安全、环水保工作总结

安全、环水保工作总结（精选8篇）

安全、环水保工作总结 第1篇

中交一航局山西中南部铁路通道项目部三分部

2012年3月份安全、环水保工作总结

中交一航局山西中南部铁路通道项目部三分部

二〇一二年三月 中交一航局山西中南部铁路通道项目部三分部

3月份安全、环水保工作总结

中交一航局山西中南部铁路通道项目部三分部3月份安全、环水保工作总结如下：

一、本月工作总结

2012年3月份，我分部各工点中只有秦家凹隧道出口复工，各项工作展开主要围绕秦家凹隧道出口进行。

1、本月根据工程量及人员变动情况，及时更新了安全组织机构，完善了安全管理制度等，确保安全体系有效运行。

图1 更新安全制度汇编 2、2012年我分部共签订安全生产岗位责任制46份，安全、环保目标责任书27份，其中有3人调离，本月完成了对剩余24人一季度安全、环保目标责任书的考核工作。

图2 签订安全、环保目标责任书及一季度考核

3、根据晋豫鲁铁路通道股份有限公司晋豫鲁铁安泽指[2012]002号《关于对复工工点进行安全评估的通知》的文件要求，我分部高度重视，立即安排各部门对停工工点进行认真排查并安排落实各项复工事宜，对停工工点进行了全面复工的安全检查、评估，并编制了复工安全评估报告，上报总监办审批，确保工程安全顺利复工。

图3 复工安全检查及复工安全评估报告

4、本月对秦家凹隧道出口新进场的架子队管理人员、作业人员电工、安全员等进行了三级安全教育及专项教育，详细讲解了各工种的危险源及预控措施，传达了分部的各项管理制度，切实提高了员工的安全意识，共进行安全教育3次，累计教育 60人，并计划对陆续进场的其他班组作业人员进行三级安全教育。

图4 入场安全教育

5、本月督促组织复工工点施工员对进场作业人员进行了安全技

术交底，共进行交底9次，累计交底54人。

图5 工程部、安质部进行安全技术交底

6、本月组织为已复工的秦家凹隧道出口工点培训涉爆人员7名，均已通过临汾公安局组织的统一培训及考核，确保持证上岗，并组织进行了现场安全教育，传达了分部火工品安全管理制度及火工品追踪卡使用等，保障火工品的安全存放、领取及使用。

图6 涉爆人员专项教育

7、本月组织做好了复工工点秦家凹隧道出口的安全生产责任区的划分，明确了安全责任人，并督促了安全生产责任区标识牌的进场安装。

图7 安全生产责任区标示牌

8、本月更新了三类人员及特种作业人员管理台账，督促落实了秦家凹隧道出口的特种作业人员持证上岗工作，对现场电工、电焊工证件进行了审核，确保真实有效，上收电工证件2个，焊工证件6个。

图8 审核电工、电焊工证件

9、本月共进行安全检查3次，下发隐患整改通知单2份，发现安全隐患13项，重大隐患0项，已督促架子队完成了整改。

10、本月加强了对秦家凹隧道出口险情段的安全检查，针对险情情况，制定了专项安全措施，并督促现场落实。

11、本月组织维修灭火器共计35具，确保复工工点消防器材设施合格、有效。

12、按照局及公司要求，认真做好了与中交一航局山西中南铁路二分部的交接工作。

13、本月分部安全生产费投入36177.58元，当年累计107283.74元，用水量240方，用电46250度，用油量：汽油：2254.81L，柴油：591.56L。

14、本月统计并上报了2012年第一季度安全生产费共计107283.74元。

图9 统计上报第一季度安全生产费

15、本月项目部到场73人，秦家凹隧道出口架子队到场101人。

16、本月加强了秦家凹隧道出口的环水保检查，安排专人定期进 行“三区”内的卫生清洁工作，疏通现场排水沟渠，确保雨天无泥泞现象。

17、本月积极组织迎接了局指、总监办、安泽指的现场检查，对检查中存在的问题及时组织架子队进行了整改。在局指来我分部现场检查中，由于秦家凹隧道出口复工险情段处理安全措施到位，钢架安装规范等，获得绿牌奖励一张。

图10 绿牌奖励一张

二、存在问题

1、已复工工点秦家凹隧道出口架子队作业人员，对施工工序、流程、操作欠缺了解。

对策：加强对作业人员的安全培训及技术交底；加强与架子队管理人员的沟通；实行分部领导、施工员包保和24小时带班制。

三、下步工作重点

1、加强对复工工点的安全检查及教育培训。

2、做好对停工工点的复工安全检查、评估。

3、积极配合计财部做好对撤场架子队的安全生产费用统计等。

安全、环水保工作总结 第2篇

为规范云桂铁路施工安全质量环水保管理行为，落实岗位责任制，强化施工过程管理控制，坚决杜绝安全质量事故发生，云桂铁路YGZQ-4标项目部八工区特与全体参建员工每人签订安全质量环水保包保责任状，内容如下：

一、责任目标：

1.隧道仰拱，二衬安全步距控制在铁建设2010【120号】文件规定范围内。

2.认真学习落实“安全第一，预防为主”的方针，树立“安全生产，人人有责”的思想，积极参加安全活动和安全“三级教育”保证做到“三不伤害”即：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。认真学习和严格执行安全操作规程及相关安全知识，持证上岗，保证做到不违章作业、不冒险施工、不盲目乱干、不偷工减料、不违反劳动纪律。认真掌握建筑施工中常见的安全事故类型，如高空坠落、隧道坍塌、物体打击、机械车辆伤害、火灾、爆炸、触电等，自觉地采取有效的防护措施，保证杜绝各类事故的发生。杜绝生产安全一般事故，坚决杜绝重大安全事故，工亡事故发生。

3.杜绝偷工减料，杜绝一般工程事故，坚决杜绝工程质量重大事故及以上事故。

4.杜绝非因公伤亡事故。5.绿色施工，和谐自然。6.每个参建员工要保证做到：遵纪守法，严格遵守各项操作规程，按图施工，不违章作业，不偷工减料，不违反劳动纪律，不打架斗殴，不聚众闹事，不酗酒，不赌博，不嫖娼，不偷盗公物，不参加任何非法组织或活动。

二、奖惩措施：

1.奖励：员工所在单位年终完成安质考核目标，无事故，发放安质奖。

2.处罚：员工违反劳动纪律，偷工减料者，按照工区关于安全生产文明施工暂行规定的三十三条进行罚款处理，情节严重者开除。

安全、环水保工作总结 第3篇

一是组织农机监理人员深入乡镇、集市, 利用悬挂条幅、发放宣传单、现场咨询等方式开展农机安全宣传教育活动, 努力提高广大农民群众遵章守法的自觉性, 使农机安全生产法律法规深入人心、家喻户晓、人人皆知, 为农机安全生产营造良好的舆论氛围。

二是深入农机作业现场检查、指导安全生产, 发放安全生产资料。

三是到镇、村宣传栏张贴“致机手的一封信”和“冬季农机安全生产常识”等安全生产明白纸。

安全标准保安全 第4篇

作为公共体育设施的一部分，室外健身器材一般处于无人看管的情况下，供广大人民群众健身时使用，是一种特殊的公共消费品。经近十年的发展和不断完善，新标准内容更加全面、科学、合理。为企业科学管理、技术创新，为国家维护市场、经济秩序，打击假冒伪劣产品提供了技术、理论依据。室外健身器材产品新标准对安全性能的高要求无疑是为人民群众安全负责、为蓬勃发展的全民健身事业负责的原则。2011版新标准提高和量化了具体的安全技术指标，对室外健身器材的安全使用年限进行了统一的规定； 对所涉及的安全性指标及试验方法进行了增补；增加了环保要求和电气安全要求；将管理与维护要求上升为强制性条款。国家体育用品质量监督检验测试中心作为标准的直接执行者，充分理解和掌握新标准的技术要求和试验方法，是更好地实施新标准的关键。现通过对新旧标准中涉及到安全性能的对照以及在旧标准使用过程中的一些体会，谈谈对新标准安全性能的理解。

一、标准的范围扩大——增加了管理与维护要求

新标准较2003版标准的一项较大的修改，就是将所有器材包括固定式器材和活动式器材的安全使用寿命统一规定为“应不小于8年”，超过安全使用寿命的器材应“强制报废”，并且增加了“管理与维护”章节。经过几年的实践检验，充分证明室外健身器材作为一种特殊的公共消费品，必须参照其他类型公共消费品的管理办法，明确管理部门的责任，加强使用过程中的管理和维护，以保证器材的使用质量、延长器材的使用寿命。也就是说，在8年的使用期限内，室外健身器材的质量与功能，应同样符合标准要求，并不因为使用时间的增加而降低器材的质量，等于提高了室外健身器材的品质要求和安全质量保证责任。

二、提高了安全性技术要求指标

1、用于确定固有载荷的人体基本质量相应地由90kg调整为120kg，这样用于测试各类器材强度的静负荷能力指标都按照相应地比例进行了调整和提高，以提高器材承载零部件的承载能力，从而确保器材安全使用寿命内器材整机的安全性能。

2、标准中第5.1条基本要求中“器材应符合人体运动规律’修订为”室外健身器材应符合人体运动学规律“，增加了一个学字，则进一步强调了器材功能的科学性与合理性要求，特别是器材功能的安全性要求。

3、标准中第5.2条材料要求中除金属材料外对木质材料和其他新型材料提出了阻燃性、防腐性和环境适应性要求。增加了材料有害物质的最大限量要求。近年来，由于产品中有害物质含量超标，导致消费者使用安全的案件逐年呈上升趋势，为了维护消费者的安全及利益，本次标准修订中增加了有害物质的最大限量要求。对不同原材料，可能存在的对使用者造成中毒、致病的物质、如：铅、镉、邻苯二甲酸酯和多环芳烃含量等，进行了限值规定。

4、新标准对“外形和结构设计要求”进行了大幅增加和修订。要求“器材的结构、功能和可预见的非正常使用不应有潜在的危险”，基于近年来存在由于器材的棱边导致使用者身体划伤的实际案例，新标准修订时，对器材的棱边进行了两项改进：第一是将器材各支撑人体表面的所有棱边和尖角半径R由原GB 19272-2003的应大于2.5mm修订为应大于3mm;

第二是将器材各支撑人体表面的厚度小于6mm板材的人体可能触及的外露棱边，修订为全部倒角为圆弧面。

5、“主要零部件静负荷能力要求”对各类器材的静负荷能力指标予以了调整，按照人体基本质量由90kg提高到120kg的总要求，均乘以1.33系数圆整后重新进行了规定。

6、在“整机稳定性要求”中增加了对篮球架稳定性的要求，提高了水平拉力和垂直向下拉力的指标，以确保篮球架使用过程中的安全性和可靠性。

7、在“安全警示要求”增加了“安全警示应采用图示方式提示使用者”的要求，这是为了适应不同锻炼人群的需求而增加的。

8、“器材安装及场地要求”中增加了“地理器材应标志出永久地理标志线”及图示说明、地理深度统一增加了100mm并删除了“距器材地级外部边缘0.5m范围的地面应进行硬化处理”的要求以适应增加着陆缓冲层的要求、新增了“地理式篮球架埋入地下的深度应不小于900mm，混泥土地坑的水平尺寸应不小于800mm×800mm”的要求；将器材“距各类办公楼房、居民住宅及各类楼堂馆所的水平距离不小于5m”修订为“距各类住宅的水平距离不小于8m”；新增器材安装完毕供应商应提供安装检查表。这是总结了近年来室外健身器材因安装质量控制不到位而严重影响器材使用质量和使用寿命的经验，并应用户要求而增加的。

9、“安全使用寿命及疲劳性能要求”中的内容做了较大修改，将所有器材包括固定式器材和活动式器材的安全使用寿命统一规定为“应不小于8年，超过安全使用寿命的器材应强制报废”，补充了“对于器材可能存在的易损件，供应商在说明书或产品标牌中明确承诺其寿命周期；以及”在整机安全使用寿命内，供应商应确保易损件损坏且及时更换。“的要求，进一步明确了供应商在产品安全寿命周期内确保器材正常使用的产品质量责任。并将原试验载荷由1400N提高到2400N。

10、“环保要求”中增加了“有害物质最大限量值应符合第5.2.6条的要求”。同时新增加了“电气安全要求”。

11、“表面质量要求”新标准参考中华人民共和国化工行业标准HG/T2006-2006(热固性粉末涂料)对室外用热固性粉末涂料耐候性500h以上为合格品800h以上为优等品的要求，为了提高汽车涂饰层耐候性以适应器材安全使用寿命8年的要求，将器材的金属涂饰件的耐候性能试验时间由300h增加到了800h，细化了规定。

三、试验方法更加细化且更具有可操作性

1、在“实验条件”中，增加了 “所有试验应在最不利的方式下进行”。增加该条款后，使得检验结果更有代表性。

2、增加了“材料检验”，包括材料的阻燃性试验、木质材料的耐腐蚀检验和有害物质含量的检验等。

3、在“主要零部件静负荷能力检验”中，将施加垂直静负荷的位置由原GB 19272-2003的“中点位置约100mm长度”更改为“中点位置约80mm长度”。更改后，80mm长度更能代表一个人双手握持后所占用的宽度，使检验结果更加科学合理。

4、在“疲劳性能检验”中，将原“双向摆动角度应不小于60度”更改为“双向摆动角度应不小于60度或设计最大运动范围的80%”，更改后使得试验更具有操作性。

5、其他主要零部件静负荷能力检验、整机稳定性检验、疲劳性能检验、环境要求的检验、表面质量要求的检验的沿用了原GB19272-2003中规定的并被实践证明行之有效的检验方法。

通过对新标准中安全性能指标的分析，我们可以看出，GB 19272-2011《室外健身器材的安全 通用要求》版新标准在安全标准的理念上有所突破，即由过去单独注重从技术层面上进行规范到技术层面和管理层面上双重规范的飞跃。同时新标准不仅局限于机械安全，增加了功能安全、材料安全和电气安全的要求，适应了我国高速的社会经济发展水平而带来的人民群众追求高品质生活的需求，并且新标准条款尽可能与国际标准和国外先进标准保持一致甚至某些条款高于国际标准，对消除贸易壁垒，降低出口企业经营风险，不仅促进了国内全民健身工程的发展，还对室外健身器材产品出口起到积极的促进作用。

环水保工作总结 第5篇

项目部根据上级文件要求，结合现场施工的具体情况，落实环水保实施方案，积极组织环水保工作。工作主要内容包括环水保辅助工程、滑坡泥石流地质灾害防治及逃生演练、三废、绿化场地、弃土场排水设施的施工等。

一、组织机构

为确保XXXXXXXXXXXXXXX项目经理部环境保护工作的有序开展树立企业的良好形象。项目部成立以项目经理为组长项目部主管生产的副经理、总工程师为副组长相关部门负责人、劳务作业队队长为组员的环境保护和水土保持领导小组制定了施工环境

保护、水土保持措施组织相关施工人员学习宣传国家环保、水保法律法规定期检查、监督各项环保、水保工作的落实。

二、环保方针

落实主体责任、加强现场监控、消除环境隐患、满足环保要求。

三、环保目标

坚决做到“少破环、多保护少扰动、多防护、少污染、多防治”使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。确保沿线景观不受破坏、河流、池塘水质不受污染、植被有效保护、高边坡得到及时绿化、防护、施工完毕的工作场地及时绿化等。

四、具体措施

本着“预防为主全面规划综合防治因地制宜注意效益”的原则，采取相应的水土保持综合措施。

1、桩基础施工

设计泥浆沉淀池：桩基础施工泥浆池设置造浆池与沉淀池在桩基础施工中产生地多余泥浆及时沉淀清理并运至指定弃浆场进行储存，桩基施工机械勤加保养维修防治漏油污染水源等。待桩基础施工完后，将泥浆池及时回填并将其恢复到原有状态，墩身施工完毕，平整场地、撒草种绿化。

2、基坑开挖、围护

基坑及时支护弃土外运：桥梁基础开挖及时对基坑进行临时支挡防护，比如深基坑使用钢板桩防护，防止基坑边坡垮塌溜塌。我项目施工的深基坑、某些特殊地点就采用钢板桩施工，加强了基坑的边坡的牢固性保证了作业人员的施工安全同时也有效的防止了水土流失。基坑开挖产生的土方部分用于基坑回填，平整场地弃方与多余的泥浆一道，及时运往弃土场。

3、人工挖孔桩

为防止人工挖孔桩施工时随意弃土和排水，现场专门挖设弃土坑和排水沟。严防污染周边环境。

4、弃土场

南方多雨，为避免弃土流失，污染环境或造成泥石流，我项目对各个弃土场进行了整理，降坡、挖排水沟、覆盖边坡。XXX弃土场按图纸要求及时进行排水系统的施工。

5、高边坡

对已经成型的路基边坡部分，我项目及时安排进行跟进防护、做拱形骨架、绿化。现绿化面积约8.59万平方。

6、道路扬尘、有毒气体污染

施工便道最大限度地采用了既有乡村道路，避免了因填筑便道，土方转移产生的扬尘，对于新建便道施工车辆与机械经过路段，1#、2#、3#便道已硬化成水泥路面，5#便道表层铺填5cm厚碎石垫层。配备专用洒水车，对施工及砼运输道路每天进行洒水处理，减少扬尘，降低环境污染。与XXX国道各交叉路口派专人进行清扫，确保国道路面清洁无污染。

从事土方、渣土和施工垃圾的运输必须使用密闭式运输车辆。已装载散体物料的车辆加盖帆布，车厢后板固定插销和人工座钩完 好，车厢无变形、无破损、无缝隙。土方施工阶段，主要采取淋水降尘措施。

施工现场严禁焚烧有毒、有害物质、垃圾及废弃物。要采取有效措施在指定地点进行排放处理。

7、拌合站排污

在搅拌站选址时，充分考虑到季节风向，选择在下风向，远离居 民区并在搅拌站的进料仓上安装除尘装置，水泥、粉煤灰等粉状料罐顶部设置脉冲式降尘器，有效的控制了粉尘污染。对于多余的混凝土料通过砂石分离机进行处理，有效的控制了环境污染和资源浪费。分离机和沉淀池相连，沉淀池沉淀水泥浆，水源循环使用，泥浆池定期进行清理，达到了节能、减排、环保的良好效果。

8、.噪声污染控制

对噪音超标的工程机械和运输车辆加强维修保养，在工期应许下减少夜间机械、车辆作业，最大限度降低噪音对居民生活的影响。进行夜间施工作业的应采取措施最大限度减少施工噪声，可采用隔音布、低噪声振捣棒等方法。桩头的凿除等噪声大的工作安排在白天进行。爆破作业时合理安排放炮时间和根据周围环境条件调配好炸药用量，避免影响附近居民生活。

9、光污染控制

对于电弧焊、闪光对焊、金属切割等造成光污染的施工部位采 取遮挡措施作业方向背对场外住宅区。

夜间施工照明背向场外住宅区并采取遮光措施。遮光外架搭设尽量提前采用密目网全面封闭。

10、其他

驻地制定管理措施，严禁人员乱倒乱排废物、废水；现场、驻地、便道各排水设施设置沉淀池，派专人定期进行清理、疏通。

总结以上工作，如有不足之处，下一步及时进行改进、补足。

XXXXXXXXXXXXXX有限公司 XXXXXXXXXXXXXXXXXX项目经理部

环水保总结 第6篇

2016年环水保工作总结

揭惠项目2016年环水保工作总结

一.工程概况

本标段为揭惠高速公路第A2标段，起止里程为K18+500～K33+244.5。线路全长14.745km，设特大桥、大桥4586m/7座，中小桥215m/7座，天桥1座，设隧道1501m（按双洞平均长）/1座，设麒麟互通立交、贵屿互通立交等共2处，与铁路分离式立体交叉1处，全线总挖方35.8万m3，总借方92.2万m3。

本标段主要结构物有小北山2号隧道、麒麟立交、马望特大桥、贵屿循环经济区高架桥、S237跨线桥、贵屿立交、草南路跨线桥、练江特大桥、K8+500～K33+244.5段的梁板预制。

二.组织机构

为了高效有序的开展环境保护工作，树立企业的良好形象，项目部成立了环境保护领导小组，组织分工如下：

组长：朱李飞

副组长：赵军军 张浩然 陈三分

组员：陈一舟 刘明金 郑飞龙 李浩飞 王群 李为民 环保组办公室设于安质部，组长负责环保的全面工作，副组长和各部门负责制定施工环境水土保护措施、组织相关施工班组学习国家环保、水保的法律法规，定期检查监督各项环保、水保的落实情况，确保施工过程中不会对环境水质的污染。

三.环、水保达到的目标

努力把施工过程中对环境的影响降到最低限度，确保公路沿线景观不受破坏，河流、池塘水质不受污染，植被有效保护；建设成环保型一流高速。坚决做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多放治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件的相关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。

四．施工中的具体做法 1.水土流失防治及水土保持措施

遵照《中华人民共和国水土保持法》及相关法律、法规的要求，本着“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，注意效益”的原则采取相应的水土保持综合措施。

桩基础施工设计泥浆沉淀池：桩基础施工泥浆池设置造浆池与沉淀池，在桩基础施工中产生地多余泥浆及时沉淀清理，并运至指 定弃浆场进行储存；桩基施工机械勤加保养维修，防治漏油污染水体；待桩基础施工完后，泥浆池及时回填，并将其恢复到原有状态。

承台、扩大基础施工基坑及时支护弃土外运：桥梁基础开挖及 时对基坑进行临时支挡防护（比如钢板桩防护），防止基坑边坡垮 塌，溜塌。我单位施工的深基坑、某些特殊地点就采用钢板桩施工，加强了基坑的边坡的牢固性，保证了作业人员的施工安全，同时也 有效的防止了水土流失。基坑开挖产生的土方部分用于基坑回填，平整场地，弃方与多余的泥浆一道，及时运往弃土场。

2.噪声污染控制 对噪音超标的工程机械和运输车辆加强维修保养，在工期应许下，减少夜间机械、车辆作业，最大限度降低噪音对居民生活的影响。搅拌站、预制厂、钢筋加工蓬等高噪音源远离居民区，尽可能减少噪声对居民造成的影响。

进行夜间施工作业的，应采取措施，最大限度减少施工噪音，可采用隔音布、低噪声振捣棒等方法，桩头的凿除等噪声大的工作安排在白天进行。适时选购低噪音的先进机械设备，从而降低噪音的输出，有效的降低了噪音污染。

3.施工扬尘、有害气体控制措施

施工便道最大限度的采用了既有乡村道路，避免了因填筑便道，土方转移产生的扬尘；对于新建便道，施工车辆与机械经过路段，表层铺筑5cm厚的碎石垫层，配备专用洒水车，对施工及砼运输路每天进行洒水处理，减少扬尘，降低环境污染。

在搅拌站选址时，充分考虑到季节风向，选择在下风向，远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置，有效的控制力粉尘污染。

从事土方渣土和施工垃圾的运输，必须使用密闭式运输车辆。已装载散体物料的车辆加盖帆布，车厢后板固定插销和人工座钩完好，车厢无变形、无破损、无缝隙。

施工现场严禁焚烧有毒、有害物质、垃圾及废弃物。要采取有效措施，在指定地点进行排放处理。土方施工阶段，主要采取淋水降尘措施。

4.施工污水处理措施

工程施工期，我单位制定了相应的环保办法，并对劳务队在岗人员进行了环保教育宣传，提高作业人员的环保意识，在施工生活中自觉的进行了环境保护。

场地交通道路和材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，设置沉淀池，将污水经沉淀后在排入污水管线，严防施工污水直接排入污水管线或流出施工区域污染环境。

加强现场存放油品和化学品的管理，对存放油品和化学品的库房进行防渗漏处理，采取有效措施，在储存和使用中，防止油料跑、冒、漏污染水体。

5.固体废弃物的处理

对建筑渣土可视情况加以利用；废钢可按需要用作金属原材料。对固体废弃物进行分选、破碎、压实浓缩、脱水后减少其最终处置量，降低处理成本，降低对环境的污染。利用水泥沥青等胶结材料，将松散的废物包裹起来，减少废物的毒性可迁移性，减少污染。经过无害化、减量化处理的废物残渣集中到环保部门指定的地点进行填埋处理，填埋场应利用天然或人工屏障，尽量使需处置的废物与周边的生态环境隔离，并注意废物的稳定性和长期安全性。

五．临时设施环境保护措施 1.拌合站的环境保护措施

1).搅拌站施工过程中要做好对周围林木花草及农作物保护工作，严禁砍伐、踩踏和破坏用地范围外的林地植被。

2).各种排水系统和排污设施须满足排水、排污要求，污水必须经沉淀池净化处理达到排放要求后方可排放，严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至江河及其他水体中。3).排污系统应经常检查疏通，防止沟道堵塞污水漫流造成污染事故。

4).各种原材料分类堆放覆盖，防止细颗粒材料在风力、雨水等的作用下弥漫于空气或水体中造成环境污染。

5).各种设备、车辆排放的噪声必须满足要求，夜间和附近居民作息时间禁止车辆鸣笛。

6).搅拌站场地经硬化处理，经常打扫，定期洒水，防止扬尘。2.生活区的环境保护措施

1).生活区的设置要相对集中，设置必要的公共设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。

2).生活区临建施工过程中要做好对周围树木和花草及农作物保护工作，严禁砍伐、踩踏和破坏用地范围外的林地植被。

3).各种排水系统和排污设施须满足排水、排污要求，污水必须经沉淀池净化处理达到排放要求后方可排放，严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至江河及其他水体中。

4).生活区设置垃圾桶、固体垃圾集中堆放，适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。

5).加强对全体职工的环境保护教育和培训工作，提高职工的环境保护意识。

通过制定以上的措施，在施工中我们有了遵循的办法，在制定具体的施工方案时，以周围的场地、结构物的特性做出相应的环保措施，从源头上切断污染的路径。在具体施工中，环保小组每个月不定期的对全线工地进行环保专项检查，并在每个月底对环保工作进行点评奖惩。对违反环保管理制度的工点下达整改通知书，进行限期整改；对现场不出现污染事件的工点进行通报表扬，给予物质奖励。

经过大家的一致努力，揭惠A2全年未发生一起污染事故，在总监办和南粤公司的历次环水保检查中，都名列前茅。

揭惠A2标的施工已接近尾声，但是环水保的思想不能放松，针对明年的收官之年，有意识的超前规划，合理安排。

明年基本土建工程将结束，面临的环保任务没有丝毫的减轻，随着路基的大面积填筑，高边坡防护将是一大隐患。这边雨季时间长，雨季来临时边坡防护不能做好，将会造成边坡冲刷严重，污染路基下面的农田。因此环保小组应对全线的隐患进行排查登记，在明年雨季来临之前重点对存在隐患的区域进行先行施工，避免大面积的边坡冲刷带来水土流失。

主线施工结束后，相应便道和临建设施将要被拆除，填筑便道时使用了大量的废渣，属于固体污染物。A2标管段内平原河流居多，大的沟壑较少，填埋这些固体垃圾的场地基本没有，如果不能妥善解决将对环水保的工作带来很大压力。临时使用场地如拌合站、钢筋加工厂、作业班组的生活区等区域，场地都是混凝土硬化过的，拆除后的固体垃圾堆放也是重要的隐患。

环水保月度工作总结 第7篇

汇报材料

2011年第3期

批准：

审核：

校核：

编制：

编制单位：中国水利水第四工程局有限公司黄登项目部 日 期：2011年3月27日

一、概述 2011年3月份，我项目部主要的施工情况是：左、右岸缆机平台的锚索造孔、穿束、注浆；锚墩头钢筋制安、混凝土浇筑；锚索张拉；锚杆施工；锚筋桩造孔、穿束；喷混凝土；缆机支线连接路段、集渣平台的开挖；江两岸集渣平台、出渣路的挖除、河道清理以及左岸营中公路的修复等。3月份的环水保工作紧紧围绕筹建处和西北监理中心的部署和要求，立足于现场的实际情况，认真组织开展环水保工作。在环水保工作开展过程中，始终贯彻“打造绿色水电”的理念，认真落实各级环水保相关规定与管理制度，为确保本环水保工作的顺利完成提供了坚实的保障。现就2011年3月份的环水保工作汇报如下：

二、环境保护、水土保持工作重点

1、施工现场严禁随意弃渣，对职工营地、生产区域的排水沟进行清理，保持排水通畅。

2、对左右岸缆机平台制浆站、拌和站的沉淀池不定期清理。

3、左右岸缆机平台共修建多个废水处理池，确保废水的处理工作。

4、左右岸缆机平台边坡按设计要求及时进行支护，同时对坡面浮石、挂渣进行处理，避免松散坡面水土流失。

5、为防止生产废水污染，设置截水沟、排水系统，控制生产废水的随意排放。

6、对所有开挖施工点及左右岸缆机支线公路进行洒水降尘，尽量减少粉尘的产生。

三、环境保护、水土保持工作执行情况

1、按照要求，在右岸缆机平台拌和站、制浆站旁修建废水处理池，严格达到废水“零排放”标准。

2、要求出渣车辆安装后挡板，严禁随意弃渣，将石渣运至指定渣场。

3、对左右岸缆机平台临时住人工棚及职工营地的截排水系统进行疏通，确保截排水系统的畅通。

四、筹建处、监理提出问题的整改落实情况：

1、按照西北综环[2011]1号文件的精神及要求正在生产、生活区域修建固废垃圾处理池，且有固定人员定期进行清理；对所负责区域内的道路做到不间断洒水降尘，降低粉尘；对新进场人员不定期做安全环保知识教育培训工作，本月累计培训155人。准备新增安全环保警示标志牌40多个。

2、按照西北安[2011]7号文件要求，我项目部已加快左、右岸截水天沟的施工，并对排水系统进行了疏畅通，保证汛期边坡排水通畅及边坡稳定，防止发生塌方及泥石流。

3、根据黄筹黄工[2011]6号文件要求，我项目部利用一台长臂反铲对左右岸缆机平台沿江临时下渣点与集渣平台的河道进行清理。为了防止边坡石渣再次下江，左、右岸缆机平台沿江码放钢筋笼多达1000个。

4、按照西北综环[2011]1号要求，确保黄登水电站主体工程“环境保护、水土保持”报告顺利通过审查，并结合招投标文件内环水保的承诺，按照工程建设“三同时”要求，根据现场实际生产情况。已在拌合站及左右岸缆机平台制浆站旁选择适当的位置修建一个污水处理池。确

保临时拌合站、制浆站产生的废水达到“零排放”标准。

五、下月环保工作保证措施

1、自觉接受业主、监理和当地环保部门对水土保持的监督、指导和管理，积极改进施工过程中存在的问题，提高环水保水平。

3、加强对各工程项目施工面环保水保工作的日常巡视和检查，紧抓环保各项工作的落实。

4、督促对施工材料按规堆放、对废料回收集中，对生活垃圾、施工废渣、废水等进行妥善利用和处理。

5、督促左右岸缆机平台废水池的及时清理，杜绝随意排放，污染环境。

6、继续加强左右岸缆机平台裂缝及塌方处的监护工作。

7、做好防洪度汛的汛前准备工作。篇二：三季度环水保工作总结

澜沧江上游沿江公路兰坪段

表村至碧玉河公路工程

三季度环水保

工作总结

中交二航局梅冲河至江门口公路项目经理部 2010年10月7日

中交二航局梅冲河至江门口公路项目经理部

三季度环水保工作总结一、三季度环水保工作概述

中交二航局梅冲河至江门口公路工程全长22.407km，工程所处地段位于澜沧江上游地段，项目施工主要包括路基、涵洞、桥梁隧道，防护等工程。施工环境复杂，面临的环水保工作压力较大。在三季度，项目施工经历雨季，降雨较多，项目环水保工作的重点在防洪度汛泥石流地质灾害防治、防止水土流失。项目根据筹建处和监理的要求，结合现场施工的具体情况。项目环水保工作主要包括环水保辅助工程、高边坡存在的虚渣治理、植被保护及恢复、三废的处理，噪声粉尘的控制等内容。在三季度接受筹建处、监理单位环水保工作检查1次，根据检查要求，对项目沿线16个弃土场防护情况、沿线集中下渣点及边坡存在的挂渣问题向施工队伍提出了整改要求。对汛期强降雨造成的塌方泥石流及时安排机械设备进行清理；对被洪水毁坏的环水保防护措施及时进行修复。三季度在项目范围内未发生环水保责任事故。

二、三季度环水保开展情况

三季度项目环水保工作开展主要集中在泥石流地质灾害预防、水土流失防治方面，在筹建处和监理单位督促指导下，项目部采取相应措施，主要开展的环水保工作有：

1、环水保辅助工程的施工及维护

（1）项目沿线共设有16个弃土场，目前大部分已完成弃土场钢筋笼、拦沙坝防护，在汛期部分防护措施被洪水泥石流冲毁，项目组织机械、人员、材料对损坏的防护措施进行修复。

（2）对已成形的路基，涵洞，截排水沟汛期安全进行巡查。在三季度受降雨较多，且雨量较大影响，部分地段路基坍塌，部分地段采取的临时防护被毁坏，项目及时组织设备对塌方的土石方进行清理，对毁坏的截排水沟等防护措施进行修复。（3）规范弃土场弃渣。针对筹建处、监理下发文件指示要求，对全线弃土场弃渣情况进行排查，要求责任队伍完成弃渣规范，对场内企图进行平整，对形成较高的边坡进行放坡。防止出现弃渣坍塌构成安全、环水保事故。

（4）对沿线设置的集中下渣点采取相应措施，防止雨季期间，集渣在雨水冲刷下发生坍塌，发生安全、水土流失事件。集渣点内侧修筑钢筋石笼防护，责令施工单位对集渣点的弃渣及时进行清理。

（5）按照要求编制梅江公路工程绿化方案。目前已对k169+300-k169+500，k171+400-k171+600，k172+300-k172+500等集中转运平台进行了初步绿化。

2、“三废”的处理和对其辅助建设的维护

（1）为进一步做好现场环境保护工作，根据需要在各工区修建垃圾点，对现场的固体废弃物进行回收利用和焚化处理，要求施工单位日常安排专人进行维护、处理。

（2）对江门口和大格拉拌和站的废水沉淀池合理保养，适时达到废水处理的目的。对项目驻地的食堂进行净化处理，定期进行杀虫消毒，预防疾病的诞生。

3、噪声粉尘的控制

（1）由于项目工程性质上决定其作业属于露天作业，所以噪声污染构成影响不大。但在一些靠近村庄地带施工期间需注意施工噪音扰民，对工程构成不必要的影响，在平时注意设备、车辆养护对噪声源进行控制。

（2）保证洒水车正常工作，对粉尘的集中点——水泥堆放点、便道路面以及主要交通路面等处进行适时洒水，以防粉尘对当地空气质量造成影响。三、三季度环水保工作存在的问题

在三季度，项目部针对环境保护，水土保持采取相应的工程措施及其他措施，优先进行截排水沟、边坡防护施工，在弃土场投入使用前完成防护措施，在施工队伍营地修筑截排水沟、垃圾集中处理池等，在一定程度上保障了项目的环水保工作开展，但是受三季度降雨较多，水量较大影响，同时受施工环境影响，环水保工作仍存在不少问题。

1、由于部分开挖地段规划弃土场受外界因素干扰，防护至今无法动工，造成相应规划弃渣路段弃渣无法按计划进行，在部分地段形成集渣，同时也只能采取一些临时挡渣措施。

2、由于处在雨季施工季节，大量的山洪和泥石流对路基工程，桥涵工程造成严重的影响。沿线路基间断性的出现塌方，截排水沟毁坏严重，现场可利用材料流散。处理或恢复这些工程动用了大量的人力和物力。而受到交通条件的影响，物资供应运输存在一定的困难，给环水保工作开展带来一定得影响。

3、三季度降雨较多，水量较大，部分弃土场钢筋笼被洪水、泥石流损坏；部分路基地段临时防护也被雨水毁坏。

4、项目施工点多现场，部分临时工棚地段偏僻，现场环境保护情况较差，存在垃圾随处丢弃的现象，施工人员环保意识有待进一步提高。

5、部分施工现场文明施工现象较差，泥浆、污水较多，须采取措施进行处理，如完善排水系统，挖掘集中沉淀池，避免出现污水流入庄稼田地，构成不必要的影响。

四、下季度环水保工作安排

三季度，项目经历了汛期季施工，环水保工作，特别是水土保持经受了雨季的严峻考验，在工作开展的过程中也暴露出环水保工作存在的一些不足之处。但同时也积累了许多汛期环水保工作的经验。在接下来的第四季度里，雨季已进入尾期，项目区域也进入秋冬干燥、多风季节，为保障四季度环水保工作顺利开展，还须对下阶段可能出现的问题和情况预先进行部署，预先编制、准备处理办法和措施，在四季度，项目环水保工作的重点将在以下几个方面：

1、四季度进入秋冬季节，气候干燥，大风天气也开始较多，项目扬尘也将增多，因此在四季度项目环水保工作重点之一是做好项目施工区域内的洒水降尘措施。

2、项目路基施工也进入收尾阶段，在前阶段路基施工、渣场弃渣对植被、环境构成影响，项目也对此编制了相应的绿化方案，因此四季度工作另一个重点为施工区域植被恢复、绿化。

3、森林防火消防安全。在秋、冬季气候十分干燥，且大风天气较多，因此消防安全将成为项目四季度工作的一个重点部位，计划将项目划分为不同区域，督促施工队伍配备足够的消防器材，负责相应区域内的森林防火消防安全。

4、进一步做好渣场弃渣规范，对弃土场防护措施定期巡视完善，完成使用后及时进行平整绿化恢复。

5、加强“三废”和噪声的预控，合理利用资源。采取废物最优化处理，控制三废排放，6、加强现场文明施工管理，环水保工作宣传，严格按照环水保工作三同时的要求开展四季度的环水保工作。

中交二航局梅冲河至江门口公路项目经理部 2010年10月7日篇三：2012环水保工作总结-6标 西部开发通道兰州至磨憨公路

云南省武定至昆明段高速公路第六合同段

（k27+700～k33+400）2012年环水保工作总结

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中铁隧道集团二处有限公司云南武昆高速公路第六合同段项目部 2012年11月18日

一、工程概况

云南省武昆高速公路第六合同段位于昆明市富民县境内，路线起点 k27+700，止点位于k33+400，路线总长5.700km。项目施工主要包括路基、涵洞、桥梁、隧道、防护和排水等工程，施工环境复杂，线路通过河东村、小三竜村、大三竜村、龙洞村和兴贡村，河东一号大桥、河东二号大桥、龙洞一号大桥和龙洞二号大桥分别跨越螳螂川。项目部根据指挥部和监理要求，结合现场施工的具体情况，环水保工作主要包括环水保辅助工程、滑坡泥石流地质灾害防治及逃生演练、三废处理、噪声粉尘的控制、防止水土流失等内容。

二、环水保开展情况

我部积极配合指挥部和监理单位环水保工作检查，今年5月23日～25日迎接水利部长江委员会督查组监督检查工作、5月28日迎接总监办环水保检查、6月3日～8日迎接指挥部防汛及水保检查。针对指挥部和总监办下发的3份环水保整改文件，积极组织人员落实整改并回复。

1、今年5月初，为确保春耕灌溉用水需要，我部对标段内农灌沟渠进行了详细调查，加设临时管道及临时引水沟渠。积极投入人力、物力，加快边坡防护工程的施工进度，确保边坡稳定，正在施工的防护工程已于春耕前完成。

2、在今年雨季来临前，我部按照指挥部要求及工程具体情况完成了所有改河、改沟等环水保工程，使我标段沿线河道安全渡汛。不断完善排水系统，达到了水土保持、路基稳定的效果。

3、针对雨季来临前和雨季过后天气干燥、扬尘过大的具体情况，我部

及时对水泥堆放点、便道路面、主要交通路面等粉尘集中点洒水降尘，尤其对经过果园、农作物、居民区路段加大洒水力度，以防粉尘对当地空气质量造成不利影响。

4、雨季期间，对项目驻地、职民工驻地、工地值守点、以及人员机械密集的施工作业点、低洼地、取弃土场、高边坡等易发生坍塌滑坡、泥石流的地点加大排查力度，认真执行值班警戒制度，组织夜间驻地逃生演练、施工作业场地逃生演练及自救、抢救演练，在逃生线路设置明显指示标志引导逃生。

5、根据水利部长江水利委员会的督查通知，我部于5月底对k29+555弃土场排水沟进行了专项检查，清理沟内杂物，并安排专人定期巡视，保证排水畅通。

6、项目部于6月初组织专项人员对标段内螳螂川河道进行了详细检查，针对上游生活垃圾及河内杂草灌木对河东二号大桥便桥造成的堵塞情况，我部立即组织人员对河道进行了清理，并组织人员每天巡视，确保便桥处水流畅通。

7、规范弃土场弃碴，对弃土场情况进行排查，要求责任队伍完成弃碴规范，对场内弃土进行平整，防止弃土场出现环水保事故。

8、根据需要，在各工区修建并完善垃圾点，对现场固体废弃物进行回收利用和焚化处理，并安排专人进行日常维护、处理；对沉淀池合理保养，达到废水处理的目的；对驻地食堂进行净化处理，定期杀虫消毒，预防疾病的发生。

9、由于项目工作性质决定其施工大部分属于露天作业，所以噪声污染

影响不大，但在一些靠近村庄地带施工期间施工噪音扰民，我标段随时注意设备、车辆的养护，对噪声源进行控制。

三、环水保工作存在的问题

今年，项目部针对环境保护、水土保持采取了相应的措施，在一定程度上保障了项目的环水保工作开展，但受施工环境和天气影响，环水保工作依然存在一些问题。

1、由于受弃土场场地限制，我标段内弃土量较大，造成相应的弃土规划无法按计划进行，在部分地段形成集碴，同时也只能采取一些临时挡碴措施。

2、由于雨季持续时间较长，我标段虽已采取相应措施，但仍无法避免出现驻地边坡间断性塌方、涵洞局部出现不均匀沉降、现场可利用材料流散等情况。处理和恢复这些工程动用了大量的人力、物力，由于部分工区雨季期间交通状况恶劣，物资供应上存在一定的困难，给环水保工作开展带来了一定的影响。

3、部分工区施工现场泥浆、污水较多，个别施工人员麻痹大意，未能彻底贯彻项目部制定的环水保措施，对周围环境造成了一定影响。

四、明年环水保工作重点

今年，项目经历了雨季施工，在环水保工作开展过程中也暴露出了一些不足之处，但同时也积累了许多经验。明年项目进入收尾阶段，雨季时间较短，为保障明年环水保工作的顺利开展，还须对下阶段可能出现的问题和情况预先进行部署。

1、在明年雨季来临前，气候干燥，大风天气也较多，扬尘也将增多，因此明年项目的环水保工作重点之一就是做好施工区域内的洒水降尘工作。

2、项目即将进入收尾阶段，项目部也为此专门制定了相应的绿化方案，明年的另一个工作重点是施工区域内植被的恢复和绿化。

3、进一步做好弃土场规范，对弃土场防护及排水设施定期巡视完善，完成使用后及时进行平整绿化工作。

4、加强三废和噪声的预控，合理利用资源。采取废物最优化处理，控制三废排放。

5、加强现场文明施工管理和环水保工作宣传，严格按照环水保工作的三同时要求开展明年的环水保工作。2012年，我部环水保工作在指挥部、监理单位、上级主管部门的指导下顺利开展，在项目范围内未发生环水保责任事故。在2013年的环水保工作中，我部必将总结经验弥补不足，全面实施环水保施工方案，贯彻环水保交底，为把武昆高速公路建设成环保路、绿色路作出应有的贡献。

中铁隧道集团二处有限公司

云南武昆高速公路第六合段项目部 2012年11月18日篇四：2011年环水保工作总结 环水保工作总结 2011年即将过去，在本的施工期间，本合同段认真的开展环境保护工作，坚持贯彻“预防为主，全面规划，因地制宜，因害设防，加强管理，注重效益”和“重点治理与一般防治兼顾”的原则开展环境保护工作，实现了2011环境保护工作目标。现将2011年环境保护工作作一个回顾和总结。

一、施工重点和工作内容

本工程刚刚开工，主要的工作内容集中在桥梁桩基开挖，路基土石方开挖及填筑，隧道开挖进洞，环境保护、水土保持工作任务相应显得繁忙和艰巨，本着建设环保工程的理念，严格按照环境保护、水土保持的工作要求组织施工。首先，桩基开挖的弃渣集中堆放，做好相应的临时或永久防护，避免弃渣破坏下边坡的植被或影响箐沟及农用灌溉沟渠的畅通；其次，路基开挖前做好珍惜植物的移植，开挖中尽量减少对下边坡植被的破坏，弃渣运至指定弃土场堆弃，隧道进洞前尽可能做好零开挖进洞的技术方案，洞渣同样得运至指定弃土场堆弃；再次，减少施工对社会环境及声环境、环境空气的影响。

二、加强宣传教育，增强保护意识

项目部专职环保工程师，在本合同段组织召开了环境保护、水土保持工作培训会，目的是增强各管理人员、施工单位负责人的环境保护、水土保持工作理念和意识，不断提高他们的责任心，为做好环境保护、水土保持工作提供保障。另外，在施工过程中，采用多种手段和方式对施工单位进行宣传教育，以达到环境保护、水土保持的工作目的。

三、加强检查，落实责任制

项目部在安排布置每月的生产任务时，将主体工程中的环保、水保工程也

列入施工计划之中，并明确规定了开工和完工时间，同时对临时环保、水保工程也作了施工要求，下一步就是对生产任务的落实情况进行检查。检查分为不定期检查和每季度一次大检查，检查内容为是否按生产计划中的要求施工挡土墙、护坡绿化、水保工程，另外，检查社会环境、声环境、水环境、环境空气等影响因素得到有效控制，对本合同段的环境敏感点是否按制定的保护和控制措施进行实施。各工区在施工过程中是否履行了自己的环保、水保职责和责任。

四、提高保护手段，减少环境影响

有了完备的管理体系、高度的保护意识，加上科学慎密的保护手段，环保、水保工作才能得到保障。项目部按照指挥部的要求，在施工前做好环保、水保计划，施工中分布落实。做到了所有施工方案都必须先充分考虑环保、水保，前有施工设计，中有实施步骤，后有补救措施。对本合同段所有弃土场、拌和场等环境敏感部位实施重点监控，对必要的设备、设施定期检查，积极配合指挥部的不定期检查，严格执行其做出的处理意见，并及时整改。

五、完善制度、措施，确实做好环境保护、水土保持工作

完善了各项管理制度及保护措施后，下一步就是将其落实到具体的施工工作中去。在施工过程中坚持以“少破坏或不破坏植被”的原则组织施工，对开挖的弃渣集中堆放，同时做好弃渣场的防护、排水、整形绿化工作，在施工主体工程时以同样的指导思想和理念组织施工。

本项目部将一如既往的贯彻环保、水保的建设理念，进一步做好防治环境污染、水土保持工作，确保本合同段的环境保护、水土保持工作顺利完成。

成渝客专

二○一一年十二月十五日篇五：安全、环水保工作总结

中交一航局山西中南部铁路通道项目部三分部 2012年3月份安全、环水保工作总结

中交一航局山西中南部铁路通道项目部三分部 二〇一二年三月

中交一航局山西中南部铁路通道项目部三分部 3月份安全、环水保工作总结

中交一航局山西中南部铁路通道项目部三分部3月份安全、环水保工作总结如下：

一、本月工作总结 2012年3月份，我分部各工点中只有秦家凹隧道出口复工，各项工作展开主要围绕秦家凹隧道出口进行。

1、本月根据工程量及人员变动情况，及时更新了安全组织机构，完善了安全管理制度等，确保安全体系有效运行。

图1 更新安全制度汇编 2、2012年我分部共签订安全生产岗位责任制46份，安全、环保目标责任书27份，其中有3人调离，本月完成了对剩余24人一季度安全、环保目标责任书的考核工作。

图2 签订安全、环保目标责任书及一季度考核

3、根据晋豫鲁铁路通道股份有限公司晋豫鲁铁安泽指[2012]002号《关于对复工工点进行安全评估的通知》的文件要求，我分部高度重视，立即安排各部门对停工工点进行认真排查并安排落实各项复工事宜，对停工工点进行了全面复工的安全检查、评估，并编制了复工安全评估报告，上报总监办审批，确保工程安全顺利复工。图3 复工安全检查及复工安全评估报告

4、本月对秦家凹隧道出口新进场的架子队管理人员、作业人员电工、安全员等进行了三级安全教育及专项教育，详细讲解了各工种的危险源及预控措施，传达了分部的各项管理制度，切实提高了员工的安全意识，共进行安全教育3次，累计教育 60人，并计划对陆续进场的其他班组作业人员进行三级安全教育。

图4 入场安全教育

5、本月督促组织复工工点施工员对进场作业人员进行了安全技 术交底，共进行交底9次，累计交底54人。

图5 工程部、安质部进行安全技术交底

6、本月组织为已复工的秦家凹隧道出口工点培训涉爆人员7名，均已通过临汾公安局组织的统一培训及考核，确保持证上岗，并组织进行了现场安全教育，传达了分部火工品安全管理制度及火工品追踪卡使用等，保障火工品的安全存放、领取及使用。

图6 涉爆人员专项教育

7、本月组织做好了复工工点秦家凹隧道出口的安全生产责任区的划分，明确了安全责任人，并督促了安全生产责任区标识牌的进场安装。

图7 安全生产责任区标示牌

8、本月更新了三类人员及特种作业人员管理台账，督促落实了秦家凹隧道出口的特种作业人员持证上岗工作，对现场电工、电焊工证件进行了审核，确保真实有效，上收电工证件2个，焊工证件6个。

图8 审核电工、电焊工证件

9、本月共进行安全检查3次，下发隐患整改通知单2份，发现安全隐患13项，重大隐患0项，已督促架子队完成了整改。

10、本月加强了对秦家凹隧道出口险情段的安全检查，针对险情情况，制定了专项安全措施，并督促现场落实。

11、本月组织维修灭火器共计35具，确保复工工点消防器材设施合格、有效。

安全、环水保工作总结 第8篇

1 金保工程信息安全建设中存在问题

1.1 信息化建设地区间发展不平衡

近年来由于对金保工程的重视, 其取得了较快的发展, 各地社会保障系统信息化建设已初具规模。但由于缺乏整体规划, 还存在各自为战的情况, 各地社保系统信息化水平还参差不齐, 存在着一定的差距。

1.2 信息管理系统建设相对滞后

各地基本建成了满足正常工作需要的信息管理系统, 但随着近年来养老保险、医疗保险、工资分配等制度改革的逐步深化, 信息管理系统建设明显滞后于制度改革的新要求;人口流动性近年来也日益增强, 劳动者跨地区流动就业规模日益扩大, 跨地区社会保险关系转移接续, 医疗保险异地结算等跨地区业务协同和网上办理需求变得愈发迫切, 信息管理系统建设也明显滞后于公共服务的新需求。

1.3 机构体制与信息化建设不协调

在当前金保工程建设过程中, 职工养老、医疗、失业、工伤和生育等险种已实现同步征缴, 但部分地区还存在着机制和体制整合不到位的情况, 信息系统存在被碎片化的现象, 信息化建设工作十分缓慢, 而且机构体制与信息化建设之间的矛盾也十分突出。

1.4 信息化建设资金和人才仍然缺乏

尽管各级政府对金保工程投入了不少建设资金, 但由于工程庞大、系统众多、维护成本高等原因, 资金问题仍然是困扰金保工程建设的难点问题。专业技术人才短缺也是制约金保工程建设的主要瓶颈, 尤其是精通业务和计算机的复合型人才相对紧缺, 工作中的协调和沟通存在障碍, 综合管理水平不高。

2 加强金保工程信息安全建设的措施

2.1 各地各政府要重视金保工程信息安全建设

金保工程作为人社部门开展工作的重要保障, 加强信息安全建设具有重要的意义, 所以地方政府要给予高度的重视, 在政策、资金、技术等各方面给予强有力的支持。金保工程的信息安全建设是一项比较系统的工作, 信息安全直接关系到人社部门以及社会的稳定发展, 所以应该全面统筹, 完善部署。在开展金保工程信息安全建设工作的过程中, 要根据工程的实际状况, 制定有效的防御措施, 稳定有序的推进各项工作的部署安排, 明确各个环节的工作目标, 并且在信息安全建设的过程中, 要不断的总结和思考, 善于创新, 从而确保金保工程信息安全工作的高效开展。

2.2 建立健全金保工程信息安全防护体系

实现对重要信息的传输加密保护, 防止信息在网络传输中被窃取和破坏;配备实时监控及入侵检测系统, 加强对重要网段和关键服务器的保护;采用网络防病毒系统, 并与单机防病毒软件相结合, 构建一套完整的防病毒体系;建立重要系统数据的备份机制, 并实现关键主机系统的冗余备份和灾难恢复;建立服务于人社系统的数字认证服务, 利用数字证书系统实现重要数据的加密传输、身份认证等。

2.3 加大资金人才扶持力度

金保工程的发展需要强有力的资金和技术支持, 从而应该在资金和技术方面提供有利的保障, 为金保工程的顺利实施创造有利的条件。金保工程关系到社会民生, 其高效运转需要充足的资金保障, 所以要积极争取地方财政的支持, 并且努力将其纳入地方财政的预算, 为金保工程的开展创造稳定的资金来源。在市场经济高速发展的社会形势下, 人社部门要善于利用市场, 为金保工程的开展谋取更多的资金, 可以通过各种形式的合作降低资金支出, 运用市场化的运作手段, 拓展资金来源的渠道。人才能够为金保工程的顺利开展提供技术保障, 所以应该大力引进先进的技术人才, 优化人才引进政策, 利用激励机制留住人才, 在用人制度方面要善于创新, 改变传统的管理模式, 适应新时代的需求, 为推动金保工程信息安全建设工作的发展打下坚实的基础。

2.4 加大应用系统建设力度, 推进服务模式创新

在人力资源管理领域, 重点整合人才和劳动力两个市场的信息系统, 推动一体化人力资源市场信息系统建设, 实现对公共就业各项业务全覆盖;在社会保险领域, 重点推进机关事业单位养老保险信息系统建设及城乡居民医疗保险信息系统整合, 推进医疗保险医疗服务监控系统和异地就医结算系统的软件开发;在劳动维权领域, 大力推广劳动关系管理信息系统的应用;在人事人才领域, 加快公务员管理、事业单位管理、机关事业单位工资管理、专业技术人员管理等信息系统建设;在公共服务领域, 加强网站、12333、社会保障卡、基层平台等建设, 推进网上办事大厅建设, 创新服务模式, 推动金保工程建设向更广领域发展。

2.5 加大数据集中力度, 推进系统平台融合

积极推进数据集中, 并推进与财政、审计、地税、公安、工商、质监、卫计、民政、金融等横向部门的网络互联互通。分步推进系统平台融合, 先期推动人事人才、社会保险、劳动维权等各自领域内业务系统融合, 再度推动跨领域业务系统融合, 将多领域分业务的信息系统平台融合成一个整体, 并与横向相关部门间系统平台信息融通, 实现跨部门、跨领域、跨地区的数据交换共享和业务协同办理, 推动金保工程建设向更高水平发展。

3 结论

金保工程以网络为依托, 实现劳动和社会保障电子政务工程的全面覆盖。这是一项关系于国计民生的重要事情, 通过金保工程的实施, 有效的推进了劳动保障信息化建设的步伐, 提升了劳动保障部门的服务能力和服务水平, 能够更好的服务于百姓, 因此需要重视金保工程信息安全建设, 确保社会保险数据的安全, 加快推动金保工程的快速发展和建设。

参考文献

[1]武伟东.关于金保工程建设的几点思考[J].中国科技信息, 2011 (4) :1.

[2]严沈, 周健.金保工程一体化的设计与实现[J].安徽电子信息职业技术学院学报, 2012 (12) :20.