安全隐患调查报告范文

安全隐患调查报告范文（精选6篇）

安全隐患调查报告范文 第1篇

天坛社区卫生服务中心 消防隐患安全排查报告

签发人：

为了切实做好消防安全防控工作，有效预防和减少火灾事故发生，天坛社区卫生服务中心领导高度重视消防安全工作，在全中心开展消防隐患安全排查，报告如下：

一、落实主体责任，完善制度建设。

进一步完善消防安全生产主体责任和安全管理各项制度，强化实施消防安全制度，中心主任贾丽萍高度重视、统筹指挥，主管主任张俊凤部署落实，规范操作流程、建立应急预案，保证制度健全。彻底排查治理火灾事故隐患，有效防范火灾事故的发生，全面提高消防安全“四个能力”建设，切实加强对专项治理工作的组织领导，狠抓落实，务求实效。

二、积极落实，开展安全隐患排查

1、中心今年组织职工进行了消防演练活动，通过实操演练提高了职工消防安全意识和消防设施使用技能，起到了较好的教育作用。“119”消防月特别邀请消防教育中心周舒鹏教官进行消防安全培训，向医务人员详细讲解了火灾的危险性、火灾类型、如何扑救初期火灾和如何迅速组织疏散逃生、常见消防设施的维护保养与使用方法等。

2、在全中心开展可燃、易燃物大清理、大整顿行动，由科室进行自查，对堆积的废弃物及时清理，消除火灾隐患。后勤、保洁员及时清理院内可燃物，不留死角，不留隐患，确保消防安全。

3、加强每日安全巡查，将消防安全工作纳入重点检查内容。及时对消防栓、灭火器、火灾报警、烟感等进行了检查，由电工对用电安全情况进行了检查，配电箱良好，配电室安全措施落实到位，各种用电设施、设备、线路符合规范要求。严格规范安全管理，强化值班巡视巡查，及时消除隐患问题。

4、彻底排查治理火灾事故隐患，有效防范火灾事故的发生，全面提高消防安全“四个能力”建设，切实加强对专项治理工作的组织领导，狠抓落实，务求实效，中心积极开展消防安全检查行动。

在中心领导高度重视消防安全工作的前提下，通过全体职工共同努力配合，全力做好冬春季火灾防控工作，经过排查，未发生任何安全问题，今后，力保消防工作不放松。

2017年11月20日

安全隐患调查报告范文 第2篇

为切实做好幼儿园安全隐患排查，有效预防安全事故，保障师生人身财产安全，确保社会稳定，幼儿园安全。根据区教育局转发《河北省教育厅关于印发2018年省政府安全生产第一巡查组延伸巡查发现共性问题的整改方案的通知》的通知精神，根据我校实际和幼儿园存在的相关问题特作如下报告。存在问题:

1、学习总书记关于安全生产工作的重要指示精神不够深入，学习笔记内容不足。“一岗双责”“ 三个必须”的认识不到位。

2、贯彻落实上级政府重大安全生产工作部署存在一定差距。幼儿园安全培训工作不实。教师私车管理档案资料不全。

3、幼儿园安全管理体制、安全管理能力弱化，安全监管领导力量薄弱。

4、幼儿园消防设施缺失消防设施未经消防验收不能正常使用。院内消防水池不能接水至今无法使用。整改措施:

1、进一步学习总书记关于安全生产工作的重要指示精神。全面落实“一岗双责”“ 三个必须”，做到管幼儿园就要管安全，管教学就要管安全，管幼儿就要管安全。

2、全面加强师生安全培训工作，提高思想认识，突出重点，狠抓落实。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，对查处的各类安全隐患，要坚决停用整改，一时无法整改的，要采取有效防范措施，加强监控管理，限期整改。

3、幼儿园要以这次隐患排查治理专项行动为契机，推动事故隐患排查治 理工作的深入开展，落实治本之策，建立安全生产的长效机制。强化安全管理体制建设和安全管理能力的提升，加强安全监管领导力量，健全安全管理领导组织机构。定期组织幼儿园安全工作会议，分析幼儿园安全工作情况，定期开展安全工作检查，对发现的事故隐患及时采取有效措施，把事故隐患消灭在萌芽之中。

4、加强宣传教育，发挥监督作用。幼儿园通过采取多种形式，对广大师生加强安全知识、安全法律法规等的安全教育，并通过他们积极的向社会进行宣传，使全社会牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，积极创造良好的社会氛围。

5、幼儿园要经常对广大师生进行安全教育，教育内容要以交通安全、消防安全和防溺水为重点，定期开展应急疏散演练，加强法制教育，提高幼儿自救能力。

6、加强幼儿园值班工作，强化值班人员门卫的责任意识，严格工作纪律，严禁社会闲杂人员随意进入幼儿园。

7、严格执行大型活动审批制度。凡是组织大型师生集会等活动的，必须报教育局批准，并制定安全防范措施，做到组织管理无疏漏。

8、做好幼儿园安全档案的归档整理工作，做到精细、规范、不遗漏。

安全隐患调查报告范文 第3篇

关键词：交通安全,高校校园,调查问卷,治理措施

1. 引言

校园行车安全是指在校园中以师生为主要部分的人为活动主体, 以上下课和日常生活为主, 在校园内道路上从事交通活动时, 恪守道路交通的法津、法规, 没有危险, 不受威胁, 不出事故[1]。在高校校园内, 妥善的交管制度、合理的交通规划以及完备的交通设施便于师生们在校园内的活动, 能够给广大的师生提供安全、舒适、和谐的交通环境, 更能帮助校园建筑形态发挥更好的作用。因此, 确保校园交通安全管理具有重大的意义。

为了解高校校园内的行车安全管理现状, 本文在河南省某高校采用了调查问卷的形式进行调研、分析, 针对校内师生及其他人员共随机发放问卷300份, 实际回收291份, 回收率为97%, 其中学生170人, 教师51人, 其他70人。被调查对象信息统计表如表1所示。经调查结果分析发现, 河南省某高校存在着一些交通管理漏洞与行车安全隐患。调查所得校园交通安全隐患因素如表2所示。事实上, 在国内高校校园逐步开放化建设的大环境下, 师生们的生命安全越来越受到威胁, 高校行车安全现状不容乐观。

2. 造成高校校园交通安全隐患的原因分析

2.1 人车混杂

高校学生的出行主要以步行和自行车为主, 这就决定了校园交通是慢速交通。同时校园的作息时间是学校统一规定的, 好几万人在遵循一个相同的作息时间, 这就决定了校园交通具有一定的阵发性[2]。从调查分析的结果看, 认为人车混杂问题是构成校园交通安全隐患的因素的教师有32人, 学生121人, 其他59人。不同人群对人车混杂问题的危害程度的看法如表3所示。

类似某高校校区一样, 每天在早晨7:30—8:00, 中午11:30—12:30, 下午6:00—7:00这三个时段中, 一般会在校园中出现车流与人流的高峰。但由于校园内一些主干道仅有单向的人行道或没有人行道, 在平日上、下课期间很难承受巨大的人流压力, 故在交通拥堵时段往往会出现人、自行车、汽车挤于一道的场面, 这对我校师生们的出行安全是一种极大的威胁。

2.2 校内交通安全设施不足

高校校园尽管占地面积比较大, 内部道路网也较为完整, 但几乎没有校园内设红绿灯、人车分流的护栏等交通安全设施, 人员密集部位没有安全提示标志, 车辆经常出入的路段转弯处没有反光镜, 甚至有的校区没有限速标志。一般也不在人流高峰时对主要路段实行车辆管制措施, 仅仅设置了减速带、斑马线之类的简单设施, 这对校园内的交通安全来说是远远不够的[3]。从问卷中“您认为校园内的交通设施情况如何?”选项看, 在被调查的人群中, 有40%的学生, 56%的教师以及27.43%的其他人员认为校园内的交通安全设施是“不足”的, 其中仅有3.75%的学生, 10.67%的教师认为校园内交通安全设施是“完备”的。所以校方应当根据实地情况大力完善校内交通安全设施。

2.3 校内行车车速过快

经调查发现, 被试人群中有91.76%的学生, 76.47%的教师, 57.14%的其他人员认为校园内行车车速“过快”。由表2所示, 高达78.33%的被试人群认为“校内行车车速过快”是构成校内交通安全隐患的因素, 可见校园过快的车速对校内师生的安全无疑又是一项威胁。按照河南大学校内交通的相关管理条例规定“校区内行驶的车辆必须按交通标志线的规定各行其道, 在确保安全的前提下以小于15公里的速度行驶。校园内禁止超车、禁止鸣喇叭。”而校园内的车辆并非遵循了这项规章, 车辆行驶的速度依然很快, 路边树立的限速标也成了摆设。因此能够合理而有效地对校园内的车速加以控制是降低校园交通安全隐患的重中之重。

2.4 车辆随意停放

从调查分析结果看, 被调查者对校内车辆停放的合理程度的评价统计结果如表4所示。

随着学校开放化建设的不断推进, 机动车保有量的增加以及高校后勤的社会化, 越来越多的机动车涌入有限的校园空间, 占用了大量校内道路交通资源, 使得校内的停车场不能满足逐渐增加的车辆, 从而导致路边停车, 人行道变停车场, 高校校园内人、车、路矛盾日益激化。例如学校内主干道上常有车辆停靠路边, 餐厅门口一到用餐高峰期就出现车辆乱停乱放的现象。这给校园行车安全的管理带来极大的不便, 严重影响了校内交通和校园行车安全。

2.5 师生安全意识薄弱

从参与者了解的途径看, 有87.64%的学生, 78.43%的教师以及45.65%的其他人员对于高校的交通安全教育处在“不关注”的状态中。由于高校及相关部门交通安全教育培训不到位, 安全意识淡薄, 部分学生喜欢在道路上嬉笑打闹, 听音乐、玩手机等;少数学生在校园里骑飞车、不打手势截头猛拐、极限轮滑等。如今的大学校园越来越成为在校师生们离家在外的安身港湾, 而正是这种依赖性的想法使许多师生都淡化了安全意识。在面对校园内的行驶车辆时, 许多师生都报以侥幸心理, 在公路边散步, 在马路边骑车, 认为校园内的车辆一定会让着行人。这种麻痹的安全意识是影响校内行车安全的重要因素。

3. 整改措施

3.1 优化交通管理制度

城市的交通管制由法律来维护, 校园内的交通也应由制度来约束。就国外高校校园交管的优势来看, 把高校交通安全管理纳入校园安全法是美国高校交通安全管理的一大亮点, 美国高校校园安全包括治安安全、道路交通安全、消防安全等, 高校道路安全管理包含在校园安全管理之中。负责安全管理的人员一般由三部分组成:一部分是执法警察, 他们是以教工身份招聘的却享有与地方警察局同样的执法权;另一部分是安全管理人员 (包括负责监控的技术人员) , 他们没有执法权;第三部分是保安人员, 他们接受校长领导, 由校警察局长统一指挥。然而我国对高校校园交通管理的法制化实属一片空白, 面对校园交通法律管制的空白, 高校应根据自身校园的特点, 借鉴国外高校校园交通管理的成熟经验, 结合《中华人民共和国道路交通安全法》来制定适合自己的交管制度。

3.2 完善校内限速设施

在校园内大型交叉路口处设置减速带, 在主干道以及各公共场所附近设置减速带。同时还应健全一些交通安全提示警示标志, 如主干道上的禁停标志、超车标志以及校园内的限速标志等, 从而在提示行车与行人注意安全的情况下保证校园行车的安全和顺畅。现如今城市道路与高速公路上限速最有效的方法莫过于测速拍照, 行车车速总会在法律的制约面前得以控制。针对高校校园内行车车速过快的问题, 校方可以加强与地方公安交管部门的合作力度, 对在校园内增设测速拍照系统进行试点。在校园内的几条主干道上引进测速拍照装置, 邀请交通安全专家对测速拍照装置进行合理的安排与布置, 并将行车车速上限控制在20KM/h。3.3增强安全宣传教育

在许多交通事故中, 出事的原因并不单单在于驾驶人, 很大程度上与当事人淡薄的交通安全意识有关。但目前部分学校对交通安全宣传教育的重视程度不够校园交通安全宣传教育组织形式单一, 缺乏创新思路, 对交通安全管理也缺少有效的绩效考核标准。高校可以在校园广播、宣传橱窗以及黑板报等宣传栏目中融入交通安全宣传的模块, 通过一系列交通事故的新闻、图片等资料提高师生对交通安全的重视程度。同时针对刚入校的新生、教师, 校方应与交管部门联手为其开办交通安全知识讲座, 营造浓厚的交通安全学习氛围, 让交通安全意识在校园内深入人心。

结论

高校校园交通安全问题关系到校内每一位学生、教职工的生命安全, 加强高校校园交通安全的管理, 保证校园内的交通有条不紊, 安全顺畅是一项艰巨的任务, 校方领导应对此任务给予高度重视, 结合高校校园特殊的交通状况与特征, 合理完善校园交通管理制度, 科学规划校园交通建设, 本着以人为本的理念推动高校校园交通安全化建设, 努力创建一个安全、文明、和谐的高校校园交通环境。

参考文献

[1]杜一鹏.关于高校学生交通安全问题的思考[J].高校后勤研究, 2010, (6) :65-68.

[2]张敏.高校校园交通系统设计研究[D].南昌:南昌大学, 2007:23.

别让安全气囊变成“安全隐患” 第4篇

春节期间，走亲拜友是例行节目，这里小编提醒大家，出行一定要注意安全哦！这一期，我们特意选编了一个和行车安全有关的话题，希望能给大家一点帮助。

作为一项重要的乘员保护系统，很多轿车上都装配了安全气囊，但随之而来的使用问题却不少。

◎2011年6月，一辆捷达轿车撞到墙上后，安全气囊弹出来的同时，固定气囊的铁底盘也跟着弹了出来，将驾车女子的鼻梁骨砸折，右眼角膜挫伤，双耳外伤性鼓膜穿孔。

◎“十一”小长假的第一天，许先生一家和朋友一起自驾车出游。儿子小许今年7岁，活泼好动的他希望坐在第一排，父亲便抱着他坐在副驾驶的位置，由朋友开车。当行至高速路口时，前面的车子突然紧急刹车，许先生他们的车来不及避开，一下子撞了上去，汽车的安全气囊弹了出来，许先生和儿子两人当场便血流不止。

◎近日，在淄博高新区张田路与辛曹路路口附近曾发生一起交通事故，事故中一辆轿车的安全气囊弹出，一名坐在副驾驶位置的5岁男孩险些丧命。事发前这名儿童正坐在轿车的副驾驶位置，事故发生时，该位置的安全气囊突然弹出，孩子因此受伤，一度失去心跳和呼吸。

◎2011年4月，因为气囊意外打开问题，福特汽车公司召回超过120万辆F-150皮卡。

福特公司为解决气囊问题已在北美总共召回了约150万辆汽车。美国国家道路交通安全管理局报告显示，共有98人因为福特汽车安全气囊意外打开的缺陷受伤，包括磕掉牙齿、胳膊骨折以及烧伤。

安全气囊是儿童的“隐形杀手”

安全带配合使用，能有效减少交通事故中的死亡率。然而，对于儿童来说，安全气囊几乎是“隐形杀手”，在现实生活中，部分家长没有充分认识到安全气囊对儿童的威胁。

很多让儿童坐在副驾驶位的驾车人员表示，孩子坐在前排好照看；而且，副驾驶座位前有安全气囊，万一发生事故，还能起到保护作用。但汽车的座位是按照成年人标准设计的，孩子坐在副驾驶位上，系上成人的安全带难以控制身体，容易从安全带下滑出。

另外，安全气囊也会增大对孩子的伤害。

安全气囊在弹出时的巨大冲击力足以使儿童毙命。据悉，安全气囊弹出时速度高达每小时300公里，其冲击力可达180公斤，即便是打在成年人身上，只要角度、力度稍有差错，也可能酿成悲剧。有专家曾通过试验得出结论：坐副驾驶位置的孩子，受到致命伤害的可能性比坐后排高60%左右。

带有安全气囊的车型在车内都有醒目的警示标语，如“安全气囊可能导致12岁以下儿童重伤或死亡”等。

据了解，在一些国家，不仅禁止小孩坐副驾驶位置，还不允许大人在后排座位上抱着孩子，必须使用汽车专用儿童椅。

安全气囊的使用误区

相信没有一家厂商敢声称，自己的车没有配备安全气囊。汽车安全气囊的保护作用不容多说，目前安全气囊保护范畴更广，除了保护乘客正面安全气囊外，还有侧气囊、帘幕式安全气囊、头部保护安全气囊，甚至还有脚部保护安全气囊。但人们在使用中还存在一些误区。

发生交通事故碰撞时，气囊应该都会打开？

这种想法是错误的。今年3月4日晚，一凯迪拉克车主驾车在江西昌樟高速公路上与一辆大货车发生追尾事故，当时车上配备的安全气囊没有弹出。根据厂家分析认为，事故中该车追尾大货车造成车辆右前侧受损，车辆正面以及保险杠位置并未发生实质性的变形，该类型的碰撞不足以触发安全气囊的展开。

在安全气囊的设计中，传感器只有在满足了一定的条件下才会引爆气囊，撞击必须是发生在正前方，但是如果遇到侧撞或追尾，司机位置的安全气囊则不会爆开。当然，如何改善气囊的打开条件也是时下很多厂家急需解决的技术难题。

安全气囊能取代安全带吗？

不能！事实上，在开车时最好的保护就是安全带，在大部分发生事故的情况下，安全带起到所有保护的60%，剩下的40%里才包括车身钢板、安全气囊和ABS等其他保护装置。有专家介绍，当车辆发生碰撞事故时，安全带是阻止驾驶员或乘车人在车内移动的重要手段。系上安全带，能防止车内的人在碰撞中被摔出车外，同时，也使车厢内发生二次碰撞的危险减至最小。

专家指出，汽车安全气囊对人体的保护，一个很重要的前提条件是必须系好安全带；如果安全带没系好，安全气囊可能不仅不能起到保护作用，还对乘客造成一定伤害。因为安全气囊爆发时速度非常快，爆发力也十分大，如果乘客正好正面相撞，就会遭到伤害。

据交通部门统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%的生命；如果同时使用安全带和安全气囊，这一比例将上升到60%。

安全气囊位置可不可以放物品?

在安全气囊上乱摆放其实也是一大安全隐患。

近日，何小姐开车送同事邬先生去单位，邬先生刚坐上副驾驶位置，便皱起了眉头。原来，爱美的何小姐想将自己的小车布置得温馨一点，便在小车内准备了太阳能苹果花、纸巾盒还有车载香水；为了方便接听手机，又买了个防滑垫，将手机也放在车头顺手的位置。但她没有意识到，苹果花和手机都被放在了标有“SRS”即安全气囊的位置上。“这些东西都是很硬的，一旦安全气囊弹开，这些硬物很容易让车内人员受伤。”在对汽车颇有研究的邬先生提醒下，何小姐才意识到自己的问题，赶紧将这些物品都归置到了储物柜内。

像何小姐一样，不知 “SRS”为何物的驾驶员并不在少数。不少人为了方便美观，将香水、玩偶娃娃、太阳能苹果花等摆放在安全气囊的位置。此外，还有驾驶员在方向盘上贴满了各种硬质的闪亮贴片，一旦驾驶座安全气囊弹出，这些硬质贴片也可能伤人。

此外，在摆放香水瓶时，首先要把香水座固定在车头或者仪表台，或者用防滑垫固定。如果习惯把香水瓶放置在仪表盘上方的位置，应尽量不要选择金属感太强的包装，它会把阳光反射到驾驶者的眼睛里，影响正常驾驶。特别需要强调的是，绝对不能把香水座放置在安全气囊周围，一旦发生意外情况，弹出的气囊会使它成为一颗小炸弹，造成不必要的危险。

安全气囊的正确使用方法

其实，无论是安全气囊、安全带还是儿童安全坐椅，一定要会正确使用。

首先，在任何情况下，汽车行驶时都要系上安全带，安全带在车祸时能起到六成以上的作用，安全气囊只是在系上安全带基础上的一个辅助作用。凡是带有安全气囊的车辆，只有在系了安全带的前提下，安全气囊才真正会对你起到保护作用，两者要配合起来使用，缺一不可，如果不系安全带，气囊等于没用。因此，千万不要认为有了安全气囊，安全就有了保证。一旦车辆受到撞击时，在气囊引爆的一刹那，司机如果没系安全带，身体的损害程度将加大40%。

这里要纠正的是，很多车主想当然地认为有了安全气囊就万事大吉，就不用再系安全带了，但事实上,一旦发生正面碰撞很容易发生安全气囊伤人的事件。

其次，安全气囊在紧急情况下迅速膨胀释放出气体，里面有一些类似火药雷管的危险物质，像气囊零件的运输都要多加小心，所以不能强烈砸或撞击气囊处，尤其是气囊的敏感部位，因为这可能造成内部电路回路，发生危险。

特别要注意的是，一定不要让身高不足140cm的儿童坐在副驾驶位置，因为安全气囊在喷出的时候可能正好撞击到了他们的头部，会造成致命打击。应该给孩子选装安全坐椅，让他们坐在后排相对安全些。

永丰中心校安全隐患排查报告 第5篇

为进一步加强学校及周边安全隐患排查和整治，预防安全事故的发生，继续保持教育事业又好又快发展，根据县教育局贞教安字2016（21）号文件精神的安排和要求，永丰中心校认真组织实施安全隐患排查，成立专项整治工作领导小组，制订了工作方案，进一步明确责任，对学校各处逐项进行认真的大排查。在排查中决不漏过一个隐患，经过仔细认真地分析，形成统一意见，并把排查出来的隐患，逐条理清，寻找解决的办法，切实消除影响学校安全稳定的因素和隐患。中心校于2016年10月17日对各校进行了全面检查，现将检查整治情况汇报如下：

一、成立安全排查领导小组

组长：张颖（中心校校长）

成员：各校校长及中心校全体教师

二、各校精心组织，高度重视，认真落实

学校安全涉及到千家万户，牵涉到社会稳定。中心校要求各校在接到通知后于10月18-23日进行校园及学校周边环境的安全排查。一是做要到安全工作警钟长鸣，常抓不懈。二是排查全面，检查细致。

三、校园安全工作基本情况 通过检查，各校安全工作做得较好。

1、学校内部制度建设逐步完善。特别是针对学生在校期间的安全进行相关教育，并以告学生家长书的形式发放到每一个学生家长手中。

2、各校定期进行安全自查自改，上课期间，校门封闭管理，学生要外出的须持班主任请假批条方可放行，校外人员不得进入校园，到学校办事必须在门卫办理证件登记手续，经允许后方可入内。

3、学校制定了隐患排查工作方案，及时成立了学校安全检查工作领导小组。根据隐患排查要求，明确有关人员工作目标，落实排查责任，对校园及周边安全隐患开展全面检查，并认真做好检查记录。

4、扎实有效的措施是安全隐患排查工作的必要手段。

各校在安全隐患排查工作上采取了一系列有效措施，各项工作的开展均有专人负责，保证了安全稳定工作的高质量。接到通知后，各校及时组织相关人员，对学校涉及安全的各个方面进行排查，具体工作归纳如下：

1、校舍安全。（盘龙小学目前教学楼在修建中）按照规定学校制定了校舍管理办法，明确了专人负责。校长率领后勤人员，检查了办公室内及各班教室门窗、电路及照明情况。各班照明灯都能正常使用，各班教室门窗完好。检查了用电、防火、防盗情况，督促教职工注意安全用电和防火安全，防盗安全。检查了学校厕所、围墙、标志物、旗杆、办公室外饰、门窗等处。经检查都完好无损，不存在安全隐患。

2、交通安全。各校利用班会、校会经常对学生进行交通安全教育向学生交通法规常识，并与学生及家长签定了交通安全责任状。周五安排教师护送学生回家。

3、消防安全。各校按规定配备了消防器材，保持消防通道畅通。学校电路符合安全用电规定。严禁学生在学校使用明火。

4、环境安全。定期安排教师周边巡逻，校内24小时有师生巡逻。学校内外不存在典型性安全隐患。

5、食品卫生安全。本学期开始，学生用餐均有世纪阳光营养餐公司统一配送，学校对饭菜进行48小时留样，以防发生食物中毒。学校引用水源都是桶装矿泉水，水质较好，符合饮用水标准。学生教室、寝室等公共场所结合季节时令特点，经常进行消毒，室内干燥、通风、明亮，较好预防了相关流行性疾病的传染。

6、活动安全。学校平时对体育器材正常进行检修，消除了安全隐患。学校在开展大型活动时对安全作专项安排，有活动方案及应急预案。

7、门卫管理。学校均配备了品优、各校能吃苦的门卫人员，职责明确，实行24小时值班，对来客来访进行登记。多数学校配有照明灯、消防器材、防暴器材。各校均安装视频监控设备，并加强监测、存盘管理。

8、实验室管理。有安全操作规程，制度上墙。配有消防器材。化学药品放置在有专门的专柜，配备了双锁，由双人保管，对危险化学药品的使用进行登记、签领。

四、以活动为载体做好宣传。

1.开展安全隐患排查动员会，各校对安全的意义、方式、方法、内容、时间要求，进行了深入地解读，让安全隐患排查工作融入到学校的各项工作中去。

2.各校重点开展交通知识讲座。各校都处在交通要道，因而存在严重的交通安全隐患。针对这种情况，多数学校举办了交通安全知识讲座，聘请了派出所民警到校运用了大量鲜活的例子，对学生骑车安全提出了要求和警示，并制定了详细具体的交通安全实施方案，为学生纠正不良交通行为，增强交通知识，避免交通事故，做好有益的尝试。如讲解交通标线，让学生知道各条线的作用，怎样走路;讲解交通信号灯，怎样认识红、黄、绿三色交通信号灯，它们各自的作用是什么，行人怎样安全行驶;讲解怎样安全走路，要求学生走路时思想要集中，不东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不乱窜马路，不在马路上踢球、做游戏等。通过讲解，学生明白了基本的交通安全知识。

3.开展图片展。

一至五小历来十分重视手抄报、画廊的宣传作用，每班定期出“安全伴我行”相关内容的手抄报。学校在画廊里定期张贴交通安全资料宣传，要求学生怎样遵守交通法规，拒绝违法交通，教育学生莫把生命当儿戏。车辆行走时不往车下跳，不能乘车打手机，不能多人乘坐摩托车。了解车辆超载的危害，了解怎样骑自行车，骑车时不撑雨伞，乘车不把手和头伸出窗外等相关内容。

4.开好主题班会。

召开安全隐患排查行动主题班会，通过主题班会让学生进一步了解“安全隐患”排查的意义，学习相关安全、法制知识，真正做一名学法、知法、守法、护-法的好学生。

综上所述各校在安全管理中，严格执行上级的有关要求和精神，为学生创造健康成长的良好条件和环境，是学校义不容辞的责任。各校将向管理要安全，向道德要安全，并以“三个代表”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，切实做到认识再升华、责任再增强、作风再转变、措施再到位，上下一心、左右联动，深化整治、扎实工作，确保学校安全及校园周边环境治安良好，推动学校教育事业又好又快发展。

4.建立校园值班制度。

各校一年365天，全天候有专人轮流值班，负责保护学校公共财产和师生人身安全，实行进入校门登记核查制度，机动车辆禁止进入校园制度，确保校园的安全。

5.建立安全隐患排查日报制度。

各校安全隐患排查组每天要将检查情况登记造册，并实行零报告制度。

五、学校安全隐患目前存在的情况及整改

中心校安全工作领导小组于17日认真检查各校内各部位安全情况。特别是要害部位如围墙、教室门窗、城内学校的教师宿舍楼、食堂的防盗、防火、水电等设施。尤其是远程教育室、实验室、图书和仪器室的防盗防火设施，对检查中查出的每一处安全隐患均记录在安全检查记录本，对检查出的事故隐患提出具体整改办法。学校进行安全隐患排查治理，其有关情况如下：

（1）各校安全制度均不健全，要求在一周内完善整改。

（2）盘龙小学围墙低矮、四周潮湿严重，有安全隐患产生。

（3）四小新楼教室的电源插座过低，有安全隐患；放学时段，特别是上午放学时段，校门前家长接送学生的车辆无序停放，严重阻碍学生出行。要求整改：对电源插座过低，要求学校立即通知电工前往处理。对学生家长车辆无序停放问题，要求学校一放面教育学生告知其家长，应在离校门稍远的地方等候，一放面书面报告，请求协警协助学校维护秩序，确保学生安全出行。

（4）盘龙、牛坪、一、三小、四小、五小、岩鱼处在交通要道上，车流量较大，存在交通安全隐患，要求学校安排老师维持秩序，请上级协调交警部门安装减速带。

总之，安全工作的落实，并非阶段性的，而是一件长期的工作，各校要以这次安全隐患排查治理专项行动为契机，进一步健全安全工作各项规章制度，深化管理，努力杜绝校园不安全事故的发生，为广大师生创造一个安全和谐的工作、学习和生活环境。

永丰街道中心校

安全隐患调查报告范文 第6篇

为保证学校教育教学的正常秩序，保证师生人身安全和学校财产安全，切实抓好安全工作，根除安全隐患，特制订本制度。

1.建立学校安全隐患台账，由学校安全工作领导小组安排专人按照有关安全规章进行排查。根据学校实际情况，重点排查食物、饮用水、用电及消防、体育场所和器材、栏杆、书架及其他公共设施等安全隐患部位，并明确排查责任人。

2、排查出的隐患，要制定隐患和不稳定因素整改措施，明确整改责任人和时间，严格落实“五个一”包靠工作制度，及时进行整改。学校对安全隐患的整改结果要在规定时间内向行政主管部门或当地政府报告，对不能及时进行整改的安全隐患，要在报告中说明原因并提出防护措施。

3.安全隐患排查人员要及时向学校分管安全工作的副校长报告或直接向校长报告存在的安全隐患，做好安全防范工作。负责学校安全工作的副校长要制订好相关的安全管理制度，做好检查督促工作；各相关责任人要认真履行自己的职责，未履行好职责，造成安全事故的，由责任人直接负责。

4、落实学校安全管理工作的领导、部门责任制度，以及安全隐患整治工作的跟踪问效和责任追究，有计划、有步骤地消除学校安全隐患，有效防止学校安全事故的发生。

5.值班人员要向学校带班领导报告每天的值班情况，对值班过程中的偶发事件或异常情况要在第一时间向学校分管领导报告，并妥善处理。

6.发生伤亡事故后，责任人写出较为详细的事故发生过程及原因，书面上报学校。学校发生安全责任事故或其它具有重大影响的事件，学校安全工作第一责任人要在第一时间向教育行政部门电话报告，并在二小时以内书面报告教育行政部门。

7.报告安全隐患应包括隐患的影响范围、影响程度、已采取的应急措施、整改措施、整改资金来源及其保障措施、整改目标等，报告安全事故应包括发生时间、地点、经过、人员伤亡情况、采取的急救措施、事故现场的保护措施等。