水利工程(挖泥)质量技术安全技术交底--技术交底

技术质量环境安全交底书工程名称： N0：分部工程基础分项工程(工序)挖泥工程数量121479m3质量检验标准1、 施工前挖泥船应定出施工坐标，检查斗臂深度标尺，近岸水尺零点均须认真检查校核，确认无误才可施工；2、 根据潮水水位调整下斗深度，严禁盲目施工；3、 工程管理、测量人员分项负责，加强施工现场管理，跟踪施工全过程，根据现场具体情况调整，落实施工安排；4、 ④ 测量作业建立检查复核制度。按现场工程师要求提请进行竣工测量，提交竣工水深图及按现场工程师要求的竣工断面图。非岩石地基水下基槽开挖允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法码头防波堤1平 均超深4m3以下抓斗300500每 个 断 面（5~10m 一个 断 面 且不 少 于 三个断面）1用回声测深仪或测深水砣检查，1~2m 一个点，取平均值4~8m3抓斗Ⅰ、Ⅱ类土800800Ⅲ、Ⅳ类土5005002每 边平 均超宽4m3以下抓斗100015002在全部断面图上测量，取个边平均值4~8m3抓斗Ⅰ、Ⅱ类土20002000Ⅲ、Ⅳ类土15002000施工规范标准《疏浚工程技术规范》（JTJ319-99）《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98 局部修订施工程序及操作要点严格按技术规格书要求，施工开始前应进行原泥面测量，并取得现场工程师认可，作为边坡放样和挖泥范围的依据。施工过程中应加强船舶检修，防止运输过程中的泥砂流失，泥驳的航行线路应按现场工程师指定航线航行。挖泥船组按规定悬挂信号旗。② 开挖的平面位置、断面尺寸、边坡、标高均应符合设计要求。③ 开挖厚度控制为 1.50m，放坡采用阶梯法。④ 开挖的边坡不应陡于设计图示边坡，开挖的稳定边坡如设计图所示，每边超宽不大于 1.5m。过多的超挖是不允许的否则超挖处必须用规定的材料回填。⑤ 开挖后，如因滑动、滑坡、塌方或回淤等，必须进行清理，并维持设计图纸规定的开挖线、边坡、标高要求。⑥ 底标高不能高于设计图示的底标高或监理工程师指示的底标高，开挖的超深一般不大于 0.5m。⑦分段完成开挖到设计标高和槽宽后应及时组织验收并抛填袋装砂，如不能及时抛填，则要在抛填前清除淤泥，并取得监理工程师同意。若发生回淤我们将自行安排船机清淤，并达到设计规范要求。⑧ 挖泥定位据具体船组情况采用对标。在施工过程中应勤对标，勤打水，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位连接处，防止超挖。⑨ 弃土必须按有关部门要求抛至规定的抛泥区内。⑩ 为确保减少挖泥对周边的污染，促进文明施工，疏浚时尽可能选在涨潮时开挖，减少泥土的扩散流失。同时，在开挖过程中及时通知海管区工作人员对淤泥进行检测，以防有放射性物质对海域周边的影响。⑾ 施工中必须填写详细施工记录，包括挖泥船及泥驳注册号，施工位置及泥土类型，挖泥标高，挖泥船装驳时间，泥驳航行，抛填返回到达挖泥船的时间等。安全注意事项1.所有进入施工地域的船舶证件须齐全有效，遵守有关船舶安全治安、消防、环境保护的规定，施工人员须持有效证件上岗，海上施工作业人员必须规范佩带安全帽、安全带、救生衣、保险绳等防护用品，施工现场应配备足够救生圈，以满足需要；并将相关证件复印件上报项目部进行报备。2.本分项工程开工之前，应充分了解泥面高程，并采取必要措施，确保施工人员和船机设备的安全。3.必须认真执行中华人民共和国《海上交通安全法》，遵守《1972 年国际海上避碰规则(1989 年修订本)》、《安全生产法》的规定，遵守当地港口的港章及其他航行规则；4.舶上的人员必须遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程，保障船舶航行、停泊和作业的安全；5.施工船舶作业时，应悬挂符合国家规定的信号和灯号；6.施工船舶应配备合格的无线电通信设备，并与有关部门保持信息畅通；7.施工期间，每天应收听天气预报，做好防台、防汛工作；8.本工程施工船舶较多，所有施工船舶必须听从现场指挥调度，解决现场的航行锚泊和施工矛盾问题，特殊情况及时与海事部门取得联系。环 境注意事项1、施工躁声控制在标准范围：施工现场躁声昼间＜800db;夜间＜55db;2、海水水质的控制符合 GB3097-97；3、污水等的排放达...