基层级配碎石垫层施工技术交底记录表--技术交底

记录表 01 施工技术交底记录表承包单位： 合同段： 监理单位： 编 号：工程名称基层级配碎石垫层桩号及部位K36+000-K36+200 右幅图名（号）XXXXXXX 高速公路 NoX 合同段（K27+100~K41+100）两阶段施工图设计（第一册） 交底内容1、本试验段级配碎石垫层工程桩号为：K36+000-K36+200 右幅。2、本段级配碎石垫层厚 200mm，总工程量为：592m³。3、级配碎石采用厂拌法拌和，采用 10 台自卸车运输混合料，2 台摊铺机摊铺，一台单钢轮压路机碾压，一台胶轮压路机收面的方法进行施工。4、测量放线：（1）准备试铺的前一天做好路面中桩、原地面测量，宽度放样，宽度必须满足设计要求，同时在两侧架设钢丝绳，架设原则为确保厚度的前提下兼顾纵断高程。按摊铺机宽度与传感器间距，在直线上的间距为10 米，在弯道的间距为 5 米，并做好标记，导向控制线的钢丝拉力应不小于 800N。（2）为确保边缘部分压实度，路面两侧位置均采用支立枕木方式，确保支撑牢固。按松铺系数架设好钢丝绳（试验段暂采用 1.3，待摊铺时，不断根据相对坐标测量方法测定），松铺系数测定时采用相对坐标测量的方法，即仪器架立不动，分别测量原地面、碾压前、碾压后的相对标高，松铺系数=（碾压前的相对标高-原地面的相对标高）÷（碾压后的相对标高-原地面的相对标高），取有效碾压厚度值的松铺系数平均值作为松铺系数，大面积摊铺时再进一步测量。5．、拌和：（1）本路面工程采用中心站集中拌制混合料，在对集料进行含水量及级配分析后，下达生产配料单及掺水量，拌和站才允许开始生产。（2）拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精度，同1交底内容时要求设备性能好，完好率高。（3）拌和设备配料、计量功能齐全、有效，料仓上口安装相应的筛网来剔除超大粒径。（4）拌和现场设试验员控制混合料拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录，发现异常及时调整或停止生产。（5）配料斗配专门工作人员，时刻监视下料情况，并帮助料斗下料，防止出现卡堵现象，否则应及时停拌。（6）充分考虑在运输及碾压过程中水份的散失。开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，根据施工气温调整最佳含水量，使混合料的含水量达到规定的要求。6、运输及摊铺：（1）混合料的运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场，运输车辆的数量根据拌和站生产能力及摊铺机的摊铺能力配备。运输过程中，若阳光较强烈，需对混合料进行覆盖，以免水份散失过快。 （2）装车时按“前、后、中”的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析。（3）车辆运输时保持匀速行驶，以减少运输途中的离析。（4）施工采用两台摊铺机梯队作业，靠中分带第一台摊铺机按钢丝基准控制一侧高程，靠路肩一侧摊铺机以中间摊铺机摊铺的路面为基准，另一侧高程采用钢丝绳控制，即双纵向控制。摊铺机搭接宽度约 20厘米，前后相距不超过 6 米。为确保摊铺机正常连续摊铺，保持两台摊铺机前各有 3-4 辆待摊铺车辆，匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3 为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其它问题应及时处理；中途不得随意变速或停机，摊铺速度在 1.0~3.0 米/分范围内。根据摊铺机的特性，采用夯锤进行振动，提高初始密实度。7、碾压（1）检测混合料松铺表面高程，横坡度及平整度合格后，及时用压路机进行压实工序。（2）碾压工艺的组合初定为：先静压一遍（一来一返为一遍），再振动碾压三遍，最后静压光面一遍，直到混合料压实度达到规范要求。（3）碾压次序为“先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快”，同时每遍的轮迹应重叠 1/3，不得漏压，各部位碾压次数相同。（4）压路机在施工面行走时不调头，不急刹车，防止混合料滑移或形成裂缝、松散。（5）在碾压过程中如发现“弹簧”松散、起皮、臃包等现象，应人工翻开重新拌和或换填新的混合料，发现标高平整度不合适的应及时调整，在碾压过程中适当的洒水湿润，确保在压实前的混合料处于最佳...