喷射器节能降耗论文范文

喷射器节能降耗论文范文第1篇

1 技术原理和管柱构造

该技术将气举采油与喷射采油的优点综合了起来。技术原理对常规气举的工作阀用气体喷射泵予以代替, 来进行注气工作, 在地面上不间断的向油井的油套环形空间中将通过压缩机增压的高压天然气注入进去, 利用先前设计带有一定压力的多级卸荷气举阀, 气体会在特定的部位向油管中进入, 依次关闭了卸荷气举阀之后, 最后气体通过喷射泵向油管中进入, 在气举的稳定性工作上会带来一定的帮助。因为进入油管的气体和井液混合在了一起, 有效的降低了井筒流压的梯度, 江生产压差能够提升上来, 对举升液体采油的效果上就能够给予满足。

喷射气举采油的工作原理和气举采油的工作原理是一样的, 但是这种采油方式不是简单的将井液和注入的气混合在一起, 喷射泵采油的优点能够有效的被发挥出来, 主要表现为:首先, 因为有抽汲的作用存在于喷射泵中, 较低的井底压力因此就会形成, 就会出现更大的生产压力;其次, 在混合式中因为喷射的影响就会出现湍流, 会更加充分的将井液和注入气混合在一起, 这样气液间的滑脱损耗就会被降低;再次, 因为相同的气液流压存在, 就会有较小的损失存在于混合的过程中, 就能够更加充分的利用注入气, 在耗气量上予以降低, 将气举的工作效率提升上来;最后, 因为加快和旋转了液相的速度, 在油管上不容易附着液体所析出的蜡晶, 气体经过喷嘴就会出现超音速的流动形式, 在超声波的影响下, 对延缓结蜡的作用上会带来一定的帮助。

2 应用SLB气体喷射泵进行工作

2.1 具体的特性

在一些油田中会将投捞式的气举管柱应用在气举井中, 因此, 应该将这项技术有效的应用到喷射气举采油井当中, 对不动的管柱上会给予满足, 在油井生产参数的要求上可以进行很好的改善。解决投捞的问题是研究投捞式喷射泵的一个重点所在。设计的过程中要进行多次的试验, 将合理的SLB投捞式气体的喷射泵研制出来, 在解决投捞问题的时候对配套的投捞工具上进行使用, 会发挥出巨大的效果, 并且在投捞的过程中可以多级进行。和传统的投捞式气举进行比较, 喷射泵在投捞的时候会非常的简单、可靠、容易, 可以重复多次的使用投捞的工具, 只是需要对剪销进行更换, 没有别的易损件会存在于其中, 两个投捞工具因此可以交替的进行使用, 对长时间的投捞工作能够很好的给予满足。

2.2 具体的作业

2.2.1 投放作业

把投捞的工具和装置完的泵总成结合起来和震击器、重杆构成工具串, 之后向油管中注入, 在工具筒的位置, 工具串会受到阻碍, 为了把泵总成向工具筒中安全的送入, 可以向下震击, 在与预定的位置一致了以后, 将剪短投放工具中的释放剪钉向下震击, 释放了投捞工具的锁爪之后, 往上提升, 就可以令泵总成和投捞的工具分开。

2.2.2 打捞作业

向油管中放入打捞工具串, 在投捞工具和工作筒的位置一致时, 将工具串向下释放, 在它的重力影响下, 可以在喷射泵的打捞颈中放入投捞工具的捞爪, 探头可以收回锁爪。将工具串向上提升, 工具筒因此就能够和泵总成脱离, 一旦有过大的丝力存在于上提钢中, 为了令泵总成和工具筒相有效的脱离, 轻微的向上震击就能够完成工作。

3 这种施工技术的优越性

根据一些实际的使用经验分析, 该技术具有如下的优越性:

3.1 稳定的生产, 增产的效果上会非常的明显, 就气举采油来讲, 稳定的生产就表明提升了油井的使用率, 进而就会相应的提升油井的总体产量, 对低产井的稳定连续生产作业上也会带来巨大的保障。

3.2 在调整喷射泵参数的时候不会过于的复杂。有运动部件和无冲压元件存在于其自身, 事故的情况在井下因此就会很少出现, 对生产参数进行改变的时候, 投捞作业上也会比较简易, 调试、投捞作业及其工具的费用都较之前明显的减少。

3.3 一定的防蜡效果会存在于其中, 对井下的结蜡喷射泵结构可以进一步的给予缓解。

3.4 省气的效果在喷射气举采油中会体现的更加明显, 较高的气举效率, 能够将客观的经济效益创造出来。

4 结语

原油资源在我们国家的发展中有着重要的地位和作用, 很多的生产工艺都离不开油气的支撑, 因此, 我国的油田开采量也在不断的增加。自喷的现象在一些油井当中已经无法实现, 生产的时候只能利用下泵的方式, 对于开采技术上就提出了新的要求。进而文章通过上文对油田喷射-气举采油技术进行了详细的阐述, 为促进我国油田开采工程的进一步发展带来了一定的帮助。

摘要：在社会经济和科学技术的推动下, 我国的油田开采工艺进入了一个全新发展的阶段, 一些先进技术不断的应用到采油工作中, 尤其是近些年来, 油田喷射—气举采油技术得到了广泛的应用与推广, 为油田开采工作带来了具大的帮助, 对此, 文章通过下文对该技术进行了研究, 为相关行业及工作人员提供一定的帮助。

关键词：油田—喷射,气举采油,技术研究

参考文献

[1] 陈琳.气举采油工艺现场及进展[J].内蒙古石油化工, 2010 (14) .

[2] 牛瑞云, 李勇.吐哈油田喷射气举采油技术研究[J].石油机械, 2007 (09) .

喷射器节能降耗论文范文第2篇

(一)为加强建筑工程的质量管理，必须按混凝土工程施工质量验收规范进行施工，确保工程质量，针对原材料及其成型面，观感的施工质量控制和验收，制定以下方案。

劳动力配制：

施工工期：本工程主体结构砼全部采用自拌砼，输送采用一台地泵、泵送布料。

工长：1人,砼工：15人, 泵送技工全部持证上岗

(二)材料：水泥P.O32.5普通硅酸盐水泥，石子产地为黑河细石子、砂子为灞河中砂，含泥量不大于3%，硫化物和硫酸盐含量不大于0.5%的规格强度符合设计要求，并按规定做复试，合格后方可使用。

(三)机具：350搅拌机1台、地泵1台，各种施工机械准备齐全，并配备足够的配件。

二、作业条件过程管理

(1)、根据浇筑部位、范围由技术人员编写技术交底。明确浇筑流程，计算分层砼量，估算砼初凝前必须完成的砼量。由此提出均匀供应砼速度要求，并考虑布料杆能否有效送到各个部位，及分几个头打、如何分配砼，保证均匀入料，不出现施工缝等主要措施。周密编写各环节的交底，并会同工长进行施工前的反复培训交底。

(2)、生产负责人协助砼工长根据本次浇筑范围和总量，安排好布管、砼走向，下料、振捣、找平、清理回收的人员。

(3)、浇筑前砼工长负责检验浇筑现场设备用的开关箱、厚度尺量杆、手电筒等工具是否齐全有效，电动工具接通电源调试完好可靠。

(4)泵送程序

1)泵水：泵送混凝土前，先泵两斗清水以湿润管路、料斗、混凝土缸。

2)泵适量与混凝土同配合比无石子砂浆。

3)在料斗中砂浆未完全泵完，料位在搅拌轴以上时，加入混凝土料，开始泵送。泵送过程中，如停机时间过长，则必须卸空料斗内混凝土料，搅拌后再泵送。

4)泵送开始时的速度要先慢后快、逐步加速;同时观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况.待各系统运转顺利后.再按正常速度进行泵送。

5)中断泵送后，再次泵送时，应先反泵2～3个行程，将分配阀内的混凝土吸回到料斗中经充分搅拌后再泵送。

6)泵送结束后，应及时清洗泵机及管路。

7)泵送结束时，应拆开水平管与垂直管结合处管卡，将垂直管路的混凝土料卸掉，然后加满水，用卡球将混凝土缸及料斗冲洗干净。 垫层及底板砼浇筑

(1)、底板砼布料，要严格按浇筑流程进行，每次浇筑厚度不超过400，浇筑的往返时间不超过砼的初凝时间。

(3，施工工序;

细石砼浇筑前先用水浇洗地面，再用32，5水泥扫浆，采用地泵，泵送搅拌好的混凝土到地面，依据墙面上1M线拉线控制标高。再用2.5米铝合金刮尺刮平，通过用刮尺刮平后，最后用木抹子抹平。

细石砼浇筑应按流程图进行，采取“平推浇筑法”，即“一个坡度、薄层浇筑、分层推进”。利用自然形成的斜坡浇筑，提高泵送效率、简化砼沁水处理，并保证砼浇筑时间间隔不超过初凝时间，在底以提高砼的极限抗渗强度，防止因砼沉落而出现裂缝。

在叄四周水平线，用卷尺测量，将标高尺寸控制在规定范围之内再用木搓子反复搓压，最后在初凝前用木抹子收面，并做好砼的养护工作。

砼的养护

1、终凝后马上进行养护，保持砼表面湿润，养护不少于7天。

2、日常气温超过28℃时，浇水养护，覆盖塑料薄膜或不间断来回，保持砼表面湿润。

4、所用养护水必须是饮用水，不得用含有酸碱性的污染水。

五、质量标准

(一)保证项目：

1、使用的砌块和原材料，其技术性能、强度、品种必须符合设计要求，并有出厂合格证，规定试验项目必须符合标准。

2、砂浆的品种、强度等级必须达到设计要求，按规定制作试块，试压强度等级不得低于设计强度。

安全保证措施

1、砼组所有操作人员均经过严格培训，并经考试取得合格证后才能上岗操作。

2、严格执行施工现场安全操作规程，施工前要进行安全交底，施工中安全检查。

3、布料杆工作时风力应小于6级，当风力超过6级时，停止作业，布料杆采用水清洗时，管端不得站人，以防止砼溅渣伤人。

4、砼泵机出口处管道受力较大，管道由于磨损易发生爆裂事故，应经常检查，输送管道内有压力时，接头部分严禁拆卸，因拆卸时容易伤人，应先反泵回吸，再拆卸。

5、两泵管间橡皮垫、卡具必须套上，拆泵管时管内混凝土清洗干净。接泵管时，把泵管连接端80cm范围内混凝土掏净，并把接头擦干净。

浙江城建建设有限公司 安置房项目部 2011年6月4日

细 石 砼 施 工 方 案

喷射器节能降耗论文范文第3篇

1 典型故障现象

1.1 燃油流量过高

造成燃油流量过高的原因主要有以下两点。

(1) 燃油流量表或燃油流量传感器有故障。CESSNA 172R飞机采用的是测量燃油压力转换为燃油流量进行指示。如发现燃油流量表或燃油流量传感器有故障, 则更换燃油流量表或燃油流量传感器。

(2) 发生故障时如果伴随有发动机功率下降和工作不稳, 可能是喷嘴堵塞。喷嘴发生堵塞后, 堵塞的喷嘴流量下降而贫油, 未堵塞的喷嘴流量上升而富油, 使发动机工作变得不稳定, 发动机功率下降, 同时伴随着流量指示增加, 造成燃油流量过高的现象。一旦发现喷嘴发生堵塞, 拆下喷嘴进行清洗。将喷嘴浸泡在Hoppes#9Gun溶液中20min, 用Stoddard溶液对喷嘴进行冲洗, 然后将其吹干。并对整个燃油系统进行杂质检查和冲洗, 防止再次发生堵塞。

1.2 慢车转速不稳

造成慢车转速不稳的原因主要有以下三点。

(1) 进气系统漏气。一般是密封圈损坏或连接套管处渗漏。发现进气系统漏气, 检查密封圈、卡箍或接头处, 更换损坏的密封圈, 拧紧卡箍和接头。

(2) 燃油在导管或分配器内汽化, 形成气塞。这种情况只发生在高的大气温度或发动机在低转速长时间工作的情况。燃油中分离出来的空气和燃油汽化生成的燃油蒸汽在燃油管路中产生大量蒸汽泡和空气泡, 生成的大量蒸汽泡和空气泡还可能聚集起来, 占据整个工作腔, 使油泵不能吸油, 造成供油中断的现象, 引起发动机工作间断或停车。高温环境停车后, 发动机舱内温度很快升高, 燃油管路中燃油温度高, 很容易出现气塞, 可能导致下次热发启动困难, 启动后初期可能出现发动机在小转速下工作不稳定。飞机在地面长时间低转速运行, 发动机冷却气流少, 散热不好, 发动机舱内温度高;同时在小功率下燃油管路中流量小, 较多的热量使很少的燃油很快汽化, 使油蒸汽积聚, 直接阻碍发动机燃油的供应, 使发动机贫油不稳定。

地面防止汽化程序:混合比设置全富油, 油门1800RPM～2000RPM, 保持1min～2min或直到发动机稳定, 再收油门到慢车, 确保在慢车工作稳定。这样做的目的是增加了燃油流量, 降低燃油温度, 清除燃油蒸汽。在此过程中, 可以将电动泵接通。

另外, CESSNA 172R飞机厂家在防止燃油气塞上也做了许多改进。一是在燃调上增加了一根回辅助油箱的油管, 以提高燃调前供油管的流量, 降低供油管内汽油温度, 减小汽油汽化趋势, 提高发动机地面运行稳定性。二是提高了燃油分配器内部活门开启弹簧的张力和将燃油分配器倒置安装, 以提高燃调到燃油分配器之间供油管内汽油压力, 减小在低功率、小燃油压力时汽油趋势, 提高高温环境下发动机慢车的稳定性。

(3) 燃调慢车活门叉臂连杆磨损产生间隙。燃调慢车活门叉臂连杆处综合间隙过大严重影响发动机工作特性, 在慢车状态下更为明显, 慢车转速和贫富油不稳定, 甚至存在停车故障等安全隐患。在日常维护中要加强对燃调慢车活门叉臂连杆磨损情况进行检查。一旦发现燃调慢车活门叉臂连杆出现间隙, 更换燃调慢车活门叉臂连杆, 同时调整叉臂连杆的长度至标准值 (中立位时两端销钉中心处距离2.5英寸) 。

1.3 发动机工作不稳定

燃油喷射系统造成发动机工作不稳定的原因主要有以下四点。

(1) 混合比过富油或过贫油工作。混合比过富油或过贫油都会使发动机工作不稳定。慢车混合比调整的步骤为:当发动机达到预定的正常温度和慢车正常转速时, 将混合比操纵杆缓缓地拉回“慢车关断”位置, 观察转速表, 以检查慢车混合比。若转速增加10～50r/min, 表示混合比处于最佳功率的富油一边, 也就无需调整。需要调节贫富油时, 顺时针拧调节螺帽, 增长了联动杆的长度, 使混合气富油, 反时针拧调螺帽, 缩短了联动杆的长度, 使混合气贫油。调整后, 必须增大转速到1800r/min, 清洁发动机的电嘴, 然后再回到慢车最后按操作程序对慢车混合比调整的效果进行一次检查。另外, 在调节慢车贫富油时, 也要因温度和季节的不同进行不同的调节。

(2) 一个或多个喷嘴堵塞, 通常伴有很高的起飞燃油流量。检查和排除方法与上述1.2) 相同。

(3) 燃油分配器连杆卡滞。燃油分配器连杆卡滞使燃油分配器膜盒作用减弱, 燃油分配器工作不稳定, 使供油不足, 造成发动机工作不稳定。此时可拆下燃油分配器进行检查和清洁。

(4) 燃调污染。燃调受到污染后, 燃调计量燃油精确度降低, 使供油不足, 造成发动机工作不稳定。同时燃调中的污染物还有可能进入喷嘴, 导致喷嘴堵塞。此时可拆下燃调进行检查和清洁。

为了防止燃调污染, 脱开的燃油软管、导管和接头处一定要加装堵塞或防护盖, 以避免灰尘或其它外来物进入燃油系统。燃油系统一旦打开, 要用燃油增压泵打出1/2加仑的燃油, 从燃调和燃油分配器进口对系统进行冲洗。另外, 对燃油喷射系统进行维护工作时, 要保持所有零件的清洁干净, 不能有杂质。

2 结语

由于CESSNA 172R飞机燃油喷射系统一个故障现象可能有几种原因, 所以在实际中操作人员需要熟悉各种故障现象, 仔细辨别和分析故障原因, 才能够迅速、准确地排除故障。

摘要：燃油喷射系统是活塞发动机燃油系统的核心系统, 为活塞发动机提供精确计量的燃油并送入汽缸。本文针对CESSNA172R飞机发动机燃油喷射系统几种典型的故障现象进行了详细的分析, 并提出了可行的排故方法和预防措施, 对活塞发动机的外场维护具有一定的指导意义, 以保障飞行安全。

喷射器节能降耗论文范文第4篇

水力喷射泵是利用射流原理将注入井内的高压动力液的能量传递给井下油层产出液的无杆水力采油设备[1,2,3,4], 通过流体压能和动能之间的流体能量转换来传递能量。水力喷射泵工作筒主要由喷嘴、喉管及扩散管组成。

垦东701区块由于地处黄河入河口自然保护区不能采用常规游梁式抽油机采油工艺进行开采, 另外, 考虑井身轨迹复杂、井斜角度较大, 粘度为普通稠油, 优选水力喷射泵作为该块主要的举升方式。水力喷射泵是同心管结构的方式 (见图1) , 即混合液管柱和动力液管柱同心置于套管内。在施工时首先下入混合液管柱, 然后将动力液管柱下入到混合液管柱内, 通过动力液管柱最下端的密封插管实现与工作筒的连接和密封。

如果井下管柱密封不严或者存在渗漏, 势必引起能量损失, 从而使泵效降低, 甚至形成无效循环, 达不到预期产油量, 同时增加了采出成本。在水力喷射泵井下管柱中, 混合液管柱与动力液管柱之间起密封作用的关键是密封插管。该区块下入水力喷射泵6井次, 6井次第一次试压均不合格, 其中有两口井出现了两次试压不合格, 造成工序返工, 增加了成本, 影响了开井时率。

2 水力喷射泵采油工艺存在的问题分析

对垦东701区块6井次完井一次成功率低的情况进行了调查统计, 将完井动力液管柱起出检查密封插管, 发现密封插管的密封胶圈磨损情况严重达到66.7%。

3 改进措施研究及应用

3.1 密封圈材料优选及密封槽改进

首先对密封的关键部件密封圈进行了密封材料的优选, 采用耐高温高压、抗磨损的密封胶圈, 并进行了地面试验密封, 另外, 为了进一步改善密封效果, 将原来的矩形槽改变为梯形槽, 使密封圈由于体积膨胀所产生的较大过盈变为槽内补偿。

3.2 密封插管结构改进

3.2.1增加扶正装置

水力喷射泵是同心管结构的方式, 其中, 混合液管柱由工作筒及外径89mm、内径76mm的倒角油管组成, 动力液管柱由外径48mm密封插头及外径48mm油管组成。为了改该工艺管柱密封性能, 在密封插管的基础上进行了技术改进, 在施工时首先下入混合液管柱, 然后将动力液管柱下入到混合液管柱内, 通过密封插头实现与工作筒的密封。

针对动力液管柱下入过程中密封胶圈磨损的情况, 改进了密封插头扶正装置, 密封插头的外径48mm, 在设计扶正装置的外径时, 既要确保装置能够通过油管内部下入, 又要起到扶正作用, 因此将扶正装置的外径确定为66mm, 密封插头上的密封圈下井时在扶正装置的保护下不会被磨损, 确保了密封圈的完好性。

垦东701-斜30井改进后下入动力液管柱试压情况为试压20MPa, 15min降为18MPa, 30min降为18MPa, 可以生产。接下来的XTKD701-X31、XTKD701-X32井试压情况也是如此, 可以生产, 但是有压降存在。

3.2.2增加密封插管密封段长度

为了提高密封插管的密封效果, 进一步改进了密封插管的结构, 将密封插管的长度由原来的163mm增加为363mm, 并且将扶正装置与密封插管做成一个整体, 减少了原来装卸扶正装置对密封插管本体的损坏, 更有利于作业施工, 保证插入接头的密封性。

二次改进后的密封插管在垦东701新井转抽作业中进行应用, 到目前为止8口井试压一次成功, 且稳压效果非常好。

4 结语

4.1 统计分析了垦东701区块水力喷射泵采油工艺情况, 分析了该工艺完井一次成功率低的主要原因为密封插管的密封胶圈磨损引起的井下管柱密封存在渗漏, 造成泵效降低, 达不到预期产油量;

4.2针对上述问题, 从密封橡胶材料优选、密封槽结构以及密封插管结构方面进行了改进并进行了现场试试验应用, 效果表明, 通过上述3方面的改进, 明显提高了水力喷射泵采油工艺成功率, 对其他油田或区块的该工艺的应用具有良好的借鉴意义;

4.3 将继续优化改进并完善水力喷射泵密封插管结构, 将单级扶正装置增加为两级或者多级扶正装置, 降低密封插管的磨损程度, 以适应斜度更大、井身结构更复杂的井。

摘要：垦东701区块是胜利油田石油开发中心重点产能建设区块, 优选水力喷射泵作为该块主要的举升方式, 在初期下动力液小管过程中, 动力液小管底部密封插管与工作筒密封不严、试压不合格, 影响了喷射泵的正常完井。为切实提高水力喷射泵完井率, 统计分析了垦东701区块水力喷射泵采油工艺情况, 分析了该工艺完井一次成功率低的主要原因为密封插管的密封胶圈磨损引起的井下管柱密封存在渗漏, 造成泵效降低, 达不到预期产油量;针对上述问题, 从密封橡胶材料优选、密封槽结构以及密封插管结构方面进行了改进, 进行了现场试验应用, 效果表明, 通过上述改进, 有效提高了水力喷射泵采油工艺成功率, 对其他油田或区块该工艺的应用具有良好的借鉴意义。

关键词：水力喷射泵采油技术,垦东701区块,应用及改进

参考文献

[1] 赵启彬, 卢中原, 杨子.射流泵技术在渤海探井测试中的应用[J].内蒙古石油化工, 2014, 22 (9) :88-91.

[2] 刘琦, 将建勋, 石庆.国内外排液采气方法应用效果分析[J].天然气勘探与开发, 2006, 29 (3) .

[3] 韩贤杰.防沙埋套管水力喷射泵的研制及现场试验[J].技术与管理, 2012, (2) .

喷射器节能降耗论文范文第5篇

摘要：随着我国经济建设的迅猛发展，各行各业对于电力的需求也与日俱增，火力发电行业的压力也日益增加。然而，与风力发电、水力发电和核能发电等相比，火力发电存在能源利用效率低和污染环境严重等问题，与我国绿色发展等五大发展理念存在着严重的冲突，在运行优化和节能降耗等方面亟待解决。化学运行作为火力发电厂生产运营的基本组成部分，涉及原水、补给水、凝结水和废水等多道处理工序，以及制氢和供氢等重要环节，对于火力发电厂的高效、绿色运行起着十分重要的作用。因此，有必要探讨火力发电厂的化学运行优化措施，分析其提高效率和节能降耗的举措，从而为提高电力企业经营利润和控制运行成本提供参考。

关键词：火力发电;化学运行优化;节能降耗

引言

火电厂是一个高能源消耗的行业，在这个行业中，会不停地消耗不可再生能源，因此我国要加强对火电厂集控运行节能降耗的研究，并把可持续发展作为火电厂集控运行的首要目标。作为国家重点的发展行业，火电厂的节能应从基层做起，在生产过程中降低污染，节能降耗，促进该产业的可持续发展。

1节能降耗工艺设计在化工过程中的作用

1.1促进化工工艺的可持续发展

化学化工行业本身就是在科学技术水平发展到一定阶段之后的产物，与其他的老牌工艺和行业相比，我国的化学化工行业发展时间较短。而由于化工产品在现在社会的发展过程中发挥着越来越重要的作用，越来越多的化工企业参与到化工产品的生产过程中。这些越来越多的化工企业以及现代的市场经济体制，不仅在一定程度上加剧了化工产品的市场竞争，还使得许多国外的化工企业也参与到国内的市场竞争中来。在这种情况下，依据化工产品的生产特点而言，化工企业要想在市场中获得长远的发展，最主要的就是要保持自身生产的可持续性。将节能降耗工艺应用到化工过程中，能够通过节约资源和减少能耗来促进化工企业的可持续发展。

1.2减少对环境造成的污染和破坏

整个化工生产过程是以化学物质为主要原料的，与其他类型的产品相比，化工产品在生产过程中会涉及到不同类型的化学反应。在这些化学反应中又会生成许多不同的化学生成物，一些没有生产用途的生成物就会被当作废弃物进行排放，诸如烟尘、二氧化硫、二氧化碳等都是化工企业的生产过程中排放的主要废弃物。这些废弃物不仅会对环境造成一定的污染，还会导致温室效应、酸雨等影响人们正常生活的现象。将节能降耗工艺应用到化工过程中，能够在减少资源能源消耗的同时，对环境污染起到一定的控制作用，进而减少对环境造成的污染和破坏。

2火力发电厂存在的主要问题

2.1发电能耗突出，能源利用率低

与其他发电方式相比，火力发电自工业革命以来已经经过了很长时间的发展，相关技术已经非常成熟，是目前全球发电的主要形式。然而，火力发电对于能源的消耗与浪费问题非常突出，在能源转化和利用方面效率很低。随着现代社会对于节能降耗问题的日益关注，火力发电的高能耗问题也已成为不容忽视的世界性难题。除了利用风能、水能、太阳能和核能等替换火力以外，火力发电本身也需要进行技术的优化，特别是化学运行的优化，提升能源利用率，弥补火力发电的不足，从而更好地发挥火力发电的优势和长处，为经济建设与发展提供电力支撑。

2.2排废问题突出，环境污染严重

火力发电对于环境的污染问题，已经受到了广泛的关注。火力发电厂排放出的废水、废气以及煤渣等固体废弃物，对于周边环境已经造成了巨大的危害，特别是二氧化碳等气体的排放更是对周边地域甚至全球生态环境带来了严峻的危害。然而，由于清洁能源发电暂时难以满足我国电力资源的客观需求，火力发电在相当一段时间内仍然是我国电力供应的主要来源，仅依靠关停火力发电厂并不能真正解决根本问题。因此，必须要对火力发电厂的化学运行进行优化，尽可能地降低火力发电环节所产生的“三废”产物，或者通过一定的净化手段减少“三废”的排放，最大程度地降低火力发电对生态环境的污染。

3火力发电厂化学运行优化与节能降耗的主要措施

3.1优化处置再生废水，提升化学运行减排质量

火力发电技术最大的缺点在于废水、废气和固定废弃物的排放造造成了环境污染，而优化化学运行必须要充分考虑到废水的处理和排放问题，从而真正实现节能降耗减排的绿色发展目标。由于补给水、凝结水和树脂再生等环节中都会产生大量的废水，这些废水都有着显著的酸碱性特征，如果不经过中和处理必然会形成严重的水资源和土地资源污染，而且会浪费大量的资源。因此，火力发电厂应当根据生产运行过程中废水的产生和排放规律，通过中和设备对酸碱废水进行处理，使酸碱浓度过高的废水逐渐转化成为危害轻微的工业废水，然后再进行回收处理，最大限度地减少对生态环境的负面影响。在具体的化学运行过程中，可以对火力发电过程中形成的废水进行分类处理，其中经过中和处理的废水如果其腐蚀性较低并且符合原水的基本条件，可以将其引入循环用水系统，使废水得以再生利用，从而有效减少废水的排放量，并且适当降低发电过程中的水资源消耗，减轻废水处理系统和原水提取系统的负担，降低了生产资源的不必要损耗。

3.2精细处理凝结水，提升化学运行稳定系数

凝结水对于火力发电来说是设备安全运行和化学安全运行的基本保障，而在凝结水的运行过程中必然会与其接触到的金属设备、管道等发生物理和化学反应，导致部分金属溶解物质或者腐蚀产物进入凝结水当中，影响凝结水的运行效率，并对相关设备造成不利的影响。因此，有必要对凝结水进行精细化处理，及时清除金属溶解物质和腐蚀产物，保证火力发电过程中热力系统的水汽品质合格，进而保障发电机组安全稳定地运行。从目前的企业运行情况看，采取混床铵化处理的方式是最适合凝结水精细化处理的措施，不仅能够延长设备的使用寿命，还能够降低再生废液量，提高凝结设备的使用效率并降低运行成本。为了确保混床铵化处理高效安全地运行，凝结水处理系统可以设置一定的失效节点，对出水电导率和钠氯离子等的含量进行实时监测，当发现相关数据降低到一定的标准时立即进行节点控制，启动铵化处理程序来降低机组腐蚀、结垢、积盐等风险。当然，混床铵化处理也存在着产水量少、除盐水量和酸碱消耗量增加等问题，并导致凝结水精细化处理环节的成本大幅增加，对此可以考虑采用自动加氨的方式控制给水pH值，通过调整高速混床阴阳树脂配比以及优化再生技术参数等措施，有效降低凝结水处理的技术难度和减少成本支出。

结束语

面对严峻的环境，火力发电厂必须要着力优化化学运行环节。在日常的生产运行过程中及时地对能源消耗、资源利用以及设备管理等情况进行总结分析，采取行之有效的节能降耗措施，不断地优化设备参数和生产工艺，控制电力生产的成本，并减少其对于环境和社会的负面影响，从而提升电力企业的综合竞争力，推动电力行业的健康、良性发展。

参考文献

[1]陆海伟，张超，周庆岩，等.火力发电厂化学运行优化与节能降耗措施探讨[J].节能与环保，2020（5）：32-33.

[2]刘建彬.火力发电厂电气节能降耗的問题与技术措施探究[J].山东工业技术，2019（4）：177.

[3]林恩志.火力发电锅炉节能降耗的对策与措施分析[J].现代工业经济和信息化，2019，9（12）：54-55.

[4]朱静，王磊，郝娜，等.火力发电厂汽轮机组的节能降耗措施探讨[J].科技创新与应用，2017（23）：54-55.

喷射器节能降耗论文范文第6篇

摘 要：降低变压器损耗以提高变压器效率，是节约电能的关键环节之一。我国最早的中小型变压器耗能多，不节能，并且质量较差，其损耗比国际先进水平高出很多。所以，使用低损耗变压器，对于实现旧变压器的更新换代，具有重大意义。为了降低变压器的电能损耗，达到最佳经济运行的目的，作者主要从降低空载损耗，改变铁芯结构，降低负载损耗，改进绝缘结构，合理选择变压器的运行方式可达到节能降耗的目的这几个方面进行论证。加强节能型低损耗变压器在油田电力系统中的应用，不仅能为油田节约了大量的资金，而且可以确保油田供电运行的连续可靠运行。

关键词：节能型变压器；损耗；油田；电力系统

变压器是输变电系统中的主要设备之一。它是一种静止的电器，其原理是在共用的铁芯上绕着两个或两个以上的线圈，通过电磁感应的作用，把某一种等级的电压与电流改变成另一种等级的电压与电流的装置。其作用是升高电压，远距离输送电能，当电能输送到用电地区后，变压器又可以把电压降低，为满足用户需求，将电能送给用户。变压器的总容量很大，一般情况下，其总容量为发电容量的6倍左右。由于容量大，且运行中的变压器技术指标落后，故并不能满足供电系统的要求，其损耗几乎达到线路总损耗的18%～20%，降低变压器损耗以提高变压器效率，是节约电能的关键环节之一。使用低损耗变压器，对于实现旧变压器的更新换代，具有重大意义。

而如何能够降低变压器的电能损耗，达到经济运行的最佳状态呢，文章从三个方面予以论述。

1 降低空载损耗，改变铁芯结构

虽然变压器的空载损耗仅占总损耗的三分之一，但它不随负载而变化。这对于中小型变压器降低空载损耗就更为明显。一般规定变压器的空载损耗Po=KcPcGc。因此，若要降低空载损耗必须降低铁芯的重量Gc，单位的损耗Pc和工艺系数Kc，还需要采用性能很好的硅钢片。故我们可采用单位损耗较小的优质冷轧硅钢片降低变压器的空载损耗，另外还要降低工艺系数，有效利用硅钢片材料的优势性能，尽量使磁通沿着硅钢片轧制方向通过铁芯所有接缝。

2 降低负载损耗，改进绝缘结构

变压器的负载损耗占总损耗的70%～80%，数值很大，一般规定变压器的负载损耗近似为线圈电阻损耗，所以负载损耗为： Pk=KmδGm

降低导线的重量Gm、电流密度δ和与导电率有关的系数Km，也可以达到降低负载损耗的目标 。在此要做到，适当降低电流密度，改善绝缘结构，缩小绝缘的体积，提高线圈填充系数，减小线圈的尺寸，如此以减小损耗。在低损耗变压器中应用圆筒式线圈层间及高、低压间采用瓦楞纸板做油隙的方式，代替撑条来缩小绝缘尺寸，负载损耗大小与铁芯尺寸变化成正比。

3 合理选择变压器运行方式，进一步节能降耗

根据变压器经济运行条件调整用电负荷，合理地选择变压器的运行方式，可以使得损耗最大限度地降低。变压器若为两台或两台以上并列运行，则须依据合理的技术性能参数选择运行方式，并以总损耗量最小的原则，合理分配各台变压器的负载。季节性运行的变压器，应在非生产季节停止运行，即便因特殊情况不能停运，也应配用小容量变压器或变容量变压器；变压器平均负荷率若小于30%，则经过严谨的技术经济评价工作后，可更换为相应容量的节能变压器。

3.1 节能型、非节能型变压器在功率损耗上的对比

现以容量较小的节能型、非节能型变压器为例，通过比较就可以看出短路损耗与空载损耗有所不同，具体数据对比如表1所示。

从表1数据中看出：在同等容量的情况下，节能型与非节能型变压器的短路损耗，空载损耗有着很大的差别。经计算，200 kVA节能型变压器比非节能型的短路损耗减少483 W，空载损耗减少445 W；250 kVA节能型变压器比非节能型的短路损耗减少684 W，空载损耗减少658 W；315 kVA节能型变压器比非节能型的短路损耗减少717 W，空载损耗减少758 W；400 kVA节能型变压器比非节能型的短路损耗减少504 W，空载损耗减少725 W。这充分说明节能型变压器比非节能型变压器的短路损耗、空载损耗都低，损耗降低数值如表2所示。

短路损耗降低率=（非节能变压器短路损耗-节能变压器短路损耗）/非节能变压器短路损耗*100%。

空载损耗降低率的计算方法同上。

从表2数据中看出：200 kVA变压器节能型的比非节能型的短路损耗降低12.71%，空载损耗降低45.26%；250 kVA变压器节能型的比非节能型的短路损耗降低14.83%，空载损耗降低49.72%；315 kVA变压器节能型的比非节能型的短路损耗降低13.1%，空载损耗降低49.72%；400 kVA变压器节能型的比非节能型短路损耗降低8.0%，空载损耗降低45.31%。

3.2 节能型低损耗变压器在油田各变电所的推广应用

我油田电力系统中有大量的主变压器，主要分布在油田的二十多座变电所，1994年以前全部为非节能变压器，它不仅自身损耗大，还增加了网损，影响了电压的质量。近年来，我油田十分注重供电管理，不断加强了对变电检修人员的技术培训工作，并起到了最佳效果，用我们的技术和实力逐步对分布在全油田二十多座变电所的非节能型主变压器进行了更换，截止目前除港东11万、港炼、枣园、王徐庄等十几座变电所自投产改造时直接为节能型变压器外，现已逐步将港西、西二、羊三木、板桥、王官屯、小集、东二、枣二联、滨南、官八零、中心区等13座变电所的24台变压器全部更换为节能型变压器。

变压器年耗电量损耗计算公式为：

Wy=H（P0+βPk）

式中：H为变压器年运行小时；取8 760 h；P0为变压器空载损耗kW；β为负载系数10 kV为53.4%，35 kV为67.57%；Pk为变压器额定时的负载损耗，kW。

节能型变压器年损耗 Wy=8 760×（4.75+0.6757×27）=149 598 kWh

高损耗变压器年损耗：Wy=8 760×（10.8+0.6757×34）=230 592 kWh

由此计算方法得：一台3 150 kVA的节能型变压器年电能损耗为149 598 kWh，而非节能型变压器年电能损耗为230 592 kWh，相对节能型比非节能型变压器每年要少耗电能80 994 kWh，按每度电为0.48元计算可折合资金38 877.12元，两台就节省资金77 754.24元，所以，24台节能变压器总容量为172 300 kVA，应节省的损耗为

4 430 243 kWh，若每度电按0.48元计算，可节省资金

2 126 516.64元，按变压器使用年限为10 a计算，可节约资金21 265 166.4元。事实证明：节能型变压器的容量越大，台数越多，节能效果就越好，为此，大力推广使用节能型变压器是很有必要的。

非节能型变压器的运行，能造成电能损耗的增大，降低电网的效率，同时也浪费电力资源。而节能型变压器的短路损耗、空载损耗要比非节能型变压器的损耗小的多，自然损耗率就低，因此在电力系统中的节能效果最佳，是我们今后实现节能增效的最佳途径之一。

加强节能型低损耗变压器在油田电力系统中的应用，不仅能为油田节约了大量的资金，而且可以确保油田供电运行的连续可靠运行。只有加强电力资源管理，充分利用现有设备，全面实行对供电系统的高科技管理，彻底实现经济运行，降低变压器损耗，才是节约能耗的重要途径。

参考文献：

[1] 李强，王艳松.节能型配电变压器在油田电网的节能效果分析[J].电气时代，2008，（3）.