团结隧道初期支护首件工程监理总结报告资料

初期支护首件工程监理总结报告---团结隧道右幅 K17+242~K17+248一、工程概况团 结 隧 道 为 一 座 分 离 式 隧 道 ， 右 幅 起 止 桩 号 为K17+220~K18+095 ， 全 长 875 米 ， K17+220~K17+355.23 位 于R=1357.43m、i=3%的左转曲线上，隧道所在路段纵坡为+2.4%，隧道最大埋深约为 148.81m。K17+242~K17+248 段位于Ⅴ级围岩段，设计衬砌类型为 S5a 型，初期支护 C25 喷射混凝土厚 27cm,拱部及边墙位置设置∮8 双层钢筋网 15cm*15cm，径向∮25 中空注浆锚杆 L=400cm,间距80*60cm，∮42*4 双层注浆小导管 L=4m。二、主要工程数量及施工工期1、主要工程数量：∮42*4 双层注浆小导管 5603m；径向∮25 中空注浆锚杆 16048m；初期支护 C25 喷射混凝土 1042 m3；HPB235∮8 钢筋网 27574kg;I22b 工字钢架 178148kg。2、施工工期：计划开工日期 2010 年 12 月 27 日，计划完工日期2011 年 1 月 5 日，计划工期 10 天；实际开工日期 2010 年 12 月 24 日，2011 年 1 月 10 日~13 日监理林国全旁站 K17+242~+245（右）径向∮25中空注浆锚杆注浆，2011 年 1 月 13 日监理林国全检验 K17+242~+245（右）洞身开挖、钢筋网支护、钢支撑各项指标，2011 年 2 月 10 日监理林国全检验 K17+242~+245（右）喷射混凝土支护各项指标；2011 年 1月 12 日~15 日监理林国全旁站 K17+245~+248（右）径向∮25 中空注浆锚杆注浆，2011 年 1 月 15 日监理林国全检验 K17+245~+248（右）洞身开挖、钢筋网支护各项指标，2011 年 1 月 16 日监理林国全检验钢支撑各项指标，2011 年 2 月 13 日监理林国全检验 K17+245~+248（右）喷射混凝土支护各项指标；实际完工日期为 2011 年 2 月 13 日，实际工期20 天；三、施工准备期监理控制1、施工人员进场技术员 1 名、质检员 1 名、试验员 1 名、安全员 1名，施工工人 42 人， 2010 年 12 月 21 日~24 日经专监、高监审核，满足施工要求，同意进场施工；总监办进场隧道专监 1 名、隧道监理员 1名。2、进场设备于 2010 年 12 月 21 日~24 日经专监、高监审核，数量、性能满足施工要求，同意投入使用；3、进场材料于 2010 年 12 月 20 日~24 日经专监、高监审核，均采用总监办试验合格，批准使用材料，满足施工要求，同意进场使用；4、2010 年 12 月 20 日对施工队人员进行安全技术交底，安全专监肖连仿旁站监督进行交底，各项程序符合要求；5、施工前隧道专监组织施工单位合同工程师、技术人员熟悉施工图纸，复核工程数量，并进行技术交底工作；6、施工前测量专监对隧道施工控制点进行复核，确保测量工作准确无误。四、施工过程监理控制1、锚杆支护监理控制①、锚杆眼采用 YT28 气腿式凿岩机钻孔，施工过程中要求施工单位测量人员在岩面上标出锚杆位置，根据设计图孔深、孔径钻孔，钻孔完成后用高压风将孔内砂石吹出，插入锚杆后安装止浆塞、垫板、螺母，安装完成后进行注浆，注浆压力控制为 0.5~1.0Mpa 之间；锚杆支护监理林国全均旁站监督监理，间距、长度，直径、注浆压力等各项指标均符合设计及规范要求；2、钢筋网支护监理控制①钢筋网施工过程中要求必须调直除锈，待喷射混凝土喷射厚度达 2cm 后挂设第一层钢筋网，钢筋网挂设后监理林国全现场检验钢筋网网格尺寸、钢筋保护层厚度、受喷岩面的间隙、网的长、宽等各项指标，均符合要求后同意进行下一工序施工；②第二层钢筋网待工字钢架设后紧贴钢架内侧布设，钢筋网挂设后监理林国全现场检验钢筋网网格尺寸、钢筋保护层厚度、受喷岩面的间隙、网的长、宽等各项指标，均符合要求后同意进行下一工序施工；3、钢支撑支护监理控制①隧道监理工程师对每一循环拱架安装均严格检查，督促施工单位按设计要求的支撑方式、间距实施。 ②检验钢支撑制作质量，制作时要求在平地上按设计尺寸放样制作加工，由测量专业监理工程师对钢支撑规格尺寸在室外进行测量检查，合格后方可用于施工。 ③ 架设质量。现场需要重点控制的是：1、保证钢支撑与围岩紧...