青海大学车辆管理制度范文

青海大学车辆管理制度范文第1篇

一、代维工作站人员每周参加县市分公司召开的周工

作会议，总结本周工作内容，安排下周工作，加强与县市分 公司的沟通协作。

二、代维工作站每月底召开全体维护人员基站维护月 度分析会，完成本月代维工作总结，分析本月故障发生率及 故障处理情况，安排下月工作。县市分公司相关管理人员应 参加月度总结会。

三、代维项目部主管必须参加各分公司组织的月度网 络质量分析会，分析本月代维基站故障发生及处理情况， 对故障进行总结分析，对本月代维工作进行总结汇报，并对 工作中需运维部协调处理的工作进行汇报。

四、召开会议应具有严肃性，与会者必须准时到会，有 特殊情况时，应提前与主管领导请假。

五、与会者要遵守会议管理制度，保持会场整洁。

甘通服金昌项目部

基站代维安全生产管理规定

代维单位维护基站设备，为确保代维工作期间各种通讯设备、机房设施安全和各项防火、防盗及人身安全，代维单位必须做好各项安全工作，确保代维工作的顺利进行和基站网络安全、稳定运行，特制定以下安全生产管理办法：

一、本规定所指的安全管理，是移动公司基站工程、维护的操作安全、财产安全、网络运行安全的管理。

二、代维单位在代维期间必须遵守国家和当地政策和规定，配合移动公司做好基站现场管理工作。

三、维护人员进场后，必须制定出施工安全制度，做好宣传工作，设立安全生产监督员，负责施工现场防火及生产安全监督工作。

四、基站机房内禁止吸烟、严禁存放和使用易燃易爆、剧毒及腐蚀性物品。

五、机房及基站内须注意用电安全，严禁使用与生产无关的电器。

六、机房附近施工应遵守用火管理制度。机房内非特殊需要，严禁使用明火。若确实必要，须经移动公司安全管理责任部门批准领取动火许可证后，并采取相应的严密保护措施，方可在通信机房或基站外面动用明火。

七、持有电气资格证的人员方可安装相应的电气设备和电气线路。测试电气设备的电源是否正常应使用相应的测量

工具，禁止用手触及电气设备的带电部分和使用短路的方法进行试验。

八、所有维护人员，均应熟悉并严格执行安全规定。凡进行危险性较大、操作复杂的工作时，必须事先拟定技术安全措施。操作前检查操作命令、操作程序、涉及的设备、工具和防护用具，当确认安全可靠时，方可进行工作。

九、各种测试仪表和电器设备的外壳，要接地良好，插拨电路盘应使用防静电手环。高压操作时应使用绝缘防护工具，注意人身和设备安全。不同种类的电源应使用不同的插座。

十、定期派人对机房及设施进行巡视检查。在狂风雷雨等恶劣天气前后应加强巡视检查，以确保通信机房内外环境的良好与安全。雷雨季节应加强对机房内部安全设备、地线及防护电路的检修。

十一、代维单位人员进入基站工作，严格按代维合同中的相关规定进行，定期开展消防安全检查，落实消防安全措施，及时整改安全隐患。

十二、每位代维人员都要懂得消防安全的基本常识，一旦机房失火如何扑救，相邻部门失火如何确保本机房的设备安全及怎样参加相邻部门失火的扑救工作，要会使用灭火器材，会报火警。

十三、在基站内发电时，必须注意室内通风、氧气充足，

防止安全事故的发生。

十四、代维单位在代维移动公司基站期间，如果由于代维单位管理不善而发生的一切安全事故，其责任及所造成的经济损失，均由代维单位负责而与移动公司无关;对造成移动公司设备及其它财产损害或损失，由代维单位负责按价赔偿。

以上各项安全生产管理规定，自签订《基站设备代维合同》起生效，至合同期满后失效。

甘通建金昌项目部

代维值班员工作职责

一、按时上下班，不允许有迟到早退现象。

二、坚守岗位做好值班记录工作，未经批准，不得擅离职守。

三、服从指挥调度，谦虚谨慎，做好协调配合工作。对外业务联系要和蔼，语言要准确。故障查询工作要全面，不能有遗漏。

四、故障处理要严格遵循故障处理流程，及时做好派单和回单工作。

五、对巡检、抢修等维护工作进行监督，并及时准备提供相关数据。

六、通信工具必须24小时开机，做好故障处理的及时性。

七、做好各种资料纪录，按时上报要求的各种报表，及时处理来往文、电填写字体要清楚、端正、内容要正确。

八、将故障跟踪处理I青况及时向移动公司负责人反映。

九、严格遵守《机房工作注意事项》及《机房安全保密制度》o

十、对代维片区基站相关资料要熟悉，对代维人员名单及联系方式要清楚。

甘通建金昌项目部

基站代维巡检管理制度

巡检是有目的、有计划地对设备运行状态、性能指标进行检查和测试的一种方法。每次巡检要求覆盖所有的设备与环境，包括：主设备、机房环境、基础电源、油机发电机、电池、低压配电柜、空调、接地系统、铁塔支架、天馈线、保护设备、消防设备、动力环境监控设备等。

一、巡检策划

(一)巡检目的

巡检是为了发现基站及设备的各类隐患，保障主设备和配套设备的正常运行。

(二)巡检要求

巡检是在设备处于正常运行状态下实施的，在巡检策划时必须明确对巡检的要求，对巡检的要求包括：

1、明确巡检内容。即根据巡检所要达到的目标，确定本次巡检的具体项目，编制每个检查项的操作程序。

2、规定巡检对象和范围。每次巡检策划时，要明确界定哪些设备必须检查，哪些设备可以不检查，尽量降低成本。巡检对象确定时，以重要站、事故多发站，较长时间没有检修的站为优先的原则。巡检范围界定原则是：

(1)安装运行三个月没有返修和巡检的设备; (2)上次维修超过三个月没有巡检的设备; (3)季节性变化可能影响的设备;

(4)周边环境容易遭受雷击的设备; (5)供电电压波动大的设备; (6)偏远的无人值守站等。

3、限制巡检时间。巡检要有计划控制，保证巡检工作的效率。

二、巡检计划

巡检计划应包含以下内容：人员安排、车辆安排、工具、巡检实施进度控制表等。对于巡检实施进度控制表，计划必须确定到站、确定到责任人、确定实施日期等，以提高计划的可控性，避免操作者随意性。

三、巡检操作

(一)准备

巡检准备的内容主要是按照巡检计划落实人员安排、车辆安排、工具材料购买等事项，保证巡检能顺利实施。

(二)现场作业

按照省公司的基站巡检手册执行现场作业。并填写个人工作日志。现场作业的主要工作是：检查、试验、测量、调测。检测根据策划报告规定的项目实施o

(三)巡检记录

巡检表格记录的内容在巡检前确定，在巡检中及时、准确、完整的填写。

四、巡检总结

每月要求巡检人员要有巡检总结，巡检总结由代维公司工作站统一存档、保管。

(一)统计分析

巡检结束后，要对巡检作统计分析，基本分析项目包括：

1、巡检覆盖率：本次巡检站数量与维护部门维护的站总量的比值的百分值。

2、计划完成率：本次实际完成巡检量与计划完成巡检量比值的百分比值。

3、问题统计分析：根据巡检项目对发现的问题进行分类统计，在检测内容不多时可以直接安装检查内容分项统计。

(二)巡检报告

巡检报告为了对巡检工作做一个总结，特别是巡检中发现的问题的分析总结，和对今后维护工作提出建议或对策。巡检报告也是上级领导对相关工作作决策的依据之一。

巡检报告应该包括的主要内容是：数据统计、数据分析与说明、问题与对策建议等。数据统计包括巡检覆盖率、计划完成率、问题分类统计等;数据分析与说明是对每一个数据作说明和解释，既面向结果分析原因;问题与对策部分主要是经过详细分析后，总结出维护中需要解决的23个关键问题或有代表性的问题，作出对策分析，并制定整改计划。

(三)巡检文件归档

巡检报告撰写完成后，除了将巡检报告送交主管部门审查并

作为工作决策参考外，还要将巡检的过程文件归档，作为设备维护记录之一。

青海大学车辆管理制度范文第2篇

本规定适用于公司所有车辆从申请使用到开车前后应办的所有手续，如检查、保养、修理，直至使用中违反交通法规及事故损坏处理等事物。

第二条 申请用车程序及资格

1、 外勤出差或其他公务，必须用车时，由所在部门负责人填写外勤申请到车辆管理部门，由车辆管理部门按其所须注明使用何种车辆及驾驶人等，由该部门负责人签章后，呈副经理以上主管签查核准方可用车。

2、 使用前检查：驾驶人出发前，先检查车况，如车证、水箱、刹车系统、轮胎、油等，核对登记簿记载的公里数，如发现有不符及损坏等情形，要向车辆管理部门报告，并在登记上注明，否则驾驶人负全责。使用后回公司时，必须把登记簿交回车辆管理部门保管人员，以便检查车况，如发现登记不符及损坏等情形，应向副经理以上主管报告。

第三条 车辆保养与检查

1、 每行驶50007000km由车辆管理部门送公司指定保养厂定期保养一次;

2、 每星期由车辆保管人员负责清洗一次、车辆内饰每半年清洗保养一次;

3、 车辆长期闲置时，每周由车辆保管人发动一次、温车5分钟。

第四条 保持车内卫生

1、 物料应放于行李箱，不得放在椅座上。

2、 运送精密仪器设备必须放在椅座上时，应事先垫好衬物。

第五条 违规处理

因超速、超车、任意停车等各种违反交通规则而受处罚，罚款由驾驶人负责。如果指定驾驶人把车交给他人驾驶，发生违规、车损等而致使罚款或损坏的，则由驾驶人负责全部赔偿。

第六条 驾驶人注意事项

1、 凡无驾照者，一经查明属实，立即开除。

2、 凡无驾照发生事故车祸全部赔偿由驾驶人负责。

3、 有驾照如操作不当发生车祸，由驾驶人承担相应责任。

第七条 使用后交车应办手续

1、 填写行车登记簿、填写里程表，然后交车。

2、 将车停放在指定位置，请车辆管理部门检查，如有损坏应记在登记簿上注明，由副经理以上主管核查。

3、 车辆管理部门检查完毕后，在登记簿及派车单子单子上签字，驾驶人将开车回车库，会计凭车辆管理部门检查后就、签字的派车单核发有关费用。

第八条 公务车辆由车辆管理部门统一管理、调度和保养维护。

第九条 各部门使用公务车，须提前填写派车单以便车辆管理部门统一调度，临时紧急任务

可以除外。

第十条 公务车不得擅自用于私事

青海大学车辆管理制度范文第3篇

目的：加强环卫车辆的日常管理，规范车辆作业，管控车辆作业安全，控制车辆运营成本，特制定本规程;

适用范围：集团公司所属市政环卫分(子)公司;

权责范围：市政环卫作业管理部门具体负责制度的实施;人事行政部部门及财务部门负责制度实施的监督监管;如现场情况发生改变导致本制度不能满足现场工作需要时，由市政环卫作业管理部门、人事行政部门、财务部门共同讨论制度的修订，并经项目总经理签字后生效。

第一章 车辆购买及验收

第一节 车辆申购评估

车辆的申购根据标书的要求，结合项目的实际情况，各种型号车辆的性能进行车辆型号的选购，如项目实际情况对车辆的需求与标书有出入，应与甲方充分沟通，以实际需求为依据购买车辆。车辆的申购以内网签报进行，内网签报流程如下：市政环卫部写签报内容，要求写明标书要求，项目实际情况分公司总经理签字集团市政环卫部及集团财务会签意见，给出参考价格集团公司董事长审批。

车辆的申购除了新项目进场需要申请新车，还有项目因事故致使车辆报废

第二节 车辆购买

车辆购买时必须按签报审批意见进行购买，在车辆购买合同签订时必须明确车辆所送目的地、随车资料、工具及所送配套易耗配件。分公司财务在进行付款操作时必须以审批的签报作为附件，集团财务在费用把关时参照签报内容进行审核。

第三节 车辆验收

车辆原则送到项目指定停车场，验收时必须由车队长、市政环卫部负责人、行政人事部负责人、财务部负责人共同在场验收，车辆验收内容如下：随车资料是否齐全、随车工具是否齐全、发票、随车所送易耗配件是否齐全、车辆外观是否有损坏、车辆电瓶是否为新电瓶且正常、车辆液压油是否正常、车辆润滑油是否正常、车辆油箱有无破损漏油、车辆厢体有无破损、车辆动力系统是否正常、车辆有无异响、车辆制动系统是否正常、轮胎是否有大的磨损。车辆技术方面主要由车队长把关。所有参与验收人员对验收结果无异议方可共同在甲方车辆验收单签字确认验收，如有不合格项，任何人不得私自在甲方验收单上签字。

第四节 车辆资料管理

车辆验收完成后，由行政人事部统一将所有资料收集，完成如下工作：

1、对随车资料进行编号并贴上标签，写明车牌号，如备用钥匙等;

2、针对每台车进行车辆建册，并将建册资料过塑随车放置;(样表见附件一)

3、编制《新增车辆汇总表》并发送给财务及集团市政环卫部车辆管理人;(样表见附件二)

4、根据车辆资料类别，将资料分部门存放保管，并由各部门负责人签字确认。

车辆资料分类存放记录表

第二章 车辆保险管理制度

第一节 车辆保险类别

车辆需购买的保险分为交强险与商业险两大类，交强险为保监会统一规定，而商业险具体分为：车辆损失险(标准与车辆价格保持一致，上下相差不大)、第三者责任险、车上人员责任险(司机)、车上人员责任险(乘客)、全车资抢损失险、玻璃单独破碎险(国产)、机动车损失险不计免赔、第三者责任险不计免陪、车上人员责任险不计、全车盗抢损失险不计免赔。另外还有车船税。由于环卫作业车辆要求行驶速度较慢，玻璃单独破碎险可以考虑不购买。

第二节 购买车辆保险原则

车辆保险由集团公司指定保险公司，并由集团公司与保险公司确定险种、赔偿限额、费率、折扣、理赔方式、理赔过程各阶段所需时间等内容。各分子公司在车辆投入使用前自行与保险公司联系购买保险，已购买保险的车辆在保险到期前自行续费。未经集团公司同意，各分子公司不得更换投保保险公司及更改保险内容及相关条款。各分子公司对险种及赔偿限额等内容有需要更改必须告知集团公司，由集团公司进行操作。

交强险按保监会规定执行，使用保监会2006年批复的《机动车交通事故责任强制保险条款》(中保协条款[2006]1号)和《机动车交通事故责任强制保险费率方案》中2008年2月最新标准中交强险浮动办法，结合当年的出险赔付率决定下年的折扣。商业险如果没有国家调整，在深圳购买按5.6折，另外折扣由保险公司按每月或每单直接返还到

各分公司财务。如果遇国家保险政策调整，另行由集团公司与保险公司协议确定折扣及返还。

第三节 出险及理赔流程

出险后报保险公司指定的各区域的负责人电话或指定保险公司的统一报险电话，经过定损后与保险公司指定的区域负责人联系，按保险公司预先给予的优惠条件确定修车与理赔的先后顺序，理赔事务与保险公司指定的负责人进行联系进行理赔。相关详细内容参照集团公司发给各公司的由集团公司与保险公司签订的协议相关内容执行。

第三章 车辆使用管理

1、车辆使用前必须进行油箱的改装，加装防盗油箱盖，油箱盖钥匙由行政人事部保存，需要加油提前至行政人事部领取，加油后归还。

2、在进行车辆作业安排时，市政环卫部必须保证所安排的驾驶员为考核合格驾驶员，有资格及能力驾驶所安排的车辆，否则出现事故，市政环卫部相关人员共同承担责任。

3、行政人事部必须保证所有车辆必须要保险的保单时间期限内，否则出现事故由行政人事部第一责任人承担。如因故无法及时购买保险，行政人事部须以文字形式通知市政环卫部，市政环卫部接通知后应进行应急调整，不得安排非保险期内车辆出行，否则出现事故由市政环卫部承担。

4、任何人不得私配车辆钥匙，一经发现，作开除处理。

5、车辆在使用之前必须进行检查，此工作由驾驶员完成，并如实填写《车辆使用检查表》，每月上交市政环卫部备案，如因驾驶员没检查或检查不认真造成车辆损坏，由驾驶员承担全部维修费用。(《车辆使用检查表》样表见附件三) 第四章 驾驶员的管理

第一节 驾驶员招聘、考核及上岗要求

1、严把驾驶员招聘关：驾驶员招聘时认真审核身份证、驾驶证，并进行体检，要求身体健康，无心脏病等既往病史，且无酗酒的不良生活习惯，所持驾驶证为a

1、a

2、b2三种证照，并有三年以上大型货车或环卫车辆实际驾驶经验，合格方可参与笔试，经笔试合格方可参加上车试驾(在不使用扫路功能状态下)，试驾时公司车队长先行对车辆进行驾前讲解，然后由试驾人员驾驶，车队长在副驾驶陪同，选择空旷无人或少人区域。经试驾合格后方可参加扫路车操作培训。在试驾过程中，车队长须时刻紧盯试驾人

员操作，发现问题及时制止。

2、驾驶员培训：经试驾合格的驾驶员，参与环卫作业车辆的操作培训，培训内容包括理论培训与实操培训，理论培训课时必须达到10课时，实操培训课时必须过到20小时。驾驶员必须充分熟悉环卫作业车辆的构造原理及各部件的功能，并能正常操作。经考核合格后，方可进入实习期。

3、驾驶员见习作业：经培训考核合格驾驶员可跟车见习，见习分为两个阶段，第一阶段由熟手驾驶员作业，见习驾驶员在副驾驶位置跟车观摩作业，此过程必须经过10天，第二阶段由见习驾驶员驾驶，熟手驾驶员在副驾驶陪驾，此过程必须经过10天，两个阶段均正常完成后，方可发放上岗证，进行单独作业。驾驶员正式入职必须签订《车辆使用安全责任协议书》。(《车辆使用安全责任协议书》见附件四)

第二节 驾驶员的日常管理

1、驾驶员每月必须进行一次安全及操作培训，并作好培训记录，培训工作由车队长组织，行政人事部根据情况列席。

2、驾驶员作业时必须严格按照作业要求行驶，不得为早下班开快车降低作业质量，不得越区域作业。

3、驾驶员作业必须凭《环卫车辆日作业安排表》至车场管理员处领取钥匙，作业后必须按要求将钥匙交至车场管理员处。驾驶员必须凭单作业，按《环卫作业车辆日安排表》指定区域及路段作业，严禁越界作业，越界作业视为公车私用，发生事故与公司无关，由驾驶员个人承担，公司将对此驾驶员作开除处理并保留处罚权利。(《环卫车辆日作业安排表》见附件五)

4、驾驶员必须按要求如实填写行车记录表，加油表等公司要求的表单，不得事后补填或造假，一经发现，作开出处理。

5、驾驶员间应相互交流，提升技术及作业效率。

6、按要求定期对车辆进保养，拟定车辆保养计划，以半年为一个期间，逐月落实。公司定期组织人员对车辆进行检查，对于长期不按要求对车辆进行保养的驾驶员根据情况给予警告、罚款、直至开除处理。

7、驾驶员作为公司的一员，必须时遵守公司其它行政人事及财务方面的制度。

8、驾驶员作业凭单驾驶所安排车辆，严禁私自与人换车或将车交给别人驾驶，否则出现一切事故与公司无关，由驾驶员自行承担。公司将对相关驾驶员作开除处理。

9、驾驶员必须严格遵守相关法律法规，因违法驾驶产生的一切事故由驾驶员自行承担，与公司无关，发生车辆损坏，根据情况赔偿。篇二：环卫车辆工作人员管理制度

环卫车辆工作人员管理制度

1、全体驾驶员必须认真执行环卫所各项规章制度，服 从领导安排，认真履行各自职责;严格遵守上下班时间，不 迟到、不早退，确保垃圾及时清扫、收集、运转，做到日产 曰清，严禁车内装有垃圾隔夜转运;严禁无故旷工、脱岗， 如有特殊情况，必须提前履行请假手续;严禁公车私用;休 息期间严禁关机，随时应付突发事件，听从工作调度，如人 为原因造成垃圾不能正常运转，产生负面影响的，经查实后， 给予相应的处罚。

2、安全行车管理

⑴每月由车辆管理办定期召开安全教育会议，提高驾驶 员安全行车意识。

⑵驾驶员要严格执行道路交通规章制度，严格遵守操作 规程，严禁开快车、险车、赌气车;严禁疲劳驾驶，酒后驾 车，一经发现立

即开除。

⑶车辆按规定进行检修保养，保持安全良好的车况。

⑷车辆出车前，驾驶员必须做好安全自查，发现问题及 时排除，消除安全隐患。

⑶车辆必须按指定路线工作，严禁超范围行驶，严禁公 车私用。 ⑷每曰工作结束后，必须将各自保管的车辆停放到指定 场所，违反本制度，造成车辆损坏、物品遗失，由驾驶员照 价赔偿。

3、车容车貌

⑴、环卫作业车辆必须及时清洗，确保车身整洁，无油 垢污渍。 ⑵、垃圾运输车必须安装污水滴漏装置，确保运输过程 中无滴漏现象，杜绝二次污染。

⑶、垃圾运输车在作业和运输过程中，无垃圾夹带、拖 挂现象。 ⑷、每月对环卫作业车辆车容车貌进行不定时的抽查， 并建立车

容车貌检查档案。

⑶、所有环卫作业车辆应积极配合市局开展的车容车貌 检查活动。

4、燃油管理

⑴实行油卡加油制，原则上不允许用现金加油。

⑵加油时，必须有指定的专人陪同驾驶员前往加油站加 油，并做好加油记录，经驾驶员和油卡持有人签字备案。

5、车辆维修及保养

⑴、所有车辆定点修理，专人负责，规定严格的修理程

序。

⑵、确需维修的，由驾驶员申请，经车管办主任审核， 报所领导同意后，填写派修单，并由车管办主任现场查看修 理部件是否属实，否则不予报销。

⑶、如遇车辆途中抢修，必须报车管办主任和负责人， 并在事后及时补开派修单。否则，不予结账，由驾驶员自行 负担。

⑷车辆进行修理时，驾驶员不得离开现场，对修理部位 及更换配件进行监督并认定保修期。

⑶车辆修好后，更换的配件必须带回单位验收，并集中 处理。 ⑷如驾驶员人为原因造成车辆维修费用增加的，一经查 实，根据费用的多少给予处罚。

⑵车辆每半月打一次黄油，并定期更换空气滤清、机油。

⑶建立车辆维修档案，做到“一车一档案”，记录每次 车辆保养、维修、检查、更换轮胎和零配件等情况。

6、考核的奖惩措施

⑴、对违反环卫所各项规章管理制度的，根据违反情节 的轻重，每人(次)处罚50-100元。

⑵对违反以上各条环卫车辆工作纪律的，将根据违反情 节的轻重，每人(次)处罚50-100元。

⑶、车容车貌不达标准的，每人(次)处罚20-50元。 ⑷、被上级领导通报批评的，每人(次)处罚100元。

⑶、对超出油耗管理标准的不予发放节油奖，超过1升 以上视实际情况给予处罚(根据油量、当月公里数、市场油 价计算〉。 ⑷驾驶员因私自用车发生交通事故及车辆损坏的，一切 责任由驾驶员承担，并按经济损失全额赔偿。

⑵在工作期间发生交通事故的驾驶员，按责任〈以交警 队事故处理责任认定书为准〉作如下处理：

①对负有责任的交通事故，当月安全奖不予发放。

②对在事故中产生的保险公司不予理赔的费用，应按实 际经济损失以责论处，由驾驶员承担相应的经济赔偿：负全 责的，承担全部篇三：环卫车辆车辆安全管理制度

环卫车辆车辆安全管理制度 为了加强和落实安全生产，预防和减少安全生产事故，保障人民生命和国家财产的安全，更好地完成各项生产任务，特制定环卫车辆安全操作制度。

1、必须遵守交通法规，接受交通民警的指挥和检查，积极参加交通安全委员会的安全会和交通宣传等活动。

2、不准酒后驾车、强行超车和违章超速行驶。

3、认真执行车辆“三检”制度，做好设备的维修、保养，不得带病运行。

4、车辆在通过铁道口和交叉路口时，必须做到“一慢、二看、三通过”。

5、车辆在加油时，不允许打手机，不准吸烟和明火出现。

6、做到文明操作、礼貌待人。

7、加强冬季和雨季的安全教育。

8、不允许在工作间内吸烟、点燃明火及往中转箱中丢带火的烟头，无关人员禁止操作机械设备，外来人员禁止进入工作现场。

9、定期检查配电箱、操作开关，用电线路的设施、设备等其它用具，设备是否漏点。

车辆三检制度

出车前检查

1、检查燃油、机油、冷却水是否加满，有无渗漏现象。

2、检查液压部分升降是否正常。

3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。

4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。

行驶中注意

1、行驶途中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。

2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态是否正常。

3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。

收车后检查

1、冲刷车辆，车上垃圾及时清除。

2、加添燃油、机油、液压油、冷却水，并根据需要润滑各注油点。

3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。

4、排除储气筒内的分离水和凝结物。

5、排除故障，使车辆达到出车标准。

6、检查整理随车工具。

车辆管理制度

1、车辆管理按照“统一”的原则，全部车辆要建立台帐。

2、车辆外借时，必须经负责人同意，方准出车。

3、车辆驾驶员，任何时间不准出私车，有事必须提前请示领导，如发现未经领导同意私自出车的驾驶员，按照奖罚规定处理。

4、车辆驾驶员，定车定人，未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。

汽车队设备维修、保养制度

为了使车辆经常保持良好的技术状态，贯彻预防为主，强制维修、保养的方针，防止意外事故的发生，特制定车辆维修、保养制度。

1、车辆司机必须经常对所操作的设备进行例行维修、保养，完成操作供应知的设备维修、保养知识。

2、车辆司机维修、保养设备，必须做好记录，对维修、保养的部位、技术和质量负全部责任。

3、设备维修、保养需要更换配件或总成时，必须以旧换新，经指定人员鉴定后方可领取或购买，因操作不当或违章作业造成的损坏要根据情节，按奖罚规定处理。

4、设备维修、保养分定期和不定期，定期是入冬前、开春后和季度，不定期由车辆司机临时安排。

5、车辆由专人操作，未经允许其他人员不得操作，设备发生故障时，要及时排除，不得带病运行。

青海大学车辆管理制度范文第4篇

一、公司车辆

1、凡是进入厂区(包括外单位厂区)，都必须遵守厂方的相关规定，及时佩戴好阻火器。

2、驾驶员必须按指定路线行驶，进入指定位置后将车停稳，确认车辆停放安全后将车钥匙交给装、卸货人员，同时领取钥匙牌，然后到休息室休息。

3、货物装卸完毕后，操作人员应及时通知驾驶员，然后交还钥匙，收回钥匙牌。

4、驾驶员拿回钥匙后要对车辆四周进行检查，确认安全后方可启动车辆，并按指定路线驶离。

二、外来车辆

1、外单位送原料到我公司车辆，在做好入厂登记手续后，门卫要检查该车是否己经佩戴阻火器，没有阻火器的必须要求装上，如果该车自己没有阻火器的，门卫给以提供，为了防止阻火器流失，要求驾驶员将驾驶证或行驶证抵押在门卫，待卸货完毕出厂时交回阻火器后将驾驶证或行驶证取回。

2、外来车辆进入指定位置将车停稳放妥后，操作人员应提醒驾驶员禁止使用明火和手机，向驾驶员索要车钥匙、交换钥匙牌，并告之其到休息室休息。

3、货物装卸完毕后，操作人员应及时通知驾驶员，然后交还钥匙，收回钥匙牌。

4、驾驶员拿回钥匙后要对车辆四周进行检查，确认安全后方可启动车辆，并按指定路线驶离。

三、处罚规定

1、本公司车辆驾驶员如违反上述之规定的，每违反一项罚款20元，记违规一次。

2、车辆配置的灭火器、阻火器如有丢失的，除照价赔偿外给予罚款20元并记违规一次。

3、门卫要认真负责地做好车辆入厂前的检查，如因门卫疏于检查而将未装阻火器的原料车辆放行入厂的，给予门卫当班人员每人罚款20元，记违规一次。

4、车辆在装、卸货物时，如若发现有驾驶员在车上休息的，是本公司车辆驾驶员的，将分别给予驾驶员、装、卸货操作人员每人罚款20元，记违规一次。倘若是外单位车辆则给予装、卸货操作人员罚款20元，记违规一次。

本制度自公布之日起执行，解释权归生产部、物流部。

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青海大学车辆管理制度范文第5篇

一、车辆管理

1、公司车辆由公司拔派专人管理，负责调度公司用车，每日班前统计好各部门用车情况，合理安排车辆使用，根据用车路线合理调度，并做好每日车辆使用情况登记。

2、监督检查车辆运行状态，发现问题及时向公司领导汇报，寻求问题解决方法，保持车辆合理、正常、安全运转。

3、对车辆用油、配件采购、维修做好初审工作，避免不合理费用发生。

二、司机管理

1、执行任务时遵纪守法，遵守交通规则，确保行车安全。

2、坚守工作岗位，在上班及值班时间做到不脱岗、串岗，车辆行前放在指地点并清洗干净。

3、司机在使用车辆中不准将车辆擅自交给他人驾驶，酒后禁止驾车、超载驾驶。

4、根据公司用车计划审批单和公司领导指令完成工作任务，未经请示公司领导不得擅自安排用车，否则出现事故，责任自负。

5、车辆归来应及时告知车辆管理调度人员，以便于车辆重新安排使用。

6、努力学习、钻研业务，提高驾驶水平，节油降耗，降低车辆

维修费用。

7、注重个人素质的培养和提高，维护公司及公司领导的形象，保守公司机密，不干涉、不影响与己职责不相关的事务。

8、各车辆司机必须记录自己所开车辆的里程数，做到一日一记，每月一统计，月底上交车辆管理人员相应里程油耗数。

青海大学车辆管理制度范文第6篇

1.凡进入院内的机动、非机动车辆必须按规定地点停放整齐，严禁乱停、乱放。

2.诊室、病区和走廊、办公室、工作间不准存放车辆。

3.保卫科工作人员负责日常检查、监督、纠正违章。