模板施工的建筑工程论文范文

模板施工的建筑工程论文范文第1篇

摘要：随着经济的快速发展，在推动城镇化建设的同时，也促进了建筑工程规模的扩大。相比于普通的支模施工技术，高支模施工技术更复杂，难度更高、要求更严格。建筑工程高支模板施工技术的质量，直接关系到项目建设安全，所以，在具体使用过程中应当严格按照安全准则进行。本文主要结合建筑工程实例，概述建筑工程高支模板的施工技术、建筑工程高支模板施工技术的有效运用以及在建筑工程高支模板施工过程中存在的主要问题及相应的解决措施。

关键词：建筑工程；高支模块；施工技术；运用分析

1、建筑工程高支模板施工技术概述

在建筑工程的实际施工过程中，超过一定规模的危险性较大的高支模施工技术通，常指的是通过利用钢管、连接件、木枋、模板、安全网等材料，搭设一个高度超过8米的支撑架体系，从而有效支撑架体自身荷载、结构材料荷载、浇筑过程中发生施工荷载。高支模施工技术直接关系到施工人员的人身安全，因此，高支模板应由经过专门培训，能够进行熟练操作的施工人员进行搭建，施工前由专业管理人员进行交底，再派专门的管理人员进行监督，严格按照方案、交底进行施工，以确保高支模板施工的稳定性、坚固性、安全性。

2、建筑工程高支模板施工技术的有效运用

2.1工程实例情况

以某一建筑工程为例，该建筑工程属于大型单体公共建筑，建筑面积14万平米，地下二层、地上十七層，建筑高度82米。分为A、B塔楼、裙楼、地下车库。标准层层高4.2米。设计的建筑布局多为大空间、开敞式办公，在该工程中用到的高支模技术部位也较多。其中裙楼的门厅大堂为单层混凝土框架结构，结构高度11.80m，位于裙房一层底板至三层顶板之间，框架抗震等级三级。高支模体系集中于裙楼首层9-10轴/F-T轴、7-10轴/N -L轴、U -V轴/3-4轴，结构顶板标高10.4m，板厚120mm，局部140，底板标高分别为-1.4、-0.1、-1.2m，模板支撑高度分别为10.38、11.48、11.68米。下面具体陈述该建筑工程高支模块施工技术的有效运用。

2.2建筑工程高大模架支撑体系施工方案

2.2.1材料准备

工程支撑体系采用扣件式钢管脚手架支撑体系，钢管采用Φ48×3.0mm钢管，可调托撑采用500×38×5mm。材料按计划分期分批进场，并按规定地点存放，做好遮盖保护。同时对各种进场材料进行抽检试验并附有新钢管产品质量合格证；其质量检验报告及其钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（GB/T228）的有关规定，质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。

枋木采用规格为35×85mm、85×85mm两种，长度为2-4m，枋木进场后应用压刨制成统一厚度后方可使用。

模板采用多层板，规格为2400*1220*15（mm）、1830*915*15（mm），要求大面尺寸一致，表面平整。

2.3板模块具体施工情况

采用Φ48×3.0mm钢管扣件支撑体系，梁板支撑采用满堂脚手架，满堂支撑架立杆间距设置为；1000mm×1000mm，步距均为1200mm，梁底处支撑点间距1m，15mm厚胶合板安装铺设。板底次楞间距≦300mm，次楞方木规格为35mm×85mm，板底主楞采用85mm×85mm双方木，可调支撑托。

2.4梁模板具体施工情况

2.4.1梁底加固设计

梁底次楞采用50mm×80mm木方架设，间距80mm，主楞采用85mm×85mm方木搭设，支撑顶托为立杆与主楞连接节点，超荷载梁800×1300梁底设3排Φ48×3.0mm钢管支撑立杆，400×1200、700×800梁底设2排Φ48×3.0mm钢管支撑立杆，350×1000梁下加设1排Φ48×3.0mm钢管支撑立杆，其余梁下无需加设支撑立杆。立杆承重连接方式采用可调托撑，立杆设置沿梁跨度方向纵距为1000mm，横距为1000mm，步距为1200mm。

2.2.2梁侧模加固设计

高度大于等于600mm的梁，侧模立挡采用35mm×85mm木枋，间距600mm，每侧背楞均采用双肢Φ48×3.0mm，并用Ф12对拉螺杆对拉，对拉螺杆间距为：由梁底设步步紧加固，向上每隔300mm加设一道对拉螺杆，对拉螺杆水平距离600mm。

2.3高支模板工程质量保证措施

在具体的施工过程中，为了保证高支模板的工程质量，需要遵循相应的规定。（1）保证工程结构和构件各部分尺寸和位置安置正确；（2）架体和模板具有足够的承载力、刚度和稳定性，并不致发生不允许的下沉和变形；（3）构造简单、装拆方便，便于后继工序的施工；（4）模板内侧要平整，接缝严密，接缝不应漏浆；（5）所有的模板施工都应当严格按照国家施工标准与规范进行。

2.4科学安装高支模架

施工人员在高支模架施工时必须按照步骤进行。1.在底板上放出轴线、控制线，确定高支模板的梁线，根据整体规划的立杆布置图，标记出立杆点位。2.搭设好梁底、板底的支撑架，再将龙骨架铺设在自由端的可调托撑上。3.拼装梁底、板底模板，要求板面平整，拼缝不漏浆4.绑扎梁、板钢筋，验收合格后封梁、板侧模。5.验收模板合格后，浇筑混凝土。6.当混凝土的强度达到相关要求后，可以按照要求进行拆卸。

3、建筑工程高支模板施工技术中易出现主要问题及解决措施

3.1施工人员问题及解决措施

作为建筑工程高支模板的施工人员，必须要具备专业的施工技术及专业知识和责任心，并且根据建筑工程的实际情况进行施工。但是在实际建筑工程的施工过程中，很多施工人员未曾接受过专业的知识及技能培训就直接上岗。另外，很多建筑工程管理部门将重心放在了工程工期与成本控制上，而忽视了对高支模板施工技术的管理。针对以上问题，一方面需要加强对施工人员的录用与培训。项目要选择具有专业技能的施工人员，在录用后还应当结合建筑工程的实际情况加强对施工人员专业技能方面的培训。另一方面作为建筑工程的管理人员，施工前应对施工部位进行详细的交底，过程中也要加强对高支模板施工中的监督与管理，完善相关的管理责任制度，确保施工质量。

3.2材料的选用问题及解决措施

建筑市场周转材料良莠不齐，钢管锈蚀与壁厚、扣件或盘扣质量、可调托撑直径、木枋和模板截面尺寸都是比较容易出现问题的地方，容易给高支模支撑体系带来极大的安全隐患，造成安全事故。解决措施：需要采购部门选择合格的供应商，严格按照规范入场验收，进场之后及时复试，未经复试合格严禁用在高支模支撑体系中。

3.3管理方面易出现问题及解决措施

3.31安全责任管理制度不健全、缺失，作为项目管理如何管理制度不健全，往往会造成管理混乱、责任与义务不明确，而高支模做为危险性较大的分部分项，造成的影响更大。应在项目组建完畢后，立即落实安全管理制度，并由公司相关责任人和项目负责人对项目规章制度进行检查，并在项目运行中定期检查，监督相关责任人落实情况。

3.3.2在建筑工程高支模板的实际施工过程中，应严格按照国家的施工标准及建筑工程的施工规范进行，否则不仅会影响施工质量，也会对施工的安全性造成影响。国家对建筑工程高支模板的施工有严格的约束规定，但是仍然有很多建筑工程单位并未按照国家规范来，使得许多高支模板的施工存在质量问题。另一方面，施工人员在高支模板的实际施工过程中，缺乏对施工技术的细节性理解，因而不能充分发挥技术优势。针对以上问题进行分析，原因在于1.编制方案人员经验及专业程度不够，对国家规范、技术规程不熟悉。2.审批方案流于形式，施工方案报审不及时，审核审批人员怕承担责任，反复提出修改意见，拖延审查。造成先施工后审批的事实。3.施工方未意识到高支模的危险程度，或是因为成本、进度方面的考虑，未按照国家相关要求组织好方案论证。实际上能够抽取论证的专家都是理论研究过硬，经验丰富，对待方案也更严谨，往往能把方案中的不足之处一一指出，并给出修改意见，完善施工方案。解决这些问题应提高预见性，及时按照重大危险的分部分项流程，组织好高支模板方案的专家论证，并完成审核、审批，施工前对施工人员有针对性的交底，施工过程中做好监督和检查，搭设架体完成自检合格后报总承包、监理、建设单位进行三方联检，发现不符合要求处，必须限时整改完毕。

结语：

综上所述，在建筑工程施工中，高支模板施工在整个建筑施工过程中占有很重要的比重，并且施工技术的好坏直接关系到施工过程及建筑物的安全性。在建筑工程高支模板的实际施工过程中，应按照方案内容进行安全验算，不能按照惯常经验，需要遵循相关管理程序、流程，按照的规范及技术规程要求施工，另外，由于高支模板的施工专业性较强，也需要加强对管理人员及操作工人的培训力度。

参考文献：

[1]章兴.高支模施工技术在建筑工程施工中的应用研究[J].建材与装饰. 2016（10）

[2]陆德宁.试论房屋建筑地基基础工程施工技术的有效运用[J].建材与装饰. 2016（07）

[3]温云海.土建工程施工中的高支模施工技术分析[J].科技创新与应用. 2015（23）

模板施工的建筑工程论文范文第2篇

【摘要】当今社会需要以节能环保为导向，更好地降低房屋建筑施工的能源消耗，优化房屋建筑的质量是大众的需要，也符合低碳化经济的发展要求。本文将结合房屋建筑发展的趋势，更好地介绍房屋建筑过程中节能环保技术的应用和创新，分析其重要价值。

【关键词】房屋建筑；施工过程；节能环保；技术发展

当今世界不断推进绿色低碳经济的发展建设，可见节能环保发挥着越来越重要的作用。把节能环保的理念应用在房屋建筑的施工过程中，成为施工设计者的关注和追求。推进节能减排，应用环保技术，使房屋建筑更加符合社会要求有着重要的作用和价值。因此，针对节能环保技术，对房屋建筑施工中的节能环保技术进行分析探讨有着重要的作用和价值。

1、建筑节能施工技术应用现状

1.1建筑施工过程中的浪费现象严重

为了能达到在规定的时间周期里完成建筑工程项目，施工技术人员对建筑材料是可以再利用的，但是施工人员却采取了扔掉可利用材料的方法。且在施工过程中也是对建筑材料随便的堆放，通过废弃的石子，车辆对材料的碾压，也是严重造成了浪费。因为对建筑材料保管的不完善，就会造成材料质量出现问题且不可以使用的现象。

1.2建筑节能政策法规落实不到位

受地方区域的影响，相关部门对政策的宣传也很难到位。因为相关政策落实不到位，有些地区的相关领导及负责人，对节能技术工作的理念缺少了解，所以对未来发展的重视程度也不高，有一些相关人员只是在形式上对节能理念进行认识，不能够对节能施工技术形成有效的指导。

1.3建筑施工行业缺少相关的节能技术人才

据调查，懂建筑节能技术的专业人才，一般都是分配在了科研领域或设计单位，安排在重要的建筑施工单位的却是相对的少一些。所以，对节能施工技术政策的实施就很难到位

2、现场管理中施工节能措施

2.1施工现场的布置，是在绘制施工总平面图的基础上，充分准备施工现场的临时道路、房屋、用水、用电、环境保护设施。一方面是充分利用施工现场现有的动力、交通资源，减少临时设施的重复建设，另一方面是合理布置施工现场的仓库、加工区，尽量缩短施工运输的路线，减少施工运输对周边绿化环境的灰尘污染。

2.2材料资源利用，充分利用施工现场200公里的建筑材料，将材料用量控制在总材料量的70%左右，同时合理安排工序，提高模板和脚手架等材料的周转次数，尽量采用全钢化的施工技术；利用工厂化的模式加工钢筋、搅拌混凝土、生产钢构件、生产门窗等。

2.3提高施工现场水资源的利用效率。首先是清洗时使用厕所回收的废水，减少使用清洁水源，其次是用回收的废水清洗车辆和洒路，节约用水的同时避免扬尘，再次是利用废水作为绿化带灌溉的用水。

3、实现房屋建筑工程的节能设计所使用的技术

大力推进节能环保的绿色建筑是我国建筑行业的发展趋势。近年我国不断推行绿色低碳建筑，对于节能环保的认识不断深入，能源节约的意识也不断增强。“节能建筑”、“绿色建筑”也成为房屋建筑施工过程中的一大关注点，主要是指更加充分地利用科学技术含量高的环保建筑材料，利用科技的力量加大对于可再生资源的利用，尤其是充分地利用太阳能、风能，以及雨水资源，最大限度的节约资源等。房屋建筑施工在节能环保方面的应用特点主要体现在以下几个方面上：

（1）资源利用率高。节能环保的特点就是高效地利用资源，最理想化的状态是达到资源的可循环利用。这主要是指高效地使用各种房屋建筑所需要的资源，其中主要包括能源资源、土地资源、水资源以及其他各种建筑材料。对这些资源进行最优化的利用，循环化利用，发挥最大的价值，比如鼓励各种建筑材料的回收利用，扩大已有建筑的使用效率，延长其使用的寿命。

（2）对于环境的影响最小。节能环保主要包括节能和环保两个方面的内容，节能是指对于各种资源的循环高效利用，而环保则是面向环境，尽可能地减少对于环境的破坏力度。减少对于环境的影响力，主要包括防止建筑对土壤、空气、水等大气环境的直接污染，同时也需要减少远距离材料的选择，尽可能地使用本地材料，减少交通运输对于环境的影响。

（3）利于大自然的生态环境。建筑不应该脱离自然生态环境而存在，而是应该与生态环境成为有机的统一体，更加和谐地存在。在整一个过程中，房屋建筑的设计者应该秉承着“以人为本”的原则，让生态之美更好地作用于房屋建造。

4、房屋建筑施工中節能环保措施

（1）节能型原材料。传统的建筑材料主要包括钢筋、水泥、木材、电缆等，这些材料使用起来数量大，不符合节能环保的技术要。而现代的建筑材料，更多地趋向于节能环保化，科学化。在推进房屋建筑施工的过程中，需要从建筑材料的选择出发，尽可能地选择满足质量要求以及节能环保的要求，并且减少相关材料的使用量。

（2）节能型能源。在新能源不断推广应用的今天，新能源应该更好地应用于房屋建筑过程中，尤其是发展比较成熟的新能源，如太阳能、风能等。传统的建筑围栏耗热量大，甚至高达三分之一左右，而现代的建筑围栏热量得到改善是建立在新能源的基础之上，通过相关技术的应用，有效地改善了我国房屋建筑耗热严重的问题，提高了节能的效果。而能源的节能主要包括以下几个方面：

①墙体节能。墙体是房屋建筑的重要组成部分。传统的墙面都是采用实心的粘土砖来堆砌，水泥砖土等的成本相对较低，但是保温隔热的效果差，需要达到一定的厚度才能有有满足相关的标准，这就造成了一种资源和能源的浪费。而现代的房屋建筑中更多的会采用节能环保的复合墙技术，更多地利用现代科技，减少资源的利用以及尽可能地开发利用资源。很多人会感觉这是一种很微不足道的能源节约，但是综合整一个社会的力量，这是一种很有价值的能源力量。

②窗户节能。窗户也是房屋建筑中的重要组成部分，合理的设计门窗是房屋设计过程中的一个重要部分。传统的门窗设计相对简易，其目的只是进行最基础性的应用，而现代对于窗户的设计，更看重人性化。

（3）对于房屋建筑进行绿化处理。绿化符合环保的理念，也是低碳社会发展过程中很重要的组成部分。对于房屋的屋面、周边环境进行绿化处理，能够很有效地减少二氧化碳等气体的排放，更好地美好民众居住的环境。根据相关的数据显示，进行一定绿化处理的屋面能够在夏季降温6.3℃左右，而对于室内温度可以降低2.6℃左右，可以说这是一种自然环保的降温方式，很有效地减少能源的使用；真正意义上契合低碳经济的原则。

结 语

为了减少能源消耗，实现建筑行业的可持续发展，在房屋建筑施工过程中，应用建筑节能技术具有重要的作用，不仅提高了房屋建筑的使用性能，还有效的降低了房屋建筑中的能源消耗，提高了房屋建筑的施工技术和施工水平，保证了房屋建筑的施工质量，促进了建筑行业的发展。

参考文献

[1]住房和城乡建设部政策研究中心课题组.发展绿色建筑存在的问题及对策建议[J].建筑节能，2011，39（3）：4-6.

[2]卜利民，纪学灵.两种绿色施工评价方法的分析比较[J].工程质量，2010，28（1）：64-68.

[3]张希黔，林琳，王军.绿色建筑与绿色施工现状及展望[J].施工技术，2011，40（339）：

[4]夏志刚，吴志英.建筑节能设计方法的分析[J].中国新技术新产品，2010，32（06）

模板施工的建筑工程论文范文第3篇

(甲方)

承包方：

(乙方)

兹有甲方将厦门力隆氨纶公司三期厂房模板(木作)分项工程发包给乙方进行包工包料施工，依据《中华人民共和国合同法》、《建设工程质量管理条例》以及其他相关法律法规，经甲乙双方协商认定，一致同意签订本合同，共同遵守执行。

一、施工项目内容：按设计图纸和设计变更要求，按甲方的模板方案和技术交底规定以及相关现行规定施工完好，要求用80％以上的新模板，在乙方自检合格后，提供甲方验收符合相关规定要求，并报甲方、监理验收达到合格标准以上。

二、承包方式：内架钢管支撑及模板包工包料，包括模板制作、安装、拆除，模板支撑安拆，以及所有木工机械设备及铁钉、铁线等木工辅助材料。

内架钢管支撑按厦门市规范制作安装。乙方应保证不少于1.5套的全新模板周转使用;楼梯上料平台、安全防护以及上级部门检查验收配合所使用模板材料由乙方提供。

三、计算方法与单价：按实际完成量以模板与砼实际接触面积按每平方米人民币49元计算（乙方必须提供劳务人员工资表和人员身份证复印件）。

甲方提供塔吊卸料、夜间施工照明及楼层配电箱等配合，其余施工所需锯台、手电锯、手电钻、插座、电源线、照明灯管等相关安全防护配套的绝缘胶鞋、安全帽(需按甲方指定标识)由乙方提供(其它工种不得随意使用乙方材料)。

四、付款方式：参照甲方与建设单位签订的总包合同付款时间，主体结构封顶前各施工节点完成时，甲方在收到建设单位进度款后10天内按乙方完成工程量的80%支付；

主体结构封顶后，甲方在收到建设单位进度款后10天内付至乙方已完工程量的90%;余款待零星构件二次浇筑收尾完成及外架拆除后一个月内一次性付清。

五、工期要求：乙方应严格按照甲方要求的进度精心施工，落实赶工措施，在各施工段制作安装前乙方应提交符合进度要求的材料及人员供应计划，甲方依据该计划进行现场抽检考核，若施工人数少于计划数每人次罚款100元，材料到位率小于95%每次罚款1000元，导致工期延误的每日罚款2000元，罚款在每次支付工程进度款时直接扣除。

若遇停电、台风、大雨等不可抗力造成工期延误的应及时向甲方签证顺延，尤其要求保证春节前至少完成动力厂房二层以上，主厂房一层以上、二层局部，否则罚款二万元(非乙方原因另论)。

六、安全文明施工：甲方提供工地安全设施，乙方应对工人进行宣传教育，遵守职工安全守则，严格按安全操作规程施工，不得违章作业；

施工器械应专人操作，操作员应持证上岗，否则发生事故由乙方负责;凡班组工作违反操作规程，或因自身不当、疏忽引起事故者，由乙方负责;凡防护安全设施不足，乙方有权拒绝作业。

+

七、乙方职责

l.班组长不得在主体施工期间随意离开现场，应配合工地施工员放样，并负责内架所搭设支撑架体的标高、轴线位置准确。对本班组进场的工人进行登记、安全教育、上报甲方方能上岗，同时必须做好每天的劳力分配、分工及现场交底工作。

2.乙方工人进场时应向甲方提供身份证、相片及其他相关证件供甲方统一办证。办理有关证件的一切费用，由乙方负责，并从乙方工程款中扣除。

3.乙方应对工人进行安全教育，督促工人参加甲方组织各项交底学习并严格执行各项安全操作规程和安全生产规章制度，班组长应及时向班组进行安全技术变底。

4.乙方应与现场的其他班组通力合作，保证工程项目的质量安全。

5己方应严格把好质量关，如果梁、柱、扳出现爆模，乙方应负责打凿修整达到质量要求。

6甲方按时支付给乙方进度款后，乙方应及时发放工人工资，如甲方付款到位而发现工人因欠薪诉至劳动等相关部门或聚众上访等，每发现一起罚款10000元，由此造成的经济及法律责任概由乙方承担。

7.

乙方应按甲方要求在指定地点整齐堆放材料，做到文明施工，施工完毕应做到工完料清。

八、甲方职责

1提供给乙方整套的工程施工图纸和有关设计变更资料

2提供固定于塔吊的照明投光灯及用水、用电等设施

3负责代办工人的有关证件，但费用由乙方负责

4对乙方工程质量、工程进度、安全加以管理、督促

5协调各班组的关系，总结各班组的质量、安全生产情况，并进行奖优罚劣、通报

6配备相关的安全设施

7按时支付乙方进度款，待工程完工，甲方应及时办理结算

8甲方负责当地社会治安，提供材料、机具临时堆场及仓库

十、其他条款

l班组长在施工期间应跟班作业，不得无故离开现场，应配合工地施工员的协调工作，并对本班组做好当天的劳力分配、分工协作及现场交底和质量、安全自检工作。如发现班组长无故离开现场者，每次处以100元的罚款。

2乙方应及时向组员进行技术及安全交底，并对工人进行督促执行各项安全操作规程和旌工技术操作规程以及规范标准施工工艺质量要求，如有发现违章作业，视情节轻重加以处罚。

3工人不得酗酒、打架斗殴，不得参与赌博等违法行为，如有发现者，将送至公安部门处理。如果因此受到相关部门处罚，处罚金额由乙方负责，乙方并赔偿由此给甲方造成的损失。

4一旦发生工伤事故，5000元以内由乙方自行承担，超过5000元如因乙方操作不当引起等原因引起，一切损失由乙方承担，其它情况乙方应先行垫付每人次10000元以内医药费用，待保险赔偿后，超过赔偿标准的部分由甲、乙双方按经鉴定部门确定的责任比例分担。

本合同一式两份，甲乙双方各执一份。本合同自签订之日起生效，工程完工验收、款项结清后失效。

发包方(甲方)：

承包方(乙方)：

发包方代表签名：

承包方代表签名：

联系方式：

联系方式：

身份证号码：

身份证号码：

年

月

模板施工的建筑工程论文范文第4篇

一、引言

地铁具有运量大、快捷、安全、准时、舒适等特点，是城市交通的主要发展方向。世界上第一条地铁是1863年在伦敦修建的，迄今已有近一个半世纪。这一个半世纪中，随着土建施工技术、机械制造技术、通信及信号技术等诸多领域的飞速发展，地铁事业亦取得了长足进步。从地铁运营的里程上看，欧洲和北美发达国家占领先地位，但近20年发展中国家的地铁事业也呈蓬勃发展之势。

我国1971年北京建成第一条地铁，目前上海、广州、深圳、南京等多个城市均已部分建成并正在兴建地铁网络，我国地铁事业正进入一个发展高潮。

上海早在1958年就已经开始筹建地铁，经过长期摸索、克服了种种艰难，终于在1995年4月28日地铁一号线建成试运营，历时38年。其后，2000年7月地铁二号线建成、2001年底明珠一期建成，目前在建或即将开工的有一号线北延伸(共和新路高架)、莘闵线、明珠二期、M8线、二号线西延伸、明珠一期北延伸、R4线等等。上海地铁建设进入了前所未有的高速发展阶段。

在上海软土地区，地层基本为饱和含水流塑或软塑粘土层，抗剪强度低，含水量高达40%以上，灵敏度在4~5，压缩性大都属高压缩，并具有较大的流变性，这种软弱流变的地质条件决定了上海地区的基坑工程中环境保护问题更为突出。在上海曾出现一些深基坑周围地层移动引起附近建筑和设施破坏的工程事故，造成了严重的社会影响和经济损失，因此控制深基坑施工过程中的风险贯穿于施工的全过程。

土建施工在车站施工中所占的周期、投资都比较大，而且是车站施工中风险比较集中的阶段，尤其应引起足够重视。

地铁土建施工涉及到诸多工序，以下按工序介绍：

二、 围护结构

围护结构的主要作用是与支撑一起形成支护体系，支挡坑内外的不平衡土压力，保持基坑的稳定。因此，围护结构应具有足够的强度、刚度和稳定性。在上海地铁车站工程中，主要应用的有两类围护结构：地下连续墙和SMW(Soil Mixing Wall)工法。

2.1 地下连续墙

地下连续墙是在基坑四周通过成槽、钢筋混凝土施工等工艺形成的具有较好强度、刚度和抗渗性的地下连续壁。地下连续墙具有刚度大、抗渗性能好、施工过程中无振动、无噪音等特点。地下连续墙作为地铁车站深基坑的挡土围护结构，施工时对周围环境影响小，适宜在城市建筑密集区域作业。一般地下连续墙适用于开挖深度14米以上的深基坑。

根据地下连续墙在施工阶段和使用阶段的作用，地下连续墙可以分为单墙体系和双墙体系。双墙体系中，地下墙在施工阶段作为挡土结构与支撑一起形成支护体系;在使用阶段与内衬墙共同工作形成受力体系，承受结构荷载。单墙体系中，地下墙在施工阶段作为挡土结构与支撑一起形成支护体系;在使用阶段单独作为承重体系的一部分，承受结构荷载。 2.1.1 地下连续墙施工工艺 地下连续墙工艺流程： 导墙施工

成槽 成槽过程中应使用泥浆护壁，泥浆于现场配制。 泥浆置换、清底 吊放锁口管 钢筋笼吊放 混凝土浇捣 锁口管拔出

地下连续墙施工前先要构筑导墙，导墙净宽应比连续墙宽度稍宽约4cm，顶部比地面高4~5cm。一般导墙深度约1.5米，遇障碍物或暗浜等特殊情况时，应先行处理，考虑导墙加深并要求导墙落到原状土上。

地下连续墙分幅成槽和浇捣混凝土，每次成槽宽度约2~6米，平面形状有“”形、“L”形和“T”形等。槽段有先行幅和后行幅之分，先行幅在槽段两头放置锁口管。地下连续墙接头常用的有：预制接头、刚性接头、柔性防水接头和预留注浆孔接头等。 2.1.2 地墙施工控制要点

1、 导墙轴线和标高的复测

导墙轴线决定着地下连续墙的位置;导墙顶标高将影响到钢筋笼的入槽标高。在单墙结构地铁车站中，进而将影响到钢筋连接器与底板、中楼板和顶板钢筋的连接。因此，导墙的轴线和标高，施工单位必须报验。

2、 成槽泥浆性能指标的控制：

成槽泥浆的比重、粘度、含砂量等项指标，不仅影响槽壁的稳定，同时也影响地下连续墙混凝土的密实性和防水性能。因此，在地墙成槽和混凝土浇筑过程中，必须逐幅槽段进行抽检，将泥浆指标控制在设计要求或规范规定的范围内。

3、 成槽深度、垂直度

成槽深度、垂直度，必须控制在设计或规范允许范围内，一般应控制地墙垂直度高于3/1000，对于单墙结构车站，尤其应严格控制地墙的垂直度;成槽达到设计标高后，应进行清槽，以提高地墙的承载能力，减小沉降量。

4、 钢筋笼

在钢筋品种、规格、数量符合设计要求的前提下，对单墙结构地下连续墙，应重点控制： a. 钢筋连接器与底、中、顶板对应位置的准确性;

b. 钢筋笼入槽时笼顶标高即吊筋长度控制，以确保钢筋连接器位置的准确。

5、 混凝土浇筑 检查商品混凝土的配合比、强度和抗渗等级、坍落度，必须符合设计要求;检查导管埋入混凝土面的深度，避免因埋管过浅造成夹泥断墙事故;计算地墙混凝土的充盈系数，判断地墙施工质量。

2.1.3. 减少地下连续墙施工中对周围环境影响的若干措施

1、减小槽幅宽度

2、加固槽壁土体，一般用搅拌桩或注浆等方法加固。

3、做高导墙抬高泥浆液面或降水加大槽内外液面高差。

4、在保护对象和槽壁间设置隔离桩。

2.2 SMW工法

SMW工法是指将土与水泥浆搅拌后形成搅拌桩墙体，在墙体中插入高强度劲性芯材(一般为型钢)使之与搅拌桩墙体形成的复合挡土墙。

SMW工法作为基坑围护结构于1976年由日本竹中土木株式会社与成幸工业株式会社开发成功并应用。1986年日本材料协会编制了SMW工法的施工规范，使SMW工法的应用出现了一个高潮。据统计，至1993年，这一工法占日本基坑围护结构的50%，目前占到80%，已成为基坑围护的主要工法。

国内应用搅拌桩作围护和地基加固始于80年代，但当时使用的是纯搅拌桩，未加型钢。明珠二期兰村路站是目前国内以SMW工法作为围护结构的最大的基坑工程，该基坑围护结构全长700多米、最深达26米。

SMW工法作为一种新型的围护结构，具有以下特点：对周围环境影响小、高止水性、可在各种地层中使用、大厚度和大深度、施工速度快、造价低、环境污染小。

2.2.1 SMW工法施工工艺

SMW工法施工工艺流程：(搅拌桩施工工艺见搅拌桩节) SWM工法工艺流程图

2.2.2 SMW工法施工控制要点

1、 在搅拌机过程中，注入地层的浆液有一部份会流返回地面，须沿挡向施作一沟槽。沟槽边设固定支架，以便固定插入的H型钢。

2、 在搅拌成桩时，所需容量70～80%的水泥浆宜在下行钻进时灌入，其余的20～30%宜在螺旋钻上行回程时灌入。此时所需水泥浆仅用于充填钻具撤出留下的空隙。螺旋钻上拔的灌浆，对于饱和疏松的土体具有特别的意义，因为这种地层中的柱体易产生空隙。螺旋钻上行时，螺钻最好反向旋转，且不能停止，以防产生真空，有真空就可能导致柱体墙的坍塌(非饱和土体)。

3、 施工应按跳孔顺序进行，为保证围护结构的连续性和接头施工质量，两桩搭接部分应重复套钻。

4、 在搅拌桩的施工过程中，要特别注意水泥浆液的注入量和搅拌沉入及提升量及提升速度。下钻进的速度应比上提时的速度慢一倍左右，以便尽可能保证水泥土的充分搅拌，又可获得较高的贯入速度。在砂土互层或土性变化较大的场地施工时，应根据各种土质的情况选择水泥浆液的配合比，以便得到较均匀的墙体，确保工程质量。 (5) H型钢的回收，通过在插入的H钢表面涂一层减摩材料，从而使H型钢便于拔出回收。针对不同工程，不同水泥浆液配合比，在施工前作H型钢的拉拔试验，以确保H型钢的顺利回收。基坑开挖时围护墙体会产生弯曲变形，弯曲后H型钢的回收会比较困难，因此若考虑型钢回收则开挖过程中应尽量减小围护结构的变形。

(6) 水泥浆液中的掺加剂：国内工程多掺入一定量的木质素，以减小水泥浆液在注浆过程的堵塞现象。也可在水泥浆液中掺加膨润土，利用膨润土的保水性以增加水泥土的变形能力。不致因墙体变形而过早开裂，从而影响墙体的抗渗性。日本公司在施工时，材料的配比基本是1m3土体注入水泥75～200kg，膨润土10～30kg，水灰比w/c为0.3～0.8，根据工程类别及土性选择使用。

2.2.3 SMW工法施工控制要点

1、在搅拌机过程中，注入地层的浆液有一部份会流返回地面，须沿挡向施作一沟槽。沟槽边设固定支架，以便固定插入的H型钢。

2、在搅拌成桩时，所需容量70～80%的水泥浆宜在下行钻进时灌入，其余的20～30%宜在螺旋钻上行回程时灌入。此时所需水泥浆仅用于充填钻具撤出留下的空隙。螺旋钻上拔的灌浆，对于饱和疏松的土体具有特别的意义，因为这种地层中的柱体易产生空隙。螺旋钻上行时，螺钻最好反向旋转，且不能停止，以防产生真空，有真空就可能导致柱体墙的坍塌(非饱和土体)。

3、施工应按跳孔顺序进行，为保证围护结构的连续性和接头施工质量，两桩搭接部分应重复套钻。

4、 在搅拌桩的施工过程中，要特别注意水泥浆液的注入量和搅拌沉入及提升量及提升速度。下钻进的速度应比上提时的速度慢一倍左右，以便尽可能保证水泥土的充分搅拌，又可获得较高的贯入速度。在砂土互层或土性变化较大的场地施工时，应根据各种土质的情况选择水泥浆液的配合比，以便得到较均匀的墙体，确保工程质量。

5、H型钢的回收，通过在插入的H钢表面涂一层减摩材料，从而使H型钢便于拔出回收。针对不同工程，不同水泥浆液配合比，在施工前作H型钢的拉拔试验，以确保H型钢的顺利回收。基坑开挖时围护墙体会产生弯曲变形，弯曲后H型钢的回收会比较困难，因此若考虑型钢回收则开挖过程中应尽量减小围护结构的变形。

6、水泥浆液中的掺加剂：国内工程多掺入一定量的木质素，以减小水泥浆液在注浆过程的堵塞现象。也可在水泥浆液中掺加膨润土，利用膨润土的保水性以增加水泥土的变形能力。不致因墙体变形而过早开裂，从而影响墙体的抗渗性。日本公司在施工时，材料的配比基本是1m3土体注入水泥75～200kg，膨润土10～30kg，水灰比w/c为0.3～0.8，根据工程类别及土性选择使用。

三、地基加固

由于上海地区土质松软、含水量高、流变性强，因此对于较深的基坑，若不采取措施则开挖变形将较大。由于地铁基坑大多处于城市建筑物、管线较密集地区，对变形控制要求非常高，因此在基坑深度大、周围环境复杂时，应考虑对基坑进行加固。 基坑加固方法有很多种，这里主要介绍在地铁工程中应用较多的几种：注浆法、深层搅拌法、旋喷法等。广意上讲此三种工法均属于注浆工法，此处所讲的注浆法是指狭义上的注浆法即通过注浆管进行的单液浆或双液浆施工方法。

3.1注浆加固

注浆法是指将注浆管置于(打入法、钻孔法、振冲法等)所要加固的地层中，通过注浆管注入浆液，使之与土体形成复合体，增加土体强度。

根据注浆进入土体的压力、掺和方式的不同，注浆可分为劈裂注浆和压密注浆。当注浆压力比较大时，浆液将沿作土体的薄弱处注入，沿径向流动，最终形成狼牙棒式的注浆体，这种方法称之为劈裂注浆。当压力较小时，浆液压力不足以劈裂土体，注浆体呈柱状，主要通过挤密作用加强土体，此方法称之为压密注浆。

根据浆液成分和配比的不同，可分为单液浆和双液浆。单液浆主要材料为水泥(可掺加适量的粉煤灰)，而双液浆主要为水泥(适量粉煤灰)和水玻璃溶液的混合液。由于水泥浆和水玻璃液混合后会迅速凝固并产生强度，因此双液浆可用于工期紧、早期强度要求比较高的基坑加固。 3.1.1注浆工艺流程：

1、 注浆孔定位

2、浆液配置

3、机架就位

4、注浆管钻进(或打入、振入)

5、浆体注入边提升注浆管

6、机架移位 3.1.2注浆控制要点

1、 控制浆液配比

正式施工之前，根据搅拌罐容积和设计配合比，配制标准水泥浆液，测得标准条件下水泥浆比重和粘度。施工过程中应随机抽检水泥浆比重、粘度，以检查水泥掺量是否符合设计要求。

2、 控制注浆量

应配置浆液流量自动记录装置，如实记录浆液注入量。若无流量计，则在正式施工前，应对搅拌罐的容积进行标定，根据配合比、水灰比要求和加固深度、设计孔距等项数据，通过计算确定每孔水泥浆液注入量，作为施工标准和检查依据。

3、控制施工参数

首先是加固深度部位的控制，复核钻杆长度，使其满足加固深度要求;其次，施工中随机检查施工参数的执行情况，如注浆压力、注浆量、拔管间距等，发现问题，及时整改。

4、加固效果检验

确定检验方法，应满足设计单位提出的检验指标的要求，通常要求加固后土层的PS值达到1.0～1.5Mpa。要求进行静力触探检验，检验点位应随机抽样确定。

3.2搅拌桩加固 搅拌桩是指利用特殊的搅拌头或钻头，钻进地基至一定深度后，喷出固化剂，使其沿着钻孔深度与地基土强行拌和而形成的加固土桩体。固化剂通常采用水泥或石灰，可以是浆体或粉体。 搅拌桩适用于加固淤泥、淤泥质土和含水量较高而地基承载力小于120Kpa的粘土、粉土等软土地基。搅拌桩施工时无振动、无噪声、无泥浆污染、适合于在城市建筑物等密集地区进行地基加固。

根据机械中搅拌头数量可分为：单轴机、两轴机、三轴机和多轴机。每种机械在加固过程中的挤土和涌土性能均不相同，应引起足够重视。 3.2.1搅拌桩加固工艺流程

1、 定位

2、 搅拌下沉

3、 喷浆提升

4、 重复搅拌下沉

5、重复搅拌提升

6、清洗

7、移位

3.3旋喷加固

旋喷加固是通过旋喷管将高压喷射流注入土体内，使之与土体充分混合并重新结构从而提高土体强度的一种加固方法。 3.3.1旋喷加固的特点

1、受土层、土的粒度、土的密度、硬化剂粘性、硬化剂硬化时间的影响较小，可以广泛应用于淤泥、软弱粘土、砂土甚至砂卵石地层等。

2、 加固体强度较高，可达100~2000Kpa。

3、 可以有计划地在预定地范围内注入必要地浆液，形成一定距离地桩，或连成一片地排桩或薄地帷幕，加固深度可以自由调节。

4、 可以形成垂直的墙体亦可以根据需要形成水平或倾斜墙体。

旋喷法可分为单管旋喷、二重管旋喷和三重管旋喷。单管时仅喷射高压浆体;二重管旋喷同时喷射高压浆体和高压空气;三重管旋喷喷射喷射高压浆体、高压空气以及高压水。其中二重管旋喷加固半径可达100cm，三重管旋喷加固半径可达80~200cm。

3.3.2旋喷加固工艺

旋喷加固可分为两个阶段：第一阶段为成孔阶段，即用普通或专用钻机，驱动密封良好的喷射管和喷射头进行成孔，成孔时可采用水冲或振动的方法。

第二阶段为喷射加固阶段，即用高压浆体(以及高压水和空气)以较高的压力从喷嘴中向土中喷射。同时一边喷射一边提升，使浆体与周围土体混合，形成圆柱状的加固体。 旋喷加固控制要点：

(1) 旋喷桩浆液的固化剂可选用

425、525号普通硅酸盐水泥，水泥浆液的水灰比应根据土体加固强度的需要选为1:1~1.5:1。水泥浆液中可添加水玻璃等化学辅助材料和掺合料，以及速凝、早强、悬浮等外加剂，浆液配比应通过试验确定。

(2) 钻机安放应保证足够的平整度和垂直度，钻杆倾斜度不得大于1%，钻孔孔位与设计位置的偏差不得大于50mm;

(3) 水泥浆拌制系统应配有可靠的计量装置;喷浆系统应配备流量表、压力计等检测装置;在喷浆过程中对提升速度应有控制装置和措施。

(4) 施工前应对浆液流量、喷浆压力、喷嘴提升速度等进行标定。

(5) 水泥浆宜在旋喷前一小时内搅拌，旋喷过程中冒浆量应控制在10~25%。相邻两桩施工间隔时间应不小于48小时，间距应不小于2m。

(6) 成桩过程中钻杆的旋转和提升必须连续不中断，拆卸钻杆续喷时，注浆管搭接长度不得小于100mm;

(7) 在高压喷射注浆过程中出现异常情况时，应及时查明原因并采取措施进行补救，排除故障后复喷高度不得小于500mm; (8) 对泥浆的沉淀和排放应进行周密的设计和处理，确保施工过程中场地的清洁和不污染环境;

四、降水

1、深基坑降地下水的作用：

(1) 保持开挖面的干燥，便于开挖施工 (2) 增加基坑稳定性

(3) 改善基坑土体的特性，增加土体强度 (4) 防止坑底的隆起和破坏

降水工艺有很多种，如电渗法、喷射法、真空法等，有轻型井点、深井井点等。在选取时需根据不同的土层特性及基坑深度确定。见下表：

土层名称 渗透系数(m/d) 土的有效粒径(mm) 采用的降水方法 备注 粘土 0.001 0.003 电渗法 一般可用名排水，挖掘较深时可用电渗法 重粉质粘土 0.001~0.05 粉质粘土 0.05~0.1 粉土 0.1~0.5 0.003~0.025 真空法、喷射井点、深井法 上海地区使用较多 粉砂 0.5~1.0 细砂 1~5 0.1~0.25 普通井点法、喷射井点、深井法 中砂 5~20 0.25~0.5 粗砂 20~50 0.5~1 砾石 >50 多层井点或深井法 有时需水下挖掘

当土层的渗透系数较低时应采用真空井点系统，以便在井点周围形成部分真空，增加流向井点管的水力坡度。上海地铁深基坑采用较多的为真空深井法。

采用深井井点时，应根据土层渗透系数的不同开一截滤管或多截滤管。滤管周围应均匀填充填料，以保证水可以透过填料，而土体颗粒不会透过从而堵塞滤孔。填料应根据土体颗粒组成确定。 为防止真空泄漏，应在孔口一定高度内用粘土回填密实。

降水施工的注意事项：

(1) 应根据工程地质和水文地质条件、场地的施工条件、周围环境条件、机具及材料供应条件等，合理地选用轻型井点、喷射井点、深井井点、真空深井井点等井点类型，以及井点构造措施。 (2) 井点降水以不影响邻近建筑物及地下管线的安全为原则，必要时应采取回灌措施。 (3) 基坑降水必须在坑内外根据需要设置数量足够观测孔，并在坑外设置地面沉降观测点; (4) 若遇承压水，应对坑底稳定性进行验算。必要时，应采用降承压水的措施，并应符合下列规定：

正式降承压水前应做抽水试验，确定降水参数;

井点布置应综合考虑基坑周围环境条件、地质条件和现场施工条件，当基坑周围环境容许时，宜在基坑外设置井点;

施工中应将基坑内的降水和抽取承压水分成两个独立的系统，并根据各自的技术要求制定降水组织设计。

承包商应对各工况下坑底抗承压水头的安全系数进行验算，并根据验算结果制定详细的降水和封井计划。

(5) 应对成井口径、井深、井管配置、砂料填筑、洗井试抽、出水量等关键工序做好详细的纪录，每道工序完成后应进行检查和确认;

(6) 应指定专人负责抽水、观测，并详细记录水位、水量变化情况;

五、 开挖及支撑

1、开挖

下图为上海地区软土的流变试验，从图中可以知道： 上海软土流变试验曲线

在土体主压力较小时( )蠕变变形很小，主要是弹性蠕变;不排水土体的流变要比排水土体的流变性显著，当 (此应力约相当于14～15m的深基坑挡墙被动区土体的压应力)不排水的土样蠕变到最后会发生破坏，即呈破坏型;而排水土样蠕变则呈衰减型，蠕变是收敛和稳定的;当土体主应力达到或超过发生不收敛蠕变的极限应力水平时，从开始蠕变到蠕变速率急剧增大而发生破坏只有几天的时间，这说明在应力水平高的情况下，土体会在一定的承载时间内，以不易察觉的蠕变速度发生破坏。

从上述的试验结果的分析中可知，在处于具有流变地层的深基坑中，土的流变特性不仅会影响到基坑的稳定，而且对于基坑的变形控制也至关重要，这在控制基坑变形要求高的基坑工程中尤为突出。同时，在流变特性的分析中，我们可以取得有关控制软土深基坑变形的几点重要启示：

(1) 分层分块开挖能够有效地调动地层的空间效应，以降低应力水平、控制流变位移。 (2) 减少每步开挖到支撑完毕的时间，即无支撑暴露时间，可明显控制挡墙的流变位移，这在无支撑暴露时间小于24小时效果尤其明显。

(3) 解决软土深基坑变形控制问题的出路在于规范施工步序和参数，并将其作为实现设计要求的保证。

地铁深基坑施工工序及其参数可分为两种：

(1) 长条形深基坑开挖(车站基坑标准段) 如下图所示，其特点是基坑宽度较窄，一般为20左右，条形深基坑开挖施工技术要点是按有限长度L分段开挖和浇筑底板。每段开挖中又分层、分小段、限时完成每小段的开挖和支撑工作。每层厚度为hi，每小段宽度b，每小段开挖及支撑的工作在Tr时间内完成。主要施工参数见下图。 车站标准段深基坑的开挖参数

车站深基坑端头井斜撑部分的开挖步序和参数

(2) 基坑角部斜撑部分(端头井部分)的开挖 如下图所示，先自基坑角点沿垂直于斜撑方向向基坑内分步开挖，每步挖土适当限定宽度，每步开挖与支撑工作在限定时间内完成，两个斜撑范围内的三角形土体开挖后，再挖除坑内余留的土体。如每步斜条状开挖长度大于20m时则先挖中间再挖两端。其主要施工参数如下图所示。

从上面的基坑开挖方式中可以看出，基坑开挖分层数、每一层的厚度、每小段的开挖顺序、尺寸和无支撑暴露时间等是和软土流变变形直接相关的重要施工参数。当这些参数和地基土参数、支护结构参数一起被作为基坑设计依据并在施工中得以切实实施，软土基坑变形就能够真正得以合理而准确的预测和控制。 变形控制的主要措施有：

(1) 调整后继开挖步序和参数，这是运用软土基坑工程时空效应规律，控制基坑变形的一个十分重要的方法。当基坑变形或变形速率超过警戒值，应用考虑时空效应的计算方法，可以找出后继开挖中满足环境保护要求的施工参数。

(2) 利用双液分层注浆注浆控制基坑挡墙位移或保护对象的位移，注浆时要结合跟踪监测数据，谨慎合理地选用注浆参数。

(3) 局部增设支撑或调整支撑位置。

深基坑开挖过程的控制要点：

(1) 基坑开挖必须按设计要求分段开挖和浇筑底板。每段开挖中又分层、分小段，并限时完成每小段的开挖和支撑。因此，主要施工参数有：分段、分层、分小段;每小段宽度，每小段开挖的无支撑暴露时间以及每小段开挖厚度。

(2) 车站端头井的开挖，应首先撑好标准段内的2根对撑，再挖斜撑范围内的土方，最后挖除坑内的其余土方。斜撑范围内的土方，应自基坑角点沿垂直于斜撑方向向基坑内分层、分段、限时地开挖并架设支撑。对长度大于20m的斜撑，应先挖中间再挖两端。主要施工参数有：每小段宽度，每小段开挖的无支撑暴露时间以及每层开挖厚度。

(3) 基坑开挖过程中严禁超挖，分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。

(4) 基坑纵向放坡不得大于安全坡度，并进行必要的人工修坡。应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施，严防纵向滑坡。

(5) 开挖过程中应及时封堵地下连续墙接缝或墙体上的渗漏点。 (6) 坑底开挖与底板施工

设计坑底标高以上30cm的土方，应采用人工开挖，局部洼坑应用砾石砂填实至设计标高。 坑底应设集水坑，以及时排除坑底积水。集水坑与基坑挡墙内侧的距离应大于1/4基坑宽度。 在开挖到底后，必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层(包括砼垫层以下的砾石砂垫层或倒滤层)。垫层所用混凝土的强度以及达到强度的时间必须满足设计要求。 必须在设计规定的时间内浇筑钢筋混凝土底板。

2、支撑

在深基坑的施工支护结构中，常用的支撑系统按其材料分可以有钢支撑和钢筋混凝土支撑等种类。其优缺点比较如下表。 钢支撑 钢筋混凝土支撑 优点 ◆便于安装和折除 ◆材料的消耗量小

◆可以及时施加预应力以减少无支撑暴露时间，合理地控制软土基坑变形 ◆有利于缩短工期 ◆整体刚度好 ◆节点构造处理相对简单 ◆结构稳定性好 缺点 ◆整体刚度较弱 ◆稳定性差

◆节点构造处理难度大 ◆制作时间长于钢支撑，不利于减少无支撑暴露时间 ◆拆除工作比较繁重 ◆材料的回收利用率低 ◆工期相对较长

就支撑结构的发展方向而言还是应该推广使用钢支撑，努力实现钢支撑杆件的标准化、工具化，建立钢支撑制作、安装、维修一体化的施工技术力量，提高支撑结构的施工水平。但还需强调指出，支撑系统应因地制宜，在特定条件下，钢筋混凝土支撑仍有其存在和优化的必要。上海地铁深基坑工程中绝大部分使用钢支撑。

支撑结构体系由围檩、支撑杆或支撑桁架、立柱、立柱桩等组成。深大基坑设计和施工中，必须对支撑系统中各节点，特别是多支撑交汇的关键节点的构造细节，做深入分析和谨慎处理，严防“一点失稳、全盘皆垮”的灾害性事故。

围檩 支撑结构的围檩直接与围护壁相连，围护壁上的力通过围檩传递给支撑结构体系。在采用地下连续墙的地铁地铁车站深基坑中，常常不设围檩而直接将支撑撑于地下墙面上，这种支撑布置要和地下墙相配，通常每道在一幅地下墙上设两根对撑。

支撑杆 是支撑结构中的主要受压杆件，由于受自重和施工荷载的作用，支撑杆属于一种压弯杆件。支撑杆相对于受荷面来说有垂直于荷载面和倾斜于荷载面二种，对于斜支撑杆要注意支撑杆和地下墙(或围檩)连接节点的力的平衡。

立柱和立柱桩 支撑杆和支撑桁架需要有立柱来支承，立柱通常采用H型钢或钢格构柱。立柱下要有立柱桩支承，立柱桩可以借用工程桩、也可以单独设计用于支承立柱。立柱和立柱桩可有效地保证支撑的稳定性，但立柱的沉降或回弹会引起支撑次应力，降低支撑稳定性。实测数据表明，基坑开挖到15m的坑底回弹范围通常是坑底以下12m深度内，因此建议立柱桩要穿越这一回弹区域。

支撑安装和制作要点

(1) 在开挖每一层的每小段的过程中，当开挖出一道支撑的位置时，即在支撑两端墙面上测定出该道支撑两端与地下墙(或围檩)的接触点，以保证支撑与墙面垂直且位置准确，对这些接触点要整平表面，画出标志，并量出两个相对应的接触点间的支撑长度，以使地面上预先按量出长度配置支撑，并配备支撑端头配件以便于快速装配。而在地面上要有专人负责检查和及时提供开挖面上所需要的支撑及其配件，支撑在使用前应进行试装配，以保证支撑有适当的长度和足够的安装精度，对不符合技术要求的支撑配件一律弃用。

(2) 支撑就位后应及时准确施加预应力，在施加预应力进程中要将钢支撑接头处连接螺栓拧紧三次以上以保持预应力。所施加的支撑预应力的大小应由设计单位根据设计轴力予以确定。通常取值为：第一道支撑预加轴力应大于设计轴力的50%;第二道及其下各道支撑预加轴力为设计轴力的80%。对于施加预应力的油泵装置要经常校验，以使之运行正常，所量出预应力值准确。每根支撑施加的预应力值要记录备查。

(3) 为防止支撑施加预应力后和地墙(或围檩)不能均匀接触而导致偏心受压，首次施加预应力后立即在空隙处以速凝的细石混凝土填实。

预应力复加

(1) 在第一次加预应力后12小时内观测预应力损失及墙体水平位移，并复加预应力至设计值; (2) 当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值; (3) 墙体水位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计安全度要求;

(4) 当采用被动区注浆控制挡墙位移时，应在注浆后1~2h内对在注浆范围的支撑复加预应力至设计值，以减少挡墙外移所造成的预应力损失。

六、 内部结构

车站内部结构施工主要包括以下几部分：

板 顶板、中板、底板;侧墙 双墙体系中侧墙与地墙共同作用，单墙体系中无侧墙;梁柱体系等。

结构施工中控制要点如下：

1、底板施工

(1)底板施工前应将坑底软弱土清除干净，并用砾石、砂、碎石或素混凝土填平。 (2)素混凝土垫层标高、厚度及强度满足设计要求，面层应无蜂窝、麻面和裂缝。 (3)底板与地下连续墙的接触面必须进行凿毛、清洗，并在漏水处进行堵漏处理。

(4)底板钢筋与地下墙体底板相接时，应将钢筋连接器全部凿出弯正，连接时必须用测力扳手控制其旋紧程度。

(5)底板混凝土浇捣必须按顺序连续不断完成，采用高频震动器震捣密实，不得出现漏震或少震现象。

(6)底板混凝土浇捣完成的同时，及时收水、压实、抹光，终凝后及时养护，不少于14天。

2、侧墙施工

(1)侧墙施工前必须将地下墙凿毛处理，并按设计做好防水施工。 (2)对地下连续墙的墙面渗漏应按规范及设计要求进行处理。 (3)侧墙内模及支架应有足够的强度、刚度和侧向稳定性。

(4)应根据设计要求设置施工缝和诱导缝，并保证其稳固、可靠、不变形、不漏浆。 (5)立内模之前，应对防水层、钢筋及预埋件工程进行检查，合格后办理隐蔽工程验收，进行下一道工序施工。

(6)一次立模浇捣高度超过3m时，应采取合理立模补强措施。 (7)混凝土掺加微膨胀剂时要满足14天的养护要求。

(8)侧墙混凝土浇灌时应分层(每层高不超过30cm)，浇捣连续不间断完成，分层浇捣时注意不出现漏震或过震。

(9)侧墙混凝土浇捣完成后，注意及时浇水养护，不少于14天。 (10)侧墙外模板的拆除时间不应少于7天。

3、中楼板施工

(1)应根据设计要求设置施工缝和诱导缝，并经验收后方可浇筑混凝土。 (2)中楼板梁、板的模板支架应采用满堂支架，其密度应满足强度和变形要求。 (3)中楼板预埋件、预留孔洞的设置经监理检查验收后，方可浇筑中楼板混凝土。 (4)中楼板底标高应考虑支架、搭板沉降及施工误差后，仍能满足下部建筑限界要求。 (5)中楼板达到设计要求的拆模强度后方可拆模。

4、顶板施工

除严格遵循上节中楼板施工要求外，还应在施工过程中采取如下措施： (1)跨度在8m以上的结构，必须在混凝土强度达到100%时方可拆除模板; (2)顶板混凝土终凝前应对顶面混凝土压实、收浆成细毛面; (3)终凝后应及时养护，并尽量采用蓄水养护，养护时间不少于14d; (4)顶板上堆放设备、材料等附加荷载前必须进行强度验算。

模板施工的建筑工程论文范文第5篇

乙方：

甲方要求乙方承接xxxx别墅景观工程，工程范围有(1)、土方工程(2)、园内道路及铺装工程(3)、仿木花架、仿木亭、仿木廊架、组合桌凳、垃圾箱、坐凳、水面、假山景石等景观工程(4)园内喷灌系统、电照系统。

严格按照设计方案图，定案施工，不含绿化绿化种植。工程总承包价为1000000.00元(壹佰万圆整)。施工过程中，如有因甲方变动方案或甲方临时要求施工工艺及材料变动，导致工程量大于5000.00(伍仟元整)时，甲方须按变更工程量以市场正规价格为乙方进行核算及支付相应款项。

甲方要求乙方按照正规园林施工规范施工，工程各项达标为合格。

付款方式：乙方进场十日内支付30%预付款进材料。其余付款按照工程进度单月内工程款70%向乙方支付款项。

乙方须按照甲方要求严格把控工期按时完成甲方交给乙方的所有工程项目。 注：(1)该项目产生相应税金由甲方承担，乙方不承担相应支出。

(2)本协议在签订之日起生效。

甲方(签章)：乙方(签章)：

模板施工的建筑工程论文范文第6篇

婚姻状况：未婚民族：汉族

户籍：江西-吉安年龄：31

现所在地：广东-东莞身高：171cm

希望地区：广东

希望岗位：工业/工厂类-新产品导入工程师

寻求职位：高级NPI工程师、 高级项目工程师、 项目主管教育经历

2000-09 ～ 2003-07 南方冶金学院 模具设计与制造 大专1997-09 ～ 2000-07 吉水一中 理科 高中

**公司 (2009-05 ～ 2012-12)

公司性质：外资企业 行业类别：电子、微电子技术、集成电路担任职位：高级项目工程师(主管)岗位类别：新产品导入工程师工作描述：负责新项目的DVT 和PVT 试产

负责制作BOM 和相关的文件.

负责项目的成本、进度及质量

确保项目从启动至批量生产开发的顺利进行

控制项目进度

为达成开发目标提出改善方案个人简历表格下载 http:// 定义并跟踪项目行动计划

主持内部新项目导入回顾和客户会议

跟踪模具的整个过程和注塑不良的改善

确认PPAP, FAL, CPK, SPC文件

模板和夹具的设计与改进

解决生产中出现的质量问题

参于质量不良的会议和提出不良的对策

生产流程的改进

主持NPI 试产后的不良分析和质量提升会议

协调开发工作

控制成本，技术决策以及项目进度

管理产品/工艺的变更(ECR和ECN)

**公司 (2003-10 ～ 2009-04)

公司性质：外资企业 行业类别：电子、微电子技术、集成电路担任职位：项目工程师岗位类别：新产品导入工程师工作描述：负责新项目的DVT 和PVT 试产

准备采购件和模具件支持产品设计和新产品导入的试产

负责制作BOM 和相关的文件.

负责项目的成本、进度及质量

确保项目从启动至批量生产开发的顺利进行

主持内部新项目导入回顾和客户会议

根据客户的定单对生产线的设计和工厂布局设计

工艺流程图和作业指导书制作

解决生产中出现的质量问题

模板和夹具的设计与改进

模具报价前对注塑件之注塑工艺性进行评估，确定注塑工艺方案，

新模首样及改善后首样质量确认和工程样品送样认可

解决模具和试模的问题

外购注塑模具之设计审核及供应商技术支援，新模进厂之验收

FAI, CPK, SPC, PPAP 的制作

主持NPI 试产后的不良分析和品质提升会议

客户ECR, ECN 的跟踪, 报价, 承认.

通过对供应商的全面比较和评估,为项目提出供应商的选择方案

项目经验

Lexmark 打印机 (2003-09 ～ 2009-05)

担任职位：项目工程师

项目描述：1，利盟打印机是从美国转到中国生产，包括外购件，模具，注塑，测试，生产线的设计，项目工程师需要全部控制进度。

责任描述：1，新产品立项

2，负责新项目的DVT 和PVT 试产直到产品量产

3，负责项目的成本、进度及质量

4，主持内部新项目导入回顾和客户会议

5，成本控制

6，与客户建立良好关系

技能专长

专业职称：

计算机水平：中级

计算机详细技能：

技能专长：Can use well kinds of soft like AutoCAD, Pro-E, and Office soft etc.语言能力

普通话：一般粤语：一般

英语水平：CET-4口语一般

英语：一般 其他：一般

求职意向