某道路交通整改方案范文

某道路交通整改方案范文第1篇

安 全 文 明 施 工 专 项 方 案

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浙江展诚建设集团股份有限公司

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- 1安全、文明施工专项方案

坚持“质量第

一、安全第一”的方针，把施工安全工作摆在重要位置，行之有效地惯砌到各个环节中去，同时安全工作的特点又体现在它是一项需在持之以衡地、需要全员参加的复杂的系统工作。

第一节

安全保证体系

搞好该工程施工安全工作是关系到国家、企业和个人的根本利益，因此，在施工过程中，除认真落实《技术规范》及《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011有关要求，还认真贯彻“安全第

一、预防为主”的方针，切实做好城市施工扬尘污染防止管理工作，创建“绿色环保工地”，严格防止各类伤亡事故的发生。

公司安全工作领导小组领导全面的安全工作，主要职责是领导公司开展安全教育，贯彻宣传各类法规，通知和上级部门的文件精神，制定各类管理条例，每周对各项目工程进行安全工作检查、评比，处理有关较大的安全问题，项目部成立安全管理小组，并设专职安全员，主要职责是负责进行对工人的安全技术交底，贯彻上级精神，每天检查工程施工安全工作，定期召开工程安全会议一次。制定具体的安全规程和违章处理措施，并向公司安监汇报1次。各作业班组设立兼职安全员，主要是带领各班组认真操作，对每个人耐心指导，发现问题即时处理并及时向工地安全管理小组汇报工作。

安全检查制度在施工过程中，除正常的安全检查外，公司每月检查一次，工程处每月检查一次，项目部每周检查一次，发现问题落实到人，限

- 3正落实到实处，做到安全生产“天天抓、日日讲、月月评”。

(三)严格安全监督，完善安全文明检查制度

各级安全生产领导，要定期或不定期组织检查。特别是项目部安全监督人员要时刻深入现场巡视检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现。坚持以自检为主，互查为辅原则思想、重点查防触电、防止机械车辆事故、防滑等措施的落实，真正把事故消灭在萌芽状态。

(四)按施工组织设计和工艺流程科学组织施工

严格工序衔接，执行操作规程，避免各种违章指挥和违章作业行为的发生。特别是交叉作业的分项工程，务必在事前做好、做够，作充分具体实施的准备工作。

(五)加强安全防护

操作人员必须佩戴安全帽，各路口作业时要设置安全防护标志及夜间照明安全警示灯。

(六)抓好现场安全管理

坚持文明施工、保障人力、机械和器材的安全、安全用电，严格按有关规定安装供电线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工品材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。

(七)认真做好防火、防盗的工作，避免各类事故发生

(八)加强领导，健全体系

项目经理部和各队分别成立安全生产领导小组，项目经理、各队队长任组长，全面负责安全生产工作。项目经理部设安全管理科，配一名专职安全监察工程师，工程队配专职安全员，形成安全管理网络。制定严格的

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(十三)狠抓施工现场管理

扎扎实实地开展安全标准工地建设，做到文明施工。依据上级机关和局制定的“安全标准工地建设实施细则”，把组织机构、规章制度、责任制、特殊管理、安全教育、安全防护、劳动纪律、现场管理、用电管理、现场宣传、内业建设等各项内容逐条落实到基层班组和施工现场。建立“卡死”制度，完善控制措施，现场布局合理，标语、标识清楚，做到文明施工，安全生产。

- 74)应严格按支护设计及方案要求进行土方开挖及支撑的拆除;

5)采用专业方法拆除支撑的施工队伍必须具备专业施工资质。

4 、基坑降排水

1)高水位地区深基坑内必须设置有效的降水措施; 2)深基坑边界周围地面必须设置排水沟; 3)基坑施工必须设置有效的排水措施;

4)深基坑降水施工必须有防止临近建筑及管线沉降的措施。 5 坑边荷载

1)基坑边缘堆置建筑材料等，距槽边最小距离必须满足设计规定，禁止基坑边堆置弃土，施工机械施工行走路线必须按方案执行。

1.4一般项目的检查评定应符合下列规定

1、 上下通道

1)基坑施工必须设置符合要求的人员上下专用通道。

2、 土方开挖

1)施工机械必须进行进场验收制度，操作人员持证上岗; 2)严禁施工人员进入施工机械作业半径内;

3)基坑开挖应严格按方案执行，宜采用分层开挖的方法，严格控制开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖土机下的土体滑动，严禁超挖;

4)基坑支护结构必须在达到设计要求的强度后，方可开挖下层土方。

二、施工用电

2.1 施工用电检查评定应符合国家现行标准《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194和《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规

- 96)TN系统的保护零线应在总配电箱处、配电系统的中间处和末端处做重复接地;

7)接地装置的接地线应采用2根及以上导体，在不同点与接地体做电气连接。接地体应采用角钢、钢管或光面圆钢;

8)工作接地电阻不得大于4Ω，重复接地电阻不得大于10Ω;

9)施工现场起重机、物料提升机、施工升降机、脚手架应按规范要求采取防雷措施，防雷装置的冲击接地电阻值不得大于30Ω;

10)做防雷接地机械上的电气设备，保护零线必须同时做重复接地。

3、 配电线路

1)线路及接头应保证机械强度和绝缘强度;

2)线路应设短路、过载保护，导线截面应满足线路负荷电流;

3)线路的设施、材料及相序排列、档距、与邻近线路或固定物的距离应符合规范要求;

4) 电缆应采用架空或埋地敷设并应符合规范要求，严禁沿地面明设或沿脚手架、树木等敷设;

5) 电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线的芯线，并应按规定接用;

6)室内非埋地明敷主干线距地面高度不得小于2.5m。

4 配电箱与开关箱

1)施工现场配电系统应采用三级配电、二级漏电保护系统，用电设备必须有各自专用的开关箱;

2)箱体结构、箱内电器设置及使用应符合规范要求;

- 11 3)起重拔杆组装应符合设计要求;

4)起重拔杆组装后应进行验收，并应由责任人签字确认。 3 钢丝绳与地锚

1)钢丝绳磨损、断丝、变形、锈蚀应在规范允许范围内;

2)钢丝绳规格应符合起重机产品说明书要求; 3)吊钩、卷筒、滑轮磨损应在规范允许范围内; 4)吊钩、卷筒、滑轮应安装钢丝绳防脱装置;

5)起重拔杆的缆风绳、地锚设置应符合设计要求。 4 索具

1)当采用编结连接时，编结长度不应小于15倍的绳径，且不应小于300mm;

2)当采用绳夹连接时，绳夹规格应与钢丝绳相匹配，绳夹数量、间距应符合规范要求;

3)索具安全系数应符合规范要求;

4)吊索规格应互相匹配，机械性能应符合设计要求。 5 作业环境

1)起重机行走、作业处地面承载能力应符合产品说明书要求; 2)起重机与架空线路安全距离应符合规范要求。 6 作业人员

1)起重机司机应持证上岗，操作证应与操作机型相符;

2)起重机作业应设专职信号指挥和司索人员，一人不得同时兼顾信号指挥和司索作业。

- 133)手持电动工具的电源线应保持出厂状态，不得接长使用。 4 钢筋机械

1)钢筋机械安装完毕应按规定履行验收程序，并应经责任人签字确认;

2)保护零线应单独设置，并应安装漏电保护装置;

3)钢筋加工区应搭设作业棚，并应具有防雨、防晒等功能; 4)对焊机作业应设置防火花飞溅的隔热设施; 5)钢筋冷拉作业应按规定设置防护栏;

6)机械传动部位应设置防护罩。

5 电焊机：

1 )电焊机安装完毕应按规定履行验收程序，并应经责任人签字确认; 2)保护零线应单独设置，并应安装漏电保护装置; 3)电焊机应设置二次空载降压保护装置;

4)电焊机一次线长度不得超过5m，并应穿管保护; 5)二次线应采用防水橡皮护套铜芯软电缆; 6) 电焊机应设置防雨罩，接线柱应设置防护罩。

6 搅拌机

1)搅拌机安装完毕应按规定履行验收程序，并应经责任人签字确认; 2)保护零线应单独设置，并应安装漏电保护装置;

3)离合器、制动器应灵敏有效，料斗钢丝绳的磨损、锈蚀、变形量应在规定允许范围内;

4)料斗应设置安全挂钩或止挡装置，传动部位应设置防护罩;

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第三节

安全施工保证措施

一、安全施工组织

1.建立以公司总经理挂帅，管生产的副总经理和各职能部门负责人组成的公司领导小组，协调部门与项目间关系，监督施工中安全防范措施的实施。

组长：公司管生产的副经理

组员：公司质安、技术、机械设备租赁、材料部门负责人。

2.公司在与项目经理签订项目承包责任书时，安全指标第一，加强项目经理的安全生产责任感。

3.项目经理是第一安全责任人，下设各专职安全员工程师、班组兼职安全员班组长参加的安全施工管理小组，形成现场管理网络，坚持安全管理制度，严格执行安全技术“十二条”的规定。

二、施工安全的具体措施

1.施工现场的门前显赫位置持“五牌一图”即总平面示意图、施工公告牌、工程概况、文明施工牌、消防制度牌、工程项目经理部七寸照片和监督电话号码牌。

现场设置安全标志，并悬挂在醒目位置

2.施工现场管理人员和工人须佩戴分色或有区别的安全帽，现场指挥、质量、安全等检查人员须佩戴明显的袖章标志，危险施工区持警示牌或警

- 17意识。

四、临时用电安全技术措施

1.电气操作人员严格执行用电安全操作规程，对电气设备，工具要进行定期检查和试验。

2.电工人员严禁带电操作，线路上禁止带负荷接线，正确使用电工器具。 3.电气设备的金属外壳必须做接地或接零保护，做到“一机一闸、一箱一漏”。

4.电气设备所有的保险丝，禁止用其它金属代替，并且须与设备容量相匹配。

5.施工现场内严禁使用塑料线，所有绝缘导线型号及截面必须与设备容量相匹配。

6.电工必须持证上岗，操作时应穿戴好各绝缘防护用品，严禁违章操作。 7.凡移动式电气火灾，应即时切断电源，用干砂或干粉灭火器灭火。 8.当发生电气火灾，应即时切断电源，用干砂或干粉灭火器灭火。 9.施工现场临时用电施工，必须执行施工组织设计和安全技术操作规程。

10.变、配电站(所)及变、电配电装置。

(1)变配电站(所)及配电室的位置，应设在负荷比较集中。进出线比较方便的地方，严禁在不安全的地方设置。

(2)变电气房和变电室的建筑材料必须选用耐火材料，室内的布置应符合安全规范，通风、采光良好，有防雨、防火、防雷击设施，有岗位责任制，安全操作规程，值班责任制度。

- 192.文明礼貌行驶，不准强行抢车，倒车、调头、转弯要注意安全，不得盲目驾驶。 3.不准客货混载，载人车辆按规定人数乘坐，上下车不能抢上、抢下;载货车要按规定装载，不能超高、超宽、超长。

4.运输油料等危险品的汽车，要注意防火，并配置好灭火装置，不准在车辆内部附近吸烟，中速行驶，在有专人押运和看守，非押运人员不准搭车。运行中不得在闹市区、机关、学校、重要设施等处停车。

5.汽车在村、镇、交叉路口、泥泞道路、山区危险道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一看、二慢、三通过(铁路道口一停二看三通过)，谨慎驾驶，安全行车。

6.在雨、云雾、冰雪天行车时，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。

七、机械设备安全管理措施

1.机械设备操作人员必须责任心强，思想素质好，经专业部门培训考核，持证上岗。

2.设备运输时要妥善包装或遮盖，捆绑牢固，不超限、超重，并排专人护送。卸车时，应该规定信号，专人指挥。

3.设备管理要由专人负责，作业时要熟练掌握机械性能和操作技能，严禁盲目和违章操作，以免造成机械损坏和人身伤害。

第一节 文明施工措施

我公司将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我公司在其他工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，文明施工。

文明施工是施工企业的追求，同时也是社会的需要。文明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征。按照成

- 21(2)现场存放油料的库房，必须进行防漏处理。贮存和使用都要采取措施，防止跨、冒、滴、漏，污染处理。

(4)施工现场临时食堂必须符合“食品卫生法”的要求，取得“卫生许可证”做好防鼠、防蝇工作，清洗设施齐全，整洁卫生，有组织地排放生活污水和生产污水，保持现场整洁。 4.防止扬尘、噪声污染

进场施工时，针对所在地的特点，认真控制施工可能产生的粉尘、噪音、废水等对周围环境的污染，并将施工现场的环境卫生工作纳入现场的总体规划，认真按照成都市建设委员会文件《关于进一步加强建设工地环境管理控制施工扬尘的通知》。

(1)设置专人清运建筑垃圾、废土，做好现场文明施工，对各工序施工后及时清扫，清扫时做到现洒水，湿润后铲除清扫，将建筑垃圾装入翻斗车、遮盖后运走。

① 对于松散颗粒或粉状材料，采取砌墙围档，上表面用彩条布覆盖防止刮风时粉尘弥漫，影响环境卫生。

② 土方运输进出场需用草垫铺路，以减少泥浆和泥土污染道路路面，以免造成土渣灰尘飘散，同时设置专人配合清扫，保证市容及周围环境的干净。

③ 遇有四级风以上的天气，停止土方施工。 ④ 施工噪音控制废水处理措施

⑤ 在施工过程中应尽量减少扰民的噪音，对容易产生噪音的砼振动棒，模板拆除，备用发电机等采取以下措施，降低或衰减噪音声源。

- 23系，争取有关单位和群众的谅解与支持。

第二节

环境保护管理措施

在本工程施工管理中，我公司将遵循“以人为本”的原则，全面实施管理体系，建立一个在项目经理领导下责任到岗、到人的施工现场环境保护责任保证体系，实现施工环境管理的系统化、标准化。

1.根据现场实际情况，核实、确保环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规定及其他要求。

2.对工程施工过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，制定可行的环保工作方案，并向甲方报案，在施工过程中，若因工程内容、环境要求发生变化，则要相应调整环保方案，并重新报审。

3.根据环保工作方案和施工内容，制定本工程的环保培训计划，增强环保意识。

4.施工现场设环保负责人，负责日常的环境保护管理工作。环保负责人组织每周对施工现场的环保工作进行一次检查并填写环保周报，对检查中发现的问题及时通知有关部门整改，重大问题报告项目经理，环保周报定期在现场公告栏公布，并开展文明施工、环保施工劳动竞赛，建立奖罚制度，用经济手段推动施工期环境管理的深入开展。

5.施工过程中若发生污染事故，应视情况立即采取有效措施减少或消除污染影响。

6.建立施工环保档案，将环保日常管理工作的自检记录和各主管部门的检查、审核记录一并归档，工程完工后作为竣工环境审核的资料移交给甲方。

某道路交通整改方案范文第2篇

整 改 情 况

5月31日，全县召开了夏季安全工作会议，会上下发了县政府办公室《关于限期集中整治交通安全隐患的通知》。会后，我镇成立了道路交通安全隐患整治领导组，并组织专门力量对我镇辖区内的村通道路进行了一次全面排查，对所排查出的安全隐患进行了整治。具体情况如下：

一、 提高思想认识

道路交通安全直接关系到人民群众的安全出行问题，关系到千家万户，是我镇构建社会主义和谐社会、建设平安乡镇的一件大事，事关改革、发展、稳定的大局，是安全生产工作的重中之重。我镇地处交通要道，地理环境特殊，道路危险路段较多。镇党委政府高度重视道路交通安全，成立了道路交通安全隐患整治领导组，加强道路交通安全监管，防范道路交通事故，充分认清道路交通安全工作的重要性和紧迫性，从"执政为民、服务发展"，建设平安乡镇的大局出发，进一步强化道路交通安全责任，坚持"安全第一，预防为主，综合治理"方针，全面落实道路交通安全整治各项工作任务。

二、 加强组织领导

为切实加强领导，统筹指挥整治行动，我镇成立了道路交通

安全整治领导小组。组长由镇长担任，分管安全和交通的副职为副组长，村通道路所在行政村村委主任为本村道路交通安全第一责任人，认真研究部署道路交通安全工作，明确工作目标、主要任务和政策措施，督促抓好工作落实。

三、精心组织整改

我镇在6月5日至25日由镇政府牵头，组织派出所、交通、土地、工商、教育等单位对我镇辖区内的村通道路进行了一次全面排查，对所排查出的安全隐患进行了整治。此次整治共设立坡道、弯道、交叉路口、村庄等交通标志18处;在与省道王横线、县乡道路连接的村通道路设置减速装置4处，使支线进入干线的车辆减速慢行，有效预防了交通事故的发生;在我镇主要街道共取缔占道经营摊点21个，并对路基2米之内堆放的杂物进行了全面清理。截止6月29日，我镇集中整治道路安全隐患工作全面结束。

某道路交通整改方案范文第3篇

一、进一步加强学生考勤管理。主要对学生进行到校、到班双考勤管理，为此学校专门设计两种考勤表，第一种考勤表放在校门口值班室，由校门口值日教师负责登记，记录迟到校学生;第二种考勤表放在各班级内，由相对应时段的落班老师、上课老师、值日教师负责点名。上课期间如发现有缺勤学生，须立即报告班主任，其余时段发现有缺勤学生，须立即报告值日领导或班主任，再由值日领导或班主任与学生家长取得联系，追踪缺勤学生情况，如未能联系上家长的须报告分管副校长，情况较为特殊的须报告校长。对学生的考勤管理事关学生的安全，不点名、不报告追究对应考勤教师责任，不联系缺勤学生家长追踪缺勤学生情况，追究对应班主任、领导责任。当日下午放学后，此二种表须上交教导处，对有迟到、早退、缺勤的班级进行相应扣分，并纳入班主任工作当月的量化考评。

二、进一步加强中午用餐管理。为加强对中午须在学校用餐学生的管理，学校要求这些学生到指定的地点或饭厅集中用餐，并安排专门教师看管，固定人员，固定岗位，负责学生中午用餐的纪律，如有突发情况须立即作预防处理并报告学校领导。

三、进一步加强课间纪律管理。根据年龄特点和个性心理，低年级学生好动爱玩，课间喜爱追逐打闹。针对这一情况，学校要求班主任平时要加强对学生的安全教育，同时，严抓课间纪律管理，对课间纪律管理实行师生齐抓共管，每栋教学楼由一位行政负责，并发一口哨，如发现学生追逐即吹口哨警告，每层楼配备一名教师，严密把握学生课间动向。学校还要求各班选出一名课间纪律管理委员，要求这位学生管理班内课间纪律，如发现有追逐等违纪现象立即报告老师或班主任。

四、进一步加强门卫值班管理。学校严禁门卫值班脱岗现象，特别是交接班时不能出现空档;上课、午休期间离开学校的学生，门卫要在该生交出请假条或相关证明后，方可开门让其离校;对校外来访人员要盘问，要登记进离校时间;严禁陌生人进入校园，发现可疑人或有扰乱校园的要及时制止，或与上级联系，严重危害人身安全的要及时打110报警。

五、进一步加强食品卫生管理。学校要求总务处要对食堂及食品来源严格把关，保证进货渠道的安全性，餐具要定期消毒，做好师生的饮食管理和检查，必须保持饮食的清洁卫生。同时要求学生严禁向无证摊点购买零食，预防食物中毒事件发生。

六、进一步加强安全教育宣传。

1、利用每周一升旗礼国旗下讲话，对学生进行安全教育。政教处根据上周出现的安全问题，在全体学生面前进行强调，提醒学生要注意，告诫学生要警惕，同时传达上级或学校有关安全管理的通知精神。

2、结合时令季节，对学生进行安全教育。春、秋两季，对学生进行流感、腮腺炎等疾病预防教育;夏季，对学生进行游泳安全教育;冬季，对学生进行防火、用电安全教育。

3、利用广播、宣传栏、黑板报和横幅向学生进行安全宣传教育，经常向宣传避险常识，出版专题教育，悬挂警示横幅，创造浓厚的安全宣传氛围。

4、通过发放致家长一封信，向家长宣传交通安全、食品安全、游泳安全、防火安全等安全常识，引起家长对孩子安全的重视，明确家长在安全管理中的职责，形成家、校对学生安全管理的合力。

5、集中召开安全专题讲座。学校每学期集中召开1至2次的大型的安全专题讲座，聘请法制副校长或业内专家召开有关生命安全的报告会。

七、进一步加强应急演练。为提高学生在各类突发事件中的应急能力和在不可抗拒的自然灾害面前的逃生、自救能力，学校要求政教部门每学期要进行3至5次的应急演练，如火海逃生、煤气泄漏应急措施等，要求每次演练有方案，做到分工明确，真正达到演练的目的。

八、进一步加强安全隐患排查。学校要求政教部门、总务处每周进行3次校内外巡查，巡查学校设备、设施，排查危险人群，检查食品卫生。如发现安全隐患，须造册登记，并及时处理，如遇情况较特殊的须报告校长。

某道路交通整改方案范文第4篇

目 录

一、项目概况

二、基本情况

三、项目建设背景及理由

四、有利条件

五、主要建设内容

六、投资估算及资金来源

七、项目效益

八、项目组织管理

九、环境影响评价

十、结论

巴迪乡结义村打尼拉小组道路硬化 项目可行性研究报告

一、项目概况

1、项目名称：巴迪乡结义村打尼拉小组道路硬化 项目

2、建设地点：巴迪乡结义村打尼拉小组

3、建设单位：巴迪乡人民政府

4、项目性质：新建

5、项目负责：高志雄

6、建设年限：2012年

7、建设规模及内容：硬化道路430米，跨河桥3座。

8、投资规模及资金来源：该项目总投资46万元，其中向上级申请资金30万元，农民自筹16万元。

9、项目效益：该项目建成后，可改善全组居民32户128人、大小牲畜571头的行路难、生产难和生活难等问题，推进当地区域经济快速稳步发展，为当地农副产品及粮食外销打开运输通道，增加农民收入，同时可以加快我乡产业结构调整步伐。

二、基本情况

(一)自然条件

巴迪乡结义村打尼拉村民小组位于距巴迪乡政府所在地27公里处，全组总面积5.52平方公里。该村地处云贵高原西北缘，属暖温带大陆性半干旱气候，年平均气温13.5℃, 无霜期182天，春季雨少干旱，降雨集中在

七、

八、九三个月，年均降水量567毫米。区域内沟壑纵横，山大沟深，土壤贫瘠，地下资源比较匮乏，地表资源相对丰富，粮食产量低，产业结构单一，已严重制约了该组的农业经济发展。

(二)社会经济条件

2011年底，全组居民32户128人、大小牲畜443头，耕地面积1303亩，其中基本农田430亩，农业生产以种植业为主。粮食总产66560公斤，人均产粮520公斤，农民人均纯收入1057元。

三、项目背景及建设理由

农村道路建设是区域经济发展和社会主义新农村建设的重要标志，是经济社会持续快速发展的基础，也是连接城乡大市场，推进农村经济和农业产业化的载体。但多年以来，该组与外部连接的交通路面破烂不堪，道路等级低，遇雨难以通行，造成该村科技、文化力量薄弱，农业和养殖业人才缺乏，人口知识层次低。2009年在县、乡政府的大力支持下，已通了结义至打尼拉小组通组路，但是由于村组之间的道路不畅，大部分群众生产的农产品不能及时外运、销售;有病得不到及时治疗，严重制约着全村经济社会的全面发展，群众的生产、生活困难，脱贫致富步伐缓慢。

四、有利条件

1、党的十六届五中全会开始，把改善和加强农村基础设施建设确定为社会主义新农村建设的重点，为项目建设提供了千载难逢机遇。

2、县、乡政府对该路段的实施极其重视和支持，制定了项目建设的配套方案，出台了相应的政策和办法，为项目的顺利建设创造了良好的外部环境。

3、近年来，人民群众思想开放，致富心切，投工投劳的积极性较高，为项目的顺利实施奠定了良好的基础。

4、该地区其独特的自然、位臵条件减少了项目实施中的人工和用料成本。

五、主要建设内容

硬化道路430米，跨河桥3座

六、投资估算及资金来源

该项目总投资46万元，其中上级申请资金30万元，农民自筹16万元。

七、项目效益

该项目建成后，全组居民32户128人、大小牲畜571头的行路难问题，大大改善当地群众生产、生活条件。为当地农副产品及粮食外销打开运输通道，增加农民收入，推进当地经济发展，同时可以加快产业结构调整步伐，促进区域经济社会的持续快速发展。

八、项目组织管理

1、该项目由巴迪乡人民政府组织实施，成立以高志雄任组长，乡工程技术人员为成员的巴迪乡结义村打尼拉小组硬化道路领导小组，定期召开工程建设会议;掌握项目建设进度，及时解决实施中存在的重大困难和问题，领导小组设在乡政府，由专人具体负责日常管理工作。

2、该项目严格执行国家基本建设项目管理程序，建立健全项目法人制、质量监理制，对项目设计、建设内容、质量标准、完成时间、资金管理等各个环节实行目标管理，并聘请乡工程技术人员为工程施工技术人员，负责工程实施中的质量问题。

九、环境影响评价

环境保护是关系人类生存的首要问题，在施工期间，将限定运输车辆速度，定期向运输路面洒水，降低粉尘物排量，对施工垃圾及废渣深埋处理，减小施工造成的粉尘污染。

十、结论

综上所述，该项目的实施，符合国家各项政策、项目建篇二：xx村道路工程可行性研究报告 xxxx镇xx村道路硬化工程 可行性研究报告

一、基本情况

xx道路工程位于xx13公里处xx镇xx村，属典型的黄土高原残塬沟壑地貌特征，地形复杂破碎，致使农业生产条件恶化，农业生产水平相对落后。xx村位于xx镇川道，共有5个村民小组210户，753人，耕地总面积1504亩， 2010年农民人均纯收入4043元。农作物以小麦、玉米为主，经济作物以大棚果蔬为主。

二、交通现状

该村位于福银高速沿线，新村路基翻浆、沉陷等病害普遍，行车不畅，，坑洼不平，纵坡不顺，排水不畅，严重影响着群众生产生活。按照社会主义新农村建设要求，拟对该路进行硬化。

三、项目建设的必要性和可行性

1、建设该工程是改善本村交通条件的迫切需要

目前该路面窄弯急，大棚果蔬运输困难，极大地影响着群众的生产生活，建设该路成为改善村民出行条件、解决行路难的迫切需求。

2、建设该项目是区域路网合理布局的需要 该路是该村次网道路骨架的重要组成部分，目前路况差，通行能力低，不能适应路网结构发展的需要，实施该项目可使路网更趋合理，路网服务水平有所提高，充分发挥道路作用。

3、建设该项目有利于新农村建设。该路沿线两旁有新农村建设点，实施该工程可促使新农村建设，更好地为区域经济发展服务。

四、规划设计原则与依据

(一)设计原则

1、坚持遵循客观实际、经济合理的原则;

2、坚持突出重点、统筹兼顾的原则;

3、坚持方案比较效益最佳的原则。

(二)设计依据 依据《公路工程技术标准》、《陕西省农村公路技术标准》的规定，结合全县公路规划和本地实际情况，确定道路技术标准为：

1、公路等级四级,设计行车速度20km/h,其余指标为：

2、路拱要求为：路面2.5%,路肩3.5%。

3、矮填和挖方路段设梯形339式(上宽0.9米,下宽0.3米,深0.3米)水沟,纵坡与路线纵坡一致。

4、路面结构型式为20cm(压实厚)天然砂砾路面。

五、主要建设内容与工程数量

土方开挖2250m3，铺筑天然砂砾路基层4500 m2，混凝土面层3600m2。

六、工程预算

(一)工程预算依据《2004市政工程消耗量定额》、2009年咸阳市造价信息3期等并结合实际情况进行编制，本工程预算造价343800元(详见预算书)。 xx镇xx村道路硬化工程预算表

七、质量要求

本工程应组织专业施工队伍按下列要求作业。

(一)路基工程施工要点为：

1、路基土方施工以机械为主，人工配合。

2、路基填方、挖方边坡采用直线边坡，填方坡比1：1.5,挖方坡比1:0.5。

3、填方前，要清除腐植质、垃圾等杂物。

4、路基填方应分层水平填筑。

5、土质路基压实标准如下表：

(二)路面工程施工要点为：

1、路面工程采取机械拌合、摊铺、碾压的方式铺筑。

2、砂砾料从xx河道挖运，砂砾料级配要合理且含有15%左右粘性土,最大粒径不得大于37.5mm，压碎值不大于35%。

3、路面压实度应不小于96%。

八、工程管理

本工程由xx镇人民政府组织实施，交通局负责技术指导与质量监督工作。施工管理过程中宜做到以下几点：

1、提高科学性，要求计划顺序符合施工工艺要求，对计划进行综合平衡。

2、实行项目承包责任制。

3、保证现场需要，做好后勤保障供应，要按计划规定的时间和数量供应所需的材料等。

4、施工过程进行全面控制。合理组织施工，确保按规定工期完工。抓好工程质量监控，确保达到合格工程。同时要加强工程成本、安全等方面的控制和管理。

九、社会与经济效益 建成该工程，将大大改善我县的区域公路网络结构，提高道路通行能力，优化该地投资环境，同时方便了群众生产生活，加快新农村建设的进程，促进地域经济发展。该工程建成后可解决753人行路难问题。篇三：道路硬化可行性研究报告

民主乡民主村危旧房 改造道路建设 可 行 性 报 告

武平县民主乡人民政府 二○一四年十月 目 录

一、项目概况

二、基本情况

三、项目建设背景及理由

四、有利条件

五、主要建设内容

六、投资估算及资金来源

七、项目效益

八、项目组织管理

九、环境影响评价

十、结论

民主乡民主村危旧房改造道路硬化 项目可行性研究报告

一、项目概况

1、项目名称：民主乡民主村危旧房改造道路硬化

2、建设地点：民主乡民主村危旧房改造

3、建设单位：民主乡人民政府

4、项目性质：新建

5、项目负责：钟以桥

6、建设年限：2014年

7、建设规模及内容：硬化道路2772平方米米，铺设排污管道1公里。

8、投资规模及资金来源：该项目总投资63万元，其中向省级预算内资金50万元，乡村自筹13万元。

9、项目效益：该项目建成后，可改善我乡民主村集镇交通，同时拓宽了通往岭下村道路，特别是完善民主村溪头片全组农户203户688人、行路难、生产难和生活难等问题，推进了民主村新农村建设和美丽乡村建设，为帮助我乡农民脱贫致富、产业结构调整创造更好的条件，也为打造我乡精品集镇奠定基础。

二、基本情况

(一)自然条件 民主乡地处武夷山脉的最南端，位于武平县西南部，地理介于北纬25°，东经115°55′，距县城32公里。东邻中山镇，南接广东平远县，西北与江西省寻邬县交界，是闽粤赣三省结合唯一的乡，素有“一脚踏三省”之称。全乡辖6个行政村，64个村民小组，土地面积108.33平方公里。气候温和，雨量充沛，宜种植高优稻谷，盛产名称高埔茶、杂果、毛竹等。民主乡乡村财力较为贫乏，交通十分落后，很多通自然村的道路还是机耕路，交通不便严重制约了我乡经济发展和村民增收。

(二)社会经济条件

民主村位于民主乡集镇所在地，全村总面积22平方公里，2013年底，民主村有农户612户，2500人、耕地面积2341亩，农业生产以种植业为主，主要种植水稻，仙草。农民人均纯收入7230元。

三、项目背景及建设理由 农村道路建设是农村经济发展和社会主义新农村建设的重要标志，是经济社会持续快速发展的基础，也是连接城乡大市场，推进农村经济和农业产业化的载体。但多年以来，民主村特别是溪头、流芳、仙岭等小组通往村部的道路是农村机耕路，路面破烂不堪，道路等级低，遇雨难以通行，造成该村经济发展滞后、农业产业结构单一，严重制约着全村经济社会的全面发展，群众的生产、生活困难，脱贫致富步伐缓慢，农民收入低下，人均纯收入低于全县平均水平。2013年民主乡被定为省级贫困乡镇，民主村也是贫困村之一。2013年在省直单位扶贫挂钩单位和市级联乡挂钩帮户的大力帮扶下，民主乡各村基础设施得到了改善，尤其是道路得到了修缮和硬化。今年在省直单位的帮助下，民主乡民主村危旧房改造配套工程列入了县2014年扶贫开发省级预算内投资项目，此项目主要是对民主乡民主村危旧房改造道路道路硬化和铺设排污管道，从而改善集镇危旧房居民交通和居住环境，提升集镇品味，造福于民。

四、有利条件

1、民主乡是省级贫困乡，上级把民主乡改善和加强农村基础设施建设确定为脱贫致富和社会主义新农村建设的重点，民主村又被县列建设美丽乡村的后备村，为项目建设提供了千载难逢机遇。

2、县、乡政府对该路段的实施极其重视和支持，制定了项目建设的配套方案，出台了相应的政策和办法，为项目的顺利建设创造了良好的外部环境。

某道路交通整改方案范文第5篇

为确实做好我公司出租车安全管理工作，加强我公司驾驶员队伍建设，提高驾驶技能和综合素质，做到文明驾驶、安全行车、杜绝或减少违法违规行为、特别市重大责任事故的发生，切实改变出租车行业交通形象，现将本公司出租车安全管理工作整改措施汇报如下：

一、全面整治出租车行车违法行为。按照上级领导指示和要求，及时召开出租车安全行车整顿动员大会。对全公司今年以来各出租车违规违章行为，以及发生交通肇事事故情况进行了通报，对违法次数多车主进行教育。

二、对全公司所有出租车进行一次安全事项大检查。结合冬季换季保养工作，对车容车貌、灯光信号、安全制动，以及行车执照等进行了一次全面性的安全检查。对存在安全隐患问题的车辆禁止上道行驶，并限期整改。对全公司车辆进行全面清理检验。每一辆出租车严格按照机动车安全技术标准的要求， 逐车全面检验检测。

三、强化文明经营，持证上岗必须到位。驾驶员要仪表整洁，语言文明，行车时系安全带、不打手机、不吸烟、不吃食物，热情服务乘客，以为乘客服务至上为宗旨，掌握岗位要求的安全知识和服务技能，持证上岗，亮证服务。保持良好的车容车貌，车内设施齐全有效，出租车必须按规定定期进行维护和检测。

四、收费规范必须到位。对乘客收取费用必须严格按照物价部门核定的标准执行，杜绝乱收费的情况发生。合理选择行驶路线，不绕行、不拒载，主动向乘客出具发票。 文明始于心，创建践于行，让我们共同努力，使我市出租车行业真正成为城市亮丽的风景和文明服务的窗口，更好的为我市经济社会的快速发展和人民群众的安全便捷出行做出应有的贡献。

六安市安杰出租车有限公司

某道路交通整改方案范文第6篇

2、24#楼施工队负责人已派架子工把89层的楼梯防护栏杆用4米钢管支搭好并符合要求，电梯井门固定牢靠，水平兜网恢复原状。

3、23#楼的垃圾已派马坡车队拉走，施工队负责人已及时派人把木方按规格尺寸码放整齐。

4、对24#楼钢筋工已进行安全教育，澄清后果的严重性，进入施工现场必须带好安全帽。

5、对24#楼混凝土工已进行消防知识安全教育，消防器材严禁它用。

6、对23#楼架子工已进行安全教育，高空作业必须系好安全带，不要存侥幸心理，按规定要求做，防止出现意外事故发生。

7、24#楼的施工负责人已派架子工把四层、九层水平网内的废料、杂物清理干净。

8、23#楼的施工负责人已派架子工把水平网内的材料、废料、杂物清理干净，阳台临边的材料清理到安全可靠的地方。

二建项目第十八工程部