混凝土的搅拌、运输、振捣技术交底--技术交底

技术交底记录工程名称南水北调中线工程潮河段第五标施工标段施工单位中水五局潮河五标项目部交底地点交底日期2011 年 3 月 30 日交底提要混凝土的搅拌、运输、振捣技术交底1、工程概况丈八沟渠道倒虹吸位于河南省中牟县张庄街南约 1.50km，丈八沟倒虹吸进口渐变段起点桩号为总干渠SH(3)162+997.2，出口渐变段终点桩号为总干渠 SH(3)163+251.2。建筑物总长 254m，其中管身水平投影长 80m。2、材料及设备准备情况2.1 混凝土拌合设备砂石备料场和混凝土拌和系统在项目部 2#营地，为 HZS60 型拌合站。配备 100t 水泥罐两个、100t 的粉煤灰罐一个、砂石料配料机一套、装载机一台、地磅一套。2.2 混凝土运输设备3 台 8m3 的混凝土搅拌运输车，26m 皮带机下挂串筒（串筒若干，满足施工需求）。2.3 混凝土振捣设备8 台混凝土 D50 插入式振捣器2.4 材料准备情况①水泥选用郑州天瑞水泥有限公司生产的 P.O42.5 水泥②骨料为人工砂石骨料，所采用砂由荥阳贾峪福存石料厂提供。 ③石子选用荥阳贾峪福存石料厂提供的碎石。④ 水，在施工现场打深井，洒水车辅助。⑤粉煤灰选用郑州金龙源粉煤灰有限公司生产的 F 类Ⅱ级粉煤灰。⑥ 外加剂选用河北混凝土外加剂厂生产的外加剂。各项性能指标已经过试验检测满足要求。⑦混凝土配合比试验，委托河南省科源水利建设工程检测有限公司进行配合比试验，试验报告已经完成。3、混凝土的拌合、运输和振捣3.1 混凝土的拌合①本标混凝土拌和系统布置在 2#营地，为 HZS60 型拌合站，高峰生产能力为 60m3/h。位于主渠桩号为 SH（3）162+735，距离倒虹吸约 450m。为确保混凝土浇筑的施工进度和施工质量，我部已与潮河-6 标协商，在我部拌合站出现问题的时候启用 6 标拌合楼生产混凝土；②由装载机向砂石配料机中运送砂石骨料，经传送装置传送到拌和楼内；③混凝土拌合前，要对计量设备进行校准，确保误差在允许范围内。施工过程中如果发现计量设备误差较大或校准期满，必须重新进行校准；④严格按混凝土配合比设定计量系统的控制数据，生产过程中对砂石料的含水量每班进行抽检，并按抽检的含水量调整计量数据。混凝土组成材料的配料量均已重量计，称量的允许偏差如下表：表 8-1 混凝土材料称量的允许偏差材料名称称量允许偏差（%）技术交底记录水泥、掺合料、水、冰、外加剂溶液±1骨料±2⑤严格控制拌和时间，每次拌和时间不小于 90s。3.2 混凝土的运输⑴施工道路布置丈八沟倒虹吸混凝土浇筑施工通道在开挖阶段已统一规划并施工完成，管身段混凝土施工道路为：2#营地混凝土拌和站→右岸沿渠道路→倒虹吸基坑→各支路→混凝土受料点。⑵水平运输：运输设备：3 台 8m3的混凝土搅拌运输车。①混凝土在装、运、卸过程中不得加水。②混凝土在车内超过初凝时间，应作为废料处理。④每班装运混凝土前，将车罐清洗干净，保持罐内湿润，但罐内不能存水。⑤按车辆有关保养、维修的具体要求，经常对混凝土运输车辆进行维护保养，确保车况良好，及时运输混凝土至施工现场。⑥确保场内运输道路保持平整通畅。⑦拌合站距离丈八沟倒虹吸平均运距约 450m，采用 3 台 8m3搅拌车进行混凝土水平运输，混凝土满载最大时速为 30km/h,考虑现场施工条件，满载时速按 15km/h（4m/s）控制，空载最大时速 90km/h,在施工过程中考虑各种条件影响，时速按 30km/h(8m/s)考虑； 运输能力计算如下：t=t1+t2+t3+t4=1.8+10+1+2=19.8 分钟，式中 t1 为混凝土搅拌车出搅拌站到施工现场行驶时间 1.8 分钟，t2 罐车卸料时间 15 分钟，t3 为空车返回时间 1 分钟，t4 为不可预见时间损耗 2 分钟。每辆罐车设计装料 8m3，每盘拌和混凝土 1.0m3，实际每小时可拌和混凝土 25m3，3 台辆罐车每小时设计可以运输 72m3，罐车运输能力满足拌和需要。⑶垂直运输①混凝土垂直运输采用 26m 皮带机下挂串筒入仓，因下料高度过大以防仓内砼骨料分离，串筒要成一定弧度；闸室段混凝土浇筑的垂直运输拟采用长臂反铲及 80T 吊车配 1m3吊罐入仓。②浇筑前先将皮带机进行空运转，看机子是否完好，刚开始砼浇筑放料时，应缓慢放料，观察皮...