梁场工作总结范文

梁场工作总结范文第1篇

转眼之间，我已在嵩明制梁场工作了6月有余，见证了嵩明梁场从一片荒芜之地到标准化预制桥梁工厂的转变。这一份成绩是与场部领导以及在场部领导下的全体工作人员的辛勤劳动和聪明智慧分不开的。

这是一个充满合力、充满和谐、充满欢乐、积极进取的大家庭。和同事们一起生活、一起工作，我能看到很多他们身上的闪光点，同时也能发现自己的一些不足之处。人总是在不断自我反省，不断自我总结中进步的。总结这半年时间的工作，既有值得肯定继续发扬的一面也有相对不足亟需改进的一面：

工作态度方面：

工作态度，是工作质量的基础，是一个人责任心的表现。我一直认为没有责任心的人，工作上必然是心猿意马、缺乏细节，工作质量不用说也是一塌糊涂。本着要么不干、要干就干好的工作态度，我对自己接管的工作，从接触入手、实施过程、结束总结全过程进行严格控制，保证达到预期目标，把工作落实好。比如，9月份梁场需要打钻孔桩。对待陌生的施工工艺、机械设备，心里一点底都没有。趁着施工前的短暂时间，抓紧上网查相关资料视频学习，同时向有深厚施工经验的同事请教。虽然，白天的烈日和黑夜的寒冷交替考验着我们。但是，从场地放样定桩位、钢筋笼配筋到现场旋挖钻机钻孔，再到混凝土浇筑各个环节都让我的知识层面更丰富开阔了。古人云：“朝闻道，夕死可矣。”“道”在此可以理解为成长。成长总是令人喜悦的，“劳我筋骨”无非是获得成长前的一段曲折，这个潜移默化的过程，也是一笔难得的财富。

工作能力方面：

工作能力，是工作质量的保证。对于有着两年梁场张拉工作经验的我来说，工作能力还很单一，学习的地方还有很多。基于一线施工管理的工作性质，工作能力不仅仅是业务能力，还有跟各方沟通的交际能力。

梁场前期临建，大家既有各自分工，也有一起齐心合力互帮互助。这就为我同横向其他种类工作接触提供了客观条件。整体规划到细节布局，让我学习到了领导决策的前瞻性，很多地方是我很容易忽略的，如今看来恰恰是那些巧妙的设置带我们很大的方便。彩钢房拼装、电线布置、装卸货物、水管安接、花池平土等等这些以前看似简单的小活，却给我很多启发。铁道兵就是有这种不怕困难，挺身而上的精神。现如今，大家从一而专，换个环境就很难发挥自己的应有价值。如果，大家都能向着这种能力多样化的精神靠近，我们的社会应该又是一大进步!

由于我们跟三公司是在一个项目下分工不同的兄弟单位，各种信息传达沟通是少不了的。第一次要担当“联络员”的角色，而且还要跟公司领导接触，缺乏经验的我难免在心里有点虚。虽然，我的沟通方法还是比较生涩，但是，有经历总是有收获的。说起来，还要感谢领导给我这次难得的锻炼机会。

革命尚未成功，同志仍需努力。临建即将完成，紧随其后的取证、制运架梁任务还很繁重。从现场施工管理好到做好内页资料都需要一个务实的态度、高度的自信、不怕困难的勇气。唯有克服人的懒惰、自私、畏缩的毛病，发扬铁道兵不畏险阻、勇往直前的精神，调动主观能动性，发扬首创，才能顺利取得最后胜利!才能为国家的四纵四横客运专线中长期铁路规划早日完成增添动力!才能为全面深化改革，尽早实现小康社会，完成中华民族伟大复兴提速!

梁场工作总结范文第2篇

2、电器接电混乱，电线、 电器不注意保护，不注意安全接电。例如有穿线孔不走线孔，有锁不关电箱门。接线用焊条砸扁当螺丝刀，甚至强电悬挂连接。

3、材料乱堆乱放，钢筋头、垫块、木块、螺丝随地可见，无现场文明可言。

4、不爱护公家材物，浪费严重，比如从库房领出的施工线基本每次都是新的，从不归还，模板油、液压油外漏太多，所用的临时照明设施从不回收，所用的扫把接近一百把。

5、氧气、乙炔总要满瓶的，用完后不收回，不承认是自己使用。

6、材料、工作无计划，到跟前手忙脚乱。例如到吊装作业时，一看没钢丝绳，到晚上加班，不提前备好灯具。

7、床架、床板四处都是，人多时又要买床。

8、自己打出库的东西自己不用也不借用，而非要借用库房里同样的东西。

9、不团结友爱，电焊机即使自己不用也不借给别人用。有点小问题推三阻四，都不去调整，例如横向联结板钢板不能外露，模板班说钢筋没放好，钢筋班说钢板没做好。

10、分工过于明确，提梁机包安装却不包安装电动机。

11、厕所、水管、洗澡间、洗菜水管不正确使用。所贴文明标语半天就被人撕掉，男厕尿池形同虚设，洗澡间撒尿，随手扔烟头、纸屑、塑料袋。

12、养护用水不随开随用，会使水泵烧坏。

13、高频震动器不正确使用，电线硬拉硬拽，致使缺项烧坏电机。

14、吊重物无人指挥或运输过程无人跟随吊车排除路障等。

15、全部指望机械化，穿钢绞线用卷扬机、挪移夯机用铲车、摊铺石子等挖机、凿毛用电锤、顶梁用张拉泵。

16、沟通不到位，妄下结论。例如某些东西说没有，其实却早就有。气体某工人说没有，不去问库房就跟着说没有，而实际却有。

17、质量不过关总抱怨人家验收太严，进度跟不上说老板监理关系不到位。

18、砼未振捣好说砼太干，气泡过多说砼太稀，振动器不行，电路不行，急眼还会说没要求吧!总对管理人员说：“你们这不行那不好”，你们干活的能做好比什么都好。

19、生活中的士高影响休息，工作中吼叫影响形象。 提出如下要求：

1、简单接电各班组配备接线工具自己解决。

2、现场文明自己把自己的那些弄好。

3、材料出库专人签单或签实名后备班组长签字。

4、公家材料注意节约，提前计划所用材料物品。

5、和平共处、相互体谅、互相帮助。

6、分工合理、专业，尽可能不混杂用工。

梁场工作总结范文第3篇

一、工程概况

鹤辉高速第二预制梁场20米，30米，40米箱梁安装

二、编制依据

1、鹤辉高速公路设计图纸;

2、 公路桥梁架设的现行施工规范、安全规则、验收标准等;

3、施工现场及周围环境的调查分析;施工单位现有的人力、 物力、设备情况;

4、我施工单位以往类似的施工经验;

5、 主管部门的批示文件及有关要求;

6、 项目部对我施工单位在施工中的要求;

7、 超重吊装安全技术规范;

8、 质量手册及程序文件等有关要求。

三、施工准备

一、施工准备

1、道路准备：根据现场条件，对运梁车便道修整，而且尽可能的将便道沿主线226省道、罗圈互通吕直，尽量减小运梁车的转弯半经，以确保运梁安全。

2、人员配置： 现场负责人：齐永辉

架桥队队长：刘义法

运梁车司机：田德利、刘义杰 架梁施工员：刘栓稳、张利民、张飞

3、支座与临时支座准备和安装：首先确保支座无质量缺陷。支座安装一般分两步：1.支座顶板与箱梁座面的链接安装2.支座底板在顶与垫石链接安装。具体工艺由项目部技术人员作技术交底。临时支座安装时，将沙桶内的沙子量控制在桥面标高范围之内，尽量将误差减小，以便于调整桥面标高。

四、施工方案

1.梁场指挥人员事先拟定起梁顺序，并将箱梁编号起梁前选用在受力范围内的钢丝绳，起梁人员必须听从起重指挥员的指挥，确保龙门吊的同步运行，将梁稳稳的放在运梁车上，在进行下一片梁的起吊准备工作。

2.箱梁的运输：运输前确保梁体固定是否牢固，运梁车各部位机械性能是否良好，特别是制动系统。确认各个部位没有问题以后方可运梁，途中梁车行走速度必须稳定，不可忽快忽慢。

五、质量保证

严格执行现场技术人员及监理工程师所有技术要求，强调所有参于人员的责任人。

六、安全保证

严格执行以上几条，并且进行所有参与人员的安全意识教育工作，始终将精心、细心、小心的安全意识放在心中，一切的安全措施、条例，制度熟记于心。

七、架桥机施工准备

1、我们准备40米160T双导梁步履式配重过孔架桥机一台套，四桥200T运梁车二台。

2.道路准备：主线由于走226省道，车流量大，梁体长，为保证运梁安全必须运梁时两头进行车辆避让，所以小河口大桥为第一个要架梁的桥，罗圈互通路基必须保证平整畅通。

3.人员准备：我们配电器安装维修工、机械安装维修工各一名，起重机司机一名，起重指挥员一名，技术员、安全员、施工员各一名，特具经验的运梁司机二名，杂工二名。

八、运梁车运梁行动中注意的问题

为了保证运梁安全，在运梁车装梁完毕且已牢牢固定后，运梁车各个运转机构安全可靠方可运梁，在爬坡时运梁车主车两边各配一人，抱木头随运梁车同步行起，为防止运梁车在上坡时，因突发自身故障，使运梁车刹车失灵，自行倒退时用木头档车轮使其停止，保证运梁车及人员安全。

九、 架桥机的拼装

1、架桥机采用贝雷桁架作主要承载受力构件，在组装前要必须对纵导梁、横导梁等进行探伤检查，确保主受力杆件安全可靠。

2、上桁车、前肢腿的连接部位用10.9级的高强度螺栓联接，基本允许应力[σ]=5290kg/cm，剪切应力0.6[σ]=3170kg/cm，不得使用普通螺栓代替。

3、在架桥机前台车的导梁上使用托架分配导梁的受力，避免导梁受力集中而损坏导梁。

3、组拼架桥机现场条件要求。

4、完成存梁厂至桥头路基的填平，路基标高要达到桥面的标高。

5、对桥头路基的平整使得25吨汽车吊能够在上面工作，并用以存放架桥设备和拼装架桥机;

6、有充足稳定电网电源;

7、所有架桥要走行的曲线段外轨不准设超高

十、对桥梁墩台跨度施工质量要求

1、对桥梁墩台中心线、支座垫石标高、墩台跨距等，施工单位必须在架梁前进行全面较核测量。

2、对桥梁墩台上的支承垫石，都必须用铅油划好中线位置线，特别注意对安放哪种支座(固定支座、活动支座)在墩台标注。每片梁有四个支座，每端两个支承垫石标高必须相同，有误差必须在架梁前补平。

3、对架设预制梁梁长、支座锚栓中心距要详细测量。

4、对要架设预制梁进行检查，防止将梁体有损坏的预制梁投入架设。 十

一、架桥机组装作业程序及规则

1、贝雷片之间的组合，贝雷片组成架桥机导梁。

2、前支腿和液压缸及液压系统的安装，。

3、中支腿的安装。

4、托滚和行走部分的安装。

5、天车的安装。

6、安装电控系统。 7、调试。 十

二、组装及调试

一、准备工作

1、熟读设备使用说明书及其它相关出厂技术文件，了解设备组成、结构特点，准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。

2、认真清点出厂零、部件，同时检查各构件在运输过程中有无损伤、变形，若有应及时修复后，方可使用。

3、认真检查、清理、平整组装场地(通常在待架桥桥头)，以保证有足够吊装场地和装配空间;夯实路基，以保证行走轨基础有足够的承载力。

二、组装(安装位置、尺寸及顺序参考安装形象图)

1、在待架设桥的桥头平整出长大于45m的场地，场地要求：1)、路面标高达到桥面标高，2)、场地密实度能够满足25T吊车的作业，3)、限高、限宽要大于8.5m，以满足桥机的通过，并考虑25T吊车工作的回转半径。

2、使用钢销将15片贝雷桁架头对头连接成排，共组装6排，然后使用支撑架、小横梁以及钢枕将3排贝雷桁架横向连接成导梁的主体，共组装2节长45m的导梁，两导梁的阴阳头要一致。

3、在距桥头的3m、23m、43m位置堆建3组长1m宽1m高1.28m的枕木垛，每组枕木垛共2垛，纵向方向的3堆枕木垛要在同一直线上，且要与桥的中心线平行，两直线的间距为4.6m。

4、使用两台25T的吊车分别将两节45m导梁吊放到枕木垛上，导梁的前端与桥台对齐并平行，两导梁互相平行，中心距为4.6m。

5、使用螺栓将前托架连接到导梁的前端，并将前支腿的副支腿安装到托架上，将剩下的四个液压缸安装到导梁上，接通油管和泵站电源，使液压系统能够正常工作。

6、用倒链将前支腿的伸缩节安装到前托架上，然后将横移轨和横移台车与横梁的组件用螺栓连接到伸缩节上，横移台车与横梁组合时应注意电动机是否与副支腿发生干涉。

7、液压缸工作，将导梁顶升离开枕木剁，除去枕木剁后将中托架安装到导梁上，把横移钢轨摆放到中托架的正下方，然后将中支腿安装到中托架上，中支腿上面的电动机应朝架桥机的尾部，并且与前支腿上的电动机同在导梁的一侧，同时用吊车将后托滚吊放到靠近后液压缸的导梁底下。

8、收起所有的液压缸，将导梁降落到前支腿、中支腿和后托滚上，分别给导梁安装上天车行走轨、托滚行走轨以及托滚吊挂轮行走轨。同时安装导梁的封头支撑架和门式横梁。

9、在平地上将天车台车、天车调整节、天车立柱以及大小横梁安装成一整体，安装台车时要求电动机全部朝外。使用25T的吊车将组装好的天车框架吊放到导梁的行走轨上，放置位置为中支腿往后的地方，然后将天车的横移小车吊放到天车横移轨上，并用铁楔将行走轮卡死。

10、安装电控系统及各种限位装置，完成架桥机全部的安装工作。 ⑥、调试、试吊

1、检查所有栓接和销接的部位，确保连接可靠。

2、检查所有动力设备以及电气控制元器件和线路是否良好，若有问题应及时处理。

3、检查所有液压元件和管路是否良好，若有问题应及时处理，加注润滑脂、齿轮油和液压油。

4、检查吊梁钢丝绳是否符合使用要求，缠绕是否合理，卷扬机、电动机的刹车性能是否良好。

5、完成对各个零部件检查后，调平架桥机导梁的水平度，复查导梁上天车行走轨是否为4.6m，然后天车空载低速在上面来回行走两遍，完成天车空载的运行试验。

6、将前面的天车开至架桥机导梁的前端，后天车开到中支腿的上方，检查架桥机横移轨是否支垫好，然后架桥机整机空载低速在横移轨上来回行走两遍，完成架桥机空载的横移试验。

7、架桥机后面的两个液压缸工作，然后将前天车开至中支腿靠后2m的位置，将后天车开至导梁的最后端，运梁车将砼梁运到天车下方后，两天车同时吊起，并吊过运梁车的高度，然后两天车同时同速向前行使，当前天车走到跨度的一半时，观察导梁的挠度变化是否在规定的范围内，然后天车吊梁后退，并把砼梁放置路基上，完成架桥机的试吊。 十

三、操作程序

一、架桥机悬臂过孔

1、架桥机调试、试吊正常后方可投入施工生产。

2、复合要悬臂过孔桥的跨度，测量架桥机的中心线与桥纵向方向的平行度，以确保架桥机悬臂过孔后架桥机的中心线保持与桥的平行度。

3、液压缸工作，使架桥机导梁顶升离开托滚，使用人力将前托滚推至桥头，天车将后托滚吊起摆放到架桥机尾部导梁中心对应的位置，然后将天车开至中支腿的位置。

4、松开前支腿横梁与伸缩节的螺栓，使得前支腿的大部分构件与架桥机脱离，收缩液压缸和前支腿的伸缩节，做好架桥机悬臂过孔的准备工作。

5、启动前托滚的电动机，使架桥机导梁悬臂过孔，当前进至后托滚与后端液压缸靠近时停止前进，然后通过后端液压缸的作用使得后托滚离开导梁，将后托滚前移11m，导梁就位到后托滚后，将天车开到后托滚对应的位置。

6、架桥机继续悬臂过孔，当前支腿的副支腿到达前桥台的外缘时停止向前行使，然后使副支腿工作，使得架桥机的导梁到达水平的状态。

7、使用前天车将卸下的前支腿吊至导梁的前头，并安装到前托架上，同时将架桥机落在前支腿和中支腿上，调整伸缩节的长度使得架桥机的导梁达到水平的状态，完成架桥机悬臂过孔的全部工作。

二、箱梁的架设

1、架桥机组装好之后，经由专人检查无误，并经过调试后即可进入试吊，试吊成功方可进入正式架梁状态。

2、架桥机横移到运梁轨对应的位置，架桥机的中心线与运梁车行走轨的中心线要求重合，误差不能大于100mm。通过后面液压缸的作用使得后台车处于受力状态。

3、架桥机后面的两个液压缸工作，然后将前天车开至中支腿靠后2m的位置，将后天车开至导梁的最后端。

4、当运梁车将砼梁运送到架桥机尾部(砼梁全部进入机身)前后天车将砼梁同时吊起，起吊高度超过运梁车的高度后，将运梁车退出架桥机，然后吊梁同时向前行驶。

7、砼梁尾端离开前一跨桥前端100mm时，两天车停止行驶，启动架桥机的横移台车，实现架桥机吊梁的横移，目测砼梁的中心线与垫石重合时即可停止架桥机的横移。

8、下放砼梁到梁底与支座距离为50mm的位置，通过天车的横移台车和纵移台车来满足砼梁的安装位置要求，调整好安装位置后落梁就位，支承保护。

9、拆钩卷收主吊绳后将天车的横移台车开到天车的正中间，然后将桁车开到架桥机的尾部，进入下一个工作循环。

河南登峰建筑劳务有限公司

梁场工作总结范文第4篇

杨伟锋

(中国中铁一局集团桥梁工程有限公司

京石项目部)

【摘

要】随着高速铁路建设的步伐加快，制梁场的不断增加，梁场产品质量认证的要求也在不断提高，如何保证在桥梁部级鉴定前，有条不絮的把各类资料按桥梁认证细则的要求汇总理整出来，让认证工作更加顺利流畅，结合梁场认证实际，根据个人的经验，把桥梁认证资料的准备与整理工作整理出来和大家共同探讨。

【关键词】桥梁认证

资料整理

心得体会

一.概述

目前，客运专线和高速铁路的兴建，为高速铁路的发展带来了前所未有的生命力，针对客运专线和高速铁路箱梁预制产品认证，结合我们的实际，总结以前制梁场产品认证的经验，把在认证期间所需要的所有资料，按照一个统一的格式和要求整理编排出来，能大大提高认证的工作效率，为单位树造良好的形象。

二.申请和受理

在办理生产许可证时，应向企业注册所在地的省级质量技术监督局提交《全国工业产品生产许可证申请书》，根据我公司所在地位陕西渭南，应先向渭南市质量技术

监督局提交《全国工业产品生产许可证申请书》一份并交相关资料审查费，作为备案，然后向陕西省质量技术监督局提交《全国工业产品生产许可证申请书》三份并交相关资料审查费。其中申请书应含企业概况、人员、设备、工装、物资、试验仪器、公司营业执照、梁场营业执照、组织机构文件、法人授权书、企业生产图纸(概图)等，在提交时应携带梁场营业执照原件。

三.资料收集整理的原则

在进行资料理时，应有针对性的对资料进行整理，结合《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》，可分为：

1、质量管理职责;

2、生产资源提供;

3、人力资源要求;

4、技术文件管理;

5、过程质量管理;

6、产品质量检验;

7、安全防护及行业特殊要求七章29条53款。 结合这7个大项，再进行细化，又可分解为：

1、质量管理职责：

① 组织机构;

② 管理职责;

③ 质量管理;

④ 有效实施;

2、生产资源提供：

① 生产设施;

② 设备工装;

③ 测量设备;

3、人力资源要求：

① 企业领导;

② 技术人员;

③ 检验人员;

④ 生产工人;

⑤

人员培训;

4、技术文件管理：

① 产品及相前标准;

② 产品图纸;

③ 工艺文件;

④ 投产文件;

⑤

技术文件管理;

5、过程质量管理：

① 采购控制;

② 工艺管理; ③ 质量控制;

④ 特殊过程; ⑤

产品标识;

⑥

不合品;

6、产品质量检验：

① 检验管理;

② 过程检验; ③ 出厂检验;

7、过程质量管理：

① 安全文明生产;

② 劳动防护; ③ 行业特殊要求;

结合《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》，根据核查的内容，再有针对性的对资料进行分类、收集和整理，这样有条不絮的进行，以便工作起来事半功倍。

四.项目结论的判定

1、否决项目结论分为“合格”和“不合格”。

否决项目为：2.1必备生产设施;2.2.1必备设备工装;2.3.1必备测量设备; 3.3.1试验员持证上岗(其中2名客专梁场试验工程师、6名客专梁场试验员); 4.3.1生产工艺细则;5.4特殊过程(浇筑、终张拉);6.3出厂检验;7.3行业特殊要求;

2、非否决项目结论分为“合格”、“一般不合格”和“严重不合格”。

3、核查结论判定原则：否决项目全部合格，非否决项目一般不合格不超过12款，检查结论为合格。

五.资料的分类、收集和整理 资料的分类、收集和整理

在进行资料的分类、收集和整理时，应该了解所要收集资料的类别和内容，应有针对性的进行收集和整理，根据新运公司在几个梁场的认证经验，把认证需要准备的资料大致内容归纳了起来，并经过整理，可供参考以下内容进行资料的收集整理，以下为每一项需要资料的详细介绍。(注：每一部份的责任部门为推荐部门，仅供参考，需根据实际情况而定。) 1.质量管理职责

1-1 组织机构(责任部门：安质部)

⑴成立全面质量管理小组的通知(人员调整前后) ⑵关于明确质量负责人的通知(人员调整前后) ⑶质量保证体系

1-2管理职责(责任部门：安质部)

质量职责

1-3质量管理

1-3-1 质量手册、程序文件(责任部门：安质部) ⑴质量手册

⑵程序文件 1-3-2 管理制度(责任部门：安质部)

⑴全面质量管理制度

⑵质量信息反馈制度

⑶产品质量检验制度

⑷隐蔽工程及关键部位验收制度 ⑸文件控制程序

⑹成品及半成品保护制度 ⑺质量事故报告、调查及处理制度

⑻纠正及预防措施控制程序 ⑼内部质量审核程序

⑽质量培训制度

⑾产品质量“三检”制度

⑿工程质量定期、不定期检查制度 ⒀产品返工/返修程序

⒁不合格产品控制程序 ⒂质量检查、申报签认制度

⒃QC小组管理制度 1-3-3

质量控制措施(责任部门：安质部)

⑴质量计划

⑵创优规划

⑶质量事故应急预案

⑷混凝土灌注应急预案 1-4 有效实施(责任部门：安质部、计财部、综合部)

⑴经济岗位责任制;

⑵质量奖惩制度; ⑶质量记录管理程序;

⑷质量月检、旬检记录; ⑸质量会议记录、质量简报;

⑹QC小组活动记录; ⑺质量信息反馈单;

⑻整改通知单; ⑼质量事故台帐;

⑽罚款通知单;

⑾不合格品(工程)台帐表;

⑿纠正及预防措施记录;

⒀产品返工、返修记录表; 2.生产资源提供; 2-1 生产设施

2-1-1

机械设备台帐(责任部门：物设部)

⑴机械设备总台帐;

⑵特种设备台帐; ⑶定人定机台帐;

2-1-2(1)

动力机械资料(责任部门：物设部)

⑴柴油发电机资料;

⑵配电房资料; ⑶生活锅炉资料;

⑷蒸汽养护锅炉资料; 2-1-2(2)

动力机械履历薄 (责任部门：物设部)

⑴柴油发电机履历薄;

⑵配电房履历薄; ⑶生活锅炉履历薄;

⑷蒸汽养护锅炉履历薄; 2-1-3(1) 10t龙门吊资料(责任部门：物设部)

(2) 50t龙门吊资料(

1、2)(责任部门：物设部) (3) 轮胎式提梁机资料(责任部门：物设部) (4) 450t龙门吊资料(1)(责任部门：物设部) (5) 轮胎式运梁车资料(责任部门：物设部) (6) 900t架桥机资料(责任部门：物设部) (7) 张拉设备资料(责任部门：物设部) (8) 叉车资料(责任部门：物设部) (9) 起重设备履历薄(责任部门：物设部)

⑴10t龙门吊履历薄;

⑵50t龙门吊履历薄;

⑶轮胎式提梁机履历薄;

⑷450t龙门吊履历薄;

⑸轮胎式运梁车履历薄;

⑹900t架桥机履历薄;

⑺张拉设备履历薄;

⑻叉车履历薄;

2-1-4(1) 拌合站资料(责任部门：物设部)

(2) 捣固机具资料(责任部门：物设部) (3) 布料机资料(责任部门：物设部) (4) 混凝土机械履历薄(责任部门：物设部) 2-1-5(1) 钢筋机械资料(责任部门：物设部)

(2) 钢筋机械履历薄(责任部门：物设部) 2-1-6 电子汽车衡资料(责任部门：物设部) 2-1-7 其他设备履历薄(责任部门：物设部) 2-2

设备工装

2-2-1 (1)工装模型管理(责任部门：工程部)

⑴工艺装备明细表;

⑵钢模使用台帐; ⑶钢模管理台帐;

⑷工艺装备使用记录; ⑸工装设备验收标准;

⑹工艺装备维修记录; ⑺工装模型管理制度;

2-2-1(2) 台座资料(责任部门：工程部)

⑴制梁台座图纸

⑵存梁台座图纸

⑶静载试验台座图纸

⑷存梁台座配置依据及验算 ⑸制梁台座配置依据及验算

⑹静载试验台座设计检算 ⑺制梁台座、存梁台座沉降观测资料

⑻制梁台座、存梁台座验收记录(责任部门：工程部) 2-2-1(3)模型图纸资料(责任部门：工程部)

⑴箱梁模型图纸

⑵模型设计检算资料 2-2-1(4)模型检验记录(责任部门：工程部)

⑴模型验收记录

⑶模型合格证书 2-2-1(5)胎膜卡具图纸及验收记录(责任部门：工程部)

⑴主筋绑扎胎膜卡具图纸及验收记录

⑵侧模胎膜卡具图纸及验收记录 ⑶定位网加工胎膜图及检验记录

⑷蒸汽养护棚架图纸及验收记录 ⑸钢筋吊架图纸及验收记录

⑹内模吊架、支架图纸及验收记录 ⑺千斤顶效力架图纸及验收记录

⑻其他胎膜卡具图纸及验收记录 2-2-2 (1)设备管理制度(责任部门：物设部)

⑴关于成立设备管理领导小组的通知

⑵设备管理制度汇编

⑶起重设备管理条例

⑷机械设备安全技术操作规程 ⑸定人定机的通知

⑹施工现场用电管理办法 ⑺加强生活用水的规定

⑻机械设备管理实施细规 ⑼机械设备安全操作规程

2-2-2 (2)机械设备管理卡(责任部门：物设部) 2-2-2 (3)机械设备购置申请(责任部门：物设部) 2-2-2 (4)新机到达通知单(责任部门：物设部)

2-2-2 (5)固定调拨、移交、验收记录(责任部门：物设部) 2-2-2 (6)机械设备方案(责任部门：物设部)

⑴施工用水方案

⑵施工用电方案

⑶龙门吊组装、试验、验收方案

⑷搬运机组装、试验、验收方案 ⑸拌合站组装验收方案

⑹机械设备施工应急预案 ⑺静载试验架组装验收方案

⑻450t龙门吊组装、试验、验收方案

2-2-2 (7)机械设备进场设备验收(责任部门：物设部) 2-2-2 (8)机械设备安装验收记录(责任部门：物设部) 2-2-2 (9)机械设备合格证及许可证(责任部门：物设部) 2-2-2(10)机械设备维修管理(责任部门：物设部) ⑴维修计划

⑵季度维修计划 ⑶月维修计划

⑷新机维修保养计划 ⑸设备维修记录

⑹大项修竣工单 2-2-2 (11)

机械设备巡检记录表(责任部门：物设部) 2-2-2 (12)

机械设备检查及整改通知单(责任部门：物设部) 2-2-2 (13)

扣款、奖励通知单(责任部门：物设部) 2-2-2 (14)

红旗设备评比表(责任部门：物设部) 2-2-2 (15)

机电简报(责任部门：物设部) 2-2-3(1)计量管理制度(责任部门：试验室)

⑴ 关于成立计量管理领导小组的通知

⑵中华人民共和国计量法

⑶ 计量管理制度

⑷中铁一局集团桥梁工程有限公司测量设备管理办法

⑸工程试验专用仪器校验检验办法

2-2-3 (2)计量管理卡、网络图(责任部门：试验室)

⑴计量管理卡片

⑵计量管理网络图 2-2-3 (3)计量检测体系(责任部门：试验室)

⑴测量管理体系计量手册

⑵测量管理体系程序文件 2-2-3 (4)计量学习记录(责任部门：试验室) 2-3 测量设备

2-3-1 检测设备台帐(责任部门：试验室)

⑴检测仪器设备总台帐表

⑵检测仪器设备管理总台帐表 ⑶检测仪器设备校准总台帐表

⑷检测仪器设备分布台帐 ⑸仪器设备登记表

⑹测量设备自行校准台帐表 2-3-2

资质证书(责任部门：试验室)

⑴计量标准考核(复查)申请书

⑵计量标准考核证书 ⑶中铁一局集团桥梁工程有限公司工地试验室资质证书 ⑷中铁一局集团桥梁工程有限公司计量测试所计量标准考核证书 ⑸其他委外检测单位资质证书

2-3-3

试验室验收资料(责任部门：试验室) 试验室验收申请表(含上级单位批复意见) 2-3-4

自制测量设备资料(责任部门：试验室)

⑴自制检测设备明细表

⑵自制检测设备设计图 ⑶自制检测设备校验证书

2-3-5

试验设备资料及履历书(责任部门：试验室) 2-3-6

试验设备检定证书(责任部门：试验室) 2-3-7

测量设备安装验收记录(责任部门：试验室)

⑴设备安装记录

⑵设备验收记录 2-3-8

检测设备校准计划(责任部门：试验室) 2-3-9

自校设备记录及证书(责任部门：试验室)

⑴自行校验检测仪器统计台帐

⑵自校设备检测记录 ⑶自校设备检测证书

2-3-10

检测设备抽检记录(责任部门：试验室)

⑴检测设备抽检台帐

⑵检测设备抽检记录 2-3-11 检测设备维护保养计划(责任部门：试验室) 2-3-12 检测设备维护保养记录(责任部门：试验室) 2-3-13 检测设备后期管理及记录(责任部门：试验室)

⑴封存测量设备通知单

⑵封存测量设备申请报告 ⑶测量设备报废申请及资料

2-3-14

张拉千斤顶检定台帐表(责任部门：试验室)

⑴张拉千斤顶检定台帐及报告

⑵张拉压力表检定台帐及记录 3.人力资源要求

3-1 人员名册及证书(责任部门：综合部)

⑴职工花名册

⑵管理人员花名册

⑶技术人员花名册、证书

⑷特种作业人员花名册及证书 ⑷ 人员月动态表

3-2 职责管理(责任部门：安质部)

⑴岗位职责

⑵质量职责 ⑶安全职责

⑷经济责任制

3-3 教育培训制度(责任部门：综合部)

⑴培训管理制度

⑵培训计划 ⑶培训情况统计表

⑷培训班总结

3-4 (1) 培训记录(讲义、小结、签到表、分数统计表，责任部门：综合部) 3-4 (2) 培训记录(讲义、小结、签到表、分数统计表，责任部门：综合部) 3-5 (1) 试卷(责任部门：综合部) 3-5 (2) 试卷(责任部门：综合部) 3-5 (3) 试卷(责任部门：综合部) 3-6 (1) 学员笔记本(责任部门：综合部) 3-6 (2) 学员笔记本(责任部门：综合部) 3-6 (3) 学员笔记本(责任部门：综合部) 3-7 技术交底记录(责任部门：工程部) 3-8 上岗证(责任部门：综合部)

⑴上岗证发放台帐

⑵持证人员台帐 4.技术文件管理 4-1 产品及相关标准

4-1-1 (1) 产品标准(责任部门：试验室) 4-1-1 (2) 设计规范(责任部门：试验室) 4-1-1 (3) 施工规范(责任部门：试验室) 4-1-1 (4) 验收标准(责任部门：试验室) 4-1-1 (5) 主要原材料标准(责任部门：试验室) 4-1-1 (6) 产品试验方法(责任部门：试验室)

4-1-1 (7) 材料试验方法(责任部门：试验室)

4-1-2

产品企业标准 (工程部负责建盒、归档，具体责任部门见下) ⑴关于颁布五个企业标准的通知(责任部门：综合部) ⑵技术条件(工程部主控、安质、试验、材料协办) ⑶生产工艺细则(工程部主控、安质、试验、材料协办)

⑷工序检验标准及质量检验方法(安质部主控、技术、试验、材料协办) ⑸产品质量检查标准(安质部主控、技术、试验、材料协办) ⑹原材料验收标准(物设部主控、技术、试验、安质协办) 4-2 产品图纸

4-2-1

产品图纸资料(责任部门：工程部)

⑴图纸会审记录

⑵关于颁布施工图的通知 ⑶施工图修改说明

⑷设计、施工图纸清单 4-2-2

设计变更资料(责任部门：工程部)

⑴设计变更统计台帐

⑵关于图纸相关的通知、会议纪要、变更图纸 4-2-3

设计及施工图(责任部门：工程部)

*注：该项不单独建盒，需提供梁图、支座图、接触网位置、桥面系图及施工图。 4-3 工艺文件

4-3-1

工艺细则(责任部门：工程部)

⑴关于颁布工艺细则的通知

⑵工艺细则 4-3-2

工序作业指导书(责任部门：工程部)

⑴钢筋工程作业指导书

⑵模型工程作业指导书 ⑶混凝土工程作业指导书

⑷预应力工程作业指导书

⑸桥梁养护作业指导书

⑹管道压浆及封锚工程作业指导书 ⑺桥面系工程作业指导书 4-4 投产文件

4-4-1

建场批件(责任部门：综合部)

⑴合同、任务分劈表

⑵法人授权委托书 ⑶制梁场验收表

⑷监理工程师派驻委任书 4-4-2

建场技术论证(责任部门：工程部) 4-4-3

建场资质审查(责任部门：综合部)

⑴企业资质证书

⑵中铁一局集团桥梁工程有限公司企业法人营业执照

⑶经理任命文件

⑷XXX制梁场业营业执照 ⑸历年工业产品生产许可证

⑹质量体系认证证书 4-4-4

施工组织设计(责任部门：工程部) 4-4-5

开工报告(责任部门：工程部) 4-4-6

局级投产鉴定(责任部门：工程部) 4-5 技术文件管理(责任部门：工程部)

⑴技术文件管理制度

⑵桥梁搬运、储存、交付管理办法 ⑶上述管理办法的通知 5.过程质量管理 5-1 采购控制

5-1-1 物资管理制度(责任部门：物设部)

⑴物资管理办法

⑵桥配及锚具管理办法

⑶原材料、构配件进场检验及储存管理制度

⑷原材料验收标准(企标) ⑸定额发料管理办法

⑹定额发料节超处罚情况统计表

5-1-2

供方评价(责任部门：物设部)

⑴供方评价规定

⑵甲供、甲控、局供、自购材料统计表及相关通知文件

⑶供应厂商花名册

⑷合格供应商(厂)调查、分析、评价及再评价表

5-1-3

供方资料(责任部门：物设部) 5-1-4

物资采购计划(责任部门：物设部) 主要材料采购计划及批件

5-1-5

物资供货合同(责任部门：物设部) 5-1-6

主材使用记录(责任部门：物设部)

5-1-7 (1) 非预应力钢材试验委托单 报告单 质量保证书(责任部门：物设部) 5-1-7 (2) 预应力钢绞线试验委托单 报告单 质量保证书(责任部门：物设部) 5-1-7 (3) 水泥试验委托单 报告单 质量保证书(责任部门：物设部) 5-1-7 (4) 粉煤灰试验委托单 报告单 质量保证书(责任部门：物设部) 5-1-7 (5) 矿碴粉试验委托单 报告单 质量保证书(责任部门：物设部) 5-1-7 (6) 中粗砂试验委托单 报告单 质量保证书(责任部门：物设部) 5-1-7 (7) 碎石试验委托单 报告单 质量保证书(责任部门：物设部) 5-1-7 (8) 外加剂试验委托单 报告单 质量保证书(责任部门：物设部) 5-1-7 (9) 桥配件试验委托单 报告单 质量保证书(责任部门：物设部)

5-1-7 (10) 其它主材试验委托单 报告单 质量保证书(责任部门：物设部) 5-1-8 (1) 非预应力钢材验收记录(责任部门：物设部) 5-1-8 (2) 预应力钢绞线验收记录(责任部门：物设部) 5-1-8 (3) 水泥验收记录(责任部门：物设部) 5-1-8 (4) 粉煤灰验收记录(责任部门：物设部) 5-1-8 (5) 矿碴粉验收记录(责任部门：物设部) 5-1-8 (6) 中粗砂验收记录(责任部门：物设部) 5-1-8 (7) 碎石验收记录(责任部门：物设部) 5-1-8 (8) 外加剂验收记录(责任部门：物设部) 5-1-8 (9) 桥配件验收记录(责任部门：物设部) 5-1-8 (10) 其它主材验收记录(责任部门：物设部) 5-1-9 (1) 钢材使用通知单(责任部门：物设部) 5-1-9 (2) 地材使用通知单(责任部门：物设部) 5-1-9 (3) 桥配件使用通知单(责任部门：物设部) 5-1-9 (4) 其他主材使用通知单(责任部门：物设部) 5-1-10

材料月循环自点记录(责任部门：物设部) 5-2 工艺管理

5-2-1

施工工艺管理(工程部负责建盒、归档，具体责任部门见下) ⑴工艺管理制度及考核办法(责任部门：工程部) ⑵首孔箱梁预制工艺总结(责任部门：工程部) ⑶首孔梁施工组织方案(责任部门：工程部) ⑷机械设备应急预案(责任部门：物设部)

⑸混凝土灌注、停水、停电等应急预案(责任部门：物设部) 5-2-2

原辅材料、半成品、成品保护措施(责任部门：安质部) 5-3 质得控制(责任部门：工程部)

⑴重要工序或产品关键特性的质量控制点

⑵张拉通知单

⑶梁体混凝土耐久性指标

⑷管道摩阻、锚口摩阻试验报告

⑸弹性上拱、终张30天上拱度测试记录

⑹其它质量控制记录 5-4 特殊过程(责任部门：工程部)

⑴混凝土施工作业指导书及技术交底记录

⑵预应力工程作业指导书及技术交底记录

⑶管道摩阻损失测试报告 5-5 产品标示(责任部门：物设部)

产品标识管理办法

5-6 不合格品控制程序(责任部门：安质部)

⑴不合格品控制程序 ⑵原材料不合格品处理记录 ⑶成品半成品不合格处理记录 6.产品质量检验 6-1 检验管理

6-1-1

检验制度(责任部门：安质部)

⑴产品质量检验制度及检验人员准则

⑵工序技术标准及质量检验方法 ⑶产品质量检查细则

⑷原材料验收规则

⑸产品质量“三检”制度

⑹材料进场堆放及检验频次规定 ⑺安质部检验分工

⑻关于成立安质部的通知(含职责及权限)

6-1-2 (1)钢绞线试验报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (2)锚具试验报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (3)细骨料试验报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (4)水泥试验报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (5)粗骨料试验报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (6)粉煤灰试验报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (7)矿粉试验报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (8)外加剂试验报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (9)钢筋试验报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (10 焊接钢筋试验报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (11)混凝土强度试验报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (12 千斤顶校验报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (13 混凝土耐久性测试报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (14)灌浆剂检测报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (15)混凝土凝结时间测试报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (16)混凝土砂浆配合比报告(责任部门：试验室) 6-1-2 (17)配合比设计计算及数据整理(责任部门：试验室)

6-1-2(18) 室内试拌曲线图、梁体强度弹模曲线图(责任部门：试验室) 6-1-3

静载试验报告(责任部门：工程部)

6-1-4

统计分析资料(工程部负责建盒、归档，具体责任部门见下) ⑴混凝土强度、弹模统计分析资料(责任部门：试验室) ⑵产品外观分析统计资料(责任部门：安质部) ⑶张拉伸长值分析统计资料(责任部门：安质部) ⑷梁体混凝土统计分析资料(责任部门：试验室) 6-2 过程检验(责任部门：安质部)

1.质量反馈制度 2.返工、返修规定 3.出厂成品检验制度 4.质量反馈实施记录

6-3 出厂检验(责任部门：安质部)

6-3 (1)GBD31.5Z-001箱梁出厂检验资料 6-3 (2)GBD31.5Z-002箱梁出厂检验资料 6-3 (3)GBD31.5Z-003箱梁出厂检验资料 6-3 (4)GBD31.5Z-004箱梁出厂检验资料 6-3 (5)GBD31.5Z-005箱梁出厂检验资料 6-3 (6)GBD31.5Z-006箱梁出厂检验资料 6-3 (7)GBD31.5Z-007箱梁出厂检验资料 6-3 (8)GBD31.5Z-008箱梁出厂检验资料 6-3 (9)GBD31.5Z-009箱梁出厂检验资料 6-3 (10)GBD31.5Z-010箱梁出厂检验资料 7.安全防护及行业特殊要求

7-1 安全文明生产 (安质部)

⑴安全管理制度

⑵安全管理组织机构 ⑶安全管理职责

⑷安全生产奖惩制度 ⑸安全管理办法

⑹安全检查制度 ⑺设备安全操作规程

⑻事故管理制度

⑼安全用电管理制度

⑽安标工地及文明施工管理 ⑾工序安全操作规程

⑿安全教育培训制度 ⒀危险源的识别及管理

⒁事故应急救援预案 7-2 劳动防护

7-2-1 安全检查及整改通知(责任部门：安质部) 7-2-2 安全学习记录本(责任部门：安质部) 7-2-3 安全奖惩记录(责任部门：安质部) 7-2-4 安全简报(责任部门：安质部) 7-2-5 安全技术交底记录(责任部门：安质部) 7-2-6 安全防护设备(责任部门：安质部) 7-2-7 安全教育(责任部门：安质部) 7-2-8 安全培训试卷(责任部门：安质部) 7-2-9 劳动保护用品管理制度

⑴劳动保护用品管理制度

⑵劳动防护用品相关资料及合格证 ⑶劳动防护用品管理台帐 7-3 行业特殊要求

7-3-1 施工现场职业健康管理制度

⑴施工现场职业健康管理制度

⑵环境保护措施 7-3-2 特种设备资料

⑴设备台帐(锅炉、起重设备)

⑵设备安装验收记录

按照上述内容对资料进行细化和分类，有针对性的收集和整理资料，按照七个大项的分类，把所有资料进行编号、排列，既整齐也规范，同时大大的提高了工作效率，也防止了在准备资料时，遗漏《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》中所要求的核查资料。

六.资料编排

我们按照《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》中的核查内容，把资料进行了细化分门别类，保证了资料的准确性和完整性。由于全部核查资料是由场内各个部门整理汇编的，所以为了使资料整洁有序，我们将所有的核查资料，按照我们自定的认证大纲，统一排列出来编号入盒。

根据本文(资料的分类、收集和整理)中所列出的核查内容纲要，以每大项中的小项作为一个资料单元，按照每个单元内的内容，将相应资料装入盒内，盒内编制好卷内目录，按照以上统一的序号给资料编号，打上脊背标签，这样就能使用我们的资料一目了然，整齐有序，在进行资料查找时也一目了然方便快捷地查找出来，大大节约了查找资料的时间(下面图

1、图2为认证时所整理好，摆放上架的资料)。

21

图1 整理排放好的资料

图2按顺序排列好的资料

七.结束语

在郑西铁路客运专线华县制梁场、哈大铁路客运专线瓦房店制梁场、京石铁路客运专线高碑店制梁场和涿州制梁场，都按照此种模式进行桥梁认证资料汇总，在内业资料方面，均获得了不错的效果，并且也得到了认证专家组的好评，为制梁场顺利通过认证打下了坚实的基础。

通过认真的总结，我个人认为在制梁场认证时，通过一种固定的模式过行资料收集整理，大大节约了资料准备的时间，同时也让大家有目的、有针对性的进行资料整理，获得了事半功倍的效果，同时也提高了桥梁产品认证，资料收集的准确性，为制梁场的产品认证工作带来方便。

22

参考文献：

1、《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》;

2、中铁二局哈大客专辽阳制梁场资料整理心得;

梁场工作总结范文第5篇

广告标语旨在让受众理解并接受一个确定的观念,从而加深对企业精神、服务宗旨以及商品、劳务的独特优良个性的理解和记忆, 产生强烈的印象。“不闪的, 才是健康的” 的广告口号简单、响亮、上口、易记, 突出表现了“ 创维” 健康电视的优势, “ 没有最好的, 只有更好的” , 这条标语体现了青岛澳柯玛公司不断追求, 积极进取的企业精神, 弃得了消费者的信赖度, 影响着消费者的品格.“ 犯了再吃, 不如常吃不犯” , 天津生产的“ 速效救心丸” 通过反复的诉说, 让消费者树立“ 无病早防” 的保健观念。可以说, 广告标语是一种在特定目的驱使下的理念、情感的灌输。 2.时效不同: 按照商品发展的不同阶段(创牌、竞争、保誉)对广告主题的不同要求, 同一商品在不同的生命周期可分别制作内容不同的文字广告, 标题也可以随之更换,即使在商品发展的同一阶段, 根据不同的广告定位制作内容各异的文字广告, 其标题也随即更换。太阳神猴头菇口服液在同一时期推出的标题分别为:“无胃不治”,“食以胃为先”,“胃何偏偏喜欢它”,“提高警惕, 保 胃’ 平安” 等文字广告。文字广告要因题为文, 因文设题, 标题可随时更换。

广告标语则不然, 标语一经确定, 一般不能轻易更广告标语则不然, 标语一经确定, 一般不能轻易更换,它相对固定, 可在相当长的一段时间内, 用在各种不同媒体的广告作品上。无论广告标题、正文如何改变, 标语仍可一直沿用。“百事可乐新一代的选择”这一口号盛行了10年后, 1991年才推出“ 就得喝百事”的新标语。由于广告标语具有相对的恒定性, 在国外, 标语可象商标一样登记注册,取得法律的保护。当然,广告标语只是相对固定,根据企业发展的总目标、产品生命周期以及广告定位策略,要选择时机推出新的广告标语。容声冰箱一上市就推出“容声、容声, 质量保证”的口号, 产品进人成熟期,又推出“容声 、容声,质量取胜”的口号,将优异的品质深深印烙在消费者心中。 3.位置不同: 4.构成不同:直接标题往往以商品、商标或企业名称作标题, 如“光明牌大白兔奶糖”、“青岛牌啤酒”等有影响的名牌商品, 更适宜直接以它的名称作标题。而标语则不能只写企业或产品的名称,标语更注重体现时代色彩、企业精神, 满足消费者自我形象的需要,注重以人们赋于产品的某种理念、某种情感作为广告的定位点。“孔府家酒, 叫人想家”、“威力洗衣机,献给母亲的爱”, 以及南方黑芝麻糊的“一股浓香, 一缕温慈”等口号都斌于了产品特殊的情感意义, 使产品人格化而具有亲切感人的形象,“出手不凡钻石表”、“总统用的是派克”则不仅体现了品牌不同凡响的质量, 更满足了消费者自我形象的需要,“四十年风尘岁月, 中华在我心中”、“力神咖啡, 中国自己的速溶咖啡”则唤起了人们的爱国之心。篇二：广告标题、广告口号、广告语之间的区别与分析

广告标题是广告文案的主题，往往也是广告内容的诉求重点。它的作用在于吸引人们对广告的注目，引起人们对广告的兴趣。广告口号又称广告语。它是广告主从长远利益出发，在一定时期内反复使用的特定的宣传词句。

广告文案一般由四部分组成：标题、正文、广告口号、随文。在实际中，人们常常将广告标题和广告口号混淆。这里我们谈谈它们的区别。

广告口号与标题：

1、二者的功能不同。标题的作用在于吸引受众的注意力，激发受众对广告的兴趣。而广告口号的意义在于加强企业和商品服务之间的一贯性，加强受众对商品、企业的印象，使消费者记住一定的商品信息。

2、二者的期限不同。标题一般可随广告主题、形式、系列的不同而变化，广告口号是在特定时期内反复长期使用的，一般不做改变。

3、表现风格不同。广告口号因为着力于对受众的传播和波及效应的形成，在表现风格上立足于口头传播的特征，其语言表达风格就要体现口语化特征，自然、生动、流畅、给人以琅琅上口的音韵节奏感。在语言的构造上，要体现平易、朴素但富于号召力的遣词造句特点。而广告标题比较起广告口号，它的表现功能要求它新颖、有特色、能吸引人，因此，可以是生动流畅的口头语风格，但因为它在广告中

的提纲挈领的作用、平面广告中的份量，它更倾向于书面语言风格的运用。

4、负载信息不同。 广告口号所负载的信息，一般是企业的特征、宗旨、商品的特性、服务的特征等等，是企业、商品和服务的观念和特征的体现，而广告标题不一定是负载这些信息的，它为了吸引消费者的注意，可以用广告口号中的同样的信息负载，也可以负载与广告中的信息不相关的信息内容，在信息的负载面上，广告标题与广告口号各显特色。

广告口号，也叫广告语、广告主题句、广告中心词、广告中心用语、广告标语等。它是企业和团体为了加强受众对企业、商品或服务等的一贯印象，在广告中长期反复使用的一两句简明扼要的、口号性的、表现商品特性或企业理念的句子。

它是基于企业长远的销售利益，向消费者传达长期不变的观念的重要渠道。作用：广告口号首先是企业、商品、服务与受众之间的认知桥梁。广告口号以表现企业、商品、服务的精神、理念、特性为自己的内容，经过长期流传，这些句子就成了企业、商品、服务和受众之间的认知桥梁。篇三：试比较广告语与广告标题的区别

试比较广告语与广告标题的区别

广告标题：整个广告文案乃至整个广告作品的总题目和主题，往往也是广告内容的诉求重点。要求体现广告主题、表现消费者利益，鲜明突出、生动活泼、有吸引力。可分为：新闻报道类、利益承诺类、提议呼吁类、悬念吸引类、设问解答类。

作用：

1、提纲挈领，吸引受众，展现创意

2、分离目标受众

3、引起目标受众的进一步关注

4、诱发手中的购买行为

例如：贝斯塔曼图书促销广告标题“十万种图书任你选”

广告语：企业精神的高度浓缩的经典口号或是能对消费者产生亲切和效果的诉求提炼，又称广告词，有广义和狭义之分。广义的广告语指通过各种传播媒体和招贴形式向公众介绍商品、文化、娱乐等服务内容的一种宣传用语，包括广告的标题和广告的正文两部分。

广告语言要充分的和社会群体相结合，但不能脱离实际生活，要突出企业的长期浓厚的底蕴文化和市场动向或是从公益角度教育、提醒人们。

特点：简洁凝练、明白易懂、朗朗上口、新颖独特，富有情趣、主题突出

例如：雀巢咖啡：味道好极了!

区别

1.功能不同

广告标题是为了使每一则广告作品能得到受众的注意，吸引受众阅读广告正文而写作的，而广告语是为了加强企业、商品和服务的一贯的、长期的印象而写的。 2.表现风格不同

广告标题的表现功能要求新颖、有特色、能吸引人，广告中起提纲挈领的作用，更倾向于书面语言风格的运用。

而广告语因为着力于对受众的传播和波及效应的形成，在表现风格上立足于口头传播的特征，其语言表达风格就要体现口语化特征，自然、生动、流畅、给人以琅琅上口的音韵节奏感。在语言的构造上，要体现平易、朴素但富于号召力的遣词造句特点。 3.运用时限、范围不同。

广告标题是一则一题，在每一则广告中，标题都是不同的。因此，运用时间短暂。而广

告口号是广告主在广告的长期过程中的一贯的运用，它在一个企业或商品的广告战略中被长期地运用，被广告运作过程中的每一则广告作品所运用，是该企业在不同媒介中的广告作品的一部分。因此，广告口号所运用的时间长，而广告标题所运用的时间短;广告口号的运用范围广，而广告标题的运用范围窄。 4.负载信息不同。

而广告语所负载的信息，一般是企业的特征、宗旨、商品的特性、服务的特征等等，是企业、商品和服务的观念和特征的体现，广告标题不一定是负载这些信息的，它为了吸引消费者的注意，可以用广告语中的同样的信息负载，也可以负载与广告中的信息不相关的信息内容，在信息的负载面上，广告标题与广告语各显特色。

梁场工作总结范文第6篇

一、工程概况

鹤辉高速第二预制梁场20米，30米，40米箱梁安装

二、编制依据

1、鹤辉高速公路设计图纸;

2、 公路桥梁架设的现行施工规范、安全规则、验收标准等;

3、施工现场及周围环境的调查分析;施工单位现有的人力、 物力、设备情况;

4、我施工单位以往类似的施工经验;

5、 主管部门的批示文件及有关要求;

6、 项目部对我施工单位在施工中的要求;

7、 超重吊装安全技术规范;

8、 质量手册及程序文件等有关要求。

三、施工准备

一、施工准备

1、道路准备：根据现场条件，对运梁车便道修整，而且尽可能的将便道沿主线226省道、罗圈互通吕直，尽量减小运梁车的转弯半经，以确保运梁安全。

2、人员配置： 现场负责人：齐永辉

架桥队队长：刘义法

运梁车司机：田德利、刘义杰 架梁施工员：刘栓稳、张利民、张飞

3、支座与临时支座准备和安装：首先确保支座无质量缺陷。支座安装一般分两步：1.支座顶板与箱梁座面的链接安装2.支座底板在顶与垫石链接安装。具体工艺由项目部技术人员作技术交底。临时支座安装时，将沙桶内的沙子量控制在桥面标高范围之内，尽量将误差减小，以便于调整桥面标高。

四、施工方案

1.梁场指挥人员事先拟定起梁顺序，并将箱梁编号起梁前选用在受力范围内的钢丝绳，起梁人员必须听从起重指挥员的指挥，确保龙门吊的同步运行，将梁稳稳的放在运梁车上，在进行下一片梁的起吊准备工作。

2.箱梁的运输：运输前确保梁体固定是否牢固，运梁车各部位机械性能是否良好，特别是制动系统。确认各个部位没有问题以后方可运梁，途中梁车行走速度必须稳定，不可忽快忽慢。

五、质量保证

严格执行现场技术人员及监理工程师所有技术要求，强调所有参于人员的责任人。

六、安全保证

严格执行以上几条，并且进行所有参与人员的安全意识教育工作，始终将精心、细心、小心的安全意识放在心中，一切的安全措施、条例，制度熟记于心。

七、架桥机施工准备

1、我们准备40米160T双导梁步履式配重过孔架桥机一台套，四桥200T运梁车二台。

2.道路准备：主线由于走226省道，车流量大，梁体长，为保证运梁安全必须运梁时两头进行车辆避让，所以小河口大桥为第一个要架梁的桥，罗圈互通路基必须保证平整畅通。

3.人员准备：我们配电器安装维修工、机械安装维修工各一名，起重机司机一名，起重指挥员一名，技术员、安全员、施工员各一名，特具经验的运梁司机二名，杂工二名。

八、运梁车运梁行动中注意的问题

为了保证运梁安全，在运梁车装梁完毕且已牢牢固定后，运梁车各个运转机构安全可靠方可运梁，在爬坡时运梁车主车两边各配一人，抱木头随运梁车同步行起，为防止运梁车在上坡时，因突发自身故障，使运梁车刹车失灵，自行倒退时用木头档车轮使其停止，保证运梁车及人员安全。

九、 架桥机的拼装

1、架桥机采用贝雷桁架作主要承载受力构件，在组装前要必须对纵导梁、横导梁等进行探伤检查，确保主受力杆件安全可靠。

2、上桁车、前肢腿的连接部位用10.9级的高强度螺栓联接，基本允许应力[σ]=5290kg/cm，剪切应力0.6[σ]=3170kg/cm，不得使用普通螺栓代替。

3、在架桥机前台车的导梁上使用托架分配导梁的受力，避免导梁受力集中而损坏导梁。

3、组拼架桥机现场条件要求。

4、完成存梁厂至桥头路基的填平，路基标高要达到桥面的标高。

5、对桥头路基的平整使得25吨汽车吊能够在上面工作，并用以存放架桥设备和拼装架桥机;

6、有充足稳定电网电源;

7、所有架桥要走行的曲线段外轨不准设超高

十、对桥梁墩台跨度施工质量要求

1、对桥梁墩台中心线、支座垫石标高、墩台跨距等，施工单位必须在架梁前进行全面较核测量。

2、对桥梁墩台上的支承垫石，都必须用铅油划好中线位置线，特别注意对安放哪种支座(固定支座、活动支座)在墩台标注。每片梁有四个支座，每端两个支承垫石标高必须相同，有误差必须在架梁前补平。

3、对架设预制梁梁长、支座锚栓中心距要详细测量。

4、对要架设预制梁进行检查，防止将梁体有损坏的预制梁投入架设。 十

一、架桥机组装作业程序及规则

1、贝雷片之间的组合，贝雷片组成架桥机导梁。

2、前支腿和液压缸及液压系统的安装，。

3、中支腿的安装。

4、托滚和行走部分的安装。

5、天车的安装。

6、安装电控系统。 7、调试。 十

二、组装及调试

一、准备工作

1、熟读设备使用说明书及其它相关出厂技术文件，了解设备组成、结构特点，准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。

2、认真清点出厂零、部件，同时检查各构件在运输过程中有无损伤、变形，若有应及时修复后，方可使用。

3、认真检查、清理、平整组装场地(通常在待架桥桥头)，以保证有足够吊装场地和装配空间;夯实路基，以保证行走轨基础有足够的承载力。

二、组装(安装位置、尺寸及顺序参考安装形象图)

1、在待架设桥的桥头平整出长大于45m的场地，场地要求：1)、路面标高达到桥面标高，2)、场地密实度能够满足25T吊车的作业，3)、限高、限宽要大于8.5m，以满足桥机的通过，并考虑25T吊车工作的回转半径。

2、使用钢销将15片贝雷桁架头对头连接成排，共组装6排，然后使用支撑架、小横梁以及钢枕将3排贝雷桁架横向连接成导梁的主体，共组装2节长45m的导梁，两导梁的阴阳头要一致。

3、在距桥头的3m、23m、43m位置堆建3组长1m宽1m高1.28m的枕木垛，每组枕木垛共2垛，纵向方向的3堆枕木垛要在同一直线上，且要与桥的中心线平行，两直线的间距为4.6m。

4、使用两台25T的吊车分别将两节45m导梁吊放到枕木垛上，导梁的前端与桥台对齐并平行，两导梁互相平行，中心距为4.6m。

5、使用螺栓将前托架连接到导梁的前端，并将前支腿的副支腿安装到托架上，将剩下的四个液压缸安装到导梁上，接通油管和泵站电源，使液压系统能够正常工作。

6、用倒链将前支腿的伸缩节安装到前托架上，然后将横移轨和横移台车与横梁的组件用螺栓连接到伸缩节上，横移台车与横梁组合时应注意电动机是否与副支腿发生干涉。

7、液压缸工作，将导梁顶升离开枕木剁，除去枕木剁后将中托架安装到导梁上，把横移钢轨摆放到中托架的正下方，然后将中支腿安装到中托架上，中支腿上面的电动机应朝架桥机的尾部，并且与前支腿上的电动机同在导梁的一侧，同时用吊车将后托滚吊放到靠近后液压缸的导梁底下。

8、收起所有的液压缸，将导梁降落到前支腿、中支腿和后托滚上，分别给导梁安装上天车行走轨、托滚行走轨以及托滚吊挂轮行走轨。同时安装导梁的封头支撑架和门式横梁。

9、在平地上将天车台车、天车调整节、天车立柱以及大小横梁安装成一整体，安装台车时要求电动机全部朝外。使用25T的吊车将组装好的天车框架吊放到导梁的行走轨上，放置位置为中支腿往后的地方，然后将天车的横移小车吊放到天车横移轨上，并用铁楔将行走轮卡死。

10、安装电控系统及各种限位装置，完成架桥机全部的安装工作。 ⑥、调试、试吊

1、检查所有栓接和销接的部位，确保连接可靠。

2、检查所有动力设备以及电气控制元器件和线路是否良好，若有问题应及时处理。

3、检查所有液压元件和管路是否良好，若有问题应及时处理，加注润滑脂、齿轮油和液压油。

4、检查吊梁钢丝绳是否符合使用要求，缠绕是否合理，卷扬机、电动机的刹车性能是否良好。

5、完成对各个零部件检查后，调平架桥机导梁的水平度，复查导梁上天车行走轨是否为4.6m，然后天车空载低速在上面来回行走两遍，完成天车空载的运行试验。

6、将前面的天车开至架桥机导梁的前端，后天车开到中支腿的上方，检查架桥机横移轨是否支垫好，然后架桥机整机空载低速在横移轨上来回行走两遍，完成架桥机空载的横移试验。

7、架桥机后面的两个液压缸工作，然后将前天车开至中支腿靠后2m的位置，将后天车开至导梁的最后端，运梁车将砼梁运到天车下方后，两天车同时吊起，并吊过运梁车的高度，然后两天车同时同速向前行使，当前天车走到跨度的一半时，观察导梁的挠度变化是否在规定的范围内，然后天车吊梁后退，并把砼梁放置路基上，完成架桥机的试吊。 十

三、操作程序

一、架桥机悬臂过孔

1、架桥机调试、试吊正常后方可投入施工生产。

2、复合要悬臂过孔桥的跨度，测量架桥机的中心线与桥纵向方向的平行度，以确保架桥机悬臂过孔后架桥机的中心线保持与桥的平行度。

3、液压缸工作，使架桥机导梁顶升离开托滚，使用人力将前托滚推至桥头，天车将后托滚吊起摆放到架桥机尾部导梁中心对应的位置，然后将天车开至中支腿的位置。

4、松开前支腿横梁与伸缩节的螺栓，使得前支腿的大部分构件与架桥机脱离，收缩液压缸和前支腿的伸缩节，做好架桥机悬臂过孔的准备工作。

5、启动前托滚的电动机，使架桥机导梁悬臂过孔，当前进至后托滚与后端液压缸靠近时停止前进，然后通过后端液压缸的作用使得后托滚离开导梁，将后托滚前移11m，导梁就位到后托滚后，将天车开到后托滚对应的位置。

6、架桥机继续悬臂过孔，当前支腿的副支腿到达前桥台的外缘时停止向前行使，然后使副支腿工作，使得架桥机的导梁到达水平的状态。

7、使用前天车将卸下的前支腿吊至导梁的前头，并安装到前托架上，同时将架桥机落在前支腿和中支腿上，调整伸缩节的长度使得架桥机的导梁达到水平的状态，完成架桥机悬臂过孔的全部工作。

二、箱梁的架设

1、架桥机组装好之后，经由专人检查无误，并经过调试后即可进入试吊，试吊成功方可进入正式架梁状态。

2、架桥机横移到运梁轨对应的位置，架桥机的中心线与运梁车行走轨的中心线要求重合，误差不能大于100mm。通过后面液压缸的作用使得后台车处于受力状态。

3、架桥机后面的两个液压缸工作，然后将前天车开至中支腿靠后2m的位置，将后天车开至导梁的最后端。

4、当运梁车将砼梁运送到架桥机尾部(砼梁全部进入机身)前后天车将砼梁同时吊起，起吊高度超过运梁车的高度后，将运梁车退出架桥机，然后吊梁同时向前行驶。

7、砼梁尾端离开前一跨桥前端100mm时，两天车停止行驶，启动架桥机的横移台车，实现架桥机吊梁的横移，目测砼梁的中心线与垫石重合时即可停止架桥机的横移。

8、下放砼梁到梁底与支座距离为50mm的位置，通过天车的横移台车和纵移台车来满足砼梁的安装位置要求，调整好安装位置后落梁就位，支承保护。

9、拆钩卷收主吊绳后将天车的横移台车开到天车的正中间，然后将桁车开到架桥机的尾部，进入下一个工作循环。

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