桩基施工工作总结范文

桩基施工工作总结范文第1篇

XXX镇位于xx市城区西北15公里处，总面积173平方公里。全镇地形地貌复杂，有基岩山区，也有黄土丘陵区;有平川水地，也有坡、沟、脊、梁、卯等类型，形成了复杂多样的地貌特征。全镇常住人口2.5万，绝大多数为农业人口。“十一五”期间，我镇领导下大力气抓水利建设，水利设施建设较过去有了较大进步，但是我们还是要看到，我镇水利现状不容乐观。

全镇水利基础设施整体落后，绝大部分水利工程建筑属于70年代左右建成，设备年久失修，功能落后，老化严重，难以保障农业灌溉。受水利设施落后影响，全镇农业生产发展迟缓，严重制约着农业经济的健康发展。

根据国务院《关于加快水利改革发展的决定》(二〇一〇年十二月三十一日)的文件精神和市政府关于水利基础设施建设规划的安排要求，为了加快我镇水利基础设施建设，促进我存农业经济长期平稳较快发展，经过对各村详细勘察、核实。特制订本规划项目如下：

一、新建和改造防渗节水干渠99.2公里。主要分布在平川水地地区和小型水利改造区。每公里按照8万元计算，总造价为7936万元。

二、新开凿水井50眼。以平川水地为主，采取井渠合

流及纯井灌溉。按照每眼井6万元(含井房及配电设施)，总计需款300万元。

三、水井配套设备20眼。对原有部分机井进行修复配套，单井需款1.2万元，合计24万元。

四、饮水工程改造。对未达到国家安全饮水标准和老化严重的饮水设备改造的5个村，每村平均需投资12万，造价共计60万。

五、护村、护地坝。主要在xx河主干道和部分汇水面积较大的沟渠建设，采用铅丝坝和沙坝，平均每米坝5平方米计算，需工程量总长12950米，土石方64.7万方，每平米造价200元，需款1294万元。

六、淤地坝。在黄土丘陵区山沟地与侵蚀沟建设淤地坝16处。每处投资30万元，合计480万元。

七、拱水坝。在xx河灌区上游，由各村自备引水灌溉工程区，需建设灌、洪两用拱水坝，确保所属区域耕地灌溉。共计8处，涉及7个村，建成5米宽，40米长，4米高水泥浆砌石6400方。合计1280万元。

八、配套田间耕作水泥硬化道路26.5公里，每公里造价3.0万元，共计79.5万元。

九、输电线路。在井灌区，需配备输变电线路31.7公里，变压器30余台，每台按照1.0万元，每公里线路3.8万元计，需150.46万元。

十、塘坝。在部分基岩地区，坡度较缓，有储水条件构造的，需修建塘坝储水，形成小型灌区。共建5处，每处50万元。计250万元。

十一、修复改造XX村截潜流泵站。预计投资120万元。另水泉村修复小型截潜供人畜吃水包括旱窑5个，投资计10万元，合计130万元。

十二、水保治理。沟道谷坝12处，每处15万元。投资共计180余万元。

十三、xx河南岸河道治理需建护岸坝6400米，每米200元计，需1280万元。

十四、人畜吃水。修复和新建高位水塔三座，合流管道4000米，共计38万元。

桩基施工工作总结范文第2篇

【摘要】建筑工程的施工质量对于我国城市化发展有着重要的影响，为了加快我国的城市化发展，本文就对建筑工程桩基施工进行分析，分别从桩基施工质量控制关键、施工前准备以及施工工艺进行。

【关键词】桩基；关键；施工准备；施工工艺

随着建筑工程数量的增多，保证建筑工程质量是人们最为关注的焦点。对建筑工程质量影响最大的是桩基工程的施工，为此本文就对桩基施工工艺在建筑施工中的应用进行以下的探讨。

1、桩基施工质量控制的关键

1.1加强对桩基施工原材料的检测

桩基施工在整个建筑工程施工中有着非常重要的地位，保证桩基工程的施工质量是保证整个建筑工程施工质量的首要前提，为此，在进行桩基施工的时候，施工人员应当加强对施工原材料的检测、加强对钻孔的检测复核以及加强对钢筋笼的检测，保证桩基的施工质量。施工人员需要对施工原材料进行检测，比如要对水泥、混凝土、钢筋等原材料进行检测，不同的原材料所需要检测的性能是不一样的。比如，施工人员需要对钢筋的拉伸弯曲性能进行检测，需要对混凝土的抗压强度以及坍落度等性能进行检测。

1.2加强对钻孔的检测复核

在进行钻孔施工的时候，施工人员需要加强对钻孔的检测复核，严格按照相关的标准来控制好桩体的长度和标高。在进行双控开挖的过程中，施工人员要实时地掌握好开挖的地基信息，如在开挖过程中遇到软弱的地层，则需要结合勘察单位所提供的地质报告来将持力层进行延伸，保证桩基的承载力。

1.3加强对钢筋笼的检测

在进行钢筋笼施工的时候，一定要加强对钢筋籠的检测，比如要加强对钢筋笼的焊接质量、搭接长度等进行检测，保证钢筋笼的施工符合施工设计。在进行钢筋笼施工的时候，如果桩基比较长，施工人员可以通过使用搭接的方法来错开钢筋的焊接接头，避免接头处于同一个平面。

2、桩基施工的施工准备

2.1加强对施工现场的勘察

要加强对桩基基础施工质量的控制，首先，施工人员必须要做好对施工现场的勘察，对施工现场的地质、水文以及周边环境进行详细的调查分析，从而得出勘察报告。根据对施工现场进行调查所得的勘察报告能够有效地为施工方案的编制提供有用的参考。比如，不同的地质所使用的桩基施工方式是不一样的，不同的水文情况所使用的排水方法也是不一样的，为此，做好施工现场的勘察是非常重要的。

2.2开展施工方案的编制

在完成对施工现场的勘察后，施工人员就要结合勘察报告来制定合理的施工方案，科学施工方案不仅能够指导施工的开展、保证施工进度，还能有效地控制施工成本，在编制施工方案的时候，施工人员需要结合施工现场的实际情况以及勘察报告来进行分析，然后确定好工程的施工设备、施工工艺的选择以及确定好施工进度，从而更好地指导工程的施工，保证工程能够在规定时间内完成。

2.3选择适当的机械设备

在桩基施工过程中，施工机械设备是尤为重要的，为此，在开展桩基施工之前，施工人员应当选择好适当的机械设备，减少人力的投入使用，大大地提高桩基的施工速度和施工质量。加强对施工机械设备在桩基施工中的应用还能够有效地减少施工过程中所出现的问题，提高施工效率，保证桩基工程的顺利完成。

3、桩基施工的施工工艺分析

3.1预制桩的施工

预制桩的施工是通过水冲、锤击或者是振动的方式来将已经制作好的桩打入到制定的点位中，所以在进行预制桩施工的时候，施工人员应当保证桩基的稳定，在进行压桩的时候，应当要控制好桩的下压速度，将下压的速度控制在每分钟下压一米，从而更好地保证预制桩的下压施工。在进行预制桩下压的时候，施工人员还应当加强对桩基下压位置的控制，保证桩基的下段钢筋能够准确地对准空位，将上下桩基的接触面积控制在5毫米到10毫米之间，保证预制桩的施工质量。

3.2人工挖桩孔的施工要点

在进行桩基施工的时候，必定要先进行挖桩，不同的施工土质和施工环境对于挖桩的影响都很大，比如工程所处的土壤比较松软，在进行桩孔开挖的时候，孔壁周围就很容易出现土壤的回落，影响桩孔的开挖进度和质量，如果工程所处的土质岩层风化比较严重，在开挖过程中还应当使用混凝土浆料来进行加固。在进行人工挖孔桩的时候，为了更好地保证桩基的施工质量，施工人员应当做好以下几点：第一，在开挖过程中，所开挖出来的淤泥和垃圾要进行实时清理；第二，在开挖过程中，如果遇到流动性较强的沙土，可以使用换土回填的方法来处理；第三，如果在开挖过程中出现渗透的现象，而且情况比较严重，施工人员必须要对孔壁进行灌浆加固；第四，在开挖过程中如果遇到岩层风化的情况，可以使用钢筋材料加固和混凝土浆料结合的方法来进行加固，避免孔壁出现坍塌；第五，在使用混凝土浆料对孔壁进行加固时，施工必须要快，从而避免混凝土浆料出现沉降；最后，在开挖桩孔的时候，一定要避免桩孔出现积水，要及时地将积水排出桩孔，如果桩孔中积水的深度大于6米时，施工人员可以先堵住孔底的积水，然后再进行抽水处理。

3.3混凝土灌注桩的施工

在进行混凝土灌注桩施工的时候，应当做好以下几点施工控制：首先，在进行混凝土浇筑的时候，要对施工材料、设备以及施工方案进行检查，确定混凝土的配合比例以及搅拌方法，从而更好地保证混凝土的浇筑质量。其次，施工人员在检查导管的时候，必须要对导管的水密承受压力以及接头抗拉等进行试验。第三，在进行混凝土浇筑的时候，施工人员必须要对混凝土的均匀性以及坍落度进行检查，保证坍落度在规定范围之内，如果混凝土的坍落度不在规定范围之内，施工人员应当要求混凝土供应方进行第二次拌和，直至坍落度符合规定范围，才能重新投入使用，进而控制好混凝土浇筑的施工质量。最后，在完成第一批混凝土下落的时候，施工人员必须要对混凝土进行连续的浇筑，中间中断的时间不能过长，否则混凝土会出现坍孔的问题，进而影响到混凝土灌注桩的施工质量。

总而言之，桩基的施工质量对于整个建筑工程有着重要的影响，而且桩基部位的施工也比较复杂，为此施工人员应当做好相关的施工前准备，结合施工现场实际情况制定科学合理的施工方案，在施工过程中严格按照施工方案进行施工，保证施工质量的同时也能保证工程的按期完成。

参考文献：

[1]郭殿申.关于混凝土在建筑桩基施工中的运用分析[J].四川水泥，2015，（10）：248.

[2]穆光远.混凝土在建筑桩基施工中的运用[J].门窗，2015，（04）：233.

桩基施工工作总结范文第3篇

高河铁路专用线正线全长9.446km, 疏解线长度2.077km。主要工程包括跨太焦线特大桥、浊漳河特大桥以及疏解线大桥共5.53km, 桥梁占比48%。其桥梁桩基施工采用直径1.25m钻孔桩, 最大桩长47m。地质情况主要为黏质黄土, 硬塑, 河道及河漫滩底层含有粉细砂、砾砂, 容易出现塌孔。

2. 加强铁路桥梁基基础施工的前期准备

2.1 勘测清理桩基基础施工现场

工程技术人员在正式进行施工之前, 要结合工程施工图纸深入到施工现场来进行现场勘查。熟悉了解其地质条件、水文条件以及周围既有建筑物情况等, 要在充分了解现场情况的基础上来对施工进行准确的分析。

2.2 测定基桩基础桩位

清理工作完成后还需要对施工场地中的桩位的中心以及高度进行准确标注, 还需要对标注地设置好防护桩, 注意桩基的高度和水平面的高度, 当然桩位的认证过程需要交由专业的人员进行认证。

3. 铁路桥梁桩基基础施工技术在实际施工中的应用

3.1 钻孔工作要点

3.1.1 钻进工作

钻进的工作是一项比较复杂的工作, 因此在钻进的过程中需要对多个方面进行控制, 避免在钻进过程中因为盲目钻进造成的施工方面的问题。

(1) 首先就是造浆工艺, 在施工过程中一定要避免钻机的空转, 因为钻机的空转直接可能导致钻机的损坏。

(2) 在钻进工作进行之前, 首先需要确定的是钻机附近的灌浆的牢固度, 一般来说, 灌浆超过24个小时就可以达到了施工标准的牢固度了。

(3) 施工人员在整个桩基的施工过程中要始终端正态度, 加强对施工过程中的各项工作加强管理, 另外还需要严格控制好黏土和砂石的比例, 一般砂石和黏土按照1:1的比例进行投入。

(4) 施工人员还需要密切关注在施工中的土层的变化, 如果土层发生变化就应该及时调整, 同时对施工中的各项施工指标记性备份处理, 这样可以有效避免在后期出现施工问题时候及时进行查询。

(5) 如果是针对密质地层进行施工的时候, 需要严格控制好岩石和泥浆的比例, 一般将比例控制在1:4之内。

3.1.2 终孔工作

终孔工作进行之前需要施工人员以及监理人员对桩基施工进行全面的检查, 包括检查项目的孔深以及垂直度看其是否符合施工要求, 并对其检查结果进行记录。

3.1.3 清孔及验孔工作

施工人员需要按照一定的施工要求来进行清孔工作, 清孔完成后还需要对清孔工作进行检验, 按照相应的规范来对其进行要求, 如果不符合施工的要求或者规范, 还需要进行第二次清理工作, 在清孔的时候我们需要严格控制好钻头和孔底之间的距离, 这个距离控制在10到20cm之间最佳。

3.2 钢筋笼加工与安装

清孔工作完成之后就需要安装钢筋笼, 一般钢筋笼的制作需要按照设计好的施工图纸来进行制作, 因此在实际施工中所有的钢筋笼都是一次成型的。在钢筋笼的安装的时候需要严格控制好不同钢筋笼之间的间距不超过0.5m, 同时更要确定好钢筋笼的长度以及大小。在安装的受需要将钢筋笼运到特殊的位置进行安装, 在安装的时候需要注意对钢筋笼进行加固处理。

3.3 灌注水下砼

水下砼的灌注首先就是需要审核水泥以及骨料、砂石的质量, 我国在施工中常用的普通的硅盐水泥, 骨料就是当地的普通的中砂就行, 但是对于砂石的成分要严格要求, 而施工用水可以就地取材, 但是同样需要对所用的水进行检查, 以上材料只有符合国家的使用标准才能投入使用。但是对于混凝土, 一般采用的是集中供应的形式提供, 主要激素混凝土特殊的化学性质, 如果长期放置极可能引起化学性质的变性。混凝土应该使用运输泵来进行运输, 当然在运输的过程中需要严格控制运输导管的长度, 若导管的长度应该超过4m, 并且要需要严格的要求导管和孔底之间的距离, 一般将这个距离控制在30m的范围内。同时在灌注的时候还需要严格控制好灌注的时间以及灌注头的高度, 针对灌注过程中出现灌料的外泄情况, 需要采取适宜的仪器设备来进行阻止。因为这些灌料可能从非料口溢出, 这样就破坏之前的混凝土和水泥以及水的比例, 保证不了混凝土的强度, 而且混凝土的表面也极容易因为不严实出现孔洞现象, 同时也影响到测探的结果。因此我们在进行导管的提升的时候需要一直按照一定的方向进行提升, 尽量保证导管的中心和位置的中线在同一水平线上。

4. 总结

综上所述, 施工企业方需要在施工中对桥梁桩基施工技术进行充分了解, 对其中的局限和优势铭记于心, 在实际桩基的施工过程中, 针对不同的土质环境选择适宜的桩基施工技术来进行。特别是现代不断发展的社会背景下, 要想不断提高桩基施工技术的能力, 就需要奇特紧跟着时代的步伐, 积极使用新技术, 采用新设备来提高我国的桩基施工能力。

摘要：在施工工作中, 施工人员首先需要认识到桩基础技术的重要性, 桩基础技术的高低直接决定着整个工程建设的质量, 对于铁路工程更是如此。本文作者结合高河铁路专用线桥梁这一工程实例就我国的铁路工程施工中的桩基施工技术进行探讨, 并对其施工中的技术要点进行分析, 以供同仁参考。

关键词：铁路,桥梁,桩基础施工,技术

参考文献

[1] 缪其红.试论铁路桥梁桩基础施工技术要点[J].黑龙江科技信息, 2014 (2) :244-244.

桩基施工工作总结范文第4篇

整个施工期间, 我们自始至终得到了省电力公司、沙市热电厂领导的关怀和支持, 得到甲方现场代表、监理工程师的指导和帮助, 对此, 我们表示衷心的感谢!

1 工程概况

沙市热电厂位于湖北省荆州市, 其专用配套的煤码头位于长江左岸防洪大堤外侧, 为高桩墩式码头, 由3个墩体组成, 墩台整体平面尺寸为10m10m, 上部结构为钢筋混凝土刚架式结构, 下部采用钢管混凝土桩, 桩直径0.6m, 承台板厚1.4m, 每个承台下布置14根桩, 其中叉桩2根、斜桩6根, 其余为直桩, 桩长27m, 桩下部基础依次为回填砂、粉砂、卵石, 桩端伸入卵石层, 均为摩擦桩。3个墩体通过钢引桥相连, 其中中间墩 (2号墩) 通过引桥与岸连接, 上部布置运煤的皮带运输机;两侧墩 (1号、3号墩) 顶部各布置1台固定式抓煤机。由于运行时间较长, 1号墩台上部大梁结构多处出现竖向裂缝, 固定式抓煤机运转过程旋转和制动时, 1号墩台出现较大晃动。

本次工程主要是对1号墩台桩基础进行适当加固处理, 工程内容包括C25底板水下不分散钢筋混凝土浇筑、C30钢管桩水下不分散钢筋混凝土浇筑、锚杆及接触灌浆等。

2 施工依据

(1) 投标文件以及双方签订的《沙市热电厂高桩墩式煤码头1#吊机桩基加固工程》施工合同。 (2) 沙市热电厂高桩墩式煤码头1#吊机桩基加固工程设计图纸《高桩墩式煤码头1号墩台桩基加固处理图1/2、2/2》及设计修改通知单。 (3) 《沙市热电厂高桩墩式煤码头1#吊机桩基加固工程施工组织设计》。 (4) 沙市热电厂高桩墩式煤码头1#吊机桩基加固工程监理文件。 (5) 沙市热电厂有关文件。 (6) 相关的规程、规范: (1) 《水工混凝土试验规程》DL/T 51502001; (2) 《水下不分散混凝土试验规程》DL/T 51172000; (3) 《水工混凝土砂石骨料试验规程》 (DT/T 5151-2001) ; (4) 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 (GB 1499-1998) ; (5) 《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ/T272001; (6) 《水工混凝土外加剂技术规程》DL/T 51001999; (7) 《水工混凝土施工规范》DL/T 51442001; (8) 《堤防工程技术规范》SL 5193; (9) 《建筑工程质量验收统一标准》GB503002001; (10) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 502042002;《水电建设工程安全鉴定规定》;《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》SL 62-94。

3 施工流程

沙市热电厂高桩墩式煤码头1#吊机桩基加固工程绝大部分工作为水下作业, 施工时河道水流紊乱, 水下混凝土浇筑易受流水影响, 需反复搭建水上施工作业平台 (如锚杆施工平台、钢筋制安平台及模板安装平台等) , 为保证工程顺利进行, 根据其施工特点, 现场实际情况采取了如图1工艺流程进行施工。

4 施工方法

4.1 水下清基、砼凿毛及凿除、钢管桩除锈

水下清基:清基范围为承台对应的水下位置13m13m, 由于淤泥和块石已堆积至水面, 根据承台底板设计高程对原护坡面进行了放样, 在潜水员的配合下将1m深度内原护坡块石和上部淤泥进行了清除和平整。

砼凿毛:对桩外包混凝土顶与上部承台结合部位采用风镐凿毛, 并冲洗干净。

砼凿除:对11、12、13、14号钢管桩原外包砼下部20cm进行了人工凿除至外露钢筋, 以便新增钢筋与其焊接成一体。

钢管桩除锈:用除锈工具对每根钢管桩进行了除锈处理。

4.2 锚杆施工

4.2.1 施工工艺流程

如图2所示。

4.2.2 孔位放样

按设计图纸结合具体情况放样布孔, 并用油漆做出标记。

4.2.3 钻孔

采用风钻造孔, 孔径、孔深均满足锚杆安装和锚杆注浆等工艺要求。锚杆孔孔距偏差小于10cm、钻孔轴线偏差角不大于3°, 孔深误差不大于±50mm, 误差均满足设计和规范要求。

4.2.4 锚杆安装

采用“先下锚固后安装锚杆”的施工工序。

孔造好后, 按要求注入锚固剂, 随即插入锚杆, 杆体插入孔内长度不小于设计规定的95%, 锚杆出露长度40cm。

4.3 钢筋混凝土工程施工

4.3.1 工艺流程

根椐设计及规范要求, 经监理及业主批准, 水下底板不分散混凝土和水上钢管桩外包混凝土浇筑分别划分为2个单元进行浇筑。具体施工工艺流程如图3。

4.3.2 施工准备

混凝土系统布置在高桩墩式煤码头35m高程河堤上, 由两台搅拌机和混凝土输送泵组成, 输送管接至浇筑部位。浇筑前, 按实验室提供的配合比换算成可操作性强的实用配合比并以醒目标牌挂出;浇筑时, 拌和站与前台之间以人站岗传话及口哨为联系信号。

4.3.3 钢筋制安

钢筋制安包括底板钢筋制安和钢管桩钢筋制安。底板钢筋为Φ25@200mm双层钢筋, 层间间距800mm, 沿钢管桩侧各另增加1根;每根钢管桩主筋为13Φ28均布, 箍筋为Φ14@100mm。

4.3.3. 1 钢筋制作

底板钢筋按图纸规定的钢筋间距、规格现场制安, 钢管桩外包钢筋采用实地测量方法确定每根钢筋尺寸, 按每根桩进行下料、编号, 安装时对应每根桩的相应位置对号入位。弯钩采用人工弯制, 先在钢筋上划出试弯点, 经过试弯, 质量合格后才正式弯制。

4.3.3. 2 钢筋安装

钢筋采用人工制安。底板钢筋首先在混凝土外边线内侧10mm布置了4根定位钢筋, 然后根据图纸规定由潜水员先安装底层纵筋和横筋, 最安装面层纵筋和横筋;钢管桩外包钢筋先根据每根桩钢筋编号布置主筋, 并将主筋与锚杆进行了双面焊接, 最后安装箍筋。制安过程中绑扎牢固, 根据底板的具体情况, 布置了层间支撑筋和拉筋定位。

摘要：本文基于笔者多年从事岩土工程施工的相关工作经验, 以笔者参与的某码头加固工程为研究对象, 探讨饿了施工的流程和方法, 全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华, 相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

桩基施工工作总结范文第5篇

【摘要】本文针对高速铁路桥梁桩基施工工艺应用流程展开梳理，内容包括桩基施工设备选型、进行桩基放样定位、展开护筒埋设作业、按要求制作泥浆、展开钻机钻孔施工、按要求进行清孔处理、钢筋工程制作与安装、桩基混凝土浇筑、进行桩基检测作业等，通过研究加强材料质量检查、做好设备养护工作、做好突发问题处理、加强施工队伍建设、技术应用工序控制等质量控制要点，其目的在于加快工程作业进度，提高工程项目成型质量。

【关键词】沿海滩涂区;高速铁路工程;桥梁桩基工程

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.08.025

引言：

高铁作为现阶段人们外出的重要形式，具备行驶速度快、载客量大等优势，而高速铁路作为高铁的重要载体，其施工质量也将直接影响到高铁运行安全性。在高速铁路施工过程中，桥梁桩基施工属于非常基础的工作内容，基于沿海滩涂区基本特征，梳理桥梁桩基施工工艺与质量控制要点，对于加快工程施工进度，提高工程作业质量有着积极的意义。

1、沿海滩涂区高速铁路桥梁桩基施工工艺梳理

1.1桩基施工设备选型

相较于普通作业地区，沿海滩涂区具有高压缩性、工程性质差、易出现施工危害、机械震陷等施工问题。为确保桩基施工活动的有序展开，首要任务便是做好施工设备选型工作，具体施工时应考虑的内容如下：

（1）考虑所选设备的成孔质量，目前在沿海滩涂区施工期间，经常使用到的桩基施工工艺包括反循环施工工艺、正循环钻成孔工艺两种，在具体应用中也需要评估相匹配钻孔设备与成孔质量的匹配度，提高选择结果的可靠性。

（2）考虑设备施工进度，高速铁路的施工里程较长，为确保各工段的顺利衔接，也需要做好其作业速度的考核工作，此过程会利用到仿真模型，在模型辅助下来筛选出合适的施工设备。

（3）考虑设备经济效益，在确保机械设备安全性、质量性等因素均满足要求的情况下，选择综合性价比较高的钻机设备，以减少综合成本支出。

1.2进行桩基放样定位

进入到桩基放样定位环节后，应注意以下内容：

（1）在墩台放样时，所选择的首桩位置一般会定位在角桩位置，此时无论使用哪一类钻孔设备，需要使用隔桩成孔工艺，这样要求放样时做好编号工作，以便于后续钻孔作业活动的有序进行。

（2）对于桩中心进行放样处理后，需要合理设置定位护桩，所设计的护桩也需要确保埋设结果的稳固性，此过程均需要做好标记和编号工作，以提高施工结果的可靠性。

（3）完成所有桩基放样工作后，需要及时对放样质量进行检查，并修正放样中存在的问题，以此来提高放样结果的可靠性。同时在施工过程中，也需要做好桩孔中心放样质量的复核工作，避免出现桩点掩埋问题。

1.3展开护筒埋设作业

完成上述施工活动后，进入到护筒埋设作业环节，在具体施工中应注意以下几点：

（1）做好钢护筒施工质量监督，一般情况下，制作钢护筒的材料为6mm后钢板，结合区域实际情况，安排厂家进行定制。

（2）在护筒作业期间，如果使用的钻孔设备为循环钻，那么此时使用到的护筒结构，其直径需要超出桩径20cm;如果使用的钻孔设备为冲击钻，那么此时使用到的护筒结构，其直径需要超出桩径40cm。

（3）在对护筒进行埋设处理时，埋设深度不能小于1.0m，而且护筒底脚也需要进入冲刷线以下1.0m以上，伸入到承台地底面的长度也需要超过0.5m，护筒距离地面高度需超过0.5m，以满足相应的施工要求。

（4）在护筒施工过程中，其平面位置的误差允许需控制在50mm以内，而护筒的垂直度也需控制在1%以下，以提高护筒作业结果的可靠性。

1.4按要求制作泥浆

在沿海滩涂区施工期间，其地质条件的复杂度相对较高，对于护壁泥浆拌和要求较高。对此在实际作业中，也需要基于地层差异性来进行泥浆试配，以提高所使用泥浆质量的合规性。一般情况下，会选择优质粘土作为基础原料，在必要时也会向其中掺高效速凝剂（聚丙烯酰胺 PHP）、羧基纤维素（CMC）、纯碱（Na2CO3） 等材料，同时利用试验的方式来确定最佳配合比。基于以往的作业经验，所使用的泥浆指标如下：比重为1.1～1.3，含砂率不能超过4%，黏度在一般地层中为16-22Pa.s，在松散易坍塌地层19-28 Pa.s，胶体率不小于 95%，pH大于6.5。 施工时应每2h检测1次泥浆指标，并根据不同地层作出相应调整，以确保泥浆护壁效果，防止塌孔病害发生，为后续钻孔作业活动的进行奠定基础。另外，所有泥浆指标数据都会利用信息技术进行统计，并且利用数据库技术对其进行存储，做好属性标记工作，为数据追溯工作的展开奠定良好基础。

1.5展开钻机钻孔施工

钻机平台要牢固，安装要平稳，设置限位装置，防止施工产生沉陷和位移。循环钻机开钻时均应慢速钻进，慢速轻压、平稳，待钻头全部进入地层后，再适当加速钻进;冲击钻开始钻进时，应适当控制进尺，在钻进至护筒底部时，应短冲程钻进，确保护筒底部有坚固的泥皮护壁，防止塌孔，待钻进深度超过钻头全高再加正常钻进冲程后，可适当加速钻进。 钻孔过程中应随时检查孔位、倾斜度等，发现问题及时调整解决。每钻进2m或发现地层变化时，应捞取钻渣样，查明岩质类别并记录，并与设计图纸进行核对，发现问题及时向监理工程师和设计院地质工程师进行汇报，以待处理。钻孔达到设计深度后，要对孔径、孔深、孔位和倾斜度进行检查，并及时提交钻孔记录和渣样，待现场监理工程师和设计院地质工程师共同确认后方可终孔。除此之外，在钻孔过程中也需要做好鉆进速度控制，在遇到较硬阻碍物时需要暂停继续钻进，了解阻碍物体积、硬度等参数，并以此来拟定相匹配的处理措施，从而降低阻碍物带来的负面影响，确保钻进过程的有序进行。

1.6按要求进行清孔处理

在沿海滩涂区完成钻孔作业后，进入到清孔作业环节。在此过程中应注意以下几点：第一，合理选择清孔方法，在清孔处理时，多使用换浆法进行施工，不允许使用加深孔深的方式来代替清孔，在清孔处理中，其拟建该比重会控制在1.1以内，同时需要将含砂率控制在2%以下，其黏度数值也需控制在17-20s，逐渐将孔内残渣清洗干净。第二，在排除泥浆中不再有2～3mm的颗粒物时，表明此次清理结果满足要求。而且在清孔质量的检查中，要求柱桩桩底沉渣厚度需控制在5cm以下，而摩擦桩桩底的沉渣厚度则需要控制在10cm以内，以提高清渣结果的可靠性与合理性。第三，清孔工作结束后，也需要对孔壁稳定性进行检查，确定其满足要求后可以进入到下一作业阶段。

1.7钢筋工程制作与安装

完成上述工作内容后，进入到钢筋工程制作与安装各环节，从实际应用情况来看，也需要注意以下几点：（1）严格按照设计图纸中的相关要求来展开工作，如果使用到的钢筋笼主筋在20mm以下，那么此时会利用焊接连接的方式进行处理，在焊接时双面焊接长度需超过5d（d表示钢筋直径），如果使用单面焊那么焊接长度需超过10d，而此时的焊缝厚度也需要控制在0.3d以上，宽度也需要超出0.8d。（2）在焊接工作开展过程中，需要提前对钢筋端部进行处理，过程中需进行预弯处理，以此来确保钢筋轴心保持在同一直线，以确保制作结果的可靠性。如果使用到的钢筋笼主筋超过20mm，那么此时则使用滚轧直螺纹套头的方式进行连接，在套头处理时，其连接状态需满足螺距拧紧力矩要求，以此来提高作业结果的可靠性。（3）所有钢筋笼保护垫块都需要满足规范性要求，并且在安装时也需利用导向架来对其进行固定，作用是避免混凝土灌注期间出现钢筋笼上浮、倾斜或者移动的情况。（4）利用BIM技术对于垫块位置、固定位置、波纹管安装位置进行建模，在桩基浇筑时也可以根据建模提示来避开这些结构，确保浇筑结果的可靠性。

1.8桩基混凝土浇筑

进入到桩基混凝土浇筑环节后，需注意以下几点：

（1）基于沿海滩涂作业情况，在桩基混凝土浇筑活动中，会使用水下混凝土浇筑法。在浇筑活动开始前，需要先进行沉渣厚度的检查工作，如果质量不满足作业要求，那么此时也需利用导管进行二次清孔，待其满足要求后再展开浇筑作业。

（2）考虑到沿海地区地质条件复杂度较高，对于桩基混凝土耐久性会带来较大影响，因此使用到的混凝土等级需要与具体要求保持一致，混凝土的配合比也需要经监理工程师进行质量检查，待满足要求后才可以进行使用。

（3）通常情况下，所使用混凝土塌落度应控制在180mm～220 mm，并且所使用到的灌注导管也需要提前进行试压，其压力数值为静水压力的1.5倍。第四，首批混凝土的浇筑方量应满足导管初次埋深≥1.0 m，但是不宜超过3.0m，所设置的导管下口距离孔底30-50cm，参考相应规范来计算出首批混凝土方量，做好应用环节中各个参数的控制工作，以此来提高最终作业结果的可靠性。第五，做好浇筑温度控制，一般情况下外界浇筑温度应控制在5℃-35℃，在温度过低或过高时也需要做好降温或加温工作，以此来减少浇筑后病害问题，提高浇筑结果的可靠性。

1.9进行桩基检测作业

完成上述工作内容后，进入到桩基检测作业环节，目前多以超声波检测技术来作为常用检测技术，在具体实践中，也需要注意以下内容：第一，在桩基钢筋笼上焊接声测管，在对声测管材料的选择中，多使用质地坚硬的铁管、不锈钢管来进行制作，有效防止混凝土浇筑时带来的破坏性。而声测管的直径、具体安装数量也需要结合桥梁桩基直径来进行确定。一般都会使用标准状态（桩径1.5m）作为评价标准。如果橋梁直径小于1.5m，那么会在钢筋笼上布设3根声测管，超过1.5m则需在钢筋笼中布设4根声测管，以满足相应的使用需求。第二，在对桥梁桩基进行超声波检测时，也需要提前筛选可靠的检测仪器，应用前也需提前调试好相关参数，待满足要求后再开始检测。在此过程中各个测点的间距需控制在0.2m-0.5m，为了提升检测结果的准确性，需要对检测数据进行抽检和复检，以此来将检测误差控制在10%以下，以此来提高所得检测结果的准确性。

2、高速铁路桥梁桩基施工质量控制要点

2.1加强材料质量检查

通过加强材料质量检查，可以为后续作业活动的展开奠定基础，降低施工质量问题的发生概率。在具体实践中应注意以下几点：第一，对于沿海滩涂区域的基础情况进行整理，内容涉及水文条件、地质条件等，根据所得到的基础数据，来确定此时施工时所需要的施工材料。第二，在施工材料计划的拟定中，需要对各项参数进行细化，包括材料级配、材料采购量、强度、含水量、含泥量等，严格按要求展开采购任务，以提高施工材料采购结果的可靠性。第三，施工材料进场保存前，需要做好相应的质量检查工作，等待其满足要求后才允许其进行存储管理，结合材料特点来进行保存。如水泥材料需保存在通风、干燥环境中，以满足相应的使用要求。第四，在材料使用中也需要做好质量抽检和随检，以确保施工中所使用材料的统一性。尤其是长期未使用的材料，再次应用前也需要对其质量进行校核，待满足要求后再进行使用，从而提高所使用材料质量的可靠性，满足相应的使用需求。

2.2做好设备养护工作

通过做好设备养护工作，能够确保设备工作状态的稳定性，减少机械故障带来的负面影响。在沿海滩涂地区展开桩基作业时，会使用到许多施工设备，包括钻机设备、起重机、挖掘机等，同时考虑到沿海滩涂地区的气候条件复杂，会给设备运行带来较大负面影响，这也需要在施工时及时做好设备养护工作，以延长施工设备的使用寿命。一般情况下，所拟定设备养护计划包括日常养护计划和定期养护计划，在日常养护计划中，会在每日工作结束后对于使用到的机械设备进行养护，清除掉设备表面污渍、锈迹，对于仪器异常、出现异响的情况，也会及时做好处理，起到维持机械设备工作稳定性的作用。定期养护计划是在15-30d时对于设备进行一次系统检查，更换其中损坏、磨损严重、老化零件，使其可以维持更加稳定的状态，满足相应的作业要求^[1]。

2.3做好突发问题处理

通过做好突发问题处理，可以确保桩基施工活动的有序展开，以提高最终作业结果的可靠性。目前在桩基施工时，经常遇到的施工问题及处理方法如下：（1）漏浆问题，沿海滩涂地区的地质松散度较高，很容易出现钻进漏浆问题。对于一般的漏浆问题，可向其中投入泥包;如果漏浆问题比较严重，则会在投入泥包的同时添加片石，以提高最终的处理结果。（2）坍塌问题处理，如果孔壁漏浆问题比较严重，便会导致坍塌问题。对于此问题，可以对可能出现此问题的地层进行预估，使用双套筒来参与施工，以提高最终作业结果的可靠性。（3）孤石问题，在成孔过程中如果遇到了孤石，那么此时则可以使用高冲程与低冲程交互的方式清理掉孤石，若石头质地坚硬那么也可以使用孔内爆破法来进行处理，以确保钻孔活动的有序进行^[2]。

2.4加强施工队伍建设

通过加强施工队伍建设，能够提高施工活动推进过程的有序性，减少人为因素带来的施工问题。在具体实践中应做到以下几点：

（1）做好施工队伍的选择工作，在实际应用中可使用招投标的方式来选择可靠的施工队伍，在此过程中使用到的考核指标包括社会信誉度、综合实力等，由此来选择可靠的施工队伍。

（2）施工队伍在开展作业活动前，也需要和技术人员做好信息沟通，做好技术交底工作，使施工队伍可以熟知施工内容。而且施工人员在工作前，也会做好能力测试，筛选满足上岗要求的人员参与施工，提高施工结果的可靠性^[3]。

2.5技术应用工序控制

通过做好技术应用工序控制，可以确保各工序作业结果的可靠性，提高桩基施工结果的可靠性。在具体实践中应做到以下几点：

（1）对于桩基施工工艺的应用工序进行整理，确定各环节作业质量要求，以此来制定可靠的质量管理体系，为施工活动的有序进行提供参考。

（2）做好节点作业质量的管理工作，尤其是隐蔽类工程，需确保上一环节作业质量满足要求后，再展开下一阶段的施工活动，以此来提高作业结果的可靠性，提升高速铁路桥梁桩基工程作业结果的可靠性^[4]。

结语：

综上所述，加强材料质量检查，可以为后续作业活动的展开奠定基础，做好设备养护工作，能够确保设备工作状态的稳定性，做好突发问题处理，可以确保桩基施工活动的有序展开，加强施工队伍建设，能够提高施工活动推进过程的有序性，做好技术应用工序控制，可以确保各工序作业结果的可靠性。通過采取恰当措施来提高各环节作业质量，对于加快工程作业进度，提高工程作业质量有着积极的意义。

参考文献：

[1]谢浩.沪通铁路路基下穿京沪高速铁路桥梁施工影响分析[J].铁道建筑，2020，60（11）：102-106.

[2]张强.沿海滩涂区高速铁路桥梁桩基施工工艺及质量控制[J].低碳世界，2020，10（03）：150-151.

[3]夏琴.岩溶地质条件下铁路桥梁钻孔灌注桩施工技术[J].绿色环保建材，2019（07）：185+188.

[4]常富贵.地铁盾构侧穿高速铁路桥梁桩基施工技术与应用[J].工程建设与设计，2018（24）：204-205.

桩基施工工作总结范文第6篇

摘要：在现代建筑工程当中，桩基工程施工尤为重要，其直接关系着整个工程建设的施工质量以及建筑未来投入运营的稳定性以及可靠性。但是，桩基工程施工的难度也较大，想要保障桩基工程的顺利实施，就必须要做好施工技术要点控制，确保相关作业的顺利展开，避免因为人为因素或者客观因素导致其质量受到影响，最终让整个建筑工程项目受到损害。

关键词：建筑工程;桩基工程;技术要点

引言：桩基工程施工的难度较高，想要保障施工质量，就必须要明确桩基工程施工技术的要点。本文将从现代建筑工程桩基工程施工的现状入手，分析现代建筑工程桩基工程施工技术的要点控制方法，希望能够为我国的建筑行业发展以及桩基工程建设提供帮助与参考。

1 现代建筑工程桩基工程施工的现状

在现代建筑工程项目当中，桩基工程施工为了尽可能的满足项目的质量需求，会展开多种工作，对其予以支持，以保障其质量[1]。在工程的初期，建设单位会派遣专门的工作团队，对工程所在区域的地质情况进行勘察，并将相关信息数据整理成资料应用于后续的设计工作。但是，在当下我国的施工环境当中，部分基层工作人员的专业素养存在一定的问题，对现代建筑工程中的桩基工程施工质量造成一定程度的影响。想要解决这一部分影响，则需要着手展开切实有效的培训活动，避免因为人为因素的影响，导致工程项目的实施不顺利，甚甚至影响整个工程项目的顺利开展。在部分施工环境中，其地质环境较为复杂，在地质环境较为复杂的地区，桩基工程施工的难度也就更高，严重增加了施工成本。想要解决这一问题就必须要进一步提升相关技术的应用。在整个建筑工程项目的建设过程中，桩基工程的施工质量将直接影响后续相关作业的顺利展开，如若不能保障桩基工程的质量，便无法保障建筑整体的稳定性，严重时甚至会导致建筑发生坍塌等事故，造成极为严重的后果。

2 现代建筑工程桩基工程施工技术要点控制

2.1提高岩土的勘测质量

在现代建筑工程的施工前期，通常需要对施工现场的岩土情况进行勘测，保障后续施工作业选择的相关技术以及施工方案能够良好适用于工程所在区域，避免因对地区内的岩土分布情况的不了解导致建筑工程的整体施工质量无法得到保障[2]。在建筑工程的桩基工程施工当中，就需要展开切实有效的岩土勘测工作，明确地区的岩土构成情况，并决定相应的桩基施工方案以及相关技术的应用，保障建筑工程的桩基施工能够有效展开，提高岩土的勘测质量，能够有效提高整个建筑工程中桩基施工的质量。

在正式开工之前，需要专门的工作人员对工程所在地区的岩土情况进行勘察，根据其勘察结果以及得到的相关数据，敲定切实适用于岩土环境的施工方案以及相关技术[3]。在进行岩土勘察作业时，为了进一步保障勘察的质量，需要在展开工作的过程中，确保每一项程序都能按照相关规范要求展开，确保各程序能够有效展开，避免在勘察的过程中，由于部分程序的错误，导致勘察数据出现误差，影响到后续工程的开展以及整个项目的顺利落成。在对工程所在地区的勘察工作中，如若遭遇到部分较为特殊的地质情况，则需要工作人员对特殊地质进行反复勘察，确保能够得到更为具体的数据以及参数，为后续展开的作业提供支持。在地质勘察的过程中，还要做好相应的记录工作，将勘察的结果记录成具体数值，并整理成专门的资料，应用于后续工程施工当中，为后续的工程建设推进提供地质信息方面的数据支持。

2.2保证桩基结构设计的科学性

在建筑工程当中，设计工作将直接左右相关技术以及方案的选择，并关乎着整个项目的成本以及工期等内容[4]。如若设计的内容与实际情况不符，那么便无法保障后续的施工作业能够按照设计图纸上的内容展开，设计工作也便不具备相应的参考作用，导致设计图纸变成了一张废纸。想要保障设计内容的切实可靠，就需要确保设计图纸上的全部内容都能够根据现场的实际情况，结合工程项目的实际需求进行设计，确保能够在设计图纸中，将整个工程项目施工囊括进去。在桩基结构设计的过程中，就需要施工人员根据事先得到的地质情况参数，根据本次工程项目的施工需求，对设计图纸中的内容进行拟定与规划，保障设计图纸能够为后续施工提供依据以及参考。

桩基结构的设计工作，将直接左右后续施工过程中，桩基所采用的结构形式，关系着整个桩基的稳定性以及强度，如若不能保障设计图纸的可靠性以及实用性，那么便有可能在日后的施工過程中，引发质量问题或者安全事故，对整个工程的建设造成大规模的损失。在设计过程中，需要设计人员深入到施工现场，切实了解现场情况，并且同业主积极沟通，了解本次工程项目的实际需求，结合整个建筑工程的实际情况，决定桩基结构的设计方案，并且在完成设计后，做好相应的交底工作，确保施工单位能够明确本次建筑工程的桩基工程施工重点，能够在开工之前做好相应的施工准备。另外，还要根据建筑的形态决定桩基的结构形式，如若本次建筑工程为高层建筑，那么桩基需要承受的压力也就较大，在进行桩基结构设计的过程中，也就应当重视起结构的抗压性能以及抗拔性能。

2.3确保桩基施工过程的质量控制

在桩基工程施工当中，想要保障整个建筑的稳固性，就必须要做好桩基工程的施工质量，展开切实有效桩基施工质量控制工作，保障其质量能够满足后续建筑工程的施工。在正式开工的前期，需要建设单位派遣专门的工作人员以及管理人员做好设计图纸的交底工作，明确本次桩基工程施工的重点以及要点所在，并且根据设计图纸要求，结合现场的实际情况以及业主的质量要求，选择适用于本次工程项目的施工技术以及方案，并且采取由浅入深的工作，实现对整个桩基工程的质量控制。在现代建筑工程当中，桩基的复杂程度以及困难度是随着桩基的深度而变化的，在展开作业的过程中，就应当根据桩基工程的深度，决定相应的技术以及方案，并且先从较浅的桩基展开相关作业，随后逐渐深入，进而确保在整个工程建设中，最大程度的控制该项目对土质造成的影响与破坏。并且通过由浅入深的方法，还能够进一步提高整个桩基工程的质量，有效降低了一次性完成较深深度施工的困难性，减轻了后续相关作业的压力。在展开相关作业时，基层工作人员要保障自身操作的规范性，严格按照相关的制度规定展开相关作业，进而确保施工质量。在进行桩孔混凝土护壁施工作业之后，则需要工作人员根据孔的分布情况，将桩孔科学设置为排水井，以此加强对后续工程建设过程中，遭受暴雨天气时的排水性能，避免工地积水等问题。在桩基施工的过程中，还需要在完成阶段性的建设过后，派遣专门的工作人员对其质量进行检验，如若其存在安全隐患或者质量问题，则需要对其进行及时修正，避免其问题长期存在，对后续的施工作业造成影响，导致建筑工程的整体质量受到影响，工程项目无法顺利落成。

结束语：

总而言之，在建筑工程当中，想要保障项目的顺利落成，就必须要做好所有环节的质量控制，其中桩基工程施工尤为重要。想要保障桩基工程的施工质量，就必须要明确桩基工程的施工要点控制，展开切实有效的工作，保障项目的顺利实施。

参考文献

[1]尹相春.建筑桩基工程施工中旋挖钻孔成桩施工技术探究[J].中国战略新兴产业，2018，32：188.

[2]贾冲.建筑桩基工程施工质量控制分析探述[J].工程建设与设计，2018，19：288-289+292.

[3]焦晓文.建筑桩基工程施工中旋挖钻孔成桩施工技术的应用[J].建材与装饰，2018，51：28-29.

[4]王化民.有关高层建筑桩基工程施工技术及其管理的应用研究[J].城市建设理论研究（电子版），2018，27：121.

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