安全标准化作业培训范文

安全标准化作业培训范文第1篇

深圳市环洁兄弟清洁服务有限公司

高空操作作业规章制度

一、本规章制度目的规范高空清洁作业，确保高空作业安全与工作质量。

二、适用范围

适用于公司对外楼宇承包外墙高空清洁工作和公司清洁服务承包单位外墙高空工作。

三、工作职责范围

1、清洁部主管负责外墙清洁高空作业的工作计划制定、组织监督、检查外墙清洗工作和安全管理工作。

2、外墙清洗组队长负责依照本规程组织实施外墙清洁工作和高空作业安全管理。

3、外墙清洁工负责依照本规程具体实施外墙清洗作业。

四、操作程序要点

1、高空作业人员资格审查

1.1外墙清洗作业必须实行审批制度，符合下列条件的作业人员经审批后方可上岗：

a) 年满面18岁以上、40岁以下的健康男性;

b) 无高血压、恐高症病史;

c)视力良好;

d)经过专门的高空作业培训并有高空作业操作经验;

e)作业前精神状态良好，情绪正常，无感冒头晕等不适症状;

f)作业前4小时内没有饮酒。

1.2外墙清洗工必须持有上岗证，并接受清洁协会和本公司的有关培训后方可上岗，入职前每位外墙清洁工均应与公司签订责任合约书。

1.3符合上述条件的人员经本人申请填表、清洁部主管对照审批表逐项检查全部合格后方可进行高空作业。如审查时有一项不合格者不允许上岗。

2、工作前的安全检查

2.1每次高空作业前保洁部主管必须详细检查作业工具准备情况： a) 吊绳、安全绳有否破损，如有应采取补救措施或更换;

b) 吊板绳与牢固件的绳结有否松脱，如有应重新打死结;

c) 安全绳的结点是否打牢，否则，重新打死结。

2.2楼顶固定绳索点是否牢固，如不牢固应更换绳索锁定点。

2.3检查绳索与建筑物接触部位有否加胶皮或绳套，如否，应立即加套。

3、高空作业人员的着装检查

3.1 高空作业人员的着装必须符合下列要求：

a) 工作服为紧身束腰式;

b) 上下衣装没有口袋，鞋子不是系带式;

c) 身上不佩戴钥匙及任何硬物;

c) 衣服钮扣完全扣好;

d) 手套为五指薄型手套;

e) 安全帽为紧口式。

3.2清洁部主管应对上述着装逐项检查一遍，全部符合要求后能进行高空工作。

4、清洁工具的准备

4.1根据外墙装卸饰材料和脏污程度选择、配制合适的清洁剂

a) 清除水泥、白灰等污渍时，选用中性外墙清洁剂;

b) 清除污渍、锈渍、油渍、用万能外墙清洁剂，如油污、锈渍太强时，赔兑与之相应适应的综合清洁剂，对外墙材质无任何损坏。

c) 玻璃外墙用玻璃清洁剂。

d) 清洁工具：

高空操作绳、安全绳、玻璃刮、伸缩杆、铲刀、毛刷、吊板、墙刷、抹布、 清洁桶、喷水枪等

4.2清洁剂勾兑配制后，装入容器内和毛刷、墙刷、抹布等清洁工具一起放入清洁桶内。

4.3清洁桶、喷水枪固定在吊板上。

5、底层的安全保护

5.1底层为路面或人行道时应设置护栏、挂上警示牌，以警示行人绕开行走，禁行区内的路面铺上塑料布，以保护路面不被污染。

5.2 楼宇周围有绿化带的除设置护栏、挂上警示牌外，应对绿化带采取 防护措施防止毁坏绿化。

.5.3以上准备工作完毕检查无误时方可开始作业。

6、外墙清洗操作程序

6.1缓缓将吊板放下，到达第一工作位置。

6.2用水枪对准清洁位置。

6.3将清洁剂涂在清洁面上，用墙刷反复擦拭。

6.4用水枪再次喷水喷净。

6.5逐渐下滑，依次作业，至到底层。

6.6登顶依次进行上述工作。

7、高空作业的注意事项

7.1注意拿牢手中的作业工具，防止掉落。

7.2不准在高空中相互传递工具或投掷物品。

7.3禁止在作业时谈天说笑。·

7.4禁止在作业时做大的悠荡动作。

7.5注意墙面的附着物、避免碰损或伤害自己。

7.6监控人员监到位，严禁离开。

8、高空作业禁止事项

8.1下列情况下，禁止高空作业：

8.2安全绳具没有检查;

8.3没有现场监护人员;

8.4风力超过四级或气温超过期35度;

8.5雷雨大雾天气;

8.6作业人员身体不适;

8.7本人不愿意操作的不能强迫上岗。

9、高空作业完毕后的工作

9.1全部作业完毕后收起吊绳及工具。

9.2撤除地面水油污物、撤除塑料胶布。

9.3撤除地面路障、警示牌。

9.4工具收仓。

10、高空作业器具的管理与存放

10.1发现绳索离股或单节内断丝超过3根时，做报废处理. 10.2吊板安全带上的部件不准随意拆卸.

10.3自锁器涂上润滑油.

10.4及时晾晒吊绳.

10.5搬运时，禁止使用有钩刺的工具.

10.6专人保管、专项使用、不准外借它用。

安全标准化作业培训范文第2篇

叉车司机操作时应配带可作安全防护用的鞋、帽、服装及手套

一.叉车作业前检查

1.检查燃油，润滑油，电解液及电瓶水的储量是否合乎要求;2.起重装置﹑门架的升﹑降﹑仰﹑倾工作情况是否正常;3.转向﹑液压，特别是制动系统要严格检查;4.各系统的管路和接头有无损坏﹑松动;车轮有无异常;5.检查燃油或注油时，不可吸烟或接近明火;6.检查灯光系统是否正常。

特别注意：不论是例行检查还是排除故障，货叉上禁止人员停留通过。如果必须站人检修时，应将起升装置支抵牢固，以防突然下滑，发生事故。

故障叉车因停止使用等待修好后再操作并做好标识。

二.叉车装载货物时的注意点

1.叉距应适合于载荷的宽度，使货物重量均匀分配在两叉之间;2.使用专用夹具取货，应检查夹具，夹具存在故障应禁止使用;3.货叉尽可能深的叉入载荷里面，用最小的门架后仰来稳定载荷;

4.不允许单个货叉插挑货物;5.放下载荷时使门架少量前倾以便安全放下货物和抽出货叉;

6.行车时货物的底点离地应在300-400mm左右，严禁货物提升行车;7.不准装载超过允许载重的物体;

8.确定货物的重心位置，对于稳固情况不好和重心位置高的货物，要用捆扎带捆好，防止货物崩塌和倾倒;

9.货物上不许站人;10.必须使用手刹车制动，使叉耳稳定;11.货叉下严禁站人。更不得在货叉上乘人起升;

12.起升﹑降落时，速度不能过快;13.前后倾至极限位置或升至最大高度时，必须迅速地将操纵手柄置于中间静止位置;

14.升降时，一般应在门架垂直位置时进行;15.空吨箱一次叉取不得超过3只

16.满载的吨箱一次只允许插取1只

特别注意：叉车装卸作业时，严禁调整机件或进行保养维修工作。

三.叉车行驶注意事项

1.必须与前面的车辆保持一定的安全距离;2.驾驶员不得用湿手或油手开车;3.不得脱档滑行;

4.行经交叉路口或受阻的路段，应减速鸣号行驶，不允许超车;5.运行中驾驶员的身体不得超出车外;

6.载货运行时，不得紧急制动和急转弯，防止货物抛出损坏或砸伤人;

7.搬运大体积货物时，如果货物挡住驾驶员视线，叉车应低速倒退行驶;

8.严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中，而驾驶员离开驾驶位置;

9.在行驶中，驾驶员不得与人谈话或打接手机;

10.离车时将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档，发动机熄火或断开电源，在坡道停车时，将停车制动装置拉好，停车较长时需用楔块垫住车轮;

11.在发运广场车道内行驶速度不得超过12km/h;在厂房内形式不得超过5km/h;在转弯，十字路口和道路狭窄处应减速行驶，不得超过3km/h.

特别注意：进出通道存放货物时一定要低速行驶

四.叉车安全操作隐患注意事项

1.叉车损坏(灯光不亮，喇叭不响，制动不灵等)：叉车司机应对维护车辆定时检查，开车前对叉车进行检查;2.叉车行驶速度快：叉车司机应严格按照规定速度行驶，不得超速驾驶;

3.货物捆扎不牢固：发运叉车司机在拿取货物时候必须对货物是否放好进行检查; 4.观察，观望不足：叉车司机按叉车行驶注意事项进行操作。5.野蛮操作：严格要求叉车司机按作业指导书进行操作。

6.货物轻拿轻放：防止货物碰撞损坏或夹具未夹牢掉落货物。7.叉车司机疲劳驾驶：叉车人员应注意良好的休息。

8.加汽油注意操作：选好需加油品在加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱油位时，不要点火;

9.事故防范：车辆着火或有冒烟现象时候司机应迅速逃离车辆并进行灭火。

10.发运注意：叉取货物时候应注意缓慢拿取，防止货物跌落。

11.人员培训：新到叉车司机进行岗位培训并模拟发运进行操作。

安全标准化作业培训范文第3篇

公司每年都要全厂停车进行设备大检修，而年度设备大检修作业具有全厂停车，检修项目多，任务重，时间紧，人员多，涉及面广，又多工种同时作业，故危险性比较大，如安全管理稍有放松就会造成人身伤亡事故。

根据以往的经验教训，公司认为采取下述一系列有针对性的安全措施，就可以确保全厂年度设备大修安全地进行。

一、大检修前的安全准备

1.各单位主要负责人为本单位第一安全责任人，对本单位的安全生产工作应负全面责任，并实施对本单位参加设备大修的全体职工进行大修前的安全教育。

2.所有的设备检修项目必须严格制订检修方案和安全措施，每个检修项目都必须确定项目负责人，项目负责人对该备检修项目作业的安全工作全面负责，每一项设备检修项目都必须有两人以上同时进行，并同时指定其中一人负责作业过程中的安全工作。

3.项目进行检修作业前必须严格按规定办理和规范填写各种安全作业票证。坚持一切按规章办事，一切凭票证作业。

4.进入检修作业现场，必须按规定穿戴好个人劳动保护用品，特殊作业环境应按规定穿戴好特种劳动保护用品，如耐酸工作服、防酸胶鞋等。

5、 装置大修须有专人负责，并以车间为单位建立大检修指挥部。制定详细的检修方案，方案中应有具体的职业安全卫生防范保障措施内容。

6、 参加装置大修的有关人员，须进行同作业内容相关的安全教育。凡二人以上作业，须指定一人负责安全。特种作业人员(电工、焊工)应按国家规定，持证上岗。

7、施工前，项目负责人应向全体工作人员进行安全技术交底。具体项目交底时，须交待清楚安全措施和注意事项。作业前，应对安全措施落实情况进行检查确认。

8、 大修项目作业，须严格执行公司有关规定，办理有关手续(包括停开设备、加拆盲板和施工、检修、动火、高处作业、进塔进罐等票证)制度和相应的安全技术规范。

二、大修前的安全检查

1.对设备检修作业用的脚手架、起重机械、电气焊用具、手持电动工具、扳手、管钳、锤子等各种工器具认真进行检查或检验，不符合安全作业要求的工器具一律不得使用。

2.对设备检修作业用的气体防护器材、消防器材、通信设备、照明设备等器材设备应经专人检查，保证完好可靠，并合理放置。

3.对设备检修现场的固定式钢直梯、固定式钢斜梯、固定式防护栏杆、固定式钢平台、箅子板、盖板等进行检查，确保安全可靠。

4.对设备检修用的盲板应按规定逐个进行检查，高压盲板须经探伤合格后方可使用。

5.对设备检修现场的坑、井、洼、沟、陡坡等应填平或铺设与地面平齐的盖板，也可设置围栏和警告标志，夜间应设警示红灯。

6.对有化学腐蚀性介质或对人员有伤害介质的设备检修作业现场，应各有作业人员在沾染污染物后的冲洗水源。

7.需夜间检修的作业现场，应设有足够亮度的照明装置。

8.需断电的设备，在检修前应切断电源，并经启动复查，确定无电后，在电源开关处挂上“禁止启动，有人作业”的安全标志及锁定。

三、设备与管道的清洗置换

1.停车必须按停车方案或停车操作票进行操作，停车操作票在使用后应存档备查。

2.抽堵盲板作业必须按《抽堵盲板作业管理制度》中的有关规定执行。

3.设备与管道的清洗置换必须编制清洗置换方案。置换时应切断一切有毒有害介质来源，并严防有毒有害介质倒回设备或管道，危及设备置换操作人员及检修人员的人身安全。置换后进行分析，分析合格后，办好设备交接手续。被清洗设备上的有关电源必须从配电盘上予以切断，拨出熔断器及锁定。

4.主要阀门、电气开关挂上禁动牌或锁定，危险地区挂上警告牌。

四、检修作业现场的防火防爆

1.厂内严禁吸烟。

2.动火作业必须按危险等级办理相应的“动火作业安全许可证”。动火证只能在批准的期间和范围内使用，严禁超期使用，不得随意转移动火作业地点和扩大动火作业的范围，严格遵守一个动火点办一个动火证的安全规定。

3.如需进入设备容器内或需在高处进行动火作业，除按规定办理动火证外，还必须按规定同时办理进塔入罐安全作业许可证或高处作业安全许可证。

4.动火作业前，应检查电气焊等动火作业所用工器具的安全可靠性，不得带病使用。

5.使用气焊切割动火作业时，乙炔气瓶、氧气瓶不得靠近热源，不得放在烈日下暴晒，并禁止放在高压电源线及生产管线的正下方。两瓶之间应保持不小于5m的安全距离，与动火作业点明火处均应保持10m以上的安全距离。

6.乙炔气瓶、氧气钢瓶内气体均不得用尽，必须留有一定的余压。乙炔气瓶严禁卧放。

7.需动火作业的设备、容器、管道等，应采取可靠的安全隔绝措施，如加上盲板或拆除一段管线，并切断电源，清洗置换，分析合格，符合动火作业的安全要求。

8.动火作业时，须遵守原化工部颁发的《动火六大禁令》。

9.在高处进行动火作业应采取防止火花飞溅的措施，五级以上大风天气，应停止室外高处动火作业。

10.严禁用挥发性强的易燃液体，如汽油、香蕉水等清洗设备、地坪、衣物等。

11.禁止用氧气吹风、焊接，切割作业完毕后不得将焊(割)炬遗留在设备容器及管道内。

12.动火作业结束后，动火作业人员应消除残火，确认无火种，方可离开作业现场。

五、严防进塔入罐作业中毒窒息

1.凡进入各类塔、釜、槽、罐、炉膛、管道、容器以及地下室、窨井、地坑、下水道或其他封闭场所作业，均须遵守原化工部颁发的《进入容器、设备的八个必须》。

2.未经处理的敞开设备或容器，应当作密闭容器对待，严禁擅自进入，严防中毒窒息。

3.在进入设备、容器之前，该设备、容器必须与其它存有有毒有害介质的设备或管道进行安全隔绝，如加盲板或断开管道，并切断电源，不得用其他方法如水封或阀门关闭的方法代替，并清洗置换，安全分析合格。

4.若检修作业环境发生变化，检修人民感觉异常，并有可能危及作业人员人身安全时，必须立即撤出设备或容器。若需再进入设备容器内作业时，须对设备或容器重新进行处理，重新进行安全分析，分析合格，确认安全后，检修项目负责人方可通知检修人员重新进入设备或容器内作业。

5.在设备或容器内作业应根据设备或容器的具体情况按规定搭设安全梯或架子，并配备救护绳索，设备或容器外设监护人员，确保应急撤离需要。

6.进入设备或容器内作业应加强通风换气。必要时应按规定佩带防护器材。

7.谨防设备或容器内解析出有毒有害介质，必要时应增加安全分析项数，加强监护工作。

8.作业人员必须会正确使用气体防护器材。

9.严禁在雷电天气的情况下，在较高的铁质塔内进行作业，以防在塔内作业的人员被雷电击伤。

10.若有的单位为监测设备容器内溶液液面，在设备容器外安装有放射线装置的，在此种情况下，作业人员在进入设备容器内之前，必须将放射线装置拆除，放置到安全地点，或将该放射线装置进行有效的隔离屏蔽，以确保设备容器内作业人员不受到放射线的损伤。

六、防触电事故

1.电气设备检修作业必须遵守本公司《临时用电作业安全管理制度》中的有关规定。

2.电气工作人员在电气设备上及带电设备附近工作时，必须认真执行工作票、操作票和允许工作制度、工作监护制度及工作转移、间断、终结制度，认真做好保证安全的技术措施和组织措施。工作票由指定签发人签发，经工作许可人许可，办妥工作许可手续后方可作业。

3.不准在电气设备、线路上带电作业，停电后，应将电源开关处熔断器拆下并锁定，同时挂上禁动牌。

4.在停电线路和设备上装设接地线前，必须放电、验电，确认无电后，在工作地段两侧挂上接地线，凡有可能送电到停电设备和线路工作地段的分支线，也要挂地线。

5.一切临时安装在室外的电气配电盘，开关设备，必须有防雨淋设施，临时电线的架设须符合有关安全规定。

6.手持电动工具必须经电气作业人员检查合格后，贴上标记，方能投入使用，在使用中必须加设漏电保护装置。

7.电焊机应设独立的电源开关和符合标准的漏电保护器。电焊机二次线圈及外壳必须可靠接地或接零，一次线路与二次线路须绝缘良好，并易辨认。一次线路中间严禁有接头。

8.各单位应指定专人负责停送电联系工作，并办理停送电联系单。设备交出检修前必须联系电气车间彻底切断电源，严防倒送电。

9.一切电气作业均应由取得特种作业证的电工进行，无证人员严禁从事电气作业。

10.作业现场所用的风扇、空压机、水泵等的接地装置，防护装置须齐全良好。

七、防高处坠落和物体打击

1.高处作业前，必须按规定办理“高处作业安全许可证”，采取可靠的安全措施，指定专人负责，专人监护，各级审批人员严格履行审批手续。审批人员应赴高处作业现场检查确认安全措施后，方可批准。

2.患有“高处作业职业禁忌症”的职工，不得参与高处作业。

3.高处作业用的脚手架的搭设必须符合规范，按规定铺设固定跳板，必要时跳板应采取防滑措施，所用材料须符合有关安全要求，脚手架用完后应立即拆除。

4.高处作业所使用的工具、材料、零件等必须装入工具袋内，上下时手中不得持物，输送物料时应用绳袋起吊，严禁抛掷。易滑动或易滚动的工具、材料堆放在脚手架上时，应采取措施，防止坠落。

5.登石棉瓦等轻型材料作业时，必须铺设牢固的脚手架，并加以固定，脚手架应有防滑措施。

6.高处作业与其他作业交叉进行时，必须按指定的路线上下，禁止上下垂直作业，若必须垂直进行时，应采取可靠的隔离措施。

7.高处作业要严防触电、化工放空和其他作业的干扰和伤害。

8.高处作业须视现场状况设置警戒区，挂警示牌。

八、起重作业安全

1.起重机械、器具必须事先检查合格，起重作业过程中应严格遵守“十不吊”的规定。

2.操作或指挥起重机械作业的人员，必须持有“起重特种作业证”，无证人员严禁操作或指挥。起吊重物前必须进行试吊。

3.吊装作业必须按规定办理起吊作业安全许可证。起吊40t以上的物件，或虽不足40t，但起吊作业环境恶劣，危险性大的作业，均应编制起吊方案，经有关部门审查，总工程师批准后方可实施。起吊作业现场须设专人监护或设专人进行现场管理。

4.不得利用工艺设备、管道、管架、电杆等做吊装锚点。如用构筑物做锚点，须经机动部门审批。

5.起吊作业的人员必须分工明确，统一信号，统一指挥。

6.大型起吊作业现场应设警戒区，设安全标志，严防无关人员随意进入。

7.使用卷扬机进行起吊作业时，其安装须牢固可靠，不得有滑动倾斜现象。

8.当重物起吊悬空时，卷扬机前不得站人。

9.正在使用中的卷扬机，如发现钢丝绳在卷筒上的绕向不正，必须停车后方可校正。

10.卷扬机在开车前，应先用手扳动机器空转一圈，检查各零部件及制动器，确认无误，再进行作业。严禁超载使用。

九、防机械伤害

1.所有机械的传动。转动部分及机械设备易对人员造成伤害的部位均应有防护装置，没有防护装置不得投入使用。

2.机械设备起动前应事先发出信号，以提醒他人注意。

3.严格执行原化工部颁发的《机动车辆七大禁令》，严打击工具的固定部位必须牢固，作业前均应检查其紧固情况，合格后方可投入使用。

4.清理电缆沟，抬运盖板，以及搬运笨重物件时，应统一指挥，协调动作。

十、厂区交通安全

1.严格遵守厂区交通规划，严禁扒车、抢道、人货混装。

2.电瓶车上严禁站(蹲)人。禁无证驾驶机动车辆。

4.动土作业须按有关规定办理“动土证”，在道路上断路动土时，应没安全设施，夜间须悬挂红灯，以提醒他人。

5.严禁车辆和检修用的设备、材料占用交通道路，需临时占用，应经有关部门批准。

十一、防中暑

1.化工年度设备大检修期间通常为盛夏季节，因此各检单位应备足防暑降温用品，以供检修人员使用，严防中暑。

2.各单位所供防暑降温饮料等应符合食品卫生标准，防止食物中毒或肠道疾病发生。

3.在确保大修项目任务完成的前提下，各单位可自行调整作息时间，以避开高温。

4.搞好劳逸结合，防止职工过度疲劳。

安全部

安全标准化作业培训范文第4篇

一、《设备检修安全作业证》的管理

1、《设备检修安全作业证》由机械电力处负责管理。

2、设备计划检修的项目(大、中、小)由设备所在单位下达，并在《设备检修安全作业证》填写检修项目、地点、时间和检修要求，将

一、二联交检修施工单位，施工单位持《设备检修安全作业证》到设备所在单位办理相应的工艺处理。由工艺技术员或主管领导负责编制工艺处理措施和签字。岗位主操作人员负责落实执行工艺处理的内容后，方可交出《设备检修安全作业证》，值班长监督执行。

3、计划外零星检修和抢修项目，由设备所在单位下达《设备检修安全作业证》。工艺处理措施由设备所在单位工艺技术人员或主管领导制订。工艺处理措施由岗位主操作工执行，值班长监督执行。

4、施工中安全措施栏目，指一般的安全措施，由施工单位项目负责人编制填写，并负责监督执行。如果施工中可能影响化工生产或者化工生产某些因素可能危及安全检修，应由设备所在单位和检修施工单位共同进行审查，并填写审查意见，由分厂生产副厂长或主管工程师进行最终审批。

5、检修人员每次检修和中断检修后再次工作前，必须主动找工艺操作人员检查验证，以免配合不当，发生事故。

6、《设备检修安全作业证》由检修单位自留一份，机械电力处、设备所在单位各存一份。

二、《动火安全作业证》的管理

1、《动火安全作业证》由安全监察处负责管理。

2、《动火安全作业证》由检修单位指定动火项目负责人联系，由设备所在单位工艺技术人员办理，按要求填写有关项目，然后根据动火等级权限办理审批手续，交动火项目负责人，不得空项。

3、动火项目负责人持办理好的《动火安全作业证》到现场，检查动火作业安全措施落实情况，确认安全措施可靠，并向动火人和监火人交待安全注意事项，将作业证交给动火人。

4、特殊危险动火作业和一级动火作业的有效期为24h，二级动火作业的有效期为120h，超过有效期应重新办理。

5、特殊危险动火作业的《动火安全作业证》由动火所在单位主管领导初审签字，经安全监察处复检签字后，报总厂分管厂长或总工程师终审批准。一级、二级动火作业的《动火安全作业证》由动火所在单位主管领导终审批准。

6、监火人：监火人应由动火点所在单位指定责任心强、有经验、熟悉生产工艺、掌握防火、防爆安全知识的人员担任。危险性较大的动火检修项目，检修单位也要指派专人监护。新项目施工动火由施工单位指派监火人。一次性交出的检修设备第一次动火仍按正常动火对待，以后的动火，则由施工单位指派监护人，并负责全面工作。

7、动火安全措施审批人：由设备所在单位主管工程师或分管厂长担任。

8、凡分厂、工段或系统全部停车，经清洗置换分析合格，并采取安全隔离措施后，动火作业可按二级动火作业管理。

9、《动火安全作业证》一式两份，一份由动火人持有，另一份由设备所在单位统一保存，特殊动火应上交安全监察处存查。

三、《设备内安全作业证》的管理

1、《设备内安全作业证》由安全监察处负责管理。

2、《设备内安全作业证》由施工单位项目负责人联系，由设备所在单位办理。由工艺技术员负责制定设备隔绝安全措施，填写交出相关栏目内容，由主管领导负责设备交出审批。

3、《设备内安全作业证》由设备所在单位的主管厂长终审审批。

4、设备内特殊作业和交叉作业由设备所在单位与施工单位的主管领导共同确认、审批签字，由分厂分管厂长终审审批。审批人必须严格检查安全措施的制定和执行情况，并由值班长确认无误签字后方可进入设备内作业。

5、监护人由设备交出单位审批人指派熟悉工艺生产、掌握安全和防护急救的人员担任，并备有良好的防护器材且会正确使用。

6、已经排除了着火、爆炸、中毒、窒息危险的设备内作业应由检修单位配备监护人员。

7、设备内作业因工艺条件、作业环境条件改变，应重新办理《设备内安全作业证》，方准许继续作业。

四、《盲板抽堵安全作业证》的管理

1、《盲板抽堵安全作业证》由生产技术处负责管理。

2、《盲板抽堵安全作业证》由生产单位负责办理并严格执行作业安全要求，

3、生产单位工艺技术员负责填写《盲板抽堵安全作业证》表格、盲板位置图、安全措施，交施工单位确认，分厂主管工程师审核，由分厂主管厂长审批。关系到公用工程运行、危险较大的盲板抽堵由生产技术处审核，总厂主管厂长或总工程师审批。

4、审批好的《盲板抽堵安全作业证》交施工人员、盲板位置所在单位，分厂和生产技术处各一份。分厂和生产技术处负责存档。

五、《高处安全作业证》的管理

1、《高处安全作业证》由安全监察处管理。

2、《高处安全作业证》由施工单位负责人根据高处作业的分级和类别办理。《高处安全作业证》一式三份，一份交作业人员，一份交施工负责人，一份交安全管理部门留存。

3、施工单位负责人应根据作业的分级和类别，填写安全防护措施并签字。监护人由施工单位负责人指定，并负责安全防护措施的落实。

4、一级高处作业由施工单位主管领导或分管厂长审批。

二、三级高处作业由工艺技术员审核后，经分厂主管工程师复检签字后报分厂主管厂长审批。特级特殊高处作业由分厂安全负责人初审后，经安全监察处审核后，报总厂主管厂长或总工程师审批。

5、对施工期较长的项目，施工负责人就应经常深入现场检查，发现隐患及时整改。若施工条件发生重大变化，应重新办理《高处作业证》。

六、《动土安全作业证》的管理

1、《动土安全作业证》由机械电力处负责管理。

2、动土申请单位指定项目负责人负责办理，填写动土的时间、范围、方式(包括深度、面积并附图)，交施工单位。

3、施工单位接到《动土安全作业证》后，由施工负责人填写动土安全措施，并签字，交回申请单位。

4、动土申请单位从施工单位收到动土证后，交厂总图室及有关水、电、汽、工艺、设备、消防、安全等部门审核，由机械电力处审批。

5、动土作业审批人应到现场核对图纸，查验标志，检查确认安全措施后方可签发作业证。

6、动土申请单位应将办理好的《动土安全作业证》留存后，分别送总图室、机电部门、施工单位各一份。

七、《吊装安全作业证》的管理

1、《吊装安全作业证》由机械电力处负责管理。

2、《吊装安全作业证》由项目单位负责人办理，填写相关内容，交施工单位负责人批准。

3、吊装作业人员必须持有特殊工种作业证，吊装质量大于10吨的物体应办理《吊装安全作业证》，由施工单位主管领导初审签字，工程总公司负责人审批、签字。吊装质量大于40吨以上或不足40吨但环境恶劣、危险性较大的作业，必须制定吊装方案，由工程总公司主要负责人或主管工程师初审签字，厂机电部门审批。

4、吊装作业指挥、安全监护人由施工单位主要负责人指定，在起吊作业中要严格执行起吊作业的安全要求和“十不吊”规定。

5、《吊装安全作业证》批准后，项目负责人应将《吊装安全作业证》交给作业人员，作业人员应检查《吊装安全作业证》确认无误后方可作业。

八、《断路安全作业证》的管理

1、《断路安全作业证》由厂武装保卫处负责管理。

2、《断路安全作业证》由申请断路作业的单位指定专人办理。应填写断路地段所在的位置图、断路原因和时间、断路时所采取的安全措施，交施工单位。

3、施工单位接到《断路安全作业证》后，由项目负责人填写断路施工中采取的安全措施并签字。

4、断路申请单位从施工单位收到办好的《断路安全作业证》后，交武装保卫处负责人审批，并留存一份，交申请单位、施工单位各一份。

5、断路动土应同时按《动土安全作业证》规定办理。

6、武装保卫处审批《断路安全作业证》后，应立即书面通知调度、生产、安全、医务等有关部门。

九、本规定解释权属安全监察处。 注：

1、单位是指：各分厂、处(室)、公司

2、分厂(公司)主管领导是指：分厂厂长、生产副厂长、安全副厂长、主管工程师

3、处室主管领导是指：

安全标准化作业培训范文第5篇

1 安全生产标准化的定义及发展现状

安全生产标准化指通过建立安全生产责任制以及制定安全管理制度和操作规程，排查、治理安全隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。安全生产标准化是在传统的安全质量标准化的基础上，根据当前安全生产工作的要求及企业生产工艺的特点，借鉴国外现代先进安全管理思想形成系统、规范、科学的安全管理体系的过程。安全生产标准化体现安全第一、预防为主、综合治理的方针和以人为本的科学发展观，强化风险管理和过程控制，注重绩效管理和持续改进，符合安全管理的基本规律。

随着我国经济的发展，我国安全生产标准化工作稳步推进。2011年5月3日，国务院安全生产委员会下发《关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见》，要求全面推进企业安全生产标准化建设，进一步规范企业安全生产行为，改善安全生产条件，强化安全基础管理，有效防范和坚决遏制重特大事故发生；2011年6月29日，交通运输部下发《关于印发<交通运输企业安全生产标准化建设实施方案>的通知》；2012年4月20日，交通运输部起草《交通运输企业安全生产标准化考评管理办法》和《交通运输企业安全生产标准化达标考评指标》，并下发《关于印发<交通运输企业安全生产标准化考评管理办法>和达标考评指标的通知》，要求各企业结合实际，细化落实；2014年11月1日，新《安全生产法》正式颁布，“推进安全生产标准化建设”被写进总则，标志着开展安全生产标准化建设工作已具备法律强制性。近年来，煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、机械、冶金等重点工矿行业和领域相继开展安全生产标准化建设达标活动，已形成一批安全生产标准化建设达标企业。

2 宁波远东码头经营有限公司安全生产标准化建设概况

宁波远东码头经营有限公司（以下简称远东公司）是宁波-舟山港集团有限公司下属的专业集装箱码头公司，主营业务包括集装箱装卸及相关港口服务。公司位于宁波港域穿山港区，地理位置优越，自然条件良好，拥有 5个岸线总长的集装箱泊位，2015年集装箱吞吐量超过370万TEU。随着货物吞吐量的增长，作为传统码头企业，远东公司安全管理的压力与日俱增。为此，公司严格按照上级部署的安全工作目标和要求，积极运用现代化管理方法，遵循安全第一、预防为主、综合治理的安全生产方针，秉承“两提一促五到位”的理念，坚持“两管五同时”“谁主管谁负责”的原则，全面落实安全生产责任。2015年，远东公司安全生产形势总体稳定，事故频率控制在0.04起/万TEU以下，这与公司开展安全生产标准化建设工作有必然联系。

远东公司将先进安全管理思想与传统安全管理方法和企业日常工作有机结合，有效提高公司安全生产管理水平。2013年6月，公司召开专题研讨会，正式宣布开展安全生产标准化建设工作。为确保安全生产标准化建设工作顺利进行，公司成立由总经理任组长的安全生产标准化建设工作领导小组，并成立工作小组，负责组织培训、制订和实施方案、辨识危险有害因素、评估风险、编写作业文件、诊断、现场集中整治、试运行、自评、整改、申请达标考评、配合达标考评、整改达标考评中发现的问题、改进安全生产标准等具体工作，并制订各项工作的具体时间表。同年11月，公司以909分（满分1 000分）的高分通过交通运输部专家组评审，被评为安全生产标准化一级企业。

在通过交通运输部的达标评审后，远东公司在安全生产标准化建设方面没有丝毫松懈。班组是企业生产作业的最小单元，也是企业安全生产标准化建设的实施基础。为充分发挥班组在安全生产中的第一道防线的作用，持续推进现场管理规范化和本质安全型班组建设，公司于2014年成立由安全监督部副经理任组长的班组安全生产标准化建设考评小组，并出台班组安全标准化建设管理实施方案，对公司33个班组的安全生产标准化建设工作进行指导和考评。按照实施方案，考评小组负责协调、推进班组安全生产标准化建设工作，对班组安全生产标准化建设进行指导、检查和监督，组织季度、年度现场考评工作，对班组安全生产标准化建设进行等级评定并提交奖惩意见，结合对各部门的安全生产标准化考评，最终形成公司安全生产标准化管理的长效机制。

3 集装箱码头企业安全生产标准化建设存在的问题

2016年11月，远东公司将再次迎来交通运输部的安全生产标准化达标评审。为进一步提高公司安全生产标准化水平，笔者对公司近3年来安全生产标准化建设工作存在的问题及其他集装箱码头企业存在的安全生产隐患进行分析，以便找出对策。

3.1 对安全生产标准化工作认识不足

对安全生产标准化工作认识不足是开展安全生产标准化建设的阻力。有的管理人员不重视安全生产标准化建设工作，工作态度不积极，采取临时抱佛脚的方式应对检查；有的班组对安全生产标准化建设工作的内容不了解，因工作量大而存在抵触情绪；有的班组在安全生产标准化建设工作方面敷衍了事，仅指派1人做台账，应付公司检查。

3.2 缺乏相应的安全管理知识

安全生产标准化是一项系统工程，相关人员要具备相应的知识，才能把安全生产标准化建设工作做好。危险源辨识和风险评价管理是安全生产标准化建设的基础，要求相关人员了解危险源，并能够进行危险源辨识和风险评价。有的管理人员因对安全管理工作认识不足，未认真开展专题性事故案例警示教育、隐患治理、危险源管理和员工培训；有的班组台账记录的内容空洞乏味，整改措施、安全教育等内容缺乏针对性和时效性，暴露出班组长安全管理知识有限、文字表达能力有待提高等问题。

3.3 安全生产标准化建设氛围不浓

安全生产标准化建设涉及集装箱码头企业各部门、各岗位的每名员工，只有通过内网、短信、报刊等多渠道广泛宣传，开展丰富多彩的活动，才能使安全生产标准化建设工作深入人心，并取得预期效果；但在实际工作中，安全生产标准化建设工作仅局限于安全生产管理部门，码头企业领导及其他部门对安全生产标准化建设的支持较少，个别部门甚至对班组安全生产标准化建设无监督、无指导。由于安全生产管理部门自身的力量和能力有限，加之其主要工作精力放在安全监督上，导致码头企业内部很难形成各部门高度重视、全体员工积极参与的安全生产标准化建设氛围。

3.4 安全生产标准化体系实用性不强

安全生产标准化建设涵盖增强人员安全生产素质、提高设施装备水平、改善作业环境、强化岗位责任落实等各个方面，是一项长期的基础性系统工程，有利于全面促进企业提高安全生产保障水平。然而，有的码头企业在安全生产方面未结合实际情况，只是对照考评细则补充完善台账；有的码头企业较多地依靠咨询公司帮忙查找问题和不足，导致安全生产标准化建设与日常工作脱节，实用性不强。

4 集装箱码头企业安全生产标准化建设措施

安全生产标准化建设工作是一项专业性、政策性、群众性、综合性非常强的工作，其与传统的安全管理工作有着本质区别：前者变“事后处理”为“事先控制”，需要预先对危险源进行识别、分析和控制，建立安全生产标准化管理体系，通过体系提高相关人员的安全意识和技能，最终提高企业的安全预控能力。为强化集装箱码头企业员工对安全生产标准化建设的认识，顺利推进安全生产标准化建设工作，有必要采取针对性措施。

4.1 加强宣传动员和组织保障

对于大多集装箱码头企业来说，安全生产标准化建设是一项全新的工作。在安全生产标准化创建之初，应对全体员工进行宣贯，宣贯的内容应包括安全生产标准化的目的、意义、建设流程和考评机制等。在此过程中，码头企业应成立安全生产标准化建设领导小组，作为安全生产标准化建设的组织保障；成立安全生产标准化建设工作小组，负责协调和处理安全生产标准化建设过程中的具体问题；制订安全生产标准化建设实施方案，明确安全生产标准化创建各阶段的完成时间、责任部门等。

此外，为确保安全生产标准化创建工作的成效落地生根，夯实码头企业安全生产基础工作，全面提升班组日常安全生产管理水平，还应成立安全生产标准化考评小组，对班组安全生产标准化建设进行指导、检查和监督，组织月度、年度考评，考评结果除作为奖惩标准外，还与年度评先、评优挂钩。

4.2 完善机构设置和人员配备

按规定设置安全生产管理机构并配备安全生产管理人员，既是贯彻落实《安全生产法》等法律法规的基本要求，也是集装箱码头企业安全生产管理工作的迫切需要。码头企业安全生产标准化最终的责任部门是安全生产管理部门，相关人员的工作能力和责任心直接影响码头企业安全生产标准化建设工作的成效。

根据现代安全生产管理的发展方向和安全生产标准化建设工作的要求，集装箱码头企业在选用和培养专职安全生产管理人员时应参考以下标准：

（1）要求相关人员综合素质高，接受新事物能力强，这是因为随着社会经济的发展和国家对安全生产管理工作的重视，安全生产法律法规日益完善，码头企业安全生产管理相关人员要与时俱进，及时学习、掌握相关制度和管理方法；

（2）要求相关人员有多年基层工作经验，学习能力强，熟悉工作场所的安全生产管理工作，能及时发现安全隐患并督促整改；

（3）提高安全生产管理部门和相关人员在码头企业的地位，其所承担的风险、责任应与权力相匹配，避免发生有令不行的现象；

（4）应对相关人员的工资福利待遇给予适当倾斜，以形成工作积极、敢抓敢讲、队伍稳定的安全管理部门。

4.3 强化痕迹化管理和教育培训

集装箱码头企业安全生产标准化工作是一项系统工程，是各岗位日常安全管理工作的体现。码头企业在安全生产标准化建设过程中应形成建立会议记录、检查记录、培训记录等记录档案的痕迹化管理模式。痕迹化管理最大的优点是，通过保留文字、图片、实物、电子档案等资料，可以有效复原已经发生的生产经营活动，以供日后查证。痕迹化管理不仅可以为管理者留下可供考查、评估、辅助管理的资料，而且可为上级单位和司法机关区分责任界限并向管理者追究责任提供有力证据。

在传统码头企业安全生产管理模式下，受企业制度约束，各部门主管和班组主管习惯到生产现场检查违章和隐患，处理已经暴露出来的不安全行为和状况。在安全生产标准化管理模式下，安全管理和检查的重心前置，更关注安全生产责任书的签订、相关规章制度的学习等前期基础性工作，将所有日常安全工作都纳入标准化台账。鉴于此，码头企业安全生产管理部门应当重视对安全生产标准化台账的检查，学会从台账中发现并处理问题。针对长期工作在一线班组长存在管理知识有限的问题，有必要面向班组长开展多层次、多方面的安全生产标准化知识培训。

5 结束语

集装箱码头安全生产标准化建设工作是一项基础性、长期性、前瞻性、战略性工作，绝不能将安全生产标准化达标考评当作一次性评价或安全检查，而应通过安全生产标准化达标创建平台，切实提高码头企业安全生产管理水平。集装箱码头企业有必要持续推进安全生产标准化建设，争取建立长效机制，切实提高安全生产管理水平。

（编辑：曹莉琼 收稿日期：2016-05-06）

安全标准化作业培训范文第6篇

业务范围主要承担着油田生产经营单位负责人、安全管理人员任职资格培训以及压力容器、电工、金属焊接、登高架设、危险化学品以及石油司钻等10多个工种的特种作业人员和特种设备作业人员的安全职业资格培训考核工作。

1油田特种作业人员安全培训过程风险分析

(1) 学员资格审查不严, 蒙混现象时有发生国家对特种作业人员从业条件有明确规定, 从工作情况、学历、年龄、身体健康等方面都有具体要求, 有些人员文化程度低, 有些人员身体条件不满足要求。负责审查资格工作人员, 受某些因素影响, 对学员资格审查宽松, 加之考试过程不规范, 导致蒙混参加培训取证人员屡有发生, 这些不合规取证人员给培训考试机构带来一种潜在风险。

(2) 课件内容更新速度慢, 授课手段和技能单一国家安监总局和质检总局分别颁布了《特种作业人员安全技术培训大纲及考核标准》 (2011年) 和《特种设备作业人员考核规则》 (2013年) ;部分教师使用的课件更新速度慢, 内容相对陈旧, 加之授课以理论讲解为主, 组织探讨交流少, 加之现场培训手段少, 重视理论培训、轻视实操培训, 学员学习内容与现场实际差距大, 导致培训效果不佳。

(3) 硬件设施缺陷, 存在一定安全伤害风险目前油田特种作业培训场地分两种形式, 一种是固定场所, 一种是临时租用场所。这些场所可能存在使用年限长、管理维护不到位, 会出现线路老化, 易发生漏电现象;桌椅年久失修, 易造成学员扎伤、摔伤事件;在线考场临时搭接插板不规范, 易导致火灾、触电事故;将来使用模拟教学设备、辅助设备, 如果使用不当, 都会有一定的危害。

(4) 培训管理有漏洞, 易发生交通和食宿安全根据以往出现情况分析, 由于各培训点所处环境不同, 学员素质不同, 再加上管理上的疏忽, 容易发生交通和食宿安全事故。一是个别学员自由散漫, 培训期间, 不遵守“三禁一反”规定, 因一些琐事发生斗嘴, 打架等造成人身伤害;二是临时请假外出、以及上下课途中, 安全防范意识淡薄, 易造成被车辆伤害事情发生。三是就餐饮食方面, 一是某些就餐点卫生环境不达标, 易发生就餐过程中的食物中毒事件发生等现象。

(5) 防火防震意识不强, 应急处置困难由于培训、考试场所属于人员密集型区域, 办班负责人有的老师开班前讲的非常清楚, 有的老师草草了事, 更有甚者不讲, 没有把安全逃生路线, 应急时如何组织和服从指挥逃生方式讲述清楚。由于这些安全意识不强, 将会给应急处置带来极大困难, 可能会产生及严重后果。

2油田特种作业人员培训风险防范措施探析

(1) 规范化培训和考核培训过程和内容要符合国家培训考核要求, 杜绝假培训、不培训、培训课时不够, 培训标准降低等培训不到位现象, 考试严格执行在线考试, 采用随机抽题方式组卷, 配合监考要严格, 不得发生违纪情况, 规避培训机构自身的安全培训责任风险。

(2) 提高教学水平和质量提升培训教师业务技能, 优化师资队伍, 优选一批业务知识过硬, 持证上岗, 符合安全培训教师资格。授课老师要经常学习, 经常更新课件, 经常与同行沟通交流, 善于总结, 依据国家考核大纲, 提高授课过程中的实战性和实用性。

(3) 重视培训组织和管理办班负责人要有强烈的安全意识, 不得随意上下课, 随意调整课时, 不准离开岗位, 不得进行放羊式教学, 不得让学员进行一些危险性游戏活动, 举办集体活动得落实相应的安全预案, 以防事故发生。每个班必须把交通安全讲到位, 进行集中教育, 以及做好学员上下课经过危险路段提醒工作。

(4) 加强日常安全常识宣贯及预防防食物中毒的教育, 对不同饮食环境, 办班负责人要清楚情况, 首先进行饮食卫生和防止食物中毒的宣传教育, 一旦发生食物中毒的事件, 要及时应对。加强宿舍管理, 严格夜查制度, 做好检查和记录, 并恰当处理各类偶发事件, 开班前通知学员尽量不带贵重物品来参加培训, 培训期间自己的物品保管好, 及时关锁好门窗。

(5) 认真开展安全的自检工作开班前, 现场负责老师要对培训场所进行消防安全、危险化学品管理、用电安全、住宿安全、门前交通安全等可能存在的具体问题, 有针对性的的提出必要的解决措施。进一步修订完善站、培训组、岗位三级安全环保体系, 进一步推广安全技术培训工作流程, 将安全技术培训的各个环节进行细化, 量化, 提高可适用性和操作性, 进一步规范员工行为, 使HSE管理体系要素覆盖到位。

摘要：本文以紧密结合油气田安全培训实际, 阐述了在特种作业人员培训过程中存在的安全风险, 提出了规避培训机构自身责任风险、重视培训组织和过程管理, 提高教学水平和质量等防范措施, 建立应急预案并定期演练, 以有效防止培训过程中可能发生的各类安全事故。

关键词：油田,特种作业人员,培训,安全风险,防范,探析

参考文献

[1] 中国安全生产科学研究院.中国安全生产科学技术[S].经济与管理研究, 2013, (4) 、2014, (2) 、 (6) .