高速公路钻孔灌注桩监理技术交底--技术交底

映汶高速公路 YJ2-2 监理组钻孔灌注桩监理技术交底一、钢护筒设置护筒作用：保证孔口不坍塌，不使地表水进入钻孔，保持孔内泥浆表面高程。1、位置要求：护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差 5 厘米(全站仪检测)，竖直线倾斜不大于 1％（吊垂线检测）。2、尺寸及安装要求：护筒内径宜大于桩径 20－40 厘米。埋深宜 2－4 米。护筒高度宜高出地面 30 厘米或高出水面 1－2 米，若孔内有承压水时应高于承压水位 2 米以上。要求护筒底部及周围要夯实。二、钻孔1、钻机安装要求底座和顶端平稳，钻机中线对准桩孔中心。2、泥浆：护壁、浮渣、防塌孔、润滑作用。主要性能指标：相对密度、粘度、含砂率、胶体率、酸碱度等详见桥涵施工规范。3、钻孔在土层变化处捞取渣样，判明土层并与地质剖面图核对，如严重不符要及时汇报。钻孔泥浆应始终高于孔外水位或地下水位 1－1.5 米。4、冲击法钻孔时，防止冲击震动使邻孔孔壁坍塌或影响已灌注混凝土的凝固。应待邻孔混凝土灌注完毕达到 2.5Mp 抗压强度后才能开钻。5、钻孔泥浆及灌注时溢出的泥浆和污水应采取措施，防止污染环境或堵塞河道与交通。三、成孔清孔后检测项目：孔径、孔位、倾斜度、孔深、沉淀厚度、清孔后泥浆指标（相对密度、粘度、含砂率、胶体率）项目允许偏差孔中心位置（全站仪检测）10 厘米孔径（检孔器检测）不小于设计（检孔器外径为钢筋笼直径加10 厘米，长度为 4－6 倍外径）倾斜度（垂线检测）1％桩长且不大于 50 厘米孔深（测绳）摩擦桩：不小于设计。支承桩：比设计超深不小于 5 厘米沉淀厚度（测锤）摩擦桩：直径≤1.5 米桩 沉淀≤30 厘米 直径＞ 1.5 米或桩长＞40 米桩 沉淀≤50 厘米支承桩：不大于设计清孔泥浆指标（清孔泥浆指标检测方法附后）相对密度：1.03－1.10粘度：17－20Pa.s含砂率：＜2％胶体率：＞98％不得以加深钻孔深度的方式代替清孔。嵌岩桩沉淀厚度应满足设计图纸要求，且不得大于 5 厘米。嵌岩桩还要检查嵌岩深度和孔底岩石是否符合设计图纸要求。在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔。二次清孔是在灌注混凝土前利用导管内安插风管进行清孔。二次清孔时应使导管底口距离孔底 10㎝左右，并且要不断平移导管，改变导管底口在孔内的位置，以便将孔内沉渣清除。四、钢筋加工及安装1、钢筋笼：主筋间距±1 厘米（每桩检查 2 个断面） 箍筋、螺旋筋间距±2 厘米（每桩检查 5－10 个间距）钢筋骨架外径±1 厘米、倾斜度±0.5％；保护层厚度±2 厘米骨架顶端高程±2 厘米，骨架底面高程±5 厘米（测骨架顶面高程反算）骨架外侧设置垫块控制保护层厚度，竖向间距 2 米，横向圆周不得少于 4 处。2、搭接焊：两钢筋端部应预先折向一侧，使轴线一致。受力钢筋焊接接头应错开布置，焊接接头长度区段35d且不小于0.5米范围内，接头面积在受拉区≤50％ 。双面焊缝长度不小于5 d，单面焊缝长度不小于10 d。接头处弯折小于4°，钢筋轴线偏移小于0.1d，焊缝高度h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度b应等于或大于0.7d，并不得小于8mm（图）。 咬边深度不得大于0.5 mm。焊接外观检查：焊缝平整，不得有较大凹陷、焊瘤，焊渣清除干净。接头处不得有裂纹。气孔、夹渣数量在长 2d 的焊缝表面不得超过 2 个，面积不得大于 6 平方毫米。图 7.3.5-2 钢筋与钢板焊接的焊缝五、水下混凝土1、混凝土应有良好的和易性，运输、浇筑过程没有明显离析、泌水。坍落度为 180－220mm。2、初凝时间不得早于 2.5 小时，水泥强度等级不宜低于 42.5。水下混凝土灌注时间不得超过首批混凝土初凝时间，如估计要超过，则应掺入缓凝剂。3、碎石最大粒径不应大于导管内径 1/6－1/8 同时不大于 4 厘米，且不大于钢筋最小净距的 1/4。4、细集料宜采用级配良好的中砂。5、配合比含砂率宜采用 0.4－0.5，水灰比宜 0.5－0.6。每方水下混凝土水泥用量不宜小于 350 公斤，掺有适宜数量的减水缓凝剂可不少于 300 公斤。六、导管钢导管内径 20－35 厘米，使用前进行水密...