边坡治理安全保障措施范文

边坡治理安全保障措施范文第1篇

路 基 高 边 坡 工 程 安 全 专 项 施 工 方 案 监理单位：

承包单位：

日期：二OO 六年六月 目 录

一、工程概况

二、编制依据

三、施工技术方案

四、危险因素及应对措施

五、安全管理措施

六、应急救援预案

七、文明工地建设

八、安全经费投入计划 M

路基高边坡工程安全专项施工方案 1 工程概况

本合同段为沪蓉国道主干线湖北沪蓉西(恩施至利川)高速公路 第X11 合同段，路线起点位于青龙村三组，接第X10 合同段终点，起点桩号为K285+000，向西跨元堡河，经理智村，于马桥村跨天然气管道和利咸路、在城隍村设利川互通，继续向西经王家湾村、榨木村、木栈村、大塘村、林家村，于陈谷村三组与第X12 合同段起相接， 终点桩号为K295+200，全长10.2km。合同工期24 个月, 合同金额壹亿陆仟柒佰柒拾玖万肆仟零柒拾捌元整(￥：167794078 元)。 路线位于鄂西南褶皱山地，山脉走向、地形地貌特征受区域构造 线控制，北东向滨太平洋构造体系奠定了该区地形骨架，从东向西大 体呈北东向展布。区内峰峦叠嶂、峰丛林立。中山、低山、山间盆 地、台原丘陵呈条带状高低相间排列，地形变化大。纵观利川市全 境，地势周缘高山耸立，中间开阔平坦，属高山盆地地形。 区内碳酸盐岩广泛出露，面积占60% 以上，是我国南方溶发育地 区之一，岩溶个体形态有槽谷、圭地、漏斗、落水洞、峰丛、溶丘、 溶洞、暗河、溶沟、石芽等。

本合同段沿线基岩主要为三叠系下统嘉陵江组及中统巴东组。区 内无火成岩、变质岩，构造以褶皱为主，断裂较少。

根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)及本项目地震安 全性评价报告，本区地震动峰值加速度为0.05g，特征周期为0.35S，

相当于地震基本烈度Ⅵ度。本合同段所经区域属亚热带湿润季风性山地气候区，四季分明， 潮湿多雨，属高寒山地气候型。区内的平均气温12.8 ℃。年平均无霜期为234 天，一般以7-8 月份气温最高，以12 月份至次年元月气温最低，冬季公路有短时结冰现象。降雨集中、降雨强度大是本地气候一大特点，12 月至次年2 月为旱季，5-9 月为雨季，尤以6-8 月降雨最多，约占全年降雨量的50%，多年平均降雨量1280.1mm，多年最大降雨量1701.9mm ， 多年最小861mm ， 最大日降雨量可达166.9mm，局部最大可达324mmM 路线区主要地表水为清江及其支流，属山区溪流，测量随季节变 化较大。地下水主要表现为溶岩裂隙水，赋存于地深处水平岩溶管道 中，形成枝状地下暗河，大气降水通过地表发育的溶隙、裂隙入渗补 给岩深管道。出露面积大，溶洞暗河发育，规模大，流程长，地下水 以管道汇集排泄为主，含水极不均一，但水量特别丰富。 沿线材料石料丰富，中粗砂当地缺乏，用汽车运输，需从巴东县 县城长江汽渡码头远运，砂料来源于洞庭湖，经水运至该处。一般用 砂可采机制砂。水泥需从恩施购买。

施工用水利用沿线河流及小溪水，水质均满足工程的要求。本合 同段水的平均运距约为1.0km。

本合同段高边坡处治防护基本情况表起止桩号

长 度( m) 切/填最大高差(m) 采用防护形式K287+120~K287+345 225 切方27.32 挡土墙+浆砌片石窗式护面墙+ 三维土工网植草 K288+779~K288+820 41 切方18.09 植被混凝土护坡+系统锚杆 K288+840~K288+910 70 切方21.08 浆砌片石衬砌拱植草+植被混凝 土护坡K289+150~K289+290 140 切方19.76 浆砌片石窗式护面墙+植草+系统锚杆+植被混凝土护坡

K289+660~K289+820 160 填方15.51 浆砌片石衬砌拱植草 K289+850~K289+930 80 切方17.37 植被混凝土护坡+系统锚杆 K290+050~K290+160 110 切方18.78 浆砌片石窗式护面墙 K290+370~K290+470 100 切方26.31 浆砌片石挡土墙 K290+540~K290+600 60 切方16.15 植被混凝土护坡 K290+660~K290+750 90 切方22.21 挡土墙+浆砌片石窗式护面墙+ 三维土工网植草+系统锚杆

K291+170~K291+320 150 切方28.20 挡土墙+浆砌片石窗式护面墙+ 植被混凝土护坡

K291+835~K292+190 355 切方28.81 挡土墙+浆砌片石窗式护面墙+ 植被混凝土护坡+浆砌片石衬砌 拱植草+系统锚杆

K293+440~K293+570 130 切方21.02 浆砌片石衬砌拱植草+植被混凝 土护坡 K294+105~K294+255 150 切方15.05 植被混凝土护坡+系统锚杆 K294+430~K294+560 130 切方16.11 植被混凝土护坡+植草 K294+820~K294+935 115 切方19.85 浆砌片石衬砌拱植草+植被混凝 土护坡 M

二、编制依据

1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第 393 号。

2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ0412000)

3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ07695)

4、鄂沪蓉西指安[2005]2 号 << 湖北xx 高速公路施工企业安全 生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备细则>>、《〈湖北xx 高速公路危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查细 则〉》

三、施工技术方案

㈠、深挖路段路基施工方案

1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界 限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及 设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。

2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的 开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。

3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。

4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地 质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师 审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施 工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。

5、石方开挖

石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖 方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用 机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。

在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备 等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严 格按照监理工程师的指令执行。

石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用 纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层 有独立的出土道路和临时排水系统;对风化破碎岩体，为保证施工中 边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要 M

求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面

爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。

6、边坡控制方案

为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节 理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵 守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下 一级开挖时，上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意：

(1)、砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐 浆法分层按规范砌筑。

(2)、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外 露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互 垂直。

(3)、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石 加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。 (4)、砌筑过程中和砌筑完工后7～ 14 天内，随时对已砌筑砌体 养生，保持其表面湿润。

(5)、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿 岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体 和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。 (6)、锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标 记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预

应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3。，水泥砂浆锚杆孔深

度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚

杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。 (7)、水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大 于2.5mm，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：1~1：2(重量比)，

水灰比为0.38~0.45。

(8)、注浆开始或中途停止超边30min 时，用于水或稀水泥浆润 滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底5~10cm 处，随砂浆的 M

注入缓慢匀速拔出。

(9)、锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。编排 钢丝或钢铰线时安设排气管，每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向 平直、头齐，每隔1.0~1.5m 设置隔离架或内芯管，必要时可设置对中

支架，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。

(10)、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保 施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于 5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终

凝3h 后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作

制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入 施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。 ㈡、高填路堤施工方案方法

为了保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订如下施工方 案：

1、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。

2、清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90% 以上，如地 基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。

3、地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，

以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。

4、在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳 含水量偏差为± 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填

料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填 筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。

5、严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，

且严禁用于路基底部填筑。

6、填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基 不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层 填筑。

㈢、一般施工安全技术措施

石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、 M

和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接 受当地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸 药用量。

施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进 行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进 入机械作业范围内。

挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设 计方案进行施工。

高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳 索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安 全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。 高边破施工应设置安全通道;开挖工作面应与装运作业面相互错 开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准 有人停留或通行。

清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡 面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息 和存放机具。

施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停 止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全 面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。

遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级)以上大风等恶劣天气 时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示 标志。 M

施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全 距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方 禁止车辆、行人通行。

弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡 顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土 机或装载机弃喳推出边缘。 ㈣、安全专项施工措施

1、须按设计规范施工。

2、作业要严格操作规程。

3、路基施工准备

(1)、机械设备的配备，挖掘机、装载机、推土机、羊足碾、平 地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。 (2)、安全防护品的配备，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标 志、红色警示灯、铁丝网。

4、开工前检查：

挖掘机、装载机、推土机、羊足碾、平地机、压路机、自卸 翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏 情况。

5、施工安全注意事项 (1)、在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人 警 戒。

(2)、车辆通过较多的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于 10m 须挂红黄绿旗及警示牌。

(3)、施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。

(4)、严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现 场。

(5)、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。 (6)、现场施工人员须戴防尘口罩。

(7)、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不 能超速及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于 M 10m。

(8)、路堑开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞)。以免坍塌。 (9)、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。 (10)、弃土场的选址需避免泥石流沟。 (11)、严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。

(12)、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应 小于3m。

(13)、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面 拉槽开挖。

(14)、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡 脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组 织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。

(15)、严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量 偏差为± 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。 如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段 或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。

(16)、断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀 沉降、开裂。

(17)、根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止 雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基 顶面做成2-4% 的双向横坡，防止积水，边坡上做临时泄水 槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖 一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡 的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯 实，以避免边坡进一步坍塌。

四、危险因素及应对措施 2 重大危险源的识别

高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较 低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、 料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4 个可能造成人员伤 害、财产损失的危险源为：

1、机械伤害 M

2、爆破伤害

3、触电伤害

4、坍塌和滑坡

二、对重大危险源的评价

1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能 造成人身伤害或机械损害。

2、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损 害。

3、触电伤害：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用 电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用 高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。

4、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造 成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。

三、预防措施

(一)危险源的综合预防、控制措施

1、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。 前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案 时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。

施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和 专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。

2、加强安全生产的综合管理。

认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝 一切人为事故的发生。

加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生 产自我保护意识。

增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。 严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的 危险源实施相应的预防控制措施。

3、切实加强安全交底制度的落实

交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作 业。

交底工作一般在施工现场项目部实施。 M

交底必 须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二 份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。 被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、 指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现 有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。

(二)、4个危险源的具体预防措施

1、预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止 机械对人体的伤害事故，制定本措施。

对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员 和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发 现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行 维修和安装。

使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，

使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。 使用中眼经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好 电闸箱。

各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按 规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及 时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。

2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施 为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施 施工的过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息尽心动 态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。 高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50- 100 米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。 M

路堑高边坡监测：

监控内容监测方法监测目的 地表监测

水平位移监控全站仪 观测地表位移、变形发展情况 垂直变形监控水准仪

裂缝监控标桩、直尺观测裂缝发展情况 地下位移监控钻孔斜测仪

监控地下岩体位移，证实和确定正在发生位 移的构造物特征，确定潜在滑动面深度，判 断主滑方向。必要时采用。 地下水位监控人工测量

观测地下水变化与降雨关系，评定边坡排水 措施的有效性。必要时采用。 支挡结构变形、应力 斜测仪、分层 沉降仪、压力 盒、钢筋应力 计

支挡构造物岩土体的变形观测，支挡构造物 与岩土体间接触压力观测。必要时采用。

预应力锚固监控：由于预应力锚固工程属于岩土隐蔽工程，影响锚固 效果的因素很多，在设计时很难将岩土性质等情况全部了解清楚，因 此预应力锚固工程应对预应力锚索(杆)的工作情况和锚固效果应进 行施工期和永久运营期的原位监测。 预应力锚固工程原位监测 预应力锚索 工作监控

监控内容使用仪器监测项目 施工阶段 锚索材料 锚措的工作状 态、施工质量 测力计、压力传 感器、压力盒

锚索张拉力、伸长值、预 应力损失

锚固对象加固效果被锚固体的位移和变形

加强滑坡的监测监控，对点位有变化应立即停止现场的施工，加密观 测次数，仔细分析点位的变动原因，及时将观测结果上报监理、业主 和设计院。应会同监理、业主和设计分析滑坡产生的原因和确定具体 处理方法。待按照处理方法进行处理完毕，经再次观察坡面无异动的 情况下才能继续开始路基的挖方施工。 M

充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季 施工。

所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水 流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅 通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加 固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，

对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防 止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相 结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病 害。

如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。 严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控 制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措 施。

严格实行奖罚制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加 惩处。

3、爆破施工的安全防护措施 (1)施工管理

建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，爆破总负责喻凯、各工 区负责人为现场负责人、工区专职安全员和专业爆破员。 建立爆破作业器材集中收发制度，按工作量发料。多余的爆破材 料在当班施工完成后，应及时上交给发放人员回收，做到集中发料，

统一制作、统一回收、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入 社会。

安排好作业时间，爆破时间并将爆破时间告示于周围居民。 爆破总负责人负责施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、 生产负全责。

专职安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。 (2)施工组织

本项目采用专业作业法施工。即专业班组专职从事爆破作业工 作，负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、处理瞎炮和哑炮。 M

( 3)安全技术措施

严格按照技术交底中的爆破技术要求施工，针对不同的地区、地 质情况、岩层倾向、列席和周围情况不同的爆破方案。爆破药量 根据实际爆破效果逐步进行调整。

在离工或周围房屋比较近的爆破区域必须采取切实有效的放飞石 措施。

爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器 设备应提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母 线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应 停止爆破作业。 瞎炮的处理

在爆破作业完成后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及 时按爆破作业规程进行处理。另外在清查时发现瞎炮，应及时报 告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。 爆破器材的安全管理措施

爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。 严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。

现场爆破器材应该分门别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，

严禁混装。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞;雷管在连母线 前应短接，避免接触带电体。

4、预防触电事故的防护措施

根据国家JGJ-88 规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障 施工现场用电安全，防止触电事故发生。

施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR 接零 保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸 箱，并采取防雨、防潮措施。

电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，

不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。 必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安 拆。

对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。 经检测合格后方能投入使用。 M

专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电 系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。

配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修 的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用 按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两 台以上的设备，否则容易发生误操作事故。

配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场 停止作业1h 以上时，应将开关箱断电上锁。

照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室 内线路及灯具安装高度低于2.5m 的应使用安全电压。在潮湿和 易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋 设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。 线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。 使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用 品。

凡是从事与电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。

五、安全管理措施

一、安全生产目标及方针

安全生产目标：坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率 小于0.25%，重伤率小于0.05%。

二、安全施工组织机构与保证体系

1、安全施工组织机构

本施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目 的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面 负责本项目的安全生产工作。安全施工组织机构见《安全施工组织机 构框图》。

2、安全施工保证体系

本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证 体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保 证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因 素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程 安全施工保证体系见《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全 M

施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施 组的要求进行管理、实施。 安全施工组织机构框图( 略) 安全施工保证体系框图( 略) M

、安3 全生产职责

(一)项目经理安全生产职责

1、项目部生产安全工作第一责任人，负第一责任人。

2、贯彻、落实国家及上级机关关于安全生产的方针、政策和法 规。

3、在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，必须同时 计划、检查、总结、评比生产安全工作。

4、审批安全措施计划，合理安全经费，认真组织实施。

5、事故发生后，及时组织调查，坚持“三不放过”的原则，分析 事故原因，拟定整改措施，对事故责任者进行处理和上级审批。

(二)项目书记安全生产职责

1、有针对性、加强对党员、职工的思想政治工作，提高广大干 部，职工安全意识和自我保护意识。

2、深入开展党员，团员身边无安全事故的活动。

3、密切配合行政，深入贯彻国家和上级机关的安全生产方针、政 策和法规，监督项目部生产安全制度的贯彻、执行。

(三)项目总工程师安全生产职责

1、贯彻执行党和国家的安全生产方针，政策和安全技术标准规 范。

2、在编制施工组织、设计和审核单项施工方案时，按照“五同 时”精神，认真编写安全生产和劳动保护的内容和条款。

3、审核安全技术措施计划，并督促实施。

4、向全体职工进行安全技术教育。 M

、参与5 伤亡的技术性问题调查、分析，提出处理意见和整改措 施。

(四)项目副经理安全生产职责

1、对项目部的生产安全承担直接领导责任。

2、执行局、公司的各项安全生产规定，贯彻执行局、公司的安全 规章制度。

3、审查施工方案中提出的安全技术保障措施。

4、提出安全生产的奖惩意见。

5、事故发生后，组织事故的调查、分析、处理和上报工作。

(五)安全部部长安全生产职责

1、对项目的生产安全工作承担直接管理责任。

2、组织生产安全教育、培训，落实施工现场的生产安全措施。

3、组织生产安全检查工作，组织每月的安全专题会议。

4、贯彻上级和经理部的生产安全规章制度。

5、提出生产安全的奖惩意见，奖励作出成绩的职工，处罚违章指 挥，违章操作的人员。

6、参与事故的调查、处理、整改隐患。

7、负责对民工进行生产安全教育和管理。

(六)专职安全员安全生产职责

1、贯彻执行公司、施工项目部的安全制度和规定。

2、负责检查和督促每天的安全生产工作，监督职工在施工现场中 正确使用安全生产“三件宝”。

3、参与生产安全检查，落实事故隐患整改措施。

4、在施工生产中坚守岗位，严格执行制度不徇私情。

5、参与对职工、民工的安全培训和安全教育，按时参加安全会 M 议。

6、对违反安全操作规程的行为及时进行制止和批评教育，正确行 使生产安全管理工作中的否决权。

7、参与生产安全事故的调查。

(七)工程部长安全生产职责

1、对项目的生产安全负技术责任。

2、编制施工方案的同时，编制详细的安全技术措施;提出实施该 措施的具体要求。

3、组织安全技术交底，对违反安全技术要求的行为应予制止。

4、配合领导和安全人员加强安全管理，提出对职工在安全生产中 的奖惩意见。

(八)工区长安全生产职责

1、分配工作的同时，交代安全注意事项，做好安全工作“五同 时”。

2、严格执行安全技术操作规程，组织有关人员对本工段的机械设 备进行定期检查。

3、配合领导对新职工和临时工进行安全教育，积极支持安全人员 的工作。

4、配合安全员管理好本工段的安全工作，如发现对“三件宝”的 使用有不当之处，必须立即加以制止和纠正。

(九)财务部主任安全生产职责

1、正确提取、合理使用安全技术措施计划经费。

2、有以监督劳动保护用品的采购和发放工作，有权拒付不符合财 务制度的劳保费用。

3、负责执行经理部领导和安全人员对违章罚款的手续办理。 M

(十)电工班班长安全生产职责

1、严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现 场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用 电安全。

2、布设的配电箱、闸刀和导线线路应符合生产安全的要求。

3、水上、陆上的电器设备、线路，不得有漏电等不安全现象出 现，以确保施工生产的安全。

4、发现有不安全的因素应及时提出或操作者立即停止作业。

(十一)维修使用班班长安全生产职责

1、严格执行公司的生产安全制度和技术操作规程。

2、行走机械操作人员必须持证上岗。

3、负责车辆、机械的维修和保养，确保设备安全运行。

4、严格遵守交通管理部门的规定和行车要求。

5、严格遵守交通管理部门的规定和行车要求。

6、执行驾驶员、吊车司机的安全操作规程，严格将车辆交给非驾 驶员操作。

7、经常检查车辆、机械的完好程度，保证施工和生活用车安全行 驶。

8、严禁酒后和疲劳驾驶，行车及操作时必须集中精力，不开带病 车。

9、组织组内人员学习、交流安全行车经验。

(十二)材供部部长安全生产职责

1、认真执行公司有关物资采购、保管、发放的规章制度。

2、采购安全用品和个人劳保用品时，做到“货比三家”，坚持不 采购不合格的安全用品和个人劳保用品，采购人员不得擅自作主购买 M

安全和劳保用品。

3、保证施工生产安全的需要，及时采购、发放材料，仓库管理员 不得无故离开工作岗位。

4、加强对油品库的管理，做到24 小时不得离人，保证随时可以 领用工程用油，采取严格有效的措施，禁止任何人在油库区域内吸 烟，杜绝一切火源，以保证油库的安全。

(十三)民爆物品管理职责

1、单位分管负责人职责

(1)须熟知爆炸物品管理条例及有关规定，懂得爆炸物品安全管 理常识，结合本单位具体情况，采取有效措施贯彻落实民爆物品的管 理各项规定。

(2)负责组织制定、使用、购买、运输爆炸物品计划和本单位民 爆物品的管理各项规则制度。

(3)负责组织爆炸物品各项管理制度的落实和检查。

(4)负责对管理和使用人员的技术培训和全体职工的安全教育，

组织过好“安全日”活动。

(5)对爆炸物品管理使用中出现的问题，要及时请示汇报，对发 生的丢失、被盗、爆炸事故，要积极协助有关部门调查处理。 (6)要经常了解接触爆炸物品人员的工作情况，对不适合做此项 工作的人员，要及时按规定调换。

2、工区安全员职责

(1)熟悉爆破器材名称、构造、性能和安全操作规程，安全技术 规范并懂得不同种类的爆炸物品的特殊要求，安全规定和处理方法。 (2)负责对防雷、用电、用水、消防的安全检查。

(3)根据设计施工图和实际情况负责划定爆破现场危险区，参加 M

制定安全措施，检查警戒情况。

(4)对爆破现场每交、每炮装药量、起爆数量、瞎炮数量进行现 场记录，当天作业人员名单记录，登记造册，载入爆破现场档案。 (5)负责对爆炸物品仓库、临时存放地点的进、出、领、退手续 的检查、防火、防爆、防盗的安全检查，对使用的炸红、电雷管、起 爆器电源等进行检查。

(6)在起爆前后，负责爆破区的安全检查，将检查情况报告现场 专职安全员，由专职安全员发出起爆命令或解除警戒命令。 (7)检查中发现不安全因素，有权制止和纠正，对有重大隐患 者，有权立即停止生产爆破作业。 (8)组织对事故调查并做书面报告。

3、爆破员职责

(1)严格遵守爆炸物品管理条例。

(2)熟记爆破器材的名称、性能、特点，并能熟练的操作使用。 (3)凭专职安全员的批条所领取的当日爆破器材，必须立即装填 完毕，不准中途搁置，不准他人替代，剩余的爆破器材必须在装药完 毕后，凭现场专职安全员和工区安全员在退料单签字将剩余的爆破物 品退回保管员。

(4)严格按照爆破物品的安全技术规定作业，按图纸实话爆破施 工。 (5)一切行动听从指挥，没有爆破现场专职安全员的指令和信 号，不准私自装药，私自起爆。

(6)起爆时，认真听、看、记清自己所装炮眼的爆炸情况，作好 记录，炸多少、没炸多少，便于查找原因，准确安全处理。 (7)及时标志和处理瞎炮、残炮。 M

( 8)爆破后要将消耗和剩余的爆炸物品认真进行校核，作好当日 爆破情况记录，及时向现场专职专职员汇报，并作好次日使用爆炸物 品计划。

4、押运员职责

(1)严格遵守《条例》，交所运输的爆炸物品安全无误的运到目 的地。

(2)运输过程中提高警惕，保卫好爆炸物品，严防丢失和被盗。 (3)装卸时，必须做好安全警惕工作，防止被盗和爆炸事故发 生。

(4)督促司机安全行车，防止事故发生。

(5)必须经过安全知识普及，懂得爆炸物品的性能、特点及安全 运输的有关规定。

5、汽车驾驶员职责 (1)负责车辆的安全行使。

(2)出车前检查车辆的完好性，不准驾驶病车运输爆炸物品。 (3)严格遵守《条例》规定，装载有爆炸物品的车辆不准停在 市、镇、交通要道、桥梁、隧道、重要建筑设施、输变电 线路附近。 (4)不能将爆炸物品与其他物品和性质相抵触的爆炸物品同车运 输，不能客货混装。

(5)通过其他城镇前，应经过当地公安机关批准方准进入市区， 出入市区时，必须按指定的时间、路线行驶。

6、领料员职责

(1)应知爆破器材的名称、性能、特点、形状和安全规定。 (2)领料履行登记、签名制度。

(3)凭专职安全员批条，按品种数量到仓库领取，用剩的要当天 M

退回仓库，不准存放在仓库外的任何地方过夜。

(4)领料要在规定的时间内，不准雷管和炸药混放混装，不准偏 离规定的路线。

(十四)职工安全责任制

1、积极参加项目部的安全教育培训，强化安全意识，认识安全的 重要性，做到保护自己也保护别人。

2、严格遵守岗位操作规程，不违反作业。

3、遵守劳动纪律，不酒后上岗作业，实施安全操作措施。

4、用好安全防护“三件宝”。

5、接受施工员、安全员现场管理和监督、执行现场隐患整改意 见。

6、认真履行岗位职责，不窜岗、不脱岗。

7、工作中不妄从、不急燥，冷静处理，认真对待工作每一环节。

六、应急救援预案

(一)火灾、爆炸事故应急预案

1、目的

为了加强消防安全管理，提高义务消防队员的防火、防爆等综合作战 能力，保护项目财产和职工生命安全，最大限度减少经济损失，特制 定本预案。

2、组织机构及职责 项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。 组 长： ***********

副组长： ********** ********* ********* ********* M

成 员： ********* ********* ********* ********** 具体分工如下：

〈1〉喻凯负责立即组织现场灭火、人员扑救和现场医疗救护。 〈2〉张语冰负责组织人员疏导、维护现场秩序，做好安全保卫。 〈3〉宋琳午负责立即组织同医院、公安、消防部门的联系，说明详细

事故地点、事故情 况， 并派 人到路口接应。

〈4〉曾斌负责现场物资、车辆的调度等后勤保障。

3、火灾、爆炸事故应急措施

(1)发现火灾、爆炸事故后，要及时向项目部消防领导小组报警，并

说明发生火灾或爆炸的地点、燃烧(爆炸)物质的种类和数量、火势 情况，报警人姓名、电话等详细情况。

(2)项目部消防领导小组接到电话报警后，立即通知义务消防队员赶

扑火场，拨打“1

19、120”报警电话报警，通报以下信息：名称、地 址、火灾情况、着火物资及火势大小、联系电话。并指派专人到路口 引导消防队，同时通知有关部门立即切断危险 电源，通知当地附近医

院派医生一起赶赴火场，并做好准备抢救受伤人员工作。消防队员接 报后应立即戴好安全帽及其他防护用具、消防器材等赶赴火场。 (3)火灾较大时立即启动应急响应指挥部，指定灭火总指挥，下设灭

火作战组、抢险疏散组、安全保卫组、后勤保障组、医疗救护组。 ①灭火作战组负责扑救火灾。

边坡治理安全保障措施范文第2篇

编号：CGGC/LDAJ2006002

泸定水电站2#、3#泄洪洞工程

施工安全技术措施

(边坡施工部分)

葛洲坝集团泸定水电站施工项目部

二○○六年十二月二十五日

编写：简富春

审核:黄海涛

批准： 报送：中南监理公司泸定水电站监理部、集团公司四川施工局

发放：项目部机关各部室、下属各边坡施工单位 有效期：至本项目边坡施工完工

泸定水电站

2、3泄洪洞工程边坡施工安全技术措施

第一章

总则

1.0.1为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，适应泸定水电站2#、3#泄洪洞工程建设需要，保护本项目广大职工、员工在施工过程中的安全和健康，制定本措施。

1.0.2 本措施根据招、投标文件的要求，依据《中华人民共和国安全生产法》、《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》(SL 47-94)、《水利水电建筑安装安全技术工作规程》(SD267-88)、《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》(DL5162-2002)中有关章节，结合边坡施工现场中各工序的实际情况编制。

1.0.3 开挖应自上而下进行。某些特殊部位如需上、下同时开挖，应采取有效安全技术措施，并经主管部门同意。未经安全技术论证和主管部门批准，严禁采用自下而上的开挖方式。

1.0.4 必须建立健全安全管理组织机构和各级人员安全生产责任制，配备足够的安全监察人员，形成横向到边、纵向到底的安全网络。

1.0.5坚持生产必须安全，不安全不生产的原则，切实保护职工在施工过程中的安全和健康;做到“五无”(无死亡、无重伤、无重大机电事故、无重大交通事故和重大火灾事故。)

1.0.6加强全员安全教育和培训，特殊工种的工人必须经过专业技术培训，取得合格证后，才能从事本专业工作。

1.0.7各工序每班作业前必须开展班前3～5分钟安全讲话和危险预知活动。 1.0.8本措施适用于2#、3#泄洪洞边坡施工的所有施工队伍和人员。

第二章 一般规定

2.0.1 进入施工现场人员，必须按规定戴好安全帽及其它相应的个人防护用品和必要的安全防护用具，佩带上岗证，严禁穿拖鞋、高跟鞋或赤脚工作;从

#

#事特种作业的人员，必须持有政府主管部门核发的操作证，并配备相应的安全防护用具;无上岗证不允许工作。

2.0.2 必须坚持安全“五不施工”的原则，即：无施工图纸和作业指导书不施工;图纸和安全技术要求不清楚不施工;未进行安全技术交底不施工;施工现场无照明不施工;无安全防护措施或安全防护措施不到位不施工。

2.0.3 现场安全员每日进行安全巡检，施工作业队及班组必须每月进行安全考核，奖惩月月兑现。对不服从安全人员检查，拒不执行安全措施的施工人员严肃处理，对存在安全隐患的施工部位、施工工序等应责令整改后方可施工。

2.0.4 施工区域按施工组织设计规划和实际需要采用封闭措施，对施工中关键区域和危险区域，实行封闭。

2.0.5 用于施工现场的各种设施、管道线路等，必须符合防洪、防火、防爆、防强风、防雷击、防砸、防坍塌及工业卫生等要求。

2.0.6 施工现场存放设备、材料的场地应平整牢固，设备材料存放整齐稳固，周围通道畅通，且宽度宜不小于1m;严禁在边坡临空面侧存放设备、材料;施工马道或平台上存放的临时设备、材料，严禁占压主通道。

2.0.7施工现场的供排水系统，布置要合理，供水管不得漏水，排水沟、网等必须保持畅通。

2.0.8施工现场的边坡临空面侧、孔洞口、坑、升降口、漏斗口等危险处，应有防护设施和明显标志。

2.0.9开挖边坡下的原G318道路、交通频繁的岔道口，应设专人指挥;危险地段，要悬挂“危险”、 “禁止通行”和交通管制标志牌，夜间设红灯示警。

2.0.10 严禁在公路、边坡临空面侧、施工便道、排架上或山坡下等不安全地区停留和休息。

2.0.11 全体施工人员必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，并熟知本职工种的安全技术操作规程，在施工中应坚守工作岗位，严禁带病、疲劳、酒后工作。

2.0.12 未经领导许可，不得任意将自己的工作交给别人，更不得随意操作

3 别人的机械设备。

2.0.13 机械设备在使用前要经过试机，检查机械设备性能，必须完好。装载机、汽车在班前应严格检查转向、制动、灯光和喇叭等;边坡上施工时，驾驶人员严禁离开操作岗位;作业完成后的设备和车辆，必须停放在指定的位置并停放整齐。

3.2.14所有机械设备、电器设备、机房、仓库等应配置消防灭火器。 2.0.15 搬运器材和使用工具时，必须时刻注意自身和四周人员的安全。传送器材或工具时，不可投掷。

2.0.16 上、下班要按规定的道路或交通通道行走，服从安全人员指挥。接送上下班人员宜选用客车;乘坐汽车时，必须遵守有关安全规定。严禁跳车、扒车或强行乘坐。

2.0.17 严禁搭乘未经有关部门批准的各型现场施工运输车辆。现场出碴的施工车辆严禁驾驶室带人。

2.0.18边坡土石方开挖爆破时，在警戒区内的所有人员、施工机械设备必须按要求撤离警戒区到安全地点避炮，设备无法撤离的必须采取防护措施，防止放炮飞石砸坏设备。爆破警报解除后，方可进入施工现场进行施工。

2.0.19施工各种库房、加工车间、临时宿舍及办公用房等临建设施，应布置在不受山洪、江洪、滑坡、塌方及危石等威胁的区域，基础牢固，稳定性好，周围排水畅通，建筑物应符合国家规定。临建设施施工前应邀请有关部门的人员共同到现场审核。

2.0.20生活用水必须使用经过卫生部门或自来水公司检验合格的水源，作为生活饮用水。

2.0.21给员工食用的各种饮食必须是卫生的，员工食堂必须有卫生管理制度，员工食堂必须清洁、卫生，有专门的人员管理食堂卫生。

第三章

施工中具体安全技术措施

第一节

安全活动部分

4 3.1.1项目部所属各施工单位，每月必须定期召开一次全员参加的月安全大会，会上传达上级新的安全文件精神，总结当月的安全生产情况，布置下个月的安全工作要求。月安全会必须用专本做好记录，且每个与会人员都要签到。每周必须安排所属的作业班组召开安全日会，安全日会上对每个员工一周的安全行为进行讲评，表扬安全行为做得好员工，纠正有安全违章行为的员工，寻找本班组一周安全工作的不足，促进本班组的安全工作上台阶。安全日会班组长必须用专本做好记录，且每个与会人员都要签到。

3.1.2开展班组“三工”活动和“预知危险活动”。具体的做法是：上班前，班长召集本班当班的员工在一起，由班长进行三～五分钟的安全知识讲话，班长和当班的员工一起对本班可能发生的危险情况进行分析，制定相应的防范措施;上班中，由班长对本班员工的安全情况进行检查，纠正不安全行为;下班时，由班长对当班的安全工作进行小结;同时班长作好当班的“三工”活动和“预知危险活动”记录，并要求当班员工签字。

3.1.3项目部每月一次、各施工单位每月两次安全大检查，安全大检查活动的内容：检查施工区的生产安全情况，有无安全隐患;检查施工区的爆破安全作业;检查施工现场人员有无违章行为;检查施工区、生活区的安全用电情况;检查设备使用性能是否满足安全标准;检查设备、生活区和施工区的消防安全等，并认真作好检查记录。

3.1.4项目部所属各施工单位，必须积极参与项目部根据上级机关所安排的各种安全活动。

第二节

用电安全技术措施

3.2.1施工动力电源线路必须架空敷设，架空线路采用绝缘导线，架

空线路严禁架设在树木、脚手架及其他设施上。

3.2.2架空线路在一个档距内，每层导线的接头数不得超过该层导线条数的50%，且一条导线应只有一个接头。架空线路的线间距不得小于0.3m，靠近电杆的两导线的间距不得小于0.5m。

3.2.3电杆的埋设深度宜为杆长的1/10加1.6m，回填土应分层夯实。在松软

5 土质处宜加大埋入深度或采用卡盘等加固。

3.2.4施工动力电源线路的架设应在开挖爆破最小安全半径以外，如果线路架设在爆破区域或安全半径以内，开挖、爆破前必须作改线或断电处理。

3.2.5前期施工采用发电机用电，待外电源接入后，发电机电源必须与外电线电源连锁，严禁并列运行。发电机供电系统应设置电源隔离开关及短路、过载、漏电保护器。电源隔离开关分断时应有明显的可见分断点。

3.2.6施工现场电气设备必须配置漏电保护器，每台用电设备必须有各自专用的配电箱，严禁用一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备。配电箱及开关箱应采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作，箱体表面做防腐处理(涂刷防腐漆等措施)。

3.2.7开关箱中的隔离开关只可直接控制照明电路和容量不大于3.0kW的动力线路。容量大于3.0kW的动力线路采用断路器控制。开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。总配电箱总漏电保护器的额定漏电动作电流要大于30mA，额定漏电时间要大于0.1s。但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不得大于30mAs。

3.2.8电气设备的金属外壳应采用接地或接零保护。接地电阻不大于4欧;施工区域的用电设备外壳应涂有明显的色标，在安装使用中，外壳应接地，接地电阻不大于10欧。

3.2.9对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电。并悬挂“禁止和闸、有人工作”停电标志牌、严禁带电作业。

3.2.10电气装置遇到跳闸时，严禁强行和闸，应查明原因，排除故障后再由专业电工进行和闸。

3.2.11照明灯具与导线的绝缘应符合有关规定;在易燃易爆的场所，电气设备与线路均应满足防爆要求;在潮湿、粉尘的场所，应满足密封、防尘要求。

3.2.12电源线不得破损、裸露线芯、接触潮湿地面，以及接近热源和直接绑在金属构件上。严禁私拉乱接电源，非专业电工不得从事电气操作。所有电气设备的作业必须由专业电工完成。

3.2.13电气工作人员必须具备必要的电气知识，熟悉《电业安全工作规程》，

6 学会紧急救护法，特别要学会触电急救。应经专门培训，并经考试合格、方能参加工作。对外单位派来的电气工作人员，工作前应介绍现场电气设备接线情况和有关安全措施;任何工作人员发现有违反操作规程，并足以危及人身和设备安全者，应立即进行制止。电气工作人员作业时必须备齐专用防护用具，劳保着装，穿绝缘鞋。

第三节

边坡开挖安全技术措施

3.3.1 边坡开挖应采取自上而下方式进行。某些特殊部位如确实需要上、下同时开挖，应采取有效安全技术措施，并经主管部门同意。未经安全技术论证和主管部门批准，严禁采用自下而上的开挖方式。边坡开挖前，在开口线上方必须清楚5m以内的浮石、杂物、做好排水天沟，天沟外设置防护栏(网)、防止山上动物及浮石杂物坠落伤人。

3.3.2边坡开挖前按施工组织设计做好集渣平台，砌筑好挡渣墙，布置好符合安全要求的防护栏(网)。

3.3.3通往高边坡的施工便道的路面宽度不得小于施工车辆的1.5倍，坡度不得大于出渣车的最大爬坡能力;施工便道回头弯曲线最小半径不得小于15m，路面外侧设置0.5m的超高值。施工便道回头弯外侧必须设安全防撞土埂，施工便道临空面侧必须设置醒目的安全标志。

3.3.4在车辆多交会地点设置会车道，回头弯前后各50m处根据实际情况加设会车道;在视线受阻、危险地段派专人指挥交通，夜间挂红灯示警。在叉口、施工生产场地应设有“内有车辆出去、小心慢行”等字样的警示牌或限速标志。

3.3.5挖掘机、装载机、推土机和自卸车等施工车辆应设有专用的停放和清洗车辆场所。每天开工前应对施工车辆的制动、方向、灯光、喇叭等装置进行检查，经检查合格后方可开工。

3.3.6弃渣翻渣临边应设置高度不低于0.3m，厚度不小于0.6m的石渣作为车挡。

3.3.7高边坡路临空边缘应设有安全墩挡墙及反光警告标志。

3.3.8坡面每下一层(台)应进行一次全面清坡工作，对不良地质构造应及时采取有效的防护处理。

7 3.3.9按设计和施工要求，埋设安全监测设备，在不良地质地段加设观测标志增加观测频率，并派专人进行观测、记录，做好边坡的变化、沉降速率，认真分析。发现问题及时汇报并采取相应的措施进行处理。

3.3.10高边坡的施工设备必须安放平稳、牢固。风、水、管线应设有防脱、防爆等设置。

3.3.11在高边坡上搬运材料、器材和使用工具时，必须随时注意安全，严禁用抛掷方式和不安全的方式搬运。

3.3.12边坡开挖时，经常注意坡面的稳定，每班开工前收工前必须对坡面坡顶进行检查，如发现有不安全的迹象应立即处理。如暂时不能处理且对安全有威胁时，应停止施工，待采取措施消除隐患后方能恢复施工。

3.3.13存放氧气、乙炔时，必须分室存放;现场使用时氧气、乙炔必须立放使用并保持10m以上的距离;当温度过高时，必须将氧气、乙炔放在遮阳棚下使用。

3.3.14在进行氧割作业时，氧气、乙炔上的压力表、调压装置和回火阀必须齐全有效，氧气、乙炔管严禁粘上油污且不得漏气。 第四节

空压供风安全技术措施

3.4.1 空压站布置和建设必须严格按照已审批的规划设计施工，变压器、储气罐、冷却水池、空压机房等要按照区域封闭，严防无关人员进入。

3.4.2 空压机房，必须设有专门的值班工作房;必须有空压机安全操作规程和安全责任牌(负责空压机运行安全人员的名字)上墙;空压机房的门口处应有“机房重地、闲人免进”的安全标示。

3.4.3 压缩机的进气口必须有吸声消音器;空压站的空压机压力表、安全阀、调压装置等必须齐全灵敏，并按国家有关规定定期检验和标定;储气罐必须设置压力表、安全阀等安全装置，并按国家有关规定定期检验和标定。

3.4.4 空压站内空压机的外设防护安全网(板)等必须完整有效;配电柜的外安全门必须齐全;所有的线路布置必须符合国家规范，必须有可靠的接地装置和漏电保护器设施。

8 3.4.5 供风主管道应采用无缝钢管，供风支管应选用合格和满足供风压力的管材;供风主管道应刷上红色或黄色的色标。

3.4.6 主管道使用的闸阀和支管使用的球阀，应选用合格和满足供风压力的产品。

3.4.7 供风管道所有的接头必须联接牢固;使用软管联接时，应采用八字扎法并纵向联接牢固。

3.4.8 供风管道发生漏气及破损时，必须及时维修，避免超标躁声的产生。 3.4.9供风、供水管道布设在滚石、塌方等区域内时，应采用埋设或设置防护挡墙，并设有警告标志。在坡度大于15°的坡面铺设管道时，管道下应设挡墩支撑，明管弯段应设固定支墩。

3.4.10供风、供水管道布设，应保证施工结束后的拆除方便和安全。 3.4.11移动式空气压缩机供风，应设有防雨、防晒棚等防护措施。

第五节

造孔安全技术措施

3.5.1 造孔必须严格按照设计图纸要求，进行施工测量放样，依照放出的点和线施工。

3.5.2 钻孔作业前必须对作业的坡面进行严格的安全检查，自上而下进行排险，清撬危险的岩石，排险时应在作业面下方便道前方25m处设置“正在排险”，“小心坠石”等字样的警示牌;处于排险作业面下方的作业面必须停止施工。

3.5.3手风钻钻孔时必须采用湿式作业，快速钻及其它大孔径钻孔必须设吸尘装置;钻眼前应首先检查工作面是否安全，周围有无危岩，地面有无危险裂隙，必要时应立即进行处理。

3.5.4 造孔用的钻机必须要严格检验各部连接件，确保使用安全;风管、水管接头必须牢固;照明用灯具必须按照本章第二节执行。

3.5.5 造孔开孔和退钻时必须两人以上共同操作，相邻两台作业的钻机必须保证2m以上的安全距离。

3.5.6 造孔作业结束时，将钻机、钻杆等设备和工具整理好，并按照要求转到安全地带。

第六节

爆破安全技术措施

3.6.1 项目部所属各边坡开挖施工单位，必须认真遵守国家爆破安全规程和地方政府公安部门关于爆破安全的各项规定，并在爆破作业处立上爆破作业标志旗子。

3.6.2根据2#、3#泄洪洞边坡的实际情况制定《爆破安全作业指导书》，根据岩层结构做到每炮一个爆破设计，钻孔前对爆破班组下《爆破安全技术交底》。

3.6.3 爆破作业警戒遵循“谁爆破，谁警戒”的原则，爆破警戒距离根据爆破设计的安全距离确定，爆破警戒人员提前清场，清场时拉响爆破安全警报器，爆破警戒人员执红旗、口哨和戴爆破安全袖标，做到爆破警戒不留死角，确保爆破安全。

3.6.4爆破安全警报信号规定如下：(1)第一次是预备信号：在规定爆破时间开始时发出，警报为三长声“鸣30s、鸣30s、鸣30s”，爆破部位同时升红旗，现场警戒区内各施工单位听到预备信号后，立即停止施工，到安全地点避炮。开挖边坡下的原G318道路开始封路，严禁车辆和人员通行。(2)第二次是起爆信号：在预备警报信号响过10分种后发出，警报为二长声“鸣30s、鸣30s”，爆破部位同时降红旗，在最后一次警报响过后，各点炮工开始按规定点火起爆。在电炮响过5分钟，火炮响过15分钟，炮工才能到爆破地点检查爆破情况，如有盲炮，应采取处理措施，做好标记并向现场值班负责人报告，如无问题应及时向指挥人员报告。(3)第三次是解除信号：在炮响过20分钟后发出，警报为一长声“鸣30s”，同时解除警戒，恢复施工，但开挖边坡下的原G318道路开始封路，必须在排险结束、道路清理完毕后才可通行。

3.6.5爆破作业人员、安全员、领料员、押运员、保管员都必须经过培训，经考试合格后持证上岗，禁止无证作业。

3.6.6爆破作业单位，必须提前一小时将爆破作业时间、爆破部位及警戒区域通告相邻的施工单位，并设立爆破警戒标志和爆破警戒安全公告牌;爆破相邻单位接到通知后，要积极配合爆破施工单位，并做好避炮防护工作。

3.6.7爆破作业时，在装药过程中设备及无关人员必须提前撤离出炮区，禁

10 止边钻孔边装药;在装药、联网过程中，严禁在爆破作业现场携带、使用对讲机、手机。从事爆破作业和火工材料加工、保管的人员要严格按劳保规定着装，严禁穿化纤服。

3.6.8爆破前在原G318线2#、3#泄洪洞的边坡上、下游爆破区300~500m处设置限制通行栏杆，限速设施和“前方施工、禁止通行”等字样的警示牌，并派专人进行指挥。爆破警戒解除后，装载机对道路上的落石进行清理，待清理完毕后，由专人指挥车辆和行人通行。

3.6.9爆破结束后，由爆破工及时检查爆破效果，处理瞎炮，安全员检查无安全隐患后，方能解除警戒。

3.6.10必须严格火工材料领取、运输、保存、使用制度，领用、发料、回收要有专人负责且记录真实齐全;雷管要放在专用的防爆箱内，爆破作业后剩余的雷管、炸药要及时退库保存，严禁私自存放火工材料或将火工材料转交他人。保管员、爆破员和查验员在《爆破作业双向查验登记表》上认真如实填写并签字。

3.6.11现场使用火工材料时必须有专人看管，每炮所用火工材料的数量和种类，由现场使用的爆破员和施工单位负责人，在《民爆物品使用登记表》上认真填写并签字;使用情况和退库情况的记录，必须有爆破班长、领料员和库管员在专本记录上共同签字。

第七节

装运土石方安全技术措施

3.7.1装运土石方工作前，首先观察、检查工作面是否安全，如有隐患，应立即采取措施处理后方可施工。

3.7.2装运土石方设备必须完好，应满足本章第三节第五条的规定。 3.7.3装运人员必须服从指挥，遵守交通规则和安全管理制度，严禁无证驾驶、酒后和疲劳驾驶，在施工区域行驶时速不得超过15kM/h，在会车、弯道、险坡路段行驶，时速不得超过5kM/h。

3.7.4下坡道行驶的车辆必须让上坡道车辆先行。

3.7.5挖掘机、装载机、自卸汽车除驾驶室外不准乘人，生产时驾驶室内严禁乘人。

11 3.7.6各种装运土石方设备不得停放于斜坡路上，如果必须临时停放时，必须拉紧手闸，切断电源，锁好车门，并将轮胎处垫好卡木或石块，确保设备安全。

3.7.7自卸汽车卸料时，应注意边坡和弃渣时的自身安全，在低洼地区卸料时，后轮要与坑边保持相应的安全距离，防止坍塌和翻车事故的发生。

3.7.8自卸汽车车厢末降落复位，严禁行车。

3.7.9禁止在有横坡地面卸料，以防止中心偏移而导致翻车事故的发生。 3.7.10当车厢升举，在车辆下作检修和维护工作时;必须使用有效的支撑将车厢顶牢，并将车辆前后轮卡牢方可进行车辆的维修和保养。

3.7.11任何人员都不得爬乘装运土石方机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力，加强观察，保证施工安全。

第八节

支护安全技术措施

3.8.1 支护作业严格按照设计图纸和已审批的方案施工，支护作业区域下方应实行封闭，作业场所立上支护作业标志牌。

3.8.2 支护作业时必须系好安全带、安全绳和使用个人安全防护用品，服从指挥。

3.8.3 支护作业用排架2m以上的必须按照排架设计要求搭设，搭好后必须经过联合验收，合格后还必须挂上标志牌，牌上注明验收时间、使用期限、最大载荷、责任单位名称、责任人姓名等内容。

3.8.4 作业前必须检查作业面岩石安全情况，必要时排除松动的岩石;遇到不利组合的岩石层面时，优先采用安全随机锚杆支护，后再进行下步支护施工。

3.8.5 支护作业使用的工具、材料等，应放置妥当。严禁使用抛掷方法传送工具、材料。小型材料或工具应该放在工具箱或工具袋内。

3.8.6 严禁垂直交叉作业，支护作业下方应设人警戒，严禁有人员和设备，严禁人员通行或工作。

3.8.7 支护作业人员，精神要集中，不得打闹，不得麻痹大意，防止坠落。 3.8.8 支护作业前，应检查排架、脚手板、栏杆、梯子和安全带、安全绳以

12 及安全防护设置等，经检查必须符合安全要求，不得迁就使用。

3.8.9 支护作业中，焊接作业的下方或附近，严禁有易燃、易爆物品，并备有消防器材和专人看管。

3.8.10 支护作业中，喷砼作业时对Ⅳ类以下的岩石面必须采用有压风清理，严禁用水清理;对Ⅲ类(含Ⅲ类)以上岩石面可用水清理岩面;喷砼作业人员必须与喷砼作业面成60度以下的夹角。

3.8.11 支护作业使用的材料应随用随吊，用后及时清理，不允许将多余的材料堆放在临空面边缘和支护排架上。

3.8.12 支护作业时，不得坐在排架的边缘，不得骑坐在栏杆、躺在排架作业面处休息。

3.8.13 进行危险程度达特级的支护作业时，必须事先制订安全应急措施。施工前，应向所有施工人员进行技术交底，否则，不得施工。

3.8.14支护用钢管脚手架的搭设应符合脚手架作业的相关规定和安全要求，脚手架钢管外径为48mm～51mm，壁厚3.0mm～3.5mm。扣件不得有裂纹、气孔、砂眼、变形滑丝，钢管无锈蚀脱层、裂纹与严重凹陷。

3.8.15脚手架应基础夯实，立杆下部加设垫板，基脚部位预留0.15～0.2原地基，立杆间距不大于2m,大横杆间距不大于1.2m，小横杆间距不大于1.5m。

3.8.16走道脚手架应安装牢固，临空面应有防护栏和挡脚板。

3.8.17脚手架拆除时，在拆除物坠落范围外侧应设有安全栏(网)，与醒目的安全标志。

3.8.18喷浆作业时搭设的工作平台必须牢固、可靠，并设置栏杆、安全防护网、醒目的安全警示标志，夜间应装置红灯示警。

3.8.19在高于2m的工作面作业，必须系好安全绳(带)，严禁在同一固定桩上拴几根安全绳(带)和一根安全绳(带)上拴几个人。

3.8.20锚索和锚杆束施工工作平台，各种临时起重设施或机械在实施前须经方案论证及受力计算，安全审核通过后方能施工。

3.8.21喷射机、注浆泵、张拉设备高压油泵等承压设备或容器，使用前须全面检查，满足安全要求后再投入使用，在使用过程中如发现压力表失灵和损坏，

13 应及时更换并经常检查易损部位，发现后要及时处理。

3.8.22施工作业时，任何情况下，喷射机喷头，注浆管及锚索张拉时的锚孔前方都严禁站人，张拉设备必须安全牢固，张拉方法应符合设计要求及有关规定。

3.8.23严禁违章操作、野蛮施工，高空作业时搭设的工作平台须牢固可靠，并设置拦杆、挂安全防护网，在醒目处设立安全警示标志。

3.8.24严格按照符合设计技术要求并经监理工程师审核的开挖支护施工程序组织生产，严禁违反施工程序施工，以免造成边坡失稳，崩塌等重大事故的发生。

3.8.25支护施工的钻孔及喷护应采取降尘措施，尽量减少粉尘对人及环境的伤害及污染。

本施工安全技术措施未列的项目，严格执行相关的国家标准、规范、规定和相关的各级管理办法。

葛洲坝集团泸定水电站施工项目部

边坡治理安全保障措施范文第3篇

控制是对某种具体的因素的约束与限制。是安全保障范围内的重要部分。

安全保障措施是安全管理的方法与手段，保障的重点是对生产各因素状态的约束与控制。根据生产现场的特点，安全保障措施带有鲜明的行业特色。

一、 落实安全责任、实施贡任管理

生产现场承担控制、管理生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。因此，必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。

(1)建立、完善以厂长为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。

(2)建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时汇报。

1)厂长是生产安全管理第一责任人。

2)各车间、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。

3)全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从厂长到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏。各车间、人员的安全生产责

任做到横向到边，人人负责。

(3)生产现场应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可。一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、生产现场的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。 特种作业人员、除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核;取得监察部核发的《安全操作合格证》，坚持"持证上岗"。施工现场出现特种作业无证操作现象时，施工项目必须承担管理责任。 (4)生产人员负责生产现场中物的状态审验与认可，承担物的状态漏验、失控等的管理责任。

(5)一切管理、操作人员均需签定安全协议，向安全生产做出安全保证。

(6)安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录，做为分配、补偿的原始资料之一。

二、安全教育与训练

进行安全教育与训练，增强作业人员的安全生产意识，提高安全生产知识，有效的防止人的不安全行为，减少人失误。安全教育、训练是进行人的行为控制的重要方法和手段。因此，进行安全教育、训练要适时、宜人，内容合理、方式多样，形成制度。组织安全教育、训练做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。

(1)一切管理、操作人员应具有基本条件与较高的心理素质

1)具有合法的劳动手续。临时性人员须正式签定劳动合同，接受入场教育后，才可进入生产现场和劳动岗位。

2)没有痴呆、健忘、精神失常、颠痫、脑外伤后遗症、心血管疾病、晕眩、以及不适于从事操作的疾病。

3)没有感官缺陷，感性良好。有良好的接受、处理、反馈信息的能力。

4)具有适于不同层次操作所必须的文化,基本的安全操作素质 (2)安全教育、训练的目的与方式。安全教育、训练包括知识、技能、意识三个阶段的教育。进行安全教育、训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确、认真的在作业过程中，表现出安全的行为。

安全知识教育。使操作者了解、掌握生产操作过程中，潜在的危险因素及防范措施。

安全技能训练。使操作者逐渐掌握安全生产技能，获得完善化、自动化的行为方式，减少操作中的失误现象。

安全意识教育。在于激励操作者自觉坚持实行安全技能。 1)对学徒工、实习生的进行安全教育，重点偏重一般安全知识，生产组织原则，生产环境，生产纪律等。强调操作的非独立性。

二个月内安全技能不能达到热练的，应及时解除劳动合同，废止劳动资

2)结合生产现场的变化、适时进行安全知识教育。一般每一个月组织一次安全教育。

3)结合生产组织安全技能训练，干什么训练什么，反复训练、分步验收。以达到出现完善化、自动化的行为方式，划为一个训练

阶段。

4)安全意识教育的内容不易确定，应随安全生产的形势变化，确定阶段教育内容。结合发生的事故，进行增强安全意识，坚定掌握安全知识与技能的信心，接受事故教训教育。

5)受季节、自然变化影响时，针对由于这种变化而出现生产环境、作业条件的变化进行的教育，其目的在于增强安全意识，控制人的行为，尽快地适应变化，减少人失误。

6)采用新技术，使用新设备、新材料，推行新工艺之前，对有关人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育，激励操作者实行安全技能的自觉性

三、安全检查

安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径。是消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要手段。

安全检查的形式有普遍检查，专业检查和季节性检查。 (1)安全检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。

1)生产现场安全检查以自检形式为主，对厂长至操作员，生产全部过程、各个方位的全面安全状况的检查。检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理，安全卫生设施以及生产人员的行为为主。发现危及人的安全因素时，必须果断的消除。

2)各车间生产组织者，应在全面安全检查中，透过作业环境状

态和隐患，对照安全生产方针、政策，检查对安全生产认识的差距。

3)对安全管理的检查，主要是：

安全生产是否提到议事日程上，各级安全责任人是否坚持“五个同时”。，落实了安全生产责任。专职安全人员是否在位、在岗。安全教育是否落实，教育是否到位。工程技术、安全技术是否结合为统一体。作业标准化实施情况。

安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施。事故处理是否符合规则，是否坚持 "三不放过"的原则。

(2)安全检查的组织

1)建立安全检查制度，按制度要求的规模、时间、原则、处理、报偿全面落实。

2)成立由第一责任人为首，各车间人员参加的安全检查组织。 3)安全检查必须做到有计划，有目的，有准备、有整改，有总结，有处理

(3)安全检查的准备

1)思想准备。发动全员开展自检，自检与制度检查结合，形成自检自改，边检边改的局面。使全员在发现危险因素方面得到提高，在消除危险因素中受到教育，从安全检查中受到锻练。

2)业务准备。确定安全检查目的、步骤、方法。成立检查组，安排检查日程。分析事故资料，确定检查重点，把精力侧重于事故多发部位和工种的检查。 规范检查记录用表，使安全检查逐步纳入科学化、规范化轨道。

(4)安全检查方法。

1)定期安全检查。列入安全管理活动计划，有较一致时间间隔的安全检查。

定期全面安全检查的周期，控制在30天内。班组必须坚持日检。 2)突击性安全检查。指无固定检查周期，对特别部门、特殊设备、小区域的安全检查，进行突击性安全检查。

3)特殊检查。对预料中可能会带来新的危险因素的新安装的设备、新采用的工艺、新建或改建的工程项目，投入使用前，以"发现"危险因素为专题的安全检查。特殊安全检查还包括，对有特殊安全要求的电气、照明设备，通风设备，有毒有害物的储运设备进行的安全检查。

(5)做好危险因素的消除。安全检查的目的是发现、处理、消除危险因素，避免事故伤害，实现安全生产。消除危险因素，认真的整改，真正的、确确实实的把危险因素消除。对于一些由于种种原因而一时不能消除的危险因素，逐项分析，寻求解决办法，安排整改计划，尽快予以消除。

安全检查后的整改，必须坚持"三定"和"不推不拖"，不使危险因素长期存在而危及人的安全。

"三定"指的是对检查后发现的危险因素的消除态度。三定即定具体整改责任人;定解决与改正的具体措施，限定消除危险因素的整改时间。在解决具体的危险因素时，凡借用自己的力量能够解决的，不推拖、不等不靠，坚决的组织整改。自己解决有困难时，应积极

主动寻找解决的办法，争取各部门支援以尽快整改。不把整改的责任推给上级，也不拖延整改时间，以尽量快的速度，把危险因素消除。

四、作业标准化

在操作者产生的不安全行为中，由于不知正确的操作方法，为了干的快些而省略了必要的操作步骤，坚持自己的操作习惯等原因所占比例很大。要及时纠正，按科学的作业标准规范人的行为，控制人的不安全行为，减少人失误。

(1)制定作业标准，保障实施作业标准化的首要条件

1)采取技术人员、管理人员、操作者三结合的方式，根据操作的具体条件制定作业标准。坚持反复实践、反复修订后加以确定。

2)作业标准要明确规定操作程序、步骤。怎样操作、操作质量标准、操作的阶段目的、完成操作后物的状态等，都要做出具体规定。

3)尽量使操作简单化、专业化，使作业标准尽量减轻操作者的精神负担，

4)作业标准必须符合生产和作业环境的实际情况，不能把作业标准通用化。不同作业条件的作业标准应有所区别。

(2)反复训练

1)训练要讲求方法和程序，宜以讲解示范为先，符合重点突出、交待透彻的要求。

2)边训练边作业，巡检纠正偏向。

五、生产技术与安全技术的统一

生产技术工作是通过完善生产工艺过程、完备生产设备、规范工艺操作，发挥技术的作用，保证生产顺利进行的。包含了安全技术在保证生产顺利进行的全部职能和作用。两者的实施目标虽各有侧重，但工作目的完全统一在保证生产顺利进行、实现效益这一共同的基点上。生产技术、安全技术统一，体现了安全生产责任制的落实、具体的落实"管生产同时管安全"的管理原则。具体表现在: (1)生产进行之前，考虑产品的特点、规模、质量，生产环境，自然条件等。摸清生产人员流动规律，能源供给状况，机械设备的配置条件，需要的临时设施规模，以及物料供应、储放、运输等条件。完成生产因素的合理匹配和现场布置。

(2)在生产进行之前，针对具体情况与生产因素的特点，提供具体的作业或操作规范。为使操作人员充分理解方案的全部内容，减少实际操作中的失误，避免操作时的事故伤害。要把方案的设计思想、内容与要求，向作业人员进行充分的交底。

(3)从控制人的不安全行为、物的不安全状态，预防伤害事故，保证生产工艺过程顺利实施，生产技术工作中应纳入如下的安全管理职责: 1)进行安全知识、安全技能的教育，规范人的行为，使操作者获得完善的、自动化的操作行为，减少操作中的人失误。

2)参加安全检查和事故调查，从中充分了解生产过程中;物的不安全状态存在的环节和部位、发生与发展、危害性质与程度。摸索

控制物的不安全状态的规律和方法。提高对物的不安全状态的控制能力。

3)严把设备、设施用前验收关，没有危险状态的设备、设施盲目投入运行发生的伤害事故。

六、正确对待事故的调查与处理

事故是违背人们意愿，且又不希望发生的事件。一旦发生事故，不能以违背人们意愿为理由，予以否定。关键在于对事故的发生要有正确认识，并用严肃、认真、科学、积极的态度，处理好已发生的事故，尽量减少损失。采取有效措施，避免同类事故重复发生。

(1)发生事故后，以严肃、科学的态度去认识事故、实事求是的按照规定、要求报告。不隐瞒、不虚报，不避重就轻是对待事故科学、严肃态度的表现。

(2)积极抢救负伤人员的同时，保护好事故现场，以利于调查清楚事故原因，从事故中找到生产因素控制的差距。

(3)分析事故，弄清发生过程，找出造成事故的，人、物、环境状态方面的原因。分清造成事故的安全责任，总结生产因素管理方面的教训。

(4)以事故为例、召开事故分析会进行安全教育。便所有生产部位、过程中的操作人员，从事故中看到危害，激励他们的安全生产动机。从而在操作中自觉的实行安全行为，主动的消除物的不安全状态。

(5)采取预防类似事故重复发生的措施，并组织彻底的整改;使

采取的预防措施，完全落实。经过验收，证明危险因素已完全消除时;再恢复施工作业。

(6)未造成伤害的事故，习惯的称为未遂事故。未遂事故就是已发生的，违背人们意愿的事件，只是未造成人员伤害或经济损失。然而其危险后果是隐藏在人们心理上的严重创伤，其影响作用时间更长久。

边坡治理安全保障措施范文第4篇

1、雨、雪天，道路湿滑、积水积雪，少数路段低洼积水、或被冰雪覆盖不易发现下面路面情况，道路摩擦系数非常小，汽车的制动性能降低，下雨时视野不佳，下雪时白色反光，安全行车受天候影响较大。城区行车行人车辆受雨、雪天气影响，所做措施(防雨防雪)不利于及时反应回避，行人车辆躲避道路积水，无规律变道，躲闪车辆等是安全行车的主要风险。

行车过程中一脚急刹车，车轮滑动形成的距离要比车轮滚动形成的距离还要长，并且极易造成车辆侧滑甩尾甚至转圈。行驶在车辆压实积雪路面上，摩擦系数更小，制动性能更差。行驶在积水和积雪融化早上又结冰的路面上，不仅摩擦系数小，而且路面积雪被车轮碾压形成的凹凸不平的车辙沟痕，结冰后容易造成车辆左右滑动，更容易发生侧滑、甩尾、转圈等现象。行驶在路上，车辆来来往往，其它车辆的侧滑、甩尾、转圈也很有可能会碰撞到你的车，即使是驾车多年的老驾驶员也很难保证不发生事故。

易造成刮擦、碰撞、翻车、坠入沟内(坡底)等交通事故。一到下雨和冬天下雪天，因此而发生的大小交通事故沿途可见，不少事故甚至造成车毁人亡的严重后果。

2、道路被积雪和积水覆盖后，道路病害同样也被覆盖，难以被提前发现，也会给安全行车造成很大危险，特别是高速公路和车辆较

少的低等级公路、等外公路、乡村公路和油区生产路等，一般道路病害较多、较重，危险更大。

3、下雨、雪时停放的车辆会被积雪覆盖，前后挡风玻璃和车窗被积雪遮挡的无法看到车外，如不及时清除，融化结冰后清除较为困难。若开车时清除不净会影响驾驶视线。同时，因下雨雪空气湿度大，在车辆内外温差的作用下，车内人员的呼气遇到冰冷的挡风玻璃和车窗玻璃，极易在玻璃上冻结成冰霜或形成霜雾，严重影响驾驶视线。下雨、雪时，飞溅的水雾和飞飞扬扬的雪花或雪花落在挡风玻璃上会影响驾驶员的视线。在高速上快速行驶时，要集中精力，注意观察路面，在地热势相对高的一边行驶，谨防车辆单侧轮胎涉水，造成涉水轮胎和未涉水轮胎两边所受阻力不同发生车辆侧滑、掉头、侧翻等事故。

4、下雨、雪的夜晚，路面的积水、积雪和车辆行驶时飞溅的水雾及飞扬的雪花在大灯的照射下，十分耀眼炫目，会车时影响对道路情况的观察判断。

5、在下雨和冰雪路滑道路上行走的行人或行驶的摩托车及非机动车，也因路滑积水频频摔倒或因车辆侧滑与车辆发生碰撞。同时，道路上的行人、骑车人，会因为下雨降温，天寒雪冻穿着厚重、蒙面遮耳，挡雪挡雨的装备造成行动不灵活，听力视力受影响，这些因素也都会给安全行车造成困难。

二、极端恶劣天气应急预案

三、安全行车措施

下雨、雪天开车风险非常大，尽量不要驾车外出特别是中长途行车。若确需驾车外出时，应做好以下安全措施：

1、出车前要对车辆的安全技术状况进行检查(严格落实“三检查制度”)，确保车辆处于良好状态，绝对不能让车辆带有故障上路。雪天长途行车时，车轮最好安装防滑设施，根据天气的变化，雨水的大小做好避雨避雪准备，特殊情况下，根据公司风险预控的要求暂停出车。

2、出车前特别是长途行车，调度应确认司机是否精力充沛、情绪稳定、心无杂念和身体状况良好?确保观察、判断和操作处于良好状态，不至于失时、失误造成交通事故。

3、出车前，要考虑到车速低、堵车等问题，给行程留出足够多的时间，避免赶路心急而造成超速行驶违法行驶的行为和不安定因素。

4、下雨、雪天根据车辆的实际情况(冬季)起步前要预热。在冰雪路面上起步时，要用低档，轻踩油门慢起步，慢抬离合器。不可踩踏油门过猛或松开离合器过快，否则车辆轮胎打滑、侧滑难以起步，不能急加油猛起步。

5、雨雪天在积水和冰雪道路上行驶时，一定要谨慎驾驶，安全礼让，加大纵向和横向行车距离，集中精力观察判断道路交通情况，发现情况时要提前采取措施，谨防行人、骑车人摔倒和周围车辆侧滑

或发生事故，造成措手不及。切勿超员、超载、超速、强超抢会和空档滑行。

6、行车过程中要双手握稳方向盘、低速行驶，自动挡汽车最好将档杆放在S或L档位，保持直线行驶、少动方向，尽量不变更车道或超越车辆;若需修正方向或变更车道时，应小幅度轻打方向;若确需超车时，要轻打方向提前进入超车道，并修正方向调正车身，做好充分的示意准后，超越前车，不可升档加速。切勿转动方向盘过急过猛和方向过度。

7、遇有情况或转弯、停车等需要减速时，要提前慢松油门，换入低速挡，利用发动机的牵制力降低速度，刹车时可分次轻轻“点

刹”。 切勿踩松油门过急过猛和急踩刹车，更不可在转弯时踩刹车。

8、当车辆行驶中发生侧滑时，要冷静谨慎，把稳方向盘，迅速判明侧滑的原因，并向相反方向打方向做好纠正车辆的措施，切勿急刹车。如果是前轮侧滑，是因为制动过猛引起的，应立即松开制动踏板;若是转弯横向力过大引起的，应立即收油门降低车速，同时前轮侧滑还应反打方向。如果后轮侧滑，也要根据情况采用收油门或抢挂低速挡的方法降低车速，并将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方

向。打方向时，一定要迅速、柔和、适量，注意幅度，不可过急过猛。

9、遇有陡坡上坡有困难时，千万不要采取曲线行驶的方式来提

高车辆的爬坡能力。曲线行驶由于车身不正，更易发生车辆侧滑甩尾。

10、雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，以保证驾驶员在行车过程中对道路情况的观察。

11、驾驶车辆时要尽量避免和减少跟随拉有重物的工程车和公交车，远离自行车、电动自行车和行人，谨防其滑倒发生事故。

边坡治理安全保障措施范文第5篇

控制是对某种具体的因素的约束与限制。是安全保障范围内的重要部分。

安全保障措施是安全管理的方法与手段，保障的重点是对生产各因素状态的约束与控制。根据生产现场的特点，安全保障措施带有鲜明的行业特色。

一、 落实安全责任、实施贡任管理

生产现场承担控制、管理生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。因此，必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。

(1)建立、完善以厂长为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。

(2)建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时汇报。

1)厂长是生产安全管理第一责任人。

2)各车间、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。

3)全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从厂长到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏。各车间、人员的安全生产责

任做到横向到边，人人负责。

(3)生产现场应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可。一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、生产现场的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。 特种作业人员、除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核;取得监察部核发的《安全操作合格证》，坚持"持证上岗"。施工现场出现特种作业无证操作现象时，施工项目必须承担管理责任。 (4)生产人员负责生产现场中物的状态审验与认可，承担物的状态漏验、失控等的管理责任。

(5)一切管理、操作人员均需签定安全协议，向安全生产做出安全保证。

(6)安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录，做为分配、补偿的原始资料之一。

二、安全教育与训练

进行安全教育与训练，增强作业人员的安全生产意识，提高安全生产知识，有效的防止人的不安全行为，减少人失误。安全教育、训练是进行人的行为控制的重要方法和手段。因此，进行安全教育、训练要适时、宜人，内容合理、方式多样，形成制度。组织安全教育、训练做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。

(1)一切管理、操作人员应具有基本条件与较高的心理素质

1)具有合法的劳动手续。临时性人员须正式签定劳动合同，接受入场教育后，才可进入生产现场和劳动岗位。

2)没有痴呆、健忘、精神失常、颠痫、脑外伤后遗症、心血管疾病、晕眩、以及不适于从事操作的疾病。

3)没有感官缺陷，感性良好。有良好的接受、处理、反馈信息的能力。

4)具有适于不同层次操作所必须的文化,基本的安全操作素质 (2)安全教育、训练的目的与方式。安全教育、训练包括知识、技能、意识三个阶段的教育。进行安全教育、训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确、认真的在作业过程中，表现出安全的行为。

安全知识教育。使操作者了解、掌握生产操作过程中，潜在的危险因素及防范措施。

安全技能训练。使操作者逐渐掌握安全生产技能，获得完善化、自动化的行为方式，减少操作中的失误现象。

安全意识教育。在于激励操作者自觉坚持实行安全技能。 1)对学徒工、实习生的进行安全教育，重点偏重一般安全知识，生产组织原则，生产环境，生产纪律等。强调操作的非独立性。

二个月内安全技能不能达到热练的，应及时解除劳动合同，废止劳动资

2)结合生产现场的变化、适时进行安全知识教育。一般每一个月组织一次安全教育。

3)结合生产组织安全技能训练，干什么训练什么，反复训练、分步验收。以达到出现完善化、自动化的行为方式，划为一个训练

阶段。

4)安全意识教育的内容不易确定，应随安全生产的形势变化，确定阶段教育内容。结合发生的事故，进行增强安全意识，坚定掌握安全知识与技能的信心，接受事故教训教育。

5)受季节、自然变化影响时，针对由于这种变化而出现生产环境、作业条件的变化进行的教育，其目的在于增强安全意识，控制人的行为，尽快地适应变化，减少人失误。

6)采用新技术，使用新设备、新材料，推行新工艺之前，对有关人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育，激励操作者实行安全技能的自觉性

三、安全检查

安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径。是消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要手段。

安全检查的形式有普遍检查，专业检查和季节性检查。 (1)安全检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。

1)生产现场安全检查以自检形式为主，对厂长至操作员，生产全部过程、各个方位的全面安全状况的检查。检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理，安全卫生设施以及生产人员的行为为主。发现危及人的安全因素时，必须果断的消除。

2)各车间生产组织者，应在全面安全检查中，透过作业环境状

态和隐患，对照安全生产方针、政策，检查对安全生产认识的差距。

3)对安全管理的检查，主要是：

安全生产是否提到议事日程上，各级安全责任人是否坚持“五个同时”。，落实了安全生产责任。专职安全人员是否在位、在岗。安全教育是否落实，教育是否到位。工程技术、安全技术是否结合为统一体。作业标准化实施情况。

安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施。事故处理是否符合规则，是否坚持 "三不放过"的原则。

(2)安全检查的组织

1)建立安全检查制度，按制度要求的规模、时间、原则、处理、报偿全面落实。

2)成立由第一责任人为首，各车间人员参加的安全检查组织。 3)安全检查必须做到有计划，有目的，有准备、有整改，有总结，有处理

(3)安全检查的准备

1)思想准备。发动全员开展自检，自检与制度检查结合，形成自检自改，边检边改的局面。使全员在发现危险因素方面得到提高，在消除危险因素中受到教育，从安全检查中受到锻练。

2)业务准备。确定安全检查目的、步骤、方法。成立检查组，安排检查日程。分析事故资料，确定检查重点，把精力侧重于事故多发部位和工种的检查。 规范检查记录用表，使安全检查逐步纳入科学化、规范化轨道。

(4)安全检查方法。

1)定期安全检查。列入安全管理活动计划，有较一致时间间隔的安全检查。

定期全面安全检查的周期，控制在30天内。班组必须坚持日检。 2)突击性安全检查。指无固定检查周期，对特别部门、特殊设备、小区域的安全检查，进行突击性安全检查。

3)特殊检查。对预料中可能会带来新的危险因素的新安装的设备、新采用的工艺、新建或改建的工程项目，投入使用前，以"发现"危险因素为专题的安全检查。特殊安全检查还包括，对有特殊安全要求的电气、照明设备，通风设备，有毒有害物的储运设备进行的安全检查。

(5)做好危险因素的消除。安全检查的目的是发现、处理、消除危险因素，避免事故伤害，实现安全生产。消除危险因素，认真的整改，真正的、确确实实的把危险因素消除。对于一些由于种种原因而一时不能消除的危险因素，逐项分析，寻求解决办法，安排整改计划，尽快予以消除。

安全检查后的整改，必须坚持"三定"和"不推不拖"，不使危险因素长期存在而危及人的安全。

"三定"指的是对检查后发现的危险因素的消除态度。三定即定具体整改责任人;定解决与改正的具体措施，限定消除危险因素的整改时间。在解决具体的危险因素时，凡借用自己的力量能够解决的，不推拖、不等不靠，坚决的组织整改。自己解决有困难时，应积极

主动寻找解决的办法，争取各部门支援以尽快整改。不把整改的责任推给上级，也不拖延整改时间，以尽量快的速度，把危险因素消除。

四、作业标准化

在操作者产生的不安全行为中，由于不知正确的操作方法，为了干的快些而省略了必要的操作步骤，坚持自己的操作习惯等原因所占比例很大。要及时纠正，按科学的作业标准规范人的行为，控制人的不安全行为，减少人失误。

(1)制定作业标准，保障实施作业标准化的首要条件

1)采取技术人员、管理人员、操作者三结合的方式，根据操作的具体条件制定作业标准。坚持反复实践、反复修订后加以确定。

2)作业标准要明确规定操作程序、步骤。怎样操作、操作质量标准、操作的阶段目的、完成操作后物的状态等，都要做出具体规定。

3)尽量使操作简单化、专业化，使作业标准尽量减轻操作者的精神负担，

4)作业标准必须符合生产和作业环境的实际情况，不能把作业标准通用化。不同作业条件的作业标准应有所区别。

(2)反复训练

1)训练要讲求方法和程序，宜以讲解示范为先，符合重点突出、交待透彻的要求。

2)边训练边作业，巡检纠正偏向。

五、生产技术与安全技术的统一

生产技术工作是通过完善生产工艺过程、完备生产设备、规范工艺操作，发挥技术的作用，保证生产顺利进行的。包含了安全技术在保证生产顺利进行的全部职能和作用。两者的实施目标虽各有侧重，但工作目的完全统一在保证生产顺利进行、实现效益这一共同的基点上。生产技术、安全技术统一，体现了安全生产责任制的落实、具体的落实"管生产同时管安全"的管理原则。具体表现在: (1)生产进行之前，考虑产品的特点、规模、质量，生产环境，自然条件等。摸清生产人员流动规律，能源供给状况，机械设备的配置条件，需要的临时设施规模，以及物料供应、储放、运输等条件。完成生产因素的合理匹配和现场布置。

(2)在生产进行之前，针对具体情况与生产因素的特点，提供具体的作业或操作规范。为使操作人员充分理解方案的全部内容，减少实际操作中的失误，避免操作时的事故伤害。要把方案的设计思想、内容与要求，向作业人员进行充分的交底。

(3)从控制人的不安全行为、物的不安全状态，预防伤害事故，保证生产工艺过程顺利实施，生产技术工作中应纳入如下的安全管理职责: 1)进行安全知识、安全技能的教育，规范人的行为，使操作者获得完善的、自动化的操作行为，减少操作中的人失误。

2)参加安全检查和事故调查，从中充分了解生产过程中;物的不安全状态存在的环节和部位、发生与发展、危害性质与程度。摸索

控制物的不安全状态的规律和方法。提高对物的不安全状态的控制能力。

3)严把设备、设施用前验收关，没有危险状态的设备、设施盲目投入运行发生的伤害事故。

六、正确对待事故的调查与处理

事故是违背人们意愿，且又不希望发生的事件。一旦发生事故，不能以违背人们意愿为理由，予以否定。关键在于对事故的发生要有正确认识，并用严肃、认真、科学、积极的态度，处理好已发生的事故，尽量减少损失。采取有效措施，避免同类事故重复发生。

(1)发生事故后，以严肃、科学的态度去认识事故、实事求是的按照规定、要求报告。不隐瞒、不虚报，不避重就轻是对待事故科学、严肃态度的表现。

(2)积极抢救负伤人员的同时，保护好事故现场，以利于调查清楚事故原因，从事故中找到生产因素控制的差距。

(3)分析事故，弄清发生过程，找出造成事故的，人、物、环境状态方面的原因。分清造成事故的安全责任，总结生产因素管理方面的教训。

(4)以事故为例、召开事故分析会进行安全教育。便所有生产部位、过程中的操作人员，从事故中看到危害，激励他们的安全生产动机。从而在操作中自觉的实行安全行为，主动的消除物的不安全状态。

(5)采取预防类似事故重复发生的措施，并组织彻底的整改;使

采取的预防措施，完全落实。经过验收，证明危险因素已完全消除时;再恢复施工作业。

(6)未造成伤害的事故，习惯的称为未遂事故。未遂事故就是已发生的，违背人们意愿的事件，只是未造成人员伤害或经济损失。然而其危险后果是隐藏在人们心理上的严重创伤，其影响作用时间更长久。

边坡治理安全保障措施范文第6篇

安全保障及应急预案

为确保本次大型远足活动有秩序、有保障的安全、顺利进行，坚决排除隐患，坚决消除麻痹思想和侥幸心理，防止和杜绝意外事故的发生，特制定远足活动安全保障措施及应急预案。

一、本次远足鉴于班级多、人数多，远足队伍分为三个支队(第

一、

二、三支队)，三个支队分别设指挥部，分别设安全保障机构，分别行动时间(间隔10分钟)，以解决队伍拉的过长，人数过多集中的问题。

二、各支队远足活动的安全保卫组在跟随指挥部勘察整个远足路线的基础上，要重点分析所经往返路口(详见路线示意图)的周边环境，认真谋划，制定出如何拉线，如何阻止来往车辆，如何安全快速通过路口的具体措施，并责任到人，确保各路口的通行安全。

各安全保卫组的负责人，在制定了具体的措施后，要组织全体安全保卫人员召开专门会议，明确各自的任务和责任，并按要求进行一次行动前的实际演练。

三、各组都要结合自己的实际，认真做好本组责任范围内的安全工作。

四、三个支队分别负责印发参加本支队远足活动的各指挥人员、各班主任、跟班老师、服务人员等所有参加活动人员的电话通讯录，以上人员在远足途中要手机常开。支队内部之间，支队与支队之间要加强信息沟通，及时发现和解决远足活动中存在和出现的问题。

五、各班级要在行动前召开“远足活动”专题班会，认真宣讲《远足活动实施方案》的各项纪律要求、安全规定以及注意事项。不仅要对学生进行吃苦教育、耐挫教育、爱护环境教育、团队精神教育、集体主义教育，而且还要对学生进行纪律教育、安全教育，要求学生一切行动听指挥。

六、在远足路途中，对违规违纪且不听劝阻的，由纪律督查组派一人，将违纪学生遣送回家，践行自我教育;并按照学生处相关规定进行纪律处理。

七、所有参加本次远足活动的教职工，都要增强安全意识、责任意识，不折不扣地完成好、履行好各指挥长、组长分配给自己的任务和责任。

活动期间，所有参行的教职工都要严格要求自己，身先士卒，时刻活动在学生中间，在方方面面给学生做出表率，用自己的意志、行动、精神去教育、影响、鼓励学生。

八、在远足活动中，若出现意外情况，如：交通事故或学生突发严重疾病，立即采取如下措施：

1、总指挥和学社个所在支队的指挥长要亲临事故现场，进行指挥;其他支队指挥长要根据实际情况对行进学生进行疏散、暂停或撤退的指挥。

1

2、安全保卫组组长要在第一时间向市医院(120)，发出紧急救助的信号，并安排好足够人员配合医院医务人员对受伤人员进行抢救、护送。

3、医务救护组要迅速赶到出事地点，对受伤人员或重病学生进行临时救护。

4、安全保卫组组长在成功发出救助信号后，立即向市交通肇事台(122)报告事故发生地点、情况。

5、各支队指挥长要在事故发生后10分钟内，向远足活动总指挥长报告出事情况。

6、学校要尽快将事故原因、伤亡情况摸清，并在事故发生后的1小时内，向市教育局、市委市政府有关领导报告事故情况。

7、支队指挥长要指派专门人员到各有关医院看望受伤人员并协助医院和相关部门处理医护过程中出现的问题。

8、配合交通监理部门做好事故处理及善后工作。

十一、加强领导，明确责任，落实岗位责任制，领导负责制，责任追究制。

远足活动的总指挥长，对全校远足活动负总责，是全校远足活动安全工作的第一责任人;各支队远足活动的指挥长，对本支队远足活动负总责，是本支队远足活动安全工作的第一责任人;各支队的副指挥长是本支队远足活动安全工作的主要责任人;各支队远足活动的安全保卫组机构的组长是本支队远足活动中所属责任范围内安全工作的直接责任人;各班班主任是远足活动中班级安全管理工作的具体责任人。医务人员是本次远足活动学生意外情况医治抢救的具体责任人。

以上人员要各司其职，各负其责，周密计划，科学运作，通力合作，协调联动，确保本次大型远足活动安全、顺利，万无一失。

呼和浩特市第一中学