李明明-预制舱式储能电站智慧消防系统设计与应用

预制舱式储能电站多级消防系统设计与应用2022年9月储能安全防护领域技术实力最强的企业电池箱热失控监测及自动灭火技术的创领者THE MOST POWERFULPIONEERWWW.CHUNGWAY.COM致 力 于 成 为 新 能 源 安 全 领 域 世 界 领 先 品 牌目录CONTENTS储能消防项目01储能消防研究02多级消防设计03创为科技042致 力 于 成 为 新 能 源 安 全 领 域 世 界 领 先 品 牌目录CONTENTS储能消防项目01储能消防研究02多级消防设计03创为科技043储能消防现状u 2017年8月到2019年5月，韩国发生了23起储能电站起火事件，频繁的事故迫使其储能项目停运整顿。所有23起储能系统火灾事故中有14起在充电后发生， 6起发生在充放电过程中，3件是在安装和施工途中发生火灾。u 2917年9月24日上午11点29分左右，韩国江原平昌郡美炭面平安里（音译）风力发电站的储能系统发生未知原因的火灾，时隔2小时30分钟后熄灭。u 2019年4月19日，位于亚利桑那州Surprise市，APS公司下属McMicken变电站的2MW/2.47MWh锂电储能系统发生着火爆炸事故，并造成多名消防人员受伤，引起了多方关注。u 2021年5月17日，北京集美家居大红门储能电站发生爆炸，该起事故很可能因储能电池安全质量、电池管理系统和气象环境等因素导致。据不完全统计，全世界范围内锂电池储能火灾安全事故在过去的一年内发生超过30起，造成了重大的财产损失。因此，在锂离子电池成本降低到商业化的拐点后，储能系统的消防安全问题就成为制约锂离子电池电力储能大规模推广的关键瓶颈。储能事故频发4储能消防现状电动汽车自燃事故 应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据：共计640起，比去年同期上升32%，平均每日超7例火灾。 截止今年一季度，我国的新能源汽车保有量为891.5万辆，如此换算下来，新能源汽车的自燃率约等于万分之0.72。（燃油车的平均自燃概率万分之1-2之间）。数据来源：网易首页 网易号储能消防项目-储能消防现状p 成本因素：目前储能电站的建设投资主要在电池和PCS等方面，消防设施的投入主要参照传统消防设施来确定。p 商业模式：储能电站建设发包方和承包方存在多层关系。p 管理因素：储能电站运营中，不能全面发挥防护作用，影响使用效果。p 技术标准：目前电化学储能电站消防安全没有统一技术标准，没有设置进入门槛，建设方案各式各样，消防设施针对性不强，造成无效配置，不能达到绝对安全的防护效果。p 验收规范：无统一标准。6储能消防现状储能法规现状—国内标准p T/CECS 10171-2022《预制式全氟己酮灭火装置》p 《锂离子电池储能系统防火技术规程》p 《锂离子储能电站火灾预警防控系统要求》-中国工程建设标准化协会标准ACBD国家标准地方标准团体标准部门要求p GB 51048-2014《电化学储能电站设计规范》p ---上半年刚发布了新的征求意见稿p DB11T 1893-2021《北京市储能电站建设及运行规范》p 江苏省电网《关于印发预制舱式磷酸铁锂电池储能电站消防技术措施（试行）》p 多省编制储能电站消防验收标准p DB37/T 3642—2019《全氟己酮灭火系统设计、施工及验收规范》-山东省地标p 国家能源局《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022年版）（征求意见稿）》p 国网设备部-电化学储能电站消防提升措施p T/CEC 373-2020预制舱式磷酸铁锂电池储能电站消防技术规范7储能消防现状主要存在以下几点问题：u 探测部分。空间消防探测预警，一般配置点型感温和点型感烟探测器，只有在烟气和温度已经蔓延到舱室后才能起到报警作用。u 火灾抑制部分。区域做淹没式的灭火药剂喷放，灭火药剂无法作用于发生热失控的电池箱内部，不能起到定向扑灭火灾的作用。u 联动部分。传统消防作为独立运行的系统，无法与电池管理系统等设备形成有效联动。传统的消防方案已很难满足储能安全的需求目前国内储能应用的电池多为磷酸铁锂电芯，安全性相对来说比较高。u多数储能（舱）室内使用以空间为消防单元的消防报警及空间淹没灭火装置的传统消防方案。u 传统消防作为独立的运行系统被动防护，特别是火灾预警只能在烟气和温度已经蔓延到舱室后才能起作用。u与电池管理系统等...