安装调度员岗位责任制范文

安装调度员岗位责任制范文第1篇

第1条 调度室调度员协助调度主任做好矿井的安全、生产的日常调度指挥。对矿井的安全、生产进行协调、指挥、监督，并遵守公司各项规章制度和调度内部管理制度。

第2条 按时完成领导交办的各项任务及各类考核指标。

第3条 负责协助主任做好调度质量标准化达标工作。

第4条 值班调度员要准确无误地计算各种数据，做好交接班记录、原始记录、各类台帐等。

第5条 做好上级通知、通报的接收和下达工作，及时向上级汇报有关采面的初采、初放、回撤，巷道开门、预透、贯通等工作。

第6条 深入井下熟悉生产情况，掌握生产动态，对矿井生产中存在的重点问题做到及时调度指挥，并认真组织有关单位和人员协调解决。

第7条 掌握煤炭洗选和井上、下运输情况，按照生产实际，做好车辆调配，掌握煤炭发运和落地、回洗情况，确保矿井正常生产。

第8条 下井调度员保持与调度台的联系，及时汇报生产动态。认真填写下井记录，做好信息反馈。

第8条 做好质量标准化达标资料的整理、汇总。

第9条 严格现场交接班制度，做到六交清。

第10条 按时完成领导交办的临时性工作和现场盯岗任务

第11条 必须尽职尽责，杜绝“三违”现象。

二、责任追究

第12条 违章指挥工人或者强令工人违章、冒险作业的。

第13条 工人屡次违章作业熟视无睹，不加制止的。

第14条 重大事故预兆或者已发现的事故隐患不及时采取措施的。

第15条 不执行煤矿安全监察机构及其安全监察人员的监察指令的。

第16条 按照规定及时、如实报告煤矿事故的。

第17条 伪造、故意破坏事故现场的。

第18条 干涉煤矿事故调查工作，拒绝接受调查取证、提供有关情况和资料的。

第19条 煤矿发生事故，不按照事故程序处理或组织处理出现重大失误的。

以上条款造成严重后果的，按照公司有关管理规定及法律、法规进行责任追究。

第20条 领导交办的工作任务不能及时完成、各类考核指标完不成，负直接责任。

第21条 调度质量标准化季度验收达标中出现工作失误，负主要责任。

第22条 值班调度员要准确无误地计算各种数据，做好交接班记录、原始记录、各类台帐等，否则负直接责任。

第23条 上级通知、通报的接收和下达工作不及时，有关采面的初采、初放、回撤，巷道开门、预透、贯通不按照规定上报，负直接责任。

第24条.井下生产情况不熟悉，生产动态掌握不清楚，重点工作调 第25条.下井调度员保持与调度台的联系，及时汇报生产动态。认真填写下井记录，做好信息反馈，否则负直接责任。

第26条.调度质量标准化达标资料整理、汇总不及时，负主要责任。

第27条.严格现场交接班制度，做到六交清，否则负主要责任。

第28条.完成领导交办的临时性工作和现场盯岗任务不能按时完成，负直接责任。

安装调度员岗位责任制范文第2篇

二、公司自有车辆无法满足运输需要时，负责雇佣外部车辆运输，并与雇佣车辆协商运价，签订《运输协议》，复印雇佣车辆资质证照以及驾驶员行驶证、身份证。

三、车辆完成运输任务后，负责向公司费用结算管理人员提交车辆结算凭证及相关入账资料。

四、负责跟踪运输车辆行程，在系统中更新车辆位置，向客户、进出库管理人员、分单配载员或接单员发生位置信息及预计到达时间。

五、干线货物送达时，负责通知入库管理人员接货，车对车办理入、出库的货物还应通知出库管理员。

六、配送货物达到时，负责通知收货人做好收货准备。

安装调度员岗位责任制范文第3篇

2. 组织人员生产，按时召开生产协调会。

3. 对车间安全、环保、产量、质量、消耗负责。

4. 严格按工艺操作规程、检查各岗位执行情况，及时处理生产过程中出现的问题、查处工艺操作隐患，保证各项工艺指标在规定范围内，达到提高质量、降低消耗、降低成本和增加效益的目的。

5. 严格检查交接班情况，对交接的不正常情况及时处理。

6. 及时巡查、发现安全、环保隐患要及时解决，并做好记录不能解决的要上报领导，同时采取控制措施，发生事故要立即组织抢修、保护现场。

7. 负责车间安全文明生产工作，搞好环境卫生。

刘拥军

安装调度员岗位责任制范文第4篇

公交调度员工作职责主要有：负责运营车辆的运营调度管理，参与员工的管理、车辆的技术管理、安全服务工作的管理。

1、熟悉线路的客流特征，及时掌握客流的变化，了解车辆的技术状况和员工的动态，根据行车作业计划，灵活调度，充分利用运力(车辆和人力配置)，提高车队的营运服务质量，保证两个效益的实现。

2、按序发车，做到行车、发车有序，调度灵活，调整优化公交车辆发车密度和发车时间，做好车辆出入站登记台帐。督促司乘人员提前进站，准点发车。

3、能看懂并根据线路需要制订线路行车作业计划。

4、根据工作需要，在工作休息时间每月上路调查客流。

5、做好营运准点、值班车、停场车辆的起讫时间的原始记录，做好台帐的记录及报表的按时上报工作。

6、关注司乘人员的动态，严禁状态不佳有碍安全行驶的司机上路。

7、了解公司相关规章制度，做好解释工作，与驾乘人员充分沟通，缓解矛盾冲突，对人员动态及时上级调度部门汇报。

8、解释乘客咨询。协助做好服务、票务发生的问题，做好遗失物品的保管认领工作。

9、督促驾乘人员做好安全服务、营运准点、车容卫生工作，发现问题及时整改汇报。督促车辆的例保进厂、加油和驾乘的吃饭、交接班工作。

10、积极参加各项培训和生产会议，并就车队管理工作提出合理化建议。

安装调度员岗位责任制范文第5篇

(1)由船公司或其代理部门向港务局业务处报送(外贸船必须由其代理申报，内贸船由天津港货运公司或中海船代公司申报)船舶72小时、48小时、24小时抵港预确报，并注明船名、船舶性质、船舶规范(船长、船宽、吃水等)、进出口货类、数量、是否申请引水等。从事内贸计划外运输的船舶办妥各项手续后，货运公司还应向业务处递交船舶进出港申报单。

(2)进出港务局所辖码头的船舶由港务局业务处指定作业公司。

(3)船舶要求进出港口时，由船舶停靠码头单位的调度室，在每天10点30分前向港务局业务处申报当日18时至次日18时的船舶进出港计划，申报内容包括：船名、船长、船宽、吃水、是否申请引水、动态时间、动态的地点，所载货物是否属于危险品等。

(4)各单位动态计划上报后，有业务处汇总，平衡核定动态船舶进出港计划时间安排，于每日14时前通知各有关单位执行。

如何申报船舶航道计划?

凡按规定进出港口需申请使用航道的船舶，必须在每日10时30分前向港务局业务处申报下一昼夜(即当日18时至次日18时)的船舶计划，每日14时由局业务处将平衡核定的船舶航道计划通知有关部门和单位执行。

如何申报船舶过闸计划?

凡按规定向港务局业务处申报过闸计划的船舶(即生产性船舶及需占用主航道的船舶)，应在每日10时30分前申报下一昼夜(即当日18时至次日18时)的船舶过闸计划，由港务局业务处平衡核定后通知有关部门和船闸执行。

60米以下非生产性船舶及不需使用主航道的非生产性船舶可直接向船闸申报过闸计划。 进出企业专用码头船舶如何申报计划?

进出企业专用码头的船舶，由该码头调度在每日10时30分前向港务局业务处申报当日18时至次日18时的动态计划。申报内容包括：船名、船长、船宽、吃水，是否申请引水、拖轮，动态时间等。

港务局业务处汇总平衡并通知有关单位执行。

沿海运输船舶在企业码头作业，申请进港动态前，企业专用码头单位应按规定到天津港货运公司办理船舶进出港手续，手续合格后，由货运公司向局业务处递交船舶进港申报单后方可安排动态计划。

船舶代理应向局调度室报告哪些内容?

船舶代理应在所代理船舶抵港前72小时、48小时、24小时向港务局业务处报告(通过传真)船舶抵港预报和确报时间，并及时汇报变更时间。船舶预确报的内容有：船名、国籍、性质、抵港时间、艏艉吃水、进出口货名、数量、船舶规范、装卸设备状况及特殊货物装卸情况和要求等。

为什么船舶代理应及时准确地向局调度室报告船舶到港预报、确报时间?

船方与代理公司的代理关系一经建立，代理人句应按照委托人的要求，在授权范围内，执行代理职责。以维护委托人的合法利益为原则，诚恳、忠实、勤勉地进行代理工作。船舶预确报抵港时间的反馈，关系到船方的切身利益，也便于港方及时做出科学合理安排，对缩短船舶在港时间，降低运输成本具有十分重要的意义。

船舶必须具备哪些条件才能安排作业?

(1)进口，包括船图、舱单及卸货有关部门资料必须齐备;具有港口主管部门批准的危险货物作业通知书;货物流向及接卸方案已做出详细安排;超高、超宽、重大件设备具体资料预先摸清，特种车做好具体安排。

(2)出口，包括信用证、商品检验、海关手续办理完毕，备齐货物，做出配载图及货物积载图，能连续作业。

天津港作业时间时怎样规定的?

目前，天津港实行昼夜连续作业(包括国家规定的法定节假日)。将每昼夜二十四小时分为三个班次，及0—8班次，8—16班次和16—24班次。 什么是大船舶和较小船舶? (1)较大船舶是指： ①所有外国籍船舶;

②总长度载六十米(包括六十米)以上的船舶;

③拖带长度50米(包括50米)以上或拖带宽度15米(包括50米)以上的拖带船舶。

④其它有特殊使用要求的船舶。所谓有特殊使用要求的船舶，是指载运危险货物的船舶，从事航道水深维护、测量工作以外的勘探、测量船舶以及非施工状态下的自航式挖泥船等。

(2)较小的船舶是指：

①总长度在60米以下的本国籍船舶;

②拖带长度50米以下或拖带宽度15米以下的拖带船舶。 天津港航道如何分布?

天津港航道由海河航道、闸东航道、新港主航道和灯塔北航道四部分组成，其中，海河航道自新港船闸至海门大桥间的航道为航行五千吨级船舶的航道，海门大桥至海河二道闸间的航道为航行三千吨级船舶的航道。

船舶使用天津港主航道的一般要求是什么?

天津港主航道是有条件的双向通航航道，天津港所有船舶的进出港动态，都必须经过主航道来完成。 天津新港主航道为人工疏浚航道，通航流量较达，并易受季节性气候影响，如大风、浓雾及冰冻等，因此要求在天津新港主航道航行的船舶，必须遵守有关的国际公约、国内法规以及天津港务局、天津港务监督一发颁布的各项规定，以保障船舶及海上人命财产安全，保证港口生产正常进行。

天津港航道使用有何明确规定?

首先应按照天津港“调度通讯规程”的要求申报船舶进出港的动态，并严格执行核准的船舶动态时间。 其次，应认真执行港监《天津新港主航道管理规定》。规定中对主航道的管理、船舶使用主航道的申报，船舶单、双向通航条件，船舶通讯及信号、船舶避让与追越，航道施工等均作了明确规定。

航行天津港主航道的船舶航速限制是多少?

在天津新港主航道行驶的船舶最大航速不得超过10节。需要与相对行驶的船舶会船时，必须以缓速通过。

天津港主航道的水深情况如何? 天津港为双向航道。

疏浚单位在进行疏浚的同时，还应每月测量航道水深一次，绘制水深图报送港务监督，由港务监督核准可用水深。

船舶在天津港主航道航行时，还必须保持龙骨下至少0.8米的富裕水深。 船舶使用天津港主航道时通讯报告制度是什么? (1)船位报告

对于较大船舶，在进入主航道前，一贯通过甚高频无线电话九频道征得港务监督许可。在进入主航道驶经

九、十号浮标和驶出主航道时，应通过甚高频无线电话报告港监。

对于较小船舶，在主航道行驶期间，应始终保持九频道守听，及时回答港监的呼叫并如实报告船位。 对于渤海石油公司60米以下船舶进出天津新港主航道前应通过甚高频无线电话九频道向港务监督报告，并服从统一指挥。

(2)关于能见度的报告

进出天津新港主航道的船舶当发现能见度不良时应主动向港务监督报告。当港务监督通过甚高频九频道或其它手段询问主航道能见度时，船舶驾引人员必须如实报告。

(3)其它报告

船舶在主航道行驶期间，发现如下情况，应及时报告港务监督： ①航行设施失灵，如导标、浮标灯不亮，浮标移位等; ②有碍航或有可能碍航得漂浮物; ③渔船进入主航道进行捕捞作业; ④其它船舶的违章行为。

通过新港船闸的船舶应具备哪些条件?

新港船闸闸膛总长180米，宽21米，水深—4米，设有东西两闸门。通过新港船闸的船舶其单船总长不得超过160米，总宽度白天不得超过18.5米，夜间不得超过17.5米，船舶吃水不得超过闸西水位高度与闸膛水深之和。

液化石油气罐船、散装汽油船或其它装载一经易燃液体船舶的型宽最大不得超过15米，且只准白天单船通过船闸。

存在下列情况之一的船舶不宜通过新港船闸：

(1)船员配额不足，无专职的舵工，无足够的水手从事系缆工作; (2)外籍船长或驾驶员或舵工不懂英语口令;

(3)主机运转不正常;无舵角指示器;无主机转速转向表; (4)舵效差，难以稳定航向; (5)绞缆机故障;

(6)船舶最低速率超过6节;

(7)吃水呈现艏倾状态;艏艉吃水差悬殊，船桥前方了望受阻，看不到船闸全形或导标的船舶; (8)高干舷(例如滚装船)船舶，受风面积太大，难以操纵领直船身进入闸门; (9)其它被引航站确认的不宜过闸的特殊类型船舶。 如何向局调度室申报临时船舶动态?

在正常情况下，船舶动态的申报，应于使用主航道的前一天十时向局业务处船舶计划科提出申请，经船舶计划科同意后，制订下昼夜船舶动态计划，并下达各有关单位。遇到特殊情况，可随时向局业务处调度室申报临时船舶动态。

生产性船舶的临时动态是由各港埠公司值班调度员、货主码头调度员直接向局业务处调度室提出申报，属于临时性加油、加水或等船员、处理一些船方临时需要解决的问题的船舶动态，可由船舶代理公司直接向局调度室提出申请，经局调度室同意，并与有关单位定妥后分别通知各有关单位执行。

非生产性船舶的临时动态，应由船舶所在单位或船舶代理公司直接向局调度室申报。 天津引航站的引航区域有多大?

(1)自海河二道闸(大堤)以下至新港船闸之间，全长为39.5公里的海河水域; (2)自新港船闸至大沽灯塔的新港航道，全长为24公里的海港水域， (3)渤海湾的渤中28-1和渤中34油田。 (4)辽东湾的绥中36油田。 船舶在天津港申请引航的程序是什么?

船舶在到达港口之前24小时(航程不足24小时，在驶离前港口时)将预计抵港时间、前后吃水、船舶长度、宽度等情况通过其代理公司向引航站报告。

引航站联系电话5706212，并可用VHF的8#或16#频道通过海岸电话与其通话。 天津港的浮吊状况如何?

天津港目前拥有浮吊2台，其中1台为200吨浮吊，长51.3米、宽19.8米、吃水4.5米，主钩满负荷(200吨)时最大跨距为14米，辅钩最大跨距为29米，此时负荷为50吨。另一台为120吨浮吊，长45米、宽19米、吃水3.6米，主钩满负荷(120吨)时最大跨距为21.8米、辅钩最大跨距为27.6米，此时最大负荷为50吨。

另外，渤海石油公司有一台自航900吨浮吊、一台500吨自拖浮吊，跨距在14米以上，可提供物资部门租用。

天津港的拖轮、驳船情况如何? 天津港目前拥有拖轮16艘、总功率3.998万千瓦。最大的拖轮功率为4000千瓦。这些拖轮负责港内作业和接送引水员等。

天津港班轮运输的四个优先是什么?

安装调度员岗位责任制范文第6篇

1、负责并协调到站物资的领取和外发车皮的外运，负责货运费用的报销和支付并建立相应的台帐;

2、负责协调并完成产品的汽车运输，负责安排搬运装卸工作、并负责搬运管理;

3、负责编制火车车皮计划和汽车运输计划并负责具体实施，负责铁路专线的维护管理和自备罐车的管理;

4、负责车辆调度和车辆的安全工作，负责货车驾驶员和叉车工的安全和技能培训，负责运输设备维护保养管理及负责协调维修工作;

5、协助上级实施对下级的管理和考评;

6、负责运输成本分析及控制;

7、完成经理安排的其它工作。

职责二：物流公司调度岗位职责

1、与下游客户确认次日发货计划及目的地，提前安排车辆确保运输任务。

2、与上游厂家衔接并协调当日计划按时发车;

3、负责目的地运费、运距确认并建立相应的台帐;

4、负责与监控员沟通掌握lng运输从装车到卸车期间车辆信息;

5、处理突发工作：如下游目的地变更、车辆无法按时到达气源地、车辆临时调配等;

6、与其它物流公司保持紧密联系，与监空员和客服做好沟通工作。

7、完成经理安排的其它工作。

职责三：物流公司调度岗位职责

1.全面负责当值检修调度工作。

2.负责组织检修生产，根据检修计划，协调车场调度、行车调度，提报车辆运营、检修计划，安排车辆停放列位。 3.负责车场安排收车入库，加强同检修员工、车场调度联系，做好作业安全卡控。

4.负责安排车辆的调试、普查、改造等工作。

5.严格执行车场接触轨停/送电操作管理规定，掌握车场内(检修线)接触轨停/送电状况，严格执行车场轨行区相关安全规定。

6.负责与信号人员、通信人员的协调。安排车载设备的计划性检修、临时性维修、故障追踪、列车调试、列车改造等方面工作。

7.负责车场范围内(检修线)施工计划的安排，认真监督和检查施工区域内的安全措

8.及时传达救援指令，协助值班主任组织救援队伍，迅速向相关领导汇报。