爱尔兰结婚范文

爱尔兰结婚范文第1篇

目前自由行签证只能通过旅行社代办，价格大概1200，但是速度很快，6个工作日可以搞定。办理签证最主要的材料是资产证明，银行存款房产证行驶证等，根据情况还可能需要交保证金给旅行社。现在日本签证不难办，因为之前的核泄漏……日本政府巴不得多点人过去送钱呢……

#交通

机票建议还是通过旅行社定，他们可以拿到比较便宜的价格，比如这次我们的来回机票包含所有税才2700RMB(香港东京来回，国泰)……

至于日本国内交通，那是一件极其复杂的事情……

1、日本铁路非常发达，但是铁路是由上百家公司分别运营的。大体可分为JR，私铁，各个城市各自的地铁。不同系统的铁路之间不是可以随便换乘的，例如东京地铁分为都营地铁和东京地铁，换乘的话需要重新买票(不过好像有改札?目前还没完全搞懂……)。去同一个地方的话也有不止一种选择，例如成田机场进入市区可以坐成田特快或京成电铁，如何挑选搭乘的铁路线就要看酒店离哪里近还有价格。

2、即使是同一条线，有可能分几种车，如普通、快特、通勤特急、特急等，慢车每站停，快车只停大站。

3、其他城市还好，东京的铁路绝对是复杂到让人崩溃。不同线的列车会共享一个站台。但是日本铁路有个优点是绝对准时，58分到达的车绝对不会57分出现。所以搭车前最好先查好时刻(站台上有时刻表，显示屏也会显示即将到的车)，看准站台，然后上车，那就绝对不会错了(所以逛日本需要一块准时的手表)。

4、新干线(也就是高铁)与其他铁路有点不同。座位分指定席和自由席。前者类似国内买的车票，对号入座;后者座位先到先得。虽然新干线一般坐不满，但建议提前买指定席以防万一。新干线停站时间很短，不过即使错过也没关系，新干线的票四日内有效，只是不能坐指定席而已。

5、新干线主要沿日本太平洋海岸连接各大都市(从九州的博多，到本州的大阪、京都、名古屋、东京等)。以大阪至东京的东海道新干线为例，列车由快到慢分为希望号(东京——京都2小时20分)，光号，回声号(东京——京都4小时以上)，价格相差不大，除非快车不停某些站，否则强烈建议坐快车，快车的票可以坐慢车的，但反之则不行。另外新干线有个贴心的设计是，到达某个城市后可以在该市内任一个JR车站出闸。例如京都站到东京站的票，可以在秋叶原、品川等地出闸，而不一定要在东京站出闸，可省去从东京站到市内其它地点的一张车票。

6、至于价格，市内交通相对物价并不算太贵，东京地铁平均200多円，JR大概100-200多，买通票并不划算(东京市内所有系统的通票是1580)，因为一天很难坐到

7、8次车。假如嫌每次买票麻烦，可以买suica(公交卡，没有折扣优惠)。而新干线就很贵了……东京至京都的希望号单程13500円，相当于1000+人民币，假如去的地方多(比如要同时去北海道、东京、关西)可以买JR Pass，

30000円左右，JR所属交通(铁路、公交、轮渡)均可使用(部分新干线不可使用)，相当实惠。其他还有JR东日本通票、西日本通票、青春18等，可上JR网站查询(有中文)。

7、骑自行车游览也是不错的选择~

#食物

鉴于大家都是没有收入的学生，所以吃饭以便宜实惠为原则。日本最便宜的餐厅主要是牛丼(吉野家、松屋等，售卖牛肉饭、亲子饭、乌冬等)和拉面店，大概300-600円可以吃饱，而且到处都是。大部分餐厅都需通过自动售票机买餐券，机器上有图片，投币，按想吃的食物，然后把餐券给服务员就可以了，速度很快，一两分钟内就能端上。这个级别的餐厅相当于我们的兰州拉面、沙县小吃，不过卫生状况好得多了。至于回转寿司，在日本呆了这么多天没见到几家……

#住宿

1、推荐东横inn，类似7天的连锁酒店，设施齐全干净卫生，每人每晚大概300-400+RMB。

2、或者到booking.com，需要信用卡担保。

3、青年旅舍

#通信

1、动感地带等可开通国际漫游，余额必须大于50，不过话费很贵。在日本使用的是docomo的3g网络。

2、成田机场有手机出租，不过要提供本人信用卡。

3、B-mobile：只能上网不能打电话的数据sim卡，感觉信号略为不稳定，不知是不是手机原因，但是1个月不限量2900+円，日游最实惠的方案，可以拿手机当地图用。Google日本地图极其好用啊，甚至能列出车票价格~微博、豆瓣有相关介绍。

#习惯

1、东京的扶梯是靠左站的，大阪貌似靠右，反正看前面的人怎么站吧。

2、电车内尽量小声说话，手机调静音模式。

3、坐了电车优先席的话记得给老奶奶老爷爷让座哦。

4、有些景点不能拍照。

5、绿灯的话大胆放心地过马路吧，在日本绝对是行人优先，转弯的车会等行人彻底走过斑马线才会通过。

6、别随便横穿马路，日本车速巨快……

7、每个车站都有厕所。

8、路上极少垃圾桶……

9、日本人英语极烂……其实最简单的沟通方法是用写的，汉字大家都看得懂。拿地图就直接拿日文版吧，地名大都是汉字。看见那些欧美人看地图一脸蛋疼的样子不由自主地幸灾乐祸起来，于是突然开始感激中华文化……在便利店可以尝试和店员说汉语，他们很多是中国留学生……

#景点

鉴于只去过东京、京都和奈良，所以主要介绍这几座城市了……景点主要是各位大湿的作品~景点分类以距离近为原则，方便安排行程。

1、东京

上野公园：包括几个博物馆美术馆，西洋美术馆(柯布西耶)，国立博物馆(平成馆，谷口吉生)，东京xx会馆(名字忘了，柯布的弟子前川国男，貌似平时进不去的)。西洋美术馆的常设展非常给力，各时期的绘画雕塑都有，罗丹，莫奈，毕加索……而且是免费的，只有企划展要钱，买票的时候注意一下。大致逛一遍需要半天时间。

原宿：包括明治神宫、代代木国立竞技场、表参道。明治神宫建于20世纪初，里面树木相当高大，感觉非常赞。神社建筑豪华精美，应该算是传统日式建筑的集大成者。明治神宫正门外就是代代木国立竞技场和表参道。表参道有些啥大家都知道，Dior、表参道Hills、Tod’s等。由于很集中，所以逛的时候要集中注意力，一不小心就会错过一个(就这样错过了伊东，悲剧)。表参道里面的小路也很多很赞的店，值得一逛~

南青山：表参道一直走就到南青山。首先看到的是Prada，很好认，斜对面的红砖房子一层是三宅一生专卖店，妹岛设计，非常不起眼，也没啥特别的其实……再往前走有栋清水墙的房子，是安藤的collectione(大概这么拼吧……)。往前的路口是隈研吾的根津美术馆，这里往东走会通过一个墓园，这里樱花超漂亮!一直走就会看到国立新美术馆。南青山的街道感觉非常舒服，强烈推荐随便乱逛~ 六本木：美术馆三角，包括国立新美术馆(黑川纪章)、森美术馆、三得利美术馆。Tokyo Midtown(安藤的21_21)，森大厦。森大厦顶层的森美术馆里的展览都很不错，目前在展览One Piece和Lee Bul，门票原价1500，包含东京城市观景台，观赏东京全景的绝佳地点。额外加300可上室外观景台，但晚上不开放。千万不要周末去，人会多到你想哭的……我们在东京第二天的行程原计划是早上到明治神宫，一路走到六本木，正好傍晚上森美术馆看东京夜景，结果那天周日，大排长龙没上去美术馆。

银座：中国旅行团聚集地，也很多著名建筑物。往南是筑地鱼市场，想去要趁早。

新宿：东京都厅，新宿公园。东京都厅的观景层是免费的~嫌森美术馆贵的可以去这里~

霞关：国会，参观貌似要预约。我们周末的大晚上往这跑黑乎乎的除了一堆警察啥也没有略囧…… 皇居：皇居外院是免费进的，不过也没啥好看……

天空树：在浅草附近，5月开放，不过好像不便宜呢……

东京塔：又贵又矮，谁去啊……

三鹰之森博物馆：吉卜力的博物馆，需要预约，部分lawson便利店提供预约的机器，或者去hk买票。

2、京都

京都由于主要景点以寺庙、古建为主，一般五点关门，晚上就没啥娱乐了……

东山附近：包括清水寺、八坂神社，还有其它数不清的寺庙……随便挑几个看看就好……这里也是京都的赏樱胜地。Lonely Planet上有条推荐线路，不过我们也没按这路线走，这么悠闲的地方就应该乱逛。清水寺下的坡道feel也很不错，一定要走走。东山北边有平安神宫、银阁寺，有时间可去看看。这里花去半天时间。

京都西北部：岚山，金阁寺，龙安寺。去岚山的岚山电铁是体验日本铁路的绝佳选择，只有一节车厢，萌爆了，司机会一边开车一边手指前方，很好玩。岚山是自然风景，最佳游览时间是4月(樱花)和10月(枫叶)。时间充裕可以沿桂川一路往西北走，风景很美。天龙寺附近有周恩来纪念碑，北门是竹海。在岚山搭岚电可到龙安寺，其枯山水方丈庭院超级多人，又吵又挤，毫无禅意可言，可能一大早去好点……出门往东走就是金阁寺。

二条城：位于市中心，德川家康的城堡，又一个赏樱胜地!满地的野菊花和白色、粉色樱花相映成趣。二条城+岚山+龙安寺金阁寺=一天时间。

桂离宫：京都西南部，号称日本最精美的园林。需要预约，这次日本之旅唯一遗憾……来不及预约啊哭……可以上网预约，也可到京都宫内厅事务所预约，感觉至少提前四五天预约才行……

平等院：位于京都的一个卫星城宇治。凤凰堂不用说了，必去的。凤凰堂旁边的凤翔馆的设计也很赞。

3、奈良

奈良市位于奈良县，从京都出来相当于跨省了。我们的行程是京都——宇治平等院——奈良公园——法隆寺，JR奈良线(法隆寺是另一条线，在奈良站换乘)经过这些景点。这行程花去一天时间。 奈良公园：奈良各大主要景点集中在市中心(离JR奈良站很近)的公园内，主要是东大寺。另外这里很多鹿，很臭，地面到处鹿的粑粑……

法隆寺：法隆寺离奈良市中心较远，从东大寺坐公交要一个钟。外面的住宅区很好看，和动画一模一样的哦。看完法隆寺正好JR一路回到京都。

4、其他

大阪：拿国内城市来比较的话，东京=北京，京都=西安，大阪=广州，所以大阪是吃货们的天堂哟~ 姬路城：大阪附近，大修中，外部看不到。

金泽：兼六园和21世纪美术馆，这城市在靠日本海那边，交通略为不便

严岛神社：海中的鸟居，在广岛某个小岛上，交通也很不方便。

伊势神宫：级别最高的神社，位于三重县伊势市，构造是唯一的极其奇葩的神明造，二十年重建一次，正好2013年是重建日期。

直岛：妹岛、安藤等各位都有作品，位于香川县，一般从冈山坐渡轮去。

东北：暂时就别去了……

#参考行程

Day 1 早到达东京，下午上野公园，晚上秋叶原

Day 2 明治神宫——代代木——表参道——南青山——六本木

Day 3 早新干线到京都，下午东山一带

Day 4 京都——宇治——奈良——法隆寺

Day 5 二条城——岚山——龙安寺——金阁寺

Day 6 早新干线回东京，下午秋叶原——新宿，晚上森美术馆

Day 7 回国

爱尔兰结婚范文第2篇

塔拉理工学院 (ITT, Institute of Technology Tallaght) 成立于1992年, 坐落于爱尔兰首都——都柏林 (Dublin) , 是国家教育委员会资助的十三所理工学院之一, 该学院提供学位课程和研究生课程以及成人教育课程, 其灵活多样的教学制度满足了学生的不同需求。学院在塔拉的下属机构中是一个重要的组成部分, 对工业和商业的发展起重要的作用。

塔拉理工学院自1992年9月开始招生。该学院通过商学院、自然科学学院、工程科学院为学生提供系统的继续教育课程, 它主要强调新科技的合理使用、质量体系的发展以及当代语言的熟练程度。塔拉理工学院为许多行业企业提供服务, 包括短期课程培训、研究和咨询。

2008年南京工业大学与爱尔兰塔拉理工学院在机械、制药、电子三个专业创办了3+1模式的国际课程实验班, 至今已有四百多名同学顺利赴爱尔兰学习。多数同学在毕业时成功申请海外名校的硕士研究生, 继续学业深造。

2 塔拉理工课堂教学特点

塔拉理工的教学方式特色是灵活多样, 与国内较普遍的填鸭式、灌输型的教学模式存在较大差异。

2.1 塔拉理工教学模式先进

(1) 课程设置及课程内容以应用为主。塔拉理工学院非常重视课程建设, 其课程设置及课程内容以实际应用为主, 突出学生综合能力的培养。因此, 其课程内容的讲解也是以相关标准为根本, 使用自编教材, 学生在学习过程中没有统一的教材, 而选择在课前为学生提供教学内容提纲或教学课件纸质稿。在课堂实际教学过程中突出应用知识讲解, 在实践操作中突出应用能力培训, 突出应用能力在人才培养中的地位, 真正做到课程体系、课程内容等以实际应用为目的。

(2) 采用了渐进式的模块学习包。塔拉理工学院采用的是采用渐进式课程体系, 把专业基础课和专业课融为一系列, 连续四年不间断, 课程难度逐步加深, 这种课程体系符合学生的接受能力, 并且各个系列课程之间相互交叉, 提高了学生综合运用知识的能力。学历教育也对应不同的层次包, 只有依次完成相应的模块学习包, 才能获得相应的学历。

2.2 实践教学环节设计独特

塔拉理工学院实践教学主要具有三个特点:一是实验实训的内容与实际生产接近, 能够强化学生运用所学知识解决实际问题的能力, 比如都柏林××地表水的测定, ××牛奶中钙含量的测定, 样品均来自生活实际或企业需求。二是实验实训的工作量饱满, 课堂充分调动学生的主观能动性。实训课一般安排三个小时, 整个期间学生有序操作, 课堂效率高, 能充分培养锻炼学生的技能。三是采取“小组式”方式合作完成实训项目。通常由2~3个同学组成小组, 共同完成。小组间完成的项目既有联系又有区别, 比如“钙含量的测定”, 可采用原子吸收法, 也可采用滴定法。每个人员在项目实施过程中都有自己的任务, 通过项目的实践培养学生相互沟通的能力, 提高学生的综合素养。实训课通常由2~3个老师指导, 在不同的小组之间轮流走动, 学生组数又较少, 方便进行点对点指导。这样的指导方式能够对整个班级覆盖, 指导也更具有针对性, 势必提高了课堂教学效率。整个实训是集中安排在实训周, 通过“模拟实战式”的案例分析、实操训练和大量的自学练习, 使学生能够活学活用, 解决实际问题。每一个项目学生提交一篇实验报告, 参照过程性考试模式, 实训过程考核占总分的80%, 实训理论考核占总分的20%, 最后相加得到综合评价。并且对实验报告的要求非常高, 完全参照期刊论文发表要求, 评分也非常严格, 这对学生和指导教师都提出了非常高的要求。

2.3 教学管理严格

在塔拉理工学院, 严格的教学管理是从严格考试管理开始的。在理论课上进行测验考试是司空见惯的事, 通过这种考试往往还具有一定的难度, 更不用说最后的期末考试了。此种模式下课程考试的难度较大, 构成了学生学习压力的主要来源。一般情况下学生在考试中取得好成绩难度也较大。在与塔里理工学院留学生交流后发现, 国内留学生有部分人在考试后被淘汰, 最后拿不到学位证书。为了能够达到考试要求, 学生必须按照教师的要求完成各个环节的学习任务, 从而保证了教学手段能够充分发挥作用, 进而保证了教学目标的最终实现。

2.4 教材全面自编化

以塔拉理工自然科学学院为例, 所有的实验教材完全使用校本教材, 所有的理论教材全都是教师自编的讲义。由于校本教材及教师讲义的内容非常有限, 而最终的考试内容却非常全面且富有综合性, 因此想要通过最终的考试, 学生就不会像国内那么轻松, 学生想要全面理解知识, 必须在课外翻阅大量的课外参考书, 进行自主学习。这样的方式更能够培养学生的自主性, 所学内容也更贴切实际生产。

2.5 随堂小考频率高

在塔拉理工学院, 理论课程总是伴随着频繁的测验。每一门课程, 几乎每1~2个星期, 就会有一节课的时间会用来给学生进行随堂小考。随时检测学生的学习情况, 这样可以避免出现学生平时上课基本不学, 只是花时间复习教师给出的考试重点, 最后也能勉强通过, 其实并没有充分掌握知识点。采取这样的方式, 及时督促及检测学生的学习能力, 便于学生自查和教师掌握教学进度和学生对知识的理解程度。

3 塔拉理工的学制及教学理念

塔拉理工自然科学学院同时提供全日制和非全日制学生培训体系, 通过学习对应的学习模块, 获取的不同学历等级证书。提供6~9级从单课程证书、学士、硕士一直到博士的课程。在课程设置、教材编写、师资选择和学生管理上都十分重视实践环节的教学。并且对于本科四年制全日制学生, 在第三年参与企业顶岗实习, 在第四年再回到学校进行理论学习, 有点类似于我们目前正在实施的“现代学徒制”人才培养方式, 更有利于学生将学校所学知识跟企业实践紧密结合。这样学生在毕业后能立即参与到企业的实际工作中, 做到无缝对接。

4 结语

塔拉理工学院教学模式先进, 教学内容贴近实际工业生产, 有很多值得我们学习的地方。今后应加强实验、专业实习、实践和毕业实习等实践环节, 特别要加强专业实习和毕业实习等重要环节。着力推进实验实训内容和模式的改革与创新, 培养学生的实践动手能力、分析问题和解决问题能力。要进一步加强产学研合作, 拓宽大学生校外实践实习渠道, 与社会、行业以及企事业单位共建实习、实践教学基地。整合资源, 确保学生专业实习和毕业实习的时间和质量, 联系“现代学徒制”人才培养模式, 推进高职教育教学的改革与创新。

摘要：爱尔兰作为欧盟成员国之一, 其经济、文化、教育等方面均具有较高的发展水平, 教育的普及度很高, 教育质量也高, 是中国学生留学的主要选择国家之一, 也是目前中外合作办学伙伴中极具代表性的国家。培养应用型人才为主的理工学院是爱尔兰的教育特色之一, 其先进的教学设施和面向就业的教学模式吸引了大量的爱尔兰本国学生和国际学生, 可提供大专、本科、研究生等多个阶段的教育, 在生物工程、制药、计算机、软件工程等专业的教育水平在世界知名, 毕业生在国际特别是欧洲人才市场上有很强的竞争力。

关键词：爱尔兰塔拉理工学院,教学模式

参考文献

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