停车系统实施方案范文

停车系统实施方案范文第1篇

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停车方案

*年*月**日XXX生产办接到公司下达了系统停车的命令，要求**系统停车。为保障装置顺利停车，特制定此计划。望各相关部门、单位认真履行其职责，保障此次停车顺利进行。

一、停车指挥部人员组织结构： 总指挥： 副总指挥：

以下设立安环组、工艺组、设备组、电气组、化验组、仪表组、销售组、供应组、消防组、保安组、后勤组，详细组成及职责如下：

1、安环组：

组长：XXX 成员：XXX 安环组职责：

⑴、制定相应安全措施及事故预案。

⑵、停车后组织细致安环检查，清除事故隐患。 ⑶、规范劳保用品的穿戴。 ⑷、现场组织处理突发事件。 ⑸、检查生产装置三废处理运行状态。

⑹、检查环境监测所需设备、仪器、药品是否好用。

⑺、落实安全、环保管理制度，确定环保控制指标，批准及公布采样点及分析频次。 (8)、落实安全员具体职责范围，为检修工作做好铺垫。

2、工艺组

组长：XXX 成员：XXX 工艺组职责：

⑴、确定各工序工艺指标值，并现场指导停车。 ⑵、组织全面的检查，杜绝工艺事故。 ⑶、停车后组织有关人员总结停车经验学习。 ⑷、事故应急预案已制定并经过演练。

3、设备组：

组长：XXX 成员：XXX 设备职责：

⑴、及时解决各车间在停车过程中出现的设备问题，并进行现场技术服务。

⑵、确保各类设备停车后的备用状态。

⑶、停车后，组织本专业人员对各车间设备进行一次全面的检查， 及时整改。

⑷、确定设备标示正确，储罐位号、管线介质名称与流向标示完全。

⑸、安全阀调校、定压铅封完毕。

⑹、关键设备联系厂家提供相关技术服务为开车奠定基础。

4、电气组：

组长：XXX 成员：XXX 电气组职责：

⑴、停车时观察相应电力设备并细致记录历史数据。 ⑵、联系电调系统停电，处理系统电力网故障点。 ⑶、及时解决各车间在停车过程中出现的电气方面问题。 ⑷、检查防雷防静电设施准确可靠。

5、仪表组

组长：XXX 成员：XXX当班值班员 计控组职责：

⑴、及时解决各车间在停车过程中出现的计控仪表方面问题。 ⑵、联系相关厂家，解决运行中各车间仪表故障。 ⑶、检查各控制站DCS系统。 ⑷、各仪表室清理检查。 技术服务。

6、化验组

组长：XXX 成员：XXX 化验组职责：

⑴、组织化验员做好停车过程中，气体及液体样品的分析工作。 ⑵、提前做好停车准备工作(仪器校验)、

⑶、停车后，更换各车间取样点的针形阀门及乳胶管。

7、供应组

组长：XXX 成员：XXX 供应组职责： ⑴、 物资供应服务到现场，实行24小时值班。

⑵、 依托社会的机、电、仪维修力量签订合同，更换系统老旧设备。

⑶、 化工原辅材料、润滑油脂供应充足并检验合格。 ⑷、 备品备件满足停车检修需要，已上架，并帐物相符。 ⑸、 仓库已建立昼夜值班制度，保管人员熟悉库内物资规格、数量、存

放地点，出库满足及时准确要求。

8、消防组

组长：XXX 成员：XXX 消防组职责：

⑴、消防作战方案已落实，消防道路已畅通，并进行过消防演练。 ⑵、现场待命随时组织处理突发事件。 ⑶、岗位消防器材、护具已备齐，人人会用。

⑷、确定生产装置、罐区的消防水系统、水幕、喷淋及烟感报警、可燃气体、有毒气体报警检测已投用，完好率100%。

⑸、现场急救站已建立，备有救护车，并实施24小时值班。

9、保安组

组长：XXX 组员：XXX 保安组职责：

⑴、清理现场，停车前组织全面检查，与停车无关人员撤离现场。 ⑵、现场待命随时组织处理突发事件。 ⑶、设置警戒线禁止无关人员和车辆进入警戒区。 ⑷、入厂制度、控制室等要害岗位保卫制度已制定。 ⑸、落实与地方联防的措施。

10、销售组

组长：XXX、XXX 组员：XXX 销售组职责：

⑴、通知相关厂家，公司停车时间，并安排开车时的销售途径。 ⑵、根据生产负荷情况，对产成品进行销售，保证库存处于安全状态。

⑶、不合格品处理程序已落实。

11、后勤组

组长：XXX 成员：XXX 后勤组职责：

⑴、 明确相关岗位分工，班组相关人员岗位的任命。 ⑵、 各停车组人员的办公地点、交通、食宿已安排就绪。 ⑶、 落实相关文件、档案、保密管理等行政事务工作。 ⑷、 落实职工防暑降温或防寒防冻的工作。

12、各工艺车间

组长：车间主任 组员：车间助理、班长 车间职责：

⑴、保持与调度联系通畅。 ⑵、装置区内临时设施已全部拆除。 ⑶、系统物料以停车时间为基础，计划运行。

⑷、本车间各岗位人员到位并达到“三懂六会”，提高职工 的“六种能力”。

⑸、本车间事故应急预案已经制定并经过演练。 ⑹、盲板管理已有专人负责。

13、公用工程组

组长：XXX 组员：XXX、 动力组职责：

⑴、供排水系统已做好准备 ⑵、保障消防用水水压。

⑶、氮气及各气源充足好用，以保障停车后系统排氮顺利。 ⑷、停车后处理气、水、汽各漏点。

二、停车前的检查工作：

1、设备检查由设备组组织进行开车前的检查。

⑴、检查各个设备的工艺管线是否完备，各个密封点地否按要求密封。

⑵、检查各个设备，特别是敞口设备内是否有杂物。

⑶、检查泵地脚螺丝、电机护罩、靠背轮护罩是否齐全，密封是否

良好，冷却水是否畅通是否按规定加油。

2、阀门检查由各车间负责人组织进行停车前的检查

⑴、检查所有进出口阀门是否符合工艺要求，开关是否灵活，盘根是

否压紧是否按使用要求开关好。

⑵、检查气动阀是否对应气源接好，是否漏气并且能够灵活空试。

3、电器仪表检查由电气和仪表组进行开车前的检查 ⑴、检查各类照明是否齐备。

⑵、检查转动设备接线是否符合要求，接地是否完备。 ⑶、检查各转动设备的控制按钮安装是否合理，开启是否灵活可靠。

⑷、 检查线路铺设是否规范， 警示牌齐全。 ⑸、检查各类仪表指示正确，操作是否灵活。

⑹、检查各类仪表是否按要求安装齐全，连锁逻辑是否正确，调试

动作是否灵敏。

3、各小组根据自己职责认真检查，确保停车前无隐患。

4、停车前各工序准备

⑴、检查相应的工具、人员是否到位。

⑵、各岗位人员是否穿戴好劳保用品。如：防护眼镜、防护面罩、耐酸碱胶鞋、手套等，此项由安全组负责进行检查。

5、停车过程注意事项：

⑴、详细记录、仔细的检查各动力设备运行的情况，是否达到停车要求。如：电机运行电流是否超流、泵体是否震动、各密封点是否泄露、各项指标是否安全等等。 ⑵、仪表指示是否准确无误，自动控制系统、手动控制系统是否正常灵敏。

⑶、调度收到停车确认表后，确认相关人员签字无误，下达停车命令。

6、停车演练：以上条件具备后，组织相关单位24日进行相关演练，并做好记录，为顺利停车奠定基础。

各车间停车准备工作完成后，由各小组检验验收，并做好记录。停车后，各小组进行综合评定和考核并向总指挥、副总指挥汇报相关情况。

二、系统停车具体时间安排：

1、**月**日晚**时，空压制氮增开机组，提高高压氮气罐压力为系统停车做充足准备。

2、**月**日**时，乙炔车间筒仓内剩余少量电石全部拉至乙炔贮料斗，电石输送停车。

3、**月**日**时，联系相关工序根据电石贮斗内电石余量情况逐步降低氯化氢流量。

4、**月**日**时，乙炔车间发生器贮斗内电石用尽，发生工序停车。待气柜高度下降至10%时，乙炔车间压缩、清净工序停车，同时安排VCM车间按计划停车。

5、**月**日**时，烧碱车间电解槽总体电流负荷降至80KA。

6、**月**日**时，氯氢车间合成炉降量至HCL流量2000M3/h，VCM车间置换混脱、合成系统。同时停合成炉C、D。

7、**月**日**时，氯氢车间液化机组降量运行，保持系统压力为0.15Mpa

8、**月**日**时，氯氢车间合成炉降量至1000 M3/h，同时VCM停通HCL改氮气置换。(注：注意系统氮气压力，避免过量使用影响电解工序停车)

9、**月**日**时，烧碱电解槽总体电流降至48KA。(停A、B、I、J电解槽)同时停合成炉B。

10、**月**日**时，烧碱电解槽总体电流降至16KA。(停C、D、G、H电解槽)同时停合成炉A。液化机组降量，尾气至废气处理。

11、**月**日7：30时，烧碱电解槽总体电流降至10KA。

12、**月**日7：50时，解除系统联锁，向系统注入氮气，电解槽停E槽。

13、**月**日7：55时，将F槽氯氢气切至废气处理和放空，切换正常后将F槽降至零。并液化机组停车。

14、**月**日8：00时，停氯氢车间氢压机和透平机，系统氮气置换，

停车系统实施方案范文第2篇

概述

随着计算机技术和网络通信技术的快速发展，电力系统自动化建设发展越加完善，尤其是在电力系统变电站远程监控中，广泛采用了最新的计算机技术、通讯技术和图像处理等技术。

根据变电站综合管理要求，我们采用基于非接触式IC智能综合管理系统，通过这套系统，可以实现对不同人员权限的明确限定，可完成多种的识别、信息查询、在线控制、参数设置、异常情况的自动报警等远程自动化管理。系统可配备工作时间长达24小时以上的后备电源，以便停电时控制系统仍可正常运行，在系统完全失电的情况下，保留了应急开门和锁门的手段。

一.系统硬件架构

主要通过我公司自主研发生产的动环监控主机、智能门禁以及视频服务器三大核心设备实现整个系统功能。网络化变电站综合安保管理系统是大型的工业级监控系统，支持大量的前端变电站/所，数量不限。当前端变电站/所的数量较多时。可自由增加中间节点的数量，监控设备组成一个树型网络结构，使系统整体性能达到最佳。

二.系统软件架构

系统主控制设备采用ISS系列控制系统,此控制系统采用了先进的群组式管理模式，将最为烦琐的单个用户管理归纳为用户类型管理。只须在系统编程时设定不同的用户类别及权限，包括特定区域权限、通道门权限等，系统内的用户只要简单的登入相对应的用户类型，就可以完成复杂的用户管理工作。而且用户类别也可以根据需要由系统管理员做编程调整，此系统具有 255组不同的用户类型、系统可储存5000个使用者资料、87000条系统事件记忆、系统在此基础上仍可扩充，每个控制器可接八个输入输出信号，可接入各种输入信号如，消防、周界报警、综自系统信号、油、电、气实时信号等，通过系统内集成的监控画面可实时的监测各系统的状态。

三、部分子系统介绍

(一)动环在线监测子系统

1. 主变油在线监测子系统

在主站主变油监测表安装有图像监控系统，需要原有内部主变油监测系统输入开关量信号给智能综合控制系统的控制主机，中心系统可以将该输入信号和所对应的视频监控点对应起来，工作人员在中心站或子系统客户端可通过管理软件打开相应的管理点，以实时的监测到主变油的实际状态。

2.主子站电能质量在线监测子系统

在主站和子站的电能监测系统中安装图像监控系统，工作人员在中心站或子系统客户端可通过管理软件打开相应的管理点，以实时的监测到电能质量的实际状态。

3.子站GIS室SF6氧量仪在线监测子系统

GIS室氧量仪是用来监测室内地面氧气含量的设备系统，当室内设备有发生故障而泄露气体时，氧量仪便发生报警，来提醒工作人员进行相关工作。

4.空调远程控制子系统

通过RS485接口的智能遥控器，可以在中心平台上控制空调开机、关机、升温、降温、通风等。

5.环境在线监测子系统

通过温湿度传感器、风速传感器可以在线监测每个点的实时环境状态。

(二).远程图像监控子系统

在每个变电站装有图像监控系统，当门被异常打开或被正常打开时，门禁系统可把信号输出给闭路监控主机，闭路监控主机控制相应的摄像机捕捉图像，保存并把它实时地通过内部局域网传送给管理中心，管理中心根据实际情况及时采取应对措施。

1.系统功能如下：

(1)系统总体功能

(2)实时图像监视

(3)灯光联动功能

(4)远程喊话功能

(5)本地及远程控制功能

(6)录像功能

(7)报警功能

2.系统组成

根据电力行业的应用特点及管理模式，其电力变电站远程图像监控系统由主控中心(调度中心)、区域监控(巡检)中心和前端变电站站端部分(监控前端)以及传输网络设备构成。其中，主控中心和区域监控中心的功能基本一致，主要包括监控管理服务器、中心值班员工作站、录像资料存储设备以及网络视频集中监控系统应用软件。变电站监控前端部分包括摄像机及配件、网络硬盘录象机、矩阵控制器(可选)、告警处理单元等。

(三).报警及联动子系统

考虑到变电站的特殊性，我们采用专业报警系统和门禁系统报警双重认证

1、防盗联动报警系统结构及功能

在该系统方案中，我们主要用门禁系统和动环主机的辅助输入和输出端来做简单的报警或联动报警。

2、电站油、电、气联动报警系统

主变油温度高低、电能质量(频率变化)、蓄电池电量及GIS室氧气测量系统等联动功能是专门为电力网系统智能管理而设计的。

在中心管理软件上专门设计模块来实现其实时监控及联动功能，主要是通过现场监控系统来观查其内部系统的工作状态，每个系统可以设置一个或多个监控点，同时，根据需要控制器还可以输出信号来控制诸如风扇运行，变压器跳闸等动作来制止事故发生。

3、电站综合自动控制系统的联动

本功能需要有电站综合自动控制系统开关量信号输入到本系统所使用的主控制端，主要作用是当工作人员在管理中心操作电站综合自动控制系统时，避免误操作而导致危险事故发生。可以根据需要设置多个监控点，每个监控点我们都可以在管理中心实时监测，来监测电站综合自动控制系统的实际运行动作，把事故发生的概率降最低。

(四).巡视管理子系统

停车系统实施方案范文第3篇

编制：

审核：

批准：

停车方案

*年*月**日XXX生产办接到公司下达了系统停车的命令，要求**系统停车。为保障装置顺利停车，特制定此计划。望各相关部门、单位认真履行其职责，保障此次停车顺利进行。

一、停车指挥部人员组织结构： 总指挥： 副总指挥：

以下设立安环组、工艺组、设备组、电气组、化验组、仪表组、销售组、供应组、消防组、保安组、后勤组，详细组成及职责如下：

1、安环组：

组长：XXX 成员：XXX 安环组职责：

⑴、制定相应安全措施及事故预案。

⑵、停车后组织细致安环检查，清除事故隐患。 ⑶、规范劳保用品的穿戴。 ⑷、现场组织处理突发事件。 ⑸、检查生产装置三废处理运行状态。

⑹、检查环境监测所需设备、仪器、药品是否好用。

⑺、落实安全、环保管理制度，确定环保控制指标，批准及公布采样点及分析频次。 (8)、落实安全员具体职责范围，为检修工作做好铺垫。

2、工艺组

组长：XXX 成员：XXX 工艺组职责：

⑴、确定各工序工艺指标值，并现场指导停车。 ⑵、组织全面的检查，杜绝工艺事故。 ⑶、停车后组织有关人员总结停车经验学习。 ⑷、事故应急预案已制定并经过演练。

3、设备组：

组长：XXX 成员：XXX 设备职责：

⑴、及时解决各车间在停车过程中出现的设备问题，并进行现场技术服务。

⑵、确保各类设备停车后的备用状态。

⑶、停车后，组织本专业人员对各车间设备进行一次全面的检查， 及时整改。

⑷、确定设备标示正确，储罐位号、管线介质名称与流向标示完全。

⑸、安全阀调校、定压铅封完毕。

⑹、关键设备联系厂家提供相关技术服务为开车奠定基础。

4、电气组：

组长：XXX 成员：XXX 电气组职责：

⑴、停车时观察相应电力设备并细致记录历史数据。 ⑵、联系电调系统停电，处理系统电力网故障点。 ⑶、及时解决各车间在停车过程中出现的电气方面问题。 ⑷、检查防雷防静电设施准确可靠。

5、仪表组

组长：XXX 成员：XXX当班值班员 计控组职责：

⑴、及时解决各车间在停车过程中出现的计控仪表方面问题。 ⑵、联系相关厂家，解决运行中各车间仪表故障。 ⑶、检查各控制站DCS系统。 ⑷、各仪表室清理检查。 技术服务。

6、化验组

组长：XXX 成员：XXX 化验组职责：

⑴、组织化验员做好停车过程中，气体及液体样品的分析工作。 ⑵、提前做好停车准备工作(仪器校验)、

⑶、停车后，更换各车间取样点的针形阀门及乳胶管。

7、供应组

组长：XXX 成员：XXX 供应组职责： ⑴、 物资供应服务到现场，实行24小时值班。

⑵、 依托社会的机、电、仪维修力量签订合同，更换系统老旧设备。

⑶、 化工原辅材料、润滑油脂供应充足并检验合格。 ⑷、 备品备件满足停车检修需要，已上架，并帐物相符。 ⑸、 仓库已建立昼夜值班制度，保管人员熟悉库内物资规格、数量、存

放地点，出库满足及时准确要求。

8、消防组

组长：XXX 成员：XXX 消防组职责：

⑴、消防作战方案已落实，消防道路已畅通，并进行过消防演练。 ⑵、现场待命随时组织处理突发事件。 ⑶、岗位消防器材、护具已备齐，人人会用。

⑷、确定生产装置、罐区的消防水系统、水幕、喷淋及烟感报警、可燃气体、有毒气体报警检测已投用，完好率100%。

⑸、现场急救站已建立，备有救护车，并实施24小时值班。

9、保安组

组长：XXX 组员：XXX 保安组职责：

⑴、清理现场，停车前组织全面检查，与停车无关人员撤离现场。 ⑵、现场待命随时组织处理突发事件。 ⑶、设置警戒线禁止无关人员和车辆进入警戒区。 ⑷、入厂制度、控制室等要害岗位保卫制度已制定。 ⑸、落实与地方联防的措施。

10、销售组

组长：XXX、XXX 组员：XXX 销售组职责：

⑴、通知相关厂家，公司停车时间，并安排开车时的销售途径。 ⑵、根据生产负荷情况，对产成品进行销售，保证库存处于安全状态。

⑶、不合格品处理程序已落实。

11、后勤组

组长：XXX 成员：XXX 后勤组职责：

⑴、 明确相关岗位分工，班组相关人员岗位的任命。 ⑵、 各停车组人员的办公地点、交通、食宿已安排就绪。 ⑶、 落实相关文件、档案、保密管理等行政事务工作。 ⑷、 落实职工防暑降温或防寒防冻的工作。

12、各工艺车间

组长：车间主任 组员：车间助理、班长 车间职责：

⑴、保持与调度联系通畅。 ⑵、装置区内临时设施已全部拆除。 ⑶、系统物料以停车时间为基础，计划运行。

⑷、本车间各岗位人员到位并达到“三懂六会”，提高职工 的“六种能力”。

⑸、本车间事故应急预案已经制定并经过演练。 ⑹、盲板管理已有专人负责。

13、公用工程组

组长：XXX 组员：XXX、 动力组职责：

⑴、供排水系统已做好准备 ⑵、保障消防用水水压。

⑶、氮气及各气源充足好用，以保障停车后系统排氮顺利。 ⑷、停车后处理气、水、汽各漏点。

二、停车前的检查工作：

1、设备检查由设备组组织进行开车前的检查。

⑴、检查各个设备的工艺管线是否完备，各个密封点地否按要求密封。

⑵、检查各个设备，特别是敞口设备内是否有杂物。

⑶、检查泵地脚螺丝、电机护罩、靠背轮护罩是否齐全，密封是否

良好，冷却水是否畅通是否按规定加油。

2、阀门检查由各车间负责人组织进行停车前的检查

⑴、检查所有进出口阀门是否符合工艺要求，开关是否灵活，盘根是

否压紧是否按使用要求开关好。

⑵、检查气动阀是否对应气源接好，是否漏气并且能够灵活空试。

3、电器仪表检查由电气和仪表组进行开车前的检查 ⑴、检查各类照明是否齐备。

⑵、检查转动设备接线是否符合要求，接地是否完备。 ⑶、检查各转动设备的控制按钮安装是否合理，开启是否灵活可靠。

⑷、 检查线路铺设是否规范， 警示牌齐全。 ⑸、检查各类仪表指示正确，操作是否灵活。

⑹、检查各类仪表是否按要求安装齐全，连锁逻辑是否正确，调试

动作是否灵敏。

3、各小组根据自己职责认真检查，确保停车前无隐患。

4、停车前各工序准备

⑴、检查相应的工具、人员是否到位。

⑵、各岗位人员是否穿戴好劳保用品。如：防护眼镜、防护面罩、耐酸碱胶鞋、手套等，此项由安全组负责进行检查。

5、停车过程注意事项：

⑴、详细记录、仔细的检查各动力设备运行的情况，是否达到停车要求。如：电机运行电流是否超流、泵体是否震动、各密封点是否泄露、各项指标是否安全等等。 ⑵、仪表指示是否准确无误，自动控制系统、手动控制系统是否正常灵敏。

⑶、调度收到停车确认表后，确认相关人员签字无误，下达停车命令。

6、停车演练：以上条件具备后，组织相关单位24日进行相关演练，并做好记录，为顺利停车奠定基础。

各车间停车准备工作完成后，由各小组检验验收，并做好记录。停车后，各小组进行综合评定和考核并向总指挥、副总指挥汇报相关情况。

二、系统停车具体时间安排：

1、**月**日晚**时，空压制氮增开机组，提高高压氮气罐压力为系统停车做充足准备。

2、**月**日**时，乙炔车间筒仓内剩余少量电石全部拉至乙炔贮料斗，电石输送停车。

3、**月**日**时，联系相关工序根据电石贮斗内电石余量情况逐步降低氯化氢流量。

4、**月**日**时，乙炔车间发生器贮斗内电石用尽，发生工序停车。待气柜高度下降至10%时，乙炔车间压缩、清净工序停车，同时安排VCM车间按计划停车。

5、**月**日**时，烧碱车间电解槽总体电流负荷降至80KA。

6、**月**日**时，氯氢车间合成炉降量至HCL流量2000M3/h，VCM车间置换混脱、合成系统。同时停合成炉C、D。

7、**月**日**时，氯氢车间液化机组降量运行，保持系统压力为0.15Mpa

8、**月**日**时，氯氢车间合成炉降量至1000 M3/h，同时VCM停通HCL改氮气置换。(注：注意系统氮气压力，避免过量使用影响电解工序停车)

9、**月**日**时，烧碱电解槽总体电流降至48KA。(停A、B、I、J电解槽)同时停合成炉B。

10、**月**日**时，烧碱电解槽总体电流降至16KA。(停C、D、G、H电解槽)同时停合成炉A。液化机组降量，尾气至废气处理。

11、**月**日7：30时，烧碱电解槽总体电流降至10KA。

12、**月**日7：50时，解除系统联锁，向系统注入氮气，电解槽停E槽。

13、**月**日7：55时，将F槽氯氢气切至废气处理和放空，切换正常后将F槽降至零。并液化机组停车。

14、**月**日8：00时，停氯氢车间氢压机和透平机，系统氮气置换，

停车系统实施方案范文第4篇

一、先进性

现代信息技术的发展，是现代科学技术发展中最活跃的领域，新产品、新技术层出不穷。每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响，对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。因此本系统必须采用先进的技术和设备，这一方面反映了系统所具有的先进水平，又使得系统具有强大的发展潜力。同时，由于本系统是一项实际使用的工程，因此其技术和设备又必须是相对成熟的。所以，在投资费用许可的情况下应当充分利用现代最新技术、最可靠的成果，以使该系统在尽可能长的时间内与社会发展相适应。从长期的观点看，这也是最节省经费的。

二、可靠性

必须考虑采用成熟的技术与产品。在设备选型和系统的设计中各方面都尽量减少故障的发生。

三、可维护性

我们认为可维护性是当今应用系统成功与否的很重要的因素。这里的可维护性包含二层含义：易于故障的排除;日常管理操作简便。

四、安全性

随着科学技术的高速发展和社会进步，各种违法犯罪分子、境外敌对分子的作案手段也不断翻新，因此，对系统安全的考虑，应当足够重视。如果不采取有效措施，系统的安全将会受到损害。因此，必须采取多种手段防止各种形式与途径的非法破坏。

五、整体性

系统的整体性，涉及到方方面面，对于本系统这样的工程必须对这些因素统筹考虑，以构成一个有机的防盗报警监控系统。

六、应用性

设计本系统，应首先考虑能满足功能要求和实际应用的需要。

七、开放性

为保证各供应商产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益本系统必须是开放系统，并结合相关的国际标准或工业标准执行。

八、可扩充性

停车系统实施方案范文第5篇

一. 整体设计思路

目前IC智能卡密钥算法被破解存在着巨大的安全隐患，而市场上大部分IC卡为这种可被破解复制M1卡，这将对持卡人的业主以及物业公司的财产、隐私造成重大影响和损失。捷顺科技在智能安防行业内率先完成一卡通“卡介质”由M1卡向高安全的CPU芯片卡的革命性升级。

二. 整体系统架构

三. 智能停车场子系统

针对以上住宅物业管理需求，捷顺科技推出全新一代智能停车场系统，该系统不仅功能强大还针对住宅物业管理需求特性进行了个性需求升级和价值附加，以便更贴近物业社区管理的业务流程和运营习惯，同时增强了利益链条中各关联环节的综合管理能力和竞争力。

四. 业主信息管理

资料快速录入

通过身份证阅读器以及扫描仪方便快速录入用户资料。 住户身份管理

同时可以对业主的身份进行管理，包括住户类型、户主关系、入住状态等进行管理。

住户车牌管理

对业主固定车辆管理，实现一户一车或一户多车管理。在月卡发行时，会自动将录入的车辆信息调出供选择。

五. 车辆出入管理

1 固定车辆

凭卡进出

PBOC标准CPU卡/IC卡与车牌识别

固定用户办理停车月卡，在月卡有效期内可以使用月卡在控制机上刷卡，同时车牌识别会验证车牌与卡是否相符，在验证一致的情况下，可进出车场。同时在月卡快到期时，用户可以通过延期来延长月卡的有效时间。

RFID/ETC 远距离读卡与车牌识别

固定用户办理RFID停车月卡，在月卡有效期内可以使用月卡远距离识别，同时车牌识别会验证车牌与远距离卡是否符合，验证一致后，可进出停车场，实现不停车进出停车场。同时在RFID月卡快到期时，用户可以通过延期来延长月卡的有效时间。

1 临时车辆

2 储值用户：

刷储值卡入场，车牌识别辅助，出场刷卡自动扣费。 3 免费车辆：

针对小区部分特殊车辆(如：军警车、押钞车)，进场均按临时车辆取卡进场，出场时到人工收费点或岗亭，通过证件抓拍后完成免费处理，系统可自动生成免费放行记录报表，对应收金额、实收金额和免费金额进行统计，以便查询。

六. 停车收费管理

1 窗口模式

临时车辆车主缴费在出场前在出口收费岗亭或者中央收费点缴纳现金。 2 自助模式

在停车场内布置壁挂式或立体式自助缴费机，支持车牌识别、纸票和IC卡刷卡计费刷银联卡缴费，可灵活的进行功能性的扩展，如物业管理费用、水电费用、广告业务等。

月卡用户通过自助终端可进行月卡延期缴费等。 PBOC标准CPU卡卡当临时卡使用，直接刷卡入场和刷卡出场，出场时在出口控制机或临时卡计费上刷卡“闪付“，直接扣除卡内电子钱包金额。

持有银联卡的用户，在进入车场时，可直接在入口控制机面板上相应的位置进行刷卡入场;出车场时，直接在出口控制机上或临时卡计费器上刷银联卡并扣费出场，若余额不足则不扣取金额，则可通过其他缴费方式并放行出场;

3 移动模式

临时车主在出场前通过微信、支付宝钱包等扫码临时卡上二维码缴费，同时用户可关注微信号并绑定车牌随时缴费离场。

月卡用户通过手机APP远程充值、月卡缴费延期等操作。

七. 出入凭证管理

1 IC/ID卡应用

通过卡管理功能，要求可对用户卡和操作员卡进行卡片相关操作，具体如下：

支持IC卡和远距离ID卡的发行。

支持IC卡充值、IC/ID卡延期(领导ID卡可实现无延期)、IC卡金额转移。 支持IC/ID卡的挂失、解挂、退卡功能。

支持卡片服务变更、补卡、换卡、退卡和退款功能。

支持月临卡处理：月卡过期后，过期部分可自动按临时卡进行计费。 支持卡片检测功能。

支持卡片权限定义功能，系统卡片至少应支持以下几种卡类：

授权卡具有最高管理权限，可进行所有功能操作和对普通操作员的权限进行管理，主要用最高级别的管理员。

操作卡只能对已授权的功能项进行操作(普通管理员)。 用户卡支持免费卡、月卡、储值卡、临时卡等多种卡类。

月卡：交一定的费用后授予一定的时间周期(单位：月)，在该时间周期内可无限次进出，不再收费，适用于商铺使用。

免费卡：授予一定的时间周期，在该时间周期内可无限次免费进出，适用于领导使用。

储值卡：充值一定的金额，车辆每次进出时，系统自动按设定的收费标准扣取卡上的余额，直至卡上余额为0时，不允许入场(需重新充值后才允许入场)。

临时卡：针对临时客户使用，入口通过出卡机取卡入场，出场时交费交卡后才允许出场，适合于来往临时车辆使用。

二维码临时卡：针对临时客户通过手机扫码二维缴费，吞卡即可出场。

2 捷生活APP应用

捷生活是一款专门为社区生活及周边服务而打造的移动应用，你可享有便捷的门禁、停车场出入认证，在线卡务办理、物业报修投诉，停车缴费、寻车导航。从此让你的生活服务因移动而精彩，畅想便捷生活，就从捷生活开始。

特色功能介绍： 手机开门、开闸; 月卡费用缴纳; 临时停车费支付;

在线卡务办理：开卡、挂失、查询; 消费查询; 物业报修投诉; 物业费查询; 捷顺通卡查询; 可选项

八. 线上开通社区服务

1 用户场景举例：

居住在A小区的张先生，事先在物业管理处的G3一卡通系统中进行了人事信息登记，那么张先生可凭借其在物业中登记的手机号、姓名进行认证后开通社区移动服务(如：手机开门、手机开闸、报修等)。

王先生在租住陈先生的套房，陈先生通过手机短信向王先生发送了一组租户身份的邀请码，王先生注册APP账号后，凭借邀请码即可以租户身份开通社区服务功能。 2 实操展示：

注册、开通社区服务、授权社区服务、住户取消为为他人授权身份 3 注册

4 开通社区服务：

5 授权社区服务

6 卡信息查询

、

九. 线上开卡

1 用户场景举例：

陈先生需新办理一张小区卡，那么他在开通社区服务后，就可通过APP线上申请新卡片。根据车辆情况选择车场套餐，并提交申请，期间可查看开卡进度，等物业审批通过后，即可获得卡片的相应服务(包括门禁权限和车场权限，其中门禁权限可使用APP和刷卡开门，车场权限同理)

实操展示： 申请卡片

十. 线上月卡延期(月卡缴费)

1 用户场景举例：

王先生发现自己的小区一卡通丢失，于是使用 APP将卡片进行挂失。 实操展示： 卡片挂失

十一. 线上挂失卡片

1 用户场景举例：

王先生发现自己的小区一卡通丢失，于是使用 APP将卡片进行挂失。 实操展示： 卡片挂失

十二. 自助开门

1 用户场景举例：

张先生出门忘带小区一卡通，于是通过APP选择需要进出的门点(默认情况下只能打开自身有权限开启的门点，可设置是否通密码开门)，进而打开门禁。

陈先生的朋友小赵来小区拜访。但是小赵没有中央小门的门禁权限，于是小赵致电陈先生。陈先生确认小赵所在位置后，使用APP的自助开门服务，远程为小赵开启了中央小门。

实操展示：

十三. 投诉&报修

1 用户场景举例：

王先生早晨上班时，发现单元楼里的电梯发生故障了，于是通过APP拍摄现场照片，并简单填写情况后，提交报修申请。报修之后，可实时查询报修的处理状态及反馈情况。

实操展示： 报修投诉

十四. 物业通知

1 用户场景举例：

每当小区物业有新的规定，通知或者公告的时候，APP用户都能第一时间接收到。如：周末小区需要维护给水系统，会于上午停水。

实操展示： 物业通知

2 金融CPU卡应用

PBOC标准CPU卡闪付模式：PBOC标准CPU卡当临时卡使用，直接刷卡入场和刷卡出场，出场使用临时卡A的收费标准计费，直接扣除卡内电子钱包金额;

PBOC标准CPU卡月卡模式：将PBOC标准CPU卡发行成月卡，当月卡使用出入场;

PBOC标准CPU卡拍卡模式：进场取IC临时卡，出口刷卡后，可在控制机上直接刷PBOC标准CPU卡交费。

3 银联IC卡应用

银联卡出口缴费模式

入场时在控制机上刷银联卡，出场时在控制机上刷卡扣费出场; 持有银联卡的用户，在进入车场时，可直接在入口控制机面板上相应的位置进行刷卡入场;出车场时，直接在出口控制机上刷银联卡并扣费出场，若余额不足则不扣取金额，则可通过其他缴费方式并放行出场;

入场在控制机上刷银联卡，出口在临时卡计费器上刷银联卡付费出场; 持有银联卡的用户，在进入车场时，可直接在入口控制机面板上相应的位置进行刷卡入场;在出车场时，在临时卡计费器上刷临时卡计费，并使用银联卡缴费;缴费成功后，在出口控制机上吞卡开闸自动放行或者人工收卡后确认放行。

银联卡中央缴费模式

持有银联卡的用户，在进入车场时，可直接在入口控制机面板上相应的位置进行刷卡入场;使用银联卡在中央缴费点临时卡计费器上缴费;出车场时，直接在出口控制机上刷银联卡出场;

银联固定卡模式

支持银联卡经过停车场授权为固定卡(月卡)后，作为固定卡在停车场内使用，缴费的方式可使用现金在管理处进行缴费。 注意：银联卡发行为固定卡后，与月卡支持的模式一致。

4 车牌识别应用

通过车牌识别系统，可实现车辆通过车牌进出停车以及通过车牌号缴费。

十五. 统一监控管理

统一集中式的监控管理中心提供电子地图监控、远程设备的状态监控及控制、实时视频监控、监控日志。

视频监控：本地及各工作站下所有设备(或监控点场景)的实时视频监控画面，可自定义监控对象自动巡回的路径，可按照预先设定的路径播放巡回路线的实时视频监控信号，视频监控平台提供一到十六路显示窗体，实现监控画面的实时切换，满足集中主动监控的目的。

电子地图监控：可新增、修改、删除电子地图，通过电子地图可以一览监控到本地系统及远程工作站的所有出入记录、出入抓拍图片、持卡用户照片、系统设备的工作状态及报警记录等;支持统一的实时监控管理及电子地图管理，可实现对于常规信息、非法信息、报警信息、遥控信息的实时响应，使远程监、查、控、管不再成为梦想;

设备状态远程监控及控制：显示本地设备及工作站设备的工作状态，同时可实现远程控制任一设备或所有设备;

事件监控：本地及远程工作站的所有出入记录、出入抓拍图片、持卡用户照片、报警记录等. 监控日志：记录所有系统信息和设备报警信息，可满足5W1H的事件记录要求。

十六. 设备视频联动

支持硬盘录像机相关参数的配置，可实现现场通道与硬盘录像机的逻辑绑定关系，实现通道刷卡、通行的联动图片抓拍及录像功能。支持一个通道联动多个视频，最多可以10个。

十七. 统一消息发布

统一的消息发布平台，通过LED、手机短信或者邮件等多种方式实现消息的公共发布或向特定的人员和团队发布私人消息，可实现对于常规信息、非法信息、报警信息、遥控信息等消息的实时发布和响应;信息共分以下几种：

刷卡信息：可设置当车辆进出时通过手机短信或邮件方式进行通知; 设备报警信息：当设备发生指定的报警事件后通过手机短信或者邮件方式通知到指定的操作员;

月卡过期提醒：可设置月卡在离过期还有某些天数时，通过邮件或者短信方式知会提醒持卡用户;

剩余车位数发布：支持指定某个区域剩余车位数在一定范围内通过短信、邮箱、信息显示屏方式发布剩余停车位数量;

报表订阅：子系统各种统计报表、自定义输出的报表，可设置将该报表通过邮件方式通知到指定角色; 数据库备份：可设置当数据库备份完成后通知到指定操作员。

发布规则：可指定有效期间内、发送的频率、每天固定的时刻/时间间隔; 发布的方式：LED信息屏、手机短信以及邮件; 发布的对象：操作员、持卡用户等。

集中设置，分散管理：可在管理中心设置各工作站配置信息，各工作站接收到配置更改通知后自动下载最新配置信息，做到“中心设置，分点生效”。管理员无需东跑西跑到各工作站设置。集中配置、分布式管理，可满足大型化系统管理及维护带来的问题。集中设置本地及各工作站下所有设备的配置信息，如图像对比、车牌自动识别、剩余车位显示屏等相关设置方案，再将该配置方案应用于各个工作站进行本地化的设备管理，体现集中配置，各工作站分散管理的设备管理模式。

web服务：可通过WEB进行远程数据查询。查询、监控随时随地、随心所欲，让数据共享更畅通更快捷;可通过WEB进行远程查询系统的发行记录、车场入/出场记录、收费记录等;用户卡片的检索功能：持卡用户可通过Web远程登录后，查询卡片的信息;用户卡片的挂失功能：用户可通过Web远程登录后，进行挂失卡片操作。 十八. 报表查询管理

系统支持“场内车辆”、“免费车辆”(如：军警车)的统计、查询和打印功能。

系统需支持“班次报表”、“收费报表”的查询、打印和导出功能，打印格式和内容可自定义。

系统需支持日、周、月、季、年收费报表的统计、查询和打印功能。

(日统计报表)

(自定义报表方案)

系统需支持按任意时段的车流量统计分析图表。

系统需支持远程WEB查询功能，可通过任意一台联网电脑即可查询收费报表和运营分析图表(如：车流量统计分析图表)。

系统需支持操作日志查询功能。

十九. 门禁管理子系统

在重点区域门点安装门禁系统进行统一管理，通过对卡片不同的权限开放进出权限。基于ARM技术研发的分体式门禁产品，功能强大、操作简单、使用安全、配置灵活、组网方便、适用性广、兼容性强、扩展性高，控制器要求可根据现场实际情况选择一拖

一、一拖二和一拖四，读卡可可根据实际需要选择不带密码键盘或带密码键盘的读卡器，根据不同的使用环境及要求，可选用TCP/IP或RS485通讯方式的门禁控制器，卡片验证、密码验证、指纹验证及其组合形式的读头。

至少可支持用户卡、管理卡、保安卡和临时卡四类，功能定义分别如下： 用户卡：即小区、企事业单位一般住户或员工，其开门权限受有效使用日期、有效开门时间、节假日限制。

管理卡：即物业管理人员或企事业单位管理人员，其开门权限仅受有效使用日期限制。

保安卡：即保安员或企事业单位值班人员，其开门权限与门禁参数设置无关，仅受卡发行参数限制。 临时卡：即临时来的访客，其开门权限受有效使用日期、有效开门时间、节假日限制外，还受次数限制。

二维码卡：业主通过微信服务号或者APP软件申请认证为社区业主，系统生成业主固定二维，业主在忘记带卡的情况下使用二维码扫描开门。

首开常开：管理卡第一个刷卡的人就可以让大门常开，可主要应用在早晚高峰时段;

时段管理：设定不同的时段才允许开门，如：写字楼宇中，单元门晚上11点后开门无效;

不同时段制定不同的卡(IC卡、EM卡、CPU卡)、密码、卡与密码开门等方式;

单门反潜回：刷卡进入一扇门以后必须要刷卡出来，出去后方可再次进入该门;

区域反潜回：在进向通道刷卡入场之后，必须在出向通道刷卡出场，才可以再次入场;

采取多卡多群组的开门方式，即：需要多级授权才能开门;

结合视频联动，每刷一次进行录像抓拍，并用DVR存储，以便查询; 针对重点区域，采用实时视频监控，并用DVR存储，以便查询; 在发生不安全的情况，可采取报警管理，如非法开门、门未关好等。 火警联动：门禁系统在收到消防系统火警等危险信号后，可自动将相应门禁自动打开，以便逃生。

二十. 访客通道管理子系统

人行通道管理系统与访客登记管理紧密的结合在一起，通过访客系统终端授权通行权限，闸机管理访客进出达到管控有序。通道设备除支持正常的刷卡通行外，还根据实际情况支持刷二维码通行，支持吞卡机吞卡开闸放行，配合视频监控系统对行人刷卡抓拍及录像，保障场区人员及财产安全。 二十一. 社区访客管理

访客登记采用身份证或视频人像抓拍，实现来访登记、离开登记、卡证管理、访客车管理等无纸化管理，对人员、证件、照片三者进行统一，便于异常情况发生后进行预防追溯，以及通过访客进出统计分析为企业管理者提供企业管理决策数据引入。

二十二. 访客移动应用

代客缴费

业主通过APP输入访客车牌号代客缴费停车费 访客远程开门

业主通过手机APP远程控制开小区单元门或者通道闸机，或者向访客手机发送二维码访客扫码二维开门。

二十三. 社区自助服务子系统

随着社会的发展，物业运营过程中所需投入的人力成本已经越来越高，因此是否能控制好人力成本已经成为物业盈利与否的关键因素之一，基于这种市场需求，我司在停车场运营管理解决方案中着重考虑如何为停车场运营管理方减少人力成本的同时拓展增值点，而基于我司自助服务终端的一系列自助服务方案随之诞生。

二十四. 社区自助服务

我司新款自助缴费机采用全新的方案、技术平台进行设计开发，采用触摸屏的人机交互方式，实现完整的自助缴费业务流程及自助挂失和延期固定卡。自助缴费机在标准识读方式上支持车牌识别、纸票和IC卡刷卡计费，在费用支付手段上可根据当地的一卡通运营模式及银联进行扩展和定制。自助缴费机作为业务自助办理的终端设备，可灵活的进行功能性的扩展，如物业管理费用、水电费用等，在增值服务上，可进行商业停车场的寻车、广告业务等扩展。自助缴费机可作为独立的设备使用，而不需要管理软件进行实时监管，亦可通过一卡通平台进行实时的监管，如进行设备参数的实时变更加载、电子地图监控、信息发布、报表统计等一卡通平台的业务。

二十五. 主要特点

支持银行卡、PBOC标准CPU卡临时缴停车费、月卡延期缴费; 支持反向寻车;

支持PBOC标准CPU卡电子现金圈存、查询; 支持银行卡对PBOC标准CPU卡转帐充值;

支持信用卡还款、手机充值、公共事业缴费等服务。

无现金化支付，避免找零麻烦，同时提高效率减少财务结算周期 24小时自助缴费，减少夜晚值班人员，同时为小区业主提供便利。

二十六. 拓展应用

1 公安系统集成

社区内监控录像、门禁刷卡、来访记录等信息可通过接口和公安安全信息系统平台对接，实现与公安平安系统的联动，有效监督违法事件和对违法事件进行追溯。 2 与第三方软件集成

通过与物业软件、ERP、OA办公软件等集成，例如：当物业管理软件中业主物业/水电费用未交达到一定时间后，自动取消该业主卡片刷卡。 3 城市通卡集成

停车系统实施方案范文第6篇

浅谈智能停车管理系统的优势

目前，中国已经成为全球最大的汽车市场，并保持以每年35%-40%的速度高速增长。汽车给人们带来的生活便利性毋庸置疑，但交通拥堵却也愈发严重。就上下班的高峰期而言，车辆进出小区、办公楼时的排队现场屡见不鲜，不仅严重影响人们出行便利，而因拥堵带来的过量汽车尾气排放、噪音、额外的油耗也在深深困扰着我们。

对此，不少少停车场管理者也开始采用无线射频识别FRDI技术结合图像数字处理、自动控制的智能型停车场管理系统，希望能解决上述停车管理的烦恼。与此同时，不少厂家尝试将高速公路上的ETC专用通道技术引入停车场系统，北京悦畅科技有限公司作为国内第一家成功运营的停车场不停车电子支付一卡通的新型互联网企业，更是智能停车场的引领者。

智能停车场管理系统的优势：

1、 对停车场而言，针对目前传统人工现金收费方式不仅劳动强度大、效率点，

而且在财务上造成很大的漏洞和现金流失等缺点，智能停车管理系统通过对

采用全程电子计费管理，不仅统计准确无误，并且避免了逃费、露费等现象，能有效的保障停车场投资者的利益。

2、 对车主而言，车辆通过不停车电子支付，有效的解决了车主排队缴费的烦恼，

无论商场、住宅区、办公楼即可实现一卡通行，畅通无阻。

3、 对物业而言，先进高效的车辆通行管理，用户VIP式的车辆通行体验，提升

业主满意度，也为物业品牌树立良好的口碑。

4、 对城市公共服务管理而言，不仅有效的缓解了交通拥堵的压力，而且节能减

排，降低空气、噪音的污染，有效的提升城市竞争力。