基坑支护施工组织设计方案

基坑支护施工方案一、工程概况××花苑三期工程由 1～4 号楼组成建筑面积为 198000m2，四栋高层，大型地下车库，面积为 23000m2，场地内自然地坪标高为 4.3m 左右，3 号楼基坑挖深为 2.7m，其他三栋基坑深为5.0～5.5m 左右，局部集水坑深达 8.5 m～9.0m。3 号楼采取 1︰1 放坡，开挖前进行井点降水；4 号楼基坑外侧采取水泥土深层搅拌桩加局部土钉支护，内侧采用 1︰1 放坡，另做混凝土护坡；1～2 号楼局部做深层搅拌桩，其余为1∶1 放坡施工。地下车库外侧为深层搅拌桩围护。二、水文地质情况本工程坑底位于③ 2 层灰色淤泥质粉质粘土中，该层夹有薄层粉砂及透镜体。该土层含水量高，孔隙比大，土质相对不稳定。在浅层承压水作用下易产生流砂及涌土现象，其垂直向的渗透系数达 10-4cm/s 数量级，远大于④层土 10-6cm/s 数量级。④层的灰色淤泥质粘土层为高压缩性土，压缩系数，a01-02>0.5MPa-1，该土层可视为不透水层。选择④层淤泥质粘土层作深层搅拌桩的止水帷幕，就可以有效切断地下水的渗透途径，同时在基坑内配合明排水，就可以有效防止坑底土体的隆起及涌土流砂现象。三、水泥土围护墙的设计、计算方法1． 设计参数(1) 基坑围护采用 3.2m 宽、8m 深的深层搅拌桩，采用格栅式结构，局部基坑深 8.5m，采用深层搅拌+五排土钉支护。(2) 地下车库围护结构采用 3.2m 宽、7.5m 深的深层搅拌桩，采用格栅式结构。(3) 本工程采用双头止水深层搅拌桩，横向间距为 500mm，采用 425 普通硅酸盐水泥，掺量为 12%，水灰比 0.5。(4) 盖梁为 20cm 厚混凝土，钢筋网为单层双向 Φ12@200。(5) 超过 24h 的施工冷缝采用二喷三搅的施工工艺。(6) 在成桩 15d 后水泥土强度达到 50%时方可开挖。2． 水泥土围护墙设计验算方法(1) 主动土压力强度标准值的计算方法当坑外地表面为水平面，基坑围护墙背为竖直面时，由土体本身产生的主动土压力强度标准值 eak和由地表面均布荷载作用产生的主动土压力强度标准值 eaqk,可按下列公式计算：式中 eak——计算点处由土体本身产生的主动土压力强度标准值（kPa），当 eak < 0 时，一般取 eak=0；eaqk——计算点处由地表面均布荷载产生的主动土压力强度标准值（kPa）；γi——计算点以上各层土的重度（kN/m3）,地下水位以上土层取天然重度；地下水位下土层取浮重度；hi——计算点以上各层土的厚度（m）；qk——坑外地表面均布荷载标准值（kN/m2），应按实际情况取值，通常可按 20kN/m2试算；ka——计算点处土的主动土压力系数，取；φk——计算点处土的内摩擦角标准值（o），一般情况下按直剪固快试验的峰值平均值确定；ck——计算点处土的粘聚力标准值（kPa），一般情况下按直剪固快试验的峰值确定。(2) 被动土压力强度标准值的计算方法当坑内地表面为水平面，基坑围护墙面为竖直面时，由土体本身产生的被动土压力强度标准值 epk，可按下式计算：式中 epk——计算点处由土体本身产生的被动土压力强度标准值（kPa）；kp ,kph——计算点处土的被动土压力系数，取： 式中，δ 为计算点处地基土与围护墙面的摩擦角（ o）。取 δ=（2/3～3/4）φk，且δ≤20°；无坑内降水措施时，取 δ= 0。(3) 由土体本身产生的静止土压力强度标准值和由地表面均布荷载作用产生的静止土压力强度标准的计算方法当坑外地表面为水平面，基坑围护墙背为竖直面时，由土体本身产生的静止土压力强度标准值 e0k和由地表面均布荷载作用产生的静止土压力强度标准值 eoqk,可按下列公式计算：式中 e0k——计算点处由于土体本身产生的静止土压力强度标准值（kPa）;e0qk——计算点处由地表面均布荷载产生的静止土压力强度标准值（kPa）;k0 ——计算点处土的静止土压力系数，宜由试验确定。当无试验条件时，也可采用经验公式 k0=1–sinφ’k 计算； φ’k——计算点处土的有效内摩擦角标准值（0），宜由慢剪或三轴固结不排水剪切试验确定。(4) 水泥土围护和板式支护基坑，按承载能力极限状态验算基坑开挖后地基土的抗渗流（或抗管涌）稳定性时，应满足下式：式中 γo——结构重要性系数，按 2.0.4 条和 10...