贵阳火车站新-文库-站房建筑监理规划(冰点)--监理规划

一、工程概况1．业主：成都铁路局株六复线建设指挥部2．项目名称：贵阳火车站新站房3．建设地点：贵阳站房旧址（贵阳市遵义路南端）4．建筑面积：20852 平方米（占地 5932 平方米）5．结构类型：挖孔桩独立基础，全现浇框架结构，屋盖主要为网架结构彩钢屋面。6．合同工程投资总额：7690 万元7．合同开工日期：1999.10.18．计划竣工日期：2000.10.319．项目设计单位：铁道部第二勘测设计院10．施工总承包单位：中铁建厂工程局11．监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司12．工程特点（1）本工程耐火等级为Ⅰ级，客站候车厅部分为三层，建筑高度27.1m；塔楼为十层，建筑高度 49.6m（含时钟 59.7m），占地为东西长212.4m，南北宽 30.6m。（2）本工程为二类高层建筑，建筑抗震设防烈度为 6。。（3）站房按线侧下式设计，一层±0.00 和基本站台高差为 4.45m，内为广厅，售票厅，行包房，商场，餐饮等；二层为基本站台候车室和贵宾软席候车室；三层为中间各站台候车室， 跨线天桥 中间各各站台，四层及以上为客运管理用房。（4）因站房系原址重建，紧靠既有运营站台，站前广场多为滞留旅客，运营、施工交叉干扰较大。（5）工程技术含量较高，工期紧，专业涉及面广，主体交叉作业多，施工监理难度大。二、监理范围与目标（一）监理工作范围根据成都铁路局株六复线建设指挥部（甲方）与北京铁城建设监理有限责任公司（乙方）签订的工程建设监理合同，对贵阳火车站新站房设计范围内的全部土建、装修、给排水、电力、通信、电气化等工程实施施工阶段监理。（二）监理工作目标按照业主要求，监理控制目标为：1．质量等级：创国家建筑工程最高奖——鲁班奖2．工期目标：397 日历天监理业务自 1999 年 9 月 1 日开始实施，至贵阳火车站新站房施工期内并合同监理范围内全部工程竣工交付后止。3．投资控制：以甲方与施工单位签订的承包合同为准，按设计施工图核实确认实际完成工作量，作为甲方计价的基础资料。对施工中出现的各种索赔要求，负责组织协调处理。三、监理工作依据受业主委托，本监理站将依据国家、铁道部、贵州省、贵阳市和株六指有关工程建设的法律、法规，工程建设监理合同，工程建设承发包合同，以及设计施工图纸，现行有关施工规范，工艺标准，质量检验评暄标准，对工程建设实施监督管理，具体依据如下：1．国家和建设部颁布的有关建筑安装工程的施工及验收规范，技术标准和质量检验评定标准。2．建设部颁布的工程建设监理规定，铁道部颁发的铁路工程建设监理实施细则，以及贵州省，贵阳市有关监理工作的规定。3．贵州省建设厅颁发的《建设工程质量管理办法实施细则》黔建施发 1994-020 号，贵阳市人民政府颁发的《贵阳市建设工程质量管理规定》。4．贵州省建设厅颁发的《贵州省建设工程档案管理暂行规定》黔建质安通发（1996-328 号）。5．建设单位成铁局株六指与承包方中铁建厂局签订的贵阳火车站站房工程施工承包合同。6．建设单位与监理单位签订的贵阳火车站新站房工程建设监理合同。7．设计施工图、说明以及设计就业变更通知（工程变更洽商）。8．建设、设计、施工及监理单位各方联席会议纪要。9．其它有关本工程的文件资料。（一）组织措施为适应本工程科技含量高，工期短，专业涉及面广，监理难度大的特点，公司派出以国家注册监理工程师、注册建筑师伍玉江为总监的现场监理站，组成专业配套齐全， 结构合理，精简高效的监理机构，明确监理人员的业务分工及岗位职责，并将随工程进展需要调整专业监理人员。现将有关措施为述如下：1．监理站组织框图（含人员分工）2．监理人员的岗位职责按监理合同规定，监理站由 5 人组成，实行总监理工程师负责制，代表公司全面履行监理公司合同，依据合同行使公正、独立、自主的监理，公平维护业主和被监理单位的合法权益，各级监理人员的职责分工如下：（1）总监理工程师岗位职责1）熟悉施工总承包合同，保持与甲方的联系，审核和确认选择的施工分包单位。2）审批施工单位提供的施工组织设计，施工进度计划。监督施工单位编制施工各阶段单项工程详细施工组织计划，月旬进度计划以及材料和设备进场计划等。3...