某高速公路钢筋工程技术交底--技术交底

中铁十五局集团第六工程有限公司绵遂高速公路 LJ10 段项目部技 术 交 底 书编码：ZT156CX15-03 编号：项目名称接受单位交底单位接受操作人交底人交接时间审核人交底内容：绵遂高速公路 LJ10 合同段钢筋工程技术交底一、适用范围本作业指导书适用于绵遂高速 LJ10 合同段钢筋工程施工。二、施工准备2.1 材料及主要机具（1）钢筋：应有出厂合格证，按规范要求按批次作力学性能试验和工艺性能试验。钢筋在存放和运输过程中还应注意以下的规定：①钢筋在进入工地时，应有出厂质量证明书，钢筋表面或每捆(盘)钢筋均有标牌。②钢筋进场后尽量存放在仓库或钢筋棚内，若受条件限制，必须露天堆放时，应选择在地势较高、地形平坦、土质坚实（或经场地硬化）处，必须有防雨措施。③钢筋不得直接放在地面上，一般情况下采用垫木垫起，钢筋不能与酸、盐、油类物质存放在一起。④钢筋(含加工完毕的待安装的钢筋)应该按照厂名、级别、规格分批架空放置，并分别设立标牌。（2）铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝的切断长度要满足使用要求。（3）控制钢筋保护层用的专用垫块。（4）工具：钢筋绑扎钩、钢筋弯曲机、钢筋切断机、钢筋调直机、电焊机、手推车、粉笔、尺子等。2.2 仔细检查梁体伸出钢筋，对于不是水平状态的钢筋要恢复水平状态。2.3 仔细阅读图纸，确定钢筋穿插就位的顺序。三、操作工艺1、钢筋的加工1.1 钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：（1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。第 1 页 共 7 页（2）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（3）采用冷拉方法调直钢筋时，I 级钢筋的冷拉率不宜大于 2％；HRB335、HRB400 牌号钢筋的冷拉率不宜大于 1％。1.2 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合表 3.1 的规定。表 3.1 受力主钢筋制作和末端弯钩形状弯曲部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径 D平直部分长度备注180°Ⅰ≥2.5d≥3dHRB335φ8~φ25≥4dHRB400φ28~φ40≥5dHRB335φ8~φ25≥4dHRB400φ28~φ40≥5d中间弯钩90°以下各类≥20d注：环氧树脂涂层钢筋当进行弯曲加工时，对直径 d 不大于 20nm 的钢筋，其弯曲直径不应小于4d，对直径 d 大于 20m 的钢筋，其弯曲直径不小于 6d。1.3 用 I 级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的 2.5 倍。弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的 5 倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的 10 倍。弯钩的形式，按照设计要求进行加工。2、 钢筋的连接、2.1 钢筋的焊接与绑扎接头（1）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于25mm 的钢筋，宜采用焊接。（2）钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊(HRB500 钢筋必须采用闪光对焊)。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工电弧焊。各种预埋件 T 形接头钢筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋埋弧压力焊。电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋和斜筋的连接。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJl8)的规定。（3）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。（4）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。（5）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于 5d，单面焊缝的长度不应小于 10d(d 为钢筋直径)。第 2 页 共 7 页钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于 5d，如用单面焊缝不应小于10d(d 为钢筋直径)。（6）凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JCJl8)的规定。...