九环线响岩段改线工程K91+500-K93+300长 1.8 公里施工总结报告四川广汉路桥工程有限公司二 00 八年十月监理工作报告 一、监理工作 : （一）监理工作的组织形式:于 2008 年 5 月 2 日,涪城区交通局与绵阳市公路工程咨询监理事务所的《监理合同》，由持证交通部注册“专业监理工程师”罗映显担任,同时受业主涪城区交通局的委托于 5 月 3 日 进场。涪城区交通局也同时安排了工程股朱股长朱小红为业主代表常驻施工现场。在涪城区政府和交通局的监督指导下,对涪环公路金家林改建工程施工,根据一阶段施工设计文件,按照“政府监督、工程监理、企业自检”的三级质量管理模式,对现场施工质量、进度和工程建设投资及安全施工等,依据合同、规范、标准和设计文件进行全天候、全方位、全过程的施工质量监控管理。 （二）制定施工管理机构和工程施工质量的监控法则:根据监理合同和施工合同的通用条款及工程建设规模、合同工期,着重以施工质量、进度、安全、费用等制定严格的监控工作法则,特别是对施工过程中,有关技术探讨、设计变更、质量事故处理及合同管理等问题,均由业主现场代表牵头、汇集监理、项目经理、技术负责人等共同研究,并及时报告业主单位。于施工现场确定方案并经批准实施后,监理于现场则严格按照 JTGF80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》和监理程序及设计标准等、实施严格质量跟踪,并完善检测、随机抽样送检、签认（设计变更为业主代表事先签审）,报批。二、工程施工质量管理措施:（一）严格材料源头控制:（１）外购材料必须三证齐全（出厂证、合格证、检验证）,材料进场后按规定进行抽检,经检验合格后方可准许使用。（２）地方材料（包括自办加工材料）采用先查料源——取样试验——施工中抽样试验、凭中心试验室合格报告单准许施工使用。（３）现场设专人收料、不合格材料严禁使用或限期清理出场。（二）在施工过程中,监理以现场旁站;随机抽样送中心试验室检验、测定、取证;加强现场工序施工质量的控制。同时按设计和规范标准着重对现场工序施工质量和材料进场的检验、测定,达不到合格标准、则指令返工。特别是主体工程施工项目和隐蔽工程施工部位均采用强制执行手段,严格按照设计,规范施工。并作摄像或拍照存专用相册档卷,同时加强工程施工自检和监理抽检力度,按规范要求和检测频率由中心试验室进行一系列的压实度、弯沉值、抗压强度、钻芯取样、随机抽样测定:灰剂量、石油比、马歇尔稳定度、沥青含量、矿料级配等、凭合格报告单认可为合格工程。施工自检、监理独立抽检、按中心试验室“试检报告单”汇总列表“表一”附后。（三）对工程施工有关资料、文件进行监督,使施工记录全面、详实。并配合设计,业主和施工单位完善施工中间检查和交、竣工验收及相关资料、文件的签认、归档组卷等事宜。（四）质量问题和事故处理情况:（１）５～６月份,施工的路基填方和挖方段的软基处理,共发生 19 件次的返工处理。原因为大部份填方材料为挖方利用方,含水量超大,填筑碾压经压实度检测不合格或外观检查、出现“弹簧”、翻浆等质量“病害”。处理采用挖除“弹簧”翻浆或高液限粘土填层、用借土或砂砾填筑,并作重新检测合格。水稳层铺筑完毕,检查 K0+300 和 K0+600 右侧两路段出现地下水潜流、造成地基发软。处理采用彻底根除地下水隐患、增设盲沟等采用沥砼铺筑保证了施工质量。（２）于 7 月 15 日开始铺筑水泥稳定砂砾基层,施工单位采用就地取料的河滩“场拌”;级配连砂未经筛选,粒经超大且含部分杂物,造成已铺筑碾压 60 多米近1000㎡压实度检测不合格;钻芯、芯样不成型,指令施工单位采用装载机铲出作废料处理,重新选配合格材料并取样试验,重新铺筑。经压实度、钻芯检查均达到合格标准。（3）于 8 月 7 日检查 K1+230～K0+800 右半幅和 K1+390～K1+000 左半幅铺筑沥青砼路面层计 100 多㎡,经抽样检验、钻芯取样和铺筑厚度均不合格。于 8 月 9 日以书面《监理指令》作返工处理,并指令施工单位停工整顿,限期返工完毕。施工单位于 8 月 10 日按指令作全部清除重新摊铺、经返工后检查达到合格标准。（4）沥青砼面层施工于 8 月 18...
