车辆油料考核管理办法范文

车辆油料考核管理办法范文第1篇

入井下和防止各类盗窃行为，达到标准化管理的目的，特制定本制度。

2.必须建立和使用出入井人员考勤系统和井下清点考勤制度，按规定配备检身人员和考勤员。

3. 严格执行上级有关规定，控制井下作业人数，严禁超定员，井口24h公示每班下井人数。

4 所有入井人员必须亲自按规定到考勤地点登记考勤，杜绝考勤不下井，下井不考勤现象。

5 有下列情况者不得入井：

(1)未戴安全帽、自救器或矿灯者;

(2)携带烟草、点火物品者;

(3)穿化纤衣服者;

(4)入井前四小时喝酒者;

(5)休息不好，精神恍惚、疲劳上岗者;

(6)因工作、家庭及其它原因造成精力不集中、情绪不稳定者;

(7)携带禁止下井的物品、材料者;

(8)生产作业人员未按照国家法律、法规规定的培训时间、内容接受安全教育培训，取得安全资格证者;

(9)患有不宜进行井下作业的疾病者。

6. 入井人员必须着装整齐，按规定领取矿灯、自救器，排队入井，并出示证件，自觉接受检身工检身后，打卡入井。

严格外来人员入井管理，明确审批程序和审批责任。外来检查、服务和参观学习人员，由矿方进行入井需知培训、强调安全注

意事项并登记后，由矿有关人员陪同，持临时入井证方可入井。

7. 入井人员升井后必须立即消卡，交灯，严禁升井后不消卡、交灯或延时消卡、交灯。

8.考勤、检身人员要尽职尽责，严格进行考勤和检身，执行人交人，手交手的现场交接班制度，检身人员有权按规定对任何入

井人员进行检身，对不能按规定接受检身的人员有权禁止其入井。

9. 考勤、检身人员要着装整齐，保持工作环境文明卫生，24h不间断地开展检身工作，严禁空班漏检，班中睡觉、喝酒或脱岗

。对检身人员玩忽职守、弄虚作假、不负责任者，一经查出一律调离本工作岗位，情节严重的要追究其相应责任。

10. 严格检查井口附近情况，禁止在距井口20m范围内抽烟和设置明火装置。

11. 井口检身工要做好每趟人车迎送工作，维持乘车秩序，杜绝扒、蹬、跳车等违章行为，确保乘车安全。

12. 对所有入井人员都要进行认真检查，按有关规定严把人员入井关。严格检查出井人员，发现有盗窃国家财产和雷管、炸药

的人员，要立即汇报有关部门进行处理。

13.认真做好检身记录，发现异常情况立即汇报，特别是井下发生人身事故，伤员升井后，要查明伤者姓名、受伤部位、所属

单位，并要立即汇报安全部门和矿调度室。

14. 井口检身人员要和井口考勤人员密切配合，对当班出入井人员及时进行统计报告，保证准确掌握井下作业人员和其他人员

的名单。

15. 任何人不得故意刁难、威胁、打击报复检身人员，违者视情节给予罚款50500元，情节严重者送交公安机关处理。

16. 考勤室、调度室、安全值班室必须随时掌握井下人员动态，对出入井人员不符及不能按时出井人员要查明原因，及时报值

班领导落实。头灯、自救器发放单位必须随时掌握当班头灯、自救器的发放回收情况，出现意外情况要及时向调度室汇报。

17. 矿井需进行电焊、气焊作业，必须执行《煤矿安全规程》有关规定，必须有经有关业务保安部门审核、矿总工程师批准

车辆油料考核管理办法范文第2篇

一、教学计划

教师要在每学期开学前拟定好学期教学计划。教学计划要包括教材和学生基本情况分析、教学目标、重点、难点、教学进度表、实施计划的措施等。教学计划一式两份，一份交教研组(备课组)或教导处备查，另一份自己用以控制教学进度。教师必须认真执行教学计划，实际教学进度与教学计划的误差一般不超过一周。

二、备课制度

1、教师对学校所开设的课程都必须认真备课，编写教案。所有学科都要超前备有一周的课。科学实验课必须进行实验教学，同时认真填写实验报告单。辅导课必须有辅导教案。

2、备课编写教案中要特别重视改革课堂教学，体现既减轻学生负担，又提高教学质量的要求，逐步构建以发展为本，体现学生自主学习，注重创新意识和创新精神培养的课堂教学模式，全面提高学生的综合素质。

3教师在认真撰写教案、上好课后，要有课后反思，写好教学后记。

4。集体备课应做到“四定一交流”，即定时间、定地点、定内容、定中心发言人、交流教学体会。集体备课每周要进行一次，每次集体备课要有记录，要在自主备课基础上，把个人备课同集体备课有机结合起来。可采取多种集体备课形式。

三、上课制度

1、课堂教学要做到：目标明确;以教师为主导，学生为主体，训练为主线，注重学生的观察、思维、动手操作能力，把发展智力、培养能力作为主线之一，同时突出育人，注重情感培养;灵活运用各种教学方法，选取相应的现代教学手段。

2、教师要遵守上课时间，做好课前准备，上课铃响准时到达教室门口，巡视学生准备情况，待学生安静后，进入教室，师生问好后开始上课。

3、保证上课时间，不带手机、茶杯进教室，课中教师不得随意离开教室，不得会见客人，不接电话，不提前下课，不做与教学无关的工作。

4、无特殊原因，教师不得坐着讲课。不任意停课，不擅自调课。

5、尊重学生，按时下课不拖堂，不影响学生课间休息。

6、教师仪表端庄大方，衣着整洁朴素，不穿奇装异服。不在课堂上吸烟。

7、教态自然大方，用普通话讲课，吐字清晰，声音洪亮。语言要精练、准确、生动、形象，富有吸引力与感染力，要深入浅出，循循善诱，有趣味性，不讲空话、废话。要提倡微笑教育，不带个人情绪，态度和蔼、亲切。

8、课堂上要面向全体学生，特别要肯定和鼓励“学困生”，严禁讽刺、挖苦学生，严禁体罚和变相体罚。不得剥夺学生听课权利，不得将学生轰出教室。不能为了个别学生不遵守纪律而停课处理，妨碍全班同学上课。

9、课堂上提倡教学民主、师生平等，鼓励学生质疑，允许学生发表不同的意见和看法，营造一个宽松的学习环境。

10、教学方法要得当，能从教与学的实际出发，选择最佳教学方法，使课堂教学生动活泼，逐步形成自己的教学风格。

11、要精心安排教学程序，优化教学过程，重点要突出，难点要突破，设计要合理，组织要严密。要运用探究式，调动学生的积极性，激发求知欲。讲课时间不超过20分钟，学生演练不少于15分钟。对教学效果的当堂反馈要以中差生为主，特别要关注中差生对新知识的掌握情况。

12、布置作业既要有质又要适量。使学生通过动脑动手巩固知识，坚决杜绝盲目地、机械地、重复地做作业。

13、教具的运用要得当，积极恰当地使用现代化教学手段，突破重点与难点，加强课堂教学的直观性和形象性。

14、教学板书要认真设计，书写要工整，不写错别字和不规范的简化字，不写不利于培养学生良好书写习惯的潦草字。

15、要经常指导学生的读写姿势，掌握“一尺、一寸、一拳”的要求。要求学生用普通话回答问题，声音洪亮，培养学生良好的口头表达能力。

16、学校领导、教师要坚持听课，听课是教师相互学习，取长补短，完善提高的一种手段，每个教师每学期听课不少于20节，领导不少于30节，必须做好听课记录和过程评议。

17、学校对教师的教案，学生的作业实行定期或不定期检查，每月至少检查一次。

18、45周岁以下的教师必须加强基本功训练，要说好普通话，写好“三笔字”，熟练掌握运用现代化教学手段。

四、作业制度

1、作业要精选，要有利于学生理解和巩固所学的知识，全面完成教学任务，大部分作业应指导学生在课内完成。课外作业、回家作业的数量与难度要适当。每天的课外书面作业总量：

类别年段 ：

一年级

二 三四年级

五六年级

≤30分钟

≤40分钟

≤60分钟

2、教师设计和布置作业题要有助于培养学生独立思考能力，收举一反三之效，通过多样的题型，多变的形式，综合检测学生多方面的知识和能力。

3、要注意指导学生作业方法，要严格要求学生按规范认真作业，书写工整，不在作业本涂涂改改。要求学生独立完成，杜绝抄袭，按时上交。

4、学生作业要及时上交，及时批改。批改字迹端正、认真、正确，不把错误留给学生，批改符号要规范，批语要恰如其分，以鼓励为主，提倡面批，个别指导。各学科的必做作业教师应指导每一个学生做好，尤其是学困生的作业，不得以任何理由不做、不批。给学困生更多的作业帮助和指导。

5、教师要备有批改笔记，要及时记载学生作业中的典型错误，及时评讲分析产生错误的原因，采取措施予以补救。学生作业中的错误必须及时订正，订正后教师要及时进行再批，以便让错误得到及时的纠正。

五、辅导补差

1、辅导补差既要重视知识的查漏补缺和学习方法上的指导，又要重视学习目的性的教育，学习兴趣、学习习惯和意志、毅力的培养。不准用罚做作业的办法惩罚学生。

2、要特别关心后进生，多给予个别辅导和帮助。教师对后进生要施以厚爱，精心静心指导，培养他们的自尊心和上进心，尽力帮助他们在学习上过关。加强超前指导。

3、辅导可以采取多种形式，对学困生应做到课前、课中、课后有针对性的加强辅导补习。

4、对每次辅导应及时记录。

六、成绩考查

1、成绩考查分平时教学检查测验、单元检查测验、期中教学检查测验、学期考试等。平时和单元检查测验，主要作教学情况检查，以查漏补缺。

2、每次考查前，要帮助学生系统地梳理知识，指导学生复习。要善于通过课堂提问、作业、个别交谈等方式了解学生掌握知识和能力的状况，不随意增加考查次数，增加学生负担。

3、考查后，要按照明确的评分标准认真阅卷评分。阅卷后要认真进行质量分析，质量分析不仅要有数据统计，更要分析成绩和问题，制定改进教学的措施和方法。并引导学生自我分析，使师生共同认清教与学中存在的成绩与问题，明确今后努力方向。

4、各年级在期末统考中获全乡总评第一名者奖现金100元，在县局组织的统考中前10名者，奖现金1000元。

5、每学期末学校根据教师的“德、能、勤、绩”等方面工作，公平公正地评出2名优秀教育工作者，并予以奖励。

七、在教学工作中，有下列情况之一者，经济处罚。

1、没有超前备课，不积极参加集体备课，发现一次扣10元。

2、没有教学反思，或没按要求备课者，一节扣3元。

3、无教案上课者，一节扣5元。

4、无故缺课不在岗者，一次扣20元。

5、私自调课者，双方当事人均扣5元。

6、上课时间做私人事务或窜班闲聊、无所事事者，发现一次扣10元。

7、作业未及时批阅或误判者，一次扣5元。

8、没有督促学生及时纠正错题者，一次扣3元。

9、辅导无针对性，没有辅导教案者，一次扣5元。

10、没有帮困计划，且不执行者，一次扣5元。

11、不按时交各种计划，总结等一次扣10元。

12、不积极组织学生参加各种竞赛，活动者，一次扣20元。

13、学校组织的教研活动无故未参加者，一次扣10元.

14、学习笔记，听课记录，作业批改记录等量不足、不全者扣10元。

(本细则自公布之日起执行。)

上邑中心小学

车辆油料考核管理办法范文第3篇

随着我国旅游业的发展, 航空事业也是越来越繁荣了, 许多运输会选择航空运输, 因此, 航空油料的消耗也是越来越多, 这样机场的油料工作任务和飞机加注油料就会增多, 这就对航空油料的日常管理提出了更高的要求。在开展航空油料安全管理工作的时候, 一定要注意进行综合考量。

1 航空油料运输

航空的油料能正常供应和完成航空任务的关键点就是:油料的调拨和运输。过去我们使用的航空油料一直都是手工方法制成的, 油料的源产地、用油量、供应定量、库存总量都影响着油料的运输和调拨, 而且这种方式不仅效率很低, 还很浪费时间、人力和物力。而且时间不能保证准时、人员灵活性也很差, 分配合理性以及很差的经济性, 这些都限制了机场工作人员面对突发状况不能做出灵活的应变和适时地调整。现在油料的调拨和运输得到了调整和改进, 但是又面对一些新的问题, 比如:每年的进口油数量不断增长、炼厂检修、油料的调配方案这些都是航空油料工程的日常工作要考虑的问题, 因此掌握高效合理的运输调配方案, 从多种渠道获得油料供应, 这些方式都可以做到节约现有资源, 降低公司运营成本, 让航空公司更好的发展, 提高企业市场竞争力等等[1]。

航空油料项目的日常管理也应该遵循一定的原则, 这样可以让库存成为一个新的利益点。首先要保证油料供应充足, 保证航班的正常运行;第二点就是要保证油料的质量, 质量安全才能保证飞机飞行安全和旅客交通安全;第三点是考虑油料的供求关系, 因为航空油料是很紧俏的资源, 所以航空公司应该制定一个提运计划, 并且在一些特殊时期不方便运输的时候做好库存, 还要考虑好炼厂的检修时间和空间距离;第四点是国内的油价和随着国际油价的变化而增减不定, 因此, 考虑到供求关系, 应该提前准备好库存油料储备, 保证经济利益取得最大化;第五点是要按照之前制定的计划来执行, 提高运输的效率, 让库存周转率也得到提高, 同时也需要一些创新的方式来提高运输效率, 增加效益。

2 选择合适的航空管控设备

油料十分重要, 因此航空油料设备的选择也是十分重要的。现在市面上的航空自动化管控设备种类多种多样, 因此航空公司在选择一个适合自己本身条件的管理设备是十分关键的, 因为它对安全起到至关重要的作用, 它的性能直接影响航空油品的运输、储存和供应。

现在科技发达, 设备管理已经迈入了信息化的行列, 一个设备的使用、监测、保养、维修、发生故障、产生事故到报废, 这一系列的信息都是可以做到动态跟踪和监测的, 及时获得信息, 确保安全。设备管理关乎到设备的生命周期, 设备管理和安全生产、油品质量和飞行安全以及航空公司的效益息息相关, 因此选择一个性能好的、合适的设备能提高企业的效益还能提升管理水平[2]。

3 安全管理航空油料

安全生产才是企业发展的原动力。安全是企业发展的第一位要素, 航空油料是易燃、易爆的化学品, 因此在生产经营中, 一定把安全工作放在第一位。因此在油料安全管理工作中要注意以下几点:①要贯彻科学发展观, 要进行安全生产教育, 提高全体员工的安全生产意识, 把“安全生产”放在第一位, 并且把安全职责落实在每一个人员的工作职责中;②日常工作中统筹规划好航空油料作业, 在前期工作中就把隐患消除, 以防后续出现风险;③制定出符合安全原则的原则和规定, 面对危险提前制定好解决措施, 并且遇到风险能有方法应对, 并且组织员工进行安全演练;④航空油料的质量关一定严格控制, 因为航空油料关乎航空的飞行、企业运营等生命财产安全问题[3]。

4 航空油料成本管理

从21世纪开始, 国际油价就开始节节攀高, 致使航空油料成本每年增长两成到三成, 国内航空公司的首要任务就是航空油料成本的管理和控制。航空油料成本在中国航空公司中的总成本占据最大的份额。但是目前航空油料成本管理还是存在很多问题的, 所以想要从根本上来改变航空运输成本还是很有难度的, 要综合考虑各个部分的成本关系, 再结合日常的管理作出相关方案来进行规划如何进行航空油料管理, 同时还要结合不断变化的国际油价来优化管理方案, 降低航空油料的成本。

5 结语

航空油料的日常管理关系着国家民航和军航事业的发展。如今国际石油价格波动很大, 国内油价也十分不稳定, 航空油料成本在不断增加, 这就让航空公司的成本也在不断增加, 因此怎样降低成本, 节约能源的消耗也是未来航空业的一个很大的课题。尤其是航空油料的储备问题, 这也关乎着国家战略储备, 国际形势风云变幻, 如果发生战争油料储备是至关重要的。

摘要：航空安全十分重要。近年来我国航空事业发展十分迅速, 消耗的航空油料也在逐年激增, 航空油料的质量安全是最为重要的, 这关乎飞行安全和乘客生命安全。本文就航空油料日常管理工作中的油料运输、选择合适的航空管控设备等方面进行讨论。

关键词：航空油料,工程,日常管理,设备,成本

参考文献

[1] 科技创新与生产力[J].科技创新与生产力, 2014, 12:1-24.

[2] 谢华.空管自动化系统的一个故障案例分析[J].电脑知识与技术, 2014, 30:7177-7179.