工程施工安全范文

工程施工安全范文（精选12篇）

工程施工安全 第1篇

1 公路施工安全的特点

公路施工安全问题, 有着与其他行业生产安全方式不同的特征。一方面, 由于公路施工是在特定的公路线上进行, 施工的技术组织具有“大联动”特性, 需要勘测、设计、机械、运输、车辆、水、电等多部门的协同配合;由于施工生产的“结合部”较多, 所牵扯的生产工种较多, 因而安全工作的难度相对较大。另一方面, 随着公路施工市场的不断发展, 竞争不断加剧, 施工管理体制、经营机制、利益分配等也在发生深刻的变化, 因而增加了公路施工生产安全的复杂性。总之, 公路施工安全工作的特点主要体现为单件性、多源性、动态性、伴随性、高风险性及系统性。

2 公路施工安全管理

2.1 做好公路施工中的机械设备管理工作。

项目部要周密安排, 搞好设备组织工作, 及时对设备进行调配;操作手要服从项目安排, 要结合本机情况视情作业;操作手要严格按照操作规程, 随时观察设备的动态, 及时排除各种隐患, 杜绝因油水等问题影响正常运转;操作手要严格执行机械保养制度, 避免过时保养, 使机械保持良好的状态。对利用率高、易损坏、易出事故的设备应做好跟踪诊断, 变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检查, 并及时汇报给领导, 以便迅速组织维修人员进行现场抢修;机械的易损坏件应做好储备, 避免因购件周期过长影响公路工程施工;搞好机械设备更新、报废工作。

2.2 建立公路建设系统人员培训机制。

要通过举办学习班、研讨班、培训班等多种形式, 对安全监管机构工作人员、施工企业主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员、特种作业人员、爆破人员等进行有针对性的培训和考核, 提高其贯彻执行安全生产法律、法规和标准规范的自觉性;凡参与工程分包的队伍, 要加强其资质审查和从业人员的考核。不能高资质企业中标以后, 除了收管理费, 低资质企业就可以全额分包。分包工程的专业施工队伍也必须配备一定数量的专职或兼职安全员, 这些人员同样必须持有行业主管部门颁发的安全资格培训合格证书。

2.3 加强施工安全风险管理。

为了提高施工企业的安全防范能力, 大型施工项目必须依据工程的施工难度、施工环境、人员以及施工设施等条件, 对施工安全做出客观的风险分析、识别与评价, 并寻找控制的合理手段。风险控制的可行办法, 利用跟踪安全监理的手段比较切合我国的实际情况。风险转移的有效手段是如何利用保险这一机制增加对安全管理的制约性。

2.4 预防地质造成的伤害。

由于开挖和填筑造成山体原有的平衡被打破, 部分地段因防患不到位, 加上水流环境的改变, 时刻都有造成地质灾害的可能性。施工过程中, 必须正视它的存在, 时刻防范地质灾害过程的生成, 并及时采取措施确保安全。同时要关注气候对地质灾害的影响, 从源头上遏制地质灾害的发生、发展。

3 安全监理

监理单位的每一位从业人员必须认真落实的施工安全监理工作, 是非常及时和必要的。这对于保障公路建设健康有序的高速发展、体现人性化管理是非常有意义的。

在施工准备阶段中要认真检查并督促落实公路工程施工监理规范。从加强安全意识、安全教育和培训, 到安全制度的制定、安全岗位的设定、安全责任的落实、安全措施的加强、直至安全事故应急救援预案的制定等等, 无一不是为了保证了承包商在整个施工期的安全生产, 尽量将安全事故防患于未然。监理人员在施工准备阶段要切实监督承包商认真做好这些工作。

监理应要求承包商提出总体安全目标。安全目标应与工期目标、质量目标摆在同等重要的位置。只有这样, 才能促使承包商随时规范施工中的安全生产行为, 以期达到安全目标。若承包商在施工结束时工期、质量目标都实现了, 而没有达到安全目标, 那么, 建设单位和监理单位对此应该有个适当的说法。这种说法就是评价承包商在项目施工期业绩的优劣, 而在最后工程款支付中确定出处罚比例等。若政府质量监督部门今后将实行“安全黑名单”制, 那么, 承包商安全问题的好坏势必将影响到承包商在今后公路建设市场投标的潜在风险。

专业监理工程师应兼职执行安全监理工作。在施工阶段的全过程中, 新规范现已明确了安全监理工作是监理人员必须进行的五项监理工作之一。因此, 总监办和驻地办似应设置相应的专职安全监理工程师岗位。但在目前条件尚不成熟的情况下, 就应由专业监理工程师兼职执行安全监理工作。也就是说, 路基工程师在实施路基施工过程中要监督管理路基施工中的安全生产, 同样, 桥梁、路面、交通工程等专业监理工程师在桥梁、路面、交通工程等的施工过程中要进行以上方面的安全监理工作。只有监理人员在具体的施工过程中认真负责地执行了安全监理, 才能保证在施工准备阶段中所制订的那些安全制度、责任、规程、措施等的落实, 从而达到预期的安全生产目标。

加强监理人员自身的安全意识, 将承包商出现的安全事故责任追究与监理人员挂钩保证安全监理工作的有效开展。监理人员自身的安全意识的加强, 是搞好安全监理工作的前提。

监理人员在安全监理中要摆正自己的位置, 做到“不缺位, 不越位, 不错位”, 真正做到人性化管理。事实上, 监理人员的安全监督管理工作不能简单地替代承包商内部安全管理的具体工作。只有通过监理这一方的外部管理约束机制, 促成承包商自身内部的安全保障体系有效运行, 才能达到最终的安全目标。另外, 在实施安全监理工作中, 监理人员要有自我保护、规避风险的意识、能力和手段。要认真做好日常施工安全的监理台账, 通过日常的巡视、旁站和专项检查, 要善于发现安全问题, 以口头、但必须以文字的形成向承包商发出监理指令。对每次发出的安全监理指令要认真检查承包商是否切实整改, 落实到位。若承包商仍然拒绝或拖延整改落实, 则监理人员将采取新规范所赋予的权力签发《工程暂停令》, 缓签或拒签中间交工证书, 直至向建设单位和有关主管报告等。再则, 监理人员所有以上安全监理行为都必须有详尽的文字记录, 其中必须包括详尽记录在发出指令后监理人员的检查、落实所采取的制约手段等, 以待备查。

参考文献

[1]谷世英.公路施工存在的安全问题与防范[J].中华建设, 2008, 12.

[2]荀世祥.高速公路施工安全问题研究[J].科技创新导报, 2009, 5.

[3]刘云军.如何做好公路工程施工安全监理工作之探讨[J].北方交通, 2009, 1.

工程施工安全 第2篇

1前言

毋庸置疑，在水利水电工程施工中，安全管理肯定是其项目管理的重要内容，“安全至上”必然是每一个水利水电工程施工所遵循的理念。因此，在水利水电工程施工中，要加强施工现场的安全管理并做好安全控制的工作。

2工程施工中的管理现状

2. 1安全意识较弱

在水利水电的工程施工管理中，处于核心地位的必然是安全管理。然而有许多水利水电企业，盲目的追求最大的利益，为了抢工期和赶进度，忽视了对施工现场有效规范的安全管理，这就导致在施工操作中，在安全的防护中，没有相配备的管理措施。这就会造成水利水电工程施工中一个普遍的现象违规操作和超负荷工作，从而对在工程施工的施工人员的身体造成极大的危害。更何况在疲劳施工和高强度施工这一状态下，对这个水利水电的施工质量也埋下了安全隐患。

2. 2管理机制不完善

在水利水电的工程施工中，施工质量的好与坏，施工进度的快与慢，运营成木的高与低，都与一个工程施工的管理水平有关。在现阶段，许多水电水利的工程施工中，施工单位的管理都比较混乱，无计划的施工、无视有关法律法规等情况都严重阻碍了木工程的有效进行。施工现场的管理者在分配任务时不明确，而且分工也不细，甚至没有相对的管理机构，没有成立工作的负责人和监督人，这样就会造成这个施工工程的质量得不到保证。还有工地上的施工工人素质较低，不听劝告，不服管理，这也会妨碍工程施工的有效管理。所以在水利水电工程施工中，要建立完善的管理机制，提高施工工人的文化素质，提高管理人员在工程施工的安全意识，只有这样才能在水利水电工程中，走向安全生产之路。

2. 3监督制度不完善

在工程施工中，监理单位是负责监督施工单位的正规有效运行的保证，他们的存在可以一定程度上防止施工单位偷工减料、自目施工以及赶超工期。然后许多水利水电的施工工程中，监理工作不规范，监督制度不完善，也会很容易导致在水利水电的施工工程中出现安全问题。许多从事水利水电的质检人员没有经过专业的培训，专业知识不足，监管水平差，对安全管理不上心，缺乏应有的职业素养，这些都对水利水电工程施工的安全起到了严重的制约作用。

3如何有效的进行安全管理

3. 1树立以预防为主的理念

在水利水电工程中，通常采用预防为主的方法来进行安全管理。首先，要消除习惯性的违规操作，这样可以减少施工事故的发生。通过培训来提高施工人员的专业素质，并对他们进行思想政治教育，让他们树立安全理念;其次，要保证施工材料的质量，如果施工的材料都不过关，就更容易引起施工过程中的安全事故了。所以保证施工材料的质量，可以极大的防止一些安全事故的发生。最后，进行有效的监督机制，在水利水电工程施工中，要安排专门的人员进行监督，对施工现场进行检查巡逻，这样可以及时的发现一些安全隐患，保障施工安全。

3.2贯彻以安全优先的原则

在水利水电工程施工中，很多施工单位为了抢进度，不顾施工工人的.安全进行施工，导致了木不该发生的悲剧，造成了家庭破裂的不幸，所以施工单位要引以为鉴。因此，在工程施工时，安全一定要放到第一位，不能只考虑自己的个人利益，要把施工人员的安全放到最高点。

3.3采用强制的方法

对任何违规操作，违法行为采用强制的方法，并对这违规种行为予以追究，严重者要通告批评，只有这样才能引起施工全员的重视。

3.4实行一视同仁，不搞特殊的原则

在水利水电工程施工过程中，安全管理就要不搞特殊，不能因为对方是领导就不予追求违规操作，不服管理的责任，要做到从上到下每一个施工人员都重视这个安全生产的理念，做到安全生产，人人有责。

4如何进行有效的安全控制

4. 1通过有效的组织来进行控制

建立安全的专属机构，配备专业的安检工作人员，来落实安全生产。

4. 2加强技术审核

在现场施工中，加强技术措施可以预防工程产生安全问题，设计单位和审查单位要对施工单位的施工技术进行审核，在遇到技术困难的时候，要进行指点帮助。

4. 3加强日常的检查

在水利水电工程施工中，要安排专门的工作人员，对施工过程进行定期的检查或者不定期的抽查。同时对施工工人进行管理，并对施工人员的专业水平进行检查。

4. 4加强对施工工人的思想教育

在水利水电的施工工程中，对施工工人进行思想教育也是非常有必要的，只有让他们意识到安全生产的重要性，他们才有可能去注意，只有注意了安全的问题，才能把安全事故发生的概率降到最低。许多工地上的工人或多或少都受过不同程度的伤，通过对他们进行思想教育，就更能让他们意识到安全的重要性。比如，用家庭的因素来劝告他们在施工过程时注意安全问题，要进行规范操作，只有这样才能保证自己的人生安全，才能让家庭放心。

4. 5对安全隐患及时处理

在水利水电工程施工中，一旦发现违规操作，违章指挥时，要立即对其进行停工处理以防出现安全问题。当在施工时出现安全问题，要对安全问题的发生原因进行调查，对造成安全问题的人严格处理，必要时对建设部门进行报告。

4. 6对安全问题的发生进行补救

在水利水电施工过程中，要建立应急补救措施，工地上应该配有完善的救急设备，以防止安全问题的产生。

5结语

工程施工安全 第3篇

关键词：质安全；农村饮水安全工程；施工质量控制

农村饮水安全工程是指，按照水质、水量、用水方便程度等指标衡量。据了解现全国仍有近3亿农村人口（中部地区和西部地区占百分之八十）饮水未达到安全标准。所以现在基于质安全的农村饮水安全工程施工质量控制就显得尤为重要，要将饮水安全工程施工的质量控制提到经济发展的日程上来。要确保广大农民的利益。

一、浅析我国农村饮水安全工程及饮水质量的现状

农村饮水安全工程的建设一直处在不断发展当中，但是依然存在着不可忽视的问题。由于现在饮水安全问题出现较多的地区是中部和西部地区。当然两区域中一般平坦地带，即可施工地区的饮水安全已基本解决，但是由于在农村地区，只能建设小型的饮水安全工程设施，然而小型的饮水安全工程设施只能供少部分人用水。所以，两区域中的山区部分就是一个饮水安全工程的一个盲点。因为山区地形不适合建设这些饮水工程，崎岖的山路给基础设施的建设增加了难度。

即使是建有饮水安全工程的农村，人们的饮水质量依旧存在着水碱大，水味苦的问题，受水源水量变小甚至枯竭的限制。那更不要提没有饮水安全工程的山区的农村了，山区农村的水质不仅存在着水碱大，水味苦的问题，还存在着含氟多，含砷多等问题。氟，砷等元素对人体是有着极大伤害的。

由此可见，我国当前的农村饮水安全工程施工的质量控制存在着严重问题

二、农村饮水质量严格控制的重要性

（一）、农村饮水安全会引发多种社会问题

农村条件不好，连饮水质量都不能保证，这只会加剧农民想法设法脱农的问题，这不符合城镇化正常发展的节奏。这样就会使社会的分工失衡，失去调控能力，不利于国家的稳定发展。在一个就是农民越来越少，非农人口越来越多，比较好的城市就会变得更加拥挤，一系列的环境问题，治安问题，看病难问题，入学难等等问题都会一起引爆，到时候社会就会退回到以前的落后样貌。农民为了渴望更加好的生活环境（起码水是安全的），都迁出农村，农村的大片土地就会荒废，资源就不能被合理利用，造成浪费。最重要的一点就是，农业人口若是变少了，那么种地面积将会缩减，收成也会大大减少。那么我国的温饱问题似乎又会遭遇到挑战。

（二）、农村的饮水质量安全问题关系到祖国花朵的健康成长

我们都知道梁启超的《少年中国说》，里面最经典的就是：“少年兴，则国兴；少年强，则国强。”所以孩子是我们民族的未来，是国家的希望。可是若是农村饮水安全依然存在隐患，要是孕妇长期喝这种质量不达标的井水的话，会引起中毒反应，直接作用于孩子身上，会造成孩子先天性夭折、痴呆症、死胎或者畸形。对我国的未来的国家建设极为不利。

由分析可以得出农村的饮水安全与质量控制绝对是国家的一大重要项目。

三、基于质安全的农村饮水安全工程施工质量控制的策略

前文我们浅析了很多关于农村饮水安全工程施工质量控制的现状以及问题，也浅论了农村饮水安全工程施工质量的重要性，现在我们就试着来探讨基于质安全的农村饮水安全工程施工质量控制的策略。

（一）、加强施工质量的意识，进行岗前培训

在农村建设饮水安全工程，劳动力基本上都是农民工。然而农民工都没有受过什么专业训练，再加上农民工不太了解饮水安全质量控制的重要性，因此相关工作人员应当对当地的工人在施工前进行短期培训，让他们了解饮水安全工程质量控制的重要性，增强将质量做到最好的意识，明确施工质量的标准，并且学会运用这个标准。所有人的施工质量标准都达到一致才行。而具体操作可以是分组学习法，先让工作人员现场示范，然后分组探讨学习，工作人员进行监督和指导，这样会更有效率的完成培训任务。

（二）、做到乡政结合，乡企结合

在以往的经验中，通过乡政结合、乡企结合建造的饮水安全工程设施的质量都能得到很好的控制。乡政结合就是指农村的村官和上级政府建立联系，政府派相关工作人员对乡里的施工任务进行监督、指正。乡企结合就是和当地的技术质量较好的建筑企业建立合作关系，企业派一些技术人员加以指导和监测。让政府相关工作人员和企业技术人员轮流检查，排除质量不过关的情况，也要采用随机抽样的方法，及时发现有缺陷的工程，让技术人员加以工艺指导进而纠正。

除了乡政结合、乡企结合，我们同时要在村里进行大量的宣传，联合农村的所有力量进行施工建设。

（三）、要严格要求工程管理这一程序

严格要求工程建设程序管理，加强对隐蔽工程的检验，可以有效控制工程偷工减料行为的出现，是提高工程质量的重要手段之一。不论小水池、小水窖或小型引水渠，都必须做到开挖到位，必须经验收合格之后才能进行下一道工序的施工。水池或者机房底部都必须先夯实基底，经严格测量后，划出浇筑线，这样才能进行验收签证。这样才能有效保证底部厚度，是控制底部工程质量最关键的一环。只有将每一道施工程序严格把关，才能够做出最理想的工程。

（四）、加强原材料、设备等的质量控制

坊间流行这样一句话，“好东西做什么都好吃。”。就像这句话一样，类比推理就是好东西做出来的东西都好。所以说，我们要加强原材料，设备仪器等的质量监控。因为农村进行一次饮水工程建设不容易，我们要做到一次成功。在选择设备、材料时，要选择正规的产品，即使产品已经得到了质量认证标准，最好还是对这些材料进行抽样调查，确保合格后才能进购，尤其是对于水管水泵的选择，则更需要货比三家，精挑细选。确保日后农村饮水的方便性与安全性。

（五）、加强监测手段，监控标准

在农村缺乏先进的检测手段，监控标准也比较低。相关工作人员必须对自己的工作负责到位，即使没有高科技设备进行精密检测，也要做到实敲、实测、和实量等等，记录相关数据，与标准质量控制进行对比，做到公平公正公开，好就是好，有问题就是有问题，绝不掺杂人情，严格把守监控标准。

结语：

经过浅析我国农村饮水安全工程施工的质量监控的现状、农村饮水安全工程质量出现的问题以及农村饮水安全的重要性，可以看出我国农村饮水安全工程施工质量监控是一个亟须解决的问题，情况不容乐观。但是我们同样也看到了农村饮水安全工程施工质量监控的可塑性。希望通过此文策略的浅析能给农村的饮水安全与质量带来新的福音。只要施工者踏实努力，相信农村饮水质量问题很快就可以解决。

参考文献：

[1]陈继胜. 浅析六安市山区农村饮水安全工程施工的质量控制[J]. 科技创新与应用，2012（29）

工程施工安全 第4篇

1 导致工程安全事故的原因

我国的工程建设规模巨大,但安全生产的管理和职工安全教育滞后,因而当前建设系统的安全形势非常严峻。

1)建设工程的特点导致施工中容易发生安全事故。建设工程规模大、周期长、劳动强度高,施工现场的安全设施是否齐全配套,采用的工艺技术是否合理以及照明、通风情况等都会给安全生产带来隐患。

2)参建各方缺少以人为木的安全意识和管理机制。业主作为项目的投资方往往只重视视进度而忽生产视过程的合理性和安全性。大部分承包商缺乏完善的安全管理体系和足够的安全按理人员,现场职工和农民得不到应有的安全培训。

3)工程承包企业的成本因素导致减少安全防护措施。低价投标。各个工程承包企业为了拿到项目,竞相压低报价,有的甚至以低于成本价投标。分包转包。实行专业分包和劳务分包的工程,由于总承包商和中间承包商层层分包,层层收取管理费,大大压缩了一线施工队伍的利润空间。业主拖欠工程款项。无论政府或私人业主拖欠承包商款项的现象十分普遍。由于以上三种情况的出现,导致承包商不得不拼命压缩成本,也必然会减少安全生产措施的投入。

4)合理的建设工期得不到保障。不少政府官员为了自己的业绩往往会要求项目提前竣工,很多私人业主为了投资项目尽早竣工,也经常无理要求承包商压缩工期,迫使承包商日夜赶工。合理的工期得不到保障,建筑工人超负荷工作、疲劳作业,必然导致安全隐患增加。

5)建筑工人素质不高。建筑工人大多来自农村,他们一方面缺乏安全常识,不懂得在劳动中合理地保护自己:另一方面维权意识很差,一旦出现了安全事故,不懂得用法律武器来保护自己的合法权益,这也导致了承包企业对安全生产的不重视。

2 安全教育措施

针对这种现状,应彻底改变安全教育的现状,实行分级负责分级教育。

政府应勇于挑起对农民工的安全基础教育的责任。农民工应有一个准入制度的约束,从农民工转化为建筑工人也应有一个过程。输出劳务的当地政府作为受益者理应负起这个责任,对输出劳务进行初级培训教育。建设主管部门应负起监管和指导的责任,要达到2个目的:即了解建筑业的安全风险;掌握防范安全风险的基本技能,达到初级滤网和规范的作用。大力培育专业劳务公司,把零散的农民工纳入有序的劳务公司,对劳务公司进行资质评定、资格评审。通过劳务公司使得劳务工达到第2级的安全教育,使劳务工掌握专业的安全技术知识和安全政策法规等。建筑施工企业在招募劳务工或选择劳务公司后,对其进行三级安全教育,强化工程特点所带来的安全风险和具体作业安全要求。改进安全教育的形式,利用多媒体技术和平面宣传手段相结合的多种形式,起到主动自我防护的目的,并认识到伤害别人的严重后果。

3 安全技术措施

包括技术和组织措施。要科学合理地进行措施的制定工作,同时又要确保其实施。只有思想重视、措施得当,才能消除安全隐患,保证安全施工。如在施工组织设计中制定脚手架工程、临时施工用电、基坑支护、模板工程、起重吊装作业、塔吊、物料提升机及其它垂直运输设备等专项安全技术措施;在工程工序施工前要进行分部分项工程安全术交底工作,交底要全面和有针对性。

及时发现并排除施工过程中影响民工人身安全的各种因素,研究劳动保护和事故预防的新方法,努力提高安全施工的水平。消除施工现场安全隐患,主要从以下几方面进行控制。1)脚手架工程。脚手架是建浅谈建筑工程施工现场安全控制筑施工的主要设备,做好脚手架工程的安全防护工作,可以减少高坠落事故的发生。2)基坑支护及模板工程。要求在壁板施工前进行模板支撑设计,编制施工方案,并经上一级技术部门批准。模板工程安装完成后,必须由技术负责人按照计要求检查验收合格,才能浇筑混凝土。模板支撑的拆除,必须确认混凝土强度达到设计要求时经申报批准后才能进行。模板堆放高度一般不超过2m。大模板存放必须有稳固措施。3)因此必须严抓“三宝”(安全帽、安全带、安全网)的使用,做好“四口”(楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口等)防护工作。4)临时施工用电要注意安全问题。提高现场住宿棚的高度,减少使用安全电压供电。5)物料提升机(龙门架、井字架)外用电梯、塔吊等垂直运输设备。物料提升机发生事故的主要原因:与建筑物连接不符合要求;使用中架体晃动大导致失稳;提升机装没有经过验收,给使用带来安全隐患;未使用“一视频、两联动”;外用电梯梯笼上下运行中常常载人,造成安全隐患等。因此,必须在每班使用前检查制动、各限位装置、梯笼门和围护门等处的电器连锁装置是否灵敏可靠;司机经过专门培训,不准超载使用;不装配重时不准载人;高塔的附墙装置必须按说明书要求,不能随意变动或中途拆除。

4 建立施工安全管理系统

建筑施工是一项十分复杂的工作,各种因素相互交错,管理难度大,容易出现安全事故。施工安全管理必不可少,其目的是减少事故,促进生产。安全事故发生的原因是多方面的:有技术上的,有管理上的;有直接原因,有间接原因;有人的不安全状态,有物的不安全状态;有偶然性,又有必然性。而且,这些原因又在不断变化。因此,施工安全管理是个整体的动态的概念,是一项复杂的系统工程。构成安全管理的三大要素是人、机、环境,因此将安全管理系统分为三个子系统。这三者之间既有相关性,又各自独立,只有这三个子系统互相协调才能达到整体功能的最优。

建筑施工的安全管理体系是企业管理体系中的三级层次管理体系,也是企业管理体系中最细化的部分,它与一二级层次管理体系一样,由几个子体系组成,具体如下:1)生产经营管理子体系。由项目经理组织,主要负责按安全技术措施和有关规定组织生产;经济合同中安全指标的确立;安全设施和劳保用品的进场与检测,涉及到工程部、材料部和安全部。2)思想政治工作管理子体系。由书记组织,主要负责后勤工作和思想工作,消除职工的心理负担等。3)安全技术管理子体系。由工程师组织,主要负责编制施工组织设计的安全施工;分部分项工程的季节性施工安全技术措施等。4)专业检查管理子体系。由安全部组织,主要负责对工地施工安全进行检查,并依据有关法规处理安全事故;收集整理安全事故资料。5)群众监督管理子体系。由工会组织,主要负责和监督参加工程职工的职业病预防情况等。

摘要：本文分析了导致工程安全事故的原因,提出了安全教育措施、安全技术措施、建立施工安全管理系统等措施。

工程施工安全 第5篇

建筑施工中的安全管理

【摘 要】:通过加强建筑施工人员安全方面的综合管理和综合教育,加快建立安全机制,不断更新施工安全生产标准,完善施工安全保证保障系统,建设好施工安全管理体制,确实形成全体成员、全部过程、各个角度的施工安全管理,才能达到施工安全、效益的最佳效果。

关键词:安全管理;建筑施工;安全措施

安全,对于万物生灵来说,是一种存续的保障;对于人类社会来说,是一种进步的体现;对于各类企业来说,是一种实力的反映。它体现着人文思想,科学技术和管理水平,是一个永恒的、不懈探究的命题。建筑施工企业更是要求尽善尽美。安全管理工作中存在的主要问题

1.1 对施工安全的片面认识 在许多建筑企业中,特别是部分中小企业,对施工安全认识不完整,不科学。片面认为建筑产品的最低使用年限一般都在50年以上,工程质量的好坏是起决定性的,而施工安全只是一种现场的、短期的、事中发生的,只要项目工程竣工,安全问题就自然消失了。

1.2 几种轻视施工安全的错误认识 认为抓安全工作主要是企业质安部门和政府职能部门的事;提高了安全标准,必然要加大工程造价;提高经济效益及社会名誉的唯一途径,就是提高产品质量等错误认识。

1.3 重视书面规定,轻视现场管理 许多施工企业领导和

工程技术人员认为:施工安全的各项措施、承诺,均符合招投标程序与甲方要求就行了,而对现场施工中的安全问题,只要应付一下,不出事就行了。

1.4 重视前线工地,轻视后方保障 错误的认为后方科室人员,是占编制不创造财富的,他们到下面检查、监督总是在挑毛病。安全隐患的整改是被动的应付,错误的认为整改会延误工期,耽误进度。

1.5 重视资历经验,轻视计算数据 一些施工人员认为现场应用与操作的载重机械、计量设备、带电导线等,都应以资历高、经验足为导向,而计算数据只是复杂繁琐的数字,不能作为实做的依据。全面增强施工人员的安全意识

要牢固树立安全生产第一的方针,以专业安全知识为内容,用行政奖励、法律、法规为手段,全面增强施工人员的安全意识,不断提高施工人员的自我安全防范能力,明确自己安全生产责、权、利的关系,以达到施工安全效益最佳的目的。具体做法:

一是加强专业安全知识、技术的日常教育与培训,用安全典型事例和事故教训进行教育,对照法律、法规认真地进行分析、讨论。

二是坚持1天1条,将安全法律、法规逐件公示在安教宣传栏中。

三是积极组织各类管理人员,参加好的安全讲座和参观受

表彰表扬的项目工程。四是通过重视人员的管理,机制的建立,系统的完善,营造出施工企业的安全文化。明确工程项目的安全生产责任人

施工企业在工程项目订立合同之后,安全管理工作应与其它工作同步开展,同步进行。要依法明确工程项目的安全生产责任人,并明确安全控制由项目经理全面负责。要制定安全管理工作的要点,明确施工安全的承诺与目标。要编制工程项目安全计划,建立安全生产责任制,完善安全保证体系。抓好施工前与施工中的安全管理

工程施工安全产生于生产过程中,必须要“以预防为主”,做好施工前的准备和施工过程中的监督与管理。

4.1 做好施工前的准备工作 工程施工安全的准备工作,要循序渐进,分步骤、分阶段地进行。首先是做好施工前的调查研究。针对现场的地形、地物、地貌进行勘查、记录,及时发现可能造成安全隐患的因素。并依据实地记录、设计文件做好安全技术措施的编制,以及现场安全警示的工作。其次在施工生产准备阶段,施工企业的管理层,要根据施工项目的特点及容易发生事故的处所,开展好安全生产的宣教,实施安全技术培训与考核,并做好安全技术交底工作。

4.2 狠抓施工生产安全计划的落实 工程项目部要建立安全生产责任制,把安全责任目标分解到岗,落实到人。并针对不同的建设项目和施工条件,合理地组织人力、财力、物力,确保施

工生产中的安全。具体要求:

(1)要遵循“按图施工”的原则,充分了解、掌握设计文件的要求及安全技术措施的内容。

(2)开展好事前班组安全教育,施工前的安全防护检查,并要树立“下一道工序开展前,安全防护已完善”的思想。

(3)做好各项安全防护及应力支撑系统的验收工作,如井支架、脚手架、各类支撑等。

(4)卸料平台等经常性活荷载受力的部位,要按照安全计算的模式进行搭建。

(5)掌握全程施工动态,及时发现、纠正违规操作和违纪行为。

4.3 确保材料供应的质量

材料部门对于各种原材料,应建立健全进场前检验验收和取样送检制度。为此,要求材料员、工程技术人员,都要加强技术业务的学习,掌握好常用材料的质量标准和性能,熟悉材料在保管和运输的规定,做到分门别类的保管和堆放。凡属不合格的材料不准运到工地,以确保材料不会造成施工安全问题。

4.4 电力、机具、设备的维护和保养

首先规定它们的操作者,必须经过岗前培训,并持有政府有关职能部门颁发的上岗证。其次,要严格执行操作规程和遵守作业制度、纪律。同时要建立健全管理制度与管理档案,实现管理工作标准化、制度化。发现安全隐患及时制定整改措施施工企业管理者,要善于总结以往的安全教训,找出“通病”、“顽疾”,并制定出相应的整改措施。在日常施工中,发现安全隐患时,要当场剖析原因,即时指正,限期整改。对预防措施和纠正的实施过程和实施效果,应跟踪验证,保存验证记录。同时要建立健全奖罚制度,以经济辅助手段,促进施工安全生产。开展施工安全管理事后总结工作要将施工安全的事后总结工作,纳入系统行业化、法制化,方能使建筑企业全体人员,认真回顾项目工程管理中安全管理的成效及弊病,提高安全素质,增强安全理念,持之以恒地确保建筑施工的安全。具体做法:

第一是制定施工安全管理总结标准化格式,并纳入到建设工程竣工验收条件中去。

第二是建立健全施工安全管理总结档案,以便规范和指导项目工程管理人员的日常施工安全管理工作。

第三是建立施工安全管理总结内容的警示及监督体制,以确保施工安全管理体系在项目工程建设中的顺利开展。第四是实行施工安全管理总结的宣讲及测评公示制度,促使好的施工安全管理经验得到应用推广,并认真地吸取施工安全管理中的问题及经验教训。

参考文献:

工程施工安全 第6篇

关键词：安全保证体系安全生产保证措施

中图分类号：TU71 文献标识码：A文章编号：1674-098X（2012）03（c）-0000-00

在项目施工的安全管理上，严格坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实安全生产责任制，坚决贯彻国家安全生产的法律法规，认真组织宣传教育，落实安全生产的各项规章，通过安全生产“有组织、有目标、有布置、有措施”的“四重”保障体系，实现安全生产零事故，并从以下几个方面保证施工安全无事故：

1安全保证体系

根据工程具体情况，建立一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组，成员包括项目经理、总工、项目副经理、专职安全员、部门领导和班组长等。工地设一名技术员作为安全员，佩以红袖章及上岗证，与工人跟班作。做到安全工作日日讲，时时查，加强安全教育，提高每个人的安全意识。积极开展“安全日”、“安全周”宣传活动和“百日无事故”安全生产竞赛活动。项目经理部组织定期的安全生产大检查，对安全隐患责令限期整改。

安全设施、标牌、标语、防火设备要齐全，且所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点达到监理工程师要求。施工现场、料库及材料堆放地，机械存放及维修车间均应配备灭火器具，杜绝隐患。安全保证体系建立由项目经理直接管理项目总工和生产副经理，项目总工和副经理直接领导工程部，工程部派驻专职安全员，专职安全员分别负责施工一队、二队、三队、四队的严控体系，确保施工安全无事故。

2确保安全生产的措施

2.1完善安全生产管理制度

完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。“谁负责生产，谁负责安全”的责任制。

2.1.1编制实施性安全技术措施

项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施。

2.1.2加强安全教育

定期进行安全生产教育，机械司机、电工等专业工种持证上岗。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。

2.2安全保证措施

2.2.1根据工程情况，事故控制点如下：

触电事故；物体打击事故；设备机具伤害事故；2米以上的高处坠落事故。

2.2.2周边环境的安全：

施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。严禁酒后上岗。施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。施工现场临时电线路必须符合要求，严禁任意拉线接电。配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器符合标准要求。电动机械和手持电动工具的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。

2.3高空作业安全

高处作业必须设置防护措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，应及时修复。各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台应绑防护栏杆和挡脚板，或挂防护立网。安全网应保持完好，使用宽度不小于3米，长度不小于6米网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料纺织的标准安全网。移动式梯子梯脚底部应坚实，上端应有固定措施。雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。

2.4施工机械安全

施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械应按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方可使用。起重机械必须符合GB6067-85《起重机械安全规程》的规定。安全限位装置必须齐全有效，超限吊装设备应制定切实可行的吊装方法和安全技术措施，保证吊装安全。起重机械严禁超载吊装。电动卷扬机应安装在视野开阔，距起吊物15米以外的位置，固定必须牢固，防止吊物时产生倾覆与滑动，尾部的封绳必须正确锁固在锚桩上。手拉葫芦吊钩、链条等主要受力件必须完好。各种葫芦、滑轮不得超荷使用。千斤顶使用前必须放在结实可靠的基础上，防止重物滑动，顶升高度不得超过有效顶程。高压油管、灌浆管的联接要牢固严密，操作人员配戴防护眼镜，防止射油射浆伤人。建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。

2.5治安及消防安全

严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位（危险品仓库、油漆间、木工房等）必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。焊接场地要设挡火板，操作员配戴防护用品，防止烫伤和失火。积极与当地公安机关联系，加强对职工进行法制教育，增强法制意识，维护好治安秩序。防止相互干扰、盗窃建设物资、打架斗殴、民族纠纷等案件的发生。

3结语

通过采取上述一系列强有力措施，严把施工安全关，确保施工过程中无安全事故的发生，保证了项目如期顺利完工。

参考文献

[1] 建筑施工手册（第四版）【M】中国建筑工业出版社，2003

[2] 廖品槐.建筑工程质量与安全管理[M].北京:中国建筑工业出版社,2005.8

工程施工安全 第7篇

1 基于工程安全控制的工程监理工作中存在的问题

1.1 监理人员配备不到位

由于工程监理单位和工程施工单位对安全控制的监理工作的重要性认识不足, 或是出于侥幸心理, 为了一味追求最大利益, 并不配备专职的安全监理人员。而监理人员来源有限, 数量较少, 导致监理人员的水平整体不高, 安全控制的监理工作不能按照相应要求正常开展。

1.2 监理工作开展的专业性差, 作用有限

有些监理单位对于安全控制的监理工作只是应付了事, 对安全施工方案、安全保障措施的审核敷衍了事, 并没有真正重视安全监理工作的开展。一部分监理人员缺乏必要的专业知识, 对于基坑支护施工、脚手架安置、起重吊装的安全施工工作缺乏必要的了解, 无法判断出其中存在的安全隐患和技术错误, 这样使得对于安全控制的监理工作成为了空泛之谈, 不能发挥其应有的作用。

1.3 监理重点不突出, 没有对危险项目的专业监理

有些施工现场的安全控制监理工作开展得十分混乱, 没有主次工作之分, 导致很多重大的安全隐患不能及时发现, 最终酿成严重后果。

2 基于工程安全控制的工程监理工作要点分析

2.1 以安全预控为第一要务, 防患于未然

在工程开始前监理人员应当熟悉施工环境和施工图纸, 结合本施工项目的特点开展有针对性的监理工作。对于即将开展的工程容易出现安全隐患的项目在日常监理工作中要特别加以注意。在监理工作开始前, 要组成监理小组, 将不同方面的安全监理工作分派明确, 实现责任到人。监理人员还应对施工方案和应急预案进行严格审批, 要求施工单位制定严格的安全保障措施, 并敦促其一丝不苟地执行。督促施工单位对施工人员进行安全培训, 提高工人的安全素质和安全意识。

2.2 坚持施工现场的安全检查, 及时发现安全隐患

对于安全情况的检查工作应安排专业人员进行, 由施工单位和监理单位共同组成安全小组, 每日或隔日定期检查, 并安排不定期抽查, 整体检查和专项检查结合进行, 做到不留一个死角。检查过程中应当严格按照有关安全生产标准、安全管理规定, 以及安全技术准则进行, 不能敷衍了事。安全检查一定要从头到尾认真执行, 不能走过场, 检查结束后要以书面形式记录检查情况备案。对于检查中发现的问题, 应该及时指出, 并提出整改方案, 敦促施工单位整改完成后再继续工程。积极配合上级单位和专业技术人员的检查工作, 对于他们提出的建议和意见要认真落实。

2.3 在监理过程中加强日常巡检工作

日常巡检工作是安全控制监理工作的重点。日常巡检的工作内容主要包括:对工人安全帽、安全带、安全网的检查;对在建工程的预留洞口、电梯井口、通道口、楼梯口的检查;对施工现场的施工用电、消防设施、施工机械的使用的检查;对施工现场的安全管理人员的检查;对施工单位其它安全保障工作的完成情况的检查。检查工作一定要严格进行。及时敦促施工单位对于不符合标准的安全保障现象予以改正, 如果情况严重应要求施工单位暂停工程进行处理。对于施工单位隐瞒造假的现象要坚决揭露, 并安排人员进行跟踪检查。

2.4 加强沟通工作

沟通工作的对象不仅仅是施工单位, 也有工程业主, 只有得到了业主和施工单位的理解和配合, 才能将安全控制监理工作顺利开展。

有的业主为了赶工期, 或是认为安全管理与己方关系不大, 不愿听取安全监理的意见, 这样对于工作的开展造成了很大困难。因此作为工程监理, 应该加强与业主的沟通和说服, 让业主认识到安全的重要性, 积极承担自己的安全责任。当工地出现安全问题时要及时与业主沟通, 得到他们的配合, 保证工程的安全进行。和施工单位的沟通尤为重要, 只有施工单位愿意配合, 有了良好的安全意识, 才能真正将安全工作做到位。因此要让施工单位充分认识到安全生产的重要性, 认识到一旦出现问题的严重危害, 敦促施工单位对安全保障方面进行投资。

2.5 做好安全控制的工程监理记录

安全控制的工程监理记录应该包括监理规划、监理月报、监理日记、安全制度、监理责任制、安全检查隐患情况、安全隐患整改方案等各项内容。对于安全生产的相关技术文件、会议纪要以及各种书面通知都要进行及时的收集和归档, 对于这些安全方面的资料应该妥善处理。

安全情况资料的及时归档和收集为日后的查证提供了便利。缺少了文字的证据, 一方面容易使安全控制的监理工作变得混乱, 不容易管理;另一方面容易在出现安全问题时发生责任不明的情况。因此一切安全控制监理工作都要落实到书面上, 当出现安全隐患时要以通知单或告知书的形式传达到施工单位, 敦促其进行整改;而进行了安全检查活动以后要将检查情况记录下来, 以便日后查证参考。

2.6 监理机构要及时进行自我建设, 进行内部监管

进行监理机构自身的建设以及监管工作是从根本上保证安全控制监理工作的顺利进行。安全监管人员的自身素质和能否进行有效的安全监管密不可分, 因此要注意对安全监管人员的专业知识水平的提高, 安全监管经验的积累。加强对监理人员的安全知识的培训, 相关法律法规的教育, 督促安全监理人员熟悉相关法律法规、技术标准以及熟悉安全操作程序。监理机构要加强对内部人员的监督管理, 坚决杜绝监管人员的腐败行为, 从源头防治安全监理工作的失败。

3 实施基于安全控制的监管工作的工程监理工作要点的方法

3.1 建立安全工程监理工作保障体系

建立安全工程监理工作保障体系首先要实施安全检查制度。安全检查制度是安全监理工作的重点, 现场安全员应该每天对施工现场的安全情况进行一次检查, 并写出书面检查报告。安全检查工作要落实到个人, 实施严格的责任制。一旦发现问题, 要将责任追究到人。定期开展整体安全检查工作, 一旦发现安全隐患及时处理。

除此之外还要建立安全生产的责任制度, 定期对安全情况进行全面检查, 并对不同的施工小组进行评比。表扬在安全工作上表现优良的小组, 批评忽视安全问题的小组, 并在日后的工作中加以敦促改正。

3.2 对施工人员的安全教育进行监督

对于施工单位方面, 要求施工单位对新入职的施工人员进行三级安全教育, 并进行相应的考核, 考核通过的人员予以颁发证书并登记在案, 没有通过的人员进行继续教育, 不允许其在通过考核前上工地工作。施工单位还应该在施工现场设置相应安全标识, 设置安全宣传标语和安全栏以及各种警示牌, 在各种机械旁边设置操作规范牌, 时刻提醒施工人员提高安全意识, 按照规范进行机械操作。此外, 还应该督促施工单位对施工人员进行及时全面的安全知识教育, 内容应包括:用电安全知识;起重安全知识;防火防爆安全知识;防尘、防电光伤眼、防毒安全知识;脚手架及吊篮安全知识;交通安全知识;安全法制相关知识等。要做到不管是施工单位领导还是工人都严格按照章程办事。除了这些安全教育以外还要进行季节性安全教育, 比如冬季、雨季的安全教育;节假日加班施工的安全教育;突击赶工的安全教育等。对施工人员也有一定的要求。对于施工的特种作业人员, 比如焊接工、电工、机械工、机动车司机等人员除一般的安全教育外, 还要取得相关操作证书才能开展工作。

3.3 对安全施工的技术措施进行监督

高空作业时, 人员必须系好安全带, 各种设施必须检查好。高空作业的梯子应当坚固、完整, 梯阶间的距离应以30cm为宜, 与地面间的夹角应在60～70°之间, 不能两人同时在梯子上作业。人员在高处作业时必须穿平底鞋, 禁止穿硬底鞋、拖鞋和鞋底不防滑的鞋。工程中搭设的云梯、脚手架、工作台等必须经过牢固度的检查验收后才能使用。施工机械必须严格按照规定使用。在可能发生高空坠落危险的机械旁边必须安设防砸防雨操作棚。各种机械设备的规格应该有严格要求, 运输设备应有限位装置。所有的用电设备都应对漏电情况进行严密监控。

4 总结

基于工程安全控制的工程监理工作应该从施工过程的各个方面开展, 严密监控施工的各个细节, 不能放过任何一个安全隐患。基于工程安全控制的工程监理工作是工程安全的重要保障, 是关系到人民切身利益的工作, 必须加以重视。

参考文献

[1]崔若飞, 王丽春.浅谈建设工程监理中的安全控制[J].科技资讯, 2010 (04)

南非工程施工项目安全要求 第8篇

体检培训制度化

一般来讲, 在南非进行工程施工, 进场之前必须进行体检和安全教育。体检一般含血压、听力、肺活量、尿检、胸透, 以及体重、身高、视力等常规检查。施工人员退场前, 还将就上述内容再次体检。对于临时进厂提供短期服务的人员也不例外。对于安全教育而言, 可能每个工厂的要求不同, 一般是讲解进入厂区面临的风险及其防范措施, 详细介绍劳动防护用品及安全、环保设施设备的种类和规格要求。然后带领参观现场, 在此过程中提醒大家应注意的厂区危险源。培训结束签字后办理门禁卡或录指纹, 允许进入工厂。体检和安全培训已形成了制度, 如未完成相关体检和培训, 则不能进厂施工或提供服务。

体检还包括例行的吹气检查, 每天进入工厂时要吹气, 以检查是否饮酒。零毒品、零酒精是安全管理目标。

个人防护规范化

标准的个人防护装备含SABS (南非国家标准局, South African Bureau of Standards) 批准的耐热硬质安全帽、眼镜、耳塞、手套、阻燃并带有反光带的工作服、带有护趾板长及足踝的安全鞋。这些劳保用品尤其是工作服如果从国内发运, 要符合当地标准, 否则最好在当地购买。焊工在施焊时或进行气割作业时须佩戴皮围裙, 安全鞋是能盖住鞋带的特种安全鞋。打磨作业时要佩戴防护面罩。进入不同的区域, 个人防护装备要求可能不一样。如果没有佩戴齐全, 则不被允许进入相关区域。

2 m以上高空作业, 必须佩戴安全带。安全带必须是带有缓冲器、护腿护腰的双挂钩式的。在南非施工过程中, 每月都要对安全带进行例行检查, 不能修理, 一旦发现破损即会被没收、剪断或弃用。高空作业中如不使用安全带, 就会被停工处理。国内施工单位为节省成本带过来的简单的安全带不被允许使用。

施工工具安全防护本质化

凡所有进入现场的工具必须经过检查, 合格则系上标签, 不合格则不许使用。工人在现场如使用没有标签的工具, 则没收或损坏其工具。工具每月检查一次, 每月标签颜色不同, 便于区分。凡自制工具、装置须经专业机构或设计院设计, 简单自制工具须绘制图纸, 进行受力计算并经专业工程师批准方可使用。施工单位不能用自行焊接的吊笼用作施焊的平台。用起重机吊人的吊笼须从南非专业机构或公司购买。磨光机必须具备松手即停的功能;台钻、切割机必须配有紧急停车开关;卷扬机等转动部件必须有防护罩, 否则不允许使用。南非各种工具价格比国内工具的价格高, 从节省成本角度考虑, 可以从国内将工具发到南非, 但最好是全新的并带有合格证。

国内带的钢丝绳, 特别是编插钢丝绳不允许使用。提升设备上必须清晰地标注安全工作负荷 (SWL) 、最大质量负荷 (MML) 。所有提升设备, 包括钢丝绳吊索、手拉葫芦、锁扣、提升梁、吊带等应按照现场对应的定期检查间隔进行颜色编码。在标准操作程序中, 提升超过5 t的负荷必须得到工程师的批准。国内带过去的手拉葫芦基本要经过当地专业机构检测后才让使用。

气割作业用到的氧气、乙炔瓶, 要求在瓶端和枪端各装一套防回火装置。

在厂区行驶的皮卡车等轻型车辆应配备:安装在车厢内高度超过2 m的小旗子, 闪光报警灯、反射条、灭火器、防止车辆滑动的放置在轮胎部位的挡块。工厂安全管理部门会不定期检查, 如配备不齐全则禁止驶入厂区。

作业程序标准化

标准操作程序包括每天的风险评估和工作票制度。所有在厂区内的施工必须有风险评估和工作票, 否则不能施工。每天在施工之前将要遇到的风险情况传达给每一名施工人员, 比如是否有高空坠物、是否雨后施工、危险源是什么, 然后由施工人员签字确认, 接着业主开具工作票。遇有动火作业还必须配置灭火装置, 然后才能开工作票。吊装作业必须有吊装方案, 详细列明所使用的钢丝绳、锁扣, 起吊受力分析, 经施工人员、业主专业工程师、吊车司机的签字后才能实施。角磨机、便携电动工具、电焊机、切割机、气割等要定期检查和控制以确保安全使用, 遵循标准操作程序, 即操作前的安全检查、使用中的操作规程、使用后的检查及安全存放。

高空作业必须配置水平和竖直安全绳, 施工人员须穿戴五点安全带, 否则进行停工处理。施工人员上下梯子时, 须有人扶稳梯子并进行监护。

根据南非职业健康和安全法案, 承包商须书面任命一名能胜任人员确保脚手架在其监督下搭设, 并确保搭设人员能够胜任。但在实际操作中, 业主往往要求脚手架必须由当地专业公司搭建, 经常会耽误工期。脚手架搭设完毕并经工程师检查合格后, 挂上绿牌才允许使用, 如果挂的是白色打叉标牌则不能使用。

在工厂施工还要遵循隔离闭锁程序。其目的是最大程度地降低设备正在工作时非受控能量释放造成的伤害和事故的风险。该程序要求工人确保在设备上进行工作之前能够实现所有危险设备的正确停车和能源隔离。在设备上开始任何修理程序之前应隔离所有的危险动力源并保持其不动作状态。这要求使用闭锁装置来锁闭设备或动力源。能量隔离装置包括手动断路器、负荷开关、手动开关、管线阀门、阀块等类似能量切断装置。如机械设备出现故障, 须停电并在能量隔离装置上加锁, 有多少个施工人员必须加多少把锁, 每人保留各自的钥匙, 以防止误操作, 然后才能维修设备。

密闭空间或有限空间作业必须遵循工作许可证制度, 并要求有专人监护。进入密闭空间施焊或进行气割作业, 必须佩戴可燃气体报警器, 一旦仪器报警, 施工人员要马上撤离。

在南非工厂内施工, 施工区域要求使用围隔网隔离开来, 以防止无关人员无意中进入施工区域, 以免造成安全问题。如起吊作业、高空作业、安装现场等都需要围隔。围隔网一般采用高密度聚乙烯材料、橙色、带有黄色反光条。

石棉制品使用及施工要符合南非《石棉条例》的规定, 否则要处以罚款或不超过12个月的监禁。如果继续违反, 则每天加罚罚款或相应时间的监禁。如果施工内容中含有石棉制品, 则要按照南非相关法律实施。

为安全起见, 变压器或油站安装位置应修建油池, 以储存事故状态下排出的变压器油或液压油。

一般来讲, 每天完成计划的施工活动后要清理现场, 打扫卫生, 特别是要将工具、钢丝绳等收拾好放在指定位置, 以避免安全隐患。

安全管理全员化

南非的安全管理是真正意义上的全员、全过程、全方位的管理。工厂每人都有红色停止卡, 并被要求当伙伴监护人。

红色停止卡授予每个雇员或承包商立即停止危及安全或健康, 或使设备、环境、质量置于风险之中的任何工作或过程的权利。出示红色停止卡后相关工作应立即停止。待说明情况, 并且相关安全措施得到满足后, 工作才可以继续。南非余热发电项目在执行的过程中, 经常被与施工工作无关的人员出示红色停工卡。

伙伴监护人是指进入现场的每个个人都是其职责范围内的健康、安全和环境控制责任人。伙伴监护人的目标是赋予每个个人保护或者防止其工作同事受到伤害。

施工现场一旦发生违章行为, 马上就被人报告并录入工厂安全管理计算机系统中, 接着要开会调查事故发生的原因、应采取的防范措施, 并处理相关责任人, 最后向总经理汇报并通知报告人, 形成闭环。对于比较严重的事故, 劳工部还要派人进行调查处理。如南非余热发电项目发生起吊一根500 kg的钢管从3 m高处坠落, 但无人员受伤的事故, 劳工部就派人进行了调查处理。

红色停工卡和伙伴监护人制度能有效消除安全隐患, 防止事故的发生。

结论

谈桥梁工程施工安全措施 第9篇

1 钻孔桩的安全措施

1) 开工前编制符合实际的安全措施计划。技术部门要针对各工序不同的施工内容编制安全计划, 并对所有施工人员进行安全技术交底, 要保证交到每一位施工人员的手上必须本人签字。对整个施工现场进行重大危险源识别, 并记录在案, 对重大危险点要采取措施予以防范, 做到“防患于未然”。2) 施工现场严格按照国家的规范规程和项目部所制定的安全措施计划落实到位, 从技术上和思想上加以控制, 做到“安全第一、预防为主、综合治理”。3) 钻机在施工过程中, 必须要有指定的操作人员操作, 任何人员不得随意登机, 操作员在操作过程中不得擅离岗位。4) 钻机在钻孔过程中发生故障需要及时排除时, 严禁施工人员下入钻孔内进行故障处理, 在特殊情况下, 必须下到孔内需要处理故障时, 应由专业人员下到孔内处理事故, 切忌蛮干。5) 钻孔施工过程中使用的泥浆, 应设置泥浆循环净化系统, 以减少对环境的污染。6) 钻孔施工过程中, 应当设置专人值班, 以观察孔内水位高度及泥浆的稠度, 严防坍孔。7) 起吊钢筋笼时, 必须要有专人统一指挥, 要根据钢筋笼的长度和起吊高度设置扁担梁, 注意起吊范围内的高低压电线及其他空中障碍物。8) 施工现场悬挂安全标牌, 设置安全标志, 在主要施工部位、作业地点等处悬挂安全标语和安全警示牌。

2 墩台施工中的安全措施

1) 严格按施工工艺施工, 遵守操作规程, 各种设备必须完好, 不准带病作业, 不准超负荷作业。2) 加强与当地气象部门之间的联系, 做好一切安全应对措施, 严防恶劣天气的出现造成破坏。3) 晚间施工必须配备好照明设备, 并在危险处设置示警标志。4) 在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点设置明显的标志, 并指定专人指挥来往车辆。5) 根据施工现场需要, 制定重大危险源警示牌并悬挂在施工现场, 以便时刻提醒施工人员。6) 施工现场全体人员必须佩证上岗, 以保证施工现场的施工秩序, 无证人员一律不得进入施工现场。7) 施工现场电缆线沿地面敷设时, 尽量采用埋地敷设方式, 过路处要穿管保护。8) 钢筋加工设备必须有漏电保护及外壳接地装置, 杜绝带电移动电焊机。

3 墩柱施工中的安全措施

1) 高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员, 不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时, 禁止登高作业。2) 所有施工人员施工前均需接受安全教育培训, 并经考试合格后方可上岗作业。特种作业人员必须持证上岗。3) 进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽, 高处作业的人员必须穿紧口工作服、禁止穿硬底和带钉易滑的鞋, 在没有防护设施的高空作业人员, 必须按规定正确使用安全带, 安全带需高挂低用, 挂设点必须安全、牢靠。4) 在进行高处工作时, 除有关人员外, 不准他人在工作地点的下面通行或逗留, 工作地点下面应有围栏或拉设警示带等保护装置, 防止落物伤人。5) 施工前必须按照要求搭设脚手架及作业平台, 并在平台外侧设护栏, 加设安全网, 若脚手架立杆基础不能满足承载力要求, 必须加垫方木或进行地基处理, 操作平台上的荷载不得超荷, 材料要均匀摆放, 作业人员不得聚在一起, 要注意荷载平衡, 平台平稳。6) 高处作业应一律使用工具袋, 较大的工具应用绳拴在牢固的构件上, 不准随便乱放, 以防止从高空坠落发生事故。7) 尽量避免交叉作业, 拆架或起重作业时, 作业区域设警戒区, 严禁无关人员进入。8) 对施工现场违章指挥、违章操作和违反劳动纪律等行为, 采取批评教育为主。项目部坚持“以人为本”的管理思想, 及时掌握思想动态, 关心一线员工的生活, 积极改善工作环境, 帮助解决工作和生活中的实际困难, 解除后顾之忧, 杜绝和减少三违现象的发生。

4 现浇梁施工中的安全措施

1) 支架的搭设时对于软弱地段, 支架搭设前要加强对地基的处理, 防止地基的沉陷。对于较松软处, 先清除松软层, 上面铺设2层28灰土。地基处理好后, 再搭设满堂支架, 支架是现浇混凝土的主要受力结构, 应确保有足够的刚度、强度和稳定性。2) 对于超过规定高度的支架要进行专家论证, 验证合格后方可施工。3) 在灌注混凝土前须经过预压实验, 在预压时间内随时观测沉降量, 做好沉降记录, 直至沉降稳定。通过预压将各构件之间的缝隙及地基非弹性变形消除, 并根据实测预压记录和计算出的弹性变形值, 设置预拱度。确保梁体混凝土浇筑后其下沉量得到控制。4) 作业前应对机具设备及防护设施进行检查。对施工工艺及技术复杂的工程应编制专项安全措施及安全操作细则, 并向作业人员进行详细的技术交底。5) 在混凝土浇筑过程中, 应时刻检查支架稳定性和模板牢固度, 发现异常情况应及时采取有效措施进行处理。6) 梁体混凝土浇筑施工完毕后, 要根据同等养护条件下混凝土试件无侧限抗压强度达到100%, 方可确定拆卸支架。7) 卸落支架应按拟定的卸落程序进行, 分几个循环卸完, 卸落量开始宜小, 以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落, 在横向应同时一起卸落。连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落。8) 支架按自上而下先装后拆, 后装先拆的顺序。一步一清, 不得采用踏步式式拆除, 不准上、下同时作业。9) 模板拆除, 应遵循先支后拆, 后支先拆的顺序。10) 如遇强风、雨、雪等气候, 不能进行外架拆除。11) 拆卸的钢管、扣件与模板应及时按品种规格分类堆放整齐, 严禁高空抛掷。12) 支架现浇施工的各类上部结构, 应认真按照有关高空作业、水上作业等安全要求规定落实安全防护措施。

5 结语

由于桥梁施工过程中涉及的工作量较大, 每一道工序在施工过程中都存在很多的安全问题, 所以只能够尽量按照桥梁施工过程中的方案、措施予以避免, 从而减少损失。本人主要结合实际情况对桥梁施工的安全方法及措施进行总结。

摘要：结合太原南站中的桥梁工程实例, 对桥梁工程在钻孔桩、墩台、墩柱及现浇梁施工中的安全措施及方案编制进行了详细分析, 以期为桥梁施工的安全管理提供一定的参考借鉴。

关键词：桥梁,施工,安全措施,钻孔桩,墩桩

参考文献

[1]JGJ 146—2005, 施工现场临时用电安全技术规范[S].

[2]项目部安全管理方案[Z].

[3]李维平.建筑施工安全作业规范手册[M].北京:中国科技出版社, 2007.

[4]安全文明施工规范[S].

港口工程施工安全技术探索 第10篇

港口是船只安全停泊、避风、装卸货物的水域。它分为天然和人工两大类。天然港口主要分布在海湾和河口处, 因那里常有陆地伸入海中的天然屏障, 只需要有足够的水深, 并增设一些人工码头, 便可使用;人工港口则是由人工修建的防波堤围筑而成的一种人工的滩外停泊场。

港口是为船舶提供安全进出、停泊和进行装卸作业的场所。港口水域包括进港航道、港池和锚地等, 其各部分的控制水深称为港口水深, 是港口的重要标志之一它表明港口条件和可接纳最大吨级船舶的基本限界。

港口建设推动以港口为中心的水陆运输联接点地区性综合开发, 并对区域性经济发展有着深远影响。港口将会有效地促进:外贸事业的发展;临海工业的发展;海滨旅游业的发展;渔业的发展;能源及港日电站建设以及对其所在城镇的发展起着重要作用。

基于以上的原因, 港口建设工程的重要性不言而喻, 而作为工程重要的一项施工安全, 必须得到各级领导和职工的高度重视。安全规程就是职工的保护神, 各项安全管理机制、制度都是指导和约束我们搞好安全生产的规则, 这些必须在实际工作中不折不扣地得到有效落实。要想真正将安全工作落实到实际工作中的每个环节, 需要我们做大量细致的工作。

1 港口工程施工的不安全因素

港口工程施工的不安全因素是由港口工程的施工特点所决定的, 它的特点和不安全因素主要是:

1.1 作业人员在临水处或在水上施工, 常

因不慎掉入水中, 由于不熟悉水性 (不会游泳) 或没有采用救生设备。很容易造成溺死的恶性事故。

1.2 利用船舶进行水上作业。易受风浪影响而颠簸摆动, 使作业人员站立不稳而掉入水中, 造成溺死事故。

1.3 施工中的船舶易受其他船舶通过时引起的波浪影响, 发生颠簸摆动而造成人员伤亡事故。

1.4 由于潮夕、潮水涨落, 使水深不一, 容

易造成施工船舶搁浅, 由于水下障碍物或石头影响, 造成船体损坏、变形和破漏。

1.5 随着港口施工技术的发展, 组合式建

筑、预制装配作业需要使用大型施工机械设备及船舶。因此, 对安全的要求也越来越高。这些大型机械一旦发生失误.就会造成事故。

1.6 水下施工需要潜水员配合作业, 潜水

员潜入水底要经受高压的环境, 井要依靠水上供给压缩空气, 水上操作人员稍有疏忽, 就会给潜水员的生命安全健康造成威胁。

2 港口分类

通常按照港口的不同特征进行如下分类。

2.1 按所在地理位置不同分类

2.1.1 内河港位于河流和运河沿岸的港

口, 简称河港, 为内河船舶及客、货运输服务。如我国裕溪口港、汉口港、重庆港和徐州港、扬州港等。

2.1.2 海岸港位于开敞海滨或有掩护海

湾的港口, 为海上运输服务。如我国秦皇岛港、青岛港、湛江港, 日本神户港、横滨港等。

2.1.3 河口港位于河口地区, 既为海运服

务又为河运服务, 是海一河联运的枢纽港门。如上海港、黄埔港、鹿特丹港、汉堡港、伦敦港、新奥尔良港及圣彼得堡港等。

海岸港和河口港统称为海港。

2.2 按主要用途的不同分类

2.2.1 商港为客、货运服务, 也称贸易港,

一般对水深和港内水域平稳要求较高, 如我国天津港、大连港等。世界大港如鹿特丹、神户、横滨、新奥尔良、纽约和上海等港均属此类.

2.2.2 工业港为大型厂矿企业的专用码

头, 必须与厂矿企业靠近, 我国称为业主码头。如上海宝钢码头、上海石化总厂陈山码头等。国外, 特别是日本这类港口很多。

2.2.3 军港为舰艇补给、驻泊、训练、作战

的专用港口, 有天然防浪屏障或人工防浪设施, 有建造和修理舰艇及海上部队进行全面保障的各种设施, 辖有与海岸或河岸地段相毗联的水域。军港常位于港湾等形势险要的战略要地, 主要用于海军基地。如俄国海参崴、法国土伦、美国珍珠港、意大利塔兰托以及我国旅顺港等, 均为世界上有名的军港。

2.2.4 渔港专供渔船停泊, 渔获物卸船、

冷藏、加工、转运以及渔船获得生产、生活物资补给的基地;需要有足够的水域和较好的天然掩护条件, 港内水域较平稳并尽量靠近渔场。如英国赫尔渔港、葡萄牙锡土巴尔渔港、我国大连渔港等。

2.2.5 避风港供船舶航行途中, 或海上作

业过程中躲避风暴并取得少最补给的港口, 应尽量利用具有一定天然掩护条件的水域。

2.3 按航运货物贸易性质分

2.3.1 内贸港、外贸港

内贸港亦称国内港或国内贸易港, 是指为国内货物吞吐提供流通服务的港口。外贸港又称开放港、对外贸易港, 是指与国外一些港口有业务上联系的港口, 主要是为国际、国内贸易进出口货物装卸及其中转服务的港口。

2.3.2 报关港、自由港

报关港是要求进口的货物和外籍人员向海关办理报关手续的港口。自由港亦称自由口岸, 是对船舶来港装卸货物以及货物在港区储存、加工等不要求交纳税款, 也不须经海关人员检查的港口。

3 港口工程施工安全技术

为了确保港口工程施工的顺利进行, 保障职工在施工建设中的安全和健康, 应采取下列安全技术措施。

3.1 施工前应向有关管理热门申报施工

作业范围, 由港口建立部门发出布告, 告示其他船几不得进入施工区, 在施工中。白天应设明显标志, 晚上应有信号灯。

3.2 参加水上作业的人员要经过体格检

查, 患有某些疾病 (如心脏病、癫痫病等) 不适于水上作业的人员, 不能从事水上作业。

3.3 对参加水上作业的人员要进行安全

教育, 除学习水上作业安全注意事项外, 最好经过游泳训练, 以适应水上作业。

3.4 凡临水作业或利用船艇、舢板、竹木

排等进行各种水上作业的人员, 都必须穿救生衣或系安全带.不准穿高跟鞋及有统胶鞋。施工时至少应有两人一起在场, 以便互相招应, 不得单独一人作业。

3.5 作业时要挂慢车旗信号, 以告其他船

只通过作业区附近时要慢行。避免引起的波浪影响施工中的船舶而造成事故。必要时 (如打桩、起重安装构件等) 应派专人了望, 注意来往快速行驶的船只, 以便采取措施。

3.6 注意风浪影响, 五级风以上应停止水

上作业。施工船舶应事先找好避风锚地, 建立收听气象预报制度, 如遇有强风或台风, 应及时到避风锚地避风。

结语

港口是水陆运输的枢纽, 对外交往的门户, 在发展国内外贸易, 促进国际友好往来, 沟通城乡物资交流, 方便人们旅行等方面发挥着重要作用。港口工程所处的海洋地质环境是比较特殊的, 它们要遇到水下松软沉积物和大规模的海底滑坡。这对建筑场地和建筑地基的选择影响甚大。因此, 必须采用大量的物探、水下钻探、特殊的取样和原位试验, 以查明水下松软沉积物的结构、物理力学性质、海底滑坡的发育和分布规律, 以便为建筑场地的选择和建筑物的设计提供可靠的资料。落实是港口工程施工安全工作的重中之重。各项安全规定、措施、制度一旦真正到位, 就会避免事故, 保证安全。

摘要：近年来, 港口建设事业有了显著的发展。港口货流集中于大型港口;专业港口向大型综合性港口发展;港口建设从沿海向近海的深水发展;重视港口集疏运能力和仓储系统的建设;集装箱运输等等。这些发展对港口工程施工安全提出了挑战。

关键词：港口工程,施工,安全,技术

参考文献

[1]史如平.土木工程地质学[M].江西高校出版社, 2004.

[2]刘阳编.现代海港与船舶[M].中国对外翻译出版公司, 1986.

刍议市政工程施工安全管理 第11篇

【关键词】市政工程；施工安全；管理

前言

目前, 我国市政工程在安全管理工作方面存在着很多的问题,现在在一些地方就经常出现一些重大的安全事故,还有很多的项目存在着很多的安全隐患,应该未雨绸缪。其实这里面的一个很大的原因就是安全管理工作还有得到有效的贯彻和执行。还有一个原因就是一的市政工程项目在施工过程中,自身的安全管理方式存在着很大的缺陷与不足,从事项目的各种工作人员因为专业背景不同,知识背景不同等原因,造成了信息孤岛现象,彼此之间信息不能及时有效的流通和交流。目前采取一种一体化的安全管理方式可以改善施工安全管理方面的一些问题。

1 市政施工安全管理

市政工程可以说是一项系统工程, 它所涉及到各种安全技术呈现多样性,涉及到的面也是非常的广泛,因此要考虑的问题也很多。当然最重要的就是技术保证,所谓技术保证就是要在对施工安排和任务分配、施工环境、技术方案、监控管理的要求以及相关事故研究的基础上,针对可能存在的诸如不安全的起因、方式和不安全状态等事故要素,通过整理、分析、评价,建立一套有效的、有针对性的、有科学技术作保证的技术保证措施。这样才可以最大程度地减少一些不必要的意外事故的发生, 减少一些重大的安全事故和隐患,最大程度地确保相关工作人员的人身安全和财产安全。当然,同时还要加强职工的文明施工方面的教育和传授相关的安全生产方面的知识,增强相关工作人员文明施工的安全生产意识。

要重点加强对外来务工人员、特种作业人员等的文明施工和安全知识宣传教育及安全知识的普及教育,切实增强职工文明施工和安全生产意识,实现文明施工和安全生产;严格对施工单位安全生产许可证的管理。对于至今尚未申请安全生产许可证的施工企业,但不再从事进行施工活动的,应撤销其施工资质证书。同时要责令它在一般时期内停業整顿、进行整改、如果在限定时间内还不符合规范的,就撤销其施工资质证书; 如果符合相关规范的话就根据相关的规定再颁发安全生产许可证。政府是安全生产监管的主体, 企业是安全生产的责任主体,要全面落实制定的安全生产方针,在思想意识上要时刻提醒自己, 同时制度上要有强力有效的保障,强大的技术支撑,监督检查上要严格细致,事故处理上要严肃认真。安全生产关系到财产和生命安全,关系到企业发展的未来,它是企业未来稳定与发展的有力保障。

2 市政工程施工安全管理问题分析

2.1 施工人员的综合素质较差, 相关的安全管理水平低

首先,各级施工人员对相关的安全技术方面的一些规范和一些流程标准不太了解,就是一些安全管理方面的专业人员对这些安全技术方面的知识也是不太熟悉,不太精通,这些都对间接导致安全事故的发生。因为没有这些安全技术方面的技术,安全检查就会走走形式,施工安全管理方面的措施也不会完善和深入,最终不能消除或制止安全事故隐患的发生。

其次,安全管理机构设置只是做表面工作。由于一些根深蒂固的观念方面的原因,很多的施工单位从节约资金的角度出发,安全管理机制只是做表面工作,没有设立专业的安全管理人员,或者只是让没有相关知识背景的人做这方面的工作,这是都是在组织机构人员配备上忽视了安全生产,这些都使得安全管理部门形同摆设, 走走形式。它所存在的价值就是为了应对上级部门的考查;第三,施工队伍由于人员的流动性比较快,因为它常常招一些临时性人员,因为没有得到系统、有效的培训,就使得相关的安全管理工作就更不能得到持续性的落实。

2.2 施工缺乏安全管理意识

2.2.1 安全管理人员无证上岗

由于一些施工单位没有安全管理方面的意识,或者只考虑到到了经济利益,没有设立专职的安全管理人员,这对现场的全管理工作埋下了很大的隐患。目前一些市政工程的安全人员多半是没有进行专业的安全技术的培训,没有相关的知识背景,很多人是没有上岗资格,管理所凭借的只是自己的以前的一些工作经验,这些都不能及时有效地反映一些潜在的安全隐患。所我作为施工单位要从长远出发, 从职工的人身安全出发,重视岗位培训的重要性和必要性,制定一套长远的安全管理体系。

2.2.2 违规使用机械设备、车辆管理不到位

在市政工程施工施工现场,存在着很多的机械违规操作现象,比如摊铺机、汽车起重机、推土机、汽车等相互替用, 这样不仅减少了这些设备的使用寿命,更重要的是对安全的影响有很大的负面效应。目前车辆超载问题是一个比较棘手的问题,它不但加大了对道路的损坏的机率,而且对严重地威胁着道路交通安全。在机械设备的使用方面, 很多的施工单位为了一已私利, 把不符合质量标准的或者一些已经到了使用寿命的一些机械设备来进行使用。这些都大大地增加了事故发生的概率。

2.2.3 不按规定程序实施施工

一些施工单位为了应付上级,它的一些施工方案与实际的工作情况,存在着很大的差异。更有甚者先斩后奏。还有一些个别的施工单位为了赶进度, 采取了一种不计后果的方案, 藐视了安全施工专项方案的存在。

2.3 安全教育的形式单一, 走走形式, 缺乏针对性

在实际的安全教育中,一些施工单位只是走走形式, 在培训的内容和时间上都没有很强的针对性和有效性。有的安全教育形式则比较的单一,员工也听得很不耐烦, 所以也没有很好的效果。因此,目前施工方在这方面的安全教育工作做得是远远不够的。其实安全教育的形式可以是多样性的, 比如有企业安全生产责任制教育, 现场安全防护知识培训, 班前安全技术交底等具有针对性的安全教育,这些都有一定的效果。

2.4 安全责任考核机制落实不到位

一些市政工程施工单位对考核机制没有引起足够的重视,存在着很多的漏洞。而且没有明确职责, 没有分配到各层各级的一些施工单元。

2.5 文明施工水平低

由于市政工程施工现场的特殊性,很多的施工环境比较杂乱,污水到处流淌,粉尘到处飞扬,建筑材料乱堆乱放等,这些都已成为了市容建设的整治重点,当然也已经成为了市民投诉的主要原因。这些都是文明施工的意识和水平低下的原因。

3 结束语

在市政工程的建设过程中,我们的施工单位在追求经济效益和同时,要充分考虑到自己的社会责任和对职工的人身财产的保护。要科学管理,规范施工, 做到安全生产。总之, 安全管理工作责任重大、意义深远, 要把安全工作摆在施工过程优先考虑的位置, 同时要把安全生产贯彻到企业管理的每一个环节和细节当中去, 从而大大地改善施工安全管理工

公路工程施工现场安全管理 第12篇

一、公路工程施工特点

公路工程项目具有施工周期长、协作性高、流动性大、建设环境复杂、露天高处作业多、体力劳动强度大等特点, 有时还需边施工边通车 (航) 。工程规模越来越大、技术要求越来越高, 机械化越来越复杂, 且施工环境处于野外, 有平地作业。交通建设行业是危险性大、不安全因素多、事故多发的行业。条件艰苦, 千变万化, 施工现场点多线长, 构成复杂。因此, 对于工程现场的安全管理是十分必要的。

二、公路工程代表性伤亡事故

1. 外力作用造成伤害事故:溺水事故;物体打击事故;触电事故;爆炸事故;坠落、坍塌事故。

2. 特种设备和特殊条件伤害事故:起重吊装事故;高处坠落事故。

3. 其他事故。

三、导致工程事故的主要因素

1. 有章不循, 冒险蛮干。

有些工程项目队分项工程既不编写施工方案, 也不做技术交底, 有章不循, 冒险蛮干。例如:有的施工单位, 没有认真的审核图纸, 就开始施工。这样做使施工现场的安全问题较多, 而且也严重影响了工程质量。

2. 以包代管, 安全管理薄弱。

很多工程项目都是低价中标, 中标企业为了取得利润将工程转包给低资质的企业, 有的中标企业虽然成立了项目班子, 但只管协调、收费和整理资料以便交工使用, 施工由分包单位自行组织。分包单位为了抢工期、节约资金而一切从简, 工程项目即使有施工组织设计也是只为投标而编制的, 不是用于指导施工的。至于其他的安全管理制度, 如:安全交底、安全检查、安全措施等则是能免则免。

3. 技术人员安全意识淡薄和技能差。

目前, 很多工程项目不论具有多高资质等级的施工企业中标, 技术人员基本上没有很高的安全意识, 而企业对于技术人员的安全知识也是没有传授到位。像刚毕业的学生, 他们就不熟悉工程施工现场的作业环境, 同时也不了解施工过程总的不安全因素, 缺乏安全知识、安全意识、自我保护能力, 不能很好地辨别危害和危险的发生。

四、公路工程现场安全管理的目的及意义

对系统存在的危险性进行定性和定量分析, 得出系统发生危险的可能性及其程度的评价, 以寻求最低事故率、最少的损失和最优的安全投资效益。目的:系统地从规划、设计、运行等过程中考虑安全技术和安全管理问题, 找出生产过程中潜在的危险因素, 并提出相应的安全措施;对潜在事故进行定性、定量分析和预测, 求出系统安全的最优方案。评价设计方案是否使安全与投入达到最优组合, 在系统使用前或建造前, 对假定的危险进行评价, 以便考核已判定的危险事件是否消除或控制在合同规定的可接受水平, 为所提出的消除危险或将危险减少到可接受水平的措施所需费用和时间提供决策支持;评价系统的安全性是否符合有关标准和规定, 实现安全技术与安全管理的标准化和科学化。

五、公路工程现场安全管理措施

对于公路工程的现场安全管理, 应建立健全各项安全管理制度、规划和规定、措施, 其基本要求包括以下方面。

1. 工程施工前的安全准备工作。编制工程施工组织设计时, 必须列有如何做到文明施工和安全生产的保证措施等。

2. 建立健全工程施工安全管理制度。

施工安全管理制度包括:安全生产责任制度、安全生产教育制度、施工安全措施计划、安全生产检查制度和相应的奖惩条例、因工伤亡事故的调查和处理制度等。

3. 认真贯彻施工安全规范。

必须遵守我国交通部颁发的《公路隧道施工技术规范》 (JTJ042-94) 和有关公路工程技术标准、规程和公路工程施工的安全与质量保证措施等。

4. 制定项目安全制度, 提高安全施工意识。

公路工程施工队伍进场后, 根据各种不同的工种、施工机械、运输车辆等, 制定分项目的切实可行及行之有效的安全制度, 并编制成册, 发给各类人员。

5. 施工技术安全管理。

加强公路工程施工安全技术管理, 合理安排工序进度及关键工序的作业循环, 组织均衡生产, 统一指挥, 及时解决生产进度与施工安全的矛盾, 避免因抢进度忽视安全而发生事故。

6. 加强安全教育, 制定相应安全措施。

经常进行安全技术教育, 制定相应的安全措施, 做好公路工程施工技术交底, 严格安全技术管理, 在进行各项试验和推广新工艺、新技术、新材料、新设备时, 必须制定相应的安全措施, 并经上级主管部门批准后加以实施。

7. 公路工程施工机械设备的安全措施。

机电设备的布局要合理, 且要装设安全防护装置, 操作者要严格遵守安全操作规程, 操作前要对设备进行全面的安全检查, 机械设备严禁带故障运行。推土机、装载机和挖掘机以及摊铺机作业时, 应设专人指挥和导向, 以防砸伤人员等;应按规定对工程施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查, 凡是不符合要求者严禁使用。

8. 防触电及电器设备安全措施。