防腐处理措施论文

防腐处理措施论文（精选6篇）

防腐处理措施论文 第1篇

水利工程的闸门运用金属构成,在使用中会长期的接触日晒,在阴暗潮湿的环境中工作的时间比较长,在水的冲刷和水生物的腐蚀下,会导致水利工程的闸门发生锈蚀。在对水利闸门进行防腐中,我国已经取得了一定的进展。

一、水利闸门金属结构防腐处理方法

(一)涂料的保护

随着我国防腐技术的不断的发展,防腐的处理方法也逐渐实现了多元化的发展,其中运用的最多的是防腐涂料的使用。防腐涂料的使用是防腐中使用最广泛的方法,而且可以在任何的环境中使用,效率比较高,而且涂料涂刷在水利工程的闸门上,不会对闸门产生任何的不良影响,而且如果采用了较为合适的工艺,其保护周期可以达到几十年。

(二)阴极保护法

这类方法是运用化学方法,通过对电解质中的金属采取的一类保护的措施,在闸门上施加阴极的电流,然后使闸门的阴极化程度加强,防止闸门结果发生腐蚀,这种方法的可靠性比较高,而且效率高,但是还是存在一定的缺陷,这种方法和涂刷涂料的方法进行比较,其会消耗更多的成本,而且在进行使用,对介质的要求是非常高的,介质的导点应该达到要求,而且这类技术只能在水中的闸门进行防腐处理。

(三)喷铝、喷锌防腐

在金属闸门上采用喷铝和喷锌的方法,是一类新型的措施,这种方法先将铝线和锌线在高温的条件,使其发生熔融,然后借助压缩的空气将其吹成雾状的微粒,然后将其喷射到金属闸门上,在金属闸门上就可以形成一层涂层,既可以起到阴极保护的效果,同时也能对腐蚀的物质绝缘,而且其防腐的时间非常长,可以长达技术年,在喷锌和喷铝的过程中,可以适当的添加稀土,这样能改变其性能,使其防腐的时间更长,但是这一方法耗费的成本比较高,而且操作起来比较复杂,而且每次使用都是一次性的投资。

(四)喷铝、喷锌加涂料

在喷铝和喷锌进行防腐的基础上,也可以再涂上一层涂料,使防腐的时间更长,但是要在喷铝和喷锌后对水闸进行封闭处理,这一方法在使用的过程中,对涂料也是有一定的要求的,其要求涂料具有较高的黏度,并且涂料的耐磨性能要比较好,在水闸的防腐中,一般是先进行喷铝和喷锌的工艺,然后再在水闸的表面上喷涂两层氯化橡胶漆,可以提高水闸的耐腐蚀性。在涂料的喷涂过程中,要通过对水闸的类型来选择涂料,如果水闸是长期浸泡的水中,那么可以运用沥青或者环氧涂料进行封闭,如果水闸常常在干湿交替的环境中,可以采用氯化橡胶漆作为涂料。为了达到更好的防腐效果,一般要确保喷锌中的锌的纯度比较高,而且在喷涂的过程中,要做到完善的工艺。

二、水利闸门防腐处理方法的选择

由于水利工程中闸门的位置存在很大的差异,有的闸门是长期浸泡在水中的,如深孔门,这种闸门的情况比较特殊,应该进行特殊的处理,应该采用喷镀的方式,特别是在工程量比较大的防腐工作中,应该采用喷铝和喷锌的方法,在对涂料的选择中,我国已经实现了一定的突破。

按照长期的规划,对闸门进行实地考察的基础上,应该选择不同的涂料。环氧富锌底漆这种涂料在使用前,应该做好闸门的表面的处理工作,并且确保闸门具有较好的防锈性能,提高其化学保护能力。红丹环氧清漆在使用中,这种涂料不要求闸门表面处理,但是这类漆的物理性能是非常好的,而且不会受到水的侵蚀,具有较好的机械性能,在一些湿热的环境中运用比较合适。氯化橡胶的使用,要求水闸的表面处理应该是比较完善的,这种涂料干燥比较快,在施工中不会受到季节的限制,而且粘合力是比较好的。环氧沥青漆要求对闸门具有比较高质量的表面处理,其附着力比较好,而且具有较好的封闭性,但是其稳定性差,在恶劣的环境下容易发生裂缝。

三、水利闸门防腐措施的质量控制

(一)钢闸门表面处理

在进行钢闸门的表面处理中,一般是采用化学除锈和喷砂除锈的方法,有时也采用人工除锈的方法,在运用人工除锈的过程中,工艺比较简单,但是质量不高。喷砂除锈的质量最高,而且效率也高,但是沙料在选择中提出了较高的要求,要求粒径控制在0.5-1.5毫米,并且喷砂除锈会借助空气的压力,压力差不能多打,喷射的角度要大于45度,小于90度,喷射的距离应该控制在15-30厘米。化学除锈一般运用的是水、乌洛托品进行的,这种除锈方法工艺并不复杂,而且效果完善,但是处理后容易造成表面过于光滑的问题,要对涂层进行反复的处理才能达到效果。

如果水利工程的闸门出现了大面积的锈蚀,应该采用喷砂除锈的方法,如果锈蚀的面积不大,而且交通不便利,可以采用化学除锈的方法。如果要将水闸上的污渍去除,可以采用化学除锈的方法。

(二)涂料的喷涂

在涂料的喷涂中,一般是采用喷涂和刷涂两种方法。在采用刷图方法中,要求要对涂料的粘稠度进行调节,确保其防腐的效果。稠度与涂抹的遮盖力具有很大的关系,而且涂抹的厚度对防腐的效果有很大的影响,所以,在人工作业中,应该按照涂料的说明进行,确保涂料可以发挥最大的作用。防腐涂料是颗粒状的,如果颗粒比较粗,在粗层上会出现不均匀的情况,造成涂料的效果不好,在进行刷涂中,应该采用垂直刷涂的方法,应该从上往下刷,确保涂抹的厚度是均匀的,防止涂料产生较大的气孔。如果要增加涂料的厚度,可以涂刷两层涂料,要对涂料铲平的说明阅读后进行操作。涂刷的过程中,应该在气候干燥的天气下进行,不能受到阳光的暴晒。而且在涂料刷涂中应该防止大风的吹动,防止涂料还没有干就被吹动。喷涂法的效率比较高,比刷涂的效率高5-10倍,如果涂膜的质量是过关的,可以采用干涂料,在喷涂中要进行4道喷涂,而且对涂层的厚度也提出了要求。在喷涂之前应该将粗皮取出,然后提高涂料的黏度,控制好空气的压力。喷涂的工作人员应该做好相关的安全防护,通过佩戴面具的方式,防止涂料的挥发对自身造成不良的影响。涂层的表面应该保持光洁,而且应该均匀的涂刷,确保涂层没有针孔和结疤的问题。

(三)其他注意事项

如果涂料的操作要在恶劣的天气进行,会导致涂层的结合力是比较差的,所以,在进行涂料的涂刷中应该合理的选择天气,尽量选择晴朗的天气,避免在阴雨天气进行涂料的涂刷,而且尽量避免大风天气对涂料涂刷,防止大风对没有干的涂料产生影响。在涂料完成后,在干燥一段时间以后,应该通过现场的实验,涂料干燥后,其防腐效果会慢慢的降低,如果时间过长还是会对施工的进度产生不良的影响。

结语:

水利闸门的防腐处理是其施工中的重要的环节,其对水利工程的安全性起到了重要的作用,而且会影响到水利工程的使用寿命。因此,在水利工程闸门的施工中,要对各项防腐的措施进行检查,完善各项检查的程序,确保施工的质量。水利工程闸门的防腐处理可以提高构件的使用年限。

摘要：水利工程的闸门一般都是由金属构成的,而且闸门的使用环境比较复杂,很容易发生生锈的问题。水利工程闸门出现生锈后,会导致闸门的安全性降低,并且还会导致工程的寿命缩短。所以,做好水利工程闸门的防腐处理是非常必要的,提高了其使用的安全性,完善了其使用寿命。

关键词：水利工程,闸门,防腐措施,质量控制

参考文献

[1]张伟超.水利工程溢洪道钢闸门防腐处理的研究与应用[J].钢结构,2016,04:95-97.

[2]代太能.防腐处理技术在水利闸门金属结构中的应用[J].技术与市场,2013,05:203.

球墨铸铁管的防腐处理 第2篇

本文重点介绍管外喷锌、管外喷涂沥青、管内衬水泥、管外喷涂环氧彩漆、管内衬聚脲、管内衬环氧陶瓷6种方法。

关键词：球墨铸铁;防腐;喷涂

一、球墨铸铁管的防腐简介

球墨铸铁管与普通铸铁管对比，不仅保持了普通铸铁管的抗腐蚀性，而且具有强度高、韧性好、壁薄、重量轻、耐冲击、弯曲性能大、安装方便等优点。

因此球墨铸铁管在国内外得到了很好的推广使用。

在我国很多地区，球墨铸铁管在中、小口径的给水管中已普遍采用。

随之而来的，是对球墨铸铁管的防腐要求逐步提高。

新的防腐材料、防腐工艺不断涌现，各个生产厂家大显神通，都有自己独到的一套防腐方法。

本文作者结合自身经验，不仅详细介绍了传统的防腐方法，对最新的球墨铸铁管的防腐方法和工艺也给予了适当介绍。

二、传统的防腐方法

球墨铸铁管比较传统的防腐方法包括管外喷锌、管外喷沥青、管内衬水泥等。

这些方法应用早、技术成熟、工艺简单、产品防腐性能稳定，广泛应用于球墨铸铁管各种规格的防腐。

(一)管外喷锌

1.简述

管外喷锌是在球墨铸铁管退火后，管子温度降到200摄氏度左右时进行的。

喷锌的作用有两个方面：第一由于锌的电化学电位比铁低，通过锌的反应，保护球墨铸铁管不发生腐蚀，也就是锌比铁优先腐蚀。

第二当锌层受到盐溶液腐蚀时会产生难溶的化合物，如磷酸锌、氯化锌、硫酸锌等，覆盖在管子外表面，从而减缓管子的腐蚀进度。

2.喷涂原理

喷锌工艺一般采用热喷涂法，即喷涂时采用低压大电流电源，将锌丝加热到熔化状态，然后借助压缩空气，将熔化状态的锌喷成雾化状态，并以微小锌滴的状态喷射到管子外壁上，粘附其上。

3.工艺说明

a.锌丝熔化，并被压缩空气吹射时，不能全部粘附到管子外壁上。

对原料锌的利用率比较低，一般在35%～65%之间。

管子越小利用率越低，另外根据使用喷锌设备的不同，对锌丝的利用率也存在很大差别。

b. 未粘附到球墨铸铁管外壁的锌滴，遇冷空气固话，成雾状散布在喷锌设备附近，造成空气的极度污染。

对喷锌设备的操作人员身体健康存在极大的危害。

因此，必须有除尘设备跟随喷锌设备一起工作，喷锌设备的操作人员进行操作时一定要佩戴好防护口罩或防护面罩等劳动保护用品。

c.锌涂层应该覆盖整个铸管外表面，不能有裸露斑点或者粘附不牢固等缺陷，否则极易在缺陷处造成腐蚀集中。

锌涂层单位面积的`重量不应小于130g/m?。

d.对于某些土质比较干燥，腐蚀性不大的土壤，也可以省略喷锌防腐，仅仅使用沥青进行防腐处理。

(二)管外喷涂沥青

管外喷涂沥青是在管子外壁喷涂一层低毒、耐水、耐酸的低污染沥青涂料，使铸管与外界环境隔离，从而达到防腐的目的。

管外喷涂不能使用含有高毒致癌物质的煤焦沥青。

管外喷涂沥青时，为了保证沥青能够与铸管外表面坚固地粘附，在喷涂前必须对铸管进行预热，预热温度为80摄氏度，喷涂后为避免沥青涂层流淌，必须在60摄氏度的环境里快速烘干。

沥青涂层的厚度一般为70微米。

为了提高生产效率，有时会同时使用多把喷枪进行喷涂作业。

对于难以喷涂到的部位和喷涂不理想的部位，需要手动涂刷，进行补涂。

(三)管内衬水泥

管内衬水泥是在管子内浇注一定比例的水泥砂浆，然后通过管子的高速旋转产生离心力，使水泥均匀地分布在管子内，并牢固地粘附在管子内壁上，从而达到隔离水与铸管，避免铸管产生锈蚀、污染输送水的目的。

由于其成本低，施工简单，目前广泛应用于给水管道。

在用于输送污水和其他有腐蚀性的液体时，就需要在管子内壁喷涂其他特种涂料了。

由于水泥砂浆是通过管子的高速旋转产生的离心力使其粘附在管子内表面，砂子为固体颗粒，水泥浆为液态，这样整个水泥衬层剖面为：贴近铸管内壁的地方，也就是旋转半径大的地方，砂子多水泥少;远离铸管内壁的地方，也就是旋转半径小的地方，砂子少水泥多;因此，容易造成水泥砂浆分层，产生水泥衬层脱落现象。

随着水泥衬层技术的发展，近年出现使用少量水分的新式喷涂水泥施工法，即：减少水泥砂浆中水的含量，减小水泥砂浆的流动性;不是浇注到铸管内，而是采用螺杆送料泵均匀喷涂到铸管内壁。

这样，水泥衬层的分成现象基本避免了!

三、新兴的防腐方法

根据球墨铸铁管输送介质的不同，埋入土壤的土质不同，管道环境不用，对管道的内外防腐都有不一样要求。

随着具有各种特性的化工原料出现，球磨铸铁管的内外防腐技术也在不断发展。

适应不同环境、适用不同输送介质的耐腐蚀球磨铸铁管纷纷出现在管道施工现场。

比较成熟的有管外喷涂环氧彩漆、管内衬聚脲、管内衬环氧陶瓷。

(一)管外喷涂环氧彩漆

管外喷涂的环氧彩漆为双组分液体环氧涂料，使用高压无气喷涂技术，喷涂厚度0.3mm，颜色可以根据客户要求配制不同颜色。

喷涂前铸管需要预热到70摄氏度。

(二)管内衬聚脲

管内衬聚脲为双组分防腐涂料，喷涂厚度一般不小于1mm。

其固化速度快，最快10s凝胶，10分钟可达步行强度。

用于球墨铸铁管内壁防腐时，铸管需要预热到70摄氏度，铸管内壁需要采用G17或者G24钢砂进行抛丸处理，达到Sa2.5。

内壁必须光洁、无油污、重皮、氧化皮、锈斑等影响聚脲粘附力的缺陷。

喷涂设备选用美国GRACO的专用聚脲喷涂机。

在DN80-300规格的铸铁管内喷涂聚脲，需要使用国内研发的专用小管喷枪。

(三)管内衬环氧陶瓷

球墨铸铁管内喷涂的环氧陶瓷是一种三组分的防腐涂料，涂层厚度不小于1.2mm。

A料为液体环氧树脂，添加大量石英粉;B料为聚胺类固化剂;C料为催化剂。

三种原料的体积比为100：100：1。

喷涂后铸管需要继续旋转，大约40分钟后，环氧陶瓷达到表干程度，可以停止铸管旋转，进行静至固化。

固化时间根据外界温度不同在4～16小时内变化。

固化后，防腐层致密光滑，坚如陶瓷，因此命名为环氧陶瓷。

其具有很好的耐水、抗腐蚀和电绝缘性。

环氧陶瓷分为黑陶和白陶两种。

黑陶用于输送污水;白陶可用于输送饮用水。

由于此种涂料内含有大量石英粉，一般的喷枪使用寿命短，因此，需要采用甩盘式喷涂。

四、总结

随着科学技术的发展，球墨铸铁管的防腐方法不断发展、更新，更加细化地适应不同的使用环境、不同的输送介质及不同的客户群体。

总体来说，新兴的防腐技术，防腐能力强，原料价格比较贵，喷涂技术要求比较高，而传统的防腐方法技术成熟、原料价格相对低廉。

一方面我们要在满足使用要求的前提下采用传统的防腐方法，另一方面加大科研力度，完善新兴防腐技术、降低原料成本，追求更高的性价比。

参考文献：

[1]GB/T 13295-，《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件》【S】;

[2]ISO 2531：，《输水和输气用球墨铸铁管、配件、附件及接头》【S】;

城镇燃气管道设计及防腐问题处理 第3篇

摘要：随着社会的发展，人们对于环境保护也提出了比以往更高的要求，尤其是在城市保护方面，人们希望获取到高效性、清洁性的能源，燃气是城市中使用最为广泛的一种能源，燃气管道的质量直接影响着燃气的输送质量，也受到了社会各界的广泛关注，对燃气管道进行科学的设计，并采取科学的防腐措施是一项关系国计民生的大事，文章主要分析城镇燃气管道设计及防腐问题的处理。

关键词：城镇燃气管道；设计；防腐问题；处理

中图分类号：TU996 文献标识码：A文章编号：1006-8937（2014）20-0022-01

随着社会的发展，天燃气已经在人们的生活与生产中日益普及，燃气管道的质量直接影响着燃气的输送质量，受到了社会各界的广泛关注，为了保障燃气传输的质量，必须要做好管道的设计工作，应用科学合理的防腐措施，下面针对城镇燃气管道的设计与防腐问题进行深入分析。

1城镇燃气管道的阴极保护措施

城市中的燃气管道多采用金属管道，管道需要长期埋设在地下土壤中，金属管道在土壤中水分与其他离子的影响之下很容易出现阳极区以及阴极区，在阳极区是很容易出现局部腐蚀的情况，为了保障管道运输的安全性，就需要对管道采取必备的阴极保护措施，这样才能够达到理想的防腐抑制效用。在开展阴极保护工作时，还需要考虑到成本问题，为了降低成本，需要根据金属管道的实际情况设置相应的防腐绝缘层。现阶段来看，常用的金属管道阴极保护技术包括强制电流法与牺牲阳极法两种模式。

强制电流法有着输出电流高、费用低廉、适应范围广、保护范围大以及激励电势高的优势，因此，主要用于市郊管线与长输管线的防腐工作中。如果将强制电流法应用在市区管道，很容易由于干扰电流的出现影响城市中的其他建筑物与管线，同时，强制电流法也需要占用一定的土地，这就给保护工作的开展带来一些困难；牺牲阳极法有着对外界影响少、安装费用低、不需要占用土地、不需外部电源、保护电流利用率理想的优势，因此，牺牲阳极法多用于城市燃气管道的保护工作中，目前，该种保护措施已经得到了广泛的使用。

2燃气管道阴极保护设计方法分析

2.1遵循严格的技术标准

在使用电防护法的过程中，需要注意到以下几个问题：

①外加电流阴极保护法与土壤电阻率的影响不大。

②镁阳极禁止应用在土壤电阻率超过100 Ω·m的地域中。

③锌阳极禁止应用在土壤电阻率超过200 Ω·m的地域中。

在使用牺牲阳极保护法时，需要注意到以下几个问题：

①在通电之后，阴极电位沿负方向变化值必须大于300 mV。

②对地电位必须要符合-0.85 V的标准。

③如果土壤中有硫酸盐还原菌，且其含量超过了0.5%，就需要重新调整对地电位。

在埋设牺牲阳极时，需要控制好牺牲阳极与燃气管道之间的距离，其距离应该保持在0.3~7 m之间，深度应该>1 m，埋设的土壤要含有一定的水分，在埋设方法上，可以选择卧式，也可以使用立式，禁止将金属构筑物设置在管道与阳极之间。

在设置牺牲阳极的检测头与检测桩时，需要注意几个问题：

①对于检测桩基与检测头，需要将其安装在燃气主干沿线。

②检测桩最好安装在牺牲阳极周围，选择湿度大、管道绝缘若、土壤腐蚀强的土壤中。

③每隔5组牺牲阳极，需要设置1个检测桩。

④为了保障防腐效果，需要在每个检测桩周围设置好检测头。

采取以上的设计方式可以起到很好的监测作用，帮助检修人员掌握好阴极保护系统运行的状态。此外，还要注意到，在管道设计过程中，需要把握好机制弯头、热煨弯曲、冷弯弯管以及弹性敷设的原则与范围，若管道的平面位置发生改变，必须要及时的处理管道转角问题，并科学的设置节点位置，控制好管道弹性敷设的质量。

2.2燃气管道转角设计方式

在设计燃气管道的转角时，需要严格遵循《燃气管道工程设计规范》与《城镇燃气设计规范》，将管子对接偏差控制在3 ̊以下，对于压力超过1.6 MPa的管道，禁止使用螺旋焊缝钢管；如果管道转角不足15 ̊，就需要根据弯管的半径来确定距离的管径，如果管道转角>15 ̊，就可以使用热煨半管，若管道有通球要求，就需要根据管道的管径与压力进行确定。

3处理好防泄露问题

为了防止泄露问题的产生，需要使用无缝钢管，但是此类钢管在使用过程中接头位置会发生泄露，为此，就需要焊接好接头位置；在管道设计的过程中需要尽量的选择墙角与梁底，在楼板与墙面中明确管道走向，这不仅可以为后续维护工作的开展奠定好坚实的基础，也能够防止穿孔危险的发生，在隐蔽管道之前，需要开展气密性试验，确定符合相关的标准才能够进行封管。

4处理好防腐问题

为了防止腐蚀问题的发生，可以将热收缩胶带与聚乙烯防腐胶带作为防腐层，充分的将燃气管道与空气相隔离；同时，还要清理好燃气管道旁边的垃圾，尤其是尖锐物体，防止对管道的安全产生影响；此外，对于燃气管道，需要使用墙面批与混凝土进行覆盖，其厚度需要控制在2 cm以上，如果燃气管道设置在混凝土楼板中，就需要使用工具套住管道，套管需要伸出一定的距离，对于套管两端，需要采用相关的材料来进行密封处理。

5结语

总而言之，随着社会的发展，人们对于环境保护也提出了比以往更高的要求，尤其是城市保护方面，人们希望获取到高效性、清洁性的能源，燃气是城市中使用最为广泛的一种能源，对燃气管道进行科学的设计，并采取科学的防腐措施是一项关于国计民生的大事，同时，科学的设计与防腐措施也可以有效提升城市能源的利用率，改善城市环境。相信在不久的将来，城镇燃气管道设计与防腐工作一定可以得到更加完善的发展。

参考文献：

[1] 李华琴,李永威,邹涛.燃气管道设计中管道转角有关问题的探讨[J].煤气与热力,2009,(12).

[2] 高海松,谭林,刘宇星,等.烟花爆竹药物仓库的安全设计[J].安全与环境工程,2009,(6).

[3] 谷洪雁.基于GIS和DEA的城市燃气管道的风险评估[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2011,(1).

[4] 朱鸣群.地基沉降对燃气管道的影响及应对策略[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2011,(6).

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摘要：随着社会的发展，人们对于环境保护也提出了比以往更高的要求，尤其是在城市保护方面，人们希望获取到高效性、清洁性的能源，燃气是城市中使用最为广泛的一种能源，燃气管道的质量直接影响着燃气的输送质量，也受到了社会各界的广泛关注，对燃气管道进行科学的设计，并采取科学的防腐措施是一项关系国计民生的大事，文章主要分析城镇燃气管道设计及防腐问题的处理。

关键词：城镇燃气管道；设计；防腐问题；处理

中图分类号：TU996 文献标识码：A文章编号：1006-8937（2014）20-0022-01

随着社会的发展，天燃气已经在人们的生活与生产中日益普及，燃气管道的质量直接影响着燃气的输送质量，受到了社会各界的广泛关注，为了保障燃气传输的质量，必须要做好管道的设计工作，应用科学合理的防腐措施，下面针对城镇燃气管道的设计与防腐问题进行深入分析。

1城镇燃气管道的阴极保护措施

城市中的燃气管道多采用金属管道，管道需要长期埋设在地下土壤中，金属管道在土壤中水分与其他离子的影响之下很容易出现阳极区以及阴极区，在阳极区是很容易出现局部腐蚀的情况，为了保障管道运输的安全性，就需要对管道采取必备的阴极保护措施，这样才能够达到理想的防腐抑制效用。在开展阴极保护工作时，还需要考虑到成本问题，为了降低成本，需要根据金属管道的实际情况设置相应的防腐绝缘层。现阶段来看，常用的金属管道阴极保护技术包括强制电流法与牺牲阳极法两种模式。

强制电流法有着输出电流高、费用低廉、适应范围广、保护范围大以及激励电势高的优势，因此，主要用于市郊管线与长输管线的防腐工作中。如果将强制电流法应用在市区管道，很容易由于干扰电流的出现影响城市中的其他建筑物与管线，同时，强制电流法也需要占用一定的土地，这就给保护工作的开展带来一些困难；牺牲阳极法有着对外界影响少、安装费用低、不需要占用土地、不需外部电源、保护电流利用率理想的优势，因此，牺牲阳极法多用于城市燃气管道的保护工作中，目前，该种保护措施已经得到了广泛的使用。

2燃气管道阴极保护设计方法分析

2.1遵循严格的技术标准

在使用电防护法的过程中，需要注意到以下几个问题：

①外加电流阴极保护法与土壤电阻率的影响不大。

②镁阳极禁止应用在土壤电阻率超过100 Ω·m的地域中。

③锌阳极禁止应用在土壤电阻率超过200 Ω·m的地域中。

在使用牺牲阳极保护法时，需要注意到以下几个问题：

①在通电之后，阴极电位沿负方向变化值必须大于300 mV。

②对地电位必须要符合-0.85 V的标准。

③如果土壤中有硫酸盐还原菌，且其含量超过了0.5%，就需要重新调整对地电位。

在埋设牺牲阳极时，需要控制好牺牲阳极与燃气管道之间的距离，其距离应该保持在0.3~7 m之间，深度应该>1 m，埋设的土壤要含有一定的水分，在埋设方法上，可以选择卧式，也可以使用立式，禁止将金属构筑物设置在管道与阳极之间。

在设置牺牲阳极的检测头与检测桩时，需要注意几个问题：

①对于检测桩基与检测头，需要将其安装在燃气主干沿线。

②检测桩最好安装在牺牲阳极周围，选择湿度大、管道绝缘若、土壤腐蚀强的土壤中。

③每隔5组牺牲阳极，需要设置1个检测桩。

④为了保障防腐效果，需要在每个检测桩周围设置好检测头。

采取以上的设计方式可以起到很好的监测作用，帮助检修人员掌握好阴极保护系统运行的状态。此外，还要注意到，在管道设计过程中，需要把握好机制弯头、热煨弯曲、冷弯弯管以及弹性敷设的原则与范围，若管道的平面位置发生改变，必须要及时的处理管道转角问题，并科学的设置节点位置，控制好管道弹性敷设的质量。

2.2燃气管道转角设计方式

在设计燃气管道的转角时，需要严格遵循《燃气管道工程设计规范》与《城镇燃气设计规范》，将管子对接偏差控制在3 ̊以下，对于压力超过1.6 MPa的管道，禁止使用螺旋焊缝钢管；如果管道转角不足15 ̊，就需要根据弯管的半径来确定距离的管径，如果管道转角>15 ̊，就可以使用热煨半管，若管道有通球要求，就需要根据管道的管径与压力进行确定。

3处理好防泄露问题

为了防止泄露问题的产生，需要使用无缝钢管，但是此类钢管在使用过程中接头位置会发生泄露，为此，就需要焊接好接头位置；在管道设计的过程中需要尽量的选择墙角与梁底，在楼板与墙面中明确管道走向，这不仅可以为后续维护工作的开展奠定好坚实的基础，也能够防止穿孔危险的发生，在隐蔽管道之前，需要开展气密性试验，确定符合相关的标准才能够进行封管。

4处理好防腐问题

为了防止腐蚀问题的发生，可以将热收缩胶带与聚乙烯防腐胶带作为防腐层，充分的将燃气管道与空气相隔离；同时，还要清理好燃气管道旁边的垃圾，尤其是尖锐物体，防止对管道的安全产生影响；此外，对于燃气管道，需要使用墙面批与混凝土进行覆盖，其厚度需要控制在2 cm以上，如果燃气管道设置在混凝土楼板中，就需要使用工具套住管道，套管需要伸出一定的距离，对于套管两端，需要采用相关的材料来进行密封处理。

5结语

总而言之，随着社会的发展，人们对于环境保护也提出了比以往更高的要求，尤其是城市保护方面，人们希望获取到高效性、清洁性的能源，燃气是城市中使用最为广泛的一种能源，对燃气管道进行科学的设计，并采取科学的防腐措施是一项关于国计民生的大事，同时，科学的设计与防腐措施也可以有效提升城市能源的利用率，改善城市环境。相信在不久的将来，城镇燃气管道设计与防腐工作一定可以得到更加完善的发展。

参考文献：

[1] 李华琴,李永威,邹涛.燃气管道设计中管道转角有关问题的探讨[J].煤气与热力,2009,(12).

[2] 高海松,谭林,刘宇星,等.烟花爆竹药物仓库的安全设计[J].安全与环境工程,2009,(6).

[3] 谷洪雁.基于GIS和DEA的城市燃气管道的风险评估[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2011,(1).

[4] 朱鸣群.地基沉降对燃气管道的影响及应对策略[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2011,(6).

endprint

摘要：随着社会的发展，人们对于环境保护也提出了比以往更高的要求，尤其是在城市保护方面，人们希望获取到高效性、清洁性的能源，燃气是城市中使用最为广泛的一种能源，燃气管道的质量直接影响着燃气的输送质量，也受到了社会各界的广泛关注，对燃气管道进行科学的设计，并采取科学的防腐措施是一项关系国计民生的大事，文章主要分析城镇燃气管道设计及防腐问题的处理。

关键词：城镇燃气管道；设计；防腐问题；处理

中图分类号：TU996 文献标识码：A文章编号：1006-8937（2014）20-0022-01

随着社会的发展，天燃气已经在人们的生活与生产中日益普及，燃气管道的质量直接影响着燃气的输送质量，受到了社会各界的广泛关注，为了保障燃气传输的质量，必须要做好管道的设计工作，应用科学合理的防腐措施，下面针对城镇燃气管道的设计与防腐问题进行深入分析。

1城镇燃气管道的阴极保护措施

城市中的燃气管道多采用金属管道，管道需要长期埋设在地下土壤中，金属管道在土壤中水分与其他离子的影响之下很容易出现阳极区以及阴极区，在阳极区是很容易出现局部腐蚀的情况，为了保障管道运输的安全性，就需要对管道采取必备的阴极保护措施，这样才能够达到理想的防腐抑制效用。在开展阴极保护工作时，还需要考虑到成本问题，为了降低成本，需要根据金属管道的实际情况设置相应的防腐绝缘层。现阶段来看，常用的金属管道阴极保护技术包括强制电流法与牺牲阳极法两种模式。

强制电流法有着输出电流高、费用低廉、适应范围广、保护范围大以及激励电势高的优势，因此，主要用于市郊管线与长输管线的防腐工作中。如果将强制电流法应用在市区管道，很容易由于干扰电流的出现影响城市中的其他建筑物与管线，同时，强制电流法也需要占用一定的土地，这就给保护工作的开展带来一些困难；牺牲阳极法有着对外界影响少、安装费用低、不需要占用土地、不需外部电源、保护电流利用率理想的优势，因此，牺牲阳极法多用于城市燃气管道的保护工作中，目前，该种保护措施已经得到了广泛的使用。

2燃气管道阴极保护设计方法分析

2.1遵循严格的技术标准

在使用电防护法的过程中，需要注意到以下几个问题：

①外加电流阴极保护法与土壤电阻率的影响不大。

②镁阳极禁止应用在土壤电阻率超过100 Ω·m的地域中。

③锌阳极禁止应用在土壤电阻率超过200 Ω·m的地域中。

在使用牺牲阳极保护法时，需要注意到以下几个问题：

①在通电之后，阴极电位沿负方向变化值必须大于300 mV。

②对地电位必须要符合-0.85 V的标准。

③如果土壤中有硫酸盐还原菌，且其含量超过了0.5%，就需要重新调整对地电位。

在埋设牺牲阳极时，需要控制好牺牲阳极与燃气管道之间的距离，其距离应该保持在0.3~7 m之间，深度应该>1 m，埋设的土壤要含有一定的水分，在埋设方法上，可以选择卧式，也可以使用立式，禁止将金属构筑物设置在管道与阳极之间。

在设置牺牲阳极的检测头与检测桩时，需要注意几个问题：

①对于检测桩基与检测头，需要将其安装在燃气主干沿线。

②检测桩最好安装在牺牲阳极周围，选择湿度大、管道绝缘若、土壤腐蚀强的土壤中。

③每隔5组牺牲阳极，需要设置1个检测桩。

④为了保障防腐效果，需要在每个检测桩周围设置好检测头。

采取以上的设计方式可以起到很好的监测作用，帮助检修人员掌握好阴极保护系统运行的状态。此外，还要注意到，在管道设计过程中，需要把握好机制弯头、热煨弯曲、冷弯弯管以及弹性敷设的原则与范围，若管道的平面位置发生改变，必须要及时的处理管道转角问题，并科学的设置节点位置，控制好管道弹性敷设的质量。

2.2燃气管道转角设计方式

在设计燃气管道的转角时，需要严格遵循《燃气管道工程设计规范》与《城镇燃气设计规范》，将管子对接偏差控制在3 ̊以下，对于压力超过1.6 MPa的管道，禁止使用螺旋焊缝钢管；如果管道转角不足15 ̊，就需要根据弯管的半径来确定距离的管径，如果管道转角>15 ̊，就可以使用热煨半管，若管道有通球要求，就需要根据管道的管径与压力进行确定。

3处理好防泄露问题

为了防止泄露问题的产生，需要使用无缝钢管，但是此类钢管在使用过程中接头位置会发生泄露，为此，就需要焊接好接头位置；在管道设计的过程中需要尽量的选择墙角与梁底，在楼板与墙面中明确管道走向，这不仅可以为后续维护工作的开展奠定好坚实的基础，也能够防止穿孔危险的发生，在隐蔽管道之前，需要开展气密性试验，确定符合相关的标准才能够进行封管。

4处理好防腐问题

为了防止腐蚀问题的发生，可以将热收缩胶带与聚乙烯防腐胶带作为防腐层，充分的将燃气管道与空气相隔离；同时，还要清理好燃气管道旁边的垃圾，尤其是尖锐物体，防止对管道的安全产生影响；此外，对于燃气管道，需要使用墙面批与混凝土进行覆盖，其厚度需要控制在2 cm以上，如果燃气管道设置在混凝土楼板中，就需要使用工具套住管道，套管需要伸出一定的距离，对于套管两端，需要采用相关的材料来进行密封处理。

5结语

总而言之，随着社会的发展，人们对于环境保护也提出了比以往更高的要求，尤其是城市保护方面，人们希望获取到高效性、清洁性的能源，燃气是城市中使用最为广泛的一种能源，对燃气管道进行科学的设计，并采取科学的防腐措施是一项关于国计民生的大事，同时，科学的设计与防腐措施也可以有效提升城市能源的利用率，改善城市环境。相信在不久的将来，城镇燃气管道设计与防腐工作一定可以得到更加完善的发展。

参考文献：

[1] 李华琴,李永威,邹涛.燃气管道设计中管道转角有关问题的探讨[J].煤气与热力,2009,(12).

[2] 高海松,谭林,刘宇星,等.烟花爆竹药物仓库的安全设计[J].安全与环境工程,2009,(6).

[3] 谷洪雁.基于GIS和DEA的城市燃气管道的风险评估[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2011,(1).

[4] 朱鸣群.地基沉降对燃气管道的影响及应对策略[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2011,(6).

防腐处理措施论文 第4篇

一、储罐目前概况：本防腐工程储罐高为18米，直径为16米，共5个，合计5793.3m2。

本储油罐防腐工程属于高耸构筑物施工高度高、难度大，且施工工艺复杂，但我公司拥有一批理论与实践经验丰富、能打硬仗的专业高空施工队伍，无论是经营管理还是施工技术都能够胜任本工程的需要。

二、储油罐防腐施工目标

1、工期目标：总日历工期为35晴天，完成全部工程量。

2、质量目标：分段验收合格率100%，优良率≥95%，工程感观≥90%。

3、成本目标：确保工程质量、安全，通过有效管理手段，计划节约工程成本17%。

4、安全目标：坚持“安全

3、用滚筒涂刷，一底二面。施工主要材料：

1、油漆：底漆为铁红防锈漆；面漆为调和漆；稀料。

2、附材：滚筒、刷子、搅拌机、防护用品、备件等。3、18ф棕绳，钢丝绳。

四、施工主要内容：

1、施工工序工具准备→机械打磨除锈→底漆→

二、储罐的施工及控制

Ⅰ、贮罐的防腐涂装施工主要采用刷涂、辊涂等方式进行，防腐施工的作业环境应该宽敞明亮，通风情况良好，必要时应具备防雨、防风设施。

施工过程中要注意：

(1)、高空作业注意安全，要安置好必要的脚手架和脚手板。(2)、明显凹凸不平的焊缝应进行补焊与磨平处理，使之成为圆滑的面。

(3)、对开孔、自由边缘、角隅等位置，要进行多遍涂刷，保证涂装涂层厚度达到设计要求。

(4)、施工完成后清理干净现场。

(5)、天气气温骤然变化时应暂停施工，天气气温正常后方可再次施工。

Ⅱ、储罐的缺陷修补在现场施工检测中发现不合格的位置，应及时进行修补。修补的方法是用砂纸或砂轮将漏点或薄涂位置及周围辐射5cm区域的涂装涂层打毛，再重新涂装。固化后再次进行漏点和厚度检查，直至合格。

三、重点对储罐的补口及补伤进行阐述：

1、补口

(1)、防腐管焊接前应用遮盖物将焊口两旁的防腐层盖好，防止焊渣飞溅烫伤损坏涂装涂层.(2)、补口部位的表面预处理清洁度应符合GB/T8923规定的Sa2~Sa3级；GB/T13288规定的M级，即锚纹深度为40-70um。

(3)、补口时应对管端涂层进行清理，去除油污、泥土等杂物，并用砂纸将边缘打毛。

(4)补口使用的涂料及涂层等级应尽量与管体涂层相同。(5)、补口涂料的配制和涂装应尽量与管体涂料执行的标准一致，对于采用与管体相同的涂料，涂装涂层厚度不得低于管体涂层厚度。

(6)、补口处涂层固化后，按管体涂层相同标准的规定进行质量检验和缺陷处理。

2、补伤

(1)、防腐管补伤使用的涂料应与管体用涂装涂料相同。(2)、将已损坏的涂层清除干净，用砂纸打毛损伤面及附近的涂层。对破损处已裸露的钢管表面，宜喷(抛)射除锈至GB/T8923规定的Sa2.5级。条件不具备时，可用动力工具除锈至St3级。

(3)、处理后的补伤处，应控制好涂膜的均匀性，涂刷顺序和涂层膜厚度应与管体相同。

(4)、补伤处涂层固化后，按管体涂层相同标准的规定逐点进行质量检验和缺陷处理。

2、施工员职责：

Ⅰ、在甲方项目经理指导下，对单位工程所划分的作业区段管理工作负责。

Ⅱ、对单位工程的质量检查、安全、进度负责至各作业组。Ⅲ、负责编制本单位工程施工组织设计，以及贯彻和监督。Ⅳ、负责劳动力的管理工作，并提出劳动力需要量计划。Ⅴ、及时填写施工过程中的各项质量记录。Ⅵ、参加施工阶段的安全、质量检查工作。

六、工期保证措施：

1、根据此防腐工程的实际情况制定目标，分段分工进行实施，把握施工进度和施工程序，科学安排；合理组织，在保证工程质量的前提下，提高工程的作业力度。

2、按照工程具体章程规范循序进行施工，在制度施工计划的进度上要抓好主要关键工序，将进度和计划层层落实，并具体到每个施工人员，使之拆之不扣，保质保量地完成，确保工程进展顺利和确保整体工程计划的如期在35个晴天结束。

七、施工组织与设计：

现场管理组织机构和劳力计划:姓名职务工地职务培训情况沈在云经理总负责兼管理安全生产监督局安全员1人安全员安全管理安全生产监督局质量监督员1人质量监督质监员技校施工队长2人施工队长施工队长劳动局材料员1人材料员材料员供应1人供应施工人员12名合计：18人

八、工程质量保证措施及文明施工：

1、施工前有甲方配合组织施工人员安全学习及方案讨论，详细了明施工程序。

2、做好技术交底，按规定要求施工

3、施工中采用自检;互检;交接检和专业检查相结合，确保工程质量。

4、甲方双方质量监督员应全过程按程序验收法跟踪监督质量，前道工序验收确认签字后方可进行下道工序的施工。

5、在施工中严格控制二次污染，保证施工设备的干净和整洁。

6、保持现场清洁卫生，及时处理施工垃圾做到工完场地清

7、严格执行其他文明规定。

安全措施：

一、吊板高空作业安全防范措施: 为了贯彻执行国家安全法规，确保职工人身安全及设备正常运转，特指定规格制度如下：

Ⅰ、吊板作业为年满18周岁以上的男性公民。且经过身体检查及安全技术培训，考试合格后方可上岗作业。

Ⅱ、作业者在作业前及午饭休息时严禁喝酒，严禁在高空及吊板上开玩笑或投掷物品。

Ⅲ、吊板作业者在使用吊板前，将安全带、完全锁好挂好，否则不得上吊板工作。

Ⅳ、使用吊板前，必须选择安全可靠的铆点，并且由专人验收，符合要求后方可使用。操作时，铆点处必须设专人看管。

Ⅴ、大绳与建筑物棱角接触部位必须加安全垫，以防摩擦，保护绳索。

Ⅵ、使用频繁的大绳、吊板、安全锁，必须进行作业前的检查，发现异常（如断丝超过3根或离股）应立即停止使用。

Ⅶ、吊板及安全带、安全锁上的各产件，不得随意拆卸，以防不必要的事故发生。

Ⅷ、吊板作业者不准穿戴棉大衣和手套，风力超过四级不准上吊板作业。

Ⅸ、作业所携带的物品，必须绑扎牢靠，以防掉落。大绳在搬运移动及存放过程中，严禁接触高温、明火、强酸和尖锐物品，应置于干燥通风的地方，并防止日晒雨淋。

二、施工单位岗位责任制度及纪律要求：

Ⅰ、乙方施工人员进驻现场后，严格遵守纪律，按甲方有关规章制度，在工作范围内活动，不做与工作无关的事，确保甲方的正常运行。

Ⅱ、工作人员应尽职尽责，为甲方提供优质服务，坚决执行各项工作任务，服从领导，严格按照工作程序和消防标准去做。

Ⅲ、施工期间，文明礼貌，树立公司形象，不得在公共场所大声喧哗，说笑、打闹。严禁在作业期间吸烟、喝酒，确保工作顺利进行。

Ⅳ、爱护公共设施，严禁偷拿，毁坏甲方的公共财物，如在工作中遇到问题，应立即向有关领导汇报，以维护甲方利益。

Ⅴ、管理人员应做到对客户负责，对工作负责，积极听取甲方的意见，迅速传达甲方的有关指示，遵守职业道德，加强职工的安全意识，保障工程圆满完成。

三、施工人员安全施工措施：

Ⅰ、施工人员必须持证上岗（高空悬挂作业证）。Ⅱ、遇4级以上大风、雷雨天气严禁登高作业。Ⅲ、施工人员进场施工要服从甲方各项目规章制度。Ⅳ、高空作业严格执行高空作业操作规程。Ⅴ、悬吊作业必须附加双保险。Ⅵ、作业前对棕绳、滑轮做荷载测试。

Ⅶ、高空使用工具、材料在吊装使用中应严格按规定固定，绝对保证不发生坠落;筒身周边拉好安全带。

Ⅷ、施工区域设有禁区标志；禁止行人通过；禁止行留并派专人监护。

四、安全员职责：

Ⅰ、遵照施工安全规范的规定，做好现场安全管理、安全教育工作。

Ⅱ、做好现场安全检查工作，并对安全隐患及时进行整改，协助调查安全事故原因，对事故处理提出建设性的意见，并做好安全记录。

Ⅲ、做好施工现场“四口”、“五临边”的防护工作，参与施工方案中安全技术措施的审定及现场安全防护的验收工作。

Ⅳ、对工程执行安全否决权，对声音指挥、作业的行为有权制止、处罚、停工整改或越级申诉。

港口机械设备的防腐蚀处理技术分析 第5篇

关键词：港口机械设备;防腐蚀处理;技术

港口通常包括含门座式起重机、岸桥、台架吊、装船机、固定吊、螺旋卸车机、场桥、皮带输送机、轨道行车等机械设备。此类机械设备在港口位置运行时，常会处于恶劣的腐蚀环境中，部分部位甚至位于浪溅区。加上设备超负荷工作及特殊工况的影响，其金属结构表层的防腐材料很容易受到损坏，由此可能加剧金属结构腐蚀的形成及扩散。因此，加强有关港口机械设备防腐处理技术的研究，对于改善港口设备管理质量具有重要的理论和现实意义。

1. 常用港口机械设备防腐涂料

1.1脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆

脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆具备较佳的机械性能及耐候性，在钢结构防腐涂装中可进行大范围应用，是当前港口机械设备中常用的面漆种类。当前使用较多的配套类型为：环氧富锌底漆1层;环氧云铁中间漆1～2层;脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆2层，总干膜厚度在200～350um左右。在沿海区域此种配套涂层的防护周期通常为8～10年，而在内陆区域可延长至10～15年。其在对防护周期要求不是很严格的钢结构涂装中比较常用。[1]

1.2中间漆

中间漆的使用可促进各涂层间形成良好粘结，进而构建有效防护体系。在港口机械设备防腐中通常选用环氧云铁中间漆，该种涂料的主要原料为云母氧化铁，因云母氧化铁的片状结构可在涂膜中同基底呈平行取向分布，相互叠加遮盖，可隔断漆膜中毛细孔，增大了腐蚀因子在漆膜中的扩散范围，可明显降低O2、H2O、Cl-等的内扩散。根据相关实践数据分析发现，添加Al粉的涂层透水率要比不添加Al粉的涂层透水减少80%以上。

1.3环氧磷酸锌底漆

磷酸锌是环氧磷酸锌底漆的主要加工原料，其能利用本身具有的结晶水及底材与和环境表面的微量水水解过程形成二代磷酸盐例子与氢氧化锌，并深入与底材反应形成Me-Zn-P2O5。此种组合生成的磷化膜具有良好的附着性，可促进金属底材表面钝化。另外其形成的络合物可与腐蚀产物进一步反应生成附着紧密的保护膜。环氧磷酸锌底漆防腐性能高，附着力好，对涂装技术要求不高，可同时用于各类合金涂装和略有锈蚀的金属涂装。

1.4车间底漆

无机硅酸锌车间底漆是车间底漆的常用类型，该种底漆具有防腐质量高、耐拉耐热耐溶性强、干燥迅速、热加工损伤范围小等优点。在港口机械加工时，涂装效率非常高，由钢板预处理至分段施工仅需1～2个月的时间，所以低含锌量车间底漆可充分满足暂时性保护标准，且可有效降低切割与焊接工序中形成的氧化锌烟尘量。

2.港口机械设备防腐蚀处理技术

2.1设计港口机械涂料系统

（1）机械内表面涂料体系：因港口机械内表面结构相对复杂，施工技术要求高，且环氧富锌施工要比无机富锌简便，所以通常采用环氧富锌涂装。在封闭式箱体结构的内表面，一般涂装一层50～80um的环氧富锌底漆，而在非封闭式空间内，可选用环氧中间漆与环氧富锌相结合的方案。[2]

（2）机械外表面涂料体系：机械外表面作为防腐处理的关键部位，其一般采用富锌底漆与聚氨酯面漆与环氧中间漆相配套的方案。因锌粉电极电位要低于钢铁，在钢铁介质条件下，电化学反应中锌失去电子，钢铁便能得到有效防护。使用无机富锌时，铁锌合金形成的金属键可明显改善结构防腐性能及附着力。涂装过程中技术要求相对较高，需要求钢材喷砂处理至SSPC SP1或Sa25等级以上。中间漆通常选用环氧云铁中间漆与高固体分的环氧涂料，体积固体分需控制在70%～80%左右。GEC公司生产的原浆型环氧涂料具有80%的高固体分，硬干时间缩短了60%以上，可大幅度加快结构件的场地周转速率，在港口机械防腐应用中具有良好的前景。

（3）机械不锈钢与镀锌件涂料体系：港口设备中通常包含栏杆扶手等多种镀锌构件，此种构件上的涂料产品应具备较强的涂料附着力。不锈钢虽有较好的耐腐性，但因港口设备多在海岸氯离子严重腐蚀范围内工作，所以也应实施涂漆处理。不锈钢与镀锌层耐腐蚀性能均较高，涂料可适量降低厚度，面漆颜色可依据标准选用。面漆一般选择脂肪族聚氨酯面漆，涂层应控制在50～80um的厚度;底漆则选用环氧磷酸锌，涂层控制在75～100um的厚度。

2.2锌加防腐蚀保护技术

相比较原有的有机涂料保护，锌加保护技术的阴极保护性能与涂层保护性能更强，其耐腐蚀性能为传统富锌底漆的5倍左右，防腐蚀保护周期可达到25～30年。

钢结构防腐蚀保护使用的锌加涂料主要是由有机树脂、电解锌粉及挥发性溶剂等调和形成的单组份系列产品。因锌加干膜纯锌浓度达到96%以上，其完全能满足钢结构材料的阴极保护需求。在锌加涂层发生氧化时，其表面会逐渐生成一套锌盐层提供屏障防护，且锌加涂料使用的黏结剂可提供附加的屏障防护，由此来减慢锌的氧化过程。锌加涂层同钢结构表面具有良好的化学结合与机械结合性能，在普通破损状态下完全不影响其正常使用。

2.3选用聚氨酯重防腐涂料保护

100%固体含量的长效刚性聚氨酯防腐涂料（RPU）内不存在溶剂，环保性能高，RPU膜内同时包含脲键及氨基甲酸酯键，其余多为惰性碳链结构。因其独特的结构成分组合，使RPU具备良好的耐生物污损性、水解稳定性、粘附力、耐温性和物理机械性能，其既能只作为高温涂料，也可加工成-70℃的低温涂料;另外其保护周期较长，可达到50年以上。当前RPU涂料在营口港液体化工码头等港口应用中获得了良好的应用效果。[3]

3.结束语

港口设备的防腐处理质量将直接影响着港口工程的正常运行及经济效益，因此，相关技术与研究人员应加强有关港口机械设备防腐蚀处理技术的研究，总结港口设备防腐处理技术要点及关键技术流程，以逐步改善港口机械设备的综合管理水平。

参考文献：

[1]王军.我国港口机械设备防腐蚀涂装与保护[J].现代涂料与涂装，2013，13（14）：74-75.

[2] Mahinda Pradeep，李荣俊.中国港口机械与设备钢结构防护涂装[J].中国涂料，2012，05（35）：57-58.

岸边集装箱起重机防腐新措施 第6篇

1岸桥常见锈蚀部件及主要诱因

通过对岸桥实际使用情况进行跟踪，总结岸桥易锈蚀部件及主要诱因（见表1）。

2岸桥现有防腐措施及其优缺点

岸桥金属表面的防腐处理直接影响岸桥质量及使用寿命。传统的金属表面防腐技术除油漆涂装外，还包括电镀锌及镍锌合金等电镀和热浸工艺。除传统防腐技术外，现有防腐技术还包括1970年左右出现的机械镀锌、真空浸锌和达克罗涂装等工艺以及1978年之后出现的狮炼涂装、美加力涂装等工艺。目前已商业化且应用较多的防腐技术包括电镀镍、电镀锌、热浸锌、机械镀锌、电着涂装、粉体涂装、达克罗涂装、狮炼涂装和美加利涂装等。随着技术的进步，防腐设计要求从2～3年（约200～)盐雾试验提高到10年以上（约）盐雾试验，基本能满足大型设备的使用年限。岸桥现有防腐措施及其优缺点如表2所示。

3岸桥防腐新措施

3.1油漆涂装防腐

岸桥95％以上的结构件通过油漆涂装来防腐。针对沿海港口盐雾大的海洋性气候，设计油漆涂装新工艺（见表3），使岸桥油漆涂层在海洋性气候环境下可保用10年以上，大大长于目前岸桥订造合同中普遍规定的3～5年的油漆保用期。

油漆涂装新工艺的主要特点表现为：

（1）比常规油漆涂装工艺多1层底漆，从而具有更强的防腐性能。底漆漆膜中含有较多的锌粉，为底材提供较好的阴极保护作用。

（2）漆膜具有优异的耐盐雾性能。岸桥金属表面经过“无机富锌底漆+环氧富锌底漆+环氧云铁中层漆”的工艺进行涂装后，经盐雾测试，漆膜表面无任何锈点或气泡。

（3）岸桥表面各涂层间有较好的附着力，其测试值高于标准2倍。

（4）新工艺规定油漆施工中的质量控制点如下：①底材表面处理须达到国际标准化组织ISO 8502-3：1992《涂料和有关产品使用前的钢底材处理——表面清洁度的视觉评价标准》中的Sa2.5级，表面粗糙度为40～；②喷涂前对施工中不易喷到的部位进行有效预涂，确保干膜总厚度；③在无机富锌油漆施工中保证漆膜混合均匀，无机富锌底漆干膜的厚度尽量控制在55～之间，油漆施工完毕后对漆膜表面进行定时洒水（每隔）以加速漆膜固化，待漆膜固化后才能进行下道油漆施工；④严格控制钢板油漆涂装（包括补漆）工艺，例如，对环境温度、湿度、各层油漆涂装时间等进行准确记录；⑤避免将小件随意焊接到主结构上，杜绝现场焊接打磨，以免产生浮锈。

3.2紧固件防腐

（1）M14及以下尺寸螺栓材质应使用防腐等级较高的316L不锈钢材质；

（2）螺母下增设垫片，避免螺母与钢板直接接触，以防止在旋紧螺母时破坏表面油漆。

3.3结构件防腐

（1）对易锈蚀部位采取箱体密封措施，对易锈蚀部件的设计应以方便检查、维护和更新为标准之一；

（2）设置排水装置，保证漏水孔畅通，避免局部积水。

3.4梯子、平台及栏杆防腐

（1）踏步及走道格栅使用玻璃钢材质。该材质在满足使用强度的前提下，具有质量轻、不易产生浮锈的优点。

（2）栏杆使用实心圆钢；梯子、栏杆及平台经整体热浸锌加工后再涂油漆，以增加防护；斜梯和直梯使用装配式，以减少焊接点。

3.5电气、液压元器件防腐

户外罩壳、电缆槽、托架、接线箱、接头、油箱等均采用316L不锈钢材质，以增强其防腐性能。