反违章手册范文

反违章手册范文（精选6篇）

反违章手册 第1篇

目录

中央企业安全生产禁令

华能海门电厂反违章高压红线

华能海门电厂反违章管理标准（摘录）

第一章

术语及定义

第二章

职责和考核

第三章

反作业性违章

第四章

反指挥性违章

第五章

反装置性性违章

第六章

反管理性违章

附录一

常见典型违章事例

一、作业性违章

二、指挥性违章

三、装置性违章

四、管理性违章

附录二

违章类型及其主要内容 一、一类违章行为二、二类违章行为三、三类违章行为

附录三

典型安全禁令和安全规定 第一条

生产、使用氢气“十条规定”

第二条

施工现场“十项安全技术措施”

第三条

起重吊装“十不吊”规定

第四条 气割、电焊“十不焊”规定

第五条

高处作业“十不登”

第六条

防止中毒、窒息“十条规定”

第七条

防止静电危害“十条规定”

第八条

施工现场行走或上下的“十不准”

第九条

手持电动工具的“六大”安全要求

第十条

防人身伤害“十大禁令”

第十一条

用电设施“十不准”

第十二条

防火、防爆“十大禁令”

第十三条

车辆安全“十大禁令”

附录四

安全生产十六字警示歌谣

应急电话15 16 38 40 44 46 49 52 53 56 57 59

77

中央企业安全生产禁令

一、严禁在安全生产条件不具备、隐患未消除、安全措施不到位的情况下组织生产。

二、严禁使用不具备国家规定资质和安全生产保障能力的承包商和分包商。

三、严禁超能力、超强度、超定员组织生产。

四、严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

五、严禁违反程序擅自压缩工期、改变技术方案和工艺流程。

六、严禁使用未经检验合格、无安全保障的各种设备。

七、严禁不具备相应资质的人员从事各种作业。

八、严禁未经安全培训教育并考试合格的人员上岗作业。

九、严禁迟报、漏报、谎报、瞒报生产安全事故。

华能海门电厂反违章高压红线

严禁在生产现场不戴安全帽

严禁高空作业不按规定使用安全带 严禁在动火区内吸烟

严禁在生产现场无票作业 严禁无证从事各种作业

严禁未经安全培训教育现场作业

华能海门电厂反违章管理标准（摘录）

第一章 术语及定义

第一条

违章：是指在生产活动过程中，不遵守国家、行业、公司以及本单位颁发的各项规定、制度及反事故措施，违反保证安全的各项规定、制度及措施的一切不安全行为和状态。从人的不安全行为、物的不安全状态和管理缺陷这个角度讲，违章可以分为人的行为性违章，物的装置性违章和管理性违章。根据行为性违章的主体不同，又可将行为性违章分为作业性违章和指挥性违章。

第二条

反违章：是指通过管理性手段控制和消除违章行为和状态的工作。

第三条

作业性违章：是指在生产活动过程中，不遵守国家、行业、公司以及海门电厂颁发的各项规定、制度及反事故措施，违反保证安全的各项规定、制度及措施的一切不安全行为。作业性违章的主体是直接作业人员和作业负责人。第四条 指挥性违章：指各级领导、工作票签发人、工作负责人、许可人、设计、施工负责人，违反国家、行业、技术规程、条例和保证人生安全的安全技术措施进行劳动组织与指挥的行为。指挥性违章的主体是生产指挥人员。第五条

装置性违章：指工作现场的环境、设备、设施及工器具不符合有关的安全工作规程、设计技术规程、劳动安全和工业卫生设计规程、施工现场安全规程等保证人生安全的各项规定的一切不安全状态。

第六条

管理性违章：指从事生产工作的各级领导、技术管理人员，不按国家、行业、公司、海门电厂有关规定和反事故措施，不结合电厂、部门实际制定有关规程、制度和措施并组织实施的行为。管理性违章的主体是负责制定和落实规程、制度的管理人员。

第二章 职责和考核

第一条

海门电厂反违章领导小组

组长：厂长

副组长：党委书记、党委副书记、副厂长员、各外包单位项目经理、安全专职 反违章管理办公室挂靠安全监察部，负责“反违章”各项工作的督导和协调。第二条

安全生产保证体系是反违章工作的主体。要充分发动全体员工积极查禁违章，鼓励自查自纠。各级人员之间应互相带动、互相监督。安监部负责对反违章管理工作的实施进行监督、检查和考核。负责汇总、曝光本单位出现的违章情况。第三条 生产技术部门负责组织反装置性违章工作，对装置性违章进行统计、监督和考核，同时受单位反违章领导小组和安监部的监督、考核。

第四条

反违章管理工作采取教、奖、惩三者相结合的方式，注意对员工的日常安全教育工作，提高员工的安全文化素质和反违章的意识，培养员工逐步养成良好的安全生产习惯。对反违章成绩突出的人员要给予奖励，对违章者要给予批评教育或处罚。第五条

对反违章工作组织不力和重复发生违章的部门和人员，由反违章小组提出考核意见。部门及管辖的外包单位每月违章超过3次（不包括自查部分），每月连带考核主管部门主任及外包单位项目经理每人100元，并通报批评；外包单位项目经理和班组长的连带考核由主管部门参照本标准实施。

第六条

分为一类违章、二类违章和三类违章，并分别采取不同的考核措施。一类违章指一旦造成后果，对自身或他人人生安全造成严重威胁的行为；违反《安全工作规程》中“严禁```````”的行为；或者性质恶劣的违章行为，属于碰不得的“红线”；二类违章指对自身的健康带来伤害的行为；有可能造成设备停运的行为；违反《安全工作规程》中“应````````”的行为；三类违章指违反规程、制度，尚未构成一、二类违章的其他违章行为。见附录二。第七条 员工发生一类违章，下岗培训一个月，并处罚不低于500元的考核，对于违反一类违章中“六条红线”（在生产现场不戴安全帽、高空作业不按规定使用安全带、在动火区内吸烟、在生产现场无票作业、无证从事特种作业、未经安全培训教育现场作业属于碰不得的红线）的，将加重处罚；员工发生二类违章，离岗培训一周，并处罚不低于200元的考核；员工发生三类违章，应批评教育或给以不高于200元的考核。外包人员发生一类违章，应责令承包商直接劝退，不得再次入场工作，并处罚不低于500元的考核；外包人员发生二类违章，应离岗培训，并处罚不低于200元的考核；外包人员发生三类违章，应批评教育或给以不高于200元的考核。对违章发现人每次给予50至150元奖励。

第三章 反作业性违章

第一条

各级领导、管理人员要树立“爱护员工，保护员工”的理念，了解掌握作业性违章者的心理状态，教育员工正确认识作业性违章的危害性，提高员工遵章守纪的自觉性。第二条

按照“四不放过”要求分级建立反作业性违章档案，进行分级管理。第三条 反作业性违章，应实行分成负责，逐级考核，一层保一层，一层考核一层，每一层都有人负责。

（一）工作负责人（小组负责人）、施工班组负责人、安全员、操作监护人等，对作业人员、操作人员违章负责查禁和考核。

（二）班组长负责对班组人员违章的查禁和考核。

（三）外包单位负责对本单位人员违章的查禁和考核。

（四）部门负责人、专工、安全员对本部门人员和管辖的外包单位人员的违章进行查禁和考核，每天应对生产、检修、施工现场进行监督检查，并对班组长和外包单位负责人进行考核。

（五）对于发现其他单位或部门人员违章情况的，需要提供证据，交安监部，由安监部核实后进行考核。

（六）安监、策划等部门领导和专业人员应经常深入现场，对作业性违章进行监督、检查并考核。

（七）由于部门领导组织反违章工作不力，违章现象屡禁不止、重复发生，由安监部考核该部门领导、专工、安全员。

第四条

定期对各类作业性违章现象进行曝光，定期对本单位常见的作业性违章现象进行分析，并采取有效的遏制措施。

第五条

充分利用现有科学技术条件，利用多种形式，组织员工宣传作业性违章的危害。第六章

反作业性违章要充分发挥各级人员的作用，任何人发现作业性违章行为都有立即制止的权利和义务。对严重违章者有权停止其工作，并汇报有关领导和部门处理。第七条

常见作业性违章典型事例见附录一。

第四章 反指挥性违章

第一条

查禁指挥性违章，安全保证体系与安全监督体系人人有责。第二条

各级领导不得进行违章指挥，发现下级有违章指挥时应立即制止，违章指挥行为将列入干部考核的重要指标之一。

第三条

任何人接到违章指挥的命令应拒绝执行，并报告或越级上报上级领导及安质部，对接到违章指挥的命令不反应并执行造成后果的与发令人负同等责任。

第四条

监察、人事、工会等部门要经常搜集群众对违章指挥的反应，并在反违章领导小组会上提出意见并监督处罚、整改的执行情况。第五条

常见指挥性违章典型事例见附录一。

第五章 反装置性性违章

第一条

各级技术人员根据其安全职责及有关规范标准，制定出各种工作的安全技术措施。安检人员严格按规范标准和技术安全措施进行监督检查。第二条 反装置性违章要求实行全过程管理，在设计、订货、施工、验收等阶段严格把关，杜绝新装置性违章的出现。

（一）（二）

（三）保证国家、行业、公司及本单位颁发的技术规程、技术规范、安全规范、反事故技术措施在设计、施工及生产过程中贯彻执行。

配合、监督各级施工、调试单位严格按设计图纸、技术规范、工艺规范进行施工调试；设计与现场实际或最新规程不符的要求及时变更设计。

安监部、策划部等对建设项目中防止人身事故、误操作事故、锅炉灭火放炮事故、火灾事故和重大设备损坏事故等措施的实施情况进行监督检查，并参加验收工作。

第三条

检查装置性违章是各级专业技术人员、设备主人和安检人员的安全职责，是深入现场巡回检查的一项重要内容。

（一）专业技术人员、设备主人主要检查设备的状态、安全技术措施

反违章手册 第2篇

安全思想要严肃，安全管理要严格，安全制度要严密，安全组织要严谨，安全纪律要严明。

违章指挥就是杀人，违章操作就是自杀。

最大的节约是安全，最大的浪费是事故，最大的隐患是“三违”，是麻痹思想、官僚主义、形式主义。做好安全工作，就是对自己负责，对他人负责，对家庭负责，对企业负责，对国家负责。

前言

习惯性违章是指那些固守旧有的不良作业传统、工作习惯和错误做法, 并在现场生产或施工检维修作业过程中故意违反安全规章制度的行为,这是一种长期沿袭下来的违章行为,不是在一茬人而是在几茬人身上反复发生过,不是在一个人身上偶尔出现,而是经常表现出来的违章行为，有时表现为个人行为，有时表现为群体行为，它实质上是一种违反安全生产工作客观规律的盲目行为方式,或没有认识,或随心所欲,但都习以为常,习惯成自然,危害性极大。

习惯性违章具有一定的顽固性、潜在性、感染性和排他性。支配习惯性违章行为的心理不改变，习惯性作业方式不纠正，习惯性违章行为就会反复发作。有些员工往往对潜在着的一些习惯性违章行为不以为然，一旦出了事故才追悔莫及。对一些违反安全规程的习惯性违章行为如不及时加以制止，其他员工又很容易盲目效仿。有些员工总是把自己的不良习惯方式作为法宝，对安全规程根本学不进去也不遵守，置安全规程于度外。习惯性违章严重地妨碍着安全规程、安全制度的贯彻执行，危及安全生产，它是事故的温床和祸根，是安全的大敌和杀手，是管理的漏洞和死角。

为了杜绝习惯性违章，我们必须加大安全教育的力度，不断提高员工的安全意识，营造一个“以人为本，遵章守法，珍惜生命，保证安全”的安全氛围。必须全面规范员工的作业行为，加强岗位技术培训，不断提高员工操作技能，加大对生产现场的监督检查及考核处罚力度。

抓好反习惯性违章工作不是一朝一夕的事，它是一项长期的工作。公司把常见的习惯性违章行为汇编成册下发给员工，其目的就是要使员工通过逐条对照学习，力争做到有则改之、无则加勉，同时举一反三，进一步查找身边的习惯性违章现象，时时敲响警钟，事事高度警惕，最大限度地降低和减少习惯性违章行为的发生，真正树立长期反习惯性违章的思想。

目录

第一部分：思想状态。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 第二部分：精神状态。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 第三部分：行为习惯。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

一、共性违章作业行为。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5

二、化工生产作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5

三、存储作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6

四、装卸作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6

五、运输作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6

六、检验分析作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7

七、电气作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7

八、仪表作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8

九、机加作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8

十、起重作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8

十一、焊工作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8

十二、钳工、管铆作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9

十三、土建作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9

十四、高压清洗作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9

十五、带压堵漏作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9

十六、动土作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9

十七、高处作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10

十八、动火作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10

十九、有限空间作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10

二十、其他作业。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10

第一部分：思想状态

1、“安全第一”挂在嘴上，实际工作中不严格落实，“安全工作说起来重要，干起来次要，忙起来不要”。

2、安全责任只是写在纸上，“一岗一责”制不认真履行，安全生产“谁主管，谁负责”的原则执行不到位。

3、不重视安全工作，不按时组织召开工厂、车间安全例会，不按要求对安全工作进行周密部署和认真总结。

4、上岗教育、复工教育、转岗教育、违章教育、特种教育、入厂教育（新员工、施工人员）、新装置开车前安全教育等不按要求进行，存在漏教、应付了事、考试不严格等现象。

5、安全思想不坚定，比如，在顾全大局的“理由”下，某些环节放松控制，安全生产“五同时”、建设项目“三同时”原则不能有效执行。

6、安全把关不严，新改扩建项目和拆迁工程不严格签署和履行工程承包《安全协议书》。

7、安全原则不强或为利益驱动，雇用无资质的外来施工队伍。

8、安全意识差，不执行相关规范，想当然办事，私自同意动改建筑或装置原设计。

9、安全意识不强，隐患治理之前没有落实有效的临时防范措施。

10、虚报、瞒报、拒报、迟报事故或险情,出现事故不严格执行“四不放过”的原则。

11、喜欢做表面文章，借公司安全处罚之名实行双重处罚。

12、不重视安全，盲目降低安全管理人员的任用标准。

13、不重视安全，随意降低劳动保护发放标准。

14、不重视安全，在作业任务量较大的情况下盲目降低安全措施标准。

15、不重视安全，对安全问题和隐患整改不到位，同类问题重复出现。

16、发现领导违章不敢说，存在畏惧心理，盲目服从。

17、凭私人感情处理安全上的违章违纪问题。

18、投机取巧，侥幸心理严重，认为不是每个人、每次违章作业就一定能出事故。

19、安全意识淡漠,进入危险区域不认真熟悉环境。

20、事不关己，置之不理，对外来人员出现的违章行为不制止。

21、对所从事岗位的安全技术操作规程不认真学习，不懂装懂，一知半解，不求甚解。

22、图省事，怕麻烦，有意违背安全规程，明知故犯。

23、胆大冒险，把违章行为当成个人英雄主义，随心所欲，严重违反安全规程作业。

24、盲目从众，明知违章却随大流，意识不到安全隐患和危险的恶果。

第二部分：精神状态

25、精神不集中，作业马虎粗心，不拘小节，安全、隐患全不放在心上。

26、急功近利，在不采取任何安全防范措施的情况下急于完成作业。

27、情绪化作业，或者受家庭、外界因素影响带气愤、忧愁、心烦等情绪作业。

28、过度劳累、班前饮酒、带病工作等，致使精神状态萎靡或意识不清。

29、长时间从事重复性操作，造成思想麻痹，作业过程中精神不集中。

30、精神溜号，对工作环境检查不认真，在作业区走动或作业时不注意周边环境。

31、作业时麻痹大意，造成误操作、误指挥、误衔接、监盘不到位、反应滞后等。

32、自我安全保护意识差，走扶梯、过路或在路上行走时不注意安全。

33、在岗位上打闹、嬉笑、看无关资料、闲谈等，注意力不集中。

34、在岗打瞌睡或睡岗。

第三部分：行为习惯

一、共性违章作业行为

35、进入生产和施工检维修现场不按规定佩戴和使用劳动保护用品、用具。如：（1）、进入现场穿钉子鞋、凉鞋、拖鞋、高跟鞋，不佩戴安全帽或者佩戴安全帽不系下颚带，敞怀,女工长发未盘放在安全帽内等。

（2）、进入易燃易爆装置区不穿防静电服装；酸碱岗位操作时不带防酸手套、不穿防酸碱工作服、不戴防酸碱面罩；有毒有害岗位操作不佩带防毒面具；噪声环境不戴耳塞、耳罩；接触粉尘不按规定使用防尘口罩等。

（3）、操作高温易烫伤、低温易冻伤设备时，未按规定佩戴隔温服或隔温手套；安装玻璃试验仪器或用手拿取有毒有害物料时不戴手套；进行机床切削、砂轮机磨削刀具、无齿锯、手砂轮、高压水冲洗、带压堵漏等作业时不戴防护面罩或防护眼镜；对氮气、惰性气体等介质设备或管线进行封堵时不佩戴防护用具；使用钻床时带手套等。

（4）、使用过安全期或不合格的劳动保护用品；滤毒罐用后上盖下堵不密封。（5）、不会正确使用呼吸器、防毒面具等安全防护用品。

36、在防爆部位作业使用非防爆器材或工具。如：（1）、在有爆炸危险的0区、1区、2区等部位和DCS控制室使用非防爆通讯工具。（2）、在易燃易爆区域用铁器敲打设备。（3）、在防爆区域巡检、作业时不使用防爆手电。（4）、在防爆区域操作或检修时不使用防爆工具。（5）、冬季在易燃易爆区域用铁器砸冰。

37、不严格执行施工和检维修票证书管理制度。如：（1）、工业用火、临时用电、进入有限空间、高处、施工动土、带压堵漏、探伤、断路、装置仪表检修、机动车辆长时间在装置区停留等作业不按规定办理相关票证书。

（2）、票证书办理存在填写内容不清楚、措施不具体、漏项、审批手续不全、越级代签、字迹不规范、不到现场确认等现象。

（3）、票证书规定的安全措施没有落实或落实的不具体；超限期使用；作业地点、作业内容、作业级别与实际不符。

（4）、作业人员不随身携带相关票证书进行作业。（5）、风险识别不彻底；安全交底不认真；管理人员不履行票证书相关要求指挥员工进行操作。

38、外来施工人员无临时安全作业证或套用临时安全作业证；特种作业人员未持证上岗；非特种作业人员受领导指派或私自从事特种作业。

39、特殊作业无监护人；作业监护人没有确认和落实作业安全措施或落实的不全面（如临时用火没有消防措施、消防器材配备不足或使用过期的消防器材）；作业监护人擅离职守；监护人员代替操作人员进行作业；作业监护人没有做到善始善终。

40、未经许可私自动用、取消安全消防防护设施或器材；擅自改动安全消防防护设施参数；私自占用防火间距或堵塞消防通道、压埋地下消防设施；擅自使用铁钉、铁丝、绳、锁等封闭防火门或者紧急疏散通道门。

41、携烟、火进厂及在禁火区内吸烟。

42、忽视厂区治安管理，有外来闲散人员进入，对生产安全构成威胁。

二、化工生产作业

43、不严格按照本岗位《安全技术操作规程》操作。

44、不及时翻阅DCS画面，出现异常情况不能及时发现。

45、私自串岗、聚岗、替岗、脱岗，动用非本岗位管辖范围的设备、阀门等。

46、不按规定要求巡检；巡检或操作记录存在超前录、备忘录、错记、漏记、假记录等现象。

47、巡检不走安全通道，上下走梯不把扶手，跨越栏杆，在设备、管线上行走，跨越传动设备等。

48、启动机泵前未盘车检查。

49、锅炉或加热炉点炉时，点火前不做气体分析；正对看火门、检查门查看炉情。50、有毒有害、易燃易爆场所轴流风机不及时开启。

51、机械设备未停稳前用手脚或其他物件强制停止。

52、擦洗或拆卸运转中的机动设备零部件。

53、使用汽油等易燃液体擦洗设备、衣物、工机具等。

54、用湿抹布、湿拖布清擦或用水浇洗电机等带电设备。

55、装置区内雨天打伞巡检。

56、在个人更衣箱内存放易燃易爆物品。

57、在装置区内随意设立休息室。

三、存储作业

58、进入罐区在围堰上行走，不走巡检路线。

59、登易燃易爆物料储罐前未触摸静电导除设施 60、。61、。

62、进入危险化学品库房前未通风便进入作业。63、库存物资堵塞消防通道、安全通道。64、短时间离开库房不锁门。

65、仓库保管员私自用外雇工负责收发危险化学品原料。66、未按危险化学品性质进行分类、分区、分堆存放。67、露天存放的有关危险化学品无防冻、防晒设施。68、库房货物码放超高。

四、装卸作业

69、雷雨天装卸易燃易爆品车辆。

70、装卸易燃、易爆危险品时槽车不按规定连接静电导除设施。

71、汽车槽罐车装卸易燃、易爆油品后没有进行静止或静止时间不够。72、装卸易燃、易爆残液不用插底管。

73、叉车行车时带货升降、载人行驶或升降、超速行驶、货物阻挡视线时盲目行驶。74、叉车叉子停在半空中时停车或前行。

75、叉车装运物品超长、超宽、超高、超载、偏载及单叉作业。76、叉车在横向斜坡上作业。

77、叉车推动（不离地）物品行驶或拖带车辆、拉拽物品。78、无防爆措施的叉车进入易燃易爆厂房、仓库。

79、装车间歇时间坐在站台边上、产品垛位上，或在跳板、钢轨、轨枕上休息。80、在包装线码垛机不加安全销和安全支撑的情况下，到升降盘下方处理故障。81、废弃危险化学品包装物不按规定程序处置和重新回收利用。

五、运输作业

82、司机在驾驶车辆时吸烟、闲谈、打电话或接听电话。

83、酒后驾车、疲劳驾驶、无证驾驶、超速驾驶、超员驾驶、人货混载、超标装载、车辆带病行车。

84、机动车辆进入生产装置区和罐区作业未办理“进车证”，车辆不按规定路线行驶，进入易燃易爆区未安装阻火器。

85、非防爆电瓶车、机动三轮车、拖拉机、翻斗车等进入正在生产的装置区和罐区。86、驾驶员离车不熄火；离车进入施工现场不戴安全帽。87、在车辆发动机运转的情况下，车内打盹。88、火车不停稳就上下机车作业。

89、火车机车车辆行驶过程中，在棚车、罐车及苫盖篷布的车辆顶上站立、行走、爬行。

90、火车调车站作业人员跳车、钻车、扒车，在车底下或车钩上传递料具。91、用塑料桶盛装汽油、柴油。

92、在机动车库内加、抽、放、倒油。

93、夜间占道未设警示灯和围栏等安全设施。

六、检验分析作业

94、不在规定的采样点采样。

95、使用及储存化学试剂未按要求分类或标识不清。96、用饮料瓶装化学试剂。

97、物料、试剂标识脱落未及时进行粘贴。98、电冰箱内存放实验样品未进行严格密封。

99、产生粉尘或有毒有害气体的实验，未按规定在通风橱中进行。100、试验进行中，试验人员离开试验室查资料等未安排临时监护人。101、使用用电设备或用酒精灯加热试剂时，无人监护。

102、采样剩余的样品随意倾倒；分析后残液不收集处理而直排下水；向生活垃圾箱内丢弃废弃危险化学品药剂或包装物。

七、电气作业

103、电气作业不按规定佩戴绝缘手套、护目镜、穿绝缘鞋、使用绝缘隔板、不站在绝缘垫上。

104、电气作业不按规定挂警示牌、设警戒线、不设置隔断设施。105、不严格按顺序逐项进行电气操作。

106、电气作业前不对工机具进行检测，不停电、不验电、不挂接地线。107、电气操作不使用安全工器具；用电笔代替螺丝刀作业。108、接临时线时，直接用线头代替插头插接。

109、临时用电时，电线、电缆未架空或架空高度不够或不使用绝缘物体架设。

110、在装置区、罐区或其它爆炸危险场所临时用电作业，使用的电气设备防爆型等级没有达到所在场所要求或防爆设备不完好，临时用电线路有接头。

111、使用手持电动工具不按要求连接漏电保护器或者使用失效的漏电保护器。112、手持电动工具、潜水泵、振捣器等水下潮湿环境作业工具，作业前没有经电工对其绝缘进行测试，113、使用潜水泵没有安装漏电保护器；潜水泵抽水时下面有人作业；潜水泵电源线有接头；提拉绳用铁线代替。

114、多台临时用电设备用同一开关控制。

115、电气配电箱门敞开使用或距地面高度不足1.3－1.5米。116、露天放置的临时电源没有防雨措施。

117、移动电源电缆在地上敷设时，没有防砸、防压的保护措施。118、电缆保护管不打翻口。

119、临时用电设备的自动开关和熔丝（片）与用电设备和线路不符，或用其它金属代替熔丝。

120、坐在电源箱、电焊机、电机等用电设备上休息。121、作业过程中，带手饰、手表，在二次回路上工作。122、非电气人员私自接线。

八、仪表作业

123、仪表电缆与电力电缆没有分开敷设。124、仪表防爆接线箱接线口密封不严。

125、现场拆隔爆仪表（非本安型仪表）时，不先停电，将电源线裸露在外。126、仪表维护人员不停电情况下检修表计。

127、仪表维护人员在现场随意接用运行中的仪表电源。128、私自解除装置联锁系统。

129、在DCS、ESD机柜工作不使用防静电工器具、不戴防静电手套。130、标定仪表时，在现场随意排放易燃易爆、有毒有害物体。

九、机加作业

131、不用铁钩而是直接用手清除铁屑。

132、切断小型工件时，直接用手接工件。133、操作大型机床加工工件时，走刀过程中，操作人员离开机床。134、机床未停稳就对工件进行测量。135、机床作业时有无关人员围观。136、使用没有保护罩的角向磨光机。

137、在剪床操作时两人同时在一部剪床上剪切两种材料。

十、起重作业

138、起重机做斜拉起吊作业。

139、吊装物上站人；吊装物悬空时，吊装物或起重机臂下站人或有人作业和通过。140、在指挥吊车时只用手势、无指挥旗、不吹笛、距离远看不清、信号不规范。141、超负荷或对物件重量不明的情况下进行吊装作业。142、进行吊装作业时，对重物紧固不牢、绳打结、绳不齐。143、棱刃物体没有采取衬垫措施的情况下进行吊装作业。144、吊拉埋在地下的重物。

145、吊车吊装作业时不设警戒线或警示牌。

146、使用装置内的设备作为吊点或锚点进行吊装作业。147、多人指挥天车。

148、钢丝绳断丝超限使用。149、卷扬机过道不设警示。

150、搭设脚手架立杆和横杆时，间距超过规定。151、搭设脚手架时使用存在裂缝的杆子；跳板直接搭在设备管线上；跳板两端不按照要求锁死；木杆子与金属绞手杆混用；金属绞手杆连接螺栓不拧紧。

十一、电气焊岗位

152、气焊作业时，氧气瓶与乙炔气瓶间距不够5米；氧气瓶与乙炔气瓶距动火点距离不够10米。

153、焊接作业，焊工不带安全帽。

154、氧气瓶、乙炔气瓶混载、混放；乙炔气瓶卧放。155、氧气瓶、乙炔瓶放在室内。

156、氧气瓶、乙炔瓶防护帽、胶圈、压力表等安全附件缺损或不完好。157、施工现场氧气瓶、乙炔气瓶在烈日下暴晒。158、手持把线爬梯登高。159、用乙炔照明。

160、随意坐在氧气瓶上休息。

161、焊接作业时，二次线搭接点距离焊点过远，未直接与焊件相连；利用管线或设备搭接二次线。

162、电焊带接头铜线裸露不及时处理。

十二、钳工、管铆作业

163、手锤把用铁管代替；锉刀、刮刀没有木柄。164、用手握工件钻孔；钻孔时带手套。165、钻孔时用手抽钻头上的铁屑；

166、使用大锤前不检查锤头是否松动、有无锤楔。

167、管道安装工作中，在其他管路上任意悬挂吊装重物。

十三、土建作业

168、在使用平刨过程中刨花塞住平刨下方出口时，用手清理。

169、在坡度较大的屋面挂瓦作业或在屋面房沿边缘施工时，为图省事，不系安全带或安全绳。

170、高温管线、设备刷油，作业后未及时清理油漆桶等易燃物品。171、瓦工在高处作业时，将工具放在砖垛上或架子上。172、在脚手架上砌砖作业时，向外打砖。

173、土建施工各种预留孔洞不设警示牌、围栏或进行遮盖。174、用上下扔的方法运砖。

175、搅拌机在运转时用工具向外扒取灰浆及混凝土。176、用挖掘机吊装物品。

十四、高压清洗作业

177、高压水清洗作业现场无关人员围观。

178、高压水作业时，作业范围内没有警示措施。179、夜间作业照明不充分，人员视线不好。

180、在施工作业前对高压接头的密封性不进行检查。181、使用软枪作业，持枪人员把持距离喷嘴太远。

十五、带压堵漏作业

183、夹具尺寸有误，安装时野蛮作业，用锤子砸、用钎子撬。184、带压堵漏作业前，劳动防护用具未经检查，就投入使用。185、带压堵漏作业时，对漏点减薄程度不清楚，盲目作业。

十六、动土作业

186、动土作业靠近地下管线、电缆、建构筑物和设施基础等处施工时，盲目使用挖掘机、铁棒、镐头施工。

187、动土作业没有设置护栏、盖板和警告标志，夜间没有悬挂红灯示警。188、占道动土施工作业没有在路口设置交通挡杆、安全灯和断路标识。

189、遇到与地漏、下水井、阀门相连的动土作业,没有按有限空间、动火作业等落实安全措施。

190、挖掘土方没有自上而下进行，采用挖底角的办法挖掘。

191、坑、槽、井、沟壁疏松的情况下挖掘坑深度超过1.5米时，没有设置安全边坡或固壁支架；挖出的泥土堆放和材料距离坑、槽、井、沟的边沿不足0.8米，高度超过1.5米。

十七、高处作业

192、高处作业上下抛掷工具、材料、杂物。193、高处作业不使用工具袋。

194、安全带低挂高用；安全带栓挂在不坚固的物体上；用绳子代替安全带使用。195、高处作业应搭设检修平台的地方没有搭设平台；搭设检修平台没有安全护栏或不按规定设置安全网。

196、高处作业站在不坚固的结构物（石棉瓦、木板条等）上进行作业。197、在转动设备附近使用梯子没有设置临时防护隔离设施。198、在分层进行高处作业时未设隔离设施。

199、高处作业人员骑坐在脚手杆上、墙头上、砖堆上或踏在、倚在未安装牢固的设备、管道、模板或其它构件上。

200、高处作业人员未沿着马道、梯子上下，而是沿着绳索、立杆或栏杆攀登。201、作业人员的身体情况不符合高处作业要求仍进行高处作业。202、在立梯上进行高处作业时，扶梯人和递料人是同一人。

十八、动火作业

203、工业临时用火现场环境发生变化时,需要继续用火没有重新检查确认现场环境。

204、动火间隔超过30分钟不重新分析确认。

205、动火点15米范围内阴井、地漏、地沟不按要求进行有效封堵。206、特殊用火的分析样品（采样分析）没有保留到动火结束。

207、责任心不强，动火完毕后，施工作业人、看火人对现场不检查、清理，不确认是否有遗留火种就离开现场。

208、没有按规定设监护人、监护人不在、监护人擅自离开从事其它工作。

十九、受限空间作业

209、进入受限空间作业前未进行有毒有害气体分析和氧含量分析。

210、受限空间作业人员没有进行定时轮换。

211、受限空间作业没有确定联络信号。

212、受限空间作业没有执行专人监护制度。

213、受限空间作业没有制定应急救援方案。

214、下井作业不系安全绳。

二十、其他

215、加盲板作业，盲板不符合压力等级或使用石棉板、铁皮等材料代替盲板。

216、γ射线、χ射线探伤，现场警示标志不明显。

217、下班时不关微机、不拔电源；办公室电脑主机箱上方堆放纸张等易燃物品。

218、采暖期间暖器周围存放或者暖器上放置易燃易爆物品。

219、办公楼、会议室、食堂、倒班宿舍等公众聚集场所的安全出入口和通道不畅通，无明显的疏散标志和事故照明。

反违章工作要点分析 第3篇

安全管理工作是一项综合型的工作, 其中违章行为是危及安全生产的重大隐患之一, 分为管理违章、装置违章及行为违章等。供电企业通过多年的广泛开展了反违章活动, 取得一定的工作成果, 从职工角度来看, 既保护了职工的生命安全, 又维护了职工的家庭幸福;对于供电企业来说, 既保障了电网安全的稳定运行, 同时也提高了设备的健康水平, 进而构建了企业履行社会责任、提供优质服务、树立企业品牌和社会良好形象的坚实基础。

2 供电企业反违章工作成效欠佳原因分析

纵观供电企业反违章工作现状, 虽然取得了一定成果, 但离安全风险管控的要求、离安全生产“可控、能控、在控”的愿望和无违章的工作目标还有很大的距离。通过对几年来反违章管理状况分析, 影响反违章工作成效的因素主要存在于以下两个方面:

2.1 不良环境对于职工行为的影响

环境主要包含软环境和硬环境。环境会直接影响人的心态, 体现在不同的行为表现, 不良环境会导致人的性格中缺点发展, 给予不良暗示, 诱发职工不安全行为发生。

软环境指文化氛围, 对个体的影响力是不可忽视的。工作中, 职工从来不是孤立存在, 单位安全管理大氛围、班组安全作业小氛围都直接影响到个人的安全价值取向, 影响到个体的工作行为习惯。硬环境指即作业环境和安全防护用具, 是保障职工安全作业的基本条件。在实际施工过程中赶进度, 不讲究施工工艺, 验收过程中过于关注核心设备, 对安全设施等辅助工程要求不严格。殊不知工程虽然能够如期完成, 但职工作业环境的安全却没有得到保证, 甚至职工还会收到可以随意降低工作标准的不良暗示。

2.2 管理缺陷对反违章工作造成的影响

反违章工作机制具有一定的局限性。供电企业现行的反违章工作机制一般是实行行为控制或者下级单位定期上报两种模式, 查纠违章行为通常是单方向的, 主要以上级对下级的单方面检查与纠偏为主, 依赖单个个体对某一现场的突击抽查和判断, 这种机制会有一定的局限性, 一是查纠违章的深度因人而异受到一定限制;二是查纠违章的范围受到一定限制;三是违章教育只是注重经济处罚, 缺少更深地让违章人员进行认真的反思和再认识;四是罚款考核时有存在避重就轻、敷衍了事情况, 达不到应有惩戒和思想教育效果:五是对领导者监管不严, 领导者缺少有效的检查、监督手段。以上种种使得反违章工作责任追究落实不到位。因此, 杜绝违章行为的发生有必要进一步深化反违章工作的着力点。

3 深化反违章工作的着力点

3.1 创造反违章的良好环境

3.1.1 采用多种手段营造安全人文环境

环境对人的行为有潜在而巨大的影响, 因此营造良好的安全生产大环境将直接影响到职工的心理状态, 由其对职工安全理念的树立、安全意识的强化和遵章意识的巩固起着至关重要的作用。一是采取正面引导式熏陶。通过设立安全警示牌和祝福语、开展“安全文化进家庭”活动、建立安全论坛、评比“无违章班组”等方式, 激励职工自觉遵章等;二是通过反面警示告知, 对习惯性的违章行为划定行为高压线, 建立反违章宣传专栏, 违章曝光常态化管理。多措并举, 培养职工树立正确的安全行为准则, 使安全意识和技能不断得到深化和提升。

3.1.2 整治与规范并行, 打造安全作业环境

生产作业环境是职工从事作业的重要场所, 直接影响职工人身和作业安全, 打造安全的作业环境是企业各级管理人员不容推卸的责任。一是采取大力整治设备本质化安全存在的问题, 对于直接影响人身安全、可能误碰带电设备的隐患应坚决予以治理。二是严格管理标准, 大力推进安全设施标准化管理, 为职工创造清晰、安全的作业环境。三是规范管理, 抓实职工安全防护用具管理, 规范管理流程, 为职工配齐、配足安全防护用品的要求予以量化, 有据可依。

3.2 提升职工安全素养

要实现有效的自我监管, 光有靠良好的安全意识不够, 还要有扎实的安全素养, 因此供电企业的安全培训尤为重要, 依托现有人力资源, 建立规范的培训管理机制, 通过“从上而下”的逐级培训传递, 将常规性安全培训工作进一步做实, 达到全员共同提升安全技能的目的。培训不能只注重完成计划任务, 而是要注重实效, 实现“教者愿教, 学者愿学”的风气。要按照“细化标准、诠释标准、落实标准”三步骤, 创新安全培训方法, 以帮助职工养成良好的工作习惯。

3.3 及时消除反违章工作管理缺陷

3.3.1 强化企业各级管理人员反违章责任的落实和监管

反违章工作的推进, 领导起着关键性作用, 反违章的各项工作才能真抓实干。一要不断提高管理人员对安全工作的认知和认同, 除了采用专项安全活动、安全理论课程教育、典型事故案例分析等活动方式予以强化和提高, 把握反违章工作对于安全生产意义, 同时还要推行下级给上级上安全教育课, 让企业各级管理人员真正了解现场工作人员的思想动态, 真正了解工作中的难点、热点和问题所在, 树立坚决开展反违章的工作态度;二要严格企业各级管理人员反违章责任监管, 通过履行安全职责评价对领导者反违章责任予以量化, 以严格有力的监管措施, 促进企业管理人员能真正把反违章由“口头”转化为“思想”和“行动”上。

3.3.2 合理采取激励手段

当前反违章激励手段相对匮乏, 多数采取的是惩处式负激励, 应结合单位实际制定相应的措施, 从精神鼓励、物质奖励等方面丰富手段, 最大限度地发挥激励对于反违章的促进作用, 注重精神与物质奖励并重, 对那些超越责任范围而主动参与反违章的职工要及时给予奖励。避免了事故或未遂的应给予重奖, 同时通过各种载体大力宣传, 让与违章行为作斗争的职工既得到实惠, 又获得精神上的认同。

“冰冻三尺, 非一日之寒”, 违章行为屡禁不止受多方面因素和背景的影响, 期待“一蹴而就”是不可能实现的, 应坚定信心和勇气, 创新和探索新的方法, 规范我们的管理机制、体制, 持之以恒地反违章, 距离“零违章”的目标才会越走越近, 企业安全生产基础才能更加稳固扎实。

摘要：违章行为是存有一定的社会根源和思想根源, 铲除违章行为绝非一日之功, 需要通过认真的分析、研究, 把反违章管理作为一项长期的工作来抓, 才能取得一定的效果。本文是总结近几年来的反违章工作经验, 对供电企业反违章工作现状进行分析, 查找反违章工作成效久佳的根源, 确立创造有利的环境、提升职工安全意识、消除管理缺陷三条有效对策, 并结合工作实际探讨反违章管理的具体着力点。

反违章必须从“头”抓起 第4篇

抓头头

抓头头即从领导干部率先垂范，以身作则，自觉遵章守纪，起好的带头作用抓起。进一步强化反违章责任意识，不断深化第一责任者的安全工作机制，坚持深入调查研究，到生产第一线去，发现问题，解决问题，全面掌握现场安全生产情况，扎实取得反违章工作的发言权和主动权。坚持结合实际组织制定反违章工作计划，具体部署，狠抓落实，部门领导挂钓班组。重视学习《安全生产法》、《安全生产工作规定》、《事故调查规程》，熟悉岗位安全规章制度，严格履行安全第一责任者职责，在反违章方面模范带头，时时处处照章办事，以自身的优良作风影响职工，以“换位”的观点体贴职工，在“关爱生命，远离违章，一切从我做起，从现在做起”要求职工做到的，领导自己首先做到，正人先正已，杜绝自身的违章作业和违章指挥。

头头抓

头头抓即领导干部从落实安全责任制，督促各部门履行好反违章职责抓起。精心组织以创建无违章企业为目标，健全切实有效、的反违章管理制度，狠抓落实。第一责任者亲自主持召开反违章工作专题会议，积极支持安监部门依法履行职责，协调解决反违章工作的人、财、物及其它问题。在组织计划、布置、检查、评比、考核生产（施工）任务时，一道计划、布置、检查、评比、考核预防违章措施。注意将零违章与企业创一流工作相结合、反违章奖惩与安全风险抵押相结合、预防违章与开展安全标准化作业及安全竞赛相结合，重点对班组反违章工作这个前沿阵地把关。注重落实班组长安全第一责任人及各岗位人员的安全职责，推行无违章班组、个人“零违章、零违纪、零事故”活动，实行个人自保与班组联保，严抓实管、强化监督、违规必究，累积积分考核，“怀慈悲心肠，使霹雳手段”，即使是违章未遂事故，也将严厉惩处，直至下岗、开除。

抓源头

抓源头即从人为起因抓起，从凡事有章可循、凡事有人负责、凡事有人监督、凡事有据可查，关口前移，提前防范抓起。一是对行业以往具体的违章案例进行深入细致的调查研究，尤其是对身边发生的事故和违章苗头等找出具体的原因和规律性的东西，从中吸取教训，针对性地制定预防措施，一抓到底，从根本上消除产生违章行为的原因；二是职工个人从正反两方面典型安全事例中予以借鉴，“他亡羊，我补牢，借鉴先进，迎头赶上。”注意安全意识与安全技术素质的培养，提高自我防护能力；三是注重群体的相互监护、相互保护、相互约束，合理协调，互相监督。使之：有人要违章，立马有人制止，作业环境有隐患，立马有人汇报，以整体安全负责的原则，努力提高群体反违章水平；四是健全规章制度、措施保障有力。从规划、计划到安全技术组织措施的落实，合格安全工器具与安全防护用具的正确使用，工作程序化、作业标准化、安全设施规范化，以及在线监控职工的思想情绪变化，探究原因，及时做好工作，起到超前预防违章的积极作用；五是制定安全工作行为准则，让各岗位熟悉准则并考试合格，班组醒目位置摆放警示，作业前对有关行为准则内容进行宣讲，规范作业行为；六是强化反违章监督检查与细化管理，增强安全管理技术含量，抓苗头、抓异常、抓未遂，依靠高、新科技手段，把违章行为控制在未发生之前，从源头上予以根除。

抓人头

抓人头即从全员、全面、全方位的管理抓起。建立以“违章指挥如同杀人，冒险作业等于自杀”安全警句为中心的反违章理念识别系统，出版反违章警言警句汇编，编写本企业历年违章事故及预防措施，除了组织定期安全日、安全月活动学习外，积极开展经常性、有效性的反违章系列活动；建立以安全标志为主要内容的反违章视觉识别系统，规范与完善现场警示标志、安全设施标准化。在企业内设立违章曝光栏，张帖违章者的违章情况及其违章处理情况，建立相应的员工违章档案，累积积分考核；建立以反“三违”为重点的反违章行为识别系统，规范作业行为，提高执行《安全工作规程》的刚性，加大违章行为惩罚力度，以“零宽容”促进“零违章”，营造“珍爱生命，远离违章”的反违章文化氛围。坚决把反违章行为工作做到每一个人身上、每一个岗位上、每一个作业环节上，贯穿于企业生产全过程，特别要做好重点人和薄弱环节的工作，强化作业危险点预控，层层把关，步步设防，时时处处受控，把违章险情消灭在萌芽状态之中。各岗位严格执行《安全工作规程》、《反违章管理办法》、《安全工器具管理规定》、现场运行与检修工艺规程，落实《安全注意事项交待卡》、《三不伤害卡》、《作业危险点预控卡》、《安全生产奖惩规定》。坚持安全生产教育培训制度，组织进行季节性、专业性、专题性的安全知识及工作责任心学习培训，举行规程、规章制度、防止人身伤害事故处理预案以及反习惯性违章管理办法等培训考试，提高安全意识与技术水平，避免违章行为。

上心头

反违章要反习惯性违章 第5篇

习惯性违章作业，就是指那些违反安全规程或有章不循，坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。违章作业实质上是一种违反安全生产客观规律的盲目行为，因而对安全生产危害极大。

一、习惯性违章的特点

1.顽固性

习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入现场必须戴好安全帽并系紧下颌带这条规定已经讲了多少年，但实际上部有一部分员工有章不循，进入施工现场不正确戴好安全帽。1998年，笔者所在的尼龙厂一名员工在查找管线的漏点时因为没有系安全帽的下颌带而使安全帽先落下来，头部失去保护而被附近管线铁皮刮伤，缝了十几针。事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非易事，需要经过长期的努力。

2.继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自己发明的，而是从一些老师傅身上“学”、“传”下来的。当他们看到一些教师傅违章作业既省力，又没出事故，也就盲目效仿。这样就把不良的违章作业习惯传给了下一代，从而导致某些违章作业的不良习惯代代相传。

3.排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。

二、习惯性违章的心理状态

人的行为总是受思想活动支配的，习惯性违章行为也必然与错误的思想活动有关。从事故分析可以看出，习惯性违章的人大多存有以下心理状态。

1.缺乏安全知识，不知不觉违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2.贪图安逸

在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。

3.侥幸心理

明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自认为并非每次违章作业都会发生事故，以前也这样做过都没有出问题，这次也不会出事。于是在侥幸心理的驱使下铤而走险，一旦环境、设备和人员发生变化，就很可能引发事故。

4.自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故的发生，相信不良的传统成习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，在人前吹嘘，甚至争强好胜，不顾后果地蛮干、胡干，对别人的劝告置若罔闻。这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。

三、克服习惯性违章的方法

1.找出违章现象

“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是反习惯性违章的基本准则。2004年初，尼龙厂在全厂8大装置、2个辅助车间、5个科室范围内进行关于习惯性违章行为的调查，发现80多项习惯性违章现象。尼龙厂将整理出来的习惯性违章行为及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现习惯性违章行为及时劝阻教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，定期整改。通过

了解、摸清习惯性违章的根源，提前做出防范措施，从而有效地防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。

2.大力开展对员工的安全教育

反违章反超速方案 第6篇

一、工作目标 通过开展“反违章、反超速、防事故、保安全”活动，进一步深化基础管理，落实“一岗双责”，加大安全监管力度，解决影响安全的突出问题，把违章超速降下来，确保我司全年安全生产目标的实现。

二、组织领导 为加强对“活动”的组织与领导，公司成立以***总经理为组长，***副组长，各职能部门负责人为成员的领导小组。具体工作部门：公司安全技术部；负责“活动”的具体工作开展。

三、时间安排

四、工作步骤 第一阶段：布置和发动阶段（7月1日以前）； 名部门要结合本部门实际情况布置“活动”的开展。采取各种形式，利用墙报宣传专栏宣传开展“活动”的目的意义、要求，悬挂和张贴“反违章、反超速、防事故、保安全”横幅及宣传标语口号，努力营造活动氛围。第二阶段：集中整治阶段（7月2日至9月20日）；(一)采取各种形式对所有驾驶员进行 “反违章、反超速、防事故、保安全”为主要内容的安全学习教育，提高驾驶人员安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想。(二)对所有违章超速的行为和事故进行认真总结分析，根据不同的违章行为 2011年6月23日至2011年9月底，“活动”分为三个阶段进行。和事故特点，分门别类，分别制定整治措施，重点整治超速、超员、疲劳驾驶、违法超车、违法停车等交通违法行为。(三)车队要与安技部配合，充分发挥GPS定位系统和车载视频监控的作用，加强对驾驶员驾驶行为的监控和检查，加大对客运车辆及驾驶员运行过程的动态监控，及时发现并制止驾驶员超速行驶、疲劳驾车、高速公路上落客等违法、违规行为。安技部要根据公司《车载GPS监控使用规定》和新近制订的《补充规定》及《车载视频监控系统使用管理规定》要求，认真落实监控主体责任，切实加强对GPS车载卫星定位系统和视频监控系统的使用管理。监控平台管理员必须严格履行值班制度，对经发现有超速行为、疲劳驾驶行为、高速公路上落客行为的应及时向驾驶员作出警告，并作好记录，作为驾驶员违章处罚依据。对私自改装、拆装和故意撕毁GPS终端封条，故意损坏GPS系统、视频监控系统设施设备及附件、或用异物遮挡GPS卫星信号和视频探头的、单手操作方向盘的、开车时抽烟和打手机、不按规定进热水服务区进行途中休息等违章行为依据公司上述三条管理规定相关条款予以处理。对超速违章不断，屡教不改、有令不行、有禁不止的驾驶员该停驾的停驾，该解聘的解聘，不得姑息迁就。

（三）中心客运站要切实覆行职责，落实安全管理责任制，按安全管理操作流程，规范化、程序化搞好站场安全管理，确保不发生违章作业行为，不发生违反操作规程行为，要有效地指挥场内车辆进出站场疏导，做到人车分流。要强化对“三品”检查的责任和措施的落实，利用现有站场条件，确保对旅客行包和捎带货物100%进行安检，严防“三品”进站上车。要加大对进出客运站的人员、车辆安全检查的力度，切实落实“三不进站、五不出站”的规定，要严格按照车辆核定载客人数售票、检票，坚决杜绝超员客车出站。

（四）保养场在对车辆进行保修作业时，要严格执行所制订的规章制度，规范车辆保修项目操作流程，确保不发生违反操作规程作业现象，不发生非试车员试车现象，不造成场内事故发生。(五)凡发生同责及以上道路交通事故的部门，要严格按“四不放过”的原则，进一步开展倒查，对存在的问题，制定整改措施，认真整改。第三阶段：总结巩固阶段（9月21日至9月底）活动结束后，各部门要对“活动”开展情况进行分析总结，认真分析总结“反违章、反超速、防事故、保安全”活动成果和经验教训，巩固活动成果。对“活动”开展期间的好经验要积极推广，不断创新和完善安全管理手段，不断健全安全生产管理长效机制，更好的促进我司安全生产管理工作。各部门总结材料于9月25日前上报公司安技部，以便统一总结上报。

五、工作要求

（一）加大宣传，提高认识。各部门要提高对开展“反违章、反超速、防事故、保安全”活动重要性、必要性的认识，并采取多种形式，加大宣传，营造氛围，努力引导全体员工立足本职、爱岗敬业，牢固树立安全意识、责任意识、法律意识，自觉遵章守法。

（二）加强领导，精心组织。各部门负责人要根据公司的统一部署，加强对“活动”的组织领导，以开展本次“活动”为契机，全面落实安全生产责任制和认真抓好各项安全工作制度和措施的落实，确保“活动”取得实效。

（三）严格责任制和责任追究制度。车队要对今年来发生的道路交通责任事故严格按“四不放过”的原则进行整改，进一步查找事故发生的原因，认真、仔细的开展倒查，通过“举一反三”，从中吸取教训，总结经验，制定整改措施，对相关当事人依照公司《安全管理制度》有关条款严肃处理。