客运公司安全操作规程

客运公司安全操作规程（精选8篇）

客运公司安全操作规程 第1篇

安全生产操作规程

为了进一步加强公司的安全生产工作，根据国家《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《山西省道路运输条例》的要求精神，结合公司的安全工作实际，特制定如下规定：

一、深入学习完善机构 强化职能

1、认真学习贯彻国家《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《山西省道路运输条例》。全面贯彻落实科学发展观重要思想、维护人民群众利益，加强领导、严格责任追究制。

2、职责明确、分工合作、密切配合、高效运作，公司形成由经理为安全组长，下设安全员的安全管理体系，安管员负责管理制度的落实和执行，对车辆进行动态管理，对司乘人员的日常组织、教育、考核、培训。

二、安全生产管理

3、完善安全生产责任制。一级对一级，形成横向到边，纵向到底的安全生产体系。

4、安全管理人员必须培训、考核合格持证上岗，对司乘人员的安全教育和培训每月不少于1次。

5、公司建有紧急安全救援车辆，同时根据安全指标控制体系，建立了安全生产预警制度。

三、技术管理

6、对营运车辆的技术、营运时间严格审核把关，对技术性差、事故发生对和不服从管理的车辆坚决清退，建立营运车辆的准入和退出制度。

7、加强技术管理、严格检测制度，严禁有病车辆营运。

8、根据国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》对营运客车进行强制维护。

四、车辆运行管理规定

9、公司所有营运客车，必须遵守以下制度：

（1）、必须有运管部门的技术鉴定，并定期进行二级维护。（2）、必须有安全部门对驾驶员的考核合格及风险抵押金、全额入保手续。

（3）、与驾驶员签定安全责任书。

10、做好营运车辆的运营，杜绝违法违规现象的发生。

11、运营车辆实行驾驶员报班制度，非驾驶员报班，调度不予派车。

12、加车、包车，运行前必须有经安全经理核准后，开具安检单。

13、严禁营运车辆超员、客货混装。

14、运营车辆报班必须遵守以下原则：驾驶员持五证一牌报班，安检员审核后开具安检派车单。

五、司乘人员管理

15、严把驾驶员准入关，严格对驾驶员进行技术素质、身体素质、日常行为等全面考核。

16、驾驶员、乘务员的考核、聘用由公司安全管理部门考核管理，并做好驾驶员的动态管理。

六、车辆保险

17、保险由安全管理部门统一办理、统一管理。车损险全额投保，第三者责任不得低于30万、承运人险不得低于30万，其它险种根据情况进行投保。

七、考核奖惩

18、公司根据严格、完善、科学、合理的安全生产考核体系，按照重奖重罚的原则，根据公司安全生产奖惩制度，对在管理中不负责任，把关不严造成的安全隐患给予重处，对发生事故的责任人，按照“四不放过”的原则和责任追究规定，从严从快处理。

客运公司安全操作规程 第2篇

一、驾驶员必须依法经营，爱护车辆，严格执行安全操作规程，不断提高自己的职业道德和技能水平。

二、严格遵守《道路交通安全法》的有关规定，安全行车，自觉遵守《汽车客运站安全生产管理规范》的有关规定，服从站内指挥和管理。

三、驾驶员驾驶车辆上道路行驶前，应当对车辆的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆。

四、车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常工作。坚持做好车辆日常三检工作，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况；保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁；保证车上消防器材和安全附属设施设备齐全有效，确保行车安全和车辆技术状况良好。

五、行车前应检查是否携带齐与所驾车辆相符的有关证、牌，检查润滑油、冷却液、燃料、制动液、液压油和轮胎气压是否符合技术规定，连接装置是否紧固可靠。对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查。对使用燃气的车辆，还应检查系统的显示是否正常，燃气的储存情况，燃气系统和高压表指示压力与停车前比较有无明显下降，燃气装置、高低压管路、管接头、阀是否有松动、漏气和损坏，安装是否可靠，高低压管路是否和其他部件有摩擦，橡胶输软管是否损坏、老化。

六、车辆发动后应注意各部仪表工作是否正常，应做到预热起动、低速升温、低档起步。气制动汽车，严禁在气压低于7.5公斤/㎝2起步。若停放在坡道上，气压低于4.5公斤/㎝2时，不得起动。行驶中注意保持速度，行驶平稳，安全滑行，经常注意车辆各部件工作情况。

七、驾驶员在行车中途休息时，应重点检查轮胎气压、表面磨损情况和轮胎螺帽有无松动以及车轮花纹间有无镶嵌物并剔除；察看仪表、灯光工作是否正常。

八、驾驶员在收车后，应对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁。对车辆进行检查，记录车辆行驶的情况，如有故障，应详细记录车辆故障状况，对车辆维修提供资料。

九、行车前应检查行李包是否装捆牢固，禁止乘客在门道或过道上放置行李，并协助乘务员组织旅客上车，维护好乘车秩序；行车途中要做到车未停稳不得打开车门上下客，车门未关好不得起步行驶，同时要注意车内乘客的动向，提醒乘客不要将头、手等部位伸出窗外，以免发生意外。车辆起动、行驶中或停止时应做到平稳，以避免乘客受伤。

十、驾驶车辆时严禁闲谈、接打手机、戴耳机听音乐、饮食和吸烟等其它妨碍安全驾驶的行为。严禁穿高跟鞋、拖鞋或赤脚、赤膊开车；严禁双手脱离方向盘或长时间单手脱离方向盘驾车；严禁驾驶检测不合格的车辆从事客运；不得擅自将车辆交给不符合驾驶该车资格的人驾驶。

十一、驾驶员必须保证充足的休息时间，严禁疲劳驾驶、超载、超速行驶、违章超时驾驶客运车辆。严禁饮酒或醉酒后驾驶客运车辆，严禁随车携带国家规定的禁止物品或危险物品；严禁服用国家管制的精神药品和麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶客运车辆的疾病驾驶客运车辆。

十二、行驶过程中，应严格遵守交通法规，不得超过道路限速或公司线路运行作业计划限速超速行驶。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。

夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气候条件时，应当降低行驶速度。能见度低于30米时，应就近安全停放，能见度达到30米以上后方可恢复运营，最高时速不得超过每小时30公里。

十三、行驶过程中，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，不得违法超车；不得在禁止或者禁止转弯的地点和容易发生危险的路段违法掉头；在倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车，不得在禁止倒车路段倒车；在会车时，应当依法会车，文明礼让。

十四、行驶过程中，在通过交叉路口时，应当按照交通信号规定通过；在通过没有交通信号的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行；在通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行。没有交通信号或管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。

十五、行驶过程中，行经人行横道时，应减速行驶，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。在行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

十六、行驶过程中，应按照规定车道行驶，严禁逆向行驶；严格按照规定方向行驶，进入导向车道后不得违法变换导向车道；严禁违法侵占非机动车道，驶入驶出非机动车道，应当避让非机动车。

十七、车辆在遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。在遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。在车道减少的路口、路段，遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶的，应当依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

十八、车辆在行驶过程中应按照规定正确使用灯光装置和喇叭，不得在站点以外的路段停车上下客，停靠站点应当规范，不得截头进站、超车出站，不得滞站揽客。在道路上临时停车，应当按照规定停车。车辆在行经漫水路、漫水桥、危险路段时，应当察明情况，确保安全后，组织乘客下车，低速通过，严禁冒险行车。车辆在进入加油站或加气站前，必须组织乘客下车。

十九、车辆在道路上发生故障或发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应同时开启示廓灯和后位灯。

二十、车辆在行驶中发生交通事故，应立即停车，保护现场；造成人员伤亡的，应立即抢救受伤人员。在抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置，找好旁证（尤其是刹车客伤事故），并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门及公司安全部门或者公司有关负责人。

二十一、车辆在行驶中发生突发事件的应急处置：

1、车辆在行驶中，如因高压燃气管破裂、卡套松脱造成燃气大量泄漏而无法关闭气瓶阀时，应立即靠边停车，关闭电源总开关，疏散人员，并将现场隔离，不允许人员、车辆进入，隔离火源，待燃气散尽后再作处理。

2、如发生交通事故，造成管路或气瓶阀无法关闭，引起燃气大量泄漏，应及时疏散乘客，并向有关部门报告，以便及时处理。

3、车辆在行驶中发现有异响或异味，应立即停车，关闭车辆总电源、燃油油箱（CNG气瓶）开关，同时组织乘客安全有序离车，对车辆各部位和车厢内进行检查，发现隐患或可疑包裹等及时处理，不能处理应立即报告公司相关负责人或报警求助。

4、车辆在行驶中如因漏电、漏油、漏气等其它原因发现火灾苗头或发生火灾，应立即停车，关闭电源、油阀、气阀，打开车门，组织乘客安全有序撤离至安全地带。如发现车门不能自动开启时，应采取手动开启车门或及时砸破车窗玻璃，组织乘客安全有序撤离至安全地带。

二十二、燃气汽车停驶时的注意事项：

1、每日收车后，应认真检查系统是否正常，有无钢瓶松动、漏气及其他异常现象，关闭手动气阀及电气总开关，查看高压表的压力情况，以备次日判断系统是否漏气。

2、燃气汽车停止行驶、停入车库或停车场时，应认真检查车辆停放周围有无明火火源或易燃、易爆物品，然后切断车上所有电源，关闭气瓶组合阀上的出气阀，拉紧手刹，锁好车门，不准在妨碍通行的地点任意停放，应在停车场内规范停放。

二十三、燃气汽车夏季驾驶的特殊要求：当大气压温度在35℃以上时，必须注意水（防冻液）温表的读数，如果水温表读数接近或达到100℃，应当检查百叶窗是否全开，发动机散热器是否缺水（防冻液）。

对气油发动机供油系，采取隔热、降温等有效措施，防止气阻；加强冷却系维护，清洁水垢，保持良好的冷却效果。防止发动机过热，调整发电机调节器，减小充电电源。检查调整蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气孔畅通；行车途中经常检查轮胎温度和气压，若温度过高，应将车停放阴凉通风处自然降温，不得采取放气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。

二十四、车辆在低温条件下使用的措施：

1、车辆停放：应采取防冻、保温措施，使用前应预热。

2、车辆换油：各总成和轮彀轴承换用冬季润滑油（脂），制动系换用冬季用制动液。柴油机使用低凝点柴油。

3、调整电系：调整发电机调节器，增大发电机充电电流，注意保持蓄电池电解液的合适密度和蓄电池保温。

4、发动机保温：发动机罩和散热器前加装保温套，注意保持正常工作温度。

5、加防冻液：冷却系换用防冻液，应掌握其正确使用方法。

6、带防滑链：携带防滑链，在冰雪道路行驶时，应在驱动车轮装防滑链条及其他防滑措施。

二十五、车辆在山区等地区使用时，应采取以下措施：

1、加强制动系和操作系的检查和维护工作，确保制动和操作装置可靠，工作正常。

2、爬长坡、陡坡时，注意提前换档。

3、下坡前，注意制动系压力及制动机构工作状况，禁止熄火空档滑行，防止制动毂过热。

4、对点火系和供油系作适当调整。

企业安全操作规程编制探讨 第3篇

安全操作规程是企业贯彻执行安全生产法律法规、规章制度、标准,规范员工安全行为,指导员工进行安全操作的最基本的安全文件。安全操作规程的完善程度,是衡量企业安全管理水平的重要依据。建立健全安全操作规程,有利于控制人为因素造成的各类事故,促进实现安全生产。

2 安全操作规程的内容

安全操作规程的内容应当包括:岗位危险源、控制标准、操作中的安全方法和严禁事项,发生紧急情况时的应急措施。

2.1 岗位危险源

岗位危险源是特定岗位存在的可能造成操作人员身体伤害或健康损害的危险和危害因素,它可能是一个不正确的操作方法,可能是设备设施上一处缺陷,也可能是一种有毒有害的物质。运用危险源辨识的方法,找出岗位存在的危险源,为编制安全操作规程做好基础工作。

2.2 控制标准

控制标准是对操作者的安全操作要求,有的是国家或行业的安全技术标准或法律法规的具体要求;有的是企业从多年的安全管理经验和教训中得出的企业内部标准或要求。控制标准应当尽可能的量化,如明确规定符合安全条件的压力、温度、期限等。

2.3 安全操作方法和严禁事项

安全操作方法是规定如何操作才符合安全要求,才不会造成事故的正确的操作方法,只有明确规定安全操作方法才能指导员工正确操作,避免误操作、操作不当而导致事故发生。严禁事项是操作者在任何情况下绝对不允许出现的操作、动作、行为,若违反严禁事项极有可能造成事故。

2.4 应急措施

应急措施是在紧急情况发生时,操作者应当立即采取的措施,如泄漏物如何紧急处置、着火时怎样的紧急灭火等。为使员工在发生紧急情况时能够熟练掌握应急方法,企业应当在安全操作规程中把一些常用的应急处置的方法予以规定。

3 安全操作规程的编制原则

安全操作规程应当涵盖所有岗位,不能有空缺。一般以岗位为基本单元进行编制,即一个岗位对应一个安全操作规程。应充分考虑相同工种、不同工位、不同作业环境对安全规程的不同需求,可以适当分章节编写。应注意以下特殊情形:

(1)有的设备危险因素较多,操作人员相对固定,可以针对该设备编制独立的安全操作规程,但要与设备操作规程相衔接,避免重复。

(2)登高、维修等危险程度较高的作业活动,涉及人员多,且不固定,可以针对该作业活动编制独立的安全操作规程。

(3)应依据工艺流程、设备性能、操作方法和工作环境,结合生产实际进行编制。

(4)充分考虑工艺或设备的变更,及时对安全操作规程进行更新。

(5)安全操作规程的语言文字应当简练、通俗易懂,专业术语、数字要准确无误。

4 安全操作规程编制程序

安全操作规程的编制程序主要包括:准备阶段,危险源辨识,制定安全操作方法,文本编辑,审查和批准。具体程序如图1所示。

4.1 前期的准备

在组织编制安全操作规程时,首先应当确定编制对象和范围。对企业的所有岗位进行调查,找出需要修订、增加安全操作规程的岗位。然后进行资料收集,按照不同的岗位分类整理。为使安全操作规程适合岗位作业活动和相关法规要求,应当收集以下有关资料:

(1)现有的安全规程;

(2)工艺说明书;

(3)工作流程和工作环境;

(4)设备操作规程和设备、工具使用说明书;

(5)本企业安全生产管理制度;

(6)国家或行业相关安全技术标准、安全规程;

(7)有毒有害原材料化学品安全技术说明书;

(8)以往或同类事故案例。

4.2 危险源辨识与安全操作方法确定

按照各岗位的作业活动进行危险源辨识,借鉴职业健康安全管理体系中危险源辨识的方法,充分辨识岗位危险源,一要找出可能造成伤害事故的操作行为,对这些操作行为进行规范,规定正确的操作方法或做出禁止性的规定;二要找出可能造成人身伤害的设备设施、工具的危险部位,规定防范的措施和方法;三是找出可能对人员造成健康损害的原材物料,规定防护方法。

确定安全操作方法,可以通过以下途径获取安全操作信息:

(1)从设备、工具说明书中获取。设备、工具的使用说明书一般设置有安全操作的篇章或条款,是企业编制安全操作规程的重要的依据。

(2)从生产现场获取。生产现场是最直接、最有效的安全信息来源,到操作现场进行观摩和询问,可以获取大量安全操作信息。编写人员通过现场查看,可以掌握作业活动划分情况,了解现场人员的动作要领和操作习惯,了解劳动防护用品、用具配置及需求情况。通过向工作经验丰富的操作人员询问,可以了解设备设施、工具的使用方法和有毒有害原材料的性能,有无缺陷;了解工作过程中的安全注意事项;了解以往事故情况;了解可能出现的异常、紧急情况。

(3)从法规、标准、规程及安全培训教材中获取。国家或行业安全技术标准、安全规程和安全培训教材是编制安全操作规程的重要依据,如电工、焊工、起重工等都有明确的安全操作方法和禁止性规定,在编写岗位安全操作规程时,充分借鉴、参考,避免发生冲突。

4.3 文本编辑

安全操作规程的文本格式可参照以下示例:

第一部分:岗位主要危险源

第二部分:工作前的准备和安全注意事项

第三部分:工作中的安全操作要求

第四部分:工作后的安全注意事项

第五部分:应急措施

“岗位主要危险源”和“应急措施”是安全规程中相对独立的部分,对应不同的岗位或工种,分别作为安全操作规程的独立部分进行编写。

“工作中的安全操作要求”应详细规定操作中的控制标准、安全方法、防护方法、注意事项和严禁事项等。该部分是安全规程的重点,一般按照作业流程进行编写,以利于操作人员学习和掌握。

“工作前的准备和安全注意事项”、“工作后的安全注意事项”重在突出班前和班后安全检查、确认安全再操作,确认安全再离开岗位。

由车间安全员在查阅资料的基础上编写初稿,初稿完成后发至相应的班组,由班组长组织操作人员进行讨论,对发现的不足之处提出修改意见,车间安全员收集班组提出的修改意见,合理的予以采纳,不合理的向班组说明情况,定稿后报车间负责人审查,审查完成后,报安全管理部门再次审查,由单位负责人批准发布。

4.4 审查和批准

安全操作规程一般作为企业的内部管理标准予以贯彻执行,应当具有可靠性和严肃性。因此审查环节把关要严,尤其是安全主管部门,要结合法规、标准要求及事故案例进行综合分析,与车间安全员充分沟通后进行纠正、完善,定稿后,要安排专人负责文字校对工作,防止出现错误。

《安全生产法》规定,企业负责人负有组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程的职责,实际工作中安全操作规程一般由企业负责人授权,安全管理部门组织编写,但安全规程应当由企业负责人予以批准发布,以显示其重要性和权威性。

5 结束语

建立健全安全操作规程是落实企业主体责任的重要工作,必须加以重视并力求完善。只有建立并不断完善安全操作规程,才能规范和指导员工的操作行为,减少和控制生产安全事故。但应该清楚的认识到,安全操作规程是随着企业的发展不断变化的,需要与时俱进,在发展中改进和完善。更重要的是,安全操作规程需要员工认真遵守才能发挥其应有的作用。因此,做好安全教育,提高员工的遵章守纪意识,自觉按规程操作,才能真正发挥安全操作规程的重要作用。

摘要：编制安全操作规程是企业安全管理的重要工作,针对企业编制安全操作规程时存在的问题,总结企业编制安全操作规程的经验,从内容、资料收集、编制流程等环节提出改进和完善的方向,促进提高企业安全管理水平。

关键词：安全操作规程,危险源控制,安全管理

参考文献

[1]罗云,程五一.现代安全管理.北京:化学工业出版社,2004

[2]中国机械工业安全卫生协会.机械制造企业安全质量标准化工作指南.北京:中国林业出版社,2005

机修钳工安全操作规程浅析 第4篇

【关键词】机修钳工；安全操作规程；安全生产

钳工是一种重要的机械制造工种，主要是手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工，其基本操作可分为辅助性操作、切削性操作、装配性操作以及维修性操作。钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然已经有多种先进的加工方法得到应用，但是由于钳工具有的工具简单、方法灵活、操作方便以及适应范围广的特点，在许多工作中仍然发挥着不可替代的作用。但同时也存在着钳工操作的劳动强大较大、生产效率较低、对钳工工人的技术要求较高等缺点。

1.要遵守“一般钳工安全操作规程”

钳工分为普通钳工、机修钳工、工具钳工和装配钳工，机修钳工作为钳工的一种，所以在工作时要遵守一般钳工的安全操作规程。

使用工具是要遵守常用工具安全操作规程，所要用的工具禁止有裂纹、毛刺等。

操作设备时要遵守常用设备安全操作规程，工作前检查防护设备、动力开关等是否符合要求。

起吊和搬运重物时要遵守起重工、挂钩工、搬运工安全操作规程，要与行车工等其它工种密切配合。

登高作业时要遵守高处作业相关规定，工作前要检查梯子、脚手架等是否坚固牢靠，操作工具要放在工具袋里，系好安全带，并做好防滑措施。

使用手持式电动工具时要符合相关安全规定，Ⅰ类工具要使用绝缘手套，站在绝缘干燥的场地上或者使用漏电保护器，在金属器内及潮湿、狭窄环境内工作；Ⅱ类工具要配用安全隔离变压器或配用漏电保护器。使用手持电动工具每隔3个月应送交有关责任电工检查登记备案。

钳工工作人员只在自己的工作范围内（加工前清理毛坯等的准备工作，单件零件的修配性加工；零件装配时的钻孔、铰孔、攻螺纹和套螺纹等；加工刮削或研磨机器等精密零件；零件装配时的配合修整；机器的组装、试车、调整和维修等）工作，当电线路或电动工具、电气插头、插座有故障时，应该交给电工维修，自己不能擅自修理。

手提照明灯在钳工的工作中应用广泛，在使用时要采用安全电压，不能直接使用220伏电压。

工作时要注意周围人员以及自身的安全，防止因挥动工具、工具脱落、工件及铁屑飞溅造成伤害；当两个人以上一起工作时要注意协调配合。

2.机修钳工工作前应注意的安全操作

钳工工作对工作人员的技术要求水平比较高，因此工作前，机修钳工要熟悉钳工的工作范围和量具（尝使用的量具有钢直尺、内外卡钳及塞尺、游标读数量具、螺旋测微量具等）的具体使用，即使有新人上岗，也应该经过一定的专业培训由师傅带领；机修钳工工作人员要穿戴好防护用品，不能擅自使用陌生的机床、量具等。

检查所使用的量具，看钢直尺、内外卡钳及塞尺等工具是否牢固可靠，有没有损裂等不合格的痕迹，禁止使用不合格的工具。

机修钳工的工作对象一般是大型通电设备，人是导体，因此在进行维护机械前，要确保电源、气源已经切断，必要时，应在电源和气源的开关处悬挂“禁止合闸”的警示牌，对开关箱上锁或派人监护。

要事先确定整理好工作场地，把所有的障碍物清除，清除铁屑时不能用手拉和嘴吹，应该使用所规定的的工具。

3.使用操作工具时应注意的安全操作

凿、铲工件及清理毛刺时，严禁对着他人工作，并戴好防护镜，防止铁削飞出伤人；使用手锤时禁止戴手套，不准用扳手、锉刀等工具代替手锤敲打物件，不准用嘴吹或手摸铁削，以防伤害眼和手，刮剔的工件不得有凸起凹出时和毛刺；用台钳夹持工件时，钳口不能超过最大行程的2/3；钻小工件时，必须用夹具进行固定，不能用手拿着工件进行钻孔；使用扳手紧固螺丝时，应该检查扳手和螺丝有没有裂纹或损坏，在紧固时不能用过猛的力气或用手锤敲打扳手；使用手提砂轮前，要认真检查砂轮片是否有裂纹，防护罩是否完好，电线是否有磨损，是否漏电，运转是否良好，用完后要放在安全可靠的地方，防止砂轮片接触地面或者其他物品。

4.机修钳工工作人员在具体作业时应注意的安全操作

在拆除和安装齿轮箱的箱盖等侧面机件时，要注意操作螺丝的顺序：拆除时要先操作下部的螺丝，安装时应先操作上部的螺丝；当机件的垂心处于不平衡的状态时，拆除时要先操作远离垂心的螺丝，安装时应先操作较近于垂心的螺丝，目的是避免弹簧崩出伤到工作人员。

机械设备上的零件一般比较零散、数量较多，所以操作工人应尽量把拆卸的零件按照相关规定安防，避免随手乱丢弃的现象，以免影响之后的工作效率。

当用人力转动机件时要遵守起重工、搬运工的安全操作规程，事前要配备好人员，并协调好人员间的相互合作。抬轴杆、螺杆、管子和大梁等一些列的动作要稳起稳放，稳步前进。

铲刮设备或机床导轨面时，工件底部要垫平稳，用千斤顶时下面要垫枕木，以确保安全；刮研操作时，被刮工件必须稳固，不得串支；校准工具时必须装有固定提手环和吊环，不准一个人搬动较大或较重的校准工具；两个人以上操作同一个工件时，一定要注意刮刀的方向，不准对人操作；搬运工件和校准工具时，要统一行动，步伐一致，往复研合时手指不准伸向吻合错动面或有危险的地方。

当清洗机械的零件时，严禁吸烟、打火或进行其他的明火作业；不能用汽油清洗零件，擦洗设备或地面的废油要倒在指定容器内，定期回收，不能为了节省时间而倒入下水道，以污染周围的环境。

当温度降到40度以下时，才可以修理容器设备必要时，还应有通风设备和专人监护；检查有毒、易燃的容器或设备时，应严格清洗和通风；修理大型高处作业时要把上面的油污擦洗干净并做好防滑措施，禁止站在圆型或斜度大于20度的突出部位，当角度大于20度时，要搭脚手架或用梯子进行工作。

设备试车要按照单项安全操作规程进行，机器设备的安全防护装置在没有安装好之前，不能进行试车和移交进入生产状；设备检修完毕后应检查所带的工具是否已经齐全，在确认没有遗留在设备里前提下，方可启动机床进行试车，试车工作人员要随时注意各种仪表，声响一旦发现异常应该立即停车。

检查设备内部注意要用手电筒，不能用明火，防止火灾。

在修理带有油压、气压、风压的设备和管道时，必须先清除压力。

检查修中不能把手伸入到齿轮箱内，摸滑动面和转动部位不能用手指找正对孔和试探螺纹孔；不能用锤打击淬火部件，而要用铜锤或铜棒进行敲打。

工作地点要时刻保持洁净，避免地上有油液污水等液体，目的是防止工作人员滑倒摔伤；工作后应清理用过的棉纱、油纸等。

5.结论

任何工作都应贯彻“安全第一”的生产理念，大型机械制造业尤其如此。经过本研究的以上分析，我们知道机修钳工的工作人员应该熟悉机修钳工安全操作规程，做好安全防范措施和提高作业时的安全意识，在维护和管理机械设备时时刻注意规范自己的操作行为，不论是在工作前，还是工作中，都严格按照安全操作规程进行作业，在保证自身安全的基础上高效率地完成作业，为确保机械设备的正常运转和提高机械制造业的综合效益贡献自己的力量。 [科]

【参考文献】

[1]钱泽河.机修钳工在设备保养中的工作[J].黑龙江科技信息，2013（16）.

[2]胡占明.钳工实习训练中需要注意的问题[J].成才之路，2009（29）.

客运站安全生产业务操作规程 第5篇

站长岗位安全生产操作规程

1.掌握客运站经营线路、班次、车型、票价、发车时刻、沿

途主要站点、里程、行驶时间；及时了解掌握车站客车开行班次、线路调整及变更情况。

2.检查站场安全、岗位落实制度情况，监督做好发车前的各

项准备，安排客运站的日常工作，按照服务规范和作业流程组织客运服务。

3.组织协调生产运行，解决站场运营中的各种问题，解决旅

客疑难问题和受理投诉。

4.巡查各岗位员工履职情况，对服务质量现场考核情况进行

检查。

5.及时处理当日发生的一般问题，重大问题及时向上级报

告。

证牌检查岗位安全生产操作规程

1.按照“三不进站、六不出站”安全管理制度对营运车辆和

驾驶员的资质进行检查。

2.营运车辆的线路标志牌、行驶证、道路运输证、保险卡、二级维护验证时在有效期内。

3.驾驶员驾驶证必须在审验有效期内，从业资格正在有效期

内必须有所服务单位盖章。

4.凡因证照和营运手续不全的车辆，一律不得进入下一个程

序参加营运。

5.做好日报按时上报。

安全保卫岗位安全生产操作规程

1.坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，维护好

本站内的治安秩序，配合公安机关打击偷袭、扒盗、诈骗等严重危害社会治安的行为。

2.熟悉安全保卫的各项规定、治安防范工作要求、综治工作

目标和“四防”工作任务。落实防火、防盗措施。3.团结、协作、积极配合辖区公安部门搞好车站的治安、保

卫和防范工作，搞好优质服务，调解民事纠纷。4.不间断 对站内进行巡查，维护治安秩序、工作秩序、乘

车秩序，发现可疑情况及时处理并向值班站长报告。5.每日对站内消防设施设备进行检查，牢记火警、匪警报警

电话，发生突发性事件立即进行处置并报告。6.做好值班登记，保持纪录字迹清楚、详细全面并保存备查。

站场安全管理岗位安全生产操作规程

1.车场安全管理人员指挥应班车辆在站内运行车速不得超

过5公里/小时。

2.严格对车容车貌进行检查，凡在站内停靠的脏车和车容

车貌不清洁的车辆，指挥到洗车场进行清洗。3.指挥在站内停靠的车辆有序摆放、停靠整齐，保持场内

车辆流动和停放安全有序。

4.指挥应班车辆按规定的区域应班侯客，协助旅客登车和

装放行李，监督驾乘人员做好优质文明服务工作。5.车辆发车时间指挥倒车和监督乘务员指挥倒车，指挥车

辆按顺序出站。

6.严格执行站场安全管理制度，旅客和闲散人员不得进入

站场内。坚决对在站场内交货和卸货的驾乘人员进行处理。

车辆安全例检岗位安全生产操作规程

一、按照“三不进站”“六不出站”的要求对营运车辆进行检查，确保无一辆带病车和存在安全隐患的车辆参加营运。

二、营运车辆在安检地沟待检时，要求驾驶员熄灯待检，在确定车辆在二级维护之内，检查前大灯、防雾灯、转向灯、小灯、刹车灯、倒车灯、雨刮器、喇叭等设施性能良好。

三、车容车貌必须符合要求，车内外卫生干净，驾驶台上无杂物、灭火器、应急锤等安全设施齐全有效。

四、营运车辆底盘横直拉杆、转向球销不能出现松动现象，不得有漏油、漏气现象，行车制动系统工作正常。

五、传动轴、万向节无松旷现象，同轴轮胎花纹一致，气压符合要求。轮胎花纹深度（胎面胎壁）必须达到技术要求标准。

六、营运车辆的线路标志牌、道路运输证、行驶证、二级维护保险及驾驶员的驾驶证、从业资格证、验证时在有效期内。

公司叉车安全操作规程 第6篇

1．叉车驾驶员必须经过专业训练，经市级劳动技术考核部门考试合格后发放《特种作业操作证》，凭证上岗操作。车辆须经市级技术审验部门审验发放牌照。

2．叉车在行驶和叉物件过程中要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和货物运输、起重等相关规定。开车前严禁饮酒。

3．出车前检查刹车、灯光、喇叭、方向盘等部位是否良好。轮胎气压是否足够，各部位螺丝是否紧固。严禁叉车带病行驶、工作。

4．在公司院内行驶时速不得超过5公里。进出车间、库房时速不得超过3公里，行驶中密切注意车辆、行人动态。

5．叉车不得在车间通道行驶，应从院内绕行，确须在生产车间通道上行驶应到保卫课办理手续并应有人监护。

6．叉车确须在生产车间通道上行驶或进入仓库时必须安装防火帽。

7．严禁超负荷操作。叉运大、长物件时必须采取安全措施。叉物时必须与指挥人员密切联系，听从指挥。

8．叉物过程中，任何人不准站在叉车和物件上或作配重。不准站在叉车叉子的底下或旁边，更不准另作安装平台使用。行驶中不准载人。

9．物件叉起后，如发现不牢固应落地进行整理。

10．叉物行走时，叉子不准落的过低或过高。

城市供热公司安全操作规程 第7篇

一、贯彻执行国家《锅炉安全管理规则》的有关安全生产的法律法规，熟悉掌握供热外网和锅炉管理知识的整个工艺流程。

二、在主管单位领导的领导下，执行公司下达的各项生产指标对本站工作全面负责。

三、对锅炉安全生产的各项规章制度的执行情况定期检查，有权制止违章作业，对生产中出现的问题有应急能力和有效处理措施。

四、参与锅炉事故的调查，提出改进的措施和对事故责任者的处理意见，如实填写事故报告。

五、按照中心定期对职工进行技术培训和安全教育，不断提高职工的业务水平与队伍素质。

六、做好职工思想工作，关心职工生活、改善劳动条件努力做到安全文明生产。

热力公司副经理职责

一、协助经理把公司的各项工作搞好，熟悉本行业务，协助经理搞好各项规章制度的贯彻执行。

二、认真学习国家的各项法律法规，带头执行中心的各项规章制度，充分发挥副站长的带头作用。

三、督促检查外网、锅炉及其设备的维修保养和定期检修计划的实施，出现大的问题及时向站主任报告。

四、亲自带领本经理的有关人员对环境卫生的打扫，做到安全文明生产，搞好岗位技术练兵，提高工人的技术素质。

五、对锅炉的管理和生产，外网的维修与保养，用户的热情服务，要尽职尽责。

六、各项重大工作要亲临现场，认真填写各项维修保养记录，亲自指挥工人文明施工，带领工人保质保量完成好上级下达的各项任务，争取让全县取暖用户满意并获得上级领导好评。

七、搞好班组和组内团结，提高责任感和操作水平。

司炉班长岗位责任制

司炉班长是锅炉班生产的直接组织者，对全班生产任务的完成和所属设备安全，经济运行负直接责任，其职责是：

一、接受车间指挥和调度、领导、组织全班同志开展技术革新活动提高操作技术水平。

二、组织召开安全和质量分析，及时解决生产上存在的问题，防止人身、设备和质量事故的发生。

三、以身作则、大胆管理、严格执行车间纪律及锅炉房的各项规章制度，搞好班内人员调配作好劳动考勤。

四、按定期检修制度和检修规程，组织检修工进行检修及保养。

五、设备出现缺陷和事故苗头时，要一面组织检修工排除，一面向车间领导报告。

六、配合车间工会搞好职工思想工作。

司炉工安全操作规程

一、认真执行国家劳动局《热水锅炉安全监察规程》做到锅炉安全运行，杜绝人身事故发生。

二、司炉工必须经过安全技术培训，熟悉设备性能和工艺，持有经劳动部门签发的合格工作证才能上岗操作。

三、锅炉运行时三大安全附件必须齐全、灵敏、可靠，值班人员不得擅自离开岗位，按巡逻检查路线进行检查，不准超温、超压、超负荷运行。

四、锅炉点火应做以下事项：

1、对机械转动部分进行冷态试运转；

2、检查水位及各附件阀门；

3、升温要缓慢；

4、起压后应巡视安全附件是否灵敏可靠。

五、观察炉膛燃烧时必须佩带防护镜，不准人体正对火门。

六、锅炉的定、连排污必须根据化验工的炉水分析结果要求及时进行。

七、严格执行《司炉工交接班制度》认真填写交接记录。

司炉工岗位责任制

1、严格执行各项规章制度，服从分配，做一个有理想，讲文明、守纪律的新型工人。

2、坚守岗位，集中思想，严格操作，当班时不看书、不看报、不打瞌睡、不准随意离开工作岗位。班前4小时与班内不准喝酒。

3、接班前，按规定巡视，检查好各种设备，包括压力、表鼓风机、引风机给水系统、润滑系统、冷却水、进煤出渣等装置的运行情况。交接班时，要核对日报记录，清点用具。

4、努力学习专业知识，精通业务，钻研技术，不断提高操作水平，确保锅炉安全经济运行。

5、对炉体及辅助设备定期进行检查，做到文明生产。

6、发现锅炉有异常现象，危及安全时，应采取紧急停炉措施，并及时报告单位负责人。

7、对任何有害锅炉安全运行的行为，应立即制止。

司炉工交接班制度

1、接班人员按规定班次和规定时间提前到锅炉房做好接班准备工作，并要详细了解锅炉的运行情况。

2、交班时要做好准备工作，进行认真全面的检查和调查，保持锅炉运行正常。

3、交接班时，如果接班人员没有按时到达现场，交班人员不得离开工作岗位。

4、交班时需做到“五交”和“五不交”。“五交”是：

4．1锅炉燃烧和压力、水位和温度正常；

4．2锅炉安全附件，报警和保护装置，灵敏可靠； 4．3锅炉本休和附属设备无异常；

4．4锅炉运行记录资料、配件、工具、用具齐全； 4．5锅炉房清洁卫生，文明生产。“五不交”是：

4．6不交给喝酒和有病的司炉人员； 4．7锅炉本体和附属设备出现异常不交； 4．8在处理事故时不进行交班；

4．9接班人员不到时，不交给无证司炉工； 4．10锅炉压力、水位、温度和燃烧不正常时不交。

5、交接班时，由双方共同按巡回检查路线逐点、逐项检查，将要交接的内容和存在的总是认真记录在案。

6、交接班要交上有关锅炉的运行方面的指令。

7、交接人在接班记录中签字后又发现设备缺陷，应由接班人负责。

锅炉检修工岗位责任制度

一、负责锅炉房所有设备（电气除外）的维护、保养和检修工作。

二、熟悉锅炉结构、管道的走向、各种阀门的结构和检修方法。

三、按定期检修制度和检修规程，逐项检修，并在设备交接报告上签名。

四、锅炉系特殊的受压容器，在运行中严禁漏水、漏汽现象出现，一经发现应立即检修，若需停炉检修立即向主管领导报告，经公司同意后方可停汽，并在规定时间内完成工作。

五、检修工地场所，工作完成后应将卫生打扫干净。

六、在没有检修任务时，应将换下来的旧件尽量修复，节约费用、降低成本。

七、维修备件，修复件应堆放整齐。配电室运行操作规程

1、配电室电气设备的操作，必须有二人值班运行，一人操作，一人监护。

2、单人值班时不得进行电气设备维修工作，二人值班应由级别较高、经验丰富的人员修理，他人配合。

3、在检修设备需要停、送电时严禁口头约时停、送电操作，操作完毕后，不得在操作人员没有离开现场时送电。

4、如遇紧急事故严惩威胁设备和人身安全时，未向上级报告的值班人员可先拉开有关设备的电源开关，但事后必须立即报告。

5、配电室如发现故障和异常现象值班人员不能判断原因时，应立即报告给电气负责人，报告前不得进行处理和恢复工作。

6、无论高低设备带电与否，值班人员不得单独移开或超过警戒线，对设备随时进行巡视或操作。

7、在配电室进行电气检修和安装工作时，值班人员应完成各项安全措施如停电、验电、封拆接地线、设临时栏杆、挂标示牌等，指明停电范围和带电设备的位置。

8、电气设备停电后，值班人员不准在设备断开电源，没有采取安全措施情况下，接触设备和超过遮栏。

9、巡视检查变压器时，可由一人监护，一人检查，并注意安全距离。

10、如遇阴雨、雾、雪天气，在室外操作拉隔离开关时，必须戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋并使用干燥的绝缘工具。

11、值班人员必须熟悉和掌握配电照明情况设备情况、性能和操作方法。

12、配电室必须保持清洁干净，室内的一切安全用具要整齐的放在干燥明显的地方，并要定期检查。

13、非配电室人员未经允许，禁止进入高低压配电室。

14、配电室能有运行值班人员都熟知电气安全操作规格和配电室有关规章制度。

15、按时巡查设备的运行情况，并做好各项记录。

16、严格交接班制度，交接班人员要将当班内的设备运行、检修和事故处理情况及仪表工具情况详细交接并做好详细记录。

给煤机安全操作规程

1、对给煤机及电器设备进行检查，确认没问题后，方可开动。

2、要检查煤仓存煤量，库存情况及时向领导汇报。

3、开机前先发警告信号。

4、给煤机工作中要经常检查个部位运转情况，发现问题及时停车处理。

5、给煤机工作时发现煤质有变化时要停车汇报。

7、衣服、鞋、帽要整齐，不准穿长衣服、大袖口，更不准将长发或辫子露在外边。

8、必须是遇有机械或电气故障时方可停车。

锅炉水质化验员安全操作规程

1、按规定的标准溶盐、化盐，尽量做到节约用盐。

2、认真维护浮动床，正洗、反洗浮动床时要坚持标准和规定的时间。

3、软化水和炉水的化验次数的间隔，每1小时左右化验1次，坚持国家规定的标准。

4、必须用化验结果来指导锅炉的排污，掌握排污的时间和排污量。

5、在化验前，必须在规定的取样点取样，不准用软化水来代替炉水。

6、化验所使用的器皿，必须保持清洁，标签清晰完整，定期洗刷滴定管和容量瓶等。

7、各种药品的贮藏，放置应遵循存放条件和要求，不使用过期和污染的药品。

8、在洗浮动床和化验的过程中，要遵守各种操作规程，发现问题应及时上报。

9、不准随意向锅炉内补注生水，发现锅炉失水量过多，及时向有关人员汇报。

铲车司机安全操作规程

1、铲车司机必须经过培训，考核合格，并取得安全操作证后，方准驾驶操作。

2、铲车司机必须了解铲车的结构，性能和工作原理，掌握相关技术指标。

3、班前、班中不准喝酒，严格遵守各种规章制度。

4、铲车司机应对机车进行日常维护保养，每班详细填写工作日志。

5、工作前认真对机车个部件进行检查，连接有无松动、系统有无泄漏；工作装置是否安全可靠。

6、启动前应将变速杆置于空挡，一次启动不得超过5秒，如需再次启动则应间隔1分钟，如果三次不能启动应查找原因。

7、起步前观察四周，确认无妨碍行车安全的保障后，先鸣笛，后起步；起步时不得突然加速，应平稳起步。

8、工作中严禁野蛮作业，不可高速急冲。不要在斜坡上转弯或横穿斜坡，当下坡时，应缓慢行驶，禁止熄火发动机。

9、工作完毕，离开车辆时，把工作装置完全放至地面，铲斗平放，拉起停车制动操纵杆，然后关闭发动机和电锁。

10、未经领导许可，严禁将车辆驶出工作厂区，不得干私活。

门式抓斗起重机安全操作规程

一、开车前：

1、对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按要求检查，发现异常现象，应予排除。

2、操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源

二、门式抓斗起重机工作中

1、每班第一次起吊抓灰时，应在吊离地面高度0．5米后，重新将抓斗放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

2、必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

3、司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。

4、当接近卷扬限位器，大小车临近终端，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。

5、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。

6、工作停歇时，不得将抓着灰的抓斗悬在空中停留。

7、检修门式抓斗起重机应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

8、运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。

9、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。抓斗未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。

10、门式抓斗起重机运行时由于突然故障而引起抓斗下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。

11、露天门式抓斗起重机遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛垫块卡牢。

12、在大车顶部检修小车各部设施时，工作人员必须戴好安全带，制定施工安全措施，确保安全的情况下方可作业。

13、夜间作业应有充足的照明。

14、门式抓斗起重机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物；

三、工作完毕

1、将起重机抓斗升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。

2、进行起重抓斗机的日常维护保养。

3、做好交接班工作。

链式刮板出渣（灰）机安全操作规程

1、启动前首先检查电机、减速机、对轮等是否正常，电流、电压是否规定值内，减速箱油住是否在规定值内。

2、检查刮板、链节是否有脱落损坏等，导轨上是否有异物，如有必须处理和清理。

3、启动电机后，电流电压运行速度是否正常，检查电机，减速机的地脚是否紧固。

4、经常观察机头、机原轴承座的温度，及时向出渣（灰）槽内注入，达到规定水位。

5、运行中如发现电动机及减速机等有异常情况，要立即报告司炉长或检修人员及时排除故障，确保安全运行。

皮带运输机安全操作规程

1、对皮带机及电器设备进行检查，确认没问题后，方可开动。

2、当粉碎煤落皮带上要检查煤质，发现大块矸石、木头、碎铁等要拣干净。

3、要检查煤仓存煤量，库存情况及时向领导汇报。

4、启动皮带时必须空载启动，开机前先发警告信号。

5、皮带机工作中要经常检查个部位运转情况，发现问题及时停车处理。

6、皮带机运行时，任何人不准跨皮带或登皮带。

7、衣服、鞋、帽要整齐，不准穿长衣服、大袖口，更不准将长发或辫子露在外边。

8、必须是煤仓已满或留有足够的用量才能停皮带。

9、必须是遇有机械或电气故障时方可停车。

10、发现煤质不好及时向领导汇报。

11、停皮带时不带负荷。

12、当皮带机滚筒粘煤需清理时，必须停车处理。

13、当皮带机运转时，操作人员不得站在机头及机尾附近操作或进行检查工作。

热水循环泵安全操作规程

一、热水锅炉循环泵是确保锅炉安全运行的重要设备，锅炉运行期间循环泵应保持始终运转，设专人操作看守，防止偷停及事故发生。

二、如有特殊情况（故障处理、节电等）发生时，锅炉压火停炉后，不应立即停止循环泵的运转，应使管网循环水在系统中继续循环一段时间，待锅炉出口水温降到50°C以下时，才能停止。循环泵的停止与启动要听从当班领导及司炉人员指挥。

三、开动前应遵守下列各项规程

1、用手转动对轮松紧转动情况，若不易转动时，不可强行开动，启动前须用起动器将泵先作一次试运转。

2、开泵前要检查轴承润滑是否正常，起动补偿器、电流表、电压表、压力表是否正常可靠，各部螺栓有无松动现象。

3、开泵前要检查出入口阀门，泵间内各采暖管道阀门是否正常可靠，各部润滑部位注入适量润滑油。

四、开动时应注意下列各项：

1、起动水泵电机后，慢慢开启阀门并观察电流、电压是否正常。

2、水泵运行时要随时观察水泵运转情况及电流、电压是否有异常。

3、开动电机时，如电动机不转动，应立即拉开电源，以免烧毁电机。

4、开动水泵时应先将吸水阀门打开，出水口阀门微开，防止管路因突然增压而发生故障，待运转正常后，再慢慢开启出水阀门。

5、开泵后要观察转向是否正确，转速是否正常，监听有无异声，以防水轮、风叶及轴承损坏。

五、运转时应注意下列各项：

1、电动机及水泵有无异声、异味及颤动。

2、注意压力表、电流表及电压表指针是否在正常位置。

3、滚动轴承，油量及转动状态，经常检查电机是否过热，外壳及轴承温升不得超过65°C，水泵轴承温度不应超过60°C。

4、盘根压盖松紧均匀适度，不可泄漏过量。

六、停止运转时应遵守下列各项：

1、先将阀门关闭，然后停止电动机，并检查各种仪表、针是否回到正常位置。

2、将设备各部擦净，保持清洁。

供热管网施工安全操作规程

1、工作前，熟悉工作内容、图纸、规程及质量标准。

2、工作中：集中精力，正确使用工具，检查各种阀门的安全可靠性及各种仪表的安全可靠性。

3、所有管路安装必须达到图纸要求，做到接头严密，布局合理，不漏气，不漏水；管工必须熟悉自己的工作范围的供热管网，供热管路系统工作时，不可关错、送错、停错阀门。

4、锅炉上用的压力表、水位计、安全阀，要经常检查、冲洗、校定。校定安全阀时要戴上防护手套，脸不要对着安全阀出口，动作不要过猛，调整安全阀时要有人监护；

5、所有受压件必须经试验后方可使用，使用中的受压件有问题时，应先关闭阀门并挂警戒牌，严禁带汽水作业；

6、在地沟作业时必须二人以上，工作地点要通风良好；同时，要详细检查沟壁是否有塌方危险，否则，应加好支撑，采取妥善的安全措施后，方可工作。夜间或在地沟内操作时，要有足够的照明设备和通汽洞口。行灯照明必须有防护罩，使用电压不得超过36V。在金属容器内工作，行灯照明电压不得超过12V。

7、高空作业时，必须有可靠牢固的安全设施，经检查鉴定安全无误合格后，方可作业，作业人员必须系好安全带；

8、安装管道时，必须随时做好支架、卡牢管子，以防掉下伤人；起吊重量较大的管件，应事先检查起吊工具，应设专人指挥，统一信号指挥，做好起吊工作。

9、装砂煨管时，管内不得有杂物，砂子粒度均匀、干燥，不可含有易燃易爆物质。

10、打铅口时，必须将承插口擦干，以防水分渗入，引起灌铅时爆炸，作业人员要穿戴好劳动保护用品，以防烫伤；

11、作业人员要根据管径大小，选用适应的管钳子工具，不得超负荷使用；操作时，一般左手轻压活动钳口上部，右手握柄，以防钳口滑脱而伤及手指。

12、停送各种管路阀门时，要站在侧面，严禁头部正对门拴操作，以防门杆弹出伤人，暖汽管路严禁带汽作业；

13、工作结束，将所有用具物品、配件材料整理好，放到妥善位置，清理好场所。

14、停水、停汽应遵循下列规定1）、必须经领导批准，以便妥善安排生产及生活设施。2）、停水、停汽应实行挂牌和谁停谁送制。3）、停水、停汽要做好防冻、疏水措施。

15、新安装或大修后管道投入使用后应做到1）、按规定做好保温、防腐工作。2）、按规定做好压力试验。3）、做好管路的清理和冲洗工作。4）、与其它管道平行、交叉应符合建筑规范细则的要求。5）、穿超公路或地下障碍要有设计图纸。

16、日常维修应遵循下列规则 1）、结冻前做一次管线检查。2）、雨季前做一次防汛检查。3）、采暖期对管网进行定期巡查。4）、日常维修实行分片负责，落实责任人。5）、地沟及地沟口保持卫生清洁，维修完毕后不留垃圾，文明生产。6）、班组建立工作日记，认真填写以备检查。

维修电工安全操作规程

一、检修人员必须熟悉本业务范围内的供电系统，并经过培训合格后方可独立工作。

二、设备检修需要停电，要联系好停电时间，停电后要加锁挂牌，停送电指定专人，并有监护人。

三、设备需要停送电，应先停负荷侧开关，后停电源侧开关。送电时与停电时相反。

四、电气检修工作必须遵守有关安全规程，检修前后设备要做必要的电气设备。

五、禁止带电作业，工作时必须验电放电，并加挂短路接地线，电气设备在故障未消除前，不可强制送电。

六、电气设备操作试验必须两人执行，一人操作，一人监护，任何情况下不准违反安全规程。

七、新安装设备要提前检查，试验、注油，无问题才可安装设备的保护接地装置.气焊工安全操作规程

1、工作前，必须检查好回火防止器及一切工具是否良好。

2、乙炔瓶氧气瓶、胶管接头、阀门的紧固件应该紧固牢靠，不准有松动，破损和漏气。氧气瓶及其附件、胶管、工具上禁止沾油。

3、每一个乙炔软管必须有一个回火防止器。

4、氧气管（工作压力为15Kg/Cm2）和乙炔管（工作压力为5-10 Kg/Cm2）不准互相代用。不准横过铁道，必须通过时，应采取安全防护措施，并禁止靠近火源。

5、氧气管、乙炔管如有漏气、老化、鼓包和变质时，不准使用，管内应保持清洁，不得有杂物。软管的两头要连接牢固，（焊炬的乙炔进气管接头，连接时不可太死，以不漏气，并且容易插上，拔下为准）。

6、氧气瓶与乙炔瓶距离工作地点应各为10米以上，附近严禁放置油类，禁止阳光下直接暴晒，周围工期温度应保持在35度以内。

7、冬季施工，当氧气瓶、乙炔瓶、回火防止器、胶皮管冻结时，不准用明火烤，应用热水或蒸汽加热解冻。不准用手摇动。

8、点火时，应先把氧气阀稍稍打开，然后打开乙炔阀。停止使用时（息烟时）先关闭乙炔阀，然后关闭氧气阀，以防火焰倒吸和产生烟炱。当发生回火时，应迅速关闭氧气阀，然后再关闭乙炔阀；乙炔管着火时，可采取弯折软管的方法将火熄灭。

9、凡有液体、气体压力及带电设备和容器，禁止焊接，需要时，应采取可靠的安全措施。不准把漏气的焊炬或割炬带入容器内工作。

10、工作完毕后，应及时关紧乙炔阀和氧气阀，不准将焊炬放在容器内或工作台下。

11、使用焊、（割）炬时，应遵守以下规定：

（1）焊（割）嘴不得沾染油脂、泥垢、配合锥面不得磕碰。（2）焊（割）嘴必须用螺母压紧，不得有松动和漏气。（3）焊（割）嘴孔道必须畅通。

（4）氧气阀和乙炔阀应灵敏可靠，不得有泄露，不得沾染油污。

电焊工安全操作规程

1、电焊工应掌握一般的电气知识，熟悉灭火技术。

2、线路跨越道路时应加设防护盖或穿铁管埋设，也可架空通过。

3、电焊机应设有良好的防雨棚或防雨罩，并有“有电危险”的明显标志。电焊机外壳必须有良好的接地，焊钳绝缘必须良好。

4、电焊机的电源一次侧接线，应由电工执行，二次侧线圈接线由电焊工执行。停机时应先停电焊机负荷，方可切断电源开关。

5、拉电焊机的刀闸开关时，应戴好干燥的皮手套，并要侧身推、拉，以免电光伤人。打火时，应先戴好面罩方可起弧焊接。

6、焊把线、零线必须绝缘良好，焊把导线应该柔软，并具有良好的导电能力。

7、雨雪天不准在露天进行电焊。在潮湿地带工作时，应站在绝缘物品上，并穿好绝缘胶鞋。

8、移动电焊机时，必须停机，切断电源。焊接中突然停电时，应立即切断电源。

9、操作时，人体不要接触在钢板或其它导电物件上。

10、在锅炉或密闭容器内焊接时，必须穿胶鞋、戴口罩、绝缘帽，并站在或坐于绝缘物垫上。

11、电焊机的空载电压和工作温度，不得超过该机允许规定。

12、禁止两台电焊机同接一个电源开关。

13、焊接有色金属工件时，应有可靠的通风、排毒措施，必要时操作人员应戴过滤式防毒面具。

14、把线（火线）或地线（零线）中间如有接头时，应用绝缘布紧密的包扎好，以防电阻过大发热而引起火灾。

15、参与焊接工作的人员，要戴好防护眼睛，以免弧光伤眼。在机械上（或高外）作业时，在焊件下部应搭设安全保护装置（用铁板或石棉板）以防金属融滴落下引起火灾或烧伤其他人员。

16、夏季工作时，要注意防止高温中暑（施工场地散热量超过每小时20大卡立方米或室温经常处于35度以上视为高温作业），必须采取降温措施。

17、遇有人触电时，应迅速切断电源开关，进行及时抢救，抢救时切勿用手去拉触电者。

18、完工时，拉开电焊机刀闸开关，切断电源。焊钳要放在安全可靠的地方，严禁接地短路。并将电焊把线、地线分开存放，不准混在一起，以防混电造成短路，发生事故。

巡回检查制度

1、为了保证锅炉及其附属设备正常运行，以带班人为主，按下列顺序每2小时至少进行一次巡回检查。

2、检查检查输煤系统

地下煤斗、输煤皮带、振动筛、破碎机、除铁器、犁煤器、原煤仓等是否正常。

电动机和轴承温升是否超限（滑动轴承温升35℃≯、最高60℃≯、滚动轴承温升40℃≯、最高70℃≯）。

3、检查燃烧设备和燃烧工艺是否正常。

4、检查锅炉受压原件可见部位和炉拱、炉墙是否有异常现象。

5、检查水箱水位、给水泵轴承和电动机的温度、各阀门开关位置和给水压力等是否正常。

6、检查除尘器是否漏风，脱硫系统投料是否正常，数据上传是否超标。

7、检查捞渣机运行情况，链条是否松动、有异音。

8、检查安全附件和一次仪表、二次仪表是否正常，各指标、信号有无异常变化。

9、检查炉排变速箱，前后轴、风机、水泵等润滑部件的油位是否正常。

10、巡回检查发现的总是要及时处理，并将检查结果记入锅炉附属设备的运行记录内。

软化水系统再生安全操作规程

1、小反洗：首先开启上排液阀门，排空阀门，后开启中部进水阀门，为把压实层冲洗好，必须有足够的反洗强度（但应防止反洗水流过高将交换剂冲出），一直反洗到澄清为止（约需10-20分钟）。

2、再生、进再生液：关闭小反洗进水阀门，开启进再生液阀门，然后由盐泵将浓度为13%的盐液从交换器底部缓慢送入经上排液装置排出后（时间大约30-40分钟），关闭再生液阀门，上排液阀门，使树脂在再生剂上浸泡一小时。

3、逆向冲洗（置换）：首先开启中间排液阀门，然后开启反洗进水阀门，使原水由交换器底部进入从中间排液阀门排出进行逆流冲洗直至水澄清为止（约30-40分钟）然后关闭反洗进水阀门，上排液阀门。

4、小正洗：先开启中间排液阀门，后开启上部进水阀门，使原水由上部进水管进入，从蹭排液装置排出（流速为15-20米/小时）。

5、正洗：关闭中间排液阀门，开启底部排水阀门进行正洗，洗至符合水质标准即可运行。

锅炉房安全保卫制度

1、锅炉房是使用单位的要害部门之一，除锅炉房工作人员，有关领导及安全、保卫、生产管理人员外，其他人员未经有关领导批准不准入内。

2、当班人员要坚守岗位，提高警惕，严格执行安全技术操作规章和巡回检查制度。

3、非当班人员，未经带班长同意，不准开关锅炉房的各种阀门，烟风门及电器开关。无证司炉工、水处理人员不准单独操作。

4、禁止锅炉房存放易燃易爆物品，所需装用少量的润滑油、清洗油的油桶、油壶要存放在指定地点，并注意检查燃煤中是否有爆炸物。

5、锅炉在运行或压火期间，房门不准锁住或闩住，压火期间要有人监视。

6、锅炉房要配备有消防器材并认真管理。不要随便移动或挪做他用。

7、锅炉一旦发生事故，当班人员要准确迅速采取措施防止事故扩大，并立即报告有关领导。

锅炉设备维修保养制度

1、锅炉的维修和保养是在不停炉的情况下，进行经常性维护修理。

2、结合巡回检查发现的进行维修。

3、维修保养的主要内容：

3．1压力表损坏，表盘不清及时更换

3．2跑、冒、滴、漏的阀门能修理的及时检修或更换； 3．3转动机械润滑油路保持畅通，油杯保持油位；

3．4检查维修上煤机、除渣机、炉排、风机、给水管道阀门、给水泵等； 3．5检查维修二次仪表和保护装置； 3．6清除设备及附属设备上的灰尘；

4、对安全附属试验检验的要求。

4．1安全阀手动放水试验每周至少一次，自动放水试验每三个月至少一次； 4．2压力表正常运行时每周冲洗一次，存水弯管，每半年至少检验一次，并在刻度盘上划指示工作压力红线，检验后铅封；

4．3超压、超温报警器、超压关锁装置、每月至少一次报警联锁试验。

5、设备维修保养和安全附件试验检验情况，要详细作好记录，锅炉房管理人员应定期抽查。

锅炉检修工安全操作规程

一、严禁在有压力情况下修理锅炉受压元件，以防止热水喷出伤人，若有两台以上并联主汽管道的锅炉在检修时，蒸汽管道、烟道必须用堵板和档板与运行的锅炉隔绝，确保检修安全。

二、入锅筒、烟道、炉膛内检修，要有防火、防毒、防爆措施，必须做到：

1、良好通风（温度超过60度严禁进入）。

2、炉外必须有人监护。

3、照明用12伏绝对安全电压或手电筒。

4、小刀、钥匙等与工作无关的异物不得带入。

5、检修过程中，如需焊接受压元件，必须由劳动部门考核合格的焊工担任。

6、检修工作完毕后，所有工具如数清点带出炉外，并认真清除异物。

架子工安全技术操作规程 第8篇

第1条:搭设或拆除脚手架必须根据专项施工方案, 操作人员必须经专业训练, 考核合格后发给操作证, 持证上岗操作。

第2条:钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用, 扣件有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。

第3条:竹脚手架的立杆、顶撑、大横杆、剪刀撑、支杆等有效部分的小头直径不得小于7.5 cm, 小横杆直径不得小于9 cm。达不到要求的, 立杆间距应缩小。青嫩、裂纹、白麻、虫蛀的竹杆不得使用。

第4条:木脚手板应用厚度不小于5 cm的杉木或松木板, 宽度以20 cm～30 cm为宜, 凡是腐朽。扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板的两端8 cm处应用镀锌铁丝箍绕2圈～3圈或用铁皮钉牢。

第5条:竹片脚手板的板厚不得小于5 cm, 螺栓孔不得大于1 cm。螺栓必须打紧。竹编脚手板必须牢固密实, 四周必须用16#铁丝绑扎。

第6条:脚手架的绑扎材料应采用8′镀锌铁丝或塑料蔑, 其抗拉强度应达到规范要求。

第7条:钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得大于15 m, 架子宽度不得大于12 m, 大横杆应设四根, 步高不大于1.8 m。钢管的立杆、大横杆接头应错开, 用扣件连接, 拧紧螺栓, 不准用铁丝绑扎。

第8条:竹脚手架必须采用双排脚手架, 严禁搭设单排架。立杆间距不得大于1.2 m, 宽度不得大于4 m, 且应采用四根大横杆。

第9条:竹立杆的搭接长度和大横杆的搭接长度不得小于1.5 m。绑扎时小头应压在大头上, 绑扎不得少于三道。立杆、大横杆、小横杆相交时, 应先绑两根, 再绑第三根, 不得一扣绑三根。

第10条:脚手架两端、转角处以及每隔6根～7根立杆应设剪刀撑, 与地面的夹角不得大于60度, 架子高度在7 m以上, 每二步四跨, 脚手架必须同建筑物设连墙点, 拉点应固定在立杆上, 做到有拉有顶, 拉顶同步。

第11条:主体施工时在施工层面及上下层三层满铺, 装修时外架脚手板必须从上而下满铺, 且铺搭面间隙不得大于20 cm, 不得有空隙和探头板。脚手板搭接应严密, 架子在拐弯处应交叉搭接。脚手板垫平时应用木块, 且要钉牢, 不得用砖垫。

第12条:翻脚手板必须两个人由里向外按顺序进行, 在铺第一块或翻到最外一块脚手板时, 必须挂好安全带。

第13条:斜道的铺设宽度不得小于1.2 m, 坡度不得大于1∶3, 防滑条间距不得大于30 cm。

第14条:脚手架的外侧、斜道和平台, 必须绑1 m～1.2 m高的护身栏杆和钉20 cm～30 cm高的挡脚板, 并满挂安全防护立网。

第15条:砌筑用的里脚手架铺设宽度不得小于1.2 m, 高度应保持低于外墙20 cm, 支架间距不得大于1.5 m, 支架底脚应有垫木块, 并支在能承重的结构上。搭设双层架时, 上下支架必须对齐, 支架间应绑斜撑拉固, 不准随意搭设。

第16条:拆除脚手架必须正确使用安全带。拆除脚手架时, 必须有专人看管, 周围应设围栏或警戒标志, 非工作人员不得人内。拆除连墙点前应先进行检查, 采取加固措施后, 按顺序由上而下, 一步一清, 不准上下同时交叉作业。

第17条:拆除脚手架大横杆、剪刀撑, 应先拆中间扣, 再拆两头扣, 由中间操作人往下顺杆子。

第18条:拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料, 严禁往下抛掷。

2架子工施工安全要求

(1) 登高作业人员 (架子工) 必须经过安全技术培训并通过考核, 持证上岗。架子学徒工必须办理学生证, 在技工带领、指导下操作, 高处作业人员;不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌证。非架子工不得单独进行作业。

(2) 脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、作好排水, 应符合脚手架专项施工组织设计 (施工方案) 和技术措施交底的要求, 基础验收合格后, 放线定位。支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检查, 包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况, 配件是否齐全, 符合要求后方可使用。

(3) 作业中严格执行施工方案和技术交底, 分工明确, 听从指挥, 协调配合。

(4) 严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息, 严禁酒后作业。正确使用安全防护用品, 必须系安全带, 着装灵便, 穿防滑鞋。作业时精力集中, 团结合作, 互相呼应, 统一指挥, 不得走“过档”和跳跃架子。

(5) 架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作, 必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。

(6) 班组接受任务后, 必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底, 研讨设方法, 明确分工, 由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。

(7) 脚手架要结合进度搭设, 搭设未完的脚手架。, 在离开作业岗位时, 不得留有未固定的构件和不安全隐患, 确保架子稳定。

(8) 作业场地应平整、坚实, 无杂物。夜间作业时, 作业场所必须有足够的照明。

(9) 风力六级以上 (含六级) 、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气, 应停止露天高处作业。风、雨、雪后应对架子进行全面检查, 发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理, 经验收合格后方可使用。

(10) 在带电设备附近搭、拆脚手架时, 宜停电作业。在外电架空线路附近作业时, 脚手架外侧边线与外电架空线路的边线之间的距离不得小于有关规定的数值。

(11) 应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业, 如有影响脚手架基础稳定的情况, 应及时向施工负责人汇报。当脚手架下有车辆、行人通行时, 必须设安全防护设施。在河道中的施工支架, 应充分考虑洪水和漂浮物的影响。

(12) 架子结构应符合下列要求:

①非标准、新型和特殊承重架子, 必须经过设计、试验、验收合格, 并经企业总工程师批准后方可支搭、使用。

②脚手架必须与稳定结构牢固拉结, 拉结点之间的水平距离不得大于6 m, 垂直距离不得大于4 m。

③严禁利用结构架、装修架、防护架吊运重物。不得将模板支架、缆风绳、泵送砼和砂浆的输送管等固定在脚手架上。

④起重吊装作业时, 严禁碰撞或扯动脚手架。