2019年湖北武汉科技大学汽车理论考研真题

2009 年湖北武汉科技大学汽车理论考研真题一、解释下列术语（每小题 2 分，共 10 分）1.流线型因数2.临界减速度3.侧偏现象4.特征车速5.静态储备系数二、填空题（每空 1 分，共 10 分）1.在进行汽车动力性计算时，理论上应采用发动机的（）曲线。2.当汽车以某一车速等速行驶时，降挡则提高了汽车的（），升挡则提高了发动机响的负荷率。3.峰值附着系数一般出现在滑动率为（）时。4.动方向稳定性包括（）（）（）三个方面。5.变速器按等比级数分配传动比的优点是（）（）。6.研究汽车平顺性时，最简单的四轮汽车立体模型为（）个自由度。7.在单质量振动系统中，已知频率响应函数其幅频特性为（）。三、判断题（在括号内填上"正确"或"错误"，每小题 2 分，共 10 分）1.转弯通道内圆直径比最小转弯直径要...