摄影人把照片作为一种商品来出售,还有很多的图片代理机构把收购来的图片卖给需要的人。
产品摄影特性,主要表现在以产品为主要体裁的摄影,其照片用于广告、商品、目录、产品说明书、小册子以及类似出版物,它们也用于在招贴、展销资料说明书内容的包装装潢,用于包装袋、包装盒等。介绍产品的照片必须清楚明快,直截了当,而且还必须再现出产品的颜色、形状、材质和结构。用于推销的照片通常必须美化产品能给人一种暗示,使人联想到能提供有形和无形的好处,这种好处一般是通过形象来表示的。
2.2 在商业中的运用
笔者有将摄影古典工艺运用到商业摄影中这种想法还是在笔者制作本科毕业设计时。那是我用范·戴克法制作的一组照片,在制作时将几张原来拍摄的照片用菲林转印后洗制出来,发现效果很好。很像是素描画的,但颜色又很特殊。同学与老师都觉得很好看。
笔者将这些照片带出去卖,发现很多人对这些作品都感兴趣。最后在一天内卖出了3幅。可以看出大众对于这种照片还是很认可的。
其实商业摄影发展到今天,已经变得大同小异,大多数极为相似。再加上众多的后期软件使得照片之间互相模仿,这也使得商业摄影师很难创新出新颖的照片。就拿近几年非常火的婚纱摄影来说,在西安大多数的婚纱摄影影楼的宣传照都极为相似,如果没有标注名字,根本无法分辨出是哪家的照片。用户在挑选时,也只是在看摄影的场景与价格。照片本身失去了核心竞争力。但如果加入了摄影古典工艺就不同了,这项技术便成为这家影楼的特点,也就是这家影楼的核心竞争力。
在摄影古典工艺与商业摄影的结合中主要的矛盾为成本高、操作麻烦、时间长。其实现在的普通百姓收入普遍已经达到小康水平。这点从中国的奢侈品购买力上就能看得出来。如果制作得好,我想大家也不会介意价格稍微昂贵的摄影古典工艺。
操作上的问题其实也可以通过现在的科学技术改变。可以在前期拍摄时使用数码相机拍摄,在PS等后期软件中进行后期处理。然后转换成为负片,再使用菲林制作成为胶片。这样就解决了摄影古典工艺前期拍摄的困难。也使得照片可以进行后期的修理。也大大地节约了制作时间,缩小了制作成本。
其实在推广摄影古典工艺时,商家可以使用私人定制的模式。因為摄影古典工艺的作品拥有不可复制的特性。这种特性使得摄影古典工艺的作品显得非常的珍贵,拥有较高的收藏价值,这也非常符合婚纱摄影的定义。一生只有一次的照片,也是最为独特的照片
当今社会人们的审美能力越来越高,对审美的要求也越来越高,艺术品市场非常火热。这不光证明人们越来越有钱,也同样证明人们对艺术品的追求越来越高。摄影古典工艺作品由于其特点也可以作为艺术品收藏。一件具有艺术收藏价值的照片在市场上肯定也会具有一定的价值。
3 总结
经过笔者研究,摄影古典工艺与商业摄影的种种矛盾大多都可以用当今的技术手段,再加上合理的推广解决。摄影古典工艺一定可以为现在的商业摄影师开辟一条创新的道路,打破当前商业摄影一成不变的格局。
参考文献:
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盐城商业地产的发展前景及对策研究 第12篇
商业地产广义上包括各种非生产、居住性物业, 包括写字楼、酒店、旅馆以及商业服务业经营场所等;狭义上指零售、健身、餐饮、娱乐、休闲设施等商业服务业物业形式。狭义上的商业地产是地产商、经营者、投资者和物业管理商“四合一”的整体, 近两年来, 我国商业地产开发呈现出大型化、规范化、订单化三大趋势, 商业地产的开发在中国各大中城市突飞猛进, 从规模和形态上划分主要为大型购物中心、步行街、百货商铺、购物中心、主题店、SHOPPING MALL和商业街, 其租售价格一般是同区位写字楼和住宅的2~3倍, 黄金地段的价格更高。商业地产的特点主要包括:一是采取只租不售的销售方式;二是准确选址的市场定位;三是招商在前;四是良好的规划设计;五是最优化的成本控制;六是高档的物业管理。
二、商业地产在盐城兴起的原因
(一) 经济增长、居民消费能力提高
盐城市经济保持发展的良好势头, 全市生产总值由2008年的743.26亿元增加到2010年的1470.14亿元, 年均增长13.3%, 基本实现总量翻一番。人均生产总值从1100美元增加到2165美元。基础设施建设投资稳步增加, 在2010年达到100亿元。这些数据表明盐城市正迈入一个高速发展的阶段, 为商业地产发展提供了坚实的经济基础。随着经济的发展迅速, 城市人口进一步增加。中等家庭的收入水平和需求偏好决定了主导的消费品品种、质量、数量和特定的功能要求。收入水平的提高必定会带动消费水平的增长, 使消费品的市场容量扩大。居民生活水平显著提高, 消费能力增强, 带动了商业的发展, 商业的繁荣必然会给商业地产的快速发展提供广阔的空间。
(二) 国家宏观政策的调整
从政策角度看, 近两年为了调整产业结构, 保证房地产业快速平稳的发展, 防止出现全国性的房地产业过热, 国家发布了一系列宏观经济政策来对房地产业进行了调控。受此类政策的影响, 住宅类和其它类型的房地产发展速度明显放缓, 开发商随之调整了对获得的土地和资金分配, 而利润率相对较高的商业地产获得开发商的青睐。
(三) 较高的投资回报率
房地产投资以其稳定的回报率赢的了众多投资者的青睐。但自从国家“新政”出台以来, 许多投资者在住宅类房地产市场上受挫, 纷纷退出楼市。大家对住宅投资提高了防备, 注意力相对来说更加倾向于波动较小的商业地产。由于商业地产并未受到“新政”的影响, 与此时的住宅市场相比, 其本身的稳定性和高回报率等特性立马凸显, 投资者对其更加追捧。就拿盐城来说, 近几年来, 盐城商铺年投资率逐年增长, 年投资回报率一般达到8%, 高的甚至可以达到10%, 如此好的回报率吸引了很多投资者的关注。
三、盐城商业地产存在的问题
(一) 政府缺乏统一的规划
目前一些大型的商业广场, 定位为Mall, 但由于其建设地域都不是盐城市的商业繁荣地带, 而是一个独立的大面积的购物中心, 发展前景尚不明晰。白马广场就是很好的例子。一些商业地产出现冷热不均的情况, 沿街店面相当繁华, 而背街一面的店铺则大量闲置。还有一些商业地产项目, 仅仅强调追求大, 而不考虑适当、适中和与需求匹配。
(二) 融资渠道过于单一
目前盐城商业地产对银行贷款依赖水平在70%~80%左右, 商业地产自筹资金比例很低。2007年以来, 为了防止房地产投资过快增长, 也为了降低银行金融风险, 国家出台了一系列宏观调控政策以便收紧银根。截至2009年下半年, 除国有商业银行在信贷方面对部分商业地产项目还在选择性支持外, 其他股份制银行已经很少对商业地产项目发放贷款。这对依赖银行融资的商业地产来说无疑是雪上加霜, 融资困难已经成为制约国内商业地产发展的重要问题。在银行对商业地产项目的贷款的发放越来越谨慎, 门槛越来越高的情况下, 融资渠道相对单一的众多商业地产开发商将面临资金链断裂的危险。
(三) 盲目投资导致发展速度过快, 短期供应量过大
盐城市商业地产之所以在短短几年内得到了迅猛的发展, 一方面是政府政策的引导, 另一方面是因为商业房地产开发利润远远高于普通商品住宅的利润。与普通商品住宅相比, 商业地产售价高, 盐城的商铺售价2004年最高时曾达到3~4万元/平方米。受利益驱使, 盐城部分开发商只专注于商业地产, 因此除了中心商业区域外, 基本上每个小区都有大量配套的小区底铺。
从长期的角度看, 盐城市商业地产还是有比较大的发展空间的。作为苏北发展较快的大市, 盐城商业地产有较强辐射能力和扩张能力, 只要业态布局合理, 管理成熟, 现在的商业面积是可以消化的。而现在的问题是发展速度过快, 短期商业面积供应量过大, 导致商业地产的问题凸显, 比如销售非常吃力、招商困难、空置率高, 兑现脚步越来越慢等。
(四) 缺乏专业人才
许多商业地产开发企业的管理层, 相关商业经营不足, 文化水平和综合素质比较的单一, 不够科学, 许多项目都是“即兴之作”。专业人才的不足, 将会直接影响项目的品质。商业地产无论在具体操作或者经营管理理念上都与住宅不同, 在具体操作方面、调研选址、定位策划、设计制造、招商实施、规范运营、持续调整等一些环节和规程, 相对应住宅开发来说要复杂的多, 需要专业团队来实现。在经营理念方面, 商业地产需要通过长期的经营收益和物业增值来实现投资收益, 其中涉及投资商、运营方、租户和消费者等多方面关系的协调和平衡。然而, 目前许多原本以住宅为主或者非房地产企业转向商业地产, 并没有完全具备上述的条件就贸然进入商业地产, 风险无疑会比较大。
四、商业地产发展对策及市场前景探讨
(一) 做好前期规划工作, 科学精准定位
由于商业地产与市场需求关系紧密, 前期规划设计也就十分重要。地产商在开发商业地产的时候, 定位非常关键。要抓好定位先要调查好市场, 确定招商对象、经营模式和业态需求, 从市场规律出发, 选择适合自己的路, 不能简单的套用住宅项目的开发模式。地产商要了解项目特色、客流情况, 计算该区域的人均收入、居民可花费的收入等等信息, 然后再进行建筑规划设计, 以最大限度减少日后改造的成本, 降低商业地产的风险。市场细分是商业定位的前提, 尤其是商业聚集区, 要让商业地产多赢利, 必须要对商业地产项目的规模、档次、区位等多种要素充分考虑, 错位经营。小型商业在经营定位时一定要避免与大型商业设施等发生正面冲突, 要做到比大型商业更专一更精细。
(二) 拓宽融资渠道
商业地产的开发商应该改变单一依靠银行信贷融资模式, 可以探索信托、海外基金、将商用物业证券化等新型的融资渠道。2005年底, 广州越秀率先在香港发行REITs, 开创了国内优质物业打包到境外上市融资的先河。随着澳洲麦格理银行和大连万达、新加坡嘉德置地和深国投等直接的大规模项目股权收购合作成功, REITs境外上市将成为一种大的趋势, 为商业地产提供了非常好的融资渠道, 有利于开发商突破资金制约。
(三) 政府加强对商业地产的宏观调控及引导
和其他城市相比, 盐城市的社区商业配套并不缺乏。项目综合开发, 配套建设的理念是正确的, 大型的住宅区不能不预留商业配套建设面积, 前几年项目建设, 配套先行是一些商业地产成功的经验, 项目还没有交付使用, 相关的配套服务商业就已经准备开门营业。这和物业管理工作一样, 在早期入住率还很低的时候, 都是亏本的生意, 都需要开发商亏本经营。但是盐城目前的情况是, 配套的商铺早先就以很高的价格卖出去了, 商铺的出租和经营是投资业主的事情, 很多投资者购买商铺并不是想自己经营, 而当出租的租金还不上银行贷款时, 业主不愿意出租, 如果租金太高了, 经营者又血本无归。这些小区的配套经营本来就需要开发商的扶持, 但是商铺成功销售出去以后, 开发商就不管了。这样一部分商铺就空置下来。因此从政府宏观调控的角度出发, 一方面应控制小区配套商业的面积比例, 另一方面, 应预留一定比例商业配套面积, 开发商不允许出售。
(四) 培养专业人才
盐城商业地产的运营是新鲜事物, 如何进行商业地产的运营, 现阶段缺乏专业、有经验的人才。因此, 盐城市商业地产的运营也可以借鉴盐城市房地产销售中介的发展经验, 可以先聘区外有经验的中介公司代为招商管运营, 等经验学到手以后, 再进行本土化。对于目前的盐城市来说, 能引进一些国内外的大品牌还是比较重要的, 原因是大公司一旦看好盐城市的市场前景, 进驻盐城市以后, 可以接受2~3年的亏损期, 这对市场的培育是很有好处的。而一些小的品牌代理商很难坚持一年以上, 一旦连续几个月亏损, 就会选择撤柜。此外大型超市对人气的聚集、市场的培育有着非常重要的作用, 新城区的商业中心就是在时代超市的带动下逐步形成的。
总的来说, 商业地产是考验投资商实力和经营理念的项目, 是不能梦想暴利的项目。目前市场呈现出的供不应求现状最直接的原因在于以前竣工的商业地产项目偏少, 大批项目处在前期规划或者在建阶段, 随后几年, 其供应量会逐渐加大。商业地产的需求和供给出现错位对其长久发展留下很大的隐患。但是, 快速发展的经济和城市人口又迫切需求更多商业场所的出现, 对商业地产的发展提出了更高的要求。商业地产的发展有压力也有动力, 一方面需要政府部门的正确引导, 给予政策的支持和合理的限制, 另一方面, 也要求开发商提高企业的开发能力和风险控制能力, 尽快建立一套完善可行的商业地产的开发管理模式, 使盐城市商业地产市场尽快成熟起来。
摘要:盐城商业地产政府缺乏统一规划, 融资渠道单一, 短期供应量过大, 缺乏专业人才。应科学规划, 拓宽融资渠道, 政府加强调控及引导, 培养专业人才。
关键词:商业地产,发展,对策,盐城
参考文献
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商业前景范文
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