汽车电工安全操作规程范文

汽车电工安全操作规程范文第1篇

规范员工行为，实现设备操作标准化，确保人身和设备安全。 2 适用范围

适用于生产线拉链机的操作、巡检与维护。 3 内容与要求

3.1 工作前必须按规定穿戴好劳动防护用品。 3.2开车前的检查

3.2.1检查壳体及卡盖应密封良好，现场安全设施及设备防护装置齐全。 3.2.2检查传动机构及各润滑点正常。 3.2.3确认待起动设备周围没有人或障碍物。 3.3开车后的注意事项

3.3.1检查电机及减速机运转是否有异常声音。

3.3.2检查拉链机运转是否平稳，运转部件是否刮壳体。 3.3.3检查链条的松紧程度是否适当。

3.3.4根据润滑标准对各润滑点做好周期性润滑，并随时检查油路通畅情况。 3.4检修与维护

汽车电工安全操作规程范文第2篇

2.进入现场必须按照有关规定穿(戴)好劳动防护用品。

3.现场施工用的高低压电器设备线路均应按照施工设计和有关电气安全规程安装、架设。

4.线路上禁止带负荷接电或断电，禁止带电操作。

5.施工现场夜间照明用电线及灯具，高度应不低于2.5m，易燃、易爆场所，应用防爆灯具。

6.一切用电设备必须按一机一闸一漏电开关控制保护的原则，严禁一闸多用。 7.电气(器)着火应立即将有关电源切断，使用二氧化碳灭火器或干粉、砂灭火。 8.登高作业必须两人以上，并戴好安全帽，对用电现场彩旗安全措施，对所有用电设备要有良好的接地，发现问题及时修理，不得带电运转。

9.检查时切断电源，挂上“不准合闸”的告示牌。 10.检修送电必须认真检查，确定无问题，方能送电。

11.发现异常情况，必须先查明原因，严禁在没有查明原因的情况下送电，以免造成严重后果。

12.各种机械设备严禁超载运转，对违反安全操作规程的有权停止供电。 13.负责井架限位、避雷针装置、漏电开关定期测试工作，发现失灵失效必须及时调换。

14.发生人身触电事故，应立即采取有效的急救措施。 15.严禁酒后作业。

汽车电工安全操作规程范文第3篇

2.进入现场必须按照有关规定穿(戴)好劳动防护用品。

3.现场施工用的高低压电器设备线路均应按照施工设计和有关电气安全规程安装、架设。

4.线路上禁止带负荷接电或断电，禁止带电操作。

5.施工现场夜间照明用电线及灯具，高度应不低于2.5m，易燃、易爆场所，应用防爆灯具。

6.一切用电设备必须按一机一闸一漏电开关控制保护的原则，严禁一闸多用。 7.电气(器)着火应立即将有关电源切断，使用二氧化碳灭火器或干粉、砂灭火。 8.登高作业必须两人以上，并戴好安全帽，对用电现场彩旗安全措施，对所有用电设备要有良好的接地，发现问题及时修理，不得带电运转。

9.检查时切断电源，挂上“不准合闸”的告示牌。 10.检修送电必须认真检查，确定无问题，方能送电。

11.发现异常情况，必须先查明原因，严禁在没有查明原因的情况下送电，以免造成严重后果。

12.各种机械设备严禁超载运转，对违反安全操作规程的有权停止供电。 13.负责井架限位、避雷针装置、漏电开关定期测试工作，发现失灵失效必须及时调换。

14.发生人身触电事故，应立即采取有效的急救措施。 15.严禁酒后作业。

汽车电工安全操作规程范文第4篇

4. 检修电气设备时必须切断电源，拔除熔丝白料并随身带走，并挂好“有人检修，禁止合闸”的警示牌。

5. 在轨道边，起重机行驶线旁，车辆进出口旁检修和修理电器设备及线路时，必须与该岗位上人员取得联系，并在作业区域围好红白警示标志区域，夜间要装置红色警示灯。

6. 停电后检修必须做好验电，放电，并挂好接地和安全标志牌，在进行检修操作。

7. 禁止利用可燃液体、可燃液体管道接零接地。电线被压伤、砸伤、烫伤、绝缘被破坏容易短路产生火花。要及时更换受损老化的线路，以免引发火灾。

8. 检修结束后，在送电前必须拆除接地装置，清理线路上导电物与其他检修工具，摘除安全标志牌，在接到送电命令后按规定程序送电。

9. 必须熟悉本岗位电力系统接线图，设备编号运行方式，操作步骤和事故处理程序，了解岗位电气设备的性能。主要技术参数及安装运行，检修，维护测试等项工作的技术标准和安全技术要求。 10. 严格执行本岗位的现场运行规程和操作制度，操作监护制度，巡视检查制度，交接班制度。

汽车电工安全操作规程范文第5篇

1、调度室按每天班次运行计划，提前做好班次运行安排。对报停班次和报停已售出车票的班次，做好登记、妥善处理。

2、接上级部门下发的新增营运线路或班次业务通知单，及时转发站属相关科室，并按规定建立运行新班次。

3、新进车辆司乘人员提供职能部门审批的各项相关手续，与客运站签订进站经营协议书和安全管理协议书。调度室对新进的车辆做好台账登记,录入车辆信息备档，并告知新进车辆的经营者经营过程中须遵守的规定及相关事项，做到守法经营。

4、坐班调度审核营运车辆驾驶员驾驶证、从业资格证、车辆营运证、道路运输证、安全例检合格通知单，另公司内部车辆每月月初凭安全学习证等证件经审核符合规定，按计划报班。

5、根据客流流时、流量、流向的特点，适时进行运力调配，在节假日和客流高峰期间，要提前备足运力，及时增派加班车辆。

6、现场调度正确指挥车辆上位，检查上位车辆的车容车貌，监督、规范车辆经营者及司乘人员的服务行为，解答乘客咨询。

7、车辆上位后，做好旅客运输的各项准备工作。

8、按时正点正班结算。

9、车场调度人员指挥车辆下位，车辆准点发车。

二、售票岗操作规程

1、乘客到客运站任意一售票窗口按秩序购票;

2、乘客向售票员提供出行的站点或线路，售票员查询后，将车次、发车时间、票价等信息反馈给乘客，供其选择;

3、乘客和工作人员双方确认购票信息(购票张数、购票金额、发车时间等)，乘客支付票款，打印车票。

4、售票员应按车辆定员售票，即班车营运证核定座位数减去驾驶员、乘务员(单程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上客运班车两驾一乘)座位数后为售票定员数，不得售超员票。

5、发现误售超员票后，应及时退票或改乘下一班车。

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4、三品检查：安检人员严格按照安全检查规定，认真履行职责，对旅客携带所有大小行包进行安全检查，安检率达100%，严禁旅客携带“三品”进站乘车。

5、候车服务：候车大厅按照部颁标准提供相应的硬件设施及各项服务项目，确保各项服务设施和设备齐全有效，并根据旅客的需求提供其它相关服务(针线包、晕车药、小推车、地图、白开水等)。

6、检票服务：检票员熟练掌握电脑仪器设备的使用，为进站车辆司机报班、刷卡上位。为组织旅客排队检票上车提供服务。对晚点车辆，及时向旅客说明情况，做好解释工作;对脱班车辆，检票员立即上报值班站长，由值班站长督促处理。妥善安臵乘客，保证旅客乘车满意。

7、发车前，检票员根据车辆显示信息，核对实际售票张数是否与实际检票人数相符，经确认，打印结算单。

8、车场指挥员指挥车辆下位，准点发车。

9、车辆行至出站口时，门检员严格按要求进行各项检查并逐项做好登记，当班司机签字后，方可正常出站。

五、车场指挥人员安全生产操作规程

1、按发车时间，科学、合理指挥进站车辆进入发车区或待发区，提醒司乘人员减速行驶，并协助司乘人员指挥车辆上、下位，确保车场畅通、安全、有序。

2、观察发车区周围情况，及时疏通车辆通道，提醒车辆正点准时发车，对超速、鸣笛、压点、提前上位、乱停乱放等违章车辆按规定进行处理。

3、站内严禁倒油、导油、修车、吸烟，发现后应劝阻并制止。

4、对发现的问题要立即整改，整改不到位的应及时上报。

5、遇有突发事件，立即通知主管领导启动应急预案，同时维护好现场秩序。

6、做好交接班记录。

六、进站口岗位操作规程

1、指挥车辆按顺序依次进入站内，提醒进站车辆减速慢行，及时清理大门通道无关车辆和闲杂人员，禁止无关人员和车辆进出站内，制止进站车辆在大门前上下旅客和接发货物，确保车辆进站通道畅通。

2、对可疑车辆、人员要提高警惕，主动盘问，发现问题及时处理，重大问题及时通知值班站长或相关领导。

3、对进站车辆做好清仓检查严禁“三品”由进站口进站，并做好记录。

4、做好交接班记录。

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9、机器通电后工作人员不得随意离开。

10、使用机器时不得超过机器规定的负荷量。

11、下班时检查机器的各部件是否完好，关闭总电源。

12、做好交接班记录，详细记录机器运转情况有无异常。

九、出站检查员安全生产操作规程

1、对出站车辆逐一检查登记，上车核对实载人数是否和结算单相符、结算单与车牌号是否相符;检查车辆是否有违规加座;严禁超员车辆出站;按照“三不进站、六不出站”的原则，检查车辆例检单、营运证、道路运输证、驾驶员从业资格证、驾驶证等是否齐全、有效。驾驶员与行车路单上驾驶员一致。

2、各项检查合格后，认真填写出站登记表，双方签字后车辆出站。

4、保留《营运客车出站登记表》存档，妥善保管。

5、严禁不合格的车辆、驾驶人、超员车辆出站。

6、遇有突发事件，立即通知主管领导启动应急预案，同时维护好现场秩序。

十、财务安全管理操作规程

(一)财务主管

1、对财务收支进行核算、监督;

2、复核原始单据及记账凭证;

3、控制成本费用支出;

4、审核、汇总各类财务报表数据，及时上报;

5、负责会计档案的管理工作;

6、协助站领导班子对本单位生产部门的计划进行财务分解;

7、做好计划对接与分解工作;

8、做好财税检查及内审、外审工作。

(二)会计

1、审核原始单据，填制记账凭证;

2、负责固定资产的账务管理;

3、填制各类财务报表及相关资料;

4、填制各项收费明细表;

5、整理装订会计凭证及相关资料;

6、做好上报公司财务处的各项统计报表;

7、协助主管会计做好会计档案归档。

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十二、行包托运安全生产操作规程

车站快件服务部目前办理的业务有：行包(货物)托运受理、行包(货物)落地受理。

(一)行包(货物)托运受理

1、旅客自带行包托运：

(1)乘客购票后在候车过程中，工作人员发现乘客携带的物品超重或超限量，引导乘客到客运站快件服务部办理随车托运手续;

(2)双方进行货物安检，确保托运安全;

(3)按物品重量、体积、长度及托运里程等进行计费换算，填写托运单据; (4)托运人支付货款，服务部工作人员将收款办理回执单交付顾客; (5)协同顾客将行包货物装至车上，工作人员与该车司机或乘务员办理行包货物托运各项交接手续;

(6)货款做到班清班结，发货、收货记录完整，重点事宜做好交接。

2、自办托运受理：

(1)顾客自带物品到托运部办理物品托运; (2)双方进行货物安检，确保托运安全;

(3)工作人员向顾客讲清收费标准，按物品重量、体积、长度及托运里程等进行计费换算，填写托运单据;

(4)本站可直接办理的货物托运，托运人支付货款，服务部工作人员将收款办理回执单交付顾客;若货物发到才能付款，开具提付票据，由承运车辆经营者连带货物一起交给收货人，车辆经营者将货款带回交行包办理服务部;如顾客发的货物需中转至其它客运站，向顾客讲明有关情况，按规定收取中转费予以办理;

(5)通过各种方式查询承运车辆的车号、发车时间和到达时间; (6)工作人员负责货物装车;

(7)通过电话告知顾客货物到达的时间和地点，交待顾客接货的相关事宜; (8)与司机办理货物托运交接手续，交代相关事宜。 (9)做好当班的货物受理台帐，账目清楚，记录完整。

(二)行包(货物)落地提取

1、回程车辆将行包货物卸至客运站快件服务部，工作人员进行统计整理;

2、工作人员检查行包完好无损，按行包上的联系方式电话告知收货人，凭有效证件在商定的时间和地点接收货物;

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显示器上提示输入用户名及密码时，用鼠标点击确认按钮或敲击键盘上确认键，电脑将开始运行并自动打开监控系统。

2、使用屏幕显示图面以便对各个岗位进行监控。

3、录像回放时，选择好日期、通道、时间后，即可进行录像回放。

4、关闭监控系统时，用鼠标点击屏幕右下角按钮，当系统提示是否确认退出系统时，用鼠标点击确认按钮或敲击键盘上确认键，系统将自动退出并关机。

十六、车辆例检岗位操作规程

1、车辆进入例检站，停放安全可靠。

2、驾驶人向例检员出示车辆及驾驶人的有效证件，例检员按照作业项目中“证件作业内容”要求进行检查。

3、例检员在驾驶人的配合下按照作业项目要求，对车辆技术状况进行检查。

4、例检员将检查结果填写在“车辆安全例行检查记录表”上，对不符合安全检查要求的，开据“维修通知单”。

5、例检员和驾驶人必须在“车辆安全例行检查记录表”和“维修通知单”上签字。

6、例检员对车辆检查合格后，在“安全例检合格通知单”上签字。

7、检查不合格的车辆，持例检员开据的维修通知单到维修单位进行维修，维修竣工后必须再次进行检查，直至检查合格为止。否则，不予签章。

8、作业结束后或交接班前，当班人员必须将作业现场打扫干净，方可下班。 十

七、安检仪操作规程

1、安检仪的使用应严格按照设备说明书的要求进行操作，操作人员必须掌握仪器的操作性能及作业程序，严格按照规程操作，以减少设备的坏损，延长设备使用寿命;

2、操作人员须具备高度的工作责任心，规范作业，严格操作，充分利用安检仪的“三品”查堵功能，杜绝危险物品进站上车;

3、安检仪运行时，操作人员须集中精力，时刻观察安检仪运行状态，防止意外事故发生;

4、在操作安检仪时，应严格遵守操作规程，严禁违规操作和安检仪超载运行;

5、操作人员必须爱惜仪器，轻开轻关，严防损坏，下班前应切断电源;

6、安检仪出现故障时，要及时上报有关人员，以便组织人员维修，保证仪器设备的完好。

汽车电工安全操作规程范文第6篇

2. 出车要携带驾驶证，严格遵守交通规则，听从警察指挥和检查。实习车辆必须有明显标志。

3. 出车前，应认真做好例保工作，重点检查制动器、转向机构、喇叭、指示灯、液压系统、照明及轮胎螺丝紧固等安全可靠情况，严禁带病出车。

4. 驾驶长途车(300公里以上)应有两名驾驶员轮流开车，注意休息。车辆中途故障修理机件时，禁止吸烟。

5. 严禁酒后开车。车辆起步前应看清前后左右有无行人和障碍物，要关好车门。在行驶中必须集中精神，谨慎驾驶，密切注意车辆和行人动态，不准吸咽、饮食、闲谈和其它妨碍驾驶的动作。驾驶室内不准超额坐人。

6.车辆转弯时，必须“减速、打转向灯、靠右行“，下坡时不准空档滑行、熄火滑行。

7. 车辆出入厂或车间大门、应鸣号、减速、靠右行“，通过十字路口及上下桥

坡时，，应”一慢、二看、三通过“。交会车时，要做到礼让“三先”(先让、先慢、先停)，空车要让重车，转弯车要让直线车，支道车要让干道车，教练车要让其他车先行，严禁争道和强行超车。

8. 在雨天、下雪或冰冻路上，应酌情减速行驶。雾天要开黄灯，多鸣号低速缓慢行驶。能见度不到10米不准行驶。

9. 车辆在厂区内行驶，最高时速不得超过20公里，进厂门、车间、库房、码头及弯道的时速不得超过5公里。

10. 严禁超重、超长、超宽、超高装运。遇有特殊情况需要时，要经有关部门核

准，前后要有专人嘹望看管，采取安全行车的有效措施，并挂上明显标志旗。

11. 装运化工危险物品要牢固严密，不准与其它物品混;装运各种气瓶时，瓶口

要朝一个方向，禁止接触油类。车上按规定挂上“危险品”标志旗，并配备消防器材，夏天要采取遮阳防晒措施。

12. 货车、客车载人，严禁超过额定人数。车辆应待人员上下稳定后，才能关门

起步，禁止乘车人员跳车、爬车和车未停定时上下。车辆踏脚板上严禁站人。

13. 车辆倒车或调头时，要注意周围地形情况，在人多路窄的地方，应有人在车

前后协助指挥。

14. 使用起重设备装卸货物时，司机必须离开驾驶室，并不准检查和修理车辆。

15. 停车要选择迁当地点，不准乱停。司机离开车进要拉好手刹和挂好排挡，将

总开关切断，取下钥匙，关门上锁。在坡度停车时间长，应用木垫塞好车。

16. 进入油库时，必须套好防火帽。